レース用GT-R発売。お値段※

NISMOがGT-Rでスーパー耐久にテスト参戦
予価2000万円でレース参戦可能なマシンを提供予定
2010年6月27日開催
　先日のSUPER GT第4戦セパンで見事に1-2フィニッシュを飾った日産自動車のGT-R。
今年はFIA-GTにも参戦し、世界的にもそのスポーツ性能を積極的にアピールしている。
そのGT-Rがもっとも身近なモータースポーツとも言えるスーパー耐久シリーズにデビューした。
舞台は6月27日に行われた第4戦となる富士スピードウェイだ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100706_378802.html

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

安いな

マジはげちゃびんらでぃん

保存用と観賞用とオナニー用と友達に見せる用の5台注文した

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/378/802/html/11.jpg

フェラーリチオより安いじゃないかｗｗｗ

これは安いな
NSXは5000万くらいしたろ

コンビニ行く用に買っとくか

前にもニスモ仕様とかいってレース用の売ってないっけ？

なんでこんな安いの?　バカにしてんの?

安すぎて驚いた

普通車で1000万の車がレースコンプリートで2000万ぽっちで出せるのか？

レーシングカーで2000ﾏｿは破格だな

安いな一台買うかな

嫁の買い物用に1台買うか

>>2
この前ATのFTO見つけてしまった…
乗ってる奴は90年代前半からタイムスリップしてきたような
床屋カットを茶髪にしてる奴だった…
シャ乱Ｑのマコトみたいな奴

>>5
ぶっかけ用は買わないの

安いな

911GT2が 2500万くらいだから、意識してるんだろうな。

むしろこれを標準化して量産すれば（ｒｙ

ベースカーどしては本当にお安い
まあどうせ手を加えるにしても良心的な価格

現行GT-Rは改造しちゃいけないんじゃなかったっけ

NSXのなんちゃってホモロゲでも5000万してたのに
これはお買い得だな

>>23
イジるのは個人の自由
ただし、日産ディーラーでメンテや車検といったサービスをしてもらえなくなるハズ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/378/802/11.jpg
記事を読んだところこの死体みたいな人がものすごく運転がうまいらしい

画像どこー

少し前にオクに出てた死亡事故起こした奴っぽいのは売れたのかな

>>26
そんな七光りボンボンどうでもいい

>>25
なるほどなあ
別にサービス要らないって人ならやっちゃっていいのか

え？おまえらもう予約してたんじゃねえの？

2000万ってえらく安い気がするけど
性能云々は二の次でただ参戦条件に合わせただけってこととかあるのか？

公道走れないよな？
ならSGTのエアロでも組めばいいのに

>>2
懐かしいなー
7，8年前だよな？

二億の間違いじゃねぇ？

>>34
10年くらい前だろ
5万キロ走ったGTOのSRを250万で買った時代だし

なんだイケメン限定か

なんでそんなにするんだよ
椅子とか一個でいいし内装とかも張らなくていいんだから安いはずだろ

(´・ω・`)

丁度、信号間の300メートル全開できる車が欲しかったんだ

ベースが量産車ってのは安値に効いてるのだろうけ？

GT-Rの生産ラインは日産の本気が詰った技術の結晶だからな
元が激安だから出来る事

リアルスポーツを流れ作業で組むってキチガイ沙汰の量産技術がいるんだよな
ﾆｻﾝの生技はマジで世界一
つーか、ちんたら手組みして何千万もに値段跳ね上がったスポーツカーを
職人のハンドメイド云々でありがたがってる奴がｱﾌｫ
技術が無いから田舎のドン百姓みたいにテレテレ手組みしてんだｗ
ライン率95%超えは伊達じゃないぞ
この車を777万で採算に出来るのは日産だけ
ポルシェだったら1300万取ってる

スカイラインクロスオーバーとは一体なんだったのか

>>42
そもそもクリーンルームで組む量産車は異常だろ……
1300万できくもんか

性能は間違い無くスーパーかつスペシャル
数千万〜億に届こうかって名だたるスーパーカーと完全に並んでる

その車がマーチとかキューブと同じ様にして作られてるんだぜ？

>>17
おっとマコトちゃんの悪口はそこまでだ
シャ乱Ｑを影で操っているのはマコトちゃん

安いけどカッコよくはないよね

オッサン臭いベンツやベントレーの4ドアセダンが600馬力とか言ってんのに
レース用車両が485馬力って

馬力がすべてじゃねえよ…

>>48
トラックでも乗ってろ

>>44
スーパーカーはラインオフでダラダラとやり終いで作業して
価格ボッタになっても許される、なんせ「職人による丹精込めた手作り」だから
つー意味不明の自動車屋の常識に挑戦したのは本当にえらい
「いやｗ　800万で十分儲かってるしｗｗｗ」とか言って欲しいわ

ポルシェはまた攻める方向性が違うからそれで良いんだろうけどね

改造しない場合、ランヱボとこれ、どっちがいいかな？

本体は安いけど整備に金がかかる

夜ラーメン食いに行く用に一台買うか

あらお安いのね。

これどう見ても安いだろう

R32を500馬力　SR13を250馬力までフルチューンした世代はどう見るんだ？




もう金ないけど

星野一樹って星野一義の息子か何か？

"レーシング仕様”にして見れば安いな

スカイライン　ハイウェイスター仕様とか出せよ

フィギュア買いに行く用に買うかな

800万程度の車と2000万程度の車が比べられる時点でポルシェ終わっとる

カタログほしいです
DVDじゃないやつ

ゴーンの取り分減らしてもっと安くすれ

これって公道走れるの？
エアコンつくの？

ポルシェはラインナップ見る限りファミリー向けに媚びるようにはなったな

>>65
パナメーラ割と悪くないぞ

これはＦＲなの？

>>65
何にのってるの？

ポルシェって見た目全然変わらないけどなんで？意地？

>.69
昔とは全然違うぞ。

あれ？>.になったｗ

このレース友達が出てた

GT-Rのアメリカでの販売が月に８９台ってニュースがあったんだけど
これってスポーツカーとしては少ないの多いの？

庭の移動用に買っておく

> そのGT-Rがもっとも身近なモータースポーツとも言えるスーパー耐久シリーズにデビューした

マシンに2千万円、公道は走れないから運ぶトレーラーも必要
もっとも身近なのにどんだけ敷居が高いんだよ

>>73
向こうじゃ関税でけっこうするんじゃねえの？

>>76
http://www.nissanusa.com/gt-r/

ここみると84000ドルってあるな

スリックタイヤを履き替えたら公道走行可？

>>78
リアスポイラーが大きすぎるんじゃないか？

スーパー耐久用か
内装剥いでロールケージとかブレーキとか改造してあるのか

>>69
違うの作っても売れないから

>>26
これ柳田？
300で走ってるらしいけど都落ちみたいなもんなのなの？

吊るしのGT-Rを同じ仕様に改造したら2000万以上は絶対するだろうから、安いわ。

>>82
星野一義の息子だろ

>>80
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/378/802/09.jpg
ロールケージは複雑な形状。Aピラーとロールケージは溶接されていて、
販売される場合もこのように装着された状態になる予定

サーキット走行経験無いけど頑張るから
お前等これを俺に買い与えて更にスポンサーになってくれ
完走目指します

あらいいですわね

>>5
マッチは自分用・嫁用・保存観賞用のR35GT-Rをリアルに所有してるらしいな

GTRなんてシービーR六百ｗR位でちょうどいいな
バイクの敵じゃない

>>88
勃起用は？

>85
首がとれているのかとおもた

めちゃくちゃ速そう

早くV8/4.5LのZ出せよｗｗｗ

>>90
許せよ

いま予約すれば
同じものをもう一台

もう車両にエアコン付いたんだっけ？
GT-RはCKのコンプレッサ付けるとか言ってたが

>>56
SR13てなに？

>>97
シルビアじゃない？

ホンダのCBR600RRのレース用は、市販＋20万くらいだったというのに・・・

ＳＲ２０エンジンの乗ったＳ１３シルビア・・・

FIA-GT選手権は絶好調だな
前回のレースでの3ワイド→アウトから2台オーバーテイクは燃えた

nismo期間限定コンテンツから
ttp://www.nismo.co.jp/motorsports/entertainment/TV/movie/nismo_kiseki.f4v

…イイ話だなぁw

それにしても、nismoの中の人は陽気すぎる気が…w
ttp://www.nismo.co.jp/motorsports/entertainment/PITMANS/movie.html
ヘタウマが良い味出してて吹いた

>>101
ttp://www.gt1world.com/gt1tv

…HD動画で見たいよねｗ

相撲パワー、良くやったw

エアコンもパワーウィンドウもついてないクルマに乗ってる男の人って・・

スーパー耐久5位完走かあ・・・。なんかヘンだなあ。
SUPER GTは中身は別物だしｗ

よくこっちの市内で数台走ってるのみるけどＧＴＲは確かにかっこいいよ
10分ほどケツに張り付いてたわ。どういう人が買ってるのか気になる

公道走れるやつが欲しい

>>107
以前、三重か愛知にF3000用のマシンを公道走行可能にして、ナンバー取得したツワモノがいたっけ

あと、カーグラで往年の葉巻型Ｆ１みたいな車を公道で走らせてたのを見た

レースってスーパー耐久かよｗ

>>108
ガレージリボンでググれ

街で無駄に高性能車に乗ってる奴って
どこでその能力を発揮すんの?

>>111
見せびらかすためだろ

鳥取にはそんな車走ってるとは思えないが

もうニスモR35GT-R発売かよｗｗｗｗｗ
VスペIIニュルやZtuneとか待ってたのに

日産はさっさとV12エンジン採用しろよ

勿論マニュアルだよな？

2000万の車なのに内ドアがひもｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/378/802/html/15.jpg.html

120Lタンク必要なのかｗ

また湾岸線でGT-Rを廃車にする作業が始まるお･･･

ディーゼルエンジン積めよ

SR13ｗｗ

>>116
軽くしたいんじゃない？

ロールケージほしいお

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Amazonでポチった

>>116
軽量化の為

マーチの営業車グレードのドアハンドルだな、それ。

>>116
内装の重さって、意外とレースカーでは馬鹿にならないのよ

…今回のR35だけでなく、市販車両ベースのレースカーはどれも同じ事してるよ

因みに、窓開ける手動ハンドルはマーチやティーダでも使ってるヤツねw

>>117
今回の車両に載ってるのは、耐久レースのレギュレーションにあった容量の『安全タンク』

衝突時に簡単に燃料が漏れ出さないようにタンク内部が加工されて造られた樹脂製の
特殊なヤツで、レギュレーションによって使える最大容量が違う…

だから、購入時にはタンクが載ってない＞購入者が参戦するレースに合わせたモノを後付けする

>>119
欧州車みたいに『スポーツ走行』出来るディーゼルエンジン、日産もルノーも持ってないからね…

…提携が決まったダイムラーからMB用のディーゼルが調達出来るようになると面白いんだがw

エリート即民で買う人いるの？

>>116にマジレスすんなよ(笑)

レースに出られる仕様で2000万て安くない？誰か買え

ストリートバトル用だが、吊るしで1,600万した。

ヴェイロンのほうが安くね？

>>131
このレース用でさえヴェイロンの1/10ですが？

>>129
確実に勝てるなら安いね
タイヤメーカーに勤めてるけど
負けっぱなしだからBSの買って
名前だけ変えるかとか冗談混じりに言ってたわw

1600馬力のエンジン
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1473773

>>2
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

35が完全に金あるおっさんしか相手にしてないから
今の20代がおっさんになっても、GTRに憧れとかって人ほぼ絶滅だろうな
100万以下のｼﾙﾋﾞｱ・RB20系からGTR　　EGｼﾋﾞｯｸからEKﾀｲﾌﾟRみたいな段階ないし

>>135
超有名コピペにマヂレスすんな
見てるこっちが恥ずかしくなるわｗ

>>135
間違いなく寝たでしょうNE

>>137>>135
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>128
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　　　　ヽ　/[ '' - ,,_　　　　　　　　　　　　　 __ ,,／"
　　　　　 〉ー-,,_　　""-- ,,_　　　　　　　　　 ﾉ　　　　スイマセン許してください！
　　　　 /::::::::::::::::"""--,,,_　"''-┌--┐-- ／　　　　　　何でもしますから！
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>>51
> スーパーカーはラインオフでダラダラとやり終いで作業して
> 価格ボッタになっても許される、なんせ「職人による丹精込めた手作り」だから
> 「いやｗ　800万で十分儲かってるしｗｗｗ」とか言って欲しいわ

頭悪いな文章だな、量産メーカーだからこそ出来る量産効果じゃないか
現行GTRのプラットフォームがZやスカイラインと共用って知ってるか？
GTRの海外価格知ってるか？
プリウスやNSXが数年前まで赤字だったことを知ってるか？

フェラーリもランボルギーニも、1960年代から近代的な生産ライン持ってる
ランボルギーニの生産ラインは当時のホンダの生産ラインを参考にされてる（フェルッチオがホンダの工場を視察してる）
でも高いのは量産効果が出ないスーパーカー専業で黒字にしなければならないからだ
「職人による丹精込めた手作り」なんてしてない

燃費はどれだけ伸びるの？

>>135
NAは高速域ではターボラグが無い分、下手糞な加給器付のミッションより立ち上がりはいい

そこらのベンツよりよっぽど安くて笑った

ロードスターの耐久の方がお前等には似合ってる

GT-Rのレーシングカーって2駆なんだよな。
アテーサE-TSって公道用のテクノロジーなの？

これって事故ってテストドライバー亡くなったやつ？

>>75
ヴィッツとかでも出られるらしいじゃん

ワイルドスピードMAX見たら車ゲーがやりたくて仕方がない

型落ちしたレースマシンとかどうしてるの？
売ってないの？

安いな。通勤用に買うか。


てかリアルに安いなコレ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/378/802/html/23.jpg
これもついてくるのかｗ

もともとがレースにそのままどっこいしょ使えるGT-Rな
だけに余計に加える物も少ないのかな

>>150
オークションにちょこちょこ出てるっしょ
基本的には一般に流れんけど

>>151
って言ってもF３マシンが1500万くらいじゃなかったっけ？
レースマシンってそんなに高くないよ。維持費が基地外じみてるだけで

以前､なぜか３４ＧＴ-ＲのＳ耐車輌のｍｉｓｍｏが出してる参戦提案書が手元に有って､
確か､３４ＧＴ-ＲのＳ耐車輌の価格が２３００〜２４００万くらいだったと記憶してるんだが…
ただエンジンのメンテ費用がＯ/Ｈ１回１２０万だったと思った 基本２レースで１回のＯ/Ｈだったかな？
この分で行くと､３５ＧＴ-Ｒが車体２０００万でもＶＲ３８ＤＥＴＴエンジンのメンテ費用はいくらになるんだか想像も出来んなｗ
ｎｉｓｍｏにどれだけ払えばレース出来るんだろうなｗ

>>156
misonoに見えた

>>30
サービスも無くなるが部品も買えない

>>44
クリーンルームで組むのはエンジンだけ

今R34GTｔ買うのってどうなの？
後定価５００万のVスペが走行距離約３万キロで４００万は高くないか？
ぼったくりだろう

>>158
部品買えないのマジか？全ての保障がなくなってでクレーム修理してくれないだけじゃないの？
RBのころはエンジン回りいじって壊したのクレーム扱いで直させられてたりの対策で。
車検証さえあれば部品くらいは買えないとそれこそ問題だとおもうけど

4WDがエントリー出来るレースは
ラリー以外ではＳ耐のほかに何があるんだ

>>156
MISONOかとｵﾓﾀ

>>161
買えるには買えるがASSYとかじゃないと出ないので異常に高額
つまらない部品にとんでもないプライスがついてる
例えばspecVのリアに付いてる小さなエンブレム１つが１０ﾏｿとか

この前初めてアストンマーチャンとかいう車に乗ったんだけど
あんなんどこで売ってんの？
街中にディーラー見たことないんだけど

>>161
こういった車両は維持してくのが大変なんよ
まあ、シーズン超えたらガラクタになるの当たり前だし売り出し下げてるのは極普通

現存するうちにアップデートするモノ出す程良心的な事する様な土壌も無いしな

そんなもんエコカー減税使えないのでいらん。

鉄っちんホイール空調なし・手動ドアの
一般向けベース車両はお幾ら万円になるの？

本日限りでニュー速は過去ログごと丸々全部消滅確定！！！！！！！！！！


てなわけで記念カキコｗｗ

ファンカーゴ14万で買いました
めっちゃいいクルマで驚いた

俺のマーチ信号待ちからのスタートダッシュでGT-Rに勝ったぞ。

GTRばかみたいにはぇぇな
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM

>>165
東京だと港区麻布
こういったスーパーカーの類を買うお客は自分からディーラーに出向かない。
ディーラーの営業マンを呼び寄せて商談するし
メンテで預けたり、引き取るときも、お客が指定した任意の場所。
店は構えているが、信用を世間一般に示しているだけにすぎない。

>>160
R34のGT-Rは最後の｢スカイラインGT-R｣な上に
生産台数もR32やR33ほど多くは無いので高値安定している。
街乗りで使うのならR以外のGT系でも十分だし、
今なら100万以下で程度の良いのがゴロゴロあるぞ。

確か江東区の日産で35GT-R扱っていて受け渡ししていたはず

今スペックV買う奴はアホ
どうせニスモ仕様が出るんだから

やっぱりR34の方がいいな
35はどうも好きになれない

>>176
っで36(出るかどうか知らんしその番号になるかどうかも…)が出ると
『35の方が…(ry』
以下無限ループｗｗ

レーシング用のチューン施して2000万か
最低でも5000万くらいはするもんだと思ってた

ヒュンダイのレース用ジェネシスクーペは400万だってさ

>>177
はアホ
32、34の偶数が最高
33、35の奇数が最低と言われてきたんだから、36GT-Rは…

>>116
F40もヒモだったはず

>>178
スーパー耐久はN１規定だからほとんどチューンされてないよ。
ロールゲージ取り付けとかフルバケ+ハーネス、サスキットくらいつけてこの値段なんじゃないかと。

あ

雨降りように２台くらい注文しようか迷い中

2000万は手が出ない
人民元買いすぎた

SL65のほーがいい
遅くても

１レースでエンジンぶっ壊れるけどな

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/378/802/11.jpg

安いんじゃないの？

>>42
そういや、2年ほど前に追浜の工場行ったな。
そん時はお昼休みでラインは稼働してなかったけど、普通にGTRのエンジンがすのこの上で並んでいたのは壮観だったｗ
もちろんカバーはかかってたけどなｗ

でもGT-Rが１３００万で売れるかというとそれはまだ出来ない

安いな足に2台くらい買うか

自衛隊オワッテタ

やっぱり8分周期くらいか？

今度は2つ落ちた

2つ消えたか…

次はここか

310 シーラカンス(西日本) sage 2010/07/09(金) 18:53:59.94 ID:NxBKFifl
最後を狙ってみるか

狙えたw

FRだったり四区じゃなくなってたりほとんど別物だろ

やっぱ8分だな
次は02分

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278410197/
すでに死んでた

くこか？

＼＼　♪　　さよなら　さよなら〜 君たち〜　♪／／
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*) |　 ∪
　　　　　　 | 　∪　　| | 　∪|　 　| |　∪. |　 　| | 　∪|　　| .| 　∪| 　 |　|　∪　|　　|〜♪
　　♪　　　|　　| U U .|　　| U U 　|　　|　U U.　|　　| U U　.|　　| U U 　|　 　| U U　♪
　　　　　　 U U　　 　 U U　　　　 U U　　　　　U U　　　 　U U　　　　　U U

8分おきに判定なんだ

次回は19：02頃に落ちるのか

なるほど、最後取り合戦開始だな

スレ落ちるタイミングがわかるなんてこういう時だけだよなｗ

なんだFIA-GT仕様じゃないのか

意外に安いなって思ってしまった

いや俺には買えねえし維持なんか不可能だけどさ

最後に馴れ合いとか、マジでお前らアフィブログから来てたんだな

8分毎に落ちるって判ったら最終陥落時刻も算出できるな

抽出 ID:Sp92oGUV (2回)

199 名前： ネオンテトラ(埼玉県)[] 投稿日：2010/07/09(金) 18:54:58.38 ID:Sp92oGUV
FRだったり四区じゃなくなってたりほとんど別物だろ

207 名前： ネオンテトラ(埼玉県)[] 投稿日：2010/07/09(金) 18:56:17.14 ID:Sp92oGUV
なんだFIA-GT仕様じゃないのか


楽しそうでいいね

レースカーの話するとすぐ市販車と別物だろとか言い出す池沼ってなんなの
別物に決まってるだろ

早く落ちろ〜

22時6分で終了だな

>>210
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278421341/　22:02:21.19

10時10分ぐらいだな

ってかまだν速終了に気付いてない人結構居そうな雰囲気だよね

ロスタイム突入

あと2分

>>211
見返して気付いたが妙な事言ってるな俺ｗ

ん、久々ニュー速見たんだが、なんかあったのか