【青森】　新幹線開業で特急「つがる」廃止へ　「また津軽と南部の対立が深まるのでは・・」との声

33 ：イシガレイ(愛媛県)：2010/07/05(月) 16:53:13.25 ID:KEtYfQtW

特急列車全体で10人くらいしか乗ってなかったら
さすがに経営が心配になる

34 ：シマフグ(東京都)：2010/07/05(月) 16:53:45.68 ID:XmDHrLhj

>>24
南部の方が強かった記憶がある。

35 ：イナダ(岩手県)：2010/07/05(月) 16:53:49.95 ID:Y4ujz/AM

公共交通機関が発達してないから車がないとどうにもならない。
東京偏重の弊害だから仕方ない。これから燃料の税金高くして
地方民を絞殺しに掛るしな。何がいのちを守りたいんだかな。

36 ：イシガレイ(東京都)：2010/07/05(月) 16:53:59.95 ID:0wXFSNVx

津軽の人は困るのかもしれないけど津軽以外の青森県民は津軽に行く用事なんてあるの？

37 ：センネンダイ(コネチカット州)：2010/07/05(月) 16:55:10.54 ID:nyH1R2X3

青い森鉄道の運賃高杉。
地元民なら車を使うだろ。

38 ：イトヒキフエダイ(埼玉県)：2010/07/05(月) 16:57:17.76 ID:pqb5ybq/

>>28-31
地方行くと高校生や年寄りがかなり乗ってくるが

車乗れない人はかなり切実なんじゃ

39 ：ウバザメ(大阪府)：2010/07/05(月) 17:00:30.47 ID:w+IwX7in

ニーヌ・マッケンジースレ

40 ：アカヒレ(青森県)：2010/07/05(月) 17:03:04.56 ID:18lMYLfP BE:1025791373-BRZ(10001)

>>38
逆だよ。学生と年寄りしか乗らないんだよ。
学生は少子化でどんどん減ってるし、
年寄りも自治体から割引手当てが貰える市営バスなどにシフト。

事実、JRのまま運賃が据え置かれても、毎年利用者は減っている。
弘南鉄道や十和田観光電鉄のような私鉄でもそうだな。

41 ：イナダ(岩手県)：2010/07/05(月) 17:03:50.88 ID:Y4ujz/AM

つーか盛岡以北の旧東北線(銀河鉄道/青い森鉄道)なんて客車よりも貨車のが
多く走ってるだろ。

42 ：ソードテール(コネチカット州)：2010/07/05(月) 17:04:07.43 ID:xgM1Clut

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=0JV59fhLdNs&fulldescription=1
パカッって開くミュージックホーン面白い

43 ： [―{}@{}@{}-] マダイ(西日本)：2010/07/05(月) 17:04:29.24 ID:X9XKT169

>>38
高齢者は鉄道よりデマンドバスの方が便利
駅まで向かうのが大変になってくるから

44 ：バタフライフィッシュ(埼玉県)：2010/07/05(月) 17:12:48.83 ID:5I5kqJuT

八戸青森間の3セク転換に伴って他のJRから孤立することになる大湊線はそのうち廃止されそうだな

45 ：フクロウナギ(福岡県)：2010/07/05(月) 17:18:24.60 ID:JFw0bSt3

どこが南部だよ
思いっきり北じゃねーか

信長の野望をする前はそう思っていました

46 ：イシガレイ(東日本)：2010/07/05(月) 17:43:08.26 ID:2nVhXHzd

上北郡出身の俺には関係ねえな

47 ：ハッカク(ネブラスカ州)：2010/07/05(月) 17:56:20.07 ID:eEGFyqhy

上北って新幹線は通らず
三セク押し付けられる一番悲惨地域だな

48 ：ロウニンアジ(千葉県)：2010/07/05(月) 17:59:12.76 ID:jLl2KbA6

直通快速でも走らせておけばいいんじゃないの？
3セクなら出来るでしょ

49 ：コチ(東京都)：2010/07/05(月) 18:15:17.20 ID:sW9Y8Ihr

>>25
弾丸快速か。

50 ：キス(三重県)：2010/07/05(月) 18:36:47.11 ID:YxfGxj2H

新幹線の名前を「なのは」に変えれば万事問題なし！

友達になりたいんだ…

51 ：ウチワザメ(関東・甲信越)：2010/07/05(月) 18:58:11.52 ID:DqUBDfOM

弘前人の気の強さはガチ
頭ごなしにキレながら話されるからなかなか仲良くなれないわ

52 ：クチボソ(東京都)：2010/07/05(月) 20:34:34.40 ID:kLsDEX+s

青森～弘前じゃ特急を走らせる距離でもないから快速にしますよ、ってことだろ
八戸と弘前を直接行き来する人なんかそう多くないだろうし、乗り換えが1回あったって問題なかろうて

53 ：キングクリップ(青森県)：2010/07/05(月) 21:02:46.96 ID:n4mHWFt8

ここ最近のＪＲのテレビＣＭはなんだ？？

開業はいつだ　いつだ・・って　しつこいわ。

「何日だっけ？」って　駅員が聞くか？普通・・

あの　公募かなんかで選ばれた　オンナ　の　部巣さときたら。。

やっぱ　アホ盛　だわな

54 ：ハマクマノミ(岡山県)：2010/07/05(月) 21:07:18.13 ID:SKzqXaUo

津軽半島の飛び地合併を見るに
南部＞津軽だな。

55 ：ウチワザメ(青森県)：2010/07/05(月) 21:10:21.95 ID:e1ZXRB2J

まだ10年ぐらいしか造られて経ってないE751系
どうするんだよ。
青森～秋田の「かもしか」にでも転用するか？

56 ：カレイ(関東)：2010/07/05(月) 21:12:08.45 ID:23ceLbel

またって今も対立してるじゃんな

57 ：トド(神奈川県)：2010/07/05(月) 21:12:13.36 ID:ad0KgBQQ

東京⇔青森と八戸⇔弘前のどっちが大事か、青森県民はよーく考えて結論を出せよ。
長野県や静岡県みたいにゴネると結局どっちも逃すことになる。

58 ：セミホウボウ(コネチカット州)：2010/07/05(月) 21:13:25.44 ID:6Wg3rITZ

実家が下北の俺には、どっちにしろ関係ない話だ……
在来線もっとマトモにならないかなあ

59 ：メカジキ(アラバマ州)：2010/07/05(月) 21:14:37.99 ID:hkFF3QG2

つがるで１時間４７分
奥羽線と青い森鉄道で２時間前後なら
大して変わりないじゃん、何贅沢こいてんの？

60 ：ウチワザメ(青森県)：2010/07/05(月) 21:15:41.64 ID:e1ZXRB2J

>>59
弘前～新青森乗換え～八戸で
今より20分以上短縮できるんだから
別にいいよな。

61 ：メナダ(東京都)：2010/07/05(月) 21:16:56.14 ID:vk82o2+u

あれ？フレッシュひたちのパクじゃん、つかフレッシュがぱくったのか

62 ：クエ(宮城県)：2010/07/05(月) 21:20:12.77 ID:YhIdHO3I

弘前から新青森まで単線なんだよな
通学してたとき普通列車がたびたび列車交換で停車した思い出

63 ：センネンダイ(静岡県)：2010/07/05(月) 21:26:10.00 ID:wELdAb9x

2時間鈍行でいいじゃん。
東京まで2時間かかる鈍行使う奴結構いるぞ、ウチも。
1時間弱で着く新幹線使わずに。
まあ、踊り子なんて特急もあることはあるが。

64 ：ノコギリダイ(東京都)：2010/07/05(月) 21:36:53.61 ID:lr+Zwz8M

つがるていつの間にか特急になってたんだな

65 ：マダイ(東京都)：2010/07/05(月) 23:05:27.56 ID:0QkhiU/e

>>19
伊達もしくは佐竹

66 ：サバフグ(青森県)：2010/07/05(月) 23:06:02.93 ID:P27yYxNw

別に使わないからどうなってもいいや

それより津軽海峡大橋を作れ

67 ：マダイ(東京都)：2010/07/05(月) 23:13:04.12 ID:0QkhiU/e

>>61
フレッシュは、E653系＝交直両用
つがるは、E751系＝交流専用

先に作ったのは E653系

68 ：ウツボ(関東・甲信越)：2010/07/05(月) 23:14:14.80 ID:dW3O25ll

あけぼのは？
あけぼのはどうなのよ？

69 ：ホホジロザメ(関西地方)：2010/07/05(月) 23:16:23.96 ID:eKUxaYmO

>>27

あほやろ。環状線の車両を見て
何も思わんのか・・・

北と南の力の入れようの差に腹が立って仕方ない。

103て書いてるやん。夏場はクーラーが効かないからつらい。
堺から森ノ宮まで関空快速の車両を選んで行ってるわ。

阪和線とか8両編成で混雑酷い。
朝なんて三分に一本でもババ混み
なのにクーラー聴かない103てなんなん・・・

103ぽい少し新しいのは阪和線には走ってないわ・・・

70 ：マダイ(東京都)：2010/07/05(月) 23:26:49.59 ID:0QkhiU/e

>>64
急行津軽で上京したのも遠い思ひ出

71 ：クマノミ(宮城県)：2010/07/05(月) 23:32:33.02 ID:eAN4et/7

三沢厨と野辺地厨はどう思ってるんだよ？

72 ：キュウセン(不明なsoftbank)：2010/07/05(月) 23:36:51.93 ID:4LfwiAGs

早く何とかしないと八戸一帯が岩手になるぞ

73 ：ブラックアロワナ(岩手県)：2010/07/05(月) 23:39:09.42 ID:C4q6rrNn

田舎スーパーの社員の利便なんかマジどうでもいい

74 ：タイ(愛知県)：2010/07/05(月) 23:41:42.46 ID:EHkPcSOU

新青森と青森の移動ってシャトル的な電車が走るの？それとも現状のまま？

75 ：マダイ(東京都)：2010/07/05(月) 23:41:55.91 ID:0QkhiU/e

>>71
南部縦貫鉄道に乗りに行ったのも、いまは遠い思ひ出

76 ：ギンメダイ(埼玉県)：2010/07/05(月) 23:59:33.60 ID:4KYp09le

>>69
私鉄のライバルが無いと露骨だなぁ

77 ：ハヤ(岩手県)：2010/07/06(火) 00:01:04.84 ID:529aVMYN

>>72
俺の県名表示は既に岩手になってる

78 ：ヒラマサ(宮城県)：2010/07/06(火) 00:03:10.05 ID:w+qlsCPB

きらきらみちのく号の津軽方面乗り入れ復活させて何とか耐えろ。

79 ：ソードテール(コネチカット州)：2010/07/06(火) 00:08:24.54 ID:NPhn1uyi

民営化したらこうなることはわかりきっていたんだがな
だから国鉄のままがよかったんだよ

80 ：スギ(岩手県)：2010/07/06(火) 00:09:28.00 ID:1XhZgA+H

八戸道が無料になったから土日は750円で八食行けるわ

81 ：キュウリウオ(不明なsoftbank)：2010/07/06(火) 00:12:26.84 ID:isvHI+km

はっしょくせんたーっ！！！っていうCMは見かけるけど何を売っているところなの

82 ：スギ(岩手県)：2010/07/06(火) 00:14:04.11 ID:1XhZgA+H

>>81
魚が多い土日ジャンボ

って言うと多分怒られるな