ホンダ「VFR1200F」デュアルクラッチ塔載車発表 お値段168万円
1 :
イェンツーユイ(栃木県):
Hondaは、二輪車用としては世界初※1の有段式自動変速機(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を搭載した、
大型二輪スポーツツアラー「VFR1200F Dual Clutch Transmission」を7月29 日(木)に発売する。
新型VFR1200F Dual Clutch Transmissionは、VFR1200Fの車体やエンジンをベースに、
新たに世界初の有段式自動変速機(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を搭載したもので、
今回のタイプ追加により、VFR1200Fは従来からのマニュアル・トランスミッション車と、
デュアル・クラッチ・トランスミッション車の2タイプとなり、よりユーザーの嗜好にあった選択を可能としている。
また、デュアル・クラッチ・トランスミッションの搭載により、独特のビート感とサウンドを持つ力強い出力特性のV型4気筒エンジンとあいまって、
簡単な操作で上質なスポーツライディングを楽しむことを可能としながら、伝達効率に優れた機構により、
燃費性能においても従来のマニュアル・トランスミッションと同等以上の性能を実現している。
価格においても新機構を採用しながらも、マニュアル・トランスミッション車に対して、
10万円(消費税込10万 5,000円)高とするなど、魅力的な価格を実現している。
VFRシリーズは、スポーティーな走行はもとより高速道路などを使ったロングツーリングにも適したエンジン特性と車体特性から、
40〜50代のベテランライダーを中心に好評を得ているモデルである。
●販売計画台数(国内・年間) VFR1200F Dual Clutch Transmission 400台
●メーカー希望小売価格 1,680,000円(消費税抜き本体価格 1,600,000円)
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100629-vfr1200f.html http://www.honda.co.jp/news/2010/image/vfr1200f_2100629.jpg
2 :
オイカワ(福岡県):2010/06/29(火) 15:39:33.59 ID:7jTsz8jp
168万円あったら飛行機買えるわ、ケニアなら
3 :
ヒメジ(宮城県):2010/06/29(火) 15:40:29.95 ID:MuYW7dGx
キターーーーーーーーーと思ったら二輪かよ、、、
4 :
スズキ(コネチカット州):2010/06/29(火) 15:41:28.45 ID:R+c/4AdK
△
5 :
アカウオ(福島県):2010/06/29(火) 15:41:41.09 ID:6F+38q6B
何と決闘すんだよw
ホンダのネーミングセンスはカス
HFTとかヒューマンフレンドリーだもんな
6 :
トミヨ(東京都):2010/06/29(火) 15:41:43.88 ID:geeeulF5
仮面ライダーWって最初だけだったな
海外で叩かれてるほどデザイン酷くないと思うけどな。
前=BMW、後=MV臭いが。
ホンダさんFirestormを燃費良くして復活させてくださいおねがいします
9 :
チンマ(石川県):2010/06/29(火) 15:45:00.43 ID:yidQpDQ9
前のボリュームに対して後部が物足りない
10 :
カミソリウオ(東京都):2010/06/29(火) 15:45:05.62 ID:0F3AsA+n
デュアルクラッチより俺のMTギア捌きの方が速いし
11 :
デュメリリィ・エンゼル(神奈川県):2010/06/29(火) 15:45:34.49 ID:sJ9WOa/K
これ大型AT免許でのれんの?
12 :
エビスザメ(熊本県):2010/06/29(火) 15:46:19.04 ID:e9IiVDLV
なんでバイクって糞高いんだよ
面積的に考えて車の4分の1程度で収まるべきだろ
13 :
ノコギリザメ(大阪府):2010/06/29(火) 15:46:39.77 ID:HAu6LXTK
もうこんなのはやらないから
14 :
イェンツーユイ(catv?):2010/06/29(火) 15:47:25.47 ID:OW430y/f
単車はもう少し安くしないと本当に廃れるぞ
15 :
ベタ(神奈川県):2010/06/29(火) 15:47:30.27 ID:ITP1uJsi
ださいな
16 :
アカウオ(福島県):2010/06/29(火) 15:47:41.18 ID:6F+38q6B
デュエルじゃ無くてデュアルか
17 :
ウケクチウグイ(熊本県):2010/06/29(火) 15:48:04.16 ID:cmPfDFiM
これ輸出仕様と同じスペックなら買いなんだけどな
大昔、ホンダCB750エアラなんてAT車あったなあ。
19 :
イェンツーユイ(栃木県):2010/06/29(火) 15:50:58.30 ID:Bhvjgra2 BE:1273053299-PLT(12245)
>>14 かといってカワサキみたいに露骨に海外生産されてもなぁ…
21 :
バラフエダイ(長野県):2010/06/29(火) 15:52:19.85 ID:TLB4P5na
>>11 乗れない
ホンダが出してるもういっこのも乗れない
ギアを変えるときに一度クラッチを切るためどうしても駆動力が切れる瞬間が生まれてしまいますが、
クラッチを二つ装備するデュアルクラッチミッションは「切れた瞬間につながる」という理想的なクラッチ
24 :
エソ(catv?):2010/06/29(火) 15:55:48.16 ID:dGCwNvUx
BMWっぽいのはなんで??
25 :
マグロ(catv?):2010/06/29(火) 15:57:09.98 ID:vwYbQQ24
1,200ccなんて免許が無い。
400ccのバイクが欲しいが、250ccと比べて異常に割高。
何とか汁!!
デザインだっせ
CBRのままでいいのに。
27 :
マハタ(東京都):2010/06/29(火) 15:58:43.44 ID:fVCQdtzu
VFR800Pに煽られた
>>25 そうか?この前発表されたニンジヤ400はそうでもなかったと思うけど。
29 :
マグロ(catv?):2010/06/29(火) 16:46:52.31 ID:vwYbQQ24
>>28 ただの偏見だと言う事は判っているのですが、どうもカワサキは…
あの短いマフラーは格好良いなぁと思いますが。
30 :
マガレイ(東京都):2010/06/29(火) 16:48:44.61 ID:dwuGkk1J
なんとまだデュアルクラッチは出てなかったのか
前に出したのはノーマル車って事か
FIT買った方が色々と捗るだろ
32 :
イェンツーユイ(静岡県):2010/06/29(火) 16:50:25.36 ID:ybl9CNVR
33 :
ギマ(埼玉県):2010/06/29(火) 16:50:38.20 ID:E4qqrMK1
リッタークラスなんてどれもATみたいなもんだろ?
どのギアからも普通に加速できちゃうでしょ?
34 :
カマスサワラ(長野県):2010/06/29(火) 16:52:37.66 ID:DwSnetch
お前等2輪免許もってなさそうだもんな
口だけは達者なんだよ
誰買
36 :
カミナリウオ(埼玉県):2010/06/29(火) 16:56:31.33 ID:yzGl4Ygk
37 :
マーリン(栃木県):2010/06/29(火) 16:57:26.45 ID:Qd33z/pT
1200ccの車とほぼ同額か
38 :
ドンコ(大分県):2010/06/29(火) 16:58:14.14 ID:S175YhAo
燃費が向上してるな
クラッチ切らずに済むからパワーロスがないってわけか
デュアルなんとかがどういうものか知らんけど
39 :
ゴマサバ(北海道):2010/06/29(火) 16:59:41.91 ID:mtCHKXBR
2年後くらいにVFR1200Pとか出てきてもおかしくないな
車検制度に免許制度、抜本的に変えないとお先真っ暗だなバイクは
今のままだとコストや実用性を無視した金持ちの道楽だし
41 :
アデヤッコ(広島県):2010/06/29(火) 17:00:32.39 ID:v63fI9qq
42 :
トゲチョウチョウウオ(大阪府):2010/06/29(火) 17:00:47.65 ID:0balLmlr
どこで作ってるの?中華製?
43 :
フシギウオ(アラバマ州):2010/06/29(火) 17:01:16.53 ID:bVoP6Ziz
これ白バイになるのかな?
YAMAHAの方がカッコイイ。
そんなのいいからVFR600Kを作れ
46 :
マグロ(catv?):2010/06/29(火) 17:03:24.10 ID:vwYbQQ24
>>40 大排気量バイクで実用性求めるのは無理じゃない?
実用性で車にかなう点なんて少ないから、どうしても趣味の物になるし。
47 :
ツバメウオ(高知県):2010/06/29(火) 17:04:24.41 ID:U269QjsX
48 :
アデヤッコ(広島県):2010/06/29(火) 17:05:42.40 ID:v63fI9qq
168万あったら隼買えるから隼買うよね
50 :
カマス(東京都):2010/06/29(火) 17:06:02.94 ID:HBEJDdr8
>>14 だって排ガス規制と騒音規制通すためにものすごいコスト掛けてますから
51 :
ツムブリ(神奈川県):2010/06/29(火) 17:06:24.04 ID:luxpBRwe
ゼルビスの新しいの出してよ
54 :
マーリン(栃木県):2010/06/29(火) 17:09:05.14 ID:Qd33z/pT
55 :
カンパチ(関西地方):2010/06/29(火) 17:09:18.76 ID:0rtCTxI4
56 :
ガラ・ルファ(千葉県):2010/06/29(火) 17:09:22.01 ID:xqHJoges
金たまったら新車でCB400SF買おうかな
58 :
イトマキエイ(東京都):2010/06/29(火) 17:10:48.08 ID:RlmJlTAR
>デュアル・クラッチ・トランスミッション車
1200ccのスーパーカブって事?
たけーよ、150万以下に収めろよ
クラッチ二重化してなにかいいことあるの?
>>16 釣りじゃなかったのか。。。
>>54 高速道路でホンダゴールドウィングの白バイ見た
1500ccのやつだけど
>>54 去年からVFR800PからCB1300Pに切り替えてるよ。
63 :
ドンコ(大分県):2010/06/29(火) 17:16:51.08 ID:S175YhAo
>>58 調べたが、全然違うじゃねえか
アメリカンによくある、ステップボードとも違うな
64 :
イェンツーユイ(静岡県):2010/06/29(火) 17:19:01.58 ID:ybl9CNVR
>>54 最近配備してるのはCB1300とかGSF1200だよ
教習車もXJR1300とかになってきてるよ
>>58 カブは自動遠心クラッチでデュアルクラッチとは別の仕組み。
66 :
メカジキ(長屋):2010/06/29(火) 17:27:14.42 ID:nR/fFfGk
こんな需要のなさそな糞バイクよりも
CB650SSとか作ってくれ
発進の時以外クラッチ切らないよって言ってた人が居たけど…。
オートバイのクラッチって発進専用ってわけじゃないんだ。
180万くらい覚悟してたのに
意外とガンバったな
やっとベンベから解放される
69 :
マーリン(栃木県):2010/06/29(火) 18:18:23.48 ID:Qd33z/pT
ホンダはさっさと原付アメリカン出せよ
マグナはもうないからシャドウ50とかシャドウ125とかでいい
70 :
チップ:2010/06/29(火) 18:20:07.05 ID:FU7ijPLf
はいはいBMW
71 :
フナ(長崎県):2010/06/29(火) 18:20:50.78 ID:fXSnoWcm
初代VF400FとVT250Fは至高の存在
72 :
マトウダイ(大阪府):2010/06/29(火) 18:23:04.62 ID:gTmOwObn BE:640426695-BRZ(10694)
バイクでデュアルクラッチとか、恩恵うけれるの?
鈴木ホンダのはっちゃけぶりは好きだけど
SRのギア抜けてエンジン回してカコンッってスルのが好きだった俺には
ピーキーすぎる
73 :
ヨウジウオ(関西地方):2010/06/29(火) 18:23:31.54 ID:u3qSqbP8
だっせぇリアフェンダーやめろよ
流行りか知らんが
74 :
イェンツーユイ(dion軍):2010/06/29(火) 18:24:59.86 ID:BPe7rlwd
VFR800いまだに古さ感じさせないデザインだ
75 :
クロダイ(鹿児島県):2010/06/29(火) 18:25:44.73 ID:ZFt9rcJZ
BMっぽいデザイン
ネイキッド型で250〜400ccのAT作ればいいのに。
70年代も作ってたし。売れなかったけど
バイクのミッションて基本は常時噛み合いだと思ったんだがわざわざデュアルクラッチにする理由はなんなんだよ
78 :
セグロチョウチョウウオ(コネチカット州):2010/06/29(火) 18:27:34.45 ID:Y5/Z9OFp
NS50Fみたいな加速がいい原付つくって
79 :
ホキ(静岡県):2010/06/29(火) 18:30:01.02 ID:/zfP61rH
バイクは足でギア変えるから、ギア替え面倒じゃない
わざわざデュアルクラッチにしたら楽しくなくなるだろ
80 :
ヒラメ(北海道):2010/06/29(火) 18:35:49.72 ID:A/759fZR
技術的な挑戦ってのが大きいんじゃね
こんな事に金かけられる二輪メーカーなんてホンダくらいだし
81 :
ヨウジウオ(関西地方):2010/06/29(火) 18:37:14.13 ID:u3qSqbP8
400〜600ccくらいのオフ車出して
10年前のSSみたいな外観だわ
スレタイの「お値段168万円」って、「バイクのくせになんでそんな高いんだよ」とか
「168万あったら○○買うわ」とか、そういう含意があるのか。
二輪厨だから気付かなかったわ。
84 :
イェンツーユイ(静岡県):2010/06/29(火) 18:47:46.11 ID:ybl9CNVR
でもこの値段ならパニアケースくらいつけてほしい
85 :
フウセンウナギ(東京都):2010/06/29(火) 18:48:34.91 ID:IcZKod6H
600〜800くらいの逆車が欲しいな。
>>67 切らなくても回転数があえばチェンジできるけど、絶対機械に悪いと思うぞ。
86 :
イェンツーユイ(静岡県):2010/06/29(火) 18:49:37.60 ID:ybl9CNVR
俺はアップシフトのときはちょっとしかクラッチ切らないよ
デュアルクラッチって何?何のメリットあんの?
88 :
カジキマグロ(catv?):2010/06/29(火) 18:57:51.12 ID:AYKcL9wA
オートシフター入れればおk
89 :
アオメエソ(ネブラスカ州):2010/06/29(火) 19:01:24.43 ID:gWJxI5zo
こういうのもアリだけど、昔のドゥカ900SSみたいなシンプルなのをホンダか鈴菌に作って欲しい。
SV1000S乗りの寝言でした。
90 :
ソイ(愛知県):2010/06/29(火) 19:03:30.04 ID:kkxvepF6
クラッチレバーもシフトペダルもないって同いう事??
スピードにあわせて勝手にギアが動いてくれるの?
シフトダウンして一気に加速!ってなシーンはどうするの?
ノーマルシフトの試乗会に行ったけど
ケツから見たらカッコイイのに
前からだと残念なんだよな〜。
>>87 車だとクラッチ不要でガシガシつながっていく、もちろん普通のATとしても運転可能
ターボラグがなくなってヒャッハーできる
93 :
ツバメウオ(高知県):2010/06/29(火) 19:08:59.38 ID:U269QjsX
>>90 オートマのクルマ乗った事無いのかwwwwwww
94 :
カジキマグロ(catv?):2010/06/29(火) 19:10:21.65 ID:AYKcL9wA
>>90 そんなしょぼくれた乗り方せずに常に回せって事だよ
95 :
ソイ(愛知県):2010/06/29(火) 19:12:15.92 ID:kkxvepF6
あぁ キックダウンすればいいのか。
そっかそっか あほだ俺w
96 :
ハモ(和歌山県):2010/06/29(火) 19:13:11.98 ID:4m0FPc6Q
ヘボい俺でもエンストしないバイクってことでいいですね
でもこれって半クラとかできないの?
97 :
イトヒキイワシ(福岡県):2010/06/29(火) 19:19:50.23 ID:TYE/Ngpb
クラッチレバーなくなってカブみたいに左手でレバー握れないのか
98 :
キダイ(兵庫県):2010/06/29(火) 19:29:31.25 ID:O4yr4m5m
大型バイクは趣味の乗り物なんだからAT化は流行らないよ
99 :
ヤマメ(新潟県):2010/06/29(火) 19:34:59.22 ID:H6ynVjPf BE:2957237699-2BP(2222)
なんかBMWみたいに見える。
なんで前のカタチ(白バイでいっぱい走ってたヤツ)やめたんだろう?
VFRはあれでダサいホンダなりの完成形だったと思うんだけどな。
ビクスク(笑)と何が違うの?
>>87 エンジン
|
− −
1 2
3 4
5 6
− −
|
て感じで奇数段と偶数段用に2つクラッチがあれば、
1速から2速に挙げるとき瞬時に変えられる。
そうでないと、クラッチ切って1速どかして2速に変えて
クラッチを繋ぐという動作が必要になる。
2つなら次のを事前に準備できる。
103 :
カンパチ(関西地方):2010/06/29(火) 19:47:59.95 ID:0rtCTxI4
つまり左手フリーってことは配達専用か
104 :
カクレウオ(秋田県):2010/06/29(火) 19:57:57.18 ID:WABRFLZg
隼飼うよ
40歳台ってベテランなのか?
なんか、バイク板辺りで「ちんこおめこ」言ってそうなんだけど(´Д`;)
バイクのかっこいい悪いの判断基準がわからない
1000以上はさすがに趣味の中の趣味というか、要らないと思う
バイクなんてフレームにエンジン載ってるだけじゃん
1,680,000円て阿呆じゃねぇの?
109 :
カンパチ(関西地方):2010/06/29(火) 20:15:03.64 ID:0rtCTxI4
110 :
アロサ(長屋):2010/06/29(火) 20:31:44.24 ID:QnB4WgmI
ダブルクラッチとか珍走族かよw
懐かしいじゃねーか
111 :
サメ(埼玉県):2010/06/29(火) 20:34:18.91 ID:3ga9ik6X
バイク欲しいけどもう15年位乗ってないから怖い
安い原付買って練習するかな
112 :
サワラ(アラバマ州):2010/06/29(火) 20:35:01.48 ID:SKLNVrYB
乗ってみたいけど欲しくない
ただでくれるのならもらってやらなくもないレベル
俺のインターセプタートリコロールかっこいいよ!
114 :
ウメイロ(dion軍):2010/06/29(火) 20:37:17.27 ID:bTF6x71F BE:311901833-PLT(15072)
だせえ・・・
115 :
エポーレットシャーク(茨城県):2010/06/29(火) 20:38:55.96 ID:Y8mHl+yT
116 :
ウスバハギ(四国地方):2010/06/29(火) 20:43:50.82 ID:eeNEw7+D
ニュートラルから一速入れた時のバコッ!!が無いと本当に入ってるか不安になるってカワサキの人がゆってた
>>116 カワサキ乗りだけどそれは事実
とあるカワサキバイクスレの連中も、あの音は「やる気が出る」って言ってた
まあカワサキは
バコッ!っていっても
入ってないときあるけどな(笑
119 :
サワラ(アラバマ州):2010/06/29(火) 20:46:31.23 ID:SKLNVrYB
普通にフィット買うわ
121 :
ワラサ(catv?):2010/06/29(火) 20:49:42.13 ID:w5Ql9BAD
122 :
イェンツーユイ(dion軍):2010/06/29(火) 20:50:18.93 ID:BPe7rlwd
123 :
デュメリリィ・エンゼル(埼玉県):2010/06/29(火) 20:52:32.89 ID:DDCI6eWQ
こいつをファッションで乗ってる東京タウンボーイって
いるのか?
デザインCBR900RRとかの頃に戻れよ・・・
クソ重い車体に乗る人間がクラッチ操作がめんどいとかねえ
127 :
イェンツーユイ(静岡県):2010/06/29(火) 21:09:24.62 ID:ybl9CNVR
>>125 一日8時間も乗ると左手が限界になるじゃん
128 :
シロワニ(コネチカット州):2010/06/29(火) 21:13:25.57 ID:6xC+R2Vg
原付も乗ったことない非力でもやしっ子の普通免許持ちだけど、
これ買ったら楽しめる?
もちろん免許はこれから取りにいく
>>124 開発の馬場さんとっくに退職してるんだから無理だろ
>>98 >>125 あくまでこれはスポーツツアラーってコンセプトだから、正当進化
一日中走ってると左手ぶっ壊れる
>>85 ドグクラッチだから本当に上手な人は機械に負担をかけない
ノンクラッチシフトができるけどね
まあ俺はレバーチョン引きでチェンジするが
132 :
ナガヅエエソ(埼玉県):2010/06/29(火) 21:45:21.05 ID:dbzHuhO0 BE:120078667-2BP(1396)
FJRのセミオートマに乗ってみたが右折の発進のとき超怖いんですけど。
繋がるタイミングが分からない。
慣れればいいのかねえ。
133 :
キングクリップ(神奈川県):2010/06/29(火) 21:46:24.21 ID:iCmcekzM
こんなのいいからCB600SBか750SBをお手頃価格で出してよ
>>128 まあ楽しめるでしょう
趣味でもないバイクにこの金額を出せるなら
137 :
イトヒキイワシ(福岡県):2010/06/29(火) 22:29:56.38 ID:TYE/Ngpb
>>128 倒したときどうなるか不安ではあるけど動き出したら安心だろう
大型の免許持たないけど中型の教習のとき倒さなければ楽しいものだと感じた
138 :
マフグ(東京都):2010/06/29(火) 22:31:49.27 ID:zf9ryvtb
つかバイクなんてドグミッションなんだから発進と停止以外クラッチなんて殆ど
使わなくてもアクセルワークだけで変速出来るだろ。ものぐさ過ぎなんだよ。
日本は狭すぎるから400ccで十分なんだよな
140 :
シマダイ(大阪府):2010/06/29(火) 22:33:08.76 ID:5HdY4sE3
ABS付いてなくてもコーナーリング中に軽くブレーキを
握る時はあるけど、ABS付ならおもっくそ握ってもいいの?
141 :
ニセゴイシウツボ(dion軍):2010/06/29(火) 22:35:01.44 ID:msm4ebKo
白バイがつかってるカムギアのVFR800がほしいんだが、あれは希少車なのか?
142 :
アストロノータス(鹿児島県):2010/06/29(火) 22:35:23.23 ID:UVPZOAi6
160万とかwww軽バンの新古車が3台くるぞ
143 :
クーリーローチ(鹿児島県):2010/06/29(火) 22:42:30.70 ID:hcCRtded
デュアルクラッチってなんだよ両手がクラッチレバーになるのか
144 :
カワヤツメ(三重県):2010/06/29(火) 22:42:59.48 ID:awURR39X
750tで乗り出し価格50万くらいだよな?
適正価格は
268kg / 278kg
これは↑勘弁して欲しい。
111馬力は、まぁ、いい感じだが。
たけーよ
Bandit1200FE2台買えるじゃねーかよw
>>141 もう10年前位のバイクだからなぁ。
俺も凄い欲しいけど。
国内仕様やめろよもう。
>>140 バイク買うとき、あちこちのバイク屋で聞いてみたけど
あまり当てになんないらしい とくにコーナリング中は
直線での急ブレーキなら効果が無いこともないけど、気休めだって
150 :
プンティウス(アラバマ州):2010/06/29(火) 23:22:20.66 ID:geatqOtj
最近はデザインはパクリでメカは化石ってーのが多かったけど、デザインはやはりパクリだけど、面白い機械を作るよな。
151 :
ブルーギル(埼玉県):2010/06/29(火) 23:23:09.01 ID:wrFtLc71
ワンチャンあるで
実況はよ直せ
154 :
プロトプテルス(チリ):2010/06/29(火) 23:24:00.05 ID:bNQB5sbl
絵を描きやすいカウルだな
痛バイク専用車だな
>>149 まぁぎゅーっと握れるかな。
あと保険もちょっと安くなるけど過信は禁物だな
156 :
サカサナマズ(愛知県):2010/06/29(火) 23:24:54.22 ID:6RMdFxoS
バイクでは疲労軽減に効果絶大だろ
ここのような気がした
159 :
アピストグラマ(栃木県):2010/06/29(火) 23:29:30.10 ID:LMK8Kffe
400で十分厨って大型持ってるのかな
600〜800が日本に一番あってると思う
160 :
ギンポ(愛知県):2010/06/29(火) 23:40:00.88 ID:oMPbky8y
HONDA
162 :
カンダイ(鹿児島県):2010/06/29(火) 23:50:43.27 ID:qK9XTv87
>>128 大型とっていきなりのればそれしか知らないから、気に入れば楽しめる
とりあえず中古の原付MTためしに乗ってみた方が良いと思うよ
NS50FやRG50Γあたりの安くてよく走るフルサイズ
163 :
ビンナガ(青森県):2010/06/29(火) 23:51:23.77 ID:7TDZsRYR
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
164 :
マグロ(福島県):2010/06/29(火) 23:52:31.89 ID:qxBNueWD
test
165 :
サクラマス(長屋):2010/06/29(火) 23:52:39.54 ID:TyYSeWOC
_, 、_
(・3・)
166 :
イェンツーユイ(東京都):2010/06/29(火) 23:52:50.07 ID:suRdkS6N
かっこわるい
167 :
カンダイ(鹿児島県):2010/06/29(火) 23:53:17.05 ID:qK9XTv87
>>159 持ってないと思う
400も600も維持費かわらんからあえて車検のある400に乗る意味がないし
250で十分ならわかるけど400で十分はコンプレックスしか感じない
168 :
ウグイ(関東・甲信越):2010/06/29(火) 23:53:17.96 ID:J+9jVCe5
デビュー以来ほとんどまるっきり進化してないオレのCB750が最強
169 :
マグロ(福島県):2010/06/29(火) 23:54:00.86 ID:qxBNueWD
スレストされたのに書ける件
170 :
イェンツーユイ(静岡県):2010/06/29(火) 23:54:05.61 ID:ybl9CNVR
大型持ってるけど250で十分厨です
171 :
アピストグラマ(栃木県):2010/06/29(火) 23:55:33.47 ID:LMK8Kffe
172 :
コクチバス(不明なsoftbank):2010/06/29(火) 23:55:44.57 ID:dn7JstVO
欲しいけど、中免しかない
173 :
イェンツーユイ(大阪府):2010/06/29(火) 23:57:04.49 ID:MrOf1Aqu
デュアルクラッチって右レバーもクラッチレバーなのか?
そして右足でもシフトペダル操作があるんか?
174 :
ハコベラ(岡山県):2010/06/29(火) 23:57:18.13 ID:bz3S5StQ
バイクは海外でもこんなに高いの?
CBR1000RRっぽいな。
画像でみるとあんまり好きじゃないけど実車見ると結構いいんだよな。
176 :
イェンツーユイ(埼玉県):2010/06/29(火) 23:59:28.50 ID:XzEKP8GT
400で十分はわからなくもないけど400なら600買うわな
でも250で十分はないわ
加速がもっさりで頑張らないといけないからバイクの面白さが全然足りない
177 :
コペラ(関西):2010/06/30(水) 00:01:20.71 ID:uibpJshe
ココ?
NC30
400でもいいけど400たけーんだよ。
あと10万出せば600買えるんなら600買うわな。
250は十分ではないが400買うなら250の方がわかる。
180 :
カンディル(鹿児島県):2010/06/30(水) 00:03:57.74 ID:qK9XTv87
250は車検がないから維持が精神的に楽
でも近年のはシングルばかりでつまらないし全然走らないよなぁ
WR250は結構走るけど
2stがまだ新車であれば…
181 :
ゼニタナゴ(コネチカット州):2010/06/30(水) 00:04:02.73 ID:WePl2jht
休憩中にアイス買ってきた
182 :
イカナゴ(アラバマ州):2010/06/30(水) 00:06:37.73 ID:XxZZvULX
軽いバイク最強
重いとバイクの楽しさ半減
183 :
マゴチ(岩手県):2010/06/30(水) 00:07:14.03 ID:h7N7V13W
ここか?
184 :
イサキ(京都府):2010/06/30(水) 00:10:31.81 ID:Jq3y0Nbm
日本パス下手すぎだろ
400でもいいっちゃいいんだけど、高速でどうしても回さなきゃいけないことになる。
だからZR-7S水冷で復活させろやう゛ぉげ
186 :
イカナゴ(茨城県):2010/06/30(水) 00:11:06.94 ID:o9WBzv37
ここかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
187 :
マナガツオ(神奈川県):2010/06/30(水) 00:11:43.17 ID:FJt8ZQky
hagesine
188 :
アマダイ(茨城県):2010/06/30(水) 00:12:00.48 ID:ShoLpfZd
サッカー関連スレ全滅www
189 :
イスズミ(茨城県):2010/06/30(水) 00:12:18.89 ID:/O/uTRwa
やばすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
190 :
カマス(埼玉県):2010/06/30(水) 00:12:23.80 ID:t3lraf5U
うおおおおおおおおおおおおおおおお
くこか
192 :
モロコ(岩手県):2010/06/30(水) 00:12:40.52 ID:sfuo+HPS
バイソンみてーだ
193 :
クロムツ(関西地方):2010/06/30(水) 00:12:41.79 ID:hTAapvfN
こえええええええええええええええ
スレストビビってるヘイヘイヘイ
195 :
イカナゴ(catv?):2010/06/30(水) 00:12:43.53 ID:aP9Nm1cP
中澤ああああ
196 :
ソウダガツオ(アラバマ州):2010/06/30(水) 00:12:43.07 ID:YfWugifZ BE:2540722098-PLT(12400)
今日もハゲスト気合い入ってるな〜
197 :
アブラソコムツ(栃木県):2010/06/30(水) 00:12:49.74 ID:PO35SzMM
おいサカ豚他でやれ
198 :
イカナゴ(茨城県):2010/06/30(水) 00:13:01.52 ID:IzLPBF3/
おまえらハイエナだなw
199 :
オオセ(関西・北陸):2010/06/30(水) 00:13:04.06 ID:iQGuk1Xa
ふ
まだ2つくらいスレあるだろ
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ