新幹線ってどんどん不細工になってくよな、「5分早くなります」とかどうでもいいから誰か止めろよ
1 :
マカジキ(愛知県):
ポケモン:ラッピング新幹線、今年も JR東とANAが共同キャンペーン
JR東日本は24日、人気アニメ「ポケットモンスター(ポケモン)」のラッピング新幹線を7月17日〜9月20日、運行すると発表した。3年目を迎える「ポケモン新幹線」だが、
今年は昨年より2編成少ない11編成。それでもポケモンに登場するおなじみのキャラクターたちが描かれた新幹線は、夏休みの子どもたちの人気を集めそうだ。
ポケモン新幹線は、東北・上越、東北、秋田、山形、長野の各新幹線で2〜3編成で運行。
ヘッドレストなど車内もポケモンで装飾することを検討しているという。運行ダイヤなどは乗車予定日の2日前からJR東のサイトで確認できる。
JR東は2008年から全日空(ANA)と共同でポケモンをキャラクターに起用したキャンペーン「ピカ乗りサマー」を展開しており、3年目を迎えた今年のキャンペーンのテーマは「家族の旅」。
ANAは「ピカチュウジャンボ」と「お花ジャンボ」を羽田−札幌、沖縄線に運航する。
このほか2社では、首都圏のJR主要駅を対象にした「ポケモンスタンプラリー」や、全国52空港での「ポケモンスタンプ」などさまざまなイベントを実施し、
抽選でポケモンのキャラクターのぬいぐるみや、ポケモン新幹線とポケモンジェットのモデル機があたるプレゼントキャンペーンも展開する。【江刺弘子】
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100624mog00m040026000c.html
2 :
タカハヤ(千葉県):2010/06/27(日) 06:34:11.82 ID:UFLjH4hZ
外人にも大人気の500系を復活させて観光名所化へ
ガラパゴス化はもう沢山だ
4 :
マカジキ(catv?):2010/06/27(日) 06:34:34.95 ID:atX8WvKC
全メディアよ…震撼せん
5 :
アンコウ(東京都):2010/06/27(日) 06:42:32.09 ID:0JbWZalg
初代新幹線の肛門への挿し心地は神だった、最近のは少しいたい
6 :
ツムギハゼ(dion軍):2010/06/27(日) 06:44:53.60 ID:KU2Thggd
で、お前らは
新幹線に乗ったことあるわけ?
7 :
マカジキ(愛知県):2010/06/27(日) 06:45:49.89 ID:sKrqJz9K
>>6 年20回は乗ってる、これでも少ない方だろ・・・
>>5 ところで俺のE5系を見てくれ。
コイツをどう思う?
9 :
オニイトマキエイ(チリ):2010/06/27(日) 06:46:46.10 ID:MgRi76hz
10 :
シーバス(大阪府):2010/06/27(日) 06:46:46.63 ID:2vQFFJKC
では0系が一番かっこいいと
11 :
スミレヤッコ(コネチカット州):2010/06/27(日) 06:46:50.84 ID:1dIyjgNa
5分早くを12回繰り返すことではじめて一時間の短縮ができるんだよ
12 :
イトヨリダイ(香川県):2010/06/27(日) 06:47:25.79 ID:B1mEqzTJ
外装はどうでも良いから足置き付けてくれ
13 :
アカメ(香川県):2010/06/27(日) 06:48:17.65 ID:Jd+9KrzT
ひかりの時より30分以上早くなってるわけだしな
14 :
コノハウオ(関西):2010/06/27(日) 06:48:53.35 ID:AXFNSUsg
(・○・)
15 :
マカジキ(長屋):2010/06/27(日) 06:49:56.63 ID:wJPjY+k9
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。
16 :
グレ(東京都):2010/06/27(日) 06:50:29.43 ID:x2pu6eMT
JR東海はカラーリングに気をつかえよ
リニアとかマジあのままはヤメロよ
N700系はかっこいいと思うけどな
JR東の新幹線はよくわからん
18 :
ヒメツバメウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 06:57:21.04 ID:nhhUbva+
ちゃんと外人デザイナーがデザインしたのは500系だけ
19 :
グリーンファイヤーテトラ(愛知県):2010/06/27(日) 06:58:06.79 ID:YfMDKxrR
N700はなんかブサイクなんだよなキレがない
20 :
シーバス(大阪府):2010/06/27(日) 06:59:43.62 ID:2vQFFJKC
時速250キロ〜 すべるようだな 走る ビュワーン♪ ♪
500系がかっこ良すぎただけ
500系がかっこよすぎだろ
なんでダサくするんだよ
23 :
ストライプドバス(アラバマ州):2010/06/27(日) 09:26:46.47 ID:4ph8zzfH
博多東京を2時間で結べ
頑張ればできる!できるって!
25 :
キュウセン(長屋):2010/06/27(日) 09:34:31.99 ID:O9SijH+U
ネコ耳の新幹線ってどうなったの? 早く実用化しないとブームが終わっちゃうぞ
26 :
ハシナガチョウチョウウオ(福岡県):2010/06/27(日) 09:37:02.32 ID:yvKkIKPj BE:851660238-PLT(13458)
単純にラッピングとかして重くしないでもらいたい
27 :
マカジキ(関西地方):2010/06/27(日) 09:39:53.57 ID:39NqaaEv
>>24 リニアは東京大阪で一時間だっけ
がんばればいける・・・のか?
>>22 かっこいいかはともかく、窓側とか狭くて嫌だった
300系だろ
30 :
エソ(東日本):2010/06/27(日) 09:47:55.86 ID:JJr5D4yX
5分早くついても在来線の遅れでアドバンテージゼロ
31 :
バルーンモーリー(千葉県):2010/06/27(日) 09:48:21.13 ID:rcglH507 BE:447980235-PLT(12001)
・新幹線の駅のない都道府県
北海道 千葉 茨城 群馬 長野 三重 奈良 和歌山
鳥取 島根 宮崎 沖縄
・新幹線の駅が3つ以上ある都道府県
東京 静岡
33 :
ギンポ(catv?):2010/06/27(日) 09:51:41.40 ID:3MfknxHl
比較画像もなしに
34 :
ヒメツバメウオ(catv?):2010/06/27(日) 10:01:42.54 ID:hIdXWale
>>31 姫路 相生 新神戸(兵庫)
新尾道 福山 新広島(広島)
おいもっとあるじゃねえかよ ただの釣りか
37 :
グリーンファイヤーテトラ(愛知県):2010/06/27(日) 10:24:52.41 ID:YfMDKxrR
シュッとたカッコイイのを頼むほんと頼むよ
38 :
バショウカジキ(埼玉県):2010/06/27(日) 10:29:40.81 ID:ByxheH3f
100系のデザインで新車造ってくれ。もちろん2階建て車両付きで
39 :
ギンポ(catv?):2010/06/27(日) 10:31:13.99 ID:3MfknxHl
40 :
アマダイ(関西地方):2010/06/27(日) 10:32:47.89 ID:QLGCFaMs
印象
0系 >>>>> 500系 >> 100系 >>>>>>>>>> 300系・N700系(笑) >>>>> 700系(爆)
かっこ良さ
0系 > 500系 >>> 100系 >>>>>(越えられない壁)>>>>> 300系・N700系(爆) >>>>>(ゴミ以下)>>>>> 700系( 木亥 火暴 )
41 :
ハガツオ(埼玉県):2010/06/27(日) 10:33:06.48 ID:1djMDgX4
N700って東海の昭和なカラーリングとか西日本九州の肩透かしカラーリングの犠牲になってる気がする
ラプターみたいなステルス戦闘機カラーならカッコいいと思う
42 :
シーバス(大阪府):2010/06/27(日) 10:33:29.67 ID:2vQFFJKC
3つも駅があるって 新幹線のくせに各駅停車ぐらいの速度じゃ
意味ねぇ
43 :
デュメリリィ・エンゼル(新潟県):2010/06/27(日) 10:33:53.47 ID:6THd2Ouz
新潟 燕三条 長岡 浦佐 越後湯沢
わが越後は圧倒的じゃないか
44 :
スマ(コネチカット州):2010/06/27(日) 10:34:50.74 ID:RqVn4Jq9
45 :
ハタタテダイ(宮崎県):2010/06/27(日) 10:35:37.50 ID:obvUu92Y
500系に戻したら空気抵抗がかなり増えてしまうんか?
46 :
アマダイ(関西地方):2010/06/27(日) 10:36:04.80 ID:QLGCFaMs
47 :
メカジキ(神奈川県):2010/06/27(日) 10:37:04.28 ID:66qZs1B6
500系は海外でデザインされただけあって何処か日本的じゃないんだよな
俺は300系、N700系の方が好きだ
48 :
ノコギリダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 10:37:14.92 ID:+1wTVDaV
500系の喫煙席の壁は実に哀れだった
喫煙厨死ねよ
49 :
ヒメツバメウオ(catv?):2010/06/27(日) 10:38:44.90 ID:hIdXWale
50 :
イエローパーチ(アラバマ州):2010/06/27(日) 10:39:10.35 ID:KDr1VRsn
窓側の天井が低くなるのを避けようとすれば四角くならざるを得ないんだよな
51 :
ヌノサラシ(福岡県):2010/06/27(日) 10:41:04.89 ID:NdWNSs00
勇者シリーズスレ
52 :
タモロコ(関西地方):2010/06/27(日) 10:42:04.73 ID:hzs4MYp+
カモノハシwwwwww
53 :
タテジマキンチャクダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 10:42:06.41 ID:rP6r0XXQ
>>34 500は未来の乗り物みたいなのにそれ以降はモスラみてーだな
新大阪から大阪までのばせよ それだけで30分短縮できる
大阪止まりの折り返し運転でいい
山陽新幹線なんか半分以下なんだしどーでもええわ
>>47 なるほどね、日本人デザイナーになってからどんどん不細工になってるのか
56 :
アンコウ(長野県):2010/06/27(日) 10:44:06.40 ID:O5BFxCZj
最近の新型はほんとどれも格好悪いよなあ
こういうののデザイナはもっと変態じみてる方がいいよ
57 :
ヒメツバメウオ(catv?):2010/06/27(日) 10:45:26.05 ID:hIdXWale
>>31 栃木舐めてんのか
小山、宇都宮、那須塩原だコラ
59 :
デュメリリィ・エンゼル(新潟県):2010/06/27(日) 10:47:03.85 ID:6THd2Ouz
E4系好きじゃないな、ホームに入って来ても0系の様にときめかない。
60 :
イトウ(宮城県):2010/06/27(日) 10:47:16.10 ID:4Yw3szOz
100系が一番好きだ
なんかZ顔って感じ
最近はペニスみたいなのばっかだなw
62 :
アンコウ(長野県):2010/06/27(日) 10:47:33.12 ID:O5BFxCZj
63 :
サメ(青森県):2010/06/27(日) 10:48:17.61 ID:8o0+6JO8
逆に考えれば
ペニスこそ空気抵抗を最も抑えられる
理想的な形なんだな。
64 :
ホウライエソ(千葉県):2010/06/27(日) 10:48:35.86 ID:qt4mCZYA
ジャップは駄目だな
65 :
シマフグ(長崎県):2010/06/27(日) 10:48:48.83 ID:iV5NXqrw
66 :
グリーンファイヤーテトラ(愛知県):2010/06/27(日) 10:50:03.96 ID:YfMDKxrR
新幹線で二階にする意味がわからん
浜松駅こだまばっか
68 :
ヒメツバメウオ(catv?):2010/06/27(日) 10:51:24.10 ID:hIdXWale
69 :
イラ(関東・甲信越):2010/06/27(日) 10:52:24.50 ID:pI/OjAFg
個人的にMAXやまびこが一番好き
鉄道模型だとフル編成でいくらぐらい?
70 :
ヒメツバメウオ(catv?):2010/06/27(日) 10:54:56.11 ID:hIdXWale
71 :
シロワニ(コネチカット州):2010/06/27(日) 10:55:54.55 ID:UOwGyEbV
72 :
ツナ(長屋):2010/06/27(日) 10:57:53.25 ID:rXMij/sy
300キロの営業運転できない東海道新幹線に未来はない
>>31 岩手の新幹線駅
東北本線
一ノ関駅、水沢江刺駅、北上駅、新花巻駅、盛岡駅
いわて銀河鉄道線
いわて沼宮内駅、二戸駅
74 :
セイゴ(コネチカット州):2010/06/27(日) 11:01:31.69 ID:UOwGyEbV
>>31 高崎・上毛高原・安中榛名
群馬は3駅あるが?
76 :
バルーンモーリー(千葉県):2010/06/27(日) 11:05:27.54 ID:rcglH507 BE:2419089899-PLT(12001)
ごめんなさい。
・新幹線の駅のない都道府県
北海道 千葉 茨城 群馬 長野 三重 奈良 和歌山
鳥取 島根 宮崎 沖縄
・新幹線の駅が3つ以上ある都道府県
東京 静岡 群馬 岩手 広島 新潟 兵庫
77 :
クロウシノシタ(アラバマ州):2010/06/27(日) 11:06:28.83 ID:ag45Q9JC
JR西日本でひかりやのぞみが止まらない駅は
1時間に1本こだまがくるだけの超ローカル駅
だが500系がくるからまだ許せる。
78 :
スミレヤッコ(愛知県):2010/06/27(日) 11:08:20.99 ID:UkDeNjOX
79 :
セイゴ(コネチカット州):2010/06/27(日) 11:08:52.31 ID:uvZjCnf4
台湾に導入された新幹線が500系じゃなくて700系タイプで
台湾人がみんなガッカリしたらしいね
80 :
アンコウ(広島県):2010/06/27(日) 11:09:43.62 ID:VPZsxMO9
81 :
ノコギリエイ(catv?):2010/06/27(日) 11:10:41.74 ID:MJpx/a8Q
700系ひかりレールスターに乗れない東海道のやつらはあわれ。
でも最強はやっぱり食堂車があった時。
100系、200系かな。
食堂車復活させて欲しい。
82 :
アンコウ(長野県):2010/06/27(日) 11:10:46.93 ID:O5BFxCZj
83 :
クテノポマ(千葉県):2010/06/27(日) 11:11:10.90 ID:2+/uUZpZ
>>2 千葉県民は新幹線語れる立場じゃないだろう…
84 :
イカナゴ(東京都):2010/06/27(日) 11:11:48.38 ID:WbJdyAyL
>>40 300系はもっとかっこいいじゃん。
マイトガインの左肩だぜ?
86 :
アユモドキ(栃木県):2010/06/27(日) 11:13:51.33 ID:ouj2793V
>>76 小山、宇都宮、那須塩原
栃木にも3駅あるが?
山形新幹線は在来線なんで除外すると
岩手7駅、静岡6駅、広島5駅だな
まぁ岩手県は南北直線距離で余裕の150km超えだが
なんか先日黄色い新幹線が見えたんだがこれか・・・?
5分早くなっても駅でチンタラ歩くカッペやジジババ等の生ゴミのせいで台なし
こいつらを駅から駆除するだけで5分短縮できる
90 :
マーリン(福岡県):2010/06/27(日) 11:15:06.91 ID:6rLYP5oq BE:675965827-2BP(5560)
91 :
イカナゴ(東京都):2010/06/27(日) 11:17:00.35 ID:WbJdyAyL
>>76 新潟、燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢
新潟は5つ駅あるが?
>>76 長野:長野、上田、佐久平、軽井沢
教養もねえ千葉の低学歴が我が故郷長野をディスるだなんてね。全くなめられたもんさ。
なんで東海道新幹線は一階建てで東北は2階なの?
そんな利用者違うの?
95 :
イカナゴ(東京都):2010/06/27(日) 11:19:21.51 ID:WbJdyAyL
福島
新白河、郡山、福島
仙台
白石蔵王、仙台、古川、くりこま高原
96 :
スミレヤッコ(コネチカット州):2010/06/27(日) 11:19:35.87 ID:iNJS0Dnx
>>91 ガーラ湯沢を入れれば6駅。北陸新幹線を入れたら8駅。
新上越、糸魚川
在来線の新幹線はただの特急…
じゃないのか?w
踏み切りも無い新幹線専用の高架を走ってるものじゃなければ速度だせないだろ
98 :
イカナゴ(東京都):2010/06/27(日) 11:21:37.54 ID:WbJdyAyL
山口
新山口、徳山、新岩国、新下関
100 :
イヌザメ(関東・甲信越):2010/06/27(日) 11:22:00.89 ID:ZkymvevS
モスラの幼虫型が一番かわいくて好き
見た目どうでもいいから
とりあえず座席を2-2にするか
前後の幅をもっと取れよ
>>94 ほとんど街中を走る東海道新幹線は
騒音対策で、できるだけ断面積を小さくしたい
田んぼの中を走るため比較的騒音問題が無いけど
東北・上越系は、東京駅に乗り入れる路線が多種多様なので
1列車で運べる人数を多くして、本数を節約したい
>>102 つまりは九州新幹線最高!ということですね
何度か乗ったが、あの座席の豪華さはすごかった。普通車なのにグリーン席レベルの豪華さってどういうことだよ
105 :
デュメリリィ・エンゼル(新潟県):2010/06/27(日) 11:27:57.69 ID:6THd2Ouz
つうか、上越新幹線とかのMAX2階建てって要らないと思う。
そんな利用客要らないと思うが平日も走らせる意味あんのか?
106 :
サメ(青森県):2010/06/27(日) 11:28:02.83 ID:8o0+6JO8
奥津軽駅とか誰が使うんだよ
新幹線は
東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線だけで
秋田新幹線や山形新幹線は正式には新幹線じゃなく偽者
108 :
パーカーホ(東京都):2010/06/27(日) 11:30:33.84 ID:IzV/cjlO
【レス抽出】
対象スレ:新幹線ってどんどん不細工になってくよな、「5分早くなります」とかどうでもいいから誰か止めろよ
キーワード:テリーマン
9 名前: オニイトマキエイ(チリ)[] 投稿日:2010/06/27(日) 06:46:46.10 ID:MgRi76hz
>>1 新幹線止めろって
テリーマンかよ
ν速終わりすぎ
109 :
セイルフィン・モーリー(北海道):2010/06/27(日) 11:32:46.61 ID:0a4itjHR
ワイルドフェイスと言えば聞こえは良い
>>105 ぼろいから上越で使ってるってだけです。たぶん
長野は60Hz切り替えがあるし使えない。
111 :
カンパチ(宮城県):2010/06/27(日) 11:34:51.76 ID:ewHY/kT0
112 :
クロウシノシタ(アラバマ州):2010/06/27(日) 11:36:17.42 ID:ag45Q9JC
>>101 厚狭駅なんてもともと必要ないから
あえて書かないんだよ。
113 :
グリーンファイヤーテトラ(愛知県):2010/06/27(日) 11:39:02.04 ID:YfMDKxrR
九州新幹線乗ってみたいなあ豪華な感じだもんなあ
114 :
イカナゴ(東京都):2010/06/27(日) 11:39:14.15 ID:WbJdyAyL
>>101 俺は広島出身なんだけど、俺が広島に居た時はこんな駅なかったから知らんかったわ。
115 :
バショウカジキ(埼玉県):2010/06/27(日) 11:40:41.81 ID:ByxheH3f
>>106 奥津軽は実質青函トンネルでなんかあった時の退避施設だかんね
津軽鉄道を金木から延ばせば観光の拠点になりそうだけど無理だろうなあ
文句は流体力学に言え
117 :
イエローパーチ(アラバマ州):2010/06/27(日) 11:42:00.27 ID:KDr1VRsn
2階建てのMAXって廃止されるんじゃなかったっけ?
あとガーラ湯沢は駅の建物からスキー客を乗せたゴンドラが出入りする光景がシュール
118 :
キッシンググラミー(長屋):2010/06/27(日) 11:44:12.85 ID:GQ4d4gtg
そんなことより「はやて」の仙台乞食対策はまだやらんの?
本来使うべきの八戸・盛岡行きはおろか、秋田行きの客までもが座れないってどういうことだよ
仙台通過便つくれよ
119 :
クサウオ(catv?):2010/06/27(日) 11:49:31.37 ID:D4MnLHym
>>105 E4系8両の座席定員はE2系12両とほとんど変わんないんだなこれが
120 :
シログチ(catv?):2010/06/27(日) 11:49:59.21 ID:0EjHNeK2
>>57 JR東の車両のデザインセンスの無さは異常
最近ので許せるのは485-3000くらい
121 :
シシャモ(東日本):2010/06/27(日) 11:53:39.17 ID:uLN036eP
>>76 山梨県も無えよ
でもリニアはあるぜwwwwwwww
123 :
クサウオ(catv?):2010/06/27(日) 11:54:06.83 ID:D4MnLHym
>>118 それでいてやまびこはガラガラだしな
上越・長野に枠返してやれよ
124 :
スミレヤッコ(コネチカット州):2010/06/27(日) 11:58:43.35 ID:iNJS0Dnx
>>118 全席指定じゃん、はやて・こまち。
てか、全席指定じゃ仙台まで満席でも都内から乗れないか。
125 :
ショベルノーズキャットフィッシュ(栃木県):2010/06/27(日) 11:58:57.14 ID:AD5jqUT0
何日か前に機体色がエメラルドグリーンの奴が走ってたけどあれが
新型?
那須塩原駅近くの車両基地に行けば止まってるのかな近くだから見てみよう
と思うんだが
>>125 はやぶさは試験走行でたまに走ってるよ
何気に見かける
127 :
ショベルノーズキャットフィッシュ(栃木県):2010/06/27(日) 12:08:45.33 ID:AD5jqUT0
>>126 試験走行かやたら遅く走っていたのもそれか
128 :
カワバタモロコ(香川県):2010/06/27(日) 12:11:25.60 ID:r3xGxiI+
>>34 500かっけーモビルアーマーみたい
他は不細工な鳥を前から見たときみたいな形
130 :
カブトウオ(長野県):2010/06/27(日) 12:14:10.34 ID:RFUe8S3c
>>76 長野あるだろ・・・
馬鹿なの?死ねよ
>>1も読めないメクラはレスすんなよ
ネットデブリがよ
車だって昔はカクカクしたのが多かったけど今は丸いのしかないからな
133 :
クサウオ(catv?):2010/06/27(日) 12:16:38.11 ID:D4MnLHym
長野も群馬も3つ以上新幹線駅あるだろ
アホか
134 :
ハス(静岡県):2010/06/27(日) 12:18:02.98 ID:uXXMeVjr
この間700系のドクターイエロー見たけど初代新幹線ってもうどこでも走ってないの?
135 :
カブトウオ(長野県):2010/06/27(日) 12:18:08.50 ID:RFUe8S3c
いらーねよリニアなんて
>>34 E5、E6って本当に下品でどうしょうもないな
JRにはデザイナーいないのかよ?
137 :
ツボダイ(dion軍):2010/06/27(日) 12:22:59.64 ID:PIAB7NL6
E5はどう見ても火星方形だな
あれってトンネル通る為なんだろ
日本独特ってことで機能美でいいじゃん
E5系のロングノーズはトンネル突入時の衝撃波の発生緩和対策だから
日本で最高速あげようとするとトンネルが最大の問題
トンネル無ければデザインの自由度は高くなるけどね、最高速上げるという実用性を重視した結果のデザインなんだよな
140 :
サメ(青森県):2010/06/27(日) 12:33:17.20 ID:8o0+6JO8
>>107 ミニ新幹線は安く建設できるメリットが大きいからな。
フルは金がかかる。
山形新幹線(ミニ) 福島〜山形 87km 建設費 320億円
秋田新幹線(ミニ) 盛岡〜秋田 127km 建設費 660億円
東北新幹線(フル) 盛岡〜新青森 175km 建設費 9159億円
>>139 トンネルの中でこそ最高速が出せる国だからねw
>>140 金はかからないが、ダイヤの回復能力は落ちた。
いつぞやの年末では仕様バラバラすぎて1日で復旧できなかったりする。
あれは16両1323席の偉大さを思い知らされるようなトラブルだった。
>>139 なら500のロングノーズでいいやん
なんでわざわざダサい形にすんの?
700系さんは横顔イケメンで近くで見ると格好いいんだぞ
だが、N700、てめーはだめだ
>>142 500系最高速は時速300km
E5系は320km
東北新幹線は函館まで計画されてるからね20kmの差がそのあたりででてるんじゃね?
東北新幹線はトンネルだらけだし
ひたすら乗れ乗れだけだもんな。
いくら株式公開している営利企業だからって、公共インフラなんだから
もう少し混雑の緩和やホームドア等の安全対策にもゼニ使えっての。
駅ナカとかで付近の商店街からゼニ略奪したり、ほんとやり過ぎだろ。
そのうちに絶対に天罰が下る。
>>144 新青森から先は北海道新幹線じゃねーの知らんが
こないだ出たやつはビワハゴロモにしかみえなかった
あぁ、北海道新幹線だね
半分近くは青森走るんだけど北海道、、、
>>144 500系は320km/hでも営業運転できるんだけどね。
軌道やら機器やらの保守が面倒臭くなるから300km/hに抑えてる。
あの長細い鼻は微気圧波対策というより、カッコよさを追求した結果らしい。
E5は失敗作の糞。
360km出すといっていたのにもかかわらず320km。
おまけにデザインは、世界の恥さらしのチンポ型。
史上最低失敗作E5
>>149 それにしても短編成で「こだま」運用は無駄遣いだよなw
500系は別格
153 :
ツボダイ(dion軍):2010/06/27(日) 13:08:39.13 ID:PIAB7NL6
せめてあの連結器収納部のデザインだけでも
なんとかなんねえかな。かわかむり状態。
154 :
オイカワ(関東・甲信越):2010/06/27(日) 13:10:17.14 ID:JgyitmKg
E231が時速300kmで走る時代はまだなの?
155 :
デュメリリィ・エンゼル(新潟県):2010/06/27(日) 13:12:24.11 ID:6THd2Ouz
鉄道ヲタク的には新幹線って他とやっぱ別格な扱いなの?
156 :
メロ(愛知県):2010/06/27(日) 13:14:14.81 ID:WBHBPsfO
通勤定期で使ってるけど
鉄道の移動時間の感覚がマヒしてる
なんていうか、もう500系だけが光り輝いていて眩しい
159 :
アンコウ(東京都):2010/06/27(日) 13:20:27.37 ID:VgfwSsJE
160 :
マカジキ(アラバマ州):2010/06/27(日) 13:20:32.40 ID:UAHQRppz
>>144 500系は10年以上前に作られた車両なのに、
未だに最新型の車両と比べられまくる500系ってどんだけ凄いんだよwww
500は完全に張りぼて
航空機ヲタが趣味に走って作った利便性の全然ない車両
窓際席が使いにくいからのぞみから追い出された
重厚感の全然ないデザイン
E5の重厚感はすばらしい
>>145 関連事業による沿線からの略奪は私鉄というお手本があるからね。
大手私鉄なんて日本と香港でしか成り立たない。都市計画や交通政策がきちんとしてたら
公共インフラが収奪ツールに成り果てる業態なんて発生しないw
163 :
マカジキ(アラバマ州):2010/06/27(日) 13:28:41.47 ID:UAHQRppz
>>161 500系はJR西日本の車両だから、人気に嫉妬したJR東海が追い出しただけだろ
あのせいでJR西日本はもう車両を作るの止めたんだよな
E5は雪に強そう
500系て一番作るのに金がかかっているのに運行終わるとは惨めだな
166 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 16:27:06.44 ID:3VqBJTTU
500系はアルミロウ付けハニカム車体だよ(><
超高級品だよ(><
167 :
プリステラ(茨城県):2010/06/27(日) 16:29:00.72 ID:nS3cU66L
猫耳どうなったのよ
168 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 16:41:30.86 ID:3VqBJTTU
>>167 320km/hしか出さない事になったからいらなくなった+あんまりよくなかったっぽい
最近のは新幹線って感じじゃないね
なんかうにょうにょしてる
>>165 デザインしか取り柄のない使えない子だからしょうがない
171 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 16:52:27.76 ID:DIN2I92j
新幹線のデザイナーって名前が出ないけれど、E1・E2・E4・700は同じ人のように感じる。
スーパーひたちも同じ人?
車体に対する運転席窓の切り方がかっこイイ。
上に700の横顔がイケメンとあったけど、オレもそう思う。
400・E3は別人か。
E5はもしかして、デザイナー不在?
172 :
ブダイ(石川県):2010/06/27(日) 16:52:56.41 ID:yyLBogr8
>>76 必ずレスがもらえるコピペ化目指してんの?
173 :
マカジキ(東京都):2010/06/27(日) 16:54:03.05 ID:G3UYQZ3G
見た目より5分早くなる方がいいに決まってるだろ、馬鹿なの?
174 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 16:59:45.83 ID:3VqBJTTU
175 :
サバ(栃木県):2010/06/27(日) 17:00:52.23 ID:wZJqUChN
チンコというか包茎チンコだよな
誰か肌色に塗ってやれよ
ついでに連結器のカバーはピンクで
176 :
ギンダラ(神奈川県):2010/06/27(日) 17:04:54.90 ID:5xwhMWHA
177 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 17:06:23.79 ID:3VqBJTTU
ていうかライトの位置のせいで不気味になってるかもだよ
中国のE2ライセンス生産車なんて勝手にヘッドライトを追加してただよ
>>3 確かにガラパゴス化してるよな。
トンネル建設費は長さが同じなら断面積に比例する⇒整備新幹線が最も小さい
車体幅が大きいほうが同じ輸送量でも高サービスor短編成化が可能⇒整備新幹線が最も大きい
レールからのオーバーハングが大きいほうが転動音等、台車から発生する音を防音できる⇒整備新幹線が最も大
軸重が軽いほうが土木構造物は安上がり⇒整備新幹線が最も軽い
軌道中心間隔が小さいほうが土木構造物や用地取得代が安い⇒整備新幹線が最も小さい
側線有効長に付与する余裕長が短いほうが建設費が安い⇒整備新幹線が一番短い
分岐器がコンパクトなほうが建設費と管理費が安い⇒整備新幹線が最もコンパクト
圧倒的すぎる。
180 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 17:12:45.71 ID:DIN2I92j
>>176 おおサンクス!
よくE4を利用するけど、先頭部を斜め後ろから見るとゾクッとするほどカッコいい。
なんか戦前のメルセデスの、レコードブレーカーを想像する。
181 :
バス(dion軍):2010/06/27(日) 17:13:33.40 ID:F8lLexNp
182 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 17:14:48.54 ID:3VqBJTTU
>>179 水戸岡さんだから他のJR九州の車両のデザインしてる人と同じ人だよ(><
183 :
マイワシ(東京都):2010/06/27(日) 17:18:02.41 ID:MKoixqdK
184 :
キツネダイ(東日本):2010/06/27(日) 17:18:50.85 ID:oMbbYtvZ
500系(*´д`*)ハァハァ
185 :
プリステラ(茨城県):2010/06/27(日) 17:20:36.01 ID:nS3cU66L
186 :
ヒメツバメウオ(catv?):2010/06/27(日) 17:24:09.56 ID:hIdXWale
500はグリーンが凄いいいね
2×2なら狭さも感じにくくなるね4
187 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 17:24:22.86 ID:3VqBJTTU
188 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 17:27:57.06 ID:DIN2I92j
500は車体下部の台車カバーのメカメカしいところが、車体のツルっとしたデザインとの対比が際立って、
メカ好きにはこたえられないね。
ICE3も同じだけれど、意識的にそうしたんだろうね。
800は、レターやカラーリングはデザイナーがんばっているけど、車体の形にはノータッチでは?
JR九州の車輌のような奔放さが見られないような・・・。
東日本のセンスの悪さは許した
190 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 17:31:00.73 ID:DIN2I92j
500は車体下部の台車カバーのメカメカしいところが、車体のツルっとしたデザインとの対比が際立って、
メカ好きにはこたえられないね。
ICE3も同じだけれど、意識的にそうしたんだろうね。
800は、レターやカラーリングはデザイナーがんばっているけど、車体の形にはノータッチでは?
JR九州の車輌のような奔放さが見られないような・・・。
191 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 17:32:16.79 ID:DIN2I92j
192 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 17:32:28.73 ID:3VqBJTTU
193 :
スマ(コネチカット州):2010/06/27(日) 17:34:50.76 ID:85p+pe+Z
JR東はデザインのセンスの無さをどうにかしろ
ぱっと見ですぐに東日本の車輌だってわかるようなところは認めてやるけど
194 :
ニュージーランドミナミアユ(愛知県):2010/06/27(日) 17:35:28.98 ID:JlxLQs9k
100系>500系>0系>>>>>その他
異論は認めない
195 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 17:38:34.35 ID:3VqBJTTU
JR東日本の新幹線で一番好きなのはE4かも(><
前面がインパクトありすぎだけど側面とか色とかいい感じ(><
196 :
ヒラメ→アマゴ(長崎県):2010/06/27(日) 17:39:09.37 ID:qxYOjbY7
197 :
ペーシュ・カショーロ(愛知県):2010/06/27(日) 17:42:49.95 ID:3RZB8hdV
N700系は角度によってはかっこよく見える。
198 :
[―{}@{}@{}-] マカジキ(西日本):2010/06/27(日) 17:43:04.40 ID:gtjj3i+5
500系ってそんなかっこよく無いだろ
100系がかっこいいっていうんならわかるけど
500よりN700の方が良い
>>34 改めて見てみると軽く近未来だな
外人が見たらカルチャーショック受けるわけだよ
202 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 17:48:11.19 ID:DIN2I92j
JR東のデザインは、別次元に突入しちゃった感じだなあ。
しばらくアレを見てからTGVやICEを見ると、ひどく古臭く感じる。
とにかく最近のペニス電車じゃ
Nゲージで欲しいとも思わん
205 :
リュウキュウアユ(四国地方):2010/06/27(日) 17:51:51.50 ID:CwR96iHW
ペニ電
206 :
キハダ(鹿児島県):2010/06/27(日) 17:55:16.96 ID:PL9/0zuG
速度出すだけならいつでもできるんだよ。
ただ、騒音問題ってのもあって、風切り音をどう軽減するかっていうのが結構重要。
環境基準を達成できてる路線なんてほぼゼロなんじゃね?
208 :
クニマス(アラバマ州):2010/06/27(日) 18:01:55.16 ID:zK7IS+m0
>>207 前から思ってたけど
ソニックの顔 なんとかならんのか???
210 :
モンガラドオシ(東京都):2010/06/27(日) 18:10:45.04 ID:n2IYyyEq
時間短縮には停車駅を減らすことなんだな
東海道新幹線でいえば品川駅ののぞみ停車は要らない
とうほぐ新幹線でいえば上野駅も同様
211 :
アユカケ(catv?):2010/06/27(日) 18:16:20.49 ID:FiIxfU8m
800は700系カモノハシのボツ案だよ
そこに水戸岡さんが目をつけた
212 :
シマドジョウ(独):2010/06/27(日) 18:16:45.72 ID:WkKRTk6c
ファステックってプロトタイプの時は500形並にかっこいい!とか思ってたが
量産型になってすごくかっこ悪くなってて絶望した
新幹線といえばやっぱ東海道だなぁ。東北、上越のは奇抜すぎて微妙w
215 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 18:28:57.04 ID:DIN2I92j
>>212 前から見た感じ、なんかサカナみたいだなあ。
連結器カバーが上下に開くところ、新幹線と同じにしたくなかったんだろうけど、
サカナが口をあけたみたいで、思わずワロタ。
216 :
カワヤツメ(東京都):2010/06/27(日) 18:38:03.61 ID:CreTfcp8
217 :
キノボリウオ(埼玉県):2010/06/27(日) 18:39:38.72 ID:3VqBJTTU
218 :
カワビシャ(三重県):2010/06/27(日) 18:42:11.25 ID:g0L7hddz
それよりあの「ハヤブサ」の名前は
「はつね」か「なのは」に変えろ
219 :
サバ(栃木県):2010/06/27(日) 18:43:17.04 ID:wZJqUChN
>>217 この顔の方が数万倍マシに見える
頭悪いキチガイ集団か?東は・・・
221 :
アオメエソ(広島県):2010/06/27(日) 18:43:38.10 ID:PeKG3fUG
西日本の車両入れ替え終わったら,こだまも290km/h運用になるの?
222 :
サバ(栃木県):2010/06/27(日) 18:46:44.96 ID:wZJqUChN
>>218 「はつかり」って名前にしたほうが良いのでは
外観が微妙に似ているし
そして年13回のクラッシュ事故をww
223 :
サメ(青森県):2010/06/27(日) 18:46:53.82 ID:8o0+6JO8
>>219 量産型の顔の方が
トンネル突入時の音を10%軽減させることがわかって
そっちを採用した。
224 :
マカジキ(catv?):2010/06/27(日) 18:47:07.10 ID:wJPjY+k9
>>34 500がかっこいいのにどんどん劣化してるな
やっぱ新しい方が抵抗が少ないんだろうか
225 :
アオザメ:2010/06/27(日) 18:48:20.86 ID:iNJS0Dnx
>>188 500系もICE3も同じドイツ人デザイナーだよ。
後エンツォフェラーリ(F60)のデザイナーは日本人。
500よりN700の方が近未来っぽくて俺は好きだ
227 :
イエローパーチ(アラバマ州):2010/06/27(日) 18:50:09.22 ID:KDr1VRsn
>>212 DBのシンプルなロゴマークがカッコ良くて大好きだ
新幹線のデザインって流体力学の進歩そのものだな
>>226N700の方が近未来のチ○ポっぽくて俺は好きだ
まで読んだ。
GKインダストリアルデザインは通勤電車のデザインは結構いいと思うんだけどね
232 :
トランスルーセントグラスキャットフィッシュ(アラバマ州):2010/06/27(日) 19:29:39.87 ID:AOsjxUOT
デザイン性より空気抵抗の削減が優先事項なんで
>>220 あれでも登場時はシュッとしたスマートなデザインだったんだけどなw
以降が吊り目の悪人顔ばっかりなんで、よけいに可愛く見えるな(・◯・)
234 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 19:45:01.75 ID:DIN2I92j
>>223 「ペニ○型は、トンネルに突っ込むときに理にかなった形であるのは、
自然界が証明している。」
なんて思っているんじゃないだろな、JR東。
そういや今年初めてひかりRailスターに乗ったんだけど、なんだあれ。快適過ぎるだろw
指定席でグリーン並。博多まで乗ったが、超楽だった。のぞみを避けてRailスター指定席乗る奴の気持ちが解ったわ。
さくらも指定席は2x2になるみたいだし、西日本はサービスいいなぁ。
東海にもやって欲しい処だけど、無理だろうなw
237 :
アミチョウチョウウオ(岐阜県):2010/06/27(日) 21:00:39.01 ID:bpeSYkEc
N700はF430っぽい
238 :
クダヤガラ(埼玉県):2010/06/27(日) 21:08:10.04 ID:U9eWw4hL
電車に不細工って発想が凄い。感動した
239 :
マカジキ(愛知県):2010/06/27(日) 21:09:27.27 ID:FCsoSra8
【レス抽出】
対象スレ:新幹線ってどんどん不細工になってくよな、「5分早くなります」とかどうでもいいから誰か止めろよ
キーワード:小池栄子
抽出レス数:0
おまいら…。 (´・ω・`)
200系の新塗装はキモい
241 :
カンダイ(アラバマ州):2010/06/27(日) 21:15:54.79 ID:DIN2I92j
>>236 はじめて見た時は、「これが新幹線!?」ってびっくりした。
先頭窓のたれ目ぐあいが、なんとも印象的だった。
それまでは新幹線はあの形がシステムの一部と、固定観念としてとらえていたので、
新幹線も車輌だったんだ、と気がつかされた。
もし300が100の形を踏襲していたら、新幹線はマニアの視野に入ってなかったかもね。
今どうなったのかな?先頭車ぐらい残してあるのかな?
N700は機能美なんだよ
空力をとことん煮詰めて、動物的な要素も取り入れて、ああいう形に進化した
500みたいに鼻を伸ばせば伸ばすほどいいってもんじゃないんだよ
245 :
カブトウオ(神奈川県):2010/06/27(日) 23:28:00.26 ID:TYT3vGyf
>>241 J1編成の先頭車は残ってるらしいです
JR東海が造る博物館に展示されるとのこと
246 :
マカジキ(アラバマ州):2010/06/27(日) 23:33:13.07 ID:UAHQRppz
>>243 500系は10年以上前に作られた車両なのに、
未だに最新型の車両と比べられまくる500系ってどんだけ凄いんだよwww
247 :
マカジキ(アラバマ州):2010/06/27(日) 23:34:35.50 ID:UAHQRppz
>>243 500系は10年以上前に作られた車両なのに、
未だに最新型の車両と比べられまくる500系ってどんだけ凄いんだよwww
このまま500系の開発を続けられてたらどんなに凄い車両になってたんだろう
JR東海の邪魔が無ければなぁ
チンコのフォルムが一番速いんだな
250 :
リュウグウノツカイ(四国地方):2010/06/28(月) 01:30:49.69 ID:djcx0jV9
ペニ電
251 :
ホキ(千葉県):2010/06/28(月) 01:41:00.14 ID:2eQ7MktP
このスレでも500系に対するルサンチマンを吐き出す雑魚が居るな、自覚があるのかどうかは知らんが
oh...dickhead!
254 :
グルクマ(愛知県):2010/06/28(月) 05:47:59.49 ID:xnpiL2ah
N700もE5も先端を尖った形状にすればカッコイイと思う
なんであのスリッパみたいなカーブなのw
255 :
ウシザメ(ネブラスカ州):2010/06/28(月) 05:53:17.68 ID:TG18R2Cr
旧カラーの400系はよかったなー
>>247 つかもはや比べられているのは単にデザイン上だけだよな。
東海区間じゃN700の方が速くなってしまった現状からすれば。
N700は加速もかなり速いし、鉄道は最高速ではなく評定速度が重要だって言う典型。
>>254 ロングローズや砲弾型では騒音のdbが下げられないんだよ。
文句は70年代に頑張りすぎて成田新幹線や上越新幹線新宿乗り入れを阻止した紅い左巻きプロ市民に言え。
ロングノーズだ訂正する。
どっちにしろ最新型が最良型というのはどの世界でも変わらない。
形の好き好きは別問題だが。
259 :
グルクマ(愛知県):2010/06/28(月) 06:59:20.83 ID:xnpiL2ah
騒音とかどうでもいいんだよカッコイイ新幹線が見たいんだよ
260 :
ウミヒゴイ(長屋):2010/06/28(月) 07:06:46.04 ID:DyE1yJOc
アジア高速鉄道序列
CRH(380キロ)>>KTX2(350キロ)>>>>>>>>>>台湾新幹線(300キロ笑)=新幹線(300キロ失笑)
>>260 CRHははやてベースだから380も出ないのに中国が勝手に改造しちゃったんだぜ
E6系が一番いいな。近未来的でどこかアニメチック。E5もファステックのカラーリングでデビューすれば稀に見る良デザインだったのに・・・
安いタバコのパッケージみたいなカラーリングにしやがって
263 :
ホワイトフィッシュ(西日本):2010/06/28(月) 07:20:16.68 ID:DbvvKk35
264 :
エポーレットシャーク(愛知県):2010/06/28(月) 07:33:37.33 ID:Cu0+rWkf
265 :
ハタタテダイ(大阪府):2010/06/28(月) 09:49:56.23 ID:RBlX640I
○断面の500系が最高にオンリーワンでカッコイイ
□断面なんて通勤電車みたいでカッコ悪い
266 :
ヨゴレ(大阪府):2010/06/28(月) 09:53:34.36 ID:A6USTLRT
5分早くなったら1日あたり東京大阪間を1本増やせるから
オール電動車のくせに12M4TのN700系に走行性能に負けてる500系なんてもはやハリボテ以外のナニモノでもない
269 :
ハタタテハゼ(ネブラスカ州):2010/06/28(月) 10:04:18.23 ID:3J5jNXLb
ウルトラひかりはまだ出来ませんかね。
270 :
マガレイ(宮城県):2010/06/28(月) 10:05:04.81 ID:dmB+oHA7
E5とかE6ってエヴァの量産機に似た気持ち悪さがあるな
>>267 そもそも作られた年代が違うだろ
屯田兵は本州に出てくんな
エクステリアとか乗ってしまえばどうでもいいね
自動車の場合は周囲から注目されると気分いいけど