レクサスまた米でリコール　燃料漏れで販売中止　アメリカでの「欠陥車＝トヨタ」イメージ鮮明に

トヨタまたリコール　レクサスを米で販売中止　燃料漏れの恐れで
2010.6.26 08:33

トヨタ自動車は２５日、米国で販売している高級ハイブリッド車（ＨＶ）「レクサスＨＳ２５０ｈ」の
２０１０年モデルに燃料漏れの恐れがあり、米国の安全基準を満たしていないとして、同日販売を中止したと発表した。
原因を調査し、対策が固まり次第、リコール（無料の回収・修理）する。これまでに販売した１万７千台が対象。

トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。

ＨＳ２５０ｈは、同社の看板ＨＶのプリウスなどとともにブレーキに不具合があるとして
２月にも別のリコールの対象となった。
大規模リコールによるイメージダウンから抜け出しつつあったトヨタの米事業への打撃が懸念される。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100626/biz1006260834002-n1.htm

トヨタ＝日本製＝欠陥・高額・ぼったくり

はいはい、日本叩き日本叩き

燃料漏れはエンジンルームで起こってるのなら怖いな

すでに技術は韓国の方が上だな

現地で作ってんだからてめーらのせいだろ

韓国製＝高品質・最先端・安価・経済的

ヒュンダイ車でも買って法則に嵌ればいいのに

欠陥現地生産のせいで日本製品のブランドイメージが下がってる気がする

日本人って本当バカばっかりだよね。
カネにしか興味なくて儲けるために、いかに手を抜くかって事しか考えてないからこんな事になる。
そこが韓国との最大の違いだよ。
いい製品を作るっていう高い意識をもっている韓国メーカーに負けるのは当然。
国内では韓国車が売れないように高い関税かけて必死になって腐った国内メーカーを助けてる現状じゃどうしようもない。
改めて日本人は劣等民族だと核心するわ。

>>10
日
カ
そ
い
国
改

国内産のレクサス乗ってみろって話だろ
日本車＞＞＞海外生産の日本メーカー車

日本でもトヨタ人間とか欠陥人間の比喩になってるな

アメ公に作らせるからこんなことになる

これで労働力の海外流出に歯止めがかかったな

これってさ、もしかして国内モデルも同じ欠陥あるけど国内の安全基準満たしてるから
リコールしないって話じゃないよな？

一方、エンジンルームとガソリンタンクから燃料もれしてた俺の車は修理工場まで自走した。

なんだ結局日本人労働者最強か

アメリカの工場って検品してないの？

たったこれだけのレスでもわかる事

"日本製"の価値は各会社のブランドじゃないんだよな
高くても高品質な物は評価される
目先に走った日本の現在を見れば一目瞭然
挙げ句にこの失業率ｗ

アメリカで販売してるトヨタの車ってアメリカで作ってるんだろ？
厳密にいえばアメリカ車なんだけどな

>>16
車検などのタイミングでこっそり修理ってパターンだろ。
トヨタ車では良くあること。

サービスキャンペーン絶賛実施中！

現場の従業員取り扱いに問題があるんじゃねえの？
給料や勤務時間のバランスが悪いとか

高級車＝高品質じゃないってのを自ら発信しなくても良いのに

国内の品質管理の煩さは異常なのにね
まあ、バッシングなのか現地がおかしいのか気になる所だな…

派遣のサイレントテロ。
いや、下請けかｗ

現地で雇用してるし、何か変な奴が送り込まれてねーか？

ペニスマークなんだから
尿漏れくらいおきるだろうなｗｗｗ

さすが中国で生産してるの糞トヨタですねｗｗｗｗｗｗｗ

奥田のクソ車なら当然。

そこそこ高い車なのに日本とアメリカでは使っている部品が違うのか？

>>20
外国人観光客（恐らく中国人）が大須にカメラ買いにきててな、
展示品選んで、出てきたニコンのコンデジのMADE IN CHINA見て怒ってたのよ、JAPAN連呼して。
店員は困ってたわ

現地で部品調達もやるから日本みたいな品質管理できてないよ
部品の精度は1つ違えば最後には大きな差になる
トヨタ車が品質悪いってんなら他のメーカーは押して知るべしだな
今叩き易いのがトヨタってだけ

>>16
いや、だからさそう書いてあるだろ？

海外と国内の安全基準って結構違うよ
特に欧州は色々厳しいから、トヨタは全然ダメな車メーカー扱いされてる

海外に広げすぎるとこうなる

アメ車屋そんなに業績悪いん？

三菱はじまったな

またサービスキャンペーンの出番か

急発進ってどうなったのそういえば

トヨタの場合は技術うんぬんが問題ではなくコストカットが最大の原因
そうはっきりしてる

日本の道路事情で3ナンバーは不要
アホみたいにデカイ図体で、すれ違い等にホンット迷惑してる
軽かコンパクトで十分、デカくで長いセダンとか、DQN丸出しのミニバンなど不要だ

HSのターゲットが解らん
誰が買うんだよ

アメリカの国策うぜえ

>>34
日本で生産したってNHKでやってたぜ

まずアメリカの試験がどういうものか、どこが自社試験と違ったのか明らかにすべき
その上で、燃えた事実は事実として、その試験が妥当かどうか明らかにすべき

これだけの情報では不安をあおるだけ
アメリカ生産が日本ほどの精度出せないならそう発表して対策すべき
そもそもの設計に問題があったら謝るべき

隠蔽するのは一番悪い
将来を考えるなら徹底的に事実を公にし改善すべき

日本で生産されたとＮＨＫで言ってたぞ
国内分も同じような部品だろ
安全基準で誤魔化してるのか

どの企業でもそうなんだが、年功序列型とかコネで出世した
いまの経営トップってことごとくゴミだから。
日本の産業が妙にジリ貧傾向見せてんのは自然の摂理でも
なんでもなくて、単に日本人の頭の悪さばっかりでできてる
世代が経営してるからなんだわ。

車が二流とは言わんが会社の姿勢が二流
だから買わないってなるぞ
こればかりは現場のディーラーでどうにかなる問題じゃないしな

トヨタじゃない国内ビッグスリー内定者の俺様大勝利だな

キャブにゴミがつまったんじゃね？

ざまぁ

アメ公は豊田自動織機のリフトでも乗ってろよ

まーたバカチョン角浦かｗ

日本車の品質は相当高いと思う。外国車のリコールは
報道されない。印象操作だよね。
ボンネットから煙をモクモク吐いて立ち往生してる日本車なんて
見たことないもんね。

印象操作ってトヨタが一番得意なやつじゃん

いまこそ、マツダを乗るべきじゃね？

あきおを引きずりおろしたい勢力か、ロビイングが足りないか
真面目な対応になったか。

燃料漏れの「恐れ」かあり販売中止。で、このスレタイ。

アメリカ人はこの騒ぎをスゲえ冷めた目で見てるぞ
アメリカの友達は「うちの国の車屋が必死すぎて轢くわー、車だけに」て言ってた

ハンドル操作できなくなる不具合解消したの？

ほんと徹底的だな
アメ車売るために何でもするのか
ほんっと卑怯だな

週末にショールームに行っても
客も居ない営業も誰一人いないレクサス(笑)

>>35
息をするように嘘つくね
それってなんかイイことあるの？

詳細

The test involved striking the vehicle with a deformable barrier from the rear at approximately 50 mph.
The vehicle is struck by a moving deformable barrier with a 70 percent overlap.
As part of the test, the vehicle was then rotated on its longitudinal axis incrementally to each successive increment of 90 degrees.
During the rotation, the vehicle exhibited fuel spillage that exceeded the requirement in the standard.

だってさ

もう、SAIっ低！！

>>55
ついさっきランクルが高速でもくもくしてたよw

トヨタ、米国でレクサスハイブリッドをリコールへ
6月26日10時37分配信 ロイター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all

2010年6月26日 10時46分qdn*****さん 　私もそう思う990点
『またトヨタのリコール？アメリカ人に、また叩かれるわな。
ホンダやスバルは無いのだからトヨタに問題があるのだろう。』

こんなコメントがヤフーで多くの人に支持されているのだから、驚愕するね。
実際、リコールは、トヨタは他の企業と比較しても、少ない方だ。
本田や日産は毎週に近いぐらい、リコールをしているし、
スバルもリコールは結構している。(HP等を調べればすぐわかること)
なのに、リコールに関して、トヨタだけしか大手のマスコミには報道されないから、
トヨタしかリコールしていない、と勘違いしている。
アンチトヨタはどこまでバカなんだ？
トヨタを含めて、日本車は未だに故障率が他車と比べて低いことは事実だが、
海外では、トヨタを含めて、日本車全体に対する品質の不安が高まっている。
日本人自身の知識不足も『海外での過剰反応』を後押ししているなら皮肉だね。
アンチトヨタは黙っておけ！！