マツダの株主「易々と侵入させたクソ警備員が悪い」　社長「なんとかします」

マツダ、株主から警備責任問う声　暴走事件、山内社長「検討する」
2010.6.24 12:00

元派遣従業員が車で工場内を暴走し１１人が死傷する事件のあったマツダは２４日午前１０時、
広島県府中町の本社で定時株主総会を開いた。
山内孝社長が冒頭、事件について報告し、「大切な従業員がかけがえのない命を失い、負傷したことは大変遺憾」と述べた。

株主からは「工場入り口のチェックが不十分ではないのか」と警備上の責任を問う声が上がり、
山内社長は「ゲートの管理を含め警備態勢をきっちり検討していきたい」と答えた。
本社と同一敷地内の工場で起こった惨劇から２日。総会には昨年より３４人多い３３８人が出席。
議長を務めた井巻久一会長、山内社長ら役員は衝撃を隠しきれず、沈痛な表情のまま総会に臨んだ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100624/biz1006241200010-n1.htm

そこは「やりましょう」だろ

軍の基地じゃないんだからさぁ。無理言うなよ。

マツダのせいだろ
馬鹿会社の株主は馬鹿株主だなｗ

>>2
うむ

カープの株も全部売却するかカープを支配するかどっちかにしろや
中途半端にスポンサーなんかしなくていい

>大切な従業員

なんか違和感あるな

株主だったら、むしり方が足りん、もっとむしって労働者から反抗する気力を奪えぐらい言うべき

「第１ゲートが突破された！！」って男なら一度は言いたいよね

ぶつかりそうになったら止まるとかいうやつ全車に付ければいいだろ

完全な外部犯の犯行じゃないのに、警備強化とか・・・

会社も会社なら、株主も株主だな

ひき殺すつもりで走ってくる1ｔ近い質量の車両を警備員が止めるにはどうしたらいいんだろうな？
銃か？
それとも1tの物体をがっちりと受け止める柵を通勤時間帯にいちいち開け閉めするのか？

いや無理だろjk

一回本気になった人間は、どんな警備しても、止めるのは無理

>>7
"従業員"と言っちゃうあたりが"大切な"と不釣り合いだよな。
"大切な労働力が"と同義。

こういうのでセキュリティが厳しくなって、一般社員の負担が大きくなるんだよな
簡単なことに複雑な手続きを経るようになってさ、で士気もさがると

引寺さんは男だわ、尊敬する。

警備員のせいにするのかよ

突貫してくる車を警備員ごときが止めれるとでも？
軍用ゲートでも設置するつもりか？

マツダに限らず、どの工場でも楽々侵入できるけどな。
門なんか基本的に閉めてないし

でかい工場とか一度入ったことある人間には大抵ザルじゃないの

>>3
恐らくマツダの工場を全て軍事基地化する計画なのだろう

本気で殺しに来てるやつを止めるのってかなりキツいと思う

車で突っ込んできたのに入り口のチェックってなんだよｗ
マジで軍用ゲート必要じゃん

>>10
スバルから教えて貰った方がいいなｗ

こんなもん警察官でも止められんわ、株主は頭おかしいんか

警備隊に組織を格上げするしかないな。
電磁棒みたいなの持たせて。

今回は辞めた奴が暴れたからまだ防ぐ方法あるけど勤務中に暴れられたら手がないな

これからの警備員は突っ込んでくる車を止められる腕力が必要だな

車を素手で止めらる警備員がいるのかよ

部品搬入の大型トラックを毎回守衛所で検問してたらライン止まるぞ

これはもう電子機器を破壊する兵器を配備するしかないな。

マツダ社員は車の所持禁止な

とりあえず恨まれてるって自覚はあるらしい

警備員は警察じゃないから何もできないと思うんだが

そこまで言うなら銃器の使用を検討するべきだな

軍事基地みたいにガチガチに固めても不便なだけだろ
しかも車で突っ込んできた日にはどうするんだと

九条バリアを配備すればいい

門番「前田慶次だ〜！門を、門を閉めろ〜！」
門番「貧乳を許すな〜！」

いちいち車が出入りするたびに門開け閉めするの？ｗ
ま、安全のためにしょうがないよね。警備員さん大変だろうなあしっかり給料払ったげないとちゃんと警備してくれなくなるね

海田だし工場ごと陸上自衛隊の駐屯地にすればいいわ。

工場内に車で入れないようにするしかないな

正社員は大切、派遣は使い捨て、大切じゃない

加藤は派遣社員の身分のまま凶行に走ったわけだし
外部犯の侵入を防いでもあんま意味ないかもしれん

守衛さんか、親父が死んだから休むって伝言を頼んだくらいだなｗ

そりゃ株主にとっては派遣の命の一つや二つより
マツダの業績だからなｗ

世もマツダ

門なんかあってもこいつは徒歩で侵入して包丁振り回してただろうよ。

>>46
遅かったな

株主総会でネタになるってことはそれなりに効果があったってことだよな。
続く奴がいれば世の中変わるかもだぜ。おまえらがんばれｗ

ターミネーターみたいな奴がきたらどうするんだよ。
足撃たれても「死にはしない」とかいわれて侵入されるんだぜ。

バイトの警備員が従業員守るために危険を冒すわけないだろｗ
そんなこともわからんバカ

派遣の首にボタン一つで爆発する機械でも付けとけよ。

>>46
わろた

工場ゲートにロードトラップとM2配備か
装甲が厚くなるな

>>53
やさしいなｗ

マッシブマツダ

朝の時間帯は出入り業者もいるし問なんて締めたり開けたりしてたら、それこそ仕事にならなくなるぞ

こうなったら警備員は防弾チョッキも着用だな

玉砕覚悟の時速70キロで突っ込んでくるスポーツカーを止めてチェックするのはどうしたらいいんだろう？

やはり問答無用のショットガン最強か？

アホな株主がいると大変だな

ミサイルが飛んでくる可能性も考慮して迎撃システムを配備しないと

>>12
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100619_road_barrier/
これを導入すればいい

従業員の首を切らないとかのがよほど防衛に役に立つわ
今後も奴隷使い捨てしてたら要塞みたいにしても同じことが
起こることくらいわかりそうなもんだが

>>49
アホだなｗ
総会なんて経営陣叩くネタなら何でもいいんだよｗ
こいつの人生かけた凶行も株主の今回の総会のためだけの使い捨てのネタで終了ｗ
所詮使い捨て労働者のやることなんてこんなもんだ

>>53
あんま甘やかすなよ

マツダ車がマツダの関連工場に近づいたら爆破する仕組みでも開発しろ

>>66
出荷のときに爆発して終了ｗ

>>66
天才だなｗｗｗ

ttp://www.japanprobe.com/wp-content/uploads/2010/06/mazda-killer-path-490x351.jpg
こんなんどう警備しろっちゅうねん

>「工場入り口のチェックが不十分ではないのか」

そういう問題じゃない・・・けど言いたい事は分かる。
三菱の工場なんて門を開放しっぱなしだしな。

トラックの出入りもあるから開放しっぱなしなのが良いんだろうけど

元を絶たないとダメだろ
労務管理をしっかりしろっつーのw

起きたときの対策じゃなくて予防に尽力かよ
こんな株主への返答は「検討します」で充分だな

>>69
えええええ
こんな長距離走ったのかよｗｗｗ

>>63

利益を出さなければ出さないで解任だけどな

そういう問題じゃないだろ、この事件
　

ようつべにある車止めつかえよ

バス専用道路に車ががっつんがっつはまる奴

工場なんかがんがん部品をトラックが運んでくるし
社員だって勤務時間色々だし
門は開けっぱなしだろ
ここの株主はマツダの糞株つかんでるだけあって
なんか抜けてそうｗ

マツダの株主はネトウヨ

誰も、短期しかいないで自分から辞めて行った
基地外が逆切れしてくるとは思わんわ

>>63
まさか、あの嘘コピペを信じているのか？

原因はそこじゃないだろ
今回がたまたま工場狙いだっただけで、やろうと思えば夜道や自宅でも社員を襲える
こんな事言ってるアホ株主だからこんな事件起こす企業なんだろうな

ポチッとなっとボタン押せばトラップ発動するように改造しようぜ

夜中に釣竿かついで､警備のオッサンに「ご苦労！」と声かけながら進入してるからな
こいつらに暴徒は止められんだろ

軍事基地なんかだとこういうのが地面から出たり入ったりしてるよな
ttp://www.asia-key.com/jpeg/takex_fg-101_s.jpg

>>62
紛争地域ぱねえｗ
>>64
年に1回くらいあればさすがに考えないか？

>>77
チャート見る限り、下落トレンドなんでどこで買っても損してるなｗ
ほとんど含み損下手糞だらけの株主総会っぽいな
まあ頭良ければこんな糞株買いで入ることはありえない

守衛さんは若い女の人もやっているよねｗ

じゃあ全国の工場の警備を強化するために減配しますって言ったら
「いや、やっぱりいいです」って言うと思うよ

マツダの株主なんて本当に存在するの？
法律違反の雇用から話そらしてるだけ？

暴走車くらい素手で受け止められないなんて警備員失格だな

非正規雇用者を全員正社員にするしかない

>>87
わずか三円の配当がこれ以上減らされたらこの糞株持ってる意義が
まったく無くなるｗ

http://watercolour.up.seesaa.net/image/redacted.jpg

幼稚園児でも理解出来る、北風と太陽というお話をご存じないのだろうか。

ターゲットが変わるだろｗ

CTU並のザル警備

それなりの給料もらってて切られるのと、延々と寝て食うだけの給料だけで、歳寄りなって使い捨てれるのじゃ〜納得したくないわな。怨まれても仕方ない

ぶつかったのってマツダの車だったのか？

カープ、カープ、カープ〜広島カープ！

で、警備員が派遣切りに怒り狂ってテロすんだろ

問題そこかよｗｗ

社長「なんで俺がこんな目に会わなきゃいけないんだ……」

>>97

ファミリア

ドライバーが無傷なことからマツダ車の安全性が証明されました

>>96
この意見割りとあるけど不思議でたまらない
今の差じゃないだろ。子供の頃、学生の頃の差が効いてるというのに。
なんで学生時代サボってたのに文句や逆ギレができるんだろう

＞大切な従業員がかけがえのない命を失い、負傷したことは大変遺憾

大切な派遣従業員がかけがえのない職を失ったことは何とも思わんのか

>>103
工場の従業員同士に子供の頃学生の頃の差があるのか？？？

>>103
サボらなくても出来ない人間はいるから

株主もこれからこういうことが頻繁に起こされるような可能性が高いと理解してるんだな

入り口にETCつけたらいいんじゃね？

やりましょう

派遣は銃殺処分でいいんだろ　

車止めが自動で出てくるようにすればいいんじゃね

>>110
銃も撃ったことないバカが何妄想してんだ？

期間工を殺人まで追い詰めて
今度は警備員に責任転嫁とな

これあれか
株主→警備員が悪い
社長→わかりましたその警備員クビにします
警備員→クビにされた！理不尽だ！殺してやる！
っていう結末になるんだろ？

人を轢き殺そうとする奴をどうやって止めるってんだよ
一台一台確認してから門開けてたら仕事にならないだろ
つーか、籍が残ってるうちだったら自由に入れるし

警備ってザルな会社多いよな

うちの会社はバカみたいに厳重だが・・・
社員ですら手続きに数分かかるとかアフォじゃねとか思うが
扱ってるもん考えたらそのくらいが普通なんかと思えてきた

んあ〜悪夢見た怖かった。ブチ切れた底辺労働者がジェイソンみたいになって人混みの中で
突然チェーンソー振り回して無差別に切断しまくるの。そのあと原付の右側へ出っ張るように
チェーンソーを付けて走ってくる大量の底辺労働者が暴走族みたいに襲ってきたけどオレは
空に飛んで逃げて無事だった。

まあまともな社会保障制度があれば派遣制度もありと思うけど
日本ほど貧弱な国で派遣制度なんかしたらどうなるか目に見えてる罠
政治家が馬鹿すぎ。最低法学政治系の院卒くらい義務付けないと
ダメだわ。

>>117
わろた

やっぱり国軍をきっちり持つしかないな

つーか、引寺って奴は自分で勝手に辞めただけのキチガイだろ
なんで派遣の問題がどうとか言ってる奴がいるわけ？

これが負の連鎖か

>>121
685 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/06/22(火) 19:06:41 ID:czmwm1zK0
実際はこういう事らしい
派遣工（派遣社員）としてマツダで３年近く勤務
↓
派遣法に定められた最大派遣期間（３年）を超えての就労となるため、
期間工としてマツダに直接雇用される(8日間勤務)←←←←←←何故かこの期間だけマスコミに取り上げられる
↓期間工採用後の８日目にマツダが自主退社を強要し、その後は派遣工として派遣会社経由で雇用する旨
（直接雇用前と同じ派遣工として）を容疑者に通知
↓
容疑者ブチギレ

>>121
みんな正社員が10人やられて飯馬なんだよ

警備はただのお留守番
やっすい給料で体張るわけねーだろ

>>121
派遣制度がなければそもそもこんなキチガイは職にありつけないから
マツダとそこに勤めてる従業員はこいつと関わることがなかった
派遣制度はキチガイがまともに生きてる人間の世界へ接点を持ってしまう
最悪な制度。

施設警備なんてただの低所得層の受け皿だからな
３０代後半ろくな職歴ない無職が、
しょうがないから
新聞配達するか、タクシー運転するか、警備するか
ってレベル　衣食住を稼ぐため
施設には制服着ているだけ
強盗とかやってきたら、すぐに降参して
なんでも持って行ってもらうよ
抵抗して、命の危険を犯すほどの金ももらってないし

>>121
6年勤めても社員にしてもらえなかったら誰でも怒るわ
ただ、行動に出る勇気がないだけ。

>>125
税金で食ってる警官が逃げてる動画もあったもんなｗ
なのに一日数千円しか貰えない警備員のじいさんが
体張って頑張る道理はないよな

>>123
８６年に高校を卒業した引寺容疑者は、マツダの部品メーカーに就職した。自動車座席の部品を
作る担当をしていたが、９２年に退職した。その後、職を転々とし、０８年に自己破産、
１０年４月にマツダの期間社員として採用されたが、２週間後に退職している。

引寺容疑者の父親は２３日、取材に対し、「（Ｑ生活保護を受けていた？）受けていたのではないか。
（去年）１年くらいね。（Ｑお金を借りにくることも？）たまにね」と話した。

【広島】マツダ工場１１人死傷　引寺容疑者　自己破産や生活保護から期間社員へ　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277302851/

>>128
6年ってのは関連会社での勤務期間じゃないの？

>>123
どう見ても捏造コピペだろが

>>128
ソース

>>126
期間従業員＝直接雇用

従順な奴隷が減ればそりゃあ残念ですなあ

>>130
86年に新卒で就職した人間は数えきれないほどいるよな
10年未満で退職する人間も数えきれないほどいるよな
自己破産するやつもまあたくさんいるよな。でもしないやつのほうが圧倒的だよな
期間工になるやつもたくさんいるよな
2週間ぐらいで辞めちゃうやつもきっと結構いるんだろ

やっぱり人間の問題だよ

しかし、よく物が出来ているよね、こんな空気の中でｗ

ゲートとか門とか無いんだからしょうがないだろ。
それよりも、勤務中に外を徘徊していた社員は何なんだ？

従業員をはねたファミリア
http://www.geocities.co.jp/playtown-Dice/4403/bantaka/metaruda/metaruda05.jpg

>>132
スマン。派遣制度と期間工に訂正する。
期間従業員は殆ど大多数が努力も何もせずぐうたらに生きてきた人間を救済するシステムです。
ただし、キチガイが多く含まれているので関わりを持つ人間は注意するか、そもそも
関わりを持たざるをえない立場に自分がいることを反省しましょう

こんな感じで

従業員は大事に酷使していきたい

株主も同罪だな

>>140
仕方なく塩漬けにしてる下手糞ばかりなんだから許してやれよ

派遣は道路工事関係のがいいだろ　道路なら国が景気対策で毎回助けてくれるし。

企業は営利優先だから切るのは当然

>>140
１は株主様が従業員を狙うなら我々株主、経営者を直接文句を言え！と言っているんだよ
言わば犯罪予備軍に向けた体を張った釣りと見た。マツダの株主様は尊敬に値するとオモタ

トヨタとかアイシンでもゲートはあるけど、そもそも人が車で突っ込んでくるなんて想像もしてない事態。
その想像もしてない事態に大して落ち度があるかないかって言われたら落ち度はないし無理だろ。
プラスチックやウレタンのバーゲート式にしたって人殺すつもりで走ってくる車を止められるワケがない。
日本全国の工場でも防ぐのは無理だろ。それこそ軍事施設じゃねえし

全ての門にテリーマンを配置すればいい

>株主からは「工場入り口のチェックが不十分ではないのか」と警備上の責任を問う声が上がり

この株主の自宅に車で突っ込んでプギャーしてやれば

会社の雇用問題ではなく、警備上の問題にすることで一致して閉会した。

入り口のチェックなんて基本的に中に対するものだろ

従業員が危険物を持ち込まないか
従業員が商品を勝手に持ち出さないか

そういうのを見るだけ
犯罪者は警察で処理しろ

学生のバイトって凄いぞ？
もちろん一部の話だけどな
会社でのバイトを辞めてから


平気でトイレにションベンしにくるからな
「あれ？お前この間辞めたろ？」
「いやいやいや、トイレしに来ただけですよｗ」

社員食堂に辞めたハズのやつがメシ食ってるから
「あれ？お前この間辞めたろ？」
「はい、飯だけ食べに来ました、ここ安いですからねぇ」

こいつに注意したら
「はぁ？お金はきちんと払ってるんですけど！」
だってｗｗｗ
さすがに警察突き出してやったわ

>>18
RPGでふっとばせよ

まともに工場も見たことない連中なんだろうな

明日は禿教の株主総会か
想像しただけでげんなりする

車工場に勤務してて車で逝くなんて理想的じゃネ

問題の本質を探ろうとせずに
監視体制を強化するって
ダメ組織が崩壊する映画でよく見るパターンだよね

まあそうは言っても一応ウレタンでもバーがあれば多少思いとどまる可能性はあるだろうけどね

北朝鮮なんか完全に監視体制だけ強化した国家だからな

走ってくる乗用車を阻止するなんて、一般企業とただの警備員ができる訳ないだろ。
軍需産業じゃあるまいし、そんなの相手に銃器もないオジサンが勝てるかよ。

装甲車でも配備するの？

>>157

ポールとかちゃちいのじゃなくて、鉄格子みたいな入り口にすればいい

警備にも限度があるのにな…
一般人は警備に対しての認識が薄い
自宅警備の過酷さときたらもう…

アホなのか？
工場でゲート閉めれるわけないだろ

>>161

一般車に突破させないためにはそれしかない

部外者の排除には役立つかも試練が、今回のような関係者には意味ないだろｗ

>>69
マツダ工場はかなり広いからな。
それでも入り口は限られてるけど。

あれだけ広いなら構内にもゲート設置しないと駄目だな
数カ所で分断すれば封じ込めも出来るだろ

従業員用のメディカルカウンセラーでも雇えばいいんでないの

>>12
門を閉めときゃいい。

車に関してはまあバリケードである程度防げるけど
工場はかなり広い範囲に広がっているため、
簡単に壁乗り越えて入れちゃうところもあるんだよね。
半ば街と一体化してる状態。

そもそもあんなとこは入り口で車が止まること前提だろ

一台ごと門を閉めてチェックするのか
何時間待ちすれば入れるんだろう

工場広いし業者の出入りも激しいし、
全車両チェックはともかく、バリケードを一々解除→閉鎖は無理だな。

>>170
某電機メーカーの開発拠点（1万人働いてるらしい）に勤務してるけど、だいたいそんな感じ。
門は基本的に閉められてて、警備員のチェックを受けないと通れない。
車が連続してるときは門をいちいち閉めるということはなさそうだけど。

運送トラックも、何かチェックされてるのを見る。
宛先でも見てるのかもしれない。

運送業の場合は、敷地内に専用の事業部があるので、
そこと連携して何かやってるかもしれんけど。

この犯人は車に包丁しか積んでなかったが
爆弾でも積んでたら大惨事だぞ！
日本企業も南アフリカ並みの警備しないとダメ
法改正も必要だ

でかいバスをゲート代わりにすればいい

大抵自動車会社の警備は自社雇用か子会社の警備会社だろ

こういうことの場合、警備員の責任を問うのは酷だ

>>169
受付だよねｗ
女の人が「こんにちは！」と声をかけて来る所だよね。
一番厳しいと思ったのは、富士通だな。

>>172
半導体なんかやってるところは、チェック厳しいな。
重電なんかは、甘い。原子力やってるところも。

【広島】スポーツカーなど７年に４台、頻繁に車買い替え、破産　マツダ殺傷、包丁は前日購入
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277359195/

>>136
（笑）

警備員に対車両装備支給するの？
対物ライフルとか？

きっとマツダでこういったときに備えた防御兵装を企画、製作しろという株主のお告げなんだね

これからの警備員も命がけだなｗ

>>183
そういえば任期自衛官を任期後警備員として雇ってた企業少なくなかろう。
元陸自の屈強な警備員増えるかも。

もう１０年以上も前だけどマツダの宇品工場で作業終えて
正門（正面に消防署あるところ）でるときに
配線材料のゴミやキリカス入ったゴミ袋を
中身確認するから開けろと言われたので
守衛所のところにゴミをぶちまけた事がある

根本的な解決になってない
株主も社長もクルクルパーか

株主の言うことなんか、どうせ目先の利益だけだろ
警備とか被害者とかどうでもいい

こんにゃくゼリーより自動車を規制しろ

車通勤を禁止にすればいいよ

普段従業員を大事にしてんのか？ｗｗ
大事な世間体だろｗ

株価が下がったぞゴルァってことかい

工場ってそんなもんだろ

ぶっちゃけ、警備員なんて「置いてるだけ」の存在で、
私有地とて何の権限も無いからな。
警察みたいに職質も出来ないし制止もできない。

警備員の権限を強化する以外ないんだけどね。

警備は自宅に限るな

加藤のようなタイプは警備が厳重なほど燃え上がるだろ
逆にゲームセンターや健康施設を増やしたり
食堂の質を上げたり
仮眠施設や映画館を作れば良い

警備員が居たから死人がひとりで済んだって考えればよかろう

>>137
これもってた

トラックで特攻してたか、さもなくば繁華街で無関係の奴らをひき殺して
「マツダに恨みが〜」って供述するだけだろ。小学校じゃないんだからさ。

抑圧された管理社会に対する暴力革命の一つなので
警備員を増員したりチェックを厳しくするのは逆効果
正規社員のメンヘラを増やしたり
派遣だけに厳重チェックをすれば第三、第四の使徒が出で来るだろう

軍需産業参入ってことか？

>>195
あの手の屑は甘やかせば甘やかすほど更に甘えてく
そこから少しでも待遇悪くすればそれだけで恨む

結局それでも警備員が犠牲になってたよ

単に目先の金の事しか頭にないから、こんなアホな事を言えるのだよ
本当、会社の上層部から株主まで全員クズだなｗｗ

別にマツダ位あってもなくても一緒だから
潰れてもどうでもいい、つかとっと潰れたら？

こいつもうすでに忘れられかけてるよな

でも警備強化するためにお金掛けますって言ったら反対するんだろ？

入り口に入る前でやれ、バス停あたりを狙えってことなのかな
そうしたらマツダにとっては就業時間外だから金払わなくて済むのか？

マツダが生産した殺人鬼に殺されただけでしょう
これが部外者だったらかわいそうだけど自殺みたいなもんだから
問題なし