【バイク】Kawasakiが中免(笑)でも乗れるバイクNinja 400Rを発表　お値段64万9000円

1 ：マアジ(アラバマ州)：2010/06/24(木) 01:16:47.22 ID:sE1kdX+z BE:708832139-PLT(14555) ポイント特典

フルフェアリングを装着したツインスポーツ、Ninja 400R。「Ninja」のイメージを強調するスタイリッシュなフロントカウルは
デュアルヘッドライトを装備し、段付きウインドスクリーンが高いウインドプロテクション効果を発揮します。また、
自然で疲れにくいライディングポジションを実現するややアップライトなハンドル位置、空気抵抗を軽減するフロントカウル中央のダクトなど、
スポーツ性能だけでなく高いツーリング性能も誇っています。高張力鋼管を使用したスリムなトレリスフレームに搭載されるのは
コンパクトな水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジン。ツインならではの低中回転域の豊かなトルクと、
サブスロットルを備える34mmスロットルボディが生み出すスムーズなスロットルレスポンスが、市街地走行での扱いやすさと
俊敏で飽きのこないスポーツ性能を両立しています。また、エンジン下に配置されたコンパクトな
ショートサイレンサーはマスの集中化と低重心化に貢献。

メーカー希望小売価格は、649,000円（本体価格618,096円、消費税30,904円）。

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http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/100618037334/1.htm

関連スレ：【バイク】Kawasakiが中免(笑)でも乗れるバイクER-4nを発表　お値段62万9000円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277308923/

●●●　スレ立て依頼所　●●●
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276942276/460

2 ：ラッド(宮崎県)：2010/06/24(木) 01:17:26.38 ID:F48yPKhE

おなほ

3 ：チカ(埼玉県)：2010/06/24(木) 01:17:43.28 ID:MVvPtCXZ

だからなんでアップハンドルなんだよ
馬鹿じゃねーの？

4 ：ウスバハギ(京都府)：2010/06/24(木) 01:18:46.82 ID:zrIKGpdq

これはダサい

5 ：アルタム・エンゼル(東京都)：2010/06/24(木) 01:20:19.48 ID:DvndAhfn

62万とか・・タイの平均月収の1年分だろ
誰が買うんだよ

6 ：タイセイヨウサケ(宮崎県)：2010/06/24(木) 01:20:48.24 ID:exFGGAnu

【バイク】Kawasakiが中免(笑)でも乗れるバイクER-4nを発表　お値段62万9000円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277308923/

なんで立てるの？
死ぬの？

7 ：マハタ(愛知県)：2010/06/24(木) 01:21:14.98 ID:XG2tlT/l

大事なスレだから2個立てましたってか

【バイク】Kawasakiが中免(笑)でも乗れるバイクER-4nを発表　お値段62万9000円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277308923/

8 ：サバ(大分県)：2010/06/24(木) 01:21:18.58 ID:Xghtg0YL

250もなかったっけ？

9 ：ハマフエフキ(長野県)：2010/06/24(木) 01:21:44.15 ID:uHXps3EE BE:209844735-PLT(12001)

あれ、さっき同じスレを開いた気がする

10 ：プンティウス(神奈川県)：2010/06/24(木) 01:22:39.08 ID:8gTAyAvr

ださくなっちまったな

11 ：トラフザメ(大分県)：2010/06/24(木) 01:24:05.38 ID:TH4ykvWY

ninjaを消してVFRって書けば売れるよ

12 ：カラスガレイ(茨城県)：2010/06/24(木) 01:24:34.38 ID:RNStHwh+

リューヤが乗ってるやつか

13 ：スマ(コネチカット州)：2010/06/24(木) 01:24:53.98 ID:oJ0BJmqA

マフラーは低重心化に貢献してるのにアップハンじゃ意味なし

14 ：サクラダイ(千葉県)：2010/06/24(木) 01:25:49.27 ID:g9rtRb7S

バイクってもっと車輪を小さく出来ないのかな？
車輪がでか過ぎてスペースが無駄になってる

15 ：スマ(千葉県)：2010/06/24(木) 01:26:17.41 ID:HXPmY4mR

>>14
直進性が悪くなる

16 ：ポリプテルス(福岡県)：2010/06/24(木) 01:27:03.16 ID:0f64RS7/

　　　≡≡≡
　≡≡≡　　　　ﾊ,,ﾊ　　ぬ～すんだバイクで　おことわり～♪
　　　／￣／　（ﾟωﾟ　）　　
　　 /─　ハ　　　ハ　ハ　　≡≡≡≡≡
　ノ[￣]ノｏ＼二⊂ノ　　ﾉ　　＿　　≡≡≡
　￣　）￣）Ninja＼ハ　ヽ￣ﾉノ￣＼　≡≡≡
　　　// //冊||冐呪| ハ　ヽニニニｏ┘ 　≡≡≡
　／⌒/ ハ川重⌒ハ（＿_）言 ´ニヽ　　≡≡≡
（￣（/ / ）巛○（○）|　　／ニニ（○））　≡≡≡
　＼＿ノ　　￣￣￣　￣￣　＼二ノ　≡≡≡

17 ：サクラダイ(千葉県)：2010/06/24(木) 01:27:56.69 ID:g9rtRb7S

>>15
そのぶん曲がりやすくなるやん

18 ：リュウグウノツカイ(愛知県)：2010/06/24(木) 01:29:59.28 ID:ioZDNvXH

ZXR400Rを現代版で出せ。
そして、各社追従して400出せ。
そしてそして、SP400クラスを復活させて下さい。
ST600は普段練習できないサラリーマンにはしんどいよ。

19 ：トラフザメ(大分県)：2010/06/24(木) 01:31:01.65 ID:TH4ykvWY

軽量化してるのとツアラーぽいな
燃費とスペックが気になる

20 ：ガー(アラバマ州)：2010/06/24(木) 01:31:16.96 ID:ILWcDJlC

重複かと思ったら違うとな

21 ：カミナリウオ(東京都)：2010/06/24(木) 01:31:23.46 ID:NxKeoZ6z

これわかなり売れそうだな。
つか心意気で頑張ってるのKawasakiだけじゃん。

22 ：ナイルアロワナ(埼玉県)：2010/06/24(木) 01:36:39.69 ID:LAMmh2Mg

いい眼をしてやがる

23 ：シマソイ(東京都)：2010/06/24(木) 01:43:33.52 ID:CjdgrOFz

これならZZR復活させろよ

24 ：スマ(千葉県)：2010/06/24(木) 01:44:13.40 ID:HXPmY4mR

いやいっそのことＺＸ－４を。

25 ：スネークヘッド(コネチカット州)：2010/06/24(木) 01:54:21.96 ID:BRIaWtMj

どうせ日本車に乗るなら四発に乗りたい
これも耕運機みたいな音するのかな
ドカモンみたいな音ならちょっと考える

26 ：ニゴロブナ(宮崎県)：2010/06/24(木) 02:06:23.49 ID:4IsHup5s

http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/100618037335/11EX400C_SHORT_MUFFLER.jpg
最近の二輪ってこんなマフラーなん？

27 ：アルタム・エンゼル(埼玉県)：2010/06/24(木) 02:34:59.46 ID:wfncTfBl

>>26
今は排ガス規制で触媒入れないと無理だし
騒音規制も厳しいからサイレンサーで徹底的に消音してる
それでいてパワーも出来る限り維持して作らないと売れないから
こんな大容量サイレンサーになっちゃってる
メーカーも苦労してると思うよ

28 ：シログチ(鹿児島県)：2010/06/24(木) 03:10:17.34 ID:eqM/xkz7

>>3
ER-4Rをお待ちください

29 ：ツバメウオ(静岡県)：2010/06/24(木) 03:58:18.17 ID:GxEb4ml2

直4で出して欲しかった

30 ：アオチビキ：2010/06/24(木) 04:19:18.85 ID:kh1u1DNe

で
なんでスレ２つも立ててんだ？
カワサキ必死だな、とでも言って欲しいのか？

31 ：ダイヤモンドテトラ(アラバマ州)：2010/06/24(木) 08:58:32.52 ID:XJA8pL1u

これだすなら6fの国内モデルも出して欲しい。
逆車だとはじめに費用がかかりすぎる・・・
+10万はするしね。

32 ：キュウリウオ(関西地方)：2010/06/24(木) 09:29:18.30 ID:yqJqeJP6

大型とかガリヒョロの俺には無理
持ち上げらんねーよ

33 ：オグロメジロザメ(神奈川県)：2010/06/24(木) 10:06:56.55 ID:z4TfCrdc

>>32
コツだけだよ、消防でさえ起こせる...

34 ：カクレウオ(伊勢)：2010/06/24(木) 10:10:54.34 ID:5znDrnIB

ER-4nのほうがかっこいいな
けど今さら400はないわw

35 ：オグロメジロザメ(神奈川県)：2010/06/24(木) 11:21:53.98 ID:z4TfCrdc

>>26
重心が低く出来るのと、シート下のフレームやスイングアーム周りの
取り回し、メンテ性が高くできるとかメリットが多いみたい。
転倒時にも排気系にダメージを受けないという点が大きいのかな

他社だと、KTM 690DUKEとかVYRUSとか..

36 ：オグロメジロザメ(神奈川県)：2010/06/24(木) 11:33:10.54 ID:z4TfCrdc

YAMAHAのXJ6Nを忘れてた、まだ現物見たことないんだよな
近所のYSPで注文する人居ないんだろうか？

37 ：チンアナゴ(アラバマ州)：2010/06/24(木) 11:33:44.43 ID:GTV+EEUg

>>26
Yamahaは80年代後半から、安いバイク高いバイク問わずそのシステム積極的に活用してたよ。

音と排気抵抗、双方のコントロールがしやすいらしい。

38 ：ソウシハギ(千葉県)：2010/06/24(木) 12:00:32.20 ID:f1aEr87L

>>35
buellのサイレンサーも車体下部だよね。
って確認しようとbuellのHP見たら2010モデルを最後に生産中止だってよ。。。

39 ：シログチ(鹿児島県)：2010/06/24(木) 12:03:41.04 ID:eqM/xkz7

buell自体がもう・・・