モトクロス事故で下半身が使い物にならなくなったライダーの戸田さんがヤマハに３億払えと訴える

損賠訴訟：モトクロス事故で障害の元ライダー、ヤマハ発を提訴−−さいたま地裁
岩手県藤沢町のモトクロスレース場で０８年に起きた事故を巡り、下半身まひの障害を負った埼玉県鳩ケ谷市の元プロライダー、
戸田蔵人さん（３０）が、ヤマハ発動機（静岡県磐田市）などに約３億７０００万円の損害賠償を求める訴えをさいたま地裁に起こした。

訴状によると、０８年６月１８日、ヤマハが運営するチームと戸田さんが所属するチームが合同で行った走行テストで、戸田さんがコース
上でジャンプして着地する際、着地地点で立ち往生していたヤマハの男性トレーナーと衝突。男性は死亡し、
戸田さんは脊髄（せきずい）を損傷した。

戸田さん側は、ヤマハとはプロのライダー以外を走行させない約束があったと主張。走行者管理義務のあるヤマハの監督らは、トレーナーが
コース走行経験のない初心者であることを知りながら、コースに出るのを止めなかったとしている。
ヤマハの広報担当者は毎日新聞の取材に、「訴状の内容についてはコメントできないが、モトクロス業界の今後のために、
しっかりと対応をしていきたい」と話した。

戸田さんはモトクロスで国内最高位の国際Ａ級ライセンス（０９年の所持者１６６人）を持ち、全日本モトクロス選手権への出場を控えていた。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100616ddm012040105000c.html

ホンダが悪い。

せやな

ヤマハはDQN企業
さっさと潰れろ

人殺しー！

何でコース上にいるんだよ

カワサキか…

灯台モトクロス

人生、一寸先は闇ですなぁ

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！


ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか


スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・


カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・

人が死んでんねんで！

人殺しておいて何言ってんだこのカタワ

人殺しておいて金せびるとかどんだけだよ

ヤマハ楽器の方も相当なブラックだよね

まぁこれはヤマハがダメだろ
これだから楽器屋のバイクは…

死んでるな

今後の生活の為に金を請求しなきゃってのが本音だろうな

コース上でなにしてたの？

殺しておいて逆切れ

人殺して金せびるとか
戸田は悪魔よりも心が醜い男だな

頭に綿飴の割り箸がささったのはベンチに背もたれがなかったからっていう裁判どうなった？

ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化

もっと苦労す

>>16
は？

YAMAHAは空冷だけ作ってりゃいい

この事故は覚えてるけど確かスズキのライダーじゃなかったっけ？
何でヤマハ？

殺し料3億とかパネェな

↑
以下、ニュー速民の誹謗中傷をお楽しみください
↓

＞戸田さんがコース上でジャンプして着地する際、着地地点で立ち往生していたヤマハの男性トレーナーと衝突。
＞男性は死亡し、戸田さんは脊髄（せきずい）を損傷した。


ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人殺しが逆ギレＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>9
あれ？これ最後
カワサミにカワサキ持ち込んでもカワサキか・・ってなるオチじゃなかった？

ＩＡが走ってる中に素人のおっさん送り出すとか、確かにどうかしてる

>>21
これって最終的に全部成功してるの？

戸田蔵人オフィシャルブログ
http://blog.eigyo.co.jp/cloudy/

まーたゴネ得か・・・

と思ったがコースの中で素人がもたもたしてたらそりゃよけられんわ
ヤマハは一生面倒見ろ

それでお前は死んだ男性の遺族にいくら慰謝料払うんだ

>>9,29
同じやりとりを何万回繰り返せば満足するんだよお前らは。

>>25
走行管理義務のあるヤマハがプロライダー以外の人間をコース上に出した。
出さない約束はあった。という主張らしい。

ヤマハ楽器の面接落ちたから、賠償金払えよ

>>28
モトクロス経験無い人にはわからんかも知れんけどジャンプ台の向こうで立ち往生とか無いわ。
飛ぶまで向こう見えないんだぜ？
責任は立ち往生してたほうだし、そんなど素人をプロの練習してるコースに出すとか有り得ないよ。

>>29
それは後から改変されたのでこっちがオリジナル。
カワサキに持ち込む：カワサキか・・
って台詞は上の方のカワサキ店主の言動と矛盾するだろ。

そういえばスキーのジャンプで着地地点の下に人がいた事件はどうなったっけ？

浮谷東次郎もこうやって死んでたな。

破魔矢を逆から呼んでＹＡＭＡＨＡと付けた

>>36
そういうことか。
納得した。

>>41
コースに人がいちゃ走れないよ

さすがキチガイバイク脳ｗ

普通のレースじゃこんなことの十分にありえる話だろ
これで訴えるとか・・・

>着地地点で立ち往生していたヤマハの男性トレーナーと衝突。男性は死亡し、戸田さんは脊髄（せきずい）を損傷した

トレーナー殺してるのな

>>45
レースじゃないだろ。
エキサイトバイクなら飛距離を調節して避けられるんだけどな。

トレーナー殺しておいて謝罪なし
http://blog.eigyo.co.jp/cloudy/article/8589

殺人犯がぼるのっておかしくね？

クローズドコースの事故なんだろうけど、ヤマハやこの人は
死亡したトレーナーの遺族には訴えられたりしてないのかな？

これはヤマハ側が悪いなｗ

てめーの運転技術が未熟で事故起こしといてYAMAHA訴えるとかキチガイとしか思えん

しかしプロなら走行する前コースが安全かどうか
確かめることも必要なんじゃねーの？

自分が殺した事の重さから目をそむけようとしてるだけだな
話にならない

>>16
世の中には障害者年金と言うものがあってだな・・・

モト
モトマ
モトムーチョ

つまりこれは事故に見せかけた暗殺依頼だったんだよ！！！！

慰謝料という形で報酬が支払われる巧妙な手口

>>17
立ち往生ってんだからエンストでもしてたんだろ

>>55
年金納めてなかったら貰えないんだっけ？怖いね〜

>>58
バイクほっといてコース外に出るべきだよな。で、後続に危険を知らせる。
自殺行為もいいところだよ。

バイクって死を受け入れた人が乗ってるんじゃないの？
安全考えたら絶対乗っちゃいけない乗り物だろ

泥に頭から突っ込んで骨折した人は慰謝料出たの？

殺人犯じゃねえかｗ

ジャンプ先に人いたらそりゃ死ぬわな オフ車ぶつけられて死ぬとか痛すぎる

オマエラにかかるとヤマハもブラックかｗ
一生言ってなさいって感じ。

>>62
宮崎のアナウンサーか？
普通に給料出て暮らせてるらしいぞ。
たぶん一生安泰

こりゃ
どうみてもスズキに乗ってたら防げた事故だなぁ
ヤマハなんか乗ってた自分が悪い

依って原告の控訴を棄却する。

以上

モトクロス自体が、先が見えないところに突っ込んで飛ぶなんて自殺行為だよな
飛んだらもう方向なんて変えられないんだろ？

>>48
＞そして畠山ちゃん、畠山ちゃんファミリーありがとう
たしか事故相手の名前が畠山だったはず。
死なせておいてありがとうはないと思うけど
別の畠山さんを指しているのか？

>>66
一生安泰という言葉を使うのは何か違うと思うが…

>>67
>>25
>>36

モトクロスって自転車じゃなかった？

立ち往生→ﾄﾞｶｰﾝ→立ち往生

殺人犯が損害賠償請求する時代

死んだ人にも殺した人にも賠償とか鬼畜

危険なモトクロスやっといてバイクが悪いからメーカー訴えてんのかと
思ったじゃねーか
これは訴えられても仕方ないレベル

>着地地点で立ち往生

これは酷い

>>70
経済的にはって意味で

ヤマハが不正輸出した無人ヘリは中国で立派に軍事転用されとります。

人殺しといて死んだ奴が素人だから悪いとか中々言えねえぞ

>>31
恐ろしいことに

線路に立ち止まっていて電車に轢かれたら、轢かれた奴が悪いってことになるだろ
それと同じことだ

http://www.mensjournal.com/wp-content/uploads/dewfl08_0560.jpg

2008/06/19に起きた事故だな
２周忌併せて裁判やる気なのか

【社会】モトクロス練習中に衝突　男性２人死傷＝岩手
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213834833/

車イスでモトクロスに挑戦するのか

http://rocketnews24.com/wp-content/uploads/peng-shuilin-2.jpg

バイクに乗ってジャンプするとか危険すぎw
っていうかジャンプ系の競技危険すぎるだろw

走行者管理義務のあるヤマハの監督らは、
トレーナーがコース走行経験のない初心者であることを知りながら、
コースに出るのを止めなかった

トレーナーがコース走行経験のない初心者
トレーナーがコース走行経験のない初心者
トレーナーがコース走行経験のない初心者

コース上に人がいない事を前提とした技を繰り出したんだろ。

一緒にレースしてる選手にぶつかったならともかく
初心者がコース上で立ち往生してるなんて思わないわな
これはヤマハが悪いわ
っていうか裁判になる前に
補償問題とか話し合いで解決できなかったのかね

YAMAHAのシンセはかっこいいがギターのダサさは異常。

F1のレースにいつのまにか素人が混じってたら大惨事確定
そこで事故があったら、起こした側は開催者訴えるだろ
相手が死んでるかどうかは関係なし

これって戸田蔵人さん（３０）が加害者だよね？
むしろ、男性トレーナーの遺族が戸田蔵人さん（３０）を訴えるべきだと思う。

>>84
二年目なら三回忌だ。

ヤマハは真性のクズ企業だからな・・・
カネのためなら法を破ってまで支那へ軍事転用可能機器を輸出する
それが日本への攻撃に使われるとしても

マジで潰れろよヤマハ

>>65
自律飛行できるラジコンヘリを支那に不正輸出してたブラック企業じゃん。

コース上で立ち往生してた人が
初心者じゃなくても訴えてたと思う

F1のレース中にお前らが乗った軽自動車がコース上に出てきた感じだろ。
そりゃ管理者も訴えられるわな。

>>20
それ、ふたつの事件が混ざってるけど
基本的に両方とも「親の監督不十分」で親ブチキレ
金はちょっとは払ったかも

こいつ何言ってんだ？
お前の目玉はビー玉なのか？日付をよーく見ろよ

94 シャチブリ(コネチカット州) [] 2010/06/16(水) 10:15:44.67 ID:NYpmP9dT (2/2)
>>84
二年目なら三回忌だ。

>>93
自殺した奴がJR訴えて勝てると思ってるの？

契約が本当ならYAMAHAが全部悪い

サーキットのスポーツ走行レベルなら、いろんな技量・経験の奴がいるんで
プロも注意しながら走るけど、プロの合同テストに素人が混走してるなんて
本来ありえないだろ。

すぐマイクで連絡して一時中断できないもんかね。ジャンプの着地点で立ち往生とか避けられない。

いてはいけない場所にいてはいけない人がいた。だから管理者の管理責任を訴えた。
それだけの話だろ。
死んだのは自業自得・・・か、初心者に注意しなかった管理者の管理責任。

>>100
これは恥ずかしい
おまえ引きこもりで法事とか出たことないんだろ（　´_ゝ`）

くろうとって名前でプロだぁ？
勘違いしたド素人だろ

普段自分が走ってるコースをIAが走るとめちゃくちゃコースが狭く感じる。

まぁ主張が正しいならヤマハが悪いわ。
死んだほうも、ライダーもまとめて莫大な慰謝料をヤマハが支払うべき。

>>100
2008年6月だろ？
2009年で一周忌。
2010年で三回忌だ。

ゆとりはこんなことも知らんのか？

>>102
プロが本気で練習、テストするために貸しきったコースで初心者走らせるとか、
常識で考えても無いよ。契約云々の前に安全管理上問題ありまくりでしょ

2度目の命日＝2周忌＝3回忌
どっちも同じことです

スズキチームとヤマハチームの合同練習で、時間を決めて交互に走行してたみたい。
そしてスズキチームの練習時間にヤマハチームのトレーナーがバイクに乗ってノーヘルでコース内をうろうろしてた。
そこに、誰もいないと思って戸田がジャンプしたら着地先にトレーナーがいて死亡。
状況だけをみると完全にヤマハ側が悪い。

貸切のコースにプロのライダーが数人だけで走る約束なのにプロテクターも付けてない素人がコースに紛れ込んでいるなんて思わないだろ？

しかも下りの先が見えないジャンプ着地点で立ち往生しているとか。

そりゃ死ぬわ。自業自得。

>>93
学校池

昔の犬BS放送はメーカー名が言えないから
赤だの白だの黄色だのいって実況してたんだよな

コース内にレベルが違いすぎる人が混ざってたら恐ろしいわ。
レースも練習走行もある種の阿吽で成り立ってるからブラインド先に
壁のように異常に遅い人が走ってたり回避すべきところをパニックで立ち往生
なんてされてたら後からきた人はどうにも出来ない。

全員バイクに轢かれて氏ね。

>>117

　 ∩＿∩ 　　 ／￣￣￣￣￣￣＼
　（　´∀｀）　＜　オマエモナー
　（　　　　）　　 ＼＿＿＿＿＿＿／
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/3/6/3216/2490/052ec2e4f1c5121790ce1fac64bd7388.gif
事故の状況

>>112-113
ヤマハ側酷すぎｗ
弁護の余地ナッシング

V73hSnrs
かわいい

もしお金もらえなかったら、もっと苦労するね。モットクロウスする。

ヤマハが全面的に悪いな

プロなんだから自分の命は捨てても相手を助けるべきだったろ
なんで殺してる？

仕事でつきあった感じではヤマハは屑。ダイハツさんにごめんなさいしないと俺はいけないね。

人を殺した上に金まで取るのかよ

一応ヤマハは責任取ってワークスチーム解散したんだっけ？

いや　どんな約束があろうと
コース内に人が居ないのを確かめてから
もしくは場内放送？でもしてから
練習を始めるべきだろ

結局、この競技の安全確認意識が疎かなんだよ

テレビの衝撃映像SPみたいなので、海外のレースだったかこんな場面が放映されてたが、
この事故ってそれよりも遥かに凄惨な事故だったの？

どう考えても悪いのはヤマハじゃねーか

素人ならトレーナーじゃなくてトレーニーなんじゃないの？

>>128
安全を確保するのはヤマハ側の義務だろ。

避けられない突発的な事故だったと思ってる馬鹿がいるな。
素人が混ざっていたらどうなるかこの人はわかっていたからこそ
事前にトラブルを回避しようと行動を起こしたワケじゃん。

こりゃ悔しいよ。

>>128
だから走行者管理義務のあるヤマハの過失を問うているんだよ

なんだこの入れ食いの釣り堀はｗ

約束が文書になって残ってればその主張も通るかもね

人任せにしてるからそうなるんだよ

自分が走るなら
自分で確認ぐらいすべき

>>1
主張は理解出来るが、まぁほぼ無理だろうなレースって言うのはそう言うもんだからな
いいとこ500万くらいだろ

>>137
>>138
こういう不可思議な生物がいるから民主党が勝ったりするんだろうな

>>124
ジャンプの着地点て簡単に修正出来るか？
海外のスキージャンプでもこんなことあったよな、ジャンパーはモトクロスよりも
遠くからコース内に侵入してる人が確認出来るから必死に修正しようとしたんだろうが
それでも直撃だった。

これはヤマハが悪いな

>>117
えらく素直だなｵｲ

ヤマハが悪いな。管理がなっとらん。
しかし、バイクに乗るからにはそういうことも起こりうる。自分に非がなくても。
たとえ賠償金３億もらったところで下半身不随の体は取り返しがつかない。

まあモトクロスなんてよほどのマニアしかやらないしなｗ
オフは軽い林道ぐらいがせいぜいだろ

練習だろがレースだろがサーキット内で事故とかケガとかすっと公的機関？って冷たいからな

予期できない事が起きる場所であり結果は自己責任みたいな

前にカートで事故って手首複雑骨折してスーツのまんま病気行ったら保険使えませんよって冷たいお言葉

着替えて別病気にスケボーで転けましたって・・・カッコ悪かったよ

たぶん訴えても厳しいだろ文章とか在れば少しは貰えるかもだけど
そうしたら今回はメーカーに対してだけど死んだ方の遺族もあの手この手で訴えて行くんじゃ

<　｀∀´> ヤマハ発情期ﾆﾀﾞ

状況鑑みると訴訟も妥当性を帯びてくるな

勝かは別として

契約関係なしにコース上に人がいちゃ危ないだろ

そもそもトレーナーってなんのトレーナーなんだ？
モトクロスのじゃなくて筋トレの先生とかなのか？

>>99
日本の良心は死んでいなかったんだな
バカ親ざまあｗｗ

>>131
コース走行素人って事は、ヤマハワークスお抱えの筋トレマッサージ師とかだったんじゃね？

人殺して損害賠償？　えっ？

>>55
年金払ってなかったんだろうな

【レス抽出】
対象スレ： モトクロス事故で下半身が使い物にならなくなったライダーの戸田さんがヤマハに３億払えと訴える
キーワード： 殺

抽出レス数：22

いつもどおりのニュー速で安心した。

走行経験のない初心者を走らせたのもどうかと思うし、
コース上で立ち往生している人間がいるのに走行を許可
するとか、色々グダグダすぎる。

プロなら安全管理もきっちりやれよ、と。

>>152
まぁ故意に殺人した訳じゃないから

裁判はそれはそれこれはこれ、だから特に民事は

逆にスズキ側が約束時間外にコースに出て事故になったって可能性はないの？

着地地点で立ち往生していたトレーナーカワイソす

走りのプロ
管理のプロ
色んなプロ

どうせ自分達も走行経験の無い人間を
コースに出したりしてんだろ

Z武さんは誰を訴えればいいの？

>>150
割り箸のほうの親は↓なのだったかんな…

「割り箸が脳に刺さったわが子」と「大病院の態度」
http://www.amazon.co.jp/dp/4094047417/

槍投げが刺さって死んだ事故は槍メーカーが慰謝料払ったんだよな

>>152
相手方の志望は純然たる事故

民事で争われるべき物であり、殺人ではない
ま、コレに関しても轢き殺してしまったドライバーには責任は無いと見なされて
訴訟起こしても負ける事例になる

このケースだとこれらの事柄を推し進めてきた企業側に責任の所在を求められる

>>162
コレは親が悪い訳だが責任の所在を病院に丸投げした判例
ツーか助けるの無理なのは判りやすいくらいな訳だが、親も裁判官も「助かる」と判断してしまった希有な事例

だが、コースの息づかいを感じていれば、事前に気配があったかもな

お金もらわなきゃやってられんわな

高速で逆送してくるボケジジとどっちがいいかな？

>>165
まぁ確かに。
レースやってる奴ならなんかの予感を感じて注意してもおかしくは無い。

これはヤマハが悪いな

草エンデューロレースだって、競技者以外はコースに絶対入らないのに
ヤマハときたら

>>168
無茶言うなよ
全ての人がニュータイプになれる訳じゃねぇんだ

公道をバイクでぶっとばしたり、モトクロスでとびはねたりしてるやつら、
すげえなって思うよ。
ほんと、あの世と紙一重の世界じゃん。

＞モトクロス業界の今後のために

こんな業界に今後はないだろ

>>8
オレは多少評価する

3億7000万の内、1億5000万認められるとして、お前ら下半身不随になりたいか？
やっぱ体って大事だわ

>>172
実際練習中に首の骨折って死んだりする。
あとフリースタイルモトクロスは空飛ぶよ。

戸田「私はいいんですけど、嫁が」

>>176
ジャンプたけーよな。
回転したりするし

ゴルゴ13なみの用心深さがあれば、
「走るのはコース内に誰もいないのを確認してからだ……。
向こう側の見えないジャンプ台を跳ぶほど自信家では、ないのでな……」といいそう。

バイクでジャンプするやつＢＳで何回か見てやってみたいなぁって思うけど
ジェットコースターも乗れないから無理だった

ヤマハドラムが値上がりするな

ZZR Z武さん仕様

部下も草レースで腕折って大迷惑
レースって馬鹿がやる遊びだよなw

>>178
TRIALS HDやると、つくづくモトクロスやる奴は頭がおかしいんだなと思う。

くろうど、障害者になってたのか

プロでも立ち往生はするだろ

近所のガキがスノボでコケて一生車椅子になった。
誰かにぶつかったぶつけられたってハナシじゃないから訴えを起こす相手もいない。
家もバリアフリーにリフォームする羽目に。妹は介護の手伝いがいやなのか、高校卒業したら
速攻で家を出て（大学進学ではない）、今は母親と二人暮らし。
危険な道楽は慎みたいものだ。

>>186
こういうのは確率の問題
起こる可能性が高ければ、そのような状況を招かないようにする義務も大きくなる

ここにプレスリリースみたいなのあった。
訴えた人が450cc、死んでる人が250ccだったみたいで、
どっちもヘルメットかぶってたけど、死んでる人は頭部強打で死亡。
ヘリで輸送したみたいだけど、2時間近く病院までかかったとか。
http://www.dirnupo.org/?p=139

事故が起きたジャンプ台はこんな感じらしい。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/596/99/N000/000/000/787.jpg

当時の報道だと、前を走っていた死んだ人の上にかぶさっちゃったみたいな
書き方が多いな。コース分けやってなかったのがいけないとかいう話みたい。

相手殺害してんのかよｗ

実際この場合は、死んだ方がラッキーだけどな。
糞便製造工場はきつい。

ん〜でもこの人、人殺しなんでしょ〜。

轢き殺しておいて賠償までｳﾏｰですかｗｗｗ

死んだ方の遺族はなんて言ってるのかな。

どう見てもヤマハが悪いだろ
謝罪して２０００円ぐらいやれよ

半分くらいは八つ当たりだな

これはヤマハが全面的に悪いね

人殺しといて更に３億要求ですか

信号つけたらええんや
そんで使用料上げればいいんや

亡くなった人の補償金は何処からも出ないので、半身不随になった人がヤマハから勝ち取った賠償金3億7000万を
全額亡くなった人の家族に渡すつもりならフジでドラマ化決定だな

そもそもトレーナーは何の為にコースに出たの。遊び？

ガンダム発進したら、甲板でエンコしてるジムに激突して、ジムのパイロットが死んだ。
アムロもちんこもげた。
セイラさん何やってんだ。

こんな感じ

これはヤマハがいかん

＞着地地点で立ち往生していたヤマハの男性トレーナー
(^q^)でも雇ってたんかヤマハ？

>>204
あれ？あれ？動かへん、動かへん・・・

>>189
多分ここエビスサーキットと関係あるよね。岩手サファリパークに隣接してるし。

というか、走る人としてエントリーされてなかった人に走らせてる時点で、
言い訳のしようもないんじゃないの？
見えないところに居ないはずの人がいることまで想定するのは無理だろ。

>>187
父親はどうしたんだ？

言いがかりと思ったらそうでもないな

>>207
娘が高校卒業したら蒸発した

3億は暴利じゃないかなあ。1億2632万円くらいが妥当な賠償額だと思うけどな

ヤマハ「死んだトレーナーがカスすぎた、でも監督責任はあるから
　　　　　幾分かの金額は払うよ」

こんな感じだろ

人を殺してんねんで！

村上もとかに人生狂わされたの？仁w

>>209
お袋は消えちまった親父の替わりに油にまみれて俺を育てたってところか
(´；ω；｀)ｶｰﾁｬﾝ

タイムアタック中にエントリーしてない奴がジャンプの着地地点で立ち往生とか酷すぎるわ

>>99
あ〜ベンチに背もたれ事件は別物だったか
調べたら地裁は市に賠償命令しててワロタ
http://blog.livedoor.jp/news2chplus/archives/50445830.html

原告叩いてる奴はちょっと無知すぎる


原告を旅客機A、死亡した人を小型セスナB、ヤマハを航空管制（官）Y　とすると
滑走路の安全を管理する責任があるYが、旅客機Aに着陸許可を与えたにも拘らず
知り合いのセスナBを優先的に着陸させた上に、旅客機Aには何も伝えずに放置したようなもん。

当然セスナBは大破、旅客機Aは半壊する重傷って感じ。
滑走路の管理責任はYにあるし、旅客機Aは視野が悪くてBの存在に気付くことが不可能。


これは流石にヤマハが悪いっす。

藤沢スポーツランドの事故だな。
スズキの人が死んだような気がする

エントリーしてない人間が着地地点に居るとか酷すぎるだろ。
それで事故って下半身不随とか。

そんでトレーナーの遺族が、ヤマハと本人に４億請求でおｋ？

>>220
なんでそうなるんだよ

障害物が好きなんだから障害持ててラッキーじゃん。

この人は業務上過失致死とかで起訴されてないの？
人殺しておいて無罪なの？

乙武みたく生まれたときから体不自由だと、努力と特訓の結果何でも出来るけど、
ある日突然、事故で麻痺て絶望だろうね。起こして起こしてアナウンサーもさ。

>>223
列車の運転手が、人跳ねても普通は起訴されないのと同じ感じ。
死亡した人の過失が大きすぎる。

トレーナーなのに初心者、これ意味がわからんのだけど

>>223
状況的に見て、起訴されるとしたら主催者だと思う。

人殺して金奪う、か

モトクロスって人殺して金請求できるのか

ヤマハの社員が悪いだけでヤハマのせいじゃないだろ

鈴木秀明とか光安とか藤が出てるころは
よく桶川に見に行ったな

あの頃は２サイクルで
独特のエンジン音と植物性オイルの匂いがたまらなかった

いまのモトクロスは４サイクルになってつまんないねぇ

>>55
障害年金つっても月8万ぐらいだろ？
カタワになってこれっぽっちじゃたまらねえって事だ

そもそもなんで着地地点にトレーナーがいたのか
コナンで一本作れるな

>>226
ボクシングのトレーナーも全員プロライセンス持ってるか？っつー話じゃね？

>>8
評価

>>234
技術指導員も体調管理員も、ひっくるめてトレーナーと呼ばれるからな。
たぶん後者だったんだろ

親父（63）から
フジでバイクテストしてたらコケタ（´・ω・｀）
って内容のメール送ってきた

プロライダー協会みたいな所から慰謝料とか出ないのか？
そりゃ治療費かかるしどこかにお金出させるしかないよなあ。
競馬とかはそういうのあったと思うけど。

モトクロスもXとかいって宙返りのサーカスになっちゃたよな

プロレーサーだと生命保険加入できないんだっけ？
半身不随だと死亡扱いで満額んだよな

なるほど。そういうことか。
製造責任じゃなくてチームの管理責任てことね。
これはありだわ。

バイク禁止でいいよ

ヤマハ潰れろとか言うけど、この赤字でジャップ相手なら間違いなく近いうち資金繰りやばくなる

5年後中国企業になってそうな企業ナンバーワン。中国様の元なら安泰だし

>>243
中国がヤマハ買収とかになったら
ラジコンヘリがあるからアメリカが横やり入れてくる

横やりもなにも身動き取れないくらいの赤字で糞株価で増資なんかしてる時点でもう終わってる

働いてるヤツも未来のない島国なんか寄り大陸行きたがってるはず。バイクバッシングもすごいし

>>189
ここじゃねーよ

>>210
なかなか読みが深いなｗ
1億2632万円ぐらいほしいから
値切りしろ見て3億なんだろうね。
しかし3億の訴えって印紙代だけでいくらなんだろう。
1億で32万らしいが。

保険には入っているはずだから再発防止の警告訴訟かなー
金の問題じゃ無さそう(´･ω･｀)

>>8

>>8
To　die モトクロス

>>8
評価

初心者を一緒に走らせちゃダメだとは思うが
コース状況を考えずに走ってる方もダメだろｗ

>>8
悪いけど、このネタは30年近く前の月刊オートバイの意地悪マスクのコーナーに
載ってるぐらいカビの生えたネタ。

なんか馬鹿が異常に多いな

これテストの安全確保を怠った企業が悪いってことでしょ
ライダーは被害者じゃないの

Ａ級ライセンス持ってて下半身不随か…
人生何があるかわかんないな

どう考えても、訴えられなくても3億どころじゃない保障をするべきだと思うが。

まさか訴えないと全く払わない気だったんじゃねぇだろうな、YAMAHAよ？

>>21
ヤマハってつかみどころなかったけど、お前のおかげでちょっと整理されたわ

俺はラケットと楽器でお世話になったな
スポーツ用品はどーゆー流れ？

交通事故とかと同じで5%複利でマイナスされて
30歳だから認められても受け取りは5000万位になるのか
介護費もかかるから早々使い切って生活保護行きか。

交通事故なんて被害者が大企業相手になんとか立証できて
裁判で認定された分の額から5%複利でマイナス
当然、補償の金額になどならず生活保護行き

H17年に最高裁が法定利率が5%だから5%以外認めない
有識者集めて2009年に変更を予定してたのにいまだに放置だね。
裁判所に預けたら5%複利で安全運用してくれるのかね。
民会損害保険会社の利益の為に社会保障費増やして増税しようとすんじゃない。
さっさと超長期国債利回り連動にするとかマイナス利息回避できる法律通せよ。
最高裁判所から実態にあうようにしろと勧告されて検討始めたんでしょ。

>>258
ピアノ線を張ってた→ラケットのガットも張ってみたの流れじゃね？

この事故に関してはYAMAHAのチーム全面的に非を認めてる。
くらうど選手応援してただけに凄く残念だし、ジュビロＲＴが解散してしまって実質ワークスが撤退したのも含めると
とても不幸な事故だったよ。

ヤマハも今大赤字で大変だろうけど何とか持ち直してほしい。今年のYZみたいなバイクをどんどん開発してほしいね。

この糞カタワが殺した相手に3億払えカス

下半身マヒってもう永久にセックスできないの？

大企業なんだから3億ぐらい払えよ

スキーのジャンプも下半身が使い物にならなくなるらしい

どう見ても前方不注意だろ。
どこの世界に追突した側がカネを要求する奴がいるんだよ。
初心者とかそんなの関係ないだろ。
まずは殺したトレーナーに対してちゃんと責任をとれ！
それが人間の道だろ！

http://blog.eigyo.co.jp/cloudy/
↑
ブログはまだ静かだなｗ
なんか寄付金あつめてご家族に届けるとか書いてて、
死亡したトレーナーのご家族かと思いきや、戸田のほうかよｗ
そっちかよ！
しかもリストバンド作って口座も作って本格的に寄付金集めしようとしてるｗｗｗ

前方ってか着地地点が見えないブラインドジャンプなんだぞ
レースなら旗持ってるオフィシャルが転倒者の有無を知らせてくれるけど、この件は他の走行者が居ないって前提でアタックしてたんだし

ヤマハが国産じゃ一番よかったのになあー
本田とか川崎とか他メーカーみたいに厨房っぽくなくて

おまえら一生ちんこ使えなくなったらどうする？
3億もらってもなぁ

この人はスズキの選手なんだな。
そりゃヤマハを訴えるわけだ。

ブログ読んでたら相手が死んでるのに
そのことにはまったく触れてない。
自分のことばっかり。
なんなの？
まぁ頑張ってほしいけど。

寄付金あつめて
リストバンド作って売りまくって
口座も作って
ヤマハに３億７０００万円の損害賠償を要求か・・・。

ガンガレ！

>>266 お前はちょっとモトクロスコースを歩いてこい！

リストバンドと寄付金云々は同じ境遇になった後輩のためだろ・・・

>>274
よくみたらそうだったｗ
西山君っていう重体選手のため。

ところで、
なんで死亡したトレーナー遺族は戸田さんを訴えないのだろう。

>>145
それ病院側が交通事故と勘違いしただけじゃね
普通に健康保険使えるぞ
それが通るんなら野球やサッカーのグラウンド内で起きた事故だって
保険使えない

とりあえず、
戸田選手ガンガレ！
一日も早い回復を願ってます。

>>275
極端に言うならトレーナーがチャリで高速走ってて轢かれたようなもんだからな。本来それを止めるべきだったヤマハチームが悪いってこと

>>275
裁判じゃルールより実状優先でしょ。
いくら高速にチャリでも、轢いたほうが罪に問われる。
赤信号を渡ってた歩行者を轢いても罪にならないとでも？

関係者だったら何をしても許されると思ってるのは甘え！

コース走ったことないやつがガタガタ言うな。
着地んとこに人がいるかなんてわかるわけないし、着地んときはアクセル開けてるんだぜ。
IAなら飛ぶスピード、距離も違うだろうし
これは初心者を出したヤマハが悪いだろ。

>>279
まあ公道とコースは別だけどね

>>279
こないだ本線上に車止めてて追突されたやつが訴えられてなかったっけ？

昔モトクロスやってた。人を轢いたことはないけど、テーブルトップの下で転倒している
バイクを踏んづけたことはある。避けられるわけがない。

>>234
持ってないの？？

モトクロスは日本人で世界に通用する奴いないな。
関係ないがマクグラスがＸ−ＧＡＭＥ出てたｗ

ブラインドコーナー抜けたらおっさんが道の真ん中で寝てたようなもんだぜ？
そのおっさんをひき殺しただけならまだしも、それで自分が半身不随だぜ？
正直心からおっさんの冥福なんか祈るのは難しいだろ？

二輪はこれぐらい覚悟の上でやってるだろうけどな。

カワサキにしとけばなぁ

死んだ雑魚は自業自得だろ
それとこれとは話が別だろうが

＞着地地点で立ち往生していたヤマハの男性トレーナー
死ねよ、このノロマ野郎

俺転んでる人のヘルメット轢いちゃったことある

ロードでだけど人轢いたことある。ﾄﾞｩﾙﾝって感じだった。

>>289
カワサキか…

戸田には失望した

>>291
ひどい侮辱ですね。
謝罪と訂正を要求します。
ない場合はしかるべき対処をします。

ヤマハはアフターサービス悪すぎ
新設計の船買ったんだけど、あちこち不具合が起こりまくってんのに対応が悪い
うん千万円もするのを買わせといて糞対応
二度とヤマハの船は買わねぇ

>>21
プロペラのついでにエンジン作るところだけは納得できねえ
どこがついでやねん

>>298
軍からいわれてんだろ

この2年間、スズキ交えて保障について交渉していたみたいだけど、
ヤマハは関係ないの一点張り（当時の管理責任者はヤマハ社員でないというのが理由）らしいね

もうすぐヤマハは中国企業になるから安心しろお前ら

人を殺してさらに金を取ろうって…

罰が当たるぞ

下半身不随で将来０なんだからもうなりふり構ってられないだろ

だいたいどう考えてもヤマハが悪いし

結婚したばっかりなのに、かわいそうすぎる。

>>45
普通はありえない

>>297
離れたとこに停泊してある高級クルーザーまでの足だろ？
そんなボートに毛の生えたような船くらいで怒るなよ。
セレブなν速民らしくもないｗ

コースの上は何があっても事故責任だろ

コース上の予期せぬ砂利で滑って怪我して訴えてるのと同レベル

そういえば当時のヤマハ監督は今自転車屋やっているんだな
業界（ヤマハ）から抹殺されちゃったみたい

ヤマハはちょうど良く金食い虫のワークス解散できてホクホクだったんでしょ

>>120
ワークスライダーだけの貸切テスト走行だったからな。

ｸﾗｳﾄﾞｶﾜｲｿｽ

＞男性は死亡し


( ﾟДﾟ)・・・

ヤマハ二輪は業績やべぇんじゃなかったっけ

完全にヤマハが悪いと思うけど
そういう「予期しない事故」なんてのも運転してたらつきものだろ。
相手死亡したんだから8：2ぐらいで我慢しとけ。

>>9
このコピペだとホンダ、ついでヤマハがいい人な感じ
スズキはちょっと偏屈？な人っぽい
まあそれぞれメーカーのカラーがあって面白いね

外車になって、3億もらっても使い道がないな
いえたてて、風俗三昧くらいか

てか、こやつは有名な選手だったのか？

このライダーは可哀想すぎる

CB400sfの黒赤限定カラー全然見ないんだけど売れてないのかね

>>315
毎日から揚げ食いながらネットができる

http://www.dirnupo.org/?p=139

スズキ、ヤマハの公式広報みっけた

>>314
ホンダは職人
ヤマハは金の力まかせ
スズキはどケチな卑怯者
カワサキは朝鮮人技士

という認識でよい

トレーナーなのに素人だたのか？

ちんこもだめなのか？

どうもよくわからんな

こいつが殺したヤマハのトレーナーは、何のトレーナーだったんだ？

この人スズキのプロライダーだよ。
スズキとヤマハが共同でコース使用
↓
スズキの練習時間中に、ヤマハのトレーナー（走行素人）が「自分もやってみたい」と言い出す。
ヤマハ「プロなら避けてくれるから大丈夫」とかいいながら
トレーナー（走行素人）をスズキのプロレーサーがタイムアタック中のコースに送り出す。
↓
トレーナー（走行素人）が案の定ジャンプ着地点で立ち往生、しかもノーヘル。
タイムアタック中の戸田と接触。
トレーナー（走行素人）死亡、戸田半身不随。

ヤマハ「どうしてこうなった・・・。」

>>322
トレーナーの意味わかってるか？

>>308契約に反して故意に素人をコースに入れるのはいいのか？

>>326
どういう意味なの？

>>328
単純にトレーナーゆうてもフィジカル、メディカルあるけどコーチではないぞ

>>329
トレーナーはプロだけど、常に走行は素人ってこと？

事故は、貸切終了直前で、Ｙ社、Ｓ社のライダーは皆走行していない事を戸田さんは確認して
最後の1人と確認して走行を始めた。そして、ジャンプの手前は当然着地点はブラインドに
なっていましたが、走行しているのは自分だけ、の気持ちがあったと容易に想像できます。

国際A級の中でも特に速い、プロ数名の為だけにヤマハとスズキが貸し切りにしたんだよ
しかも全開走行のタイムアタック中に
F1のレース中に軽トラがコース横切って目の前に止まる様なもん
ヤマハのモトクロッサー乗ってるけどこの件はヤマハと亡くなった当人が悪いと思うんだけど

>>330
元プロもいるけどな

>>333
なるほど。よくわかりましあた

人殺しといてよく訴訟起こせるな

ヤマハが運営する「ジュビロレーシング・チーム」＝事故後解散＝と
スズキのプロライダーのみが走行する約束だったが、
ヤマハの男性トレーナーが「走行してみたい」としてバイクでコースに進入。

「今走っているのはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」
とヤマハ側が男性を止めなかったため、事故が起きたと主張している。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20100615/CK2010061502000087.html?ref=rank

>>321
もうホンダは職人じゃないだろｗ本田宗一郎が死んだ時点でただの車メーカーに成り下がってる

>>337
車なんか知らん
確かに最近は安作りになってるけど、ハイエンドマシンやフラグシップは、まだまだ

>>335
死んだのがコースにいてはいけないはずの人だからな

>>338
そりゃＳとかＫに比べたら数段良いけどＹと比べたらやっぱり・・・

2009年12月期に2162億円を超す連結最終赤字に陥ったヤマハ発動機。
増資も日本人は引き受けないし、バイクも買わない。

普通に潰れるか買収される

こいつ人殺してるのに酷い

人殺しといてとかいってる奴って・・・
この人の訴えは至極真当だと思うが？

>>335
F1レース中にコース内に人が入ってきてそれをはねて死亡してもレーサーには非は無いだろう。だからこの場合もライダーには責任は無いと思うよ。亡くなった方には気の毒だけど。

>>275
>>西山君っていう重体選手のため。の
一文を読んで西山君はデブなのかと思った。

戸田＝車を運転する俺ら
トレーナー＝あうあうあー
ヤマハ＝あうあうあーの外出介助をしていたスタッフ
ジャンプ台下で立ち往生で予測・回避不可能
＝建物の影からあうあうあーが全速力で車の前に飛び出て予測・回避不可能


このように考えると、悪いのは誰？

>>346
公道での事なら車の前方不注意になるし、介護責任者も悪い。
つーかたとえが悪過ぎw
公道とレース場じゃ全く違うからw

例えるなら線路上かな。

>>346
変な例えをするお前。

久しぶりにモトクロスマニアックやりたくなった

でも相手は亡くなったんだから
遺族の心情を察したら普通訴えないでしょ。
倫理的に。
そんなことしてたらモトクロス界にマイナスだ。

ヤマハって車作ったらどうだろうね？
昔はトヨタのDOHCエンジンを作ってたけど、最近はトヨタが内製してるって言うじゃない。
トヨタ2000GTってボディまでヤマハが作ったんだろ？
スポーツカーとかの市場で生きていけんかな？

>>351
亡くなった方を訴えてるんじゃなくて、YAMAHAを訴えてるんだからイイと思うけどな

亡くなった人っていったって、これで生きてりゃいたたまれなくて腹切ってるレベルの失態だからな

これはヤマハが悪いだろ
叩いてるやつ何なの？

《ﾋﾟﾝﾋﾟﾝﾁ》た・・助けて！！！！
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/mona/1091198417/
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／（ ´Д` ）　 ＜　うわあああああぁぁぁぁ
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　/丶２　　　　|Σノ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　キキーーーーー
／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　／　　///　　///ノ
／／　　|/　　///
／　／ /　　/／
　／／　Ｖ ノ

>>341
もうトヨタのグループだし

>>343
スズキのライダーだったから
ヤマハに対して「なんでテメェんとこのスタッフ管理してねーんだよ」と言いたくなるのも当然だろうな

>>357
「今走っているのはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」
が本当ならふざけんなマジふざけんなよと思うだろうな。普通。

>>357
グループって持ち株5%の販売店提携レベルだけど。

>>359
今年の3月にヤマハからトヨタが5%取得、って記事出なかったっけ？
んでヤマハとヤマ発がトヨタ株50万株ずつ取得っての

トヨタにとっちゃ無くてはならない会社の一つだからなぁ
潰すに潰せない

灯台モトクロス

亡くなった人の遺族はどうなんだろうな
こっちはこっちで素人を走行させた、
なぜ止めなかったとかで訴えてたらﾜﾗｳｗ

>>362
そういえばどうなんだろうね
生命保険くらいはかけてれば降りるのかな

>>21
なんか三菱とダブって見えそう。

>>362
>なぜ止めなかったとかで訴えてたらﾜﾗｳｗ
トレーナがわがまま言って走ったなら自業自得どころか加害者。
「走ってもいいですよ」と言われてたら被害者。
後者のケースならヤマハを訴えてもいいと思われ。

>>363
多分場所が場所でやってることが危険な行為なので
普通の生命保険じゃおりない

前にソニー生命がレーサー保険ってのをやってたけど
もう無い所を見ると、商売にならなくて止めたんだろうなぁ

昔趣味でモトクロスやってたとき、生命保険屋に聞いた話では
アマチュアのレースならレクリエーション扱いなので保険は下りる、プロなら不可とのことだった。

>>352
たしか90年代頭に一度作った
カテは何だったか忘れたけど、
競技車にボディと保安部品つけただけのロータスみたいなのを
ホロモゲ取るためだけの必要台数作ってヨーロッパの方で売った

>>361
>>8
時既にお寿司

プロなら着地点の立ち往生を避けるよ。
つーかモトクロス界では「着地点での立ち往生」ってのは
最重要に安全を求められるだから。
入門したときに必ずこれだけは守るよう叩き込まれる。
だから外国選手なら確実に避けられてた。

「モモタロス事故」に見えた

>>370
マジキチ

>>370　飛んでる最中にどうやって避けるの？

跳んでる最中じゃねぇってのｗ
飛ぶ直前に方向修正したりスロットル戻すっての。
よく下なんか見えないとか言う奴はコース走ったことない素人。
ちゃんと見えるから。

タイムアタック中にそんな余裕持たせて走るわけねーべよ。

>>368
OX99-11っつータンデムシーターの
当時F1に積んでたOX99 V12をデチューンしたのを積んだクルマだな
一応予価100万ドルで注文を募ったけど、丁度バブル崩壊とカチあって計画終了

結局市販に至らず、3台だけ造って、そのうち1台はブルネイの王様が持ってるんだっけかな

なお、開発当初は２LのV6を積む予定だった、て由良拓也が数年前にバラした

>>374
レースと、単独走行タイムアタックじゃ違うんでねーの？
今回の例は後者だぜ。

ところでモトクロスってなに？

まあ、２億５千万くらいの支払いになるだろうから妥当

1人殺して３億も貰おうなんて俺にはむりだな

>>112
ﾒｯﾄはかぶってるようだが？

バイクに乗ってコースに出てんだから、普通コース外に出るまでメトは脱がないわな…
普通なら。

分かりました。慰謝料全額を殺した人へ寄付ですね

そろそろかっこいいオフ車貼ってくれ

>>109バカはおまえ死んだときが1周忌になる自分のバカを棚に
あげてゆとりとかwww

保

バイクはちょっとした事故で一生カタワ。

>>387
車でモトクロスと同じジャンプしたら、事故らなくてもカタワに
なりそうだけどねw
http://img01.naturum.ne.jp/usr/mach555/IMGP0844.jpg

危険なプロの仕事場に素人が遊びに来て死んだ
死んだ奴が悪い

>>389
管理車責任は無しか。
ヤマハ乙。

高速道路を歩くと轢かれて死ぬので注意 第二東名を歩行 複数の車に轢かれ即死 損壊激しく性別不明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276791126/

↑
轢いた奴が道路管理者に車の修理費とか要求するか？
もちろんしない。
それどころか過失致死で逮捕。
後で民事で賠償金も払わされるだろう。
これが普通。
人が歩いてるなんて予測できないとか言い訳にならないから。
ましてやモトクロスにおいて「着地点での立ち往生」は
常に想定しておくべき事。じゅうぶん予測可能。

公道とモトクロスコースは違うんだよ

バイク関係ないじゃん


軍隊がドンパチ訓練してる施設へ立ち入るなというか言わないか
注意管理義務だけど、トレーナっても一応関係者でプロだろ
お互いプロ同士だしさ〜、監督が下手に「入るな！」っていえたんか？

>>1
これ人殺してないか？

人ｺﾛｼといて良く言えるな

その金で被害者の名前の財団を作るんだよ。言わせんな、恥ずかしい

>>367
昔、阪急の福本の脚に保険かけたとかいう話題があったが、ほんとだったんかいな

トレーナーといってもプロを目指す訓練生なんだから
コースに出るのは当たり前だろ。
初心者トレーナーだから着地点で立ち往生してたわけじゃない。
プロでもジャンプ失敗して立ち往生するよ。
スズキはコース脇にマーシャル立たせずタイムアタックしてたのか？
アホだろ。

ださいたま人って一体なに考えてんだよ

足に保険かけたのは事実。タレントだと目とか胸にかけるよね

此の人は自分の負った傷害の賠償を求める裁判起こしてるけど
モトクロスライダー全体の事考えてやってるんだと思う

>>398
マーシャル立たせんのはヤマハの仕事だろ

昔レースの旗振りバイトしたら目の前で数台山積みになって
大慌てした

カメラを持った男性がはねられる瞬間
http://www.youtube.com/watch?v=QYTYj9VgsQU&feature=player_embedded

>>391
それで逮捕されて賠償金とか普通におかしいだろ
遺族に車の修理代とか清掃代、慰謝料を要求してもいいレベル

>>398
>トレーナーといってもプロを目指す訓練生なんだから
>コースに出るのは当たり前だろ。

はぁ？馬鹿じゃねぇの？

タイムアタックさせるために貸し切りにしておいたのに、ヤマハのスタッフが
素人のトレーナーをコースに入れたのが原因だろ。
だから個のトレーナでなくヤマハの管理責任について訴えてるんだろうに。

元モトクロスのレーサーのRicky James　ＥＳ細胞研究者へ寄付
http://blogs.yahoo.co.jp/nietzsche_rimbaud/48551552.html
海外の例

＞ヤマハの広報担当者「モトクロス業界の今後のために、しっかりと対応をしていきたい」

で、原告側はお金集めて何するの

生活費に充てるんだろ

スノーボードでも似たようなのあったな
キッカーの着地点にいた人が死んだ事故が

http://www.youtube.com/watch?v=3jIEJJKFJdc&feature=related
有名なMike Alessiのクラッシュ

>>407
治療費や障害の負担にならないようなバリアフリーに改築。

人ぬっころしてるのにぃ自分がｓｅｘ出来なくなったと訴えてる

ヤマハの犯行だな。
クロードさんはただの道具にすぎない

モトクロスを違法にすればいいじゃん

>>412
自分のせいで死んだなら「殺しておいて〜」って理屈も成り立つが
これはヤマハの管理の問題で、死んだ素人がちょっと悪くてヤマハが残りの全部責任を負うべき事故だから
「殺しておいて〜」って理屈は成り立たない。むしろ「図らずも人殺しの汚名を着せられた」って言って当然

>>312
二輪は意外とマシでヤバイのは船舶

釣り橋が落下して死者がでたケースでは
管理責任者に有罪賠償判決でてましたね

プレスリリース見ると訴えて当然だな。
タイムトライアル中に素人がコースに立ち往生してるってなんだよ。
死んだ方届け出もしてないし、コース上の保全義務を怠りすぎ。
F1のレースで一般車がブラインドコーナーで立ち往生してるようなもんだぞ。

マグザムのリコールとりこいやカス

あータイムアタック中に素人いれちゃったのか
これは酷い

>>418
タイムアタック中だしレースより酷いんじゃないか

>>421
そうだな、純粋にタイムだけだからレースと違って駆け引き無しで限界スレスレで走るし。

管制に従ってエアバス下ろしたらセスナが停まってたでござる

避けなかった奴が悪い
ソースはキチガイ外人

http://www.youtube.com/watch?v=sgZbVgNlInw

タイムアタックするから誰も入れないでくれと
ちゃんと言ってたのかな？
コース脇にマーシャルいなかったのかな？
いないのわかっててそんな危険な全快アタックやってたの？
スズキ側は男性トレーナーがコースに入るの誰も見てなかったの？

こんなもん訴えるのか？自己責任でしょ？

それを司法に判断させるんですよ
ど素人がプロのコースに参加させても構わないという判例だ出たら
これからも自己責任になる

本人が悪いだろ。

そこは司法が判断するとこじゃねーよｗｗｗ
死亡事故の過失責任の所在を判断するのが、司法の仕事だろ。

お前ら自分の意見いうだけじゃなくて
裁判の予想をしろよ

というかコース内での合同テスト中の事故の結果がどうなろうとモトクロス業界の今後にあんまり関係ない気がするな

その４億で日本中のモトクロスコース上の凸凹を無くせばよくね？
そしたら二度と同じ事故がおきない。

見通しの利かないポイントにはふつうコースマーシャルを置くだろ
ジャンプの着地点の障害物を避けるなんてスカイライダーでもないと無理だわ

>>21
金管楽器→金属プロペラじゃねーの
戦時中の発動機なんてほとんど中島三菱川崎だろ

無くなった男性トレーナー遺族も
加害者側に２臆くらい賠償求めるべき事故だと思う。

ちょっと助言してくる。

>>435
戸田っちに賠償求めても却下されると思う。
まだヤマハに求める方が筋が通る。

>>434
プロペラ作ったらまわさにゃテスト出来んでしょうが。
だから自力で作ってみたってわけ。
航空機に採用はされなかったけど艦船には採用多いよ。
戦時中、日本のディーゼルエンジンでは最もトルクの出せるのを作ってたしね。
プロペラ回す時はギアで回転数を調整。
このギアボックスも航空機と艦船に採用されてる。

>>435
この場合、無くなった香具師が死んでるけど加害者なんだわ。
戸田がヤマハから取れなかったら遺族に賠償求めて勝訴出来るレベル。
どんなに悪くても戸田２の遺族８で戸田の勝訴。
ほぼ確定的に０−１０なんだわ。
ヤマハは遺族を守るために全面敗訴認めて示談の代わりに遺族に賠償求めないという確約を取るしか方法がない。

ちなみに、コース上の人は石と法律上も石と一緒ね。
んで、競技中やそれに準ずる行為の最中に置石した場合殺人、若しくは殺人未遂として立件されます。
この場合、トレーナーは置石と同義なんだわね。
こういう特殊な法関係が絡むからサーキットってどこにでも作れるわけではないのだよ。

んじゃ
モトクロスで着地失敗した奴はみんな殺人犯になっちまうなｗ

はぁ？

>>439
お前、よくバカだって言われるだろ。

>>440-441
>>438が読めないのか？

馬鹿はほっとけ

なんだ、人殺しが下半身不随になったのか
ざまあwwwwwwww

ぷろらいだーか(笑)とか、生きてるだけ無駄な職業だよねwwww

なんなのこの屑ｗｗｗｗ

下半身とメインカメラは飾り

踏切内に自殺志願者が留まっていた場合，電車の運転手はプロだから全力で止めなきゃ、もし停止しきれず轢き殺した場合は、遺族に賠償金支払わなきゃならない。
そんな事態になったら困るので、電車の運転手は自腹では踏切と、全部の線路に監視員と監視カメラを設置している。
そうしないと、轢いてしまったら事故責任で殺人者だからな。
鉄道会社や自殺志願者になんの落ち度もないし。

危険なモトクロスなんかやってんだから事故るとか死ぬかも知れないとかの覚悟位してたんだろ？
人を殺しておいてタカリとかワロっしゅｗｗｗ人の心が少しでもあったなら賠償とかありえねーよｗ
このカスはなんで死ななかったの？　よく、悪人は長生きするって聞くがその通りだなｗ

賠償金求めて裁判をどろどろやるとか
モトクロス界にとって暗い影を落とすだけと思うが。
そりゃヤマハに責任あるだろうけど
スズキ側にも責任はあると思う。
遺族の心情を察してそっとしてあげておいたほうがいいと思う。

これが日和見日本人か

>>450
安全管理をしっかりやれやカス！

という警鐘だと思います、えぇ。
むしろこれで何にもやらんかったら、運営の質が落っこちていきそう。

よっ、人殺し！
なんで生きてンの？

ヤマハ「この3億円を遺族への慰謝料としましょう」

バトルホッパーなら空中で加速して回避できた

さすが中国に武器転用可能の無人ヘリコプターを輸出したヤマハはんや

妻「いつになったらおマンコできるの？」

殺人犯が相手殺すのに全力で攻めた結果傷ついたから武器メーカーに切れ味悪いよクソがってこと？

>>458
射撃場に行ったら、反対側にも射撃場があって、両方で撃ちあっちまった。
射撃場なにしてんだよ！　←　いまここ

基準をトレーナーとすると、ぶつかって来たのは戸田さんだが、
基準を戸田さんとすると、ぶつかって来たのはむしろトレーナーの方じゃないだろうか？

万有力の導きによってこの出来事は起こった
つまり予定された歴史、必然

被害者叩いて憂さ晴らしか、相変わらずだなｗ

趣味レベルだけどモトクロスやってた俺としては
この訴訟は全く違和感が無い
戸田がマジで悲劇過ぎる

プロがスーパースプリントしているさなかにコース走行経験のない初心者がコース内を
うろちょろするってのがまず有り得ない。
一番の過失はビギナーがコースに入ることを許可した誰かなわけだが、
一人死んで一人は半身不随になったわけだから、ほんとに取り返しの付かないことをしてしまったもんだ。
激しく後悔しているだろうし、その心情を思うと、二人の被害者ばかりではなく
シロウトのコースインを許可した誰かにすら同情してしまう。

東京新聞 「ヤマハ発を損賠提訴　モトクロス事故　障害のライダー」
2010年6月15日
モトクロス練習中の接触事故で障害を負ったとして、「チームスズキモトクロス」のライダー戸田蔵人選手（３０）＝鳩ケ谷市＝が、
ヤマハ発動機（静岡県磐田市）などを相手取り、三億七千万円の損害賠償を求め、さいたま地裁に提訴したことが十四日、
分かった。提訴は五月十四日付。
訴状によると、事故は二〇〇八年六月、岩手県藤沢町のコースで発生。ヤマハが運営する「ジュビロレーシング・チーム」＝
事故後解散＝とスズキのプロライダーのみが走行する約束だったが、ヤマハの男性トレーナーが「走行してみたい」としてバイクで
コースに進入。ジャンプ台の着地点にいた男性に、タイムアタック中だった戸田選手が衝突し、ほぼ全身まひの障害を負わされた、
とされる。
男性も頭骨の骨折で死亡したが、原告側は、ヤマハの監督が男性を強く制止しなかったことや、ヤマハの選手が「今走っている
のはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」と男性を止めなかったため、事故が起きたと主張している。
ヤマハは「モトクロスレース業界のためにも一日も早く解決を図りたい」としている。


> 「今走っているのはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」
> 「今走っているのはプロ。避けてくれる」
> 「今走っているのはプロ」

あかんやろ（´・ω・｀）

着地地点に人がいるとか可哀想すぎだろ、この人

亡くなった畠山さんの事にはまったく触れず、
自分だけのことばっかりなのは、どうなの人間として。
つーか訴えるならヤマハじゃなくて畠山さんの遺族にしろよ。
そっちの言い分だと一番悪いのは畠山さんになるだろうが。
自分の意志でコースに入った張本人なんだから。
それをせずにカネを取れそうなヤマハを訴えるところが何か腑に落ちない。

>>467
許可を取ってるプロライダー以外は入っちゃいけない場所だった上に
TT中だったプロライダーの走行を邪魔して半身麻痺を負わせた時点で加害者に成ってしまっている。
公道じゃなく、クローズドコース上だったので一般的な事故では無いのと
ヤマハ側の朴訥な管理が本当に世界中のプロが使用する機材を作るメーカーかと唖然としてしまう。
死んだ人の責任も勿論有るけど、それを静止しなかったヤマハ側が一番問題有る。

人を殺してしまったという罪悪感＋下半身不随か、キツイだろうな

>>467
有責者の中から金の有る奴、取り易い奴に請求するのは普通だと思うんだが

>>467
自分が半身麻痺になった原因で一番悪いのは畠山さんだと思ってるんだから、そりゃ気なんか使う気になれないだろｗ
人間として遺族訴えるのもなんだから、訴えないだけで生きてたら本人にも訴えてたと思うよ

>>86
違和感があるなーと思ったら、足に関節が無いのか

レース見学の動画あったけど
確実にみんな引いてるな。盛り下がってる・・・
業界的には来ないほうがいいと思うけど。