九州新幹線 来春全線開業 鹿児島直通「さくら」披露 最高時速は300キロ 新大阪−鹿児島中央を4時間
1 :
イソギンポ(東京都):
2 :
エトマロサ・フィンブリアタ(埼玉県):2010/06/16(水) 05:33:22.53 ID:BUE4twrl
はにゃーんな腐った脳味噌↓
3 :
マトウダイ(東京都):2010/06/16(水) 07:15:23.20 ID:a5AWU3Om
↑
4 :
カライワシ(三重県):2010/06/16(水) 07:16:11.47 ID:eQfssPpG
さくらはもう古いからなのはに改名しろ
5 :
ナベカ(北海道):2010/06/16(水) 07:17:29.46 ID:2RZFKLDe
またミトーカ博士のデザインなの?
6 :
コーホ(空):2010/06/16(水) 07:21:08.79 ID:OmcucqNt
サクラじゃなくてヒマワリにしろよ
志布志から大阪までフェリーサンフラワーが就航してるんだし(笑)
7 :
カワビシャ(長屋):2010/06/16(水) 07:25:48.96 ID:QYD1IpBd
最新の列車なのに300`しか出ないのかよ。欠陥列車だな。
中国のCRHは380`、韓国のKTX2は350`で運行しようとしてるというのに
8 :
モロコ(岡山県):2010/06/16(水) 08:35:25.38 ID:wqg4VL89
9 :
マトウダイ(東京都):2010/06/16(水) 09:30:48.44 ID:a5AWU3Om
シートが白くてもふもふしてるのはイイ
10 :
タツノオトシゴ(山口県):2010/06/16(水) 09:32:04.74 ID:VdGVD+n8
4時間もかかって大阪って便利なのか?w
11 :
マダラタルミ(東京都):2010/06/16(水) 13:07:43.09 ID:5MsMP48p
普通は飛行機だろ
12 :
ヨゴレ(西日本):2010/06/16(水) 13:14:38.64 ID:tNhIj/f7
530 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/10/15(月) 23:16:22 ID:tL9r6/Fz
>>.529
>新幹線、新大阪−鹿児島が直通 2011年春、4時間で結ばれる
現在でも4時間台だが 関西の客は全然、鹿児島なんぞに来やしねえな(w
これから4年もかかって、現行ののぞみ乗り継ぎと大して変わらんわけか・・・。
そりゃそうだわ、6〜8両編成のノロノロ亀さんだもんなぁ。
6〜8両編成で、商売になんのかよ・・・。一体誰が乗るんだ?
現在でもガラガラの九州新幹線に。
運賃だけはドカーンと上がるんだろーな。
883 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/18(木) 13:15:35 ID:/dkWLv9W]
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新大阪─鹿児島 新幹線で 現在でも4時間台!!!
わざわざ鹿児島まで行く関西の客は無し!!!
一体、何をしに行くのか鹿児島!!!
鹿児島といえば、サンダーバード号車内強姦事件で大暴れして
関西を震え上がらせた変質者の出身地!!!
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850 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 12:23:15 ID:rMHNq7fS0
>> 816
今現在でも、4時間台ですが何か?
2011年には、時間短縮わずかなのに、運賃だけはアップするんですよ。哀れですね・・・。
851 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 12:28:34 ID:rMHNq7fS0
>> 819
今でも熊本まで3時間台ですよ。直通したところで20〜30分短縮するかどうか。運賃は必ずアップします。
現在格安キップが使えるのに、熊本に行かない貴方が、2011年にわざわざ乗るとは到底思えませんね。
御馬鹿な書き込みばかりしてるから、涙、涙の嗚呼工作員(笑)と言われるんでしょう。がんば〜れ
14 :
トミヨ(西日本):2010/06/16(水) 13:15:57.26 ID:AYNU+gLG
874 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 11:37:40 ID:LKD+AcuT
まったくだな。誰が利用するんだろう・・・。
このスレで鳴いてる知能の低い鉄ヲタは笑殺しといていいけど、
九州の乞食どもの考えることは、本当にどうしようもないな・・・。
必要のない新幹線に巨額の血税を奪ったということにかけては、
鹿児島の小里なんか、超のつく極悪人だろう。
875 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 11:47:38 ID:3fDAa03V
>> 871のような馬鹿が典型的な、鉄ヲタだよね
頭の悪さだけじゃなくて、一般女性から気味悪がられそうな
妄想力だけはピッカリしてるね
大阪発のピッカリ号なんて
ふだんガラガラどころかスッカスカでしょうに
九州の田舎の山奥路線バスみたいに
876 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/10/18(木) 11:52:22 ID:+Wj/4EfU
東海も西も のぞみで儲かってる。
こだまやレールスターは赤字ローカル。
その赤字ローカルを主力にしようとしてるのが、お笑い九州新幹線。
朝鮮人や中国人による日本人なりすましの多い九州のキチガイ山猿が、
エゴでこしらえた大借金を、なぜ俺ら本州人が尻拭いしなきゃならないのか。
15 :
スマ(西日本):2010/06/16(水) 13:16:52.70 ID:MPIm1QuA
74 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/01/07(日) 20:23:22 ID:OecYoHVU
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どひゃ〜 九州新幹線は3%減/JR九州
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>JR九州が5日発表した年末年始(昨年12月28日−1月4日)の利用状況によると、
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
>鹿児島線や長崎線、日豊線の在来線特急は前年並みの約42万9000人。
日刊スポーツ [2007年1月5日16時52分]
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
もう終わったのかよ九州新幹線。チ〜ン☆合掌
長崎のドロボウ新幹線は言うまでもなく、熊本から先もいらんわな。
291 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/01/19(木) 09:14:15 ID:yJnpgdyR
自遊席:新幹線効果 /佐賀 毎日新聞 2006年1月18日
04年3月の九州新幹線部分開業に沸いたはずの鹿児島県だが、
その年の宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加にとどまった。
台風の影響もあるとはいえ、最も効果が見込める開業初年の数字としては、
地元の観光業界も期待外れだったに違いない。さらに翌05年。祭りの後の反動か、
宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだと聞く。
鹿児島ルートより、時間短縮効果も輸送能力も劣る長崎ルート。
開通すれば、武雄や嬉野の観光客は本当に増えるのだろうか。
高い人気を誇る黒川温泉(熊本)は、近くに鉄道も高速道路もない。
観光が浮揚するか沈滞するかは、交通アクセスよりもまず、地域の努力と工夫次第だと思うのだが。
>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加
>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加
>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ
>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ
鹿児島ダメッポ。。。オワータ
16 :
ヨーロピアンシーバス(西日本):2010/06/16(水) 13:17:31.44 ID:qXVqf4fu
31 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/09/16(日) 18:29:47 ID:lk6uNE3z
■一人当たりの県民所得■ 平成8年〜平成16年推移 (単位:1,000円)
出典:平成16年度県民経済計算@内閣府経済社会総合研究所
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h16/main.html -------------------------------------------------------
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
-------------------------------------------------------
大分県 2,690 2,765 2,734 2,697 2,799 2,632 2,577 2,646 2,653
福岡県 2,792 2,808 2,768 2,678 2,714 2,630 2,586 2,603 2,570
佐賀県 2,597 2,574 2,559 2,581 2,559 2,457 2,417 2,463 2,453
:
熊本県 2,460 2,492 2,413 2,418 2,494 2,439 2,380 2,365 2,366
宮崎県 2,415 2,437 2,439 2,420 2,429 2,346 2,341 2,348 2,340
:
長崎県 2,380 2,365 2,362 2,320 2,346 2,275 2,245 2,212 2,190
鹿児島 2,276 2,267 2,287 2,287 2,337 2,265 2,229 2,219 2,207 ★★★
-------------------------------------------------------
九州 2,529 2,544 2,522 2,483 2,523 2,442 2,402 2,408 2,391
九州経済の新たな盟主は、新幹線とは無縁。独自の創意工夫で躍進続ける、大分県
現状でも高速鉄道があるのに集客できず、破産寸前の自治体が、
一時のカンフル剤として、新幹線クレクレの物乞いをしている。余計な借金だけ貯めこんで、ますます泥沼
九州新幹線のおかげで鹿児島経済が飛躍的に潤ったなんて声は、まったく聞こえてこない・・・
いったい何をしに行くのか鹿児島・・・
スカイマークも撤退し、青春18きっぷもまともに使えず、博多鹿児島間運賃二倍に跳ね上がり、
選択肢がどんどん狭まる鹿児島、、、若者の足もサヨウナラ
18 :
アオメエソ(東京都):2010/06/16(水) 13:25:33.38 ID:rpDIjsuK
火の国から「ほむら」とかにしろよ。
19 :
ワカサギ(東京都):2010/06/16(水) 15:19:19.84 ID:eqCFsWT0
九州の人は便利になるの?
20 :
アミメウナギ(静岡県):2010/06/16(水) 15:22:16.25 ID:Kb2Iu8rb BE:149339472-PLT(12003)
大阪専用シートかと思った
21 :
ミヤコタナゴ(福岡県):2010/06/16(水) 15:23:39.39 ID:+g0rM3sT
船小屋
22 :
ツムギハゼ(鹿児島県):2010/06/16(水) 15:25:42.86 ID:+7aK9rGz
こっちはやぶさにしろよ
23 :
メロ(大阪府):2010/06/16(水) 17:16:45.65 ID:iv0C2hkQ
新大阪〜鹿児島なら片道いくらぐらいするんだ
飛行機なら伊丹〜鹿児島で27000円位みたいだけど
24 :
ハナオコゼ(長野県):2010/06/16(水) 17:18:11.32 ID:Sa2uGnu/
一方宇宙探査機「はやぶさ」は
大阪-鹿児島間を40秒で通過した。
25 :
バラハタ(鹿児島県):2010/06/16(水) 17:19:55.98 ID:0oTRxu5N
正直これ開通しても大阪に行こうとは思わないな
>>7 マジレスすると出る。出るが出さないだけ。何故なら安全な速度ではないから。騒音もすげーし
はやてベースのCRHはぶっちゃけ340も出ない。出ないが中国が勝手に改造して出るようにした
安全とか騒音とか全然気にしてない。マジで。沿線の住人が騒いだら家取り壊せばいい。マジで
つばめってのは福岡まで?
さくらってのが大阪までってこと?
28 :
アベハゼ(福岡県):
>>27 今のところはそうだよ。
まあ800系もその気になれば岡山あたりまでなら行けないこともない気がするが。