スバル「インプ WRX STI 4ドア」

51 ：コクチバス(千葉県)：2010/05/28(金) 21:03:04.51 ID:NB+GyJAb

2007年に出たのに来年モデルチェンジするの？
4年じゃん

52 ：ネズミザメ(熊本県)：2010/05/28(金) 21:07:05.40 ID:0vVU3lzL

>>45
元々女運ゼロだから関係ないだろ

53 ：アッシュメドウズキリフィッシュ(福島県)：2010/05/28(金) 21:08:45.76 ID:iI4nM/dl

>>17
俺は青で金ホイールが嫌いだ

54 ：アッシュメドウズキリフィッシュ(愛知県)：2010/05/28(金) 21:10:50.00 ID:OOZteZdW

だっさ

55 ：チチカカオレスティア(長屋)：2010/05/28(金) 21:12:23.62 ID:VFnvDnS4

かっこいい

56 ：フナ(東京都)：2010/05/28(金) 21:14:12.92 ID:ca+aOQu4

ハッチバック買った奴涙目だなｗｗｗ

とはいえ4ドアセダンに羽がついてた方が格好はいいんだよな

57 ：トビエイ(京都府)：2010/05/28(金) 21:14:51.20 ID:+ciINvei

もうちょいフロント変更して欲しかった

58 ：ギンザケ(愛知県)：2010/05/28(金) 21:19:37.68 ID:jOpJ59mL

売れないなら変えるしかない、それは分かる。
だがその前に、微妙なものを出さないという選択肢をとるべきだ。

59 ：ゴマハゼ(静岡県)：2010/05/28(金) 21:42:08.83 ID:D2NOslSE

スバルは相変わらず節操がないな

60 ：ピラニア(静岡県)：2010/05/28(金) 21:46:21.82 ID:AeDadLPK

>>48
ミニ四駆で電池乗せる部分が一緒なら
他は何でもいいってくらい乱暴なレギュレーションだなｗ

61 ：クラカケモンガラ(大阪府)：2010/05/28(金) 21:49:19.45 ID:CjtGqQpw

現行ハッチバックはWRX STIでも全くオーラ無いよなぁ。
それがいいっていう人も居ると思うが。

62 ：ダイヤモンドテトラ(北海道)：2010/05/28(金) 21:56:05.81 ID:Up4GSMI+

ハッチバックのインプって正面から見るとぐぇあのAAに似てる

63 ：アッシュメドウズキリフィッシュ(北海道)：2010/05/28(金) 21:57:45.50 ID:ybMKJEQz

とりあえずDCT装備しろよ

64 ：アッシュメドウズキリフィッシュ(catv?)：2010/05/28(金) 21:58:04.65 ID:mDJmlz2l

>>53
それ運転してる奴見ると絶対オタ臭いキモ男だよねｗｗ

65 ：イシモチ(四国地方)：2010/05/28(金) 22:03:01.74 ID:jI6zumUY

乗りたいけどオタクのコスプレして乗らなきゃいけないっぽいのがなあ

66 ：カワムツ(福岡県)：2010/05/28(金) 22:04:03.95 ID:Zr7a4R8y

>>17
昴はやれば出来る子

67 ：アカメ(福井県)：2010/05/28(金) 22:04:39.13 ID:gLIkOOFQ

>>60
三菱もランエボじゃなくてランサーセディアだったしな…

68 ：コーホ(青森県)：2010/05/28(金) 22:08:45.22 ID:sFIEFaxk

>>17
これがいつもの青でキンピカホイールだったら中古狙うわ

69 ：チヌ(高知県)：2010/05/28(金) 22:09:16.14 ID:p4Gqe3K0

そろそろCN9A、CP9A、GC8が頂点という輩が沸いてきそう

70 ：ムツゴロウ(四国地方)：2010/05/28(金) 22:09:22.40 ID:TEIyJ6mx

昔のランエボⅤやⅥが好きな俺からしたら十分検討に値するわ。このデザイン。
ハッチのデザインは受け入れられなかったけど。

71 ：ナヌカザメ(東京都)：2010/05/28(金) 22:12:58.59 ID:SnsMD0K6

GTRのようにスーパーカーに挑戦しちゃう方向に行かないのは評価できる
安くて速い車はよい

72 ： [―{}@{}@{}-] ヘラブナ(富山県)：2010/05/28(金) 22:13:00.27 ID:lXDy3gEg

http://up.adminitan.asia/src/up0706.jpg
懐古厨と言われようとこれしか認められない

73 ：コーホ(青森県)：2010/05/28(金) 22:14:45.29 ID:sFIEFaxk

>>71
日本車で唯一そいつらと競ってるのに評価しない・・・とな

74 ：ムツゴロウ(四国地方)：2010/05/28(金) 22:17:49.81 ID:TEIyJ6mx

リアがⅣ以降のエボにやたらと似てるな。
だがそれがいい。

75 ：ナヌカザメ(東京都)：2010/05/28(金) 22:19:20.10 ID:SnsMD0K6

>>72
丸目、涙目もいいと思うんだ
丸目は今となってみればその愛らしい外見に似合わない性能とギャップに萌える

76 ：キダイ(アラバマ州)：2010/05/28(金) 22:20:43.11 ID:m/ERgmPR

>>72
それ、尖った所もなく万人受けを狙ったようなデザインであまり好きじゃないんだよなあ
今の方が好きだわ

77 ：ナヌカザメ(東京都)：2010/05/28(金) 22:24:12.29 ID:SnsMD0K6

>>73
だってオラ貧乏な上に趣味が車だけじゃないから500万以上の車なんてムリ
速くても買えなければ意味ないわ

高くて速い車は新しい名前でやるべきで、既存の車名使っちゃうと貧乏ユーザーが買い換えられなくなる
その点LFAは評価できる

78 ：アッシュメドウズキリフィッシュ(アラバマ州)：2010/05/28(金) 22:31:55.86 ID:1TM18IoH

>>77
GTRだって歴代の新車もいい値段してなかたっけ？

79 ：トラウツボ(アラバマ州)：2010/05/28(金) 22:32:38.67 ID:/OOo4e10

なんだか窮屈なデザインだな・・・

80 ：アッシュメドウズキリフィッシュ(北海道)：2010/05/28(金) 22:36:03.52 ID:ybMKJEQz

歴代GTRも高いぞ

なんか激安でM3の真似したような車が出ればなんとしても買うんだけどなぁ

81 ：ナヌカザメ(兵庫県)：2010/05/28(金) 22:38:11.86 ID:7qiHhY3E

5ドア好きはここにはいないのか・・・残念だ

82 ：アッシュメドウズキリフィッシュ(西日本)：2010/05/28(金) 22:39:02.71 ID:juPhlRGX

GCでまだいけるな

83 ：ゴマハゼ(静岡県)：2010/05/28(金) 22:41:57.60 ID:D2NOslSE

ちなみに5ATです。

84 ：コンゴテトラ(新潟県)：2010/05/28(金) 23:00:43.20 ID:qf2zpJtL

>>74
トランク形状からいえば、ミラージュに近い。

85 ：カクレウオ(大分県)：2010/05/28(金) 23:10:19.34 ID:089gcQND

ハコスカ・ケンメリ…250万～300万ほど（現在の貨幣価値で1000万ほど）
R32～R34…450万～550万
R35…800～850万

第2世代GT-Rって安かったんだな。

86 ：ヴァリアタス(愛知県)：2010/05/28(金) 23:33:01.53 ID:ZNsbCTul

現行ハッチstiはセダンstiと比べて保険が安くていいな

87 ：トクビレ(北海道)：2010/05/28(金) 23:54:58.39 ID:rJO7ohmK

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/65/8a5a874893ae0ae63c510ace0b77a31f.jpg
初期型が至高

88 ：ヨーロピアンシーバス(群馬県)：2010/05/29(土) 00:07:26.19 ID:zNKxsXtS

こういう車は快適装備なんて一切要らないから200万前半で出せよ

89 ：ホウズキ(岡山県)：2010/05/29(土) 00:47:59.68 ID:fmFDBaL3

XVは絶対コケる
グラベルEXの二の舞

90 ：チヌ(岩手県)：2010/05/29(土) 01:25:41.83 ID:bsiou31u

>>32
それはランサーWRCだアホ

91 ：アデヤッコ(長屋)：2010/05/29(土) 01:51:59.91 ID:8gFFTz2O

スバル車は写真写りが悪い気がする
実車みたら結構いけるなと思ってしまう

92 ：カライワシ(大阪府)：2010/05/29(土) 02:24:59.08 ID:R44Sba4R

>>90
インプだよ
ブリフェンはGRBぽいんだけど
ボンネットにインタークーラー用のエアスクープが無い

93 ：ナンヨウハギ(関東地方)：2010/05/29(土) 03:00:51.67 ID:TJBTpG56

>>81
ここに居るよ。ﾉｼ

GCは好きだったけどGDになってからは全然興味を失ってたんだけど、
GRになってから、どこがどう好きなのか？と訊かれると答えられないけど、
なんか猛烈に形が気に入って、そもそもGDの時点で性能的には申し分ないんで、
勢い余ってGRBを買っちゃった。

で、買った後で洗車していて何が気に入ってたのか気付いた。
端々の造形は全然違うけど、全体的な雰囲気がランチァ・デルタ・インテグラーレと一緒なんだよね。

当時、インテグラーレが欲しかったけど買えなくてGCに乗ってた俺の琴線に5ドアのGRは触れたみたい。
って訳で4ドアのGRには全然興味ないや。

94 ：アオメエソ(大阪府)：2010/05/29(土) 03:19:09.60 ID:jbPuqeTD

はっきり言って、インプSTIのアーチ風のオバフェンって5ドアの流れるようなルーフライン
に合わせてデザインされてるのに、コストの関係上とは言え４ドアセダンにそのまま流用するとは！

しかしその”アンバランスさ”がかえって異様な迫力を醸し出している。

　　　　　　　　昔のグループＢみたいだ。

95 ：モンガラカワハギ(広島県)：2010/05/29(土) 03:19:41.53 ID:6tKJ4+aa

>>85
あれ？34ってもっと高かったろ？

96 ：ヘラヤガラ(アラバマ州)：2010/05/29(土) 03:22:40.35 ID:RlVBfh79

なんか昔のカローラをDQNが改造したようなデザインだな。

97 ：アブラボウズ(長屋)：2010/05/29(土) 03:26:24.16 ID:+1aYV3xQ

>>19
えっ
ヨタから資本注入されてもうすでに終わってますが

98 ：シロダイ(アラバマ州)：2010/05/29(土) 03:28:03.16 ID:FGIkesKe

>>17
エボ４だな

99 ：イタセンパラ(岡山県)：2010/05/29(土) 06:09:50.73 ID:faKS4l3x

WRC復帰しろー

100 ：ヘラヤガラ(アラバマ州)：2010/05/29(土) 06:12:27.74 ID:G9mrMgOi

いい加減通風口無くせよ