京急蒲田駅が通過駅に格下げ　大田区｢京急に裏切られた｣｢対策本部を設置｣　区議会｢区長の責任追及｣

京急蒲田駅が通過駅に格下げ　大田区庁舎内ゴタゴタ

　エアポート快特はもう京急蒲田駅に止めません−。京浜急行電鉄が７日、羽田空港へのアクセス向上
のため５月１６日から品川駅−羽田空港駅の直通電車を走らせる新ダイヤを公表し、東京都大田区の
中心にある京急蒲田駅は通過駅に “格下げ”されることが決定した。区は「京急に裏切られた」と
憤慨し、７日に急遽（きゆうきよ）、新ダイヤに反対するための対策本部を設置。一方、区議会では
松原忠義区長らの責任を追及する動きも出ており、事態は泥沼化の様相をみせている。

　京急蒲田駅は京急線では区役所の最寄り駅。大田区によると、京急側からその駅を通過駅とする
新ダイヤの一報が区に伝えられたのは４月２１日。
　品川駅から京急蒲田駅に停車して羽田空港駅まで行く既存のエアポート快特を廃止し、代わりに
品川駅から羽田空港駅まで直行する新エアポート快特を約２０分に１本で走らせるという内容だった。
　寝耳に水だった区は急遽、４月２３日に予定していた京急蒲田駅付近の連続立体交差事業の関係者
見学会を中止。同月３０日には区議団が京急本社を訪れ、京急蒲田駅に新エアポート快特が停車する
ダイヤに変更するよう同社に申し入れていた。
　区によると、区は平成１２年度から２６年度まで、京急と国、都とともに、「開かずの踏切」解消
などのために京急蒲田駅付近で連続立体交差事業を進めてきており、総工費１６５０億円のうち、約
２００億円は区が負担することになっている。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/100507/tky1005072027011-n1.htm

大田区は修羅の町やで

蒲田高校ってすんげぇ馬鹿な高校だよね

直行は利用者からすれば当然と思うが
それより、横浜方面からの直通を増やしてもらわんと

相鉄の二俣川〜横浜間の駅って存在価値あるんだろうか？

急遽（きゆうきよ）

JR蒲田と京急蒲田の遠さなんとかならんのか
そもそも京急の駅って乗り換えが不便すぎなんだよ

京急蒲田って羽田に行くやつか品川に行くやつか分からなさすぎ
もっとわかりやすくしろやボケ

これってエアポート快特が蒲田停まらないってだけだろ？
今までの快特は停まるから問題ない

つーか停めたらエアポート快特の意味がねーよ

全列車が通過するなら文句も出るだろうが、そういうわけでもないのに文句とかないわ
金出したのだって「電車を止めるため」じゃなくて「開かずの踏切解消のため」って書いてあるし

空港用の種別が通過するぐらいで騒ぐなよキチガイ

京急許すまじ！　By空港線ユーザー

>>7
逗子と新逗子ぐらいならまだしもねえ

駅がしょぼすぎ
周りはスラム街みたいだし

駅前にネカフェあったから朝一の飛行機のときに重宝してたけどな

京急の通過駅格下げ事例といえばこれを思い出す
http://hwm8.gyao.ne.jp/naosan/hyakunenshi/ala-10.html

そもそも品川と京急川崎の間なんかおまけみたいなもん

つーか、蒲田に住んでる人は空港行きの電車なんて興味ないだろ。

２００億負担する前に覚書とか交わしとけよ

神奈川駅ですら通過駅の京急に何を・・・

とりあえず、餃子は旨い

今は横浜方面からの客拾う為だけに停ってるから
横浜方面から直通出来れば蒲田に止まる必要無いだろ
快特乗れない人は蒲田で普通羽田空港行に乗ればいいだけ

とりあえず蒲蒲線作れよ

>>22
あの立体交差がなんというか、小文字のrみたいな形になるから
横浜からの列車は蒲田でいったん停車しないと羽田に行けないんじゃねーの

京急沿線住民だけど、この前小田急乗ったときに全然揺れなくてﾜﾛﾀ

そもそもJRも当駅始発があったり生意気なんだよ蒲田

横浜タイ人街｜京急線沿線で暮らす【街ピタ】〜沿線＆不動産の情報 三井のリハウス・三井不動産販売
http://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191

伊勢佐木モールの裏手、京急日ノ出町と黄金町の中間地点にある中区若葉町周辺にはタイ人の方が多く住んでおり、
タイレストランや食材店、タイ古式マッサージ店などが点在している。
カラフルな色使いや店先に並ぶタイ語で、ちょっとしたタイ気分を味わえる。
多種多様なタイ料理が楽しめるレストラン「イヤムプシャナー」や「シャム」などは、日本人でも楽しめるタイレストランとして人気が高い。
また24時間営業の「ピッキヌストアー」では、ココナツやグリーンカレー、タピオカなどの食材を取り揃えており、
いつでも買い求めることが出来る。

横浜タイ人街
所在地：神奈川県横浜市中区若葉町


川崎コリアタウン｜京急線沿線で暮らす【街ピタ】〜沿線＆不動産の情報 三井のリハウス・三井不動産販売
http://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/193

川崎駅からバスでおよそ10分ほど。
「大島四ツ角」駅で下車。
この周辺は戦前から日本に住む韓国・朝鮮の人が多く住む地域で、セメント通りを中心に、およそ30軒近い焼肉店と、
韓国食材店などが軒を連ねている。
セメント通りの両端には「KOREA TOWN」と書かれたゲートが建ち、グルメスポットとして人気を集めている。
200席以上の大型店「東天閣」や、老舗の「焼肉レストラン　西の家」「美星屋」など、特色ある店が数多くあり、
多くの人たちに親しまれている。

川崎コリアタウン
所在地：神奈川県川崎市川崎区

山手線主要駅の位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1


千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。

東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RDofMKbiGME


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」

全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人

地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t2_c05_01

土地平均価格(住宅地)　対象：806市区　※家賃に反映

_1位　東京都 千代田区　2,247,500円／m2　番町・麹町・紀尾井町・平河町
_2位　東京都 港区　　　1,278,750円／m2　麻布永坂町・元麻布・南麻布(高台)・西麻布・南青山・六本木(鳥居坂)・白金(三光坂)・高輪
_3位　東京都 渋谷区　　　951,500円／m2　松濤・神山町・南平台町・鶯谷町(Evergreen Park Homes)・広尾・代々木・大山町・西原・上原
_4位　東京都 文京区　　　790,286円／m2　西片・本駒込(大和郷)・小日向・千駄木(林町)
_5位　東京都 中央区　　　705,000円／m2　月島・勝どき・明石町
_6位　東京都 目黒区　　　648,667円／m2　青葉台(高台)・駒場・上目黒(諏訪山)・中目黒・八雲・柿の木坂・碑文谷・自由が丘・緑ヶ丘
_7位　東京都 品川区　　　600,857円／m2　東五反田(池田山・島津山)・上大崎(長者丸・花房山)・北品川(御殿山)・旗の台(洗足)・小山
_8位　東京都 台東区　　　600,500円／m2　上野桜木
_9位　東京都 新宿区　　　578,500円／m2　市谷砂土原町・若宮町・四谷若葉・払方町・袋町・矢来町・下落合(目白近衛町)・西落合
10位　東京都 世田谷区　　526,727円／m2　玉川田園調布・尾山台・等々力・上野毛・瀬田・岡本・深沢・代沢・赤堤・砧・成城・上祖師谷
11位　東京都 豊島区　　　497,000円／m2　目白(徳川ビレッジ)
12位　東京都 中野区　　　487,727円／m2　中野
13位　東京都 杉並区　　　453,640円／m2　永福・和泉・浜田山・久我山・荻窪・南荻窪・善福寺
14位　東京都 大田区　←　448,563円／m2　田園調布・南千束・久が原・山王・東嶺町・西嶺町
15位　東京都 武蔵野市　　414,125円／m2　吉祥寺南町・御殿山
16位　東京都 荒川区　　　410,500円／m2　西日暮里
17位　東京都 北区　　　　407,000円／m2　西ヶ原
18位　東京都 板橋区　　　366,867円／m2　常盤台
19位　東京都 江東区　　　363,200円／m2　豊洲・富岡
20位　東京都 三鷹市　　　347,923円／m2　井の頭

出典元
国土交通省「都道府県地価調査」　2009年

地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地)　対象：798市区　※テナント料に反映

_1位　東京都 中央区　　4,514,444円／m2　銀座・日本橋・八重洲・京橋・築地
_2位　東京都 千代田区　4,358,778円／m2　丸の内・大手町・有楽町・秋葉原・神保町
_3位　東京都 渋谷区　　3,511,875円／m2　渋谷・原宿・恵比寿・代々木・代官山
_4位　東京都 新宿区　　3,434,111円／m2　新宿・西武新宿・新宿三丁目・神楽坂・高田馬場・新大久保
_5位　東京都 港区　　　3,410,000円／m2　新橋・汐留・品川・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・赤坂・台場
_6位　東京都 豊島区　　1,616,615円／m2　池袋・巣鴨
_7位　東京都 武蔵野市　1,487,286円／m2　吉祥寺・武蔵境
_8位　東京都 目黒区　　1,374,167円／m2　中目黒・自由が丘
_9位　東京都 三鷹市　　1,190,000円／m2　三鷹
10位　東京都 国分寺市　1,180,000円／m2　国分寺
11位　東京都 文京区　　1,169,200円／m2　お茶の水・後楽園
12位　東京都 台東区　　1,149,682円／m2　上野・浅草
13位　東京都 中野区　　　948,000円／m2　中野
14位　東京都 品川区　　　922,250円／m2　大崎・目黒・戸越銀座
15位　千葉県 市川市　　　813,800円／m2　本八幡
16位　東京都 世田谷区　　793,563円／m2　下北沢・三軒茶屋・二子玉川
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・
26位　東京都 大田区　　　631,563円／m2　蒲田・大森・羽田空港

今から１５年前、品川−川崎ノンストップだった特快が蒲田駅停車になった時には
沿線住民と鉄ヲタの多くが涙を流して落胆したんだよな・・・

埋立地 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%8B%E7%AB%8B%E5%9C%B0

＞土地利用
＞主に埋立によって造成された地域
＞・東京湾岸の大部分
＞　・東京都（東京都内の東京湾岸のすべて）
＞　　東京臨海副都心（台場+青海+八潮）
＞　　中央区（銀座、築地、浜離宮庭園、佃、月島、勝どき、晴海）
＞　　港区（芝浦、港南、台場）
＞　　品川区（東品川、八潮、東八潮）
＞　　大田区（東海、平和島、昭和島、城南島、京浜島、羽田空港）
＞　　江東区（東雲、辰巳、潮見、有明、青海、新木場）￣￣￣￣
＞　　江戸川区（清新町、臨海町）
＞　・神奈川県（神奈川県内の東京湾岸の大部分）
＞　　川崎市川崎区（東扇島・扇島等）
＞　　横浜市鶴見区（扇島・大黒ふ頭等）、西区（横浜みなとみらい21等）、中区（横浜港等）、
＞　　神奈川区、磯子区、金沢区（八景島等）
＞　・千葉県（千葉県内の東京湾岸の大部分）
＞　　浦安市（舞浜など市内の3分の2が埋立地）
＞　　千葉港と近隣地域（船橋市・習志野市・千葉市・市原市・袖ヶ浦市の沿岸部）
＞　　千葉市美浜区の全域
＞　　新日本製鐵君津製鐵所
＞　　海ほたるパーキングエリア

羽田空港の航空機騒音 - 清水菊美（しみずきくみ）のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/kako/0906.html

2009年6月13日（土）

6月12日大田区議会　羽田空港対策特別委員会に、平成22年10月からのＤ滑走路完成後の運用について、
国土交通省航空局からの資料が提出されました。

陳情者によると、前回提出した文章に「大田区上空を飛ばないでほしい・・・」という表現について、
空港を抱える大田区としては、この陳情書では審議できないので、出し直しをしてほしいと委員長から助言をもらい、
提出し直したのだそうです。
調布地域に住んでいる議員は、「周辺住民から苦情は受けているが、ヘリコプターの航路が会ったときよりはよい」
「以前よりは静になった」「区内ではもっと騒音がひどいところもある、バランスを考えてほしい」
「米軍基地の爆音よりは良いだろう」などの意見。
また理事者（担当課長）からは、２１３件の苦情を受けている。
区としても国に要望し、高度を蒲田上空で九〇〇〇フィートになるよう、航路を川崎側にするなど改善されてきている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

エアポート快速は、蒲田から品川まで座れたから便利だったんだが

京急蒲田よりもJRの蒲田や大森から羽田へのアクセスを良くした方がよっぽどいいような気がするが。

このスレ何回目だよｗ

ID:x7OCRDMS

前のスレでも貼ってたけどさ、いい加減うざい

京急蒲田から羽田空港への本数は変わらないのに何キレてるんだ？
大田区ってこんなに頭の弱い奴らの集まりだったっけ

常磐線の特別快速に通過されても文句を言わない足立区のほうが大田区より民度が上らしい

西糀谷在住だった俺が着ましたよ

東急延伸してJRと京急蒲田結ぶって言ってなかった？

別に急行と特急あるからいいよ快特とか

普通モノレールに乗らないか？

>>12
そうだそうだ！

エアポート快特に乗ってしまった時の絶望感は異常

いや、待てよ・・・逆に考えると京急蒲田から絶望列車に乗ってしまう可能性が無くなるのでは？

大田区＝長野県、みたいなこと？

快特って昔は蒲田に止まらなかったのに。

やっと高架工事終わって（まだだっけ？）ほっとしたのもつかの間、いきなりハシゴ
外されちゃったね。ちょっとかわいそう蒲田ｗ

>>46
大田区は車に例えるとカローラなんだって
日常生活をする上で不自由は無いけどなんか物足りないからなんだとか（テリー伊藤談）

エアポート快特利用者は
はじめから蒲田じゃ降りないだろ
乗り換えしてただけ。

あのくそ渋滞がやっと解消されたと思ったらこれか

>>12
セガ社員乙

蒲田で降りる用事なんてほとんどないだろ
風俗くらいか

これか・・・　
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100507.shtml
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/images/100422_3.gif

快特がなくなるわけじゃなくて、さらに上のエアポート快特ができる感じだな。

http://www.city.ota.tokyo.jp/oshirase/mokutekibetsu/sumaimachinami/keikyudaiyakougi/index.html

京急ダイヤ改正に対する大田区の対応について（京急蒲田駅通過問題対策本部の設置及び抗議声明の発表等）

京浜急行電鉄は平成22年5月16日に、京浜急行線連続立体交差事業における上り線高架化に伴う京浜急行線のダイヤ改正を行います。
同社が5月7日（金）に公表した新ダイヤでは、品川駅と羽田空港駅間を結ぶ新エアポート快特が、京急蒲田駅を通過することが明らかになりました。
これまで、区は同社と協力して連続立体事業を進め、完成後は駅周辺の整備などにより、まちの活性化を目指してきました。
その中核地域にある京急蒲田駅の通過は、区にとって容認できるものではありません。
　区では、同日、松原大田区長を本部長とする「京急蒲田駅通過問題対策本部」を設置しました。
また、大田区自治会連合会の呼びかけで「京急蒲田駅通過反対区民協議会」が設立されました。
さらに、大田区、大田区議会、京急蒲田駅通過反対区民協議会の三者で下記の抗議声明を発表し、京急のダイヤ改正に強く抗議をしました。

>>40
いや変わるだろ。
羽田空港行きの快特がとまらなくなるんだから。

京急蒲田利用してた俺としては不便になるなと思うわ。
ごらんの通りもうすんでねぇけど。

>>54
なんかおかしいなと思ったら金沢八景に停車するようになるのか

それより、いよいよ南蒲田の踏切が無くなるのか
長かったよなぁ、ほんと胸熱だよ

>>58
アレ邪魔だったよな。
逃げるときアレに捕まると最後だもんな。

>>59
蒲田警察かｗ
もう一時停止の検問に怯える事ないぜ

むしろ急行だろうが快特だろうが必ず蒲田で止まるのが不思議だった

蒲田から羽田なんてすぐだろ

もう本線快特も蒲田通過でいいよ

「京急蒲田」のほうが「ＪＲ蒲田」より先に出来ていたが

国鉄が蒲田駅を造るにあたって、私鉄が優先的に「蒲田」を名乗るのはおこがましいということで

「京急蒲田」に名前を変えさせられた

これ豆な

羽田から品川まで行きたい俺にとっては大歓迎だな。
モノレールと山手線で羽田-浜松町-品川と移動してるが、
京急直通が速くなればそっち利用するわ。

1時間に3本しか来ないけどね

エアポート快特乗るやつが京急蒲田なんかに降りる訳ないだろ・・・

>>64
その時代は「京急」じゃなくて「京浜」だけどな。

駅一つでなんでそんな大事になるのか理解できないwww

>>69
そりゃ熊本にすんでりゃ
優等駅の通過か否かなんてどうでもいいだろうよ。

てか乗降客数49,193人/日しかいないのか。
これエアポート快特使って京急蒲田で乗り降りしてるやつなんてほとんどいないってことだろ。
>>55に中核地域とか書いてあるからもっといるのかと思ったら地元の駅と同じくらいで笑ったw


川崎・横浜方面の乗り換え客が文句をいうならわかるが、大田区がとやかく言えることじゃないな。

俺にはまったく関係ない
むしろ利便性があがる

これ面白いな
http://www.nicovideo.jp/watch/nm9158901

べつに水色の電車があればって気はしないでもない

金沢八景に快速とか誰が得するんだよ

池上線沿線にすんでるからなんの問題もないな
ちょっと自転車でいけば目黒線も乗れるし

ふたば学園祭に行くのがめんどくさくなるな

営利事業なんだから区が金を出せば解決するんじゃないの

>>76
石川台？

連続立体交差事業は停車駅と何ら関係ないじゃん
駅そのものが無くたって必要な事業

>>56
京急蒲田の上り下りホームが分かれるので、空港線全体の本数が増えて
京急蒲田に止まる羽田空港行きの本数は現状と変わらないってことじゃない？

今は上りの列車は下りの線路をまたいでいくから上下とも本数に制限が
かかっている状態だから。

快速が30分に一本しか無いオラの街だが
さすがに素通りされるような街よりはマシだと思う
東京モンざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>75
ゴメン俺得。

梅屋敷利用者ですが、高架化が済んだらあの「このドアは梅屋敷駅では開きません」という差別的な
ステッカーは貼られなくなるんでしょうか？

>>84
無くなるはず
その前に｢このドアは下り梅屋敷駅では開きません｣に貼り替えられるだろうが

快特も蒲田飛ばせよ
品川→川崎→横浜でいいんだよ

蒲田の新駅って京成青砥みたいな構造になるのか

東急の蒲田駅と京急の蒲田駅をつなげて
西武池袋戦・東武東上線−副都心線−東急東横線−東急多摩川線−京急空港線
の直通電車が走る計画があるんでしょ？

鎌田駅前の道の工事・・・
ほんとはやく終わってくれ・・・
昭和島のほうに釣り行くときにいつもひっかかる。

これは許されないな
蒲田舐めっと、在日の方々が黙ってないぞ

いまじゃ蒲田も綺麗になったらしいね
中1で神奈川に引っ越したがとにかく治安が悪いところだった、あのままいたら碌な人間になってなかったろうな

ダイヤ改正後の時刻表は発表されたの？利用してるものとしてはそれが一番気になる

昔は朝夕の通勤時間帯ぐらいしか快特止まってなかったろ？
蒲田土民のくせに生意気なんだよカッペが

>>93
昔の快特って品川-川崎ノンストップだったよな
雑色の知り合いの所に行くときに一駅戻っていたわ

阪国人でも蒲田と言われればわかるが大田区と言われると・・・

>>93
六郷土手・・・