ミニ四男子が急増中　 ミニ四駆に第三次ブームが到来

【雅道のサブカル見聞録】 ミニ四男子が急増中 第三次ブームが到来！
http://npn.co.jp/article/detail/41870873/
http://npn.co.jp/img/article/default/73/418708731.jpg

　ミニ四駆と言えば、20代前半〜30代中盤の男性は熱狂した人も多いだろう。そのミニ四駆がここ数年再ブーム化の兆しを見せ、今や第三次ブームとも言える様相をみせている。

　最近までこの第三次ブームを引っ張ってきたのは、第一次ブームを経験した「ダッシュ!　四駆郎世代」とその子供達であった。
　ゲームやカードバトルなど子供の遊びがデジタル化し閉鎖的になるなか、パーツチューンなどで技術と経験を必要とするミニ四駆は親父の威厳を発揮する数少ない場となっていたようだ。

　ただ、最近その風景に少しづつ変化が起きている。模型店や大型電気量販店で仕事帰りにパーツを購入し休日に走らせる20代前半の男性が急増している。
　彼らは、その昔、通称「レッツ＆ゴー世代」と呼ばれていた第二次ブーム世代の人間である。この第二次ブーム世代の急速な出戻り現象は、彼らが当時置かれてた状況が影響しているのではないかと思われる。

　この世代は、未改造のミニ四駆を親のゴルフアイアン片手に道端や公園で走らせて満足できた第一次世代と違い、ライトユーザーであっても“小遣いという名の資金力”の差が如実に現れた。
　この時代の主力であったフルカウルミニ四駆のシャーシであるスーパ1シャーシは、チューンを前提に作られており、モーターは付属されていない。走らせるには安いものでも300円前後の別売りのモーターを買うのが必須であった。

　これだけでも子供にとっては大きな出費なのに、それに加え毎回の電池代、そして専用工具やチューンパーツも多様化しており、改造には莫大な費用が要求された。
　近所の模型店でヒーローになる者には必ず潤沢な小遣いが必要であった。まるで、F1グランプリのごとく資金力がなければ勝てなかったのだ。
　この時苦い経験味わった者たちが、社会人となり金銭的な余裕ができたことで、過去の鬱屈を晴らす為に再びミニ四駆の世界に舞い戻っているのだ。

つづく

でも森永卓郎みたいな顔をしてるんでしょう？

>>1
　第三次ブームはアニメや漫画のタイアップに頼らないのが特徴だ。
　そしてこのブームは以前の二回のブームほど大きなうねりではないが、これからの続々と社会人になる第二ブーム世代の出戻り需要次第では、最長のブーム期間になる可能性をもっている。
　20代前半で、過去に「金持ちの同級生のマシンがセルフマグナムトルネードして壊れてしまえ」と密かに望んだ苦い記憶を持っていた方は、払拭するためにも、第三次ミニ四駆ブームにのってみてはいかがだろうか。

肉抜きグラスホッパーが最強

シャイニングスコーピオンの色変化って何の意味があるの？

タミヤのモーターは
ノーマル、ハイパーミニ、ハイパーダッシュ　以上

リチウムイオンかリチウムポリマー無理矢理乗せて燃やす奴出てきそうだなｗ

そろそろくるなとは思っていた

未だにレッツ&ゴー4期を待ってる

プロトセイバーエボリューションとスピンコブラに騙されたやつは多いはず

ダッシュ１号　皇帝
ダッシュ２号　太陽
ダッシュ３号　流星
ダッシュ４号　弾丸
ダッシュ５号　舞伎

良いネーミングセンスだ

ほんとかよ
タミヤ買えばいいってこと？
もう遅い？

誰も聞いてないのに、アバンテがどうのこうの言い始める３０代のオッサンがくるぞ

スーパー1の頃ってまだモーター付いてたような
モーター付かなくなったのってスーパーＸ辺りじゃなかった？

最近のガキはTVゲームとかやらねーよな
金にならんガキばっか育てやがって

第三次か？
もう第六次くらいのような気がするが。

ミニ四ブームは
プラモデラーも歓迎

色が変わるシャイニングスコーピオンまだかよ

10年周期説とかそういうのが来たか
次はヨーヨーも来るな

肉ぬき

こういうのって素人が競うから面白いのに、
空気読めないプロが参加して一気にしらける

タミヤ以外から出てたパチもんミニ四駆が面白かった
ギア比1:1に限りなく近いギアとかあったりそういうのを特集した雑誌もあったけど今どうなってんだかな

ワロタ

流石のお前らも肉抜きには手こずったよな！

友達の誕生日にミニ四駆を持っていったら３台かぶってたわ

中指内出血させてたのも良い思い出

>>19
ハイパーヨーヨーはまた最近来てるんじゃなかったか。
また5年もすればたまごっちがくるだろ。

そろそろルービックマジック来いよ

どうせおっさんレーサー（自分の子供に出場させる）に大会荒らされてブームが去るだろう。

恐竜ブームもそろそろ来る予感

軽自動車も男が多くなったな・・・
ミニ自動車乗って何が楽しいんだろうな・・・

っといいつつ自動車税の納付通知書来て４万円払わないと　で
俺も軽自動車でいいかも・・・
等と思い始める　俺・・・
ぐふぅ。。。

肉抜き(失笑)

>>27
たまごっちはかなり来てた
つい１年前

10年前は親父が作ったマシンを子供が公式大会で走らせてたなぁ
電池の重心下げ、FRP補強プレート自作、ギヤ削り、軸受け総ベアリング化
子供の工作技術じゃ到底出来ないようなマシンばかりでつまらなかったわ

ポケモンとデジモンってたまごっちのぱく（ｒｙ

そろそろカブトボーグの時代がやってくるな

>>31
機械の操作が好きなら軽MTは楽しいぞ
後輪駆動の軽トラなんか特に挙動がクイックだから下手なスポーツカーよりずっと楽しい
でもドライブが好きな人には合わないんだろうな

つい最近みた烈豪のSSでは10年後の世界で司会の人がホームレスになってたぞw

確かにミニ四駆できるやつ＝金持ちの図式はあっている。

>>39
いわゆる超四駆はほんと酷かったなｗ

一定超えると回収する際のテクニックが重要性を帯びてくる
しくじると手先が内出血

一次ブームの時いたミニ四駆をメッチャ早く組み当てるおっさんって今何やってんだろうな？

実際、時速何kmぐらい出てるの？

俺のアバンテめっちゃはえーよ

第一次ブーム世代だったけど貧乏で買えなかった

ハイパーヨーヨー、ミニ四駆、ベイブレード、ポケモン世代

コナミの双六みたいなミニ四駆ゲームまたやりたいわ。
昔すげーやったのにジャパンカップ優勝したことないし。

ゾイドブームが来るぞ

第二次タミヤ1/35ミリタリーモデルシリーズブームはいつ来ますか

基本が600円でスポンジタイヤが150円、黒いモーターが350円って知識で止まってるんだけど、
今のやつってひょっとして比較にならないくらい高かったりするの？

ビークスパイダーの厨二デザインが好きでした

今からイタヨン！って痛四駆萌え漫画書いて出版社に出してくるからパクんなよ

>>50
こないだ復刻版が900円で売ってるのみた

田宮模型って上場してないんだっけ?
株主になりたい会社なんだけどなあ。

昔使っていたハリケーンソニックまだ綺麗に箱に入れて取ってあるんだけど
コースがないから走らせられない

>>43
アトミックの当たりで39キロ位出てた

夜、近所のコース行くと
小学生のガキと会社帰りのおっさん達が本気で戦ってたりするよ
小学生相手に少年のような瞳をキラキラさせて
軽量化談義に盛り上がるおっさんが微笑ましかった

外装はがして軽量とか意味あるのかよ

>>56
世界最速の男、ボルトより速いんだな

親がラジコンやってたからミニ四駆よりもそっちにはまってたわ
金持ちはミニ四駆よりラジコンやってる方が多かった

ミニ四駆自体はあんま進化してないよね

四駆郎がミニ四駆操ってたステッキはどこに売ってるん？

ミニ四男子て「男子」部分は冗談だろと思ったら本当についてた

実は２駆にした方が速い。

俺のことか

サイクロンマグナムのフォルムは至高

5年ぐらい前からじわじわ再ブームはきてた

ブームが過ぎてもミニ四駆作り続けたTAMIYAは凄い

今なら財力も技術力もアップしてるからどんなマシンが出来るのか試したくなる

俺の　ダンシング・ドール　が　最強！

>>68
ダンガンとかいうのが間にあったけどなｗ

俺のレイスティンガー負け知らずだったなぁ…

>>71
http://www.youtube.com/watch?v=_eE61ENoRng#t=1m38s

意味わからん

大体この手のブームは前の世代が大人になり
ちょうど子供がその年代に差し当たると再度流行る

そして父親が手を加えたマシンで子供がレースに出場
優勝して親子揃って優越感

早朝、24時間スーパーの駐車場で、女連れのヤンキーが、
ピンクにデコレーションしたヤン車みたいなラジコンを走らせてた
ヤンキーは誰もいない広い駐車場でヒャッハーしてたけど
女の目が死んでた

>>73
ボブスレーみたいだなｗ

>>68
え、新作でてるの？
やったことないけど

サイクロンマグナム
ブロッケンＧ
レイスティンガー

この辺だな

おいバックブレーダーどこに売ってるんだよ

甥っ子のドノーマル車がノロノロ完走して一位になったw
魔改造はコースアウト。

>>77
出し続けてるみたいだぞ
一次ブームしか知らないからシャーシが3分割されてるのに驚いたｗ

最近のミニ四駆は真ん中にモーターがくるようなデザインになってるものも出てるから面白い

第一世代だが、
バンパーにマッチ棒的なモノ立てた辺りで熱冷めたな

ミニ四駆も↓くらいスピード出る？
http://www.youtube.com/watch?v=VPmwx6A5sqY

ネオトライダガーZMCが一番好きだな

>>42
死んだ

今だったら赤外線でマシンをコントロールできるの？

ベアリングローラーとヒートシンク、メタルピニオンギアとワンウェイホイール、スポンジタイヤや車軸のベアリング化はデフォだったよな

昔買ったばかりのサンダードラゴンがトラックに轢かれたなあ。

ビートマグナムのバネがただのプラになってたのを忘れない

ファミコンのジャパンカップレーサーミニ四駆が面白かったよ

軽量化って意味あったのかな？
ボディに穴開けたり、スポンジタイヤ履かしたり、
少しでも軽くしようと苦心してたが、
今にして思うと、軽くするとグリップ落ちて速度落ちるような気がする…
ミニ四ファイターにダマされた？？

先月物置の中整理してたら出てきたなんかで当たった金ぴかのケバいエンペラー捨てちまったばっかりだわ

>>84
真ん中の奴逃げ遅れたら・・・

>>92
コースアウトしまくるしいいことないな

あのボールベアリングは絶対に許せない
貧乏小学生にはちょっと高すぎだろ

黒と赤のモーターなんだっけ？

いや無理だ
あの頃友達と集まってやってなんぼだろ

ワンウェイホイールもインチキだったしな
前輪が固定されてるミニ四駆じゃ空回りは意味が無い

シューティングスターのでかいエアインテイクは実は意味がない、これ豆な

ちっこいベアリングに1000円ぐらい出してたあの時代は異常だったな

大人になったら、みんなホッケーのスティックみたいなの持って
ミニ四駆を操るものだと、子どもの時思ってた。

もちろんソニック派でした

おっと、俺が呼ばれた気がしたんだが。

今月のマシン
ttp://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/115/l_0c7ebc2ea1b04d208ccdb3d668781804.jpg

今はスポンジタイヤより普通のスリックタイヤのが速いみたいな風潮になってて吹いた
実際タイム計って見てレストンスポンジ使った時よりキット付属のスリックタイヤのが速くて吹いた

ボールベアリングが600円とミニ四駆一台分と同価格だったけど
どれだけ効果でるのよ

第１次と第２次ブームの丁度真ん中世代だったから両方やったｗ

>>104
ゴクリ、こ、このマシン・・よく見ろ、バンパーに付いている
ローラーがコーナリング性能を高めている・・！

よく考えりゃあ金の方が銅より電気通しにくいのは当然だということに気付くまで15年掛かった

>>106
六角穴ボールベアリングは糞。ハトメ以下。620は優秀。

俺の寝かせておいたメタリックダッシュ１〜５号BOXが日の目を見るときが来たか

四駆郎＝悟空
皇さん＝フリーザ

>>104
未だにポールの意味が分からないんだけどなんなんぞ

なんかの漫画で電池４つを使用してるのを見て単５電池を買ったが取り付けれなくて泣いた覚えがある。

>>109
メッキターミナルはメンテナンスフリー（磨かなくてもよい、素手で触っても大丈夫）な所が利点。
キット付属の銅ターミナルのほうが優秀。

おまえらコース持ってたか？

もってたわ
トルクチューンで堅実走行してた

メダロットも復活したし、後はビーダマンだけだな

ミニ四駆ラジコンをなぜ田宮は作らないのか？ミニッツレーサーとかヒットしてるのに

ビニールみたいな素材のバッタモンのコース買った思い出。

>>116
友達と二人でダンボールで作ったが失敗した

>>116
非タミヤ製でオーバルホームサーキットの類似品なら今も持ってる。
けどコースとコースを繋ぐ部品がどっか逝っちまった。

まあ針金辺りを曲げてそれに合う様なの作れるかな〜？とは思うけど。

ダンガンレーサーとは何だったのか

>>119
もし俺のブロッケンGが思い通りに走るなら1万まで出せる

>>118
ポテッ、コロコロコロ〜・・・じゃ絶対人気出ないだろ
何が楽しんだよあんなん
マンガ見て買って絶望した小学生がどのくらいいたのか

>>113
青い●の付いてるトコはマスダンパー。
提灯みたいなオモリが上下してジャンプ台の着地時の衝撃を吸収する…らしい。

フロントは８〜９mmのダブルアルミローラー（最近出た新製品）。
リアは９５０をオーソドックスに配置。補強にカーボンバンパー装着。
ボディは泣く子も黙るバーニングサン。
トレッドは７２０ｍｍにワイド化してある。

>>114
なんか単三電池3つ積める怪しげなマシン(シャーシだったかも)があった気がする

>>119
ミニッツにミニ四駆のボディを乗せようとしたら、微妙にボディが短くて無理だったでござる

>>119
「ラジ四駆」でググッてみ？

うち、コース二つもってたわ。
幼稚園から小学校４年くらいまでかけてはまっていたが、
今考えたら相当金使ってたな。
一回の買い物で5000円とか。当時にしたら結構な額だ。

あぁあの頃に戻りたい。
夏の暑い日にクーラーガンガンかけた部屋で友達４人とミニ四駆でレース。
休憩の合間にカキ氷のイチゴシロップをみんなで頬張ってミニ四駆談義。

今のおいらはただの高学歴ニートで電池切れだぉ・・

トライダガーＺＭＣのボディーはプラスチックじゃないと思ってた俺

４年前に復帰してコツコツやってきたけど、またブームが来てくれて嬉しいよ。
ttp://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/113/l_5cd306726663463083897e7c1ca7773a.jpg

>>129
そんなんいらんわヽ(｀д´)ﾉ

>>126
なるほど・・・
子供の頃みんななんとなく増設してたから誰もオモリなんてつけてなかったｗ

アメリカ代表のミニ四駆がすごいカッコ良かった記憶がある

誰かリアルレイスティンガー作れよ
指輪の赤外線で動かしてモーターに針ぶち込むやつ

>>135
落ち着けハマーＤ！

リアルミニ四駆とはなんだったのか

>>132
名前が無い

まーた無知な子供相手に無駄なパーツをボッタクリ価格で売りつけるのか
ｶｰﾁｬﾝからもらった小遣いを貢がされたこのうらみは一生忘れねーぞタミヤ！

今はエネループあるから最高だな
タミヤの充電器糞だった

昔はやたら軽量化はかってたけど
今思えば地面との摩擦は高い方が力がちゃんと伝わるから
ムダに肉抜きするより規定ギリギリまで重くした方がいいんじゃないか。

エンペラー買いに行った帰りに交通事故で死んだ同級生思い出した

ソニックとかマグナムとかトライダガーとか今も現役で売ってるのかな

>>139
名前、及びミニ四ファイター達のサインなどはセルフサービスになっております。

>>142
軽かったらタイヤの接地面を細くすればいい

>>144
その辺は今でも現役

肉抜きは逆効果

>>144
http://mini4wd.jp/product/sp/

ワンウェイホイールって意味あったの？

異常に軽量化してる奴いたけどもうパーツ落ちない程度に削ったシャーシのまま走らせればいいじゃんとは思ったな

>>142
肉抜きによって剛性が落ちて走行中にシャーシがゆがむ方のが問題
スイッチ入れてシャーシひねって見れば分かるけどシャフトやギアのかみあわせがずれて異音が出る

>>150
意味はあるけど差し引きすると結局普通のホイール使った方がマシなオチ。

>>150
進駆郎いわくコーナーの外側が空転する、つまりコーナーでは片輪走行＝パワー半減になるから
意外に速くなりはしないみたいな感じっぽい。

第二次の主流がいまだにわからん

>>1
＞未改造のミニ四駆を親のゴルフアイアン片手に

アイアンで相手のマシンを叩き壊すの？

http://mini4wd.jp/mini4wd_game/
Openβはそこそこ楽しめた

>>156
なんともゆとり臭いレスだな

＞「金持ちの同級生のマシンがセルフマグナムトルネードして壊れてしまえ」と密かに望んだ

ﾜﾛﾀ

ワンウェイホイールの弱点は多角形のデジタルコーナー。
アレでシャフトがスポスポになって脱輪→リタイアするマシンが続出した。

うちにフォックスジュニアってのがあるけど、これも魔改造出来るの（´・ω・｀）？

ライジングバードあたりでミニ四リタイヤしたなあ

>>153-154
詳しい解説サンクス
自己満パーツって事か・・・

ホライゾン最強伝説

今のブームに載ってる人はどのマシン買ってるの？
新作なんてでてないだろ？

懐かしいな
黒くて赤い冷却フィンの付いた高いモーターを小学生の小遣いで無理して買ったなぁ

スピンコブラを改造して走らせるぐらいに改造してみるか

糞田舎に住んででミニ四駆のコースなんて無かったけどフロントとリアの四隅にローラー付けて公園で走らせてたなあ
あとデフォでついてくるイボイボタイヤに小さいチェーンを巻いて雪道走らせたり

今はミニ四駆ＰＲＯだろ。あのちょっとでかいやつ。

>>164
ttp://c2.ac-images.myspacecdn.com/images01/31/l_b8500022f9dba4a1012d2a20ccab284d.jpg

小学生の時に2,000円するモーター買ったけど遅くて泣きそうになった

ベアリングローラーやら色々パーツはあったけど
大会入賞者はみんなポール付けてたよね
子供心にあれは冷めたな

>>165
Ｘシャーシ、ＶＳシャーシ辺りは現役。
第一次世代はＰＲＯに乗り換えてる人が多いけど、
烈＆豪世代の人達はいまだにＶＳシャーシを使ってたりする。

新作はジワジワとだけど出てる事は出てるんだよね。

>>170
そうやって見せられるとチョッと微妙だな・・・

シャイニングスコーピオン最強伝説にチェンジ

はいはいブームブーム

ホライゾン＝大馬力のバイクにも付いて行ける程のスピード
ダークサイドエンペラー＝ガチ音速超え
暗黒皇帝＝音速超えのダークサイドエンペラーに徒歩で付いて行ける

徳田ザウルス先生の描くミニ四駆は地獄やで

>>163
前輪だけ使って歯車取っ払えば意外にいけるかもしれん。と思ったがシャフト外して二駆にした方がましか

中空シャフトはよく曲がったな
あれほどの詐欺アイテムは無い

FMシャーシのガッカリ感は異常
見た目に反してバンパー弱すぎ、コーナー遅すぎ

前輪を小径ワンウェイにして後輪を大径ノーマルホイールにするのが
公式の車検を通れるニ駆のやりかた。

>>180
ミニ四駆改造パーフェクトブックにあったなそんなの

>>180
そしてアイガースロープの下りで前転してリタイアするんですね。

結局どうするのが一番速くコース回れるんだ？

>>181
実際の所どうか分からんけど、そのやり方は坂道に弱いらしい…

今はハイパーダッシュが公式大会でも使えるようになったらしい。
それで速くさせやすくはなったけどその分コースアウトしない様な工夫も必要になる。
で、ハイパーダッシュとトルクチューンの中間に位置する性能のライトダッシュっつーのが出来た。

チューン系モーターは３００円の奴より３６０円の奴のが高性能らしい。

俺もまた始めようかな
公園で走らせてて池ポチャして泣いたのは良い思い出

>>179
スーパーFMシャーシになって、さらに弱点が増えたのも泣ける。
全シャーシ１のロングホイールベースって・・・コーナーがモロに遅い

大してブームになってないのにブームになったって騒ぐのはブームなの？

大会上位に入っていた餓鬼の後ろに工作好きな親が付いていたと知った時は絶望した

>>186
公園で走らせると散歩中の犬に壊されたりしてロクな事なかった。

ミニ四駆(笑)
こういうゆとり御用達スレに湧いてくるゆとりはどこから湧いてくるの？
うぜーから死滅しろやガキ
ここはν速だ。俺たち３０代のオサーン世代が中心となってる休憩スペースなんだが、邪魔してくる馬鹿ガキ青二才はどういう教育受けてきてんだ？

>>187
モーターのならしのときだけ大活躍でした

（　＾ω＾）おいすー
ttp://imepita.jp/20100507/476010
立体コース用

ttp://imepita.jp/20100507/476440
フラット用

そういやある大会でおっさんが優勝したんだけど、表彰式で「マシンを速くする秘訣はなんですか？」と聞かれた時に
「モーター100個くらい買って当たりのモーター見つける事です」とかほざいてたのにはドン引きした

>>185
今の公式大会は「速い」だけじゃ生き残れない。
「ジャンプ台の着地で安定するマシン」じゃないと完走すら難しい。

2007年の大会の模様
http://www.youtube.com/watch?v=7mc4e87Hqew

大阪さん四駆郎を知らんのか…

テレビチャンピオンでミニ四駆選手権とかやってたよな

徳田ザウルスしんだね
絵柄古いから好きじゃなかったけど

星馬兄弟の新作まだぁ？

>>196
なんだそれは。
早く教えなさい

>>185
ハイパーダッシュモーターって黒塗装してあってピンク字の奴だっけか
強力すぎるから禁止なんだよねあれ

レース前は脇に電池挟んで温めとけって烈兄がおしえてくれた

速すぎてキャッチできず道脇のドブに落ちた思い出

>>188
いや、大ブーム来てるよ。
東京大会の選手出場枠（５００人）が朝の段階で締め切られるくらい人が来るようになった。

ニコ動だけど、品川の大会の様子。人多すぎｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1678888

ということは今コロコロでミニ四駆漫画やってんのか

嘘だ

今って大人の部があるんだっけ？

>>193
出たｗ
ヨヒノリ提灯＆懐かしの井桁！

http://www.tamiya.com/japan/products/94661ms_evo1/index.htm
コレを買ったのは俺だけでいい

>>201
ＰＲＯ版はハイパーダッシュがトップだけど、旧シャーシ対応モーターの方は
ハイパーダッシュよりさらに強力な奴がゴロゴロ出てて、
むしろハイパーダッシュが丁度良い部類みたいな感じっぽい

速くしたくて1000円のケースに入っているモーターとか買ったなぁ

>>205
いや、コロコロでは別なモーターマシンの協賛をしてる関係で掲載できない。
なので、代わりに「小学３年生」とか「小学４年生」などの小学館雑誌に掲載されてる。

痛四駆の画像ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

シャイニングスコーピオンがクリア出来ないんですけど

自動車メーカーが本気で作ったミニ四駆見てみたい

>>214
熟練度上げろ

>>199
リアルで考えると、連中は子供居るぐらいの年齢になってるぜ？

>>209
今度はVSシャーシをベースにしたevo2シャーシが出るぞ！

モーターではマッハが最強だった記憶がある

>>200
ゆとり乙＾＾

パワーチャンプゴールド（笑）

>>209
このフロントの重りの上のBB弾は何の意味があるの？

ハイパーミニモーターだろ恥ずかしいから言わせんな

ハローマックの特設ステージで子供連中をフルボッコしてにやにやしていたおじさんはいますか？

>>222
振動で六角ナットが緩んで外れないように「蓋」をしている感じ。

今回のミニ四駆漫画は？

>>210
ハイパーダッシュよりさらに強力な奴・・・だと？

>>200
40近いおっさんなら知らなくてもしょうがないかな
30前半くらいで知らないって奴はお前友達いたの？ってレベル

>>223
アトミックチューンが出て以降はハイパーミニモーターも禁止モーターの仲間入りになった時は泣いた

路上でレースやってるとき暴走したブロッケンGを追いかけていきトラックにひかれて
死んだ永田くんのこと思い出した

旧車世代喜べ！
「いらない子」「ダメな子」の代表格だった『レブチューンモーター』が
値段改正と共にスペックアップしてちょっとトルクが増えたぞ。

みんなトルクチューン安定の中、レブチューンを使うのは男のロマンだからな・・・

>>220
だまれ
俺は３５歳の古参ν速民なんだが？

>>232
コロコロとか読んだことないのか？

>>217
そこは考えちゃダメだろ・・・サザエさんとかどうすんだよ
MAXのほうはあれはあれで面白かったんだけどノリがGガン的というかさぁ
やっぱり星馬兄弟のほうが正統派な感じがする

>>231
しかし、何でこんな何の実益もないホビーで、技術革新しまくってるんだろうかとか、色々思う。

子供のおもちゃにFRP使ってるとかよく考えるとすごい物だよな

>>232
お前もうコテつけろよ決まり文句じゃんそれ

肉抜き（笑）

>>233
コロコロ(笑)
ゆとり世代しか読まんだろ馬鹿が

親が皇帝と間違って買ってきた将軍ってマシンもあったな。

>>236
今は真剣にシャーシにカーボン使ってるらしいぞ。
（全部がそれってわけじゃなく、カーボンが含まれているのもあるってのが正しいけど）
ダッシュ四駆郎の世界かよｗ

>>236
さらにカーボンまで出たから困る（金銭的な意味で）

またマスゴミが売れない玩具メーカーとつるんでキャンペーンか？
まいどまいどアホ臭いな
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

今のミニ四駆は声に反応して曲がったり速度上げたりしないの

アバンテに小径使ってるやつ見ると萎える

最近ワイルドウイリスjr作ったけど
これが第三次ブームなのか

FRP強化ﾌﾟﾚｰﾄ付けるのはいいんだけど
ｼｬｰｼ自体がﾌﾟﾗだから割れるんだよなーｗなつかしいｗ

今ハイパーミニモーター売ってないのか

>>232
同い年かよｗ
なら「タミヤRCカーグランプリ」はもちろん見てただろ？
オヅラのお兄さんのナレーションが軽快な朝の番組。
日高のり子がアシスタントやってたんだっけか。
その番組の中でもCMやってたハズだぞ。ミニ四駆。

自分たちが熱中した物に子供たちがまた熱中してるってのは
少し嬉しかったりする

>>127
それはARIIの仕業だ。

2本でも走らせられるようにダミーの電池形の何かがついていたはずだ。

>>248
当時も見つけるの困難だったしな
ハイパーダッシュだと俺のスーパードラゴンがコースアウトするから探したわ

>>235
シャーシはポリカーボネート（カーボン）ABS樹脂、
バンパーはFRPもしくはカーボン、あるいはジュラルミン、

こんな技術の塊を見てワクワクしないほうがむしろおかしい。

>>249
お、同い年かｗ
タミヤRCカーグランプリは俺もよく見てたぞ。あれは懐かしいなあ・・・
今のゆとりは知らんのだろうなあ。今のカスみたいな番組しかやってない時代より俺らの少年時代の方がいい時代だったわ
ああ、あれがミニ四駆か。思い出したわ。
失敬

コナミのファミコンゲーは良ゲーだった

エヴァ四駆の零号機は結局出たの？

ミニ四駆にハマれる人間はロードレーサーにもハマれる
パーツのカスタマイズめっちゃおもろいわ

>>252
えっ　どこにでも売ってただろ
とりあえずハイパーミニがナウなヤングのトレンドだっただろ

http://www.youtube.com/watch?v=5tAC35rKptQ

989 ： 丸天(東京都)：2010/03/18(木) 01:18:21.40 ID:JTOXdzFy
もうそろそろ1000か…
大阪さん1000取ってくれないかな
992 ： 紙(大阪府)：2010/03/18(木) 01:28:26.20 ID:0Mo83uVl
>>989
じゃあお言葉に甘えて・・・

993 ： 紙(大阪府)：2010/03/18(木) 01:29:55.67 ID:0Mo83uVl
７

994 ： 紙(大阪府)：2010/03/18(木) 01:30:55.58 ID:0Mo83uVl
９９４

995 ： 串(dion軍)：2010/03/18(木) 01:31:17.19 ID:OeyRcr5e
995

996 ： 紙(大阪府)：2010/03/18(木) 01:31:38.45 ID:0Mo83uVl
９９６

997 ： 紙(大阪府)：2010/03/18(木) 01:32:18.25 ID:0Mo83uVl
９９７

998 ： 紙(大阪府)：2010/03/18(木) 01:32:58.81 ID:0Mo83uVl
９９８

999 ： 紙(大阪府)：2010/03/18(木) 01:33:48.94 ID:0Mo83uVl
999

1000 ： レンチ(長野県)：2010/03/18(木) 01:33:54.92 ID:nK4aAvRJ
１０００

そろそろビーダマンの再ブームに備えて練習しておくか

お前らミニ四駆もいいけど、ダンガンもいいぜ？

>>241,242
どう考えても子供のおもちゃレベルを超えてるだろ
今なら町工場に知り合いがいるから本気出したら凄まじい金額をつぎ込める
子供の時にハマッて良かった……

タミヤRCカーグランプリといえば
ラジコン操作してるおっちゃん達が滅茶苦茶かっこよく見えた
オタクって人種は子供たちの憧れの対象だったよね昔は

>>260
毎回それ貼って馬鹿じゃないのか？
てか別に１０００取れなくても全然悔しくないんですけどｗ
効いてませんでつが？＾＾

>>256
いや、聞いたことないな。
色が変わった暴走ヱヴァ初号機バージョンなら出るが。

>>258
俺の近場には無かったんだよ
イトーヨーカドーかなんかで見つけた記憶がある

ハイパーミニ+スピードホイール+スポンジと組み合わせて安定走行を実現させたぜ

幾つか買ってみたけどやっぱり走らせるコースがないと面白くないな…
昔の頃の記憶で、意味はないともう知りつつもピンバイスでボディの肉抜きしてみたけど
こんなに難しかったっけ？手が恐ろしく疲れるし綺麗に左右対称にならん

モーターを開けてコイル増量

昔プロのメカニックのおっさんがなんかの番組でスポンジタイヤの事酷評してたな
接地能力とグリップ力でスリックタイヤの方がましだとか何とか

フレッシュマンクラスの優勝賞品がRCカーとトロフィーで当時めっちゃ羨ましかった。
でも、オンロードの賞品がオフロードカーで、オフロードの賞品がオンロードカーっていうのもなかなか姑息だと思ったな。
「次はこっちのクラスで改造頑張ってね」って事だろ？

ばあちゃんにレーサーミニ四駆欲しいって言ったら、レース編みとか珍しいわねって言われた

>>106
マシンを何台も所有してても、あれは1セットだけだった

>>268
ボール盤使えばいいじゃない

>>267
何が良いかって、公式大会で使える最強モーターって所だよな

＞未改造のミニ四駆を親のゴルフアイアン片手に道端や公園で走らせて満足できた第一次世代と違い

未改造？
市販パーツが無いだけで、改造はその後の世代より強烈だっただろ
レギュレーションなんてものは存在しなかったし欲しいボディも自作
モーター改造当たり前9V電池や６ホイーラー等やりたい放題だったんだが

>>270
でもキット付属のスリックタイヤは表面にムラというか
凹凸がありすぎて接地面積は３割も無いんだよね。
ちゃんと水研ぎしないと綺麗な平面にならない。

その点、レストンスポンジタイヤはグリップ力もあって良かったのだが
公式レースのコースは紙ヤスリみたいにザラザラしてるので、
結局ムラのあるスリックタイヤのほうが抵抗が少なくて有利だった…というオチ

友達集まってダンボールでコース作ったな
雨降って涙目だったが

初代レーサーミニ四駆のパワーギアって確か11.9:1だったよな？
走って追いかけられる速さだった気がするから。
ソレが今じゃ3.5:1だもんなぁ…。もう追いつけねぇよ…。

まっさらなスリックタイヤが出たのなんて相当後じゃん

でかいコースがある場所だったらまた走らせて見たいけどな

>>274
やっぱそういうの使わないとダメか　後はリューターとか？
レッツ＆ゴー時代の数年前のジャパンカップの優勝者の写真が載ってる本が
あるけど肉抜き上手いのはあまりいなかったな　　大体みんな少しデコボコになってたり左右非対称だったりして

>>280
薄型スリックタイヤはタイプ２のアバンテからだから、そんなに後じゃないぜ？

アバンテ最強伝説
それに加え、底をくり抜いて電池三本搭載、ハイパーダッシュモーター搭載で敵無し

男ならブロッケンGだよな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ､､　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽー---ゝ　＼＼､　　r-'ヽ､__　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　ヽl l--| '　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　／￣ ゝ- ＿　　　　　　=ｦ､_　　r--､
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／-／　　 ＿_　　　　＼　ｰ､　, -ゝ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 /／　　／-ｰﾅｰ､　/　/＼ヽ ヽ ＜l'　　 ヽ＜ 　いっけー！俺のトムキャットレッドビートル！
　　　　　　　　　　　　　　／　　 ／了l廴ｦﾄソ／,ｨｧﾆｩ-､|　　|　　　 l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　ー---,　/ﾍ|　 ー-'　 ,　 ﾄｲｿゝ,ヽﾚ､z|　　　　l
　　　　　　　　　　　　　　 ＜_　 !､ｰ､　　ｨﾆﾆ､-､ ￣/二'　　＼　　　　l
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　　　　　　　　　　　　　　　　l　 ヽ　　　　＿ --イl　l　 ゝ>
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　　　　　　　　　　l￣￣￣＞､＼　　　　　／／　　　 / li ヽ
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　　　　　　　　　　　ヽr- "　　　　＼ｰ　／＼゜ｲ､､ l　　 | ／　/
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　　　　　　　　　　　/￣　　　　　　　　ヽ､　ヽ ヽ/ｲ　 __ ゝ,／　　　＼ヽ- " ｰ,
　　　　　　 　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　V- '　　　　 ＼　丿 　|　　,__l
　　　　 　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　.>　　　　　　　　 ヽ､／　　 /

スーファミ版シャイニングスコーピオンを引っ張り出す時が来たか

ttp://www.tea-league.com/web/rekisi.htm

ここの年表見るに
ダッシュ！四駆郎が始まったのが1987で
アバンテ発売が1990だろ
3年はでかいだろ

>>286
なんだよそれ・・・と思ってググったらメカブトンか

飯食ってきた間に結構スレ伸びててワロタ

>>218
VSシャーシの販売品を見たらバリアトロンとやらのホイールが素敵じゃないか
evo1はほとんどパーツを捨てた俺にはありがたいセットだった、ビスとかビスとかビスとか

あ、アバンテ1988だった
1990は2001か

で、でも早くしたかったんだもん！

>>286
チャージ3回、フリーエントリー、ノーオプションバトル

ノコギリローラーを実在するものだと思ってた。

>>282
父親が本気で機械加工してくれたからな〜
綺麗に仕上げたいとかなら本職任せが一番

>>288
コースレーンを走らせる競技スタイルになったのは
ローラーがバンパーに付いたタイプ２からだから、
実質スリック元年＝アバンテなんだよ。
その後、タイプ１の進化形タイプ３にもローラーが付けられるようになった。

それまでは公園や空き地のオフロードで遊ぶオモチャだったんだから、スリックである意味が無かったんだ。

近所のバンバンとかであったな〜
コースアウトして車に轢かれてた奴かなりいたｗ

男子？おっさんだろ

クリムゾンG最強他は糞

そろそろ車に変形するガンダムやれよ

>>298
エアロソリチュードdisってんじゃねーよ。

でも俺はネオバーニングサン派だけどなｗ

ジャパンカップ優勝したファイヤードラゴンがカッコ良かったな〜

四駆郎世代とレッツゴー世代でそれぞれトップを決めてから
世代間対決やったらおもしろそう。
田宮模型もそのくらいの企画出せよ。

ミニ四駆今はべつに流行ってねーだろ
人気アニメすらないんだし情報操作はやめろよ

>>1
30代中番はどっちかてーとラジコン世代じゃないか？

>>301
リアローラー取り付けのためにシャーシのフロントバンパー使ってたような。かなり金かけたんだろうな。

>>303
不人気の底打ったってことじゃないか

大会限定販売のサスペンションつけて走らせたら、
速くなりすぎてコースアウトしてぶっ壊れて泣いたわ

アニメ見てたとき「いっけー○○！」とか言うと、本当にスピードアップしてて
どういう仕組みでスピードアップするのかずっと不思議に思ってた

消防の時はフロントのギヤとシャフトを取り除いてミニMR化してたが
あれは速かったのだろうか

>>302
もうすでにごった煮状態。
四駆郎世代の大半はアッサリPROに乗り換えてるし、
烈＆豪世代はTZシャーシなんかにこだわってる人がいたり、サクッとVSシャーシに乗り換えてるのもいる。

仮にマシンとシャーシに縛りを設けたら、シャーシが熟成した烈＆豪世代には勝てない。

車載カメラ搭載のラジコンミニ四駆が５０００円以内で出たら即買いなのになー。

４駆じゃないF1の奴が好きだったな
意外に速かったし

アホには理解できない構造のワンウェイホイールであった

>>312
ミニＦはガチのデファレンシャルギアセットが出てたから侮れない。
でもホイールの軸受け穴がすぐにすり減ってバカになるのが弱点だったんだよな。
ステアリングセットなんかも出てて、渋谷のトップサーキットでよく遊んだっけか。
今はフットサル場になっちゃったけど・・・。

>>313

ベアリングって意味あったかな？
標準の真ちゅう車軸にグリスで十分だと思うんだが

http://www.youtube.com/watch?v=Dic_CacA34o
操縦できるホライゾン

>>316
標準のだと熱で劣化しそう

子どもの頃にゲームを制限されて我慢して来て、大人になってから
反動でやりまくるのと同じ状態だなｗ

みんなが「ワンウェイホイール」に夢中になったのは
「コーナーで差を付ける」という点では
アキレスの「瞬足」シリーズが大ヒットしてる現在にも通じるものがあるね。

>>309
確実に速くなってる。
微妙な回転差を吸収する機構の無いミニ四駆では、四駆状態って
ブレーキかけながら走ってるようなものだからな。
十年くらい前に流行ったフリースタイルはその二駆を突き詰めた結果
秒速23mとか出すまでになった。

おれは無印ＦＭシャーシにこだわって、つい最近まで作ってたが
PROが出てからなんとなくつまんなくなって休止中。

>>316
オール真鍮製の軸受けってのもあるが、１レースで使い捨ての一発勝負用。
（六角シャフトで削れて穴がバカになる）但し、精度は凄まじいモノがある。

スピンコブラでゲス

何度もホイールを取り外ししてると馬鹿になって取れたり空回りするのは
構造上欠陥だと思うんだが
ボルト止めすべきだろ

サンダードリフト走行って何に使うんだよ

>>324
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002P67AH8
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002P67AGO

こういうものならあるぞ？

>>324
ボルト止めホイールシャフトセットはある。
でもシャフトの精度がうんこ過ぎて使い物に
ならなかった。
買ったときから曲がってるようなシャフトが
入ってる。

>>327
これ？→>>326

熱い蒸気…！？

　　きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ　　　　　　
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

早くミニ四駆ラジコン出せよ田宮

ああ、確かにボルト止めホイールシャフトセットはワンウェイ以上の夢パーツだな。
ネジ式って事はタイヤは微妙に斜めになるって構造の欠陥もあるし、
それ以上に精度がマジ泣けるほどうんこらしい。

>>331
ｵﾇﾇﾒ
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/kit56701.htm

>>331
タムテックギアで我慢するか、PROを改造してRCカーにするしかない。
確か今月のRCマガジンにPROをRC化する改造が掲載されてたハズ。

でもミニ四駆の醍醐味は、事前にマシンを作り込んで
レース当日は車検受けたら後はマシンをコースに入れるだけ、
５周するまで祈るしかないってトコじゃないかね？

途中でスピードコントロールできちゃったり、
コーナーリング時に曲がったりしたらそれはもうミニ四駆でも何でも無い。
タダのラジコンなんじゃないか、と思うんだ。

>>334
ええ事言うのう
確かにそのへんはスロットカーよりも面白いところだと思う

Gや加速度や車体角度が計測できるセンサーつけて
自動で制御させるのは面白くないか？

>>328
これより前に出てた奴だけど、基本的に同じものだな。
今のパーツがどの程度の精度かは知らないけど、
昔買ってみたやつはひどかった。

レッツ＆ゴーのショタっぷりは良かった

憧れのブロッケンＧ

>>336
それはミニ四駆スレが立つたびに貼られるこの人が
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~ogura/mini4/gp/

結局MAXの最後にでてきた星馬たち５人のマシンも代わってたらしいけど正式名称といつ変わったか知らない？

>>336
車高調やサスペンションキットは欲しいな

変にパーツに穴あけたりするよりモーターの性能だけうｐさせればいいんじゃないか

>>343
駆動系とかローラーの抵抗を減らすのも効果あるよ

俺の時代はこれだった

http://mini4wd.jp/img/product/item/18030.jpg

>>342
サスマシンはレギュレーションの範囲内で自作してる人も多いよ。
今はノウハウも貯まってきてるから、ググれば結構出てくると思う。

友達がミニ四駆のスピードを測る機械を持っててめっちゃ欲しかった記憶があるな

俺たちのホライゾン

エンペラーのバージョンアップ版ってなんて名前だっけ？

ブームの兆しまでしか見せないよね

今でも指に玩具の指輪とかつけてレイスティンガーとかいって遊んでるよ俺

四駆郎の一巻だったか輪子さんが下半身隠すシーンで性が目覚めた。

漫画の影響でミニ四駆の改造は一切しないで走らせてたな

ただ単に構って貰えるからだろ
非リアだったけどミニ四駆を学校に持っていったらヒーロになれたわ

福岡ドームの大会行ったらクラッシュバンディクーの無料体験版配ってて
嬉しくて100枚くらい貰った思い出

昔ガキの頃やってた奴らはもう社会人だから金かけれるんだろうな、今ならパーツ自体のレベルも上がってるだろうし
俺もやりたくなってきた

大会やるなら年齢別の大会開けば親父が子供のミニ四駆を組み立てて優勝してしらけるなんてことなくなるんじゃないか

>>357
今じゃ中途半端に知識付けて子供を馬鹿にするような大人げないレーサーが蔓延してるよ

『行けえっ！』とか叫んだらスピードアップするシステムはいつ搭載されるんだろ

>>126
ダンパーとかゴテゴテつけるよりも前後のローラーをスムースに回るやつに
変えるだけの方が早かったと思う。バネ式のとかつけたけど、
結局1セット600円の前後2セットに辿りついたわ。10年以上前だが。

研究室の機材使ってアニメの動き再現したマシン作ろうとしたよな

復帰してみたはいいが泣けるほど売ってない…近所の玩具屋がことごとく潰れてる
あと最近の改造はすごいな、改造wikiみてビビったわ

やっぱホライゾンだよな

【レス抽出】
対象スレ： ミニ四男子が急増中　 ミニ四駆に第三次ブームが到来
キーワード： バクシード





抽出レス数：0

ブラックモーター

基本的に出戻りとかじゃないんだよなこの世代は
ミニ四駆だのポケモンだのをやめられず子供のころから引っ張ってただけ

>未改造のミニ四駆を親のゴルフアイアン片手

マジでか？
あんなのアニメの中だけだと思ってたぜ

>>367
俺はやってたよ。もっとも玩具のプラ製ゴルフアイアンだけど。

>>333
タムテックギアは部屋でやるにはでかいし外でやるには遅いんだよね
んで本気で取り組むと万単位で金かかるし、お金かけてもRC18にはかなわないからなぁ…

俺もミニ四駆サイズでフルサス4WDのRC欲しい

ボールベアリングが欲しくて泣いた思い出がある

リア小時代、泥棒（かどうかは知らんけど）一夜の内に当時買ってもらったばかりの
プロトエンペラーＺＸ盗まれたのが俺の辛い思い出。
とにかくそうとしか思えない位鮮やかにプロトエンペラーＺＸが消えた。
寝る前は机の上に飾っておいたのに朝起きたら忽然となくなっててよｗ

でも他の何か（例えば家の金とか）が無くなったとかそういうのは無かったし
現実的に考えてミニ四駆一台盗む泥棒ってどうよって思うが
あれは今でも真剣に謎に思う。

１０年ぶりに俺のディオスパーダが火を噴くのか・・・

懐かしくなってスピンコブラ買ったけど、マグナムのどれかにしとけば良かった

前にテレビで見たミニ四駆が一回り大きくなってたな

アバンテしね

1分30秒で組み立てる人がいたなぁ。今何やってるんだろう……

ミニ四駆、ハイバーヨーヨー、ビーダマン、ベイブレード

　　　　　　　　　　　　　　　善良な利用者
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　 ∧＿∧　　　　.・,'∧＿∧;，.　　　　　∧＿∧
　　　　　　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　運営→ 　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)　←荒らし
　　　　　　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ｜　x　｜ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ (　　　＼
　　　　　　( /￣∪　　　　 　 ∪￣ ∪　　　　　　 ∪￣＼ )


もうずっとこの状態
最悪運営と荒らしがグルかも知れんが

大神マリナのエロ同人まだー

http://www.tamiya.com/japan/products/18623savanna_reo/top.jpg
http://www.tamiya.com/japan/products/94665mantaray_black/top.jpg
http://www.tamiya.com/japan/products/javascript/mini4wd/img/ms_chassis.gif

ミニ四駆PROだと真ん中にモーターがあるけど
これが昔出ていたら必ず買ってただろうなー

ウェイトバランスから考えてもそれがベストなんだろうけど、
バッテリーの関係で実現できなかっただけなんだろうな

大会に出たなぁ
大人に負けたけど

ベアリングは反則だと思います

http://www.tamiya.com/japan/products/javascript/mini4wd/img/ms_chassis.gif
これ電池どこ？モーターの上？

ミニ四ファイター組み立て歌

>>384
モーターの両サイド

>>384
モータの両脇じゃね

スピンコブラでげす

結局アンパイ狙うとS-XかS-XXシャーシで小径タイヤに落ち着く件について

ミニ四駆ってなんだよ（笑）
クラッシュギアのパクリでつか？

小学生の時に激ハマリしたな・・・・
サンダーショットにハイパーミニモーター積んで、シャーシ肉抜きやら
色々やってた。

オールアルミとかチタンとかカーボンのシャーシはないのか

マジで玩具として最高だった。

当時小学生で金なくてなぁ。
知恵を絞り、友人からパーツもらいやってたなぁ…

今なら金あるから完全に勝負できるが情熱がなくなったわ。

部品高すぎ
ガキの小遣いで満足に揃えられねーよ

496スタイルのオフロードレースやれば子供でも勝てるぞ
おっさん共自分の車に追いつけず５秒でリアイア

スピンバイパーパールブルースペシャルかっこ良すぎﾜﾛﾀｗ
もっとはやく再販せーよタミヤ

マイコン積んでコーナー手前で自動で減速とかできたら楽しいだろうな

>>1
＞この世代は、未改造のミニ四駆を親のゴルフアイアン片手に道端や公園で走らせて満足できた第一次世代と違い、

第一世代でもそんな奴いねーよ。ダッシュ四駆郎に影響されてた世代も漫画に影響されてボディに肉抜きしまくったり、
モーターのコイルに銅線増強したり、普通の電池を紙巻に改造したりそんな奴ばっかだったぞ。
大体、漫画のようにスティック持ってミニ四駆追いかけて走る方向変えるとか現実には無理だっつーの。
この記事書いた記者はアホだろ

>>392
カーボン混入ＡＢＳならあるぞ。
剛性があるのと収縮率の関係で駆動が軽くて速い

みんなの大好きなバックブレーダーはこちら
http://p.pita.st/?t56v9w2v

１回だけ大会に応募したけど小学生が殺害される事件が起きて中止になったな
おわびにサイクロンマグナム用のシール送られてきたわ

>>369
ミニッツレーサーじゃだめなのか？

ブームになると、すぐエントリーがオーバーフローするんだよな。
出るだけで大変。

>>392
マグネシウムはあったよ

>>403
あれ走破性悪いし結局ドリフトに落ち着くから飽きる

だから秋葉原にミニ四駆の痛車がいたのか
ttp://www.imagecheese.com/?v=1477783379.jpg

15年近く眠らせてたオレのブラックセイバーの封印を解く時がきたか

>>402
ちょｗｗ小学生殺害事件ってｗｗｗ
やっぱあれか？
昔はガンプラカツアゲだのドラクエ�Vカツアゲだのそういうのが結構あったそうだけど
ミニ四駆に関連した殺害なのかな〜？

ノーマルモーターとは何だったのか

>>409
最近はまたキットに付属する様になってる。

>>401
リョウを縛り上げて、目の前でジョーをバックから激しく突きたい

昔コロコロで金メッキの奴があった気がすんだが
なくしてしまった・・・

スポンジタイヤにいいモーター買ってギヤ変えて
軽いホイール買ってあと透明のシャーシ買えば最強だろ。
軽くすればいいのに無駄な装備がありすぎた。

>>413
最近の公式レースはコースアウトしやすい…と言うか
ガチでジャンプ台とか標準装備なコースが多いっぽいから
その辺も考えとか無いとダメみたい。

単純に速くするだけならダッシュ系モーターが幾つか解禁されたりと
容易にはなってるけど、速くした分コースアウトしない様にする工夫が大変。

田宮製の黄金電池って他の電池より高かったけど性能もその分段違いなのか？

>>415
富士通のOEMだった気がする

ミニ四駆ブームがおわったときにそのパワーチャンプゴールドが50円で投げ売りされてたなｗ

>>415
ttp://www.kansai-event.com/kinomayoi/battery2/alkaline2.html
ここによると値段も性能も他のと変わらないらしい

>>416
>>418
なんだ市販の電池と大して差がないのか
純粋無垢な子供を騙しやがって、ちくしょう・・・

近所で走らすと危ないからということでコース買ってもらったわ。
それ学校で言ったら、金持ちでもないのに学校では金持ち扱いされて困ったわ。

未だにコースがあるけど邪魔で仕方がない

ミニ四駆の後継と言うことで鳴り物入りでデビューした弾丸レーサーはどうなったんだ？

コースを走るけど車じゃない謎の物体

【レス抽出】
対象スレ：ミニ四男子が急増中　 ミニ四駆に第三次ブームが到来
キーワード：ハイパーミニ

抽出レス数：7

レスすくねーぞ
安定モーターなめんなや

>>423
レツゴー世代の後半からは生産停止になって
後継のアトミックが主流になったからな

腐るほど買った覚えがあるけど家に残ってるかなぁ。フロントが折れやすくて、
壁にぶつかったりするととたんに白っぽくなったり折れた覚えが。そのくせ替えの
シャーシが近所では売ってなかったような気がする

>>425
バンパーつけるもんだ

ベッドから飛び降りて、足にミニ四駆のコースがぶっ刺さった痕がまだ残ってる

>>426
みんなそうやって対応してたのか。なんかフロントに細い部分があって、そこが
よく折れたりした。小さかったけどなんでこんなぶつかりやすいところに細い部分
があるんだと憤慨してた覚えがあるわ

>>428
スーパー１シャーシか？

あの隙間正直ｲﾗﾈ

>>429
マグナムセイバーとかだっけ？あのへんのやつのだな。ぐぐったら
http://redsaber.iaigiri.com/mini4%20chassisC.htm
画像あったけど、たぶんそれだと思う。今みてもなんでこんな構造なのか理解できんｗ
当時の憤りを思い出してきたわｗ

>>430
その隙間に飾りを挟み込むタイプの車両があったはず

来週開催される静岡ホビーショーとか行ってみると良いよ。
歴戦のもののふ（第一次世代の生き残り）がしのぎを削ってるから。
子供が付いていける世界じゃないんだぜ・・・

パーツとして販売されてたメカニックマン人形とは何だったのだろうか

>>431ついか
たとえばこいつ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/teduka/01/0171/19404.jpg

パーツでみると、先端部が別構造と分かる
http://art9.photozou.jp/pub/372/160372/photo/13312572.v1222634750.jpg

先端の飾りはあの隙間で挟んでる

そういえば声優のモモーイがミニ四駆好きだったはず。
専用のピンクの奴がタミヤの屋上で売ってた気が・・・

>>434
あったなこれ。俺はもってなかったけどｗカクカクコーナリングするとかいう
設定だったか。アニメで見たわｗこういうののためにあるのかあの部分は

>>435
これか
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0088299-1273155063.jpg

第一世代だけどバックブレーダーだけはカッコイイと思った

>>435
http://www.tamiya.com/japan/products/94680momoisp_vol2/index.htm

>>436
ゼロシャーシ派の俺としては、デフォでサイドローラーセットが付いてくるのがうらやましいシリーズだったw

http://kurokisi.com/shop/goods_image/A715_T1.jpg
でもゼロシャーシ用のやつにだけついてるすりばちローラーと極限まで削ってあるローラーは最強

ミニ四駆から自動車税徴収しろよ

>>440
リアスライドダンパーに似たローラー付いてたぞ
http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=15128&col=6

タッチダッシュモーターとかイミフなパーツがあった

レッツ&ゴーのときのとかまだあるのかね。久々に一台買ってみるか

＞近所の模型店でヒーローになる者には必ず潤沢な小遣いが必要であった。

真理すぎて泣けてくる

まあいかに商売するかの話だからね

ガンブラスターXTOの実車どこか販売してくれよ
電気自動車が普及してくると本当にモーター駆動でできちゃいそう

ベイブレードは非公式の重りだけつけときゃ無敵だったが
ミニ四駆はそうも行かなかったな

桃井はるこスペシャルは素組み最速らしい

どのスペシャルかわからんが多分オレンジシャーシのあれだろ
カーボンだのグラスファイバーだの抜けば一番硬いといわれてるから使いやすいよね

ジャンプ時に安定するようにマスダンパーとか付いてんだろ今　すごいな

お前らがあんまり盛り上がってるからストックしてたアバンテMKIIIアズール組み立てたよ。
モーターはこれまたストックのレブチューンのっけてみたよ。
でも走らせるところがないorz
あした甥っこと遊ぶか。

>>408
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E9%80%A3%E7%B6%9A%E5%85%90%E7%AB%A5%E6%AE%BA%E5%82%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6
12.事件の影響の項目にジャパンカップの影響について書いてあるね

懐かしい〜

なんで４駆なん？
FFとかFRやったらあかんの？

ミニ四駆はもともとオフロード用なんだよ

荒地や砂利道みたいな悪路で走らせようとすると
二輪駆動じゃ路面の凹凸に引っかかってすぐ止まってしまう
だから四輪駆動

仕切りのあるオンロードコースで走らせるようになったのは
最初のミニ四駆が誕生して何年も経ってから
それまではみんな公園とかで土の上を走らせてた