日本の鉄道会社でJR東海がいちばんまともなのに何で鉄オタは毛嫌いするのか

1 ：アオメエソ(神奈川県)：2010/05/05(水) 20:53:21.44 ID:Xl5wkjVK BE:594706368-PLT(12000) ポイント特典

http://www.asahi.com/business/update/0501/TKY201005010157.html

ＪＲ東、米高速鉄道の受注に名乗り　ＪＲ東海とすみ分け

　【ワシントン＝木村和規】訪米しているＪＲ東日本の清野智社長は４月３０日（日本時間５月１日）、米国各地で計画されている高速鉄道の受注競争に参入すると表明した。カリフォルニア州などで受注を目指す。
既に参入を表明しているＪＲ東海とは路線をすみ分け、商社や車両メーカーとともに車両や運行システムの売り込みを本格化させる。

　前原誠司国土交通相、ＪＲ東海の葛西敬之会長、川崎重工業の大橋忠晴会長と共同記者会見し、明らかにした。

　ＪＲ東日本が受注を目指すのは、カリフォルニア州を縦断する総延長約１３００キロの路線と、シカゴと周辺都市を放射状に結ぶ総延長約３７２０キロの路線。
いずれも既存の在来線を一部活用した高速鉄道になる見通しで、専用線から在来線に乗り入れている山形・秋田両新幹線の技術を生かせると判断した。
清野社長は「新幹線の連結と解除がワンタッチでできる技術などをＰＲしたい」と語った。

　一方、専用線での技術に強みを持つＪＲ東海は、フロリダ半島の路線に東海道新幹線方式、ワシントン―ボルティモア間の路線にリニア方式を売り込む。

2 ：アオメエソ(東京都)：2010/05/05(水) 20:54:06.85 ID:MDkbawY4

京王線が一番クズ

3 ：ブリモドキ(福井県)：2010/05/05(水) 20:54:14.91 ID:3C8X//4s

人身事故で振り替え運行とかちゃんとやるしな

4 ：トド(群馬県)：2010/05/05(水) 20:54:17.09 ID:TB6kpG1X

お約束
http://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg

5 ：ユウゼン(兵庫県)：2010/05/05(水) 20:54:20.26 ID:+Q6zGN2r

ただし新幹線と岐阜、豊橋間に限る

6 ：アコウダイ(滋賀県)：2010/05/05(水) 20:54:28.55 ID:tb3OgWRm

静岡の在来線どうにかしろ

7 ：マトウダイ(福岡県)：2010/05/05(水) 20:54:43.91 ID:N6itpiNp BE:319372733-PLT(13458)

山田氏ね

8 ：アオメエソ(長屋)：2010/05/05(水) 20:55:09.55 ID:sTk4Eoa2

三両編成の普通電車

9 ：レインボーフィッシュ(愛知県)：2010/05/05(水) 20:55:49.14 ID:Y401x2AD

藤原直哉の「２１世紀はみんながリーダー」　
2007年７月10日　ＪＲ東海社員の自殺
http://naoyafujiwara.cocolog-nifty.com/ipodcasting/files/leader070710.mp3

10 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 20:55:49.58 ID:G2G5c0O+ BE:160240234-PLT(12347)

静岡地区の在来線を冷遇するのをやめたら最高だけどな。

11 ：ホウネンエソ(愛知県)：2010/05/05(水) 20:55:50.06 ID:2lxVBFMf

中部国際空港までつなげろ

関西みたいに
　ブルジョア：JR特急
　プロレタリア：私鉄急行
な世紀末世界になってないからつまらん

12 ：オボコ(愛知県)：2010/05/05(水) 20:56:00.11 ID:Ic9x3KWS

キハ75形最強説

13 ：イカナゴ(兵庫県)：2010/05/05(水) 20:56:04.33 ID:2AUQgJzV

基地外火災帝国　し尺倒壊

14 ：キノボリウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 20:56:05.03 ID:QM8X3PYU

東海道新幹線のおかげで在来線にも快適な新車を入れてくれるしな
プレハブ安物大量増殖中の東や国鉄天国の西とは違うんですよ

15 ：オオニベ(関東)：2010/05/05(水) 20:56:13.85 ID:AJMU8oYn

久々の快速みえスレ

16 ：アデヤッコ(不明なsoftbank)：2010/05/05(水) 20:56:26.97 ID:UhmJP+S5

>>4
何回見ても氏ねばいいのにって思うわ

17 ：アオメエソ(東京都)：2010/05/05(水) 20:56:51.62 ID:sjZL2e3M

JR東海がもつ国鉄型車両

18 ：アオメエソ(アラバマ州)：2010/05/05(水) 20:57:03.03 ID:CRJxESY7

リニアを売りこむ東海を応援したいが・・・リニア実績ないよなー※地下鉄を除く

中国は実績あるのに

19 ：ホシガレイ(長野県)：2010/05/05(水) 20:57:19.16 ID:CJ11xRZf

名古屋の新快速がちっとも速くない件

20 ：アブラヒガイ(静岡県)：2010/05/05(水) 20:58:18.58 ID:d9lO8HJG

正直、静岡の在来にケチつけてるの乞食ッパーだけだろ。

3両で困ったことないし
中規模都市が横に連なる静岡でのぞみ通過は当たり前。

どう考えてもJR東日本の方が酷い商売してる。

21 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 20:58:25.67 ID:yxLCulL5

>>10
要りません
ホームライナーで十分です

22 ：シマガツオ(千葉県)：2010/05/05(水) 20:58:25.73 ID:mJ/jVsIW

海外に比べれば日本の鉄道会社はどこも神クラス

23 ：クロムツ(東京都)：2010/05/05(水) 20:58:30.37 ID:1Amrq5Ak

名古屋鉄道の運賃が高い。
JRの方が運賃安いって、東京じゃありえねーｗ

24 ：コリドラス(catv?)：2010/05/05(水) 21:00:01.08 ID:NdcCMoOY

電車なんて時間通りに来て乗れればいいんだよ
ダイヤとか車両とかそんなに大事か

25 ：キノボリウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:00:38.05 ID:QM8X3PYU

>>19
それが西のより平均速度は高いんだよ
西の223系と違って313系はM比ケチってない分加速力が抜群にいいからな

26 ：クロタチカマス(三重県)：2010/05/05(水) 21:00:51.64 ID:MyJCVnt5

名鉄がぶっちぎりでうんこ

27 ：バラフエダイ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:01:04.55 ID:pCYybhGK

運賃が高すぎる
車乗らざるを得ない

28 ：イカナゴ(神奈川県)：2010/05/05(水) 21:01:18.51 ID:g7Xl/QiB

毎朝毎朝遅れることに開き直ってて
一切解決しようとしない東急に比べたら

29 ：アオメエソ(東京都)：2010/05/05(水) 21:01:41.80 ID:sjZL2e3M

JR東海の在来線車内ってだいたいこんな感じなのか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org863598.jpg.html

30 ：カイワリ(埼玉県)：2010/05/05(水) 21:01:57.76 ID:rqlYbTRT

起きてもまだ静岡なんだもん

31 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:02:07.73 ID:G2G5c0O+ BE:186946272-PLT(12347)

>>21
ホームライナーは金がいるだろ。せめて快速を走らせろ。

32 ：オボコ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:02:35.48 ID:Ic9x3KWS

名鉄のサービス低下が著しい

33 ：アオメエソ(catv?)：2010/05/05(水) 21:02:59.40 ID:Rn6EBxvG

JR日本海にすれば喜ぶんじゃね

34 ：アブラヒガイ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:03:00.76 ID:d9lO8HJG

>>31
静岡に住んでおいて新幹線も使えないのか貧乏人

35 ：ニジマス(愛知県)：2010/05/05(水) 21:03:06.04 ID:kYG9r/Ny

>>5
■競合区間側
岐阜駅上り
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_21201011.htm
豊橋駅下り
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/down1_23201011.htm

■非競合区間側
岐阜駅下り
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/down1_21201011.htm
豊橋駅上り
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_23201011.htm

36 ：ギンダラ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:03:43.16 ID:L5EzAuLq

駅員の態度は最悪

37 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:04:02.50 ID:G2G5c0O+ BE:133533252-PLT(12347)

>>34
貧乏人で悪かったな。

38 ：オオタロウ(長屋)：2010/05/05(水) 21:04:32.06 ID:0nCzP8pP

静岡区間にトイレついた車両出た？
前に普通乗ってて豊橋～熱海でトイレ行けんで膀胱破裂しかけた

39 ：コリドラス(catv?)：2010/05/05(水) 21:04:40.49 ID:NdcCMoOY

>>35
競合っつーより絶対的な需要の差だろ

40 ：スカラレ・エンゼル(愛知県)：2010/05/05(水) 21:05:04.04 ID:wWLjpeC6

元上司がヲタでまいった
そいつのガキまでヲタだったときは爆笑してやった
田舎の高卒野郎にはお似合いの趣味

41 ：コンゴウフグ(コネチカット州)：2010/05/05(水) 21:05:40.20 ID:05eXOHmu

>>10
パターンダイヤ・最強313がいるのになぜ冷遇？
そんなに313ロングがイヤなら231と交換してくれよ

42 ：スミレヤッコ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:05:46.38 ID:rV/a3tw8

静岡は新車入れてくれただけでもギギギの県よかマシだと思う

43 ：ギンダラ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:05:57.55 ID:L5EzAuLq

>>39
だな
競合路線と言っても名古屋以北はJRが圧倒的優位だし

44 ：メイチダイ(埼玉県)：2010/05/05(水) 21:06:01.39 ID:E42pk0/x

静岡に行こうとすると新幹線も在来線も超不便

45 ：ハゼ(福岡県)：2010/05/05(水) 21:06:11.97 ID:q7XFcunG

ｔ

46 ：マトウダイ(栃木県)：2010/05/05(水) 21:06:16.36 ID:U0faXEGJ

デザインセンスが激しく酷い

47 ：イカナゴ(兵庫県)：2010/05/05(水) 21:06:26.92 ID:2AUQgJzV

醒ヶ井駅には色んな意味でお世話になってまつ

48 ：ギンダラ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:06:39.17 ID:L5EzAuLq

18きっぱーは中央線使えよ
色々捗るぞ

49 ：オボコ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:07:15.80 ID:Ic9x3KWS

前面が国鉄ぽいよね

50 ：ビワコオオナマズ(埼玉県)：2010/05/05(水) 21:08:04.39 ID:gfhfUTC+

発車メロディをあんまり使わないよな
新幹線の昔ながらのピンポンパンポーンは癒される

51 ：シマハギ(中部地方)：2010/05/05(水) 21:08:29.52 ID:d2BgTqQ3

単にドル箱路線を格下の名古屋ごときに好きにされてるのが気に入らない関東人と大阪人が叩いてるだけだろ
器小さすぎるわ

52 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:08:43.88 ID:G2G5c0O+ BE:106827124-PLT(12347)

>>38
ttp://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/weekdays1.html
ttp://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/weekdays2.html

>>41
個人的には231と変えてほしいわ。

53 ：キノボリウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:08:47.60 ID:QM8X3PYU

>>32
名鉄は本線の両端でJRに邪魔され、
メインのターミナル駅は近鉄と地下鉄に邪魔されてるから、ある意味可哀想ではある
まあ両方とも名鉄が圧倒的な力を持っていた時代に。何とかして改良しておけば良かったんだろうけどね

>>38
313系増備でトイレ無し列車は大分減った
http://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/weekdays2.html
http://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/weekdays1.html

54 ：アオメエソ(catv?)：2010/05/05(水) 21:09:11.36 ID:PEcgb7if

前、関西(神戸？)ではJRは上流階級が乗って下流は阪急？だか私鉄だか乗る
って感じの漫画の一部が貼られてたな
あれ気になる

55 ：メイチダイ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:09:25.10 ID:5rPw5vRU

東北旅行で東海道と東北新幹線を乗り継いだけど運転本数で東海道新幹線は神クラス
混雑時の東北新幹線は乗るのに覚悟要るよな

56 ：ダルマガレイ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:09:33.12 ID:6igGLj8o

ＪＲ東海の駅前開発状況見てもそれが言えるんなら一人前
30万都市岡崎駅前の惨状を見て見ろや！

57 ：アオメエソ(コネチカット州)：2010/05/05(水) 21:09:56.74 ID:WqvE7FyS

ニュー速の静岡県民は新幹線通勤が基本だろ

車体間ダンパ装着してる在来線なんか
滅多に無いのに>>10は何を言ってるんだか

58 ：キノボリウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:10:21.29 ID:QM8X3PYU

>>56
岡崎は名鉄東岡崎がメインだからなあ

59 ：サカタザメ(兵庫県)：2010/05/05(水) 21:10:49.91 ID:9N2ZKPSo

混雑しているのに車両短いしさよなら運転などのイベントをしないから
あまりお得な企画切符がない、正月のフリーパスですら東海道新幹線は
こだましか乗車できないので他社の指定などに比べるとサービスが劣ってきるから

60 ：ギンダラ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:10:53.48 ID:L5EzAuLq

名鉄はつまらん鉄道会社になっちゃったな

61 ：ダルマガレイ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:10:59.10 ID:6igGLj8o

>>58
それは甘え
ソースは三河安城駅

62 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:12:12.58 ID:yxLCulL5

>>57
ダンパついてるのは愛知の快速用の新しいのだけだよ

63 ：マカジキ(熊本県)：2010/05/05(水) 21:12:16.18 ID:8bqYb7AV

JR九州基準で考えてたら間違いだとよくわかりました

64 ：メイチダイ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:12:27.90 ID:5rPw5vRU

>>38
余計なお世話かも知れんけど我慢せず降りて新幹線で追いかけた方が？

65 ：ヤガラ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:12:45.26 ID:I8E7+BpP

「安全策の内側に下がってください！」って注意がどの駅員も怒鳴り気味で、
普通に座っていて待っていても不快だわ。
国鉄時代の頃ではない若い駅員も怒鳴っているし、あれがJR東海の教育なのか？

66 ：ガストロ(アラバマ州)：2010/05/05(水) 21:12:58.17 ID:8GItHQyp

豊橋駅を改装して渥美線を改札通らずに乗り換えられるようにしてくれ

67 ：ホウネンエソ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:12:59.33 ID:2lxVBFMf

東岡崎もとても30万都市の玄関口とは思えない惨状だよな
愛環（笑）を引き込んで大規模に開発できなかったのだろうか

68 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:13:07.72 ID:G2G5c0O+ BE:747785478-PLT(12347)

>>57
車両の乗り心地も大事だけど混雑時ですら車両短かくてどうしようもないからな。
ちなみに車通勤です。

69 ：ホシガレイ(長野県)：2010/05/05(水) 21:14:03.32 ID:CJ11xRZf

>>54
大阪住んでたときは阪急が一番セレブなイメージがあった

70 ：ニジョウサバ(和歌山県)：2010/05/05(水) 21:16:06.29 ID:ENGoCQ5T

もう常磐線で使われたお古の105系はいやだ！
313系でいいから欲しい。

71 ：サカタザメ(兵庫県)：2010/05/05(水) 21:16:48.24 ID:9N2ZKPSo

>>69
芦屋とか雲雀ヶ丘、宝塚近辺の高級住宅地を走っているからかな？
阪神は平日の午前中とか最悪

72 ：アブラヒガイ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:16:50.02 ID:d9lO8HJG

>>54
セレブ：阪急　中流：JR　土人：阪神
だろ？あの画像俺も探してるんだが見つからない。

>>62
2000番台なら台車にダンパついてなかったっけ。
東日本で普通車にダンパついてる車両なんて2編成だけだぜ？

73 ：キノボリウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:16:56.69 ID:QM8X3PYU

>>61
というか自治体が金を出すかどうかだろ
最近久々に刈谷駅行ったらあまりの変貌ぶりに驚いたもんよ
刈谷はトヨタ系企業がいっぱいいるから日本有数の金持ち自治体だしな

74 ：ツバメウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:17:09.49 ID:lXRdZAWm

乗務員の質はまだ名鉄のほうが上

75 ：オボコ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:17:15.15 ID:Ic9x3KWS

311系は造りがしっかりしていて好き
117系も

76 ：コンゴウフグ(コネチカット州)：2010/05/05(水) 21:17:15.65 ID:05eXOHmu

>>59
束は土日キップも三連休パスも正月パスも廃止したけど何か？

77 ：イシナギ(千葉県)：2010/05/05(水) 21:17:19.29 ID:YHe5650F

>>26

明治村は・・・イイ・・・。

78 ：サカタザメ(兵庫県)：2010/05/05(水) 21:17:49.12 ID:9N2ZKPSo

>>76
正月パス廃止になったんか・・・

79 ：ブラウントラウト(兵庫県)：2010/05/05(水) 21:18:52.61 ID:NoMJGfE6

芦屋とかも高台に行くほど金持ちだし
阪急　－　上流
JR　－　中流
阪神　－　笑

80 ：ブラウントラウト(兵庫県)：2010/05/05(水) 21:19:52.75 ID:NoMJGfE6

JR西日本は企画切符がことごとく2人以上で糞すぎ
連れがいるなら新幹線か飛行機使うだろアホか

81 ：シマハギ(中部地方)：2010/05/05(水) 21:20:46.72 ID:d2BgTqQ3

>>61
ホテルとマンションしかねーだろ
まあそれでも大発展だけど

>>73
そんなに変わってるか？
むしろもっと本気出せよと思うんだが

82 ：ホシガレイ(長野県)：2010/05/05(水) 21:21:08.31 ID:CJ11xRZf

>>79
でも、阪急は普通以外芦屋川スルーするんだよなぁ
阪急七不思議の一つ

83 ：ウロハゼ(京都府)：2010/05/05(水) 21:22:00.10 ID:z+k/ZUrl

なんか微妙

84 ：ヨシキリザメ(東京都)：2010/05/05(水) 21:22:30.75 ID:kueqPUyd

>>82
金持ちは電車なんか使わないんだろ

85 ：アブラヒガイ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:22:52.49 ID:d9lO8HJG

>>82
ラスベガスの空港に航空会社のラウンジが無いのと同じ原理

86 ：アミメウナギ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:23:54.05 ID:9NXFqzQ5

ｺﾋ
束
倒壊、火災
酉
死酷
急襲

87 ：ツムブリ(東京都)：2010/05/05(水) 21:25:01.01 ID:4TVM8nn0

>>1
青春18切符の熱海～浜松間で初心者を振るいにかけるから

88 ：ヨシキリザメ(東京都)：2010/05/05(水) 21:26:38.91 ID:kueqPUyd

>>70
203系あげようか？
そっちじゃまだまだ新車のうちの201系の電気部品取り用にもいいぜ

89 ：キノボリウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:27:48.89 ID:QM8X3PYU

>>81
2003年まで刈谷に住んでたけど駅南口がこうなるなんて想像だにしなかった
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/i/n/u/inuhiro/20081202120618.jpg
http://www.ecs-gr.com/ecs_images/mapaccess_03.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/Kariya_Station-Southplaza.jpg

90 ：ハナザメ(千葉県)：2010/05/05(水) 21:28:56.60 ID:fJrqALQE

313系で文句いうやつは何なんだ　爆音汚物203系に乗ってから言えアホ

91 ：ギンダラ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:29:03.41 ID:L5EzAuLq

>>89
すげえいまこんなんなってんのか
けど人はいなさそう

92 ：バラムツ(佐賀県)：2010/05/05(水) 21:32:01.08 ID:JWB4iPCn

筑肥線の103系を早く置き換えろ

93 ：アオメエソ(catv?)：2010/05/05(水) 21:33:43.10 ID:PEcgb7if

>>69
ああ阪急がセレブなのね

>>72
それそれあの漫画読みたいのよ

94 ：シマハギ(中部地方)：2010/05/05(水) 21:34:16.87 ID:d2BgTqQ3

>>89
20年もあそこ空き地だったからな
一応変なイベントはちょくちょくやってたが
金あるのに放置しすぎや

95 ：ツバメウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:34:40.29 ID:lXRdZAWm

>>89
いつの間にこんなことにｗ
面影ないからわかんね

96 ：ダルマガレイ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:36:29.94 ID:6igGLj8o

>>89
すんごいな

97 ：ヨシキリザメ(東京都)：2010/05/05(水) 21:39:48.46 ID:kueqPUyd

鉄ヲタって短足が多いせいかクロスシートを崇めてロングシートを毛嫌いするよな

98 ：アオメエソ(アラバマ州)：2010/05/05(水) 21:39:59.23 ID:isnwVjQx

>>89
政令指定都市レベルじゃねこれ

99 ：キュウリウオ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:40:45.89 ID:qNwIqJgw

鉄オタにはどこが評判良いの？500系のJR西日本とかか

100 ：アオメエソ(福島県)：2010/05/05(水) 21:42:35.34 ID:CG6tO6Lp

東海って私鉄みたいなんだもの

101 ：アブラヒガイ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:44:57.29 ID:d9lO8HJG

>>99
鉄オタってのは外見を一番見るヤツが多い。
狭い500系とかぼったくりボックスの旧NE'Xとか。

102 ：アミメウナギ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:45:17.46 ID:9NXFqzQ5

>>93
ほらよ
http://iup.2ch-library.com/i/i0087921-1273063474.jpg

103 ：ニセクロスジギンポ(神奈川県)：2010/05/05(水) 21:46:54.33 ID:r1nil6Q1

>>101
あとイベントの多さね
新幹線なるほど発見デーだけで十分だっての

104 ：ソラスズメダイ(東京都)：2010/05/05(水) 21:47:14.09 ID:sAtCBphV

>>102
京浜間を走る
東急、JR、京急みたいなものか？

105 ：アオメエソ(神奈川県)：2010/05/05(水) 21:47:37.49 ID:3iviLUEi

あからさまな静岡圏の新幹線誘導
超長距離列車でもロングシート、少ない本数でかつ少ない編成、在来線優等列車無し(ﾎｰﾑﾗｲﾅｰのみ)

あまりにも統一されすぎている車両
面白みゼロ

たぶんこういうことだろ。

106 ：エポーレットシャーク(アラバマ州)：2010/05/05(水) 21:50:18.50 ID:fynRXxo0

こんなビラ巻いてるのか
http://www.media-k.co.jp/jiten/img/greehu.jpg

こんなやつらなら嫌われた方が正常だなｗ

107 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:50:18.13 ID:G2G5c0O+ BE:721078496-PLT(12347)

>>105
その通りだよ。よく分かってらっしゃる。

108 ：アオメエソ(神奈川県)：2010/05/05(水) 21:50:37.83 ID:Xl5wkjVK

>>89
愛知ってこの程度の再開発で驚くんかい
神奈川には腐る程あるぞ

>>104
田園都市線通勤だろ聞こえがいいみたいなもんだろ

109 ：ハナヒゲウツボ(東京都)：2010/05/05(水) 21:50:56.50 ID:JXOy4ecH

駅の一人運営なんてのはどうでもいい話だが
せめて浜松-豊橋間は1時間に4～6本くらいは運行してくれ

110 ：ヨシキリザメ(東京都)：2010/05/05(水) 21:51:05.38 ID:kueqPUyd

>>104
東急は菊名から先は割合貧乏人多いし、京急は海岸地区に金持ちが住んでいる
一概にどうとは言えないなぁ

111 ：ニセクロスジギンポ(神奈川県)：2010/05/05(水) 21:51:09.73 ID:r1nil6Q1

>>105
>あからさまな静岡圏の新幹線誘導
東北線は黒磯以北が最悪ですが？　常磐線はひたち誘導ですが？
>超長距離列車でもロングシート、少ない本数でかつ少ない編成、在来線優等列車無し(ﾎｰﾑﾗｲﾅｰのみ)
普通車は石板シート、Gはケツ痛シートの231がいますが？
距離間長いし速度速いから快速不要だと思うけど何か？
>あまりにも統一されすぎている車両・面白みゼロ
E系列は似たり寄ったりですが何か？

112 ：ハタタテダイ(滋賀県)：2010/05/05(水) 21:53:26.25 ID:8eQwWJxQ

大阪から浜松まで行く新快速を作れよ

113 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:54:02.91 ID:yxLCulL5

まあ快速ないからって文句言ってるのは18乞食しかいないからね
純粋培養の静岡もんは快速なんて知らない

114 ：アミメウナギ(大阪府)：2010/05/05(水) 21:54:06.75 ID:9NXFqzQ5

>>112
京都で打ち切ってもいいのに何言ってんだ

115 ：アオメエソ(長屋)：2010/05/05(水) 21:54:20.30 ID:EUytIfFK

文句言ってるやつは大抵18きっぱーで、
18きっぷシーズンしか乗ってないよね。

116 ：キノボリウオ(愛知県)：2010/05/05(水) 21:54:41.88 ID:QM8X3PYU

>>105
＞あまりにも統一されすぎている車両

わかってないなあ
傍目には同じような車両ばかりに見えるけど、実は物凄く細かい番台区分がなされているんだ
それでも物足りなきゃ名鉄という手もあるし
名古屋、愛知は車社会のイメージが強いけど実は鉄道も奥が深いんだよ

117 ：モロコ(長屋)：2010/05/05(水) 21:54:46.70 ID:i0uo/NvH

いくら快速入れたり両数増やしても、朝一から電車移動の
荷物がやたらでかい18キップのヲタと通勤時間がかぶるのは変わらんからな＞静岡

118 ：ニセクロスジギンポ(神奈川県)：2010/05/05(水) 21:55:00.36 ID:r1nil6Q1

ついでに静岡は･･･

・いくら距離が長くてもパターンダイヤで便利
・座ろうと思えば興津か島田で乗り換えられる(全線乗りとおしは初心者がやること)
・トイレ行きたきゃ途中で降りろ
・313-5000はロングだけど乗り心地最高、231とは比べものにならない

119 ：アブラヒガイ(静岡県)：2010/05/05(水) 21:55:38.90 ID:d9lO8HJG

>>105
“区間快速アクティー”を運行して“汚物”特急誘導。

JR東日本さんはとてもすばらしいと思います。
ところで、いつまで185を使うんですか？

120 ：セミホウボウ(兵庫県)：2010/05/05(水) 21:57:39.66 ID:mzXR3dd8

>>115
あらら、そうやって根拠も無く決め付けて逃げようとしてるんですか・・・ｗ

121 ：ヨシキリザメ(東京都)：2010/05/05(水) 21:59:11.28 ID:kueqPUyd

ロングシートの方が実質座席数増えるから近距離輸送が本来の目的である普通列車じゃサービス向上

クロスシートだと1ボックス一人で占拠したがる高橋恒太のような馬鹿がいるからな
千葉なんか立客いてもクロスシートは二人か三人で使うのがデフォだろ

122 ：オボコ(関西・北陸)：2010/05/05(水) 22:03:14.35 ID:UFVlYDJT

事故したけどやっぱり西が一番好き

123 ：コリドラス(catv?)：2010/05/05(水) 22:04:23.10 ID:NdcCMoOY

>>111 >>119
てめーら東日本おとさないと東海持ち上げらんねーのかよ

124 ：ニセクロスジギンポ(神奈川県)：2010/05/05(水) 22:07:52.05 ID:r1nil6Q1

>>120
静岡ロング化は地元の意見も聞いた上で決まったんだからな
>>123
束なんて不必要な会社だね
首都圏も含めて東海で良かった

125 ：エポーレットシャーク(アラバマ州)：2010/05/05(水) 22:09:16.08 ID:fynRXxo0

「君をのせて」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5456429

126 ：シマハギ(中部地方)：2010/05/05(水) 22:10:14.74 ID:d2BgTqQ3

>>123
神奈川さんが言ってるからだろ池沼が

127 ：アオメエソ(神奈川県)：2010/05/05(水) 22:13:00.06 ID:Xl5wkjVK

>>111
それ以前に
・Suicaでいかに客から儲けようとしか考えていない
もはや本業が電子マネー企画会社
・電車止めすぎ。明らかに無関係の路線でもすぐ止める
でもって復旧も糞遅い
乗客を家畜としか思ってない
・工事ミス多すぎ

>>123
相対評価での話なんだから当然だろうが

128 ：アカザ(東京都)：2010/05/05(水) 22:14:26.52 ID:MnG+x5/K

まじで浜松～豊橋間のクロスシートの電車は天使
静岡～豊橋間ってあんまり人乗らないのになんでロングシートなのか意味不明死ね

129 ：チカ(神奈川県)：2010/05/05(水) 22:15:46.25 ID:L445aIaT

浜松に居たが、
豊橋まで本数が微妙に少ない
18乞食がうざったい以外は不満は無かったぞ

車両は新しいし

130 ：アブラヒガイ(静岡県)：2010/05/05(水) 22:15:57.43 ID:d9lO8HJG

正直、伊東線を東海化してほしい。
汚物8000が完全にゴミすぎる。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Izukyu_8000_Series_EMU_019.JPG
つり革の位置から何から不便。良点なし。

131 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 22:17:08.19 ID:yxLCulL5

>>118
静岡に5000こないよ

132 ：チカ(神奈川県)：2010/05/05(水) 22:19:46.75 ID:L445aIaT

浜松に居たが、
豊橋まで本数が微妙に少ない
18乞食がうざったい以外は不満は無かったぞ

車両は新しいし

133 ：バラマンディ(東京都)：2010/05/05(水) 22:42:10.94 ID:+Prd5kEL

学歴厨だから

134 ：ギンダラ(静岡県)：2010/05/05(水) 22:46:25.52 ID:sAoxiSVW

東が中国に鉄道を売り込んで東海から怒られてたけどまだ仲悪いの？
CMは東海だな

135 ：ハダカイワシ(埼玉県)：2010/05/05(水) 22:51:00.21 ID:Qer29O6e

犬猿の仲

136 ：ラージグラス(アラバマ州)：2010/05/05(水) 22:52:21.09 ID:Kb+6xn1F

個人的には東海の窓口が一番アホだった。
領収書に社名をまえかぶの○○で書いてくださいって言ったら
は？みたいな事言われて
いちいち説明してやるハメになった。

137 ：アジ(神奈川県)：2010/05/05(水) 23:01:42.73 ID://7gzu5S

313導入するだけいいとは思う。シート固くないし
色が統一されすぎだけど

138 ：アオメエソ(岐阜県)：2010/05/05(水) 23:05:39.17 ID:d9MfjwYK

分かるけど、古い車両すぐお役ごめんにするし

139 ：チチブ(埼玉県)：2010/05/05(水) 23:24:33.48 ID:AZuGpuH7

鉄オタって何であんなに高そうなカメラ持って必死に写真撮るの？
マジ理解できない

140 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 23:25:15.49 ID:yxLCulL5

だって電車かっこいいじゃん

141 ：アオメエソ(コネチカット州)：2010/05/05(水) 23:31:32.29 ID:ee30g+DW

キモイ鉄ヲタ×ゲハの如し宗教戦争

あまりにも気持ち悪いスレ

142 ：キッシンググラミー(中部地方)：2010/05/05(水) 23:39:13.45 ID:P3QtdOIN

俺は名鉄との競合区間に住んでるからJR東海になんの不満もないけど
それ以外の地域の住人にとっちゃ最悪の会社じゃねｗ

143 ：グッピー(愛知県)：2010/05/05(水) 23:44:35.36 ID:4A/kbKDd

休日も沼津発のホームライナー(あさぎり型)を浜松まで運行してくれ。
静岡からが長いんだよ。

144 ：アオメエソ(東京都)：2010/05/05(水) 23:46:43.01 ID:PEcgb7if

>>102
おーサンキュー

145 ：クロウシノシタ(兵庫県)：2010/05/05(水) 23:50:37.94 ID:nEtkTiRe

JR東海は東海の社員ですら毛嫌いしてるけどなｗ

ＪＲ東海社員がイコカ使って近鉄でキセル
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100418-619501.html

社員ですらJR東海路線が使えないからと近鉄を使う
で、社員をどう処分したかは秘密

東海はIC乗車券導入遅かったなぁ

146 ：ビワマス(静岡県)：2010/05/05(水) 23:52:22.19 ID:VEMjpOJp

>>135
そうか

>>145
キセルにめちゃくちゃ厳しいのに良くやるなｗ

147 ：メカジキ(京都府)：2010/05/05(水) 23:53:35.22 ID:POIYd+GN

新幹線高すぎなんだよボケ

148 ：グッピー(愛知県)：2010/05/05(水) 23:56:13.77 ID:4A/kbKDd

>>145
関西線の複線化のための用地はあるはずなんだけど。

せめて桑名までは複線化してもいいと思うんだけど、
高架工事が終わっちゃったから、複線化は無理だろうな。
関西線のメリットは、運賃が近鉄より安いだけだし。

149 ：カワムツ(アラバマ州)：2010/05/06(木) 00:01:21.94 ID:xdXaEtAI

東海道新幹線がなかったら、ここって潰れてるよね

150 ：メガロドン(三重県)：2010/05/06(木) 00:01:52.43 ID:MBpFh1vO

JR東海といえばキハ８５
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/0f/a29c1ceb44b2519cb39f73482602f13b.jpg
http://blog.kitamura.jp/16/4894/images/dw77v1i34t1859gb_D904DSC1375up.jpg

151 ：シマフグ(中部地方)：2010/05/06(木) 00:01:57.79 ID:edAhXQT6

>>149
JR四国

152 ：バラマンディ(埼玉県)：2010/05/06(木) 00:02:29.37 ID:lTKce5Yy

>>1
俺様を書類で落としたからに決まってるだろ

153 ：クテノポマ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:03:03.85 ID:aQhc1YPG

>>145
近鉄名古屋線って、PiTaPaしか使えないと思っていたけどICOCAも使えたんだ。

154 ：デュメリリィ・エンゼル(岐阜県)：2010/05/06(木) 00:06:04.78 ID:UA73RD7X

>>150
ワイドビューはよく使うわ

155 ：ハイギョ(岐阜県)：2010/05/06(木) 00:09:02.30 ID:QpAgASZz

俺はワイドビューならしなの派だわ

156 ：キンチャクダイ(大阪府)：2010/05/06(木) 00:09:24.88 ID:xsMTVR8d

>>150
美しいな

157 ：クテノポマ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:13:11.37 ID:aQhc1YPG

>>156
惜しむらくは、あさぎりを除いてみんな同じ塗装という事なんだよな。
(サンライズ型車両を除く)

158 ：ゴールデントラウト(東京都)：2010/05/06(木) 00:14:56.83 ID:EbW+sMxA

名古屋の中央線の快速、意味なくね？

159 ：ギンブナ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:15:02.57 ID:BQvWjBvM

電車賃が高すぎて糞
ソースは俺

160 ：アオヤガラ(長屋)：2010/05/06(木) 00:19:24.96 ID:GS8CzazG

>>153
PiTaPa利用可能なところは基本的にICOCAも利用できるからね。
関西でのつながりが、意外なところで便利にさせて
それを東海社員が悪用してたということか。

でも東海社員がICOCA使うのって、TOICAは使えませんって
言ってるようなものだよな。東海自体がIC乗車券なんか
やる気ないんだろうけど。

161 ：クテノポマ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:32:19.92 ID:aQhc1YPG

>>160
新幹線ではIC乗車券、やる気満々だけどね。

162 ：スズキ(アラバマ州)：2010/05/06(木) 00:34:52.65 ID:mydKyl7D

てｓｔ

163 ：ロウニンアジ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:34:52.95 ID:HmYWuQWI

駅員は客にタメ口だから全員嫌い

164 ：スズキ(アラバマ州)：2010/05/06(木) 00:37:11.68 ID:mydKyl7D

現業なんて高卒の低脳だからしかたない

165 ：シロワニ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:40:40.59 ID:aPkA94dV

田舎の駅だが改札出るときに定期が前の人に隠れたら「ちゃんと見せて！！」といって肩をバシッと叩かれた。
国鉄時代からの生き残ってそうな駅員だってけど客を舐めすぎ。

166 ：ギマ(岐阜県)：2010/05/06(木) 00:41:36.86 ID:INMjo6Ej

鉄ヲタには東海の悪口を書きこむことがカッコいいという風潮があるみたいだなｗ

沿線住民からすると昔に比べりゃ本数が増えただけでもよくなったと思うが

167 ：アオヤガラ(神奈川県)：2010/05/06(木) 01:01:17.18 ID:Lk7LYTBv

>>160
実際ないでしょ。やっと今年から電子マネーが使えるようになった有様だし。
サービス面におけるエリア内の整備状況ではSuica・ICOCAと比べると圧倒的に劣ってる。

>>166
火災独裁体制が一段落してきたからね。

東海が一番酷く叩かれてたのは2000年代前半だと思う。

168 ：テナガミズテング(東京都)：2010/05/06(木) 01:19:11.38 ID:ly8BS+yX

ある意味｢基本に忠実｣な会社だよな。
車両の性能は何気に高いし(特にキハ75あたり)。211-5000は下手な通勤車よか快適。

それに年齢性別関係なく快適なのは本業がしっかりしているからか。
あ、これはあくまでも相対評価での話だけどね。

169 ：ベニザケ(東京都)：2010/05/06(木) 01:19:32.99 ID:z55UgTsz

静岡民は所得が全国三位で金持ちなんだろ？
快速の代わりに銭とられるライナーみたいなやつを東海道線でも走らせれば受けるんじゃないか

170 ：シロワニ(愛知県)：2010/05/06(木) 01:39:37.65 ID:aPkA94dV

>>168
読み流そうと思ったけどやっぱ聞くわｗ
年齢や性別に関係ない快適性とは何のこと？

171 ：スギ(愛知県)：2010/05/06(木) 01:50:45.14 ID:80FLFQ/C

>>47
キセルか

172 ：ゴマチョウチョウウオ(神奈川県)：2010/05/06(木) 02:48:44.00 ID:XkrRRjT4

>>170
女性専用車が無い

173 ：アオヤガラ(catv?)：2010/05/06(木) 10:46:45.11 ID:7ZjMNGny

>>169
物価も高い上に東京のように安い店がある訳でもない
静岡市なんか人口流出中

174 ：ギンザメ(北海道)：2010/05/06(木) 10:50:15.14 ID:K+j5EhHk

いまだに15年前と同じ通勤電車作り続けてるJR北海道よりはマシだろ。
もう731系顔以外の近郊電車作らない木だろ

175 ：ブラックアロワナ(dion軍)：2010/05/06(木) 10:53:08.74 ID:Y1ecNfYr

>>4
なにが激怒なのかわからん、解説よろしく

176 ：ヒメハゼ(大阪府)：2010/05/06(木) 12:29:33.47 ID:0NNtLjzG

大昔みたいに二日かけて逝く西鹿児島→青森行きの鈍行とか…