阪急電車乗り心地良すぎワロタw 阪神(笑)京阪(微笑)近鉄(失笑)南海(どっ!)
1 :
チヌ(大阪府):
葬送】歌声に送られた旅立ち(3日、兵庫県西宮市・エテルノ西宮)元阪急電鉄社長、
元宝塚歌劇団理事長 小林公平氏
五月晴れのもと、宝塚音楽学校の在校生や、宝塚歌劇団のOG、現役らの歌声に送られた旅立ちだった。
“教え子”を代表して元星組トップスターの鳳蘭さんが「宝塚全生徒にとって時には理事長、
時には父、時には兄であった」と弔辞を読み、「天国のどこに行かれても必ず探します。
私たちをまたおそばにおいてください」と、にこやかな遺影に語りかけた。
宝塚歌劇で「ベルサイユのバラ」を成功させるなど文化人として知られるが、元は銀行マン。
父親が元三菱銀行(現三菱東京UFJ銀行)取締役の三村称平氏、
兄は元三菱商事社長の三村庸平氏という経営者一家に生まれ、阪急電鉄創業者、
故小林一三氏の三男・米三氏(元阪急電鉄社長)の婿養子となって阪急不動産に入社した。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100503/biz1005031920004-n1.htm
2 :
アオチビキ:2010/05/03(月) 21:07:35.71 ID:eMtqJlH/
南海厨がくるぞー
3 :
ママカリ(神奈川県):2010/05/03(月) 21:07:45.49 ID:mMlDmGTj
あの紫めっちゃいいよなー
田舎かえると用もないのに阪急のるわ
大阪の近鉄沿線には絶対住みたくない
すみれのはーなー
6 :
テングダイ(東京都):2010/05/03(月) 22:05:39.30 ID:Bu+X1ahB
そんなに乗り心地って会社によって変わるかね
いまだに吊り掛けとかコイルばね台車とかならともかく
あとは保線がちゃんとできてるかどうか程度でしょ
7 :
アオチビキ:2010/05/03(月) 22:17:56.47 ID:RLWiFl1J
阪急なんかB御用達電車だからな
8 :
セミホウボウ(兵庫県):2010/05/03(月) 22:24:08.29 ID:rx0CWM7a
乗り心地というか単純に汚くない
9 :
ネズミザメ(千葉県):2010/05/03(月) 22:27:08.74 ID:gFovPPv/
京都線を京阪に返してやれ
10 :
ヒナモロコ(東京都):2010/05/03(月) 22:27:25.94 ID:jRFPwgPt
どっ!(笑)
11 :
アオチビキ:2010/05/03(月) 22:30:07.80 ID:f6WCXyoh
京阪のあの群青っぽいやつはなかなか乗り心地いいぞ
12 :
ヒメジ(チリ):2010/05/03(月) 22:33:08.96 ID:kYtNikMu
ワインカラーのときめき
13 :
アオチビキ:2010/05/03(月) 22:34:38.52 ID:bXsHPcDt
摂津市駅いるのか、あれ
>>11 紫だろ
群青つったらまんま青色じゃないか
南海さんはまだか
16 :
リーフフィッシュ(大阪府):2010/05/03(月) 22:38:25.42 ID:WXeQjdyd
京阪中之島線とはなんだったのか
17 :
シラウオ(大阪府):2010/05/03(月) 22:38:34.83 ID:KmGkFcP7
18 :
アブラツノザメ(愛知県):2010/05/03(月) 22:39:12.47 ID:Q9haKKq2
なーにそのうち名古屋に来るさ。
19 :
アユ(大阪府):2010/05/03(月) 22:39:21.82 ID:9xwp/ubp
南海電車の乗り心地の悪さは阪神電車のそれを軽く凌駕する。
20 :
エンドラーズ・ライブベアラ(愛知県):2010/05/03(月) 22:39:48.57 ID:ZxlN5AFz
朝の阪神電車のニッカポッカ率は異常
21 :
タモロコ(京都府):2010/05/03(月) 22:42:13.61 ID:algocWsV
阪神のVVFのロケット加速最強すぎだろ
ジェット機のGを感じるレベルだぞ
22 :
サバ(アラバマ州):2010/05/03(月) 22:44:05.59 ID:NtqRnL3m
9000系以上の乗り心地は異常
阪急電車の車両って●●●色だよね
24 :
アユ(大阪府):2010/05/03(月) 22:45:53.25 ID:9xwp/ubp
>>21 またまたご冗談を、5000系ならともかく5500系はそんなにドカンってこないよ。
京都人は大袈裟過ぎどすなぁ〜。
25 :
シラウオ(大阪府):2010/05/03(月) 22:47:17.20 ID:KmGkFcP7
>>24 でも、阪急と比較したら、特急なんかジェットコースターに乗ってるような気分がする
26 :
トビエイ(兵庫県):2010/05/03(月) 22:47:26.74 ID:2lGO7yoi
南海電車はボロ電車!
近鉄電車は二階建て!
南海電車ではよ帰れ!
27 :
ハナオコゼ(大阪府):2010/05/03(月) 22:49:33.52 ID:k/gVoVyb
なんか新しい車両、ドア脇の手すりが変なんだが
南海高野線の2ドアの急行車両は博物館に飾られるレベル
29 :
サクラダイ(大阪府):2010/05/03(月) 22:51:04.85 ID:MhxDJTYj
こないだ久しぶりに阪急乗ったらリムジンみたいでワロタw
電車特有のガタンゴトンってやつがないんだよ
踏切通るとき若干揺れるくらい
こんなクオリティの私鉄日本全国どこ探してもねーよ
30 :
アオチビキ:2010/05/03(月) 23:47:51.17 ID:IQojSm9g
阪急の醍醐味は車両のすれ違いだろ
31 :
ヨスジフエダイ(大阪府):2010/05/03(月) 23:48:43.98 ID:Isybpg4x
JRと競合する地域(高槻とか宝塚とか)では、阪急はボロい電車だらけで遅いって
思われてる。
特に、宝塚線の急行はありえない。豊中から宝塚まで各駅停車とかww表定速度はモノレール並みだし。
>>29 それただのロングレールだから。曲線区間じゃなければどこの私鉄でもあるよ
33 :
タニノボリ(兵庫県):2010/05/03(月) 23:49:48.47 ID:oqMwS1+F
神戸線最強伝説
34 :
ダイヤモンドテトラ(島根県):2010/05/03(月) 23:51:37.50 ID:vwcLCVD5
阪急は反対の電車とすれ違ったときに窓がデカイ音立てるからいつもビビる
阪急の運転は丁寧だ
たまに荒っぽい人もいるけど・・・。
36 :
フエヤッコダイ(兵庫県):2010/05/04(火) 00:01:10.34 ID:14MOq9j2
阪神難波線は糞寒い朝でも暖房入れないどころか、除湿入れてやがった
頭おかしいんじゃねえか
37 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 00:01:53.26 ID:Z2d3Mmi6
>>31 まだスピードで物事考えてる田舎者が居るのかよw
京阪の新型なんで1人用と2人用に分けてんの?
人あんま座れないじゃん
39 :
リュウキュウアユ(千葉県):2010/05/04(火) 00:03:43.93 ID:szEdn7f2
直流モーターの古い車体なのに新車に見えるきれいさ
京成とかは見習うべき
40 :
ヨツメウオ(大阪府):2010/05/04(火) 00:06:34.43 ID:FC0oySOs
>>7 崇禅寺で降りる客はもれなく部落民だもんね。
41 :
テングハギ(東京都):2010/05/04(火) 00:08:47.23 ID:9+2ErMhn
うんこ色になぜかこだわり持ってるんだろ
塗装しなくてもいいアルミ車体なのに
42 :
アオブダイ(catv?):2010/05/04(火) 00:10:21.84 ID:B3GKI1Tg
ゴムタイヤ厨が来るぞ
阪急の車両のピカピカっぷりは異常すぎる
いつも乗ってる西武も業界では綺麗な方だとは思うが阪急のテカリっぷりには到底かなわない・・・
阪急は西宮北口のダイヤモンドクロスを復活させるべき。
45 :
ピラニア(関西地方):2010/05/04(火) 00:11:48.04 ID:TKkvFFZm
なぜ京阪は微笑なんだ
46 :
アケボノチョウチョウウオ(大阪府):2010/05/04(火) 00:14:18.27 ID:2SyoziVc
摂津駅から乗ってくる奴いないんだけど
なんで作っちゃったのよ。
47 :
ヨツメウオ(大阪府):2010/05/04(火) 00:15:18.11 ID:FC0oySOs
「上品」な阪急は、何であの伝統の阪急コンコースを潰して無機質なプレハブみたいな外観のデブビル建てたの?
オフィスタワーの入居率3割らしいじゃんwwwあの最高の立地(笑)で3割て。
ブリーゼタワーは入居率100パーで開業したのにねwww
高級なのに何でHEP FIVEみたいなのを造るの?ナンパの基地外が女に無視されたってだけでナイフで斬られたり(それも日曜午後9時)
治安悪化の原因にすらなってるじゃないか。
阪急沿線民が見下してる阪神は、西梅田にハービスエントやハービス大阪のような高級ホテルや高級ブランドが軒を連ねる建物造ってるけど、不思議だよね。
48 :
ガストロ(大阪府):2010/05/04(火) 00:18:03.95 ID:m8kaJJwc
電車でDスレか
49 :
オトシンクルス(関西地方):2010/05/04(火) 00:18:49.57 ID:XRvqMMz1
おっと南海の悪口はそれまでだ
50 :
ブリ(関西地方):2010/05/04(火) 00:19:39.91 ID:DCz4O6E5
>>47たしかにプレハブみたいやwwwwwwwwwwwwwww
51 :
ガストロ(大阪府):2010/05/04(火) 00:22:30.33 ID:m8kaJJwc
>>44 現在、西宮北口の断線今津線は再度繋げる為に神戸線の上を走るように工事をしてるぞ
52 :
カンディル(兵庫県):2010/05/04(火) 00:22:56.21 ID:hY+LPUQk
>>34 な
ウトウトとボーッとしながらドアに頭付けて景色見てると
いきなり「ビャシッ!!」ってくるもんな
あれ心臓に悪いわ
ガラス割れるか割れないかスレスレだろあの衝撃w
ミモファルスですね、わかります
54 :
ガストロ(大阪府):2010/05/04(火) 00:23:36.51 ID:m8kaJJwc
× 今津線は
○ 今津線を
55 :
コチ(大阪府):2010/05/04(火) 00:24:35.63 ID:Sr/SfZRB
また中津と柴島の悪口言うてんのかっ!
56 :
ギンブナ(関西):2010/05/04(火) 00:26:51.03 ID:/b4gEVKj
阪急か地下鉄か忘れたが二人とも三人掛けとも言えない微妙な幅の席やめろ
>>51 ( ・`д・´)ウォッ!! マジですか!? それはすごい。。。 阪急無敵
58 :
チヌ(兵庫県):2010/05/04(火) 00:29:46.11 ID:G8Fw66+V
阪急以南=スラム
59 :
メダカ(大阪府):2010/05/04(火) 00:32:10.16 ID:JVzewWOA
初代おけいはんはJRA騎手と結婚しちゃったな
60 :
ドワーフグラミー(兵庫県):2010/05/04(火) 00:33:07.45 ID:xXgp0Yoa
西北から仁川にノンストップのダイヤを出してくれ
でないと不便でカナワン
61 :
ブリ(関西地方):2010/05/04(火) 00:35:01.58 ID:DCz4O6E5
おけいはんと性交したい
62 :
キンチャクダイ(関西):2010/05/04(火) 00:35:12.80 ID:IYf5PLGY
近鉄馬鹿にして大仏の怒りを買うのは止めろ
え?乗り心地で言うと大阪モノレール最強だろ。
64 :
ガストロ(大阪府):2010/05/04(火) 00:41:59.26 ID:m8kaJJwc
味噌県民だが、最近阪急大好き
6300系より9300系が座席広くていいな
その代わり対面ボックスだらけになったが
(先発)普通 雲雀丘花屋敷
(次発)急行 宝 塚
以下繰り返し
67 :
サバヒー(アラバマ州):2010/05/04(火) 00:52:16.68 ID:RTDjycn4
何回乗っても南海電車
南海って京王線みたいなイメージでOK?
阪急民にとっては今更だろうが
神宝線と京都線では規格違ったり奥深いよな
京都線は大阪市営に合わせて長さ短めの横幅やや太め
※9300系は横幅スリムで全線対応
71 :
サメ(兵庫県):2010/05/04(火) 01:06:02.50 ID:Ny7Irkqt
阪急の2人掛けのやつでシートがやわらかいやつは疲れる
中央にへこむから2人がくっついてしまう
乗り心地最高はお京阪の紺色の新しいやつ
座ると寝てしまいそうになる
南海は京成かな
近鉄は東武
73 :
ブラックアロワナ(埼玉県):2010/05/04(火) 01:14:31.43 ID:dnMbH8Mv
西宮北口を通過する宝塚行き準急に一度乗ってみたい
74 :
ヒラメ(広島県):2010/05/04(火) 01:15:44.74 ID:QfUBlFct
電車なんてどれも同じだろ
>>71 京阪の快速急行用3000の椅子
中途半端な有料特急のよりも座り心地いいよな
十三の阪急そばできれいなおねいちゃんが
きつねうどんとかやくごはんの定食ほおばっていた
つられて俺も食ったが、うまかったよ
76 :
タカサゴ(兵庫県):2010/05/04(火) 01:19:40.06 ID:XSGO5yq6
>>51 してねーよ
今津行きのホームがコンコースと同じ高さになるだけ
駅舎自体は今津線が上に乗っかっても大丈夫なように頑丈に作ってるって噂があるけど
見てみたい。
130キロで走る阪堺電車
十三駅中で気軽に551買えるのはいいのだが
車内で肉団子食ってるデブ見たときは本気で殴りたかったわ
阪急電車のすうっとした匂い(←洗剤?)が台無し
なあ、京橋って東京でいう大久保みたいなとこなんか?
近鉄特急から降り立つ度にそんなふいんきを感じ取るんだが
80 :
ハタ(関西地方):2010/05/04(火) 01:27:14.20 ID:XYlh3I2S
それ鶴橋ちゃうか
南海の丸いノスタルジックな電車が好き
さらには鉄人の好き
あ、鶴橋だったな
だが京橋もJRと京阪の間がションベン臭かったぜ
こないだ南海なんばホームで
ラピート以外すべて6000や7000系列の旧型の車両
(おでこにライトがあるやつ)がズラリと並んでて逆に感動した
平均車両年齢だと優に40年は超えてるんだぜ?
片扉の空港急行とか泣ける
天王寺の一番奥のホームに佇む南海電車は子供心に怖かった。
廃止前にせがんで乗せて貰ったら乗り場が洞窟みたいで泣いた。
86 :
テングハギ(東京都):2010/05/04(火) 01:39:06.74 ID:9+2ErMhn
>>74 違うには違う
たぶん広島走ってる電車は国鉄時代からの残念な車両ばかりだからアレなんだけど
ただスレタイの各社で比べても乗り心地そのもは大して変わらない
>>85 車内からの発砲事件が
オタの語り草になってるな
88 :
ガストロ(大阪府):2010/05/04(火) 01:44:32.85 ID:m8kaJJwc
>>76 >今津行きのホームがコンコースと同じ高さになるだけ
阪急百貨店の連絡の為だけとかバカだろ金の無駄
前々から一本化の話は何度も出てる
地元じゃ一昨年前(その前の年だっけ)から工事すると話は出てた
ちなみに球場取り壊して阪急百貨店作る計画は10年以上前から地元で言われてたよ
バブル崩壊で計画が相当遅れたみたいだけど
89 :
ドンコ(大阪府):2010/05/04(火) 01:45:25.70 ID:wVGdskX2
京阪特急ダブルデッカーが最強
90 :
ベラ(京都府):2010/05/04(火) 01:45:40.29 ID:K7iLZ4D9
南海厨はまだでしょうか
京阪3000系は間違いなく名車
あの曲がりくねってどうしようもないはずの京阪のレールであの乗り心地は素晴らしい
もしあれを阪急神戸線とか走らせたら阪急厨は驚愕するんじゃないか
92 :
ニゴロブナ(福井県):2010/05/04(火) 01:51:15.97 ID:37mG+4xA
昔は阪急沿線住むことにあこがれていたけど大学に進学して千里線沿線に住むようになって
阪急キライになった
電車に乗り心地とかどうでもいいな
あの揺れが楽しいのに
94 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 01:52:25.36 ID:7bpO5F3V
>>92 千里線は自動改札が初導入された以外は語ってはいけない…
95 :
クラドセラケ(京都府):2010/05/04(火) 01:54:21.20 ID:fqlVpGaD
阪急電車と近鉄電車の客層の違いにビックリした
96 :
ニゴロブナ(福井県):2010/05/04(火) 01:54:53.01 ID:37mG+4xA
>>94 淡路駅の高架化は俺が大学を卒業するころに着工する不思議
97 :
イボダイ(関西地方):2010/05/04(火) 01:55:33.32 ID:sGkGwHIY
ウンコ色電車のスレか
98 :
ガストロ(大阪府):2010/05/04(火) 01:56:56.60 ID:m8kaJJwc
99 :
ハタ(関西地方):2010/05/04(火) 01:57:22.65 ID:XYlh3I2S
あんな色のウンコしてたら胆汁多いか血便か知らんけど病気やで
100 :
ベラ(京都府):2010/05/04(火) 01:57:31.40 ID:K7iLZ4D9
マルーンウンコ
101 :
オニオコゼ(dion軍):2010/05/04(火) 01:57:39.39 ID:Z8ks6bwX
おい、南海キチガイ西日本さんいないじゃんか?
山陽電車が一番や
カラーリング的に南海が最強
何で阪急以外は車内が無機質的なの?
何か落ち着けないじゃないか。
メタルはやめろ阪急の木目の優しさを見習え
105 :
ピグミーグラミー(関西地方):2010/05/04(火) 02:03:24.54 ID:eqauUTcS
安いのはいいんだけど京都行く時に、梅田で特急待ってる時が何かストレスで嫌だった
だから、淀屋橋からまったり待てる京阪に通学定期を変えたわ
106 :
ヨツメウオ(大阪府):2010/05/04(火) 02:05:13.94 ID:FC0oySOs
>>104 木目調の車内とマルーンの外装でボロさを誤魔化してるだけですからwww
たとえば、阪急電車が近鉄の昔の配色の電車になったらと想像してみろ。
ほんとボロだらけじゃねーかwww
107 :
ウチワザメ(長屋):2010/05/04(火) 02:06:07.08 ID:eYeYwlDT
大阪阿倍野橋駅を見て、関西私鉄の雄はやっぱり近鉄なんだなと確信した
やっぱり路線図見ても遠く名古屋まで勢力伸ばしてるってスゲエよ…
大阪、京都、名古屋と制してる訳だろ
108 :
ニゴロブナ(福井県):2010/05/04(火) 02:07:22.12 ID:37mG+4xA
109 :
ホースフェイスローチ(東京都):2010/05/04(火) 02:08:09.40 ID:sUAiOdsi
JRに速度で勝てないからって停車駅増やすとか流石にプライド無いのかと
京急見習えよ
110 :
マンタ(兵庫県):2010/05/04(火) 02:08:52.59 ID:bI73C9LN
大阪まで30分はないわ
JRなら20分なのに
111 :
リュウキュウアユ(大阪府):2010/05/04(火) 02:09:45.79 ID:2/+DWISb
113 :
クラドセラケ(京都府):2010/05/04(火) 02:10:10.92 ID:fqlVpGaD
それより近鉄鶴橋駅のおばちゃんの席の奪い合戦なんとかしろよw
阪急いつも使ってたら他の私鉄の揺れ具合にたまに驚く
特に東京揺れすぎ こりゃ痴漢冤罪もよく出るわな
中津駅が邪魔なのでなくしてください
116 :
ヨツメウオ(大阪府):2010/05/04(火) 02:12:23.50 ID:FC0oySOs
>>111 じゃあなんで阪急神戸線の最高速度が何年か前に115キロに速度アップになったの?
117 :
マンタ(兵庫県):2010/05/04(火) 02:12:28.12 ID:bI73C9LN
>>113 席の奪い合いをするような連中を「おばちゃん」と呼ぶな
118 :
ガストロ(大阪府):2010/05/04(火) 02:14:01.24 ID:m8kaJJwc
御堂筋線と北大阪急行線のポールスターも阪急の内装パックってたぞ!
内装パック?
121 :
ヨツメウオ(大阪府):2010/05/04(火) 02:17:14.47 ID:FC0oySOs
バブルのつけで大赤字、10年以上も新車を造れなかった大手私鉄(笑)
この15年で、神戸線にたった2編成、宝塚線に至っては1編成。主力が30年選手の電車て。
電車耐久試験でも始めてるんですか阪急さん(笑)
122 :
ホースフェイスローチ(東京都):2010/05/04(火) 02:19:11.09 ID:sUAiOdsi
>>121 ボロも新車も全部うんこ色に塗ってごまかしてるから古いのばっかでもバレないってのは賢いと思う
最低だけど
123 :
ギンブナ(関西):2010/05/04(火) 02:20:18.07 ID:FrSdEseg
何テレビカーdisってんの?
124 :
タカサゴ(兵庫県):2010/05/04(火) 02:20:58.82 ID:XSGO5yq6
>>88 ガーデンズ前にある県道との立体交差が目的だから阪急はほとんど金出してない
今津線の高架化は来年春には完成
高架の躯体もだいぶ出来上がってきた
125 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 02:21:19.44 ID:xkPlk+5c
126 :
タナゴ(東京都):2010/05/04(火) 02:22:41.11 ID:dLqamAdD
京阪はTVが見れただろ
まんが劇場とかあったじゃねーか
127 :
ホースフェイスローチ(東京都):2010/05/04(火) 02:25:32.26 ID:sUAiOdsi
京阪はちょっと前までは独特の異彩を放ってたけど
中之島線開業以降はてんでダメだな
なんば線開業で波に乗ってる阪神のほうが勢いがある
128 :
ギンユゴイ(大阪府):2010/05/04(火) 02:27:08.26 ID:NnHPlMDT
神戸線で電車がすれ違う時のあの爆音マジ心臓に悪いわ 初めて乗った時ビビった
129 :
ヨツメウオ(大阪府):2010/05/04(火) 02:28:39.48 ID:FC0oySOs
>>122 調べたら阪急神戸線も新車は1編成だけだったww
30〜40年前の電車を、特急や急行の第一線で使ってまだ更新して使おうとするんだから恐れ入るwww
130 :
ニゴロブナ(福井県):2010/05/04(火) 02:30:10.71 ID:37mG+4xA
131 :
ガストロ(大阪府):2010/05/04(火) 02:32:36.03 ID:m8kaJJwc
>>124 そこはあえて無視した
地元民だから言えるけど、ガーデンズ前の県道との立体交差が
神戸線の下からくる線の右折の兼ね合いだろうけど
さほど意味ないと思う。そんなに車両が増えるとも思わんし
132 :
ツムギハゼ(catv?):2010/05/04(火) 02:34:09.48 ID:+VoWTywl
133 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 02:51:42.09 ID:d3drGdRK
134 :
ホースフェイスローチ(東京都):2010/05/04(火) 02:52:23.85 ID:sUAiOdsi
この時間でも来るのかさすが人気者だな
135 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 02:52:25.81 ID:7bpO5F3V
南海さんがきたぞー
おっ南海さん来たか
明日明後日で南海全線乗りつくしするつもりなんだが
お勧めスポットを教えてくれ南海さん
>>133 眠いからもう寝るけど、これだけは言っておく
各停車駅の街自体に魅力がなければ、速さや豪華は無用の長物だよ
そこに気づけw
138 :
ホースフェイスローチ(東京都):2010/05/04(火) 03:01:29.58 ID:sUAiOdsi
とりあえず本線は糞だけど高野線はマトモとだけ言っておく
これだけは譲れない
本線も海が見えるあたりは割といいんじゃないか
140 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 03:06:24.28 ID:d3drGdRK
みなさま、落ち着きください。
今日は、日本一上品な私鉄南海をこよなく愛する皆様に是非みていただきたいものがあります。
先日テレビ番組で紹介されておりました、南海電車なんば止まりのミステリーについてございます。
さすが日本最古の私鉄でありますので歴史が長いぶん他の私鉄よりも苦労が多くございました。
この動画をご覧になられて、さらに南海を愛していただきたい次第でございます。
ttp://www.youtube.com/watch?v=i-fX3NkupeE 動画の最後に、南海の今後の計画についても紹介されます。
そうです、南海が梅田や新大阪にまで進出するのです。
もちろん皆様が大好きな特急ラピートも新大阪まで走ります。
つまり、梅田や新大阪が南海沿線となるのであります!
141 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 03:11:25.09 ID:d3drGdRK
新大阪までの南海直通により、梅田が南海沿線になるとどうなるか。
こうなります。
■BEFORE
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=34.704051,135.500345&spn=0,359.994223&z=18&brcurrent=3,0x6000e693ab7ede8d:0xcf115746e21ab740,1&layer=c&cbll=34.703823,135.501039&panoid=JtxMYtTW7-XtOL-fbQ4F_w&cbp=12,316.42,,0,2.16 http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=34.703346,135.499567&spn=0,359.994223&z=18&brcurrent=3,0x6000e69311c4280b:0x9334444a843fb5f9,1&layer=c&cbll=34.703447,135.499554&panoid=RJD68NOjIYcU-uFRkn1tfQ&cbp=13,12.02,,0,-0.18 ■AFTER
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=34.662987,135.501021&spn=0,359.994223&z=18&brcurrent=3,0x6000e76cf50ed261:0xb27fe74f868509dc,1&layer=c&cbll=34.662997,135.50102&panoid=hK12rCROAhWHbYCv4BnQ9g&cbp=12,17.22,,0,-3.44 http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=34.662987,135.501021&spn=0,359.994223&z=18&brcurrent=3,0x6000e76cf50ed261:0xb27fe74f868509dc,1&layer=c&cbll=34.662997,135.50102&panoid=hK12rCROAhWHbYCv4BnQ9g&cbp=12,136.3,,0,-7.87 BEFOREは、阪急による梅田の施設であり、
AFTERは、南海による難波の施設です。(南海電鉄本社ビル、スイスホテル南海大阪、なんばCITY、なんばパークス)
上品な皆様は、見比べてみて一目瞭然だと思います。
そうです、南海が作る街並みのほうが断然きれいなのです。
なぜでしょう?
それはもちろん、南海が日本最古の私鉄であり、かつ上品だからです。
これからは阪急をおさえて南海の時代なのです。
Fine&Bright NANKAI.
なに山陽電鉄を無視してんだよ
143 :
アミメチョウチョウウオ(大阪府):2010/05/04(火) 03:13:39.36 ID:mRhpMol9
阪急梅田ホームの雰囲気の良さは異常
造りは難解難波と似ているが、南海にあの雰囲気はない
144 :
ウキゴリ(滋賀県):2010/05/04(火) 03:14:11.74 ID:hOdAz6Fu
南海って近鉄に比べて路線が短いし少ないよね?
あれで会社やっていけるの?近鉄って私鉄の中ではいろんなところに路線もってるね。
長ければ儲かるわけじゃないけど
145 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 03:15:35.34 ID:7bpO5F3V
南海さん新ネタ入れてきたのか
146 :
ホースフェイスローチ(東京都):2010/05/04(火) 03:16:12.55 ID:sUAiOdsi
ちょっと笑いに走った感があるな
147 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 03:19:47.58 ID:d3drGdRK
南海さんって南海沿線に詳しいわけじゃないのか
149 :
ハリヨ(長屋):2010/05/04(火) 03:26:01.63 ID:OlTDgW6M
ラピートは認める
そんな犠牲の上に成り立った自然なんてなんの価値もないわ
151 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 03:26:49.60 ID:d3drGdRK
152 :
ホースフェイスローチ(東京都):2010/05/04(火) 03:27:17.03 ID:sUAiOdsi
なんだかんだで最終的に全部南海スレになっちゃうな
なにこれ
153 :
エドアブラザメ(兵庫県):2010/05/04(火) 03:27:38.89 ID:4sBM1LJr
(どっ!)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あほなの?w
おまえwww
また南海豚か
155 :
オニカサゴ(関東):2010/05/04(火) 03:29:00.46 ID:hXmdl1Ga
最近の車両ってどこも同じだよな
みんなステンレスのボディに固い椅子
液晶モニター
横長の開かない窓
156 :
イトヒキイワシ(アラバマ州):2010/05/04(火) 03:30:27.02 ID:RpYJYHxd
恒例の南海フリークスを見に来た
変わりが無い様で何よりだ
157 :
トビエイ(関西地方):2010/05/04(火) 03:33:35.37 ID:gUXqstio
俺は南海と阪急両方好きだな。
景色が奇麗。
158 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 03:41:06.37 ID:d3drGdRK
159 :
トビエイ(関西地方):2010/05/04(火) 03:43:34.05 ID:gUXqstio
まあ南海も歴史あるとこ通ってるからなあ。
俺は狭山池とか久米田池とか溜池めぐりに使ってるw
160 :
オイカワ(熊本県):2010/05/04(火) 03:46:01.17 ID:Ul9RNNA3
福知山線ってどれ?
161 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 03:50:20.67 ID:d3drGdRK
162 :
ベラ(京都府):2010/05/04(火) 03:51:40.83 ID:K7iLZ4D9
163 :
イトヒキイワシ(アラバマ州):2010/05/04(火) 03:53:11.98 ID:RpYJYHxd
変化無しと思ったが何か芸風が変ったな
南海はキーガーガーガーキキキキキイーーーどっすーん!って止まるから好き。
165 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 03:58:43.37 ID:d3drGdRK
166 :
メヌケ(関西地方):2010/05/04(火) 03:59:18.32 ID:3jq6DHEs
阪急の宝塚線の急行の使えなさが許せない
167 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 04:02:54.43 ID:d3drGdRK
168 :
エボダイ(大阪府):2010/05/04(火) 04:04:40.69 ID:swAen1nM
>>165 何度かウインズとかパークスシネマ行った事あるけど知らんかった
今度探してみよう
でも京阪沿線だと難波遠いぜー中之島線とかいらねーから
169 :
スリースポットグラミー:2010/05/04(火) 04:06:00.06 ID:O2oLuxzX
アーバンライナーで500円出さない奴って人生全体的に損してるよね
170 :
ミミズハゼ(西日本):2010/05/04(火) 04:09:00.46 ID:d3drGdRK
ということで
>>136様、
私からおすすめする南海沿線スポットは、ズバリ、南海のはじまりの駅であります難波です。
今回もまた南海の勝利ということで、ここで宣言させていただきます。
では、みなさま、ごきげんよう。
172 :
ペーシュ・カショーロ(大阪府):2010/05/04(火) 04:32:35.59 ID:Q2lk3XGn
http://www.nankai.co.jp/company/csr/kankyou_report/pdf/kankyo2008_all.pdf 南海電鉄 環境社会報告書 2008 5・19ページより
>亘 ――現代の移動手段としては長くマイカーが主流になっていますが、ここへ来てより環境にやさしい公共交通機関を利用しようという流
>れが出てきています。私どもが一番気にしているのは、お客さまを乗せずに走らせると環境によくないということ。一車両にたくさん乗っ
>ていただくほど環境にいいし、事業面からも有り難い(笑)。
>■ 安全に配慮した車両の導入?
>2006年度より新型車両の設計を進め、2007年度には合計8両の新型車両を導入しました。2008年度には更に8両導入します。快適性や居住
>性のグレードアップとともに「座席袖仕切の大型化」や「立席ポールの増設」、「車両貫通扉の拡大」など安全性にも配慮した設備を導
>入しています
>鉄道ピクトリアル2008年8月号臨時増刊P21 にて
>山部(南海・鉄道営業本部長)より「小林一三(阪急)さんが描いた私鉄のビジネスモデルが限界に来ていると思います。
>「他の鉄道と決して単純比較するなということであり、近年における大手民鉄のダイヤ改正は一見すると利便性が上
>がっているようで、基本は運転本数削減によるコスト抑制が前提になっているから、不便になっている局面が少なく
>ありません。それだけになると社内の士気は落ちますが、その連鎖に陥ってしまってるのが阪急とも言えます。多く
>は語りませんが。」
http://nankai.bbs.fc2.com/ 南海掲示板より
>Re: 南海電鉄の事業計画の進展 - 汐見橋
>2010/05/03 (Mon) 15:32:35
>22年3月期の連結決算を見る限りにおいては、21年3月期より利益も出しており立派だといえるでしょう。
>22/3期はリ−マンショック影響を引きずってているまっただ中、新型インフル、関空輸送の不振等のなかで純利益99億は立派です。
>関西の私鉄各社は、今後、利用客が増えることがない以上この中で安全投資やバリアフリ−投資を行い車両の更新や
>商業施設のリニュ−アル等やることが、いっぱいあり大変です。利益が出れば、株主への配当もあり、かくも大変なのかと思う次第です。
173 :
ミズワニ(埼玉県):2010/05/04(火) 04:34:14.41 ID:bCraG8PY
くにおくんの漫画のずっこけるオノマトペ思い出した
174 :
アブラボウズ(大阪府):2010/05/04(火) 04:36:45.60 ID:99P015JB
http://nankai.bbs.fc2.com/ >既定路線 - 辻説法師
>2010/05/03 (Mon) 00:44:03
>前にも言ったことだけど、そういう周囲の雑音に振り回されないのが
>電鉄の構えとして肝要で、首脳陣の発言が慎重なことにも現れています。
>同友会云々にかかわらず、この件で電鉄として公式に言及しているのは
>なにわ筋線計画の動向だけだし、北ヤード再開発が具体化した数年前より
>大阪市が主体となるJR貨物支線連立事業との絡みから、府などが水面下で
>なにわ筋線再検討へ動き出していたこともあったため、政官財の間では
>一つの既定路線だった訳ですね。
175 :
ハオコゼ(大阪府):2010/05/04(火) 04:41:44.24 ID:8g4vRKl3
177 :
ヤリタナゴ(兵庫県):2010/05/04(火) 04:49:26.02 ID:EYUbdLR4
南海キチの西日本さんは何でアーバンライナーと戦わないんだろう
178 :
ハオコゼ(大阪府):2010/05/04(火) 04:51:45.19 ID:8g4vRKl3
最近の阪神電車が、巨人カラーだったので驚いた。
いつから巨人のスポンサーになったんだ。
180 :
ハオコゼ(大阪府):2010/05/04(火) 04:56:06.38 ID:8g4vRKl3
181 :
ハオコゼ(大阪府):2010/05/04(火) 04:57:38.14 ID:8g4vRKl3
阪神と巨人は野球で戦ってるだけで実は仲は良い
183 :
チョコレートグラミー(大阪府):2010/05/04(火) 05:07:51.72 ID:XRLrURiP
184 :
クマノミ(神奈川県):2010/05/04(火) 05:09:53.94 ID:YGWCGcrE
>Fine&Bright NANKAI.
なんかいいフレーズだなwww
185 :
オニカサゴ(関東):2010/05/04(火) 05:13:49.52 ID:hXmdl1Ga
なんで大阪は割と魅力的な車両が多いんだ?
東京近郊なんてみんな同じ車両だぞ
東急もJRも相鉄も全く同じ
京急くらいかな。個性的なのは
186 :
ティラピア(大阪府):2010/05/04(火) 05:17:10.12 ID:Md7r0A4y
>>185 車内がどれも似たり寄ったりだな。
座席横に大きな板が付いてて、ポールが林立。
京急もステンレスの車両が入ってから興醒めだわ。
187 :
クサウオ(大阪府):2010/05/04(火) 05:22:11.92 ID:9D9jNhpM
南海が乗り心地悪いのは軌間が他私鉄と違うからな
その代りに関空みたいに南海はJRと相互乗り入れできる
もう狭軌の私鉄は関西では南海だけなのかな
「阪急が綺麗」はその通りだが「乗り心地いい」はありえない。
3300系とか乗ってみろ。ガタガタ揺れるわ、煩くて放送もドアチャイムの音も全く聞こえんわ、
外見と裏腹に車内は擦れてて汚いわ、おまけに暑い。
こんな車両が十三や淡路みたいなゲスの街に着いたら、駅の古臭さや街の汚さも相俟って、
世間の阪急電車のイメージとはかけ離れた空間が味わえる。
南海沿線のガラの悪さといえば・・・・・
193 :
ホンソメワケベラ(大阪府):2010/05/04(火) 08:00:26.88 ID:4RNawkvG
194 :
オニイトマキエイ(大阪府):2010/05/04(火) 08:14:14.85 ID:6rf9+/Ps
>>191 3300系がうるさいと言うが、同世代の他社の車両と大差はない。
T車は静かだし乗り心地も悪くは無い。更新車は車内も新車同様だし
LEDの案内表示も付いているしグレードはかなり高いと思う。
2300系はジェットコースターだがなw
195 :
オニカサゴ(関東):2010/05/04(火) 08:20:23.08 ID:hXmdl1Ga
196 :
オオタロウ(京都府):2010/05/04(火) 08:23:35.37 ID:KVXgiwLg
ν即は鉄オタまで抱え込んでるのかよ
197 :
ピグミーグラミー(関西地方):2010/05/04(火) 08:36:16.10 ID:eqauUTcS
|∀゚)
198 :
イトマキフグ(dion軍):2010/05/04(火) 09:40:23.15 ID:M3DYS8Uw
南海さんのおかげで彼女ができました
線路の幅こそが強さの証。つまり京王に敵う鉄道会社など存在しないのだ
200 :
イトマキフグ(dion軍):2010/05/04(火) 09:42:01.20 ID:M3DYS8Uw
用事で堺の方に行った時に乗った
白と青の電車のシートがふっかふかで気持ちよかった
たしかにデザインとかはよく考えられてると思うが
宝塚線はトロトロ走りすぎ
あれのどこが急行だよ
泉北車か?確かにあれはふかふかだよな。南海8000系みたいにガチガチに固いのもいいけど
203 :
タイガーレッドテールキャットフィッシュ(京都府):2010/05/04(火) 09:45:07.21 ID:Wx6+CPgm
阪急の更新車の内装が豪華なのは結構なことだが、
未更新車がボロボロすぎる。
はよう何とかしてくれ。
204 :
バルーンモーリー(大阪府):2010/05/04(火) 09:56:07.20 ID:cafIaOpW
>>185 大阪はヒトを乗せるための車両
関東は家畜を載せるための車両
最近ローレル賞の車両ある?
206 :
ホースフェイスローチ(東京都):2010/05/04(火) 11:12:11.29 ID:sUAiOdsi
関東の車両の方が定員着席にはこだわってる感がある座り心地は悪いけど
関西の電車で7人かけの座席で実際に7人座ってる状況ほとんど遭遇した事無い
テレビカーもなくなったらしいな
阪急は崇禅寺と柴島で降りる客をヲチするのが楽しい。
近鉄は南大阪線の軌間を狭軌から変更しろ。
あれのせいで南大阪がスラム化してる。
209 :
マルソウダ(大阪府):2010/05/04(火) 11:32:50.09 ID:vaCayO4W
100周年記念列車のラッピング趣味悪すぎ
210 :
ウシノシタ(大阪府):2010/05/04(火) 12:17:17.75 ID:QO1W5xhU
211 :
スギ(大阪府):2010/05/04(火) 12:20:22.23 ID:xwlWP6fq
映画見てゆっくりご飯食べるなら
梅田に出るより西宮の阪急のほうが雰囲気良いわ。
梅田はごちゃごちゃしすぎてる。
212 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 12:21:13.96 ID:UHPi3wW9
京阪の青い車両も乗り心地ええやん
女性専用車両に知らずに乗ってしまった
その時の空気、なんか悪かったなぁ
よし!
なら、男性専用車両も作ればいい
もし女性が乗ってきたら、触り放題というルールで…
214 :
スズメダイ(京都府):2010/05/04(火) 13:05:25.08 ID:zFQS7MsS
>>211 西宮の東宝シネマズはゆったりしてていいね
215 :
スズメダイ(京都府):2010/05/04(火) 13:53:01.57 ID:zFQS7MsS
京阪でなんばあたりまで直行できたらなあ
216 :
ホワイトフィッシュ(大阪府):2010/05/04(火) 15:11:35.84 ID:JftHhpbA
>>202 ちかいうちにサザンの新型(仮称12000系)が入るから
自由席は7000系から8000系になります。
>19 :名無し野電車区 :2010/05/03(月) 13:43:41 ID:lqk6Lcip0
>この夏ごろサザンに新しい車両が導入されると車掌が言ってたけど… どうなの?
>25 :名無し野電車区 :2010/05/03(月) 17:59:30 ID:32xsPJho0
>
>>19 >まぁ、公式発表か甲種の情報が出るのを待とう。
>32 :名無し野電車区 :2010/05/03(月) 23:36:23 ID:HIfvo+yi0
>
>>21 >>25 >いや、実際に聞いたのは俺じゃなくて、
>今日電車の写真を撮りに行くと言って出かけた消防の息子なんだけどね。
>息子が云うにはホームで電車を撮っていたら停車中の車両の車掌が話しかけてきて、
>いろいろと話をしている内に話の中で「夏頃には今のサザンの車両がなくなって新しい車両になるんだよ」
>と車掌が言っていたらしいんですよ。
217 :
ホワイトフィッシュ(大阪府):2010/05/04(火) 15:13:19.52 ID:JftHhpbA
グリーン車混結のE231系近郊型をイメージしていただけるといいです。
218 :
アロサ(大阪府):2010/05/04(火) 15:17:31.79 ID:rQ0M/TfA
219 :
ヘコアユ(大阪府):2010/05/04(火) 15:21:15.26 ID:j6SXtxod
大阪人ばっかで気持ち悪いw
220 :
ハコベラ(長野県):2010/05/04(火) 15:23:33.01 ID:739RQ7mY
えっ南海って和歌山の私鉄でしょ?
わたし東武線沿線民だけど、阪急みたいな車体にウンコ塗りたくって喜んでる鉄道会社さんとは取引したくない
222 :
バラフエダイ(奈良県):2010/05/04(火) 15:26:34.84 ID:VkOBFY1p
まじ近鉄たけーよ ていうか乗れる電車が近鉄しかねーよ
223 :
ハクレン(大阪府):2010/05/04(火) 15:29:50.10 ID:SOo/A9wP
>>222 人が少ないから高いのは仕方ない。
南海や近鉄が高くて、阪神や阪急が安いのはそれが理由。
ナンカイマーン、はやくきてー
226 :
ハクレン(大阪府):2010/05/04(火) 15:32:26.26 ID:SOo/A9wP
>>220 今はマジでほとんど利用者いないよ。
20年前の半分以下だもん。
一時は廃止の噂も出てたぐらいだしな。
227 :
サヨリ(大阪府):2010/05/04(火) 15:36:18.74 ID:EJxMCWp7
>>168 難波まで伸びてくれればなw>京阪中之島
そしたら京都へ行くのがすごく便利になるw
228 :
ヘコアユ(大阪府):2010/05/04(火) 15:36:38.88 ID:j6SXtxod
利用者減で運賃値上げ、本数削減をしちゃうとと余計に乗らなくなるんだけどね。
近鉄は特急で稼げるし奈良県内独壇場だからまだいいけど、南海はマジでやばいと思うよ。
阪急とJR以外の存在感が0だわ 兵庫では
230 :
ギンメダイ(関西):2010/05/04(火) 15:37:32.83 ID:m11szRpT
おまえら南海を悪く言うと和歌山に行けなくしてやんぞ
231 :
アミチョウチョウウオ(中部地方):2010/05/04(火) 15:37:53.93 ID:gYekjuzj
京阪がいいだろ?
構内に鳥の鳴き声流してたりとか
232 :
ハコベラ(長野県):2010/05/04(火) 15:38:30.48 ID:739RQ7mY
233 :
ウバウオ(大阪府):2010/05/04(火) 15:39:53.28 ID:vxwrwngo
234 :
キントキダイ(関西):2010/05/04(火) 15:40:00.71 ID:npOA0If7
>>229 それは阪神間限定でやろボケが。
名谷の俺には神戸市営地下鉄がないと終わる。
>>233 阪神とか生まれてこのかた乗ったことない
>>234 阪神間限定かもな
神戸の事情はあんま知らん
>>229 武庫川以東は大阪府、明石川以西は岡山県っていう前提ならそうなるな.
237 :
キントキダイ(関西):2010/05/04(火) 15:47:02.99 ID:npOA0If7
神戸はJRか市営地下鉄が基本
神鉄、山陽なんか運賃高過ぎで誰も乗らないw
灘とか東灘とかの大阪ベッドタウンは阪急阪神なんやろうが
兵庫県ってのは各市町村の我が強くて一体感がなく
神戸市の中でも各区の我が強くて一体感がないってのがね。
239 :
サヨリ(大阪府):2010/05/04(火) 15:49:53.03 ID:EJxMCWp7
>>228 和歌山と河内長野以外はそんなに減ってないよ。
それから特急も朝夕は座席が埋まってるよ。
もともとJRでいうライナーみたいな役割だし。
ラピートもちゃんと利益は出てるらしい。
近鉄は奈良県内はまだいいけど、鳥羽あたりだか伊勢辺りだか忘れたけが三重県内の特急の本数削減してなかったか?
241 :
ヘコアユ(大阪府):2010/05/04(火) 15:53:46.23 ID:j6SXtxod
兵庫は、東京でいう埼玉みたいなもん。
ほとんどの基幹路線が大阪に結ばれて住宅都市化したような所。
阪神間6市と神戸市東部の全てが大阪のベッドタウン。
阪急電鉄もその「兵庫府民」の定期客のおかげで儲けさせてもらってる、
と言ってるしなw
242 :
サヨリ(大阪府):2010/05/04(火) 15:53:49.00 ID:EJxMCWp7
近鉄奈良線も距離は短いけど朝夕限定で特急を走らせてるよ。
難波〜奈良の所要時間は殆んど快速急行と変わらない。
近鉄や南海に有料特急が存在するのはラッシュ時の着席需要があるからだろうね。
一路線の距離も京阪や阪急や阪神に比べて長いしさ。
243 :
キントキダイ(関西):2010/05/04(火) 15:56:47.31 ID:npOA0If7
早く西神中央から梅田まで直通特急走らせろよ
三宮での乗り換えがダルいんだよ
淡路で止まってろ
阪急電車はお上品ぶってる感じがするけど、それが好きだわ
阪急遅過ぎ。
・・・まー遅くはないんだろうが、複々線のJRと比べるのは酷か。
せめて梅田までの運賃がJRより安ければ使ってやらんでもないが、
遅い高い本数少ないではもうどうしようもねぇ。
阪急の宝塚線の急行は梅田〜豊中だけが急行、つまり半急電車
248 :
ホンソメワケベラ(大阪府):2010/05/04(火) 16:00:59.48 ID:4RNawkvG
>>221 折角だからかまってあげよう、
バリウム飲んだ後のウンコ色の頭部さん♪
249 :
タイワンドジョウ(大阪府):2010/05/04(火) 16:02:59.97 ID:XFsPGJLt
250 :
タカサゴ(兵庫県):2010/05/04(火) 16:04:09.07 ID:XSGO5yq6
>>229 俺の住む町ではむしろ阪急が空気です
乗降客数が阪神の半分程度だしJRとの比較に至っては1/5くらいという
系列の阪急バスには阪急の駅を無視する系統まで出来る始末
251 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 16:05:02.06 ID:cf4y8iyi
阪急とかほとんど使わねーよ
田舎しかいかないじゃん
252 :
ヘコアユ(大阪府):2010/05/04(火) 16:05:57.32 ID:j6SXtxod
阪急電車って貴族とエリートしか乗ってないんでしょ?
254 :
ホンソメワケベラ(大阪府):2010/05/04(火) 16:11:22.77 ID:4RNawkvG
255 :
マイワシ(アラバマ州):2010/05/04(火) 16:12:07.84 ID:VPCAJ/EE
256 :
リーフフィッシュ(大阪府):2010/05/04(火) 16:13:33.18 ID:OP4gARwT
>>256 弩田舎ならともかく都市部では必ずしもエリートとは限らん.
>>248 どうせなら「おまえの毎日乗ってる車両は阪急製だよ」くらい言って欲しかった
259 :
リーフフィッシュ(大阪府):2010/05/04(火) 16:17:48.65 ID:OP4gARwT
260 :
キントキダイ(関西):2010/05/04(火) 16:18:58.76 ID:npOA0If7
阪急は神戸を冷遇しすぎ
梅田ばっかり投資して
261 :
ウツボ(大阪府):2010/05/04(火) 16:20:57.92 ID:/IJ/OYyu
大阪のベットタウンだから仕方ない。
262 :
スネークヘッド(京都府):2010/05/04(火) 16:25:01.20 ID:57akSKmS
叡電が最強と悟った
263 :
タカサゴ(兵庫県):2010/05/04(火) 16:27:42.18 ID:XSGO5yq6
>>259 今は御堂筋に面した部分が完成しただけ
JR側の、予想図では後ろの方に描かれてる部分は建ててる最中
門真にはパナソニック本社、鳥羽街道には任天堂本社
世界的にも歴史的古都京都直結の京阪最強。
人口の少ない地方は座席がゆったりしていていいな
266 :
ヘコアユ(大阪府):2010/05/04(火) 16:31:18.02 ID:j6SXtxod
下手な大阪府民より兵庫県民の方が梅田に詳しい。
267 :
ウバウオ(大阪府):2010/05/04(火) 16:33:20.06 ID:vxwrwngo
>>266 兵庫じゃないけど
徳島からこっち来てる人間が梅田知り尽くしてた
268 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 16:34:03.03 ID:cf4y8iyi
梅田や難波のほうってカッペ多いの?
269 :
マナガツオ(dion軍):2010/05/04(火) 16:36:46.67 ID:5Oay3l3D
関東では京阪が一番知名度が低い
球団を一度も持ったこと無いからかな?
かつての箕面市民だが、兵庫といっても池田とか宝塚あたりは親近感あるぞ
すまん、池田は大阪やったw
273 :
ベラ(大阪府):2010/05/04(火) 16:58:05.69 ID:sL96KNkx
池田は空気
274 :
バラフエダイ(奈良県):2010/05/04(火) 17:07:13.08 ID:VkOBFY1p
運賃の関係で梅田までは全然行かんな 大体難波で降りる
>>269 マイナーな京滋系企業なんて関西以外じゃ知名度は低い
276 :
アオブダイ(アラバマ州):2010/05/04(火) 17:09:33.67 ID:1FZv4O0u
阪急神戸線最強だと思ってるけど、京阪乗る人おけいはんのCMだけは羨ましく思う。
277 :
ヘコアユ(大阪府):2010/05/04(火) 17:15:12.67 ID:j6SXtxod
そもそも旧摂津国なんだから、大阪〜神戸間は親近感があって当然。
元は同じ地域だし、西宮芦屋神戸は大阪の財界人が拓いた街だし。
278 :
サバヒー(アラバマ州):2010/05/04(火) 17:28:09.14 ID:RTDjycn4
阪急の登記上の本拠地は池田だったと思う
279 :
イトマキフグ(兵庫県):2010/05/04(火) 17:29:19.67 ID:uwIyYTMO
>>245 ハイソ路線は結構だけどそれに乗せられて阪神軽く見下す神戸市民がいるのは理解に苦しむなー
>>229みたいな
阪神御影より賑わってる場所がひとつでもあんのかと
ていうか阪急神戸線のオンボロ車両有難がる神戸市山手民のマゾっぷりは異常
280 :
アミメチョウチョウウオ(大阪府):2010/05/04(火) 17:30:25.51 ID:4oylAe3Z
大交コマル>>>その他
酉(笑)私鉄(笑)
>>279 三宮から見ると御影とかチンカスなんだが
282 :
ヘコアユ(大阪府):2010/05/04(火) 17:40:15.75 ID:j6SXtxod
川西とか宝塚あたりだと、三宮に行く機会は年に何回かぐらいしかない。
行くのはいつも大阪市内だし。
283 :
ホタルジャコ(大阪府):2010/05/04(火) 17:47:38.94 ID:BykiXJsV
京都線住民全然いないなぁ。
やっぱ阪急にこだわりがあるのって阪神間の住民なんだなぁ。
いるけどw
阪急が浸透してるから
あとはJRと京阪くらい
285 :
ウチワザメ(長屋):2010/05/04(火) 17:53:48.24 ID:eYeYwlDT
>>283 河原町界隈に行く時しか使わないし…
第一JRよりも高いうえに本数も少ないとかふざけてるとしか思えない
しかも特急停車駅がJRの各駅停車並とかw
286 :
イトマキフグ(兵庫県):2010/05/04(火) 18:33:41.30 ID:uwIyYTMO
門真まで行くのに京阪しかなかった頃は息止めて死ぬ気で乗ってたけど
モノレールが出来てマジで良かった。あんなクソ臭い沿線住むぐらいなら死んだ方がマシ。
南海とかはそれ以下、乗ったら吐くレベル
288 :
アオブダイ(関西地方):2010/05/04(火) 18:48:24.03 ID:N6fmcFyg
南海沿線民が通ります
289 :
アブラハヤ(静岡県):2010/05/04(火) 18:49:22.18 ID:bDINaq4G
290 :
イトマキフグ(兵庫県):2010/05/04(火) 18:53:50.99 ID:uwIyYTMO
>>289 駅舎なんて誰も有難がってねえよあそこは下町だ
駅舎で言うなら三宮ですらロクなもんじゃないだろ
291 :
アブラハヤ(静岡県):2010/05/04(火) 19:00:17.13 ID:bDINaq4G
>>290 三宮はまだマシだろ。
今はどうかしらねーけど阪神御影なんて階段傾いてたぜ?
あの駅の階段下る恐怖と言ったら・・・
各停4両 電車は臭い 駅もボロだらけ 乗客は総DQN
これで見下されないと思う方がおかしい。
292 :
イトマキフグ(兵庫県):2010/05/04(火) 19:07:58.49 ID:uwIyYTMO
>>291 >電車は臭い 駅もボロだらけ 乗客は総DQN
阪急神戸線のゴミ車両に比べりゃ数倍清潔な上に静か振動も無い
阪急の駅舎が総じてボロくないと思うなら眼下行け
客層なんざ大して変わらん、甲陽線になると別だが
そういうのがミーハー市民のステレオタイプな偏見だって言ってんだよ、よー恥ずかしげもなく披露できるな
293 :
マフグ(東京都):2010/05/04(火) 19:08:43.63 ID:N+bttZSB
阪急の乗り心地がいいのは神戸線だけだろ
宝塚線に乗ってみろ
>>289 阪神はどこもそんな感じじゃん
高架化して駅舎が新しくなったところぐらいしか綺麗な駅が無いw
>>291 最近の阪神はボロい車輛が激減したお
294 :
イトマキフグ(兵庫県):2010/05/04(火) 19:10:23.29 ID:uwIyYTMO
>>293 阪急神戸線は未だに窓がガタガタ揺れて車両すれ違うと爆発音するやつがほとんどだぜ
京都線は常に3ドアの新車両なのに
295 :
コモリウオ(大阪府):2010/05/04(火) 19:12:30.69 ID:J9R9Mrer
マルーンカラー
296 :
アブラハヤ(静岡県):2010/05/04(火) 19:13:50.54 ID:bDINaq4G
>>292 >阪急神戸線のゴミ車両に比べりゃ数倍清潔な上に静か振動も無い
お前とりあえず眼科と耳鼻科と精神科行ってこい。
>>293 阪神がボロ車減らしても山陽があるからな。
山陽の電車はなぜあそこまで臭いのか。
297 :
アオブダイ(大阪府):2010/05/04(火) 19:15:11.03 ID:UHPi3wW9
298 :
イトマキフグ(兵庫県):2010/05/04(火) 19:15:38.01 ID:uwIyYTMO
>>296 まあミナミ行くのに梅田でわざわざ市営地下に乗り替えてれば良いと思うよ
299 :
タニノボリ(大阪府):2010/05/04(火) 19:15:55.00 ID:p/0ctflc
実は新車率が最も高いのが阪神。
残りの在阪4社は・・・・。
まあ頑張れw
300 :
ルリハタ(大阪府):2010/05/04(火) 19:15:58.71 ID:KfT7yPji
阪急の中でも京都線が最強だな
301 :
オナガ(千葉県):2010/05/04(火) 19:17:00.22 ID:e7wG45GA
俺たち日本人はいつまで大阪というハンデを背負わねばならないのか・・・orz
302 :
マダラタルミ(埼玉県):2010/05/04(火) 19:18:47.24 ID:3SN5Bnfb
阪急って電車キレイだけど、電車自体の古臭さも目立ってきてるよな
特に神戸線
上品なイメージもあるが、実際は新車も買えない火の車
303 :
テッポウウオ(東京都):2010/05/04(火) 19:21:42.46 ID:uab0S/Mq BE:1042865429-2BP(1400)
京王線最強伝説
304 :
タイガーレッドテールキャットフィッシュ(京都府):2010/05/04(火) 19:32:06.94 ID:Wx6+CPgm
いくらなんでも阪急2300系とか3300系は引退してもいい車両だろ。
本来なら5000系・6000系ぐらいが古参として生き残ってて、
他は新車もしくは省エネが言われ出してからの車両になっているべき。
京都線は月に2往復利用してるが、特に不満はないなぁ
306 :
サバヒー(アラバマ州):2010/05/04(火) 20:19:32.39 ID:RTDjycn4
3000系の急行運用もいつまで使うつもりなんだろう・・・
307 :
ホンソメワケベラ(大阪府):2010/05/04(火) 20:30:19.43 ID:4RNawkvG
大阪市内にごっそり踏み切りを
残してるのは半球だけやで。
他に思いつくのは汐見橋近辺だけ。
308 :
シーバス(大阪府):2010/05/04(火) 20:34:32.63 ID:0uwwyPXR
309 :
アオブダイ(関西地方):2010/05/04(火) 20:35:52.17 ID:N6fmcFyg
311 :
ハクレン(大阪府):2010/05/04(火) 20:39:48.55 ID:5c82M0YP
>>269 京阪グループのジュースバーが都内のJ
Rの駅に増殖して、
みんな普通にミックスジュースを
飲んでいることをご存知か。
313 :
マスノスケ(兵庫県):2010/05/04(火) 20:43:12.74 ID:8pumbDr6
山陽の普通車って何であんな臭いん?
近鉄とか死んでください
こんばんあ、近鉄南大阪線ですん
316 :
ガヤ(大阪府):2010/05/04(火) 20:43:57.45 ID:OjqKWviU
>>311 クソワロタw
もう長いことこういうの見たことないw
関東民からすると、空港バスが混んでで
仕方なく蛍池から梅田へ乗る阪急電車の
イメージが強くて阪急はあまりよく思われてない。
318 :
ハナオコゼ(大阪府):2010/05/04(火) 20:54:22.93 ID:p1LRIOJx
阪急=淡路、上新庄という大阪屈指の部落町を持つ
近鉄=日本一のコリアンタウン鶴橋とチョンと部落の巣東大阪を持つ
京阪=層化帝国守口市を持つ
阪神=貧困層沿線bP
南海=なにそれ?おいしいの?
319 :
ネズミザメ(大阪府):2010/05/04(火) 20:55:13.08 ID:2dn/spC2
宝塚線の鈍行っぷりにキレてる奴が多いな
確かに支線のある駅以外は飛ばしてもいいと思うわ
[梅田―豊中・蛍が池・石橋―川西能勢口―宝塚]
これでいいだろ
320 :
ホンソメワケベラ(大阪府):2010/05/04(火) 20:56:15.52 ID:4RNawkvG
321 :
フナ(兵庫県):2010/05/04(火) 20:58:07.39 ID:8LXHUYi9 BE:312786735-2BP(2345)
近鉄特急の乗り心地の良さはなかなかだった
だが糞田舎すぎて行く価値がない
位置登録ゲーしてなかったら絶対行かない
なんかいさーん
323 :
マフグ(東京都):2010/05/04(火) 21:07:24.78 ID:N+bttZSB
近鉄が氏んだら奈良方面の奴は涙目だろうw
324 :
シーバス(大阪府):2010/05/04(火) 21:09:15.24 ID:0uwwyPXR
325 :
ヘラブナ(東日本):2010/05/04(火) 21:43:30.41 ID:JLuNstS0
戦争できるほど私鉄が発達してて羨ましいよ
326 :
ショベルノーズキャットフィッシュ(石川県):2010/05/04(火) 22:08:56.12 ID:jc+ffLy0
阪急は能勢電を含め沿線に質の高い開放的な住宅地が集まっている
327 :
イトマキフグ(兵庫県):2010/05/04(火) 22:18:47.45 ID:uwIyYTMO
>>313 冬場は浮浪者が暖をとってるから。いや、マジで。
このスレは学生時代に関大前 甲東園 出町柳 長瀬 深草 岡本を利用したおっさんに占められています
331 :
カンディル(兵庫県):2010/05/04(火) 22:46:45.76 ID:hY+LPUQk
まぁ景色、速度、車両すべての項目で最強なのはJR神戸線の神戸〜明石間のドッカン新快速だけどな
南海からJRに乗り継いで来る奴らは全然道なんて開けない。最悪。
333 :
マンボウ(大阪府):2010/05/04(火) 22:53:46.01 ID:49nzfp9K
>>332 日本語で書いてるけど何?読めないの?理解できないの?
音声なんてうpらんよ。南の方の言い回しとかできないしねー
335 :
ベラ(京都府):2010/05/04(火) 23:03:41.28 ID:K7iLZ4D9
336 :
カンディル(兵庫県):2010/05/04(火) 23:04:47.26 ID:hY+LPUQk
おまえの言いたいこと(書きたいこと)が周りに伝わってないってことだろ
337 :
メイタガレイ(大阪府):2010/05/04(火) 23:05:05.88 ID:ak8MNryQ
阪急のあの色は創業者の「電車なんざ錆止め塗料で沢山や、汚れも目立たへんやろ」
で決まったらしい。今、北陸のJRが同じ発想でみっともない事になってる
阪急は何気にβ地区を繋ぐ路線
339 :
オキエソ(兵庫県):2010/05/04(火) 23:14:43.81 ID:/IADAXfC
阪急の改札は子供料金の切符を通すと
ピヨピヨという鳥の鳴き声みたいな音が鳴るんだが
塾帰りなどの子供の集団が連続で通ると
ピヨピヨピヨピヨピヨピヨピヨピヨピヨピヨピヨピヨと連続で鳴ってカワイイ
池田市が池田−石橋間、電車で2分・歩いて30分の距離に新駅作ろうとして、今住民の大反対に合っている模様
343 :
ミヤベイワナ(大阪府):2010/05/04(火) 23:56:48.69 ID:1EYEzY8R
>>1 阪急電車部落・DQN地区多すぎワロタw 十三(笑)淡路(微笑)上新庄(失笑)崇禅寺(どっ!)
344 :
ツバメウオ(西日本):2010/05/05(水) 00:00:33.80 ID:FsbiSoNY
345 :
ムギツク(大阪府):2010/05/05(水) 00:09:56.04 ID:a/FYIzya
>>343 阪急淡路駅の周辺の汚さは異常。あんなに汚い街は近鉄や南海沿線でも無いよ。
区画整理で空き地が多いので駐輪場が無料なのはいいが荒れ放題。ゴミの散乱の仕方が
半端ではない。
住んでる人間もゴミみたいなのだらけだし
346 :
シラウオ(石川県):2010/05/05(水) 00:15:25.28 ID:Z7dxgqKO
阪急神戸宝塚京都線の優等種別=部落飛ばし
阪急の序列
宝塚線>>>>神戸線>>>>>>>>>>>>京都線
348 :
ホンモロコ(大阪府):
阪急の序列
三国>>>>春日野道>>>>>>>>>>>>西院