F1、2013年からの新エンジン4気筒1.5リッター、ツインターボ、直噴エンジンで大筋合意

1 ：アーマードプレコ(東京都)：2010/04/27(火) 01:00:22.12 ID:pnHhra24 BE:872655168-PLT(12401) ポイント特典

F1の各チームが2013年以降6年間のエンジン規定に同意する直前まできている。
2013年まで "凍結"されたままの2.4リッターV8エンジンはその後、より少ない燃料で同じようなパワーを持ち、汚染も少なく小さなチームでも手ごろなものに変更される予定だ。
スペインの『El Mundo Deportivo（エル・ムンド・デポルティーボ）』紙は主要項目としては4気筒1.5リッター、ツインターボを備えた直噴エンジンで合意に至っていると報じた。
また、これにはKERS（運動エネルギー回生システム）も含まれるという。
フェラーリCEOのアメデオ・フェリサはこう語っている。
「F1がリアルな（一般道での）ドライビング・コンディションに役立つような開発をしなければならないとすれば、最良の解決策はターボチャージャーとGDI（ガソリン直噴エンジン）だ。こういったものをわれわれは支持する。
これが運転効果とポジティブなエンジン利用における一番のソリューションだ」
また、メルセデスのノルベルト・ハウグはより小型のエンジンが消費と排出を考えての案だということに同意しつつも、ハイテクノロジーはいつでも研ぎ澄まされた焦点を持っていなければならないと警告する。
「747ジェットでヨーロッパから日本へ飛べばF1の1シーズン分以上の燃料を使うことになる。われわれは全体像を見る必要があるのだ」

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/15400.html

ννν　スレ立て依頼所　ννν
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272271591/22

2 ：クーリーローチ(茨城県)：2010/04/27(火) 01:00:40.65 ID:wpE7wbf5

おも

3 ：ハガツオ(千葉県)：2010/04/27(火) 01:01:17.74 ID:nrwSfIpK

前スレ
【F1】2013年からの新エンジン　1.5リッター、4気筒、直噴、ツインターボで原則合意 HONDAは復帰すべき
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272294107/

4 ：ターポン(新潟県)：2010/04/27(火) 01:03:05.16 ID:rDE15cbX

すげー変態エンジンだな

5 ：ウミメダカ(栃木県)：2010/04/27(火) 01:04:50.95 ID:mMQMchmQ

カローラターボ？

6 ：シマハギ(catv?)：2010/04/27(火) 01:11:25.89 ID:ZD6rc2VM

汚染とかどうでもいいから「とにかく速く」を追求してくれよ。F1だぞ!?

7 ：ゴリ(長崎県)：2010/04/27(火) 01:13:20.88 ID:9v6kF01A

最後の直線で逆噴射→ごぼう抜かれ

8 ：モロコ(千葉県)：2010/04/27(火) 01:14:11.04 ID:aAeomzQ+

>>6
ぶっちゃけタイヤにかかってる

9 ：タイ(愛知県)：2010/04/27(火) 01:15:47.15 ID:Wu2LoTu4

もうドライバー無しのラジコンでええやん

10 ：アジアアロワナ(空)：2010/04/27(火) 01:19:09.82 ID:geeEKEj9

Ｆ１とか３０年くらい全然進化してないよな
２２世紀なんだからマッハ１とかで走れよ

11 ：シロカジキ(滋賀県)：2010/04/27(火) 01:20:49.39 ID:L4dMH5pW

どうせすぐ規制だらけになって政治色強くなるんだろ

12 ：ホウズキ(埼玉県)：2010/04/27(火) 01:21:56.51 ID:rUt6s2zR

もう電気自動車の時代だというのに今更燃費競ってもな。

馬鹿みたいデカイエンジンで馬鹿やってる方が良いよ。

13 ：ハス(catv?)：2010/04/27(火) 01:22:54.65 ID:8NhxGTNm

ホンダエンジン復活じゃないか

14 ：バルーンモーリー(東京都)：2010/04/27(火) 01:23:55.42 ID:ThbaVL4u

ポルシェたー坊

15 ：フシギウオ(群馬県)：2010/04/27(火) 01:24:53.61 ID:9HZAWxQl

ターボ時代のF1知らない世代なんだけど、ターボ時代はどうだったの？

16 ：カエルウオ(新潟県)：2010/04/27(火) 01:25:13.67 ID:x/BizmKy

今更ツインターボ＋カーズだと立ち上がりどーなるの？

17 ：バルーンモーリー(東京都)：2010/04/27(火) 01:26:09.59 ID:ThbaVL4u

>>15
車体の底から火花が出たりウイングから霧みたいなのが出てた。
音はショボイ。

18 ：アブラボウズ(岩手県)：2010/04/27(火) 01:26:40.69 ID:qCk9Fhz/

日産はMR15DETTで参戦するしか。

19 ：アーマードプレコ(dion軍)：2010/04/27(火) 01:28:10.70 ID:V7DKHn9i

電動にすればいいんでないの？
高性能モーターとか高性能バッテリーとか開発されたら
世の中に役に立つじゃん

20 ：ハス(catv?)：2010/04/27(火) 01:31:42.79 ID:8NhxGTNm

>>15
マクラーレンシャーシ＋ホンダ1.5リットルツインターボエンジンで負けなし
フェラーリ（笑）って感じ

21 ：タイ(長屋)：2010/04/27(火) 01:32:10.77 ID:2WI7q8gB

なんか最近のF1てつまらなくて全く中継見なくなったな
マンセルが火花散らして走ってた頃は噛りついて見てたのに

22 ：ホウズキ(埼玉県)：2010/04/27(火) 01:35:12.30 ID:rUt6s2zR

色々と高度化しすぎて、アクシデント要素が無くなったからな。
新幹線の競争見てても面白くない。

ラリーとかバイクとかの方が面白いのは、アクシデント要素を楽しめるからだと思うね。
今のＦ１は安全すぎてつまんない。

23 ：アーマードプレコ(関西地方)：2010/04/27(火) 01:36:18.60 ID:FQixXoOi

>>21
今年はまぁ面白いよ
給油ないからピット戦略もタイヤのチョイスが一番になってるし、バトル回数も多い。
ただクルマの見た目がね・・

24 ：オオタナゴ(広島県)：2010/04/27(火) 01:37:01.05 ID:v/PFADXo

バーニーはホンダさんにごめんなさいしないといけないよね

25 ：フシギウオ(群馬県)：2010/04/27(火) 01:38:12.95 ID:9HZAWxQl

>>21
ことしは雨さえ降ればめちゃめちゃ面白いよ
雨が降らないレースは観る価値なし

26 ：シロギス(宮崎県)：2010/04/27(火) 01:38:57.39 ID:zmTCGJUZ

アイドリングが安定しているGDIは欠陥品！
エンストしないGDIは欠陥品！
黒煙が出ないGDIは欠陥品！
オイル減りが激しくないGDIは欠陥品！
燃費が良いGDIは欠陥品！
ジディアイ！！！ジディアイ！！！ジィーディーアァーーーアイ！！！

27 ：アブラツノザメ(関東・甲信越)：2010/04/27(火) 01:39:04.43 ID:1xuzItaz

1500ccって排気量、凄く抵抗ある。
わかる奴は多分オッサン。

28 ：サワラ(岐阜県)：2010/04/27(火) 01:42:10.29 ID:j0HjV+40

トルエン燃やして1500馬力出すのか？

29 ：アーマードプレコ(東日本)：2010/04/27(火) 01:43:43.18 ID:CJzEnRgK

ホンダが当分戻る気が無いと分かった途端にこうだよｗ

30 ：フジクジラ(大阪府)：2010/04/27(火) 01:44:09.93 ID:R5hEXZ+6

1500のターボっつたらあれだな、パルサーエクサぐらいしか思い浮かばない

31 ：シロギス(宮崎県)：2010/04/27(火) 01:49:39.24 ID:zmTCGJUZ

一般のターボ車みたいにぷしゅーぷしゅー言わないでWRCみたいにキョキョキョってバックタービン音が聞こえるのですか？ｗｋｗｋ

32 ：シロカジキ(滋賀県)：2010/04/27(火) 02:16:27.83 ID:L4dMH5pW

>>28
そんなもん要らんｗ

33 ：ヒメマス(福岡県)：2010/04/27(火) 02:19:06.85 ID:+vYR6OzC

F1終わりだな

34 ：ウキゴリ(北海道)：2010/04/27(火) 02:21:10.62 ID:V0ToEQC1

F1がどんどんショボくなっていく

35 ：ナイルアロワナ(大阪府)：2010/04/27(火) 02:21:15.31 ID:IgGmvn3v

ブースト圧制限が無ければ排気量関係なくいくらでも馬力出せる

36 ：グッピー(香川県)：2010/04/27(火) 02:23:39.81 ID:pOQgWBj0

ホンダが撤退したのでターボ復活したでござるの巻

37 ：アーマードプレコ(三重県)：2010/04/27(火) 02:27:03.14 ID:lk7baxKt BE:13036872-2BP(0)

ホンダ急げよ

38 ：バルーンモーリー(東京都)：2010/04/27(火) 02:28:56.11 ID:ThbaVL4u

２０年前で１５００馬力だから今なら３０００馬力位出せるだろ。
鈴鹿１周１分２０秒くらいになるね。２０年前は１分４０秒だった。

39 ：メダイ(長屋)：2010/04/27(火) 02:29:02.63 ID:wgTEMlvm

そのうち、660ccだな

40 ：アベハゼ(四国地方)：2010/04/27(火) 02:31:51.31 ID:uH69J12r

ついに時代が三菱GDIに追いついた！
ジディアイジディアイジーディーアーーイ！！！！！

41 ：トラウツボ(大阪府)：2010/04/27(火) 02:40:21.90 ID:a+UZTHJk

なんだ？ホンダにどうしても戻ってきて欲しいのか？

42 ：マフグ(不明なsoftbank)：2010/04/27(火) 02:40:31.37 ID:RuBKn4fh

そこらへん走ってるチューニングカーみたいな音すんのか・・・

43 ：イワシ(熊本県)：2010/04/27(火) 02:42:13.09 ID:A4eX/z/X

>>1
そんなクソスペでF1名乗んな
首都高（笑）でやってろ

44 ：カイヤン(長崎県)：2010/04/27(火) 02:43:55.30 ID:TOhC8qNc

どうせ300以上ではカーズだめとかになるんだろ

45 ：カラスガレイ(北海道)：2010/04/27(火) 02:54:52.27 ID:m5bTRPKT

ターボ時代のブラバムＢＭＷは直四だったな。

ｱﾛｳｶｰかっこよす