【誰が乗るんだよ】　 「神戸→茨城」　初の国内定期便が就航

茨城空港にスカイマーク神戸便が就航、初の国内定期便

３月11日に開港した茨城空港（茨城県小美玉市）に16日、国内初の定期路線としてスカイマークの神戸便が就航した。
当面は午前中の１往復のみだが、低価格を売りに利用拡大につなげる。
同社は低コスト運営を実現するため茨城空港に事務所を置かず、整備士を常駐させないという
新たな対策をとり、初便にも整備士が同乗した。

茨城〜神戸便は事前予約による最低価格を片道5800円に設定。茨城から新幹線などを使うのに比べて大幅に安い。
ただ、午前中に１往復の運航では日帰りの出張などでの利用が難しいといった問題も残る。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E3E7E2E58A8DE3E4E2E6E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=DGXZZO0195583008122009000000

茨城のオリックスファン

神戸！神戸！

神戸大と筑波大とか
微妙すぎて泣けてくる

神戸のアントラーズファン

納豆買ってこいよ茨城！

うわチョー便利

神戸商船大学が神戸大学になったおかげで偏差値30台の神大生が誕生したよね

ぜってぇ乗らねぇ。意地でも乗らん

てか乗る必要性があんのか

ヤンキーでも見に行くか

神戸とか需要あんの？

関東→関西なら新幹線使うでしょ普通

茨城→神戸はあるけど
神戸→茨城はないよな

>>13
泉州に用がある奴は飛行機利用がデフォ

こないだウズベキスタンに行くのにソウルからアシアナだったから、初めて茨城-ソウル間を使ったよ

信じられないくらいガラガラで、隣いないからって三列シートに横になってるやつとかいたｗ

ドル箱路線スレか

茨城に行く理由を考えている間に
新幹線で東京まで行けるわ

悪名高いスカイマークか
色んな意味で乗りたくないな

>>8
ごめんなさい
マジで
ごめんなさい

>>11
茨城出身って他県の人に言うと9割方ヤンキー多いのって聞かれて困る
まあ実際多いんだけど
帰省して夜中寝ようとすると暴走族のバイクの音がうるさくてかなわん

意味がわからん路線よりも東京鹿児島間を復活させろ

東関東道から近ければ千葉から羽田行くより便利

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神戸→茨城　飛行機5800円

茨城→東京　バス500円

神戸茨城静岡の無駄空港内でネットワークを作らないかな

そりゃ全日空もつぶれるわ

安いな。
週末とかいくらになるんだろ？

>>25
おい、今検索したら
茨城空港〜東京駅２０００円以上で２時間５０分かかるって出たぞ

>>29
直通バス

神戸と茨城が相互に刺激しあって、
ますます大都市になっていく様子が目に浮かぶな

>>23
東関東道が全通すれば、
道路状況によっては成田−羽田より成田−茨城のほうが速くなるかもしれないな。

圏央道〜常磐道のルートもそのうち完成するが、
千代田石岡I.C.を降りてからの糞渋滞があるので定時性が確保できない

神戸牛を運んできたけど田舎過ぎて誰も外歩いてないので売れなくて持って帰る路線

茨城って赤いプルトニウムみたいな子いっぱい居るの？

>>26
福島空港も入れてくれよ。

なんでここまで日本の都市計画は悲惨なんだ

特に関西に用は無いがふらっと乗ってみたいな

＞国内初の定期路線としてスカイマークの神戸便が就航した。

ん？

大阪→茨城に行く用事があったとして、
梅田→三宮→神戸空港→スカイマーク→茨城空港→バス
梅田→新大阪→新幹線→東京駅→上野駅→スーパーひたち
と、どっちが勝つか。



そもそも茨城に何しに行くのか不明だが。

空港近くに赤いプルトニウムみたいな茨城弁の子いっぱい居るキャバクラあったら行ってみたい

なんでこんなに安いんだ

来年には県もスカイマークもねをあげるよ。
そして使われなくなった茨城空港。
そしてぬるーい県への責任追及。

納豆好きの神戸人

茨城から大阪行くのには
よかっぺ号が一番安い

微妙な存在の二つが…

山口組の組員しか使わないんじゃない
あとは松葉会が神戸詣でをする時に使うとか

茨城空港のインタビューにこたえてたのは関西人だったな
営業所があるからという理由と姉が住んでるって人
茨城と神戸ってお互いに中途半端だよな

茨城ったって広いわけで
取手だったら明らかに成田へ行った方が早いし
日立や常陸大子あたりだと本数が少ない茨空を使うメリットがあるのかと

1年持たない
100円賭けてもいい

駐車場がタダというのが大きい。

>>48
日立どころかいわき辺りからでも、茨城空港は使うメリットあると思うよ。

東海村へ原発を見に行けばいいじゃない

筑波に近くない時点で、役に立たないって判るだろーに

>>52
関電原発か能登か浜岡のほうがずっと近い
わざわざ北関東に行く必要がない

神戸からは身内がいるとか営業所があるからという限られた理由でしか使わない
茨城からは宝塚ファンが有楽町でも見れるが本拠地の宝塚で見たいという理由で
需要がある、あと山口組詣でもあるね

茨城にはメジャーな観光施設がない
北関東で一番観光に恵まれているのは栃木
（日光、華厳の滝など）なので栃木の方がまだいいような・・・

神戸から東京に帰る場合
新幹線で学割使ってもスカイマークで神戸空港から羽田まで行く方が安い件

宇都宮のヤクザが戦争になったら結構需要がありそうだな

かっぺこと井川専用機か
と思ったら
とっくにアメリカで腐ってたでござる

不要空港→不要空港

＞駐車場がタダというのが大きい。

一年後は車の捨て場になっていたりして

マニアックすぎる

>>61地方の空港行くとよく駐車場に車棄ててあるの見るな。

茨木に行くに飛行機なんてつかわんよ
ＪＲでいく

新千歳⇔茨城ができると帰省が楽になるっちゃなるけど
ぶっちゃけ羽田があるからどうでもいい

１日１便しかないから使い勝手悪い
JRか羽田使った方が本数もあるし便利だよな

片道利用も多そうだ

明らかに競馬関係者専用便じゃないか

茨城みたいなカッペに用ねーからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニッチな市場向けだな

車がないといけないんだよな・・・ここ

鹿島サポとか使うんじゃね

茨城は見るところじゃなくて住むところだから
長閑だし平らだし、落ち着くぜー？

ほんとごめんなさい

神戸-20円-大阪　アジアコーヒ

>>73
クソ田舎過ぎて住んでるのも爺婆または高卒か池沼ばっかだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

茨城同士で喧嘩すんなよ

半年以上持ったら神だな

たとえ阪神が優勝しても満席にはならないな

>>76
最近ほんとにそう思うわ

神戸経由で沖縄に格安でいけるって話題らしいね

>>76
茨城より田舎の県なんていくらでもある
しかし東京より東北にあるってだけで田舎臭がするのは事実だが

茨城と千葉ってどっちが田舎なの？

茨城に決まってるだろうが

そうなんだ
すまんね。関東のことはよく知らないもんで

宇都宮から東京まで通えなくはないし
東京の影響も強く受けているから茨城は千葉よりは田舎だが東北よりは都会だと
個人的には思うがな

預け入れ荷物すらない欠陥路線か。

>>85
関西でいうと、兵庫=神奈川、茨城=滋賀作だと思えばおK

つか茨城なんてもはや関東ですらないんでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

茨城の観光名所とか特産品って何？
まずその辺から知らないことには興味持てない

>>90
名所は袋田の滝(ｷﾘｯ
名物は水戸納豆と日本一のクソ空港(ｷﾘｯ

阪急の「三宮→茨木」の方が客多そうなんだけど

ぼく納豆は食われへん

インフラ整備されれば羽田よりも便利になるな
茨城ハブ空港

関西だと納豆食わないんだっけ
美味しいのにー

>>90
特産品：納豆、アンコウ、常陸牛
観光地：袋田の滝、潮来花嫁さん、鹿島アントラーズ、鹿島神宮

アンコウとかだろ、茨城って

F15って毎日飛んでるの？
土日も飛ぶなら見に行きたいな。

車で行くなら成田より近いことが判明した絶望感

ターミナルビル前から、タクシーに乗ることができます。
高杉ワロタ


■ 茨城空港 ←→ 水戸駅
片　　道：約7,000円
所要時間：約40〜50分

■ 茨城空港 ←→ 石岡駅
片道：約5,500円
所要時間：約25〜35分

■ 茨城空港 ←→ つくば駅
片道：約13,000円〜15,000円
所要時間：約60分

>>100
車持ってない奴なんているのか？

日立と三菱専用だな。
あいつら飛行機の中でも
足を組んでそうだw

神戸に行くなんてヤクザでも見に行くぐらいしか思いつかん。

アンコウいいね

納豆も天ぷらなら食えるんだけどねぇ
ご当地グルメでそういう納豆料理とかはないの？

神戸また行きたい

こうやって比較すると神戸空港が凄く優良空港に見えてくる。

飛行機乗りたくないから整備士になったのに

鹿島スタジアムが近くなるなら使うかも

神戸サポと鹿島サポしか使わないじゃね

しかも同じディビジョンなのは今年限りかもしれないのに

>>104
納豆フルコースって旅番組で茨城の時によくやってる

ケンカすんなよチバラギ県民

>>112

兵庫ってどこの田舎だよw

土浦のソープに行きたい

神戸にカッペが襲来ww

東京で間に合ってるからわざわざ神戸に出向く必要も無いんだよな

俺も竹槍マフラーにちり取りつけた車のチバラギイメージしかない

つくばも茨城だよ（＞＜

>>118
学園周辺以外は凄まじく田舎じゃねえか

だーから、新幹線が通ってて民間空港があるのは関東でも東京と茨城だけなんだってば。
よって東京＞茨城＞＞＞＞神奈川＞埼玉＞＞＞＞千葉〜栃木〜群馬は自明のこと。
新幹線も通ってない田舎県民は引っ込んでろ。

>>120
東北は軒並み大都会ってことに・・・って突っ込みは飽きたな

Jリーグの応援用だろ。
アントラーズ対ビッセル

>>120
東京出身で現在土浦在住だけど、それはないわ

そもそも神戸空港自体使わない
神戸市民だけにとっては場所はそんなに悪くはないんだがな

>>120
茨城ではスーパーひたちが新幹線だよな
そうだよな

成田はまだ許せるが、茨城空港は大人の事情だな。

神戸に本部があるヤクザが使うんじゃね

>>15
泉州に用がある奴なんかいないから

茨城は日本の科学技術の要
そして納豆生産地の要

行って損はない

牛久大仏って茨城だっけ？

鹿島と神戸のサポーターが使うんだな。
あとは知らん。

納豆は持ってくるなよ
コッチはマジで殆どの人は食わないから

製薬関係の研究者とかは利用しそうだが、人数が少ないよな

神戸→羽田はいくらだ？

>>132
最近は普通に食ってる人多くね？
俺は駄目だけど

>>135
ちらほらいるけどまだまだ少ないね
オレの周りでは5人に1人ぐらいだわ

神戸側のメリットとしてはひたちなかのロックフェスに行きやすくなるだけだな

マジで乗る理由が思い付かない路線…

神戸牛と水戸納豆の夢のコラボ

甲子園は一部の人間には聖地だからな

>>1
> 初便にも整備士が同乗

これから自分が乗る飛行機だって思えば、
どんな整備士も真剣に整備するだろうな

>>120
バカ発見ｗｗｗ

そもそも神戸空港がいらない子
実際ここ何であるの？ってくらい便も少ないし利用客も少ないし立派が不便

百歩譲って観光地である神戸があれなのはわかるが

>>120
「通ってる」だけな。駅ないし。

茨城県民からしても、利用価値あるのか謎。
常磐線と鹿島線のちょうど間にあるし、空港までのアクセスが悪すぎる。

地元民しか知らない笠間焼きと笠間稲荷のある笠間市においでませ

>>120
茨城県人ってくっだらねーことで優越感に浸っているんだなw

>>140
そんなことを真面目に言うようなお年寄りは、今じゃごく稀でしょ。

なんか嫉妬が凄いなこのスレｗまあ、ほとんどの県は空港もってないからなｗ

>>146
もうすぐ陶芸祭りだっけ？

神戸から茨城なんてクルマでいけばいいじゃん

茨木に空港ができたのか。
伊丹ぐらいならモノレール使えよ。ｗｗ

空港間の循環取引

サッカーファンは使うだろうな
プロ野球ファンは…もう絶滅寸前か
ひょっとしたら夏の甲子園で使うかも

神戸のヤクザが慰安旅行で使うんじゃないの

新幹線に乗ったことがないから
特急と区別がつかないのか。

まあ2〜3年後には自衛隊の予備滑走路として有効活用されてるよ。

たまに神戸出張あるから便利だわ。年間２往復くらいしかしないけどな

次は福岡便だな

関西から気軽に欽ちゃん球団の応援に行けるようになったわけか

まあ、茨城から関西行こうと思ったら、まず東京出んのが大変なんだからいいんじゃね？

茨城からでもこの空港へのアクセスは大変だけどな

ジョッキーとかと乗り合わせそう

これでネトゲで知り合った女のとこにすぐ行ける！

意外に使えるぞ茨城空港！

※大阪から東京への出張の場合＜平日＞

大阪６：５８→（東海道線・快速、３９０円）→７：２６三ノ宮
三宮７：３９→（ポートライナー、３２０円）→７：５８神戸空港
神戸空港８：２０→（ｽｶｲﾏｰｸ早割２１で５８００円）→９：３５茨城空港
茨城空港９：５０→（関鉄グリーンバス、６００円）→１０：２５石岡駅
石岡駅１０：２９→（常磐線・普通、１４５０円）→１１：５７日暮里１２：０２→（山手線）→１２：１３東京

＜合計料金＞　　８，５６０円

新幹線のぞみよりも遥かに安い
十分に午後からの東京での会議や行動に間に合う
旅行でも５０００円クラスの都内のホテル利用なら約２２，０００円だから、往復の新幹線代よりも安い！

自衛隊滑走路拡張のためだけに民間空港化したんだからいいだろもう

>>165
大阪-東京の高速バス使えよ…。

茨城空港の場所を地図でみると
シムシティで公害を避けるためにわざと遠くに作ったて感じ

キチガイとか売国奴とかチョンが反対運動できないうちに滑走路を作ったので全ておｋ
前村というかミンスが茨城空港＝百里基地を潰しにかかってるけど時既に遅し
いくら羽田・成田に税金注ぎ込んで茨城空港を弱体化させようと思っても空自による運用は開始された