青森まで新幹線が伸びる時代　まさか今どき新幹線がない県なんてないよね？

ようこそ“一番列車”/新幹線3駅
（動画あり）走行試験を行う検査車両「イースト・アイ」（13日午前9時18分、青森市細越の高田高架橋）
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20100413124532.asp

12月の東北新幹線新青森駅開業に向け、鉄道・運輸機構は13日、八戸−新青森駅間で走行試験をスタートした。
未明から早朝にかけての走行にもかかわらず、七戸十和田駅（七戸町）、新青森駅（青森市）では
大勢の住民が待望の“一番列車”を出迎え、開業間近を実感した。

同区間を新幹線車両が走るのは初めて。同日走行したのは検査車両「イースト・アイ」。
秋田新幹線こまちで使っている車両をベースにした6両編成で、同機構やJR東日本の職員ら約30人が乗り込んだ。

同日午前2時ごろ、八戸駅で同機構、JR東日本盛岡支社の幹部らがテープカットし、出発する検査車両を見送った。
車両は時速30キロ程度で走行、停車、後退を繰り返して七戸十和田駅に同5時17分ごろに到着。
見学会には県内外から約200人が参加した。十和田市の盛田昌弘さん(71)は
「車両が駅に停車しているのを見て、ようやく七戸町に新幹線が来たんだと実感した。
初めてやって来た車両を見ることができたのは感慨深い。早く本物の新幹線に乗ってみたい」と笑顔で語った。

終着の新青森駅には同9時49分到着。白いボディーに真っ赤なラインが入った車両が姿を現すと、
集まった約500人の市民は歓声と拍手で出迎えた。今井光逸さん(69)＝青森市三内沢部＝は
「待ちに待ったものがとうとう来るという感じ。東京から3時間だと、東京に住む娘や息子、
孫たちも帰って来やすくなる」と、12月の開業を楽しみにしていた。

検査車両は各種検査機器を搭載しており、レールや橋、駅ホームなどの設備が走行に問題ないか確認。
今後は段階的に速度を上げ、6月中旬には最高速度260キロでの走行試験を行う予定。
現行の「はやて」車両は今月20日、2階建ての「Maxやまびこ」が6月上旬、新型車両「E5系」が同下旬から走行する。

四国なんてなかった

まんこ

電車すらありませんがなにか？

茨城県にだって線路はあるぞ

　　　　　 ／￣￣＼　まぁ落ち着け
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　　　　|　u 　 （ ●）（●）　 　＿＿＿_ いいい田舎者の何がいけないんだお！
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沖縄とか新幹線作る意味ないだろ

青森のせいでこねーんだよ

カッペが新幹線自慢し始めたな

新幹線がないから外に出ない

あ？

北海道に伸ばすのは青函トンネル通るの？

あ？

宮崎の悪口はやめろ

自動改札ってなに？

>>1
ソースもとの動画みたけど
試験車両の運行ごときでセレモニーやってる青森県に本気でワロタ
そういうのは本開業にとっておけよ、なにもったいないことやってるんだ、本気で娯楽が無いのか

>>1
青森県民なら青森県と青森市の区別ぐらいしっかり付けろよ
紛らわしい。勘違いする馬鹿が必ずいるし

大分は特急ソニックで十分

お前らどんだけど田舎に住んでんの？

>>17
神奈川横浜とか名古屋愛知以上の悲しさを感じるな

>>12
はい。その予定です。

線は通っているが駅のない県 = 茨城
線すら通っていない県 = 千葉, 山梨 (リニア新幹線の予定はある), 三重, 奈良,
　和歌山, 鳥取, 島根, 徳島 (電車すら走ってない), 香川, 愛媛, 高知, 大分,
　宮崎, 沖縄
通る予定の県 = 北海道 (北海道新幹線), 富山, 石川, 福井 (北陸新幹線), 佐賀, 長崎, 熊本 (九州新幹線)
新幹線という名の在来線特急の県 = 秋田, 山形

青森＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞四国

証明されたな。これから青森県が一人でも書きこんだら
島流しにあった罪人の子孫の四国土人は二重敬語使えや

我が奈良には新幹線も空港も港もないがなんか文句あっか？

三重県ディスってんのか？

成田新幹線…

また田舎者同士の争いか

北陸民ざまあ

四国

北海道は県じゃないしな

あるよ。駅無いけど。

青森＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞千葉ｗ

田舎の象徴のトーホグには全県に新幹線が通ってる現実

　　　　　 ／￣￣＼　まぁ落ち着け
　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　|　u 　 （ ●）（●）　 　＿＿＿_ そのうちくるお！
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>>21
じゃあトワイライトエクスプレスとか日本海とか貨物列車とかどうすんだよ

>>22
熊本はもう走ってるよ

リニアまだー？

新青森まで線路が繋がったら一転して、
青森県議会で北海道新幹線潰しをしているのがむかつくな。

>>1
１３ｋｍまで伸びるんだな。

>>1
四国ばかにすんじゃねーぞ

>>35
多分両方通れる。
｜｜　　　　｜｜
↑みたいな感じじゃない？
あとはよろしく

>>10
一畑で不満かい？

>>41
線路幅はレール増やせばいいだろうけど、架線の高さが全然違うだろ

所詮東京と田舎を結ぶための物だろ？新幹線なんてw

こんな感じ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E7%B7%9A%E8%BB%8C%E6%9D%A1

八戸までで十分だろ

俺の町には新幹線の駅が無い

>>45
はまなすは？

>>44
千葉の田吾作が何言ってんだかｗ

２５年も昔の乗り物だしな

ミニ新幹線で妥協した秋田や山形は勝ち負けで言うとどっちですか？

福島って通ってるよね？

>>48
廃止だろ余裕で

奈良千葉茨城とかの大都市近郊は別に
県内もつ必要ないよね

山陰と四国がやばいな

新幹線使わずともすぐ東京行けるし

>>51

勝ち組だろうな。
奥羽新幹線なんて100年経っても出来なかっただろうよ。

>>54
山陰に作ったところでまじで誰得

札幌までの通り道に過ぎない分際で偉そうだな
あと新神戸潰していいから甲東園に駅作れ

>>53
うひょー

>>43
ディーゼル機関車
専用の電気機関車

お好きな方を

>>57
採算合わなくても将来に投資しなきゃ未来がないだろ。
この国は効率ばっかりで夢を見る価値がなくなった。

>>52
標準の新幹線の駅３つありますが何か

喧嘩すんなよ
田舎もん同士で

新幹線って東北みたいな田舎者の乗り物だよねｗ茨城県民は特急があれば十分です
東京まで１時間で行けますから

四国これ以上いじめるのはやめろ

正直、石川県だと空港あるし上りの北陸新幹線の価値が
見出せない。
金沢大阪下りをさっさと作って欲しい。
あ、福井とかいう過疎地は一日一本止まれば充分だろ。

宮崎、大分…

喧嘩すんなよカッペども

本州の真ん中であれば通り道としてあるからな

東京から博多まで乗ったらマジで暇で死ぬかと思った

そうか、千葉って・・・

情けないスレタイはやめろ。

岐阜羽島なんていらねｗ
正直邪魔で仕方がない

とーほぐ土人ご自慢の新幹線でどちらに行かれるんですか？
新幹線だけじゃ海外に行けませんよ(笑)
それとも今時おら東京さ行くだですか、わざわざ僻地から何時間もかけてお疲れさまです

新幹線きても飛行機のほうが早くて意味なさそうだなぁ

新幹線は背骨みたいなもん。

>>70
山口ってほとんどトンネルばっかだよね

ちばらぎ土人涙拭けよ

山陽新幹線は西に行くほど退屈になる。

>>73
あれは待避駅だろ。

ｺﾗ!ﾔﾒﾀﾏｴ!

宮崎は話題にすら登らないからセーフ

宮崎はリニアの実験してただけなのに石原に馬鹿にされるかわいそうな県
石原氏ね

ミニ新幹線は含まないでOK？

>>66
小松まで行くのがなぁ・・・

茨城にも新幹線はあるよ

ミニ新幹線は含まないでOK？

>>86
あれは新幹線じゃなくて在来線特急だからだめ

愛媛県は西条市に新幹線が有る。

民放4局もない青森がなにいってんの？
香川は新幹線ないけどテレ東系あります

>>89
民放２局で新幹線も高速も通ってませんけど

>>75
大丈夫函館までしか行かないから

>>90
どげんかせんとくん

新幹線の名前がはつねにされそうです

新幹線はクソ田舎と東京を結ぶための乗り物
よって大都会茨城には駅など不要

地下鉄ない県は喋るな

東京まで30分で行けるんで新幹線必要ないです＾ ＾

>>95
茨城にはメトロが乗り入れてるんで＾＾
同じ関東でもクソ田舎群馬と栃木には地下鉄きてないんで＾＾

東京も成田空港もどっちも近いんで新幹線なんか要りません

>>97
茨城はもうちょっと評価してるから群馬と栃木なんて糞と争わず千葉と争え

>>90
シーガイア潰した癖に黙ってろ、あ、いや、何すrあかｈヴぁそばｈ

>>95
おまえのところのは地下鉄じゃなくてトンネルだろ

>>1
東京まで3時間て意外と近くなるんだな。
記事の開業間近って、まだ半年もあるじゃねーかｗ

>>100
オーシャンドームはアレだけど普通に良いとこだよ。
泳げるなら是非おいで。

>>102
そりゃ東京〜青森は東京〜岡山とほぼ同じ距離だからな

新幹線とかアホか
時代は空港だろ常考

使えない青森なんかより
求人倍率２位と頑張ってる山陰に通してあげて下さい

知事がアホじゃけん房総新幹線通してもらえんのじゃわ

南武新幹線まだですかそうですか

>>97群馬栃木には大手私鉄があるが

瀬戸大橋が糞

千葉県民って新幹線の乗り方知らなそうだなｗ

豊橋には新幹線があるけどのぞみが止まらないので用はない

>>111
山口県民は国際線の乗り方しらなそうだなｗ

マジレスすると東海道くらいは普通に乗る

>>112
豊橋は一昔前まで在来線のホームにも新幹線とまってたのにな…

http://heppoko.blog.hobidas.com/image/IMG_4528.JPG

成田は立地が糞。羽田をもっと拡張すべき。

角栄死ねマジで
あいつがいなけりゃ上越より先に北陸ができてた

>>118
えっ、まだ生きてたの？

駅だけあるよ(´・ω・`)

岐阜はあって無いようなもの

>>118
地元紙でネチネチ書いてあってﾜﾗｯﾀ

■都道府県別 東大合格者数 ワーストランキング■
(10名未満)
1位 徳島県 4名
2位 青森県 5名
3位 沖縄県 6名
4位 鳥取県 9名



新幹線通ってても馬鹿が多いんじゃ話にならんよ

青森→（青函トンネル）→函館→札幌→帯広→（襟裳岬〜尻屋岬）→野辺地
てな感じで一周したら楽しそう。

トンネル作るのに苦労しそうだが。

第8回ＦＮＳドキュメンタリー大賞ノミネート作品
『それは幻想の如く 〜新幹線とこの国のかたち〜』　（制作 富山テレビ）
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/fnsaward/backnumber/back/99-342.html

>東海道新幹線のバイパスとして大蔵省からも注目されていた「北回り（北陸）新幹線」
>だが、過疎からの脱却に悩む多くの地方都市がそれを黙って見ているはずはなかった。
>北回り新幹線構想のあとを追いかけるように東北・上越新幹線が構想として浮上していった。

>昭和46年2月、東京の赤坂東急ホテル「金の間」。
>この日、北回り新幹線にとって運命の会議、鉄道建設審議会が開かれた。
>出席者は声高に、威圧的に発言する時の自民党幹事長、田中角栄（新潟県選出）。
>そして、声は低いが、粘り腰で発言する総務会長、鈴木善幸（岩手県選出）ら…。

>“行き止まりルートは無駄とされていた上越新幹線”そして
>“採算がとれない仙台−盛岡ルート”　この二つのルートに建設の槌音が響くことになったのだ。
>この日以降、大蔵省内の空気は“財源上の理由から新幹線ＮＯ”に変わっていくことになる。

つーか七戸に駅作って誰得だよ
十和田に作れよ