【自動車】　トヨタ、自動車部品の1.5%値下げを各社に要請

>>89
トヨタ死ねとずっと思って居たが、最近本当にそうじゃないかと思って来たわ。
でも死んだ爺さんに騙してタウンエース買わせたから絶対に許さない。

鉄鋼石の値段上がってるのに(　ﾟДﾟ)＜氏ね！ってことだな

車の平均価格はいつ頃下がるの？

>>102
4月から支給分の建値は下がったんだよ

一方ホンダは海外製部品にシフトした

もう部品屋全部でトヨタを見限って部品供給ストップすればいいのに。
ふざけすぎだろ。

自分たちだけいい給料もらいやがって。

トヨタはクズだけどホンダは救いようのないクズ
でも信者が多い

まだ懲りてないのかｗ
どこの自民党だよｗｗｗ

デンソーの末端の仕事してるけどあと数ヶ月で切られます。
たぶん自分の会社からも解雇されて無職コースかな。

今の車って丸っこいのばっかりだけど最近のモデルで80-90年代風にもっと角張ったのって無いの？

>>110
衝突安全の為無理

下請けイジメ

誰か面白いタイトルに変えてスレ建てろ

トヨタ・レクサスＧＸの販売一時中止、世界全体に拡大

トヨタ自動車は１４日、米国などで販売中のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「レクサスＧＸ４６０」の
販売を世界中で一時中止したと明らかにした。
米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が横転事故の危険性を指摘したためで、
先の大量リコール（回収・無償修理）問題の原因となったアクセルペダルなどの不具合とは別の問題。
販売停止が長引けば、信頼回復を本格化させるトヨタにとって打撃となりかねない。

　レクサスＧＸは、米国やカナダ、中近東やロシア、オセアニアで販売。
北米では昨年１２月以降に約５４００台を販売した。日本では販売していない。
地域ごとに仕様は多少異なるが、基本的に同じ車なので、顧客に不安を与えないよう、
原因を特定するまで新規販売を見送るべきだと判断した。
　また、世界で販売しているＳＵＶの全車種についても、同様の問題がないか調査を始めた。
レクサスＧＸの姉妹車である「ランドクルーザープラド」や「ハリアー」「ＲＡＶ４」なども対象で、
１４日から走行試験を始めた。販売は続ける。
　同誌によると、レクサスＧＸは高速走行で急カーブに差しかかった際、
後輪が外側に滑るなどして横転事故につながる恐れがあるという。
同誌は、車の姿勢を立て直す働きをする電子制御装置の作動の遅れが原因と指摘し、
「買うべきではない」との評価した。
同誌が自動車に同様の厳しい評価を与えるのは２００１年以来。トヨタは指摘について確認作業を進めている。
　同誌は全米の消費者への影響力が大きいとされ、トヨタには痛手となる。
トヨタの米国販売は、大量リコール問題の影響で今年１〜２月に前年同月比で減少したが、
販売奨励策の効果もあって、３月には約４１％増の大幅増となるなど、業績回復の兆しが出ていた。
http://sankei.jp.msn.com/topics/economy/2761/ecn2761-t.htm

本社の人間の身入り削るとか一切無しに毎回コレだもんな

挙句にガラクタ撒き散らかして関係機関にも銭撒いて隠蔽工作じゃ誰でも怒るわ
こんな糞企業に銭捨てる馬鹿って利害関係者と想像絶するＤＱＮだけだ

>>114
バカウヨがついてるから無敵だな
トヨタ叩いてるのはチョン(ｷﾘｯ

これで死ぬのは末端の派遣だけ。

そして第二の加藤が生まれるんですね

利益、利益

損益を下請け（の命）から回収

自動車関係だけじゃなく製薬関係も値下げ要請来てるよ。
5%下げろって、ひでぇ話。
ぎりぎりまで先延ばしするつもりだけど。

これがデフレの怖さなんだろうな

もう下請けだけで車作れよ。

乾いた雑巾を凍結乾燥

こんなことしてたらいつまでたっても大規模リコールはなくならないな・・・

安全と品質は金で買う物なのに…
終わったな

9割方捏造とはいえつい先日あんなことがあったばかりなのに信じられん

どのような仕事をしていても、１年も同じことしてたら命取りになる。

一定期間が過ぎれば改良に改良を重ねる。それが仕事。

農家であればどのような気候になっても実るように品種改良をするし、パン屋であれば少しでも多くの客に味わってもらうように改良する。

いつも同じ仕事をしていると揶揄される農家やパン屋であっても同じ仕事はしていない。

もっとも、同じ仕事をしてそのまま廃れシャッター街になった商店街は日本の町中にゴマンと存在するしｗｗｗｗｗｗ

毎度お馴染み「資本家は敵アカ！！」とか言っちゃってるｗｗｗｗｗ極左アカ共の時代に取り残されちゃった感はハンパねーわけだがｗｗｗｗｗｗ

蟹工船ブームなどでときどきリバイバルするくれーだわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>26
あんた、ばかあ。日本の基幹産業は、パチンコという名の現代のアヘン産業だよ。

>>128
知的障害者は書き込まないで　( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ

ブレーキが効かなくなるな。

学習能力0

>>125
安全と品質を最安値で提供できるのが
世界一のトヨタの欺術

世界最高品質のトヨタを叩いてるのはチョンだろ

ドル円120円台まだかね

全ト労連の労働貴族ぶりには反吐が出る

>>16
こういう事になるから、シナに対して人民元への圧力を掛けられるような
強い日本じゃなきゃ、日本人が酷い目を見るんだろ

シナへ媚びへつらう公明党、民主党、自民党、社民共産には入れないことだ
政治家も、言葉ではなく、何をしたか、の実績で見ることだ

シナが大国というまやかしは捨てることだ。やつらは面子が大切なので、決して戦争は
自分たちからは仕掛けてこない。また日本に来るのは共産犯罪者の子孫ばかりだ
日本は内部から侵略されている。チャイナスクール、売国議員、売国団体

そういった奴らを見分ける知識を持て

そんなに金がないなら世界はともかく日本で射ってるCMやめればいいじゃん・・・・・・
数十億くらいは節約できるんじゃないの

もう怖くて3年以上前の中古車以外買えないな。一番良いのはバブル期のクルマを
レストアすることかな

百貨店のテナント料金
コンビニのロイヤリティ

オーナーや下請けが増えれば増えるほど儲かるシステム
最近の与太がやってることは
下請けに借金させて、その金を与太が根こそぎいただく

一回下げるといくら景気良くなっても値段上がることはないから恐ろしい。
それが昔からだから今の下請けは本当に苦しい。

トヨタは過剰なコストダウンによる下請けいじめで
下請けの社員が負担が増えるくせに給料が上がらないから自動車を買えないことに気がついていないのかねえ

ぐだぐだ言うなら自社生産しろよ

こうして下請け会社はシナに買い叩かれる、と…

>>94おまえいすゞだろ

品質、品性、品行
全て落としてこそ中国となれる
まだまだニポンの奴隷は意識改革が必要
自社の雇用を守るため、奴隷どもから吸い上げろー！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｱﾋｬｯﾊー

相変わらずの鬼畜っぷりだな

>>140
下請けどころか、社員の給料もろくに上げないだろう。
さらにトヨタにならえで日本のメーカーがみんな給料すえおき。
どんだけ害悪まきちらしてんだか。

>>15
トヨタみたいなあくどい下請けいじめはするなってことジャネ？

で、孫受け以下の社長の車のグレードがさらに下がって軽トラになる、と

同じ事を日々繰り返して許してもらえるのは伝統工芸品を売る人間か、吉本新喜劇くれーだろｗｗｗｗｗｗ

下請けいじめだとかなんとかほざいちゃってっけどｗｗｗｗｗｗ

同じ事を繰り返してるだけならｗｗｗｗすぐさま時代に取り残されるわｗｗｗｗｗｗ

そんなに商売したく無いのなら伝統工芸品でもうりゃーいいわなｗｗｗｗｗ

それか吉本新喜劇にでも入門すっかｗｗｗｗｗそのどちらかだｗｗｗｗｗ

ホントすぐに一方の意見だけで勝手に判断し同情したがる馬鹿が多いわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はい　お大事に　


次の方　どうぞー

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工員じゃねえか

中国　日本車への関心が急低下
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1271322804/

部品代は下がっても車の値段は下がりませんw

トヨタは国内メーカー使ってるからまだいいじゃないか。

下請けを叩いて儲けようとする限りいつかは破綻するんだろうな。
利益に見合ったサイズに縮小すればいいのに。

派遣工の給料下げれば問題ないからな

>>155
国外のメーカー使って色々要請しちゃうと国際問題に発展しかねない気が

他の業界の工場も、低コストに負け、中国にとられた。
自動車業界も、同じ運命。
得するのは、親会社のみ。

>>135
人民元を切り上げすると国内企業が中国企業に買収されるリスクが云々

アイシンは、すでにトヨタのほう向いてないから突っぱねるかもな

トヨタも下請け労働者の給料をピンハネして食ってるって事だよね

派遣会社と同じかよｗ

ブレーキやトランスミッション等は標準部品にしてはどうか？
高く買ってくれる所へ卸す

下請けイジメなのか国内自転車産業維持の為に仕方ないことなのかわからないな

どんどん工場を海外へ持っていくべきだろ
んで、日本人もどんどん海外へ移住だ
若者の日本離れが始まる