脱線事故の被害者 「おいJR、事故思い出すから座席の色変更しろ」　JR 「ははーっ、仰せのままに」

ＪＲ宝塚線、座席の色変更へ　「事故思い出す」の声受け


ＪＲ西日本が、２００５年４月の宝塚線（福知山線）脱線事故と同型の車両と、後継の車両の座席の色を、青色から
緑色に張り替える。
事故後も同線を利用している負傷者から「事故を思い出すので色を変えてほしい」との声が上がっていた。

今年度から始め、２０１３年６月までに作業を終える予定だ。

http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK201004130066.html

ステーキ

あとステーキ持ってこい

赤に変えればいいのに

電車見て思い出さないの？
器用だね

広島厨「末期色(・∀・)ｲｲ!!」

>>1
マジキチ

これがモンスター遺族か。

207系の帯変えて金の無駄遣いだといったのはどこのだれだったかなぁ？

ってか、まだ電車に乗ろうとしてんのかよ

ひどいクレーマーだなあ・・・

緑じゃ阪急と区別つきませんの。

誕生日とステーキと私

基本的関西人の要求だな
次は金だの家建てろだの、親戚の車買えだの言ってくる

>>9
数百人単位の遺族がいると、みんなが好き勝手な事を言うから
振り回されることになる。

この事故って苛烈な自由競争が原因なんだろうけどそこには誰も突っ込まないよな

同型車両廃止しろ、のほうがまだわかりそうなものです

そのうち路線廃止を言い出すのではなかろうか

電車の色の方変えたほうがいいんじゃね？

ステーキ畠

電車みて思い出さないの？

嫌なら乗るな

うわぁ・・・メンドくせぇ

ステーキ食うか

近郊型E231のボックスシートの背もたれの硬さはコンクリートかと思う程
今すぐ交換しろ

E233は柔らかくなったのかな？
通勤型のシートは素晴らしく快適になってたけど

>>17
そんなことしたら運賃に跳ね返ってきそうなので。

畠さんどうしてるかな？

眼球潰せば分からなくなるんじゃねぇかな

福知山沿線にもB出身がいるのか
どこだろう

>16
高見の暴走が原因でしょ。
メンヘラを運転士にしたJR西にも問題あるけおd

どうせなら廃線にしろよ

利権とはこうして生まれるのである

>>29
Bはどこにでもいるし、どこにもいない。

こんな謂れなき要求受ける必要ない

>>21
全く同じ疑問を持った

シート以前の問題だよな

座席が緑・・・・・昔のおけいはん車両・・・・・・

あ、今もあるか。昔の車両がｗ

マンションに突っ込んで縦にペシャンコになったやつ？

>>30
過密なダイヤと日勤教育

ドットプリントとかがいい

大量の人を乗せて
凄いスピードで
人が運転してんだ
事故ぐらい起きるさ

いつまでも被害者面するな

シートも何も嫌なら乗るなよ

そもそも電車にのるなよ
いつまで被害者面してんだよ

電車見たら思い出さないのかよ

>>40
まあ当たり前の安全対策をした上でなら、その主張も通るんだけどな。

http://nagamochi.info/src/up7052.jpg

もう一生、電車に乗るのやめなさいよｗ

ステーキ畠の横暴がまだ続いていると聞いて

あほか

横暴な被害者は2回死ね

>>21
事故があった瞬間に電車の外装が見えると思うか

また畠かよ

僕もJRの金でステーキ食べたいです

207の青帯好きだったのに…
拉致にしてもこれにしても被害者がネチネチとやり続けるのは印象悪いよな

ゴネ得というが得してない

シートを変える金でもっと安全対策を行えばいいのに、って普通は思うよな。
さすがキチガイ被害者

この被害者とかもう一度同じ目に合ったほうがいいかもな

車両の一番後ろに立ってたのに気付いたら一番前まで吹っ飛んでた。
荷物が全部新品になったのでJR西は許した。
ダイヤは早く以前のものに戻せよ。

座席変更に掛かる金を安全対策に廻せ

なら乗るな

乗るな

ステーキってなに？

>>21
じゃあ外装変えるか

もう５年経つのか
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org807594.jpg

車掌隠して一緒に被害者面して必死に責任逃れしてる労組の方が
よっぽど腹立つわ

>>58がとても良い事を言ったよ
被害者様は256回音読して猛省しろ

座席見て思い出すんなら、電車乗ったらもっと思い出すだろ

最近の日本って被害者叩きが酷いよね・・・

>>61
外装はもう変わった

次は事故を思い出すから福知山線の名称変えろに1Suica

時間さえ騙す夢が〜♪

>>68
正式名称は福知山線だけど、みんな宝塚線と呼んでいる。

>>57
ケガ無かった？生きてて良かったな

事故を思い出すから線路の位置も移動しろ

被害者という名の強欲利権詐取者のゴミクズは、２回死ねー！　
と、かみ恵たんが言ってたよ。

線路見ると思い出すからリニアにしろ、ぐらいのイチャモンを期待してる

なぜ座席の色だけ？
列車の形変えろよくらいぶっとんでたほうがまだ理解できるが。
色が気になるならサングラスか3Dメガネでもつけてろよ。

最後は電車を見ると事故を思い出すから電車をやめて新幹線にしろだな

>>25
こっち（ＪＲ西）の231系や233系よりはいい車両じゃないの贅沢言わないの。

これ一両目が女性専用車両だったから女がいっぱい死んだんだよねｗ
そのためかニュー速では今で言うメシウマレスで埋まってたｗ

快速「同志社前」って行き先を見ると事故を思い出すので、止めてください
ＪＲのマークを見ると事故を思い出すので止めてください
JR西の制服を見ると事故を思い出すので止めてください
改札でイコカをかざす時、事故を思い出すので止めてください
kioskのおばさんを見ると事故を思い出すので止めてください
ホームのアナウンスの自動音声を聞くと事故を思い出すので止めてください
住まいが三田や名塩なので、どうしてもJRを使わないといけなので困ります、阪急を伸ばしてください

ステーキ見ると思い出すから寿司がいい

>>67
じゃ次は線路だな

>>78
大阪人が死んでメシウマの方が多かった気がする

ステーキ

決して忘れてはならない事件とか言うくせに
こういう時だけなんなんだよ

>>44
当たり前の安全対策が当たり前のように施されてるなんて平和ボケにも程があるだろ

外に出れば死ぬ危険性なんて多かれ少なかれ付きまとってんだから
常に万全の対策を自身でとっておくべき
いつまでも被害者ヅラしてるのなんて甘えだろ

>>33
ほぉ…

>>62
うそだうそだうそだうそだうそだうそだあああああああああああああ

>>78
その頃「そんな事言うなよ可哀相だろ！」って言ってた奴はどうしてるかな
メシウマとか非処女は中古とか言ってるかな

もうこの路線廃止しろよ

>>71
骨が折れた。
壊れたり痛んだりしたものは全部新品定価で返してくれた。
会社サボりたいから1ヶ月の休業補償要求したらあっさり呑んでくれた。
交渉でゴネてるやつはどんな無茶をふっかけたんだよ。

>>78
何でそんなデマが？
女性専用車両は前から3両目だし、女性専用は9:00までだからとうに解除済

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！ 新車で返してくれなきゃ ヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　ヤダヤダ！人が死んだ場所で暮らすの ヤダ！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　ヤダヤダ 購入価格に上乗せしてくれなきゃ ヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　ヤダヤダ！ 念書にサインしてくれなきゃ ヤダ！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　ヤダヤダ… ステーキ食わしてくれなきゃ ヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

　　　　　　　∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒(　 ﾟ∀ﾟ）　＜PTSD
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>85
ＪＲ東日本で同じような事故がないように祈っておくよ、でも個人の自己防衛にも限界が
あるからな。

ステーキ

この事故であごが外れてしまった当時看護学生の人
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org807604.jpg

>>1
モンスター被害者

まぁメディアにはステーキ畠みたいな
ゴネ得豚野郎が前面に出てきやすいから
ネットに批判が集まるのは分かるんだが
大多数は純粋な被害者だからな

>>92
東日本はけちらずATSちゃんとつけてるからー

乗るなよ

電車に乗るだけじゃ思い出さないのか
高速で動く乗り物に乗っただけでは思い出さないのか

あのマンションってどうなったん？

「おいＪＲ！電車を見てると事故思い出すからまったく違う形の公共交通機関作れ！レールも列車も使わない完全な別物な！」

レールの継ぎ目のジョイント音を聞くと事故を思い出すので、止めてください
武田尾駅はなんで存在するのか解らないので止めてください
川西池田と阪急能勢口の連絡通路を動く歩道にしてください
尼崎で乗換が面倒くさいので、全部大阪行きにしてください。松井山手とか、木津とか誰も行きませんから。

その分の代金は料金で取り戻します

> 事故後も同線を利用している負傷者から「事故を思い出すので色を変えてほしい」

こんな状態の人間がよく電車の使用できるなｗ
ゴネて金でも貰おうと思ったら要求呑んじゃったんでビックリしてんじゃねーの

平気で先頭車両に乗ってる俺
三ノ宮は地下鉄に一番近いんだよ

ステーキ見ると事故思い出すから今後は鮨にしろ

DQN被害者は２回死ね！！

ttp://www.bs11.jp/anime/img/mayoineko.jpg

>>62
ピアノマンって結局誰だったの？

懐かしいな
http://livedoor.2.blogimg.jp/deathtron/imgs/5/9/5928fe25.jpg

まあこれはしょうがない
あの事故はちょっと酷い
被害者や遺族には一生たかられても文句はいえんだろ

教習所でもよく言われてたわ
関西人にだけはぶつけるな、関西人にぶつけたら一生の終わりだってね

乗るなよ

いっそ血の赤にしろ

ステーキ畠って今何してるん？

原因なんだっけ
忘れたよもう
居眠り？

>>115
運転士の心の病（）笑

>>110
それに対応していく費用は運賃としてみんなから徴収していくんだけどね

>>115
ダイヤ遅れ・乗降遅れ・オーバーランとかが重なった結果でしょ。
日勤教育を再度受けたくないという恐怖や悲壮感がもたらしたものとあるが。

>>8
なぜ評価なし？

いまさらなこと聞くようだが、ステーキって？

振り上げた拳の落とし所がわかんないんだろうなぁ
辛いとは思うが、その気持ちをもう少し建設的な方向に持っていけないんだろうか？

>>120
畠（ザ・ステーキマン）　まとめ(2ｃｈより引用)

■４０００万円の補償を要求（居住してたマンションは1900万円）。
　理由は「たくさんの人が亡くなった場所で笑って生活できない」
　ＪＲが呑む迄はＪＲ復旧工事を認めない意向。
■ＪＲ復旧工事の為にマンション用地の一部を貸して欲しいと言う申し入れに対し、
　怒鳴りつけ追い返した。
■遺族の要請を受けたＪＲの遺留品の探索を目的とした立ち入りを拒否し、本人とマンション住人で
　で探索した。「ＪＲ西の対応をみたら、任せられなかった」
■自分の中古車屋の売り上げ減の補償を要求。
■相場の２倍近い賃料（１６万）の高級マンションを要求。
■以前より買い物が不便との理由で、食費補助を要求。
　ステ−キ代６万円強や北新地での寿司代２万円強の領収書を持ち込み、対応した
　ＪＲ職員が絶句すると１万円にマケてやるから直ぐに払えと強要。
■ＴＶで友人・親戚が死傷したと発言。
■自転車に血がついたから新車と換えろ、血だらけの死体や怪我人を見て眠れない、
　食欲が無い、吐き気がすると言ってＰＴＳＤを主張。子供にも同様な作文を書かせてＪＲ社長に突きつけた。
　その後、血の滴るようなステ−キを食す。
■事故当日より解決時までの精神的被害に対する「慰謝料」や、
　住宅再取得等、解決時までの期間中の「休業被害の補償」を要求

>>120

ステーキ（Steak）とは、肉などを厚めに切って焼く料理である。狭義には、直火ではなく平らな鉄板の上に
のせて焼くものを指す。
日本では、単にステーキと言った場合には牛肉を用いたものを指すのが普通だが、他にも豚肉や鶏肉、
サケ、マグロ、アワビなど様々な素材が用いられる。

このくらいなら良いんじゃないの
乗ってた人の意見だし理解は出来る範囲

そのうち地下路線にしろとか言い出すぞ

心のケアがどーのこーの
PTSDがあーだこーだ

どんな事故でもショックは付き物だろ
今回だけ特別みたいに言う

>>124
JRに車両がどれだけあると思ってんだｗ
そんなことにお金を回すくらいなら安全設備に投資したほうがいいだろ

シート張り替えるより、「一生分のサングラスを支給します」で良いだろ？

何で遺族は運転手を責めないの？

そいつがスピード上げてカーブ曲がったのにね

　

ザ・ステーキマン
http://sakura.kisekiwo.com/train_amagasaki/sute-ki.html

>>129
死人をセメタリーしないで＞＜

>>127
まぁちょうど張り替えの時期だったり、それに近ければそんな負担増はないだろ。
あくまで被害者の感情に真摯に対応しているというPRにもなるし。

>>122
すげぇなw

>>127
心情としては理解できるよ。
JRに乗ると未だに足が竦むことあるしね。
外装塗り替えたり、座席入れ替えたりするくらいでどれくらい効果があるかは疑問だけど。

このキチガイが死ねばよかったのにな

>>135
俺の乗ってる電車が飛び込み自殺のｵｯｻﾝひき殺した事あるんだけど、俺、先頭車両の
一番前に乗ってたんで「バーンッ！」「バキメキョゴリョ！」って音と急ブレーキを生々しく
体験したんだわ

あの音と急ブレーキだけで、未だに電車が警笛をでかい音で鳴らしてﾌﾞﾚｰｷを掛けると
一瞬身構える
確かに怖いわ

でも、だからと言って物理的に何かを変える事で解決するという発想には全くならんかったなｗ
電車の運転手さん、お願いだから警笛多用するのやめて下さいって感じ

>>30
こうやって最終手段の「個人の資質」に安直に
原因を求める体質が引き起こしたんだと思うよ。

>>137
すごいな、そんなに音聞こえるんだ
俺も先頭乗ってたのが轢いたことあるけど、ドンッ！だけだったな
あれってガラス割れたまま終着駅までいくんだよな、そこに驚いた

>>139
俺の場合特急電車だったからな
通過駅でバーーーンｯ！！って感じ

しかもJRのしっかりした特急じゃなくて、近鉄の安物特急だから、運転席（最前部）と客席の
距離も短いって事もあったと思う

ゴリョゴリョって音は本当に一瞬だよ
車両下を一瞬で何かが転がっていくような音

なんか「数」って大事なだなと思った。

もしかりに１人だけの事故の場合は、座席の色は変えないだろうし。
１人１人にとっては大事故とか小事故とか関係ないのにね。

事故の記憶を風化させるな！って遺族が出たらどうなるの？

駅見ても思い出すんじゃねーの

>>137
ひいたら長警笛を鳴らさないといけない規定のはず

>>142
遺族同士の話し合いで解決してくださいとしか言えないわな

死ねよクレーマー

>>137
鉄一確

車窓から見える風景は変更しなくてもいいの？

だったら乗るなよ
まぁ、207は更新時期なのでいいが

肉減った肉減ったと言うが、具体的に何グラム減ったのか。

もしかして「刷り込み効果」では無いのか？

>>150
牛丼ｽﾚに　ｶｴﾚ(・∀・)！！

>>144
規定ちゅうか鳴らさないと運転士が業務上過失致死で引っ張られちゃうし

事の発端は急がなきゃならないほどの罰をしていたJR側だが、
相手の弱みに付け込むというか、世の中、自己中な奴が増えたよなぁ。
まぁJRなら年収1000万オーバーもいる位に余裕があるんだから、
別にシート変えるくらいならどうってことも無いか。
で、鉄道オタクはこんな理由で電車の内装を変えられても発狂しないの？

モンスター遺族だな、くずめ

>>122
日本人離れした肝の太さだなｗ

電車が数センチに圧縮ってやべぇ

中目黒はいいのか？

事故思い出すからブルトレ復活させろ
これでも通るのか？ｗｗｗ

>>122
これネタじゃねーだろうな？？？

日勤教育ってどんくらい酷いパワハラだったのか
鉄オタの人知ってたら教えて

一方広島では、被爆車両を60年余もの間 現役使用していた。

事故に会った人は気の毒に思うが、これはちょっとなあ・・・
それで何割の人が以前のように電車恐怖から脱出できるのか
せめて、追跡調査でデータを取って後世に生かして欲しいもんだ。

阪急にでも乗ればいいのに…

日航を潰したものの1つが御巣鷹山の遺族

よく電車のれるな

そういや、事件の一ヶ月先にP導入予定だったっけ

あと、末期色もやめろ

>>159
ガチ

自分を中心に世界が回ってるとでも思ってんのか

被害者、もう調子に乗るのええ加減にせえ。

なんか、部落や在日にありがちな被害妄想の領域。

207系って確か400両はいたはずだけどそんなに沢山の車両の交換費用はどこから…


ハッ！そのための末期色か

このスレ、早速アフィられてるｗ

ほっとけよ

ν速の中にあの列車に乗ってた奴いねえの？

いっぽう京急は東海道線にロックオンしていた

>>159
それが当時の雑誌に載ってから、代表が替わった。
当時の2chでも騒がれてた。

事故思い出したから金くれ

話が脱線してるぞ

当時電車でDが散々貼られてたよね

>>137
ブレーキを取り外して音がしないようにするよう、被害者面したら効果的かもな