【中国版新幹線】 米国に輸出へ 技術は全て中国で特許問題なし 中国政府・米CA・GEが協議締結
1 :
じゃがいも(神奈川県):
中国版新幹線、米国への輸出目指す=特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言―中国紙
2010年4月9日、網易は記事「ニューヨークタイムズ電:世界をリードする中国の高速鉄道=
あるいは米国の鉄道建設の助けに」を掲載した。150年前、数多くの中国人労働者が
米国西部の鉄道建設に従事した。そして今、中国は再び米国の鉄道建設に力を貸そうとしている。
ただしその役回りは全く異なるものとなる。今回、中国が提供するのは労働者ではなく、技術と設備、そしてエンジニアだ。
中国政府と米カリフォルニア州、ゼネラル・エレクトリック(GE)は米高速鉄道建設に関する協力協議を締結した。
協議はまだ初期段階のものだが、中国が渇望する高速鉄道技術の輸出大国への道程が開かれた。
米国の高速鉄道計画に興味を抱いているのは中国だけではない。日本、ドイツ、韓国、スペイン、フランス、
イタリアもカリフォルニア州と接触している。しかしこれらの国々と比べても中国の技術はまったく遜色ないと
カリフォルニア州関係者は語る。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100411-00000016-rcdc-cn
レコチャイ余裕でした
3 :
じゃがいも(神奈川県):2010/04/11(日) 22:02:09.25 ID:WM/XxzGA
>>1の続きあった
障害となるのは米国製品が優先される「バイアメリカン条項」。しかし80%の部品製造と組立を
米国内で行うことで回避が可能だという。中国が輸出する部品はわずかに20%。主に技術を提供することになる。
これまで中国に高速鉄道技術を提供してきた他国は、こうした動きに神経を尖らせている。
ある日本企業の幹部は、中国の技術は日本に類似しており、もしなんらかの特許侵害があれば
法的手段に訴えるとコメントした。
これに対し、中国鉄道部の鄭建(ジョン・ジエン)氏は「該当技術はすべて中国のものだ」と断言、
輸出に問題はないと自信を見せた。トルコ、ベネズエラ、サウジアラビアでは高速鉄道建設に着手しているほか、
それ以外にも7か国で輸出に向けた動きが進んでいるという。
(終わり)
4 :
朱肉(愛知県):2010/04/11(日) 22:02:45.87 ID:c+667EVz
SHINKANSEN(苦笑)
5 :
霧箱(dion軍):2010/04/11(日) 22:03:39.11 ID:ZYGNAKv1
これもすべてJR東日本の売国のせい
6 :
乳棒(アラバマ州):2010/04/11(日) 22:04:54.39 ID:xKB0dD1Y
中国に売ったんだから仕方ない。こうなることは誰もがわかっていた。
7 :
鉤(静岡県):2010/04/11(日) 22:05:21.67 ID:JD0btMYw
まぁ普通にこれがチャイナリスク。
これに関しては中国は悪くない。中国はいつもどおり中国だった。
中国に新幹線売ろうとした奴と、それを許可した奴、
今のうちに、首☆吊っとけ♪
8 :
ウケ(アラバマ州):2010/04/11(日) 22:05:43.48 ID:SwGIJ5Ec
>該当技術はすべて中国のものだ」と断言
こいつら根っからの嘘つきだからな。
9 :
絵具(東京都):2010/04/11(日) 22:06:10.73 ID:v3NuYSVE
>しかしこれらの国々と比べても中国の技術はまったく遜色ないと
>カリフォルニア州関係者は語る。
こういう文章ってさ余裕で自分の希望を書くことも可能だし意味あるの?
10 :
ノギス(大阪府):2010/04/11(日) 22:06:45.13 ID:7X9s1Sub
技術を売ったのはJR東か
アホ過ぎる
11 :
ざる(東京都):2010/04/11(日) 22:07:07.59 ID:zDJmjj/q
だからあれほど・・何回盗まれて騙されれば気が済むんだよ
12 :
セラミック金網(dion軍):2010/04/11(日) 22:07:19.78 ID:Ifb8ok/d
>>5 あそこはJR総連(革マル)の力が強すぎるからな。
13 :
スクリーントーン(埼玉県):2010/04/11(日) 22:07:43.95 ID:WVDJ6UTy
こういうの何度もやられてるのにいまだに日本企業は技術移転みたいな馬鹿なことしてるからな
それで結局サムスンみたいに上行かれるって言う
14 :
篭(神奈川県):2010/04/11(日) 22:07:45.44 ID:c+xsTrfG
日本の鉄道関係者はかなり中国企業に雇われてるし、
技術なんてとっくに人材ごとそのまんま流出してるよ
カリフォルニアは地震地帯だからあやしい中国新幹線は採択しないだろう。
16 :
中国住み:2010/04/11(日) 22:08:02.10 ID:L4Tnecl+ BE:56762633-BRZ(10001)
そういう契約だからしょうがない
日本は衰退すべくして衰退したんだな
トップ連中からして池沼すぎる
18 :
千枚通し(東海・関東):2010/04/11(日) 22:08:21.70 ID:TF1TmaH5
JR東日本はこの間女の財布盗もうとして捕まったよね
19 :
原稿用紙(アラバマ州):2010/04/11(日) 22:09:37.02 ID:bM5LJnMP
東北新幹線って東海道新幹線の劣化バージョンみたいなもんだろ?
日本は東海道新幹線で技術の優秀さをアピールすればいい
20 :
乳鉢(京都府):2010/04/11(日) 22:09:41.40 ID:mGVQalgy
新幹線で事故とか起こったら洒落にならんぞ?
簡単に劣化版作って売ったりなんかして大丈夫か?
21 :
クリップ(大阪府):2010/04/11(日) 22:11:18.46 ID:PhqHGgix
JRの売国奴は責任とってくれるんだよね?
22 :
音叉(catv?):2010/04/11(日) 22:13:35.05 ID:DqN0CcgJ
事故が起こったら日本のせい
23 :
ペトリ皿(神奈川県):2010/04/11(日) 22:13:36.71 ID:TX+dnULC
24 :
大根(アラバマ州):2010/04/11(日) 22:14:38.78 ID:AUQU/l9g
>>20 そういう意味では無関係っていってくれてたほうが良いかもな
前言翻したりしなかったらだが
25 :
烏口(東京都):2010/04/11(日) 22:15:38.67 ID:pdQMWtX8
川崎重工が全部売ったんだよなwwww
26 :
石綿金網(東日本):2010/04/11(日) 22:16:09.87 ID:pdFvswTX
日本のでした
高速鉄道なんてたいした技術でもないのかもしれんな。
28 :
串(東京都):2010/04/11(日) 22:16:28.95 ID:gqFIQwCl
>>20 中国製のまがいもんだからSHINKANSENを名乗れないよ。
つーか大規模事故起こしたらカリフォルニア州が全部被るんだろうか?
中国が賠償する訳ないしな
29 :
エビ巻き(豪):2010/04/11(日) 22:16:40.11 ID:76/AMSeh
鉄道でも日本敗北か
これで何連敗だよ
30 :
ざる(東京都):2010/04/11(日) 22:19:44.69 ID:zDJmjj/q
リニアは教えんなよバカJR
31 :
修正テープ(栃木県):2010/04/11(日) 22:20:06.40 ID:1/iyfMk6
あーあ 最初から分かってたのにねぇ・・・
日本って本当にバカな国だよな
ちゃんと法で技術流出防ぐとか考えろよ
あっ 国が分からない宇宙人じゃムリかw
鉄道は日本の広さや地形にあってたから発展しただけで、技術的には大した事無いのかもな
33 :
ビュレット(長屋):2010/04/11(日) 22:21:01.24 ID:gKLlbbZY
たまの地震で大惨事
34 :
串(東京都):2010/04/11(日) 22:21:01.74 ID:gqFIQwCl
35 :
マイクロメータ(神奈川県):2010/04/11(日) 22:21:11.40 ID:2dDRPvZ9
36 :
串(東京都):2010/04/11(日) 22:21:51.49 ID:gqFIQwCl
>>33 バッファローの大群が線路横切ったりとかしないのかね>アメリカ
37 :
てこ(埼玉県):2010/04/11(日) 22:22:48.22 ID:2fbkVnOS
ばかじゃないの川崎重工、JR東
38 :
梁(関東):2010/04/11(日) 22:22:54.05 ID:opkwV0+l
また日本の技術と誇りが団塊のせいで失われたか
最悪だわな もうだめだ日本
39 :
マイクロメータ(神奈川県):2010/04/11(日) 22:23:39.61 ID:2dDRPvZ9
金になれば何でもやるJR東がのんだ条件
★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認
★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA(政府開発援助)を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる
★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
清野よ、どうしてくれるのかな?
40 :
指錠(アラバマ州):2010/04/11(日) 22:23:49.51 ID:ppWzFcGI
技術はあっても経営が無能なのが日本だよね
目先の金に眩んだJR東はホント死んでいい。
41 :
大根(アラバマ州):2010/04/11(日) 22:24:15.86 ID:AUQU/l9g
>>27 新幹線が計画された頃には、
集電も蛇行道も解決してなかったから難しい技術だったけど、
集電のほうはフランス式の交流電化ですでに解決してたし、
蛇行道を解決した時点で、普通の技術になったとはいえるね。
今問題になってる技術流出の話って小泉時代に起きた事ばかりだよね
まあ、小泉竹中の方針ならそうなって当然か
43 :
下敷き(dion軍):2010/04/11(日) 22:26:10.83 ID:R44zp8Rt
日本の年寄り連中の中国、韓国に対する奴隷根性、土下座精神ってなんなんだろうな
新幹線の技術だって、盗まれたというより、差し上げたのが実情だし
44 :
ヌッチェ(愛知県):2010/04/11(日) 22:27:56.13 ID:qyEUgExo
JAP豚は搾取されるだけの存在w
45 :
やかん(東京都):2010/04/11(日) 22:29:51.06 ID:8SyT/KQu
コピーがオリジナルを超えることはできん
さあどちらが強いか勝負だ
46 :
指矩(東京都):2010/04/11(日) 22:29:55.81 ID:RtXmYPe4
国土が広くて民家をすり抜けたり、くねくね曲がってトンネルいっぱい
造ったりしないなら結構何処でもすぐ追いつく技術なんじゃないだろうか?
騒音対策とかカーブの対策とかは色々ノウハウ持ってそうだけど・・・
47 :
中国住み:2010/04/11(日) 22:30:58.05 ID:L4Tnecl+ BE:176593474-BRZ(10001)
48 :
じゃがいも(神奈川県):2010/04/11(日) 22:31:39.85 ID:WM/XxzGA
>>39 つまり簡単に言うと費用も技術も全てこっち持ち
さらに事故起きたらうちが全部賠償しまーす(^q^)
て事か
死ね
50 :
銛(USA):2010/04/11(日) 22:32:08.11 ID:9x+do+cB
中国の新幹線乗るんだったら飛行機使うわ
51 :
オープナー(関東):2010/04/11(日) 22:33:30.31 ID:kA0ryDs9
まぁそろそろアメリカ対中貿易赤字にキレて制裁するから時間の問題だろ
52 :
ろうと台(東京都):2010/04/11(日) 22:34:04.22 ID:Sk6Fsps1
2階建てMAXなら中国にくれてやれよ
あんなヘンテコなもん考えた人頭シナ人並だわ。
53 :
コイル(dion軍):2010/04/11(日) 22:35:01.07 ID:YgNlzTOZ
またリコール詐欺でアメ公ウハウハっすか
54 :
串(東京都):2010/04/11(日) 22:35:02.90 ID:gqFIQwCl
55 :
時計皿(千葉県):2010/04/11(日) 22:36:04.11 ID:pHyPCKp1
どうせ1時間に1本とかで直線で何マイルも走るんだろ地べたにだだっ広い線路引いて
技術いらねえよ
56 :
じゃがいも(神奈川県):2010/04/11(日) 22:36:25.79 ID:WM/XxzGA
57 :
大根(アラバマ州):2010/04/11(日) 22:36:48.90 ID:AUQU/l9g
>>52 MAXはへんてこだけど、あれはあれで良いんだよ。
あの時点では、信号技術だけで大宮までの過密を回避なんてできなかったろうし。
58 :
ライトボックス(ネブラスカ州):2010/04/11(日) 22:42:35.74 ID:4hL92yxz
バカすぎ
100万回死んでも直らないレベル
59 :
ピンセット(神奈川県):2010/04/11(日) 22:44:20.98 ID:/c8Pm5fi
特許で問題あっても日本企業は何もできない
文句言おうものなら、中国国内からでていけだから
60 :
ばね(神奈川県):2010/04/11(日) 22:46:05.84 ID:VQoNK7Ut
アメリカに売り込んでるのは東海なんだよな
嫌がらせかよ東日本
61 :
漁網(埼玉県):2010/04/11(日) 22:47:17.52 ID:N35eSgAN
バイアメリカン条項w
62 :
ミキサー(神奈川県):2010/04/11(日) 22:47:44.22 ID:RdjvLx1s
>>39 >・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
ありえねぇだろ
63 :
めがねレンチ(アラビア):2010/04/11(日) 22:48:36.78 ID:y94IuttF
ただ中国さんが作った製品は半端なく管理が甘いから後で泣きを見るのは間違いなくアメリカw
64 :
フードプロセッサー(福岡県):2010/04/11(日) 22:50:18.41 ID:WlOBW7CB
ロケット技術もどんどん輸出されてるけどな
65 :
ばね(愛知県):2010/04/11(日) 22:50:28.93 ID:Of2aJhvK
日本の高い技術で潰せ
66 :
原稿用紙(関西地方):2010/04/11(日) 22:51:13.85 ID:mPh1aJPj
>>39 そこまでおろかな日本企業って存在するものなのか?
67 :
釣り竿(関西・北陸):2010/04/11(日) 22:52:16.95 ID:hnRAe7g4
>>66 今の日本のトップがおろかなんだからありえるだろ
68 :
ピンセット(神奈川県):2010/04/11(日) 22:53:14.80 ID:/c8Pm5fi
鳩山
ふーん。下請けで日本企業雇ってもらえば
69 :
接着剤(愛知県):2010/04/11(日) 22:54:33.80 ID:Kn/hd1dk
10年以上前だったか実際あった話だが
2つの企業が同じ図面を元に同じボルトを作って、
製品自体はどちらも確かに問題なくできていたのに、
片方のボルトは折れることがあって、その会社発注停止になった。
つまり新幹線はボルトからしてかなり難易度の高い技術が使われているのであって
それを中途半端に真似できたつもりになってるだけにしか思えないんだが。
そのうち事故するぞ。
70 :
バカ:2010/04/11(日) 22:54:50.25 ID:kZeIT9Gj
最初から分かっていたこと。
責任者は死んで詫びるべき。
71 :
テープ(東京都):2010/04/11(日) 22:55:10.28 ID:gL+aATIo
風圧に負けて空飛びそうだなw
72 :
原稿用紙(愛知県):2010/04/11(日) 22:55:37.78 ID:+s6YCAdW
川崎重工業とJR東日本に天誅を
73 :
バール(東京都):2010/04/11(日) 23:01:51.99 ID:xfw9Q9KO
中国の人もかなり勝手ぽいが日本の鉄道運行システムの売りは組織とかのソフト面も
含めてのものだから簡単にコピれないんじゃないか。
74 :
鉤(東京都):2010/04/11(日) 23:08:18.13 ID:3wCGfbXy
>>1 >トルコ、ベネズエラ、サウジアラビアでは高速鉄道建設に着手しているほか、
それ以外にも7か国で輸出に向けた動きが進んでいるという。
日本が手に入れられたはずの仕事か、、、
75 :
額縁(ネブラスカ州):2010/04/11(日) 23:09:23.50 ID:9WYqLjAj
>>39ってマジなのか?
…なんつーか、日曜日の夜にここまで血圧の上がる話を見るとは…
売国どころか背任じゃねーのか?
もう日本だめぽってレベルじゃねーぞ
76 :
鉤(東京都):2010/04/11(日) 23:12:57.38 ID:3wCGfbXy
>>39 >・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
>・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
こええええええええ
77 :
エビ巻き(東京都):2010/04/11(日) 23:13:46.35 ID:v2otbALp
高速鉄道って言ったって、
それほど普通の鉄道より特別高度な技術が用いられてるわけじゃない。
日本の特殊な環境で走らせようとすればそりゃ高度な管理が必要だけど、
単に走らせるだけなら現に中国でもできてるようなレベル。
ただし今回アメリカは故障率とかで痛い目見ると思うけどね。
78 :
蛸壺(東京都):2010/04/11(日) 23:15:56.01 ID:FkCNLH3M
プロ、セミプロだらけの鉄道海外板ではあまり話題になって無いようだ
人命軽視するほどUSAはアホじゃ無いと思うがね ユレダスの技術は?
鉄道板の専門家の一言が聞きたい コピーは本家を凌駕するのか
79 :
レポート用紙(大阪府):2010/04/11(日) 23:19:50.96 ID:KZ2YS/v5
まぁドイツのICE3ベースの方かもしれないから、一概に新幹線のコピーを売るとは限らないよ。
80 :
IH調理器(京都府):2010/04/11(日) 23:23:48.47 ID:W+6tQrb4
>>77 既に中国では日本より先にリニアが実用化されてるしね
81 :
メスピペット(dion軍):2010/04/11(日) 23:23:54.07 ID:CG9lCQPt
JR東日本の老害ども
腹切れ
82 :
ビュレット(長屋):2010/04/11(日) 23:26:24.55 ID:gKLlbbZY
【製品とは】
_、,_
@ (⊂_ ミ ドイツ人が発明
↓
A ( ´_⊃`) アメリカ人が製品化
↓
B ミ ´_>`) イギリス人が投資
↓
C ξ ・_>・) フランス人がブランド化
↓
D ( ´U_,`) イタリア人がデザイン
↓
E ( ´∀`) 日本人が小型化、高性能化に成功
↓
F ( `ハ´) 中国人が海賊版をつくり
↓ _,,_
G <ヽ`д´> 韓国人が起源を主張
83 :
筆ペン(関東・甲信越):2010/04/11(日) 23:28:06.54 ID:0D6HB45P
アメリカって新幹線の技術ないんか
84 :
額縁(ネブラスカ州):2010/04/11(日) 23:28:56.29 ID:9WYqLjAj
>>39が事実ならトヨタみたいなやり口で
JR東日本からどんどん金を引き出せるな。
安全性とか全く無視でおいしいやり方だな。
どうせ本当にえらくなった奴は飛行機あるから新幹線要らんだろ
85 :
ガスレンジ(島根県):2010/04/11(日) 23:30:29.99 ID:JR2YKdGR BE:128710229-2BP(1401)
こんなもん売る前からわかってただろうが、上層部が金や女や酒でガッチリやられてるだろw
中国の考え方は正しいっちゃ正しい。膨大な開発費を出して研究するより、
技術持ってる会社の上をたいしたことない金や女でハメればいいんだから。
政治も経済もこれでボコボコにやられてるだろ
86 :
筆ペン(関東・甲信越):2010/04/11(日) 23:33:30.72 ID:0D6HB45P
ウナギの養殖で仕返しするしかないな
87 :
両面テープ(愛知県):2010/04/11(日) 23:35:16.59 ID:A9YjZRNj
頭狂人の頭の悪さは異常
88 :
大根(アラバマ州):2010/04/11(日) 23:35:40.02 ID:AUQU/l9g
>>83 時間さえあれば出来ると思うけど、すぐには無理だな。
新幹線の出来る前の営業速度世界一はアメリカだったんだが、
その後、アメリカの鉄道自体が旅客から手を引いた。
89 :
三角架(千葉県):2010/04/11(日) 23:35:50.16 ID:ef5iP5+H
川重も被害者なんだが
90 :
カッティングマット(兵庫県):2010/04/11(日) 23:36:44.18 ID:U0TvXBza
>ある日本企業の幹部は、中国の技術は日本に類似しており、もしなんらかの特許侵害があれば
>法的手段に訴えるとコメントした。
さっさと法的手段に訴えろや、つーか目先の利益追いかけて技術提供すんなボケ
日本の定年退職した職人が中国にスカウトされて向こうで指導してんだろ
92 :
筆ペン(関東・甲信越):2010/04/11(日) 23:38:02.00 ID:0D6HB45P
93 :
コイル(静岡県):2010/04/11(日) 23:38:15.35 ID:C9dfwGwk
アメリカだと、無人の荒野のセキュリティーや保線で航空機より
コスト掛かりそうだけどな。
94 :
烏口(東京都):2010/04/11(日) 23:38:42.15 ID:ZYZlfoAb
95 :
がんもどき(三重県):2010/04/11(日) 23:39:16.29 ID:V/5cgR4r
これ完全に日本の技術だろ
96 :
大根(長屋):2010/04/11(日) 23:39:20.66 ID:zhSwuB6D
JR東海みたいな賢人のいない会社 JR東日本w
97 :
鑢(dion軍):2010/04/11(日) 23:40:15.14 ID:LKpr+Uzp
>>39 日本もう駄目だな
上も下もカス馬鹿ばかりだわ
98 :
釜(アラバマ州):2010/04/11(日) 23:42:09.15 ID:jwuuS46w
こうなるのが分かってて輸出しておいて今更文句言うとか、池沼なの?
99 :
ろう石(大分県):2010/04/11(日) 23:42:59.44 ID:z0RdUKyW
東シナ海の中国ガス田にアメリカメジャーが参加する日もそう遠く無さそうだな。w
100 :
筆(茨城県):2010/04/11(日) 23:44:03.68 ID:u0Tevs+G
>>5 JR東だけでそんな絵は描けん
国交省や政治家、日中友好機関や
各種公益法人が絡んでる
101 :
原稿用紙(福岡県):2010/04/11(日) 23:45:44.09 ID:9QAWK/bW
次は原発と品種改良した農作物だな
102 :
お玉(不明なsoftbank):2010/04/11(日) 23:47:47.78 ID:l3DsoZGQ
104 :
原稿用紙(catv?):2010/04/11(日) 23:54:15.69 ID:CqVMMvO0
クソワロタwwwwwwwwwwww
ジャップ涙拭けよwwwwwwwwwwwwwww
頑張りが報われない国、日本
106 :
プリズム(大阪府):2010/04/11(日) 23:58:17.41 ID:C/9baHQU
おまえら団塊の立場に立って考えてみろよ
自分たちより遙かに能力の劣るおまえら下の世代に技術遺すよりも
敬愛して止まない中国様に差し上げたくなるのも当然だろ?
107 :
コイル(静岡県):2010/04/11(日) 23:58:45.94 ID:C9dfwGwk
108 :
鉛筆(関東・甲信越):2010/04/12(月) 00:00:27.98 ID:7l6la5nS
109 :
接着剤(北陸地方):2010/04/12(月) 00:01:03.46 ID:c0ompoct
いやシナの独自技術だと言い張ってる限り、遊ばせておけばいいのよ。
下手に「日本からの技術援助の賜物です」なんて言われたらたまったものではない。
日本国は関係ない。
現在の非日本人政権にそれが通用するかが心配だが…
110 :
包装紙(宮崎県):2010/04/12(月) 00:01:04.94 ID:7F8G/SPV
>>106 団塊の上の世代は団塊より能力上だったが団塊に遺産のこしたよなあ
糞世代と言いたい訳だな
112 :
乳棒(神奈川県):2010/04/12(月) 00:03:04.63 ID:SHkxI0BR
この車両販売に際しては、
中国へ全ての技術供与をしなければならない→中国への技術流出が懸念される
技術供与により次回受注が発生しない可能性がある→日本への継続的な利益が見込めない
本来、新幹線とは地上設備等も含めた総合システムであるが、そのうちの車両のみを販売しなければならない→安全の保証が出来ない
等を問題として、台湾高速鉄道の受注を行った東海旅客鉄道(JR東海)が参加を見送り、逆に積極的であった東日本旅客鉄道(JR東日本)のE2系ベースの車両が納入された経緯がある。
>逆に積極的であった東日本旅客鉄道(JR東日本)のE2系ベースの車両が納入された経緯がある。
>逆に積極的であった東日本旅客鉄道(JR東日本)のE2系ベースの車両が納入された経緯がある。
>逆に積極的であった東日本旅客鉄道(JR東日本)のE2系ベースの車両が納入された経緯がある。
113 :
はさみ(西日本):2010/04/12(月) 00:04:32.25 ID:tnfdZANF
はいはい友愛友愛、世界各国で高速鉄道ができてみんな幸せになったらいいんだろ?
115 :
フェルトペン(関東・甲信越):2010/04/12(月) 00:05:00.92 ID:ktyPFmc5
JR東と川重は百万回死ね
116 :
薬さじ(千葉県):2010/04/12(月) 00:11:26.73 ID:Hxgvuk3D
清野は屋上うさぎ跳び3週しろ
117 :
画用紙(静岡県):2010/04/12(月) 00:11:44.71 ID:4DMNM1Nq
トップがアホすぎて日本企業オワタ。
118 :
裏漉し器(長屋):2010/04/12(月) 00:14:51.06 ID:pNj5dYiA
高速で走る鉄道技術と言うのは日本人が思っている程高度なものじゃなくて
中国でも作れてしまう
そう言う事だろ
しかし長い目で見て本当に中国製で安全面やコストがつりあうのか?
そう言う事を売り文句にしないと駄目だね
日本人は認めたがられてるからねぇ
寄り添って来た中国・韓国に褒められたら有頂天になる気持ちも分かる
特に中国なんかいい技術があったら
トップを女20人囲って満漢全席くらいのことをやるだろうな
日本じゃ絶対無いことだ
120 :
砂鉄(静岡県):2010/04/12(月) 00:16:47.26 ID:rAgOWlom
大企業でも、オーナー社長でもなきゃ自分のいる間だけ
会社がうまく行けばいいと思ってる経営者ばかりだろ。
121 :
包装紙(宮崎県):2010/04/12(月) 00:19:55.35 ID:7F8G/SPV
カルフォルニア州へ日本が「車両と線路とかシステム含むセット」で入札を行えって働きかけるも別々の入札になる可能性高いってテレビで見た
アメリカに新幹線網を整備できれば他国にも売り込みやすいともいってたけど・・・シナと米GEが手を結んでるならもう日本オワタヽ('Д`;)丿
122 :
スパナ(コネチカット州):2010/04/12(月) 00:22:04.83 ID:ushzCm3t
>>39が正しけりゃJR東日本や川重は中国に「パクリ」と批判して
訴訟する事もできないばかりか、中国製新幹線が事故起きたときには
相手国の被害者に補償しなけりゃならないわけだ。
まあ日本の「ものづくり」(笑)なら事故なんて起こさないとでも思ったんだろうが、
米国がトヨタに対してやったことをやろうとしたら
完全無防備じゃんwww
ジャップは契約もわからん池沼扱いされても仕方ありまへんわw
つーか東芝の原発関連の韓国との契約もこんな感じなんじゃねーか?www
123 :
ラジオメーター(東京都):2010/04/12(月) 00:22:33.86 ID:ffWjapN8
確か国内の政治屋に中国へ新幹線を売ろうと必死になってた奴いたよね
誰だっけ?
124 :
足枷(アラバマ州):2010/04/12(月) 00:23:05.50 ID:rENMzsV2
売国奴の技術者が
若いチャンコロマンコに釣られた結果だな
ババアの韓流と一緒であいつらはゴミだわ
周りの影響とか考えないで自分の欲求だけ
こういう事こそ法規制すべきだろ
お前らって中国に弱気だよねw
126 :
乳棒(神奈川県):2010/04/12(月) 00:23:46.13 ID:SHkxI0BR
>>122 パクリどころか公認
喜んで差し上げちゃってる
127 :
トースター(コネチカット州):2010/04/12(月) 00:26:24.68 ID:26i1rRXX
なんか必死に束叩いてる馬鹿ばっかだな
E2なんて数年後に全て東北新幹線から撤退するのが決まってる旧型じゃん
何を今更技術流出とか言ってるのかね
しかもE2をただ直線番長にした劣化版なのにな
128 :
ラジオメーター(東京都):2010/04/12(月) 00:26:38.04 ID:ffWjapN8
>>39が事実なら米国内で深刻な事故多発でJR東日本が補償で首が回らなくなる日も近いなw
129 :
巻き簀(西日本):2010/04/12(月) 00:29:02.02 ID:96B8BL4x
>>118 日本人でも日本の鉄道技術について知ってる人なんて
そこまで居ないしね
見えてる所しか気にしないくらい
デザインをちょこっといじくっておけば何となく高級そうに見えるわw
>>123 相当な数いる。あと表だって動かない人も多いので
>>127 車両だけを技術だと思う無かれ
130 :
ビュレット(ネブラスカ州):2010/04/12(月) 00:30:55.18 ID:3sQLPnSU
そうなったら、都心の運賃が騰がるだけ。
阿呆の後始末は結局サラリーマンが払う
取説の消耗品図面が日本車○辺りのコピーそのまんま入ってたりしかねん。製図の署名も日本人のまんま
132 :
巻き簀(西日本):2010/04/12(月) 00:33:09.34 ID:96B8BL4x
133 :
トースター(コネチカット州):2010/04/12(月) 00:35:15.23 ID:26i1rRXX
>>129 システムとしては新幹線方式でないはずだが?
134 :
カッター(長屋):2010/04/12(月) 00:36:53.46 ID:EOtSbjMf
ここまでRUNE/CAGEなし
135 :
ばくだん(長屋):2010/04/12(月) 00:37:27.46 ID:n5SNlif3
> 中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
なにそれこわい
136 :
マイクロシリンジ(ネブラスカ州):2010/04/12(月) 00:37:58.29 ID:ushzCm3t
日本企業は国外にヘラヘラしながら貢ぎまくって、
国内じゃあ大名みたいな面しやがって…
もう日本は原爆でも作って売りまくるしかないな
こういうハメになったのは自民党のせいだからなwwwwwwwwwww
139 :
巻き簀(西日本):2010/04/12(月) 00:39:49.70 ID:96B8BL4x
>>133 ニュースにならない話や案件だって有るって事だ
マスコミからの情報が全てではない
140 :
フラスコ(大阪府):2010/04/12(月) 00:43:07.99 ID:DkwwWkMN
JR東日本の所為か
駅間が長くトンネルが少ない、高低差もそれほど大きくない
客車が安い動力集中のTGVで十分、仏がだまっているわけが無い
142 :
和紙(千葉県):2010/04/12(月) 00:55:37.80 ID:rs62z86w
まあ早く走らせるだけなら超簡単だしな。
日本じゃ10年以上前に新幹線で425km/hだとか440km/hも達成してるんだし。
流されんなよー
アメリカの見方は懐疑的
ぽぽ山が下手打たなければ獲れる
144 :
鉤(アラバマ州):2010/04/12(月) 01:09:57.54 ID:YIImOq7U
こんなのばっかりだな
パクられるだけだし、事故起きても日本の責任になるだけだから中国に出すのは止めとけ、って当時からあれだけ言われてたのに
中国の高速鉄道てのに乗ったことあんのかよ?
お前ら安心しろ
146 :
ドラフト(コネチカット州):2010/04/12(月) 01:31:21.76 ID:H8T7KGVp
>>142 STAR21が420キロだっけかな。300Xが440キロ出して、300キロから400キロへなんて言われてたが…ようやく来年から東北新幹線が320キロ。
意外にたいしたことないよな。
TGVもオール二階建てや動力分散式とか、大分日本を真似てるが。
147 :
黒板(ネブラスカ州):2010/04/12(月) 01:32:08.41 ID:4jsfQcqz
胸が熱くなるな
148 :
カーボン紙(愛知県):2010/04/12(月) 01:32:32.34 ID:3l5mrFl0
日本の凋落って、日本人自ら招いてるよな・・・。
技術ほいほいくれてやって、ほんとアホかと、というか
もう、技術売ったクズは国家反逆罪で死刑くらいにしないとダメだろ。
149 :
マイクロメータ(愛知県):2010/04/12(月) 01:34:40.49 ID:MD+ArDRU
どれだけ技術パクられりゃ気が済むんだ
実は日本人ってバカの集まりなのか?
150 :
和紙(千葉県):2010/04/12(月) 01:35:49.17 ID:rs62z86w
>>146 技術的には安全マージン取ったまま、鉄車輪の限界まで到達出来ちゃってるからなぁ。
速度の壁って今や新幹線に絡みついてる法律くらいなモンらしいし。
実際は400km/hくらい出しても在来線より静かに走れるらしいが…
151 :
ジューサー(アラバマ州):2010/04/12(月) 01:35:55.76 ID:ahAynhrL
中国はもうトルコ、ベネズエラ、サウジアラビアで建設始めてるのか。
日本の高速鉄道がどうにゅうされたのは海外では台湾とイギリスだけだっけ?
余裕こいてるとさらわれそうだな、ライバル国に。
153 :
釜(福岡県):2010/04/12(月) 01:49:31.06 ID:XynpPlty
ハッキリ言って、アメリカ大陸は殆ど地震とか無いでしょ、だから中国製で十分じゃないの、中国大陸も地震とか殆どないし。
カリフォルニアは大地震の可能性があるとか言ってるけど、アメリカ大陸の太平洋側だけでしょ。
日本の新幹線のように過剰に対策してコストの掛っているシステムは要らないんじゃないの。中国とアメリカは政治も社会も地質wもそっくりだよ。
154 :
IH調理器(コネチカット州):2010/04/12(月) 01:53:26.98 ID:sgPl+kN+
わかって売ったんじゃないのかよ、馬鹿じゃね
155 :
手帳(北海道):2010/04/12(月) 01:56:46.36 ID:qt5aU2Fn
次はやつらは日本が中国の特許侵害しているとして訴えてくるぞ
そうなると日本は高い特許料を中国に払わなきゃならなくなるwwどうするよww
ドイツのICEはちょっとした車輪の仕様変更で大事故になった
短期間は大丈夫そうでもずっと走らせ続けると色々トラブルが出てくるはず
本当に中国製で大丈夫なのか
中国と組んだGEはディーゼル機関の実績しかない残り物
機器の70%位をアメリカ国内で調達する計画だが、日本の会社
がアメリカで既に登録してる特許も多い
入札だから米政府も大っぴらに日本に手心加える訳に行かない
がアメリカ人が欲しいのはやっぱり新幹線
シュワが中国行くらしいがこれもパフォーマンスでしょう
前原が売り込みに行くらしいが、情報を中国に流さないか今か
ら心配
158 :
画板(dion軍):2010/04/12(月) 02:06:39.47 ID:FMvrIRYo
>>139 裏の読めないマスゴミ信者がなんでこんなとこ来てるのかね
>ある日本企業の幹部は、中国の技術は日本に類似しており、もしなんらかの特許侵害があれば
>法的手段に訴えるとコメントした。
え?っていうか、なんでここまでのリスクを想定してなかったの?馬鹿なの?
160 :
平天(東京都):2010/04/12(月) 02:14:59.49 ID:WEVGifWK
>>153 >中国大陸も地震とか殆どないし。
>中国大陸も地震とか殆どないし。
>中国大陸も地震とか殆どないし。
自分、就職活動中なんだが、この前日本車輛鉄道の説明会に行ったのね。
で、人事が「中国は信頼できんから中国には今のところ展開するつもりはない」って言ったんよ。
これってさ、車輛製造側と鉄道会社の関与に仕方がよくわからない・・・
この場合、JR東が責められるんじゃなくて川崎重工が責められるべきじゃないの?
162 :
和紙(千葉県):2010/04/12(月) 02:21:49.88 ID:rs62z86w
>>161 オリジナル車は東が発注してるからじゃないかね?
川重が独自に設計製造したモンなら川重に問題があるんだろうけど。
163 :
千枚通し(catv?):2010/04/12(月) 02:27:47.54 ID:jnPA4ovn
>>39 さすがに捏造だろ。本当なら株主代表訴訟おこされてもおかしくないというか、
起こされるレベル。
164 :
接着剤(新潟・東北):2010/04/12(月) 02:33:28.81 ID:JLJosjXe
団塊のアホが目先の金に目が眩んで技術流出
団塊の退職金は出るかもしれないが日本は終わる
165 :
アルバム(関西・北陸):2010/04/12(月) 02:37:37.87 ID:CWcCaK/M
アメ公が運転するシナ産新幹線とか色々怖くて乗りたくないな
166 :
和紙(千葉県):2010/04/12(月) 02:39:38.91 ID:rs62z86w
>>165 客「ヤバイヨーヤバイヨー」
運転士「HAHAHA大丈夫大丈夫」
↓
168 :
アスピレーター(catv?):2010/04/12(月) 02:46:47.51 ID:yBPCR+7k
(日本終わり)
169 :
千枚通し(catv?):2010/04/12(月) 02:49:07.64 ID:jnPA4ovn
>>167 とっくにではないはず。今が真っ最中じゃないかね。
退職者による技術流出は20年前ぐらいには話題になり始めてるはずだから、
団塊が特にどうこうってこともないとは思うけど。
170 :
トースター(コネチカット州):2010/04/12(月) 02:51:12.81 ID:b7ris7fc
最近このパターン多いな
売れる技術がなくなったら研究者はお払い箱かな
171 :
画用紙(大阪府):2010/04/12(月) 03:00:59.46 ID:G3tlZ55O
もう高速鉄道は安さを売りの中国が参入してきたら
たとえ日本が受注しても大した利益は出せないだろ、
それよりも次世代鉄道のリニア技術を確立して運営し、
その実績を元に海外に売るべきなのだが、長野県が
邪魔をしてリニア計画が全然進まないのが痛いな。
172 :
画用紙(大阪府):2010/04/12(月) 03:07:10.85 ID:G3tlZ55O
>>156 ドイツの事故はドイツらしい事故なんだよ、
これは、車輪は摩耗するだろ、これを車輪外側だけ
取替できれば、車輪全体を交換しなくていいので
交換コストを大幅に削減できる。これが走行中に
剥がれて大事故になったわけで、従来の運営で事故った
訳じゃない、世界でどこの国も思いつかなかった
新しい技術をやって事故ったわけだよ。
173 :
飯盒(愛媛県):2010/04/12(月) 03:10:03.01 ID:mjqyrFCd
誰が殺した新幹線
174 :
エリ(東海・関東):2010/04/12(月) 03:13:04.66 ID:Lelx2BTg
ハニーとラップにでも引っかかったのか?
176 :
霧箱(長屋):2010/04/12(月) 03:16:15.61 ID:360OZE+g
売国日本
177 :
鋸(香川県):2010/04/12(月) 03:20:15.70 ID:8UAycjXH
ついに自慢の技術まで発展途上国に抜かれるニッポンw
もう金融(笑)で生きていくしか無いなwww
178 :
和紙(千葉県):2010/04/12(月) 03:21:57.76 ID:rs62z86w
>>177 うどんの分際で何を偉そうに言ってるんだよ
179 :
画用紙(長屋):2010/04/12(月) 03:29:02.75 ID:eW0L+QPs
>>12 労組が経営判断にまで介入できるのか。
経営陣責任とってね。
180 :
画用紙(大阪府):2010/04/12(月) 03:30:21.80 ID:btqIN8mP
資源のない日本は外貨稼ぐためには積極的に技術を売るしかないんだよな
まずは技術転用・搾取されないような外堀埋めみたいなことをしっかりしないといけないよね
自動車に比べたら鉄道の日本の技術って実際たいしたことなかったんだろうな
自動車なんて中国は外見を真似するので精一杯って感じだもの
次はドイツからパクったリニアをアメリカに売りつけるのか
183 :
はさみ(茨城県):2010/04/12(月) 04:17:15.62 ID:9gndgvN9
これには乗用車の時点で経産省の人も怒ってたな
現地工場に持ってって金型までパクられてるってね
中国にバッグ作らせてるイタリアの連中も馬鹿だな
買ってる奴が一番馬鹿だけどな特に日本人
184 :
三角架(岡山県):2010/04/12(月) 04:40:05.41 ID:yH5/iD6V
>>39 なんだい?
鉄道会社なんてほとんど独占企業のようなもんなのに
JR東ってそんなに金に困っていたのかい?
本当に守銭奴のクソジジイは害以外の何者でもねえな
いますぐ死ねって感じ
EV車の技術もパクられそうだ
186 :
修正液(長屋):2010/04/12(月) 09:36:17.77 ID:u4A0HDm2
>>184 今なら、スイカの前払い金(チャージ分)が何千億円と現金であるから銀行から
借り入れ不用ってのはどこかで読んだけどね。
187 :
和紙(関東):2010/04/12(月) 09:37:08.54 ID:/HrdpUi6
盗んだバイクで走り出す
189 :
画用紙(catv?):2010/04/12(月) 10:56:18.50 ID:88voNWgb
というか新幹線ってもう30年も前の技術でしょ
高速で走らせることぐらいなら中国にでもできるんじゃないの
そのへんがなんか微妙なんだけど
190 :
錘(東京都):2010/04/12(月) 11:18:55.86 ID:zXh7mIYb
つーか騙されたんじゃなく、一部の人間が買収されたんでしょ
さすがに騙されたはないだろw
中国は川崎か
192 :
マジックインキ(静岡県):2010/04/12(月) 13:16:07.29 ID:CroiMhOR
車みたいにアホな一般大衆を相手にしてるわけじゃないから
マトモに売り込んだら負けないだろ。
193 :
画用紙(catv?):2010/04/12(月) 13:19:47.16 ID:88voNWgb
>>192 そこが政治のこわいところだろ
原発の二の舞じゃね
194 :
ばね(埼玉県):2010/04/12(月) 13:59:42.58 ID:qYIaq7fM
>>39 >・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
なにやってんだかな
195 :
テンプレート(dion軍):2010/04/12(月) 14:22:50.20 ID:/wnWBAoy
こうなると予測できていたのに、どうして中国に渡したんだ!?
マジ売国奴死ねよ
つかここで騒いでももう手遅れだよねw
これからは高速鉄道が伸びるよ
マジでこのままアジアの片隅で沈むんだろうなこの国
俺等の子供か孫の世代は中国に出稼ぎにいかにゃならない時代が来るんだろうな・・・
そら、ソースコード欲しがるわけだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
E2系の新幹線を300km/h以上で運用している中国に対して250km/h運用までしか保証しない、
それ以上のスピードを出して事故を起こしても責任は持たない、ってJR東日本が中国から念書をとったって話があったような…
202 :
包丁(神奈川県):2010/04/12(月) 18:14:51.99 ID:x3vGSkih
米国もちゃんと独自調査やっとけよー。
導入してからえらいことになるぞー。
リニア技術も盗られちゃったのかえ
そのまま軍事転用で素敵な事になりそうだな
204 :
ガスレンジ(関東・甲信越):2010/04/12(月) 18:57:23.37 ID:owOgvkPV
日本の老害、害悪すぎワロタ
いやワロえない
支那で最も売れている自動車は、支那製のカローラコピー車だそうじゃないの。
発売直後にカローラを購入し、解体してボルト一本に至るまで同じ物を再現したと
技術者鼻高々だとか。