「あおり運転」 摘発急増

高速道など「あおり運転」摘発急増　県警取り締まり強化、「高まる追突危険性」

　高速道路や自動車専用道路で前の車との車間距離を十分にとらなかったり、加速を迫るように接近する「あおり運転」
（車間距離保持義務違反）の法定刑や反則金が2009年、道交法改正で相次いで引き上げられた。
県警が取り締まりを強化したところ、08年までの5年間で計4件だった同違反容疑での摘発件数は、09年だけで25件に達した。
中にはパトカーをあおったドライバーもいたという。
県警高速交通隊は「車間距離を詰めての走行は追突事故の危険性が高い。高速道などではスピードが出ており、被害が
大きくなる」と警鐘を鳴らす。

　警察庁交通局は08年8、9月、全国の高齢ドライバーを対象に安全運転支援に関するアンケートを行った。
その結果、70歳以上の1000人のうち49.6％が「あおられ、危険を感じた経験がある」と回答した。

　こうした実態を受けた道交法の改正で昨年4月、車間距離保持義務違反の法定刑が「5万円以下の罰金」から
「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」に改められた。
10月には交通違反点数が1点から2点になり、反則金も普通車で6000円から9000円に、大型車は7000円から1万2000円に
引き上げられた。

　県警は4月の改正後、あおり行為による事故の防止へ、取り締まりを強化。
09年に、同隊が高速道路や自動車専用道路で確認、摘発した車間距離保持義務違反は25件を数えた。
規制速度時速80キロの区間でパトカーをあおったとして摘発されたドライバーは「（規制が）100キロだと思った」などと
釈明したという。

　道路乾燥時、必要とされる車間距離の目安は時速80キロなら80メートル、同100キロなら100メートル。
目安の車間距離より接近すれば即摘発というわけではないが、「高速道路上では落下物や動物の飛び出しなどがある。
『前の車は止まらない』という思い込みが危険」と同隊。
あおられた側には「サービスエリアか非常駐車帯に待避し、相手の特徴などを110番してほしい」としている。
また、万一、事故に巻き込まれた時の被害軽減のために、全席でのシートベルト着用も強く呼び掛けている。

http://yamagata-np.jp/news/201003/31/kj_2010033100526.php

これはよいこと

おとり捜査すればいいのに

こっちもそれなりのスピードで走ってんのに煽られたらいつも急ブレーキ踏む

いかにもなDQN車に煽られた時って泣きそうになるよね

　いつもここからのスレにしたい！

煽られ動画を、つべに上げてそれを通報して逮捕。

糞遅い車も取り締まれよ

制限速度−10キロ以下で走ってる枯れ葉マークの車なんとかしろよ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

原付あおりも摘発しろ

後ろから煽ってくるくらいなんでもないわ、それより前に出てくる奴だよ
高速で２０キロ走行させた奴マジぶつけたろうかと思った。

>>10
時効でしょ。

煽られたら、いったん車線譲って、煽り返す

不規則にブレーキ踏むとビビって近づかなくなるよ

トロトロ走ってんのが悪いのに馬鹿じゃないの

>>16
デブ必死だなｗ

この前帰宅中に黒いクラウンみたいのにずっと煽られて
田んぼの直線で抜かしてきて、その後白バイ出てきて追っかけられてた

遅いくせに追い越ししようとすると加速する奴はうざいな

＞その結果、70歳以上の1000人のうち49.6％が「あおられ、危険を感じた経験がある」と回答した。

煽りはいかんが、老人は免許返すべき

抜かそうと思ったらスピード上げるヤツなんなの？

携帯で撮るポーズすればやめるだろ

急ブレーキで事故ったらどれくらい損害賠償取れる？

逆に追い越し車線をノロノロ走る車は渋滞の原因になっているから取り締まれ

ハイビームにすると前の車が速くなるのは光子力です

>>24
追い越し車線をずっと走ってると
早かろうが遅かろうが取り締まられるよ
バイクでもそう

>>21
後ろから煽ってくる奴にムカついてる

とりあえず軽は追い越し車線に出てくんな
邪魔なんだよ

てか、高齢ドライバーは追い越し車線使わなきゃいいだけじゃん。
まー、それなら今後は遠方からハイビームでパッシングか。
っつーか、追い越し車線をチンタラ走ってる通行区分違反をまず
積極的に逮捕しろよ。

>>23
煽られて急ブレーキをかけたほうが罰せられた例もある。

■悪質運転：追突死：急ブレーキかけた運転手に懲役５年　静岡地裁
毎日新聞７月２日 ( 2003-07-02-20:18 )

大型ダンプカーを運転中に急ブレーキをかけ、後続車の運転手を追突死させたとして殺人罪
に問われた静岡県島田市本通、運転手、山内俊明被告（３２）に対し、静岡地裁は２日、傷
害致死罪を適用し、懲役５年（殺人罪で求刑・同８年）の実刑判決を言い渡した。
時速８０キロで走行中に急ブレーキをかけたことが殺人罪に問えるかどうかについて、姉川
博之裁判長は「無思慮で短絡的だが、殺意があったとまでは言えない」と述べた。
　　　　　　
判決は、事故直前の後続車との車間距離が約１０メートルしかなかったことなどを挙げ、「
急停止すれば後続車が衝突し、傷害を負わせてもやむを得ないと思っていた」と傷害につい
ての未必の故意を認定した。
しかし、「殺害方法としては確度の高いものではなく、面識もない相手に殺意があったとは
思えない」として殺人罪の成立は認めなかった。
　　　　　　
判決によると、山内被告は昨年８月２１日朝、同市相賀の県道でダンプカーを運転中、追い
越すそぶりを見せながら追い越さない後続車に腹を立てて走行中に急ブレーキをかけ、後続
の同市神座、パチンコ店員、鈴木成晃さん（当時２０歳）を追突させ９日後に死亡させた。
　　　　　　
公判で、検察側は「後続車の運転手が死亡することを認識していたのは明らかだ」と主張。
弁護側は「追突までは予想していなかった」と無罪を主張していた。【小松雄介】

http://www.kik-izoku.com/kik-news/n-29.htm

商用車の速さは異常

渋滞気味の中をちょこまか走って邪魔臭かった
プリウスが、追い越し車線の大型を煽ってたけど
絶対にゆずらなかったんだが、結果的に俺がプリウスを
左車線にどかしたら、すぐに譲ってくれてワロタ。
というか驚きだよ。プリウスは女だったから、トラッカーは
ムカついてたんかな。

田舎の運転マナーの悪さは異常
クソ狭い農道でベタづけすんな

じじいとスイーツの無意識な詰め寄りも取り締まってくれ

今は携帯で即通報されるからみんな大人しくなったよね

>>29
じゃあ左側から抜けよデブ

高速で遅いトラックが遅いトラックを追い越そうとして
全く追い越せず大渋滞を引き起こしている

５キロくらい先で右に曲がるからとずっと右を走ってる軽

>>27
こないだあった話だけど前の車が50〜60�`くらいでトロトロ走ってたから抜かそうと思ったら120�`くらい出してきやがった
しかも中年のハゲジジイ
いい歳して恥ずかしくないのかと問いたい

車間を詰めるのは逆効果
車間を空けておいて抜かせるときに一気に抜かすのが一番

運転のマナー悪い県はいなくなれや

なんかあったら急制動できんだろってﾊﾞﾊﾞｧが
ﾅﾁｭﾗﾙに張り付いてきたりすることあるよな。
あーいうのは免許取り上げちゃっていいよ。

>>33
あれ別に煽ってるわけじゃないんだってよ。
後ろの付いてるだけなんだってｗｗ距離感がないんか、家の親父

>>34
あれは怖い。わざと煽ってる奴と違ってあいつらには危機回避能力が
ない。

・追い越し車線を並走→免停
・渋滞で路肩走る奴→免許取り消し＋欠格期間プラスα
・連休中に事故って渋滞を悪化させる→渋滞1キロにつき減点1点

このくらいの罰則が欲しいぜ

>>36
それも違反なんだよ。
車両左側追い越しっていうそのままの名前のな。

初めて教習所で路上を走ったときを思い出すべき

北海道でレンタカー借りたとき
普通の車間とったつもりだったのに
すげー逃げられた

速度違反しておきながら追越禁止や左側追越は律儀に守るのも馬鹿
抜かせるなら黄線だろうがなんだろうが問答無用で抜かせばいい

初めてETCによる割引き始まった日からおかしくなった。
その日から各地で事故やトラブル続出

土日1000円の時はさらにひどい。
合流できずに止まる車は酷すぎる。

これどうやって摘発するんだ？

おとなしくしておけよバカ

別にバックミラー見なければいいだけだろ
後ろなんて気にするな
追突したら後ろの車が悪いんだからｗ

とろとろ走っているヤツがいて「遅ぇな」とは思っても腹は立てないようにしている

深夜トラックは容赦なく煽って来るからこわひ

100m空けると間に入られる

パトカーを煽るとか勇者だなｗ

>>53
追突は後ろの車が悪いのは当然だけど、追突されてけがをしたり死んだら嫌だろ

覆面だと知らずに煽ってる奴見ると可哀想になる

夜の関東区域の高速だとな、覆面が煽ってくるんだぜ？
信じられないと思うなら、夜中の外環か関越道が東名を走ってみることだ

高速で片側一車線、制限速度80kmの所を60kmで走る馬鹿と結構いる
しかも追い越し車線がある場所では、道幅が広くなったと錯覚してるのか
途端スピード上げるし
嫌がらせ以外の何ものでもないな

>>11
だよな、前をトロトロ走って避けないのは煽り行為と同じ。

>>60
お前は最高の馬鹿
公務で煽ってくると信じてるの？

追い越し車線をちんたら走ってるから、戻れという意味でしてるんだよ。
勝手に煽ってるなら問題になってるだろ馬鹿。

え？
日中の国道でも煽ってるだろ＞覆面
4号で煽られて加速した奴しょっちゅう捕まえてるな

上信越で覆面に煽られたことあるな。
免許取って間もなかったから怖かった。

毎日同じ道路を通勤してると、次の信号がどのタイミングで変わるかって覚えるよね。
ここは60キロで通過すれば次はギリギリ青で通れるとか。
そういうところで前にトロトロ走る車がいるとさ、3回くらい信号に捕まる。
煽りたくはないけど「お前のせいで・・・ギリギリギリ・・・」ってなるなあ。

一般道で175km/sで走ってる件

http://www.youtube.com/watch?v=ZnZzWLl2CvM#t=0m20s

トラックの煽りは酷い。
追い越し車線走ってて、それなりのスピード出てるのに
さらにスピード上げて、ウィンカーを右に出して煽りまくってくる。

煽ってくる車がいるとわざとノロく走りたくなってくるから困る

>>63
煽られる→スピード出す→実は覆面でした
みたいなことは既出過ぎる話なんだが

>>68
それは小型や中型トラックかな？
大型トラックは、全車に90km/hの速度リミッター装着が義務付けられたので、
そうそう煽れないはずだが。

>>63
横レスだけどその戻れという意味での煽りが問題になってるって
話じゃないのか？　警察ならその手段が許されるのか？

>>67
マッハ514とかマジ半端ねーな

高知は100kmで爆走して事故ったら国民を逮捕する事が許されている

>>63
いや、それ覆面がスピード測るとき
前の車との車間距離10m（違ってるかもしれんが結構近い距離）で5秒以上後ろ走って測定とか
決まりがあって、意外とその距離が短いから煽られてるように感じるだけだよ

>>72
疑問なんだが、それでなんで戻らないの？
戻ればすむことなのに、わざわざ速度あげるのか。

「追い越し車線」の意味分かってない人いるんじゃないかな。

＞中にはパトカーをあおったドライバーもいたという。

lol

>>67
東京大阪間を3.5秒で走るのか・・・

ほう、通報していいのか。
バンバン通報してやんよ。

>>76
走行車線で煽ってきた場合は

煽られても速度上げない、進路どかない。
この二つを死守すれば間違いない。

>>67
どこの隕石だよ

こないだ免許とって半年の奴と免許とって1年の奴と交代で長距離運転してきたけど
教習所で言われたとおり1年くらいからが一番油断するって本当だな
半年の奴は下手だけど安全、1年の奴はすぐ調子乗ってスピード出しまくって運転が荒い
そのうち事故って痛い目みるだろうな

先に遅い奴をどうにかしてくれ

一般道でもやれよ
ねずみ取りやる暇あったらもっとパトロールしやがれ

ミニバンの煽り率って高いよな？

>>71
どっからが大型というかしらんけど
これぐらいのは平気で煽ってくるな。120キロ超えで。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/be/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E9%81%8B%E8%BC%B8_%E8%B2%A8%E7%89%A9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF.jpg

>>67
すげえな

>>1
覆面パトでどんどん取り締まりやってくれや
今は無法者がわらわら居すぎ
ついでに罰も重くしてくれ

煽られても気付かない女ドライバーが最強

こんなもん摘発する暇があったらウィンカー点けずに曲がる馬鹿を取り締まれ

>>86
某4WDターボ車に乗ってたけど煽ってくるのはミニバンが多かったな

３０過ぎたあたりから運転でイライラすることなくなった。

>>91
信号が変わってからウィンカー出す馬鹿とか
右折するために止まってからウィンカー出す馬鹿もお願いする

高速だと変な運転する高級車を良く見る

>>95
ゾロ目ナンバーでな。

車にのったぐらいで性格が変わる奴ってなんなの？
電車とか満員でも誰も文句言わないのにね
科学的に研究してる人っていないのかね

>>91
右折専用レーンの追い越し車線
赤信号でウインカー出してなかったからそいつの後ろに止まったら
信号青になってから右折ウインカー

↑これ死刑にしてくれ

これさ、今カメラつけるの結構安くなってるんだろ
録画して、煽ってくるやつの映像をとって、きちんと証拠として
通用するような映像を撮影して、警察にもっていって
摘発しまくってもらうことできるんかね？
できるとしたら面白いんだが

煽られると、法定速度で走る
そして後ろで歯軋りしてんだろうなあとか思うでもなくツレと談笑

警察もあおって速度違反を誘発する取り締まり手法はもうやってないの？

追い越し車線をちんたら走ってる奴って何なの？

>>87
246で前がつまってるのに煽ってくるヤツはこんなのが多いな

この間の日テレだっけ？警察密着で埼玉も高速の車間取締りやってたな。

>>100
俺はそれやって横から抜こうとしたらフルアクセルするけど
一度それで対向車にもうちょっとであてそうになったことある
逃げ場なくすから

600ccのバイクで高速走ってたら覆面っぽい車みかけたんでそのまま100km/h巡航してたらステップDQNが煽ってきやがった
まぁすぐさま覆面に撃ち落とされてましたけどね

>>76
いや、だからそれを言い始めたらこの>>1の
高齢者だって危険を感じたらさっさと走行車線に
戻れって話なわけだよ。
にもかかわらず、警察は煽り運転の取り締まりを
強化するって言ってるわけでさ。
そういう流れ>>60は警察も煽ってくるって話をしたら
戻れって意味の煽りだとか言うから、なにいってんだ？って
レスをしたんだけど、通じねぇか。
通じなければいいや。俺の説明が下手なんだな。

>>99
無理だな。横チンの当て逃げ事件知らないのか？
当て逃げ現場写ってるのに最初は相手にされなかったぞ。
ニュースで取り上げられて渋々動いたぐらいだ。

>>87
254で煽ってくるのはこんなバカ運輸系

>>102

道交法27条違反で訴えてやれ

煽り行為は　２ｃｈの華

低学歴は車の運転禁止しろよ
煽り運転してる奴なんて9割以上は低学歴のゴミだろ

不況だからな

でも実際チンタラ走るバカは多いな。
低速走行が何時も安全とは限らない。
ちなみに某大都会では全国に先駆けて初めて
国道２号の一部区間の制限速度を６０キロから７０キロへあげました。

>>108
２ちゃんで祭りになったやつなら知ってるが
それとはまた別だろ。

>>115
べつじゃねーよ
それだろソレ

煽られ運転も逮捕するべき

速度超過の取り締まりもっと強化しろよ
なんで速度超過で走らないと危険みたいな扱いになってるんだよ

前が何台も繋がってるのに煽ってくるDQN死ねや

走行車線で煽られたこともあったな
前が詰まってるからこちらもスピードは上げられないのに

社会の実情に合わない速度制限は
さっさと見直すべき

こういう点は民主党になってから良くなったな

大型トラックには90km/hの速度リミッターがついてるけど、乗用車も110km/hぐらいのリミッターを
義務付けるべきだろ。
制限速度は100km/hまでなのに、180km/hも出る必要ない。

こう書くと、また頭の悪いやつが「高速の登り坂で云々」と言い出してうんざりなんだが。

>>123
分かってんじゃん

バイクで走ってる時に前に追い付いちゃったから
どいてくれるまで後ろ走ってたらどんどん速度上げて
170km/hぐらいでオービス光ったことがある
罰が当ったのか帰りに鳩フンくらってシールドがカピカピになった

チンタラ走ってる奴って後ろ詰まってたら譲るってこと知らないよな

>>123
あとそんなリミッターを義務化したら
アメリカあたりから非関税障壁とか言われるのが目に見えてる

>>123
速度でリミッターかけるんだったら、登り坂関係ないよな？

つーか、煽り運転以外のν速の運転関連スレ見てみろ
どれだけ下手糞が多いか。
基地外に遭遇しない限り煽られることなんてまずないだろ？普通に運転してれば
それがここじゃあ沢山居るんだぜ？
一般道でまれに法廷速度で走ってる奴に捕まることあって
あ〜遅いのに捕まったわ〜って思うのだって、そう頻繁に無いのに
このスレにこんなに沢山いるんだぜ？ｗ

でも不思議と土曜の夜に立ったスレでは
ﾄﾛﾄﾛ走ってんじゃねーよ愚図　＞＞＞＞　俺は法廷速度を守ってる（ｷﾘｯ
って人数逆転するんだよなｗ

上り坂の為とかいうけどさ
速度の制御するくらい今の技術で可能だろ

１０年も２ちゃんやっていればリアルで煽られても軽く受け流せる

高速の登り坂ででんでん

>>129
その基地外が多いんですよこの国では

>>123
ごめん、輸入車にするわ

>>128
関係ない。

速度リミッターを110km/hにしたら、高速の登り坂が登れなくなるはまったくのデタラメ。

ハイエースって何であんなに煽ってくる率高いんだろう
無意識に出てましまうんかな

歩行者に対する威圧運転も取り締まれ

無駄にいろいろと書いてきたけど、要するにお互いに譲り合いの心が
大切ってことなんだよな。煽り運転するようなやつは逆に煽られると
素早く走行車線によけたり、一般道だとウィンカーつけて速度落として
路肩によって、先に行ってもらったりするってマナーが分かってたりする。
つまり法律云々の前に、自分よりも先を急ぐ人がいたら道を譲るって
気持ちがあればそれで済む話なんだよな。

速度超過50キロ以上は二度と免許取れなくしてもいいと思う
マジキチだろ

俺、煽るバカがいたら信号で車から降りてそいつところ行くよ。
窓コンコン叩いて、俺がなんかしたかコラっていうと
目を合わせようともしないチキンばかり。
一度やってみなよ

日本もISAを導入するべき。

>【自動車】ISA＝自動速度制限装置の実テストが開始へ−オーストラリア [5/21]
>
>1 ： ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★：2009/05/21(木) 15:44:24 ID:???
>オーストラリア・ニューサウスウェールズ州は18日、州内の幹線道路を使った「インテリジェント・
>スピード・アダプテーション（Intelligent Speed Adaptation）」技術の実テストを来月から
>実施することを発表した。
>
>ISAとは欧州を中心に開発が進められてきた自動車向け自動速度制限装置。アクセルと
>エンジンの間に取り付けられることによって自動車が制限速度以上で走行できないように
>するもの。速度制限のデータはGPS技術を利用して、現在走行中の位置情報を取得した上で、
>その位置情報の速度制限情報を衛星経由で受信するため、特に、道路側に特別な機器を
>設置する必要性も存在しないという利点もある。
>
>理論上、ISAを使った場合、スピード違反は起こらなくなるということもあり、ニューサウス
>ウェールズ州での実験は世界中の交通当局から関心が寄せられている。
>
>ニューサウスウェールズ州でのISAの実験は、当初、100台の自動車に限って開始される予定。
>2009/5/21 13:39 -
>http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200905211339
http://mimizun.com/log/2ch/bizplus/anchorage.2ch.net/bizplus/kako/1242/12428/1242888264.html

ナンバープレートもっとデカくしろよ
このさい見た目とか関係ないだろ

煽りじゃないけどベタ付けしてくるトラックがうぜぇ
ぶつかるギリギリまで付けてくるバカは一体何がしたいんだよ
低学歴だからリスク考えられないのか？

>>136
運転してるのが底辺DQNのガキだから

>>135
だよな。


追い越し可なのに教習車煽ってるバカは何がしたいの？

埼玉のハイエースは必ず煽ってくる

高速じゃほんとに下手な人増えたな（特に老人や非力な車）。
車間維持できなくて前の車にじりじり接近するけど、追い越しには踏み切れない。
で、接近し過ぎてからしぶしぶ追い越しかけるから、加速が足りず追い越し車線で煽られる。
慌てて走行車線に戻るが車間足りないからトラックの目前に潜り込んで、思いっきりクラクションの嵐。

去年くらいからかっ飛んでるプリウス多くなったな
すげースピードで追い上げて来た車居たから追い越し車線から退くとプリウスだったりすんの

覆面で追い越し車線を制速で走ってたら入れ食いだな

ノロノロ走ってる車は高速乗るな

シルバーのr34乗るようになってから
なんか周りがおとなしくなった気がする

煽られたら左足でブレーキちょん踏み＋フルアクセル

一般国道の右車線で煽るのヤメレ　

アルファードとオデッセイの煽ってくる率もかなりのもんだな

>>138
煽り運転するやつがマナーよいて・・・
それはないわー

>>155
たしかに無いがｗｗｗ
でも煽ってる奴を試しに煽ってみると絶対すぐ譲るのは確か

流れにのっているときに煽られたら反応しない。
流れにのれないときは素直に譲る。
下品に追い抜いていくのは、気が向いたらどんだけ速いのか追いかけてみる。

こんなパターンかなぁ。

遅いのにいつも強引に追い越し車線に割り込んでくる糞トラックがいなくなれば良い

前後に車載カメラつけてえ

>>159
後ろに向けると変なのに絡まれそうで怖い

バイク(２台所有)だけど同じスピードで走ってるのに、
250ccだと煽られるのに、大型の時は煽られるどころか信号待ちとかでもメッチャ距離とられる。
割り込みもされない。

後部座席に友達座らせてレーザーポインターで眼潰し

http://www.youtube.com/watch?v=KDSHC6I3wFE&feature=related

>>161
NAロードスターに乗ってるときは煽られるのに
スカイラインクーペに乗ってるときは煽られない
相手選んで煽るとかどんだけチキンだよ

>>138
俺が言いたいことが書いてあった。譲り合いって大事だよね。
法定速度守ってるんだから譲らないでいいんだ！って意固地になってるよりよっぽどいい。

１６０で１０数年まえ東名走ってて煽られた
よけよう　といっても　左の車がまるで止まっているようだｗｗｗｗ
やっとポケット見つけて左によけたらピュー
ベンツの様で違うあのヘンな外車　フェラーリとかじゃない　割りと普通ぽいセダンの外車　とにかく日本車じゃないんだよ
だってZやセブンもフェラーリもスープラもドケドケ！グロリア様のお通りじゃ！頭が高い！！で跳ね飛ばした俺だぜ？！W

この間高速で煽って来たバカが居たから、
しばらくビクビク逃げるフリしてからポンとブレーキ踏んでやったら死ぬほどビビッてやんのｗ
マジウケルわｗｗ

譲れるところまでは煽られても気にしないで走るしかないな
譲れるところと譲れないところの分別が大切だなぁ

渋滞中路肩を走るＤＱＮも取り締まって欲しいわ

>>164
煽ってる訳じゃないけど好きな車を追いかけることはあるよ
ポルシェの羽がパカパカ動くのとかは見いて楽しいしｗ
GTOも羽がパカパカだな

もう一つ
第三京浜で１２０だったら煽ってきた　多分マツダのコスモ　ポイの
鬱陶しいと思っていたら　ナイスな事に左車線に覆面が８８なんばーで異様に後ろから見ても色気がないで白のセドグロだあ　よくよく見ると分かるんだよチャンスｗ
そうっと覆面を左に見ながら　２人乗ってるしヘンなミラーもついてる
でそうっと前で出て左に　つまり覆面の前に
後ろの馬鹿は喜んですっ飛ばし　思ったとおりに後ろの覆面が右に出てばかを追かけ
ぱおーーーざまあああああああああああ　捕まってやがんのざまああ

>>171
意地悪だなｗ

>あおられた側には「サービスエリアか非常駐車帯に待避し、相手の特徴などを110番してほしい」としている。

了解！

あおれ、あおれ

一般道で煽ってくるのはワゴン車、タクシー、トラック
高速で煽ってくるのは高級車

タクシーの車線跨ぐのも摘発しろ

助手席の奴がシートベルト締めてないパトカー煽ったらしばらくマイクで「止めなさい」言った後シートベルトに気づいて逃げてたな

これはホント取り締まりガンガンやってほしいわ
車間距離取らずに煽ってくるアホ多すぎ

おれの趣味はおれの後ろに渋滞を作ること

あおり程度でも110番していいのか
了解すた！

>>123
昔はキンコンキンコン鳴ってたけど、
あれってどういう経緯で鳴らなくしたんだろう

単にうるさいっていう苦情が多かったとか、そんなのかな

煽る奴は単独事故でしねばいいよ

キンコンが無くなるちょっと前はキンコンがオプション装備
になってた時期があったｗ
メーカーの自主規制が緩和されたような気がする

>>173
高速道路運転が楽しくなるな

>>183
あーあれって自主規制だったのか
しかしキンコンがオプションだった時期があったとは知らんかった

パッシングしたりエンジン吹かしたりして煽りまくったら覆面パトカーだったでござる

>>185
通常要らない装備だよねキンコン
しかし、無いと寂しいと思う層が居たんじゃないかな
キンコン付車でもキンコンブザーを外せば鳴らないように出来たけど

>>160
スモーク貼っちゃえばカメラわからんよ
透過率5%でも内側からはしっかり映るから問題ない

>>148
売れてるから仕方ない
まぁ、俺は飛ばさないけどな
燃費悪くなるからハイブリッドの意味がない

ベンツで飛ばせばみんな避ける不思議

後ろから煽って、強引に抜いてきたと思ったら直前に割り込み急ブレーキってなんなのさ
あぶねぇ

ベンツは実際に飛ぶからなぁ

覆面10倍に増やせ
キチガイ増えすぎ

それはLe Mansぢゃw

ローダ−の後ろにピッタリくっついてたミニバンを見た時は戦慄が走ったね
何かあった時、即死だろうな

反則金が安すぎるんだよ、全部現在の金額の10倍に、点数を現在の倍にしろ
駐車違反一撃で現在の1万円から10万円とかな

>>30
９日後に死亡

GJ

電柱を運搬しているトレーラーの真後ろにピッタリ付けている奴も恐れを知らないよな
自分が突っ込む前に電柱がズリ落ちて刺さるぞ

巧妙に偽装されてたイカ娘スレ

>>30
大型ダンプカーの後ろは、確か乗用車だったよな。
ブレーキング性能から考えて、遥かに乗用車の方が制動距離短いのに、
死亡するほどのオカマ掘るってどう言う事？
後ろのウテシは下手だったのか？？

高速３車線で真ん中をゆっくり走ってる車も取り締まってくれ
なんで左に寄らない？

最近、高速を国道みたいに使ってるじいちゃんとかばあちゃん多くて恐い。
せいぜい50キロくらいしか出さずに、枯れ葉マークをバッチリつけて
旧式の軽自動車で走行してる。

基地害トラックをなんとかしろよ

気にせず自分のペースで走ればいいが
遅い車だけはなんとかして欲しいな
急ぐために高速乗ってるわけなんだしなぁ

ν速で煽ってくるやつにはエンブレで速度徐々に落とせと教わったので
実際にやってみたら車間とってくれるようになってﾜﾛﾀ

>>201
いや、それこそ自分が右の追い越し車線に出ればいいんじゃね？
気持ちはわかるけどな。

仙台はレースやっているみたいで怖いどころじゃない。

>>202
渋滞作ってるのに追い越させようともしない奴は免許取り消しにして欲しい

>>200
荷台が空ならダンプの方が止まるの早いぞ

高速道のダラダラ坂で先行してるバスの速度読み誤って追突しそうになったことある。
バスって結構飛ばしてるの多いからそのつもりで走ってたらみるみる近づくし、
なんとか追い越し車線の車が途切れたからそのまま追い越すとボンネットバスだった。
あれは絶対６０キロ下回る速度だった。

ベンツと飾ってある4畳半がバトルしてたのを後ろで見てたが面白かった
ゲーム以外でボディーアタックしてる奴はじめてみたわｗ

車間詰められたら思いっきりゆっくり走ってるわｗ
逆煽りしてる

これはよいこと

お前らが煽られたらブレーキランプ五回点滅しろって言ってた

つーか、高速で６０キロとか設定が異常だろ
そっちをどうにかしろ

奈良県警は、
事故で損害が出ない限り動きませんと言われましたが何か。
一時停止無視の車に急ブレーキをかけさせられ、自転車のカゴの中のものが破損して
通報したら事故証明もなにもとりませんでしたし、
口頭でナンバーを言っても控えもしませんでしたが何か。
援助交際する暇があっても、忙しいフリをするんですね。

なんで煽ってくる奴って少し右寄りに半キャラずらししてんの？
いまどきイースかよ

この間覆面に後ろつかれてランプも出されてんのに減速しない馬鹿を見た
マイクで止まれって言われてやっと気づいたみたいな感じだったけどなんなんだあいつは

覆面パトカーに煽られてスピード違反で捕まった人はどうすれば

軽とかおっさんセダン以外煽られないだろ

坂道停車で後ろびっちり張り付く奴も怖い

これドライブレコーダーを後ろにつけてyoutubeにナンバー晒して上げたら逮捕出来るかな？

教習車煽る奴ってなんなの

>>217
後ろの車の流れもみねーでチンタラ走ってんだから
どうせバックミラーも見てねーんだろ？　サイドミラーに映って存在感アピールしてやんよ！
ほら！こんなに車間距離詰めてんだぞ？　早くどけよノロマ！
ってのを必死にアピールしてる

>>202
いるよな〜
休日１０００円の日は秩序が崩壊してる

高速道路にて
┃　　　　　 ┃
┃□ ｜　　┃
┃　　　　　 ┃
┃　　｜■ ┃ｽｲｯ
┃　　／　　┃　
┃　　｜　　┃
┃　　　　 　┃


┃　　　　　 ┃
┃□ ｜■ ┃＜ﾌﾞｲｲｲｰｰｰｰ!!!
┃　　　 ‖ ┃
┃　　｜ω ┃
┃　　　 　　┃　
┃　　｜　　┃
┃　　　　 　┃


┃　　　　　 ┃
┃□ ｜　　┃
┃■　　　　┃
┃　　＼ 　 ┃ｽｲｯ
┃　　　　 　┃　
┃　　｜　　┃
┃　　　　 　┃

>>219
初心者のころベンツ覆面でやられた

所でさ、俺年間プライベートで15,000kmチョイ
仕事で4万キロ以上、埼玉〜東京〜神奈川走ってるけど
普通に煽られるの何て年数回なんだけど？
早いの後ろから来たらさっさと避けて先に行かせるし

何でお前らそんなに煽られるの？

カーブで極端にスピードを落とす、「逆あおり運転」を取り締まってくれないかな
上り坂逆あおりとか、対向車が来るたび何故かスピードを落とす逆あおりとか

>>223
煽るって言うか遅すぎて嫌でもくっついてしまうんだよ
異常な遅さだからな教習車は

>>172
よく読めたなｗ

最近はオートクルーズで制限速度ぴったりで走ることにしている
猛烈に煽られるが慣れたらきにならんもんだよ

あと、俺は法定速度を守ってる（ｷﾘｯ　
って奴は、

道交法　23条　
他の車両に追いつかれた車両の義務

を何で守らないの？

>>233
詳しく

首都高なんて、ちょっとでも車間空けてたら無理な割り込みされて余計に危ない気が・・・

兎に角、ダンプはあおってくるのは確か。

>>228
同意
煽るほうもあれだが
普通の運転してたら煽られる事なんて普通ないわな
それでも煽られたら素直に譲る

君子危うきに近寄らず 精神が一番安全

さらに高速道路の追い越し車線をズット走ってる奴
道交法20条 1項違反、通称通行帯違反なんだけど？

最近の資料見つからなかったけど
H18年度の高速道路における道路交通法違反取り締まり件数TOP3

第1位　速度違反（431,753件）
第2位　シートベルト装着義務違反（191,495件）
第3位　通行帯違反（74,267件）　←これ

後部に車載カメラつけて煽りしてきたやつをきっちり録画して警察に提出したらどうなるの？

>>234

後ろの車に追いつかれたら譲らないといけないの。
スピード違反してた奴が来た場合は譲らないでOKとは書いてない。
追い越し時の項目にスピード制限が書いてないのと一緒


>>237
やっと普通の人が居たｗ

>>233
27条じゃないの？
あと、例えば60キロ道路を60キロで走ってる車が他の車両に追いつかれたからといって、
その車に道を譲る義務なんてないんじゃないの？
だって制限速度ジャストで走ってるのに追いついてくるってのは、後ろの車が違法な速度を出してるわけでしょ
違法なことをしてる車に27条の適用があるとは思えない

>>238
それはスピード違反だったけど通行区分違反で許して貰ったとか
計測前に減速されて計れなかった奴をそれであげるとかがほとんどじゃね？

>>240
制限速度いっぱいまで速度あげて通行妨害しないように努力すればおｋだろ

登坂車線に入ってフル加速するのやめてください。

ドライブレコーダ付けておけば安心なの？

車間距離をつめてくるのは「置いていかないで；；」っていう意思表示だと思っているので、スピードを下げてあげてる

> あおられた側には「サービスエリアか非常駐車帯に待避し、相手の特徴などを110番してほしい」

通報していいのか

どうして追い越し車線をず〜〜っと走ってんの？
っで走行車線の車と並走してるの？

相手方がスピード違反してなかった場合なら常に譲らなきゃならないかっていうと、
例えば60キロ制限の道を20キロとか30キロで走ってるような場合ならこの27条が適用される余地もあるだろうけど、
実際そんな車滅多にないでしょ
50キロくらいで前を走ってる車に自分が60キロで走ってて後ろから追いついちゃったってことなら
この条文の範疇に入ってかつ一般的にもありえる事態だけど、
たった10キロくらいなら道路の状況にもよるし運転者には安全運転義務があるし人それぞれ安全や道路状況の理解は
バラバラだからこれもなかなか27条の適用場面になるとは考えづらい

この条文が意図してるのって上で書いた60キロ制限の道路を20キロとかでむやみやたらに遅く走るっていうような行為
のみを念頭に置いてる規定じゃないかなあ

急ブレーキかけて追突させたあとに
「人（動物）が飛び出してきたと思ってブレーキ踏みました」って警察に言えばお金もらえるって
聞いたことがある

>>246
証拠全くいらないな。
むかついたら通報しろってことかw

ババアは車間の感覚がおかしい
なんであんなにピッタリくっついてくるんだろう

>>246
ムカつく車通報しまくれるなｗ
カップルのドライブは全部通報してやる

>>241
27だったｗ

でも譲らないのも違法だから、違法な事やってる同士だよね？

つーか、仕事で移動中に運転してた同僚のアホが
高速道路運転中前の遅い車ガンガン煽って
別に急いでる訳じゃねーし、たった数キロの速度差で到着時間が10分変わったりも
しねーんだからやめろよって言ってんのに煽りまくって、前の車が急ブレーキ踏んで
事故って警察来た事あるんだけど

警官の見解によると、その辺の法律は性善説ベースだから解釈がややこしいとか言ってたけど
少なくとも車の時速表示には誤差があるから、自分が制限速度ぴったりだと思ってても
10%位誤差がある時もあるから、早いのが後ろから来たら先に行かせろって言ってたよ

結局前走ってたのは通行帯違反&厳重注意
本人は必死に落下物が見えたんで急ブレーキ踏んだって言ってたけど
煽られたからって急ブレーキ踏んで相手が怪我したら、車の運転不注意の事故と
違って、業務上過失傷害にならずに、故意に怪我させた＝障害だし
相手死んだら過失致死じゃなく、殺人だぞって怒られて
同僚は車間距離保持義務違反で切符切られた＆事故で責任100：0

この場合100：0になったけど、場合によっては第三者調査委員会見たいのが出て来て
裁判になって目撃者探して本当に急ブレーキが危険回避のためだったのか
揉めに揉めるから気をつけた方が良いよ
会社で営業車20台とトラック&ハイエース5台動いてると結構事故あるし
実際に煽ってブレーキ踏まれて裁判になった奴居るし

通勤時で前詰まってるのに後続の子供助手席に乗せた若いママさんっぽいのが結構つめてくるから
行きつけのGSに入る直前にブレーキ掛けたら子供がダッシュボードに頭打っててわろたｗ

大阪の車間距離は異常

高速道で右も左も詰まってるっちゅうのに、ものすごい煽りをかましてくる
馬鹿が結構いるよな。
一般道でもずっと前の方で詰まってるのに煽ってくるヤツもいるけど。
お前が前に進めないのは俺のせいじゃないっつうの。

煽り運転まじでやめてほしい。二台で煽られオービスで180キロオーバーで呼出食らったよ。
釈明して何事もなかったからいいけど時間の無駄。

>>248
条文中の「遅い速度で引き続き進行しようとするときも」とはそういうこと
最後の文でいうところの６０キロ前後で走行していれば譲る義務は発生しない

>>253
あれだな、廻り見回してみると
煽り癖のある奴も煽られる奴も何故か頻繁に捕まるよなw

「そこまで無茶しても違わんだろう」 のタイプ
「おいおい雰囲気感じ取れよ」 のタイプ

>>253
違法なことやってる同士っていうけど、
27条違反になりうる場合は極めて限定的なんじゃないかって趣旨なのよ俺が考えるのは

その書いてる事故の例を読むと、
27条違反で前の車が切符切られたわけじゃないでしょ
早いのが来たら先に行かせなさいっていうのも、あくまでも事故を回避するために
譲り合いの精神でそうすべきですねってことであって、27条を根拠にした発言かどうかは分からない
自分は多分違うと思う

あと、故意にブレーキ踏んだら傷害になるのは判例もあったしその通りだと思う
（この事故の場合は立証できなくて前の車に過失0になったみたいだけども）

自分が言いたいのは、事故を防ぐためにはさっさと道を譲るのが正しいと思うし、
自分も道幅があったり譲れるポイントがあったりしたら極力道を譲るようにしてる、
それが一番安全だからね、けど、前の車が遅いからって、この27条を根拠に道を譲らせる権利が
常にあるとは限らんだろうなって

後ろ見ないで悠長に走ってるバカが多すぎ、
ゆっくり走る権利もあるけど皆の道路なんだから
急いでる奴にはハザード炊いて先に行かせるとかは基本でしょ。
地元じゃそれなりに飛ばすけど、地方じゃハザード炊きまくりだっつーの。

パッシングしたら驚いて急ブレーキ踏みます

日産車が付けてた車間自動制御システムを全車に装備しろよ
馬鹿に何を言っても無駄

>>261
>皆の道路なんだから
俺もそう思う、急ぎの用事の人もいるんだから
「俺は違反してない」を御旗に自己厨するより
「どうぞお先に」でいいと思うけどなぁ。

最近ウィンカー出さないで車線変更する車がめちゃくちゃ増えてるだろ
なんとかしろよ、マジで
日本の民度がおそろしい速度で落ちていってる

名古屋人ってどうして高速道路で一般道と同じくらいの車間詰めてくるのはwhyだぜ
名阪国道とか何考えてるの？馬鹿なの？死ぬの？死ねよ。

もう１００キロ以上出なくすればいいよ
乗用車に１８０キロ表示があることじたいおかしい
みんなゆっくり走れよ

それより最近になって大阪に来たんだけどラジオ聞いてたら
「反対車線が事故による脇見渋滞で・・・」ってなんだよｗ
大阪だけじゃないか、そんなもんで渋滞するのｗ

>>228
俺も毎日首都高も高速も乗るけど禿上がるほど同意だわ
俺煽りたいけど我慢してるから後ろから煽りそうなの来たら即譲って後ろに入り
自分の代わりに煽ってもらう

少し先にオービスあるから速度落としたら
後ろにいた軽が走行車線から追い越していって俺の目の前で記念撮影されてワロタ
撮影された後その軽が法定速度まもっててさらにワロタ

関東と関西じゃ煽り率まるっきり違うよ
西日本の交通マナーの悪さは酷い

>>269
高速で前にそこそこ飛ばし慣れてるようなのが居るとすげえ楽だよな。
いつも最初はゆっくり走ってそういうのが来ると後ろにくっついて走ってる

>>260

確かにこの27条おかしいんだけど

該当条項にはその車種の最高速度と追いつかれたかどうか、
及びその後そのままの速度で走り続けるかどうかのみにて義務の有無しか
定義されてないんで、現に出ている速度やその道の制限速度は無関係みたいだよ。

要するに60kmの道で60km以上で追いついてきた奴は速度違反だけど
それはまた別の話との事。　例えば60kmの道を100kmで走ってる奴の
後ろから120kmの奴が来たらどうなるの？と聞いてみたら
100kmの方に譲る義務が発生すると思われる
（1人の弁護士見解なので、もしかしたら弁護士によっては違う意見があるかもしれん）
が、その人は自信もって言えると言ってらしい。
これは煽られたからって急ブレーキ踏んで後ろの車と追突したまた別の同僚の話。
猫が飛び出しそうだったから危険回避のためブレーキ踏んだって言い張ったが
後ろの車がドライブレコーダー装備してて裁判になった。

会社の同僚＆同業者で毎年数回は誰かしら事故るんで
話を良く聞くけど、何かややこしい法律みたいよ

>>268

首都高も毎日要用に見物渋滞発生してるぞｗ

トラックの事か

前後車にはさまれて前と一定車間で走ってるのに
後ろが車間つめる奴だった時のウザさは異常

>>228
車種によって煽られ度が結構違う
代車でムーヴ借りたらDQNに煽られまくり
鈍くさいワンボックスなんて簡単に引き剥がせるのに

車乗ってる人はイライラしてる人が多い感じがする
車内カメラ搭載義務化して欲しいもんだ

>>272
高速長距離は自分と同じ雰囲気の車探して
互いにペースメーカーになりながら走るといいよね
平日の営業車は走りなれてるし上手いよな

爆走プロボックスにはついていけんがw

>>32
これの翻訳を頼む

高速にて

｜□｜　 ｜　　■・・・トラック（80km/h）
｜　　　　 ｜　　●・・・俺（140km/h）
｜■｜　 ｜
｜　　　　 ｜
｜　 ｜●｜　ﾋﾟｬｰ
　　　　 ||||
　　　　

｜□｜　 ｜
｜　　　■｜　←バカなの？
｜　 ｜●｜　ｷﾞｬｰ
｜　　　　 ｜
｜　 ｜　 ｜　

　　　　

マジで煽り運転の車を煽り返すの楽しすぎｗｗ

煽るって行為自体がもうキチガイの証明なんだから
むしろ煽られて感情的なる奴のほうが問題がある

ID:FxddsJqr　が作り話まで捏造して必死なのはなぜなんだろう

>>273
今色々と考えてて長文書いてたんだけど、ほとんど妄想に近くなってしまったんで消してしまった

根拠とか理由をちゃんと書いて主張できないのが情けないんだが、
自分はやっぱりその例で100キロの運転手に道を譲る義務はないと思う
（弁護士さんにはかなわないけれど）

妄想に近い根拠だけど、一応書くと、
お互い違法状態にあっても道路交通法の趣旨は最大限守られるべきだと思う
でも自分は27条を上の>>248で書いたような趣旨ととらえるんで、
やっぱり限定的な場面でしか27条は働かないと思うんだ
だから100キロと120キロの状況でも27条は適用されないと思う

でも、100キロのほうには道を譲る義務はあるが120キロのほうに道を譲らせる権利はないっていう考え方も
あるのかなあ、なんて思ってしまう
通常権利と義務は裏表っていうか一体として考えるべきなんだろうけど、
権利を主張する側には正当性というか合法性が必要なんじゃないかと
義務はあってもそれを促す権利までは発生しない、させない、みたいな
（これ完全に妄想なんでアホかと思ったら笑い飛ばしてくれ）

自分から突っかかっていったんだが、結果としてこっちがたくさん勉強させてもらった
27条なんて知らなかったし、今後どっか頭の片隅に置いておくわ折に触れて考えてみる
駄文ですまん

軽の覆面でトロトロ走ってれば入れ食いじゃね？

高速の場合、追い越し車線で後方から自車より明らかに速い車が迫ってるのに
車線を開けようとしない奴にも問題あると思うが

　　　　　お前ら誰と戦ってんだよｗ

>>287
同意。
そういうの休日に多いな

あおっても通報されないようにナンバー見えなくしてるトラックをなんとかしろよ

　　　とりあえずチンタラ走りたい奴は左車線走れよ

デカイ車で若者の軽を煽る老人がたまに居て困る。
定年後のストレスなのかな。

>>281
それ何故か上り坂の手前でやられていつまでも走行車線に戻らないから後続が渋滞になる

プリウスにのったらちんたら走りたくなるお。ガソリンつかいたくないお

>>285

多分、国会ですら自衛隊に関する憲法解釈とかで揉めるんだから
法律の解釈は人それぞれ出て来ちゃうと思う。
だって、法律にこういう場面の場合はこうとか書いてないし。
確かにあらゆる場面が想定されるから、そんな事一々書けないだろうし。

ただ、27条で実際に警察に止められた何て話は一切聞いた事無いし
そもそも罰則がないし。
ちなみに、自分も法定速度で走ってるなら後ろから早い車が来ても
譲る【義務】は無いと思う。　これ書いたのって俺は法律を守ってるから
後ろから車が来てもどかない（ｷﾘｯって奴煽りたかっただけだし。

あと上の方で誰か書いてたけど、通行帯違反（追い越し車線走りっぱなし）は
自分自身も食らった事あるけど主に速度超過の車のスピードを
覆面が計測出来なかった時、代わりにこれで捕まえるのが多いと思う
（速度計るのに内部規定があって、車間距離○○m以内で
追尾距離だか追尾時間の設定があるんで、この時間前に違反車が
減速してしまうと速度超過の切符切れないので。
よくこれで後ろの車に煽られた！→加速→切符→覆面が煽ってきた
って流れになるみたいだけど、実際速度計測中とか噂があるがｗ）

まあ長々と書いたが、自分で道運転してる時は煽らないし
後ろから速い車が来たら譲るし、自分が道運転してて気をつけるのは
他の車になるべくブレーキを踏ませない、不快な思いさせないようにしてる。
その為に、多少速度超過してるのは事実。

あと、弁護士云々はタクシー業界が強い。　タクシーと事故ると結構悲惨。
ごねると速攻で弁護士出てくるから、マジでややこしくなるｗ

>>289
俺も同意
左にスペースがあれば追いつかれる前に左に戻って譲る
追越が完了してなく戻れない場合は追越しが完了する前に
ウインカー出して 空けば譲る意思がある ことを伝えれば
追いついたほうも待つ余裕くらいはある

一番拙いのは
追いついてくる車両を認知しない
認知しても避ける意思がない
避けなければならない法律があることを知らない

免許は試験で満点取らなきゃ与えないようにすればいいのに
更新ごとに試験すれば危険運転する老人も減るし
試験回数増やせば手数料で儲かるし
その代わり飲酒運転は駄目だがマリファナは吸ってもいいとかの糞問題はなしで

追い越し車線を制限速度×0.8で延々と走るのは止めて欲しい

てか、お前らグランツーリスモでしか運転した事無いんだろ？

偉そうに物事言ってる奴はもちろんゴールド免許なんだろ？見せてよ

ま、どうせ青なんだろうから見せれないんだろうけどｗｗｗ

「煽られる運転」をする奴等が悪い。


「いじめられる」ヤツが悪いのと同じ。

>>299
ペーパーゴールドが出てきたらどうすんだよ

>>299
１５０００km/年走行 １０年以上無事故無違反
つーか１５年超えた、見せろと言われれば見せるが

今度から通報しまくろっと

ぽつんと1台だけトロトロ走ってると覆面に思えてくる

抜かさず後ろついてって、他の後続車に抜かさせてからそれについてってる

自動車保険会社社員だけど高速1000円になってから運転また始めた人達の言い訳がひどい。

赤信号点滅なので一時停止しましたか？→徐行で左右確認しっかりしたから私は悪くない！
急加速をしてるみたいですが？→怖かったのでアクセル離すの忘れてました。
事故状況教えてください→走ってたらいきなり現れた。※こっち原因の追突事故です。
合流地点での事故ですが、こちらが合流なので後方確認はしましたか？→普通は譲ってくれるのに相手は譲らなかった！
相手が信号待ちで止まっていた所に追突したのでこちらが100％過失でますよ？→前の車が大きいのが悪い。

こんなのが毎日ある。

＞10月には交通違反点数が1点から2点になり、反則金も普通車で6000円から9000円に、
＞大型車は7000円から1万2000円に引き上げられた。

なんでこんなに甘いんだろう
車から降ろしてその場で射殺すりゃいいのに

カローラかなんかに乗ってる親父と煽りあってる動画は笑ったわｗ

煽られて二車線道路を三車線にした私が来ましたお

>>307
これか笑えるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=0Y4LIwgwRyw

>>309
それだそれｗ

>>309
ポルテVSカローラ

なにこの底辺（笑）

バカ女は左車線以外走るな

こういうのって外車楽だよね

煽られたこと殆どないな

走行車線ガラガラなのにずっと追い越し車線を走り続けてる阿呆の後ろに張り
付いてもこっちが捕まっちまうのかな。
最近の車はミラー見てないし、ミラーで確認しても頑なに避けないキチガイ
も増えた。
ああいうのをちゃんと捕まえて欲しい。

>>309

「赤信号」は守るんだなｗｗ

てか、止まった時に降りて行って、ボコればいいじゃん？？

バイクで一般道走っててべったりつけてきたときは回転合わせずシフトダウンしてエンブレかけてるわ
追突される危険性を伴うのがあれだが結構効果ある

>>305
示談書に直接謝罪を要求するって項目あってわらた

>>305
>合流地点での事故ですが、こちらが合流なので後方確認はしましたか？→普通は譲ってくれるのに相手は譲らなかった！

ウインカー出したら必ず入れてくれるなんて思ってんのか？

トロい車が悪い

>>305
自動車保険会社ってなんですか？

>>315
車内で吠えてるだけの奴等にそんな根性あるわけねえっぺよ

抜いたらスピード上げてきて、譲ってやったら蛇行運転。
信号待ちで横に並んでも絶対こっち見ない。
久々にＯＯが湧いたぜ

こういうスレだと俺は悪くない相手が下手糞なのが悪いって
自分マンセーなのがいっぱいいるよね

>>318

都心、首都高ではだいたい譲って貰える。
埼玉の西の方ではウインだ-出すと加速してブロックされる
豆なｗ

煽られたらスモールライトを1秒程（場合によって２〜３回）点灯すれば
大体の奴が車間開けるだろ

いつも通りの不毛な水掛け論だな

後ろビタ付けてきたヤローがいたんで、しばらく無視こいてたんだが
俺様を煽るたぁどんなマヌケ面だろうなとミラー見たら
目の前で片手を拝む形にして必死にどいてくれアピールしてたから退いたら
ものっそい勢いで追い抜いていった
トイレだったんだろうな･･･悪いことした

>>327
ウンコは緊急車両扱いすべきだと思う

>>327
茶色いパトランプが必要だな

今朝２０キロで走る爺のせいで遅刻した

俺の住んでる町なんて
覆面パトカーが平然と煽ってくるぜ