国交省「エコカーは高速料金下げるよ」 ← ハイブリッド車の高速走行は・・・ゲフンゲフン
1 :
ドリルドライバー(神奈川県):
高速料金:エコカー割引新設を検討 軽と同程度 国交省
国土交通省が導入を目指している高速道路の上限料金制度で、低燃費車を優遇するエコカー割引の新設を検討していることが27日、分かった。
政府のエコカー減税で自動車重量税が免税となっている普通車に限り、料金を軽自動車と同程度に割り引く。
距離別料金を基本に一定距離以上は車種別に上限を定める上限料金制度は、近距離利用者の多くにとって値上げとなるため料金設定が難航しているが、
環境への配慮を強調することで新制度導入に向け弾みを付ける狙いがある。
エコカー割引の対象になるのは、12年4月末までのエコカー減税期間に自動車重量税が免税となっている電気自動車やハイブリッド車など
環境性能の高い次世代自動車。軽自動車、トラックは対象外となる。
政府は6月にも首都高速・阪神高速以外の高速道路(無料化区間除く)で、休日上限1000円などの現行割引を見直し、
車種別の上限料金制度を導入する予定。軽自動車1000円、普通車2000円、トラック5000円とする案を軸に検討しているが、
環境への影響が比較的小さいエコカーを軽自動車扱いする方針。
ただ、「料金所でエコカーとその他の普通車を瞬時に判別するのは難しい」(関係者)との指摘もある。
そのため、エコカー所有者に事前登録してもらい、自動料金収受システム(ETC)を利用している場合はその設定を変更したり、
利用していない場合はエコカー証明書を交付して判別しやすくすることも検討している。
事前登録制とするには、ある程度の準備期間が必要で、エコカー割引は上限料金制度を導入する予定の6月には間に合わず、遅れて実施する可能性もある。
上限料金制度は、民主党の要求を受け、割引財源の一部を道路建設などに転用するため、
近距離利用者を中心に全体として「値上げになる」(前原誠司国交相)見通し。
一方で、鉄道やフェリー業界、現行割引の継続を求めるトラック業界などが強く反対しており、具体的な料金が決まらない状況が続いている。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100328k0000m020096000c.html
2 :
鍋(catv?):2010/03/28(日) 04:01:38.16 ID:UU07mmbd
車走らせないようにした方がエコだろ
3 :
ローラーボール(不明なsoftbank):2010/03/28(日) 04:02:21.42 ID:6svCi4tQ
プリウスで140km近く出して高速走ってる奴は氏ね
4 :
ホールピペット(アラバマ州):2010/03/28(日) 04:02:32.69 ID:/cVT+WWH
え?2?
5 :
ガスレンジ(茨城県):2010/03/28(日) 04:03:04.91 ID:ZVKcGdg3
ミニバンの糞がエコカー認定されて、セダンが認定されないのはおかしい
6 :
蒸発皿(神奈川県):2010/03/28(日) 04:03:16.65 ID:Nwf6HfE0
さすがエコカーだぜ
7 :
足枷(長屋):2010/03/28(日) 04:03:25.89 ID:/CoUgXaA
充電どうすんだよ
ガソリンで走らなきゃいけなくなるだろ
8 :
ルアー(埼玉県):2010/03/28(日) 04:04:01.59 ID:mx7EqCwb
電車バスを使うのがエコ
9 :
ウケ(不明なsoftbank):2010/03/28(日) 04:04:27.81 ID:PiOUtehG
こんなんで騙せる程度の国民
やっぱりプリウスか
11 :
釣り針(アラバマ州):2010/03/28(日) 04:04:37.30 ID:2FxnLmFp
ハマー乗っててよかったw
12 :
接着剤(東京都):2010/03/28(日) 04:04:57.53 ID:Tgs6osKQ
もうつまんねーことやってんじゃねーよクソ民主党
軽自動車が高速にいっぱい走ってたら低速道路になるだろ
14 :
夫婦茶碗(dion軍):2010/03/28(日) 04:10:23.71 ID:GA5gs3g2
プリウス最強過ぎて困る
高速だとだいたい25km/l
無理矢理買い替えさせたいだけだよね
16 :
乳棒(中国地方):2010/03/28(日) 04:11:50.41 ID:m8+/I/09
そもそも無料化は何処いったんだよw
>>1 ハイブリッドは街乗りに比べて高速燃費が伸びないだけで、
高速でも同排気量のガソリン車よりは燃費良いぜ。
社用車にカローラ、プレミオ、20プリウス、30プリウス
自家用にクラウンアスリート、GS450hを乗り比べたことあるから間違いない。
18 :
やっとこ(北海道):2010/03/28(日) 04:13:31.50 ID:1MfyNtDG
全部無料にすればいいでしょ。
19 :
製図ペン(埼玉県):2010/03/28(日) 04:13:33.96 ID:/e5whOm0
よくわかんないけど鳩が死ねばいいのか?
20 :
ガスレンジ(茨城県):2010/03/28(日) 04:15:44.89 ID:ZVKcGdg3
>>14 プリウス試乗したけど、あんな狭くて座り心地の悪いシートで最強とか、お前どんだけ糞な車しか乗ったことが無いんだよ
いくら燃費が良くてもお断りするレベルだった
21 :
接着剤(東京都):2010/03/28(日) 04:16:49.12 ID:Tgs6osKQ
22 :
ドラフト(大分県):2010/03/28(日) 04:17:51.74 ID:wOgurzb1
ツーリングしてるとプリウスで飛ばす奴多いな
燃費がいいし、バイク族がプリウス買ってるケースが多い気がする
>>21 狭いのは室内な。シートは座り心地悪かった
クラウンくらいの大きさに慣れるとプリウスの室内は圧迫感ありすぎ
24 :
レーザー(東京都):2010/03/28(日) 04:19:05.36 ID:jzcpOC9E
>>20 ハイブリッドの内装は、値段を全部ここで削ってるって感じで全然感心できないよなあ
ああいうのが逆にエコでございって感じなのかね
俺はあんなの車の基本性能削ってる感じがして嫌だな。あれと同程度の内装の車は
軽だったりリッタカーだったりで、トータルコストでHV車より安そうなわけで、ならそちら
に乗るのが本当のエコだと思うし
25 :
接着剤(東京都):2010/03/28(日) 04:19:27.78 ID:Tgs6osKQ
26 :
筆ペン(西日本):2010/03/28(日) 04:20:52.02 ID:7xp/YVaV
バスの料金下げたほうが効率よくないか
>>23 慣れだよ。広い車に乗ってるとクラウンもフロントガラスやセンターコンソールの圧迫を感じるし。
28 :
ばんじゅう(群馬県):2010/03/28(日) 04:21:52.00 ID:Fp59794T
>>24 エコエコうるせえよ
そんなにエコ気にすんなら車もバスも電車も乗るな
俺はプリウス乗ってるが、エコなんざ知ったこっちゃねえ
燃費がいいから乗ってるだけだ
現状、気軽に買える車でリッター23kmの車なんざ他にねえし
なるほどねえwエコカー割か。
面白いアイディアだけど
ハイブリは車体重量が嵩んでそうなんだが
道路への攻撃性ってどうなんだろうな。。。
まさにエコ贔屓
31 :
レーザー(東京都):2010/03/28(日) 04:26:21.94 ID:jzcpOC9E
>>28 だからお前がFITより上積みした値段で稼いだささやかな燃費と相殺できんのかって話だ
車種は好みとはいえ燃費で選ぶってほどのもんか?
>上限料金制度は、民主党の要求を受け、割引財源の一部を道路建設などに転用するため、
近距離利用者を中心に全体として「値上げになる」(前原誠司国交相)見通し。
人よりコンクリート流石です
33 :
三脚(catv?):2010/03/28(日) 04:31:50.93 ID:IbzCh5S6
車のCMはどこも減税と補助金しか宣伝しないのね
売り物である車の魅力を伝えようとしなきゃダメよ
34 :
ばんじゅう(群馬県):2010/03/28(日) 04:38:36.68 ID:Fp59794T
>>31 FITと150万円しか違わないぞ
つか、FITも候補に入ってたけど内装のチープさを見てやめた
トランクルームなんざ底抜けるんじゃねえの?ってくらい薄い
後、トヨタはアフターサービスも良いしな
月に一度は必ずうちに来て車の調子を見てくれるし、何かあれば即対応してくれる
日産、三菱、スバルの対応が非常に悪かったから、トヨタがすんげー親切に感じるわ
35 :
テンプレート(長屋):2010/03/28(日) 04:45:58.09 ID:5RRXBi/i
不公平感が増す
民主党って本当にバカだな
バイク安くしてくれりゃそれでいいよ
その理論なら、二輪車はもっと安くなるよな?
39 :
クリップ(長崎県):2010/03/28(日) 05:44:16.21 ID:jo65Np8e
流通用の輸送車のみ無料にすりゃええやん
40 :
平天(神奈川県):2010/03/28(日) 05:45:33.68 ID:VPy8ao7h
「輸入車なのに減税」のCMの奴って
ちゃんとエコカーなわけ?
41 :
色鉛筆(USA):2010/03/28(日) 05:50:43.05 ID:6Vw6T3Hh
トヨタ車買わなきゃいけない事になったらRAV4買うと思う
リッター7とかの重量の重いアルファードとか大型ミニバンや
リッター5くらいの糞重いセダンのレクサスLSとかがエコカー扱いで
重量が軽く、燃費もリッター20とかいくプロボックスとかが非エコカーの謎
同じ排気量なら、車重が重いモデルに限ってエコカーだったり
この国はいろいろ狂ってる
43 :
拘束衣(長屋):2010/03/28(日) 07:10:50.61 ID:FpC1QVUu
与太社員、工作乙。
与太はちっともアフターサービス良くないわ。売り逃げって感じ。嘘つきだし
エコカー減税とか
だったらバイク買ったら金くれよって話
カブ買ったら200万円減税な
47 :
千枚通し(福岡県):2010/03/28(日) 07:45:25.05 ID:nAgCfece
>>42 エコエコいってて大画面テレビ推奨している時点で気がつけ。
冷蔵庫だけは別なんだけどね。
49 :
指サック(長屋):2010/03/28(日) 07:50:23.45 ID:AeEfgM2A
いや車乗らない人に所得税減税しようや
これこれ究極のエコだろ?
なんで二酸化炭素ばら撒く奴を優遇する
しない奴を優遇しろや
プリウスとかインサイトって狭っ苦しいよね?
ハッチバックでの方が良いと思う
まあ国内消費が高まるからまだマシか
どうせならエコ家、エコ土地減税もやろうぜ
52 :
ペン(東京都):2010/03/28(日) 07:52:15.05 ID:Ri7TEqgz
ETC割引も復活させろよ
55 :
ペンチ(dion軍):2010/03/28(日) 08:05:50.35 ID:R0U1Js2I
ベタ走れ、一般道100kmで走れば
金かからん。
夜中なんかとばして走れ
深夜のトラックのウテシさんの
走行テクを盗め!
56 :
烏口(アラバマ州):2010/03/28(日) 08:08:23.11 ID:87gT2PKW
高速で150km/h出してカッ飛んでるプリウスと
追越し車線でエコランして渋滞作ってるプリウスしか見ないんだけど
プリウス乗ってる人って頭イカれてるの???
57 :
色鉛筆(静岡県):2010/03/28(日) 08:09:43.70 ID:6SYFMrU1
文部科学省なんか言ってやれよ
58 :
色鉛筆(千葉県):2010/03/28(日) 08:11:16.89 ID:V1hVChCE
エコを考えるなら乗車人数を考慮しろよw
59 :
色鉛筆(USA):2010/03/28(日) 08:14:06.42 ID:6Vw6T3Hh
針葉樹林しかないようなアメリカの糞田舎の島でも
プリウスがかなり走ってるのを見て親父が驚いてた
毎度のことながらここいらのアメリカ人のスバル好き、それもアウトバック好きは異常
60 :
鑢(千葉県):2010/03/28(日) 08:17:09.41 ID:QhlIfsi9
無料化するんじゃなかった?
車処分したら、金くれる。くらいでいいんじゃね
大型ミニバンとかどこがどうエコなのか理解できねーよ
62 :
烏口(アラバマ州):2010/03/28(日) 08:21:33.79 ID:87gT2PKW
そもそもエコでもなんでもない、渋滞の原因でしかない軽自動車が優遇されすぎ。
63 :
蒸し器(愛知県):2010/03/28(日) 08:22:11.09 ID:nTbROE4C
俺のインサイトLSとCR-Zもokだよな?
64 :
彫刻刀(不明なsoftbank):2010/03/28(日) 08:23:23.39 ID:Jr0cNpLy
プリウス運転してるやつらは危ない
高速走ってるやつらは速度は安定してないしハンドリングが下手
あいつら車乗る資格なし
65 :
指サック(長屋):2010/03/28(日) 08:23:45.61 ID:AeEfgM2A
まぁどっちにしろ高速利用しないな
66 :
グラインダー(アラバマ州):2010/03/28(日) 08:25:06.23 ID:cDlSHH9W
>>14 そんなに行くか?
俺は30型GTL、夏にクーラー掛けながらだが、
130〜150km/hで巡航したが、燃費20切りそうだったわ。
逆に70km/hで信号も少ない田舎道流してると、表示上は28km/l越えるな。
67 :
ばんじゅう(群馬県):2010/03/28(日) 08:25:07.09 ID:Fp59794T
>>64 クルーズコントロール付いてる俺のプリウスなら文句ないな
68 :
色鉛筆(千葉県):2010/03/28(日) 08:25:31.65 ID:V1hVChCE
鉄道がエネルギー効率良くて環境に優しいのは
一度に運べる人数が多いからだぞ
1両に1人しか乗ってなかったら普通自動車の勝ちだ
燃費が良いエコカーに1人より、旧来自動車に4人の方が
断然エコ
ほんとうに詐欺に引っかかり易い国民だわ
70 :
ばんじゅう(群馬県):2010/03/28(日) 08:26:47.35 ID:Fp59794T
>>66 130km/hとか出すと燃費悪くなる
80〜100km/h巡行で関越で30km表示出たことあるぞ
>>67 クルコン寝てしまうわ。こえー。
ミリ波レーダー付きだと、車間も自動で取ってくれるけどさ。
72 :
大根(アラバマ州):2010/03/28(日) 08:27:53.29 ID:m0qHxwf6
ハマーもエコカー
73 :
るつぼ(兵庫県):2010/03/28(日) 08:54:30.66 ID:4u1vE68L
まあいいんじゃね 環境的には
電車とかフェリー業界からのクレームで案のとおりの軽&電気&ハイブリッド上限1000円にはならないだろうが
1500円以内にはして欲しいなあ と軽に乗ってる俺が言ってみる
74 :
お玉(茨城県):2010/03/28(日) 09:09:46.79 ID:yOtGk9BF
豊かな人はより豊かに、貧しい人はより貧しく。
ぼっちゃん政権もいいところ。
>>16 もっともだ。
ところで新車でノート買って、エコカー75%減税だったけど、
それじゃ高速料金下がらないの?
6月からの新制度を確認してから慎重に車買ったのに・・・。
またきっとどこかで、インチキエコカーラベルが売られるのだろう。
料金所の人の仕事が増えるね。
75 :
インパクトドライバー(滋賀県):2010/03/28(日) 09:13:47.44 ID:qNcuO/Jj
やってることのレベル低すぎ。
偽でエコカー対応ETCカード入手する奴とか出るに決まってる。
本来政治は国民に公平であるべき。
ガキ手当てとか、ETC1000円とか、一部優遇多すぎる。
>>30 www
ミンス党が軽薄に利用しないことを祈る
ハイブリッド車は燃費がいいだけで
車体そのものの環境負荷はガソリン車より高いッゲフンwwwwwwwwww
アメリカだとプリウスはカップルレーン走れるよね。
まああの国がエコなんて考えるわけ無くて、ただの交通渋滞対策だけどさ。
それでもプリウスの待遇は高いよ
>>75 カードじゃねぇよ、車種情報は端末に入れてるだろボケw
今までにも、普通車を軽登録して不正に利用とかあったし、今更なんだよ
80 :
クレヨン(長屋):2010/03/28(日) 09:23:15.76 ID:4o9jotqy
工コ力ー
81 :
虫ピン(栃木県):2010/03/28(日) 09:24:30.55 ID:LO+iNYqT
まさにCR-Z最強伝説
82 :
ペトリ皿(東京都):2010/03/28(日) 09:25:44.91 ID:cfaAxRYy
公約=高速無料化
限定とか上限2000円とか
誤魔化す事しか考えてないのか!
83 :
蛸壺(アラバマ州):2010/03/28(日) 09:29:02.42 ID:QvwbOgQM
プリウスでETCカード登録して
トラックでエコ割受ける奴でてくるだろ
どうやるんだろ
84 :
おろし金(東京都):2010/03/28(日) 09:29:54.84 ID:fOQv7HK/
無料化の財源を選挙対策で高速作る方にまわさなきゃいけないしな
値下げなんて幻想もいいとこ
85 :
輪ゴム(静岡県):2010/03/28(日) 09:30:47.20 ID:qja4IrSm
水素エンジン車ならともかく
今のエコカーで頻繁に走り回ってる奴と
非エコカーの日曜ドライバーとで
前者が優遇されるような制度ばかり作るなよ。馬鹿どもめ。
86 :
画用紙(北海道):2010/03/28(日) 09:32:49.53 ID:NSDQdZvp
車詳しくないから教えて欲しいんだけど
スレタイのハイブリッド車が高速走行するとどうなるの?
燃費が大幅に悪化したりするの?
87 :
音叉(宮崎県):2010/03/28(日) 09:33:14.49 ID:MV+rk/9S
休日半額上限1000円は平日の仕事のトラックの人との住み分けができてとてもいい制度なのに、なんで廃止するの?自民党が作ったからだめなの?
平日に遊びに出かけるのじじばばぐらいだろ?トラックの人にとって大迷惑だなw 確かに土日での仕事のトラックは居るけど数が違う気がするし最近ではSAに誘導員が立ってるし
88 :
蛸壺(アラバマ州):2010/03/28(日) 09:34:13.98 ID:QvwbOgQM
うしろのHYBRIDマークとったシビックやエスティマはETCで引っかかるようになったりすんのか
なんだこれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
高速道路無料化はどこへいった?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
90 :
音叉(宮崎県):2010/03/28(日) 09:38:52.12 ID:MV+rk/9S
>>86 ゴーストップの多い都市部での使用と違い、巡航するだけならモーターのアシストなさそうだからその排気量の車よりは大メーカーがお金つぎ込んで作った空力性能?とかで燃費はやはり良いのでは?
高速道路の追い越し車線をどう見ても130くらいは出して爆走してるプリウスみるとその速度域で燃費15km/lは無いだろうと思う、逆に100以下だと軽自動車より遥かに燃費いいのでは?
ハイブリッド車を飼えるような勝ち組は更に裕福になれるすばらしい格差制度www
ハイブリッド車ってガソリン食わないってだけで、実は全然エコじゃないだろ
むしろバッテリーを使わない低燃費車のほうが全然エコ
92 :
グラインダー(catv?):2010/03/28(日) 09:39:17.06 ID:6RK11dmV
プリウスかインサイトしか売れなくなるだろうが。
民主って世の中のバランスを崩すのが本当に得意だな。
93 :
霧箱(dion軍):2010/03/28(日) 09:39:54.62 ID:04lgWuT1
>>89 ガソリン代値さ・・・・いや、なんでもない
>>86 プリウスなどの、、モーターだけで始動できる2モータータイプの重いハイブリッドだと、
街乗り24km/Lでも、高速100km/h巡航だと22km/L程度に悪化する。
普通のガソリン車は、高速巡航だと、カタログ燃費越えることも珍しくなく、
逆にストップ&ゴーの多い街乗りの燃費はかなり悪い。
インサイトなどのホンダの1モーターハイブリッドだと、
一般ガソリン車と同じく高速のほうが燃費良かったはず。
30km/Lとか行くこともあるとか。
しかしCR-Zいいな。
デラが試乗しに来い来いというんで、今日行ってくる。
95 :
指錠(神奈川県):2010/03/28(日) 09:41:41.33 ID:4QdD21UZ
高速走行は一度スピードがのってしまうとそれほどパワー必要ないから
燃費は結構良いんだよな
おれの初期型プリウスでも100km/hくらいで走れば23km/Lくらい
96 :
色鉛筆(埼玉県):2010/03/28(日) 09:42:16.70 ID:0hCbKAcu
鉄道や公共交通機関を値下げしろよ
97 :
印章(dion軍):2010/03/28(日) 09:43:49.92 ID:z2WsdoSO
そんなにトヨタを支援する理由ってなに?
国債いぱーい持ってるの?
中型バイクなみだ目だな
ハイブリット度値段下げた分だけほかを上げるんだろ?
全体的には値上げで需要減
何回同じことやるんだよWWW
国民年金的には物価も所得も上昇傾向らしいからしょうがないのかね
100 :
音叉(宮崎県):2010/03/28(日) 10:01:49.14 ID:MV+rk/9S
>>99 燃費のコツはやはり前のクルマのスリップストリームを利用って事に違いないw
101 :
梁(北海道):2010/03/28(日) 10:03:24.11 ID:nyoBh0JH
>>92 新車販売台数の半分をハイブリッドにするんだってさ・・・('A`)
102 :
冷却管(鹿児島県):2010/03/28(日) 10:03:53.59 ID:0x/fzAcQ
あれれー?
全線無料化の話は完全になくなっちゃったのー?
103 :
ハンマー(東日本):2010/03/28(日) 10:05:35.54 ID:9g4DXcRR
何がエコだ糞食らえ
何時までもあると思うな地球と太陽
地球は大きなゴミ箱です
104 :
スターラー(埼玉県):2010/03/28(日) 10:09:24.70 ID:1UP4AMzg
105 :
スクリーントーン(宮城県):2010/03/28(日) 10:11:01.17 ID:Bfyw3+If
>>99 4月から、トップギアがBSフジで始まるって噂を目にしたなぁ・・・
106 :
梁(北海道):2010/03/28(日) 10:18:06.53 ID:nyoBh0JH
107 :
ダーマトグラフ(長屋):2010/03/28(日) 10:19:01.41 ID:K+vbRm0j
>>56 >追越し車線でエコランして渋滞作ってるプリウス
俺は別にエコランなんか考えて運転なんかしてないよ。
その車のドライバーがただ遅いか、それともあなたの運転がスピード出しすぎなだけでしょ。
なんかプリウス乗ってる奴にみんな偏見が有るみたいだな。
エコカーってVWのツインチャージャーもエコカーだよな
>>99 プリウスって日本の繁華街を走る分には最強だけど
クローズドサーキットを走らせたらそりゃM3に分があがるわな
このときのM3はリッター14kmぐらいでてんじゃね?
民主党の方針は、差別化が多いな。
>>106 ほほう、HD放送なのか。録画予約しとこう。
112 :
スクリーントーン(宮城県):2010/03/28(日) 10:25:44.98 ID:Bfyw3+If
>>106 ホントだったのか・・・
忘れないように俺も今予約しておいた。
113 :
げんのう(アラバマ州):2010/03/28(日) 10:39:23.97 ID:azMFLh9u
ガソリン税いっぱい払ってるお得意さん冷遇していわゆる脱税カー優遇って
これはモーターに税金がかかるフラグ
115 :
薬さじ(三重県):2010/03/28(日) 10:44:45.19 ID:PqDPiSHo
高速走行になったらこれまで通りガソリン走行なのに、優遇する意味あるの?
116 :
鉛筆(愛媛県):2010/03/28(日) 10:48:32.20 ID:TCWhU/+r
ますます、格差拡大じゃん
金持ちしかエコカー、かえないよ
117 :
集気ビン(アラバマ州):2010/03/28(日) 10:49:13.15 ID:9NkKLw5Y
首都高だけでもいいから自転車専用道路にすればエコだし、交通事故も減ると思う。
もしくは、23区以内は自動車禁止とかさ。
118 :
包丁(千葉県):2010/03/28(日) 10:54:08.33 ID:raioJEtg
高速とか渋滞しまくりでよく遠出しようと思うわ
土日は普段込まないところで込んでたりするけど下手糞ドライバーが大勢運転してんだろうね
119 :
石綿金網(神奈川県):2010/03/28(日) 10:56:06.08 ID:XHvDpXwO
>>118 そこで休日分散化ですよ
日本全体をコンビニ化させたいらしい
120 :
音叉(宮崎県):2010/03/28(日) 10:58:41.11 ID:MV+rk/9S
>>118 先週、九州自動車道のくせに鳥栖JCTよりまだこっちなのに事故渋滞で7kmって昔は見ない光景でワロタ でもノロノロだったから良かったけどハザード炊いたの2台だけだった・・・
121 :
鉛筆(愛媛県):2010/03/28(日) 11:00:04.53 ID:TCWhU/+r
>>119 休日分散化なんてやったら、
物流ネットワークの効率が悪すぎて、どんどん小さい企業はつぶれていく
122 :
裏漉し器(兵庫県):2010/03/28(日) 11:00:17.15 ID:ZLGagtRy
白鳥麗子の話であったわ
家から数駅のスーパーに前日入りして高級ホテルに泊まって
翌朝ホクホク顔でいくらか安い味噌を買って帰る
節約術です
123 :
餌(静岡県):2010/03/28(日) 11:01:48.98 ID:uLwuvDBt
ハイブリッドのクラウンがほしいな
124 :
ダーマトグラフ(大阪府):2010/03/28(日) 11:04:45.32 ID:iFsW2CsO
高速道路なんて走っててつまんない
いつもの山坂道走ってる方が遥かに楽しい
新幹線に乗ったほうがエコだよ
126 :
漁網(茨城県):2010/03/28(日) 11:08:24.32 ID:gzmgnTS5
燃費を気にしてるのか、すげえ加速が遅いプリウス海苔は死ね
そもそもエコとケチを取り違えるような奴は車に乗るな
127 :
ガムテープ(広島県):2010/03/28(日) 11:10:02.21 ID:t/XQlbVm
エコしたいんだったらプリウスなんか乗らずに
スーパーカブに乗れよ、1Lで60kmは余裕で走るぞ
メンテナンスも最低限でいいしこれが本当のエコだろ
128 :
カンナ(宮崎県):2010/03/28(日) 11:10:57.65 ID:ynmjjApg
>>120 宮崎はもっとひどいじゃないか。
車が走っていると、子供が喜んで追いかけてくるぞ
ギブミー、ギブミって
129 :
音叉(宮崎県):2010/03/28(日) 11:12:42.94 ID:MV+rk/9S
>>128 あんまり嘘つくのよくないよ?信号待ちしてると窓ガラスを勝手に拭いてきてお金をよこせって群がってくる 赤信号で完全停車するのは危険
130 :
輪ゴム(長屋):2010/03/28(日) 11:13:31.12 ID:FJ0yAVjR
昔高速道路って地面より高い所にあるから高速とか言ってた奴がいたなあ。
131 :
梁(北海道):2010/03/28(日) 11:16:47.49 ID:nyoBh0JH
>>127 スーパーカブに4人乗ったら燃費どれくらい?
132 :
カンナ(宮崎県):2010/03/28(日) 11:17:37.81 ID:ynmjjApg
>>129 しーっ。東黒腹のおもてなしの宮崎って嘘がばれちゃうじゃねぇか
133 :
手帳(東京都):2010/03/28(日) 11:21:19.57 ID:otXZNVAA
>>127 通勤にどうだと思って試算したことある。
本体、保険、メンテ諸々。。。電車の方が安い。
で、高速で常時120ぐらいで走るとしたらコスパ最強はどのクラスなのよ?
さほど高速なんか乗らんのに、ちょこっと割り引く程度でいちいち車なんか買い替えてられるかよボケナス。
速攻でペイできるならいざ知らず、来年存続してるか分からん糞民主党の思いつき法案など糞喰らえだわ。
別に好きで古い車に乗ってる訳ではないし、そこまで貧乏している訳でもないし、様々な想いあって乗ってる
から、買い替え促進云々やかましいわ。
まだ使える車を継続使用している方が、どう考えても環境に優しいだろ。新しい車を射出して古い車を解体
処分に要したときのCO2排出量は、エコカーにした所でペイできる訳ねーだろ。馬鹿か政府は!
136 :
乳鉢(福島県):2010/03/28(日) 11:31:23.61 ID:HblKyELQ
>>75 社会のあり方を変える為に、一部を優遇してそっちに人が
流れていくよう誘導するのが政治なんじゃないか
>>138 世界に公約した、CO2排出25%削減はどうする?
経済が活性化すれば、当然CO2排出は増えると思うがよ。
>エコは建前で経済対策だからでしょ
そんな事は分かってるんだよ。
あの鳩山の無責任発言が気に入らないし、公約の殆どが無視されてるし、くだらない夫婦別姓だの
外国人参政権だの、呆れてなんも言えんわ。
140 :
手錠(東京都):2010/03/28(日) 12:57:09.42 ID:rfqmfvFV
>>66 130もだして20km/l行けば御の字だろ
>>94 プリウスもインサイトもモーターは1つです
ハリアーやエスティマは2つだが
141 :
真空ポンプ(catv?):2010/03/28(日) 12:59:21.27 ID:bDSh1iJb
オレの初代プリウスの最高速は140km/hだぜw しかも超怖いw
120巡航だと普通にリッター10km行くか行かないかだな。 ダメだプリウスw
2代目プリは、最高速240km/hなんだろ
143 :
鉤(アラバマ州):2010/03/28(日) 13:04:33.16 ID:GJtRTjFO
プリウスのモーター走行時の乗り心地はなかなか。
俺のスーパーカブ最強伝説
145 :
烏口(アラバマ州):2010/03/28(日) 13:18:07.79 ID:87gT2PKW
>>142 そんなに出るのか
調子付くドライバーが多いわけだ
エコトラックを作ればいい
147 :
包丁(東京都):2010/03/28(日) 13:21:59.12 ID:cCaSQEdq
> 事前登録制
↑このシステムを受注した企業はどこなのかなー
あ、ちょっとまって誰か来た見たい
148 :
手錠(東京都):2010/03/28(日) 13:33:22.59 ID:rfqmfvFV
>>145 出るわけ無いだろ166km/hだったはず。
3代目が180km/h
149 :
烏口(アラバマ州):2010/03/28(日) 13:35:11.29 ID:87gT2PKW
150 :
オシロスコープ(catv?):2010/03/28(日) 13:40:02.75 ID:G7zePqEy
つーか、高速だとトヨタ系のハイブリッドは意味がないだろうw
151 :
三脚(愛知県):2010/03/28(日) 13:42:51.29 ID:V8QpKvzU
>>150 プリウスに限って言えば高速燃費も相当良いよ
152 :
手帳(東京都):2010/03/28(日) 13:48:03.60 ID:otXZNVAA
>>151 わかるけど、回生しにくいって意味だね。
エンジンのみで良いなら他車も似たようにできる。
てーか、雨だと回生ってあまり意味ないんじゃねーの?
無料は無かった事になってるの?
>>152 プリウスのエンジンは純粋に燃費が良い、だから高速でも燃費が良い、という単純な話。
普通の車の場合、プリウスほど燃費の良いエンジンを積むことは難しい。
>>141 俺も初代プリウスだが、120km/hでも13〜15km/Lくらいで、さすがに10km/Lは切らんぞ。
それはアクセルあおりすぎだろう。
怖いのは同意w
156 :
筆箱(山形県):2010/03/28(日) 14:04:11.72 ID:7RmK4Fv+
>>154 エンジンも有るけど、あの車体形状とタイヤのお陰でもある。
157 :
手帳(東京都):2010/03/28(日) 14:09:51.40 ID:otXZNVAA
>>154 それは回生システムありきでエンジン特性を振れるからいいのか、
プリウスの回生を全て殺した車ならどうなのか。
158 :
シール(茨城県):2010/03/28(日) 14:13:03.96 ID:7e9FZwNs
>>155>>141 お、初代プリ仲間
20以下??遠乗りだと夏で23km/L近くだ
満タンで1000kmは走るし
159 :
三脚(愛知県):2010/03/28(日) 14:15:23.40 ID:V8QpKvzU
160 :
シール(茨城県):2010/03/28(日) 14:18:59.98 ID:7e9FZwNs
>>157 エンジンも特性を燃費のみに振ったミラーサイクルエンジンだから
重いハイブリッドシステムやバッテリー外したらFitなんかより燃費いいだろうね
どっちみち遅いけど
うちのVWジェッタって車、街乗り10km/L前後、頑張っても13km/L
しかもハイオク
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|/
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'| トヨタのエコ替えが、政府のエコ替えになりました。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ
| ノ ヽ | いまだに初代プリウス乗ってる奴!
∧ トェェェェイ / 来年から自動車税のグリーン化で増税だからな(笑)
/\ヽ / 今度はレクサスLS600hなんてどうだ?
\ ヽ\ ヽ____,ノヽ お前のウサギ小屋売ったら買えるかもしれんぞ(笑)
163 :
手帳(佐賀県):2010/03/28(日) 14:21:24.27 ID:FMKaFdqC
システム変更でとんでもなくコストかかるんだけど。
>>157 回生システムっていうか、ハイブリッドシステム全体での話といったほうが正しいか。
もし回生だけ切ってしまえば、充電はエンジンからのみとなり、燃費はかなり落ちる。
さらにもしプリウスのエンジンで、ハイブリッドシステムすべてを殺した車の場合は、
一度止まったら再発進できないただの鉄クズとなるw
>>158 首都高走れば余裕で20km/L越えるお。
でも街乗りは18〜19km/Lがさすがに限界。
普通の高速もそれくらいになってしまうな。
165 :
リール(アラバマ州):2010/03/28(日) 14:23:53.37 ID:RKln3Xit
プリウスとかその類には優遇してもいいとは思うが
ワンボックスとミニバンにはその分上乗せした方がいいんじゃないのかな
事故や渋滞の元凶はこいつらだし
166 :
輪ゴム(静岡県):2010/03/28(日) 14:29:10.53 ID:qja4IrSm
こんなことするなら普通にガソリン税上げればいいんじゃないの?
エコっつったて、ガソリン使ってりゃクリーンカーじゃないんだから。
どれだけエネルギー資源を使ってどれだけ排ガス出したかが肝心でしょ。
167 :
シール(茨城県):2010/03/28(日) 14:29:45.44 ID:7e9FZwNs
>>164 セルモーターついてないの?w 知らなかった
168 :
手帳(東京都):2010/03/28(日) 14:32:33.18 ID:otXZNVAA
d
要は、あのエンジンは単体では無理があると。HVありきと。うん。
回生の効きつらい高速でもそれなりに持って行けるのは発進域とかをモーターに依存する特性だからってことか。
なんだよ、結局いいんじゃん、何言いたいかわかんなくなってきたw
>>167 プリウスにはセルモーターは無いよ(発電機をセルモーター替わりにして始動する)。
というかセルモーターもだけど、プリウスは変速比が固定されてる(大体3速あたり)。
つまりモータが無ければ、1.3トンの重さを、実質1000〜1300cc程度のガソリンエンジンで3速発進させる感覚。
無理じゃないだろうけど、現実的ではないな。
170 :
シール(茨城県):2010/03/28(日) 14:56:42.02 ID:7e9FZwNs
>>169 なるほど
でも変速機はトルコンじゃないけど、CVTついてるよ
変速機なきゃ高速乗れないでしょ
172 :
ドリルドライバー(富山県):2010/03/28(日) 15:33:59.78 ID:uWZrqmjw
そうやってトヨタ自動車様ばっか優遇してればいいさ
CO2減らしたいなら鉄道会社ももっと支援してやれっつの
>>172 東京大阪区間の新幹線が片道5000円になればかなりCO2の削減になるだろうな
搭乗率アップで割引分の補填も容易だし
ニュースでは連休時期ばかりをピックアップしてるから値引きは必要ないように感じるけど普段はガラガラだしな…
174 :
ジューサー(滋賀県):2010/03/28(日) 15:45:22.38 ID:kK4++bI7
フェリーの代金も優遇したらいいのに、
あと、深夜の高速バス 結構CO2対策になるとおもうな
177 :
手枷(USA):2010/03/28(日) 15:55:55.13 ID:gTYb5vHU
179 :
烏口(USA):2010/03/28(日) 15:56:54.54 ID:B+FZMYrb
186 :
薬さじ(栃木県):2010/03/28(日) 16:14:34.73 ID:2IqjIy5i
あきらかに160km/h以上でぶっ飛ばしてるプリウスは何なんだよ
何がエコカーだよ乗ってる香具師が全然エコ意識ないし氏ねよ
高速無料化のマニフェストはどこに消えたw
そもそも「ハイブリッドだけがエコカーじゃない」んでしょ。
排ガスをばらまくBMWとかもなぜかエコカー減税を受けられるしw
190 :
鉛筆(愛媛県):2010/03/28(日) 16:19:19.49 ID:TCWhU/+r
191 :
指錠(アラバマ州):2010/03/28(日) 16:25:07.60 ID:uWTRbJpH
ディーゼルなら高速で 30 km/l とかもあり得るんだがな
193 :
オシロスコープ(関西地方):2010/03/28(日) 16:32:31.54 ID:LCRDwkdU
ハイブリットカーで飛ばしてるオッサンてなんなの?
重りつけて走ってること理解してんの?
スクリプト荒らしでもいるの?
195 :
色鉛筆(西日本):2010/03/28(日) 16:35:53.34 ID:H0clsQRB
良いんじゃね?
消費刺激になるから
196 :
筆箱(USA):2010/03/28(日) 16:43:02.81 ID:hlDcEJ+R
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ようすんにプリウス買わせたいだけだろ?
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平天(USA):2010/03/28(日) 16:48:00.19 ID:FnX9wphD
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ウケ(USA):2010/03/28(日) 16:48:12.32 ID:MtuL7LVa
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ウケ(USA):2010/03/28(日) 16:48:33.79 ID:MtuL7LVa
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バカ:2010/03/28(日) 16:49:30.48 ID:F4VUSpJK
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銛(USA):2010/03/28(日) 16:52:28.14 ID:lLhdpIPn
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237 :
金槌(アラバマ州):2010/03/28(日) 16:55:45.01 ID:nY50UI0s
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241 :
便箋(USA):2010/03/28(日) 16:56:54.76 ID:gzoBCtHb
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243 :
修正液(長屋):2010/03/28(日) 16:57:53.62 ID:Q8fJEgML
高速走行中は、
ただのガソリン車と同じだっけ
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387 名前:ひろゆき@どうやら管理人 ★[] 投稿日:2007/06/14(木) 19:53:42 ID:???0 (PC) ?S★(1001111)
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246 :
鉛筆削り(栃木県):2010/03/28(日) 17:06:39.25 ID:JYHhE43C
バイクはタダにしてくれないかな
ガソリン食わないし、重量も軽いし、大して邪魔にもならないし
248 :
墨(大阪府):2010/03/28(日) 17:11:39.33 ID:BPZvEqom
高速料金は時間制にしたら殺伐として面白そうだな
乗ってから降りるまでの利用時間で課金
>>170 ところが恐ろしいことに、一般的に言うところのCVTも、プリウスには付いてないw
トヨタは解りやすく電気式無段変速機(E-CVT)と言っているけど、普通のCVTを想像したら負け。
じゃあトルクはどう変化させてどう加速するんだって所に、モーターと発電機が登場するわけです。
250 :
足枷(愛知県):2010/03/28(日) 17:21:04.15 ID:nF1rQX1m
>低燃費車を優遇するエコカー割引の新設を検討していることが27日、分かった。
意味分からんw
環境問題に配慮して低燃費車を優遇する前に車を持ってない奴を優遇するべきじゃないのか?
それともポンポン新車買い替えできる金持ちを更に優遇する気なのか?
この国策はホント意味不明
エコって言ってりゃ国民の支持が得られるとでも思ってるのかよw
エコカー減税対象車は対象なんだろうな?
253 :
ドリルドライバー(富山県):2010/03/28(日) 17:29:21.03 ID:uWZrqmjw
> 環境への配慮
ってのは嘘っぱちで、要は国産エコカーを後押ししたいだけだろう
だったら自動車よりバイクを優遇しないとおかしいしな
254 :
錐(愛知県):2010/03/28(日) 17:32:01.87 ID:CTno5iSG
>>250 買い替えの促進。自動車メーカー優遇ですね。
不況で買い替えできない人はいいことなしと。
255 :
ジムロート冷却器(和歌山県):2010/03/28(日) 17:32:08.93 ID:wA3xK2CV
政府は馬鹿なの?
256 :
ノギス(宮城県):2010/03/28(日) 17:32:36.67 ID:+5+jpXpm
高速無料化は?
エコカー?
重量が重くなるほど燃費が悪くなるのに、重くなるほど減税幅が高く、エコポイント同様にいかさまエコカーに。
高速道路は無料化だろ。
挙句に、高速道路を作るため税金投入。
全てマニフェストに反する嘘。
国民を欺く嘘。
国民生活を破壊し、搾取するカルト詐欺集団民主党。
そもそも暫定税率詐欺を止めて、本則を減税して初めてエコ税制だろ。
マニフェスト詐欺、税金詐欺、政策詐欺、国民を欺くことしか出来ない犯罪集団民主党。
257 :
シール(茨城県):2010/03/28(日) 17:33:04.52 ID:7e9FZwNs
>>249 高速を3速なんかで走ったら、高回転過ぎて燃費悪くなるでしょ?
トルクがいらない高速でエンジンだけで走ってる状態で、
もちろんモーター無しで低回転で走れてるけど。
普通のCVTと違ったって、変速機には違いないでしょ?
258 :
ラチェットレンチ(岐阜県):2010/03/28(日) 17:33:23.35 ID:CC2Gkg+3
どうやってエコカーだって識別するの?ETCカードに情報入れても意味無いし
259 :
スターラー(静岡県):2010/03/28(日) 17:33:56.58 ID:UbpILd9i
>>258 これから話しあうみたいだな
どーすんだか
おいおいエコカーって呼び方やめろよ
平成17年燃費規制75%低減と10・15モード燃費18km/gの俺の車が減税対象じゃないんだよ
俺の車より明らかに重くて排気量高くて燃費なんて一桁なのにエコカー減税対象ってどう考えてもおかしいだろ
ゲフ
>>257 実際あまり伸びない。
新型は排気量をアップして回転数を下げ、燃費をわずかながらあげたけど。
あとは「変速」の定義によるかな。(これはプリウスを語る上では議論があるところなんで)
ただし固定であることは、トヨタのサイトを見れば一発で解決。
例えばCVTのヴィッツなら「変速比:2.386〜0.426、減速比:2.366」との表記だが、
プリウスは「減速比:3.267」の表記1つのみで、変速比が表記されていないんだ。
アトキンソンサイクルとか
遊星歯車とか
そういったハナシ
265 :
泡箱(東京都):2010/03/28(日) 21:33:58.82 ID:fgMljgp5
>>262 いくら何でも最終減速比が2.366の車があるわけ無いだろ。
普通4〜6の間
267 :
シール(茨城県):2010/03/28(日) 22:23:28.90 ID:7e9FZwNs
>>262 いやいや、実際あまり伸びないとかそういう問題じゃなくって
そんな変速比で走ったら超高回転で走らなきゃだめじゃん
どんだけガソリン食うのよ・・
で、CVTがついてるにもかかわらず変速しないって根拠は
そのトヨタのスペックに変速比が書いてないからってだけなの?
常識でそんな車ないですよw
268 :
お玉(鹿児島県):2010/03/28(日) 22:35:26.83 ID:3K4G0DVr
高速では軽自動車より普通車の方が燃費良いよね
カタログの減速比ってファイナルギヤ単品のギヤ比じゃね?
プリウス1人乗りよりミニバン8人乗りの方がエコじゃないのか。
273 :
真空ポンプ(catv?):2010/03/28(日) 23:20:58.71 ID:bDSh1iJb
というか、トヨタのTHSてヤツ、トランスミッションと呼ばれるモノは付いてないだろ。
プラネタリーギア一個で動力分割といわゆる変速を同時にこなす、ある意味画期的発明。
この縛りのせいで発展出来ない部分もあるけど、得るメリットの方が大きいし、多分他社もまねしたくて仕方ないんだと思う。
なにより、トランスミッションが無いおかげでハイブリッドシステム以外の構造がシンプルで製造のお値段も安く抑えられる
初めて構造図解見たときはめちゃめちゃ感心した
274 :
エリ(東京都):2010/03/28(日) 23:34:05.39 ID:LDWA5fLc
>距離別料金を基本に一定距離以上は車種別に上限を定める
>上限料金制度は、近距離利用者の多くにとって値上げとなるため
>料金設定が難航しているが、環境への配慮を強調することで新制
>度導入に向け弾みを付ける狙いがある。
要は批判をかわすための目くらまし政策だろ。
275 :
真空ポンプ(catv?):2010/03/28(日) 23:34:33.78 ID:bDSh1iJb
276 :
シール(茨城県):2010/03/28(日) 23:39:03.08 ID:7e9FZwNs
>>272 あそう、じゃ空も飛ぶかもね
で、変速しないって話しは?
277 :
シール(茨城県):2010/03/28(日) 23:50:53.41 ID:7e9FZwNs
>>275 まさしくパネルもこんな感じだ・・いいなぁこれ
278 :
ルアー(チリ):2010/03/28(日) 23:54:23.87 ID:68JKZYqn
思いつきで日本中を混乱させる民主党。
マンション管理してるんじゃねーぞ。
日本中に与える影響、そしてその隙間で発生する犯罪。
その辺を全く考える能力もなく、くだらない素人考えを
ゴリ押しする民主党って・・・・。
誰だよこんな奴ら選んだの。
少なくとも俺は入れてねー。
自民もひどいが、民主党よりは100倍マシ。
民主党は無能な上にキチガイ、そして独裁国家。
マジで吐き気がする。
でもETC設定は有料だよねw
>>275 65km定速走行だと
モーターと発電機の役割が逆になってんのな
おもしれー
282 :
コンニャク(東日本):2010/03/29(月) 02:30:09.98 ID:94sz4NR2
メーカーの政治献金恐るべし
こんなの差別だろ
政治家だってそういうお金目当てでやってるんだから仕方ない