JR西日本「北陸新幹線を大阪まで延ばせ」 JR北海道「北海道新幹線を札幌まで延ばせ」
1 :
ばんじゅう(青森県):
JR側、整備新幹線の延伸を要望 並行線支援増には難色
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/national_pol/2010032501001075.htm 国土交通、総務、財務3省の政務官は25日、整備新幹線問題調整会議を国交省で開き、
JR北海道、西日本、九州の3社から今後の整備新幹線の在り方について意見を聴いた。
JR側は延伸を求める一方、並行在来線については開業後に地方が経営を担う現行方式の
堅持を要望、現在以上の支援には難色を示した。
JR西日本の佐々木隆之社長は、北陸には関東圏よりも関西圏からの旅客が多いと指摘。
「北陸新幹線の大阪までの開業効果は大きい」として、金沢から西に整備新幹線を延伸させ、
大阪につなげるよう求めた。
JR北海道の中島尚俊社長も「北海道の発展のため新幹線はなくてはならない。一日も早く
札幌まで整備してほしい」と述べ、新函館から札幌まで結ぶよう訴えた。
整備新幹線の沿線自治体からJRに対し並行在来線への一層の支援を求める声が出ている
ことについては、JR九州の唐池恒二社長が「人的にも技術的にも最大限の努力を(既に)行っている」
と強調するなど、3社とも負担増には応じられないとの考えを示した。
2 :
テンプレート(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:15:36.33 ID:tjxWA1f9
いやです
3 :
豆腐(長屋):2010/03/26(金) 00:16:44.85 ID:gGxmHB29
敦賀から先は小浜→舞鶴ルートで頼む!!
北陸新幹線なんかどうでもいい
さっさとリニアを大阪まで伸ばせ
5 :
電卓(神奈川県):2010/03/26(金) 00:16:52.95 ID:FdAsdme1
どっちも是非作るべき
6 :
カーボン紙(東京都):2010/03/26(金) 00:17:34.19 ID:UATwHh9y
北陸新幹線って全線JR東日本の受け持ちになるの?
7 :
虫ピン(北海道):2010/03/26(金) 00:18:36.37 ID:myquOYgN
札幌まで伸ばさない新幹線なんて作らない方がマシ
倒壊「自分で造れよ貧乏人共」
9 :
エリ(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:18:54.63 ID:QLLfwBxs
>>3 そのままついでに下関まで伸ばしてくれると、助かるんだが・・・
10 :
フードプロセッサー(滋賀県):2010/03/26(金) 00:19:40.64 ID:fP5daZen
11 :
電子レンジ(東京都):2010/03/26(金) 00:19:44.56 ID:preuZo0s
>>6 上越から東がJR東日本、西がJR西日本の管轄。
12 :
ろう石(石川県):2010/03/26(金) 00:20:45.69 ID:4mV9Sca8
さっさと東京まで繋げろ
13 :
ファイル(愛知県):2010/03/26(金) 00:20:54.81 ID:kqstFL7M
長野県「長野を日本の首都にしろ」
15 :
豆腐(長屋):2010/03/26(金) 00:22:40.93 ID:gGxmHB29
それは何か?山陰ルートでか?山口は良いにしても島根、鳥取に新幹線を通すとでも言うのかwww?
16 :
ガスレンジ(石川県):2010/03/26(金) 00:22:42.29 ID:fXDPIwNu
大阪民国の人民が、大挙して北陸に乱入する事は、
断固として、阻止しなければならない。
17 :
顕微鏡(大阪府):2010/03/26(金) 00:23:34.00 ID:vbwhCZF0
18 :
はさみ(長屋):2010/03/26(金) 00:23:39.30 ID:rU59QtKK
函館→金沢→札幌→大阪ルートを作っちまえよ
19 :
電子レンジ(東京都):2010/03/26(金) 00:24:33.18 ID:preuZo0s
20 :
ラジオペンチ(福岡県):2010/03/26(金) 00:25:11.41 ID:7a/59Do2
北陸からもストローするつもりかよ
21 :
下敷き(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:25:45.21 ID:TGtok2wx
北陸の金沢−大阪間とか時短効果考えたら投資効果ほとんどないよ
>>16 湖西線とか、今すぐ止めてよ
敦賀まで新快速が行くとか許されないし
23 :
鉛筆削り(広島県):2010/03/26(金) 00:26:39.13 ID:lFbH5XyL
北海道って電化進んでんの?
まだディーゼルだろ
24 :
ラジオペンチ(福岡県):2010/03/26(金) 00:26:48.29 ID:7a/59Do2
25 :
アルバム(長屋):2010/03/26(金) 00:28:00.28 ID:fUTyjwvM
新幹線より新快速を福井まで寄こせ
敦賀<->滋賀あたりの各停やめろ。山の中に止めて同寸だよ
車や道路関係に金かけるくらいなら、
線路に金をかけた方がいいと思うんだけどな
27 :
テープ(東京都):2010/03/26(金) 00:28:15.95 ID:KqgYRrLe
>>13 無駄が多いな。東北に二本も三本も新幹線通して誰が得するんだよ
東京大阪間と成田のリニア以外必要性を感じない
28 :
泡立て器(群馬県):2010/03/26(金) 00:28:22.54 ID:R1GhSSek
小学生のときみんなで試運転に乗っただろ
29 :
土鍋(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:28:25.16 ID:ELO1fpOI
乞食多いよなぁ
常磐新幹線と山手新幹線まだー?
31 :
鉛筆削り(京都府):2010/03/26(金) 00:28:54.71 ID:TRVrAIVX
てか新幹線持つなら在来線も一緒に持っておけ、新幹線出来たら手放すって勝手じゃね
32 :
集魚灯(滋賀県):2010/03/26(金) 00:28:56.94 ID:v77AnALp
雷鳥なんかが新潟まで行かなくなったから個人的には繋がりゃ有り難いが
しょっちゅう使う物でもないからなあ・・
33 :
エリ(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:29:51.53 ID:QLLfwBxs
>>23 電化の予定ではあるけど、
現にイギリスにはHST125という時速200km/hのディーゼルカーが走ってたりするから、
電化しないと新幹線が作れないという訳でもないよ。
34 :
画架(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:30:21.63 ID:tk1QOUDc
今となったら新幹線でなくて将来のことを考えてリニアにした方がいいんでない?
>>13 四国横断新幹線ってマジキチだな
九州には海底トンネルを使うのか?
バブル期じゃないと無理だろ
JR四国どうすんの?
37 :
硯箱(北海道):2010/03/26(金) 00:30:42.25 ID:iR4ir0wY
あんなド田舎ルート正直どうでもいい
38 :
ラジオペンチ(福岡県):2010/03/26(金) 00:30:59.78 ID:7a/59Do2
電化しないと東日本の新幹線乗り入れられなくね?
>>36 どうするも何も徳島は電化すら完了して無いだろ
いまだにディーゼルで走ってるんだぞ
40 :
フードプロセッサー(滋賀県):2010/03/26(金) 00:32:12.56 ID:fP5daZen
絶対、四国に新幹線はいらん。断言できる
41 :
お玉(関西地方):2010/03/26(金) 00:32:23.12 ID:xAn77I6v
42 :
オシロスコープ(関西地方):2010/03/26(金) 00:32:29.02 ID:UBcbwyHH
北陸とか言う意味不明なところはともかく、北海道新幹線は札幌まで行かないのかよw
43 :
虫ピン(東京都):2010/03/26(金) 00:32:29.49 ID:RuVIQ6X3
東京から札幌まで新幹線で行く気がまったく起きない
44 :
エリ(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:33:28.28 ID:QLLfwBxs
>>35 鉄道はむかしから不景気なときに作るもんだよ。
そのほうが安くできるし、経済刺激にもなる。
バブルのとき作っても、採算に乗りにくいし、景気を過熱させる副作用まであるよ。
まあ、四国横断は景気に関係なく作らないとは思うけど。
45 :
ばんじゅう(青森県):2010/03/26(金) 00:33:52.97 ID:t1zZcpY3
46 :
顕微鏡(大阪府):2010/03/26(金) 00:34:31.21 ID:vbwhCZF0
>>13 この地図の中で唯一計画線がかすってすらない県があるんだね・・・
47 :
封筒(福井県):2010/03/26(金) 00:34:42.01 ID:cL6JmiiS
>>25 新快速なんちゅう超無駄なもん福井には絶対にいらん。
新幹線を金沢から福井まで延伸しろ。
48 :
カーボン紙(東京都):2010/03/26(金) 00:34:42.96 ID:UATwHh9y
>>41 岡山開業時点だから1970年代前半かな
1972〜1975ごろ
51 :
ホッチキス(dion軍):2010/03/26(金) 00:35:56.98 ID:QGrd3emZ
北海道新幹線のくせに札幌まで伸びないならいらねーだろそんな新幹線w
52 :
ルアー(東京都):2010/03/26(金) 00:36:16.21 ID:MZgHpwqA
53 :
ラベル(福井県):2010/03/26(金) 00:36:24.69 ID:qviFoCbC
福井県民だが小浜は行かなくていい
敦賀から滋賀に行ってもらえば
54 :
セラミック金網(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:36:44.33 ID:6K2Mgn+H
>>13 和歌山県...日本ひろしと言え、なぜ我が和歌山県だけが...
55 :
エリ(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:37:13.33 ID:QLLfwBxs
釧路とか稚内とかは、計画さえもないんだな。
和歌山もだけど。
56 :
レンチ(岡山県):2010/03/26(金) 00:37:47.74 ID:Z7RpZ7lW
57 :
プライヤ(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:37:54.68 ID:CmqKsSL+
四国と山陰はいつまでたっても涙目か
58 :
虫ピン(東京都):2010/03/26(金) 00:37:57.06 ID:RuVIQ6X3
まぁ中央新幹線はリニアが代わりに計画決定されてるわけだがw
59 :
土鍋(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:38:19.56 ID:ELO1fpOI
阪和線あるから新幹線いらね
61 :
鉛筆削り(京都府):2010/03/26(金) 00:38:50.54 ID:TRVrAIVX
>>13 どうせなら紀勢本線のとこにも新幹線をだな・・・w尾鷲とか地味に遠いんだっけな
62 :
カーボン紙(東京都):2010/03/26(金) 00:39:09.85 ID:UATwHh9y
和歌山より茨城のが悲惨だろ
通ってるのに駅が無いんだぜ
63 :
アルバム(長屋):2010/03/26(金) 00:39:16.94 ID:fUTyjwvM
>>49 山じゃねえよ平野だよ
新快速あると格安で大阪逝けるからありがたい
64 :
天秤ばかり(岐阜県):2010/03/26(金) 00:39:35.90 ID:SwXfQxuN
>>42 2015年 新青森〜新函館
2019年 長万部〜札幌
2020年 新函館〜長万部
札幌まで伸ばしても、ストローでチュウチュウされるだけなんです(><)
支店要らないよってなって、益々経済が冷え込むだけ
66 :
ばんじゅう(青森県):2010/03/26(金) 00:40:21.91 ID:t1zZcpY3
67 :
画鋲(滋賀県):2010/03/26(金) 00:41:05.27 ID:A+mOdf3Z
新幹線なくてもサンダーバードと雷鳥あるのにね
九州では
博多-久留米-熊本-新八代-川内-鹿児島中央
これだけで十分だと思う
これだけでも十分黒字だろ
>>65 札幌往復で8時間はかかるので、さすがにそれは無理
70 :
プリズム(長屋):2010/03/26(金) 00:42:20.86 ID:UWOB673q
北陸新幹線が大阪まで延びると、
高崎から大阪まで乗り換え無しで行けるのか
これは良いかも
71 :
エリ(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:43:04.95 ID:QLLfwBxs
>>66 列島改造論の高速道路っていうのは、
あくまでも高速鉄道で運びにくい荷物を運ぶためのもんなんだよな。
人や小荷物やコンテナは新幹線で運ぶつもりだったんだよね。
72 :
焜炉(香川県):2010/03/26(金) 00:43:15.22 ID:4az9Dx67
>>13 四国に新幹線が来れば我が坂出市が乗り換えポイントになるのか
胸が熱くなるな
まあ乗り換えるだけで誰も降りないだろうけど
73 :
カラムクロマトグラフィー(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:43:22.89 ID:jQxzhMzO
西はもうかる路線が欲しくて欲しくて仕方ないんだろうな・・
北陸が出来てもそう儲かるとは思わんけど
どっちにしたって東海と東日本にはかなわんよな永遠の三番手
ヨーロッパ軒
75 :
下敷き(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:44:49.19 ID:TGtok2wx
整備新幹線は在来線三セク化が完全セットになってるからな
地元交通を捨てて大都市ストローを選択するも同然
76 :
スクリーントーン(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:46:23.58 ID:VJMEtbAy
>>33 日本の法律じゃ制動距離関係で在来線は130キロが限度だよな。
ホームドア設置の高架橋で160キロだっけ?
宿毛駅の特急特攻事故の影響でディーゼル列車の高速走行はやばい。
77 :
アルバム(長屋):2010/03/26(金) 00:47:08.34 ID:fUTyjwvM
新快速7時福井発のあるとありがたい
>>70 北関東の連中は大阪までの所要時間が今より短くなるんだよな
79 :
ばんじゅう(青森県):2010/03/26(金) 00:47:57.78 ID:t1zZcpY3
>>72 坂出から新大阪、新神戸、徳島、高松、
岡山、松江、大分、熊本、高知へ
乗り換えなしで新幹線でアクセス
まさに四国の要だな。
80 :
エリ(アラバマ州):2010/03/26(金) 00:49:42.20 ID:QLLfwBxs
>>76 新幹線は制動距離の制限はないよ。
高架で高規格の線路と、車内信号装置とかを設置しないと駄目だけど。
81 :
封筒(福井県):2010/03/26(金) 00:51:07.73 ID:cL6JmiiS
82 :
天秤ばかり(岐阜県):2010/03/26(金) 00:52:02.32 ID:SwXfQxuN
そっか、北関東から東京に来るときは制限区間が障害に成っているんだったね
83 :
筆箱(神奈川県):2010/03/26(金) 00:52:03.07 ID:m0Wu7MH8
自 分 の 金 で 整 備 す れ ば い い の に
>>54 金沢(加賀)と和歌山(紀伊)は旧幕府支持の大藩だったからな
新政府になって以降ずっと差別されてるのよ
85 :
絵具(大阪府):2010/03/26(金) 00:54:52.56 ID:1psICMs6
北陸新幹線ができたら
サンダーバードは福井までになるの???
そんなの面倒
86 :
ラベル(福井県):2010/03/26(金) 00:54:53.57 ID:qviFoCbC
>>84 そんなバナナ
なぜ我が福井県がとばっちりを受けねばならないのだ
87 :
画鋲(滋賀県):2010/03/26(金) 00:55:59.70 ID:A+mOdf3Z
89 :
ばんじゅう(青森県):2010/03/26(金) 00:57:13.14 ID:t1zZcpY3
>>85 2014年の金沢開業で、
金沢までになるでしょ。
それより先の福井や敦賀までの着工だと
現行のサンダーバードに比べて不便になるから
新大阪までの一括着工を求めている。
>>13 四国なんてフォッサマグナの真上じゃないか・
91 :
ゆで卵(catv?):2010/03/26(金) 00:59:24.05 ID:n1Q95Wp/
新大阪を廃止して大阪駅前まで新幹線を延ばす方が経済効果があるだろ
92 :
封筒(福井県):2010/03/26(金) 01:00:25.25 ID:cL6JmiiS
>>87 だからなんだよ。
>>89 いっぺに延伸は無理だし一括着工など求めてもいない。
とりあえず少しでもいいから延伸させたいだけ。
少しでも政府に造らせたいだけ。
93 :
泡立て器(catv?):2010/03/26(金) 01:01:26.87 ID:VWVClcBJ
札幌から東京まで新幹線だとどれくらいでつくの?
京都と金沢がつながると海外からの旅行客は楽しみやすそう
95 :
絵具(大阪府):2010/03/26(金) 01:04:21.61 ID:1psICMs6
>>89 そうなんや
金沢開業時に金沢ー津幡が三セクになって
和倉まで直通のサンダーバードがなくなったら
実家が羽咋の俺涙目
96 :
ラベル(福井県):2010/03/26(金) 01:04:52.35 ID:qviFoCbC
>>94 金沢いく必要あるか?
京都で伝統を味わい大阪で都市を楽しめばいいだろ
97 :
るつぼ(北海道):2010/03/26(金) 01:05:04.52 ID:LXhMNWum
トワイライトエクスプレスは大阪まで行くんだぞ
我が故郷長野ですら新幹線(フル規格)があるのに部落の土人共と来たら・・・
あ、地上を走る秋田・山形は新幹線じゃないんで
そこんとこ自覚しましょうね^^
99 :
下敷き(アラバマ州):2010/03/26(金) 01:10:16.70 ID:TGtok2wx
北陸線三セク化でトワイライトエクスプレスも終了かもな
貨物とかもどうする気なんだろう
>>98 長野土人死ね。何が北陸長野新幹線だ死ね死ね死ね
101 :
真空ポンプ(千葉県):2010/03/26(金) 01:11:19.34 ID:fzQ/NqOQ
こんなんより常磐新幹線作れよ
北陸は名古屋へのアクセスも考えて米原にした方がよくないか?
詳しくないから何とも言えないが。
103 :
音叉(石川県):2010/03/26(金) 01:12:47.53 ID:tNnLfikO
104 :
テープ(東京都):2010/03/26(金) 01:14:30.91 ID:KqgYRrLe
新幹線を無理に敷くより快速の本数増やすほうが幸せになれるだろ
105 :
コイル(福岡県):2010/03/26(金) 01:15:09.72 ID:fYQECJeb
宮崎の在来線を複線化しろ、おう早くしろよ
>>100 どこかの部落のご出身ですか?
おら東京さ行くだって言って村人総出でお見送りされたんでしょう。
そんなご実家には鈍行を乗り継いでのご帰省ですか?
ご安心ください私も帰省は在来線ですから。もっとも特急ですけどね
あ、マイカーで帰省するんで電車は基本使いませんね。
北海道新幹線を大阪まで伸ばして北陸新幹線を札幌まで伸ばせば万事解決
108 :
試験管立て(滋賀県):2010/03/26(金) 01:23:12.52 ID:44Ze5BEU
>>106 >ご安心ください私も帰省は在来線ですから。もっとも特急ですけどね
>あ、マイカーで帰省するんで電車は基本使いませんね。
どっちだよ
109 :
ラジオペンチ(福岡県):2010/03/26(金) 01:26:25.83 ID:7a/59Do2
リニアを妨害してる日本の癌がえっらそうに
修羅の国はちーと黙っとれ
ドンパチでもやっとれ。な?
111 :
泡立て器(群馬県):2010/03/26(金) 01:34:30.93 ID:R1GhSSek
JALの二の舞だな
112 :
砂鉄(千葉県):2010/03/26(金) 01:37:02.58 ID:M+K5Pjnk
車両の効率的運用のために大阪まで伸ばしたいんだろ
JR西から見たら飛び地路線になるんだし
113 :
万年筆(兵庫県):2010/03/26(金) 01:39:29.10 ID:i32Scsii
北陸新幹線が大阪まで来たら面白いのにな
普段見られない関東の電車が見れて子供が喜ぶよ
114 :
修正テープ(京都府):2010/03/26(金) 01:47:44.48 ID:4xqROOUS
北陸新幹線より
岐阜に新快速を通せ
新快速で金津園なんて夢のようだろ
大垣とか中途半端なんだよ
あ〜これもJR東海が邪魔してんのか
北陸新幹線米原ルート大反対のように
JR東海が飽和というが
もう人口減少社会
景気もこれ以上伸びない
飽和とか思えないんだが
ドル箱の東海道新幹線でも減少しているみたいだし
115 :
修正テープ(京都府):2010/03/26(金) 01:50:00.33 ID:4xqROOUS
でも北陸新幹線は米原ルートのほうが事業費が安く現実的らしいね
116 :
ゆで卵(catv?):2010/03/26(金) 01:50:13.18 ID:n1Q95Wp/
東海道をハブって北陸経由で鹿児島-東京をつなげよ
117 :
鍋(長屋):2010/03/26(金) 02:01:08.64 ID:QEigxDUu
>>90 フォッサマグナと中央構造線を混同してるだろ。
118 :
ばんじゅう(青森県):2010/03/26(金) 02:44:04.18 ID:t1zZcpY3
米原接続が最も経済的で
北陸〜名古屋間の需要も賄えるだろうが
肝心のJR東海がそれを許すかどうかが問題だ。
線路を延ばすんじゃなくて、人を都心に集めろよ
都心に一極集中させて不便な重いをさせるよりも、もっと分散化しやすくして欲しいな
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
122 :
印章(USA):2010/03/26(金) 02:59:32.20 ID:SzkltMZF
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
123 :
印章(USA):2010/03/26(金) 02:59:34.19 ID:SzkltMZF
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
124 :
土鍋(USA):2010/03/26(金) 02:59:37.02 ID:r/lE76tj
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
125 :
土鍋(USA):2010/03/26(金) 02:59:38.66 ID:r/lE76tj
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
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149 :
錘(USA):2010/03/26(金) 02:59:51.34 ID:JwkN2mkK
トトリじゃなくてトルネだろ
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157 :
画鋲(USA):2010/03/26(金) 02:59:56.69 ID:9C7EdOO7
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
160 :
画鋲(USA):2010/03/26(金) 02:59:57.92 ID:9C7EdOO7
トトリじゃなくてトルネだろ
GKだし
トトリじゃなくてトルネだろ
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163 :
鏡(長屋):2010/03/26(金) 03:25:59.79 ID:Z18zg292
>>44 だよな。いまこそ新幹線に金をかければいいのに。
九州新幹線は線路だけは全通したので鹿児島-東京間のレールはつながったし次はどこだろう。
164 :
鏡(長屋):2010/03/26(金) 03:33:30.23 ID:Z18zg292
金沢は大阪や京都と違ってわざわざ被差別部落を作って差別するような下賎な風習はないからな
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182 :
木炭(USA):2010/03/26(金) 05:51:55.80 ID:rsZ38Asp
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184 :
画鋲(USA):2010/03/26(金) 05:51:56.99 ID:9C7EdOO7
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185 :
木炭(USA):2010/03/26(金) 05:51:57.07 ID:rsZ38Asp
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190 :
鋸(USA):2010/03/26(金) 05:51:58.28 ID:EaiOXezV
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191 :
画鋲(USA):2010/03/26(金) 05:51:58.33 ID:9C7EdOO7
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198 :
鍋(USA):2010/03/26(金) 05:52:00.32 ID:oZWFvaEl
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199 :
バカ:2010/03/26(金) 05:52:00.58 ID:9uEzbZ5Y
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201 :
鍋(USA):2010/03/26(金) 05:52:01.49 ID:oZWFvaEl
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203 :
エリ(USA):2010/03/26(金) 05:52:01.58 ID:vpvXEydd
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211 :
てこ(USA):2010/03/26(金) 05:52:04.34 ID:+7UCKKJs
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227 :
額縁(中):2010/03/26(金) 05:52:09.25 ID:tS0XtQxy
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238 :
額縁(中):2010/03/26(金) 05:52:11.39 ID:tS0XtQxy
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247 :
鉤(アラビア):2010/03/26(金) 05:52:14.19 ID:Rsgl13zx
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249 :
封筒(兵庫県):2010/03/26(金) 05:52:15.30 ID:cuwdT6xc
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251 :
てこ(USA):2010/03/26(金) 05:52:15.52 ID:+7UCKKJs
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252 :
鉤(アラビア):2010/03/26(金) 05:52:15.45 ID:Rsgl13zx
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255 :
封筒(兵庫県):2010/03/26(金) 05:52:16.46 ID:cuwdT6xc
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256 :
てこ(USA):2010/03/26(金) 05:52:16.72 ID:+7UCKKJs
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262 :
鋸(USA):2010/03/26(金) 05:52:17.90 ID:EaiOXezV
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265 :
画架(USA):2010/03/26(金) 05:52:18.68 ID:o5SyuJs9
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278 :
画架(USA):2010/03/26(金) 05:52:21.35 ID:g8lq7fD2
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288 :
筆箱(中):2010/03/26(金) 05:52:22.54 ID:4RFnwQco
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295 :
猿轡(USA):2010/03/26(金) 05:52:24.61 ID:yRgfyLHn
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302 :
猿轡(USA):2010/03/26(金) 05:52:25.81 ID:uTDDO9vz
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309 :
バカ:2010/03/26(金) 05:52:29.09 ID:9uEzbZ5Y
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317 :
鋸(アラビア):2010/03/26(金) 05:52:29.09 ID:5Fu5eBUp
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321 :
バカ:2010/03/26(金) 05:52:30.18 ID:9uEzbZ5Y
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332 :
画鋲(USA):2010/03/26(金) 05:52:32.81 ID:9C7EdOO7
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343 :
指錠(USA):2010/03/26(金) 05:52:34.21 ID:SKfE5tBf
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346 :
画鋲(USA):2010/03/26(金) 05:52:34.69 ID:9C7EdOO7
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