【長野涙目】　リニアＤルート（山梨ー静岡ー愛知）案ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

1 ：ペンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:07:38.46 ID:rBZziLC4 BE:1369862584-PLT(12021) ポイント特典

　ＪＲ東海が進めているリニア中央新幹線建設構想は、日本の未来を左右する壮大なプロジェクトと言ってもいい。
実現すると、東京－大阪間は最短時間で６７分となり、通勤圏となる。東海道新幹線は日本の政治、経済、
社会などの面に大きな影響を与えたが、リニアがもたらす変化はその比ではない。だが、
「オラが街に鉄道を！　新駅を！」といった地域エゴがまかり通れば、夢は粉々に砕けてしまいそうだ。
エゴに嫌気が差したＪＲ東海は、その主な“発信地”とされている長野県を迂回（うかい）するルートを選択してしまうかもしれない…。

　■リニア新幹線は迷惑施設？

　「中間駅を地元で負担すべきだという議論は、これまでの高速交通体系の整備の中で全然なかった話ではないか。
高速道路のインターチェンジは道路公団が負担してきた」

　「高速道路がインターチェンジなしに通るだけだったら、地元にとっては単なる迷惑施設ではないか」

　３月１２日、長野県庁で記者会見した村井仁知事はルート上の地元に設けられるリニア新幹線の駅を
建設するにあたっての費用について、ＪＲ東海が負担すべきだとの姿勢を変えず、地元自治体も応分の
負担をすべきだという見解を語気を強めてはねつけた。

　リニア新幹線をめぐっては、この中間駅建設も問題の一つだが、最大の焦点はどのルートを選択するかだ。

　ＪＲ東海などが昨年１２月にまとめた調査報告書は、リニア新幹線のルートについて
（１）南アルプスをほぼ直線で貫通するルート（２）南アルプスを北に迂回する伊那谷ルート
（３）さらに北に迂回する木曽谷ルートの３つの案を提示している。

　もちろん、ＪＲ東海は南アルプスルートを強く望んでいる。東京－大阪間で見た場合、
最短時間は南アルプスルートが６７分だが、木曽谷ルートは７３分、伊那谷ルートは７４分。
一方、建設費は南アルプスルートが９兆３００億円なのに対して、木曽谷ルートは９兆５７００億円、
伊那谷ルートは９兆６８００億円となる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100322-00000517-san-soci

（２以降に続く）

2 ：ガスレンジ(宮城県)：2010/03/22(月) 19:08:29.33 ID:nqdMHClO

へー

3 ：ペンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:08:33.32 ID:rBZziLC4

>>1の続き

　■最短ルートに待ったをかけた長野県

　東京－大阪間をより速く移動でき、建設費も安く済むのなら、上場企業のＪＲ東海が南アルプスルートを
選ぶのは当然の成り行きといえる。だが、これに待ったをかけたのが長野県だ。

　平成元年６月に伊那谷ルート建設を求める決議をした長野県は南アルプスルートについては、
単にＪＲ東海が考えを表明したものであり、ルートや建設主体などはあくまでも国が決めるものという立場を取っている。

　ＪＲ東海は、地元がルート上に駅の建設を望んだ場合に設けられる中間駅について「１県１駅」としたい意向だが、
長野県はリニア新幹線などの高速鉄道を対象とした全国新幹線鉄道整備法が「地域振興に資することを目的とする」と
していることなどを挙げて県内に複数の駅を設置するよう求めている。

　当初、中間駅の建設費について地元が全額負担すべきとしていたＪＲ東海は一部負担を検討するとの
姿勢を見せ始めたが、地元との調整は難航するのは火を見るより明らか。ＪＲ東海と長野県の主張は大きく
隔たっており、リニア新幹線は絵に描いたもちに終わりかねない恐れもある。

　「独断と偏見だ」との批判を受けるかもしれないが、ここではルート選択に関してＪＲ東海の考えにくみしたい。
もちろん、南アルプス直下を貫通する約２０キロメートルのトンネルを安全に掘削できるという技術的な
保証があるというのが前提だ。リニア新幹線が東京と大阪をいかに速く結びつけるかということから始まったことを考えれば、
答えは自明なはずだ。

（続く）

4 ：浮子(東京都)：2010/03/22(月) 19:08:44.62 ID:bE0F5ako

2以降まだ？

5 ：グラインダー(静岡県)：2010/03/22(月) 19:08:53.69 ID:csF5l1BF

お断りします

6 ：筆(富山県)：2010/03/22(月) 19:09:16.83 ID:yvnk90Sf

とりあえず高山線もリニア化していただきたい

7 ：ペンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:09:19.43 ID:rBZziLC4

>>3の続き

　■リニアの開業時期ずれ込みも

　ところで、ここに来てＪＲ東海はリニア新幹線の東京－名古屋間開業が目標としていた２０２５年よりも遅れる
可能性があるとの見解を示し始めた。景気低迷で東海道新幹線の利用が落ち込み、資金計画を見直す
必要が出てきたためだが、「開業時期がずれ込むこともあることを明らかにすることで長野県を揺さぶった」との見方も出ている。

　ただ、ＪＲ東海にとって頭が痛いのは、南アルプス、伊那谷、木曽谷の３ルートのいずれもが長野県内を通過すること。
環境影響評価や土地収用には長野県の協力が不可欠で、ＪＲ東海が南アルプスルートを選択したいと思っても
長野県が「われわれは、伊那谷ルートでなければ取り合わない」というにべもない返事をすれば建設は事実上、不可能。

　また、複数の中間駅の建設は「地域の振興や地域の結びつきを強めるという名目がまかり通って、
各駅停車になってしまう」と、何のために最高時速５００キロのリニア新幹線を通すのか訳が分からなくなるという
懸念が噴出するのは極めて自然だといえる。

（続く）

8 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:09:20.17 ID:rTLywt5H

遅い

9 ：下敷き(東京都)：2010/03/22(月) 19:09:24.50 ID:dEFNL8ts

東京住みだしどーでもいいな
かっぺ共必死すぎ

10 ：ペンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:10:00.24 ID:rBZziLC4

>>7の続き

　■第４のルートが浮上

　こうしたことからだろうか、長野県内を通過しないルートが最終的に浮上するのではないかという見方も浮上し始めている。
現在の３つのルートは山梨県からそのまま長野県に入っているが、第４のルートは、山梨県から緩やかに南下して静岡県に入り、
長野県境沿いを通って名古屋に至るもので、ルートは一切長野県にはかからない。

　地質的な問題をひとまず置いておくとすると、微修正は必要だろうが、このルートなら、
地元から「３つのルートの中からどれを選ぶのか」と迫られることもない。

　もちろん、国土交通省の交通政策審議会鉄道部会が３月３日から南アルプス、伊那谷、木曽谷の３ルートをもとに
リニア新幹線の整備計画について検討に入っており、第４のルートが簡単に俎上に載ることはないだろう。

　しかし、長野県がかたくなな態度をとり続けて、リニア新幹線構想が危うくなりかねないとなったら、
状況打開策として一挙に注目を集めることになるかもしれない。

（終わり）

11 ：エビ巻き(西日本)：2010/03/22(月) 19:10:30.71 ID:MAT3mwg0

>　「独断と偏見だ」との批判を受けるかもしれないが、ここではルート選択に関してＪＲ東海の考えにくみしたい。

産経珍しくGJ。
他のマスコミじゃ言えないだろな。

12 ：フェルトペン(京都府)：2010/03/22(月) 19:10:44.13 ID:bXaejlv2

>>9
だからこそだろ
湾曲してるリニアなぞいらんわ

13 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 19:10:49.22 ID:gnWkWqHM

もっとやれ

14 ：ペーパーナイフ(愛知県)：2010/03/22(月) 19:10:54.20 ID:SevQN7HX

長野県の土建屋に一銭も入らない
ざまあああああああああああああ

15 ：指サック(長屋)：2010/03/22(月) 19:10:55.95 ID:1u5Rvl30

で、のぞみのように静岡オールスルー？ｗ

さすがに静岡も怒るんじゃね？

16 ：回折格子(長野県)：2010/03/22(月) 19:11:04.34 ID:0xm24QpQ

賛成

17 ：霧箱(大阪府)：2010/03/22(月) 19:11:34.92 ID:qADqzpeJ

これ長野詰んだろｗ
おとなしくCにしといた方が賢いぞ

18 ：製図ペン(東京都)：2010/03/22(月) 19:11:53.51 ID:rZeX9FL3

Bルート基地外さん涙拭きなよ

19 ：彫刻刀(長屋)：2010/03/22(月) 19:12:03.51 ID:MuVqGor6

長野に駅ができるくらいならもう静岡でいいと思う

20 ：接着剤(大阪府)：2010/03/22(月) 19:12:32.04 ID:5Wq3zpSo

ブログまで開設しちゃってどうすんのｗ

21 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 19:12:35.68 ID:TPEJMnSs

マジ岐阜が被害者だな。恵那とか多治見辺りの土民は
待ちに待ってるだろうに。

22 ：ろう石(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:12:44.69 ID:7L45+XbU

Dルートワロタｗｗｗ

23 ：筆ペン(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:13:01.00 ID:yAjdfKas

お茶大勝利でもういいじゃん。

24 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:13:02.17 ID:eNJ0k/hI

産経ってスポーツ新聞と大して変わらんな

25 ：はんぺん(大阪府)：2010/03/22(月) 19:13:11.14 ID:5L42fdMb

長野土人ざまぁｗ

26 ：ノギス(島根県)：2010/03/22(月) 19:13:13.55 ID:j/WnP/g1

>>15
空港がありますからｗ

つーのは置いといて今までの東京ー名古屋直行したい人はリニア使ってもらって
のぞみは静岡浜松止まるようになると思うよ。
リニアがのぞみ、のぞみがひかりになる

27 ：インパクトレンチ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:13:17.12 ID:vn5NSq6M

ｷﾀ━━━(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ┫：｡･：*：･ﾟ'★,｡･：*：♪･ﾟ'☆━━━!!!!

いいぞコレｗｗ
これで行け

28 ：ボウル(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:13:17.18 ID:oFWhUzc8

迂回ルート：サヨルート
突貫ルート：ウヨルート

明確に線引きできそうだな

29 ：シュレッダー(愛知県)：2010/03/22(月) 19:13:37.93 ID:cwQAYS9V

http://blog-imgs-27.fc2.com/b/l/o/blog931/20090623fhcaar99.jpg
これで言うとDルートだな

30 ：セラミック金網(新潟県)：2010/03/22(月) 19:13:40.47 ID:HY99w4mA

そのルートならより長く富士山が見られそうで外国人観光客も喜びそうだね

31 ：ラジオペンチ(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:13:55.90 ID:Ezpvq/Qt

良い方に転がってきたな

32 ：ラジオメーター(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:14:04.92 ID:fgYlw0hD

>>21
もう中央じゃなくて第二東海道だよね

33 ：コンニャク(愛知県)：2010/03/22(月) 19:14:28.68 ID:gXzIMcSu

＞現在の３つのルートは山梨県からそのまま長野県に入っているが、第４のルートは、山梨県から緩やかに南下して静岡県に入り、
＞長野県境沿いを通って名古屋に至るもので、ルートは一切長野県にはかからない。

これやると、岐阜も通らないだろうな

34 ：蛸壺(関東・甲信越)：2010/03/22(月) 19:14:39.94 ID:oS6IKizy

あと１００年くらいこんなことの繰り返しで実際には作らないんだろな

35 ：ミキサー(dion軍)：2010/03/22(月) 19:15:02.87 ID:H99R0W8D

開業する頃には飛行機安くなってて誰も乗らんよｗ
ぐだぐだやってろいつまでも

36 ：フェルトペン(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:15:11.12 ID:dCleDa9H

長野には新潟が残念賞で塩でもやっとけ。

37 ：昆布(大阪府)：2010/03/22(月) 19:15:11.87 ID:EQJhQQGM

>>10
結局産経の妄想か
2chの書き込みと変わらんな

38 ：フェルトペン(愛知県)：2010/03/22(月) 19:15:36.10 ID:9CQkVcj/

２駅を追う長野、１駅も得られず

39 ：指サック(長屋)：2010/03/22(月) 19:15:40.33 ID:1u5Rvl30

>>21
ざざ虫やローメンや栗きんとんが全国区になるから胸熱なのにな・・・

40 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:15:42.90 ID:eNJ0k/hI

>>37
実際2ch見ながら記事書いてそうだな
普通こんな妄想記事書けねえよ

41 ：カッターナイフ(京都府)：2010/03/22(月) 19:15:44.69 ID:Jr7kAhff

もう東海道新幹線と似たようなルートでいいだろ
ついでに横浜か新横浜にも通せばいいのに

42 ：コンニャク(愛知県)：2010/03/22(月) 19:16:17.20 ID:gXzIMcSu

飯田線との連絡駅は小和田駅？

43 ：ラジオメーター(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:16:34.42 ID:fgYlw0hD

>>39
ざざ虫とかローメンってなんだよ？

44 ：のり(新潟県)：2010/03/22(月) 19:16:50.03 ID:ztamq8Nz

そんなに長野ほしいなら、最寄のリニア駅直通の高速鉄道でも長野から引っ張れよ。
もちろん県営で。

45 ：鉋(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:16:55.82 ID:lxK72zCj

長野ざまぁｗｗ

46 ：エビ巻き(東京都)：2010/03/22(月) 19:17:08.80 ID:VsrQza4L

Dルート
http://blog-imgs-27.fc2.com/b/l/o/blog931/20090616ihzhowam.jpg

47 ：クッキングヒーター(長屋)：2010/03/22(月) 19:17:12.64 ID:5GVHqe2L

次の長野知事選っていつ？

48 ：ペンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:17:23.22 ID:rBZziLC4

>>29
Ｄだとトンネル工事は別として距離的にはよさそうだな

ＥだとＢと対して変わらん
でも駅は静岡と浜松と人口おおいところ使えるか
あと静岡空港に通せとか変な意見がでてこなければ

49 ：筆箱(広島県)：2010/03/22(月) 19:17:27.02 ID:Efkn3AFz

これいいなー富士山見れる

50 ：インパクトレンチ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:17:30.45 ID:vn5NSq6M

>>29
岐阜民涙目ｗ

51 ：夫婦茶碗(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:17:38.16 ID:JBXidWYZ

>>29
これで見ると、Dルートもかなり大回りにならないか？

52 ：ノギス(島根県)：2010/03/22(月) 19:17:40.83 ID:j/WnP/g1

山梨が甲府に止めろとか言うならまだわかるが
朝晩にワンマンか２両編成くらいの乗降客数百人の所にリニア止めろとか・・・

53 ：ドラフト(岡山県)：2010/03/22(月) 19:18:02.19 ID:4VoRxruw

Bルートなんか提唱した奴は頭おかしいとしか思えんｗ
http://samayoi-bito.cocolog-nifty.com/photo/200811091.jpg

54 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 19:18:21.49 ID:TPEJMnSs

岐阜は完全に巻き添えだな

55 ：㌧カチ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:18:21.55 ID:j+9aF08M

全部にいい顔したがる民主党じゃ無理

56 ：カッターナイフ(catv?)：2010/03/22(月) 19:18:40.77 ID:OfsXw//C

長野ざまあ

57 ：磁石(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:18:54.96 ID:+yZqgw5E

中央線の名前を中央線（リニア）って変えれば解決するんじゃね？

土地買収で既に莫大投下してる八十八銀行とかの関係者は夜逃げだろうけど

58 ：ばくだん(東海)：2010/03/22(月) 19:19:03.14 ID:X11Oi6TT

よし通せ
何が何でも静岡を通過させろ

59 ：鉛筆削り(catv?)：2010/03/22(月) 19:19:09.81 ID:DM7wQAkT

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
土人ざまぁｗｗ
はらいてーーーｗ

60 ：シール(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:19:21.61 ID:3H6AKcO9

長野知事を恨むんだな、長野県民よｗ

61 ：インパクトレンチ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:19:24.04 ID:vn5NSq6M

>>51
Ｂよりマシだろ

62 ：エビ巻き(西日本)：2010/03/22(月) 19:19:41.61 ID:MAT3mwg0

Dルートって実際難しいのかね？

63 ：筆箱(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:19:44.70 ID:haTZlqHg

長野迂回はもう決定事項だな

64 ：スクリーントーン(静岡県)：2010/03/22(月) 19:20:01.07 ID:FDsD1/UV

Dルートが現実化したら長野の比ではないくらい荒れるに決まってる
静岡と浜松のどっちに止まるのよ

65 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:20:04.94 ID:eNJ0k/hI

>>29
これAルート（木曽谷）すら書かれてない妄想ネタ画像だからな
ABC以外のルートは検討すらされてません

66 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 19:20:11.94 ID:TPEJMnSs

静岡北部って何か街があるのか？
各県一つ駅作る約束なら、山奥にリニア駅ができることになる。
土地買い占めておくといいな

67 ：フェルトペン(宮城県)：2010/03/22(月) 19:20:12.40 ID:sFi/8hR8

結局何があろうと岐阜に通す気はないんだな
長野と違ってごり押しがないからいいけどちょっと可哀相だ

68 ：鉛筆削り(catv?)：2010/03/22(月) 19:20:14.81 ID:DcF6tcmb

長野の土建屋ザッマあああｗｗｗ

69 ：メスシリンダー(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:20:16.99 ID:Fb36rV0w

>>29
これ実験線放棄して長野迂回の綺麗なルート作れねーかな

70 ：じゃがいも(静岡県)：2010/03/22(月) 19:20:18.01 ID:IeXSXD6F

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71 ：カッターナイフ(catv?)：2010/03/22(月) 19:20:33.53 ID:OfsXw//C

>>51
Bよりずっとまし
カーブも緩やかで大して減速しなくて済む

72 ：ラジオメーター(東京都)：2010/03/22(月) 19:20:46.78 ID:yElrc9gn

偉そうに振舞ってきた田舎もんヤクザの長野さんが青くなって鼻水涙ダラダラ流しながら紫の唇ブルブル震わせて土下座するところがみたい。

73 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:20:47.54 ID:QRKHgbft

Dルートなんてありえないから
Cルート以外ならあほらしくてJR東海が自費で建設するわけ無い
Cルートか建設しないかのどっちか

74 ：フェルトペン(京都府)：2010/03/22(月) 19:20:48.59 ID:bXaejlv2

っつかA√って案的には存在してたのかな？
どんなんだったんだろ

75 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:20:54.07 ID:eNJ0k/hI

>>71
Bルートでも減速の必要はありませんよ？

76 ：シュレッダー(愛知県)：2010/03/22(月) 19:21:04.25 ID:cwQAYS9V

山梨とか岐阜とか愛知の知事は、同盟組んで
「長野が駄々こねてるから開業遅れるだろ糞が」と村井に言ってやればいいのに

77 ：ジューサー(愛知県)：2010/03/22(月) 19:21:11.92 ID:iZkT2Ng1

長野ざまぁ

78 ：霧箱(東日本)：2010/03/22(月) 19:21:13.54 ID:kY5acYNV

>>64
なる。仲悪そう。

79 ：裏漉し器(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:21:17.19 ID:c7noq1DQ

長野は氏ね
岐阜にも駅なんていらねーよバカ

80 ：修正テープ(愛知県)：2010/03/22(月) 19:21:28.83 ID:BeC9jgfR

>>51
仮にＤがＢより距離が伸びたとしても、ここまできたらそれで良いとすら思ってしまう
絶対に長野だけには通したくない

81 ：ウケ(宮崎県)：2010/03/22(月) 19:21:32.54 ID:sAOVxNxD

>>29
成田空港の滑走路かよｗ

82 ：綴じ紐(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:21:44.67 ID:LMPfLQaT

誰からも必要とされない県です(´・ω:;.:...

83 ：分度器(岩手県)：2010/03/22(月) 19:22:01.74 ID:qcvULlkj

＞東京－大阪間は最短時間で６７分となり、通勤圏となる。

それマジで言ってんの？

84 ：落とし蓋(東京都)：2010/03/22(月) 19:22:10.94 ID:zUAiaN2l

どんどん？

85 ：振り子(長野県)：2010/03/22(月) 19:22:15.42 ID:uGibPrW5

長野県民の俺から村井に言っとくわ

86 ：じゃがいも(東京都)：2010/03/22(月) 19:22:33.81 ID:ho57KNUn

これ前から地図見て思ってたけどな
要するに、相模原or橋本　→　河口湖付近(富士山口駅)　→　名古屋
甲府はあずさ・かいじがあるんだし、これでいいじゃん

87 ：泡立て器(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:22:34.40 ID:sCOjtOsC

この知事は開発インターチェンジを知らない情弱だったとは

88 ：振り子(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:22:49.23 ID:6Jenv2bU

速さとか全体の利益は二の次で町おこし目的で
駅を欲しがる土人が日本に多いことがショック

89 ：ラジオメーター(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:22:49.65 ID:fgYlw0hD

>>64
えっ？Dルートだと飯田線の小和田か大嵐だろ？

90 ：時計皿(広島県)：2010/03/22(月) 19:22:56.25 ID:u4r5ftaS

ぶっちゃけ長野がなみだ目になるのが見たいだけなんすよね、こっちは

91 ：ガスクロマトグラフィー(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:22:56.58 ID:q1lFGiTZ

静岡は新幹線通るだろ・・・
素直にＣにしろよ

92 ：乾燥管(三重県)：2010/03/22(月) 19:22:56.29 ID:x8uSLpj5

三重にリニアの駅できるとしたら亀山らしいけど
亀山ってどこ？近鉄でいけたか？

93 ：スクリーントーン(静岡県)：2010/03/22(月) 19:23:27.28 ID:y7Y51xFI

静岡は別に新幹線あるからいいよ
こだまで十分でつ

94 ：指サック(長屋)：2010/03/22(月) 19:23:30.16 ID:1u5Rvl30

>>82
栗きんとんだけは必要だ！　リニア車内で買えるとか考えるとｗｋｔｋ

95 ：印章(関西地方)：2010/03/22(月) 19:23:45.88 ID:P/+nsv4v

BルートとCルート両方作って
リニア環状線にしろよ

96 ：ミキサー(山梨県)：2010/03/22(月) 19:23:56.40 ID:PLzMAzD2

まてまて実験線から南下すると甲府通らないからだめだめ！

97 ：スクリーントーン(静岡県)：2010/03/22(月) 19:24:02.45 ID:FDsD1/UV

>>91
バカ野郎
こだましか止まらねんだよ
意味ねんだよ

98 ：コンニャク(愛知県)：2010/03/22(月) 19:24:14.17 ID:gXzIMcSu

名古屋－中部天竜－千頭－甲府－相模原－品川
でいいの？

99 ：ペンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:24:15.41 ID:rBZziLC4

>>74
wikiより

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88.gif
首都圏（品川駅が有力）から相模原市付近、山梨リニア実験線を経由し、名古屋に至るまでのルートとして下記の3案が検討されている。

1. Aルート：木曽谷ルート（山梨県甲府市付近から木曽谷を経て愛知県名古屋市へ至る大回りルート）
2. Bルート：伊那谷ルート（山梨県甲府市付近から伊那谷を経て愛知県名古屋市へ至る迂回ルート）
3. Cルート：南アルプスルート（山梨県甲府市付近から南アルプスを経て名古屋市付近へ至る直線ルート）

100 ：モンキーレンチ(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:24:27.08 ID:rTsjnt/U

>>29
えっ…？

101 ：シール(岡山県)：2010/03/22(月) 19:24:40.33 ID:3LP7TNPQ

仮に長野に作ってもだれも寄らない

102 ：修正テープ(愛知県)：2010/03/22(月) 19:24:57.79 ID:BeC9jgfR

>>82
俺は岐阜を必要としてるぞ

103 ：顕微鏡(東京都)：2010/03/22(月) 19:25:00.40 ID:nJfCJuYf

安心しろ
金輪際長野にいかねえから

104 ：アリーン冷却器(長野県)：2010/03/22(月) 19:25:05.46 ID:dm17Vpvo

長野ざまあ

105 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:25:09.68 ID:QRKHgbft

>>92
JRでいける
山の中で何も無い

三重の亀山や長野の飯田は、ど田舎杉
数百億かけてでリニアの駅作るのは金の無駄でしかない

106 ：フライパン(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:25:12.99 ID:2CqZG/no

新々静岡、農鳥山登山口です

107 ：セラミック金網(山口県)：2010/03/22(月) 19:25:17.38 ID:NgIAScSZ

八十二銀行の倒産危機か

108 ：じゃがいも(東京都)：2010/03/22(月) 19:25:31.20 ID:ho57KNUn

そう、静岡のいい所は、「もう新幹線の駅がいっぱいあるからリニアの駅は別にいいよ」って所なんだよね
地域エゴはホント迷惑
名古屋から新大阪までの間にもはっきり言って駅いらねーじゃん
相模原・富士山・名古屋
これだけで十分　胸が熱くなるな

109 ：カラムクロマトグラフィー(愛知県)：2010/03/22(月) 19:25:53.79 ID:aGVjtb9T

　　　　　　　　長野─長野

名古屋──────────東京

こんな感じで長野に勝手に作らせとけばいいじゃない。

110 ：電子レンジ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:26:00.07 ID:fzT2r9vL

さんざんＪＲに喧嘩売ったから、ついに怒らせちゃったな
今のうちに土下座してＣルートで許してもらえよｗ

111 ：夫婦茶碗(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:26:11.67 ID:JBXidWYZ

>>105
亀山っていったら、シャープの工場があるところだろ？
意外と需要ないか？

112 ：ラジオペンチ(dion軍)：2010/03/22(月) 19:26:22.22 ID:zkNwyN3E

長野ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

113 ：ピンセット(東京都)：2010/03/22(月) 19:26:27.67 ID:UMynur4v

飯田に駅作ってやるのに文句言うな

114 ：指サック(長屋)：2010/03/22(月) 19:26:29.53 ID:1u5Rvl30

甲府止まるの？　あずさかいじあるからリニアは大月だけでよくね？

115 ：筆(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:26:35.73 ID:8VzrFf80

岐阜は関係なし！！

116 ：ペトリ皿(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:26:40.65 ID:ywq4TG3d

遅いリニアに意味はない
長野は外せ

117 ：ラジオメーター(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:26:49.68 ID:fgYlw0hD

>>105
岐阜の中津川だって飯田と大差ない
周辺まで考えたら飯田以下

118 ：薬さじ(東京都)：2010/03/22(月) 19:27:06.16 ID:FHTAgFAw

品川→八王子→甲府→飯田→中津川→名古屋→新大阪

119 ：落とし蓋(東京都)：2010/03/22(月) 19:27:25.41 ID:zUAiaN2l

酷い道とか険しい道にアクセスよさそうだよね

120 ：硯(東京都)：2010/03/22(月) 19:27:27.46 ID:i54EPZHu

飯田線整備しろって

121 ：石綿金網(三重県)：2010/03/22(月) 19:27:28.03 ID:d+IMhAF3

亀山とか不便過ぎる。そこまで近鉄通すのなら別だけど

122 ：カッターナイフ(catv?)：2010/03/22(月) 19:27:32.53 ID:OfsXw//C

もう長野は封鎖しろ

123 ：鉤(東京都)：2010/03/22(月) 19:27:59.45 ID:TAL3Oirm

Dルートとかリニア作る意味なくなるだろｗ

124 ：ホワイトボード(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:28:03.26 ID:+wgMqWek

ついでに中央線も長野を切れよ

125 ：夫婦茶碗(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:28:09.31 ID:hpbpShMq

こんな案より俺の案の方が安くて簡単なのに

<俺の案>
東京大阪間を地底深くトンネル掘って結ぶ。
大深度地下なら補償等はまったく必要としないから、事業費の大半を占める土地代がいらない
リニアなら煙の心配等は殆どクリアーだからできる案

ちなみに
大深度地下の公共的使用に関する特別措置法（いわゆる大深度地下使用法）によって一定地域（首都圏・近畿圏・中部圏）の一定の深度（１０mあるいは40m）以下の地中空間は、所有者への補償なくして、公共の利用に供されます（参考URL）。
http://www.pref.mie.jp/SHIGEN/gyousei/riyou/daishindo/daisindo.htm

126 ：筆箱(広島県)：2010/03/22(月) 19:28:19.93 ID:Efkn3AFz

>>64
どっちも止まらなくていいじゃん
のぞみだって止まらないし

127 ：吸引ビン(大阪府)：2010/03/22(月) 19:28:32.05 ID:8hHEIkvi

もう長野新幹線あるだろ自重しろ糞長野

128 ：エビ巻き(西日本)：2010/03/22(月) 19:28:37.64 ID:MAT3mwg0

長野県に駅作ったら作ったで、全便停車しろって言うだろうから、
最初っからなしにしておくのは手だよな。

129 ：金槌(東京都)：2010/03/22(月) 19:28:38.10 ID:Wc4jzK0i

三大都市圏の利用者から見れば、理想はCだよな。

130 ：包装紙(dion軍)：2010/03/22(月) 19:28:40.12 ID:WsCVzhk+

土民は虫でも喰ってろｗ

131 ：印章(長屋)：2010/03/22(月) 19:28:43.01 ID:trQL2l0h

>>122
結構簡単に封鎖出来そうだよね地形的に

132 ：振り子(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:28:50.53 ID:6Jenv2bU

もう一度幕府を開いてまず長野県を御取り潰しにしようぜ

133 ：首輪(茨城県)：2010/03/22(月) 19:28:51.67 ID:GSW+SyTk

長野は新幹線だけで十分

134 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:28:54.72 ID:QRKHgbft

>>117
中津川は、中津川線の夢から覚めない鉄オタが言ってるだけで
もともとありえんだろ
まあ、多治見ならありかもな

135 ：セラミック金網(山口県)：2010/03/22(月) 19:29:13.93 ID:NgIAScSZ

静岡市と喧嘩中の浜松が東三河や飯田を巻き込んで独立して
そこにリニアを通したらどうでしょ？

136 ：試験管(東京都)：2010/03/22(月) 19:29:31.49 ID:TvDh0Mgs

>>107
一応東京三菱UFJがバックにいるから…

137 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:29:57.00 ID:eNJ0k/hI

>>128
言うわけねーだろ　馬鹿かお前
>>131
手塚治虫の短編に伊那を舞台にしたそういう漫画があった

138 ：原稿用紙(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:30:04.17 ID:lspXjE7y

ついに長野抜きでやる案でたか

139 ：ペンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:30:09.26 ID:rBZziLC4

>>123
実際にはないだろうな
ＪＲ東海が検討しているとか発表しても長野への脅しみたいなもんだろ

北陸新幹線（ＪＲ東？）も、長野と新潟で痛い目にあっているからな

140 ：セラミック金網(長野県)：2010/03/22(月) 19:30:12.47 ID:wn15ivtm

マジで長野から死人出るｗ
もう出てるかもしれんけど。自殺扱いで

141 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 19:30:31.74 ID:6LBjO97k

>>51
さすがに長野よりは静岡の方が価値あるからな

142 ：コンニャク(愛知県)：2010/03/22(月) 19:30:45.47 ID:gXzIMcSu

>>134
飯田－中津川でないと西村京太郎先生が困ると思ったら、飯田からそのまま名古屋へ行けばよかった。

143 ：ウケ(大阪府)：2010/03/22(月) 19:30:45.70 ID:EpE/SulY

遅い観光用リニアと大阪名古屋東京だけ止まるリニアの２本通せばいいだろ
それよりも、大阪と関空つなぐリニアを先に作れば観光客も集まるしいいのに
橋下は早くしろ

144 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:30:53.76 ID:eNJ0k/hI

お前らって本当にソース読まないな

145 ：修正テープ(愛知県)：2010/03/22(月) 19:31:25.42 ID:BeC9jgfR

一人だけ息巻いてるバカがいて笑えるｗ

146 ：フェルトペン(コネチカット州)：2010/03/22(月) 19:31:40.13 ID:06eKy6FE

リアルニートに見えた

147 ：カッターナイフ(catv?)：2010/03/22(月) 19:31:55.88 ID:OfsXw//C

今1番嫌われてる県長野

148 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:32:33.16 ID:QRKHgbft

>>111
先端技術の工場ってのは、すぐに設備が陳腐化するから
リニアが出来る頃まで存続するかすら怪しい
シャープの亀山モデルだって今は堺の工場の液晶使ってる詐称状態じゃなかったか？

149 ：やかん(長屋)：2010/03/22(月) 19:33:19.55 ID:AKU0E1aX

ＪＲ東海はリニアＤルートで即決すべきだ。

どうせ超割高なリニアなんか避けられてしまうだろうが

150 ：鏡(catv?)：2010/03/22(月) 19:33:34.76 ID:YmKp9ywf

CとDの二択だな

151 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:34:04.10 ID:eNJ0k/hI

三重の駅は四日市でいいような

152 ：砥石(東京都)：2010/03/22(月) 19:34:20.54 ID:DJVLH9lp

>>123
え、なんで？
要するに東京-名古屋-大阪を早く結べばいいんでしょ、東海道新幹線のかわりに。

153 ：音叉(茨城県)：2010/03/22(月) 19:35:02.12 ID:CLHFtgiR

都道府県なんかに大きな権限移譲するからこうなる。

154 ：猿轡(大阪府)：2010/03/22(月) 19:35:37.98 ID:Yejeg2xY

大阪名古屋東京を一直線につなげばいいよ
中間の街はどうでもいい

155 ：そろばん(栃木県)：2010/03/22(月) 19:35:48.96 ID:uokZDFAD

高速道路のインターチェンジは道路公団が負担してきた」

「高速道路がインターチェンジなしに通るだけだったら、地元にとっては単なる迷惑施設ではないか」

これは公団だから、じゃねーのか

156 ：昆布(大阪府)：2010/03/22(月) 19:36:11.94 ID:EQJhQQGM

>>152
現実的にあんな険しい山の中ずっと突っ切るルートなんて
建設費いくらかかるんだって話はあるが

157 ：夫婦茶碗(長野県)：2010/03/22(月) 19:36:31.56 ID:WJZMnyt+

長野にリニアが通るのが羨ましいからって難癖つけるのはやめろよ
少数の田舎者がでかい声でさ、恥ずかしいと思わないの？

158 ：霧箱(東日本)：2010/03/22(月) 19:37:12.48 ID:kY5acYNV

>>156
そう思いますよね。おそらく追加融資の話が出てくる。

159 ：フライパン(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:37:20.36 ID:2CqZG/no

飛行機も飛んで来ない長野県だし

160 ：偏光フィルター(西日本)：2010/03/22(月) 19:37:25.82 ID:wAJUN0HV

長野県民だが、ＤルートでＯＫ。

さすがにＢルートはありえないｗ

161 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 19:37:38.77 ID:6LBjO97k

長野のせいで開業時期が遅れるということになると
そろそろ東京さんに経済封鎖してもらわないといかんな
その際はもちろん協力します

162 ：シュレッダー(愛知県)：2010/03/22(月) 19:37:39.15 ID:cwQAYS9V

CもDも頓挫したら、最終的にはこうだな
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/6q1100322193633.jpg

163 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:37:39.65 ID:QRKHgbft

>>142
だから飯田に駅なんか要らねえっていってるんだよカス
作るなら地元の金で自前で作れ

164 ：ウケ(長屋)：2010/03/22(月) 19:37:44.24 ID:bolb1rYQ

>>152
現リニア案は東海地震の際に東海道新幹線のバックアップを期待される路線でもあったから

165 ：墨壺(catv?)：2010/03/22(月) 19:38:05.49 ID:VcQ+hv7s

長野は何でこんなキチガイ知事選んでんの？
森田健作の方が100億倍マシだろ。

166 ：筆箱(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:38:46.93 ID:HeLpK6pf

>>125
そこを掘るのがどれだけ大変か知ってるのかよ・・・

167 ：マントルヒーター(山梨県)：2010/03/22(月) 19:38:49.60 ID:e0ZbSHDz

田舎もののせいで、リニアが劣化するなら作らん方がいいだろ
ブラジル辺りに作れ

168 ：カッター(岩手県)：2010/03/22(月) 19:38:55.65 ID:w9hgjTNX

>>156
土地問題で吹っかけられてとんでもなくぼったくられるよりはトンネルルート
の方が安く上がったりしてな。

通してやる代わりに土地は無償提供するとかであればまた変わるかも知らん
けどさ。なんだかんだで土地代が一番掛かるだろ。

169 ：がんもどき(東京都)：2010/03/22(月) 19:39:16.06 ID:GPddP6Qe

>>165
知事のキチガイ度は民度に比例している

170 ：はんぺん(長野県)：2010/03/22(月) 19:39:24.71 ID:hPioVBpO

北信で新幹線あるし、正直どうでもいいです^^

171 ：時計皿(広島県)：2010/03/22(月) 19:39:57.75 ID:u4r5ftaS

>>125　掘るのすげー大変だし地震どうすんの

172 ：やっとこ(宮城県)：2010/03/22(月) 19:40:14.80 ID:jk8K7l27

長野通ろうが通るまいが俺が生きてる間にリニアに乗る事は難しいだろうな・・・

173 ：石綿金網(三重県)：2010/03/22(月) 19:40:30.00 ID:d+IMhAF3

三重に駅作るなら四日市でいいな
近鉄四日市か湯の山線のどこかの駅にリンクしたらいいし
まあすぐ名古屋いけるからいらないけど

174 ：しらたき(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:40:51.19 ID:vIFjiDal

東京か神奈川の西側には駅作るの？東京まで折り返して乗るのめんどくさいよ

175 ：すりこぎ(愛知県)：2010/03/22(月) 19:40:57.61 ID:FObi7a+X

ｵｩｱｰ！
　ｵｩｱｰ!

176 ：カッター(岩手県)：2010/03/22(月) 19:41:04.28 ID:w9hgjTNX

つーか、あとから地元が費用負担して駅の増設するなんてのは東北新幹線では
ざらにあったんだけどな。

新花巻、水沢江刺、くりこま高原…。
新花巻とか水沢江刺は地元の市が意地で作ったもんだから立地は不便だわ、
滅多に止まる列車がないわで誰得って感じだけど。

177 ：泡立て器(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:41:04.95 ID:sCOjtOsC

>>168
大深度地下の場合は40mより深ければ補償不要。
山林の場合はおおむね10mよりも深ければ補償不要。

178 ：フライパン(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:41:09.47 ID:2CqZG/no

トンネルって地震には強いんだよ

179 ：セラミック金網(長野県)：2010/03/22(月) 19:41:18.61 ID:wn15ivtm

最悪なのが、南アルプス試掘してみたら無理ってなって村井の思い通りにBルートになるっての。
20年前に南アルプス突貫ルートなんて言ったらキチガイ扱いだったし・・・

180 ：ムーラン(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:41:22.69 ID:Bb6cPwbx

長野県民なんか方って置けよ
ｷﾁｶﾞｲ連中は車両に火をつけそうで怖いわ

181 ：霧箱(東日本)：2010/03/22(月) 19:41:26.32 ID:kY5acYNV

>>174
いまんとこ橋本に駅が出来るはず。

182 ：コンニャク(愛知県)：2010/03/22(月) 19:42:09.30 ID:gXzIMcSu

>>163
推理小説の話してるのに顔真っ赤にして
恥ずかしくないの？ｗ

183 ：回折格子(長野県)：2010/03/22(月) 19:42:13.27 ID:0xm24QpQ

>>165
爺婆が入れたんだよ

184 ：バカ：2010/03/22(月) 19:42:28.80 ID:gXzIMcSu

73 名前：フラスコ(アラバマ州)[sage] 投稿日：2010/03/22(月) 19:20:47.54 ID:QRKHgbft
Dルートなんてありえないから
Cルート以外ならあほらしくてJR東海が自費で建設するわけ無い
Cルートか建設しないかのどっちか

105 名前：フラスコ(アラバマ州)[sage] 投稿日：2010/03/22(月) 19:25:09.68 ID:QRKHgbft
>>92
JRでいける
山の中で何も無い

三重の亀山や長野の飯田は、ど田舎杉
数百億かけてでリニアの駅作るのは金の無駄でしかない

134 名前：フラスコ(アラバマ州)[sage] 投稿日：2010/03/22(月) 19:28:54.72 ID:QRKHgbft
>>117
中津川は、中津川線の夢から覚めない鉄オタが言ってるだけで
もともとありえんだろ
まあ、多治見ならありかもな

148 名前：フラスコ(アラバマ州)[sage] 投稿日：2010/03/22(月) 19:32:33.16 ID:QRKHgbft
>>111
先端技術の工場ってのは、すぐに設備が陳腐化するから
リニアが出来る頃まで存続するかすら怪しい
シャープの亀山モデルだって今は堺の工場の液晶使ってる詐称状態じゃなかったか？

163 名前：フラスコ(アラバマ州)[sage] 投稿日：2010/03/22(月) 19:37:39.65 ID:QRKHgbft
>>142
だから飯田に駅なんか要らねえっていってるんだよカス
作るなら地元の金で自前で作れ

185 ：ムーラン(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:42:47.67 ID:bqpBqlIw

>>174

東京　　　品川
神奈川　橋本
山梨　　甲府南

186 ：天秤ばかり(東京都)：2010/03/22(月) 19:43:31.82 ID:uhovh5Si

＞中間駅を地元で負担すべきだという議論は、これまでの高速交通体系の整備の中で全然なかった話ではないか。
＞高速道路のインターチェンジは道路公団が負担してきた
？？？
開発インターチェンジはシカトですか？

187 ：カッター(岩手県)：2010/03/22(月) 19:43:33.40 ID:w9hgjTNX

>>177
だからトンネルのが良いんじゃないの？って話。
どうせ長野の金の亡者が想定ルートの土地買い占めてんのをバカ正直に取得
することもないだろうし。

188 ：サインペン(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:43:39.97 ID:LqYt+Bxw

>>29
長野絶妙に避けられてるｗｗｗ

189 ：ホールピペット(東京都)：2010/03/22(月) 19:43:47.07 ID:OtF1IuEK

>>125
どっかの建築会社だかが地下にトンネル掘って
飛行機飛ばすとか言ってるのと変わらないレベル
技術と金で躊躇する

190 ：鏡(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:43:52.48 ID:PFtW3AiY

> 東京－大阪間は最短時間で６７分
まじで？

191 ：霧箱(北海道)：2010/03/22(月) 19:43:55.13 ID:W81pL6UU

最短距離で結べやカスが

192 ：蛸壺(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:43:57.63 ID:fjVJnCVD

Cルートでも通してもらえるだけありがたいと思え
何か言うなら無用の松本空港閉鎖してからにしろ

193 ：釣り竿(静岡県)：2010/03/22(月) 19:44:02.90 ID:uO7iQXjs

静岡県知事もかなりアレなのを知らないのか
沼津貨物駅撤退汁とか

194 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:44:25.40 ID:QRKHgbft

>>182
一人だけスレちの話してろカス

195 ：朱肉(山梨県)：2010/03/22(月) 19:44:30.59 ID:O81gQT4G

>>98
信玄公の上洛ルートかな
したら浜松城かすめるのかｗ

196 ：フェルトペン(dion軍)：2010/03/22(月) 19:44:56.36 ID:5t7Hbyy4

Cルートで作って尚且つBルートには長野独自でリニア通せばいいじゃん
JR東海は技術支援するってことで

197 ：鋸(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:45:33.66 ID:XWxOgaGp

>>29
CかDだよなどう見ても
長野ごねまくりで印象悪いからDを推す

198 ：砥石(東京都)：2010/03/22(月) 19:45:37.75 ID:DJVLH9lp

>>195
そしたら・・・途中でとまって上洛できないじゃんｗ

199 ：じゃがいも(静岡県)：2010/03/22(月) 19:46:05.83 ID:IeXSXD6F

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　　　　　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
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　　┌─　　田　マ　　ヽ .┬　 ┌──┐.ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
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　　_|乂　　 ._|ノ ._|　　人＿＿ .└──┘..ﾉ|　ﾉ＼　ル_い　o o

200 ：ウィンナー巻き(大阪府)：2010/03/22(月) 19:46:06.42 ID:TZtohQhg

>>190
出張が多いおじさんおばちゃんが大喜びだな

201 ：すりこぎ(愛知県)：2010/03/22(月) 19:46:11.85 ID:FObi7a+X

リニアができる前に地球が滅亡しそう

202 ：豆腐(長野県)：2010/03/22(月) 19:46:12.28 ID:DCBoXmOR

＞中間駅を地元で負担すべきだという議論は、これまでの
＞高速交通体系の整備の中で全然なかった話ではないか。

JR東海自ら投資して中間駅を作るメリットがないんだから、
こんなんどう考えたって当たり前だろ。

インターチェンジがが経営によってメリットなる高速道路と、
ごちゃ混ぜで語るなよ痴呆知事。

203 ：乾燥管(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:46:16.33 ID:kTPEmQzC

JR東海勝手すぎワロタ

204 ：泡立て器(コネチカット州)：2010/03/22(月) 19:46:17.17 ID:a2QPc5FR

長野のとばっちりを受ける岐阜がかわいそう

205 ：鉋(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:46:34.57 ID:xkVY/wzn

今年県知事選挙あるんだっけ？
候補者とかどうなってんのよ？

206 ：霧箱(東日本)：2010/03/22(月) 19:46:38.72 ID:kY5acYNV

東海道新幹線の代替は船舶にしてほしい。揺れない舟をお願いしたい。

207 ：集魚灯(関西地方)：2010/03/22(月) 19:46:43.79 ID:/InQTX/1

長野って国賊県？
Bルートなんて冬場は豪雪地帯になる地域があるだろ
山の中を貫通させたら雪で運休なんて馬鹿なことにはならないのに

208 ：ろうと(東京都)：2010/03/22(月) 19:46:43.51 ID:gK4nr2jH

そもそもリニアいらないって意見はニュー速にはないの？

209 ：硯(大阪府)：2010/03/22(月) 19:46:58.37 ID:tQi7igKH

もちろん作らせた上で迷惑料を要求するとこまでセットだろ

210 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:47:15.86 ID:eNJ0k/hI

JR東海はクソ田舎ローカル客なんて眼中に無いって言っちゃいなよ

211 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:47:33.24 ID:QRKHgbft

>>196
長野の主張は、

ルートは俺らの好きにさせろ
駅も俺らが欲しいだけいくらでも作れ
でも、金は一円も払わん。全部JR東海が出せ

だから、そんな妥協案は無理ｗ

212 ：冷却管(東京都)：2010/03/22(月) 19:47:37.92 ID:jR+lC/XT

>全国新幹線鉄道整備法が「地域振興に資することを目的とする」
ということはさ
長野の振興　＞　東京＋大阪＋名古屋その他の振興
っていうのを明確に示さないと長野がごねてもだめじゃん
地域っていうのは地方とはちがうんだから該当するすべての地域で考えないと

213 ：鋸(熊本県)：2010/03/22(月) 19:48:05.96 ID:Qyc8pWky

記者のセンスが素晴らしい

214 ：顕微鏡(千葉県)：2010/03/22(月) 19:48:09.89 ID:9UO93SUQ

山梨でスロープ作ってジャンプ、岐阜で同様にランディングでいいんじゃね？

215 ：鉋(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:48:29.02 ID:xkVY/wzn

>>208
騒音とか磁場とか色々と問題はあるだろうけど
ＪＲが自前で作るならあまり文句も言えんってとこじゃないか？

216 ：額縁(関西地方)：2010/03/22(月) 19:48:52.58 ID:1VWSgczP

>>64
真ん中に新駅！

217 ：グラフ用紙(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:49:04.01 ID:7PSPBcJl

長野土人死ね
日本人辞めちまえ

218 ：じゃがいも(東京都)：2010/03/22(月) 19:49:11.14 ID:ho57KNUn

>>208
本当のことを言えばいらないと思うよw
そんなのより関東に第二、第三の武蔵野線作って欲しいわ
縦のラインも増やして欲しいし

219 ：アスピレーター(東京都)：2010/03/22(月) 19:49:14.27 ID:ILXYniaF

静岡狂喜、長野涙目か
いいザマだ
これで長野県知事は人生終了だな

220 ：ピンセット(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:49:15.18 ID:rLuG/VdQ

長野は報復を覚悟しておけよ

221 ：三脚(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:49:18.26 ID:ut29z8eO

長野県民だが・・・長野ざまぁｗｗｗｗｗｗ

222 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 19:49:24.06 ID:6LBjO97k

名古屋は名古屋駅に突っ込んでくるの？
金山かもうちょい南でも俺は良いんだが

223 ：マイクロピペット(山口県)：2010/03/22(月) 19:49:47.54 ID:Tj0byuvv

そんなにリニアがほしいなら
自分らが金だして支線でも作ればいいのにな

224 ：筆(東京都)：2010/03/22(月) 19:49:57.79 ID:c/wNL3Lo

とりあえず長野県なんて自治体は廃止しろ

山梨あたりが併合すればいいんじゃない
もう山梨意味無しなんていわせないぞ

225 ：蛸壺(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:50:05.61 ID:fjVJnCVD

>>215
騒音って言ったってレールをガタゴトさせるよりはマシなんじゃね？

226 ：アルコールランプ(静岡県)：2010/03/22(月) 19:50:09.27 ID:GDNzNaE7

静岡は東海道新幹線だけで十分です

227 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 19:50:13.97 ID:6LBjO97k

>>196
どう考えてもそれが理に適ってるよな

228 ：ウケ(長屋)：2010/03/22(月) 19:50:17.19 ID:bolb1rYQ

>>200
博多～新大阪が二時間半ぐらいだから
新幹線乗り継げば東京～博多間が三時間半になるから大阪以西の人も大喜びですよ
飛行機の客完全に食われるんじゃないのコレ

229 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:50:26.28 ID:eNJ0k/hI

>>222
関西延伸の話もあるし、名古屋駅地下に串刺しにするんじゃない？
一時稲沢って噂もあったが

230 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:50:29.56 ID:QRKHgbft

>>222
名古屋じゃないと、新幹線に乗り換えできないから
名古屋以外ありえないだろう

231 ：漁網(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:50:48.04 ID:Sl03+bw0

確か知事側には民潭が付いてたよな

232 ：霧箱(東日本)：2010/03/22(月) 19:50:55.74 ID:kY5acYNV

>>228
いやーまだ飛行機が勝つ。

233 ：画鋲(大阪府)：2010/03/22(月) 19:51:03.53 ID:QrMVJ9e2

Bルートはキチガイじみてるな

234 ：分度器(関西地方)：2010/03/22(月) 19:51:07.55 ID:0QytC1eU

整備新幹線でも長野ゴネてなかったか？北陸新幹線の名称か何かで

235 ：ドラフト(関西地方)：2010/03/22(月) 19:51:14.85 ID:rdP0J0jM

直線ルートだろがっ！
何のためのスピードなんだと思ってる

236 ：泡立て器(コネチカット州)：2010/03/22(月) 19:51:16.71 ID:a2QPc5FR

>>222
今、松坂屋のあるところに駅建てるらしいぞ
桜通線より深くに通すらしい

237 ：シュレッダー(愛知県)：2010/03/22(月) 19:51:47.05 ID:cwQAYS9V

>>222

新幹線
------------
JR在来線
------------
名鉄・近鉄
------------
地下鉄東山線
------------
地下鉄桜通線
------------
リニア　　　←New!

238 ：カッター(岩手県)：2010/03/22(月) 19:51:51.35 ID:w9hgjTNX

長野独自に山の真ん中に駅を作って大江戸線みたいな地下鉄引けば。一応リニアなんでしょ大江戸線みたいな地下鉄の車両。

239 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 19:52:02.41 ID:6LBjO97k

>>228
東京-大阪間のシェアは100%になるだろうな
今半々くらいだっけ？

地味に神戸空港に負の材料が増えたなと思った

240 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:52:04.65 ID:eNJ0k/hI

>>237
耳が痛くなるな…

241 ：定規(東京都)：2010/03/22(月) 19:52:14.17 ID:G7MtsL0D

これで良いのじゃないか？早いし
長野は欲をかき過ぎて交渉を誤ったな

242 ：ウィンナー巻き(大阪府)：2010/03/22(月) 19:52:20.45 ID:TZtohQhg

>>228
今でも東京-大阪は結構早いけど
大阪・神戸・姫路以西はなんか遅く感じるんだよなぁ
もっと博多-大阪間をもっと早くできないのかなぁ

>>223
仮に支線作ったとして儲かるのかな？

243 ：定規(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:52:33.41 ID:CPRRYJyB

1回長野に原爆落としてアルプスごと消して直進でいいよ

244 ：ルアー(愛知県)：2010/03/22(月) 19:52:44.65 ID:mF0GJWkf

長野県の有力者がリニア想定ルートの土地を買い占めたから引くに引けない、みたいなコピペはまだか

245 ：昆布(沖縄県)：2010/03/22(月) 19:52:53.28 ID:f4e6kmf7

さあて何人死ぬかな

246 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 19:52:55.95 ID:6LBjO97k

>>237
大江戸線に比べればなんくるないな

247 ：オートクレーブ(東京都)：2010/03/22(月) 19:53:33.17 ID:OeCkVFyo

飯田と岐阜県は何も悪いことしてなかったのに長野・諏訪辺りの連中のせいで大迷惑だな
北部の連中は早く腹切って詫びろよ

248 ：手帳(東京都)：2010/03/22(月) 19:53:43.27 ID:hg+Xx3PD

とりあえず名古屋～新大阪まで作ってみればいいのに

249 ：足枷(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:53:52.46 ID:88VIQ3GB

Dルート賛成ｗ　多分一番揉めない

250 ：千枚通し(静岡県)：2010/03/22(月) 19:54:13.88 ID:7iYP5IIE

ＪＲ東日本ならともかく、東海は、多少の圧力に屈する企業じゃないからな。

251 ：筆(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:54:24.17 ID:bIWM7xSy

>>10
＞地質的な問題をひとまず置いておくとすると、微修正は必要だろうが、このルートなら、
＞地元から「３つのルートの中からどれを選ぶのか」と迫られることもない。

そもそもルートが複数あるのは地質の問題があるからで長野県に駅を作るためじゃないのに
地質的な問題をひとまず置いておくとかなにを言ってるんだぜ？

252 ：すりこぎ(福岡県)：2010/03/22(月) 19:54:46.51 ID:Q9ThR3BV

Ｄルートが一番だわ

253 ：修正テープ(愛知県)：2010/03/22(月) 19:54:49.37 ID:BeC9jgfR

>>222
お前堀田に住んでるだろｗ

254 ：餌(関西地方)：2010/03/22(月) 19:55:05.37 ID:+i18Q3xb

とりあえず京都に通せよ
なんで京都ディスってんだ

255 ：筆(関東・甲信越)：2010/03/22(月) 19:55:09.36 ID:Vk3Wqmwi

Ｃルートで長野県だけ大深度地下で通過しちゃえば良いじゃん

256 ：フェルトペン(静岡県)：2010/03/22(月) 19:55:11.54 ID:EGXQOnld

>>64
今の静岡県知事だったら浜松に停めさせるはずだ

257 ：エビ巻き(西日本)：2010/03/22(月) 19:55:53.28 ID:MAT3mwg0

>>222
ずっと前からリニアに備えて確保してある。

258 ：ウィンナー巻き(大阪府)：2010/03/22(月) 19:56:03.95 ID:TZtohQhg

>>239
神戸空港はぶっちゃけいらん
伊丹と関空があれば事足りるのだよ

>>248
作ってくれたら観光しに俺は乗るけど
おっさんの出張としては使えないから
儲からなさそう

259 ：昆布(愛知県)：2010/03/22(月) 19:56:14.56 ID:eodYhpUJ

岐阜は岐阜市なら名古屋まで駅で20分だし問題なかろう

260 ：鉛筆(熊本県)：2010/03/22(月) 19:56:22.96 ID:LVxkuqLq

>>29
改めて見るとBルート無茶すぎるな

261 ：サインペン(山梨県)：2010/03/22(月) 19:56:35.42 ID:uiISBYB5

飯田市がマジで可哀想

262 ：ウィンナー巻き(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:56:39.45 ID:IgD4P/sb

地方空港を作ったのが批判されているけど
地方がくれくれしたんだというのがよくわかる騒動だろう

263 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:57:09.57 ID:QRKHgbft

>>255
土民のために工事費増えるのはアホらしいだろ
土民を黙らせるのが本筋

264 ：スプーン(不明なsoftbank)：2010/03/22(月) 19:57:12.10 ID:VEX4+967

Ｄなんてトンネル掘れないだろ
Ｃでいい

265 ：画板(長屋)：2010/03/22(月) 19:57:16.72 ID:Ifj9u/3y

長野馬鹿だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自滅すりゃいいさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

266 ：カッターナイフ(京都府)：2010/03/22(月) 19:57:36.03 ID:Jr7kAhff

>>29
これBでも飯田とおらずに中津川か名古屋に繋げればまだマシに思えるけどなあ

267 ：グラフ用紙(長野県)：2010/03/22(月) 19:57:39.76 ID:GeIpmsb+

こっちは飯田駅の募金までしてんのにどうしてくれんだ村井は

268 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 19:57:52.08 ID:nF0dTmfX

長野ざまぁ

269 ：丸天(アラバマ州)：2010/03/22(月) 19:57:53.74 ID:80SBsnAr

JRがもしほんとにこの案を選択肢として提案したら
長野というか村井はどう反論するんだろう

270 ：封筒(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:58:07.86 ID:poj6BGrH

身延あたりに通れば面白いと思う。

271 ：ムーラン(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:58:14.06 ID:bqpBqlIw

長野県知事
　県内に３駅は多すぎた
　２駅に妥協するからＢルートでいいだろ

272 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 19:58:23.29 ID:phgJdG0L

三重を通ってくれるなら他のルートはどうでもいい
そして三重の駅は四日市にしろ
さらにそれを期に県庁を津から四日市に移せ

273 ：サインペン(山梨県)：2010/03/22(月) 19:58:25.19 ID:uiISBYB5

>>263
飯田市は建設費自分で出すって言ってるのに
なんでお前が飯田をそこまで嫌うのかがわからない

274 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 19:58:27.40 ID:eNJ0k/hI

>>266
それはAルートだな

275 ：錘(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:58:50.03 ID:ACg6WXs4

それより、東京の起点が品川ってマジ？
新宿にしてくれよ

276 ：硯(東京都)：2010/03/22(月) 19:59:12.04 ID:i54EPZHu

Bルートはずるすぎる
長野が２駅なら人口比で考えて東京には12駅くらい作ってもいいことになる

277 ：はさみ(岐阜県)：2010/03/22(月) 19:59:14.35 ID:4fF0z940

長野のカッペは黙って死んでろ

278 ：シュレッダー(愛知県)：2010/03/22(月) 19:59:35.64 ID:cwQAYS9V

>>272
四日市はあり得ないだろ、名古屋に近すぎる
亀山か伊賀だろう

279 ：すりこぎ(福岡県)：2010/03/22(月) 19:59:37.74 ID:Q9ThR3BV

新宿は新幹線駅ないから無理

280 ：ろう石(東京都)：2010/03/22(月) 19:59:41.69 ID:sULjXv1S

長野駅～善光寺前のリニアでも作れば？w

281 ：滑車(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:00:03.50 ID:O51X60Ft

長野土人ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
蜂の子でもくってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

282 ：朱肉(山梨県)：2010/03/22(月) 20:00:06.05 ID:O81gQT4G

>>208
リニアは国の動脈のスタック化の意味合いが大きいでしょ
脳動脈が推骨系と頚動脈系とでいざという時のバックアップしてんのと同じで

283 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 20:00:15.38 ID:eNJ0k/hI

>>275
新宿はスペースが無いし
品川は東海道新幹線があるからJR東海もいろいろやりやすいんだろうな

284 ：ウィンナー巻き(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:00:20.90 ID:IgD4P/sb

>>276
新宿か世田谷あたりに一駅ほしいな
品川まで遠い

285 ：筆(埼玉県)：2010/03/22(月) 20:00:23.40 ID:CdD34i8H

空港とか沖縄とか地元の連中のために無駄金使う余裕なんて今の日本にはねーだろ
そんなんだから海外に負けちまうんだよ

286 ：蛍光ペン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:00:29.89 ID:gqs4eQ4z

長野ざまああ

287 ：やっとこ(東京都)：2010/03/22(月) 20:00:41.57 ID:1EOP+mwJ

>>275
新宿は在来線集中し過ぎてるから無理。

288 ：フェルトペン(長野県)：2010/03/22(月) 20:00:44.33 ID:FzWDpVPN

諏訪とかどうでもいいよ
通して貰えるだけありがたいと思えよ
Bルート提案した奴は恥を知って死ね

289 ：フェルトペン(静岡県)：2010/03/22(月) 20:00:44.52 ID:5GVZSDxl

でもお前ら静岡早く通過したいだろ？
リニア静岡に通さなかったら今度から関所作って通行料取るからな。
俺らの税金にするわｗｗｗ

290 ：吸引ビン(大阪府)：2010/03/22(月) 20:00:45.99 ID:8hHEIkvi

>>278
そんなところに作るくらいなら要らないな

291 ：フェルトペン(長屋)：2010/03/22(月) 20:00:53.76 ID:/oUEvTUf

もうリニアやめて既存の新幹線を改良しろ
うにょうにょしたエリアをまっすぐにするとか

292 ：硯(東京都)：2010/03/22(月) 20:00:57.89 ID:i54EPZHu

あ6駅だった

293 ：すりこぎ(福岡県)：2010/03/22(月) 20:01:01.87 ID:Q9ThR3BV

新宿はＪＲ東日本と交渉しなきゃいけないから面倒

294 ：筆(富山県)：2010/03/22(月) 20:01:06.07 ID:yvnk90Sf

とりあえず品川－富山－大阪をV字に最短距離で結ぶルートも考えるべきだろうなあ

295 ：画板(長屋)：2010/03/22(月) 20:01:07.47 ID:Ifj9u/3y

リニアの駅から長野県内に鉄道走らせりゃいいのに
長野って馬鹿すぎる

296 ：フェルトペン(コネチカット州)：2010/03/22(月) 20:01:50.49 ID:9K5wZ+GP

リニア通る飯田駅から長野県がバス出せば万事解決だろｗｗｗ

297 ：修正テープ(愛知県)：2010/03/22(月) 20:01:50.71 ID:BeC9jgfR

>>285
確かにやる時は地元の声を無視してでもやりきるって強引さは必要だよね

298 ：ムーラン(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:01:53.63 ID:bqpBqlIw

岐阜かわいそうだな

299 ：ウケ(長屋)：2010/03/22(月) 20:02:06.38 ID:bolb1rYQ

>>275
新宿には一応地下にスペースが残されてるが
仲が悪いJR東日本の持ち物なので事実上ムリポ

300 ：猿轡(大阪府)：2010/03/22(月) 20:02:32.81 ID:Yejeg2xY

東京-名古屋-天王寺から御堂筋線直通

301 ：やっとこ(東京都)：2010/03/22(月) 20:02:43.14 ID:1EOP+mwJ

>>289
静岡にリニア通ったらリニア駅作らない変わりに
新幹線の停車駅増やすんじゃね？
静岡通過して早く大阪行きたい人はリニアつかえば良くなるんだし。
静岡に対しての義理も果たせると思う。

302 ：フェルトペン(大阪府)：2010/03/22(月) 20:02:57.83 ID:xRakE1LO

最寄り駅から2駅で新大阪だからいいけど南の奴らは遠いから大阪にも天王寺辺りに作ればいいのに

303 ：千枚通し(静岡県)：2010/03/22(月) 20:03:08.64 ID:7iYP5IIE

新幹線の名称まで変えさせようとしてるんだったよな、長野。
どこの半島人だよ。

304 ：落とし蓋(東京都)：2010/03/22(月) 20:03:10.33 ID:zUAiaN2l

計画あるの分かるけど
上野-東京間を早いとこ何とかして欲しい

305 ：ウィンナー巻き(東京都)：2010/03/22(月) 20:03:19.29 ID:gjRxn+Jk

CルートならJRが金を出す
Bルートなら一部長野が金を出す

出来ないなら口出すな長野

306 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 20:03:23.86 ID:eNJ0k/hI

大阪は難波あたりに作って欲しいな

307 ：昆布(沖縄県)：2010/03/22(月) 20:03:24.60 ID:f4e6kmf7

銀行つぶれる可能性があるなら、今のうちに引き出そうとする人とかいるのかな

308 ：平天(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:03:29.29 ID:zXvR9w/L

>>264
長野が嫌だと行って無理だからこんな話が出るんだろ

309 ：ノート(長野県)：2010/03/22(月) 20:03:44.94 ID:1NDSWxSP

村井ざまあああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

310 ：泡立て器(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:03:52.89 ID:sCOjtOsC

>>299
JR東の持ち物と言うのは聞いたことが無いな。
具体的に場所はどこら辺？

311 ：フェルトペン(千葉県)：2010/03/22(月) 20:03:57.58 ID:c0BovIBI

必死に頑張った長野さん可哀相…

312 ：時計皿(東京都)：2010/03/22(月) 20:04:36.76 ID:EpNoodnh

国益に反してでも地元への
利益誘導を推進する政治は
もうコリゴリなんだよ。
マジで長野の政治家には
腹立つわ。

313 ：やっとこ(東京都)：2010/03/22(月) 20:04:41.82 ID:1EOP+mwJ

>>310
基本的に管轄は東日本のエリアだから
東海は間借りするんだぞ。

314 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 20:05:20.36 ID:eNJ0k/hI

新宿の空きスペースは
上越新幹線用じゃなかったっけ？

315 ：フェルトペン(千葉県)：2010/03/22(月) 20:05:34.01 ID:c0BovIBI

CかFがいいと思うのに

316 ：滑車(大阪府)：2010/03/22(月) 20:05:41.20 ID:gqCq8GNR

>>302
大阪市南部に住んでるけど大阪・新大阪・なんばのどれかでいいと思うよ
天王寺はちょっと寂れてるぐらいがいいのに妙な開発進んでるし

317 ：紙(東京都)：2010/03/22(月) 20:05:51.48 ID:EPRcqP7g

長野とか誰が必要としてるの
要らない県だろ

318 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:05:58.24 ID:WyhlvnzT

> 最短時間で６７分となり、通勤圏

ならんらならんｗ

319 ：スプーン(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:06:01.69 ID:xWWApS+9

>>310
管轄のことじゃね？

東京駅の切符販売所での手数料も
ＪＲ東とＪＲ東海でもめたぐらいだからな

320 ：鑿(静岡県)：2010/03/22(月) 20:06:07.84 ID:C6V0i+UF

何だかんだ言っておまえら静岡大好きだろ？正直になれよ

321 ：筆(埼玉県)：2010/03/22(月) 20:06:20.42 ID:bIWM7xSy

>>29が変っていうけど

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews011955.jpg
地質を考慮するなら当然なんだよ（＞＜
でも駅は作らなくていいと思うよ（＞＜

322 ：スパナ(東京都)：2010/03/22(月) 20:06:25.89 ID:YFb0Oi+P

東京都は長野を迂回するDルートを支持します

323 ：ホワイトボード(関西)：2010/03/22(月) 20:06:40.78 ID:AKTaf/Du

長野と秋田はマジｲﾗﾈ

324 ：フェルトペン(千葉県)：2010/03/22(月) 20:08:11.95 ID:c0BovIBI

>>321
ならFにすればいいのに

325 ：平天(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:08:28.74 ID:zXvR9w/L

>>305
金を出せばいいって話じゃない。
空港とか地元に借金だけ残して放置とかしまくっているじゃん。

326 ：画板(三重県)：2010/03/22(月) 20:08:37.18 ID:33UZFoW8

駅は東京、名古屋、大阪の3つでいいよ

327 ：すり鉢(catv?)：2010/03/22(月) 20:08:37.47 ID:ee9tPCDs

リニア初の運転士に選ばれるのは超エリートなの？

328 ：パイプレンチ(香川県)：2010/03/22(月) 20:08:45.12 ID:gUa7sgJu

長野県を通る間は全部大深度地下にしろよ

329 ：鑿(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:09:20.06 ID:DgAVsveK

長野を核の炎で焼き尽くせばいいんだな

330 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 20:09:25.19 ID:eNJ0k/hI

>>324
東海地震とか富士山噴火とかのバックアップ路線だからあんまり同じところは走らせたくないのよ

331 ：鍋(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:09:39.31 ID:3lIWqkj4

利用者するであろう何百億人に平然と迷惑をかける長野半端ないっす

332 ：モンドリ(長野県)：2010/03/22(月) 20:10:13.43 ID:2Tp45nsP

うちの知事が迷惑掛けて本当に申し訳ありません

333 ：画鋲(中部地方)：2010/03/22(月) 20:10:35.00 ID:B9vLRx/g

Dルートが早そうでいいな

334 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:10:50.54 ID:WyhlvnzT

もし長野ルートになったら
利用者が口々に長野うぜぇって言うだろ

それでも長野がいいのか長野は

335 ：しらたき(広島県)：2010/03/22(月) 20:11:32.49 ID:l4/F38T4

リニア少し放置して
東海道新幹線大規模補修だけじゃなくて全面改修して400km/h運転できるようにでもすればいいのに
車両性能的には400km/hだって出せるんだし

336 ：磁石(福岡県)：2010/03/22(月) 20:11:55.07 ID:3H8ocbX/

>>10 地質的な問題をひとまず置いておくとすると

全然意味ねーじゃん、ナニこの与太記事ｗ

337 ：筆(埼玉県)：2010/03/22(月) 20:11:57.39 ID:bIWM7xSy

>>324
FだとちょうどFルート（東海道）って書いてある吹き出しの線のところにものすごい断層が走ってる

338 ：パイプレンチ(香川県)：2010/03/22(月) 20:11:58.34 ID:gUa7sgJu

>>332
長野県の総意だろう？

339 ：クレヨン(長屋)：2010/03/22(月) 20:12:14.10 ID:4i7i9I+K

岐阜は岐阜羽島のせいで散々バッシングされてるしもう駅なんざいらね
長野もゴリ押しでやったとしても後悔することになるよ

340 ：ホッチキス(大阪府)：2010/03/22(月) 20:12:15.85 ID:6WnnDDIX

Bルートの土地にはどんな魅力的なコンテンツがあるんよ？なんかうまいもんでもあんの？

341 ：やっとこ(東京都)：2010/03/22(月) 20:12:32.46 ID:1EOP+mwJ

>>335
その改修をするために新幹線一時的に止めてもＯＫなように
リニアをだな…

342 ：まな板(岐阜県)：2010/03/22(月) 20:12:34.42 ID:+H+RU6/Q

長野のせいでとばっちりw

343 ：夫婦茶碗(長野県)：2010/03/22(月) 20:12:35.58 ID:WJZMnyt+

長野のニュースでは最低でも1日1回は村井の顔が映る（マジで）
前神奈川とか千葉とか住んでた頃は、知事の顔なんてめったにニュースに出てこなかった
異常すぐる・・・・・・

344 ：ホワイトボード(dion軍)：2010/03/22(月) 20:13:17.20 ID:A5GlGEPG

長野って下のほう結構伸びてるんだな　むかつくわ

345 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:13:45.92 ID:WyhlvnzT

そんな愚論続けてると、洗濯機に行ってJKの妹の下着パクってきて嗅ぎながら
オナニー始めちゃうぞ！！！！！！！！！

346 ：砥石(東京都)：2010/03/22(月) 20:13:55.25 ID:DJVLH9lp

いっそ空を飛ぶルートにすればいいんじゃね？

347 ：やっとこ(東京都)：2010/03/22(月) 20:14:18.08 ID:1EOP+mwJ

>>343
長野は隣県と仲悪すぎて
他地域のニュース流す意味もないからな。
あと、市町村の越境合併で揉めてるのも長野だっけ？
九州でもあったよね。

348 ：リービッヒ冷却器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:14:14.80 ID:y7U/6sLr

どうせ値上がりを期待して土地を買い漁ったひとがこっちにしろとか騒いでるだけなんでしょ。

349 ：フェルトペン(埼玉県)：2010/03/22(月) 20:14:41.34 ID:Wkwghv14

地上げ893や融資した82銀行を怒らせたら
諏訪湖に沈められるもの、そりゃ必死になるわなｗ

350 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:14:44.47 ID:WyhlvnzT

断層とか関係ないだろ
断層派はただの静岡のまわしもんにしか見えない

351 ：プリズム(愛知県)：2010/03/22(月) 20:14:48.68 ID:7zxqN8Y5

南信の土建屋真青
兆という単位の公共工事が吹っ飛ぶ
開業後も続く補改修工事もみんななくなる

352 ：霧箱(東海)：2010/03/22(月) 20:15:08.09 ID:GJVcoGCv BE:2135862094-2BP(0)

東京～大阪を60分ちょいって新幹線より速いじゃん

353 ：筆箱(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:15:16.68 ID:b5YNIkuS

静岡に駅は要らないんでのぞみを少し止めてください

354 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:15:17.56 ID:N2m4a7R6

Dルートって明石山脈を回避するから技術的にはまだ楽
しかも中部電力畑薙水力発電所が有るので工事機材も運びやすい
静岡側の駅は三遠南信自動車道の通る飯田線の水窪駅辺り
あと岐阜までスルーする事になるけどこればかりは仕方が無い

355 ：フライパン(京都府)：2010/03/22(月) 20:15:20.05 ID:j8PNTUp7

リニアの甲府駅から諏訪まで特急走らせろ

356 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:15:26.42 ID:WyhlvnzT

リニアルートの良し悪しなんて俺らがわかるわけねーだろ
専門家の意見にうんうんと頷いておけ

357 ：やかん(長屋)：2010/03/22(月) 20:15:30.84 ID:+1lkXl6e BE:712429834-2BP(0)

「駅は作れ、金は出さん」

村井って馬鹿なの？死ぬの？

358 ：マントルヒーター(大阪府)：2010/03/22(月) 20:15:45.75 ID:jr35S+ha

長野土人の首領はそろそろいい加減にしといたほうが良いんじゃね？

359 ：ホワイトボード(dion軍)：2010/03/22(月) 20:15:49.18 ID:A5GlGEPG

普通に飯田市までの直通線作ってくださいって言えやバカ！

360 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:16:09.59 ID:WyhlvnzT

>>355
俺、母親が再婚して妹は相手の連れ子。
なので血つながってないから、JKの下着や制服・シューズの匂いは毎日嗅いでるよ。
最初は抵抗あったよ？俺も人間じゃん。
けどね１回やって「わ･･･思ってたより臭いな。あんなに可愛いのに･･･」ってなって
半年ぐらいしなかった。夏が近づいてきてちょっとムラムラして嗅いだらほのかに小便臭
の混じる感じで非常に興奮した。その時に女は周期があって臭い時と臭くない時あるって気づいた。

それからはオナニーの度に下着拝借。クンカクンカして洗濯機に戻す毎日。
あのね
天国だから。

361 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:16:49.09 ID:WyhlvnzT

二つ作ればいいじゃん

362 ：ラジオペンチ(長屋)：2010/03/22(月) 20:16:50.39 ID:x3dLDopZ

で、長野は何があるわけ？

363 ：修正液(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:16:53.42 ID:4/9Rj4zI

Bルート新幹線作ればよくね
費用は長野県負担

364 ：下敷き(長野県)：2010/03/22(月) 20:16:58.48 ID:5Ulim0Fe

長野ざまぁああああああｗｗｗｗｗｗ
早く糞県知事変えろ！！！！！！！！！！！！！！！

365 ：消しゴム(大阪府)：2010/03/22(月) 20:16:59.61 ID:eNJ0k/hI

アラバマどうした

366 ：メスピペット(大阪府)：2010/03/22(月) 20:17:10.53 ID:AWgl3Diw

山梨なんてつなげて需要アルの？
東京ー愛知ならわかるけど。

367 ：まな板(岐阜県)：2010/03/22(月) 20:17:21.75 ID:+H+RU6/Q

>>360

368 ：ムーラン(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:17:23.82 ID:t9Sbyfjd

村井はやくしなねーかな

369 ：フェルトペン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:17:24.82 ID:u/N4H40Q

cルート以外を選ぶやつはキチガイだろ
早さを求めるならまっすぐにしろ。何で静岡なんて通らにゃならん

370 ：ガムテープ(愛媛県)：2010/03/22(月) 20:17:56.32 ID:hmkJjQDO

どこでもドアはいつ完成するの？

371 ：フェルトペン(dion軍)：2010/03/22(月) 20:18:32.92 ID:8hfmPoSO

浜松通過させろボケ

372 ：フードプロセッサー(和歌山県)：2010/03/22(月) 20:18:32.95 ID:Zrkccepb

長野自爆か

373 ：硯箱(長野県)：2010/03/22(月) 20:18:35.16 ID:UySyCZnW

それでいいと思う
利権や賄賂で密着してる腐った銀行政治家他はしねばいい

374 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:18:36.74 ID:WyhlvnzT

横だけでなく縦にも一本いれればいい
便利さの件しか解決しないが
長野ー静岡で一本と押しておけばいい

375 ：フライパン(京都府)：2010/03/22(月) 20:18:48.83 ID:j8PNTUp7

Ｃルートにしろ

長野に行く基地外には甲府から特急でもだしとけ

376 ：加速器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:18:57.47 ID:yX14gIUv

長野カスは北陸長野新幹線にしろなんていうキチガイな主張をやめろ

377 ：昆布(岐阜県)：2010/03/22(月) 20:19:10.85 ID:N0kB5Iik

岐阜はいらない
岐阜駅から名古屋駅まで20分で行ける
中津川へ行くほうが大変だわ

378 ：ペン(熊本県)：2010/03/22(月) 20:19:13.01 ID:POGw49TU

>>369
日本の癌県民へのあてつけだろw

379 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:19:17.35 ID:WyhlvnzT

昔ホームの下の隙間に居たときに若い女がいきなり電車にとびこんだからびっくりした
あわてて蹴って反対側のレーンに飛ばして事なきをえたけどあれは何だったのか不思議
でしょうがない

380 ：額縁(関西地方)：2010/03/22(月) 20:19:19.07 ID:1VWSgczP

>>338
じゃあ鳩山政権は日本国民の総意か？

381 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 20:19:22.27 ID:4B7/bCFZ

リニア開通当初は高いだろうからビジネスニーズがメインだろうな
長野で降りる客なんてほとんどいないだろ

ある程度料金がこなれてきた所で、長野駅まで乗り替え鉄道でもつくれば

382 ：コイル(愛知県)：2010/03/22(月) 20:19:32.05 ID:04O0/cpE

静岡って一番新幹線の停る駅の多い県だろ。まだ増やすのか？

383 ：スプーン(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:19:47.21 ID:xWWApS+9

>>366
実験線ですでにあるからだろ
延長するところも土地購入すみみたいだから

384 ：ウケ(関東・甲信越)：2010/03/22(月) 20:19:50.32 ID:S4i8JXhx

>>360
壮大な誤爆か？それともわざとか？

385 ：ガラス管(愛知県)：2010/03/22(月) 20:20:02.15 ID:rUv5cQGN

長野を焦土にしろ
許す

386 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:20:06.86 ID:WyhlvnzT

でもお前ら、長野って自然がいっぱいあっていいところだぞ？
観光で行く分には

387 ：落とし蓋(東京都)：2010/03/22(月) 20:20:42.40 ID:zUAiaN2l

>>374
じゃあ同じように苦労してる富山あたりから真南に掘り進んでみよう

388 ：セラミック金網(長野県)：2010/03/22(月) 20:21:17.60 ID:wn15ivtm

静岡のゴネ厨まじうぜーｗｗ

389 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:21:21.66 ID:QRKHgbft

>>377
そもそも岐阜駅のあたりなんて全く通らん

390 ：三脚(長野県)：2010/03/22(月) 20:21:31.36 ID:jLpUkTGe

今回は明らかに長野の案がおかしかったけどお前らに叩かれると糞むかつく

391 ：紙(東京都)：2010/03/22(月) 20:21:40.99 ID:EPRcqP7g

ハチノコ食べ過ぎて脳がやられたんだな

392 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:22:03.43 ID:WyhlvnzT

Bルートじゃバッドエンドにしかならない

393 ：ホワイトボード(dion軍)：2010/03/22(月) 20:22:06.96 ID:A5GlGEPG

>>390
しおらしくしろや屑

394 ：滑車(栃木県)：2010/03/22(月) 20:22:16.68 ID:lq+Pl4J2

もう作る作る詐欺だろ

395 ：夫婦茶碗(千葉県)：2010/03/22(月) 20:22:27.38 ID:9x8YgSNK

>>390
白文帳2ページ仕上げてろやクズ
ちなみに白文帳は長野だけですからwwwマイノリティ乙

396 ：エバポレーター(静岡県)：2010/03/22(月) 20:22:31.82 ID:sqBZPirS

浜松こないんならどうでもいいっす

397 ：ビュレット(長野県)：2010/03/22(月) 20:22:35.06 ID:EN5LkJ3M

長野県公式ツイッター
http://twitter.com/nagano_b

398 ：お玉(北海道)：2010/03/22(月) 20:23:02.55 ID:Mvsnc9yd

Cルートに決まってるだろ
JR東海というより国としての事業なんだから長野土民くらい黙らせろよ

399 ：ガラス管(愛知県)：2010/03/22(月) 20:23:08.98 ID:rUv5cQGN

もう実験線利用案は廃棄した方がいいんじゃねぇの?
新型車両研究用にしろ

400 ：フェルトペン(dion軍)：2010/03/22(月) 20:23:09.48 ID:8hfmPoSO

>>396
静岡は滅びろ

401 ：ろうと(福岡県)：2010/03/22(月) 20:23:42.51 ID:lGTAsUhS

こないだ博多から新幹線で東京行ってきたよ
日帰りで

402 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:23:46.66 ID:WyhlvnzT

静岡にはお茶があるんだからリニアはいいだろ
これくらい我慢しろよほしがりすぎだろ

403 ：下敷き(長野県)：2010/03/22(月) 20:24:58.04 ID:5Ulim0Fe

>>397
ローカル臭がすげぇなｗ

404 ：リービッヒ冷却器(dion軍)：2010/03/22(月) 20:25:44.83 ID:v5QeIMEM

　　　　 ⊂⊃
　　 ,.ィ　￣｀ヽ-､
　　,fﾚi　!ﾙﾊﾄレい
　 /'ﾍ从!^ヮ^ﾉﾘﾞﾒ、　ﾌﾟｷﾞｬ─‐ｯ
　∥　（m9ﾖ:l）　 ∥

405 ：ホワイトボード(dion軍)：2010/03/22(月) 20:25:52.05 ID:A5GlGEPG

>>396
どうせ浜松は愛知に静岡は神奈川に吸収される運命だし

406 ：アスピレーター(愛知県)：2010/03/22(月) 20:26:01.84 ID:amaOZPWw

Eルートだったら自宅付近直撃してたからDでよかった
長野亜hざまああ

407 ：浮子(福岡県)：2010/03/22(月) 20:26:47.37 ID:lv5l0IFw

>>380
え、違うの？

408 ：ゴボ天(千葉県)：2010/03/22(月) 20:26:59.02 ID:vnXSFz7z

　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　長野ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

409 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 20:27:47.01 ID:vz5GOrdl

>>39
全国からあきん亭にチャーシュー麺を食べにくる、アキンティストがうまれるな
胸が熱くなる

410 ：ゴボ天(千葉県)：2010/03/22(月) 20:28:10.00 ID:vnXSFz7z

http://www.city.suwa.lg.jp/www/vote/vote_index.jsp?id=2335
皆さん、このページはご存知かな？

411 ：手枷(東京都)：2010/03/22(月) 20:28:25.17 ID:KRZ0Rfie

長野死亡おもしれえええ

412 ：メスピペット(千葉県)：2010/03/22(月) 20:29:35.34 ID:LY5+6que

Ｂルート図で見るとありえない案だってのがよくわかるな
通るかこんなもん

413 ：セラミック金網(長野県)：2010/03/22(月) 20:29:36.79 ID:wn15ivtm

おい、長野土人でてこいよ

414 ：手枷(静岡県)：2010/03/22(月) 20:30:30.66 ID:k1m2lMal

>>374
正直、縦の一本がほしいけど無理だろうな。
静岡北部なんて山と谷でえらいことになってるし。

415 ：振り子(岐阜県)：2010/03/22(月) 20:30:52.91 ID:Hjm9J1P0

岐阜もスルーになるかもしれんけど、東京-大阪を最短で結ぶ意義を考えれば
このルートはかなりGJ！

土建ヤクザの長野土人は恥を知れ！！！！！！

416 ：リービッヒ冷却器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:32:08.60 ID:y7U/6sLr

ちなみにAルートってのはどういうルートだったんだろう？

417 ：エバポレーター(静岡県)：2010/03/22(月) 20:32:11.77 ID:sqBZPirS

日本海側との交通手段増やして欲しいよなぁ
もちろん長野抜きで

418 ：霧箱(東海)：2010/03/22(月) 20:32:28.78 ID:GJVcoGCv BE:3203793296-2BP(0)

大井川～富士川の間は近い将来日本から独立する可能性が高い
だから静岡通すのは危険

419 ：筆(埼玉県)：2010/03/22(月) 20:32:29.62 ID:bIWM7xSy

>>414
富山県の南半分も地質ヤバイです（＞＜；

420 ：木炭(埼玉県)：2010/03/22(月) 20:32:32.80 ID:mEe3xMfz

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい長野県民
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

421 ：浮子(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:32:43.00 ID:WyhlvnzT

縦に一本いれてクロスにしようぜ
セイントクロスに

422 ：封筒(東日本)：2010/03/22(月) 20:32:57.19 ID:MzqtKkcl

「長野県がごねるから建設自体を中止」が建設支持派の反感を買うから
知事を辞めさせるには計画一時中止がいい。

423 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 20:33:11.83 ID:6LBjO97k

>>253
Dルートにしたとき大阪行くのにちょっとひん曲げることになるから言っただけだｗ
なんで堀田ピンポイントなんだよ

424 ：液体クロマトグラフィー(catv?)：2010/03/22(月) 20:33:17.17 ID:tm3vyXye

長野を通らないならもうどこルートでもいい

425 ：下敷き(長野県)：2010/03/22(月) 20:33:17.69 ID:5Ulim0Fe

>>420
なんでございましょうか

426 ：ビュレット(長野県)：2010/03/22(月) 20:33:59.44 ID:EN5LkJ3M

>>420
はい

427 ：手帳(東京都)：2010/03/22(月) 20:34:03.91 ID:w7YewLDK

>>420
なんですか

428 ：フードプロセッサー(和歌山県)：2010/03/22(月) 20:34:11.46 ID:Zrkccepb

長野の所為で岐阜涙目か
カワイソス

429 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 20:35:35.63 ID:vz5GOrdl

>>422
Dなんかいったら不思議な自殺が増えるだろうなー

430 ：画用紙(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:35:35.56 ID:DAqHM2bU

東海道のバックアップの意味合いもあるんだからさっさと作れよ

431 ：分度器(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:35:36.83 ID:ozIi4r0U

>>427
おまｗ

432 ：セラミック金網(長野県)：2010/03/22(月) 20:35:45.10 ID:wn15ivtm

>>420
はい

433 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 20:36:35.71 ID:6LBjO97k

>>410
http://www.city.suwa.lg.jp/www/info/detail.jsp?id=2335

貼るならこっちじゃねぇの？

434 ：グラインダー(静岡県)：2010/03/22(月) 20:36:44.45 ID:6r5CdU7V

飯田駅いらないじゃん。中津川で乗り換えた方が早いだろうに。

435 ：木炭(埼玉県)：2010/03/22(月) 20:37:24.48 ID:mEe3xMfz

>>425-427
先程は生意気にAA貼ってしまって申し訳ございませんでした。

というか長野県民の本音はどうなのよ

436 ：フェルトペン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:37:59.12 ID:PG9n1/5B

>>「高速道路がインターチェンジなしに通るだけだったら、地元にとっては単なる迷惑施設ではないか」

誰かこの人病院連れて行ってｗ

437 ：魚群探知機(関東・甲信越)：2010/03/22(月) 20:38:06.72 ID:8+VSRsu1

長野うぜぇ

438 ：音叉(静岡県)：2010/03/22(月) 20:38:10.31 ID:fvmTLI5C

のぞみの浜松停止
東海道線増便+増車両
浜松－東京間で熱海で乗り換えが必要なのを一括で移動できるようになる

交渉材料はこんなところか

439 ：千枚通し(静岡県)：2010/03/22(月) 20:38:13.70 ID:7iYP5IIE

飯田、早く長野を離脱して愛知に合併してもらえ

440 ：手帳(dion軍)：2010/03/22(月) 20:38:39.96 ID:GLw9MNQ6

Dルートでいいよ
県内にリニア駅は要らないから、代わりに浜松にひかり全停車させろ

441 ：クッキングヒーター(長野県)：2010/03/22(月) 20:39:02.84 ID:y0Bv8h+p

破滅なう

442 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2010/03/22(月) 20:39:06.05 ID:QyZFEk84

Dだと浜松にもリニアとおることになるのか

443 ：クッキングヒーター(東京都)：2010/03/22(月) 20:39:47.98 ID:RJwbf6fX

山梨の西って岐阜かと思ってたオレ

444 ：モンドリ(静岡県)：2010/03/22(月) 20:40:20.68 ID:S6eahwUt

我が浜松の山を通ることを許可しよう
長野なんて最初からいらんかったんや

445 ：セラミック金網(長野県)：2010/03/22(月) 20:40:23.11 ID:wn15ivtm

>>435
北信だからどうでもよい

446 ：ルアー(宮城県)：2010/03/22(月) 20:40:45.73 ID:ZGnqi6h+

東京-仙台-名古屋でいいとお設けd

447 ：和紙(石川県)：2010/03/22(月) 20:40:53.84 ID:9nUN8x9p

長野ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

448 ：フェルトペン(静岡県)：2010/03/22(月) 20:41:23.33 ID:j/sUVQSe

快速をお願いだから作って・・

449 ：下敷き(長野県)：2010/03/22(月) 20:41:32.26 ID:5Ulim0Fe

>>435
会社や飲み会とかで同僚に聞いたことあるけど、みんな馬鹿にしてたよ。
もちろん、Bルートを選択することに対してね。
もっとも、自分の仕事は土建屋とはかけ離れているので、土建屋にしてみればまた違った意見だろうけど。

450 ：フェルトペン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:41:43.37 ID:PG9n1/5B

>>浜松－東京間で熱海で乗り換えが必要なのを一括で移動できるようになる

新幹線乗れよ貧乏人ｗ

451 ：グラフ用紙(長野県)：2010/03/22(月) 20:41:49.28 ID:GeIpmsb+

>>439
されたいです

452 ：ビュレット(長野県)：2010/03/22(月) 20:42:17.33 ID:EN5LkJ3M

>>435
飯田に住んでいるのでずっとCルート支持でしたがもう引っ越すのでどうでもよいです

453 ：泡箱(千葉県)：2010/03/22(月) 20:42:29.15 ID:eHOZZ1VN

リニアだなんだで揉めすぎなんだよ長野の馬鹿
新幹線があるだけマシだろうが
こっちはそんなもん一生できねーよ

454 ：駒込ピペット(東京都)：2010/03/22(月) 20:42:41.55 ID:xNJpumJN

>>29
なんとなく奈良に掛かってなくね？

455 ：はんぺん(長野県)：2010/03/22(月) 20:42:47.24 ID:hPioVBpO

>>420
あんだようっせーな

456 ：グラインダー(静岡県)：2010/03/22(月) 20:42:50.91 ID:6r5CdU7V

浜松通しても水窪駅とか要求しないからどうぞどうぞｗ

457 ：電子レンジ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:43:14.70 ID:Jsm6TK40

まぁ、名古屋に無事くるならいいよ
経過地なんて

458 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 20:43:17.57 ID:6LBjO97k

>>439
変な形になって困るんで遠江もください

459 ：ホワイトボード(dion軍)：2010/03/22(月) 20:43:45.58 ID:A5GlGEPG

>>449
土建屋だって誇れる仕事したいだろうに

460 ：( ● ´ ー｀ ● )/：2010/03/22(月) 20:46:10.13 ID:41LikttP BE:23600467-PLT(12000)

「高速道路がインターチェンジなしに通るだけだったら、地元にとっては単なる迷惑施設ではないか」

　３月１２日、長野県庁で記者会見した村井仁知事はルート上の地元に設けられるリニア新幹線の駅を
建設するにあたっての費用について、ＪＲ東海が負担すべきだとの姿勢を変えず、地元自治体も応分の
負担をすべきだという見解を語気を強めてはねつけた。
--
これは正しい意見だと思う。

けどだからって経済性を無視してまで道をねじまげ駅を作るのは馬鹿げている

JR東海はリニア株式会社を作って、通過駅を作らない予定の長野、山梨、岐阜、奈良に
用地買収に協力した分のリニア社株式をあげて、配当で自治体とJR東海がうるおうようにすればいい。

461 ：ゴボ天(千葉県)：2010/03/22(月) 20:46:22.37 ID:vnXSFz7z

>>433
そっちを貼るから「役に立った」のカウントが増えちまうんだよ
（デフォルトで投票ボタンを押すと役に立ったに投票してしまう）

462 ：カッター(三重県)：2010/03/22(月) 20:46:58.77 ID:t1ZxaazE

全国新幹線鉄道整備法

これって国がやるとしたならだろ
何故民間が自前でやるものにまで適用されないとあかんのだ

463 ：筆(埼玉県)：2010/03/22(月) 20:47:25.58 ID:bIWM7xSy

>>459
Cルートのほうが誇れる仕事になるよ（＞＜
黒部のいろいろなのとか鍋立山とか的な意味で

464 ：墨壺(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:47:50.45 ID:9CAxE1xF

嫌がらせで長野の県境走ればいいよもう

465 ：エビ巻き(愛知県)：2010/03/22(月) 20:48:11.82 ID:ncUQF2G+

ＴＯＹＯＴＡ大喜びですね　分かります

466 ：ホールピペット(東日本)：2010/03/22(月) 20:48:11.82 ID:sBpwYUd2

Dルートになったら岐阜は迷惑だな

467 ：マントルヒーター(千葉県)：2010/03/22(月) 20:48:24.80 ID:HFrcRg2S

もう、長野を通さなければどこでもいいよ

468 ：ゴボ天(千葉県)：2010/03/22(月) 20:48:37.92 ID:vnXSFz7z

>>460
なっち？　別人？

469 ：銛(愛知県)：2010/03/22(月) 20:49:18.17 ID:8JdXfNtf

もともと政治家の我田引鉄に痺れを切らせて
オール民間資本でやることにしたのにな

470 ：アルバム(福岡県)：2010/03/22(月) 20:50:09.35 ID:WSoPH0VN

長野ざまぁｗ　虫でも食ってろｗ

471 ：色鉛筆(愛知県)：2010/03/22(月) 20:50:24.79 ID:cIMySwTG

>>440
リニアができたら、浜松・静岡には止まると思われ。

472 ：フライパン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:50:27.12 ID:WbWiB3fD

なぁ・・・いっそ名古屋もいらないいじゃ・・・

473 ：包装紙(愛知県)：2010/03/22(月) 20:50:32.17 ID:wWCxnzQK

岐阜民がちょっとかわいそうだが長野の阿呆共が涙目になるならこれでもいい。

474 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2010/03/22(月) 20:50:35.99 ID:QyZFEk84

浜松は1時間に2本ひかり
静岡は2時間に1本のぞみ
でいいよ

475 ：液体クロマトグラフィー(catv?)：2010/03/22(月) 20:50:47.70 ID:tm3vyXye

いやもうほんと長野の皆さんに申し訳ないしリニア要らないよ

476 ：ノート(京都府)：2010/03/22(月) 20:52:14.46 ID:wjhe0Gpx

東京-池袋-歌舞伎町-秋葉原-四谷--名古屋--山科--梅田-難波--三宮

こういうルートで運賃安くしてくれたら評価する

477 ：ジムロート冷却器(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:52:26.82 ID:sRyNGrVw

つか、Ｂルートなんて採用したら世界から笑われるだろ。
どうしてこうなった？日本人はアホか？って言われる。

478 ：千枚通し(静岡県)：2010/03/22(月) 20:52:31.49 ID:7iYP5IIE

静岡は静岡でアレだから、あまり期待をさせる事を言っちゃらめ。
空港近くに駅作れとか、色々あってもおかしくない。

479 ：昆布(愛知県)：2010/03/22(月) 20:52:32.88 ID:Ew+UFZ8b

そんなDルートなんかせずとも
長野県を飯田県と村井県に２分割すれば即解決だぞ！！！！！！！！！！！！！！
県境を二分割するが一番安上がりで早い打開策だと俺は思うぞ！
民主党は一日でも早くこのプランを取り上げ検討し国会を通過させろ！

480 ：スタンド(東京都)：2010/03/22(月) 20:52:42.30 ID:Sr4KckcM

>>474
明らかに浜松有利じゃねーかｗ

481 ：銛(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:52:53.04 ID:YIlP11XX

他の県だって一駅なのに長野だけ二駅にしろって厚かましいにもほどがあるよな

482 ：万年筆(東京都)：2010/03/22(月) 20:52:53.37 ID:5wG6kvTJ

長野ざまあ

483 ：トースター(愛知県)：2010/03/22(月) 20:53:03.83 ID:ESmKNRia

JRももうAルートとかBルートとか呼称しないで

「1案（旧Cルート」「2案（旧Dルート）」の二択ですがどうしましょうか？
ってさらっと無かった事にすればいいんだよ。

484 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:53:38.24 ID:Rejlnhf1

まぁ現実的に考えてＣルートが妥当だろうな。とっとと飯田にリニア来てくれ。そして高森を発展させろ

485 ：レポート用紙(愛知県)：2010/03/22(月) 20:53:41.20 ID:xAVjYHcq

>>479
静岡が飯田を長野から奪ってくれればいいんだよ
のぞみ止めてやるから

486 ：万年筆(三重県)：2010/03/22(月) 20:54:26.15 ID:Yr/wHD6A

三重県には三重県にはこないの？

487 ：画鋲(長屋)：2010/03/22(月) 20:54:30.16 ID:28GVlHlO

支那野の山猿はおサルのかごやにでも乗ってろwwwwwwwwwwwwwwwwww

488 ：カッター(福井県)：2010/03/22(月) 20:54:37.73 ID:OukpPJAy

長野区間だけ空飛んじゃえよ

489 ：カンナ(千葉県)：2010/03/22(月) 20:54:53.99 ID:iXkwagqj

三大都市圏を結べばもうそれでいいと思うよ
中間は新幹線で補完しろや

490 ：色鉛筆(愛知県)：2010/03/22(月) 20:55:41.83 ID:cIMySwTG

>>473
岐阜は、中津川までは中央西線の本数が多いからあまり問題ないと思うけど、
伊奈がかわいそう。

飯田線は遅いから。松本・豊橋のどちらに行くにも時間がかかるし。

491 ：ビュレット(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:55:42.38 ID:tPjlnLL6

そもそもなんで最初の案を長野経由にしたし

492 ：紙やすり(福岡県)：2010/03/22(月) 20:55:51.98 ID:8I6lbGjd

>>306
難波なんかに作ったら西への拡張性皆無になるだろ

493 ：のり(dion軍)：2010/03/22(月) 20:56:09.10 ID:zI2Pc29v

これ以上俺の住んでる地域の首長達は何も言うなよ！
リニアリニアうるせえええんだよ。
全国にどれだけ迷惑かけてると思ってるんだよ。
お前らがリニア通せ通せ言って、いつまでも計画が決まらないせいで、
将来的に日本がどれだけダメージうけるかわかってんのか？？？
くやしかったら俺の街(諏訪市)を2000万都市にしてからにしろ。
だいたい観光でリニアなんていらねえから。
観光地にリニアですぐ着けたら、途中の物語がつまらなくなる。

だがDルートよりは南アルプス貫通ルートにしたほうがええ。そのほうがスピード出せる！！！
もちろん飯田には駅は未設置でよろしく！

そのかわり中央線の特急は維持してくれええええええええええええええええええええええ
俺らにとってあずさは命綱なんだ！！！

494 ：黒板(栃木県)：2010/03/22(月) 20:56:22.56 ID:t9ik9u7f

遠回りさせるどころかその遠回りに意味をもたせるために
俺らの県だけ2駅、いや3駅作れ、長野でけぇし。
全部JR負担でなｗ
とかいうキチガイじみたこと言ってたらハブられても仕方ないよね(´・ω・｀)

495 ：メスシリンダー(中国四国)：2010/03/22(月) 20:56:26.01 ID:TchH/0A3

大都市の経済活動の恩恵で食わせてもらってる
長野が調子乗りすぎだろ

496 ：モンキーレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 20:56:38.56 ID:Axvfc43/

長野は、昔から観光地をたくさん持ってるくせに、

オリンピックやっても赤字で、
長野新幹線引いてもなんてことはなく、
無用のダムばっかり作って、
田中知事を追い出し、・・・
松本空港は風前の灯

もう、馬鹿じゃないかと思う。

ＪＲもわかってるんだろ？このｸｿﾊﾞｶ自治体

497 ：鉤(dion軍)：2010/03/22(月) 20:57:00.93 ID:Ifj9u/3y

うん、これで行こう
長野には2度と行きません

498 ：お玉(富山県)：2010/03/22(月) 20:57:34.48 ID:oZL37k+P

地方の意見と地理的条件をすべて無視して東京-名古屋と名古屋-新大阪を一直線で結ぶルートは駄目なの？
これなら東京-大阪間で1時間切れるんじゃね？

499 ：フードプロセッサー(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:58:20.06 ID:fgxF6Ojt

うわぁ～
長野通らないルートなんて言ったら間違いなく村井は殺されるぞｗｗ

500 ：下敷き(長野県)：2010/03/22(月) 20:58:36.67 ID:5Ulim0Fe

>>496
仕事も無くなる一方で、繁華街は寂れる一方

501 ：鉤(dion軍)：2010/03/22(月) 20:59:12.44 ID:Ifj9u/3y

>>498
それいいな、間の都市には新幹線に乗り換えていけるしな

502 ：ピンセット(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:59:19.50 ID:mG41u86L

長野は通すな

503 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:59:21.66 ID:QRKHgbft

>>498
Cルートと完全直線ルートでは、実は大差ない
建造費だけ増えて損

504 ：電子レンジ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 20:59:28.59 ID:Jsm6TK40

この案を静岡側に呈示して悪い顔しなかったら、もうこれでいいじゃん

505 ：グラインダー(埼玉県)：2010/03/22(月) 21:00:23.84 ID:l0E7Eh6D

冗談じゃなくこれで行け

506 ：ばんじゅう(奈良県)：2010/03/22(月) 21:00:30.99 ID:feOzZEr/

リニアは早さが命だから東京－名古屋－大阪－小倉で良いんじゃないの？

507 ：色鉛筆(愛知県)：2010/03/22(月) 21:00:33.93 ID:cIMySwTG

あり得ないけど、Eルートって身延新幹線か。

508 ：錐(dion軍)：2010/03/22(月) 21:00:49.08 ID:5QhDem7g

地理条件無視したら工事が凄い事になりそうだが

509 ：お玉(富山県)：2010/03/22(月) 21:00:49.57 ID:oZL37k+P

>>503
マジでか
北陸新幹線なんて下らない計画やってる暇があるならリニア一直線計画をやるべきだな

510 ：千枚通し(静岡県)：2010/03/22(月) 21:00:58.97 ID:7iYP5IIE

三大都市を高速鉄道で結ぶと言うのは当然
ビジネスユースメインの考えだからな。
そも長野の出る幕じゃない。用無いって。

511 ：お玉(富山県)：2010/03/22(月) 21:01:28.95 ID:oZL37k+P

>>503
ごめん。日本語を読み違えてた気がする

512 ：ジューサー(滋賀県)：2010/03/22(月) 21:01:41.73 ID:jO4lPGt4

それでいいよな。長野いらね。

513 ：白金耳(catv?)：2010/03/22(月) 21:02:47.08 ID:ZsCRnPCs

つうか停車駅は東京と大阪だけでいいじゃん
精々名古屋まで
途中で停まるなら新幹線でいいし

514 ：ラジオメーター(秋田県)：2010/03/22(月) 21:04:17.75 ID:q70HXmEO

国が長野県のリニア通る土地だけ取り上げちゃえよｗ
長野の土建屋知事必死すなぁ

515 ：セラミック金網(長野県)：2010/03/22(月) 21:04:31.76 ID:wn15ivtm

Badルート攻略まだか？

516 ：色鉛筆(愛知県)：2010/03/22(月) 21:04:34.15 ID:cIMySwTG

Dルートにするんだっら、飯田までリレー特急を走らせてもいいと思う。
飯田線の接続駅はどこになるんだろ？　中部天竜か天竜峡かな？

517 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 21:04:57.91 ID:6LBjO97k

さすが静岡は理性的だな
駅作ったって誰も乗り降りしなきゃ何の意味もないってことを数十年に渡って実感してるだけのことはある

518 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:05:03.75 ID:hKhczPWS

> 東京－大阪間は最短時間で６７分となり、通勤圏となる。

すげーなｗ

519 ：ホワイトボード(dion軍)：2010/03/22(月) 21:05:16.14 ID:A5GlGEPG

>>499
殺されればいい

520 ：ダーマトグラフ(栃木県)：2010/03/22(月) 21:05:43.59 ID:DoPy/tvF

長野市出身で、毎年実家に帰省しているが、
Ｄルートが良いと思う

村井仁しね

521 ：メスシリンダー(埼玉県)：2010/03/22(月) 21:06:01.58 ID:7j6Z0pTr

本来ならもうできてなきゃおかしい
着手が遅すぎた

522 ：㌧カチ(長野県)：2010/03/22(月) 21:06:24.60 ID:hJAA44pc

長野県民だが、駅は飯田でおｋ
むしろイラね
リニアできた駅は地方経済崩壊する

523 ：泡箱(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:07:09.75 ID:lspXjE7y

相模原は要らない、品川に止まれば
わが武蔵小杉から２駅になったし

524 ：パイプレンチ(三重県)：2010/03/22(月) 21:07:47.43 ID:aIH+VNd4

なるべく直線にした方が良いよ
あんまり曲げたりすると利便性も失うし
他の交通機関にも影響出たりするだろうしな
長野はそういう意味では目先の利益だけしか考えてないよ

525 ：ビュレット(長野県)：2010/03/22(月) 21:08:06.31 ID:EN5LkJ3M

>>522
飯田に人がくるんじゃなくて
飯田にすんでる人が東京とか名古屋に通勤するようになるからな
そしたら飯田ボロボロじゃね？

526 ：鉤(dion軍)：2010/03/22(月) 21:08:43.56 ID:Ifj9u/3y

>>518
広島まで繋げられれば時間で広島から東京に通勤できるな

527 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:09:14.27 ID:hKhczPWS

>>525
東京で稼いだ金を
税金として落としてくれるじゃん？

528 ：猿轡(dion軍)：2010/03/22(月) 21:10:28.41 ID:R0YoN3uc

>>377
岐阜県表示でまったく興味ないってことは小学生以下か、高山方面だなお主

529 ：カッターナイフ(北海道)：2010/03/22(月) 21:10:31.67 ID:LUkBen9X

なんで京都通らないん？

530 ：㌧カチ(長野県)：2010/03/22(月) 21:10:43.20 ID:hJAA44pc

>>525
飯田は唯一東京からも名古屋も微妙に遠いし、
孤立してるから、あんな感じで安穏としてられるんだよねぇ
リニアできたら終わりだろうな

531 ：ロープ(愛知県)：2010/03/22(月) 21:10:48.48 ID:TmgEzpT7

福岡対馬釜山ソウル北京モスクワパリロンドンまで延伸すべき。
その頃なら15時間で着く。

532 ：鉤(dion軍)：2010/03/22(月) 21:11:26.54 ID:Ifj9u/3y

>>531
そこまでいったら
流石に飛行機でいいだろ

533 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 21:11:36.90 ID:6LBjO97k

>>525
ストロー現象とか妄想だろ

名古屋や東京に職持って、飯田に住む人が出るってことも考えられるし
現実には何も無いだけだよ

534 ：ホワイトボード(dion軍)：2010/03/22(月) 21:11:45.42 ID:A5GlGEPG

>>525
そこまでの通勤費出せる会社そうないだろ　
定期10万円台だろ

535 ：落とし蓋(東京都)：2010/03/22(月) 21:12:08.54 ID:zUAiaN2l

博多から札幌までつないでしまえば発着枠の問題一気に解決するな

536 ：パイプレンチ(三重県)：2010/03/22(月) 21:12:18.41 ID:aIH+VNd4

>>529
主なルートは東京-名古屋-大阪だから
大阪から京都はそんなに距離はないだろ

537 ：指矩(宮城県)：2010/03/22(月) 21:12:52.94 ID:uf5oGwFT

愛知県と静岡県には黙っていても固定資産税が入って爆笑
長野県涙目。

538 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:12:54.32 ID:hKhczPWS

>>529
任天堂しか得しないからじゃねｗ

539 ：トレス台(愛知県)：2010/03/22(月) 21:13:35.77 ID:RWlCMej2

もう将軍様に長野に核弾頭を撃ってもらおうぜ

540 ：ロープ(愛知県)：2010/03/22(月) 21:13:53.56 ID:TmgEzpT7

京都は任天堂だけじゃない。
すばらしいのだ。

541 ：ダーマトグラフ(関西地方)：2010/03/22(月) 21:14:28.57 ID:lP97qkVk

>>536
地味に京都-大阪間遠いし観光客呼ぶならそこまで通しても良いと思うけどなぁ
ビジネス向けにするなら要らないけど

542 ：カッターナイフ(北海道)：2010/03/22(月) 21:14:28.73 ID:LUkBen9X

>>536
でも地図見ても明らかに奈良方面に迂回してるように見えるんだけど

543 ：錐(dion軍)：2010/03/22(月) 21:15:04.91 ID:5QhDem7g

京都なんて通したら、１ｍ毎に遺跡が出てきていつまでたっても工事終わらないだろ

544 ：音叉(大阪府)：2010/03/22(月) 21:15:43.85 ID:qY1/VDhW

長野があんなに怒ってるのは
元々は諏訪木曽通るルートだったのに、途中で直進するルートに変えたからだよ
変えなかったらそもそも怒らなかった
というのも、南アルプスを掘れることが分かってから、直進ルートが生まれた
逆に言えば、掘れなかったら何の問題もなく建設は進んでいた
直進でも曲がっても１０分以下の差しか生まれないんだけどね

結論：飯田線があんなに貧弱じゃなかったら直進ルートでも問題じゃなかった

とはいえ、>>1にあるように今の東海にはそんなに金があるわけでもないし、
武豊線の電化とか伊勢のイベント輸送とかいろいろあるから結局リニアは建設せずに終わることになりそう

545 ：冷却管(石川県)：2010/03/22(月) 21:16:32.93 ID:E0VEACOi

秋田や山形から考えれば長野がかなりむかつくんだよな。
こっちも奥羽新幹線を欲しがった時代があったけどミニ新幹線で妥協させられて奥羽線がズタズタで秋田側は大曲でスイッチバックなあげく、財源も建設省や束だけでなく県や地元がかなり負担させられてたはず。
なのに長野はフル規格の要望が通った挙げ句、リニアまでわざわざ曲げろと。

546 ：黒板(愛知県)：2010/03/22(月) 21:17:19.48 ID:lz9g/Fk+

おれは、Ｂがいいな。
ムダがないっていうか、ちょうど、手のひらにおさまる感じ。

547 ：落とし蓋(東京都)：2010/03/22(月) 21:17:31.98 ID:zUAiaN2l

飯田線マグレブ化したら納得するんだろうか

548 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:18:07.08 ID:hKhczPWS

>>544
JRの中の人は一秒でも速く作りたいだろうしなー

549 ：電子レンジ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:18:54.62 ID:Jsm6TK40

>>545
電車でGOのミニゲーム思い出した

550 ：両面テープ(長野県)：2010/03/22(月) 21:18:59.16 ID:ho57KNUn

>>522
北信は建設事業三昧で地場産業努力不足から地方経済崩壊だろ
今回リニア開通飯伊地域は違う。

551 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:19:07.58 ID:N2m4a7R6

>>542
東海道新幹線が迂回せざるを得なかった難所の鈴鹿山脈というのが有ってだな
現在でも最近開通した新名神ですら10年掛けたくらいの難所だ

552 ：指矩(群馬県)：2010/03/22(月) 21:19:21.21 ID:AT/uldRk

駅本体はJRが負担して整備するのが当然だろ
地元に負担を求めていいのは駅ビルとかパークアンドライド用の駐車場とか
取り付け県道とのか駅周辺施設

553 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 21:19:31.77 ID:6LBjO97k

実績で京都外されてるだけだろ
新大阪から25分なのに贅沢言うなクズ

554 ：るつぼ(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:20:12.37 ID:5d/5EFr8

これって２ちゃんで冗談のように言われてたルートだよなｗ

555 ：包丁(catv?)：2010/03/22(月) 21:20:36.25 ID:v+eKONPn

いっそのこと山梨も通らなければいいんじゃね。

556 ：音叉(大阪府)：2010/03/22(月) 21:20:53.59 ID:qY1/VDhW

>>548
もうこんなにも遅れている
最終的にこんなもん建設されずに終わるよ　今のように自動車ユーザーが多いままであれば

せめて飯田線に最高時速１２０～１３０ｋｍの特急列車でも走らせられれば・・・　現状は制限速度４０ｋｍなんてのがある始末

557 ：包装紙(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:20:53.99 ID:TNQ92J34

ゴネ土建利権厨ｻﾞﾏｧ

558 ：レーザーポインター(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:20:55.56 ID:e+LFoTzm

のぞみ止めてやれば静岡県はﾎｲﾎｲ協力するだろうな

559 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 21:21:13.53 ID:6LBjO97k

>>552
作りたいならその通りだけど、JRの本音は「駅なんていらねーよｗｗｗ」だからな
その理論で言うと駅なしで終わるだけだ

560 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:21:17.79 ID:hKhczPWS

>>554
>>1の中の人の希望的観測かもしれない

561 ：試験管挟み(東京都)：2010/03/22(月) 21:21:22.66 ID:cU6NwJ3I

JRは強攻策に出てもいいと思う
「文句あんならお前の県のローカル線全部廃止すっぞ、やんのか？　お？」みたいな感じで

562 ：土鍋(高知県)：2010/03/22(月) 21:22:02.01 ID:8y9etBWM

長野県民の県民性の酷さ

563 ：音叉(大阪府)：2010/03/22(月) 21:22:25.80 ID:qY1/VDhW

>>561
残念ですが長野県におけるＪＲ東海の管轄路線は中央本線の塩尻以西・飯田線のみです
残りは全部ＪＲ東日本だからＪＲ東海の権限で廃止になんてできるわけない

564 ：金槌(catv?)：2010/03/22(月) 21:22:52.56 ID:qkGx5/J5

>>552
そもそもJR的には駅が必要なの？

565 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:22:59.95 ID:N2m4a7R6

>>563
じゃあしなの廃止で

566 ：音叉(大阪府)：2010/03/22(月) 21:23:17.27 ID:qY1/VDhW

５０年後

そこには奥井川に停車するリニア列車の姿が！

567 ：はさみ(岐阜県)：2010/03/22(月) 21:23:19.44 ID:4fF0z940

>>473
愛知県民様、お心遣いありがとうございます

568 ：首輪(愛知県)：2010/03/22(月) 21:23:40.25 ID:8djH91jY

>>21
誤　恵那とか多治見辺りの土民は
正　恵那とか多治見辺りの土建業者は

569 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:24:35.23 ID:hKhczPWS

>>556
いやリニアのよさってビジネスマンむけだろ？
確実に作ると思うぜ

570 ：音叉(大阪府)：2010/03/22(月) 21:24:55.54 ID:qY1/VDhW

>>565
ＪＲ東日本がＯＫを出せばね　塩尻～長野はＪＲ東日本の列車でもあるし

>>564
既存新幹線の例で言うと　一応何ｋｍかごとに非常用に車両を待避させる施設が必要　信号場でも良いんだが

571 ：フェルトペン(関西地方)：2010/03/22(月) 21:25:20.06 ID:yvuJrzr6

長野県民はリニアには乗るなよｗｗｗｗ
知事と一緒に山奥で仲良くやってろｗｗｗｗｗ

572 ：お玉(富山県)：2010/03/22(月) 21:25:27.16 ID:oZL37k+P

>>567
豊橋市民や一宮市民がこの書き込みしてる可能性もあるんだぞ

573 ：音叉(大阪府)：2010/03/22(月) 21:25:35.98 ID:qY1/VDhW

真面目な話大井川鉄道との連絡駅を作ろうぜ

574 ：輪ゴム(千葉県)：2010/03/22(月) 21:25:43.96 ID:43qEoAhX

>>14
これが通れば正に「長野県内の土建屋にすら一銭も入らない」最高の結末になるな

575 ：落とし蓋(東京都)：2010/03/22(月) 21:27:07.34 ID:zUAiaN2l

21世紀に電柱でハンガーストライキとか無いよね大丈夫だよね

576 ：音叉(大阪府)：2010/03/22(月) 21:27:12.82 ID:qY1/VDhW

どうせ駅作ってもこだま的各駅停車列車は１時間に１～２本なんだからいくらでも駅作っときゃ良いだろ

完成してその現状を目の当たりにしたら「優等列車を停車させてください　こうなると分かっていたら建設していません」って言うのは分かってるんだから

577 ： IH調理器(長屋)：2010/03/22(月) 21:27:15.21 ID:ymkoRAzJ

長野拒否ルート良いね
是非実現して欲しい

578 ：ガラス管(山梨県)：2010/03/22(月) 21:27:29.43 ID:aHkMfW+y

甲府ってｗｗｗ誰も乗らないし降りないぞｗ
横浜通って静岡池

579 ：錐(dion軍)：2010/03/22(月) 21:27:58.72 ID:5QhDem7g

予定地買い漁ってるやつらが涙目になるルートは正義

580 ：レーザーポインター(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:28:03.01 ID:e+LFoTzm

東海がしなの捨てれば、東も直江津～篠ノ井をしなの鉄道にポイできるから一石二鳥じゃね

581 ：金槌(catv?)：2010/03/22(月) 21:29:08.00 ID:qkGx5/J5

>>570
なら駅いらないじゃん
どうせ似た施設作るなら駅にしろ、ってのは無理があるだろ

582 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:29:29.96 ID:hKhczPWS

おれは長野通ってもいいから
とにかく直進コースじゃないとやだ

583 ：落とし蓋(東京都)：2010/03/22(月) 21:29:30.22 ID:zUAiaN2l

痺れを切らして杉並三駅方式で決着とかないよね

584 ：はんぺん(関東・甲信越)：2010/03/22(月) 21:29:34.67 ID:7o83XgFh

熊谷→東京→横浜→静岡→名古屋→大阪

こんな感じになるのかな？これを一時間ちょっととか便利な世の中になるなぁ

585 ：三脚(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:29:38.07 ID:ut29z8eO

>>420
どうも

586 ： IH調理器(長屋)：2010/03/22(月) 21:29:44.07 ID:ymkoRAzJ

>>578
山梨は車輌基地用に駅を作るんだと思う
乗客のためでなく、別の用途で必要なんだろう

587 ：虫ピン(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:29:44.79 ID:5jMbLpKG

>>563
長野からＪＲ東海に対して、公共のものだからいくらかは優遇しているとおもわれるけど、
長野が作らないなら優遇やめるぞといっても、そんなにダメージは無いのね。

588 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2010/03/22(月) 21:31:17.82 ID:QyZFEk84

>>544
でもその時間差って駅ないときでしょ？
あのルートだと長野は2つ駅作れって言ってるんだけど
自分たちで作るってならまだしも

589 ：三脚(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:31:25.56 ID:ut29z8eO

>>435
北信に住んでる人間にとっては南信の話題なんて県外のニュースと同様の感覚
逆もまた然り

590 ：カッターナイフ(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:31:30.26 ID:WmpujjVQ

どうせなら横浜通して欲しいけど
実験線利用優先した方がいいと思うから自重してんのに
長野のボケカスクズはゴネやがって・・・

591 ：首輪(長野県)：2010/03/22(月) 21:31:53.31 ID:X2Hn9iTs

長野ざまぁｗｗ　村井ざまぁｗｗ

今年知事選か？

592 ：サインペン(大分県)：2010/03/22(月) 21:31:55.39 ID:RwAHxTXW

長野のせいで岐阜もハブられたｗｗｗ

593 ：はんぺん(長野県)：2010/03/22(月) 21:32:28.76 ID:hPioVBpO

>>538
京セラがあるじゃマイカ

594 ：千枚通し(東京都)：2010/03/22(月) 21:32:43.16 ID:1gue6tLa

長野は欲張りすぎたな。

595 ：色鉛筆(愛知県)：2010/03/22(月) 21:33:51.50 ID:cIMySwTG

>>578
山梨に実験線があって、それを流用するから。

596 ：フェルトペン(東京都)：2010/03/22(月) 21:34:00.80 ID:7q3G2ltL

長野自体潰すしかないな
足引っ張ってんじゃねーよカス

597 ：試験管(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:34:07.81 ID:uK7tGhu2

どうせなら新宿八王子甲府って感じにすれば良かったのに。
橋本辺りなら無い方がいいし。

598 ： IH調理器(長屋)：2010/03/22(月) 21:34:21.10 ID:ymkoRAzJ

>>478
確かに
長野と同じ空気だよね

599 ：シャープペンシル(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:34:25.09 ID:WvSUcepO

食虫土人涙目な展開ならもうなんでもいいよ

600 ：はさみ(岐阜県)：2010/03/22(月) 21:34:35.00 ID:4fF0z940

新幹線の駅もない土民が偉そうにしてるからこうなるんだよ
身の程をわきまえろってことだな

601 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:35:06.64 ID:hKhczPWS

>>597
新宿とおすのに
八王子はないわ
誰得だよ

602 ：めがねレンチ(九州)：2010/03/22(月) 21:35:30.51 ID:rOWeZDgC

はやく長野しねえええええ

603 ：ボンベ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:35:41.36 ID:rwsJii9W

>>600

604 ：ラジオペンチ(埼玉県)：2010/03/22(月) 21:36:27.93 ID:SiWGSBX7

はよつくれ

605 ：色鉛筆(愛知県)：2010/03/22(月) 21:37:00.45 ID:cIMySwTG

>>544
2時間での10分と1時間での10分は大きな違いだと思うけどね。

それはともかく武豊線、やっと電化するのか。

606 ：のり(山梨県)：2010/03/22(月) 21:37:16.06 ID:mJpiQeB0

こうなったら飯田を山梨に組み込むか！

607 ：ちくわ(愛知県)：2010/03/22(月) 21:37:40.33 ID:H3F6qz2x

>>603
アラバマが偉そうにすんな
一つは新幹線駅あるぞ

608 ：はんぺん(長野県)：2010/03/22(月) 21:37:40.90 ID:hPioVBpO

>>606
どうぞどうぞ

609 ：下敷き(京都府)：2010/03/22(月) 21:37:44.67 ID:DgBV1Ny8

うちの上、通ってるな立ち退きかな

610 ：昆布(dion軍)：2010/03/22(月) 21:37:54.02 ID:l2wJg8dd

長野土人は自重しろや

611 ：筆(愛知県)：2010/03/22(月) 21:38:07.52 ID:S+E1Wm4u

Dルートが一番良いな
猿投駅がついに出来るのか
胸が熱くなるな

612 ：千枚通し(島根県)：2010/03/22(月) 21:38:30.74 ID:f14nnFOs

そもそも大阪-東京間をやめて違う場所にしたらどうだろうか

613 ：ジムロート冷却器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:38:57.92 ID:6MrZL7Ex

JR東海は民間企業。

なんで国や県にルートを決められなきゃいけないんだ？
駅だってそうだろ？
儲かると判断すれば言われなくても作る。営利目的の企業だもの

614 ： IH調理器(長屋)：2010/03/22(月) 21:39:28.00 ID:ymkoRAzJ

>>607
そういう意味じゃないと思うよ

615 ：鑢(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:40:12.99 ID:hKhczPWS

>>613
数年まえならおれもそういったけど
今は官民いっしょくたになって事業計画やらんと
物作りで御まんま食えんぞ

616 ：電卓(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:41:18.87 ID:c//99jz0

長野と松本は中が悪いんだろ
松本から南は独立して、飯田に駅設置で手を打てよ

617 ：ガスクロマトグラフィー(長野県)：2010/03/22(月) 21:41:36.66 ID:bSogmxX/

>>435
北信の人間には関係のない話だから、どうでも良い。
しいていえばあずさを速くして欲しいだけだな。

618 ：ジムロート冷却器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:41:51.90 ID:6MrZL7Ex

でも出来れば富士山見れるルートにしてくれ

619 ：フードプロセッサー(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:42:20.29 ID:fgxF6Ojt

>>519
他県の話だからどうでもいいが
あの知事があそこまで必死になっているってことは何か裏であるんだろうな…
じゃなきゃ、こんな話にならないよ普通は

あと、長野はもう上と下で分かれた方がいいよ
元々、長野市を中心とする北部と松本市を中心とする南部では
物凄く仲悪いんだし

620 ：電卓(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:42:44.16 ID:c//99jz0

>>611
猿投＝さなげ
築城せよ！を見たばかりなので、俺にも読めたー

621 ： IH調理器(東京都)：2010/03/22(月) 21:43:03.28 ID:13Wt/bdO

リニアで空を飛べばいいじゃない
地面を走るから長野がゴネるんだ

622 ：アルバム(dion軍)：2010/03/22(月) 21:43:46.29 ID:kMfYcAOz

脅し半分で検討、発表してみたらどうだろう。
これでも折れなきゃ実施しちゃえよ。
長野県だけ複数駅認めたら他の県だって騒ぎだしかねん。

623 ：上皿天秤(東京都)：2010/03/22(月) 21:43:55.63 ID:OzJvzZtX

>>576
リニアの高速走行用ポイントって線路部分だけが切り替わるんじゃなくて
細かく分割した高架橋に車輪履かせて、それをレールの上走らせて切り替えるんだぜ
こんな設備JR的にはなるべく作りたくない気がする

624 ： IH調理器(長屋)：2010/03/22(月) 21:43:58.14 ID:ymkoRAzJ

>>620
>築城せよ！

段ボール城の話だっけ？
映画館でやってるのかな
一度見てみたい

625 ：ラジオペンチ(岐阜県)：2010/03/22(月) 21:44:00.62 ID:HfUTaUBD

岐阜も巻き添えかよ
だがちょっと待って欲しい。岐阜県民は陸の孤島中津川に駅など望んでいるのだろうか

626 ：エビ巻き(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:44:06.76 ID:wHsEQm6C

以前長野県境の村だかが岐阜県に移ったことあったよな
それに倣ってルート上の市町村を全部山梨と静岡にしちゃえばいいんだ

627 ：メスピペット(dion軍)：2010/03/22(月) 21:44:51.58 ID:abZBshTI

長野なんかに行く用事ねーよw

628 ：ゴボ天(千葉県)：2010/03/22(月) 21:46:06.44 ID:vnXSFz7z

岐阜は完全にゴネ厨な糞ガキの長野のとばっちりだな。
Dルートになったら長野から岐阜に慰謝料払わんといかんだろ。

629 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 21:46:37.22 ID:6LBjO97k

>>625
東濃の一部は喜ぶだろうけど、現実的には多治見くらいなら名古屋に出た方が遥かに便利だろうね
ちっぽけなプライドが満たされる以外何の得も無い

630 ：ピンセット(東京都)：2010/03/22(月) 21:46:46.96 ID:qJLWLAJM

Cルート途中から支線でも引いてやれよ。
長野負担で。

631 ：朱肉(愛知県)：2010/03/22(月) 21:47:37.76 ID:1Qh6V/Q5

>>630
支線をリニアでやる必要ないし

632 ：墨壺(長野県)：2010/03/22(月) 21:47:38.77 ID:7PSPBcJl

みんな長野来いよ
山綺麗だぞ

633 ：フェルトペン(静岡県)：2010/03/22(月) 21:48:03.40 ID:Y3+IixJj

イラネーよカス
東海はその前に在来線の本数増やせや

634 ：ガスクロマトグラフィー(東京都)：2010/03/22(月) 21:48:05.17 ID:IFa0W5QV

ていうかリニア自体いらないけどな実際のところ

635 ：ジムロート冷却器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:48:30.96 ID:6MrZL7Ex

>>621
リニアは空飛んでるよ！

・・・10cmくらい

636 ：ラジオペンチ(岐阜県)：2010/03/22(月) 21:48:35.18 ID:HfUTaUBD

>>629
俺は羽島出身だからこそゴリ押し駅周辺の閑散さを知ってるのさ～

637 ：両面テープ(長野県)：2010/03/22(月) 21:48:36.44 ID:ho57KNUn

>>606
Dルートだと甲府盆地はカスリもしませんて訳、身延かなぁ
まあBルートは北陸新幹線ルートに接近しているのも問題

638 ：プリズム(岐阜県)：2010/03/22(月) 21:49:25.74 ID:bbA7795L

栗きんとんもいいけど
おすすめは干し柿×栗きんとん

639 ：付箋(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:49:50.48 ID:mxt3KytT

東京－愛知を早く作れよ
愛知ー大阪も
大阪－九州と東京－北海道も

640 ：朱肉(愛知県)：2010/03/22(月) 21:50:31.70 ID:1Qh6V/Q5

>>633
技術開発と運用実績があれば海外に売れるからだろ？
狭い日本より大陸向きな技術だろうし

641 ：振り子(岐阜県)：2010/03/22(月) 21:50:43.37 ID:Hjm9J1P0

>>625
廃れる一方の西濃民に言われたくは無いｗ
だが中津に駅置いても壮大な無駄になるのは間違いないな

642 ：漁網(東京都)：2010/03/22(月) 21:50:58.77 ID:O/MQPR1k

>>636
岐阜羽島は修学旅行で使わせてもらったよ
んでもあの駅って関ヶ原の雪害対策でつくったんでねえの？

643 ：浮子(長野県)：2010/03/22(月) 21:52:18.18 ID:LJ/xnER8

リニアいらないよ。それよりあずさの線路見直してくれよ。
なんで山梨県内は蛇行してるんだ？

644 ：カッター(長野県)：2010/03/22(月) 21:52:19.20 ID:ZaQQC3/+

長野ざまああああああああああああ

645 ：ラジオペンチ(dion軍)：2010/03/22(月) 21:53:00.93 ID:FUiSPTLW

長野は観光で行ったけど、栄えてるの駅周辺だけじゃねーかよｗ　それも目玉と呼べる物は善光寺だけだし。
なんつーか山くりぬいて街作りましたってイメージだったわ

646 ：フードプロセッサー(アラバマ州)：2010/03/22(月) 21:54:02.55 ID:fgxF6Ojt

岐阜羽島って何のために作ったんだろうな…
大野何とかっていう政治家が作った駅って言われるが…

工場を誘致しているわけでもなさそうだし
意味がわからんｗ

647 ：インク(群馬県)：2010/03/22(月) 21:54:56.09 ID:f85SuENN

甲府を通す必要がそもそもない。
東海道でいいよ。

まあ諏訪に迂回するなら、南の静岡に迂回したほうがいい。
雪の影響もない。

648 ：のり(山梨県)：2010/03/22(月) 21:56:42.70 ID:mJpiQeB0

>>647
黙れ群馬原人

649 ：上皿天秤(東京都)：2010/03/22(月) 21:57:50.71 ID:OzJvzZtX

>>646
大雪の時の避難所と、あと追い抜き用の施設が欲しかった

650 ：プリズム(岐阜県)：2010/03/22(月) 21:58:24.24 ID:bbA7795L

>>641
中津ももう発展しようがないからね
恵那のほうがまだましかも

651 ：鏡(愛知県)：2010/03/22(月) 21:59:30.72 ID:7f3rP4gA

早くて2025年か
どうせ開業は2030年くらいになるんだろうな
大阪まで開業する頃にはリニアなんてどうでもいい爺さんになってるわ

652 ：両面テープ(長野県)：2010/03/22(月) 22:00:05.69 ID:ho57KNUn

>>641
岐阜駅＝ゴルフカントリー駅

山梨駅＝ベットタウン駅
飯田駅＝我ながら解らん駅ｗ

653 ：はんぺん(長野県)：2010/03/22(月) 22:00:15.52 ID:hPioVBpO

岐阜に中津ってあるのか。大分のことかと思った

654 ：釣り竿(北海道)：2010/03/22(月) 22:00:35.27 ID:OEiau7QI

長野がゴネなければもっと早く決まったのに

655 ：アスピレーター(長屋)：2010/03/22(月) 22:00:46.12 ID:qX3Z+NDl

まだやってたのかよｗ
もう東海がこうやりますって勝手に決めりゃいいのにｗ

まぁそれが出来ないから揉めてんだろうけど

656 ：インパクトレンチ(山口県)：2010/03/22(月) 22:01:37.27 ID:DlyFfml/

東海としては海外に売りたいためリニアの実績がほしいんだろ

657 ：手枷(東京都)：2010/03/22(月) 22:01:48.71 ID:CZ8X79XW

Dでいいよ
リニアなんて邪魔だし

658 ：振り子(岐阜県)：2010/03/22(月) 22:02:09.14 ID:Hjm9J1P0

>>650
中津市民だが同意だ
俺も生涯住みたい街とは思ってない

話題が逸れた
長野県はマジでリニアルートから外すべき
その際に岐阜がとばっちりくうのは我慢しよう

659 ： IH調理器(長屋)：2010/03/22(月) 22:02:30.14 ID:ymkoRAzJ

>>652
飯田線には下山ダッシュがある

660 ：天秤ばかり(愛知県)：2010/03/22(月) 22:02:55.41 ID:+lVduZsT

おー決定したんだ。
長野ざまあｗｗｗｗ

661 ：烏口(アラバマ州)：2010/03/22(月) 22:03:30.05 ID:86InJxnI

山梨は西から行こうとするとものすごく不便
行かずにすんだけど・・・

662 ：ダーマトグラフ(長野県)：2010/03/22(月) 22:04:51.21 ID:wnnASOGr

村井ざまぁwwww

663 ：目打ち(静岡県)：2010/03/22(月) 22:05:42.82 ID:8U3Juq8v

東海道新幹線の真上に通せば用地買収の手間が省けるんじゃないの？
乗り換えも楽だし。
東海地震？
そんなものは来ないよ。

664 ： IH調理器(長屋)：2010/03/22(月) 22:06:20.85 ID:ymkoRAzJ

>>661
行く用もないんだけどね・・・

665 ：釜(catv?)：2010/03/22(月) 22:06:34.70 ID:/duzGGqy

やったこれでのぞみよりはやい物が静岡に止まってくれる
駅作らないなら反対するか
駅つくれ

666 ：音叉(大阪府)：2010/03/22(月) 22:07:28.53 ID:qY1/VDhW

>>664
大阪在住で親戚が山梨大学受験しに行ったときは
身延線経由でふじかわ乗ったっぽい

667 ： IH調理器(長屋)：2010/03/22(月) 22:08:46.04 ID:ymkoRAzJ

>>665
静岡通ったとしても、
山地だけだと思う

駅作ったって、誰も使わないよ

668 ：巾着(愛知県)：2010/03/22(月) 22:08:51.03 ID:MA+sP1oA

長野いい加減にしとけよ

669 ：消しゴム(千葉県)：2010/03/22(月) 22:09:39.13 ID:HzIk28uf

>高速道路がインターチェンジなしに通るだけだったら、地元にとっては単なる迷惑施設ではないか

これは国家的大事業です。
長野県がリニアを無条件で通す気がないなら、日本国民にとってあなた方は単なる迷惑施設です。

670 ：撹拌棒(兵庫県)：2010/03/22(月) 22:10:01.24 ID:2GivzZkn

Ｄルート今度はかえって逆方面に迂回しすぎじゃないか？
長野外すのはいいけど、もう少し直線的に作ってくれよ

671 ：蛸壺(catv?)：2010/03/22(月) 22:10:11.91 ID:3jRYMyIs

岐阜はいい迷惑だなｗ
長野に損害賠償してもいいレベル

672 ：釜(catv?)：2010/03/22(月) 22:10:23.75 ID:/duzGGqy

>>667
マジで？
じゃあイラネ、AでもBでもCでも勝手にしろ

673 ：篭(新潟県)：2010/03/22(月) 22:11:17.81 ID:tr6INmMM

秘境駅小和田にリニアが来るのか・・・胸が熱くなるな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1854522

674 ：ヌッチェ(千葉県)：2010/03/22(月) 22:11:41.50 ID:2SBAIlRK

ゴネ得は早めに妥協すべきだというのに

675 ：フェルトペン(大阪府)：2010/03/22(月) 22:12:04.26 ID:4OchfPhp

とりあえずBルートだけはないだろ…

676 ：撹拌棒(兵庫県)：2010/03/22(月) 22:13:46.71 ID:2GivzZkn

さっさと作らないと、この後の京阪神までの延伸計画にも支障が出る

677 ：メスシリンダー(愛知県)：2010/03/22(月) 22:14:41.11 ID:h/cj7UEz

資本コストの概念を無視したこのリニア建設計画、おそらく資金調達の目途が立っていないんだろ。
銀行は絶対にこんな計画に融資したくないだろう。
そうすると政府や自治体に頼ることになるが、頼らざるを得ない状況だから長野県は強気なんだろうな。

678 ：ラジオメーター(長野県)：2010/03/22(月) 22:15:57.56 ID:DyNwIOeE

イナゴ食ってやるもっしゃももっしゃ（´；ω；｀）

679 ：串(広島県)：2010/03/22(月) 22:17:22.87 ID:jNoiVHmz

飯田市と南アルプス市が静岡県に編入すればいい

680 ：石綿金網(兵庫県)：2010/03/22(月) 22:18:09.95 ID:3H8ymcy8

東京や名古屋には行きたいが、長野には一切用事は無いからな
Dルートでぜんぜん構わんよ

681 ：鉤(dion軍)：2010/03/22(月) 22:18:20.44 ID:Ifj9u/3y

JRは長野から撤退すべき

682 ：リービッヒ冷却器(静岡県)：2010/03/22(月) 22:19:38.25 ID:ggPFzZTE

>>135
三遠南信構想が進んでいて市長も静岡県なんかにいたくないみたいだから賛成。
だが静岡県北部に通したとしても駅なんていらない
そこまで行く時間より浜松駅からなら東京も大阪も90分だw

683 ：ホッチキス(長野県)：2010/03/22(月) 22:20:30.36 ID:WBsQx5Xk

長野県民だが、正直どうでもいいな。
無駄な工事して、県民の税金を無駄遣いしてほしくないな

684 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 22:20:57.19 ID:qdXE0bru

リニアルート周辺だけ他県なり国の直轄なりにすればいいんじゃないかと

685 ：加速器(岩手県)：2010/03/22(月) 22:21:18.98 ID:gvSlXSeJ

>>683
長野県民は県税の使い道にシビアだから
知事がダダこねてんだろ

686 ：朱肉(愛知県)：2010/03/22(月) 22:21:37.25 ID:1Qh6V/Q5

ところでリニアって体に悪いとかねーの？
携帯電話でペースメーカが誤動作して死ぬんだからリニアクラスなら走行中に路線に近づいたら死ぬんかね

687 ：鋸(アラバマ州)：2010/03/22(月) 22:22:10.86 ID:GBDjARH2

長野×
諏訪○

688 ：浮子(千葉県)：2010/03/22(月) 22:23:02.15 ID:YqNb50xO

長野知事選挙は次いつなんだよ

689 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 22:23:04.09 ID:qdXE0bru

>>686
かえって血行が良くなったりしてな

690 ：墨壺(長野県)：2010/03/22(月) 22:24:35.78 ID:7PSPBcJl

選挙は今年かな
康夫は戻ってきてくれないしどうしようかな

691 ：やかん(関西地方)：2010/03/22(月) 22:24:46.60 ID:G7Tr3U0T

リニアに兆単位の金をぶち込むとか狂気の沙汰としか思えん
まぁ、無価値な最先端を誇るのって日本の伝統行事ではあるが
さすがにこれは誰か止めろよ、洒落になってないぞ

692 ：ビーカー(不明なsoftbank)：2010/03/22(月) 22:25:48.60 ID:nfI5oKiB

長野消せよ。こいつらうんこ製造器だ

693 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 22:25:57.30 ID:N2m4a7R6

>>691
じゃあJR東海に電話したら？
民間企業だけど

694 ：修正テープ(愛知県)：2010/03/22(月) 22:28:38.38 ID:BeC9jgfR

>>690
中信で美味い蕎麦屋教えてくれ

695 ：時計皿(高知県)：2010/03/22(月) 22:28:41.36 ID:MvQ3vljv

>>686
最近見た中ではとびっきりのアホ

696 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 22:29:13.70 ID:6LBjO97k

>>686
リニアがどうとかじゃなくてGがかかることは結構な負担になってる気がする
新幹線も意外と疲れるからなあ

697 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 22:30:30.34 ID:TPEJMnSs

静岡北部の土地でも買っておくか、
ところで静岡北部にめぼしい街はあるのかよ

698 ：三角架(愛知県)：2010/03/22(月) 22:30:35.84 ID:Xza4O05F

なんかもうBルートだけはいやになってきた
CがダメならDの方がいい

699 ：ラジオペンチ(長屋)：2010/03/22(月) 22:32:00.23 ID:x3dLDopZ

Bakaルート

700 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 22:32:35.52 ID:TPEJMnSs

なんでもいいから、俺が生きてる間に
大阪まで来るのかよ

701 ：乳棒(東京都)：2010/03/22(月) 22:32:35.83 ID:HnviHe3L

建設費9兆ｗｗｗｗｗｗ
兆ｗｗｗｗぱねえｗｗｗｗｗ

702 ：鉤(dion軍)：2010/03/22(月) 22:33:57.48 ID:Ifj9u/3y

これ完成させて倒産するなら
JRも悔いはないだろ

703 ：電卓(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:34:04.23 ID:c//99jz0

長野へ入る線路、県境で全部切断してやれ

704 ：猿轡(dion軍)：2010/03/22(月) 22:34:09.65 ID:R0YoN3uc

>>544
>>長野があんなに怒ってるのは
>>元々は諏訪木曽通るルートだったのに、途中で直進するルートに変えたからだよ
>>変えなかったらそもそも怒らなかった

それで怒るのがおかしいぜｗ
ダムみたいにどけどけやってたんじゃないんだぜｗ
普通はそうか残念とか、JRに打診する前に勝手に都市計画みたいなことやってたら怒っちゃうかもね

県議会に知り合いがいるレベルの成金金持ちがインサイダー的に知った情報で土地買ってて、来ないから起こってるんだろｗ

705 ：撹拌棒(兵庫県)：2010/03/22(月) 22:34:42.26 ID:2GivzZkn

>>691
飛行機が安全コストと客離れでどこも経営が危なくなってきてるから、どのみち作らないとダメだろう
うまくいけばもう国内移動に車も飛行機も使う必要なくなる

706 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:34:43.47 ID:D/zyP9Rh

静岡ルートに一票

707 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 22:36:19.15 ID:TPEJMnSs

今、静岡ルートを見てみたのだが、
静岡北部って想像以上に秘境で街を見つけることができなかった、
あそこに駅を作っても利用者ゼロだよ。

708 ：ジムロート冷却器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 22:36:46.63 ID:6MrZL7Ex

・新幹線のレール寿命（改修の間代替となる物が必要
・新大阪と名古屋と東京を短時間でつなぐメリット

リニアは必須だというのに！！

JRが数兆ぶっこめるのは回収できると思ってるからだろ？

709 ：分度器(静岡県)：2010/03/22(月) 22:36:53.49 ID:gUcGUkrh

>>707
静岡で停車しなくてもいいんじゃね？

710 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:37:21.32 ID:D/zyP9Rh

>>707
駅を作らなくていい。
作るなら身延線と交差する辺りの駅かな。

711 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 22:37:31.55 ID:TPEJMnSs

>>709
それだと流石に静岡県が怒るだろ

712 ：イカ巻き(catv?)：2010/03/22(月) 22:37:50.27 ID:cFlD4y2t

地下が通せないなら高い橋の上を走らせたらいいじゃない

713 ：集魚灯(福島県)：2010/03/22(月) 22:38:38.52 ID:zyITaa+z

もう山梨も通すのやめちゃったら

714 ：イカ巻き(catv?)：2010/03/22(月) 22:38:48.90 ID:cFlD4y2t

三重に通してくれたら伊勢参りもしやすくなるの？

715 ：和紙(岐阜県)：2010/03/22(月) 22:38:56.41 ID:AIB/75Dy

死ねカス
長野土人は滅びろ
殺せ

716 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 22:39:11.70 ID:TPEJMnSs

静岡って想像以上に糞田舎だな、
駅を建設できるような街が見つからない

717 ：分度器(静岡県)：2010/03/22(月) 22:39:17.82 ID:gUcGUkrh

>>711
リニア通す代わりに、今ある新幹線の停車本数を少し増やすとかそんなんでおｋ

718 ：朱肉(山梨県)：2010/03/22(月) 22:39:36.77 ID:O81gQT4G

>>691
こういう新技術の大型プロジェクトは波及効果が色々大きいから目に見えるコスト
のみで損得考えたらあかんよ。

719 ：ジムロート冷却器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 22:39:41.28 ID:6MrZL7Ex

>>713
実験線・・・・

720 ：ラベル(catv?)：2010/03/22(月) 22:40:13.25 ID:pm4YVkUS

B厨ざまぁwwwwwwwwwwwwww　もうDで確定しろよw

721 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:41:36.81 ID:D/zyP9Rh

静岡県は飯田線の小和田駅辺りに一駅作れば十分じゃね？

722 ：ラベル(鹿児島県)：2010/03/22(月) 22:41:53.93 ID:X2zvZiU9

>>711
あんだけ新幹線止めろとか抜かしてた静岡空港が残念な結果に終わったから
もう我田引鉄してどうかなるとは県民も思ってないだろ

723 ：ジムロート冷却器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 22:42:08.91 ID:6MrZL7Ex

大体、Bルートってトンネル掘れないから仕方なく・・・だったのになぁ

長野はなんか勘違いしてるんじゃないか？

724 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 22:44:23.48 ID:TPEJMnSs

静岡地図みてたら、北西部に中部天竜とかいうＪＲの駅があった、
無理やりここにリニアの駅をつくったら、土地の値段が１００倍ぐらいに
なりそうだ。

725 ：漁網(東京都)：2010/03/22(月) 22:44:37.32 ID:O/MQPR1k

>>719
昔、宮崎にも実験線があってな・・・

726 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:44:55.92 ID:D/zyP9Rh

いっそJR東海が村井知事の袖の下に100億円ほどワイロを贈って意見を変えてもらう方が手っ取り早い。

727 ：絵具(長屋)：2010/03/22(月) 22:45:55.22 ID:0jjBCXVh

長野って朝鮮人みたいだな。
これ誰が主張してるの？

728 ：フラスコ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:45:55.35 ID:CtlcBbfy

長野なんてどうでもいいから、早いとこ橋本か相模原まで作ってくれよ。

729 ：レーザー(静岡県)：2010/03/22(月) 22:47:02.75 ID:6YnzAoED

静岡県は通過だけで別にいいじゃん
東名も新幹線も関東ー関西を移動する人にとっちゃどうせスルーなんだし
県民もそのへんわかってるんじゃね？
空港も失敗したしくだらねー利権なんていらねーよ
駅があっても降りる人はいないよきっと

長野の諏訪の辺りのほうが静岡より何も無い気がするけど
なんで駅が必要なんだろ

730 ：鉛筆削り(長野県)：2010/03/22(月) 22:47:37.07 ID:N2D08r/y

いや、これが知事の願いだろ
これでいいんだよ
この知事も次の知事も長野を迂回するって言うまでいつまでもゴネ続けるさ
本当は県南部にリニアなんて通したくない理由があってね
しかもその理由も外に語りたくない性質のものだから永遠に闇だろう
岐阜県の人ごめんな

731 ：コンニャク(大阪府)：2010/03/22(月) 22:49:05.72 ID:TPEJMnSs

>>730
長野は南北で仲でも悪いのか？
そのとばっちりで日本中に迷惑かけるなよ

732 ：やかん(関西地方)：2010/03/22(月) 22:49:25.39 ID:G7Tr3U0T

>>718
それを言われると全くの門外漢なもんだから何も反論できないんだけど
JRで言えば壮大なプロジェクトに大金投じる前に朝夕のラッシュを何とかして欲しい
リニアで東京ー大阪間が短縮される利益より
あのアホみたいなラッシュでうばられる損害のほうがよっぽど大きいと思うんだが
たかだか旅客専用車がいくら速くなっても大した意味はないとおもうのは間違いなんかね

733 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:49:38.54 ID:D/zyP9Rh

リニアが通ると東海新幹線の本数が半減以下になるのだろうけど
静岡県にはリニア駅を我慢してもらうかわりに
新幹線ののぞみとひかりを激減させて静岡各駅に止まるこだまの本数を
増やすという飴で満足してもらうのが現実的かな。

734 ：額縁(長野県)：2010/03/22(月) 22:49:43.74 ID:JRcGG5Ue

元々はＢルート安定だったが、最近になって技術がすごくなってきてＣルート案が出てきた。
だから「約束がちげーじゃねーか」って長野県の悪い人たちが勝手にキレてる。

735 ：ビーカー(不明なsoftbank)：2010/03/22(月) 22:51:25.50 ID:nfI5oKiB

長野土人はさっさと地上に降りてきて土下座しろよ

736 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 22:51:56.32 ID:6LBjO97k

>>732
短期視点といっしょにすんな

737 ：フラスコ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:52:31.15 ID:CtlcBbfy

長野を南北に分断しちゃえばよくね？

738 ：るつぼ(東京都)：2010/03/22(月) 22:52:33.29 ID:UxXvryAl

リニア予定地の土地売買調べたら政治家の名前出るんだろうなあー

739 ：ロープ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:52:46.68 ID:tPUEUrOK

Dルートって産経の妄想じゃん。
元の整備新幹線計画にないルートは議論の俎上に乗ることはないよ。

740 ：集魚灯(福島県)：2010/03/22(月) 22:52:56.06 ID:zyITaa+z

>>734
全部トンネルにして空気抜いてマッハのリニアにすればいいのに

741 ：硯箱(愛知県)：2010/03/22(月) 22:53:22.83 ID:a3Ie6dC8

このルートになりかけたら飯田市は長野県から出ることを
真剣に考えるだろうな

742 ：トレス台(愛知県)：2010/03/22(月) 22:53:38.87 ID:d2Yc92Qw

長野迂回きたーーーーーー

743 ：すりこぎ(愛知県)：2010/03/22(月) 22:53:43.91 ID:FObi7a+X

25年後にはテレポート装置ができてるからリニアいらん

744 ：砥石(東京都)：2010/03/22(月) 22:54:55.12 ID:DJVLH9lp

>>743
ガ、ガミラスの戦法だ！

745 ：モンドリ(関東・甲信越)：2010/03/22(月) 22:55:00.57 ID:Db+UsNMy

長野土人(笑)

きめぇ

746 ：千枚通し(島根県)：2010/03/22(月) 22:56:39.08 ID:f14nnFOs

これがきっかけで、どこでもドアの開発に取りかかる事になる

747 ：ルアー(愛知県)：2010/03/22(月) 22:57:34.91 ID:HlNKi9Yn

A～Dまでそれぞれ時間を明記して図にしてくれ

748 ：やかん(埼玉県)：2010/03/22(月) 22:58:04.48 ID:xQQB8BvB

つか67分もかかるのかよw
30分くらいかと思ってた

749 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 22:58:25.77 ID:D/zyP9Rh

村井知事が一儲けしようと伊那谷の地上げをしちゃったんで
今や命を賭けても引くに引けないんでしょ。
いっそ、村井が買い占めた伊那谷や木曽谷の土地を色つけて買ってあげろよ。
飯田ルートに村井知事が賛成するのと交換条件でな。
金の亡者には金で解決するのが早い。

750 ：トレス台(愛知県)：2010/03/22(月) 22:58:26.22 ID:1mRJLUMH

頼む
豊橋に駅作ってくれ
妥協して豊川あたりでもいい
新城は山奥過ぎるからダメ

751 ：やかん(関西地方)：2010/03/22(月) 22:58:44.74 ID:G7Tr3U0T

>>736
現時点で長期スパンで考えて何かいい材料があるの？
日本のリニア技術が世界中で採用されたらそりゃいいんだろうけど
技術屋の言うことなんて話半分で聞いてもまだ騙されることが多いから
あんまり未来のことは考えないようにしてるんだよね
将来の見通しが明るいってんなら別にいいんだが

752 ：ラベル(鹿児島県)：2010/03/22(月) 22:59:12.44 ID:X2zvZiU9

>>739
この後「技術的には可能ですよー」ってコメント載せて、長野揺さぶる思惑がどっかにあるんじゃね

753 ：飯盒(関西地方)：2010/03/22(月) 22:59:34.47 ID:zj0ayLxy

もう最終案でいいんじゃね

754 ：筆(東京都)：2010/03/22(月) 22:59:35.67 ID:ryhikZ6a

>>733
リニア開通後、のぞみは廃止になる可能性が高い。
葛西が廃止すると言ってるから、「リニアのぞみ廃止」とかで検索してみれ。
ひょっとすると、ひかり全停車になるかもね。あるいは浜松と半分ずつとか。

755 ：霧箱(東京都)：2010/03/22(月) 23:00:35.62 ID:Ga9BqBVf

Ｄルートでいいよ。
長野のゴネがウザさすぎ。
ここま一切長野に関わらないというのが一番いいわ。

あいつらが泣いて直線ルートでいいからうちを通ってと
言い出すまで放置でいい。

756 ：シャープペンシル(埼玉県)：2010/03/22(月) 23:01:29.85 ID:BvH7MjLV

これ以上、身勝手なことを言うようだったら
長野県に核爆弾を投下して長野県民を虐殺しろよ

757 ：浮子(長野県)：2010/03/22(月) 23:02:13.29 ID:LJ/xnER8

>>726
それでまた秘書が首つり自殺すると・・・

758 ：綴じ紐(中部地方)：2010/03/22(月) 23:02:17.83 ID:6LBjO97k

>>754
でも横浜とか京都あるからなあ
それに最初にできるのは名古屋までだし

759 ：千枚通し(島根県)：2010/03/22(月) 23:02:41.21 ID:f14nnFOs

現実的には大阪-鹿児島間に変更するのがスムーズだ

760 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 23:02:43.72 ID:D/zyP9Rh

日本最初の鉄道である新橋-横浜間も
伊藤博文や板垣退助が鉄道を通すために土地を買おうとしたところ地主が猛反対したせいで
路線の多くが海上に橋を作ってを通す事になったんだよな。
海上鉄道って日本が世界初だったそうだ。
それから１５０年たっても、まだ同じ事してるのかｗ

761 ：霧箱(東京都)：2010/03/22(月) 23:03:00.73 ID:Ga9BqBVf

横浜通るルートにしてくれると最高だなー

762 ：ルアー(愛知県)：2010/03/22(月) 23:03:39.07 ID:HlNKi9Yn

http://pds.exblog.jp/pds/1/200907/05/01/c0072801_8384040.jpg

763 ：げんのう(長野県)：2010/03/22(月) 23:04:47.99 ID:aPBoXAwE

まじDルートで作ってくれ
こんなクソ田舎、リニアどころか空港もいらねー

764 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 23:04:48.67 ID:D/zyP9Rh

>>762
静岡通過ルートGってなんだよｗ

765 ：銛(愛知県)：2010/03/22(月) 23:05:07.55 ID:8JdXfNtf

国の考え方は「とりあえず、ど田舎にひととおり新幹線網を
整備してから中央新幹線（Bルート有力）」だから
国に任せていたらいつになるか判らない
東海地震で収益基盤が脅かされる前にバイパスルートを作りたいJR東海は
自腹切って進めることにした
どうせ自分の金でやるならフォッサマグナをぶち抜こうぜ（Cルート）ってなって
長野からイチャモンがついた

これは我田引鉄するすべての政治家の問題でもあるんだよ

766 ：筆(東京都)：2010/03/22(月) 23:06:27.30 ID:ryhikZ6a

>>758
山陽直通もあるしね。俺もすぐに無くなるとは思わない。
当面の間は山陽直通のぞみだけを残すとかになるんじゃないかと俺は思ってる。

767 ：ルアー(愛知県)：2010/03/22(月) 23:06:49.26 ID:HlNKi9Yn

やっぱ内陸の所って貧乏くさいしキチガイ多いよね。賤民。

768 ：浮子(長野県)：2010/03/22(月) 23:07:19.53 ID:LJ/xnER8

>>731
長野県　南北戦争でググル

769 ：画板(埼玉県)：2010/03/22(月) 23:07:29.67 ID:aDQCk2jb

長野のルートって無理やりだな
普通に直線でいいだろ

770 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 23:07:41.83 ID:D/zyP9Rh

さすが蜂やイナゴや芋虫食う所は違うな。地球人とは思えん。

771 ：ペーパーナイフ(神奈川県)：2010/03/22(月) 23:08:31.99 ID:yXm1l7lo

>>762
EとFはどこいったｗ

772 ：試験管挟み(兵庫県)：2010/03/22(月) 23:09:14.81 ID:ROj/zBEH

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　クスクスクスクスクスクス　　　　　　　　　　　　　　　　ニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
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　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　 `.-‐".　　　　　　　　　　　 J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

773 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 23:10:06.25 ID:D/zyP9Rh

JR東海はゴルゴ１３に依頼するしかねえだろ、常識的に。

774 ：画板(岡山県)：2010/03/22(月) 23:11:03.61 ID:HnG1UT4I

飯田線しかない飯田の人達が可哀想で可哀想で

775 ：千枚通し(島根県)：2010/03/22(月) 23:11:22.83 ID:f14nnFOs

まさか我が県に新幹線が通っていないのは知事がごねてるからなのかよ

776 ：霧箱(東京都)：2010/03/22(月) 23:11:34.02 ID:Ga9BqBVf

長野はゴネすぎなんだよ。
どうせあれなんだろ？
Ｂルート見越しての土地買収とか利権が相当関係してんだろ？

777 ：はさみ(大阪府)：2010/03/22(月) 23:11:58.26 ID:I2hDBIHK

>>773
この手の問題は転び方を間違うとリアルに死人が出るからな・・・

778 ：じゃがいも(アラバマ州)：2010/03/22(月) 23:13:48.23 ID:pOA56NFn

だまされたらダメ。 Dルートじゃリニアを作る意味がない。

http://livedoor.blogimg.jp/tukasakoki/imgs/a/d/ad1a8585.jpg

東京名古屋大阪を通勤圏内により近づけることがリニアの存在意義。
BだろうがDだろうが直線ルートのC以外で通すことは許されない。

779 ：蒸発皿(石川県)：2010/03/22(月) 23:13:54.89 ID:yRAXVRVC

案って記者のかよ！

780 ：画用紙(長野県)：2010/03/22(月) 23:14:31.26 ID:YIkve2kH

へー(´・ω・｀)

781 ：真空ポンプ(京都府)：2010/03/22(月) 23:15:14.22 ID:ML46H3sM

>>92
別に亀山だなんて決まってないよ。
候補地は畿央もある。

782 ：リービッヒ冷却器(静岡県)：2010/03/22(月) 23:16:01.49 ID:ggPFzZTE

ぶっちゃけ静岡県なら東名高速と第二東名高速のちょうど間あたりにリニア設置でよくね？
浜北ＩＣ周辺に駅
静岡県で土地あってそれなりの人口といったらこの辺り

783 ：彫刻刀(埼玉県)：2010/03/22(月) 23:18:10.24 ID:ebUMD2hM

日本で手っ取り早くリニア作って、大陸に売りたいんじゃないのか
でも大陸って飛行機で間に合いそうだよなむしろ

784 ：やかん(岡山県)：2010/03/22(月) 23:19:46.60 ID:6Esm3R+d

実際ここまでごねられると、たとえCルートに決まっても今後何かにつけて邪魔するとしか思えん。

785 ：ろうと(中国四国)：2010/03/22(月) 23:21:27.79 ID:Yihjy9Ob

DかEルートで豊スタに駅をお願いします

786 ：プリズム(岐阜県)：2010/03/22(月) 23:22:54.02 ID:bbA7795L

>>762
そのGルートで下呂まで北上するってのはどうかね？

787 ：ばんじゅう(香川県)：2010/03/22(月) 23:23:19.15 ID:PRnKYvNA

地図を見るとBルートを南に反転させれば静岡通過できるんだ
長野みたいな僻地を通るよりよっぽどよくないか？

788 ：アリーン冷却器(大阪府)：2010/03/22(月) 23:23:22.52 ID:onllgNwR

あと10年くらいこの事でもめてそうだなあ

789 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 23:23:38.16 ID:D/zyP9Rh

長野の村井知事って自分の汚職で秘書殺して責任おっかぶせちゃった人だよな？
JRがその事件をほじくりかえして徹底調査して脅しの材料にするとかしか解決手段ねえんじゃね？

790 ：フェルトペン(東京都)：2010/03/22(月) 23:24:44.78 ID:wA9dB15L

脅しだろ。飯田には東海の支店もあるし。
もし長野県が拒んだあげく飯田も迂回になるのなら
長野県は県民として飯田周辺地域を認めていないことになる。
それこそ県を分断すべき時だ。

791 ：フラスコ(長野県)：2010/03/22(月) 23:25:09.01 ID:S34PH6k9

ようやく静岡案が出てきたか

L特急あずさがの残りゃそれで十分

792 ：千枚通し(新潟・東北)：2010/03/22(月) 23:25:41.24 ID:qyxLD8j/

長野に対するブラフというか、揺さぶりだよね

793 ：浮子(長野県)：2010/03/22(月) 23:28:33.44 ID:LJ/xnER8

ちなみに、南アルプスを世界遺産に登録しようっていう人たちがいる。
その人たちの言うには「トンネルなんてもってのほか」らしい。
どの程度の組織力があるのか知らんが。

794 ：顕微鏡(京都府)：2010/03/22(月) 23:29:08.03 ID:mBKi27JW

>>789
第二、第三の村井が出てくるだけ
長野県民がそういうやつしか当選させないからなｗ

795 ：オシロスコープ(熊本県)：2010/03/22(月) 23:29:46.23 ID:gyIwA1OA

長野終了ﾜﾛﾀ

796 ：浮子(千葉県)：2010/03/22(月) 23:32:22.49 ID:YqNb50xO

南信を通られるくらいなら長野を無視されたほうが増しって言うくらい、
中信と北信は南信のことが憎いの？

797 ：オシロスコープ(東日本)：2010/03/22(月) 23:34:07.62 ID:x5uhgxZN

長野がいつまで経っても折れないから、もうDルートでいいよ

798 ：オートクレーブ(東京都)：2010/03/22(月) 23:35:56.94 ID:rgfQj/+0

何で曲げようとするんだよ
まっすぐ走って時間短縮しないと意味ないじゃん

799 ：木炭(東京都)：2010/03/22(月) 23:37:02.85 ID:pwush6Ab

このさい名古屋も飛ばそうぜ的なもの
ttp://okoya.up.seesaa.net/image/Linear02.jpg

mapionのキョリ測を使えば好きなルートの距離がかけますよ

800 ：餌(長野県)：2010/03/22(月) 23:37:03.33 ID:MuTNdnmE

養蚕業が衰退していって諏訪の危機が叫ばれた昔、諏訪人は
国に助けを求めたか？　道路作れとか鉄道通せとか言ったか？
そんな他力本願な事しなかっただろう。

自分たちでどうやったらこの地域が生き残れるか必死で考えて、
そして世界に誇れる時計を作り上げたじゃないか。
いつから他人の足を引っ張るような情けない気質になってしまったんだ？

801 ：鋸(dion軍)：2010/03/22(月) 23:41:14.84 ID:NX9AWWn6

長野なんてただの山だけの県じゃん
発展する必要もない地域だな

802 ：ルアー(愛知県)：2010/03/22(月) 23:42:12.53 ID:HlNKi9Yn

東京発　　名古屋　　大阪
Cルート：　40分　　　 67分
Bルート：　47分　　　 74分

http://livedoor.blogimg.jp/tukasakoki/imgs/a/d/ad1a8585.jpg

803 ：千枚通し(新潟・東北)：2010/03/22(月) 23:43:50.73 ID:qyxLD8j/

キチガイ長野は、たった7分だ！と言うが、東京→長野が
40分→47分って軽く＋18％に当たるんだよね
JR東海としては、その分車両編制単位の輸送能力がモロに落ちるわけで

20人乗れるバスで、計100人を目的地まで輸送する必要がある時
Aルートでは往復20分、Bルートでは25分
どっちが輸送量は上か？って言う

804 ：土鍋(新潟県)：2010/03/22(月) 23:44:13.66 ID:uBUdPG9F

長野にリニアなんぞいらねぇ

805 ：ボールペン(長野県)：2010/03/22(月) 23:44:50.72 ID:XQ2y4BGi

長野県民だけどリニアなんて全然関心ないぜ
何お前ら騒いでるのwww

806 ：下敷き(京都府)：2010/03/22(月) 23:45:22.11 ID:DgBV1Ny8

地球からしてD距離が最短じゃね？

807 ：シャープペンシル(埼玉県)：2010/03/22(月) 23:46:35.24 ID:USRanfm7

品川ー春日部ー川間ー名古屋

808 ：クリップ(長屋)：2010/03/22(月) 23:47:19.09 ID:D3tjMfg1

>>732
JR東海に限って言えば、旅客運輸利益の9割が新幹線なわけで。
儲かる事業に金を突っ込むのは当然の話。
単純に儲からない在来線のラッシュをどうこうする理由がない。

それと東日本や西日本は、リニアとは基本的に関係ないからな。

809 ：千枚通し(島根県)：2010/03/22(月) 23:47:31.56 ID:f14nnFOs

我が県も仲間に入れてくれ、お頼み申す

810 ：グラインダー(静岡県)：2010/03/22(月) 23:48:11.82 ID:6r5CdU7V

>>803
年間何百億円のロスになるか計算してあげて

811 ：千枚通し(新潟・東北)：2010/03/22(月) 23:48:39.30 ID:qyxLD8j/

○東京→名古屋だら。

812 ：猿轡(愛知県)：2010/03/22(月) 23:49:43.02 ID:riTzd3JI

岐阜県民で多治見に近い俺涙目じゃん

813 ：上皿天秤(アラバマ州)：2010/03/22(月) 23:50:29.69 ID:nN82s5Ec

この件で長野を擁護できる奴は天才
誰かしてくれ

それと、神奈川県民だけど相模原に駅とかいらないから作らないでください

814 ：土鍋(新潟県)：2010/03/22(月) 23:51:51.35 ID:uBUdPG9F

>>813
神奈川で相模　原人ってどんな扱いなの？

815 ：はさみ(大阪府)：2010/03/22(月) 23:52:04.89 ID:I2hDBIHK

長野の奴は長野新幹線みたいにリゾートや通勤程度での使用しかないと思っているのかね
天下の大動脈を地元の利を優先して使い勝手を悪くする輩はさっさと消えるべき

816 ：ラチェットレンチ(神奈川県)：2010/03/22(月) 23:52:32.01 ID:D/zyP9Rh

>>814
原人扱い

817 ：バール(千葉県)：2010/03/22(月) 23:52:35.41 ID:423FN42+

リアルニートに見えた

818 ：包装紙(長野県)：2010/03/22(月) 23:52:47.74 ID:1Q5IiWVJ

あのクソ知事はやく辞めてくんねーかな

819 ：千枚通し(島根県)：2010/03/22(月) 23:55:39.18 ID:f14nnFOs

>>818
始発終点を長野にしろ、すべての路線は長野を通れ

と主張する知事待望論ですねわかります

820 ：プリズム(鳥取県)：2010/03/22(月) 23:55:42.31 ID:LTEsr3PL

>>1の最初の5行の嫌味がいいwwww

821 ：ラチェットレンチ(catv?)：2010/03/22(月) 23:56:41.99 ID:UzROf6x+

リアルDニートって何なのかちょっと考えた

822 ：便箋(長野県)：2010/03/22(月) 23:57:17.60 ID:7EUQEZ+9

諏訪涙目　
というか地震があったら諏訪壊滅だから意味ないか

823 ：ボンベ(岡山県)：2010/03/22(月) 23:57:45.30 ID:mzm9Aqv4

リアルニートに見えた

824 ：画架(愛知県)：2010/03/22(月) 23:58:01.31 ID:QVmrR00M

長野県出身ですが北信地区なので、南信とか中信の山猿の言う事はガン無視でいいと思います

825 ：釣り針(大阪府)：2010/03/22(月) 23:58:53.48 ID:/4ydruyG

> 東京－大阪間は最短時間で６７分となり、通勤圏となる。

全然興味なかったけどこれマジかよ　すごすぎる
いやまあ仕事があるわけでもないけど

826 ：浮子(長野県)：2010/03/22(月) 23:59:01.56 ID:LJ/xnER8

>>821
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　(長野県を）通したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　Ｄニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

827 ：滑車(大阪府)：2010/03/23(火) 00:00:01.10 ID:Ocw5tdM0

よく長野県民だけど迂回しないで良いと思います

という書き込みを見かけるが　その前提に長野ＶＳ松本の戦いがあることを忘れてはいけない
迂回しないで良いと言っているのは長野の人である

828 ：マジックインキ(山梨県)：2010/03/23(火) 00:00:03.47 ID:iVtgylpD

>>796
長野の中で南信だけ経済がプラス。東信がトントンで他はマイナス
そんでなくとも経済圏が長野県依存じゃないから
飯田市は道州制になったら東海地方に入りたいって議論してるけど県側は難色を示してる
優秀でむかつくから叩くけど、いなくなると困るから締め付ける
南信（飯田以南）いじめは長野県民の気質そのもの

829 ：鉛筆削り(新潟・東北)：2010/03/23(火) 00:00:24.15 ID:iIQM73TA

・長野新幹線
・中央本線、スーパーあずさ
・高速道路、高速バス
・松本空港

こんなに交通手段豊富な癖に、どんだけ

830 ：偏光フィルター(鳥取県)：2010/03/23(火) 00:01:51.97 ID:Gg2sKKdt

実験線が無ければもっと柔軟に出来るのにねぇ。
山梨に恩があるし、公費・工期節減のためにあれは必ず利用する必要があるから仕方ない。

831 ：パイプレンチ(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:02:21.47 ID:D/zyP9Rh

泣く子はお菓子を余分に貰える　　　長野県のことわざ

832 ：輪ゴム(長屋)：2010/03/23(火) 00:02:53.25 ID:65CbwiEM

>>813
擁護することは簡単なんじゃね。
コストや時間効率を考えずに、安全面だけで考えるなら、Bルートの方が安全だと思う。
南アルプスを掘ってトンネルを作る場合、まだ隆起してるみたいだからトンネル内の変形が起きやすい。
リニアの事故だけでなく、別のところに影響が出るかもしれないし。

833 ：モンキーレンチ(山形県)：2010/03/23(火) 00:04:10.28 ID:4uT8dQDE

リニア新幹線はJR東海の独自の資金で作るんだろ？
だったら、自治体の言ってることなんて無視していいんじゃないのか

834 ：オシロスコープ(アラバマ州)：2010/03/23(火) 00:05:54.04 ID:nN82s5Ec

>>814
横浜（神）
川崎、鎌倉とか葉山とか
横須賀、湘南
箱根、西湘

相模原（笑）海沿い以外の神奈川（哀）

835 ：指サック(関西地方)：2010/03/23(火) 00:08:36.37 ID:KrATnpZw

臭い長野は通さなくていいよ

836 ：二又アダプター(アラバマ州)：2010/03/23(火) 00:09:14.54 ID:kocn63t/

もう東京から横浜に南下して、名古屋まで一直線でいいじゃん。横浜通った方がＪＲも儲かるだろ。

837 ：二又アダプター(アラバマ州)：2010/03/23(火) 00:12:08.97 ID:kocn63t/

横浜通るルート
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews011994.jpg

これの方が効率いいだろ

838 ：しらたき(大阪府)：2010/03/23(火) 00:12:14.63 ID:JR/9y7zV

>>836
それだと実験線が無駄になるからな
横浜を通った方が利用客は当然多いとは思うがな

839 ：メスシリンダー(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:12:31.85 ID:p92Eei7R

ID:nN82s5Ecは神奈川県民を騙る町田市民

840 ：目打ち(大阪府)：2010/03/23(火) 00:12:53.38 ID:4sLi6RoX

Dルートに決まっても工事が終了する前に道州制になって長野が邪魔するんですね

841 ：しらたき(大阪府)：2010/03/23(火) 00:13:48.32 ID:JR/9y7zV

それに横浜を通ると土地の買収価格が半端じゃないだろ

842 ：鑿(アラバマ州)：2010/03/23(火) 00:14:10.18 ID:b0wMSGhK

>>837
山梨から一気に急降下してるルートが笑えるｗ

843 ：メスシリンダー(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:14:15.23 ID:p92Eei7R

>>837
富士山の真下はまずいだろさすがに

844 ：ミリペン(京都府)：2010/03/23(火) 00:14:42.64 ID:gK7rOivV

>>837
「地球は丸い」って知っているかい、坊主？

845 ：三脚(新潟県)：2010/03/23(火) 00:14:47.56 ID:X5eJpLT8

>>837
富士山貫通できるの？

846 ：巻き簀(東京都)：2010/03/23(火) 00:14:54.92 ID:m4KMwKSQ

リアルデブニートに見えた

847 ：拘束衣(長野県)：2010/03/23(火) 00:15:28.79 ID:NxitVXi9

まじでD案で決まっちゃって欲しい

848 ：じゃがいも(大阪府)：2010/03/23(火) 00:15:51.08 ID:/5ff6cax

>>837
富士山通ってるぞｗｗｗ
可能なんであれば観光的には良いのかもしれないがｗｗｗ

849 ：お玉(愛知県)：2010/03/23(火) 00:16:06.81 ID:HARTC3aT

Bルートになったのか、長野の県知事どうなるんだろ？

850 ：オシロスコープ(アラバマ州)：2010/03/23(火) 00:16:14.88 ID:Q5av7lwZ

中国なら長野が焼き払われても文句は言えないな

851 ：ピンセット(千葉県)：2010/03/23(火) 00:16:17.80 ID:6ZhukcdL

南アルプスを掘り抜けば、世界的な観光地を一個作れるぜ？

852 ：しらたき(大阪府)：2010/03/23(火) 00:16:21.06 ID:JR/9y7zV

横浜市は金もってるんだろ、
リニアの敷設費用を負担してやれば
コースを変えさせることも可能かもしれんが、
現状じゃ無理だな、糞田舎の方が土地は安いし、
実験線があるし。

853 ：羽根ペン(愛知県)：2010/03/23(火) 00:17:58.15 ID:zp7jEPg5

東京→横浜→富士山→名古屋か。
悪くない。

854 ：イカ巻き(dion軍)：2010/03/23(火) 00:18:23.64 ID:enspD43Y

富士山じゃまだね

855 ：二又アダプター(アラバマ州)：2010/03/23(火) 00:18:55.17 ID:kocn63t/

>>843
登山客にも好評でよいだろ！

856 ：オシロスコープ(アラバマ州)：2010/03/23(火) 00:19:13.12 ID:Q5av7lwZ

こういう地域のゴネのせいで日本は衰退すんだよな

ハブ空港問題でまだ反省してないのかよ
こういう所は他所の国見習ってくれ

857 ：ウケ(愛知県)：2010/03/23(火) 00:19:42.89 ID:Fb8kgcYS

ストロー効果で県内の産業が吸い取られてしまうかもしれないのに
なぜ駅を誘致しようとするのか

858 ：吸引ビン(山口県)：2010/03/23(火) 00:19:56.96 ID:eoArOsip

長野なんでこんなにウザいの？

もう長野通さなくていい気がする
むしろ絶対通すな！

859 ：クリップ(静岡県)：2010/03/23(火) 00:20:51.48 ID:AJf9x8jg

リニアの駅ものぞみもいいから在来線をもう少し良くしてよ

860 ：ミリペン(京都府)：2010/03/23(火) 00:21:26.45 ID:gK7rOivV

>>856
禿道。

「国際空港直結リニア」を作るべきだよな。

861 ：フライパン(福岡県)：2010/03/23(火) 00:21:28.17 ID:+WNHNQFj

各ルートの時間はそれ程変わらないの？

862 ：メスシリンダー(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:21:54.76 ID:p92Eei7R

>>852
公共事業に金使いすぎて金ないよ。

863 ：落とし蓋(静岡県)：2010/03/23(火) 00:22:13.31 ID:rP9G9N+F

まぁ静岡通るとこは人なんて住んでないからどうぞどうぞといったところだが
あそこ山あり谷ありだから、建設がムズイんじゃないのかな

864 ：メスシリンダー(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:22:35.60 ID:p92Eei7R

>>855
なるほど。
富士山頂を通すのか！

865 ：リール(愛知県)：2010/03/23(火) 00:23:05.60 ID:TM4UIxbg

>>861
長野のワガママ聞いたら10分くらい増える。
2割増しって感じ

866 ：じゃがいも(大阪府)：2010/03/23(火) 00:23:22.77 ID:/5ff6cax

>>857
関東関西の最短ルートの途中は発展するだろ
工場建設にしろベッドタウンにしろ
静岡とかまさにそんな感じ

867 ：まな板(dion軍)：2010/03/23(火) 00:23:35.97 ID:yAoA22ep

飯田を開発してモールと空港でも作れば飯田

868 ：スパナ(USA)：2010/03/23(火) 00:23:57.60 ID:2s+dB6qt

酷い記事だな、全部妄想じゃないか

869 ：サインペン(埼玉県)：2010/03/23(火) 00:25:02.97 ID:100a50SS

>>837
むしろ埼玉に通すべき

870 ：薬さじ(大阪府)：2010/03/23(火) 00:26:30.10 ID:eJq/pVjY

>>868
長野はお金は出さないルートは言うとおりにしろだからなあ
迂回ルートはこの手のスレじゃ毎回出てきたネタだよ

871 ：スパナ(USA)：2010/03/23(火) 00:28:55.82 ID:2s+dB6qt

新聞記者なら、地質的に可能か専門家に聞くくらいしろって話よ
２ちゃんねらの「俺の考えた最強ルート」じゃないんだから

872 ：漁網(鹿児島県)：2010/03/23(火) 00:29:07.06 ID:ME3+2NBR

もうそろそろ決断するべきだろ
Dルートで着工しろよ
乞食長野なんかに通してやる義理なんて何もないだろ

873 ：サインペン(静岡県)：2010/03/23(火) 00:30:05.60 ID:AUoglHlU

始発駅が品川駅か東京駅かのほうが(山梨)よりか微妙な問題になってきてる気がする

874 ：鍋(埼玉県)：2010/03/23(火) 00:30:27.72 ID:Qp0C2QnP

沖縄米軍基地にしろリニア施設ルートにしろハブ空港建設と無駄空港潰しにしろ
国が問答無用で決めるってのができないのって
ただのコスト増でしかないよね

875 ：サインペン(静岡県)：2010/03/23(火) 00:31:27.96 ID:AUoglHlU

(山梨)じゃなくて(長野)かｽﾏｿ

876 ：目打ち(大阪府)：2010/03/23(火) 00:31:33.00 ID:4sLi6RoX

飛行機の管制塔は毎日同じ顔ぶれの定期便じゃないとまともに運営できないんだろ
機械化したら便数調整ができるから競争力が凄いことになるな

877 ：エリ(関東・甲信越)：2010/03/23(火) 00:31:47.22 ID:rr1VLvUZ

長野って日本一の糞県だわ

878 ：ろう石(dion軍)：2010/03/23(火) 00:32:06.73 ID:alKb51+X

実験線破棄して一直線にすると、いくらぐらい掛かるの？

879 ：二又アダプター(福岡県)：2010/03/23(火) 00:32:26.40 ID:OZfdfcCS

　　　　八十二銀行ちゃんを救う会
　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃　／　　　　＼　 ┃　八十二銀行ちゃんは
　　　　　┃／　　 /⌒ヽ　　＼┃　地上げやくざに多額の融資をしており
　　　　　┃　　　　ゝ、ノ　　　　┃　不良債権回避にはBルート建設が必要です。
　　　　　┃　　　＿＿|＿　　　 ┃　
　　　　　┃　／ :::＼::::／＼　 ┃　しかしルート歪曲には一兆円という
　　　　　┃／　< ●>:::<●>＼ .┃　莫大な費用がかかります。
　　　　　┃|　　　（__人_）　　 | .┃　
　　　　　┃＼　　　｀ー'´ 　／ .┃　八十二銀行ちゃんを救うために
　　　　　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━┛
　　　　　　八十二銀行ちゃん　82歳

880 ：メスシリンダー(群馬県)：2010/03/23(火) 00:32:32.81 ID:dg7wxRLb

長野はかすりもしないくらい外すべき

881 ：おろし金(catv?)：2010/03/23(火) 00:32:44.82 ID:zxhz+fWb

早すぎるｗｗ
東京－大阪間は最短時間で６７分とか

882 ：滑車(大阪府)：2010/03/23(火) 00:33:02.56 ID:Ocw5tdM0

中央アルプスが火山だった
あるいは実験線が諏訪に出来ていた
だったらこんな問題にはならなかったのに

883 ：ペトリ皿(静岡県)：2010/03/23(火) 00:33:04.00 ID:7k+DCROY

静岡空港の赤字をなんとかしてくれれば通してやる

884 ：ガラス管(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:33:57.27 ID:uMlzEDIt

長野なんか大して需要無いんだから支線で我慢しろよ

885 ：目打ち(大阪府)：2010/03/23(火) 00:35:58.32 ID:4sLi6RoX

リニア計画はなぜか宙に浮く

886 ：泡立て器(長野県)：2010/03/23(火) 00:37:38.11 ID:CQmoFInQ

三遠南信地域にとっては第4ルートの方がメリット大きいなあ。

887 ：吸引ビン(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:39:30.80 ID:Xf+s3xkH

リアルニートに見えた

888 ：セロハンテープ(東京都)：2010/03/23(火) 00:42:41.49 ID:TD/4nf6+

山梨の実験線路を通さなければまだマシだろうに

889 ：指矩(dion軍)：2010/03/23(火) 00:44:10.60 ID:wHYM6458

＞東京－大阪間は最短時間で６７分

いいねぇ～。夢があるねぇ。久々のワクワクするニュースだ。
「未来が今より良くなる」と誰もが信じていた時代の復活の第一歩だ。

890 ：そろばん(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:45:11.16 ID:djmjW9Gh

とりあえず長野の南部の奴らは次の知事選で、現職のバカを落とせ

891 ：冷却管(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:47:31.15 ID:fxMocWZw

長野迂回富士山ルート夢があるぜ

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews011995.jpg

892 ：筆(福島県)：2010/03/23(火) 00:49:04.77 ID:6wuSTUaw

富士山通るのはルート５だな

893 ：カッティングマット(京都府)：2010/03/23(火) 00:53:29.77 ID:fVeROJId

これ当然停車駅は東京⇔新大阪の2駅だけだよな？

894 ：鉛筆削り(新潟・東北)：2010/03/23(火) 00:55:25.80 ID:iIQM73TA

技術立国を名乗る国としては、都市間で是が非でも開通させたいヨナー
海外からもかなり注目されると思うんだがな
新幹線がBullet trainなら、リニアはLaser trainか？

895 ：ラジオメーター(京都府)：2010/03/23(火) 00:56:54.58 ID:DsfgZPp8

Eルート結構いいじゃん

896 ：ペーパーナイフ(京都府)：2010/03/23(火) 00:58:51.89 ID:PJcBhxEQ

京都にも通してくれ
京都駅じゃなくていいから奈良との中間っぽい近鉄の大久保のやや南辺りとかにさ

897 ：包装紙(東京都)：2010/03/23(火) 00:59:05.79 ID:WVTFWVBb BE:129681195-2BP(3212)

>>844
大圏航路とか陸上で語っても意味なくね？

898 ：のり(中部地方)：2010/03/23(火) 01:02:30.40 ID:rUqjzU2C

>>897
どういう意味で言ってるかにもよるが、シベリア鉄道くらいスケールが大きければ陸上でも同じだよ
確実に言えるのは>>844が知ったか野郎ってことくらいか

899 ：ラジオメーター(京都府)：2010/03/23(火) 01:02:38.63 ID:DsfgZPp8

>>896
作るなら学研の辺りか

900 ：万年筆(大阪府)：2010/03/23(火) 01:08:54.60 ID:cZP5x+++

県境を国境並に気を遣って避ける必要があるなんて、
長野どうかしてるだろ。

901 ：包装紙(東京都)：2010/03/23(火) 01:10:20.08 ID:WVTFWVBb BE:184435788-2BP(3212)

>>898
いや今日本の鉄道の話じゃ。。。

902 ：のり(中部地方)：2010/03/23(火) 01:12:03.75 ID:rUqjzU2C

>>901
いや、わかってるならいいやすまんかった
あなたの意見に同意します

903 ：カッティングマット(京都府)：2010/03/23(火) 01:12:20.10 ID:fVeROJId

>>899
いやいや高の原駅辺りに合ｒｙ

904 ：木炭(dion軍)：2010/03/23(火) 01:12:49.65 ID:51cZr3JZ

だから道州制の話が出ていたときに、長野だけでも南北に分割すべきだったのに…

905 ：ラジオメーター(京都府)：2010/03/23(火) 01:16:00.76 ID:DsfgZPp8

駅は新大阪＝名古屋＝東京の３つだけでいいのに

906 ：偏光フィルター(鳥取県)：2010/03/23(火) 01:18:52.80 ID:Gg2sKKdt

実験線の延長も順調に進んでるし、ここだけはもう動かせないな。

907 ：砥石(アラバマ州)：2010/03/23(火) 01:20:01.56 ID:uVaZH26T

長野の肩をもつ気はないが、
駅がないリニアなんて、実際のとこ、単なる迷惑施設だよなあ。
たまーに見学者がいないことこもないらしいが、それ以外は風景の邪魔でしかない
宮崎の実験線と何も変わらん訳だし。

908 ：彫刻刀(東京都)：2010/03/23(火) 01:23:15.07 ID:KBZz1/b9

Cルート以外意味が無い

909 ：羽根ペン(愛知県)：2010/03/23(火) 01:24:34.02 ID:zp7jEPg5

>>896
新幹線あるのに京都に通す意味がわからない。

910 ：接着剤(宮城県)：2010/03/23(火) 01:29:27.12 ID:5cviyAPz

Dで決定で

911 ：シール(鹿児島県)：2010/03/23(火) 01:33:44.73 ID:EnAlS3Mz

もう鹿児島中央～宮崎～延岡～大分～小倉でいいよ

912 ：カッターナイフ(アラバマ州)：2010/03/23(火) 01:38:47.68 ID:t4HkFIEF

どげんかせんといかんルートか

913 ：しらたき(大阪府)：2010/03/23(火) 01:43:51.66 ID:JR/9y7zV

>>896
俺も京都ルートに賛成だよ、
京都には世界の任天堂や京セラとかあるしな、
三重、奈良ルートとかどこの糞田舎だよって感じだよ

914 ：鉤(茨城県)：2010/03/23(火) 01:45:52.63 ID:3Bso0glU

何ルートでもいいから透明のチューブの中を走らせろよ

915 ：しらたき(大阪府)：2010/03/23(火) 01:48:41.95 ID:JR/9y7zV

長野は上下で分裂したらどうだ、長野
自体がすげーデカイ県だろ、分割しても問題ないわ
県北の人間は県南の人間のことなんか同じ県民と
思ってないよ、南だけにできるならむしろ内方が
良いと思ってるらしいよ

916 ：ざる(長野県)：2010/03/23(火) 01:50:15.92 ID:n+QRSoq3

ざまああああああああああああああああああ

917 ：ペーパーナイフ(山梨県)：2010/03/23(火) 01:51:13.37 ID:1FFPhz54

静岡もいらないだろ
リニアが欲しかったら、二度と富士山を語るな

918 ：二又アダプター(アラバマ州)：2010/03/23(火) 01:52:41.53 ID:eZj84W7C

長野は恥を知れ

919 ：すり鉢(神奈川県)：2010/03/23(火) 01:53:13.01 ID:LDnXmZkn

実験線つくっちまった後で言うのもなんだが、
ぶっちゃけ、名古屋までは東海道新幹線のルートで
いいんじゃねえの？

名古屋から岐阜羽島に向かうのやめて、大阪へ突っ切るというところは
新幹線ルートとは変えるべきだと思うが。

920 ：カーボン紙(dion軍)：2010/03/23(火) 01:57:44.14 ID:doct+D23

よく解らんのだけど
山くりぬいてトンネルが問題無いなら
東京と大阪を直線で盗んだルートにすればいいじゃん

したっけ間違いなく最短ルートだし文句も出ないだろ？

921 ：まな板(関西地方)：2010/03/23(火) 01:58:44.06 ID:Qe20cTV5

涙目も何も
リニアなんてそもそも実現できる計画じゃない
東海にリニアを作る金もなければ採算に合う需要もない
こんなことで大騒ぎするのは馬鹿らしい

922 ：サインペン(catv?)：2010/03/23(火) 02:01:47.28 ID:7QkWeLIV

静岡なんか通したら余計ゴネると思うが…
ただでさえ新幹線(略

923 ：セラミック金網(愛知県)：2010/03/23(火) 02:03:18.19 ID:RYIdpb/g

どうでもいいけど駅の乗り換えに歩く時間かからないようにして欲しい
三河安城はうんこ

924 ：リール(愛知県)：2010/03/23(火) 02:03:59.98 ID:TM4UIxbg

完成2025年とか鉄道敷くのに時間かかりすぎだろ

925 ：カッターナイフ(大阪府)：2010/03/23(火) 02:04:17.72 ID:8KxCcR5V

>>922
今の知事は民主推薦候補だったとは言え前知事の子飼いだもんな
とは言っても自民推薦候補のおばさんも同じく前知事の子飼い

どっちにしろ静岡は詰んでいた

926 ：魚群探知機(長屋)：2010/03/23(火) 02:06:28.84 ID:MTp7t4JQ

ぜひ渋谷経由で

927 ：のり(中部地方)：2010/03/23(火) 02:08:28.93 ID:rUqjzU2C

>>923
あんなうんこ仕様で東京行くのには使えないのに結構駅前発展したな
そろそろ快速くらい止めてやっても良いと思うんだが

928 ：レーザーポインター(東京都)：2010/03/23(火) 02:09:09.97 ID:KqG2y/5z

高円寺も停車すべき

929 ：千枚通し(新潟県)：2010/03/23(火) 02:11:31.09 ID:Liqo/TWk

新潟を経由するってのはどうかな？

930 ：錘(長野県)：2010/03/23(火) 02:16:17.97 ID:eL6GL9jN

>>920
ＪＲはとんでもないものを盗みました。
我々のＢルートです。

931 ：電卓(アラバマ州)：2010/03/23(火) 02:26:02.25 ID:lOm/imAu

長野ひっでえな。本当にたまげた。

932 ：トレス台(静岡県)：2010/03/23(火) 02:28:35.39 ID:iW0D7m6z

小和田駅にリニアが来るのか

933 ：錘(千葉県)：2010/03/23(火) 02:34:25.96 ID:JJrxbHlw

実験線は捨てろ！甲府は諦めろ！多少の損失は覚悟しろ！

934 ：サインペン(dion軍)：2010/03/23(火) 02:37:21.32 ID:f3Ov+0ru

JR東海も自分ところは、

我田引水で品川始発だかんな...

正直、どっちもどっちだわね。

935 ：コンニャク(愛知県)：2010/03/23(火) 02:41:18.64 ID:h0xfo77r

長野は実費で甲府からひけよｗ
ＪＲ東海に路線間借りして
長野ー東京間　長野ー大阪間を走らせれば良い

936 ：ペン(神奈川県)：2010/03/23(火) 02:52:21.33 ID:lPpLkygZ

つかホントにできるのか？
不安でしかたねぇ

937 ：ファイル(東京都)：2010/03/23(火) 02:54:18.08 ID:a3Q5zqLj

というより飯田市民に失礼だよな

938 ：原稿用紙(埼玉県)：2010/03/23(火) 02:55:03.97 ID:m51F0dN2

長野県知事はどっかの回し者なんだろう

939 ：巾着(福岡県)：2010/03/23(火) 02:57:24.39 ID:P6KEzAEw

南アルプスにトンネル通すのにはどんな技術的困難があるの？

940 ：メスシリンダー(東京都)：2010/03/23(火) 03:00:55.72 ID:1hpx/Yki

南アルプスで長野県にも駅作って3日に1便だけ止めてやればいいじゃん

941 ：回折格子(catv?)：2010/03/23(火) 03:03:07.16 ID:6Al37bw/

長野は北陸新幹線がらみでも
「長野新幹線の名前残すニダ」
「長野・北陸新幹線で我慢してやるニダ」
とか言い出して嫌がられてる。

942 ：紙やすり(静岡県)：2010/03/23(火) 03:37:32.74 ID:RQq70git

べつに静岡新幹線にしろとか言ったことないダニ

943 ：シャーレ(関西地方)：2010/03/23(火) 05:09:07.15 ID:ko/F+Eta

長野アホ過ぎワラタ
教育都市じゃねえのかよ

944 ：筆ペン(catv?)：2010/03/23(火) 05:52:44.91 ID:fckJkkBW

しょうがないから長野県内だけぐるぐる回るリニア作ってやれよ

945 ：るつぼ(catv?)：2010/03/23(火) 06:26:33.83 ID:SEms2YFM

土民涙目

946 ：クッキングヒーター(長屋)：2010/03/23(火) 06:43:53.31 ID:3aUFnUYE

ただの、ブラフだからｗ

結局は最短ルートに決まるお約束

947 ：バカ：2010/03/23(火) 06:46:35.79 ID:MukdZF4/

>>943
土建都市です

948 ：アスピレーター(静岡県)：2010/03/23(火) 06:48:58.59 ID:pEquRvWN

>>21
昔々、中央線が通りそうになった可児市に・・・

949 ：ハンマー(福岡県)：2010/03/23(火) 06:54:00.16 ID:QU5r2hgQ

>>732
馬鹿はこうやって目先の自分の手元しか見られないんだよね

950 ：鑢(愛知県)：2010/03/23(火) 06:55:00.80 株 ID:Oy5ykHNX BE:675297296-PLT(30769)

とっとと直線で始めてくれ
どこやらの人が、迂回などど言っていると
こっちまで来ない

とっとと直線
さっさと直線

951 ：れんげ(dion軍)：2010/03/23(火) 07:02:59.28 ID:2DoG2jgO

Cルートでも長野に駅作ってもらえるんだろ？
諏訪通せってゴネてるだけ

952 ：フードプロセッサー(三重県)：2010/03/23(火) 07:05:04.09 ID:CzTlQTDW

じゃあ名前はフェイトでおながいします
リリカルなのは始まります。

953 ：霧箱(アラバマ州)：2010/03/23(火) 07:08:08.93 ID:kG5pG/Qc

どうでもいいが早く始めろよ

954 ：消しゴム(catv?)：2010/03/23(火) 07:08:41.66 ID:cYjNV9e1

C√が直線に近いからそれでいいよ早くしろ

955 ：ニッパ(西日本)：2010/03/23(火) 07:10:02.47 ID:MGMONJhV

神奈川静岡愛知でいいじゃまいか

956 ：スケッチブック(長野県)：2010/03/23(火) 07:12:31.49 ID:EHOGkViN

問題ないのでさっさとやっちまってください
知事の意見なんぞ聞かなくていいですので

957 ：霧箱(アラバマ州)：2010/03/23(火) 07:14:40.15 ID:kG5pG/Qc

ごめんなさい
Cでお願いします

958 ：吸引ビン(アラバマ州)：2010/03/23(火) 07:15:17.47 ID:9/EbQgn2

Dルートって長野に当たらないようギリギリかすめていくんだな
面白い

959 ：包装紙(大阪府)：2010/03/23(火) 07:16:48.80 ID:ONmtHagj

何回見てもBルートがキチガイじみてる

960 ：万年筆(アラバマ州)：2010/03/23(火) 07:17:44.76 ID:lPQa3Yjs

もう日本の人口減るんだし作らなくてもいいんじゃね？

961 ：やかん(大阪府)：2010/03/23(火) 07:21:18.05 ID:I0A0JSUH

こうして見ると、新幹線のルートが糞だな
リニアいらねーから直線新幹線ひけや

962 ：マジックインキ(山梨県)：2010/03/23(火) 07:23:23.45 ID:iVtgylpD

>>951
「Cルートにしてくれるなら自腹で駅作ります」って飯田市は言ってるのにな
長野県内で何この温度差

963 ：画鋲(関西地方)：2010/03/23(火) 07:27:35.92 ID:6hTwld0J

>>955
だよな　今の新幹線で不都合が全く無いわ

964 ：鑢(愛知県)：2010/03/23(火) 07:44:41.77 株 ID:Oy5ykHNX BE:175077072-PLT(30769)

東京大阪間の高速移動が目的のリニアなのに
迂回して距離を長くするなんて目的から外れてる
だいたい、同一県に駅を2つとかね、論外ですよ。
そんなに鉄道が欲しいなら、
ローカル汽車を自前で引いておけって話ね。

直線に決まってるでしょ。
もうね、迂回なんてね、何言ってんのです。

965 ：ガラス管(長屋)：2010/03/23(火) 07:47:09.11 ID:Z7AfvAiW

長野土人ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

966 ：サインペン(catv?)：2010/03/23(火) 07:49:31.50 ID:Im5q6R7i

長野ウザ過ぎワロタ

967 ：フードプロセッサー(愛知県)：2010/03/23(火) 07:51:27.84 ID:PXER1zp6

早く飯田が愛知県になれば良いんだよ

968 ：ガラス管(長屋)：2010/03/23(火) 07:51:28.90 ID:Z7AfvAiW

虫でも食ってろ原人どもｗ

969 ：消しゴム(catv?)：2010/03/23(火) 07:52:32.42 ID:cYjNV9e1

>>967
あんな田舎愛知に入れてどうすんだよ

970 ：カンナ(東京都)：2010/03/23(火) 07:53:08.08 ID:VMGoHKfb

長野は日本を潰す気かよ
いい加減にしろ
日本から独立してナガノ国になってくれ

971 ：大根(福岡県)：2010/03/23(火) 07:54:34.77 ID:hnqExSlj

>>967
あり得ないからｗ
お前のキモイ面みたくないから絶対にない

972 ：大根(福岡県)：2010/03/23(火) 07:55:24.49 ID:hnqExSlj

>>970
産業医科大学は大倉夫妻に潰される
確実に終わる

973 ：巾着(関西地方)：2010/03/23(火) 08:00:30.96 ID:EfyAYTLd

これは大勝利だな

974 ：サインペン(愛知県)：2010/03/23(火) 08:05:22.53 ID:Ej2hzTuB

長野土人どんな気持ち？
ねえどんな気持ち？

975 ：ばくだん(アラバマ州)：2010/03/23(火) 08:05:26.34 ID:ZPU6+mLA

Dルート→まちがい
長野解体+Cルート→せいかい

こうだろ。

976 ：サインペン(関東・甲信越)：2010/03/23(火) 08:10:34.23 ID:O42KIMIQ

静岡ルートなら仕方ない
山梨も無視して弟2東名の地下に作ろう

977 ：手帳(dion軍)：2010/03/23(火) 08:14:30.76 ID:hAzySiIo

仮に長野通るルートになったとしても、どうせ地元の土建屋なんかに仕事来ないだろ。
今のうちに土地を買い占めておいてJRに売りつけようったって、大深度地下で工事されたら意味ないし。

978 ：三脚(長野県)：2010/03/23(火) 08:15:06.01 ID:i6jXzSqR

>>974
長野県にリニアは必要。
長野市まで延ばすべき。

979 ：カンナ(東京都)：2010/03/23(火) 08:17:06.24 ID:VMGoHKfb

>>978
では、長野県が建設費全額払ってくれるんなら支線を建設しましょう。

980 ：パイプレンチ(catv?)：2010/03/23(火) 08:17:35.38 ID:ADckO/S/

よく考えたらゴミカス知事の為に新たにルート考え直すてのもアホらしいな、死ねばいいのに

981 ：セラミック金網(兵庫県)：2010/03/23(火) 08:20:00.05 ID:fex7ID5e

長野のせいで、リニアの開業が遅れるのかよ
こういうのは後世まで語り継いで徹底的に批判するべきだろ

982 ：サインペン(catv?)：2010/03/23(火) 08:20:35.51 ID:JZDhW6OW

おら長野でてこい
土下座しろ
ついでに埼玉も

983 ：手枷(東京都)：2010/03/23(火) 08:20:59.41 ID:6LojJa+c

リニアは最短で通して長野には別に新幹線通したらいいんじゃね
高速鉄道が走れば長野も納得するだろうしコスト的にもいいだろ

984 ：天秤ばかり(栃木県)：2010/03/23(火) 08:21:10.26 ID:Z0fVJBzP

【レス抽出】
対象スレ：【長野涙目】　リニアＤルート（山梨ー静岡ー愛知）案ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
キーワード：リアルニート

146 名前：フェルトペン(コネチカット州)[sage] 投稿日：2010/03/22(月) 19:31:40.13 ID:06eKy6FE
リアルニートに見えた

817 名前：バール(千葉県)[sage] 投稿日：2010/03/22(月) 23:52:35.41 ID:423FN42+
リアルニートに見えた

823 名前：ボンベ(岡山県)[sage] 投稿日：2010/03/22(月) 23:57:45.30 ID:mzm9Aqv4
リアルニートに見えた

887 名前：吸引ビン(神奈川県)[sage] 投稿日：2010/03/23(火) 00:39:30.80 ID:Xf+s3xkH
リアルニートに見えた

抽出レス数：4

あーよかった

985 ：ゴボ天(神奈川県)：2010/03/23(火) 08:22:09.49 ID:LqRv2GRM

>>190
つうか遅くね？
最短45分なら夢があるが

986 ：ゴボ天(神奈川県)：2010/03/23(火) 08:23:26.65 ID:LqRv2GRM

東京-新横浜-名古屋-新大阪

だけでいいんじゃないの？
人口的な意味でこれ以外いらないだろ

987 ：サインペン(関東・甲信越)：2010/03/23(火) 08:25:30.03 ID:O42KIMIQ

>>986
新横浜いらない
邪魔
早く更地に戻せ

988 ：カンナ(東京都)：2010/03/23(火) 08:27:47.92 ID:VMGoHKfb

じゃあもう長野県だけで勝手に、甲府～諏訪～松本にリニア建設しとけよ。
で、JRはCルートで建設と。
これで松本行きリニアを走らせてやんよ。

989 ：フードプロセッサー(愛知県)：2010/03/23(火) 08:28:05.19 ID:PXER1zp6

>>986
JRもそうしたいのは山々だろ

990 ：サインペン(埼玉県)：2010/03/23(火) 08:28:08.39 ID:100a50SS

>>920
しいたけが何だって？

991 ：スパナ(富山県)：2010/03/23(火) 08:28:23.09 ID:vfo63Erh

鉄ヲタの俺にとっては開業しないでほしいんだがなあ

992 ：三角架(長野県)：2010/03/23(火) 08:30:26.40 ID:cz11Jakv

>>29
なんでAルートってないの？

993 ：絵具(関東・甲信越)：2010/03/23(火) 08:33:28.25 ID:1X33IMMv

そらアルプス鳥居も南アルプス鳥居に改めるわ

994 ：額縁(埼玉県)：2010/03/23(火) 08:37:33.59 ID:S7HcBwJW

>>992
1. Aルート：木曽谷ルート（山梨県甲府市付近から木曽谷を経て愛知県名古屋市へ至る大回りルート）

もう破棄されたから

995 ：手帳(西日本)：2010/03/23(火) 08:54:01.52 ID:Mvbsgx8q

村井仁知事秘書の自殺は、汚職事件で！！

村井氏が当選した18年の知事選前、西松
から村井氏側にヤミ献金が渡った疑いがあることから、聴取は行われ ...
http://www.ne.jp/asahi/suzaka/nagai-k/2009contents/20090315.htm

なるほど、こういう人物か・・・

996 ：三脚(長野県)：2010/03/23(火) 08:56:16.30 ID:i6jXzSqR

>>979
お断りしております

997 ：はんぺん(福岡県)：2010/03/23(火) 08:59:39.96 ID:xR0lDiR8

リアルニートＤＥ長野涙目

998 ：額縁(埼玉県)：2010/03/23(火) 09:00:35.27 ID:S7HcBwJW

>>996
実際の長野県民の意見はどうなのよ

999 ：トースター(アラバマ州)：2010/03/23(火) 09:00:40.67 ID:2pw89bHR

どうでもいいから、はよ造れ

1000 ：原稿用紙(東京都)：2010/03/23(火) 09:03:40.62 ID:HD1xF1Fe

はよ作れよ。東京-名古屋一本しかねぇよ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しい職を探して下さい。。。

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