北海道新幹線　10両編成に対応　東京直通へ

1 ：白金耳(青森県)：2010/03/21(日) 20:53:37.31 ID:nSfL0RzF● BE:488472825-BRZ(10000)

道新幹線　新青森－新函館の各駅、１０両編成に対応（03/20 07:01、03/20 15:10 更新）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/221643.html

整備新幹線建設を進める鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）は、
北海道新幹線・新青森－新函館間の駅について１０両編成に対応した構造で整備する方針を決めた。
当初は６両編成の計画だったが、ＪＲ東日本が東京－新青森間で運行する列車の乗り入れに対応できるよう、
ＪＲ北海道が構造変更を要請していた。

新青森－新函館間（１４９キロ）に設置される駅は、青森県内の奥津軽（仮称）、
道内の木古内、新函館（同）の３駅。鉄道・運輸機構（旧鉄建公団）が２００２年に申請、
国から０５年に認可された計画では、駅は６両編成対応としていた。

東北新幹線は今年１２月、八戸－新青森間が開業するが、ＪＲ東日本の東京からの直通列車は
盛岡駅で秋田新幹線の６両を切り離した後、新青森までは１０両編成で運行する予定だ。

新青森－新函館間はＪＲ北海道が運行するが、新青森での乗り換えや車両の一部切り離しは行わない。
そのためＪＲ北海道は「新幹線の利便性を生かすためにも直通列車が
乗り入れられる構造に変更するよう要請してきた」という。

鉄道・運輸機構は１０年度早々に行う電気設備などの認可申請に、駅構造の変更も盛り込む方針。
同機構が昨年１月に示した５６００億円の工事費については「増額はない」との見通しだ。

一方、着工認可が下りていない新函館－札幌間については、
政府が関係者からヒアリングを行った上で、夏にも建設の可否を判断するが、
ＪＲ北海道は「同様に直通列車が止まれる構造でお願いしたい」としている。

2 ：バカ：2010/03/21(日) 20:54:18.84 ID:roFMPcr4

ボクの肛門も直通されそうです

3 ：レーザー(catv?)：2010/03/21(日) 20:54:19.61 ID:qrVx46oH

２０年遅い。

4 ：包装紙(長屋)：2010/03/21(日) 20:54:32.22 ID:2RNyXsuQ

日本の新幹線は世界一だろ
反論ある？

5 ：ホワイトボード(アラバマ州)：2010/03/21(日) 20:56:02.56 ID:vS+lwXyi

早く開通しろよ…
飛行機メンドイ

6 ：れんげ(栃木県)：2010/03/21(日) 20:56:28.10 ID:ZaNSDAxo

おお、とうとうちんこ型車両が青函トンネルに挿入されるのか
胸が熱くなるな・・・

7 ：オートクレーブ(東京都)：2010/03/21(日) 20:57:24.15 ID:Idf8Kh8+

駅を後から改造するのはめんどうだし、最初から16両対応で作っておけよ

8 ：レーザー(catv?)：2010/03/21(日) 20:59:28.73 ID:qrVx46oH

4 ：白金耳(奈良県)：2030/09/11(水) 16:41:28.10 ID:fZaNSdDh

新幹線が世界一？
昔、俺もそんな事を言ってたな。

9 ：硯(アラバマ州)：2010/03/21(日) 20:59:59.27 ID:VrpGwQTo

停車駅は函館ー木古内ー仙台ー大宮ー上野ー東京でいいよ
こまち？無視無視

10 ：製図ペン(大阪府)：2010/03/21(日) 21:00:25.98 ID:XWMb9rQ5

うちがほしい新幹線
河内天美（お家）＝なんば桜川（会社）＝心斎橋（買い物）＝梅田
＝香里園（友達おるねん）＝草津線手原（おばあちゃんの家）＝新宿

11 ：プライヤ(catv?)：2010/03/21(日) 21:01:33.96 ID:77wbDOLW

札幌発鹿児島中央行きの新幹線ができるのはまだかよ。

12 ：朱肉(北海道)：2010/03/21(日) 21:01:47.61 ID:uKyAdgiB

サポーロから函館にいくまでがしんどいな
直通じゃなかったら需要面で飛行機に負けるから作る意味ないわ

13 ：鏡(鹿児島県)：2010/03/21(日) 21:01:58.68 ID:j27QM1do

>>10
ぐちゃぐちゃじゃねーか
近鉄と御堂筋線となんば線と京阪とJRをご利用下さい

14 ：マスキングテープ(東京都)：2010/03/21(日) 21:03:12.03 ID:jJHsAjLa

飛行機の方が早いだろ･･･
何でわざわざ新幹線で行くんだ･･･

15 ：シール(東京都)：2010/03/21(日) 21:04:54.10 ID:RNfcO9mO

どうせMAXの16両じゃないと対応できないくらいになるんじゃないの？

16 ：ホワイトボード(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:06:38.09 ID:vS+lwXyi

>>14
埼玉以北の人間は
出発地→上野→浜松町→羽田→新千歳→札幌っていう非常に面倒な乗り換えやってるから
大宮で乗れば数時間で着く新幹線のほうが楽だし速い
あと飛行機は予約やらチェックインの時間やら手荷物制限とかめんどすぎ

17 ：ルアー(愛知県)：2010/03/21(日) 21:06:59.58 ID:XkRxuP0M

全国各地に新幹線が出来そうな勢い
沖縄以外

18 ：グラフ用紙(神奈川県)：2010/03/21(日) 21:12:05.48 ID:b1LPHCek

>>14
都心→羽田に行く時間、空港での待ち時間、新千歳→札幌の時間
ここらへん考えると実はそこまで変わらないらしい

飛行機は座席狭いし欠航多いから、開通したら新幹線使うかもな
無線LAN使えるようになってるだろうし

19 ：おろし金(東京都)：2010/03/21(日) 21:16:50.77 ID:xE/HcTCZ

まさか2010年になっても開通してないとは思わなかった
はやくしてよ東京ってよりむしろ東北への移動がすごく楽になるのに

20 ：ニッパ(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:22:24.74 ID:G93cbXbG

だから奥津軽になにがあるのかと

21 ：プリズム(長屋)：2010/03/21(日) 21:24:28.53 ID:lkwOv+Gs

>>14
怖いだろ飛行機

22 ：マイクロシリンジ(神奈川県)：2010/03/21(日) 21:24:49.82 ID:TyZ0/XWn

それより新横浜と小田原の間に新海老名駅作ってくれよ。

23 ：乳棒(北海道)：2010/03/21(日) 21:25:10.59 ID:MTj9fpam

北海道新幹線、走らせるならこれにしてくれ
http://www.su-gomori.com/archives/images/jreast_e5.jpg

24 ：アルコールランプ(東京都)：2010/03/21(日) 21:26:07.87 ID:ccHzJpOE

>>23
問題ないだろ

＞新青森－新函館間はＪＲ北海道が運行するが、新青森での乗り換えや車両の一部切り離しは行わない。

25 ：霧箱(千葉県)：2010/03/21(日) 21:28:20.75 ID:gg7Yx/CU

>>22
お断りします

26 ：シャープペンシル(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:29:30.68 ID:tHrbWOCF

全国のJR・私鉄の路線図が見れるサイトとかない？

27 ：目打ち(三重県)：2010/03/21(日) 21:30:34.25 ID:3lGlbUGe

じゃあ北の大地に走る新幹線の名称はフェイトな！

28 ：オシロスコープ(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:30:35.74 ID:Ygx5q93h

うちがほしい新幹線
ミニスカ車掌　撮影自由

29 ：乳棒(北海道)：2010/03/21(日) 21:31:53.35 ID:MTj9fpam

>>24
じゃあ、この車両の名前はつねでいいじゃん

30 ：がんもどき(大分県)：2010/03/21(日) 21:34:35.70 ID:x5TzfkAx

16両編成じゃないと受け入れない東海は鬼。

31 ：下敷き(dion軍)：2010/03/21(日) 21:35:59.31 ID:jJq3vB75

やっぱ先頭車はラッセル車なの？

32 ：マイクロシリンジ(神奈川県)：2010/03/21(日) 21:39:38.29 ID:TyZ0/XWn

>>31
上越新幹線にラッセル車が付いているか思い出してみよう

33 ：ニッパ(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:40:30.06 ID:G93cbXbG

>>22
その前に東海道新幹線武蔵小杉駅だろ。

34 ：冷却管(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:40:47.21 ID:QLNVPxau

奥津軽に10両編成対応の駅ができるのか。胸が熱く・・・

35 ：ハンマー(宮城県)：2010/03/21(日) 21:44:51.18 ID:PvExY5oE

新幹線の東京～北海道直通はいくら何でも怖くないか？
盛岡行こうとして、ちょっと寝過ごして目を開けたら北海道なんだぞ？
盛岡なり仙台なりで止めといた方良くね？

36 ：オートクレーブ(東京都)：2010/03/21(日) 21:45:35.44 ID:Idf8Kh8+

>>35
東海道新幹線に博多行きが走ってるんだから、札幌行きがあったっていいじゃん

37 ：製図ペン(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:46:03.67 ID:Nj6nDcRr

>>35
てめーは東北新幹線に乗れ

38 ：鉋(アラバマ州)：2010/03/21(日) 22:32:11.08 ID:SkQfUDwT

盛岡と仙台はホーム増設しても良いかもね

39 ：乳棒(北海道)：2010/03/21(日) 22:47:06.17 ID:MTj9fpam

つーか、そもそも東北とか北海道までの通り道なだけなんだから駅とかいらないでしょ

40 ：天秤ばかり(大阪府)：2010/03/21(日) 22:52:49.18 ID:0/7LK2TG

木古内なんて列車止めても赤字が増えるだけじゃないのか

41 ：クッキングヒーター(青森県)：2010/03/21(日) 23:00:56.45 ID:mL6ikCCe

青函トンネルの両端に待避する駅が必要なんだよ。
それが奥津軽と木古内

42 ：炊飯器(北海道)：2010/03/21(日) 23:33:37.51 ID:RLcPwXK3

車両は中国に作ってもらおう

43 ：すりこぎ(dion軍)：2010/03/21(日) 23:37:59.61 ID:ALETxN7Y

本来寝ている時間に移動できる交通手段は良いよ
フェリーにしろ列車にしろ客は休むことが出来る
高速道路や飛行機は人に負担をかけるだけ

44 ：バカ：2010/03/21(日) 23:41:25.88 ID:flfTypq6

>>17
千葉・茨城・和歌山・鳥取・島根・香川・徳島・高知・愛媛・大分・宮崎はどう頑張っても無理くさくね？
線路だけ存在したり、計画線が頓挫したような所も有るし…

45 ： IH調理器(青森県)：2010/03/22(月) 00:08:18.70 ID:TDAdECPR

北海道新幹線で一番恩恵を受けるのは
埼玉県・北関東と北海道を移動する人々

46 ：セロハンテープ(関西地方)：2010/03/22(月) 00:09:37.08 ID:UeunEkjB

早く井の頭新幹線造れよ
吉祥寺－久我山－明大前－下北沢－渋谷
これでいい

47 ：偏光フィルター(北海道)：2010/03/22(月) 00:16:58.62 ID:liKtiitH

東京から北海道まで新幹線使うメリットってあるのかなぁ・・・。

48 ：ろう石(アラバマ州)：2010/03/22(月) 00:19:57.48 ID:F+gmL/hu

北海道へ都内山手線圏内から成田経由で飛行機で行くのと
どっちが早くなるの？

49 ：ホッチキス(愛知県)：2010/03/22(月) 00:21:39.41 ID:Ps4oDZky

>>11
東海が絶対乗り入れさせないから無理

それに東京駅にスルー運転できる線路が必要
（無駄に東海が押さえてるホームを供出させればできないこともないけど）

50 ：やっとこ(関西地方)：2010/03/22(月) 00:23:36.28 ID:ZGa6hv4E

強姦チャンピオン東京！

　　　　　*'``・* 。
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　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ヽ、　つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　★　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　`・+｡*・ﾟ

HIV チャンピオン東京！

それでも東京は三冠王やで！

51 ： IH調理器(アラバマ州)：2010/03/22(月) 00:34:22.36 ID:2NLsWhLQ

でもお高いんでしょーう？

52 ：丸天(宮城県)：2010/03/22(月) 00:35:12.49 ID:uPAn+BCR

>>38
それよりもまずは新青森や八戸のホームを16両化かと

53 ：オープナー(dion軍)：2010/03/22(月) 00:36:18.41 ID:xenQVmt6

>>48
成田？

54 ：ろうと(愛知県)：2010/03/22(月) 00:39:07.97 ID:134WiawD

北海道に新幹線通しても熊かアイヌ土人しか乗らないだろ
だったら6両ですら過剰だし2両分のホームでドアカットすればいいじゃん

55 ：釜(catv?)：2010/03/22(月) 00:41:02.95 ID:/duzGGqy

札幌だけ10両対応であとは各駅停車しか止まらんから4両用でいいと思う
北海道内の新幹線駅は札幌以外価値ない、新函館は変なところにあって市街地まで遠いし

56 ：オープナー(dion軍)：2010/03/22(月) 00:41:10.53 ID:xenQVmt6

整備新幹線ができたり、
リニアモーターカーができたり、
国内の航空ってこれから廃れて生きそうだな

57 ：釜(catv?)：2010/03/22(月) 00:43:27.63 ID:/duzGGqy

飛行機は離島と山陰とか陸の孤島と海外用だけでいいんじゃないかな

58 ：手帳(青森県)：2010/03/22(月) 00:49:40.29 ID:LHFYGl3l

ところで新青森から函館に向かうときってどうするの？
弘前～函館の特急とか走るの？
青森駅で座席反転は継続？

59 ：釜(catv?)：2010/03/22(月) 00:51:01.44 ID:/duzGGqy

路線図見ると座席反転とかする必要なさそうだけど
http://www.town.sotogahama.lg.jp/blog/img/img235_file.jpg

60 ：グラインダー(独)：2010/03/22(月) 01:00:13.16 ID:gnvWnA1a

>>49
そもそも、そんなもん作っても乗る奴いねーだろ。

61 ：釜(catv?)：2010/03/22(月) 01:01:27.37 ID:/duzGGqy

>>60
いや居るだろ
札幌発は置いといて東北や北関東から東海道新幹線沿線や山陽新幹線沿線行く時便利になる

62 ：硯箱(東京都)：2010/03/22(月) 01:01:48.88 ID:7VXiS1Uy

東海道と東北は完全に直通は無理としても
のぞみを大宮に運転ぐらいまでだったら普通に需要の掘り起こしになりそう

63 ：ホッチキス(愛知県)：2010/03/22(月) 01:02:11.24 ID:Ps4oDZky

>>60
ドイツ人初めて見たｗ

64 ：ろう石(アラバマ州)：2010/03/22(月) 01:03:28.68 ID:F+gmL/hu

>>53
羽田の間違いや

65 ：やっとこ(宮城県)：2010/03/22(月) 01:04:07.87 ID:jk8K7l27

日本海ルートだったら行けるんじゃねーか？
札幌～鹿児島

何年後になるか分からないけどな。
俺はそれまで生きてる自信ない

66 ： IH調理器(神奈川県)：2010/03/22(月) 01:04:15.20 ID:bnwA0eR3

16両にしろよｗ

67 ：エバポレーター(神奈川県)：2010/03/22(月) 01:04:18.02 ID:XvE3oNKe

>>58
いちいち反転してたら時間かかるから新駅作って反転せずに行けるようにしようぜ
ってなった

68 ：モンドリ(不明なsoftbank)：2010/03/22(月) 01:11:23.19 ID:OJce5hgw

青函トンネルの貨物列車どうなるの？

69 ：丸天(宮城県)：2010/03/22(月) 01:12:02.16 ID:uPAn+BCR

>>58
弘前～函館の特急は実現してほしいところだな。
弘前～青森間が快速で、青函区間のみ特急みたいな感じで。

もしこれが実現すれば青森駅の座席反転は継続すると思うが
あと5年間の辛抱ということで・・・。

70 ：巾着(大分県)：2010/03/22(月) 01:12:47.67 ID:0mYx0Wlo

>>67
そう時間が掛かるもんでもないのになｗ
ソニックの小倉停車時間2分だぜ。
http://ekikara.jp/newdata/detail/4001011/38593.htm

71 ：ホッチキス(愛知県)：2010/03/22(月) 01:13:01.47 ID:Ps4oDZky

>>68
三線化して維持する予定
（新幹線の標準軌と、在来線の狭軌が併存できる）

当初は、その昔世界銀行を騙す為に使った「貨物新幹線」をやろうという話もあったらしいｗ

72 ： IH調理器(青森県)：2010/03/22(月) 01:14:06.43 ID:TDAdECPR

>>69
弘前さくらまつりの期間だけに運行される
さくらエクスプレスってのがあってな・・・
それは函館～弘前を運行するやつなんだ。
車両もJR北海道のジョイフルトレイン

73 ：丸天(宮城県)：2010/03/22(月) 01:14:06.66 ID:uPAn+BCR

>>55
10両編成のやつは札幌から新函館停まらずに本州まで行くのか？ｗ
それだったら新函館に停めて少しでも座席埋めた方がいいと思うが

74 ：修正テープ(大阪府)：2010/03/22(月) 01:15:19.29 ID:Zzn3Q2B5

札幌～鹿児島間に寝台新幹線走らせてくれ

75 ：ホッチキス(愛知県)：2010/03/22(月) 01:16:49.96 ID:Ps4oDZky

>>74
しつこいけど東海が拒否する

ちょうど東海エリアは真夜中で保線の邪魔という言い訳ができちゃう

76 ：丸天(宮城県)：2010/03/22(月) 01:17:20.29 ID:uPAn+BCR

>>72
臨時じゃなくて定期特急として走ってほしいわけで・・・
さくらエクスプレスなんて実用的じゃないしなｗ

77 ：絵具(東京都)：2010/03/22(月) 01:17:52.34 ID:J2GEdxHo

態々鉄道で北海道下まで逝く気にはならんな・・・羽田から飛行機でええやん。

78 ：ちくわ(catv?)：2010/03/22(月) 01:23:56.40 ID:hUSkDX96

ああ、確かに新横浜より武蔵小杉のほうが便利そうだ

79 ：エバポレーター(神奈川県)：2010/03/22(月) 01:30:06.69 ID:XvE3oNKe

>>74
新幹線が走れるのは午前6時から午前0時まで

80 ：モンドリ(不明なsoftbank)：2010/03/22(月) 01:31:20.61 ID:OJce5hgw

>>71
サンクス

81 ：クレヨン(ネブラスカ州)：2010/03/22(月) 01:45:52.03 ID:nxqwDHxF

いよいよ並行在来線の三セク化で
18きっぷで本州と北海道が寸断される時代がやってくるな

82 ：千枚通し(埼玉県)：2010/03/22(月) 01:51:58.08 ID:6VRVG+KR

埼玉の幹線鉄道は東武東上線であ～る！

83 ：製図ペン(大阪府)：2010/03/22(月) 02:27:25.18 ID:L5gjsZH5

もう東北ってのは、東北じゃないよな
出稼ぎどころか、新幹線で直通

新しいネオ東北ってのは
山陰（鳥取島根）
和歌山
四国全土　　　　だけだな

本州なのに新幹線がかすりもしないのは、鳥取島根和歌山だけになったね。三重はリニア通る

84 ：筆(東京都)：2010/03/22(月) 02:38:55.64 ID:ryhikZ6a

>>83
首都圏なのにアレなｗ千葉とか茨城は？

85 ：丸天(宮城県)：2010/03/22(月) 02:42:37.16 ID:uPAn+BCR

>>84
茨城はかすってるだろ、古河とか

86 ：筆(東京都)：2010/03/22(月) 02:48:04.41 ID:ryhikZ6a

ほんとだｗかすってるｗｗｗ

87 ：目打ち(北海道)：2010/03/22(月) 02:50:43.34 ID:8Cq8MvgJ

航空会社が瀕死になる時代に需要あるのか？

88 ：オープナー(北海道)：2010/03/22(月) 02:53:03.90 ID:AIIHvfaV

あんなド田舎ルートにしちゃって・・・

89 ：ホッチキス(東京都)：2010/03/22(月) 02:53:21.91 ID:wgsm/mFG

>>87
千歳はドル箱だろうに

90 ：フェルトペン(東京都)：2010/03/22(月) 04:42:43.75 ID:05UhoylJ

熊とエキノコックスが来るからやめて！

91 ： IH調理器(青森県)：2010/03/22(月) 05:53:45.15 ID:TDAdECPR

>>88
それが最短ルートだからな。
倶知安はこれまで特急も止まらないローカル駅だったのが
一気に新幹線駅にレベルアップ
苫小牧・室蘭は特急すずらんが残るからいいとして
洞爺や伊達紋別あたりが大打撃になりそう。

92 ：ガムテープ(埼玉県)：2010/03/22(月) 08:58:29.01 ID:xBiDl9QS

>>81
海峡がなくなった時点でかなりそれに近くなったろ

93 ：フェルトペン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 09:34:31.16 ID:zqhxj7V/

北海道に行ったことがあればあるほど新幹線が欲しくなる
東京駅から乗ってるだけで札駅まで行けるなんて素晴らしいです

94 ：釣り針(三重県)：2010/03/22(月) 09:57:44.33 ID:gNgujB8l

札幌まで完成したらJAL再建が不可能になるんじゃないか？

95 ：ガムテープ(埼玉県)：2010/03/22(月) 10:23:24.86 ID:xBiDl9QS

札幌延伸しても10両なのか
全通したら30分間隔？

96 ：加速器(東京都)：2010/03/22(月) 11:08:31.39 ID:+QuddbF0

当たり前だ。
10両でも多い。
青森から札幌までの間人が住んでるのは函館だけ。

あの山陽新幹線でさえ、広島～博多はガラガラだ。
広島、北九州、博多と政令指定都市を通ってるにもかかわらずだ。

97 ：クレパス(大阪府)：2010/03/22(月) 11:57:52.47 ID:VGoG3fBs

ほんと山陽新幹線はかわいそうになるくらい空気輸送だよな

jr西日本が一人もうかってないのもわかるわ

jr当会、jr東はボロ儲けだってのに

98 ：乾燥管(アラバマ州)：2010/03/22(月) 12:23:43.95 ID:iQTgOZaQ

山陽は本数多すぎるんだよ。のぞみは１時間１本で十分。

99 ：修正テープ(北海道)：2010/03/22(月) 13:32:56.48 ID:u5zcvGDX

特急北海復活と聞いてやってきますた！

100 ：やっとこ(宮城県)：2010/03/22(月) 14:03:38.42 ID:jk8K7l27

>>97
山陽新幹線ってそんなに人乗ってないの？なんか意外だわ
イメージ的に輸送量は
東海道＞山陽＞東北
ってイメージなんだけど。
でも東北もそれなりに儲かってるし・・・

101 ：錘(東京都)：2010/03/22(月) 14:04:09.47 ID:bbmrYJMv

キチガイが流れ込んでくるのか・・・

102 ：アスピレーター(東京都)：2010/03/22(月) 14:15:06.36 ID:o2lhTu5g

札幌－函館間って、地図上の直線距離だと大したことねえのに、陸路でいく距離が半端ねえのがアレ

103 ：マイクロメータ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 14:22:46.74 ID:N3Ue4hVR

東北は羽田便を持つ空港が少ない分、上京は新幹線に頼りきりだからな。山陽の空気輸送に比べたらマシだろ。

104 ：蒸発皿(愛知県)：2010/03/22(月) 14:25:27.51 ID:LQ/YzdrT

>>100
東北は逼迫してなかったっけ？

東海が東京駅のホームを明け渡さないのと、大宮までの線路が不自由なせいで
だからMAXを作った

あと、山形・秋田新幹線も東北新幹線経由だし

105 ：銛(茨城県)：2010/03/22(月) 14:26:49.48 ID:J0hjz775

10両編成とか誰が乗るんだよ
クマ？

106 ：修正テープ(北海道)：2010/03/22(月) 14:27:42.10 ID:u5zcvGDX

>102
路線図や道路地図だと北海道だけ突然縮尺が違う罠

107 ：蒸発皿(愛知県)：2010/03/22(月) 14:29:08.36 ID:LQ/YzdrT

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【上越】新潟　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┠ガーラ湯沢
　　　　　　　　　　　　　【北陸】　　　　【長野行】　越後湯沢　　　　【山形】　　【秋田】
　　　　　　　　　　　　　　　敦賀…金沢…長野━┫　　　　　　　　新庄　　　秋田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高崎　　　　　　　│　　　　　│
　　　　　　　【山陽】　【東海道】　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　│　　　　　│
博多南─博多━ 新大阪 ━東京━上野━大宮┻━━━━━福島━━盛岡━八戸…新青森……新函館
　　　　　　　：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【　東　北　新　幹　線　】
　　　　　　新八代
　　　　　　┃　【九州】　　　　　　　　　　　　　凡例
　　　　　鹿児島中央　　　　　　　　　　　　　　【路線名】　　━新幹線　─在来線扱い　　…予定線

108 ：るつぼ(東京都)：2010/03/22(月) 14:29:33.43 ID:UxXvryAl

むしろ１０両で足りんのかね？
1000万人とか言ってたじゃん

109 ： [―{}@{}@{}-] フェルトペン(西日本)：2010/03/22(月) 14:29:58.85 ID:cqQjOKCv

>>100
大阪に行く用事が無いから

元福岡県民だけど新幹線で大阪行くぐらいなら飛行機で東京行くし

110 ：リービッヒ冷却器(東京都)：2010/03/22(月) 14:33:29.67 ID:KUqEpNnS

山陽新幹線はトンネル多くてネットが使えん

111 ：蒸発皿(愛知県)：2010/03/22(月) 14:35:00.80 ID:LQ/YzdrT

>>110
無理矢理通したからしかたない

東海道新幹線の用地は戦前・戦中に「弾丸列車計画」の為に強制収容できてたからよかった。
山陽新幹線は新たに地上げから始めるから出来るだけ都市は避けていった

112 ：額縁(茨城県)：2010/03/22(月) 14:35:48.97 ID:Ow8tP97p

北海道に行く新幹線って、週3便ぐらい？

113 ：クレヨン(dion軍)：2010/03/22(月) 14:36:16.90 ID:/OhfaJ/x

東京だと飛行機使うかもな

114 ：リービッヒ冷却器(東京都)：2010/03/22(月) 14:37:02.94 ID:KUqEpNnS

何時間かかるかしらんけど食堂車必要だろ

115 ：ミキサー(三重県)：2010/03/22(月) 14:37:18.19 ID:HXICZ/Pf

じゃあ北海道新幹線の名前はフェイトな

116 ：スプリッター(大阪府)：2010/03/22(月) 14:38:46.53 ID:6nerDVl0

>>114
最終的には東京～札幌4時間目指してる
5時間かかる東京～博多に食堂車がないんだから必要ない

117 ：顕微鏡(青森県)：2010/03/22(月) 14:40:13.89 ID:4OJcl40Z

北海道新幹線だと新青森～札幌が
1時間半ぐらいになるから楽だわ
今だと特急乗り継ぎで5時間だし。

札幌と仙台が同じ時間になる。

118 ：蒸発皿(愛知県)：2010/03/22(月) 14:40:37.31 ID:LQ/YzdrT

>>116
食堂車作っても別途料金取れないからな
それに、駅弁ですらコンビニ弁当にシェア奪われてるとか言うし

その分運賃取れる乗客入れた方が儲かるｗ

119 ：三角架(神奈川県)：2010/03/22(月) 14:41:58.10 ID:Bx5431o5

木古内は小さいけど一応街がある
奥津軽の周辺は冗談じゃなくて何も無い

120 ：クレヨン(神奈川県)：2010/03/22(月) 14:47:05.27 ID:RWGQCb1j

>>68
JR北海道は新幹線車両の上に貨物車両を載せて走らせたいみたい

北海道新幹線の切り札・・・　それが貨物新幹線「トレイン・オン・トレイン(t/T)」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268560805/
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/1527_1.jpg

貨物列車を載せた状態
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/Train_on_Train.JPG
内部
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/JRHokkaidoTrainOnTrain2.jpg

121 ：ガムテープ(東京都)：2010/03/22(月) 14:48:36.23 ID:Q7ic6pyk

>>107
博多南は在来扱いじゃないの

122 ：釣り針(北海道)：2010/03/22(月) 14:49:00.59 ID:bjZuiik3

木古内駅ってここに新幹線が止まるのか？
無理だろwww

http://snavinet.fc2web.com/Kikonai.jpg
http://circle.cc.hokudai.ac.jp/hurrg/ekitan/kikonai.html

123 ：蒸発皿(愛知県)：2010/03/22(月) 14:50:57.35 ID:LQ/YzdrT

>>121
在来だよ

なんか、九州新幹線全通時の扱いがまだ未定なんだとかｗ
九州新幹線の駅にはしない　ということは決まってるそうだが

124 ：フラスコ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 14:56:12.99 ID:QRKHgbft

>>4
人によるだろうね

スペースも広く車内食も出る海外の高速列車の一等車は、
新幹線のグリーンなんかよりはるかに快適だし

125 ：鑿(東京都)：2010/03/22(月) 14:57:07.30 ID:rJfxILlQ

>>18
東京都心からなら30分ぐらい新幹線のほうが多くかかるよ。
技術革新で変わるかもしれないけど。
神奈川なら言わずもがな。
乗り換え考えたら東京でもまあ好きな人は新幹線乗るだろうね。

126 ：顕微鏡(青森県)：2010/03/22(月) 14:58:22.03 ID:4OJcl40Z

>>122
新青森駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Shinaomori-sta.jpg
↓
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2f/Shin_Aomori_sta.JPG

127 ：てこ(長屋)：2010/03/22(月) 14:59:31.49 ID:1cf67HiZ

>>126
ホームに行くまでに何分かかるんだよｗ

128 ：額縁(茨城県)：2010/03/22(月) 15:03:47.56 ID:Ow8tP97p

東京－札幌だとこんなクラス分けでいいんじゃない？
ファースト
　・ゆったり180度座席を倒せる、食事もOK1列シート
ビジネス
　・2列シート、通常の新幹線指定席の座席、サービスも従来の新幹線と同じ
エコノミー
　・ロングシート片側4扉車で乗り降りがしやすい、とにかく安い

129 ：蒸発皿(愛知県)：2010/03/22(月) 15:05:44.67 ID:LQ/YzdrT

>>128
人間の体って、横進行に対応してないからそれはきついぞ＞三等車

ロングシート40分で酔ったもんｗ

130 ：千枚通し(北海道)：2010/03/22(月) 15:11:59.99 ID:JTJB9jMO

>>120
あぁ、こういう意味なのか
前このニュース見たけど画像小さいしよくわからんかったんだわ

131 ：磁石(愛知県)：2010/03/22(月) 15:13:39.61 ID:qMGn42D1

おいくらでいけるのかしら

132 ：巻き簀(岩手県)：2010/03/22(月) 16:02:59.97 ID:98CIr7AF

東北新幹線で実家に帰ると
東京→大宮までが激混み
大宮→仙台がちょい混み
仙台→盛岡が閑散
なんだよなぁ。北海道まで伸びたら盛岡でも結構人いっぱいになるのか。

133 ：げんのう(アラバマ州)：2010/03/22(月) 16:18:47.95 ID:Fnl0GUPW

>>129
横方向の加速度に対しては強いけど前後方向には弱いんだよな

134 ：製図ペン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 16:21:00.86 ID:4XN8YPM1

列島縦断新幹線
札幌ー鹿児島で何時間？

135 ：蒸発皿(愛知県)：2010/03/22(月) 16:26:18.18 ID:LQ/YzdrT

>>134
札幌－東京　　　　４時間弱
東京－博多　　　　　５：ちょい
博多－鹿児島中央　１：２０

10時間30分くらいか？　乗り換えなしなら

136 ：マイクロシリンジ(dion軍)：2010/03/22(月) 16:43:19.36 ID:sNIuEVBu

モーターが熱くなるな

137 ：筆(東京都)：2010/03/22(月) 16:47:53.67 ID:Lm/vFeAT

途中で列車切り離したり着けたり、時間けっこうかかりそうだな。

138 ：フェルトペン(catv?)：2010/03/22(月) 16:52:23.94 ID:qdXE0bru

セミコンパートメントの席があるといいかも

139 ：フェルトペン(東京都)：2010/03/22(月) 17:04:16.93 ID:05UhoylJ

鹿児島、札幌、福岡行くなら飛行機早いだろ？

140 ：修正テープ(北海道)：2010/03/22(月) 17:07:17.27 ID:u5zcvGDX

倶知安-札幌が20分位なら使うお

141 ：ミリペン(東京都)：2010/03/22(月) 17:37:11.12 ID:6Rh3FCM4

奥津軽駅のホームは前１両分の長さでイイよ。
乗降は乗務員室からで…

142 ：スクリーントーン(埼玉県)：2010/03/22(月) 18:03:55.97 ID:fN++tmMz

Mr、北島が止めろっと言ったのか？

何も無いところだぞ。。。

従来特急でも止まらん駅だしね、北斗市に新函館が出来てそこまでは従来線で行くようになると
地元新聞で確認したよ

143 ：レーザーポインター(神奈川県)：2010/03/22(月) 18:09:26.37 ID:e+LFoTzm

新幹線で白河に行くとすると
西郷村にある新白河駅から在来線かバス行くからな。

そう思えば函館も同じ

144 ：猿轡(北海道)：2010/03/22(月) 18:12:40.92 ID:WEO2R+Kp

どこの田舎だよ

145 ：ミキサー(福島県)：2010/03/22(月) 18:18:04.52 ID:AC9MyyzO

>>143
俺の地元、田舎すぎワロタｗｗ

146 ：偏光フィルター(群馬県)：2010/03/22(月) 18:21:47.59 ID:ypknaz8O

>>132
東京→大宮間の移動だけで乗るのって意味あるのかね？

147 ：便箋(東京都)：2010/03/22(月) 18:28:25.71 ID:2tbdfhDY

奥津軽駅は、全停しなくちゃならんな。

148 ：釣り針(北海道)：2010/03/22(月) 18:52:20.38 ID:bjZuiik3

木古内ってほんと何もないぞ。熊しかいないだろ。
駅前にコンビニすらないってどうよw

149 ：硯箱(東京都)：2010/03/22(月) 18:52:45.10 ID:7VXiS1Uy

蟹田ですら駅前にコンビニあるのに

150 ：ドリルドライバー(青森県)：2010/03/22(月) 19:09:40.28 ID:Z6b2kkfp

奥津軽駅は青函トンネル本州側の基地として
貨物列車のボーディングターミナルにもなる。

151 ：顕微鏡(青森県)：2010/03/22(月) 20:23:29.69 ID:4OJcl40Z

カートレイン計画はまだか？

152 ：エバポレーター(神奈川県)：2010/03/22(月) 21:00:31.41 ID:XvE3oNKe

奥津軽ってどこかと思ったら津軽今別か

153 ：試験管挟み(不明なsoftbank)：2010/03/22(月) 22:34:39.89 ID:UiZ35Mve

この新幹線って東北の人が一番恩恵受けそうだな

154 ：ゴボ天(東京都)：2010/03/22(月) 23:37:02.28 ID:23Tdyae5

どうせＴＶで毎日のように交通情報のテロップ出まくるこの時期に大雪で止まる

155 ：千枚通し(北海道)：2010/03/22(月) 23:47:26.35 ID:JTJB9jMO

ほとんどトンネルなのにどうやって大雪で止まるの？

156 ：ゴボ天(宮城県)：2010/03/23(火) 00:06:58.17 ID:pVq0QoWP

>>128
>エコノミー

なすのなんかだったらやってもいいと思うけどなｗ

157 ：指サック(神奈川県)：2010/03/23(火) 00:07:32.50 ID:e+LFoTzm

北海道は大雪でも遅れは出るけど、止まるってのは深川の激突か震災ぐらい
ＳＬ冬の湿原号で鹿跳ねてもポイして復旧するし

158 ：画鋲(北海道)：2010/03/23(火) 00:27:51.03 ID:XICicYkN

北斗星はよく遅れたり止まったりするじゃん主に本州側の事情で
多分新幹線も同じ理由で遅延するとおもう
多分生きている間に開通しないだろうけど・・・

159 ：ゆで卵(アラバマ州)：2010/03/23(火) 00:33:37.32 ID:BLv2j18b

北海道新幹線が伸びて行ったら鹿キャッチャーがいるかもなあ。
まあ、函館本線の山線にはあんまいないから大丈夫だろうけど。

160 ：プリズム(大阪府)：2010/03/23(火) 00:44:49.45 ID:mSXj3DTQ

除雪、融雪装備完備したトンネルだらけの路線がどうやったら雪で止まるのか

161 ：額縁(愛知県)：2010/03/23(火) 00:49:35.48 ID:xVyaoZHB

俺様新幹線

安茂里駅（ばあちゃん家）－長野駅（とりあえず）－須坂駅（実家）－高崎駅（親戚１）
－北与野駅（親戚２）－田無駅（親戚３）－横浜駅（４月からの勤務先）

162 ：イカ巻き(東京都)：2010/03/23(火) 01:42:59.20 ID:70/Zmst+

得するのは遠征の移動に使う日ハムだけだろ

163 ：鑢(catv?)：2010/03/23(火) 02:03:14.37 ID:so9ap+f5

>>122
木古内なんて新函館周辺と比べたら全然マシ。
パークアンドトレインを引き続きタダにすりゃ、
勝機はある

164 ：グラインダー(青森県)：2010/03/23(火) 04:48:57.78 ID:FAW5EuWn

八戸で大雪が降ったとき、
八戸線は止まったが、
新幹線は難なく動いていたからな。