クルマのオイル交換で何キロ毎にやるものなの？スタンドで3000キロまたは3ヶ月毎と言われましたが

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1 ： 試験管挟み(東京都)：

石油の価格が変動して真っ先に困るのは自動車ユーザーではないだろうか。昨年のガソリン価格の
高騰は記憶に新しいが、今回は、車の所有者なら誰もが立ち寄ったことのあるガソリンスタンドに触れてみよう。

（社）全国石油協会の調べによると、ガソリンスタンドは、全国で約４万2000店ほどある（2008年度）。しかし近年、
その数は徐々に減ってきている。その一方で、セルフ式のスタンドが多く見られるようになった。1998年の
消防法改正で規制緩和されたことにより、新規店舗のほとんどがセルフ式になり、従来のスタンドもセルフ式に
切り替えるところも出てきた。確かに店側としては、省力化や人件費のカットなど多くのメリットがあるが、
その反面、給油機を破壊されお金が抜き取られるなどの事件が起きているのも現状だ。

事業者は「ガソリン」という言葉を使わず、サービスステーション（SS）という名称を用いる。実際に有人の
ステーションでは洗車、エンジンオイル交換、または車検の代行など各種サービスを行っているためだ。
また最近はコーヒーショップチェーンとの併設型店舗も増えており、一つの場所に複合機能を持たせ、
ユーザー目線でのサービス向上も目指している。ドライブの途中、給油や洗車の間にほっと一息つけるのは
うれしい限り。

ガソリンスタンドは減りつつあれども、マイカーの所有台数は増加の一途を辿っている。ユーザーが
不便を感じないよう、前述のサービス向上や複合機能を持った店舗の増加で、事業者には新たな価値を
創出してほしいところだ。

http://4510plan.jp/360/newscolumn/16763/
2 ： 首輪(青森県)：2010/03/20(土) 17:07:14.98 ID:zm3eAQY5
捨てろよ
3 ： そろばん(新潟県)：2010/03/20(土) 17:07:50.82 ID:1gQu7H9b
1万キロ、または1年で充分だ
4 ： クレヨン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:08:15.50 ID:8Ujw8i/L
5㌔または2日
5 ： マイクロシリンジ(鹿児島県)：2010/03/20(土) 17:08:21.94 ID:TkSDU8GV
エリートν速民は３ヶ月もしくは３０００ｋｍも乗らないで買い換える
6 ： リール(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:09:00.89 ID:WNi3o5Up
交換する必要は全くといっていいほど無い
継ぎ足すだけでいいんだよ
7 ： 画鋲(神奈川県)：2010/03/20(土) 17:09:02.01 ID:3wlvSBiD
毎日サラダオイル入れるのが良いと聞いたことがある
8 ： 篭(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:09:26.31 ID:ju6KqADQ
車検ごとだろ
9 ： ばくだん(山口県)：2010/03/20(土) 17:09:37.67 ID:HHQaF34B
オイルフィルター交換すると、
俺のポンコツ、車が変わったようによく走り出す。
10 ： 付箋(関西地方)：2010/03/20(土) 17:10:04.18 ID:zCmmisD+
3000kmとかまだまだ序の口だろ
11 ： ゆで卵(関西地方)：2010/03/20(土) 17:10:13.55 ID:efrioLwN
今のオイルは高性能だから交換なんかする必要なし
減ったら足せばいいだけ
12 ： 浮子(dion軍)：2010/03/20(土) 17:10:24.73 ID:QFCYAl2X
オイル離れ
13 ： ミリペン(宮崎県)：2010/03/20(土) 17:10:27.89 ID:Uqc70Ndd
車検で10万とんだ
10万使うならPC、服、飯に使いたい
14 ： 餌(千葉県)：2010/03/20(土) 17:10:30.90 ID:JYhYvZYN
植物油はレーシングマシンに使われたから嘘じゃない
15 ： さつまあげ(catv?)：2010/03/20(土) 17:10:42.98 ID:irguj/yV
5000ごとでいいよ
16 ： 墨(兵庫県)：2010/03/20(土) 17:10:45.63 ID:PscCV8HZ
マツダのパックdeメンテとかいうのに加入してるから
半年に一度オイル交換と点検してもらってる
何もできないド素人なので助かる
17 ： 画架(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:10:54.99 ID:WND2O8Wh
1万で良いよ
18 ： 絵具(長屋)：2010/03/20(土) 17:10:56.28 ID:IANDVUDS
宵越しの車は持たねえ
19 ： 足枷(長屋)：2010/03/20(土) 17:11:11.76 ID:ErfVyRs+
中古車のオイル交換したらフィルターぐちゃぐちゃになっててﾜﾛﾀ
20 ： 滑車(大分県)：2010/03/20(土) 17:11:25.15 ID:zlHFrZ7F
ガソリンが最近またあがったな
土曜日安いのにハイオクで136円は高いな
21 ： ミリペン(鹿児島県)：2010/03/20(土) 17:11:27.09 ID:eTpfuVP0
車の取り説に書いてあるだろ。
読めよ。
22 ： はんぺん(catv?)：2010/03/20(土) 17:11:37.43 ID:xSDCPeb5
自分で色を見て判断
23 ： 蛍光ペン(兵庫県)：2010/03/20(土) 17:11:45.33 ID:ZuA8Adro
車検の時でいいだろ
24 ： 乳鉢(北海道)：2010/03/20(土) 17:12:16.95 ID:8D5J17Mj
ずっとオイル交換してない。たぶん3万キロはいってる
もうすぐ売るけどそれまで持ってくれ
25 ： 浮子(福井県)：2010/03/20(土) 17:12:28.37 ID:BE5EhDhw
ターボ＝3000ｋｍ
ＮＡ＝5000ｋｍ
そんな感じ？
26 ： セラミック金網(東京都)：2010/03/20(土) 17:12:29.20 ID:hcFcWO7p
1年に一回でおｋ
27 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:12:30.13 ID:rXRiMxIu
>>6
どこかの機械工学科の教授も同じ事言ってた
一般人の走行パターンなら
普通のエンジンオイルが
適性な量入っていれば問題ないらしい
28 ： 筆(dion軍)：2010/03/20(土) 17:12:36.78 ID:sdN67lN7
若者のオイル交換離れ
29 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 17:12:53.56 ID:DKcFE+Wo
>>14
Ａ７４７・Ｒ４０・Ｒ３０
30 ： 薬さじ(福島県)：2010/03/20(土) 17:13:02.16 ID:l4ZEiYsK
>>13
有給もらってユーザー車検
31 ： ルーズリーフ(dion軍)：2010/03/20(土) 17:13:23.31 ID:/TCVcr7R
>>5
マジでそうなりそうな感じ
去年の10月に買ったけど、まだ2回しかガソリン入れてねえ
32 ： パイプレンチ(関西地方)：2010/03/20(土) 17:13:34.05 ID:+fBjL7t1
オイルが減ったらサラダオイルを入れ足している。
菜種油が最高。
33 ： シャープペンシル(香川県)：2010/03/20(土) 17:14:25.94 ID:/Wc9pvoR
自分でオイル交換している

そう難しいことないし、距離も好きなときに換えれる
５０００ｋｍ毎か
34 ： 画用紙(長野県)：2010/03/20(土) 17:14:26.30 ID:o5mJCml8
NA１～２万
ターボ１万以内
35 ： 集魚灯(神奈川県)：2010/03/20(土) 17:14:28.66 ID:xyQeeqoe
ターボ乗ってるけど5000ｋくらいかなー
36 ： コンニャク(dion軍)：2010/03/20(土) 17:14:41.31 ID:uwEfB4IX
オイル交換が一番大事だって言われた。
人間でいう血液みたいなもんだから、決められた距離/期間で必ずに交換した方がいい、って感じで。

ホントかね？
37 ： トレス台(長野県)：2010/03/20(土) 17:15:11.53 ID:PODwjV6t
5000km or 半年でOKよ
俺はいつも6ヶ月点検のときに交換してもらってるわ
38 ： ゆで卵(関西地方)：2010/03/20(土) 17:15:32.81 ID:efrioLwN
>>36
大嘘ですよ
39 ： トースター(愛知県)：2010/03/20(土) 17:15:40.92 ID:jnbUpHxP
暑くなるときと寒くなるときで十分
40 ： プリズム(三重県)：2010/03/20(土) 17:15:46.42 ID:4GBWw/Af
乗るたびに換えるだろ普通
41 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 17:15:53.11 ID:fkNF09vt
>>30
前の職場には結構居たな、有給取ってユーザー車検。
軽だと3万から4万程度で収まっちまう。
42 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:16:07.40 ID:rXRiMxIu
>>36
お前は血液を半年毎に交換してるのか？
43 ： 絵具(長屋)：2010/03/20(土) 17:16:21.80 ID:IANDVUDS
>>33
廃オイルの処分がめんどい
固めて捨てるキットとか買うと店で交換頼むのとたいして変わらんし
44 ： エバポレーター(catv?)：2010/03/20(土) 17:16:22.67 ID:AsudgW4p
オイル交換するとエンジンの調子がよくなるのを体感できる
45 ： モンドリ(北海道)：2010/03/20(土) 17:17:00.08 ID:A5XyTN61

オナ禁解除の度
46 ： 炊飯器(catv?)：2010/03/20(土) 17:17:19.50 ID:ttn5xEmz
人間で言う血液にはあたらんだろエンジンオイルは
47 ： ビュレット(岐阜県)：2010/03/20(土) 17:17:23.12 ID:JTkGwUxA
3000キロって言ったら戦後から全く進化してない事になるじゃない
48 ： 金槌(秋田県)：2010/03/20(土) 17:17:37.46 ID:ajbzVpGE
>>36
新しい方がいいに決まってるだろ
でも8000キロは交換不要だ
49 ： コンニャク(dion軍)：2010/03/20(土) 17:17:54.97 ID:uwEfB4IX
>>42
半年後なんて完全リニューアルされてるわ。
50 ： 足枷(千葉県)：2010/03/20(土) 17:18:10.25 ID:/TCVcr7R
プラシーボは儲かるから
51 ： スタンド(関西地方)：2010/03/20(土) 17:18:34.03 ID:C6XXEe1l
走行距離にかかわらず最低半年に1回は交換しないと、時間的に劣化するんだろ？
52 ： 筆(dion軍)：2010/03/20(土) 17:18:39.35 ID:sdN67lN7
無理に何かにたとえる意味はない。車のオイルは車のオイル。
53 ： 浮子(福井県)：2010/03/20(土) 17:18:43.77 ID:BE5EhDhw
この間、友達と廃車の手続き行ってきたけど
すげーたらい回しにされたわ。
もうちょっと簡単にしろよなーって思ったわ。
まあ慣れればチョチョイなんだろうけど
54 ： さつまあげ(catv?)：2010/03/20(土) 17:18:57.53 ID:irguj/yV
バイクのオイル交換は体感で乗り味全然違ってくるけど
車はあんま分からんな
55 ： 画架(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:19:13.85 ID:WND2O8Wh
整備の重要性なんか一般人にはどうでもよさそうだし
一度壊れないと分からないか？予防するって考えないよね
56 ： 試験管立て(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:19:19.40 ID:KTIPczW0
http://www.metarizer.com/product/product/product.html

オイルは適当で良いから、これ一本入れときんしゃい。
57 ： オープナー(京都府)：2010/03/20(土) 17:19:25.22 ID:P9c0mgum
>>46
オナホで言うところのローションだよな
58 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:19:25.23 ID:rXRiMxIu
>>46
だよな
用途としては、バルトリン氏腺液とかカウパー氏腺液に近い
59 ： 魚群探知機(北海道)：2010/03/20(土) 17:19:42.53 ID:Fe6uVQW5
除雪機のオイル交換するの忘れてた
次シーズンの前に交換

カスの５W-30でもぶち込んどくか
60 ： マントルヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 17:19:59.64 ID:jzKgluBG
棒みたいのをあそこに挿せ
61 ： 製図ペン(dion軍)：2010/03/20(土) 17:20:20.39 ID:BMACuE6B
ミッションさんやデフさんもおながい
62 ： 両面テープ(福井県)：2010/03/20(土) 17:20:33.78 ID:bwMRpIM+
俺の車は1000km走るごとに100mlオイル継ぎ足せばちょうどいい感じになる
63 ： 銛(東京都)：2010/03/20(土) 17:21:05.75 ID:cLL8G5Jv
車検ごとに必ずやる。
おかげで２３万キロの今も校長。
64 ： クレヨン(福岡県)：2010/03/20(土) 17:21:38.08 ID:cpaYYMVN
交換しなくてもおｋ
65 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 17:21:45.72 ID:fkNF09vt
>>36
気になるなら、交換しても良いと思うよ。
軽とかバイクみたいにエンジンブン回すのだったら、説明書の距離で交換すれば、
エンジンの調子も変わらんで走れる。
普通車でオイル沢山入るのとか別だが、年1-2回で交換しとけ。
66 ： ミリペン(長屋)：2010/03/20(土) 17:21:48.25 ID:RVoHYPO1
オイル交換は１度も必要ない。実際に実践している人もいる。
オイル会社が儲けるために「交換しないとダメ！」と言ってるだけ。

けど、日本人はアホだから、すぐ騙される。
例えば、昔で言うと「土用の丑」。平賀源内が夏に売れないウナギ屋から頼まれて考えた。
あとバレンタインデーも日本のチョコ会社が始めたことだしね（欧米ではチョコではない）。
67 ： 画鋲(新潟県)：2010/03/20(土) 17:22:20.03 ID:smg61Obu
ドレンボルトが全部抜けて、コンビニでサラダ油買って入れて、
それでも壊れなかったんだから。しかもイタ車で。
今の車なんざ2万キロ位で変えても余裕だろ多分。
68 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:22:55.51 ID:rXRiMxIu
>>49
そう言う事じゃなくて、
「体の事なんて何も知らない、車屋の戯言を信じるな」って話だよ
69 ： 黒板(関西)：2010/03/20(土) 17:23:03.29 ID:ZBLH4/ni
6ヵ月か5～6千キロを目安で、そこまで厳格にやらんでもいい
でも車を長持ちさせたいなら定期的に換えような
70 ： ガスクロマトグラフィー(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:23:21.28 ID:ZM9AVeG6
日付シールはってんのか一定期間過ぎると毎回聞いてくる
仕方ないので6回ほど焦らして、それから交換してもらってた
オイル交換いらないのか･･･
71 ： ボンベ(山陰地方)：2010/03/20(土) 17:23:40.06 ID:oh+iNJwA
>>40
どんだけ金持ちで暇人なんだよwww
72 ： 冷却管(神奈川県)：2010/03/20(土) 17:23:52.62 ID:y63BTs1I
軽のターボはこまめに交換（5000㌔か半年）
それ以外は1年か10000㌔
ディーゼルはオイル交換しないでゲージを見て注ぎ足せ
73 ： ピンセット(福岡県)：2010/03/20(土) 17:24:28.90 ID:i0ClJi/+ BE:354858252-PLT(13457)
どうせ1L100円で交換してくれるから3000キロで変えてるよ
74 ： 浮子(福井県)：2010/03/20(土) 17:24:33.98 ID:BE5EhDhw
ロータリーはオイル減るから
継ぎ足すんだっけ？
75 ： 滑車(大阪府)：2010/03/20(土) 17:25:02.77 ID:jMk7G461
ディーラーで年一回交換だな。
ついでに洗車＆定期検査もしてくれるから。
2000円で手洗い洗車してくれると考えれば安い。
76 ： 輪ゴム(愛知県)：2010/03/20(土) 17:25:09.21 ID:v9t0JSwF
マジレスすると、車検時にオイル交換とオイルエレメント交換すればいい。
2年に一回すれば十分。

4000ｋｍ、3ヶ月に一回とか、ディーラーは言ってるが、
2年に一回でマジで十分だから、こまめにオイル交換するのはお金の無駄。

ちなみに俺の大学のトライボロジーの教授が言うには
まったく交換する必要は無いって言っていた。
ただし、月日が経つとオイルが少なくなるので、車検時に（つまり、２～３年に）にオイル交換したほうがいいといっていた。

77 ： アスピレーター(大阪府)：2010/03/20(土) 17:26:35.10 ID:u9WBpcef
劣化するとか言うからだめで酸化したと言えばいい
酸化してもオイルはオイル
十分な性能は維持している

変える必要ないよ
78 ： 墨(兵庫県)：2010/03/20(土) 17:26:36.46 ID:PscCV8HZ
スタンドのオイル交換はなんとなく信用できない
十年以上前の話だが、ディーラーでオイル交換してもらった一週間後に
スタンドでオイル見せてくれって頼まれて黙って見せたら
「すごい汚れてます。これは交換したほうがいいです」と言いやがって
店長呼んで事情を説明した上で、今からここにディーラーの営業マン呼ぶから
互いの正当性を主張してどちらが嘘をついてるのか話し合ってほしい
ディーラーが嘘をついてたら営業マンぶん殴って縁切るし、疑った俺もあんたらに土下座する
って言ったら店長があっさり謝ったことがある
79 ： ガスクロマトグラフィー(長屋)：2010/03/20(土) 17:26:45.45 ID:LyKlrzj1
>>5
金持ちは通常車検ごとで乗り換え
80 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 17:26:49.05 ID:lRfAm9As
>>22
色なんて交換してエンジンかけた直後から汚れてるだろ？
古いのと混ざるのに
81 ： コンニャク(dion軍)：2010/03/20(土) 17:26:52.81 ID:uwEfB4IX
そもそもオイルって何で必要なんだ？
82 ： そろばん(愛知県)：2010/03/20(土) 17:27:11.15 ID:JZsIngpC
1年に１回でいいだろ

気にするなら季節の変わり目の２回
83 ： ミリペン(catv?)：2010/03/20(土) 17:27:12.27 ID:jAvmdD43
しょっちゅう言われるな、「オイル汚れてますね、交換した方がいいですよ」って
こないだ交換したばかりなのに
84 ： ロープ(静岡県)：2010/03/20(土) 17:27:13.44 ID:iwd1RI7L
なんか例えを理解するのが下手な人って多いよね
類似点に注目すべきなのに
わざわざ相違点に注目して突っ込むバカｗ
85 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 17:27:13.92 ID:GlYvwbka
ターボ車はできれば半年、長くても1年くらいのほうがいいぞ
タービンぶっ壊れたらカネがかかりすぎる
86 ： 鍋(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:27:32.20 ID:kSmaDHXB
12ヶ月点検の時にすればいいよ
87 ： さつまあげ(catv?)：2010/03/20(土) 17:27:55.85 ID:irguj/yV
>>78
めんどくさい奴だな
88 ： ルーズリーフ(dion軍)：2010/03/20(土) 17:28:08.62 ID:/TCVcr7R
>>69
長持ちってどのくらいの話なんだ？
10年10万キロも使えれば十分なんだけど
89 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:28:20.24 ID:0jEbTgzd
シビアコンディションでなければ、6000キロか1年どちらか早いほう
長距離走らない、通勤専用なら5000キロか8ヶ月どちらか早いほう
エレメントは2回に1度交換
これでまぁ十分だと思う
90 ： 乾燥管(鹿児島県)：2010/03/20(土) 17:28:49.42 ID:r1yVBUmx
通勤しか乗らないなら年1で十分だよね
91 ： 浮子(福井県)：2010/03/20(土) 17:29:13.32 ID:BE5EhDhw
でもたまに、マフラーから白い煙がモクモクてｔ
出る車あるよな。
あれオイル燃えてるんだろ？
92 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:29:50.02 ID:rXRiMxIu
>>84
2chは初めてか？
まあ、力を抜けよ
93 ： アスピレーター(大阪府)：2010/03/20(土) 17:29:55.45 ID:u9WBpcef
エコなら無駄なオイル交換はやめましょうとか言えばいいのにね
94 ： 黒板(関西)：2010/03/20(土) 17:29:56.51 ID:ZBLH4/ni
>>66
土用の鰻は、当時の人だって創作されたものだとわかってたんだけど
（というのは年中行事の暦をみんな覚えてたからだが）
そうだな鰻もいいかもな！って祭りに参加したんだよ
みんなやらせとか騒ぐほど子供じゃないのさ
95 ： オープナー(京都府)：2010/03/20(土) 17:30:23.12 ID:P9c0mgum
>>78
そのスタンドはうんこだが
お前は下痢便だな
96 ： 輪ゴム(愛知県)：2010/03/20(土) 17:30:34.85 ID:v9t0JSwF
>>91
燃料が不完全燃焼してるだけ
97 ： エリ(兵庫県)：2010/03/20(土) 17:31:33.57 ID:CFULKVVx
直噴ターボだからマメに交換してる
もちろん自分でな
98 ： モンドリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:31:51.50 ID:rKH8Wxe+
>>93
エコオイルに換えましょうｗ
99 ： カンナ(catv?)：2010/03/20(土) 17:31:58.71 ID:m5t/QS4J
>>91
知り合いの女はオイルのランプついたら交換だと思っていたらしい。
そりゃ燃えるわな。
100 ： 両面テープ(福井県)：2010/03/20(土) 17:32:16.04 ID:bwMRpIM+
走行距離で交換は理解できるが半年とか一年とか言ってるのはどういう原理なんだ？
101 ： 黒板(関西)：2010/03/20(土) 17:32:18.34 ID:ZBLH4/ni
>>97
交換した後のオイルの処理はどうしてるんだ？
102 ： テンプレート(東京都)：2010/03/20(土) 17:32:21.48 ID:ICD1z/ZA
ｵｲﾙ交換時にﾓﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞも入れてｶﾞｿｽﾀに行ったら店員が、「オイル汚れてますね、交換した方がいいですよ」って言われた。
103 ： 銛(東京都)：2010/03/20(土) 17:32:36.13 ID:cLL8G5Jv
スタンドで換えろ換えろうるさいから一度スタンドで交換した。
２週間後行ったら「汚れてますからそろそろ交換ですね」って・・・・
週ごとに交換かよｗ
104 ： 丸天(和歌山県)：2010/03/20(土) 17:32:37.46 ID:DPRsx9UP
13年になるが替えた記憶ない
車検のときにディーラーが勝手に変えてくれてるんかな？
105 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 17:33:03.18 ID:lRfAm9As
ロータリーターボだが街乗りメインになってからあんまりまめに交換はしてない
オイルなんか入ってりゃ動く
でもサーキットとか走るならまめに交換しろ
106 ： オープナー(京都府)：2010/03/20(土) 17:33:18.69 ID:P9c0mgum
ID:rXRiMxIu

お前が一番力入った必死君じゃねえかｗ
107 ： リール(栃木県)：2010/03/20(土) 17:33:20.11 ID:Se/Em3F/
118円/㍑だけど他県はもっと高くて驚いた
108 ： 滑車(大阪府)：2010/03/20(土) 17:33:46.59 ID:jMk7G461
>>104
ディーラー車検なら間違いなく換えられてる。
109 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:33:55.94 ID:0jEbTgzd
>>91
エンジン絶不調だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
そういう車が前にいて、マジで前も見えないくらいだったので、教えてあげた事はある
110 ： ガラス管(dion軍)：2010/03/20(土) 17:34:03.71 ID:fEG82eRX
>>103
で、交換したと言いつつそのままってとこもあるらしいね
111 ： 分度器(catv?)：2010/03/20(土) 17:34:23.99 ID:YDWvGOU6
マジで、普通に走る分には車検時で良いだろうね
112 ： ラベル(茨城県)：2010/03/20(土) 17:34:34.16 ID:7vhybV8k
車を1万km以内にオイル交換する奴は情弱
バイクなら5000kmぐらいで交換してもいいかな？レベル
113 ： テンプレート(東京都)：2010/03/20(土) 17:34:40.93 ID:ICD1z/ZA
>>100
粘度じゃね？
114 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:34:48.77 ID:uBRIL1Cr
>>96
その教授にオイル添加剤は効果あるのか聞いてくれ！
115 ： 薬さじ(福島県)：2010/03/20(土) 17:34:54.29 ID:l4ZEiYsK
ガススタでたまに勧められる
ガソリンタンクの水抜きも必要ないらしい
116 ： マントルヒーター(中国地方)：2010/03/20(土) 17:35:02.79 ID:2bxJBmqW
15000km毎か1年ごと
117 ： ライトボックス(大阪府)：2010/03/20(土) 17:35:16.19 ID:E71mYY4Y
>>91
水が蒸発してるだけだろ
118 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 17:35:31.08 ID:GlYvwbka
>>104
本当にオイル交換してなかったら
4～5年でエンジンが壊れてる
119 ： 手帳(愛知県)：2010/03/20(土) 17:35:33.17 ID:KPooUnBB
スタンドでオイル交換なんか考えられん
120 ： 指矩(長屋)：2010/03/20(土) 17:35:33.27 ID:13fplryi
継ぎ足し、継ぎ足しでオイルの味を守り続ける事が、伝統の味に繋がる
121 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 17:35:36.43 ID:DKcFE+Wo
オイル変えない房はなんなんだよ、メタル交換とかめんどくせーんだよ
儲かるけどな
122 ： ホールピペット(関西地方)：2010/03/20(土) 17:35:43.49 ID:ihf1NASX
正直そんなに走らないなら1年はいけるな
そんな高いオイルもいらないし
123 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:36:05.87 ID:0jEbTgzd
>>100
夏の暑さ、エンジンルームの熱さで劣化じゃないか？
ただ、今のオイルはそこまで悪くないとは思う
124 ： マントルヒーター(中国地方)：2010/03/20(土) 17:36:47.82 ID:2bxJBmqW
自分でオイルの残量と色チェックしろよ、すぐできるだろ
3000kmで交換とかバカすぎw
125 ： アスピレーター(大阪府)：2010/03/20(土) 17:36:55.67 ID:u9WBpcef
>>115
高級車に乗ってるとガソリン添加剤も水抜き剤もあまり勧められなくなるらしいな
たぶんエンジンに悪いんからじゃまいか？
126 ： 豆腐(沖縄県)：2010/03/20(土) 17:37:22.41 ID:sdMTOKBb
ホームセンターのオイル交換工賃無料の時に交換するのが安上がり
フィルター交換は車検時でいいよね
127 ： シャープペンシル(千葉県)：2010/03/20(土) 17:37:28.70 ID:lmQJ9E1g
今日はえらい道混んでたわ
みんな死ねばいいのに
128 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:37:29.10 ID:uBRIL1Cr



　　　　　高回転域を多用するバイクの交換サイクルはどれくらい？


129 ： ペーパーナイフ(神奈川県)：2010/03/20(土) 17:37:42.72 ID:+x98iugk
1光年ごとにかえる感じでいいらしいぞ
130 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:38:03.65 ID:0jEbTgzd
まぁ遅くとも一年に一回は変えたほうがいんじゃね、
ずっと交換しないと、燃費低下にもつながる。
131 ： マイクロピペット(大阪府)：2010/03/20(土) 17:38:30.19 ID:E5lmZcGs
オイル交換してないとそのいちエンジンがオイル漏れして
下取りで買い取ってもらえなくなるよ
132 ： 二又アダプター(広島県)：2010/03/20(土) 17:38:52.64 ID:YTPiXP8n
高速のSAで点検させたらあほみたいにオイル類汚れてるので交換しませんか？って言うのやめて欲しい
しかも高い値段で
133 ： ラベル(茨城県)：2010/03/20(土) 17:39:33.21 ID:7vhybV8k
>>128
直四なら5000～10000

俺を信じとけ
134 ： サインペン(西日本)：2010/03/20(土) 17:39:35.04 ID:/HRMxlTv
ディーラーによると半年ごとらしい
135 ： エリ(兵庫県)：2010/03/20(土) 17:39:35.19 ID:CFULKVVx
>>101
会社の廃液タンクに捨ててる
136 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 17:39:43.68 ID:DKcFE+Wo
>>128
１レースごと
137 ： 餌(千葉県)：2010/03/20(土) 17:40:01.15 ID:JYhYvZYN
オイルが上がるとか下がるっていうけど、

上がる＝オイルがシリンダー燃焼室で燃える。白煙モクモク（4stなのに2stみたいに）。オイルが減る。O/Hでシリンダー・ヘッド・リング等交換。
下がる＝乗らないせいでオイルが降りてきてしまった。

ざっくりこんな認識でおK?
138 ： 両面テープ(福井県)：2010/03/20(土) 17:40:15.82 ID:bwMRpIM+
2stバイクのギアオイルの交換頻度は？
139 ： 鉛筆(dion軍)：2010/03/20(土) 17:40:18.45 ID:P8wUIK1U
オイル補充の俺に隙はなかった
CCIS一択
140 ： メスピペット(愛知県)：2010/03/20(土) 17:40:20.51 ID:yhnr1Eo7
２００００kmで交換してもらった時にちょうど交換時って言われたけど、
商売的にいつ行っても交換時って言われるんじゃね？
141 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:40:49.63 ID:uBRIL1Cr
>>133
何を根拠に信じればいいんだよｗ
142 ： 色鉛筆(関西地方)：2010/03/20(土) 17:40:54.20 ID:2HVL9pFV
>>94
5万キロぐらい交換しない軽ターボはつぶれるんじゃないか？
特に高速を結構走るやつ
143 ： 丸天(和歌山県)：2010/03/20(土) 17:41:13.78 ID:DPRsx9UP
5年倉庫に死んでた産業エンジンとかでも
オイル交換無しに普通に使えたから
経年劣化は眉唾かなと思ってる
144 ： マイクロピペット(大阪府)：2010/03/20(土) 17:41:19.74 ID:E5lmZcGs
オイル上がり、オイル下がり起こして
エンジンから白煙がでるようになる。
そうなると下取り査定０円
145 ： 下敷き(関東)：2010/03/20(土) 17:41:31.12 ID:VfueUZ3V
>>1の理論はスバル車にも当てはまるの？
146 ： 画架(青森県)：2010/03/20(土) 17:42:11.63 ID:e4hPv2JY
5000円ぐらいのオイルを律儀に3000km毎で交換しとるよ
147 ： 首輪(dion軍)：2010/03/20(土) 17:42:23.10 ID:vOlv01oK
２年に１回が常識
148 ： 薬さじ(福島県)：2010/03/20(土) 17:42:32.54 ID:l4ZEiYsK
>>128
【バイク】　総合オイルスレッド43本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266234413/

バイクはクラッチやミッションとオイルを共有している場合が多いので
劣化も車より早いし、体感することができる。

おいらは3000kmで交換
ユーザーマニュアルには10000kmごとって書いてあった
149 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 17:42:35.40 ID:GlYvwbka
>>142
5万キロも無交換だと流石にターボじゃなくても
ノッキングするかエンジン焼きつくんじゃね？
150 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 17:42:38.90 ID:fkNF09vt
>>132
SAで点検する・させる方が悪いw
151 ： ミリペン(関西地方)：2010/03/20(土) 17:42:41.25 ID:bzKoTmRt
５年ごと
152 ： カッティングマット(宮城県)：2010/03/20(土) 17:42:47.90 ID:TS3Abe+3
5000か半年だな
153 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:43:19.42 ID:0jEbTgzd
>>132
高速道路やこれから高速乗るというときにはオイル交換やらないほうがいい

>>138
10000Kmでいんじゃね
154 ： 黒板消し(東京都)：2010/03/20(土) 17:43:26.37 ID:bqlJbd6S
kwskの空冷４発だが２０００ｋを過ぎるとうるさくてしょうがないから
交換してる
155 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 17:44:23.43 ID:DKcFE+Wo
>>137
上がり　クランク側から
下がり　ヘッド側から
156 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 17:44:53.14 ID:fkNF09vt
>>149
1万キロオイル無交換で、タービン焼き付かせた馬鹿が居るぞ。
営業用の軽１Boxでな。
157 ： ホワイトボード(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:44:54.23 ID:QDDVZtdu
友達が新車６万㌔で始めてオイル交換したそうだ
全く平気だったらしい

158 ： マイクロピペット(大阪府)：2010/03/20(土) 17:45:44.14 ID:E5lmZcGs
>>157
まったく平気かもしれんが、定期的に交換してた車とは
確実に違うだろうな
159 ： アルコールランプ(神奈川県)：2010/03/20(土) 17:45:45.27 ID:PIR08iDR
俺は1cm走るごとに交換してるよ
備えあれば憂いなしだからな
160 ： 印章(大阪府)：2010/03/20(土) 17:46:17.35 ID:2KgpvoJr
エンジンオイルこまめに交換とか言ってる奴に限ってデフオイルとかブレーキ液とか冷却液の交換怠るから困る
161 ： 硯箱(愛媛県)：2010/03/20(土) 17:46:28.31 ID:a72H3dV6
＞９１
車じゃないが、チェーンソー用１：２５の混合油を１：５０用の消防ポンプに突っ込んだら、すごい白煙が出てびっくりしたことがあったな・・・。
162 ： ホワイトボード(埼玉県)：2010/03/20(土) 17:46:34.67 ID:QDDVZtdu
>>158
さすがに次は２万㌔でしたそうです
トヨタのセダンらしい
163 ： 両面テープ(福井県)：2010/03/20(土) 17:46:53.46 ID:bwMRpIM+
>>156
そういうのってオイル少なくなるんだろうか？
164 ： 回折格子(東京都)：2010/03/20(土) 17:46:59.18 ID:9nW9cWcf
ヨーロッパではオイル交換自体が環境破壊
3000km毎なんてだまされるなよ。
俺のBMWはディーラー曰く「継ぎ足してOK交換不要」っていわれてんぞ
勝ち組のν即民がオイル交換なんてするなんて偽物が混じってんなwwwwwwwww
165 ： マイクロピペット(大阪府)：2010/03/20(土) 17:47:00.12 ID:E5lmZcGs
よくヤフオクで１０万キロも走ってない車が
白煙が出るとか書いてあるのは>>157みたいな
キチガイが乗ってた車だろうな
166 ： コンニャク(dion軍)：2010/03/20(土) 17:47:24.55 ID:uwEfB4IX
お前らってオイル交換でここまで語れるんだなｗ
日曜のこの時間帯だからか？
167 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 17:48:00.50 ID:GlYvwbka
>>156
1万キロでタービン焼けつくって
元からへたってたか常にターボかけてる走り方してたとかなんかじゃね？
168 ： ミリペン(鹿児島県)：2010/03/20(土) 17:48:01.34 ID:eTpfuVP0
オイルの交換時期なんて取り説に書いてあるのに、なんでこんな
いろいろ説があるんだ。
オーディオマニアとおんなじレベルじゃねーか。
169 ： ローラーボール(長屋)：2010/03/20(土) 17:48:04.25 ID:sTQPUuB7
まだ初心者マーク付けてた時
カススタで添加剤どうですか？って言われて300円くらいかと思ったら5000円取られた
氏ね
170 ： はんぺん(catv?)：2010/03/20(土) 17:48:17.75 ID:jlsn/gZI
オイルを買う服がない
171 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 17:48:20.69 ID:fkNF09vt
>>163
アクティーってオイル漏れ漏れの持病があるならそうかも知れんが、
サンバーみたいな持病って聞いた事ないや。
172 ： 豆腐(神奈川県)：2010/03/20(土) 17:48:46.76 ID:o8tnJK0m
そんなもん無茶苦茶ドス黒くなったら交換すればいいんだよ＾＾
173 ： 錐(大阪府)：2010/03/20(土) 17:48:51.12 ID:7vW4zCKu
メンテナンスリースで外車乗ってるんだがオイル交換はディラー任せ
おかげで寒い朝とかエンジンかからなくなる時がある
揺すればかかるようになるんだけどね
174 ： 虫ピン(鳥取県)：2010/03/20(土) 17:48:59.05 ID:2NW++PhM
8000キロくらい
超快調
でももう車乗り換えるけどね☆
175 ： カッター(宮崎県)：2010/03/20(土) 17:48:59.31 ID:FxPSkiZm
>>159
参加意思ね
176 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:49:47.01 ID:qJYqvM3Q
車スレは落ちないけどオイルスレは落ちる
177 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 17:49:47.45 ID:fkNF09vt
>>167
営業車だったら、たぶんタービン回しっぱなしだろうなw
178 ： 印章(大阪府)：2010/03/20(土) 17:49:47.74 ID:2KgpvoJr
エンジンのベアリングすべてオイレスベアリングとオイレス軸受けにしたらオイル要らない
179 ： 指サック(静岡県)：2010/03/20(土) 17:49:56.83 ID:7FtFyUkv
俺の車は、交換まで後ＸＸＸキロとか表示されるが
そのカウントダウンは２４０００キロから始まる
メーカーが言うから間違い無いと思うが・・・
180 ： ゆで卵(関西地方)：2010/03/20(土) 17:50:14.12 ID:efrioLwN
>>166
おいおい今日はまだ土曜だぜw
181 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 17:50:22.52 ID:GlYvwbka
>>162
でもそれくらい買えないと
オイル変えた時のエンジンの吹け具合とか体感できて楽しそうだな
182 ： 浮子(福井県)：2010/03/20(土) 17:50:49.31 ID:BE5EhDhw
>>164
まじかよ
今度、外車買おうと思っててオイル交換とかいろいろメンテかかるんだろうな
って思ってたわ。
183 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:50:53.40 ID:qJYqvM3Q
ユーザー車検ってなんなんだ？

詳しく教えてくれ。俺グーグルできないから
184 ： 紙(北海道)：2010/03/20(土) 17:51:26.77 ID:21DL9060
次の交換距離を貼るダイモってまだ売ってる？
185 ： 浮子(鳥取県)：2010/03/20(土) 17:51:40.49 ID:9ERYgNEV
5000キロか半年でいいんでね？
186 ： ボールペン(長崎県)：2010/03/20(土) 17:51:42.87 ID:2hbAJPUX
3000キロって結構すごい距離だよな。
１万キロで、日本から欧州まで行けるし。
187 ： 薬さじ(福島県)：2010/03/20(土) 17:51:50.94 ID:l4ZEiYsK
>>183
多分赤くなる
188 ： 偏光フィルター(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:52:09.41 ID:7gdWG22a
>>88
最近の車なら年1で替えれはそれくらいは余裕でもつ
189 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:52:33.79 ID:0jEbTgzd
>>163
新車時のみ交換、2万キロ走行した営業車はドロドロ真っ黒だったな
変えたら明らかに振動少なくなってﾜﾛﾀ
日産の昔のADバンだった
190 ： 印章(大阪府)：2010/03/20(土) 17:52:47.82 ID:2KgpvoJr
>>96
燃料が不完全燃焼の場合は黒い煙だ
白いのはオイル下がりがオイル上がりだバカ
191 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 17:52:47.83 ID:ZQe75d4Z
またかよ
もう2万キロごとでいいよ
どうせ3000kmなんて業者が儲けるためのウソって言って欲しいだけなんだろ？
192 ： はんぺん(catv?)：2010/03/20(土) 17:53:04.83 ID:jlsn/gZI
>>187
193 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 17:53:18.05 ID:lRfAm9As
>>186
直線で2万キロ走れば地球上どこでもいけるしなぁ
194 ： 鉛筆(dion軍)：2010/03/20(土) 17:53:21.78 ID:P8wUIK1U
>>168
オイルの話はオーディオと同じくらいオカルト
2stオイルに至ってはそれでスレが荒れる程
195 ： ろうと(愛知県)：2010/03/20(土) 17:53:27.56 ID:gBla8Pnl
1年で2000キロくらいしか走らねぇ
196 ： コンニャク(dion軍)：2010/03/20(土) 17:53:30.30 ID:uwEfB4IX
バイクはちゃんと変えた方がいいのか？
250ccのバイクを中古で買うんだが何だか不安になってきたぜ。
197 ： ムーラン(栃木県)：2010/03/20(土) 17:53:46.69 ID:Wb7Sd14f
定期的にこの話題上がってねーが?
俺は10000km毎か嫌な臭いがしてきたら交換してきたが無問題。
198 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:53:50.59 ID:uBRIL1Cr


　　　ニュー即民公認のオイル添加剤って何？

199 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 17:54:03.28 ID:fkNF09vt
>>183
自分で陸運局とか車検場持ち込んで車検うけるんだよ。
書類自分で揃えて、記入して、チェック項目のやばそうなところは、
近くの工場等で修繕して検査して貰う。
200 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:54:09.20 ID:qJYqvM3Q
なんるほど
自分で陸運局に持ち込んで審査うけるってわけか
お腹周りだけ洗浄しとけばいいのな

俺のマイカはボクサーだからオイル漏れを指摘されそうだ・・・・
201 ： ろうと(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:54:27.70 ID:aqGLlhGb
一月で1000キロくらい走るし3000キロなんてあっちゅう間だなぁ
202 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:54:50.47 ID:qJYqvM3Q
>>187
203 ： メスシリンダー(石川県)：2010/03/20(土) 17:54:50.74 ID:LHe/1dbO
フラッシングはやった方がいい？
204 ： 印章(香川県)：2010/03/20(土) 17:54:59.00 ID:Be143geR
1キロ～3千キロあるいは3千～10万キロで
2日以上又は20年未満
205 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 17:55:09.16 ID:lRfAm9As
>>201
いや3ヶ月かかるだろ
206 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:55:18.10 ID:hba5UG9I
>>187
207 ： 両面テープ(福井県)：2010/03/20(土) 17:55:22.01 ID:bwMRpIM+
ターボのタービンってどうやってオイル回してるんだっけ？
オイルが少なくなるとピストンより影響受けやすくなるんだっけ？
208 ： バールのようなもの(栃木県)：2010/03/20(土) 17:55:28.86 ID:tFWpPpJL
廃オイルは給油時にスタンドに持っていけばタダで引き取ってくれるぞ
209 ： ライトボックス(大阪府)：2010/03/20(土) 17:55:37.89 ID:E71mYY4Y
>>198
入れない
210 ： 薬さじ(福島県)：2010/03/20(土) 17:56:03.99 ID:l4ZEiYsK
>>200
オイル漏れはアウトだよ

その場で漏れていなければOK
211 ： クッキングヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 17:56:04.36 ID:X1g1XBok
オイルの継ぎ足しはオススメしない。
スラッジ化したオイルは最悪。

１年毎ぐらいでいいと思うけど、私は半年毎に変えてる。
212 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 17:56:08.35 ID:ZQe75d4Z
自分でエンジンやらオイルのコンディション確かめながら交換すればいいじゃん
オイル食ってるようなエンジンなら途中で継ぎ足ししたりもしてさ

エンジンや乗り方や気候や地域で状態違うんだから
一概にこれっていえないっぺ
ただ、1万kmが限界だとは思う
見た目や性能的には大丈夫に思えるかもしれないが
長くのるなら・・・ね
213 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:56:09.99 ID:uBRIL1Cr
>>205
うん、だから3000キロなんてすぐだなぁと。
214 ： スプリッター(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:56:16.01 ID:apxIBRV1
>>203
する必要なし
215 ： まな板(熊本県)：2010/03/20(土) 17:56:21.38 ID:JwN4sCrI
>>164
そうなんだよなｗ
勝ち組らしいν即民のくせにBMWのディーラーの２５０００キロ以内で交換しない話がでないのには笑ったよ
まじにBMWは２５０００キロまでは継ぎ足しだから、新車の場合は１万５０００くらいで一度交換
216 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 17:56:27.80 ID:lRfAm9As
>>203
そんなのやるより
定期的にエンジンぶん回せ
217 ： 釣り針(群馬県)：2010/03/20(土) 17:56:35.54 ID:cEljx7mk
買い替えの岐路に立たされたが、断腸の思いでタイベル交換
おれの愛車が一番かわいくてすごい
218 ： ミリペン(宮城県)：2010/03/20(土) 17:56:46.91 ID:UpI6aW2E
去年親戚からお下がりの車を安く買ってそろそろ一年なんだけど
車は初心者なのでオイル交換の方法がわからん

ホムセンでオイル売ってるし、オイル入れる入り口はわかるけど
交換ってことは入れるだけじゃなく抜くんだよな

どっか車初心者でもわかりやすく説明してるサイトとかないか？
219 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:56:58.93 ID:qJYqvM3Q
>>210
PANNPA-SU履かせておけばなんとかなるのか？
一時的にだけど
220 ： コンニャク(dion軍)：2010/03/20(土) 17:57:02.96 ID:uwEfB4IX
>>212
エンジンやらオイルのコンディションなんてしらねーよ。
車なんて物故割れずにちゃんと走ればいいんだよ。
221 ： 印章(大阪府)：2010/03/20(土) 17:57:09.19 ID:2KgpvoJr
>>203
しなくていいエンジンなんてそんな精密なもんじゃ無い
222 ： 釣り針(群馬県)：2010/03/20(土) 17:57:26.71 ID:cEljx7mk
>>198
角砂糖
223 ： モンドリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:57:41.61 ID:+ktR8f+Q
今時、ディーラーとかで整備パックあんだろ。
定額だからオイル交換しまくってるわ。
224 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 17:57:57.27 ID:ZQe75d4Z
>>218
オイル抜くには方法が２種類ある
一つは上からオイルのレベルゲージのところに管つっこんで吸い出す
もう一つは下からオイルドレンを緩めて抜く
225 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 17:58:17.97 ID:lRfAm9As
>>218
とりあえずジャッキで車の下にもぐったりするなよ
運が悪いと死ぬから
226 ： ライトボックス(大阪府)：2010/03/20(土) 17:58:18.11 ID:E71mYY4Y
>>218
自動後退でやってもらえ
227 ： ドリルドライバー(茨城県)：2010/03/20(土) 17:58:21.38 ID:+DDL9bQE
車検出したらタイヤ交換しないと通りませんとかで
5万取られたんだが、もしかしてボラれてる？
228 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 17:58:36.33 ID:qJYqvM3Q
>>218
オイルドレインボルトがあるからそれ回すだけ
そしたら下からダラダラしたたり落ちるから受け皿容易しとけ
溜まった廃油は石鹸にすればよし
229 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 17:58:38.84 ID:ZQe75d4Z
>>220
そのとおりだ
で、ぶっこわれるかどうかを判断するのがコンディションチェックだ
230 ： ルアー(千葉県)：2010/03/20(土) 17:58:45.96 ID:HZ4lYwH+
一年に一回でいいが気が向いたらやれ
231 ： メスシリンダー(石川県)：2010/03/20(土) 17:58:46.46 ID:LHe/1dbO
>>214>>216
やんなくてもいいものなのか
ディーラーで半年～一年に一回くらいの頻度でオイル交換してるけど
2～3回に一度くらいはフラッシングを勧められるんだよな
232 ： ウケ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 17:58:56.90 ID:JHpp3T9V
安いオイルほど長く持つ
233 ： シュレッダー(福岡県)：2010/03/20(土) 17:59:19.44 ID:2Kp0LwWi
>>164
BMとかヨーロッパ車はちょこっとずつオイル燃やしてるからオイル減るので
新しいオイルを継ぎ足してやる→どんどん新しいのに変わる　というオチ
オイル減ると警告ランプ付くしね

日本車はオイルほとんど減らないからある程度したら交換する必要がある
つまるところ設計思想が違うのよ
234 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 17:59:23.50 ID:ZQe75d4Z
>>227
タイヤによる

>>228
添加剤が含まれてるのでお勧めしない
235 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 17:59:34.82 ID:GlYvwbka
>>218
普通にGSでたのめ
下から抜く場合は穴がないとまずむりだぞ
ジャッキで上げてやってた人いたけど見てる方が怖かった
236 ： 両面テープ(福井県)：2010/03/20(土) 17:59:38.88 ID:bwMRpIM+
>>227
俺の場合はスノータイヤ取りに来た
237 ： 足枷(兵庫県)：2010/03/20(土) 17:59:59.23 ID:mU+pCeLY
半年に1回、エレメントは年1回で十分ですよとディーラーの整備のおっさんは言っていたよ。


238 ： 鉛筆(dion軍)：2010/03/20(土) 18:00:00.44 ID:P8wUIK1U
>>227
スリップサイン出てたんなら命拾いしたと思っとけ
239 ： カッター(大阪府)：2010/03/20(土) 18:00:12.20 ID:bNECtzs2
>>218
車ごと逆さにすれば
オイル抜けるよ
240 ： 薬さじ(福島県)：2010/03/20(土) 18:00:24.14 ID:l4ZEiYsK
>>222
裏技をあまり教えるなよ
241 ： ラベル(茨城県)：2010/03/20(土) 18:00:25.71 ID:7vhybV8k
オイル換えろとかガタガタ言う前に抜けないガスケットを開発しやがれクソメーカー共は
242 ： 下敷き(関東)：2010/03/20(土) 18:00:27.21 ID:VfueUZ3V
まさかとは思うが、添加剤や水抜き剤や燃費向上グッズ入れてる奴はいないよな？
243 ： クッキングヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 18:00:39.95 ID:X1g1XBok
>>178
オイルレスベアリングってグリスを封入してあるやつか？
エンジンオイルないとバルブステムとかの潤滑できないんじゃん
244 ： 印章(大阪府)：2010/03/20(土) 18:00:51.79 ID:2KgpvoJr
>>215
ベンツはドイツ本国では再生油が指定エンジンオイルになってる
再生油で交換インターバルは2万キロ以上だ
245 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:01:10.65 ID:ZQe75d4Z
あと下から抜くならドレンの交換用パッキン容易しとけよ
何度かは使いまわしできるけど、どうせ安いし毎回変えとけ
それとオイルフィルター（エレメント）も何回かに一回変えろよ
246 ： ミリペン(宮城県)：2010/03/20(土) 18:01:17.07 ID:UpI6aW2E
なるほどな
GSで頼めるのなら頼んでみるわ
みんなどうもね
247 ： スプリッター(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:01:40.23 ID:apxIBRV1
>>231
DラーやGSの常套句だぜ、それ
248 ： オートクレーブ(神奈川県)：2010/03/20(土) 18:01:48.48 ID:68PXpDP/
店員よりニュー速民（失笑）を信用するのか？
249 ： 銛(東京都)：2010/03/20(土) 18:01:49.08 ID:cLL8G5Jv
今回の車検の時２５０００キロ交換だったわけだが
エンジン会長になって音も静かになった。
250 ： 鉛筆(dion軍)：2010/03/20(土) 18:01:51.46 ID:P8wUIK1U
>>235
GSで交換させるとかどこの情弱だよ
あんなバイトなんかに車触らせるとぶっ壊されるわ
251 ： ライトボックス(東京都)：2010/03/20(土) 18:01:55.69 ID:uoyrseC1
取り敢えず最初の車検までは3000～5000ｷﾛで交換はする
その後はその後で考える
252 ： チョーク(西日本)：2010/03/20(土) 18:02:16.16 ID:/NKBBZGK
ちょっと違うが車工場で、何キロでオイル交換をしたほうがいいかを聞くのは
散髪屋にいって髪を切ったほうがいいかどうかを聞くのと同じ。
253 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:02:34.69 ID:ZQe75d4Z
>>242
添加剤は車検通すときは入れる事があるな
確実にCO2やHC下がる
254 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:02:42.57 ID:qJYqvM3Q
２０００cc２８０馬力のターボ車で３０００キロくらいか目安わ
255 ： クレヨン(dion軍)：2010/03/20(土) 18:02:44.89 ID:qaoNr6LZ
>>246
作業してる振りして実際は交換してないで
金取るとことか実際あるから気をつけろよ
256 ： 印章(大阪府)：2010/03/20(土) 18:02:46.42 ID:2KgpvoJr
>>243
バルブシートはすでに自己潤滑性持たせた合金だ
257 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 18:03:13.29 ID:GlYvwbka
>>250
あぁ　すまん、俺の行ってるGSは
車検工場併設でちゃんとした人がいるところなんだ
258 ： ドライバー(三重県)：2010/03/20(土) 18:03:25.14 ID:IP2tvSPp
GSでオイル交換とかねーよｗ
259 ： シュレッダー(福岡県)：2010/03/20(土) 18:03:26.92 ID:2Kp0LwWi
>>249
エンジン会長のとこのオイルはすぐ汚れるけど、
それはつまりきちんと仕事してるってことだからな

ある程度汚れても大丈夫だから
まめに交換とかはするなよ

あそこのオイル、すぐ汚れるからGSは喜ぶんだよな
「汚れてますよ、交換しませんか?」って
260 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:03:41.13 ID:ZQe75d4Z
>>257
プッw
261 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:03:48.88 ID:lRfAm9As
>>231
頻繁にフラッシングするほうがエンジンに悪いかもしれん
フラッシング直後はオイルが落ちた状態で回り始めるんだろうし
262 ： 輪ゴム(dion軍)：2010/03/20(土) 18:04:11.79 ID:4qvQUcG5
距離管理だけでなくフィーリングも重要だと思うよ。
まあ車はエンジンやミッションが別系統だから
解りづらいかもなあ。。。

263 ： 厚揚げ(宮城県)：2010/03/20(土) 18:04:20.21 ID:Qi6I+KaB
日本車は世界一丈夫だぞ
オイルなんぞ入ってりゃいいんだよ
264 ： ハンドニブラ(青森県)：2010/03/20(土) 18:04:30.52 ID:cnyz6+ig
若者のオイル離れか
265 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:04:45.59 ID:ZQe75d4Z
エンジンの汚れが気になるなら
オイル交換してちょっと走ってから直ぐにまた交換すればいい
266 ： 両面テープ(福井県)：2010/03/20(土) 18:05:00.90 ID:bwMRpIM+
昔神保町であなたの血は汚れていますとか言われたことあったな
267 ： エバポレーター(東京都)：2010/03/20(土) 18:05:06.82 ID:AjiInC3e
3000kmや5000kmで交換する事が一般的になってるがそれは間違い
実はオイル交換は不要、新車購入時に入っているオイルを使い続けて問題ない
268 ： セロハンテープ(愛知県)：2010/03/20(土) 18:05:10.67 ID:wwenRa5G
3000km毎に車買い替えが正解
269 ： クッキングヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 18:05:21.44 ID:X1g1XBok
>>256
バルブシート自体に潤滑性？
バルブシートに潤滑性あっても、バルブステムの潤滑にはならないと思うが？
すまんよくわからん。
270 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:05:35.69 ID:ZQe75d4Z
>>263
んなこたーない
整備士は毎日仕事がある程度に故障する
271 ： ラベル(茨城県)：2010/03/20(土) 18:05:35.98 ID:7vhybV8k
>>263
その通り
新車買ったら1000kmぐらいで一回変えて後は車検まで永久放置でおｋ
272 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 18:05:48.18 ID:GlYvwbka
>>260
京都はそんなところないのか？
わざわざディーラー持ち込み大変だなｗ
273 ： 薬さじ(福島県)：2010/03/20(土) 18:05:55.16 ID:l4ZEiYsK
>>257
カー専門店（オイル館とかオードバックスなど）に行けば
オイル交換だけなら工賃無料だよ
店によると思うけど
274 ： 試験管挟み(大阪府)：2010/03/20(土) 18:06:08.23 ID:Mttv1YTU
壊れないってレベルなら
どうでもいいだろ。
日本の中古車が東南アジアや中東で走り回ってる現状からして。あいつらが高性能オイルを3000キロごとで
交換するか？
275 ： バールのようなもの(栃木県)：2010/03/20(土) 18:06:34.92 ID:tFWpPpJL
>>231
同時にフィルター交換しないとフィルターの中にオイル残るしな
気になるならオイル抜く→安いオイル入れる→エンジン掛けて少し放置→抜く→高いオイル入れる
276 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:06:43.00 ID:ZQe75d4Z
>>272
スタンドの整備工場の程度シランのだな
277 ： カンナ(長屋)：2010/03/20(土) 18:06:44.42 ID:LYMVdbzr
エコエコ言うならオイル交換の回数減らせと
278 ： ライトボックス(大阪府)：2010/03/20(土) 18:06:52.33 ID:E71mYY4Y
オイルの代わりにガソリンを入れたらどうなるのっと？
279 ： 駒込ピペット(千葉県)：2010/03/20(土) 18:06:52.91 ID:i1egu/Dh
一年毎に定期点検があるからそこで交換してるよ
距離で7～8000kmくらいか
よくオイル換えるとエンジンのフィーリングかどうこう言ってるやついるけど、体感できた試しがないな
280 ： 回折格子(東京都)：2010/03/20(土) 18:07:34.24 ID:9nW9cWcf
>>233
知ったふうなこと言っちゃってwwwww
国産だって10000km走ればオイル燃焼減するだろwwwww
3000kmとかで交換(笑)してるから減っていることに気づいていねーだけだろ

エンジン精度の高い日本車ならますます交換不要ってことだ
メーカーと整備業界の口車に載せられてたら勝ち組とは言えないぜ
281 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:07:46.98 ID:qJYqvM3Q
１６００cc
２ドア
FR
MT
ボディは白黒　


おやじの車でたまに借りるんだが
これは何回転まで回すのが正解なんだ？
ちなみに８０００スケールのタコで、レッドゾーン端までまわすと
まるでVテック車かのようなするどい加速の片鱗を垣間見れる
レッドおかまいなしに回してたらえんじんがぶｋｋぉわれるよな
どうしたらいいんだ

これ何回転まで回したらいいんだ
282 ： ろうと台(catv?)：2010/03/20(土) 18:07:51.01 ID:ASx7QPC8
オイル交換しないとかスリップサインごときで死ぬかよバカ。
ブレーキの異常で死ぬんだよ。一社だけの問題じゃない
283 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 18:08:09.92 ID:GlYvwbka
>>276
まあ京都じゃその程度のスタンドしかないよな
284 ： オーブン(埼玉県)：2010/03/20(土) 18:08:30.20 ID:a2SA8ReD
日本人のオイル交換サイクルは異常だからなw
メーカー推奨値でいいのに数千キロでアホみたいに交換する馬鹿だらけw
285 ： バールのようなもの(栃木県)：2010/03/20(土) 18:08:46.70 ID:tFWpPpJL
>>278
エンジンがピカピカにきれいになるよ
286 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:08:48.93 ID:ZQe75d4Z
>>280
エンジンによる
あと個体差も

殆ど減らないのもあれば、3000kmも持たずに半分以下になるやつもある
どの車とは言わないが、わかりますよね？
287 ： クッキングヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 18:08:58.08 ID:X1g1XBok
>>278
んー、一瞬で焼きつきそうだなあ
288 ： すり鉢(dion軍)：2010/03/20(土) 18:09:26.49 ID:0S4Jwiy3
>>281
車種もメーカーもエンジン型式も書かずにわかるかかす
オーバーレブで壊せかす
289 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:09:39.40 ID:lRfAm9As
>>282
オイル交換は最悪止まって壊れるだけだが
タイヤを甘く見るな
タイヤをおろそかにするとブレーキに異常がなくても止まらんぞ
290 ： ホールピペット(関西地方)：2010/03/20(土) 18:09:42.59 ID:ihf1NASX
オイル交換自分でやれよ楽しいぞ
291 ： 釣り針(群馬県)：2010/03/20(土) 18:10:09.35 ID:cEljx7mk
誰かディーゼルカー乗りはいない？
水抜き剤だけは気を付けたいよな
292 ： ラベル(茨城県)：2010/03/20(土) 18:10:14.82 ID:7vhybV8k
>>288
ハチロクだろ
293 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:10:46.88 ID:ZQe75d4Z
つーか次回交換距離3000kmで貼るっておいても殆どの人間がオーバーするし
5～6000kmぐらいになって、あ過ぎてるわってな
294 ： すり鉢(dion軍)：2010/03/20(土) 18:11:05.66 ID:0S4Jwiy3
>>292
うん、つい今分かった
ごめん>>281許して
295 ： スプリッター(東京都)：2010/03/20(土) 18:11:17.15 ID:YaD4UFMj
メーカー様の取説によれば1万キロ、1年だろ
296 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:11:21.07 ID:lRfAm9As
>>281
その車なら11000まできっちり回せ
297 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 18:11:34.04 ID:GlYvwbka
>>290
一回くらいはドレンボルトを一気に緩めたりしてオイルまみれになるべきだな
298 ： ニッパ(関西地方)：2010/03/20(土) 18:11:40.23 ID:R8e1PpxT
>>281
一万一千まできっちり回せ
299 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:11:51.74 ID:ZQe75d4Z
>>295
シビアコンディションってどういう乗り方だと思う？
300 ： カンナ(長屋)：2010/03/20(土) 18:12:05.35 ID:LYMVdbzr
３０００キロごとの交換と言うのは２０年前は既に言ってた
特にオートバックスが勧めてた
犯人捜しだ
もっと年行った奴教えてくれ
301 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:12:16.59 ID:lRfAm9As
>>299
ちょい乗り連発
302 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:12:32.29 ID:ZQe75d4Z
>>297
むしろオイルチェンジャー買って上から悠々と抜くべき
303 ： げんのう(静岡県)：2010/03/20(土) 18:12:42.15 ID:zp6vrHgN
減ったら足す。マジこれでおｋ
304 ： ゴボ天(宮城県)：2010/03/20(土) 18:13:05.62 ID:59aYPBPG
車検ごとで十分なの
305 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:13:16.59 ID:ZQe75d4Z
>>300
オイルのメーカーが言ってた
306 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:13:24.10 ID:qJYqvM3Q
オイルタンクの中でプラナリアを飼ってるのって俺だけか
可愛いぞ
307 ： ラベル(茨城県)：2010/03/20(土) 18:13:25.06 ID:7vhybV8k
FDに一度でも乗れば分かる筈
オイルなんて減った分を継ぎ足しておけばおｋ
２ストと同じノリでいい
308 ： 巻き簀(静岡県)：2010/03/20(土) 18:13:39.78 ID:9iq17iaa
油圧がたれるようになってきたら交換してる
309 ： スプリッター(東京都)：2010/03/20(土) 18:13:42.46 ID:YaD4UFMj
>>299
毎週末サーキットでスポーツ装甲とか？
310 ： カンナ(長屋)：2010/03/20(土) 18:14:13.83 ID:LYMVdbzr
昔はオートバックスでオイル一缶買わされて交換して
帰りに余ったオイル持たされた
311 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:14:17.11 ID:ZQe75d4Z
>>309
サーキット走るなら毎回交換するだろw
312 ： スプリッター(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:14:25.35 ID:apxIBRV1
>>296,298
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／
313 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 18:14:37.18 ID:DKcFE+Wo
>>291
フィルターから抜いちゃえ
314 ： 丸天(和歌山県)：2010/03/20(土) 18:15:07.96 ID:DPRsx9UP
>>302
エンジンあっためすぎて
チェンジャーとろけるくらいの熱いオイルを
ずるずるっといただくわけです
315 ： マントルヒーター(東京都)：2010/03/20(土) 18:15:17.66 ID:Vc/A5ykB
満タンで入れる奴はキチガイ
10Lずつこまめに入れるのが賢い
316 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 18:15:24.06 ID:GlYvwbka
>>307
2ストとロータリーはヘルの当たり前だろハゲ
317 ： 輪ゴム(dion軍)：2010/03/20(土) 18:15:51.85 ID:4qvQUcG5
まあ、オイルと塗料の話はマニアの絶好の話題だもんなあｗ
ドンドン車が複雑化して整備に大規模なシステムが必要になってきてる
現状が果たしていいのか悪いのか。
まあユーザーが何も出来ないってのは車メーカーとしちゃ望んだり叶ったりだろうけどさｗ

そんなワケでケーターハムスーパー7が欲しいですｗｗｗ
318 ： はさみ(神奈川県)：2010/03/20(土) 18:16:13.14 ID:lZbahI+e
３０００ｋｍってバイクじゃね？
バイクはオイル交換すると結構効果がハッキリと分かるけどな
319 ： 回折格子(東京都)：2010/03/20(土) 18:16:15.26 ID:9nW9cWcf
この記事読んでみ
http://www.ehow.com/how_4507297_change-oil-toyota-corolla.html

アメリカではトヨタカローラのオイル交換トヨタ推奨値は7500マイル(12 070.08km)
だぞ、同じ車が日本で5000km交換なんて騙されていると思わないの？
320 ： ばんじゅう(関西地方)：2010/03/20(土) 18:16:51.12 ID:jVNF5jQ1
今はディーラーもガススタもオートバックスもオイル交換代変わらんから
色々勝手にみてくれるディーラー持って行ってる。部品交換勧めてくるけど
要らないって言えばいいし。飲み物出してくれるし交換だけならいいぞ
321 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:17:04.20 ID:ZQe75d4Z
>>319
アメリカって日本でいうシビアコンディションにならないからなぁ
322 ： 包丁(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:17:18.35 ID:niJ6Ld50
>>299
スラッジとカーボン貯めない事を考えたら
夏の街乗りなんて超シビアだな

動けば良くて10万キロで捨てるつもりなら
継ぎ足し、時々エレメント交換で十分過ぎる
323 ： 羽根ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:17:32.83 ID:ttgqhDF0
そんな訳ねーだろだまされるな
324 ： ラベル(茨城県)：2010/03/20(土) 18:18:06.06 ID:7vhybV8k
>>316
普通の4ストも徐々に減る
水みたいになろうが真っ黒になろうが足して放置が正しい
325 ： ルアー(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:18:13.83 ID:vFUkLSS4
オイル交換しなかったら煙が出て壊れた
326 ： 薬さじ(広島県)：2010/03/20(土) 18:18:44.08 ID:KD8ZEZwl
>>41
速太郎ならそんなもんじゃなかったっけ。
その代わり何の整備もなしだけど。
327 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:19:13.24 ID:ZQe75d4Z
>>322
10万キロなんてならしだろ
20万で乗り換え考えるレベル
328 ： 金槌(山口県)：2010/03/20(土) 18:19:18.62 ID:6WIRaGIK
2万くらいで十分
329 ： 鉛筆(青森県)：2010/03/20(土) 18:19:52.99 ID:l10npEpU
ヒマなときに自分で交換してるな
廃油はネコ用の砂みたいなのに吸わせて燃えるゴミで捨てる
330 ： ラチェットレンチ(岐阜県)：2010/03/20(土) 18:20:05.44 ID:5Jq8igyh
取説に書いてあるのに読まないやつばっかりだな
331 ： 硯箱(山形県)：2010/03/20(土) 18:20:18.61 ID:g5iJU/z7
ボロい軽に乗ってると違いがすぐわかる
332 ： シール(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:21:02.48 ID:yOMrlHtw
【レス抽出】
対象スレ：クルマのオイル交換で何キロ毎にやるものなの？スタンドで3000キロまたは3ヶ月毎と言われましたが
キーワード：シェブロン





抽出レス数：0
333 ： カンナ(長屋)：2010/03/20(土) 18:21:16.54 ID:LYMVdbzr
1年に1回でいいな　　　　
334 ： 昆布(dion軍)：2010/03/20(土) 18:21:21.16 ID:Z97kQZoJ
ＡＴオイル交換は？
335 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:21:53.89 ID:ZQe75d4Z
取説に書いてある通りに交換して
オイル上がりや下がり、漏れなどが起きても、クレーム可能年数や距離すぎてたらクレームつけちゃダメだぞ？
336 ： 釣り針(群馬県)：2010/03/20(土) 18:21:54.69 ID:cEljx7mk
自分でできる簡単なオイル交換時期チェック

前回のチェックから3ヶ月後くらいに、おもむろにオイルゲージを抜く
↓
・量チェック→減ってたらめんどいからGSで交換しとけ
↓
・色チェック→少しでも茶色っぽさが残ってたらそのまま走りに行け
↓
・指で粘度チェック→シュッ！シュッ！って感じだったらそのまま走りに行け
↓
マミューンマミューンって感じだったらめんどいからGSで交換しとけ
337 ： すり鉢(dion軍)：2010/03/20(土) 18:21:55.30 ID:0S4Jwiy3
>>327
うむ

ちなみにうちの親父のE110カローラは車検時にオイル交換の形で乗って今14万キロ
若干オイル食ってきたけどまだいける
338 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:22:24.43 ID:lRfAm9As
>>334
ニュー速でAT乗ってる奴なんていない
339 ： ろうと台(長屋)：2010/03/20(土) 18:23:11.32 ID:Y8Gqh0uY
取説どおりに交換して不具合がおきるわけねーだろ
340 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:23:24.03 ID:ZQe75d4Z
日本車だからって全部同じ規準で考えたらダメだぞ
本当にピンからキリで、まったく違うものだから
あと、個体差はかなり存在する
341 ： 目打ち(関東地方)：2010/03/20(土) 18:23:26.40 ID:a7yFsVR+
>>338
情弱乙
342 ： ボールペン(埼玉県)：2010/03/20(土) 18:23:35.84 ID:8VeROrtq
車検のときに検査すりゃ十分
343 ： ライトボックス(大阪府)：2010/03/20(土) 18:23:40.17 ID:E71mYY4Y
>>334
４－５万km
344 ： 浮子(北海道)：2010/03/20(土) 18:24:00.61 ID:AKfe88zK
>>299
冬の北海道
345 ： 紙やすり(静岡県)：2010/03/20(土) 18:24:05.60 ID:GcjT3QGJ
半年に1回くらいだっけ？
なんか1回もオイル交換してなくて
オイルがなくなってた車のエンジンが
死んでたとかいう話聞いたわ
346 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:24:07.42 ID:ZQe75d4Z
>>339
甘い
はずれ引くことは多々ある
347 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:24:09.05 ID:lRfAm9As
>>327
うちのロータリーターボは10万キロ近づいてきて
ものすごくパワー出てない
20万キロは無理ぽ
348 ： 消しゴム(愛知県)：2010/03/20(土) 18:24:19.13 ID:wjfjmC6P
若者のオイル離れが深刻化
349 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 18:24:43.11 ID:0jEbTgzd
>>334
変速ショックが相当大きいならやる価値あり
ただし交換後ミッションが死亡する可能性もある両刃の剣
素人にはオススメできない
350 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:24:57.59 ID:ZQe75d4Z
>>347
ロータリーって大衆車用エンジンとしては欠陥としか思えない
351 ： 羽根ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:25:45.89 ID:ttgqhDF0
>>347
もったいねーオーバーホームしろよ
352 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:25:55.96 ID:ZQe75d4Z
軽のATミッションなら、4万で中古かえちゃうから
自分で乗せ替えるなら無交換が安く付いたりする
壊れるまで乗ろうぜ
353 ： 画鋲(新潟県)：2010/03/20(土) 18:26:02.73 ID:smg61Obu
マジレスするとオイルは上限までいれて置けば長持ちするよ。
かわりに若干回りが重くなるけどね。
高回転型なら半分位にして、ちょっと短めサイクルで交換すると良い。
354 ： リービッヒ冷却器(岡山県)：2010/03/20(土) 18:26:06.63 ID:/NTnZ/wV
>>78
あんたν即の鏡や
355 ： ろうと台(長屋)：2010/03/20(土) 18:26:11.35 ID:Y8Gqh0uY
>>334
これは交換不要。取説には交換と書いてあるが、
ＡＴオイルは劣化しない。
逆に交換時にゴミが入るほうが怖い。
356 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:26:17.34 ID:qJYqvM3Q
>>347
オーバーワークすぎる
357 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 18:26:37.79 ID:fkNF09vt
>>326
この辺だと「らくだの」なんとかって言うのがある。
整備無しなんで、不具合有ると電話で呼び出しされるw
358 ： グラフ用紙(関西)：2010/03/20(土) 18:27:01.68 ID:xhoAl3a1
俺の車はオイルだぜ
359 ： ろうと台(長屋)：2010/03/20(土) 18:27:04.98 ID:Y8Gqh0uY
>>353
オイル不足よりオイル過多のトラブルのほうが怖いよ。
360 ： ビーカー(長屋)：2010/03/20(土) 18:27:12.77 ID:5hyzg65D
車はやっぱつえーな
バイクは本当に劣化早くて交換する前と後じゃフケがぜんぜん違うぞ
361 ： 昆布(dion軍)：2010/03/20(土) 18:27:15.98 ID:Z97kQZoJ
>>338
おれのマセラティ・グラントゥーリズモＳはオートマなんだよ
オートマでごめんね、ミッションめんどいのごめんね、ｓａｇｅでごめんね＞＜
362 ： 鑢(埼玉県)：2010/03/20(土) 18:27:21.01 ID:YpM05Ccm
オイル交換ってオイル抜くときジャッキアップして下のドレンボルト抜かなきゃいけないの？
363 ： 目打ち(関東地方)：2010/03/20(土) 18:27:29.92 ID:a7yFsVR+
>>78
今度からそれ試すわ
364 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:28:21.63 ID:lRfAm9As
>>350
ロータリーが駄目エンジンなのはオーナーが一番分かってる
だがそれがいい
>>351
うむ、そのうちオーバーホールする
365 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:28:47.77 ID:ZQe75d4Z
>>78
つーか汚れだけじゃ分からんよね
エンジンの状態によって、すぐに茶色～黒くなるし
366 ： 原稿用紙(catv?)：2010/03/20(土) 18:29:10.73 ID:AEp7oVIE
>>218
家のガレージに整備溝掘る
367 ： 手枷(長野県)：2010/03/20(土) 18:29:13.94 ID:Cd2/LNL4
セルフなのにスタッフは今までと同じで事務所にいるんだよな
まじ意味わからんｗ
3000キロで変えるのはターボらしい
普通の車は5000でおｋ
368 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:30:05.27 ID:bbhXJJD/
>>338
むしろ昭和の走り屋オッサンくらいだろｗ
369 ： 試験管挟み(不明なsoftbank)：2010/03/20(土) 18:30:41.93 ID:68NSABwt
そもそもオイルってまったく乗らないエンジンの中で劣化するの？
370 ： リービッヒ冷却器(岡山県)：2010/03/20(土) 18:31:42.53 ID:/NTnZ/wV
>>355
劣化しないは無いわｗ
371 ： カーボン紙(福岡県)：2010/03/20(土) 18:31:53.83 ID:jaENOY2G
回転数×稼働時間で管理するべき
372 ： ハンドニブラ(埼玉県)：2010/03/20(土) 18:32:00.79 ID:49YxGIU4
スタンドの店員の言うこと真に受けるなよ
ガソリンタンク開けたとたんに
「あ！水入ってますね、水抜き剤入れましょう」
とかこんなのばっかりだぞ
373 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:32:32.37 ID:ZQe75d4Z
>>369
オイルメーカーを信用するなら、半年で劣化するらしい
でもいいじゃん劣化しても
374 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:33:11.06 ID:qJYqvM3Q
>>372
それってもしかしてマニュアルであるんじゃないのか？
375 ： 霧箱(東京都)：2010/03/20(土) 18:33:29.82 ID:UGsqRkYv
どう考えてもセルフは割高だよ
376 ： ミリペン(長屋)：2010/03/20(土) 18:33:34.62 ID:CSOcNiyQ
角砂糖１個入れると粘性が抜群によくなるよ
377 ： 画鋲(新潟県)：2010/03/20(土) 18:33:48.21 ID:smg61Obu
グラントゥーリズモSてロボタイズATだったんじゃないっけ？
378 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:33:55.41 ID:lRfAm9As
>>372
その店員はエスパーだなｗ
379 ： すり鉢(dion軍)：2010/03/20(土) 18:35:17.62 ID:0S4Jwiy3
>>374
もしかしなくても大体ある
380 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:35:59.29 ID:qJYqvM3Q
>>379
タンクあけると同時に水入ってるといえと？
381 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:36:31.82 ID:lRfAm9As
>>372
ガソリンタンクの水よりトランクの水を抜いて欲しい
どっから水が入ってるんだよチクショウ
382 ： 画鋲(新潟県)：2010/03/20(土) 18:36:46.66 ID:smg61Obu
水というか水滴でしょ。タンク中なんて見える訳ない。
383 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:37:24.42 ID:qJYqvM3Q
ロリータターボってないのかな
マツダさん頼むよ
384 ： リービッヒ冷却器(catv?)：2010/03/20(土) 18:37:54.19 ID:eqHwWaMd
ガソリンとオイルを混合すれば良いんだけどな
385 ： 鑢(埼玉県)：2010/03/20(土) 18:38:10.88 ID:YpM05Ccm
>>366
いいな、それ
386 ： 目打ち(関東地方)：2010/03/20(土) 18:38:32.28 ID:a7yFsVR+
ところで水ってどこにあるの？どこどこ？って言ったら黙りやがった
387 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 18:39:13.77 ID:DKcFE+Wo
ローダーなのに言われたことあるな
細木数子に似てたからゆるしちゃったけど
388 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:40:13.87 ID:qJYqvM3Q
ディフェンダー乗ってるんだけどもう維持できない
条例でナンバーとれない
どうしたらいいんだよ。ディーゼルターボMTなんてほとんど無いだろチクショウ
389 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:40:48.64 ID:lRfAm9As
>>388
引っ越せ
390 ： IH調理器(奈良県)：2010/03/20(土) 18:41:39.31 ID:5RZML0Mr
>>381
外付けのアンテナじゃない？
391 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:41:41.46 ID:qJYqvM3Q
>>389
ナンバー取得屋みたいなのないのかな
親戚使うしかねぇか
392 ： 彫刻刀(福岡県)：2010/03/20(土) 18:42:23.98 ID:54DsCC9p
継ぎ足しだけで1回も交換していないが10万km超えた
393 ： レンチ(dion軍)：2010/03/20(土) 18:42:42.81 ID:3Dx4HaWq
>>380
まぁ昔友人から聞いただけですけどね
曰く「客の反応見ていけそうならそれとなく振れ」とか言われたそうで
それ以来そこに関わるのはやめた
でも最近通ったら潰れててﾜﾛﾀ
394 ： エリ(大阪府)：2010/03/20(土) 18:42:47.74 ID:lRfAm9As
>>391
実家とかあればそこで登録すればいいんじゃね？
395 ： テープ(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:43:17.43 ID:YsCKWNjr
新品オイルの威力は排気量の少ないエンジンで顕著。明らかにトルクからして違うｗ
396 ： 釣り竿(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:43:20.88 ID:qJYqvM3Q
俺はストレンジャーなんだ
身内は居ない
397 ： ガラス管(三重県)：2010/03/20(土) 18:43:24.78 ID:XfVXFYg5
ATFは何キロ？
398 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 18:43:27.64 ID:fkNF09vt
>>388
中古のプロボックスにディーゼルターボMT有るが、殆どタマがないw
出物が有れば欲しいんだけど。
399 ： ゆで卵(関西地方)：2010/03/20(土) 18:43:51.85 ID:efrioLwN
>>372
あれはマニュアルで言うようになってる。
オイル交換なんかより遥かに簡単だし利益率も高いから。
400 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 18:43:53.49 ID:0jEbTgzd
>>381
トランクのパッキンが傷んでるんじゃね
トランクにドリルで穴開けろ
401 ： 銛(東京都)：2010/03/20(土) 18:44:58.07 ID:cLL8G5Jv
かわいいガススタのおねぇちゃんに
「たまってますね抜いてあげますよ」なんて言われた日には・・・・
402 ： 釣り竿(千葉県)：2010/03/20(土) 18:45:32.55 ID:s0xaiH7h
バイクもオイル交換が必要だったような気がするけど
2ストと4ストで違うんだよね。よくわからん
車やバイク乗ってる人はみんなそういうの独自に勉強するのか
403 ： 薬さじ(福島県)：2010/03/20(土) 18:45:34.34 ID:l4ZEiYsK
>>369
劣化どころか水分吸ってとんでもない色になる
404 ： スケッチブック(東京都)：2010/03/20(土) 18:47:30.68 ID:T/cmuvPq
12ヶ月点検のときに変えてもらえば十分だろ
405 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:47:44.87 ID:ZQe75d4Z
>>403
クリーム色のシェイクが出来上がることがあるな
406 ： ハンドニブラ(埼玉県)：2010/03/20(土) 18:48:08.90 ID:49YxGIU4
>>379
マジ？
ま、詳しそうな人には絶対にやらないだろうから情弱と思われたんだろうな
407 ： るつぼ(関西地方)：2010/03/20(土) 18:48:53.57 ID:xtOprEj+
>>401
ちょっとGS行って「あなたの給油口はドコですか？」って聞いてくる
408 ： 夫婦茶碗(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:49:37.30 ID:yiBq6zAR
>>355
10万キロ無交換でいたらギア変わるときにショックが大きいので
調べてもらったらATFが汚くなって交換もできないって言われた
409 ： ライトボックス(catv?)：2010/03/20(土) 18:51:42.23 ID:+rDKiyzz
>>402
レッドバロンのオイルリザーブってので任せっきり
410 ： 滑車(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:51:53.60 ID:4HDqzvFp
>>381
ブレーキランプを自分で交換しなかったか？
俺も昔それやってシールが甘くて水浸しにしたことがあるｗ

ちなみにシート剥がすとゴムで栓してる穴があるから
そのゴム取ると水抜けるぞｗ
411 ： チョーク(東京都)：2010/03/20(土) 18:52:38.70 ID:MWy4CtNr
>>355
取り説に交換不要って書いてあったのに
ディーラーに行ったら今すぐ交換しないと不味いとか言い出して
数万円取られた思い出
オイルを流しながら交換するから倍以上量使うとかほざいてた
412 ： スタンド(鳥取県)：2010/03/20(土) 18:52:45.58 ID:+h8TNzAK
俺の車、オイルが5Lだから缶を買ってくると中途半端なんだよね。
面倒だから嘔吐バックスで替えてもらってるわ。
さすがにオイル交換だけならバイトのあんちゃんでも問題無かろう。
内装は触らせない方がいい。あいつら平気で内張の爪を折るから・・・・・
413 ： 包丁(アラバマ州)：2010/03/20(土) 18:54:30.54 ID:5WL0oQ5c
>>402
４ストは車と同じ
エンジン、クラッチ、ミッションが全部浸かっているから、むしろ車より痛みやすい
高回転だしな
ただし車よりルーズに扱われてることが多い
10万も乗られたりすることは少ないしな
414 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 18:54:39.31 ID:ZQe75d4Z
>>412
ピンは折って取るものだけど、つめは困るね
415 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 18:55:43.10 ID:DKcFE+Wo
>>405
まっさきにカワサキのエンジン思い出した
416 ： クッキングヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 18:56:48.08 ID:X1g1XBok
>>178のオイルいらない君はどこいった？
私の質問に答えてから消えてくれよ。
417 ： ラチェットレンチ(岐阜県)：2010/03/20(土) 19:00:12.24 ID:5Jq8igyh
>>412
ドレンのパッキン付け忘れとか
エレメント締め込みが弱いとかあるから
交換後の油圧と車下のオイルは見といたほうがいい
418 ： 画鋲(新潟県)：2010/03/20(土) 19:02:32.53 ID:smg61Obu
欧州車に乗り続けてからは上抜きでしかされなくなったな。
419 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 19:03:54.37 ID:DKcFE+Wo
>>418
パッキンの予備もってないからな
420 ： インク(愛知県)：2010/03/20(土) 19:04:31.07 ID:kcLCa8s7
>>226
いちいち漢字にしないと気が済まないのか？
きめえ
421 ： 薬さじ(広島県)：2010/03/20(土) 19:05:49.68 ID:KD8ZEZwl
>>420
最近2chデビューしたんだろ。生温い目で見てやれ。
422 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:08:18.31 ID:rXRiMxIu
>>412
うちの車はオートバックスでオイル交換時に
同じ車種名の年式の違うオイルフィルターをつけられて
1kmも走らないうちに、オイルがダダ漏れになった
で、3日ほど修理に預けるはめになった

つーか、エンジン形式も違うのに
よく付けられたなと感心した
423 ： インパクトドライバー(東京都)：2010/03/20(土) 19:08:52.46 ID:rymQuNNK
５０００ｋｍか　半年　と教習の時に聞いている
でももう1年以上やってない　ウジ虫が湧いてるかもｗｗ
424 ： スタンド(鳥取県)：2010/03/20(土) 19:09:14.64 ID:+h8TNzAK
>>419
ドレンボルトのパッキンが無いので古いのを使いましたって言われたことが有るわ。
車検が近かったからOKしたけど、オイル交換を宣伝してるなら、せめて国産車用位はストックしとけよと思ったわ。
425 ： 音叉(宮城県)：2010/03/20(土) 19:09:56.50 ID:cHNOtScV
うーむ
会社の車が13000km突破したがまだオイル交換してない
年平均30000kmは走るんだが
そろそろヤバイだろうか
426 ： シャープペンシル(愛知県)：2010/03/20(土) 19:09:56.75 ID:g6uylYP1
車検毎かと思ったら買えて貰ってなかったことがあるから4年に一回だな。
427 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 19:10:58.40 ID:ZQe75d4Z
>>422
オイルフィルターって共通なのおおいんだよね
しかもメーカー跨いでw
作ってるのが同じ会社だからだろうけど
428 ： 薬さじ(広島県)：2010/03/20(土) 19:11:22.32 ID:KD8ZEZwl
普通６ヶ月ごとに点検出すだろ。その時替えてもらえばいい。
429 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 19:12:00.79 ID:ZQe75d4Z
>>428
半年点検もうないよ
やってもいいけど
430 ： 指サック(長屋)：2010/03/20(土) 19:12:01.86 ID:qr5e0I7l
マジレスすると3万キロに一回でもなんら問題なく動く
431 ： 液体クロマトグラフィー(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:14:48.63 ID:NWJJ9dsE
http://www.youtube.com/watch?v=8-ymU7ETnnY
これ見ればオイル交換の必要性がわかるぞ
車は5000キロ バイクは3000キロで交換が本当に丁度いいタイミングらしいよ
432 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:14:58.19 ID:rXRiMxIu
>>427
オイルフィルターの型番も違ってるんだけど平気なの？
だけど、その話だとオイルフィルターの取り付け口の形状が一緒でも
不思議は無さそうだね
433 ： アスピレーター(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:16:05.34 ID:/pZh6q9u
10万キロ無交換でもエンジンは不調にならないよ
かかり具合みたいなのは変わるけど、負担かかってるわけじゃない
もちろん継ぎ足しは必要だが
434 ： ㌧カチ(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:17:32.91 ID:cFi2jIZR
１年、もしくは１万キロで十分。車３台乗り換えてるが全車このペースで１０万キロ以上もっている。
油は量が少ない資源だから節約しよう。
435 ： ライトボックス(大阪府)：2010/03/20(土) 19:17:37.48 ID:E71mYY4Y
ＣＶＴのは無交換でもいけそうだな
436 ： レーザーポインター(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:18:31.73 ID:y4B7sRYx
お前らさ、よく何キロまたは半年とか1年ごとに交換とか言うけどさ、年数はほぼ無視していいんだぞ。
あれって、アイドリングばっかりとか渋滞ばっかりの最悪の状態を想定してるから、
普通に走ってないだけならオイルは年数で劣化することはほとんど無いんだよ。
だって、新品のオイル缶も車のオイルパンも同じ条件だし。
オイルって新品でも缶詰みたいに密封されてるわけじゃない。ただ蓋が閉まってるだけ。
オイルパンに入ってるオイルはエンジンかけなきゃずっと新品と同じ。
437 ： 鑢(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:18:35.92 ID:YpM05Ccm
上抜きのオイルチェンジャー買おうかな
438 ： スプーン(福岡県)：2010/03/20(土) 19:18:48.85 ID:dBAVcg2t
オイルは触らないとわからないから触れ
439 ： 薬さじ(広島県)：2010/03/20(土) 19:19:33.50 ID:KD8ZEZwl
>>429
半年ごとに点検出せば面倒がなくて良いじゃん。
洗車もしてくれるし。
440 ： 薬さじ(広島県)：2010/03/20(土) 19:20:22.39 ID:KD8ZEZwl
>>436
結露で水が溜まる。
441 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:23:54.51 ID:bbhXJJD/
ATFを交換せずもう12万㌔だけど、どうしようか困る
442 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 19:24:00.47 ID:GlYvwbka
>>436
そこまで細かくヒアリングするわけねーだろ
大まかに○キロ、○ヶ月を目安にいってるだけなんだよ

エンジンかけないで何ヶ月もほうっておくのならバッテリーもあがるだろうに
443 ： 木炭(長屋)：2010/03/20(土) 19:24:24.00 ID:aXy1FWHb
車検時で十分
444 ： 銛(鹿児島県)：2010/03/20(土) 19:25:03.87 ID:+7QzChcX
オイルのふた開けるときに分かってってもマイナスドライバーを手に突き刺してしまう
445 ： 目打ち(東京都)：2010/03/20(土) 19:25:09.47 ID:ejsLlB5o BE:34582234-2BP(3212)

>>402
するわけねーじゃん。
ﾊﾞｲｸ乗るのが好きであって
整備が好きなわけじぇねぇ。
金払って店任せ。
446 ： ㌧カチ(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:25:35.39 ID:cFi2jIZR
ガソリンスタンドってなんで頼んでもいないのに勝手にボンネット開けるんだ？
オイル交換しろとかクーラントの量が減ってるとかブレーキオイルの量が減ってるとか先週車検受けたばかりなのに
油屋って馬鹿が多いよな。気化したガソリンで頭やられてるだろｗ
447 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:26:55.55 ID:bbhXJJD/
>>446
過剰なセールスとDQN店員がウザイから昔からセルフ一択
448 ： 滑車(茨城県)：2010/03/20(土) 19:27:32.24 ID:kw5fVCO7
ディーラーから交換の手紙がきたら
449 ： ラジオペンチ(愛知県)：2010/03/20(土) 19:27:35.24 ID:rFFhMSMa
オイル交換時期よりもオイルの量を気をつけた方がいい

昔、三菱のGDIでえらい目にあったわ…
450 ： 指矩(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:28:18.38 ID:vzADAR2c
交換しなくても壊れないけど
マメに交換してると全然違うみたいよ
前に整備士やってたけど、
シールの距離どころか暇さえあればオイル交換してた神経質な客がいたが
整備のためにタペットカバーを開けて愕然としたわ
かなり古いクルマだったのにありえないほど綺麗だったｗ
451 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 19:28:56.03 ID:GlYvwbka
>>447
どこの国出身だよおまえ
452 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:29:11.25 ID:rXRiMxIu
>>446
外からは勝手に開けられないんだから
運転席から降りなきゃ良いだろ？
GSでウ〇コをするお前が悪い
453 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 19:29:37.30 ID:ZQe75d4Z
>>432
純正なら型番同じじゃないとダメだな
つーても時々型番変るけど
社外品ならいろんなメーカーが出してるから、対応表ないと正確には分からない
スズキ純正をトヨタにつけたりは同等品ならできる
454 ： クッキングヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 19:31:14.07 ID:X1g1XBok
>>431
この動画すごい。
455 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:31:20.53 ID:uBRIL1Cr
オイル添加剤でガチだと思ったのはzoilだけだなぁ
456 ： ㌧カチ(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:31:54.32 ID:cFi2jIZR
>>447
年寄りの両親がスタンド行くたびに何かしら補充されるんだよｗ
つい最近も、まだ２年目の７部山のタイヤを交換させられるし詐欺と変わらない
しかも「このまま高速道路乗るとタイヤが破裂するかもしれない」と脅されたとか・・・
457 ： 硯(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:32:22.38 ID:rXRiMxIu
>>453
純正です
どうもありがとう
458 ： 集魚灯(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:33:49.16 ID:l59TQ7ER
余程走りに命掛けてる奴でなければ１万ｋｍ事で大丈夫だろ
車はそこまでデリケートじゃないよ
459 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 19:35:12.45 ID:DKcFE+Wo
>>450
タイベル交換のときパッキンも変えちゃうんだけど、すごいスラッジのとかあるよな
460 ： ラジオメーター(北海道)：2010/03/20(土) 19:35:23.68 ID:Q5YW7zl3
ホームセンターのオイル交換がスタンドでやってもらうより
半額くらいで済んで驚いた。
461 ： 綴じ紐(catv?)：2010/03/20(土) 19:35:55.97 ID:4REyFXIY
ガソリン入れるタイミングで交換。
462 ： ノギス(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:36:38.51 ID:3yA95Xfn
>>458
水冷だしな
463 ： 墨(dion軍)：2010/03/20(土) 19:36:39.77 ID:eJfjd0sC
>>438
という事を言われたからオイル触ったら火傷したでござる
いった本人に話したら爆笑されたでござる
ヘッドはかなりぬるくなってたから余裕だと思ってたあの頃
464 ： ゆで卵(京都府)：2010/03/20(土) 19:38:04.83 ID:ZQe75d4Z
でもさ、一度走行過多のエンジンオイルは見ておいてもいいと思うんだ
ネタ的に
マジでヘドロみたいになってる車もあるから、おもしろいよ
465 ： れんげ(愛知県)：2010/03/20(土) 19:38:41.11 ID:u+DHCVum
ターボで5,000km　ＮＡで10,000kmぐらいでおK。
変えたことが走って実感できるのがこのぐらいの距離かなって感じで。

ただ頻繁に変えることは悪いことでは無いので、やりたければやったらいい。
粘度とか変えると走りの特性も変わるしね。


別にクルマもってるだけで特に興味のないしクルマが無くても生活出来る
都会の人は１年か2年か、まあ車検ごとでもおＫな気はする。
466 ： 撹拌棒(山梨県)：2010/03/20(土) 19:41:00.67 ID:wgrWyK4m
エンジンオイルはNAで5000キロ　フィルーターはオイル交換2回に一回
ＡＴＦは初回2万キロ、次回7万キロで交換すればいい。
467 ： ゆで卵(北海道)：2010/03/20(土) 19:41:16.17 ID:g1E4Ahmh
もう一年近く交換してない
とは言っても家と職場の往復と休みに近くの店に行く時しか動かしてないから
2000ｋｍぐらいしか走ってない
468 ： 分度器(千葉県)：2010/03/20(土) 19:41:20.25 ID:szcctV+5
>>397
交換したら明らかに調子わるくなった
ヘタにやらないほうがいいかも
469 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:41:38.40 ID:uBRIL1Cr
http://www.netten-blog.com/blog/tzart/images/425090421204326-27234.jpg
470 ： クッキングヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 19:41:45.64 ID:X1g1XBok
>>464
いやほんとスラッジ化したオイルは洒落にならない。
オイルシールにとっても最悪。

３０００キロとは言わんけど、継ぎ足しせずに定期的に交換したほうがいいよ。
471 ： 指矩(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:43:06.63 ID:vzADAR2c
あと意外とデリケートなのがディーゼル
タフっぽいイメージがあるけど実は繊細
エンジン頑丈に作られているけど、
それは負荷が半端じゃないからそういう作りになってるわけでオイル交換はお早めに
472 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:43:48.28 ID:bbhXJJD/
>>468
なんかそういう事をよく聞くから換えずにいたら12万㌔ですよ・・・
473 ： 墨(dion軍)：2010/03/20(土) 19:45:33.37 ID:eJfjd0sC
>>469
小さいヘラか何かでちびちびこそぎたくなる画像だな
474 ： 画鋲(新潟県)：2010/03/20(土) 19:46:21.91 ID:smg61Obu
>>468
具体的にどう具合が悪くなった？
475 ： ㌧カチ(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:46:32.70 ID:cFi2jIZR
「お客様のエンジンオイルきれいに汚れてますね」とか少しは考えて日本語使えよスタンドマンｗ
476 ： ルーズリーフ(dion軍)：2010/03/20(土) 19:48:38.03 ID:/TCVcr7R
>>438
発がん性物質だろｗ
477 ： 鑢(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:51:46.50 ID:YpM05Ccm
オートバックスで売ってる激安オイルでもいいのか？
478 ： 滑車(大分県)：2010/03/20(土) 19:52:26.65 ID:zlHFrZ7F
楽天でシェブロンかっとくべきだろ
479 ： プリズム(兵庫県)：2010/03/20(土) 19:53:57.54 ID:5txTu8UL
原付ならどれくらいで交換でしょうか？
480 ： 彫刻刀(埼玉県)：2010/03/20(土) 19:54:12.07 ID:pLeq5XlR
パワーでないなぁと思って交換したら早すぎﾜﾛﾀ
481 ： ラジオメーター(アラバマ州)：2010/03/20(土) 19:56:21.00 ID:GopxBNy9
もう10000㌔ぐらい交換してねーや
タイヤ交換ついでにするかな
482 ： ペン(新潟県)：2010/03/20(土) 19:57:29.24 ID:FoX8wEmC
>>477
この前近所のオートバックスで一番安い
QUAKER STATE PERFORMANCE SLって鉱物油入れたけど別になんともなく普通だった(4L \1000くらい)
ガソリン＆ディーゼル兼用とか缶に書いてあるから不安になったけど

最近の低粘度対応してるエンジンだとあんまりよろしくないかもしれんが
うちのオンボロスターレットには十分すぎるオイルだったようだ
483 ： 印章(静岡県)：2010/03/20(土) 20:00:46.15 ID:mgHf3g5I
僕のアコードはNAだから1年交換で十分
484 ： ミリペン(福岡県)：2010/03/20(土) 20:01:53.71 ID:j1TtQQ37
ランエボ乗ってたときはオイル交換後3000kmで結構レスポンス落ちてたな
485 ： 滑車(大分県)：2010/03/20(土) 20:02:19.85 ID:zlHFrZ7F
ていうか車は自分で交換できないから
スタンドとかの無料サービスでやってる奴が多いな
486 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 20:03:16.30 ID:fkNF09vt
>>477
やんねーよりマシ。
ただ、エンジンのシール材のモノによって、鉱物性か合成か
ってな話があるから、出来るだけ純正と性質似たの選べ。
487 ： 絵具(石川県)：2010/03/20(土) 20:04:21.58 ID:X1K4u6WO
住宅関係と同じで整備士の友人1人作っとくのおすすめ（´・ω・｀）
488 ： れんげ(愛知県)：2010/03/20(土) 20:04:33.20 ID:u+DHCVum
>>477
質はまだ考えなくていい。
489 ： ビーカー(長屋)：2010/03/20(土) 20:04:36.15 ID:5hyzg65D
>>431
こんな超高速スピンで回されたらイッチャう＞＜
490 ： 画用紙(アラバマ州)：2010/03/20(土) 20:04:47.88 ID:ed9LRv2c
色で判断するのは情弱
ブローバイの煤とオイルの劣化は無関係

これ豆知識な
491 ： ラジオメーター(dion軍)：2010/03/20(土) 20:05:38.09 ID:HBLRjysF BE:1983593849-PLT(12100)

>>1
1万2千か3年だ
492 ： ㌧カチ(アラバマ州)：2010/03/20(土) 20:07:23.83 ID:cFi2jIZR
電気自動車になってエンジンがなくなったらオイル交換もなくなるのかな？
493 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 20:08:14.17 ID:fkNF09vt
>>492
ベアリングのグリスとかあるんでね？
494 ： トレス台(愛知県)：2010/03/20(土) 20:08:23.16 ID:oHlJzC14
なんか軽だけはオイル交換1000-2000円でエレメント付きとかやってるよな
しかしオイルって大量仕入れだとめちゃくちゃ安いのだな、仕入れ価格見てびっくりしたｗ
495 ： 絵具(石川県)：2010/03/20(土) 20:08:37.07 ID:X1K4u6WO
>>431
ブーブークッション挟みたい
496 ： てこ(アラバマ州)：2010/03/20(土) 20:11:03.10 ID:fYUZEDB5
オイル切れでエンジン壊したことあるからたまに量チェックしとけよ
497 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 20:11:25.08 ID:DKcFE+Wo
>>469
アクティー？
498 ： 猿轡(愛知県)：2010/03/20(土) 20:11:27.65 ID:ErKeaBfT
バイク乗ってると5千ｋで変えるな
バッテリーは6ヶ月に一回フル充電で寿命が飛躍するからやったほうがいい
499 ： まな板(USA)：2010/03/20(土) 20:11:57.65 ID:vAZ/orYO
３０００マイルごと
500 ： ミキサー(栃木県)：2010/03/20(土) 20:12:56.71 ID:lWcDTelD
安いオイルでいいから5000kmで交換しとけば気分がいい
501 ： 滑車(大分県)：2010/03/20(土) 20:14:19.64 ID:zlHFrZ7F
国産の安物合成が高いだけで
米国産の高性能鉱物油は安いよ
502 ： はんぺん(山形県)：2010/03/20(土) 20:15:54.17 ID:YjnLggUj
車検毎に交換で十分だよ
3千とか5千とか騙されてるから
503 ： バール(富山県)：2010/03/20(土) 20:16:07.26 ID:Rz3YmW1A
ペロッ・・・これは１０ｗ-４０！！
504 ： 泡立て器(東京都)：2010/03/20(土) 20:18:09.87 ID:90i0PWDl
最近NA直噴エンジンの車に乗り換えたが豆に交換した方がいいのかな？
505 ： アルコールランプ(三重県)：2010/03/20(土) 20:18:52.51 ID:Dise1rge
無交換で潤滑的には問題無くてもガスケットシール関係がヤバいから交換はした方が良いけどね
506 ： ドライバー(大阪府)：2010/03/20(土) 20:20:22.66 ID:CrMmjQQB
>>494
その仕入れ値ってどのくらいよ
507 ： 天秤ばかり(茨城県)：2010/03/20(土) 20:20:33.68 ID:6ZLfYuYb
オイルが飛び散ります
http://www.youtube.com/watch?v=nsa6kq-qqIE
508 ： 画架(山口県)：2010/03/20(土) 20:21:37.75 ID:mOGFuPMj
近所の中古車屋のオイル交換祭り通常100円/L（工賃込み）なのだが
この連休中は39円/L（工賃込み）だったｗ

もちろん交換してきた
509 ： ビュレット(福岡県)：2010/03/20(土) 20:22:58.04 ID:8NN16j/R
おまいら車検何所でしたらいいかな？
やっぱなんかあっても文句言える
ディーラーオヌヌメか？
510 ： テープ(東京都)：2010/03/20(土) 20:23:01.24 ID:KIvrXBRN
リッター１００馬力超えのスポーツカーに乗ってる１００万馬鹿：３０００㌔で交換
一般人：6000㌔若しくは半年で交換　5～6万㌔で売っぱらうなら1年ごとでもいい
どうせ壊れるのは１０万超えてからだ
511 ： スプリッター(宮城県)：2010/03/20(土) 20:29:04.49 ID:wSB+OczJ
>>78
5年前にオートバックスで同じような事があった。

新潟県の新発田のオートバックスでATFを全量交換した一週間後に
別件で入庫した俺の車のATFを勝手に調べた挙句に
「ATF汚れてますよー。交換したほうが(　・∀・)ｲｲ!!っすよー」
とのサジェストが…

「先週交換したばっかりなんですけどねぇ…」と言ったら

「全量交換してくれなかったんですよー(　・∀・)
　きちんと交換しておかないとマズイっすよー」とのお言葉。

「先週『新発田のオートバックスで』全量交換してもらったんですけどねぇ。
　ほら（と全量交換の伝票を見せる）。
　この店でこうしてやってもらったのにきちんと交換してもらっていなかったんだったら、
　今回はただでやってもらわないとね！」とやったら、店員があわてて

「いや！よく見たらぜんぜん大丈夫っす(；・∀・)」

だと。


オイルの交換のシールが張られていたからってATFに目をつけたのは良いけど…

やっぱり車関係で下働きしているような連中は信用しちゃいかんのだと言うことがわかったよ。



512 ： ドリルドライバー(東京都)：2010/03/20(土) 20:33:28.95 ID:vxKr8M4i
>>78,511
ディーラー以外にやらせる発想が分からんわw
中には良心的なところももちろんあるけど
クズが大量に混じってる地雷原に変わりない
513 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 20:35:23.31 ID:bbhXJJD/
ATFを自動後退とかチャレンジャーもイイトコ
514 ： フラスコ(長屋)：2010/03/20(土) 20:36:19.56 ID:EKu0cwXL
オレは乗るたびに交換してる
515 ： カッター(東京都)：2010/03/20(土) 20:36:41.56 ID:ywF6WfSl
基本5000キロでおｋ
一年でも問題ない
516 ： ばんじゅう(北海道)：2010/03/20(土) 20:41:27.73 ID:XgNi+gvU
3000キロ走ったらもうほとんどオイル入ってないから
その時に交換だな
517 ： フラスコ(京都府)：2010/03/20(土) 20:41:50.83 ID:U1s9XSsj
>>474
本当は劣化してダメなクラッチが、劣化オイルのおかげですべらずになんとかつながっていたのに
オイルニュルニュルになってクラッチずるずるになるっていうパターン
518 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 20:42:38.67 ID:DKcFE+Wo
>>508
車屋だけどそこに行くわ
519 ： フラスコ(京都府)：2010/03/20(土) 20:43:04.85 ID:U1s9XSsj
>>508
仕入れ値以下じゃん
520 ： ウケ(長屋)：2010/03/20(土) 20:43:30.70 ID:vvTSL+Yy
高速と渋滞では全く違う。
それぞれの環境で稼動200～300時間毎交換すると良い。
521 ： フラスコ(京都府)：2010/03/20(土) 20:44:09.48 ID:U1s9XSsj
みんなグレードなにつかってんの？
うちはSM
522 ： 筆箱(栃木県)：2010/03/20(土) 20:45:06.13 ID:DKcFE+Wo
>>512
たしかに一杯いるなｗ
ディーラーも車検はだいぶ安くなったし持ってってあげて
523 ： がんもどき(静岡県)：2010/03/20(土) 20:45:28.62 ID:EpBbwFKy
>>319
他メーカーがゆるい判断してたらそれに摺り寄せるのが普通だとわからんの？
524 ： フラスコ(京都府)：2010/03/20(土) 20:47:45.19 ID:U1s9XSsj
>>522
町工場にも・・・
525 ： 製図ペン(群馬県)：2010/03/20(土) 20:47:54.39 ID:pohnwflz
実験のつもりで営業車のADバンを12万キロまでオイル交換しないで
乗ったことがある。（オイルの継ぎ足しはしたが）

俺様脳内結論から言えば、適正のオイル量があれば交換しなくとも
12万キロまでは問題なく載れる。（燃費もほとんど変わりなし）

あくまでも日常的な足としての車の使用に限ると思うが。

スポーツ走行的な走りする人は別だと思うがね。


私用のS2000は3000キロでオイルは交換してますがね。
526 ： ミキサー(埼玉県)：2010/03/20(土) 20:51:59.06 ID:9BP/NLEW
国産車ならいちばん安いオイルで充分
5000㌔走る毎に換えればいい
527 ： フラスコ(京都府)：2010/03/20(土) 20:52:26.17 ID:U1s9XSsj
>>525
それはその車だから、だろ
528 ： テープ(東京都)：2010/03/20(土) 20:54:04.41 ID:KIvrXBRN
>>525
NZで中国人が新車から乗ってたプリメーラが20万キロで御臨終した
油脂類何一つ一度たりとも交換歴無し　中国人のあのクソ荒い運転でもそんだけ持つって事だ
3000交換とかガンに効くサプリと称してラムネ買わされてるレベル
529 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 20:56:48.12 ID:bbhXJJD/
>>528
交換暦ナシとか存在すんの？
放置しててもエンジンオイルなんかは車検時に交換されるんじゃないの？
530 ： 拘束衣(新潟県)：2010/03/20(土) 20:58:30.06 ID:gLJ9ED1X
２年間、オイル交換忘れてて
オイルゲージで測れないほどオイル減っててもエンジンは壊れなかった
まあ神経質になることはないよｗ
531 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 21:06:44.62 ID:GlYvwbka
>>512
オイル交換くらい素人でもできるんだから
バイトだろうとだれだろうとかまわんよ
532 ： アルコールランプ(三重県)：2010/03/20(土) 21:06:59.09 ID:Dise1rge
ディーラーに置いてあるオイルなんぞ値段高いだけやぞ。
ガソスタは良いの置いてある。もちろんどっちもケースバイだが。
533 ： ちくわ(三重県)：2010/03/20(土) 21:07:55.20 ID:+GAt+1GW
>>530
それはさすがに不味いぞ。
534 ： 薬さじ(熊本県)：2010/03/20(土) 21:09:13.87 ID:JaNRvi37
今年はまだ2回しかガソリンを入れていないんだが・・・・
535 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 21:11:08.08 ID:uBRIL1Cr
>>78

ワロタｗ　カイジの戦争だろうが！　かよｗ
536 ： トレス台(愛知県)：2010/03/20(土) 21:12:02.52 ID:oHlJzC14
ディーゼルエンジンの灰エースがオイル無し状態で走ってたな
ガタガタ鳴っていたがあそこまでいって初めてオイル無し状態なのだな
エンジンから異音が出ない内はオイルが足りなくて壊れるって事は無いだろうね
オーバーヒートしやすかったりするのだろうけど
537 ： 下敷き(福岡県)：2010/03/20(土) 21:13:06.18 ID:smU4U5L3
19万キロ走行のプロボックスですがさすがに5000キロ交換ではマズイすかね？
538 ： 指サック(愛知県)：2010/03/20(土) 21:13:33.17 ID:GlYvwbka
>>536
ディーゼルってそうなったら確実にエンジン全交換じゃないと駄目なんじゃないっけ？
ガス欠だったかな？
539 ： マイクロメータ(千葉県)：2010/03/20(土) 21:14:38.54 ID:Aq3tOc+n
マジレスするとディーラーのオイルは糞。
でも修理屋とかのオイルはもっと糞。
ガソスタのオイルが最大の高品質。
でもオイルなんて10年乗るのならともかく5年程度なら年一回、
もしくは減ったら注ぎ足せばいいだけです。
540 ： 落とし蓋(新潟県)：2010/03/20(土) 21:15:45.64 ID:Zk29cBdO
減ったら足せ
汚れたら換えろ
油圧下がったらエレメント交換しろ
541 ： 泡箱(栃木県)：2010/03/20(土) 21:17:20.35 ID:kWI5z737
おれのバイクは2000kmでオーバーホールだから笑う。
542 ： トレス台(愛知県)：2010/03/20(土) 21:17:40.54 ID:oHlJzC14
>>538
ピストンが突き抜ける？
543 ： ラジオメーター(北海道)：2010/03/20(土) 21:20:12.63 ID:Q5YW7zl3
オイルよりもオイルエレメントを交換するタイミングがわからない
544 ： シャープペンシル(北海道)：2010/03/20(土) 21:20:44.62 ID:Fcyb5KXG
>>537
それくらい走ってると、オイルの減りは半端ないよね
缶で買ってつぎ足そう
545 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 21:21:25.71 ID:bbhXJJD/
>>543
オイル二回毎
546 ： インパクトレンチ(愛媛県)：2010/03/20(土) 21:22:12.40 ID:2xp7DDcA
>>4
くそっ
こんなので
547 ： ラジオメーター(北海道)：2010/03/20(土) 21:25:21.46 ID:Q5YW7zl3
>>545
走行距離は関係ないの？
548 ： トレス台(愛知県)：2010/03/20(土) 21:26:56.85 ID:oHlJzC14
スラッジとか掃除してピカピカにしたいよね
549 ： ラジオペンチ(東日本)：2010/03/20(土) 21:27:23.24 ID:clPJUxZX
13年モノのターボ車だが、年に3000キロしか乗らないので1年に一回しか換えてないな。
最近始動時に水蒸気でない白煙が出るｗ
斜めの駐車場は水平対抗エンジンには悪いみたいだな。
550 ： ピンセット(青森県)：2010/03/20(土) 21:29:03.63 ID:aXdWugK0
>>538
ディーゼルでガス欠になったら空気ぬかにゃ駄目ってな話だな多分。
551 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 21:29:25.81 ID:bbhXJJD/
>>547
知らん
552 ： 磁石(山梨県)：2010/03/20(土) 21:29:40.81 ID:cSBOtc41
5000ぐらい
553 ： 羽根ペン(富山県)：2010/03/20(土) 21:30:14.98 ID:3ZCAJ+3w
エンジンオイルの添加剤ってのがKUREとかアメリカのメーカーから1000円程度で出てるけど
中身って普通のエンジンオイルと変りないんじゃない？
成分表示がどことなく単なる油って感じがするんだが
554 ： 魚群探知機(catv?)：2010/03/20(土) 21:32:44.11 ID:4Giap/qA
友達は、オイル交換知らなくてせっかくの新車のエンジンが逝って
急遽ボロい中古の軽に乗り換えざるを得なくなってたな
555 ： トレス台(愛知県)：2010/03/20(土) 21:32:52.46 ID:oHlJzC14
>>553
オイルは汚れが濃縮されるだけだから添加で良くなるとは思えないよね
556 ： 砂鉄(長崎県)：2010/03/20(土) 21:34:20.95 ID:rdCaj8ab
>>78
下っ端は営業ノルマ課されてるからな
信頼より金
557 ： 滑車(愛知県)：2010/03/20(土) 21:35:48.61 ID:wN4aUczE
車検の時に一緒にやってもらう
それ以外はまったくしない　3000ccターボ車
558 ： シャープペンシル(北海道)：2010/03/20(土) 21:37:05.73 ID:Fcyb5KXG
新車で（どんな車か知らんけど）、３年後の車検までに、
壊れるほどオイル減り（あるいは劣化）とかあり得るんだろか？
あるから壊れたんだろうけど
559 ： フラスコ(京都府)：2010/03/20(土) 21:37:15.42 ID:U1s9XSsj
>>539
おかしいなぁ
知り合いの修理屋のオイル、出光から仕入れてるのになぁ・・・
560 ： 釜(catv?)：2010/03/20(土) 21:37:45.90 ID:1YXePFzF
給油口覗いて水がたまってますって言われることはおおかったな
561 ： フラスコ(京都府)：2010/03/20(土) 21:39:11.70 ID:U1s9XSsj
>>547
1万5000kmじゃなかったかな？

>>558
あるよ
っていうか新車で1万kmしないうちにエンジン食うエンジンになってしまって
3000km走らないうちにレベルゲージに付かなくなってしまった固体があった
でも壊れてはいない
562 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 21:39:13.30 ID:0jEbTgzd
>>517
ミッションが死んでるな…
ただ、ミッションの交換が高いから廃車まで我慢するか…
563 ： まな板(大阪府)：2010/03/20(土) 21:39:53.83 ID:dR8axbxb
年に1回だけ交換

ディーラーでTOTALクオーツ9000（2250円/L）を入れる
564 ： 修正テープ(関西地方)：2010/03/20(土) 21:40:44.38 ID:qap0dx6V
http://www.tunechip.com/syasyubetsu/mazda/familia/familia_1.html
http://www.tunechip.com/syasyubetsu/nissan/NOTE/NOTE%202008/note_2008_01.html
http://www.tunechip.com/syasyubetsu/nissan/NOTE/DBA-E11%20H17/NOTE%2015E%20DBA-E11%202005.html
http://minkara.carview.co.jp/tag/4311/
565 ： ラジオペンチ(東日本)：2010/03/20(土) 21:43:05.47 ID:clPJUxZX
>>402
2stはエンジンオイルはガソリンに混ぜて燃やすから交換はしない。
でもミッションオイルがあるのでそれは定期交換が必要。
566 ： ペン(新潟県)：2010/03/20(土) 21:43:20.89 ID:FoX8wEmC
>>564
やってる本人は楽しいんだろうからこれはこれでアリかもしれない

アホだなぁとは思うけど
567 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 21:43:37.68 ID:0jEbTgzd
高いオイルはあんまり関係ないと思う
個人的にはSJ、SL以上なら日産純正でもモービルのクソ安いオイルでもおｋ
568 ： 夫婦茶碗(アラバマ州)：2010/03/20(土) 21:44:29.88 ID:yiBq6zAR
>>364
麻原のは終わった
安原が変な駆け引きしてる間に
569 ： ボールペン(長屋)：2010/03/20(土) 21:44:31.45 ID:26NvFED4
>>78
オイル交換で全量が抜けるわけでもないし新旧混ざれば汚れて見える
まあスタンドの兄ちゃんに限らずオートバックスとかでもオイルがすごい汚れているから
スラッジ洗浄した方が良いとか勧めてくるよな
オイルは汚れる（洗浄）のも役割の一つなんだがな
570 ： ろう石(アラバマ州)：2010/03/20(土) 21:46:12.20 ID:f4mQ2xa5
>>549
水平対向なんだから少々燃焼室にオイルが入っても不思議じゃない。心配ないレベル。
それよかガスケットからの滲みが漏れに変わる可能性の方が高いでしょ。
痴漢をするように、たまにはヘッド下廻りに手を突っ込んでペロンと撫でてやることも大事。
571 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 21:48:08.25 ID:bbhXJJD/
>>564
これはｗｗｗ
572 ： ラチェットレンチ(岐阜県)：2010/03/20(土) 21:49:42.88 ID:5Jq8igyh
>>564
ウケ狙いでもやりたくない
573 ： ローラーボール(アラバマ州)：2010/03/20(土) 21:50:19.84 ID:YCvFgyfs
1年ごとでOKじゃね？
574 ： クッキングヒーター(神奈川県)：2010/03/20(土) 21:50:20.47 ID:X1g1XBok
>>564
なにこいつ
なんか怖い
575 ： ラジオペンチ(東日本)：2010/03/20(土) 21:50:25.82 ID:clPJUxZX
>>570
タペットパッキンからの漏れのこと？
なら右側は２回換えてるよ。左は１回。右１回は自分で換えた。
あとはミッション後端のオイルシールが逝った。これはディーラー任せ。
6万キロ行ってないけどタイベルも自分で換えたｗ
576 ： 手枷(長野県)：2010/03/20(土) 21:50:25.81 ID:HoAuvEZc
>>164
BMWやベンツなんかはオイル量が多いから劣化しにくい。
しかもBMWは100%化学合成油指定だしな。日本車とは違う
577 ： トレス台(関西地方)：2010/03/20(土) 21:52:18.48 ID:rewdi3cL
アルファードに乗ってるけど、車検のときしか変えたことないな
578 ： ローラーボール(大阪府)：2010/03/20(土) 21:53:00.90 ID:Bt1UfcE5
　１９９９年に誕生したチューンチップ、チューンチップの目指すものは、運転していて楽しいと思えるような
車との一体感、そして燃費などの改善、「トータルドラバビリティ」の追求です。　

　貼るだけ（等）で効果があり、移設する事で乗り心地、ハンドリングを調整でき、好みの車両剛性感を
創造できる喜びがあるアイテム、それが「チューンチップ」です
http://www.tunechip.com/

そんな凄いアイテムがあっとぅあんどぅあーああああ！！！！
一枚５円でも買わないけど
579 ： 土鍋(熊本県)：2010/03/20(土) 21:54:11.74 ID:SQ4DQev+
チップがゲシュタルト崩壊した
580 ： テープ(catv?)：2010/03/20(土) 21:55:53.40 ID:/Wet+hLt
サンバーががんがんオイル減る
581 ： 薬さじ(広島県)：2010/03/20(土) 21:55:56.93 ID:KD8ZEZwl
>>530
機械音痴のやつの感覚って「動く＝正常」と「動かない＝故障」の２つしかないよな。
たまらんわ。
582 ： 昆布(埼玉県)：2010/03/20(土) 21:56:39.08 ID:nk3DF4+k
>>576
でも実際は１万キロくらいで交換がいいよ
律儀に25000万で交換だとドロドロのオイルがドレンから出てくる
ヘタすりゃ垂れてこない
583 ： トレス台(愛知県)：2010/03/20(土) 21:56:48.87 ID:oHlJzC14
>>578
<META content="IBM WebSphere Studio Homepage Builder Version 10.0.4.0 for Windows" name="GENERATOR">

何もかもが駄目だな
584 ： エリ(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 21:58:17.48 ID:0jEbTgzd
>>560
給油口見ただけで水がたまってるのかわかるのか、そのネーちゃん
神だな
585 ： ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 21:59:07.39 ID:vIYDkw6K
オイルメンテナンス怠って焼き付いたエンジンやタービン何台も見てます 好きにすればいい差
586 ： マイクロピペット(アラバマ州)：2010/03/20(土) 22:00:22.14 ID:gAXePMj1
>>78
あとバッテリーも変えろ変えろとうるさい

恥ずかしながら軽に乗っているけどオイル交換すると実感するんだよな
3000㎞でディーラーで交換しようかな
587 ： 封筒(香川県)：2010/03/20(土) 22:01:50.46 ID:e80WC+uE
新品のｵｲﾙの粘度を良く見ておく。
ｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞになり出したら交換してみるか？
黒くなった？ｶｰﾎﾞﾝ混ざっているだけだ。気にしない。

こんな感じで実験したことある。
車は50.000km位走ったｱ○ﾄ。年代は忘れた。車にもあまり興味ないし。
走り方は、若かったから回し気味。
ｵｲﾙはﾃﾞｨﾗｰで入れた純正。

結果は7.000kmぐらいでｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞになり出した。
ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞも明らかにデカくなりだす。量は減っていない。
「もすこしいってみっか」で続行。
10.000km達成。
量は減ってきた。が、粘度に異変が！めっさｺﾃｺﾃになってきた。色は墨汁w
ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞは相変わらずだが「継ぎ足して続行w」
が、異様にｵｲﾙが減り出す。状態も「ｵｲﾙとｸﾞﾘｽが混ざったような」感じになる。
結局、20.000kmまで継ぎ足して走った。足が無くなると困るので、俺がｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟ。
ｵｲﾙ交換時、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛでドレンから中々出てこなかった。下痢便みたいな感じ。
整備士が「ﾌﾗｯｼﾝｸﾞした方がｲｲｯｽよ…」て言ってたけど無視。
馬力は低下したようには感じなかったな。

この後は10.000km越えたぐらいでｵｲﾙ交換しながら、130.000kmぐらいまで乗ったよ。
ﾏﾌﾗｰに穴が開いたり、ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが逝ったりして金が掛かるようになってきたから廃車にしたが、
ｴﾝｼﾞﾝは、ずっと快調ですた。ちなみにエレメントは廃車にするまで変えていない。

参考になるかね？
588 ： シャープペンシル(北海道)：2010/03/20(土) 22:02:03.06 ID:Fcyb5KXG
知り合いの整備工場の人は「オイル交換怠って
エンジンだめにする人って、結構いるんよ」って
いってたな

距離乗ってる車は気をつけた方がよいかも
589 ： 手枷(長野県)：2010/03/20(土) 22:04:12.36 ID:HoAuvEZc
>>582
俺は１年に２回交換してるよ。
知り合いの車が車検ごとに交換しかしてなくて７万㌔で壊れた。
車検ごとで十分とか言ってるやつは車屋だろ
590 ： スタンド(鳥取県)：2010/03/20(土) 22:05:31.52 ID:+h8TNzAK
前いた会社、2tトラックだけど年9万走ってオイル交換無し（車検の1年ごと）で65万キロ持ったわ。
最後、走行中にいきなり「ドン！ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ・・・・・・」って言って黒煙を吐いてご臨終した。国道9号が大渋滞した。
ディーゼルすごいわ
591 ： バール(千葉県)：2010/03/20(土) 22:07:00.16 ID:CdKXJQ8N
>>564
http://www.tunechip.com/tunechip.html

未公開のエナジーを蓄えられた車の剛性感等を調整するために製造された小片エネルギー体
もしくはそれらの集合体です。
チップに蓄えられるエネルギーは基本的には共通なのですが、エネルギーに方向性を持た
せることでより良い効果を出せるようにそれぞれ専用チップを製作しております。
（現在は基本エネルギーが強力なためマルチチップとしてリリース）

イーテックのエナジー
イーテックエネルギーを、金属や液体に与えて蓄積、活性化させる技術です。
これ以上は企業秘密となります。

エネルギーの種類
イーテックのエネルギーは基本的には同じなのですが、製造方法の違いで金属を活性化する
剛性系、吸入空気（酸素、水）を活性化するエアー系、燃料を活性化する燃料系、電子を活性化
させる電子系等のエナジーの種類があります。それぞれ専用のチップとして開発、研究いたして
おります。（現在は基本エネルギーが強力なためマルチチップとしてリリース中）

チップの製作方法
ある環境下において、一定温度以上のある導電液体に浸し、周波数変調させた電流を流す等して
製作しております。

エナジーの伝わり方
気体（空気）中の伝搬は悪く、液体、物質を介すとエナジー伝搬は良くなります。
伝搬速度は遅いのですが、蘇生対象物質の変化が意外と遅いので（シリコン等、早い物質もある）
その為、変化が現れるまでに日数がかかる場合があります。
貼付した場所から波紋が広がるように伝搬されていきます。

なにこれ怖い
592 ： 薬さじ(広島県)：2010/03/20(土) 22:08:35.12 ID:KD8ZEZwl
>>587
>馬力は低下したようには感じなかったな。
鈍感なだけだろ。
593 ： ラジオペンチ(東日本)：2010/03/20(土) 22:15:29.00 ID:clPJUxZX
友達のオイル1万キロ無交換のクルマ（AE92）、俺の車より遅かったのに
オイル交換したらほぼ同じ加速になって焦った事があるｗ
594 ： 浮子(山形県)：2010/03/20(土) 22:16:19.67 ID:fkNF09vt
>>580
漏れてね？
シリンダー寝かせてるし、オイルポンプ元気に回るから、
オイルごと燃焼してるんだろうけど、一度滲んでるか確認
したほうがいいべ。
595 ： スタンド(鳥取県)：2010/03/20(土) 22:22:07.25 ID:+h8TNzAK
走行距離によるけど、オイル食ってるんじゃない？
軽の多走行はオイルのヘリが早くなる。排ガスが青っぽいとか無い？
596 ： 画架(埼玉県)：2010/03/20(土) 22:27:30.59 ID:WND2O8Wh
BMWとか中古くさいな
597 ： 試験管挟み(愛知県)：2010/03/20(土) 22:32:50.17 ID:NiORagTw
５０００km超えたら交換でいいだろ,１万km無交換とか頭おかしい
598 ： ニッパ(長屋)：2010/03/20(土) 22:36:15.76 ID:kzFAgah2
ベンツは過給器搭載されてようと
15000kmまたは1年の交換だよね
その代わりベンツ承認オイルが糞高いけどね
599 ： 魚群探知機(山口県)：2010/03/20(土) 22:37:54.58 ID:iV5YgVKm
安いオイルで十分
こまめに交換
600 ： 滑車(大分県)：2010/03/20(土) 22:38:10.68 ID:zlHFrZ7F
業務用に選ばれる車って当然頑丈には出来てそうだな
601 ： ドラフト(埼玉県)：2010/03/20(土) 22:39:40.43 ID:InCZmeJ5
>>578
マジキチすぎだろ…
602 ： ムーラン(神奈川県)：2010/03/20(土) 22:42:27.41 ID:nIejZm9u
ぶっちゃけ量さえちゃんと入ってれば車検ごとに交換でも壊れはしないよ
パワーとかレスポンスは徐々に落ちてくるけどね
603 ： ニッパ(長屋)：2010/03/20(土) 22:43:39.50 ID:kzFAgah2
オイルばっかりじゃなくエアクリ、プラグも気にした方がいいしね
604 ： シャーレ(滋賀県)：2010/03/20(土) 22:48:41.04 ID:91RxHMyO
上から換えるなっつーの
下から換えろっつーの
605 ： 電卓(福島県)：2010/03/20(土) 22:48:55.08 ID:9IpqV2CG
ぶん回してなきゃ１００００キロに一回でいいわ。
606 ： 昆布(埼玉県)：2010/03/20(土) 22:49:18.39 ID:nk3DF4+k
>>603
今のプラグは性能がいいので年間に５万とか乗らない人以外は
気にしなくてもいいんじゃないかな、車検ごとに清掃か交換でいいとおもう
ぶっちゃけ６気筒のウチ2発死んでいてもエンジンは動くし
まぁ燃費・パワーはあきらかにかわるけど
607 ： 篭(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 22:53:37.09 ID:YWGxuUSJ
やっぱりおまえら免許もってないだろｗ
608 ： 手枷(長野県)：2010/03/20(土) 22:54:36.93 ID:HoAuvEZc
>>604
車種によっては上からの方がよく抜けるんだぜ
609 ： まな板(大阪府)：2010/03/20(土) 22:56:45.95 ID:dR8axbxb
>>607
なんでそう思うの？
610 ： ウケ(愛知県)：2010/03/20(土) 22:59:19.85 ID:rbaTJjIJ
店員「この車、結構走ってますよね、オイル交換しましょうか？」
（；＾ν＾）「あっ・・はいお願いします・・・」

〈オイル交換終了後〉
店員「ちょっと見てみたら、タイヤも傷んでますね。タイヤ交換しましょうか？」
（；＾ν＾）「あっ・・はいお願いします・・・」

〈タイヤ交換終了後〉
店員「エアコンの調子悪そうですね、修理しましょうか？」
（；＾ν＾）「あっ・・はいお願いします・・・」

〈エアコン修理後〉
店員「レギュラーよりもハイオクのほうが車の動きよくなるんですよ、ハイオクにしましょうか？」
（；＾ν＾）「あっ・・はいお願いします・・・」
611 ： マイクロシリンジ(愛知県)：2010/03/20(土) 22:59:54.92 ID:Xp1YZxxF
車種毎に異なりますが (※メンテナンスノートをご確認ください)
（1）10000kmまたは12ヶ月ごと
（2）15000kmまたは12ヶ月ごと
（3）5000kmまたは6ヶ月ごと（ターボ装備車）
いずれもどちらか早い方となります。

ただし、シビアコンディション条件ではオイルの劣化が早まりますので
（1）の場合5000kmまたは6ヶ月ごと
（2）の場合7500kmまたは6ヶ月ごと
のどちらか早い方での交換をお勧めします。

メーカーですらこれだから
612 ： 試験管挟み(愛知県)：2010/03/20(土) 23:02:36.11 ID:NiORagTw
>>611
それって車が５年程度走ればいいっていう認識での交換目安だろ
良い車を１０年くらい乗ろうとするならやっぱ豆に交換した方が壊れない
613 ： お玉(神奈川県)：2010/03/20(土) 23:03:02.26 ID:p2YxmHUs
メーカー指定
BMW　25,000km毎に交換
ベンツ　15,000km毎に交換

普通に乗ってて3000キロで交換とかあり得ない。
614 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:05:11.82 ID:bbhXJJD/
やっすいのマメがいいよね
暇つぶしのディーラー行けばいいし、ハガキ持ってきゃ粗品貰えるしな
615 ： ミリペン(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:06:00.69 ID:uBRIL1Cr
エンジンオイルって何であんな高いんだよ。ただの石油だべ
616 ： がんもどき(dion軍)：2010/03/20(土) 23:06:33.71 ID:nkXwjIjj
もうBMWだかのエンジンカット図の動画は貼られたかな
あんなん見ると精神衛生上1万キロスパンでの交換が限界
車検毎は無理
普通に走るけど無理
617 ： ペン(新潟県)：2010/03/20(土) 23:07:08.42 ID:FoX8wEmC
>>613
25,000kmってすげぇな
オイルどろどろになってね？

BMWのエンジンはあれか
工作精度が高いからオイルへの負担も少ないとかそんななのか
618 ： ジムロート冷却器(愛知県)：2010/03/20(土) 23:08:56.22 ID:eawITEYT
>>580
>>594
うちはプレオだけど、オイル漏れてるわけでもないのにオイル減るの早いわ
1万キロ位無交換で走ってたら、突然オイル警告灯が点灯して
とりあえず近くのガソリンスタンドに入って、オイルを補充したら消灯したけど
EN07がオイル減りやすいのは事実なんじゃないのかなぁ。
それ以来、用心して3000キロに1回きっちりと交換するようにしてる。
619 ： 試験管挟み(愛知県)：2010/03/20(土) 23:12:43.75 ID:NiORagTw
ＢＭＷはオイル交換で環境破壊がどうのこうのって考えだから
長持ちするオイル使ってるんだっけ
620 ： グラインダー(愛知県)：2010/03/20(土) 23:13:47.87 ID:XlvDklgk
軽ターボはシビアコンディションだと3000kmとかかな。
俺もさぼってるけど、前オーナーもそう換えてなかったらしくてオイルの消費が激しい。
621 ： ラジオペンチ(東日本)：2010/03/20(土) 23:18:33.68 ID:clPJUxZX
>>612
メーカー指定で十分だよ。
それに今はクルマは１０年使うのが普通。
622 ： エビ巻き(群馬県)：2010/03/20(土) 23:18:52.49 ID:mXQ3wy0O
>>78
この間あったよ。ディーラーでオイル
取替直後、スタンドで汚れてます、交換って。

モチロン断ったし二度と行ってない。
623 ： ラベル(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:20:56.00 ID:juLLaPDs
>>612
メーカーとしては早く壊れて代替して欲しいからなｗ
まぁ5000ｋｍくらいで交換してれば、２０万ｋｍは走れるだろ
俺の経験上、オイル無効間は２万ｋｍが限界だと思う
スラッジが動脈血栓みたいに詰まって油膜切れでエンジン＼(^o^)／ｵﾜﾀになる
624 ： ラベル(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:22:45.79 ID:juLLaPDs
>>613
ベンツあたりは国産のエンジンの倍の量のオイルが入ってるわけだが
625 ： IH調理器(埼玉県)：2010/03/20(土) 23:24:04.27 ID:SG9FqGaq
>>121
房ってなに？
スーパーカブはオイル放置するとマジで焼き付く
626 ： ノート(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:25:49.15 ID:EkZiADbb
軽車含めノンターボ１５００ｃｃ以下　５０００ｋｍもしくは半年毎

軽ターボは３０００ｋｍもしくは半年毎
コストダウンしか頭に無い某メーカー車乗りはこれ厳守。タービンの刻印に騙されてはいけない。
タービン即逝。　
どういうわけか経験上軽ターボでもひと昔前悪名高き某社のは１００００ｋｍ毎の交換でも
１５万キロタービン余裕でした。
デカい排気量の車はｼﾗﾈ

627 ： ペン(新潟県)：2010/03/20(土) 23:32:38.54 ID:FoX8wEmC
いちいちメーカー名伏せる意味無いでしょ
628 ： ノート(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:35:18.50 ID:EkZiADbb
>>627
察しろよ
629 ： 蒸し器(岐阜県)：2010/03/20(土) 23:41:53.30 ID:Jy2qr/vY
デラ点検で指定せずにオイル変えたら0w-20だった
エコとは無縁な車なんだがこれは普通か?
630 ： ラベル(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:44:16.61 ID:juLLaPDs
>>629
最近のエンジンは0ｗ－20が指定のが多い
10ｗ－30とか入れてもかまわないが、燃費は落ちる
631 ： グラインダー(愛知県)：2010/03/20(土) 23:44:17.83 ID:XlvDklgk
0w-20は値段が高いんじゃないかな。
その粘度はもちろん車は対応してるよね？
632 ： 蒸し器(岐阜県)：2010/03/20(土) 23:46:13.69 ID:Jy2qr/vY
一応推奨グレードの一つ
10w-30入れると思ってたから意外だった
633 ： 篭(関東・甲信越)：2010/03/20(土) 23:50:55.19 ID:YWGxuUSJ
ピストンの上下運動を回転運動に変換する大事な部品
クランクシャフトの軸受け内側にはオイルが膜を作っているワケで。
わかりやすく言うとクランクシャフトはオイルで浮いているワケで。
つまりオイルの状態いかんで回転する物体の芯が移動してしまう。
コレ、微々たる差だけどエンジンを始動させると人間の五感でも
異状を十分感じ取れる。

しかもその部位までオイルを届ける道筋は
クランクシャフトを貫通するように掘られたほっそい穴。
ガム状に劣化したオイルが通過すると最悪詰まって循環しなくなる。
分解して薬品で洗浄してもまず取れないね。
634 ： ドライバー(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:53:03.15 ID:OJaTItlg
半年に一回で十分
635 ： マイクロピペット(アラバマ州)：2010/03/20(土) 23:55:22.39 ID:gAXePMj1
ちなみにバッテリーはみんなどうしているの？
636 ： まな板(大阪府)：2010/03/20(土) 23:56:46.83 ID:dR8axbxb
>>635
オレが乗ってる車種は突然死が結構多いらしいから
3年おきに替えてる
637 ： 二又アダプター(神奈川県)：2010/03/20(土) 23:56:52.38 ID:EeV+hnUW
>>635
OPTIMAバッテリに交換したら、無敵になった
638 ： ラジオペンチ(東日本)：2010/03/20(土) 23:57:51.28 ID:clPJUxZX
>>625
バイトで使ってたカブで経験あるわｗ
639 ： クリップ(東京都)：2010/03/21(日) 00:05:03.81 ID:t+W7GIBH
オイルのランプが付いたら交換すればいい。
そのために全車オイルのランプがあるんだから。
オイルのランプ見たことない奴がいてワロタ。
640 ： 付箋(滋賀県)：2010/03/21(日) 00:05:12.62 ID:kj/eV1ZT

ディーゼルは早めの交換

軽油はオイルの劣化が早い

3000交換でエンジン長持ち
641 ： ライトボックス(愛知県)：2010/03/21(日) 00:08:24.51 ID:oHlJzC14
>>640
オイルの劣化っていうより酸化剤の硫黄の中和剤が減るのじゃね？
642 ： プライヤ(東日本)：2010/03/21(日) 00:13:00.92 ID:/FzLjRKk
>>639
オイルのランプって、交換時期を示すもんじゃなくて油圧が致命的に低い時に点くんだよ。
オイル漏れでオイルが無いとかオイルポンプがぶっ壊れたとか。

機械的故障が無いのに点いたら終わりだろそのエンジンｗ
643 ： ガラス管(愛知県)：2010/03/21(日) 00:14:23.31 ID:MYOY9eO/
>>639
赤くしとけばいいの？
644 ： 集気ビン(アラバマ州)：2010/03/21(日) 00:14:24.04 ID:+t4N+D/Z
>>636
>>637
サンクス
年間8000キロぐらいしか走らないけど
スタンドでしょっちゅう交換しろって言われるや
ディーラーの6ヶ月点検では問題ないって言われるのに
645 ： カンナ(アラバマ州)：2010/03/21(日) 00:17:00.23 ID:k1aeeiNE
最近の車ってシビアコンディションでも10000kmなのな
ディーラーに3000kmで代えてくれって言ったら「まだ全然早いですよ」って言われたわ
前乗ってた車は3000km毎に自分でやってたから驚いた
646 ： シール(アラバマ州)：2010/03/21(日) 00:17:03.22 ID:z2Hfvy/1
>>644
ホームセンターとか自動後退の安物でなければ５年は持つよ
647 ： 綴じ紐(関西地方)：2010/03/21(日) 00:19:25.97 ID:KgP/F2dk
極論言えば、エンジンランプ付いたり水温計の値が一定じゃなくなるくらいまでいけるだろ

石油ファンヒーターのフィルターを掃除しなくて、換気もせずにどれくらい使えるかって言ってるのと同じ
当然こまめにやればそれだけ負担は少ないし故障の可能性は少なくなる
648 ： 焜炉(dion軍)：2010/03/21(日) 00:20:20.48 ID:8N9QTcx+
>>639
お前車乗んなよもう
ﾄﾝｷﾝだから車いらねーだろ
649 ： ノート(dion軍)：2010/03/21(日) 00:23:48.12 ID:zLOcAHFh
今の車は大抵サービスインジゲーター付いてるじゃん
あれに従っておけばいいだけだろ
650 ： 紙やすり(愛知県)：2010/03/21(日) 00:24:53.73 ID:pArAGUrF
>>646
ナビやらテレビで大量に電気消費したりだと5年は厳しいかも。
最近のは充電制御で充電は抑制されるから、これもバッテリーの寿命に影響するかも。
651 ： 白金耳(神奈川県)：2010/03/21(日) 00:25:00.90 ID:cnMsE+mE
３ヶ月もしくは３０００ｋｍってぼったくりすぎだろ
その３倍で十分
652 ： はさみ(宮城県)：2010/03/21(日) 00:27:56.43 ID:ZVNRIO8z
このスレ見てるとディーラーって人が結構いるんだね
ディーラー以外で車買うとそういう手段がないから
買った後いろいろと不便なのかも

次はちゃんとディーラーで買うか
653 ： パステル(埼玉県)：2010/03/21(日) 00:28:58.94 ID:RcOagpVw
バッテリーの寿命が分からん
車検の度に交換させられてる
654 ： 画用紙(栃木県)：2010/03/21(日) 00:29:21.34 ID:lIL260Ra
そろそろ一年経つし交換するか
655 ： ノート(dion軍)：2010/03/21(日) 00:29:40.53 ID:zLOcAHFh
>>635
今は2～3年に一回かなあ
ただ、車によってだいぶ持ちが違うと思う

プジョーなんかはきっちり2年で終わったなあ
656 ： ホッチキス(広島県)：2010/03/21(日) 00:29:42.75 ID:sBS1IFj6
オイル交換すると明らかに車が軽くなるだろ
あれは車が喜んでる証拠だからまめに変えてやれ
657 ： フラスコ(神奈川県)：2010/03/21(日) 00:30:36.20 ID:glYcLHzT
>>644
長期未使用期間とかなければ(2ヶ月以上)相当ヘビーな使い方をしても
2,3年は普通のバッテリなら余裕でもつ...
ディーラーでの車検時の整備時に交換とかだと後々管理が楽

オプティマバッテリは普通のバッテリの3倍高いので、俺みたいに2,3ヶ月
未使用とかかなり寒暖差のある使い方をしない人にはあまり薦めない
イエローヘッドで3万とかだから(安いのもあるけどね)
658 ： 羽根ペン(新潟県)：2010/03/21(日) 00:33:52.80 ID:5xvyc3DV
>>637
OPTIMA使ってたことあるけど確かに長寿命で始動性もいいけど
普通に考えたら普通のバッテリ使った方が安上がりなことに気がついてやめた
659 ： 朱肉(大阪府)：2010/03/21(日) 00:35:33.43 ID:FtTKHcGm
日本のオイルは高いアメリカじゃ最新規格のオイルが1ＱＴが250円ぐらいで売ってる
660 ： 羽根ペン(愛知県)：2010/03/21(日) 00:36:00.52 ID:5ylMZSou
>>656
甘やかしてはダメ。傷まないなら長く使う方がよいわ。
661 ： 集気ビン(アラバマ州)：2010/03/21(日) 00:38:26.88 ID:+t4N+D/Z
>>652
自分は中古車を買ったけど、メンテはそのクルマのディーラーで行ってるよ
662 ： 朱肉(大阪府)：2010/03/21(日) 00:39:32.85 ID:FtTKHcGm
>>656
そのかわり財布が泣く
663 ： ムーラン(埼玉県)：2010/03/21(日) 00:39:48.55 ID:P3RLD9we
レクサス事故の時に、サイド引けとかエンジン切れとか言ってる
無知な車音痴ばかりのニュー速民が偉そうに車のことを語んなよ。
664 ： パイプレンチ(神奈川県)：2010/03/21(日) 00:41:42.59 ID:481DaO2u
たとえば、長距離トラックなんかは、一週間で１０００キロとか走るだろ。
あんなの、３週間ごとにオイル変えてるとは思えないぞ。

メーカーとしては、いろんな客がいるから、オイル交換時期を短く設定して、
後々のクレームを無くそうとしてるだけだろ。
メーカーは、オイル交換時期を短く設定しても、痛くもかゆくもない。
メーカー系ディーラーは、その恩恵をこうむることができるし、
一石二鳥といえば、まあ、そういうことだ。

やっぱり、車乗りって、情弱が多いんだな。
車乗りって、何年乗れば勉強できるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
665 ： リービッヒ冷却器(愛知県)：2010/03/21(日) 00:42:30.25 ID:jrlKOWlG
>>664
大型車のエンジンオイルってむちゃくちゃ量多いんじゃなかったっけ？
666 ： 足枷(広島県)：2010/03/21(日) 00:42:45.05 ID:a7bz2NAC
カー用品店の店員に「このオイル何㌔くらいで交換なの？」って聞いたら３０００ｋｍで交換しないと駄目ですねー
って言うから「あー俺不精だから３０００ｋｍで交換なんて無理だから辞めるわ」って返したら
「６０００ｋｍくらいで交換でも十分大丈夫ですよ」とかぬかしやがった。
667 ： 紙(福岡県)：2010/03/21(日) 00:44:34.88 ID:BuHfmLbT
>>664
一日で千キロ走ったりするだろ。
現場うろうろしてる俺が一ヶ月で五千キロ走ってるし。
トラックは2万キロに一回とかだった。会社でオイル交換時期は
まちまちだと思う。
668 ： カンナ(アラバマ州)：2010/03/21(日) 00:44:36.01 ID:k1aeeiNE
まぁ、1馬力もロスしたくないって潔癖性の奴は3000kmでやっとけ
669 ： 泡立て器(愛知県)：2010/03/21(日) 00:44:53.41 ID:dYlefkSa
基本1万km毎で全く問題なし。ソースは俺。毎月400km街を走るが本当に問題なし。しかも中古車。
670 ： 朱肉(大阪府)：2010/03/21(日) 00:48:44.44 ID:FtTKHcGm
>>664
大排気量ディーゼルの常用回転数なんて普通車のアイドリング以下だから
交換時期が凄く長い
671 ： 羽根ペン(愛知県)：2010/03/21(日) 00:50:27.03 ID:5ylMZSou
厳しいのはチョイノリばっかりの使い方。燃料がオイルに混じる。
>>669
壊れない事と性能を維持することは違うけどね。
672 ： フラスコ(神奈川県)：2010/03/21(日) 00:51:27.52 ID:glYcLHzT
>>665
多いよ、車種やエンジンサイズにもよるけど20Lから多いものは60Lとかかな
平均30～40Lのが多い8000cc～13000ccクラスでは
あと交換周期は一見短いけど業務車輌なんで5万kmとかそういう単位だよ
673 ： ライトボックス(愛知県)：2010/03/21(日) 00:51:31.15 ID:4eJK4mlv
>>664
大型トラックだと20-30リットルぐらい交換してた、半端ねぇ
674 ： 紙(福岡県)：2010/03/21(日) 00:51:46.58 ID:BuHfmLbT
>>670
>常用回転数なんて普通車のアイドリング以下
これもちょっと間違ってる
675 ： スパナ(福島県)：2010/03/21(日) 00:52:26.97 ID:C8pcSco5
5000kmぐらいかな フィルターは毎回交換してる
676 ： 彫刻刀(神奈川県)：2010/03/21(日) 00:58:02.67 ID:1PGa0V03
>>5
バイクはまさにそうだった。
マジ金の無駄だった。

車も早めに交換した方が持ちが良いよ。
小排気量だと特に。
2000cc以上の車買ったこと無いけど。
677 ： 画用紙(長屋)：2010/03/21(日) 01:06:52.70 ID:TZBc65/n
今NAの軽乗用に乗ってるんだが、
知り合いに勧められて0W-20入れてる。
確かに吹けが良くなって燃費も改善したけど、
長距離かけるのはあんまり良くないそう。
…なんでだろ、理由はよくわからない。
678 ： 紙(福岡県)：2010/03/21(日) 01:11:50.46 ID:BuHfmLbT
>>677
粘度の低いオイルは抵抗が少ない、だからエンジンも軽く回る。
というわけで、燃費もいい。
でも、抵抗が少ない分油膜を保持するのは粘度の高いオイルよりは劣る。
そうなってくると、エンジン内の金属の摩擦が増えてエンジンが
消耗するような気がする。
　　　　　　　
679 ： ライトボックス(愛知県)：2010/03/21(日) 01:14:06.09 ID:4eJK4mlv
>>677
0w－”20”だから高温時に規定粘土が保てずエンジン保護ができないから
それほど期にする必要ないだろうけどね
680 ： るつぼ(山形県)：2010/03/21(日) 01:21:44.03 ID:dvRYy15d
>>587
ドロドロのスラッジついたら、そこだけグリースでコーティングされてるみたいで
逆に良い気がしてきたぞ
681 ： 釣り針(dion軍)：2010/03/21(日) 01:25:46.51 ID:e00Pt+a3
>>680
ドラシャとかならまだしも内燃機関内にグリス状の物があるって致命的だろ・・・
682 ： 鑿(埼玉県)：2010/03/21(日) 01:33:53.51 ID:fdij9O5G
ミッションオイルとデフオイルは交換しなくていいの？
683 ： 集気ビン(アラバマ州)：2010/03/21(日) 01:34:10.70 ID:+t4N+D/Z
>>646
>>657
こちらもサンクス
684 ： フラスコ(神奈川県)：2010/03/21(日) 01:38:52.41 ID:glYcLHzT
>>682
車の整備マニュアルや整備手帳、取説に何万km単位で交換推奨とか書いてある
車種によって3万だったり10万だったり構造によって大きく異なる
あと定期点検でオカシイ場合は当然交換するけど
685 ： 付箋(滋賀県)：2010/03/21(日) 01:40:47.81 ID:KPr+c+rv

>>641　軽油は不純物が多いってのもあるね
686 ： 木炭(アラバマ州)：2010/03/21(日) 01:46:55.48 ID:jFdQWSKi
オイル交換なんて2年に一回くらいしかやらなかったけど、中古のダイハツミラが8年走ったぞ
最後はまだ乗れるけど引越しするから廃車にした
687 ： 釣り針(千葉県)：2010/03/21(日) 01:49:27.43 ID:oujtILQt
>>564
カルトにはまってるような感じ？なんか怖いんだけど
688 ： 和紙(西日本)：2010/03/21(日) 01:51:53.63 ID:qJeKi3zh
オイルよりエアコンフィルターがやばそう
めちゃくちゃクサイ臭いがする
689 ： 二又アダプター(アラバマ州)：2010/03/21(日) 02:00:42.45 ID:A1KXTFNI
オイルには妙にこだわるが、タイヤは丸坊主のやついるだろ。
690 ： 指サック(神奈川県)：2010/03/21(日) 02:13:27.30 ID:UAi+JdsH
オイル交換したら長持ちするとか言うけど
どうせ10年10万キロ前に買い換えるんだからどうでも良いじゃん
691 ： 大根(岐阜県)：2010/03/21(日) 02:14:52.78 ID:hMFYmfAB
>>690
6年で20万キロ走った俺はどうすれば良い？
692 ： テープ(アラバマ州)：2010/03/21(日) 02:16:08.70 ID:uEyMPsSd
スタンドの戯言なんて聞いてたらキリねーだろ。ディーラーに丸投げしたほうがマシ
693 ： 鉛筆削り(関西地方)：2010/03/21(日) 02:20:27.09 ID:Z3IPsLJM
このスレ見て思い出したわ。
6000キロほど走ってまだ交換してなかったわ。
694 ： じゃがいも(埼玉県)：2010/03/21(日) 02:21:41.60 ID:84a0V3hh
>>692
マニュアルで言わないといけないんだろうけど
一週間前に交換したのに「汚れていますね、交換どうですか？」
って普通に言われる、そんな適当じゃ信用なくすわな
695 ： 筆(アラバマ州)：2010/03/21(日) 02:24:31.44 ID:On69mNlj
貧乏人大杉ｗｗｗ
696 ： 首輪(北海道)：2010/03/21(日) 02:29:32.07 ID:VaR+68jl
オイル換えてパワーが出たなんて言ってるやついるが
よっぽどひどい状態じゃなければ使い古したオイルのほうがパワー出るぞ
697 ： ホッチキス(東京都)：2010/03/21(日) 02:30:16.74 ID:hlBCxHnb
オイル交換をサボってタイミングチェーンが延びて修理代が高いので買い換える話はよく聞く
698 ： スターラー(福岡県)：2010/03/21(日) 02:44:31.53 ID:4rdDwKgc
車関連ってなんであんなにぼったくるん？
699 ： フラスコ(神奈川県)：2010/03/21(日) 02:46:29.18 ID:glYcLHzT
>>698
どうでもいい商品関係？
ネジとかシールとかハーネスとか配線とか..あのボッタクリっぷりは凄いわ
700 ：電子彗星 ◆QkB6CLGjyo ：2010/03/21(日) 02:46:37.20 ID:c8KX4SuD
今日の夕飯
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701 ：電子彗星 ◆zuDJzaPKZs ：2010/03/21(日) 02:46:41.84 ID:SnnKuw4c
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702 ： 試験管立て(鳥取県)：2010/03/21(日) 02:58:12.09 ID:S0+sDfXd
しかし長距離トラックとかすごいよな。
解体屋にピカピカのふそうスーパーグレートがあって、勿体無いな～とか思って聞いてみたら100万キロ超えとかだもん。
703 ： フラスコ(神奈川県)：2010/03/21(日) 03:02:36.94 ID:glYcLHzT
>>702
だって、長距離用のトラクターヘッドとか24ftコンテナ引っ張って
毎週2000kmとか走るんだから...毎月整備で2,3日お休みさせてるにしても
中古でいいなーってので30万kmとかが普通
704 ： ホワイトボード(関西)：2010/03/21(日) 03:14:56.77 ID:YoYfzrVN
日本製のエンジンって丈夫だな…
ベンツのトラックも丈夫なんかな
705 ： 鑿(埼玉県)：2010/03/21(日) 03:16:33.56 ID:fdij9O5G
100万キロ超えでもまだ走れるだろ
706 ： スプリッター(鳥取県)：2010/03/21(日) 03:19:34.94 ID:dNnjiZ7e
途上国に行くと、いつのか分からんベンツのポンコツが元気に走ってるし、丈夫なんだろうね。
あと、古いモデルでもちゃんと部品供給をしてくれるのもベンツの強み。
最近はアフリカ・南米で日本の中古トラック率が高い。特に10輪ダンプ。
707 ： 硯(滋賀県)：2010/03/21(日) 03:21:56.89 ID:MVIYF5Cd
>>699
どうでもいいと言い切れるならなら無視しろ
708 ： スプリッター(鳥取県)：2010/03/21(日) 03:24:52.90 ID:dNnjiZ7e
あ、オイルスレなのか。
GSの会員になって、1回1000円で最安オイル・5000kmローテーションだわ。
これで前の車（2000ccターボ車）が9年17万km持ったから大丈夫と思ってる。
エンジンよりエアコンがぶっ壊れて、原因不明ですが修理費4万ですとか言いやがったから乗り換えた。
709 ： 指サック(アラバマ州)：2010/03/21(日) 03:25:06.37 ID:4tc+oMT3
インドネシアで運送屋経営してるとこの息子がニッサンのトラックは最高って言ってた。
710 ： ロープ(神奈川県)：2010/03/21(日) 03:28:40.66 ID:bpOPTu0j
海外のディーゼルってどうなんだろうな
711 ： インク(兵庫県)：2010/03/21(日) 03:28:49.44 ID:535hadNJ
エンジンオイル注ぎ足したいんだけど
種類が違うオイルをちゃんぽんしても大丈夫？
712 ： 製図ペン(中部地方)：2010/03/21(日) 03:29:49.70 ID:YhvLdgVA
2000kmくらいしか走ってないからといって１年半ぶりに交換したら
明らかにエンジン指導直後の挙動がおかしくなった
走行距離に関係なく半年ごとに交換しないとやばいみたい。
713 ： 指サック(アラバマ州)：2010/03/21(日) 03:32:20.98 ID:4tc+oMT3
>>712
交換して良くなったのなら分かるが悪くなったのなら前のオイル悪くないじゃん。
714 ： フラスコ(神奈川県)：2010/03/21(日) 03:32:42.77 ID:glYcLHzT
>>710
GMはしらんが
メルセデス、ボルボ、スカニア(日本では日野が組立て)は素晴らしいぞ...
同じクラスのトラクターヘッドでUDトラックの+500万とかだからなぁ
715 ： 鑿(埼玉県)：2010/03/21(日) 03:34:32.45 ID:fdij9O5G
トラックはしらんけどニッサンは乗用車用ディーゼルで進んだ技術持ってるんだろ
716 ： 硯箱(栃木県)：2010/03/21(日) 03:35:35.95 ID:8M27nkVR
>>711
ぜんぜん平気
717 ： 硯箱(栃木県)：2010/03/21(日) 03:37:08.94 ID:8M27nkVR
>>710
海外のほうが進歩してんじゃない
718 ： ざる(埼玉県)：2010/03/21(日) 03:38:07.29 ID:VB6rsbQM
>>712
日本語が変ｗ
交換しておかしくなったらオイルが古いせいじゃないしｗ
719 ： 筆箱(長屋)：2010/03/21(日) 03:43:09.07 ID:ht756N0Q
スズキの軽乗ってて、エンジンOHして好調だったんだが、
ある店に塗装＆板金に一ヶ月ぐらい出して戻ってきてから異様にオイルが減るようになった。
大体5000kmで5～600mlくらい。
減り方は均等なんで、いきなりヤバクなる訳ではないが、いい気はしない。
どこが悪いんだろ？
720 ： スプリッター(鳥取県)：2010/03/21(日) 03:43:20.71 ID:dNnjiZ7e
しばらく放置したのは、いきなり掛けるるのは良くないと思う。ドライスタートになるし。
プラグ（コード）を抜いてちょっとクランク回せばいいんかな。バイクでそうやってたけど。

>>715
トヨタより先にクリーンディーゼル出したから、そうかもしれん。
721 ： インク(兵庫県)：2010/03/21(日) 03:52:35.35 ID:535hadNJ
>>716
㌧
風が止んだら入れてみる
722 ： 鑿(埼玉県)：2010/03/21(日) 03:55:07.09 ID:fdij9O5G
ググッてみたけどクリーンディーゼルって一応マツダ、トヨタ、ホンダ、三菱と出揃ってるのか
全然知らなかった
723 ： 製図ペン(中部地方)：2010/03/21(日) 04:03:11.84 ID:YhvLdgVA
712だが説明不足だった。
交換前から始動直後急激に回転数落ちて
ストールしそうになった。
オイル交換するも症状かわらず、
オイル古くなると酸化してこびりつくとか
どっかでみたがそれが原因？
こびりついたオイルの老化物を除去する
方法ってある？エンジンばらすんじゃなくて。

ちなみにバッテリーは元気です。
724 ： 硯箱(栃木県)：2010/03/21(日) 04:08:31.08 ID:8M27nkVR
>>723
車なに？
725 ： 滑車(愛媛県)：2010/03/21(日) 04:11:11.25 ID:dZVP/weW
ターボ車や飛ばす人は豆に変えた方がいいだろうな
あとストレーナーとか細かいエンジンは詰まったら終わるし
726 ： 手帳(北海道)：2010/03/21(日) 04:13:21.15 ID:KHN5J78r
１万５千キロ（キューブ
727 ： 指サック(アラバマ州)：2010/03/21(日) 04:13:57.29 ID:4tc+oMT3
>>723
それオイルのせいじゃないぞ。たぶんセンサー関係の劣化、不具合だ。
ディーラー行ったらダイアグ繋いですぐ原因分かるんじゃないかな。
728 ： ロープ(神奈川県)：2010/03/21(日) 04:14:10.30 ID:bpOPTu0j
>>714
高いな
そういやベンツはちょいちょい見かけるな

>>723
スラッジだかガムだかが溜まってるってこと？
次の交換早めるとかエレメントもかえるとかかなぁ
729 ： 蒸し器(新潟県)：2010/03/21(日) 04:20:47.42 ID:kYloZuqA
>>723
たぶんAACバルブかエアフローメータかO2センサーあたり
730 ： ろうと台(神奈川県)：2010/03/21(日) 06:29:58.50 ID:QXUKYaTv
どれだけ長く使おうが10年で買い換えたいと思うんなら
車検ごとにで充分だべ
731 ： レーザーポインター(長野県)：2010/03/21(日) 07:37:33.03 ID:nvy8reLL
2万キロくらい乗ってたらエンジン始動時にキュイイーーーッ！！って鳴るようになったけど
オイル交換したらぴたりと止んだ
732 ： じゃがいも(埼玉県)：2010/03/21(日) 07:41:14.83 ID:84a0V3hh
>>723
ガソリンも腐るよ、入れたの何時だよ
733 ： レーザーポインター(新潟県)：2010/03/21(日) 09:28:15.80 ID:GGrwZyBs
うちのサンバートラックちゃんには、GX100を5000kmごとに入れてるがとても快調。
一時、BPの0W-40の入れてたが、その時のレスポンスの良さは異常だった。
ただ、そのせいでオイル漏れ起こしやがった。
734 ： 三角架(東日本)：2010/03/21(日) 09:49:49.26 ID:+jS7LZQD
新車の時は距離で
３年目以降は１年周期位

735 ： パステル(鹿児島県)：2010/03/21(日) 09:50:27.98 ID:6vB7emIL
>>446
勝手に開けるとこがあるの？普通は「点検しましょうか」くらい
断りを入れるよ。
736 ： クリップ(長屋)：2010/03/21(日) 09:54:13.41 ID:IyVrptak
ディーラーが普通に使う人は1年ごとでいいつってた。

高級オイルいれてんだから、ガソリンスタンドでへんなのいれるなって怒られたです。
737 ： パステル(鹿児島県)：2010/03/21(日) 09:54:39.60 ID:6vB7emIL
>>559
その仕入れてるのが格安の低品質オイルって事。出光がとか関係ない。
738 ： ラベル(千葉県)：2010/03/21(日) 09:56:14.52 ID:Y8p8wsUB
そろそろかなって思ったころ
739 ： パステル(鹿児島県)：2010/03/21(日) 09:57:08.01 ID:6vB7emIL
>>589
その壊れた原因は？オイルがどう影響して壊れたの？
740 ： 羽根ペン(新潟県)：2010/03/21(日) 10:11:59.78 ID:5xvyc3DV
>>731
それベルト滑ってるだけだろｗ
741 ： そろばん(福島県)：2010/03/21(日) 10:17:54.73 ID:JJthPixv
>>564
なにこれｗｗ
742 ： カラムクロマトグラフィー(東京都)：2010/03/21(日) 10:50:35.99 ID:LRUbDEXz
>>694
スタンドの兄ちゃんでもちゃんとした奴もいるぞ
圧倒的にカスが多いけど真面目なのも確かにいる
743 ： 千枚通し(関西地方)：2010/03/21(日) 10:53:20.54 ID:AimrXB3t
オートバックスの奴、オートマオイル交換勧誘ウゼェエエエエエんだYo！テメェ！今度からイエローハットに逝くわwwwwww
744 ： ピンセット(埼玉県)：2010/03/21(日) 11:12:57.15 ID:nOhsV5Xx
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　|　 クソ油スレ定期的に立つＮＥ！　|
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745 ： 烏口(富山県)：2010/03/21(日) 12:06:15.48 ID:CNatIIgn
2006年製ミラ３AT
82000km走行で、12000kmほどオイル交換してません
9000km経過したくらいに、KUREのインチキ添加剤を1本加えただけです
大丈夫だと思いますか？
746 ： 烏口(富山県)：2010/03/21(日) 12:07:37.99 ID:CNatIIgn
>>745
訂正2006年製ミラ３AT →2004年生ミラ３AT　　　　　　　　チラシの裏だからいいんだけどさ。
747 ： 虫ピン(新潟県)：2010/03/21(日) 12:08:47.57 ID:O72kjeGr
>>745
軽で3ATなら、早めに交換した方が良いよ。
添加剤は殆ど効果無いと思った方が良い。
748 ： セロハンテープ(アラバマ州)：2010/03/21(日) 12:11:32.33 ID:WWGUNfoa
>>731
整備士がついでにベルトの張りを調整してくれたんだろ
交換するような痛み方してたら時間かかるし工賃もとられる
749 ： スプリッター(鳥取県)：2010/03/21(日) 12:19:36.47 ID:dNnjiZ7e
>>746
3ATはどうしても高回転寄りで使われがちから、早めに換えてもいいかもね。
12000kmはちょっとやりすぎ。
750 ： 釜(関西地方)：2010/03/21(日) 12:28:44.05 ID:2We2AFh5
>>702
忙しいと1日に500ｋｍとか走るからな。忙しいと10000km走る月もある。
751 ： 振り子(東京都)：2010/03/21(日) 12:46:27.91 ID:QD9AntjR
最新の車ほどオイルは交換した方が良い。
排気ガスは綺麗になったがエンジン内で汚い物を閉じ込めてる感じ。
何度も排ガスを循環させてエンジン内で再燃焼するシステムだから
どうしてもインテークにスラッジが蓄積する。

交換しないとインテーク及びインジェクタが詰まりエンジン不調になる。
特に最新の車はハイメカなので交換した方が良い。
整備士だがオイル交換しないと部品代高くなるよ。

752 ： ろうと(東京都)：2010/03/21(日) 13:13:18.05 ID:Conr2Npk
ディーラー任せだったわ
これからは自分でも見てみよう
753 ： 二又アダプター(アラバマ州)：2010/03/21(日) 13:24:47.89 ID:A1KXTFNI
◆オイル交換は１万㌔に１回で十分(5)◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264856458/
エンジンオイルを短期交換する奴はｲｶﾚﾘﾀｰﾝｽﾞ13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257021636/
低価格エンジンオイル　part25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262096394/
【SM】オイルスレッド■58リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267905396/
【試して】オイル交換…大好き！21缶目【インプレ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267400495/
【0W-5】レーシングオイルスレ【20W-60】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239885374/
[0W-20]★低粘度オイル 7L★[5W-20]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240811517/
軽のＮＡオイルについて
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1185270081/
『ターボ付き軽のオイル part7』
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1267949428/
オイル添加剤総合スレッド【二十一本目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262508776/
オイルフィルターについて語ろう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266886212/
754 ： 加速器(栃木県)：2010/03/21(日) 13:26:09.11 ID:Hshe3jcL
基本的に交換しなくても、補充で適度な粘性が得られれば
故障はしない。
だからといって交換しなくていいということではない。
小排気量、高回転車両はまめに行うべき。
755 ： ビュレット(dion軍)：2010/03/21(日) 13:32:49.10 ID:6wg8QGoD
>>754
俺のカブは年に一度だけだぜ
756 ： バカ：2010/03/21(日) 13:34:16.51 ID:/Phwz18D
中古だったけど、初代レガシー乗ってた時、
オイル交換した日は、アクセルが軽く感じた
757 ： 加速器(栃木県)：2010/03/21(日) 13:36:06.25 ID:Hshe3jcL
>>755
>>俺のカブは年に一度だけだぜ

なんの問題も無い、むしろ十分。
カブは論外です。
758 ： ライトボックス(関西地方)：2010/03/21(日) 13:37:53.15 ID:Hr0+k6xX
俺のVTR250
1万キロ交換してねーな
759 ： エバポレーター(アラバマ州)：2010/03/21(日) 13:39:19.30 ID:et42T7K/
エンジンオイルなんて、1リットル10円で売っても余裕で儲かるのに、
何千円も出して交換してるやつはほんとバカｗ
760 ： 蒸発皿(岩手県)：2010/03/21(日) 13:52:38.39 ID:G8xqKH1T
＞＞11
ムチ
761 ： セロハンテープ(東京都)：2010/03/21(日) 14:01:55.89 ID:WSaLlmQm
20万キロ乗るつもりならそりゃマメに交換した方がいいけど
どうせ8万くらいで乗り換えるなら車検ごとでいいよ　後に買う人の事など知らんし
マメに換えたからって買取価格が違う訳でもない品　
ターボ車は一応５千で換えとけ
762 ： 目打ち(秋田県)：2010/03/21(日) 14:33:37.99 ID:efkYVqOn
>>43
ごみにぶっかけて燃やせばいい
763 ： ミキサー(埼玉県)：2010/03/21(日) 16:29:44.98 ID:V5eaP61Q
燃やす？何処で？
764 ： スプリッター(鳥取県)：2010/03/21(日) 16:57:38.34 ID:dNnjiZ7e
何かに吸わせて燃えるゴミに出せばいいよ。
少量なら燃えるゴミ満載の袋の中にぶっ掛けて吸わせてもいいし、ウエスやオナティッシュ満載の袋に浸透させてもいいし、吸わせる処理キットもある。
GSで無料で引きとってくれる所も有るよ。
765 ： 鍋(長屋)：2010/03/21(日) 17:06:00.89 ID:0CIi7JKu
　
766 ： はさみ(静岡県)：2010/03/21(日) 17:10:30.57 ID:QiS/8k6Q
前乗ってた車は、ディーゼル＋ターボと言う
オイルに最も過酷なタイプのエンジンだったけど
カー用品屋のオイル交換詐欺を無視して、メーカー指定交換時期だけを
守り続けて28万キロ乗った
エンジンはまだまだ好調だったけどボディが先にヘタって廃車にした
767 ： 上皿天秤(熊本県)：2010/03/21(日) 18:32:32.55 ID:PQvGItJM
>>762
でもあれを釜で燃やすと釜の中の鉄があっという間に錆びるんだぜ
都会はもちろん出来ないけどな
768 ： 修正液(アラバマ州)：2010/03/21(日) 20:23:38.19 ID:Pfq2hgXK
廃オイルはGSに持ち込めば処理してくれるだろ。
769 ： 金槌(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:24:40.09 ID:NQ+zARZj
>>532
ディーラーの純正は安いだろ
スタンドのオイル自体は石油会社のだからいいけど、バイトとかが交換すると適当に量入れられたりするから
注意
770 ： スターラー(広島県)：2010/03/21(日) 21:28:37.46 ID:fGh92zcd
>>769
ミッションオイルとかびっくりするほど安いよな。
771 ： 金槌(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:48:53.90 ID:NQ+zARZj
ディーラーとかスタンドとか底辺ＤＱＮしか働いてないけど
やっぱディーラーはＤＱＮでもオイル量間違ったりねじをねじ切ったりはしないから
772 ： 滑車(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:50:53.38 ID:lOnPuvA+
>>769
ディーラーでもスタンドでも、オイルは同じだよ。
自動車メーカーがオイルを精製してるわけでもなし、
パッケージが違うだけで中身はいっしょ。
773 ： 指サック(岩手県)：2010/03/21(日) 21:53:42.56 ID:CSeYa+ja
走行距離関係無く春と秋に交換してる
ディーラー持って行けば2,000円位でやってくれる
774 ： パステル(埼玉県)：2010/03/21(日) 21:55:15.49 ID:RcOagpVw
っていうか、車検代って高すぎだろ
どこの店に持って行っても、ほとんど同じだし
談合してるとしか思えん
775 ： 金槌(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:56:20.13 ID:NQ+zARZj
>>772
ディーラーでもメーカーによって違うまったく同じじゃない
776 ： スターラー(広島県)：2010/03/21(日) 21:57:05.77 ID:fGh92zcd
>>774
車検代の内訳を調べてみろ。
777 ： 製図ペン(アラバマ州)：2010/03/21(日) 21:58:16.60 ID:P/rIOWEF
>>774
車検は店のぼったくり。　ユーザー車検を受けるまでそんな風に考えていた時期が俺にもありました・・・
車検とはつまり税金取り。贅沢税のようなものだと悟った
778 ： 上皿天秤(アラバマ州)：2010/03/21(日) 22:01:31.44 ID:Jj0QHJfB
>>775
同じだよｗ
違うのはパッケージｗ
779 ： ローラーボール(長屋)：2010/03/21(日) 22:05:56.22 ID:28FfKDDz
>>755
カブの伝説の一つにあったな
10万キロオイル無交換で走り続けたカブのドレーンを抜いたら
オイルが出てこなかった
とかなんとか
780 ： 烏口(東京都)：2010/03/21(日) 22:08:09.93 ID:/m9Lua76
2サイクルオイルを500km/Lくらいかな　バイクだけど。
781 ： スターラー(広島県)：2010/03/21(日) 22:24:15.57 ID:fGh92zcd
>>779
ただしあれは30km/h制限を守った場合だけどな。
ぶん回せば普通に壊れる。
782 ： てこ(大分県)：2010/03/21(日) 22:25:01.30 ID:qdaennye
車持たないことで年間100万は貯金できるな
車検の無いバイクですら、なんやかんやで金をじゃぶじゃぶ使うなぁ
783 ： 上皿天秤(熊本県)：2010/03/21(日) 22:29:50.84 ID:PQvGItJM
>>781
じいちゃんばあちゃんは極低速で走るからな
逆にカーボン溜まってフケないエンジンになってんじゃないかともたまに思うが
784 ： スターラー(広島県)：2010/03/21(日) 22:32:05.75 ID:fGh92zcd
>>782
250なら消耗品さえちゃんと交換しとけばそうそう壊れないだろ。
785 ： 三角架(アラバマ州)：2010/03/21(日) 22:35:28.95 ID:Sy59sCjZ
>>91
俺の車こうなんですけど、何で？
786 ： てこ(大分県)：2010/03/21(日) 22:39:15.76 ID:qdaennye
どうでもええやん
気にすんなよ
787 ： スターラー(広島県)：2010/03/21(日) 22:44:20.94 ID:fGh92zcd
>>785
水平対向か、磨耗してエンジンのOHが必要になってるか、加給タービンが壊れてる。
788 ： 羽根ペン(新潟県)：2010/03/21(日) 22:46:42.94 ID:5xvyc3DV
ディーゼル車でしたってオチ
789 ： 硯箱(栃木県)：2010/03/21(日) 22:48:54.16 ID:8M27nkVR
>>774
>>777が正解だな
ほんとに仲がいい友達の車検は手数料５０００円でやってるわ
790 ： プリズム(神奈川県)：2010/03/21(日) 22:52:47.68 ID:M5zp1UuS
>>759
仕入れ原価数十円のから数千円までピンキリだぞ
791 ： スターラー(広島県)：2010/03/21(日) 22:52:52.71 ID:fGh92zcd
>>789
ユーザー車検なんてよっぽど暇なやつが趣味でやるもんだよな。
有給とってわざわざ検査場行くやつはアホ。
792 ： 裏漉し器(神奈川県)：2010/03/21(日) 22:56:25.11 ID:b5H9JdfR
走行距離３０００キロ毎にオイル交換した車は１０万キロ走ってもエンジン内ぴっかぴか
燃費も廃車まで変わらない。一方、オイル交換を怠っている車はエンジン内が汚い
793 ： プライヤ(東日本)：2010/03/21(日) 23:03:31.75 ID:/FzLjRKk
>>785
バルブステムシールが硬化してオイル下がりを起こしているか、
ピストンリングが摩耗してオイル上がりを起こしているか、
ターボ車ならタービンブローしているか。
794 ： 硯箱(栃木県)：2010/03/21(日) 23:08:16.92 ID:8M27nkVR
>>791
そうだね、一般のお客さんは１５０００円とってるわ
795 ： 硯箱(栃木県)：2010/03/21(日) 23:10:26.24 ID:8M27nkVR
>>790
あんまり言うとワコーズさんに怒られるぞ
796 ： スターラー(広島県)：2010/03/21(日) 23:14:10.67 ID:fGh92zcd
>>794
検査料込みで？　速太郎よりは高いな。
797 ： 木炭(東日本)：2010/03/21(日) 23:17:09.05 ID:yLvcmcNd BE:1940340285-2BP(111)

てか国産車なんか余裕で5000キロ以上走れるだろ

問題はちょくちょくエンジンかけてるかどうかだ

古いアメ車なんかは期間と距離でATオイルとエンジンオイル交換が不可欠

798 ： 三脚(東京都)：2010/03/21(日) 23:20:03.89 ID:Ks+r90+L
今のエコオイルみたいのは高いよね。
ディーラーでエレメントと一緒に交換すると9000円くらい行く。
ちょっと勘弁して欲しい。
799 ： てこ(大分県)：2010/03/21(日) 23:23:18.75 ID:qdaennye
ディーラーってお前
もっと賢く生きろよ
800 ： プライヤ(東日本)：2010/03/21(日) 23:24:49.89 ID:/FzLjRKk
俺もクルマはディーラー車検だｗ
バイクは自分で整備してユーザー車検で通すけど4輪はなんかあったら怖くて。
801 ： スターラー(広島県)：2010/03/21(日) 23:25:46.54 ID:fGh92zcd
>>800
バイク屋に金落としてやれよ・・・。かわいそうだろ。
802 ： ホッチキス(東京都)：2010/03/21(日) 23:27:32.60 ID:hlBCxHnb
エンジンの排気量・NA・ターボ・ディーゼルとか種類によってオイル交換時期が違うだろ
803 ： ペーパーナイフ(千葉県)：2010/03/21(日) 23:31:41.00 ID:/oo4TJUD
>>801
パーツとか消耗品の購入先にしてるんだろう多分。

俺はバイク乗らないからシランけどなｗ
車のメンテは基本自分でやってる。
同級生の所が修理屋で車検もやってるけども、車持って行くと最低限しか見てくれない。
逆に「この程度ならお前自分でやるっしょ？」とか「この部分はこの程度で良いっしょ？自分で直すでしょ？」
とか普通に言われるから困る。
お前少しは商売っ気出さんとイカンのじゃないか？
804 ： 偏光フィルター(栃木県)：2010/03/21(日) 23:40:29.45 ID:YMPhKi1x
安い店だと信用出来ないなら交換位は自分でやれば？
２ｔジャッキ買って上げたらホイール付きのタイヤでも入れとけば潰されないだろ
走ってきた車でも10分も経てばドレン外してオイル手に触れても火傷しないよ
オレはレベルゲージの管からコンプレッサーの空気入れて極限まで古いオイル抜いてる

805 ： 偏光フィルター(栃木県)：2010/03/21(日) 23:49:55.85 ID:YMPhKi1x
>>803
いい同級生だな

生命に関わる最低限の事はやってくれてプロで無くても出来る事は
やった方が知識が付くし愛着が沸く

金無くて足回り交換やパッド、フルード、電装も自分でやったけど勉強になった
ブレーキは交換後の踏みが甘くて始め効かなかったのはチョイあせったｗ
806 ： 木炭(東日本)：2010/03/21(日) 23:50:42.26 ID:yLvcmcNd BE:582102634-2BP(111)

今の国産はアイドリングなんかほぼ不要な造りになってるしな

古い外車乗りなら解ってくれると思うが
アイドリングは必要不可欠

古いアメ車やフェラーリ等はアイドリング（暖気運転）でミッションにオイルが行き渡る迄
最低5分のアイドリングは励行（半ば矯正）される

あと停止、即停車じゃない
クールダウン（ラジエーター冷却等）もあって直ぐにエンジン停止とはいかない

ほんとに車が好きじゃなければ
国産車やBM、ベンツ、ポルシェ等のほぼメンテナンスフリーの国産車に近い車に乗ればいいよ

左ハンドルを敬遠して、無理して外車（右ハンドルに乗る意味が無い）
807 ： 硯箱(栃木県)：2010/03/21(日) 23:58:49.74 ID:8M27nkVR
>>796
まあ、まじめにやってるんでかんべんしてくれ
808 ： レーザー(栃木県)：2010/03/22(月) 00:00:03.39 ID:eDxypD5T
>>800
バイク整備してユーザー車検出来るスキルあるなら車も変わんないよ
車の状態が良ければ引っかかるのはサイドスリップと光軸位
車検場の近くにある整備屋で数千円でやってくれる
古い車や過走行とかのシビアコンディションだと厳しいかもしれないけど
809 ： 電卓(新潟県)：2010/03/22(月) 00:02:16.51 ID:O72kjeGr
>>806
俺も古い外車乗りだが、お前さんみたいな考えは嫌だね。
ホントに好きかどうかをメンテフリーかそうじゃないかとかで決めるのか？
現行のメンテフリーの国産でも良い車はあるよ。
810 ： ピンセット(東日本)：2010/03/22(月) 00:04:03.48 ID:18AFrB8/
>>801
バイク屋さんに、自分で持ってってと言われたんだよ。
足回りを他車種と交換してるからｗ
811 ： ピンセット(東日本)：2010/03/22(月) 00:08:49.83 ID:18AFrB8/
>>808
最低限、ブレーキはOHしたい所だけど、クルマは面倒でやりたくない。
（タイベル交換まではしたけど）
家族を乗せた1トン以上有る物体を走らせてるからなぁ。他人に危害を加える恐れも有るし。
812 ： レーザー(栃木県)：2010/03/22(月) 00:12:28.67 ID:eDxypD5T
>>811
お金あればディラーでいいと思うよ
813 ： 串(東京都)：2010/03/22(月) 00:13:13.26 ID:5gihz4uO
直噴エンジンなら何kmで交換した方がいいの？
814 ： 白金耳(広島県)：2010/03/22(月) 00:14:21.60 ID:/spbBmHu
>>808
数千円の差なら全部任せたほうが良くね？

>>809
めんどくささを愛で克服できるかどうか、って話だろ。

>>811
まずジャッキアップが面倒くさいもんな。車はリフトがないといじりたくない。
815 ： レーザー(栃木県)：2010/03/22(月) 00:19:40.84 ID:eDxypD5T
>>814
ジャッキアップなんて右手でシコシコするだけじゃん

ユーザー車検で7万位なら
デイーラーで13～15万
安い車検で9万位じゃね
816 ： マントルヒーター(三重県)：2010/03/22(月) 00:21:15.06 ID:EugXmrL2
ボンネットも開いたこと無いガキばっかなんだな・・・・
せめて車検くらいは自分でやろうな、みんな。
817 ： オープナー(千葉県)：2010/03/22(月) 00:21:51.42 ID:AuiHNJ8q
>>805
いや、命に関わるところじゃなくて法律で定められた最低限ってヤツだ。
後はお前やれるだろ？みたいなｗ
なので発炎筒（有効期限が切れてた場合）とかそういった法に関わるものだと指摘してくる。
法に触れない部分でダメなとこあっても「お前でｋ」で済まされる。

逆に悪いなぁ・・・と思う所もあってなぁ・・・
来月車検なんだけどリアシート無いのはどうしようかしら・・・後整備で誤魔化して・・・くれねぇよなぁｗｗ
818 ： 白金耳(広島県)：2010/03/22(月) 00:26:46.75 ID:/spbBmHu
>>815
安い車検で8万４千円くらいだな。
有給とって素人判断で点検して車検場まで行って試験受ける手間を考えたら、
業者に任せた方が良いだろ。普通に。
819 ： 定規(栃木県)：2010/03/22(月) 00:27:03.23 ID:hbL2sUDl
>>817
前は発煙筒チェックされたなー
今は全然ないけど
820 ： 銛(茨城県)：2010/03/22(月) 00:29:28.11 ID:J0hjz775
>>816
車検自分でやるって、自前で整備工場持ってるのかよ
821 ： 消しゴム(東日本)：2010/03/22(月) 00:37:05.86 ID:bdriVQd7 BE:582102634-2BP(111)

>>809
俺は国産は新旧どうでもいいんだよ

古い外車を乗りたい人はそれ相応のメンテ（手間やお金が掛かる）を最低限念頭に入れて欲しいって事

あ、もうそろそろ（エンジンオイル交換）かって余裕もって出来る人の方がｌ望ましいっていったつもり

旧車に関しては外車の方が只でさえ税金その他でコストが掛かるんだから
822 ： オシロスコープ(熊本県)：2010/03/22(月) 00:37:14.44 ID:gyIwA1OA
>>820
ある程度のことなら工具と場所と知識があればできる
ぇんばらぎなら広大な土地あまってんだろ
823 ： ノート(関西)：2010/03/22(月) 00:45:08.36 ID:Qr4+HOtu
>>816
お前車持ってないだろ
824 ： オシロスコープ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 00:49:28.55 ID:B/TgdZsz
>>816
最近のクルマは、ボンネットを開いてもこうだぞ。
http://rtanaka.s41.xrea.com/lexus_30.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/582911/p3.jpg
825 ： ビュレット(関西地方)：2010/03/22(月) 00:49:31.19 ID:cDwQtyKF
た
826 ： ペン(埼玉県)：2010/03/22(月) 00:52:32.92 ID:V/2U/n8Z
ガラガラいいだしたら換える
827 ： 鋸(アラバマ州)：2010/03/22(月) 00:56:57.51 ID:2R0/JK+Z
交換サボって5000kごとにやってたら白煙吹いたので3000k交換にしたが
もう手遅れ感があって鬱だ
初回車検は異常なしだったけど次はどうなることやら
H18年式の軽ターボ
約八万キロ
828 ： スクリーントーン(大阪府)：2010/03/22(月) 01:00:41.35 ID:WNFYhVGk
>>824
運行前点検出来るのかこれ
829 ： フライパン(dion軍)：2010/03/22(月) 01:02:14.61 ID:4hboYTt4
むしろ　車になど乗らなく
オイル自身に乗っていこう
830 ： 乾燥管(dion軍)：2010/03/22(月) 01:02:20.57 ID:2vXd03nc
うちのミラはもうすぐ20年、55000km
半年に1回交換してる
変えると走りが違うのを感じる
831 ： フェルトペン(兵庫県)：2010/03/22(月) 01:04:57.73 ID:zGhgOehN
エンジンオイル買って注ぎ足しました
今度はエンジンオイル総入れ替えしたいです
832 ： じゃがいも(福島県)：2010/03/22(月) 01:05:20.94 ID:KbLAfnUe
最近の車は平気で1万キロオーバーの交換サイクルなのな
操作マニュアルに書いてあったのみたときはびっくりしたわ
833 ： ばね(大分県)：2010/03/22(月) 01:07:10.07 ID:bvxhGkd9
>>827
単純に古くなるとエンジンオイルの消費も増えるからな
結果白煙がでるだけだろ、それかお前じゃなく車が欠陥
834 ： 定規(栃木県)：2010/03/22(月) 01:07:44.04 ID:hbL2sUDl
>>828
最近のベンツとかオイルレベルゲージもついてないよ
一般のひとはオイル交換さえできない
835 ： トースター(埼玉県)：2010/03/22(月) 01:13:26.57 ID:RhfUZjEl
スーパーカブじゃあるまいし自分で交換なんかやってられるか
836 ： 漁網(千葉県)：2010/03/22(月) 01:21:07.46 ID:CUSAOWiO
>>824
これってただ板っ切れを被せてネジ止めしてあるだけだよね
なんか意味あるの？防音？熱がこもって機械にはよくなさそう
シロートがいじらないように配慮してるのかもしれないけど、
ボンネット開けてもチンプンカンプンの人は、エンジン剥き出しでも
手を触れないだろうし、メカ好きの素人なら、こんなカバーすぐ
外しちゃうよね？簡単に外れないように、星型のネジとかで
止めてあるの？
837 ： レーザー(アラバマ州)：2010/03/22(月) 01:36:24.75 ID:xMSV0qd1
>>836
取ると保証がなくなる
838 ： 銛(茨城県)：2010/03/22(月) 01:43:31.86 ID:J0hjz775
ソニーのパソコンじゃあるまいし
839 ： ハンドニブラ(福岡県)：2010/03/22(月) 01:43:44.84 ID:gqHodJMy
高い車のオーナーほど自分のクルマの排気量やタイヤのサイズを把握してない人多いしね
840 ： 画鋲(滋賀県)：2010/03/22(月) 01:48:10.94 ID:gj1Whai4

>>827 ベルト交換オススメ

安くて性能アップ抜群だお

ネットで買う止めちゃ安い
841 ： 試験管(アラバマ州)：2010/03/22(月) 02:08:43.54 ID:fdZOW+WI
>>839
「よきにはからえ」なんだろうね。
842 ： そろばん(千葉県)：2010/03/22(月) 02:10:42.49 ID:ZDqXXIaS
そういえば車のタイヤサイズ知らん
ボンネットもあけたことねえや
843 ： 磁石(福岡県)：2010/03/22(月) 02:11:25.28 ID:3H8ocbX/
やっぱ定期的に交換した方が良いよオイルは。劣化するからね。老いるって言うくらいだし・・・
844 ： 手錠(愛知県)：2010/03/22(月) 02:49:34.36 ID:kKTsQi1n
年一
845 ： 集気ビン(catv?)：2010/03/22(月) 03:01:51.55 ID:LoEjW+rj
都内に引っ越して車がいらなくなった。
今までのコストを計算したら、駐車場代がかからなくても毎月相当の負担になってた。
今までは田舎だから必要だったが、都内では単なる金食い虫。
846 ： フェルトペン(東京都)：2010/03/22(月) 03:04:46.21 ID:IY7RAJ3M
オイル交換バッテリー交換なんでもＤＩＹで楽勝だろ？
捨てるとき困るけどね
847 ： 硯箱(長屋)：2010/03/22(月) 03:14:05.22 ID:buaMhRp8
軽自動車だけど、フツーにユーザー車検するけどな、
有休とって。
60000→30000だから結構デカいし。
浮いたお金で豪遊。
848 ： 定規(愛知県)：2010/03/22(月) 03:16:21.83 ID:BamqFSc5
嫁の軽最近車検出して、まあ8万円で済むかな～と思ってたら、
タイヤ交換で12万以上行ったｗ
ディーラー行く前にオートバックス辺りでタイヤ交換しとけば良かった。
849 ： レーザー(栃木県)：2010/03/22(月) 03:29:08.14 ID:eDxypD5T
自分である程度整備できればデーラー整備の値段も納得できる
850 ： ムーラン(群馬県)：2010/03/22(月) 04:02:59.79 ID:U1PCXLy/
整備士やってたが、毎回毎回高いオイルを注文してくる客はいい鴨だったな
ぶっちゃけ、高いオイルなんて30回の交換に1回の割合で充分
それより安いオイルでこまめに交換した方が車にいい
エレメントは2～3回に1回
851 ： 梁(関東・甲信越)：2010/03/22(月) 04:07:29.43 ID:LY2s0dzF
7リットルも入るんだよ
軽に替えたい
852 ： マスキングテープ(北海道)：2010/03/22(月) 04:08:39.80 ID:NZn2UcPe
スタンドでバイトしてた時オイル交換進める時に
元から用意してある汚れたオイルを拭いた布を客に見せて
「こんなに汚れてるんで交換した方がいいですよ」って進めろって教育されてました
スタンドは信用しない方がいいよ
853 ： カッター(大阪府)：2010/03/22(月) 04:10:26.33 ID:VXz6UZeE
>>850
ちなみにこまめの基準はどれ位？
俺はだいたい5,000kmくらいを目安にメーカー純正のオイルを交換してる
エレメントはオイル交換2回に1回の割合で取り替える
2000ccクラスのFFの新車で10年20万キロを目指してるんだけどどんなもんだろう？
854 ： 定規(愛知県)：2010/03/22(月) 04:11:46.63 ID:BamqFSc5
>>852
ひでえｗ詐欺ですやんｗ
855 ： ホッチキス(静岡県)：2010/03/22(月) 04:13:54.81 ID:2mE+3nzo
用品店でオイル交換してもらったら
走行中にドレンボルト脱落してエンジンが焼きついたでござる
856 ： セラミック金網(アラバマ州)：2010/03/22(月) 04:16:34.31 ID:fEcb7Kx2
>>854
窒素を充填すると言って、窒素と表示されたボンベから入れるんだが、
その中身はタダの空気ってのもあったな。
簡単には確かめようがないしね。
857 ： ボールペン(神奈川県)：2010/03/22(月) 04:17:01.58 ID:PBVFhsrR
まぁ車検の兄ちゃんが交換してくれてんだろ

そう思って十年間何も手入れしてないマイカー
858 ： ムーラン(群馬県)：2010/03/22(月) 04:17:57.44 ID:U1PCXLy/
>>853
昔の車なら3000kmに一回、最近の車なら5000kmに一回
そこまで距離走らないなら半年に一回
一応、これが基本
859 ： カッター(大阪府)：2010/03/22(月) 04:21:49.06 ID:VXz6UZeE
>>858
サンキュ
車は2004年式だからこれからは3000～5000kmくらいで交換していくことにするよ
860 ： ムーラン(群馬県)：2010/03/22(月) 04:25:51.15 ID:U1PCXLy/
>>859
うむ、役に立てたようで幸いだ

車庫の下敷きになったプリウスを修理に出したら代車でアリオンがきたんだが、アクセル踏み込むとすんげー加速してワロタ
レシプロ車ってここまで加速したっけ？
861 ： 虫ピン(関西地方)：2010/03/22(月) 05:54:10.15 ID:A8OO6n7N
うちのバーディー90ちゃんは5000kmに1回、750ml
経済的だ
862 ： カンナ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 06:00:33.06 ID:TmNhUq/e
シェブロンに変わる安くてまともなオイルまだかよ
日本って何でもぼった繰られすぎ
863 ： ボウル(東京都)：2010/03/22(月) 06:03:01.18 ID:m6Wz2Ci/
>>856
本格的な詐欺行為じゃないのかそれ…
864 ： 輪ゴム(福岡県)：2010/03/22(月) 06:05:11.20 ID:Zju+Eqe+
>>16
ああいうメンテシステム便利だよな
全くの素人だから楽だわ
865 ： カッティングマット(東京都)：2010/03/22(月) 06:07:23.27 ID:c2BQRKef
このスレは車関係量販店の奴が立てたんだろどうせ
866 ： ムーラン(群馬県)：2010/03/22(月) 06:12:05.43 ID:U1PCXLy/
>>862
スノコの方が安いだろ
867 ： カンナ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 06:12:12.29 ID:TmNhUq/e
２５０ｃｃのバイク乗ってるけどいつかは　エンジンのせ変えかピストンリングとガスケットぐらいは変えたいわ
もう１０万キロ近いからな
868 ： メスピペット(東京都)：2010/03/22(月) 06:35:26.68 ID:1Q+kUTPm
>>867
クランク割ってみたいよな。
869 ： メスシリンダー(大阪府)：2010/03/22(月) 06:45:28.36 ID:X3DdkQvE
過走行の個体を別にすれば
12ヶ月点検毎で十分だよ
870 ： フェルトペン(東京都)：2010/03/22(月) 07:13:34.30 ID:lBUxR6a/
足りなくなったら足せばいいんじゃないの？
ウナギ屋のタレみたいなもので。
871 ： ラチェットレンチ(静岡県)：2010/03/22(月) 07:29:19.70 ID:Ket5ohjA
車屋に騙されて3000K交換とか信じてるやつが多くてﾜﾛﾀｗ
やっぱν速民は騙されやすい情弱が多いんだな
872 ： ろうと(アラバマ州)：2010/03/22(月) 07:31:59.71 ID:HVJLZ9Fy
５０００kmか３カ月
ただし、安物でいいよ
873 ： ムーラン(群馬県)：2010/03/22(月) 07:32:15.37 ID:U1PCXLy/
>>871
いや、別に10000km交換でも20000km交換でも平気だぜ
交換じゃなくて継ぎ足して乗ったって構わない
ただ、燃費を維持して長く乗りたいなら最低でも5000km毎の交換しとくといいよーってだけ
874 ： 烏口(dion軍)：2010/03/22(月) 07:32:20.58 ID:BpxeEQUW
5000kmでオイルが減って、警告灯がつく。
875 ： ゴボ天(東海・関東)：2010/03/22(月) 07:35:07.76 ID:nwVd0d/3
全合成なら２万キロ余裕
ただし半合成なら１万、合成じゃないなら数千な
876 ： ろうと(アラバマ州)：2010/03/22(月) 07:36:31.13 ID:HVJLZ9Fy
１０万km超えて乗りたいのなら
豆に変える
安物でいい

それ以前に売り飛ばすのなら
1万kmでもいいかな
877 ：バカ：2010/03/22(月) 07:39:14.63 ID:b+q25euV
普通に使ってる分にはメーカーの指定どおり(今の車なら15000が一般的)でも
かなりマージン考えてあるから早過ぎるくらい
メーカーの指定交換時期守ってれば余裕

前の車は30万乗ったけどメーカー指定交換時期通りに交換続けてただけ
3000㌔交換だとエンジンにいいとかカーショップが広めた都市伝説
878 ： 蛸壺(千葉県)：2010/03/22(月) 07:46:29.19 ID:FaP9Utuk
東南アジアとかの土人がオイル交換なんかすると思うか？
数十万キロ走ってる年季物が何の問題も無く走ってるよ
日本人は神経質すぎんだよ
879 ： カンナ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 07:48:41.62 ID:TmNhUq/e
中古車とかのレベルが高すぎるからな
ちょっと不人気なら値段が訓と落ちるし、　塗装とか少しでもはげてるとアウト
１０万キロぐらいでごみ扱い　タクシーとか商業だと２０万３０マンなんて余裕で使ってるのにな
880 ： 厚揚げ(埼玉県)：2010/03/22(月) 07:48:49.69 ID:c4Q7LKAL
今日、交換してこよ。
ディーラーで待ってる間、手持ちブタさんになるから本持っていかないとな。
881 ： 偏光フィルター(catv?)：2010/03/22(月) 07:49:48.77 ID:EykEJ2FP
スバル車は要チェックや！
882 ： ムーラン(群馬県)：2010/03/22(月) 07:51:03.81 ID:U1PCXLy/
>>877
もう整備士やめて商売してないからどうでもいいけど、3000km交換(可能ならフラッシングも)は確かに良いっちゃあいい
スラッジ除去出来るしな
ただ、まぁ、新車で買って一年くらいそれやれば二年目からは10000kmでいいな
中古なら最初の一回だけ3000kmにして後は5000～10000kmってとこか
883 ： ジューサー(静岡県)：2010/03/22(月) 07:51:16.28 ID:ou+3Px4P
かなり前の話だけど、オイル交換したその日にガソリンスタンド行ったら、店員に
「お客さん、今オイルチェックしましたがオイルが汚れてますよ」
って言われた
884 ： 餌(神奈川県)：2010/03/22(月) 07:53:39.64 ID:Ryn24aaw
>>856
タダの空気も７８％は窒素だから
ゴム透過し易い酸素が抜けても
抜けたら入れるを繰り返せば
窒素濃度は自然と上がるな
885 ： ろうと(アラバマ州)：2010/03/22(月) 07:54:19.40 ID:HVJLZ9Fy
>>883
この先毎回言われるよ
カモだと思われたら
バッテリー、ワイパー、水抜き剤ｗ
まで売られる
886 ： ムーラン(群馬県)：2010/03/22(月) 07:56:25.28 ID:U1PCXLy/
水抜き剤はエンジンに良くないからあんま入れん方がいいぞ
後、オイル添加剤もよくない
それと、クーラントが甘いからって飲みすぎると激しい下痢になるから注意な
887 ： ジューサー(静岡県)：2010/03/22(月) 07:58:33.69 ID:ou+3Px4P
>>885
そのスタンド一回しかいってないけど、見境なくオイル交換奨めてるんだろうな
見境なく3000キロ交換推奨するカー用品店だけじゃなくて、
怪しい似非科学風燃費グッズといい、インチキ添加剤と言い
車関係の商売は低学歴の情弱を騙そうとする半詐欺師だらけだよな
888 ： 厚揚げ(埼玉県)：2010/03/22(月) 08:00:12.80 ID:c4Q7LKAL
>>886
＞それと、クーラントが甘いからって飲みすぎると激しい下痢になるから注意な
今、便秘気味の俺には朗報だな。

去年の今頃、ディーラー行くのが面倒でGSでやってもらったら次の日からオイルが漏れるのでディーラーに見せたらワッシャが一個なかったらしい。
事情話したら「GSだとバイトの人がやる事もあるんで、こういうこと言うと何ですがお勧めできません」て言われた。
889 ： オープナー(catv?)：2010/03/22(月) 08:01:35.10 ID:lt3/rzrO
エンジンオイルのお話
No.419　オイルのメカニズムと適正な交換時期

私は、エンジンなどの自動車用コンポを設計・開発しているエンジニアです。
オートバックスやガソリンスタンドでは、「オイル交換は３千km毎、走行距離が短くてもオイルの酸化劣化があるので、
半年に一度は交換、オイルエレメントはオイル交換２回に１回交換（６千km毎）」を推奨しているようですが、
現在の殆どの日本製乗用車（オイルが高温となるターボ車は除く）のメンテナンスノートには、
1.5万km毎または１年毎にオイルとエレメント（フィルター）を交換することが記載されており、
これが技術的に充分保証できる交換時期です。

http://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html
890 ： 砥石(広島県)：2010/03/22(月) 08:02:36.38 ID:nFTUd4pG
新車の頃はレッドゾーン迄回してたから、こまめに交換してたけど、
既に１５年以上乗ってる現在、車検毎の交換で何ら支障なし。
891 ： カンナ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 08:02:59.08 ID:TmNhUq/e
水冷でエンジンのみ潤滑なら１年後とでもいいかね使い方によるけど
ギアクラッチ空冷だと３０００できつい
892 ： メスピペット(北海道)：2010/03/22(月) 08:06:21.75 ID:rsO3uHA7
普通に乗ってる分にゃ年1で十分だろ
893 ： ジューサー(静岡県)：2010/03/22(月) 08:06:37.68 ID:ou+3Px4P
4000ガウス以上のネオジウム磁石の強力な磁力により燃料分子を低分子化！！
車の燃費を最大35％向上させるマックスパワー・ネオ！！
データが証明する燃費向上の事実！
ttp://daisousan.fc2web.com/menu.htm


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こうゆうの大杉
894 ： ラベル(catv?)：2010/03/22(月) 08:19:50.26 ID:pm4YVkUS
年間3000も走らないから、念に1回で済ませてるわ。
なんで車持ってるのかも疑問に感じてくる
895 ： ラベル(catv?)：2010/03/22(月) 08:21:10.87 ID:pm4YVkUS
あぁ、オイルフィルタなんか車検の時にしか交換しねぇなw
あんなもん、実際は5年くらい放置してても問題ないんだろ
896 ： ムーラン(群馬県)：2010/03/22(月) 08:28:33.23 ID:U1PCXLy/
>>895
流石に5年はきついw
スラッジだらけでろ過してくれんし、焼き付いて外すのが億劫
897 ： 冷却管(北海道)：2010/03/22(月) 08:37:19.50 ID:MqjM8aY0
油圧が下がったら、交換
898 ： ろうと(愛知県)：2010/03/22(月) 08:39:07.93 ID:9UVgF/Pt
食用のサラダ油じゃあるまいし
エンジンオイルなんて汚れてて当然です
１万㎞ぐらい余裕で持つよ
オイルの量だけ注意してればよろしい
899 ： レーザー(福岡県)：2010/03/22(月) 08:45:36.69 ID:3dHWN0jZ
うるさくなったら交換、異論はうるさいので認めない
900 ： ラジオペンチ(東日本)：2010/03/22(月) 08:49:14.74 ID:UV8RddFo
10000km
901 ： 串(catv?)：2010/03/22(月) 08:51:05.69 ID:D8Jts1eX
こないだMINIクーパー買ったんだが１万㌔まで交換イラネとか言われた　
楽しみがなくなった気分だ
902 ： 滑車(静岡県)：2010/03/22(月) 08:55:30.38 ID:cZm6TxJk
最近のドイツ車なんかメーカー指定のオイル交換時期が2万5000とか3万Kmとかだもんな
1万5000Km平均の日本車はまだ指定交換時期が短いくらい
903 ： ラベル(catv?)：2010/03/22(月) 09:03:57.95 ID:pm4YVkUS
エンジンの性能もそうだけど、最近の合成油の性能向上も著しいからだろうな。
昔の100％鉱物油とかだと、3000くらいで交換したくなるが。
904 ： アルバム(東京都)：2010/03/22(月) 09:12:54.10 ID:digI0teX
>>36
簡単に出来るものはど重要なんだよ

だからオイル交換なんて女子中学生でも出来る

大体ぶっ壊してから　あーマメのやっておけばよかったぁってなる
やっすいオイルから高いオイルでも体感出来る位変わるんだから
劣化したオイルなんて入れてるだけで吐き気する
905 ： 厚揚げ(大阪府)：2010/03/22(月) 09:13:56.94 ID:7wW3ChAV
半年で交換してたけど
このスレを読むと1年交換で良さそうだな
906 ： アルバム(東京都)：2010/03/22(月) 09:17:39.65 ID:digI0teX
>>817
どうせ載せる奴いないなら構造変更で＋2000円くらいでできるよ
907 ： 鑿(catv?)：2010/03/22(月) 09:26:45.71 ID:8lX2U3Uk
アイドリングや渋滞状態でエアコンをかけていると、4000キロあたりのオイルでは燃費食ってくるよ。
エンジン低回転で、燃費を食うってかんじだな。
5000キロで変えて、エアコン付けてもエンジン回転が静かだよ。
渋滞状態は3000で
908 ： 定規(栃木県)：2010/03/22(月) 09:37:25.66 ID:hbL2sUDl
上にも出てるけどドイツ車とかどんどんロングライフになってるけど
１００００ｋで交換したら実際きたねーオイルが出てくるけどな、ヘッド回りからの音も静かになるし
909 ： ペーパーナイフ(静岡県)：2010/03/22(月) 09:46:38.36 ID:OQXQUmNw
オイルは使っていくと粘度が下がるので
実は指定交換時期直前くらいが一番燃費良かったりする
一方で粘度高いほうが騒音低いので、騒音は交換直後が一番低い
普通のユーザーにとっては気になる差じゃないから
メーカー指定交換時期を守ってればOK
910 ： ローラーボール(北海道)：2010/03/22(月) 09:51:22.92 ID:ykPNmFJW
ttp://up3.viploader.net/news/src/vlnews011916.jpg
ttp://up3.viploader.net/news/src/vlnews011917.jpg
まったくオイル交換していないエンジンの中

減るから注ぎたせばいいとか言ってる人は大丈夫か？交換しないとこんな感じになる
この写真の人はエンジン壊れてエンジン載せ替えしてる
車種はT車のア○ファー○
911 ： 三脚(愛知県)：2010/03/22(月) 10:11:55.97 ID:U26eGL71
車検のときしかやらない
912 ： ピンセット(東日本)：2010/03/22(月) 10:38:44.68 ID:18AFrB8/
>>878
東南アジアの人たちはクルマのメカに精通してるから、オイルは普通に
換えてると思うよ。1万キロ毎くらいだと思うが。
オイルフィルターの中の濾過紙を洗って再利用とかしてるらしいが。
913 ： 試験管(青森県)：2010/03/22(月) 10:41:59.52 ID:+WHh4YIG
>>910
そいつは車買ったけどオイル交換費用が無いと言いだすDQNなのか？
914 ： ローラーボール(北海道)：2010/03/22(月) 10:47:10.95 ID:ykPNmFJW
>>913
うちはただの修理屋で仕事として中古屋からきた車
でも乗ってた人は普通のおじさんだったけどね

高速で走ってたらランプついて急にエンストしてかからなくなったらしい
915 ： 釜(catv?)：2010/03/22(月) 10:47:12.85 ID:BA5xy9g9
自分が整備してその時撮った写真じゃなくて
どっかのサイトのコピーだから無視でok
916 ： ロープ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 10:47:55.96 ID:zOemDk5H
>>893
もしそんなので燃費が向上するんなら、メーカーが車に付けとくよな。
917 ： フェルトペン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 10:51:38.63 ID:BnFY1KoB
お前らオイル添加剤だけは良いのを入れとけ。色々とはかどるからな
918 ： インパクトレンチ(福岡県)：2010/03/22(月) 10:52:56.04 ID:3xQXIPEh
結論から言うと
普通の人・・・1万㌔
金持ち・・・・5000㌔
情弱な人・・・3000㌔

こんな認識でいのかね？
919 ： 液体クロマトグラフィー(東京都)：2010/03/22(月) 11:06:36.75 ID:bOA2IgcV
>>918
１万はないと思うわ……
920 ： 試験管(静岡県)：2010/03/22(月) 11:08:41.13 ID:a6vF9w1a
最近の車じゃ１万でも早過ぎるくらいだかしな
921 ： フェルトペン(大阪府)：2010/03/22(月) 11:11:07.71 ID:o5ysKj0o
>>918
さっき別用でディーラーに電話してついでに聞いたんだけど
半年に一回は変えるのを会社で推奨としているって言ってた
ほんで1年に行っかいエレメントだってさ
ちなみに俺の車はシルビアです。その時に教えてもらったから車によって変わるかも？
オイル交換って4000円弱もかかるんだってな。たけーわ
922 ： シャープペンシル(神奈川県)：2010/03/22(月) 11:13:56.92 ID:fgFIqr/h
タクシーは4万キロでも大丈夫
923 ： 餌(北海道)：2010/03/22(月) 11:18:07.08 ID:13c/yhzv
>>922
LPガス車のエンジンオイルは汚れにくい
924 ： シャープペンシル(神奈川県)：2010/03/22(月) 11:21:43.07 ID:fgFIqr/h
>>922
それは知らなかった。
交換したてと4万キロ近くの車とで燃費の違いはあまりないようだった。
925 ： 乾燥管(愛知県)：2010/03/22(月) 11:23:09.24 ID:XdIcPL2s
1万キロでいい。外国だと1年に1回か10000㌔が普通。
926 ： 白金耳(広島県)：2010/03/22(月) 11:28:13.13 ID:/spbBmHu
>>921
K'sなら4000円くらいの安物オイルは3000kmで交換だな。
あきらかに終わったのがわかる。
927 ： ウィンナー巻き(アラバマ州)：2010/03/22(月) 11:52:57.83 ID:EIhHLgBj
俺の所有してるランクルのオイル量10㍑
スズキチョイノリは300㏄
チョイノリは500㎞で交換しないとマジ壊れる
928 ： 大根(埼玉県)：2010/03/22(月) 12:08:18.05 ID:oX1FqERa
ここ数年車検の時にしか交換してないけど
なんだかんだで20年乗ってるぞ
929 ： 銛(茨城県)：2010/03/22(月) 12:09:57.33 ID:J0hjz775
15年前の車がもうすぐ20万キロ
あちこちちょっとずつ壊れては直してるけど、あと何キロくらい乗れそう？
ホンダのアコードなんだけど
930 ： 液体クロマトグラフィー(東京都)：2010/03/22(月) 12:17:29.82 ID:bOA2IgcV
クソ高いオイルなら倍乗れるとは思ってないけど
安いオイルは明らかに重くなってきて寿命を感じることは多いよな
931 ： プリズム(鳥取県)：2010/03/22(月) 12:17:48.45 ID:LTEsr3PL
>>910
これOHで直るの？
泥みたいに酸化してるし、水分でも入ったんかな。
932 ： ドラフト(catv?)：2010/03/22(月) 12:20:25.86 ID:JzzG+h+P
新車で買ったらディラーからお知らせのはがきが来るだろ
933 ： 墨(大阪府)：2010/03/22(月) 13:26:07.32 ID:BaIhSt2H
>>930
2,000円/L以上のオイルしか入れたことしかないから
劣化なんか感じたことないわ
年1回しか交換しないけど
934 ： 硯箱(長屋)：2010/03/22(月) 13:46:44.48 ID:buaMhRp8
>>930
オート○ックスブランドのオイルが￥780で売ってたから
ターボ車に入れたら、ムチャクチャエンジン音が大きくなって
速攻でいつものに戻した。
935 ： ローラーボール(北海道)：2010/03/22(月) 13:58:15.02 ID:ykPNmFJW
>>931
OHはしないでエンジンを載せ替え
オイルタンクの中にはプリン状になったオイルが入ってました
936 ： 試験管立て(愛知県)：2010/03/22(月) 14:29:10.48 ID:4TqjOXor
異音に敏感だとか人より神経質だと思う奴は5000km又は半年ごとに交換しとけ。
異音とかフィーリングとか馬力とかどうでも良くてただ動けばいいなら15000km又は1年ごとで十分。
もちろん定期的に量は点検して減ってたら継ぎ足ししろよ。
車の使用頻度が低いなら交換なしで継ぎ足しのみでもおｋ。
中古車買うヤツのことなんて考えなくておk。
937 ： フェルトペン(東日本)：2010/03/22(月) 14:39:59.71 ID:HqK1ZxZH
エンジンぶっ壊れるのが少しでも伸びるなら
エンジンオイル交換くらい安いもんだ
938 ： フェルトペン(アラバマ州)：2010/03/22(月) 14:42:26.46 ID:BnFY1KoB
>>935
車屋？

お前的にはオイル交換の頻度どれくらい？
939 ： フェルトペン(埼玉県)：2010/03/22(月) 14:43:32.03 ID:9EH9hc2n
結局きちんと交換続けて損しないんでしょ？
スパン短すぎると金の無駄遣いになるかも知れんが、常識的な範疇で交換すればコンディション面でプラスだと
940 ： 接着剤(青森県)：2010/03/22(月) 14:44:47.57 ID:kFIj1pFa
車素人なんで交換が遅れて常時異音がするようになってしまった。
壊れなくてよかったわ。

新車なら5000kmごと中古車なら3000kmくらいが妥当みたいね。
オイルは大気中の水分を吸収して劣化していくらしいので
乗る頻度が少ない人でも半年に一回は必須らしいよ。
941 ： ウィンナー巻き(静岡県)：2010/03/22(月) 14:47:20.37 ID:Mn+9d9R8
> 新車なら5000kmごと中古車なら3000kmくらいが妥当みたいね。

まさにカーショップの鴨だな
942 ： 試験管立て(東京都)：2010/03/22(月) 14:47:44.74 ID:NcYqvXAG
オイルは４㍑で１９８０円が普通クラスなの？
３９８０円で高級品？
943 ： 白金耳(広島県)：2010/03/22(月) 14:50:35.10 ID:/spbBmHu
>>942
1980円は安物だろ。そういうのは油音が高くなるとすぐ終わる。
3980円が普通。高級品は8000円以上。
944 ：バカ：2010/03/22(月) 14:51:39.40 ID:BQvmCxUV
お前等バカだろ？
メーカ指定が、１万キロとか1万5000キロとか書いているから大丈夫とか、
ヨーロッパ車は3万キロ交換推奨だから大丈夫とか、
メーカは余裕を持って記載しているとか、
ほんとノータリンどもばかりだなｗ

メーカは遅くとも８～１０年までには買い換えて欲しいから、
その時期に調子が悪くなるように交換時期指定してるんだよ。
実際俺が1万キロで交換した車は５年でエンジンオーバーホールしたよ。
3000キロ～5000キロで交換している親父の車は12年目24万キロ　エンジン関してはノートラブル。

まーオマエらの車が壊れようが知ったこっちゃないが、あまりにも馬鹿カキコが多いから腹が立つｗｗ
945 ： 接着剤(青森県)：2010/03/22(月) 14:51:41.55 ID:kFIj1pFa
>>941
カモっすな

まあ整備士の人に聞いたことなんだけど
壊れるよりはましだなーと思ったよ。
946 ： 土鍋(宮城県)：2010/03/22(月) 14:52:38.96 ID:Zk9QZA0s
単気筒２５０とバルボリンは相性最悪だったな
947 ： ウィンナー巻き(青森県)：2010/03/22(月) 14:54:42.64 ID:4zstWccf
5000ｷﾛか半年で交換が無難と思う。
最低でもそんぐらいの頻度で車の具合を気にした方がいいと思うし。
948 ： ガムテープ(東京都)：2010/03/22(月) 14:57:55.33 ID:Q7ic6pyk
>>944
名は体を表すって本当だな
949 ： ローラーボール(北海道)：2010/03/22(月) 15:01:17.99 ID:ykPNmFJW
>>938
正確には車屋じゃないけど近い感じ
自分の車は基本的に3000～4000キロの間でやってる
でも普通に乗ってる分8000キロとかでやってほしいと思う1万はちょっと怖い気がする
950 ： 漁網(千葉県)：2010/03/22(月) 15:02:08.42 ID:CUSAOWiO
エンジン内を循環させるのとは別にでっかいオイルタンクを設けておいて、
走らせながらちょっとずつ交換していく。タンク内には目の細かい特別な
フィルタかなんかを設けておいて、念入りにろ過しつつオイルを休ませる。

こんな風にしたら、長持ちしないかな。
951 ： 落とし蓋(静岡県)：2010/03/22(月) 15:05:48.71 ID:9Ds9Vkam
>>949
最近のメーカー推奨に多い2万キロとかはやっぱり自動車メーカーの陰謀なのかな？
952 ： 白金耳(広島県)：2010/03/22(月) 15:08:12.95 ID:/spbBmHu
>>950
要するにオイルの量を増やすって事だろ。
長持ちはするけど交換する量は増えるから結局同じこと。
953 ： 泡箱(長屋)：2010/03/22(月) 15:10:41.20 ID:+L6g7TPx
>>78
営業マンが謝るんだろ、そこは
954 ： ピンセット(東日本)：2010/03/22(月) 15:11:42.24 ID:18AFrB8/
>>935
オイルタンク？
ドライサンプじゃねえだろ。オイルパンの間違いか？
955 ： ラベル(catv?)：2010/03/22(月) 15:48:00.56 ID:pm4YVkUS
>>940
水分？　元々は燃料に含まれる硫黄分がオイルを劣化させる主な要因だったのが
最近の燃料は硫黄が少なく劣化の要因が減ってロングライフ化が達成できたんじゃねぇの？
もちろん、oilの進化もあるんだけど
956 ： プリズム(鳥取県)：2010/03/22(月) 16:02:33.02 ID:LTEsr3PL
まぁ高熱に晒されるもんだから、心配ならちょっと大げさな位でいいと思うよ。
安いので5000kmで替えとけば間違いは無いよ。
957 ： 落とし蓋(catv?)：2010/03/22(月) 16:04:46.95 ID:M3N6HhCM
>>940
どこの回し者だよ、いい加減にしろw
958 ： ミリペン(catv?)：2010/03/22(月) 16:07:48.10 ID:vnVEVwNg

町の整備業者にとっては、オイルがドル箱であり、毎月の売上げ目標を達成するために
カーメーカが責任を持って記載している交換時期と違って、極端に短い交換時期を勧めているのです。
ちなみに、ヨーロッパ製の乗用車のオイル交換時期は、２～３万km毎であり、
日本からの輸出車は1.5万km毎であることが、ヨーロッパのユーザには、
地球環境とユーザ維持費の観点で、不評であると言われています。
自動車のエンジニア（私達）は、地球環境の悪化や化石燃料の枯渇を防止するため
、燃費の低減とオイル交換時期の延長に、血の滲むような努力をしているのです。
オイル交換時期の延長には、オイル自体の長寿命化
、エンジン冷却システムの強化などをオイルメーカと共同で開発してきています。
しかし、一般の整備業者などが、商業主義によってオイルの交換時期をやたらに短く設定すると共に、
モリブデンなどの摩擦係数低減剤などの特殊な添加剤を入れて、
高価なオイルを販売していることに対して、私はいつも苦々しく思っていました。
しかも、オイルが一般の人にとっては得体が知れず、特に寿命に関する知識が全くないことにつけ込んで、
劣化オイルによるエンジン本体のダメッジをことさらに強調し、何らの根拠も無しに、
まことしやかに短距離・短期間でのオイル交換を推奨する雑誌類が後を絶たない日本の現状は嘆かわしい限りです。
また、オイルを開発しているエンジニア自身も、オイルが金のなる木である現実の前には、真実を語ろうとしない面もあります。

http://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html
959 ： 試験管立て(愛知県)：2010/03/22(月) 16:14:40.14 ID:4TqjOXor
国産車が15000km、欧州車が30000kmごとに交換だとしても
欧州車のオイル量が国産車のほぼ2倍ぐらいの量だから、資源の
消費量はほぼ同じだろ
960 ： ローラーボール(北海道)：2010/03/22(月) 16:18:04.06 ID:ykPNmFJW
>>951
そこらへんはわからないけどオイル汚い車が壊れてくるとこけっこう見てるから
自分はそうならないよう交換しようて感じかな
961 ： おろし金(大阪府)：2010/03/22(月) 16:20:21.35 ID:K/N9MKZw
>>959
フラ車やイタ車は国産と大差ないよ＞オイル量
ドイツ車の一部が多いだけ
962 ： エビ巻き(東京都)：2010/03/22(月) 17:14:53.50 ID:KoGusU+i
治世の10000Km
乱世の3000Km
963 ： マントルヒーター(長屋)：2010/03/22(月) 17:37:22.36 ID:GDNzNaE7
自分で交換するならともかく、店に頼んだりすると、実際は交換してないのに、料金を
取られる場合もある訳じゃん。そういう悪徳ショップを見分ける方法とかないの？つか、
クルマは買った後も車検等で定期的に他人の手が入るから、気持ち悪くて、趣味とし
ては興味なくなったな
964 ： 白金耳(広島県)：2010/03/22(月) 17:47:35.62 ID:/spbBmHu
>>963
ユーザー車検すれば良いじゃん。
965 ： ピンセット(東日本)：2010/03/22(月) 18:06:23.61 ID:18AFrB8/
>>963
趣味とするなら自分で全部やれば解決。

ちなみにディーラーならまず悪徳はない。その分高いが。
オートバックスとかでもまず安心だし、心配なら作業に興味があるんでー、
とかいって側で見てればいい。
966 ： ろうと(石川県)：2010/03/22(月) 18:09:08.45 ID:z7g+sqyf
>>963
ショップじゃなくて昔ながらの自動車屋もってけよ。
967 ： 串(東京都)：2010/03/22(月) 18:18:43.78 ID:5gihz4uO
>>963
ディーラーや大手ショップ（オートバックスやイエローハット）ならいいじゃん。
イエローハットなんかは待合室からドッグがガラス張りになってて作業を見られるとこが多いよ。
968 ： 試験管立て(愛知県)：2010/03/22(月) 18:32:50.44 ID:4TqjOXor
>>963
そういうのはあり得るとしたらちょっと大きめのモータースくらいじゃないか？
ディーラーではまずありえんと思う
969 ： ばね(大分県)：2010/03/22(月) 18:35:30.94 ID:bvxhGkd9
素人は距離じゃなく期間で考えるべきだな
タクシーみたいに50万km走る連中のデータは参考にならん
半年に一回、夏が終わったら交換ってのが良いらしいな
970 ： ラベル(catv?)：2010/03/22(月) 18:37:22.53 ID:pm4YVkUS
>>969
タイミングで言えば、むしろ夏の前に交換しておくべき。
971 ： げんのう(秋田県)：2010/03/22(月) 18:44:07.00 ID:LftfMHWA
オイル漏れてるから1/3くらいになったら注ぎ足ししてるけど全く壊れる気配無いwww
972 ： 定規(栃木県)：2010/03/22(月) 18:45:59.56 ID:hbL2sUDl
>>971
それもう壊れてるから・・・
973 ： フェルトペン(東日本)：2010/03/22(月) 18:48:27.53 ID:4nDlZzPS
そこそこ走る人でターボ車の人、3kキロまたは3ヶ月
そこそこ走る人でNAの人、あまり走らないターボ車の人、6ヶ月点検毎
あまり走らないNAの人、1年点検
殆ど駐車場におきっぱなし、車検時

こんくらいでよくね？
974 ： カンナ(アラバマ州)：2010/03/22(月) 18:52:02.18 ID:TmNhUq/e
>>910
カム焼けてるなｗｗｗｗエンジンアッシー買ったほうが安そうだ
975 ： 滑車(大阪府)：2010/03/22(月) 18:55:35.95 ID:gqCq8GNR
>>973
だいたいそれでいいと思うけど例外が要るかも
・たまにしか乗らなくてもぶん回す人　3,000kmまたは3ヶ月
976 ： 液体クロマトグラフィー(青森県)：2010/03/22(月) 18:57:22.65 ID:z+6edC/0
夏の暑さは悩ましいな。
977 ： 指矩(長野県)：2010/03/22(月) 18:59:32.20 ID:8j6jpTvI
3000kmで交換なら5年に1回の交換になる。3ヶ月なら150kmでの交換となる。
正解はどっちなんだ…
978 ： 串(東京都)：2010/03/22(月) 18:59:49.11 ID:5gihz4uO
エコドライブばっかりするよりは、
たまにエンジンはぶん回した方が、エンジンのためには良いっていうよね。
979 ： 定規(栃木県)：2010/03/22(月) 19:04:55.02 ID:hbL2sUDl
スレ見直したけど
こいつ整備士だろって人もいるし、ただの素人もいておもしろいな
ちょっと勉強になったわ
980 ： カラムクロマトグラフィー(宮崎県)：2010/03/22(月) 19:05:41.89 ID:5oYDH61V
カルト臭い、車検毎でいいんだよ
981 ： 吸引ビン(西日本)：2010/03/22(月) 19:06:40.02 ID:VtpbCb/5
毎年GW直前と11月末に替えてる。
オイルは、マーチ乗りだから日産のストロングなんたらXにしてる。
既に11万㌔超えてるが、エンジンは絶好調すぐる。
982 ： 磁石(埼玉県)：2010/03/22(月) 19:11:10.74 ID:+yZqgw5E
ニューテックの４１にしたらスコーンと高回転まで廻るのでﾜﾛﾀ
でも油圧の掛かりが低いんだよな
983 ： 分度器(茨城県)：2010/03/22(月) 19:17:46.58 ID:IOnbLPTr
NAなら 15,000 km 毎で十分
984 ： 白金耳(広島県)：2010/03/22(月) 19:37:40.32 ID:/spbBmHu
>>977
早い方。
985 ： 液体クロマトグラフィー(東京都)：2010/03/22(月) 19:49:33.99 ID:bOA2IgcV
>>977
走行距離少ない人は期間で交換がセオリーだから
上のレスポンス見て適当な時期を自分で選べ
986 ： 浮子(千葉県)：2010/03/22(月) 19:52:35.82 ID:YqNb50xO
車買ったときのためにこのスレは保存しておくか。
最後まで有益なこと書き込めよおめーら＾＾
987 ： 定規(栃木県)：2010/03/22(月) 19:53:53.29 ID:hbL2sUDl
>>982
なんｐぐらい
988 ： 金槌(神奈川県)：2010/03/22(月) 19:57:37.91 ID:0t7vL5ks
1万5千キロって書いてあるよ
http://p.pita.st/?m=totgvafl
989 ： 手錠(新潟県)：2010/03/22(月) 19:59:25.98 ID:pGN3/IZl
>>910
バタリアンのこいつ思い出した
http://mp.i-revo.jp/user.php/ewalrqsy/attach/116/cap060.JPG
990 ： ライトボックス(宮崎県)：2010/03/22(月) 20:02:23.18 ID:jnq5vfhr
>>989
タールマンなつかしいｗ　よく見ると中に靴墨を唇にまで塗った人が入ってたんだね、そりゃ人が入ってるとは思ったけど
991 ： 浮子(千葉県)：2010/03/22(月) 20:30:35.79 ID:YqNb50xO
>>989
子供が見たらトラウマになるだろこれｗ
992 ： 鉛筆(熊本県)：2010/03/22(月) 20:45:16.86 ID:UxnWk8Jt
水抜き剤のもっともらしい説明
993 ： アルバム(福岡県)：2010/03/22(月) 21:01:06.38 ID:WSoPH0VN
まぁ５０００キロか半年の早いほう。
994 ：982：2010/03/22(月) 21:14:48.19 ID:LILaclR1
>>987
EJ20で実測300ps程度
モチュルコンペで油温95度で2.2kg掛かるところがNC4だと1.5程度しか出ないｗ
回せば6kは掛かるけど精神的にキツイｗ
995 ： 便箋(長崎県)：2010/03/22(月) 21:22:15.96 ID:zrjle6Yr
説明書には1万キロ毎と書いてあるけど、ホムセンの安物オイルを5000キロ毎に替えてるな
996 ： 魚群探知機(関東・甲信越)：2010/03/22(月) 21:23:20.27 ID:jCBt740O
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　　（ ´∀｀ ）＜僕は、水野蓉子ちゃん！
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997 ： 顕微鏡(秋田県)：2010/03/22(月) 22:03:49.92 ID:3PFgOjws
デラで2000キロごとにやってるわ
いつもタダでありがとうございます
998 ： プリズム(鳥取県)：2010/03/22(月) 22:05:34.60 ID:LTEsr3PL
エンジンはともかく、ターボ車だとタービンへの油圧配管が心配になるよなぁ。
ひょろい配管だから、変に放っておくとパイピングが詰まりそう。
ジジイの乗ってるタウンエースとか、ぶっ壊れててヒュイ～ンって情けない音がする。
999 ： 浮子(千葉県)：2010/03/22(月) 22:12:10.17 ID:YqNb50xO
999
1000 ： グラフ用紙(山口県)：2010/03/22(月) 22:12:25.35 ID:Z5uV9G1h
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しい職を探して下さい。。。

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