「原付二種が最強!」とか言うけど、旅行するときに高速自動車国道利用できなくて辛い。
>>221 日本で50ccで二人乗りできるバイクが無いから(法的に無理だから)そういったんじゃねえの
輸入モデルとかの50でも二人乗り仕様のバイクなら排気量だけクリアすればいけそうなきがする
226 :
ウィンナー巻き(東京都):2010/03/19(金) 03:41:22.76 ID:ciomt2Hp
>>221 メーカーのページ行くと諸元表に乗車定員あるだろ?
あれが1人だと排気量に関わらずタンデム禁止
日本では50cc以下は2人乗りできないから、50ccの原付は乗車定員1人用に作られている
アプリリアRS50は、イタリアの法律知らないけど乗車定員2人用に作られてるっぽいから
管轄の役所に行って構造変更申請すれば通る可能性がある
元が国内メーカーの50ccでも、ボアアップしてタンデム装備つければ構造変更申請が通る可能性がある
高速乗れないじゃんとか言っている奴がいるが相当慣れてないと高速は怖いというのをよく聞くし
バイクは400cc以上じゃないとパワーがないから不安ていうのも聞く
◆
僕はC言語
いや、電子彗星だった。
VIPの固定ハンドルです。
新高校一年生です。
僕はD言語。
◆
229 :
磁石(catv?):2010/03/19(金) 04:30:02.16 ID:PS2FfDeU
a
高速なんて怖いのは合流くらいじゃね
しかも二輪ならすぐ加速できるし
まあ中央道みたいなカーブ多いとこは少し注意が必要だけど
今までで一番楽しかった原二はベスパ90
次点がイーハトーブ、のちにボアアップして原二じゃなくなる
小排気量はMTに限る
243 :
ウケ(関東・甲信越):2010/03/19(金) 04:46:57.54 ID:C0Cq/tP4
フルカウルのスズキΓ125ってまだ補修用の部品供給は大丈夫かな?ゴールデンウイーク辺りに免許を取りに行って合格したらΓ125を買おうと思ってます