1 :
じゃがいも(関東地方):
渋滞解消など求める、市内企業のトップらが市長と意見交換/相模原
相模原市内にある企業の事業所のトップらを招き、加山俊夫相模原市長と意見交換を行う「さがみはら経済懇親会」が
18日、相模原市役所で開かれた。
出席者からは、4月の政令指定都市移行を見据えて市内の交通網整備などを求める要望が相次いだ。
参加したのは、アマノ津久井事業所の橋爪祐彦所長、サクサの江藤進総務人事部総務担当部長、大和製罐東京工場の
堀池武正副工場長、東プレの今井俊彦常務取締役事業所長、ニコン相模原製作所の野原正美所長、三菱電機相模事務所
の織田巌所長の6人。
出席者からは、「物流コスト削減のために、市内の国道16号の渋滞解消に取り組んでほしい」、「JR相模線を利用する
社員から、単線で通勤が大変だという声が多い。複線化を実現してほしい」などの意見が出た。
工場のベテラン社員の大量退職を控える企業では、新しい人材確保のために、ものづくりを志す高校生が増える教育環境
整備を求めた。
加山市長は「渋滞問題は、国土交通省や県と連携を取って、対策を進めていきたい」などと応じた。
市側からは、景気や各業界の状況、新規雇用の見通しなどが聞かれた。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1003180041/
2 :
指錠(長屋):2010/03/18(木) 22:01:19.33 ID:JyrRMW8/
>JR相模線を利用する社員から、単線で通勤が大変だという声が多い。
単線だから大変ってことはないだろ
混雑も大したことないし
3 :
大根(アラバマ州):2010/03/18(木) 22:03:20.79 ID:dG63XcAX
上下の列車が交換する駅で散々待たされた挙句、後から来た電車が先に出発するのが納得いかない
4 :
オートクレーブ(東京都):2010/03/18(木) 22:05:22.84 ID:0aZzWHT2
本数が少ない時間のほうが
待ち合わせ回数が減って所要時間が短くなる
5 :
平天(茨城県):2010/03/18(木) 22:06:00.92 ID:T9f9j4dZ
その前に南武線の8両対応をだな
6 :
そろばん(東京都):2010/03/18(木) 22:06:32.85 ID:u4e7aOH4
30分に1本とかだっけ
やったら使えねー路線
7 :
画用紙(埼玉県):2010/03/18(木) 22:06:42.37 ID:eYHhmmYB
そもそも八高線みたくあんまり人が住んでなかったからディーゼルだったんじゃないの?
武豊線電化でも単線
9 :
拘束衣(東京都):2010/03/18(木) 22:07:18.87 ID:I31ibnCG
八高線を複線化してほしい
10 :
クレパス(神奈川県):2010/03/18(木) 22:07:45.76 ID:10cqzhIj
相模線って手動ドアだよなw
11 :
画板(神奈川県):2010/03/18(木) 22:11:35.78 ID:FqyPeogi
原当麻さんに1000点
12 :
カッティングマット(アラバマ州):2010/03/18(木) 22:13:24.49 ID:JVp3FlGM
客層が終わってる
景色も終わってる
13 :
しらたき(東京都):2010/03/18(木) 23:05:57.16 ID:zAoPTg13
電化されて205系が走っているだけでもありがたいと思え
>>10 手動ってか半自動な
ドアのエアが抜けて乗り降りする扉だけ手で開ける
14 :
墨壺(広島県):2010/03/18(木) 23:09:02.11 ID:wZ1M4VSU
芸備線の複線化と電化もヨロ
地方に行くとドアボタンは慣れるけど、相模線はついドアが開くのを待ってしまう
16 :
シャーレ(兵庫県):2010/03/18(木) 23:19:49.68 ID:LC17XDcP
>>13 押ボタンだよ今は
手動ドアはディーゼル車の時代
17 :
マイクロメータ(東京都):2010/03/18(木) 23:20:10.78 ID:xXYokris
むかしの からからからからぼぼぼぼぼぼよりいいだろ
18 :
ボールペン(大阪府):2010/03/18(木) 23:20:52.05 ID:ypAfjyyb
どうでもいいんじゃ
勝手にやっとけボケ
>>1 ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
ぶらくそうかかみみぞ
20 :
乳鉢(滋賀県):2010/03/18(木) 23:22:06.33 ID:iGE1jmWG
>>16 その場合は10秒くらいで自動で閉まるの?それとも発車まで開いたまま?
21 :
ゆで卵(東京都):2010/03/18(木) 23:22:21.70 ID:fbkzBsFX
海老名駅での私鉄乗り換えの糞っぷりはなんなの?やるきあんの?
23 :
そろばん(東京都):2010/03/18(木) 23:27:14.73 ID:u4e7aOH4
海老名って交通の便はいい割に何もないよな
武蔵小杉と似たようなポジション
>>23 でっかいパチンコ屋なかったか
それだけしかない
ディーゼル車に戻してほしい
西寒川まで複線化しろ
27 :
万年筆(アラバマ州):2010/03/18(木) 23:33:59.15 ID:Suk3zNEI BE:303907924-2BP(3300)
20年後
複々線リニアモーター化された相模線が走るとは
誰が予想したであろうか
28 :
画用紙(埼玉県):2010/03/18(木) 23:34:13.19 ID:eYHhmmYB
29 :
砂鉄(神奈川県):2010/03/18(木) 23:35:40.29 ID:NG4TakEW
30 :
カッティングマット(アラバマ州):2010/03/18(木) 23:42:21.20 ID:JVp3FlGM
>>23 乗り換えの間の橋を商店街にするとか
ガミ側も駐車場やめて店にするとか手立てはあるはずなのにね
あそこだけ東北の風情だよな(´・ω・`)
32 :
製図ペン(東京都):2010/03/18(木) 23:44:32.77 ID:o8OPoAZI
社家最強伝説
33 :
ボールペン(静岡県):2010/03/18(木) 23:46:38.69 ID:fQyvytQM
伊東線も頼んだ
34 :
ゆで卵(東京都):2010/03/18(木) 23:49:10.49 ID:fbkzBsFX
中央本線諏訪地域の複線化は無理かな・・・
35 :
カッティングマット(アラバマ州):2010/03/18(木) 23:50:25.72 ID:JVp3FlGM
>>34 え?
○○本線って全区間複線電化じゃないの?
36 :
包装紙(東京都):2010/03/18(木) 23:54:35.20 ID:53EU4L4M
37 :
ゆで卵(東京都):2010/03/18(木) 23:55:09.51 ID:fbkzBsFX
>>34 中央本線は長野県の一部区間が単線
あとは複線かそれ以上
岐阜と富山を結ぶ高山本線は全線単線・非電化だけどね
橋本→南橋本まででいいから複線化してくれ マジで
南橋本→橋本
香川→北茅ヶ崎→茅ヶ崎
の朝は地獄だな
40 :
インパクトレンチ(大阪府):2010/03/19(金) 00:00:32.49 ID:KjWAQRt7
山陰線の京都口も単線でキツイね。駅着く度に何分待たせるのかとw
41 :
万年筆(神奈川県):2010/03/19(金) 00:00:49.67 ID:8Nt6R42U
42 :
土鍋(神奈川県):2010/03/19(金) 00:02:39.36 ID:zhvPduzg
>>41 相鉄小田急駅前であってJR海老名駅前じゃないですし
43 :
万年筆(神奈川県):2010/03/19(金) 00:03:41.21 ID:8Nt6R42U
>>30 小田急とガミ線の間は小田急が再開発始めるぞ。
タワーマンションと商業施設とオフィスビル。
さすがにあの通路にも屋根が付くんじゃね?
44 :
土鍋(神奈川県):2010/03/19(金) 00:05:15.96 ID:GFuTd4L7
あの通路は地下通路にして地下街作れ
45 :
ばくだん(アラバマ州):2010/03/19(金) 00:06:14.89 ID:coNLb0vR
田舎のくせにマンションとか工場が遠くに見えて
風情がないんだよな
46 :
土鍋(神奈川県):2010/03/19(金) 00:07:07.34 ID:GFuTd4L7
相模線海老名駅脇の駐車場にある屋外飲み屋ってどうなん?
47 :
はさみ(アラバマ州):2010/03/19(金) 00:07:49.89 ID:SIYMAhdS
49 :
万年筆(神奈川県):2010/03/19(金) 00:13:41.27 ID:8Nt6R42U
早く海老名にロマンスカー停めろよ
あと、相模線に特急ビナかいじも走らせろ
ついでにリニアの駅も海老名にしろ
50 :
顕微鏡(東京都):2010/03/19(金) 00:18:05.16 ID:BXxKH3se
リニアは橋本だろ
発展度も 橋本>海老名 だし
まさかニュー速で相模線スレが立つとは…
53 :
ブンゼンバーナー(アラバマ州):2010/03/19(金) 00:23:13.17 ID:lV9U3UU6
横浜線に入ってくるなカス
54 :
インパクトレンチ(東京都):2010/03/19(金) 00:24:22.62 ID:Trh2/Hpq
それより先にやることがある
橋本〜八王子にもう1本線路を設けて八王子発 茅ヶ崎も平塚延長
だめなら金魚のウンコ作戦でもいいから延長運転したら?
55 :
万年筆(神奈川県):2010/03/19(金) 00:26:04.53 ID:8Nt6R42U
八王子発は解るが、平塚に行くメリットってあるのか?
56 :
dカチ(アラバマ州):2010/03/19(金) 00:29:16.22 ID:JSBWRsNE
留萌本線も久大本線も単線なのに
本線でもない相模線が複線なのは贅沢だな。
57 :
筆箱(大阪府):2010/03/19(金) 00:30:56.53 ID:EFaQleZ7
橋本にガキは来るなよ
ガキは町田か八王子行け
58 :
インク(神奈川県):2010/03/19(金) 00:32:17.03 ID:JNCZMQq1
橋本止まりの5番線ダッシュは名物だよな
59 :
サインペン(東京都):2010/03/19(金) 00:33:40.18 ID:3rK5Z3N9
門沢橋ってピザこないんだぜ
60 :
インパクトレンチ(東京都):2010/03/19(金) 00:38:15.61 ID:Trh2/Hpq
>>55
では それはやめて まずは全部の駅を交換可能に
それだったら 用地買収の面倒もそれほどなく出来るだろ?
wikiで確認したら殆ど1駅毎に交換不可能みたいだし?
今急に思い出したが がらがらぼぼぼの時代にたしか信号所が有った 今の海老名駅辺り
相撲線って一日3本くらいでしょ?
全線複線高架にして6両対応にしてくれ。というと30年は絶対にならないから書いておく。
63 :
ペトリ皿(兵庫県):2010/03/19(金) 00:49:47.32 ID:Pi8fVoi5
>>20 一度開くと操作しなければ発車まで開きっぱなし
車体の外側は開ボタンのみ
車内側に開と閉のボタンがある
乗り込む時はもちろん乗ったら閉める
外に出る時は閉ボタンに手を掛けながら降りて、出ると同時にボタンを押して閉めるのがマナー
たまに自分の後ろを確認しないで閉ボタンを押して
他の人を挟みそうになったりする事も
65 :
( ;‘e‘)チャーニィたん ◆charny.4eA :2010/03/19(金) 01:27:03.26 ID:vrvTzF2R BE:215971968-S★(508940)
( ;‘e‘)( ;‘e‘)<ローカル線は単線だから味がある 複線化したらウザイだけ
66 :
コンニャク(東京都):2010/03/19(金) 04:23:14.19 ID:eKa6likX
す…相模線
一方函館本線は非電化でも複線であった
◆
僕はC言語
いや、電子彗星だった。
VIPの固定ハンドルです。
新高校一年生です。
僕はD言語。
◆
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僕はC言語
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◆
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>>63 そのマナーのおかげで車内の空気は
いつも澱んでいる・・・