【大ニュース】茨城空港本日開港！！！！

羽田、成田に次ぐ首都圏第３の空港として、茨城県小美玉市に建設された茨城空港が１１日に開港します。

茨城空港は、国や茨城県がおよそ２２０億円をかけて、平成１７年から航空自衛隊百里基地に新たに滑走路などを整備して建設したもので、全国で９８番目の空港として開港します。
１１日はまず、午前９時半ごろ神戸からの臨時の便が到着し、台湾、ハワイへのチャーター便や韓国への定期便、あわせて１０便が離着陸する予定です。
茨城空港について国は、計画当初の平成１１年に大阪や福岡、北海道、沖縄との４つの路線で利用客を年間８１万人と見込み、
９日に公表された需要予測調査でも年間およそ７３万人と予測していました。
しかし、地方空港をめぐる厳しい状況の中、定期路線の誘致は難航し、
１１日から運航が始まるのは韓国、アシアナ航空のインチョン空港とを結ぶ１日１往復の便だけです。

茨城県によりますと、来月１６日から運航が始まるスカイマークの神戸への１日１往復の便と、
アシアナ航空が数か月後からプサンに運航する予定の週３往復程度の便をあわせても年間の利用客は２０万人前後にどどまります。
こうしたなか、茨城県は、航空会社がコストを低く抑えられるようターミナルビルの設計を見直し、
出発と到着ロビーを同じ１階にするなどしていて、アジアで成長する格安航空会社などを中心に路線の誘致を進めていくことにしています。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/k10013120551000.html

正直な話、ここを誰が使うんだよ？

ユニバーサルメルカトル空港

クソ田舎茨木哀れｗｗｗｗｗｗｗｗ

東北なのに首都圏とな

都会の税金をカッペの土方にあげるのやめてもらえますか？

何処の田舎だよ

>>2
北関東の土人どもが使う予定
しかし彼らに航空機で移動する目的がありませんでしたとさ（笑）

誰得

茨城が首都圏だと…？

なぜ神戸便をコミケSPに間に合わせなかった

天下の千歳空港ですら空港につながるICはないというのに、
茨城空港には高速道路ICできてるんだっけ？生意気すぎる

>>2
有事の際に百里基地の予備滑走路として使う

左翼のせいで自衛隊の滑走路がどうのこうのってウヨが言い訳を始めるアレね。

売店すらない空港

複葉機でも飛ばすのか？

>>8
おはようアラバマさん
流石に昨日の捏造スレ立ては不味かったと思うよ

利権空港

昨日の昼のワイドショーでやってた誰得空港か

なんかがスゲー安いのってここじゃなかったっけ

おいこらマジでこんな話聞いてねーぞコラ！税金返せボケナス！

静岡空港も酷いと思ってたが
ここはなんかもうなにもいえねえ
定期便二つって

納豆で滑って離着陸危ないだろ

ああ確か関西方面が数千円なんだっけ

維持費年間数十億円
茨城県民・・・。

なんちゃらメトロポリタン空港って名称はやめたん？

格安航空会社専門にすればいいよ
エアアジア、タイガーエア、ジェットスター、韓国のなんとか、ビバマカオ、春秋航空、・・・

成田からそう遠くないから定期バス出せば完璧
時間かけても安く行きたい人の需要を掘り起こすべき

実質的に自衛隊用飛行場だろ
民間が赤字でも意味はある
そこが静岡との違い

茨城とかどこの田舎だよ

税金を無駄遣いした政治家役人は逮捕すべき

茨城はじまた！＼(＾o＾)／

オミタマってそもそもどこにあるんだ？
村の古老に訪ねてもあそこには行っちゃなんねえって顔を青ざめるばかりだったぞ

ν速で航空券買い占めようぜ！！！

百里基地の滑走路増設（首都圏の防衛力向上）の為のカモフラージュなんだからさ
滑走路作り上げた時点でもう目的は果たしてるんだよ、静岡の二の舞だなんだ言ってるヤツは
勉強が足りない。

牛久よりデカい大仏様建てようよ

↓静岡県民が

南東北に空港なんていらんかったんや

成田で十分

北関東の恥さらし

無駄な空港を増やすなよ
また年金が減る

>>40
おめーんところが、成田をしっかり拡張させなかったせいで、
日本中が迷惑してんだぞ？
挙句の果てに羽田が２４時間国際化しようとしたら、
領空通過拒否とか卑怯な妨害しくさってからに。

謎の国

>>29
茨城ってそんなしゃべり方すんのか

開港セレモニーが8時からやるらしい

やっぱ栃木がスレ立てないと盛り上がらんな

>>41
まず北関東道を全開通させろｋｓ

>>46
太田-佐野田沼間が開通すれば全線開通だよ

せめて東関道を延ばすか圏央道から分岐させて空港まで高速繋げなきゃｵﾜﾀだろw

>>40
空港っていうのはあくまでも建前で、実質百里基地の拡張事業だから。

開港記念イベントやるよー
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/info/cos-play.html

日本人が韓国に行くのと同じぐらいの韓国人もやってくるけど，
茨城に来ても観光的に見るものなさすぎ。

団体旅行者はバスで日光なり何なりに移動すればいいけど，
無計画な個人旅行とかだと電車も近隣の宿もないから，
日本語分からず途方に暮れて軽く死ねる。

能登空港が開港した時は桂文珍が来たけど茨城空港は誰が来るの？

テープットの列に並んでる奴全員逮捕しろよ

>>53
＞テープット

ちょっと笑ってしまった

>>51
ふざけんなよクソチョンを栃木に押し付けんな
大体成田→宇都宮直通の高速バスがあんのになんで同距離はある茨城空港使うんだよ
死ねよ

オレなら絶対次の知事選には投票しないレベル

テレ朝で中継

拍手少なすぎﾜﾛﾀ

私、埼玉県民だけど。
ここどうやって行ったら良いのだろう。
なんか、土曜日に茨城にゴルフ行くような感覚なのかしら。
ゴルフ空港て感じ。

茨城神戸便なんか誰が乗るんだ？
何目的の乗客？

出国・入国管理が甘そう
犯罪の温床にならなければいいけど

もうちょっと交通網整備してくれれば行ってもいいんだが
いまって車以外近付く手段ないだろ？

Ｆ-15の4機同時テイクオフが見れれば満足。

チョン御用達ﾜﾛﾀｗｗｗｗ
年間20万人のﾁｮﾝ茨城へいらっしゃーーーいｗｗｗｗ

茨城のかっぺが神戸に押し寄せてくると思うと

でターミナルに撮影可能なデッキはあんのか

成田の田舎具合もたいがいだが、ここもかなりアレだな

なんかNHKがアジア格安路線とかアホな解説してたが、キチンと自衛隊の滑走路拡張って伝えろよｗ

負債抱えてあぼん

鳥越「オタクのような人たちが」

RFもそろそろだから今度行ってみっぺは

ゴルフ目的の韓国人や台湾人はわざわざ日本まで来るなら熱海、伊豆のようなアフターゴルフのあるとこか
九州のようなプレイ料金の割りにいいコースのあるとこに行きそうなもんだけど

成田より着陸料が格安なら、格安もくるかもな。
つーよりこのまま無策で行けば、羽田がメインの国際空港で成田が格安の憂き目にあいそうｗ

成田が悪い
千葉県民はごめんなさいしろよ

ごめんなさい

>>75
は？てめー熱血で謝れよ千葉県らしくよ

成田は東京から近いってだけで東京以外からは遠いよ
これからは茨城空港と羽田で行けばいいんじゃないか？

ごめんなさ〜〜〜い！！！！！

つくばから神戸いくときちょうどいい。

コミケに韓国人が大勢おしよせてくるぞ！

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.781736,140.394083&spn=0.006075,0.007221&t=h&z=17&brcurrent=3,0x6022f38404140b6d:0x6abcfb71ec26b719,1

半年もてばいいほう。
税金の垂れ流し施設ｗ

がたがた抜かすな雑魚共
橋本を選んだ茨城県民の総意だ
少数派や外野がごちゃごちゃうるせーぞ

>>81
もう国際空港の名前を取り上げていいよｗ　こんなクソ空港。

もともと基地拡張が主目的だから、
民間便は1日1便もあれば十分なんだな。
それで隠れ蓑にできるし。
本数が増えたらいざという時に滑走路が使えず、
有事の際に問題だから今のままでいいよ。

首都防空基地の強化と捉えるべき。

今すぐ潰せ

>>86
ターミナルは潰しても良いけど、滑走路は百里基地のために残してあげてね。

フジきてる

年間20万人は無理だろ
8万人いけばいいとこ

鳥取県の米子空港などと同じく、ムリヤリ売上げを増やすために公務員や経済団体の研修、慰安旅行先が韓国ばっかりになりそう。
何かにつけ、韓国人だけがトクするシステムだね。

韓国から日本のド田舎に来る観光客なんてほとんどいないし・・・

建設利権ども全員死ねよ

オヅラさんは空港乱立に批判的だな

平成の負の遺産がまた増えたな

勢い考えろ

ごめんなさい

>>91
各地方自治体を牛耳ってるのは土建屋連中だし、そいつらはもれなく自民党員
全国津々浦々まで土建利権ﾈｯﾄﾜｰｸをはびこらせた自民党政治の結果、国も地方もどこもかしこも財政破綻

粛々と自民党を推してきた愚民の責任だわな、これ

成田に入ったら成田以上のものはつくれないからな

＞７３万人と予測

予測した奴と関係者全員、打ち首獄門にしろ！

>>97
言うことが一々

僕のパパが作ったんだよ茨城空港！
すごいだろ！

茨城空港が自衛隊用の予備滑走路だからおｋ、というなら静岡空港の地下に造られた秘密・・・うわだれくぁうぇｄｒｔｇｙ

初旅客到着＠フジ

すでにスカスカじゃねえの？

糞自民党の利権で作ったような空港だろ

>>92
しかし自分の地元にある大舘能代空港の赤字垂れ流しは
華麗にスルーするのがオズラの汚い所

まさに誰得

百里の拡張だろ?
強いて言うなら国得

こんなに合法的に航空自衛隊の滑走路が増やせたんだからＯＫ

まあ、要するに百里基地に滑走路を増やすって事だと、
サヨはじめ反対派が大騒ぎして絶対無理だけど、
民間空港ってことなら通るってことで、狙って作ったんだろ。
もともと反対派が一坪地主とかになって、誘導路が曲がってたり
歪な飛行場だったし。

路線参入が少なくて困るってのは単なるポーズだよ。
普通に百里の拡張と考えたら税金の垂れ流しでもなんでもないし、
一部民間に貸して収益を上げると考えたらすごく合理的でいい方法だろ。

茨城って首都圏だったんだ

>>85
まるでガラガラでもなぜか潰れない北朝鮮系パチンコ屋みたいな話だな

出来たばかりの佐賀空港はすでにひと気が無い♪
とはなわが歌ってたなあ…

しょうがねーよ。グーグルが探してる天才の為に作ったんだろうし。

>>112
早く米海兵隊を呼んでくるんだ。
国から金も出てウマーになるぞ。

いばぁあああああるるぁぁぁぁああきぃいいいいい

>>114
既に自衛隊機だけで60機以上も配備されてる

>>115
これ、よくみるけど
茨城好きなのか嫌いなのかどっちなの？

お笑い芸人がやってたネタだよ。


芸人の名前は忘れた。

でかい道路引いて流通会社呼んだらどうよ
まぁ無理だろうけど

>>118
ラーメンズな
ttp://www.youtube.com/watch?v=bDrmxbYb_R8

え、ここ売店がないの？静岡空港ですら、レストランはないが
回転すしはあるって話だけど。噂だと、カレーも食えるらしいｗ
目くそ鼻くそだな

>>117
ラーメンズのネタだろ？

成田潰してこっちに国際線移したほうがいいじゃないの？
拡張し放題だし
都心からの距離は大してかわらんだろ

どうすんだ、これ

拡張できない成田よりは、将来性ありそう。

米軍基地の移転先が見つかったな

国際線を百里に持ってきて、
成田を自衛隊基地にすればいいよ。

日本デフォルトまっしぐら＼(^O^)／

>>12
少なくとも直結するインターはない
最寄の千代田石岡インターから10km以上離れてる

おい千葉仕事しろ
成田が不甲斐無いせいで税金がこんなもんに消えてっちまっただろうが

茨城に空港なんか必要なのか？

鹿島港に隣接してた方が良かったんじゃね？

>>83
県民税で負担してもらう分には構わない
だけど国庫負担はびた一文も許さない

コスプレ大会する空港か

茨城３００万人を舐めるなよ
大成功するに決まってる

>>119
北九州空港で佐川がやろうとしてたんだっけ？

誰が利用するの？牛か？

なんでこんなの作っちゃったんだよ
身の程を考えろよバカ
もうバカ！
バカバカバカ！

水戸黄門が漫遊に使っても神戸と韓国しか行けない

トウキョウ・メトロポリタン・イバラキ・エアポート

>>140
カッペ老害のセンスは高尚過ぎて凡人には理解できんのだよ

ド田舎過ぎて笑うに笑えん

>>130
何で他県のせいにするの

クソ田舎空港

軍民共用って結構あるんだな
新千歳、三沢、小松、那覇

>>145
九州なら福岡・熊本もそうだな。
羽田や仙台は海保の基地があったりする。

>>146
熊本は陸自だね

小牧、徳島も

不毛の大地に降り立って何するんだ？

梅祭りか肛門祭りしか知らんぞ

朝鮮人専用空港

今ニュースで見て、初めて知ったわｗｗ
なんでわざわざ、成田素通りして、ド田舎の
過疎地空港利用しなくちゃいけないんだよｗｗ
空港降りて東京まで２時間ってｗｗｗｗ

民間の利用なんてどうでもいいと何度も

ニヤリ

毎日新聞読んでたら韓国人と結婚する女利用者のインタビュー載せててワロタ
あいつら無理やり絡ませすぎｗ

で、ツマランこと聞きますけど、空港まではどうやって行きますの？（東京から）

>>155
バス
片道1000円（空港利用者は半額）

>>156
1000円ならアリか

茨城は自民の土建国家だからその名残だなあ

埼玉東部からだと成田とどっちが近いんだろう

成田って空港のバスで行くと飛行機待っててくれるのはうれしいけどさ、、、、
でかすぎるんだよ。迷子になることが多々あって困る。
わかりやすい空港最高。

今、CXのニュースで映像出たけど、ファントム離陸していたーー。
なんか、ものすごく懐かしかったぢょ(^o^)/

沖縄の米軍基地をここに移転させれば良い

>>156
Thks.

時間は別にして、料金は安いんですね。

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1268296954530.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1268296975993.jpg

百里基地でいいんだっけ？

１１日から運航が始まるのは韓国、アシアナ航空のインチョン空港とを結ぶ１日１往復の便だけです。

国内線もないのかw
遊びで作るからこうなる。

>>165
いいんだよそれで。

お出迎えや見送りで空自が飛べばいいと思う

茨木に韓国人が増えるね

>>163
この通りだったら満席になってしまうなw

こんな糞田舎に空港なんか無駄

それよりも大阪と神戸に空港・・・
だったら京都にも“京都空港”をとっとと作れ！
国際文化観光都市・京都にこそ空港が必要なのは当然の事だ！！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ京都市民

群馬県民だけど、茨城いくなら羽田の方が断然アクセスいいね。
アクセスが車頼みって始まる前に終わってる感あるじゃん。
需要はまずないね。
だから、栃木も群馬も（埼玉）今までつくらなかったんだろ。
羽田と成田で十分。

これ神戸にも飛ばすらしいけど
茨城から東京に出るのが金かかりすぎ

九州には行けるの？

自民額賀利権空港に改名しろ

確かに米軍基地ここでいいじゃん！！
ターミナル付きでお買い得っ！！

海兵隊は佐賀のほうに行ってくれよ。
ここにはF-35かタイフーンか判らないけどF-Xを並べるんだから。

なんだまだ開港してなかったのか
しかし羽田・成田があるのに誰が茨城になんて行くんだ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=i1t1vW5IMS0

後の負債は茨城県民で勝手に返済しろよ。
ヨロシコ！！
　
ｂｙ国

残った滑走路は、百里の自衛隊の皆さんが美味しくいただきました。

カッペが爆音車で滑走路を暴走して運休とかありそうだな

ついに大都会茨城にも空港ができたか

>>181
最寄りの町まで何キロもある
目立ちたがりのチンソが来るようなトコじゃない
もし来るとしたら筋金入りのサヨと思われ

あとは新幹線とテレビ局だけだな

また無駄なもの作ってあほかよ

米軍をここに移転しろって言ってる奴はアホだな

>>184
新幹線あるだろ。茨木には

>>177
本来の目的は百里基地の拡張ですから…

ど田舎直行便

東京からだと

上野ー石岡（鉄道）乗車券1450円、特急券1410円
石岡ー茨城空港（バス）600円、二枚綴り1000円（期間限定）

こうじゃないの？
時間かかりそう

茨城てなんか観光するもんでもあんの？ｗ
一生行かなくてもいい県なんでしょｗ？

>>171
他県民のために作ったなんて一言も言ってませんが・・・？
栃木とか群馬、なんでいつも茨城に張り合うのかしら？？

こゆコト
ttp://www.jsdi.or.jp/~y_ide/080427air.gif

自衛隊機地の拡張なんだから
観光なんてどうでもいいわけよ

茨城って言ったらつくばしか思いつかないけど、研究施設とリンクしたりとか･･･素人考えすぎる？

自衛隊の訓練兼ねて、一年中航空ショーやってればいいのに

あるいは、着陸してくる民間機をスクランブルでお出迎えとか

ライアンエアーのような格安航空会社呼べば人は来るんじゃないの
日本のお役人体質でできるとは思えないけど

茨城が全国的に注目されることがめずらしい。

むしろ民間機はできるだけ来ない方が望ましいというお話

何だかんだ叩かれるけど、JALの倒産するかも問題のおかげで
脚光を浴びる形になったなｗ
叩かれてはいるけど、逆に宣伝効果はあるだろ

ここって国内線はあるの?

http://ime.nu/www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/index01.htm
こう云うキﾁｶﾞｲどもの性で長年機能不全だった百里基地の
機能が強化されたのは喜ばしいことだ。

不良債権になるのは確定的に明らか

>>201
まだwebブラウザで2ch見ている奴がいるのか…

意外に使えるぞ茨城空港！

※大阪から東京への出張の場合＜平日＞

大阪６：５８→（東海道線・快速、３９０円）→７：２６三ノ宮
三宮７：３９→（ポートライナー、３２０円）→７：５８神戸空港
神戸空港８：２０→（ｽｶｲﾏｰｸ早割２１で５８００円）→９：３５茨城空港
茨城空港９：５０→（関鉄グリーンバス、６００円）→１０：２５石岡駅
石岡駅１０：２９→（常磐線・普通、１４５０円）→１１：５７日暮里１２：０２→（山手線）→１２：１３東京

＜合計料金＞８，５６０円

新幹線のぞみよりも遥かに安い
十分に午後からの東京での会議や行動に間に合う
旅行でも５０００円クラスの都内のホテル利用なら約２２，０００円だから、往復の新幹線代よりも安い！

物珍しさで初日こそイバラギ土人で沸いてたみたいだが
一ヶ月もすればピョンヤン空港より閑古鳥状態だろ

埼玉の人がこの空港をどう使い分けるか気になる

>>194
神戸の医療産業都市と筑波が結ばれるのは面白いかもね

>>2
ここは航空自衛隊の新設滑走路ですよ。

>>204
いいねぇ

お願いだもう、橋本知事辞任してくれ
茨城の恥だ！
あと、偕楽園を世界遺産にしようとする取り組みもやめてくれ！

韓国の航空会社に搭乗保証金をいくら？支払ってるんだ？

田舎モンの県民が、年１回、全員が飛行機に乗るようノルマを課せばえぇ！

仮に開業の祝儀で始めはそこそこ頑張ったとしても
先は見えてるよね・・

[大型トラック]→　[車]→

　　[大型トラック]→　[車]ﾋﾟﾀｯ

　　　　　　　[大型トラッ][車]ﾒﾘｯ

　　　　　　　　　[大型トラッ][火の車]ﾎﾞｫｵｵ

こうじゃなくて

[車]→　　[大型トラック]→

　　　[車]→　　[大型トラック]ﾋﾟﾀｯ

　　　　　　ﾒﾘｯ[車][大型トラック]

　　　　　　　　ﾎﾞｫｵｵ[火の車][大型トラック]→

>>204
納豆臭い茨城土人の私がそちらに出向いて高校野球観戦するつもりですのでよろしくお願いします

よし、おれものろう！

那覇便を格安で就航しろよ
そしたら月イチで使ってやんよ

とりあえず、航空祭の日にはバスが到着しない。

地下鉄掘ってふぐすままで30分にすれば黒字

羽田ー茨城間にサーブでも飛ばせよ

飛行場本来の使い方はあまりされない気がする。
駐車場が無料でだだっ広い事を考えるとコンサートとか良いんじゃない。

韓国って名に考えてるの？アホなの？

（参　考）
北朝鮮・平壌の順安国際空港
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/11/Sunan_airport_terminal.jpg

撮影禁止映像　平壌・順安国際空港
http://www.youtube.com/watch?v=BSSKlmwugOs

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/info/images/cos-play_bannar.jpg

明日には閉港してそうな勢いだな

収益がないなら支出を少しでも抑えるしかないな
維持費下げられないの？

初日から「赤字赤字」とか、ここまで馬鹿なメディアも世界にないんじゃないの？

羽田から茨城空港にいけるなら利用するかな

NHKでやってたけど、韓国人と結婚するのでこの（記念の第一）便にしましたとか言う
スイーツが乗ってて引いた。

F-4がふえるよ！やったねたえちゃん！

日曜にひやかしに行ってくるか

これだ
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1268291161/39

航空祭の前日と当日夕方に新潟便が出ます様に。

テレビ埼玉と千葉テレビで茨城空港のCMやってたな

古館ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

茨城から那覇に行きたい

>>235
仁川経由で可能。

普天間を茨城に移したらどうだ

>>236
そこは神戸を薦めろよ
本数少ないけど

>>238
ああ、そうだね。
スカイマークで神戸に10：35発11：55着
ANA神戸からで那覇に14：30発16：45着
那覇便にあと1〜2時間早いのがあれば羽田経由とほとんど変わらないのにな。

勧告なんか行くなら羽田に行くよ

（４月１６日からの乗り継ぎ例）

�@茨城空港１０：３５→＜ＳＫＹ＞→１１：５５神戸空港１３：００→（ＪＡＬ）→１４：５５新千歳空港
※但し、ＪＡＬは６月で神戸空港から撤退
�A茨城空港１０：３５→＜ＳＫＹ＞→１１：５５神戸空港１３：０５→（天草ｴｱﾗｲﾝ）→１４：３０熊本空港

�B茨城空港１０：３５→＜ＳＫＹ＞→１１：５５神戸空港１３：３０→（ＡＮＡ）→１５：２０新千歳空港

�C茨城空港１０：３５→＜ＳＫＹ＞→１１：５５神戸空港１５：５５→（ＡＮＡ）→１８：００那覇空港

結構、使えるじゃねーか。
茨城から神戸経由熊本なんて、めったに乗れない天草エアラインの飛行機にも乗れるんだぞ。
そして�@〜�Cの間の時間帯にはＳＫＹの東京・羽田便が２便もある。
ちょっと神戸気分を味わってから東京に行くこともできる。

犯罪国家とつながってしまった
入国管理はだいじょうぶだろうか
歓迎ムード一辺倒でそのへん甘くならなければいいが

　 　 　　_＿＿＿＿＿_
　 　 ／　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　　　ヽ
　 /　　　/VVVVVVVVVVVi
　 |　　 　|　　　　　　　　 　 ﾉ
　 |　　 　|　■■■　■■
　 |　　 　|　＜ ●）　＜●）
　 | ヘ /　　　　　　　　　ヽ、
　（δ.Ｖ::...　 　.:／(⌒ヽ　 ノ
　　ゝ:::::::::::...:::i:::::::::::::::::::::::　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 ＼:::::::::::(（━━━━） 　 <　俺様の専用空港だな。府中よりもドバイの方が近いだなんてwww
　　 　　ヽ::::::::::::::::::::::T::::::/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 ＼::::::::::::::::::::::ノ

都心と5分でリニアでつなげたら使える
それ以外は無理

うんこ

>>242
日本の地方空港の多くが仁川便持ってるよ。
むしろ成田に出るより仁川の方が海外へのアクセスが良かったりするし。

＜茨城空港１３：００→（アシアナ１６７便）→１５：２０ソウル仁川空港＞
を利用してのインチョン空港での乗り継ぎ

１６：３０　アシアナ航空ほか共同運航・・・ロサンゼルス（毎日運航）
１６：３５　大韓航空２３便デルタ７８６７便・・・サンフランシスコ（火・木・土・日曜運航）
１６：４０　アシアナ・ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ・ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ共同・・・サンフランシスコ（火・水・金・日曜運航）
１６：５０　大韓・ﾏﾚｰｼｱ・ﾃﾞﾙﾀ共同・・・クアラルンプール（毎日運航）
１７：２０　大韓航空１２９便デルタ７９０９便・・・オークランド（毎日運航）
１８：００　エアカナダ６４便アシアナ６１０２便・・・トロント＆バンクーバー（毎日運航）
１８：２０　大韓航空１９便デルタ７８７３便・・・シアトル（火・水・木・土・日曜運航）
１８：２０　アシアナ７４１便タイ航空６７２７便・・・バンコク（毎日運航）
１８：４０　アシアナ・ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ・ＵＳエア共同・・・シアトル（月・水・木・土曜運航）
１８：４０　大韓航空１２５便・・・メルボルン（月・水・金曜運航）
１８：５０　アシアナ２３６便ＵＳエア５２０８便・・・シカゴ（水・土曜運航）
１９：０５　大韓航空７２９便・・・グアム（毎日運航）
１９：１０　大韓航空１２１便・・・シドニー（毎日運航）
１９：２０　アシアナ・ユナイテッド共同・・・ハノイ（毎日運航）
１９：３０　大韓航空８５便デルタ７８５３便・・・ニューヨーク（毎日運航）
１９：４０　大韓航空８６７便・・・ウランバートル（月・火・木・土曜運航）
１９：４５　アシアナ７０３便・・・マニラ（毎日運航）
１９：５５　大韓航空６３１便・・・セ　ブ（毎日運航）

茨城独立の足掛かりか

空港までのアクセスの悪さで失敗。
少しぐらい航空券が安くても、都内までのアクセス時間悪さを考えると、利用者が増えるわけがない。
中国の航空会社のように、機内食はない、トイレも有料、シートも廃止した立ち乗り路線の1000円しない運賃でも設定すれば別だが。
ただ、変な航空会社が乗り入れて、事故が起きたときのことを全く想定していない知事の能天気さにも笑ってしまう。
そもそも韓国の下請けにしかならないような空港で本当にいいの？
ニュージランドの空飛ぶホバークラフトの試乗できる基地ですってした方が人は集まるだろう。
でも、すぐに自衛隊や米軍基地への転用できるから無駄でもない。

>>204
22分前に空港着って怖いな
神戸空港ならいけるかもしれんが

埼玉と群馬と栃木の県境くらいに
空港があればいいと思ったことあったけど
茨城のあそこじゃどうにもならない
かといって都心からも遠いし　
一体何を目的にしてる空港なのかわけがわからない

第2の佐賀空港か

>>251
首都圏防空です。

>>204
電車を引けば東京から利用客を呼べるくらいの立地なんだけどねぇ
民間化を推進した者も、それを生かすつもりは無いらしい
ちょっと残念

>>254
東京からわざわざ茨城に行ってから飛行機使うんですか？
ヘンでしょう。

>>255
東京から千葉に行って飛行機使ったり
大阪から兵庫に行って飛行機使うのは
変じゃないの？

神戸便が5千円は魅力だけど、
調べると俺んちからは4千円＋3時間かかる。
却下。

>>255
例えば TX を伸ばしたら東京駅から 1 時間程度になる

実は東京駅から羽田空港まで行っても同じくらいの時間がかかる
羽田はでかいのでゲートまで遠いというオマケもつく
ま−、距離じゃなくて時間だよ

もっともそんなに整備したらあっというまに茨城空港はパンクするがなw

F-15のスクランブルとか見れるのかな？

>>256
それはヘンじゃないでしょう。
距離的に考えて。

赤字でとっとと閉鎖して貰わないと国が困る、県が負担した８０億払って施設買い上げ完全に滑走路２つにしたいからな
インフラ整備全くして全くやる気見えないのもそう言う予定だから

桶川の飛行場を整備した方がマシじゃないかｗ

成田と茨城なんて距離的には大差ないよ。
成田空港利用者のアクセス手段は車利用が５５％と鉄道利用を上回っている。
成田へ鉄道で行ってる人たちからは客を一人も奪えないと考えても、
成田は車利用者だけで１５００万人を超えるわけだから
その１５００万の３分の１ぐらい
つまり、茨城空港は５００万人が利用する空港に成長させることは
需要的にみると可能なんだよね。

関東は埼玉栃木群馬と内陸のかなり奥の方まで人口が散らばってるから
出発地点によっては成田より茨城の方が近い人は多い。
それに駐車場が無料というのも魅力。

航空発祥の地の所沢につくったほうが100倍マシ

自民党の遺した負の遺産だな。

茨城の韓国化が期待される。
韓国料理街を期待する。たまーに食いに行ってやるよ。

先日テレビで見たが、トーイングカー使わなくて良いようになってたり
到着と出発を同じフロアに纏めたり、それなりに低コスト運用を考慮した造りになってたな

いずれにしても工場とか研究所が多い所の方が使い道がありそうだよな、
取り合えず。

>>260
確かに大阪から伊丹は近いね。
しかし、東京成田間や大阪関空間と東京茨城空港間は
距離に違いがないんだよ。

車を使った移動だけに限定するなら成田、羽田に劣ること
はない立地だよ。電車やバスは厳しいけどね。

>>268
関空はこんなに遠くねーよｗ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Ibaraki_airport_location_ja.svg

１日１往復の国際線の為の出入国手続き関係のスタッフの詳細について知っている人教えて。
どれくらいの無駄なコストがかかっているかを知りたいので。

>>269
車で大阪市内から関空まで何分くらい？

ＴＸは東京駅への延伸と８両化。
ＴＸとは別に、つくばー土浦ー茨城空港
の新路線作ってＴＸと相互乗り入れ。

これぐらいやれば、茨城空港にも生き残る勝機があると思うよ。

あの静岡空港だって、反対派に強硬措置取れなかったヘタレさと、
せっかく新幹線のトンネルの真上に作ってるのに駅を作れなかった無能さが
主要な敗因だよ。
新幹線直結の空港なんか作ったら、羽田にも対抗できただろうに。

>>268
ちょっと好意的に考えすぎじゃね
東京から考えさせてもらうと「成田、羽田に劣ることはない立地だよ」じゃなく、成田でさえ「なんであんな所に作ったの？不便」であって
さらに「成田よりも遠くて不便」だよ
霞ヶ浦の向こう側だしどう考えても同じじゃないし
http://linktraq.net/tl
↑Googleマップの短縮したURLね

県の恥

>>273
茨城空港自体を便利な立地だと言うつもりはないよ。
現状ではアクセス道路も未完成のようだし

ただそこまで遠い場所ではないだろ
頭から車移動に限定すればと断ってるだけどな。