静岡空港の初年度の赤字額、３億５千万円　　　糸冬

本年度赤字額は３億５千万円に　静岡空港
03/10 19:39
　県は１０日の県議会企画委員会で、静岡空港の初年度の収支について、赤字額が当初見込みより約５０００万円増え、約３億５０００万円に上るとの見通しを明らかにした。
　県によると、日本航空が１１月から就航機を小型化したことや、中国東方航空の減便などが響き、着陸料が当初見込みを下回った。
静岡空港の収支について、県は本年度当初予算で着陸料などの「収入」を約２億５０００万円とする一方、
人件費を除く空港の維持管理費用などの「支出」は約５億４７００万円とし、差し引き約２億９７００万円の赤字と見込んでいた。
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20100310193647.htm

新幹線駅できたら最強なのに

■自動車各社の売上高 推移■

　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　ホンダ　　　　　　　　　日産　　　　　　　　スズキ
08年　　　20兆5295億円　　　　10兆0112億円　　　　 8兆4370億円　　　 3兆0488億円
07年　　　26兆2892億円　　　　12兆0028億円　　　　10兆8242億円　　　3兆5024億円
06年　　　23兆9480億円　　　　11兆0871億円　　　　10兆4686億円　　　3兆1637億円
05年　　　21兆0369億円　　　　 9兆9079億円　　　　　9兆4283億円　　　2兆7465億円
04年　　　18兆5515億円　　　　 8兆6501億円　　　　　8兆5763億円　　　2兆3656億円
03年　　　17兆2947億円　　　　 8兆1626億円　　　　　7兆4292億円　　　2兆1989億円
02年　　　15兆5015億円　　　 　7兆9714億円　　　　　6兆8286億円　　　2兆0153億円
01年　　　15兆1062億円　　　　 7兆3624億円　　　　　6兆1962億円　　　1兆6682億円
00年　　　13兆4244億円　　　　 6兆4638億円　　　　　6兆0896億円　　　1兆6002億円


■電機各社の売上高 推移■

　　　　　　　パナソニック　 　　　ソニー　　　　　 　 　日立　　　　　　　　 サムスン電子
公式予測　7兆3500億円　　　　7兆3000億円　　　　8兆7000億円
09年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 136兆2900億W
08年　　　　7兆7655億円　　　　7兆7299億円　　　 10兆0003億円　　　 121兆2940億W
07年　　　　9兆0689億円　　　　8兆8714億円　　　 11兆2267億円　　　　 98兆5080億W
06年　　　　9兆1081億円　　　　8兆2956億円　　　 10兆2479億円　　　 　85兆4256億W
05年　　　　8兆8943億円　　　　7兆5105億円　　　　9兆4648億円　　　　 80兆6295億W
04年　　　　8兆7136億円　　　　7兆1913億円　　　　9兆0270億円　　　　 81兆9600億W
03年　　　　7兆4797億円　　　　7兆5306億円　　　　8兆6324億円　　　　 64兆8200億W
02年　　　　7兆4017億円　　　　7兆4763億円　　　　8兆1917億円　　　 　58兆4000億W
01年　　　　7兆0738億円　　　　7兆5782億円　　　　7兆9937億円　　　 　46兆4400億W
00年　　　　7兆7805億円　　　　7兆3148億円　　　　8兆4169億円　　　　 43兆5280億W

茨城空港：採算は視界不良　定期便２路線で１１日開港へ
http://mainichi.jp/life/today/news/20100308k0000m040071000c.html

今後何年やってもプラスになるのは絶対無理だから、赤字が広がる前、
今年中に潰そうぜ

２００５年から来年まで、国内で空港建設が続いている。
０５年に中部国際空港（愛知県）、０６年に神戸空港（兵庫県）、
北九州空港（福岡県）などがオープンし、今年６月に静岡空港が
開港した。来年の茨城空港で、わが国の空港は９９を数える。

　国土面積に占める空港の数はイギリス、ドイツに次いで世界
第３位。１万平方キロメートルあたりの空港数は２．６で、航空先進
国のアメリカ２．０をしのぐ。

ニュースがわかる　２００９年９月号

マジで今すぐ閉鎖するべきだろう
傷は浅いほうがいい

茨城空港よりはマシ
あれ意味ねーし

前知事に補填してもらえ

前知事にコメントを求めろよ

＞わが国の空港は９９を数える。
どうせなら100個作れよ

よし100個作ろう

自衛隊とかセスナの飛行場除くと空港がない県
栃木群馬埼玉岐阜奈良京都？
あとどっかある？

>>8
茨城空港跡地は百里基地に編入すればおｋ

おそらくこれから先、黒字化することはないだろうな

>>3
こういうことするから規制されるんだろうになぁ

>>13
滋賀

でも反対運動で白紙に戻った

カジノでも作りゃーよかったんだよ

作る前から赤字とわかってるものをなんで作るのか

新幹線の駅を作るって話はどうなったんだ？
掛川なんていらないだろ？

茨城空港オープンですね

これを計画した人は才能ないのでその場を退いた方がいいと思います＞＜

ガンダム静岡空港に置けばいいんじゃね？

>>23
静岡駅なんかに置くよりはいいな

意外と少ないな
これから順調に増えてくだろうけど

静岡空港の滑走路で焼身自殺しまsん

主導したやつらを吊し上げするようなプロさん達いないの？
何割かは国税投入されるんでしょ。納得いかないな。

少ないじゃん
地獄はこれからだろ

>>23
設置場所としては雰囲気出そうだな

東静岡に置くくらいなら空港の方がいいだろうな

馬鹿ミンスはこんなん作ってどうすんの？
どうせ税金で穴埋めだろ

>>1
>差し引き約２億９７００万円の赤字と見込んでいた。

ネガティブすぎだろww

>>13
神奈川
まぁ羽田が川崎と隣接してるけど

３億なんて全然少ないじゃん
これなら続行していいだろ

>>3
サムチョンってそんなに凄いのか
パナ、ソニー、日立がタッグを組んでも叶わないじゃないか
日本家電重電全社でも負けてるんじゃねーの

茨城空港発　羽田行き

>>35
ヒント：億W

もう自衛隊に払い下げるしかないな

料金の半分は税金

事業認定を行った社会資本整備審議会公共用地分科会委員

磯部　力　東京都立大学名誉教授
岩沙　弘道　三井不動産(株)代表取締役社長
岡島　成行　（社)日本環境教育フォーラム理事長
小林　重敬（会長代理）　横浜国立大学教授
平井　宜雄（会長）　専修大学教授
森　　有子（臨時委員）　弁護士
森野　美徳（臨時委員）　都市ジャーナリスト



需要予測をまとめた財団法人運輸政策研究機構・静岡空港需要予測等検討委員会委員

塩川　亮　静岡大学教育学部教授
中島　英輔　（社）日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山　泰久　東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤　哲朗　東京商船大学商船学部助教授
屋井　鉄雄　（委員長）　東京工業大学工学部教授


静岡空港需要予測問題点整理集
http://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/kusp6.html

こういうの計画したやつを引っ張り出してこいよ

石川は腹を切って死ね

早く米軍基地を引っぱってくるべきだな。

>>41
静岡空港専門家委員会委員のみなさま

大泉　光一 日本大学国際関係学部教授
（委員長）木村　尚三郎 静岡文化芸術大学学長 東京大学名誉教授
斎藤　晃 東海大学海洋学部教授
塩川　亮 静岡大学教育学部教授
徳田　賢二 専修大学経済学部教授
中島　英輔 日本建設機械化協会研究所長
（委員長代理）中山　慶子 静岡県立大学国際研究学部教授（同大学学長補佐）
橋本　裕子 弁護士
馬場　信行 日本航空機操縦士協会副会長 日本アジア航空専務取締役
林　圭一郎 財団法人航空保安協会顧問
兵藤　哲朗 東京商船大学助教授（地域計画研究室）
政所　利子 株式会社「玄」代表取締役
横田　勇 静岡県立大学環境科学研究所教授
http://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/kukousp.html

普天間の移転先にすればいーじゃん

県議会で赤字分は石川負担で採決取れや

自衛隊の基地に改造しようぜ

3億なんて全然じゃん
京都の地下鉄は150億だぞ

三億なら札幌、福岡路線の小型機導入と効率化で黒字だろ

この前行ったけど山奥で何にもなかった
マジで静浜基地の移転先にしか使い道が無いぞ

良い案を思いついた。

空港とかの建設を協議する委員会の人件費は、その場で支払わず

１）開港が決定した場合には、委員会に参加していたメンバーが個人として
その金額を出資したことにする。（勿論、需要予測が外れて赤字になった
場合には、その金額は補填に使用され帰ってこない）
２）建設が中止された場合には、その時点で纏めて支払う。

需要予測に自信があるなら、勿論、何の問題もないよなｗ

公務員にも背任と特別背任が適用されるように公務員法を改正すればいい
全員牢屋に放り込め

石川よしのぶ ホームページ　　　静岡空港について　　

今日は、Ａ子さんがお父さんに向かって、お友達のなかでも話題になっている「静岡空港」 に
ついて聞いてみました。皆さんも何が本当のことなのかを、一緒に考えてみましょう。

Ａ子　聞いた話だけど、こんどできる空港って、一日３〜４便しかないんだって？
父　それは間違いだよ。一日17便ぐらい飛ぶ予定になっているよ。

Ａ子　外国へも行けない空港なんていらないと言う人もいるみたいなんだけど･････。
父　国際線は一週間に34便も飛ぶんだよ。静岡県は世界のみんなが知っている富士山やたくさんの
　　　温泉もあるから、観光客やビジネスマンが大勢来るようになるんだ。

Ａ子　大きな借金があるのに3,000億円もかけるなんてムダだと言う人もいるわ。
父　そんなことはないよ。空港をつくるのに500億円。そのうち半分の250億円は国で補助をしてくれるんだ。
　　　それ以外に土地を提供してくれた人の補償や、まわりの環境をできるだけこわさないようにするために
　　　1,400億円かかって、合わせて1900億円だよ。3,000億円なんてかからないよ。


Ａ子　空港は反対意見を無視して進めちゃうの？
父　６月の県議会で、議員の皆さんで相談するようになっているよ。県知事は、この結果に従うと言っている
　　　以上、反対意見を無視したり、強引に進めることはないと思うよ。

Ａ子　結局、静岡に空港は必要だよね？
父　静岡県の人口は約380万人。これから５年後、10年後を考えると、人や物の流れはもっと多くなるし、
　　　スピードも大切になるんだよ。外国からもたくさんのお客さんを迎えたり、生活に必要な物品の交換
　　　をするために、速さが必要なんだ。それに東海地震に備えて、防災基地としての役割も果たすんだ。
　　　だから、今だけを見ないほうがいいよ。
http://www.jimin-shizuoka.or.jp/ishikawa/airport.html

>>53
マーク・パンサーのＡＺジュースを思い出した。

静岡空港って、開港前にロビーで焼身自殺起きた所だっけ

>>53
そこから飛ぶ先の静岡県のサイトは見事に消されてるが、
まさに飛ぶ飛ぶ詐欺だな

>>53
あんな茶畑の中に作ってどう使えっていうんだよ
地震に備えるなら第二東名作れよ

>>57
＞地震に備えるなら
むしろ東海地震で壊れてくれた方が復旧工事特需でｳﾏｰだろ

静岡県民300万人が一人120円払うだけで赤字補填できるのかよ

まさに自民党の負の遺産だな

霧がすごく発生する場所に空港つくった時点で失敗だろ
昨年は何便が飛べなかったのか

お茶づくりには最適らしいし、ほんとお茶つくってりゃ良かったのに

静岡県民だけど開港してたこと自体知らなかった
広告してないだろ

滑走路は短いわ、赤字だわ、ザ・コーブだわ・・・静岡ワロタｗ

知事が腹斬れば済む話じゃねーの？
バサーっとさ。

どんなバカでも赤字だって分かるわ

国際線もないんだろうな・・・短小滑走路だから。

茨城空港はどうなるんだろうな

こういうの計画したり認可したりした奴らを
処刑できるようにしろよ

赤字はその地域の公務員の給料から引いて補填しろや

＞本年度当初予算で着陸料などの「収入」を約２億５０００万円

てことは月に2千万円、一日700万円弱か
都会のコンビニや居酒屋の売り上げでもそれくらいいかね？

>>70　すまん訂正
一日700万→70万

＞人件費を除く空港の維持管理費用

おいｗ　人件費入れたらどんだけ赤字なんだよｗｗｗ

>>71
1日70万なら人気のある飲食店なんかだと余裕であるね

>>73
だよね　よゆうでそれを1店舗で超えちゃう飲食店あると思う

>>57
東部民は羽田行くし西部民はセントレアいくと思うし　中部民にとってもけして近くないよね
そもそも静岡って1号と東名高速と東海道新幹線が横断してるしなぁ

てかこの3億5千万って誰が払うの？

霧がよく出るから、おいしい名産のお茶が出る土地なのに、そこに空港
作って、霧出すぎて飛行機飛ばんぞ！想定外の事態！！ってふんぞり
返って定例会見開いてた役人の月給が知りたい。

工事してた10年余り、一杯出てたよ、霧ｗ

ここを米軍基地にすればよくね？

当初見込みでも約3億の赤字か
しかもこれからさき好転する見込みもないしな

霧が多い、大都市から離れた不便な場所という誰が使うんだという場所
ほんとに作った人間ハラキリさせろよってくらいだ
少なくとも前知事は収監されるレベル
おおっぴらに詐欺情報垂れ流していたことだしな

こうなるのが分かっていただろうに。空港を無理して作るからこうなる・・・・・・

中央「お前そんなもんいらねえだろ、絶対赤字だろ」
地方「でも東京にはあるじゃん！だって欲しいじゃん！
　　　　でもでもでもでも！だってだってだってだって！」

地方「赤字なので補填くれ」
中央「お前の自業自得だろ」
地方「でもでもでもでも！だってだってだってだって！」

>>79
　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　ヤダヤダ　
　　　　　⊂　　　（　　　　　　　
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　ヤダヤダ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　ヤダヤダ…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

　　　　　　　∩
　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

茨城空港は百里基地の追加滑走路が本来の目的だろうから、空港としての赤字は想定内だと思うけど、
静岡空港は作ること自体が目的だったからなぁ。

作った本人は知事をバックれて責任なんて感じてないし。

日本は空港多すぎ、バランス考えろ

作る前から赤字になるからやめろって言われていたじゃん
馬鹿なの潰れたいの？

圧倒的多数で自民党知事・県議を選んだ静岡県民の全体責任だなｗ
↓
2005年の知事選
静岡県知事選で石川氏４選 静岡空港反対の新人退ける
http://www.47news.jp/CN/200507/CN2005072401004274.html
結果
当　石川　嘉延　　無現（自）（公）８２１，４９２
　　吉田　寿昭　　無新（共）　　　５０２，９１９
　　かっこ内の政党は推薦　　　　　　（確定得票）

2003年の県議会議員選
静岡県議会：選挙と会派
http://tohazugatali.at.infoseek.co.jp/seiji/2003sizuoka.html
結果：
自民党 自由民主党 ４２
平成２１ 平成２１ １９(民主３、無所属１６<民推薦１１・社推薦 １>)
公明党 公明党静岡県議団 ７
ＫＥＮ−ＭＩＮ ＫＥＮ−ＭＩＮ ０→５
共産党 日本共産党静岡県議会議員団 ３
(無所属) ７(内１み推薦)→２

>>84
反対派でも共産じゃいれづらいべ。

>>84
確か、石川は選挙公約て、県民に欲しいかどうか住民投票行うっていっときながら、
選挙後、住民投票後、反対票が多数集まったけど、住民の言うことじゃーねｗって、
それらを反故にして、空港作ったらしいぞ。

まあ、保守王国の下らん老人ばっかの県だけどな。

でっかい空港作れよ・・・吹けば飛ぶような空港ばっかだな。

>>84
（共）がいけない
白票を入れざるを得ないじゃないか
推薦無しの方が良かった

単純計算、10年で40億近くの赤字だな！

コレ作った人は儲かると思ったんだよね？
それとも作ることで設けようと思っただけなのか

>>89
作る作業とそれに対するお金の動きが重要なだけで、本気で儲かるなんて
絶対思ってないと思う。もし本気で思ってるなら、本当のキチガイ。
結局国がなんとかしてくれる、とか税金で穴埋めとか甘い考えだから
なんでもできてしまうだけでしょ。
もし失敗したら自分の借金にでもなるなら、作ってないと思うよ。

自民党の負の遺産だな

静岡って変態事件が多いんだっけ

中部民だが空港使ってないし、使う気も起きない

前知事と建設賛成派が自腹切れよ

>>86
やるっていってた住民投票を
県議会で否決してやらなかっただけだよ