【満足度調査】　現代＞＞＞＞ホンダ＞＞起亜＞＞＞＞＞＞トヨタ＞＞＞＞日産　　米調査会社

【英国の自動車雑誌「Auto Express」による評価】
Hyundai i30 1.6 CRDi Premium
★★★★☆
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/209292/hyundai_i30_16_crdi.html
Toyota Auris SR180
★★★☆☆
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/217536/toyota_auris.html

【英国の自動車雑誌「AUTOCAR.UK」による評価】
Hyundai i30
★★★★☆
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Hyundai-i30-1.6-Style/226811/
Toyota Auris
★★★☆☆
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Toyota-Auris-1.6-VVT-i-T-Spirit/223862/

>>11
マツダもゴミ　ついでにいうとVWもゴミ

>>149
ホントかよ？

【BBC-TopGear】
HYUNDAI i30
11point
http://www.topgear.com/uk/hyundai/i30
TOYOTA Auris
10point
http://www.topgear.com/uk/toyota/auris

【ニュージーランドAA(日本のJAFにあたる団体)による評価】
Hyundai i-30
http://www.aa.co.nz/motoring/buyingselling/car-reviews/Pages/Hyundai-i-30-car-review-Let's-drive-baby.aspx
★★★★☆
Toyota Corolla
http://www.aa.co.nz/motoring/buyingselling/car-reviews/Pages/Toyota-Corolla-car-review.as
★★★☆☆

【英国の自動車サーチエンジン「CARPAGES」による評価】
Hyundai i-30
67%
http://www.carpages.co.uk/hyundai/hyundai-i30-review-part-3-25-01-08.asp
TOYOTA Auris
48%
http://www.carpages.co.uk/toyota/toyota-auris-review-part-3-25-06-07.asp

>>152
オーストラリアでは結構走ってたよヒュンダイ
金が有ったら日本車乗るんだけど・・・と言ってた
ホームステイした先のホストファミリーの乗ってた自動車は旦那さんがBMW、奥さんがトヨタの中古だった

>>153
topgearでも負けてるとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうこれは客観的に明らかだろ・・・

気持ちいい位波に乗ってるな韓国
平均月収6万の貧困層が人口の20％に迫ってる過酷な競争社会は素晴らしい

これくらいギスギスして自殺率も日本ぬかす位やってれば大概の競争に勝てるな

>>152
ガチ。
“安かろう、悪かろう”のノリで買うから売れてる。
海外は学生がガンガン乗るから最初の車に中古の日本車かチョンダイが選ばれる。
まあ中古の日本車でもチョンダイより高いケースあるみたいだから結局チョンダイになる。
ステイ先も３年間フルサポートだけど３年で壊れるから使い捨てに近いと言ってた。
ブランドとしての価値は日本車が上だが売れ行きではチョンダイが上のはず。
だから今回のトヨタでの日本ブランドのイメージ悪は致命的だとされてる。

売れてるっても北米であんだけ安売りしてようやく５％でしょ？
今日始めてヒュンダイのタクシー見た＠大阪

ネトウヨが、ヒュンダイ（笑）サムソン（笑）とか見下すことだけで、
日本メーカーホルホルしていたら、
いつの間にか何も日本に残らなかったでござるの巻

ゆとり共は不景気に慣れ切って最初から諦めムードだからな
3年も立たずにシェアもがっつり抜かれてるよ
まぁシェア抜かれたってＧＥやシーメンス、appleがブランド価値高いのはそのまま
ソニーやパナソニックだけが抜かれてゆく
しょせん黄色人種のメーカーなんてシェアとってナンボなんだよな

韓国はそこんとこ良くわかってる

>>160
北米で２５％のｼｪｱとる台数を製造できる工場を３年以内に建てまくるのか？？
おっさんゆとりより頭悪いんちゃう？

ダメおっさんはゆとり叩きよりもゆとり教育を作った役人を叩かないよね

韓国はそのうち金融危機で潰れるし
中国はバブル崩壊でおわるから大丈夫
ソースねとうよ

いくらこの機にシェアを伸ばしたいと言ってもヒュンダイはないだろ

韓国が全部あとを追ってきて日本を食いつぶしていくね。
日本も気前よすぎるんじゃね?ｗ

現実を正視出来ない右翼はどーすんの

韓国の車走ってるの見たことがない

麻生先生が歴史問題を今後言わないことと引き換えに
親切にも韓国の金融危機を救ったとか
ソースねとうよ
ホントなら歴史問題は全く相変わらずだし余計なことしたな麻生先生よ

車はサービスより性能だろ・・

>>167
ガラパゴスだからな

ところで韓国は経済崩壊で滅亡とか一年前くらいに言ってた
ネトウヨは最近の状況にどう言い訳するの

俺たちの麻生が救ったからだろｗ

>>169
でも昔々のトヨタやソニーもこういうところから始めていったんじゃないか？

リコール問題拡散もトヨタはトヨタ

大規模なリコール問題に苦しんでいるトヨタが、消費者の信頼性と品質評価では相変わらず自動車業界で首位を維持している。
米消費者専門雑誌コンシューマーリポートは５日に出した自動車年間特集号で「トヨタのリコール問題は一時的なものと見られ、
まだ消費者の信頼を失っていない」とし「品質と信頼性でトヨタは依然として自動車業界最高レベル」と評価した。
特に全車種を網羅した「ベストカー」に「レクサスＬＳ４６０」が選ばれた。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126992&servcode=300§code=300

>>171
んで、バ韓国のヒュンダイは買うに値しない車が売れずに日本から敗走したよな。

>>173
韓国は基礎部分がないから苦しい。
部品素材、製造装置、ほとんどを日本に依存している状態だから。

自動車に関しては、シェアを見てもわかるように、現代はせいぜいマツダレベルでしかないのが現状。

おい、シェアは既に本田を超えてるぞｗｗ

リコール問題で米国での販売台数が大幅に減少したトヨタ。このチャンスをものにして優位に立つは、韓国のメーカーではなく、やはり米国企業だ。チャイナネットが報じた。
3月2日に公表された2月の米国自動車販売データによると、フォードの販売台数は2009年2月より43％伸び、14万2285台に達し、ＧＭの14万1951台を上回った。
フォードの月間販売台数がＧＭを上回ったのは、1998年8月にＧＭで大規模なストライキが発生して以来初めてである。
2月の米国での売り上げは、トヨタのリコール問題で誰が最も恩恵を受けるかを判断する材料となっている。トヨタのリコール問題は1月に発生し、
消費者への影響は2月から現れ始めると見られているからだ。
フォードが最大の受益者となるだろうとの予測は、米国人が自国の自動車を買うのであれば、フォードしかないためとの分析に基づいている。
ＬＩＧ投資証券のチェ・ジョンヒョク研究員は、「500億ドルの政府資金を飲み込んだＧＭに失望した米国の消費者たちは、フォードを選ぶだろう」と話す。
韓国の現代（ヒュンダイ）自動車は、トヨタのリコール問題で最大の受益者になると見られていたが、2月の売り上げはわずか10％の伸びに止まり、
市場全体の伸び率13％にも及ばなかった。これは、米国の消費者にとって、ヒュンダイがまだ競争相手になるレベルに達していないことを示している。
また、トヨタが「自動車ローンの金利ゼロ」という積極的な販売戦略を打ち出したことで、さらに熾烈な競争が繰り広げられることが予想される。
これは、ヒュンダイにとって大きな負担となるだろう。（編集担当：米原裕子）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0309&f=business_0309_166.shtml

もうネトウヨの韓国経済の話はあの経済崩壊で滅亡とか皆で専門家ぶって
偉そうに語ってた言う予言が
まるっきりおおはずれだった時点でまったく信憑性がない

>>179
真に受ける方が情弱ということだろう。
現状のままなら、韓国は永遠に日本の「鵜」だよ。

後現代は中国市場で結構シェア取れてるのが大きい
今じゃ市場規模はアメリカ以上だしな
日本はトヨタでもシェア低いのに

>181
おいおい。
最新のデータ。

乗用自動車全体の販売台数では、中国の自主ブランド車が50．63％を占める47．74万台だった。
外国系ブランドは日系車の18．62万台（19．76％）、ドイツ系車の10．66万台（11．30％）、
米国系車の8．79万台（9．32％）、韓国系車の6．11万台（6．48％）、
フランス系車の2．37万台（2．51％）だった。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0310&f=business_0310_154.shtml

おまけ。

米国消費者専門誌「コンシューマーリポート」が選定した「優秀自動車製造会社」

1位ホンダ
1位スバル
3位トヨタ
4位現代・起亜
5位日産
5位フォルクスワーゲン
7位マツダ
8位メルセデス-ベンツ
9位BMW
10位ボルボ
http://japanese.joins.com/upload/images/2010/03/20100308114115-1.jpg

2010年4月

最近、やけに韓国の調子良いニュースを
この板で見かけるけど、実際はどこまで
本当なのか分からん。

ドラマの「２４」で
政府高官がヒュンダイ車なんかに乗ってたり、
不自然にロゴを大写しにしたり、
いくら払ってるのか知らないけど興醒めするので勘弁して欲しい。

>>184
まあほとんど幻想だね。
極単純な煽りだろう。

いつもワンセットで、日本は落ちぶれただの
日本はダメだの言う奴ばかりだから
それが言いたいだけなのかね。ごく一部の大企業は
調子良いのは分かるけど、その他の中小企業とかどうなんだろう

どうせ千葉は一年前は必死に韓国は経済崩壊とか偉そうに語ってたんだろうな

>>188
おれは、韓国はますます日本の経済植民地と化してゆくと思ってるよ。
大事な鵜であり鴨なんだから、死んでほしくないｗ

>>189
鵜が飼い主を越えてしまいましたねｗｗｗｗ

普通の本屋の英会話本よりダイソーのヤツの方が満足度が高い場合はあり得るね。
相対だからね。
この価格にしては、とか。
まあそれをいいわけにせずに勝る必要はあるけど、価格相関係数はあるはずだよね。
J.D.パワーもちょっと考えないと信憑性がね、あれだよね。

実際今の韓国内の景気っていいのかね？
日本に来る中国人は景気いいみたいだけど

昨年韓国は、日本の黒字を抜いたぞ。

サムスン、LG、ヒュンダイだけなのに、凄い。

日本はゆとり教育で文系の役立たずのバカを増産させたツケがきている。

糞チョンに負けるのはつらいが、しょうがないかもな。

つーか日本の景気回復が悪すぎた

今NHKでやってる現代のランドラッシュ構想が半端なくヤバイ
中国韓国でアフリカの５分の一くらいの農地を買収済みとか
ロシアの土地と農奴も買い集めて韓国企業えお送り出して食料確保するつもりだ
マダガスカル政府に不正賄賂接待しまくって
国土の半分を99年借り上げる契約を勝ち取りそれが国民の暴動につながって
マダガスカル政府はクーデターで転覆したらしい
イミョンバクとメドベで今後もロシアと農地契約する条約結んだらしいし
フィリピンベトナム手当たり次第土地買いまくってるらしい
一方日本政府は全く何もできていない状態で、焦って慌ててFTOにランドラッシュの規制ガイドライン
を作る会議を呼びかけたらしいが、中国は不参加だと

でもゆとりが社会で主役を演じるようになれば、鮮人は激しい受験競争を生き抜いているし、
朝鮮語ではより高度な学問ができないので、みんな外国に留学するから、日本は相手ではなくなる日も近い。
やはり、あたまのいい外国人をゆとりのかわりに日本に入れるようにしていかないとだめだな。

>>196
頭のいい外人が日本なんかに来るわけないよ。
アメリカやイギリスに行った方がマシだろ。
日本はゆとり教育で滅亡するんだから、ゆとり教育を取り入れた奴らが滅した張本人だろう。

>>197
ゆとりはもう撤廃するんじゃないの？
効果が表れるのは数年後だろうけど。

>>22
クラウンとカムリ混ぜたような車だな
FMC前はホンダのインスパイアっぽい形だったのにソナタ

デザインだけで見れば完全に追いついてるし、
主要部品も日本製で信頼性がそこそこあり、
そして価格が安い、となればブランドにこだわらない層とかに
売れる気がする