【空港イラネーヨ】静岡空港の需要予測　知事「過大だった」と認めるも強気崩さず

静岡空港の需要予測　知事「過大だった」と認めるも強気崩さず
3月10日7時56分配信 産経新聞

　「年間１３８万人の利用」があるとした静岡空港の需要予測について、
川勝平太知事は９日の会見で「過大だったと認めざるを得ない」との認識を示した。

　県の需要予測は平成１５年に公表され、開港初年度に国内線１０６万人、国際線３２万人、
計１３８万人の利用を予想していた。だが、開港９カ月を経た２月末現在の利用実績は約４５万人。
このペースで推移すれば年間利用者は約６０万人となり、需要予測の半分にも満たないことになる。

　この乖離（かいり）について、川勝知事は「（静岡空港は）空港としては採算路線。発展の可能性は
見えてきている」と強気の姿勢を崩さなかった。県による需要予測はこれ以外に公表されておらず、
県企画部は「需要予測の見直しや目標利用者数の設定は今のところ考えていない」としている。

最終更新:3月10日7時56分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100310-00000025-san-l22

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空港作るより道路作ったほうがマシだろ

新幹線が華麗に通過していく

空港多すぎだろ、こんな糞狭い日本で

空港として採算路線でも、航空会社はどうなんだよ

>>3
そうだよな

関連ソース
ＦＤＡ、徳島と長崎への乗り入れ検討　[2010/03/09 11:49]
　４月から日本航空の福岡線と札幌線を引き継ぐフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）は、新たに徳島と長崎にも乗り入れの検討を始めました。
　静岡空港を拠点とするＦＤＡは４月から日本航空の福岡線と札幌線を引き継ぐほか、６月には松本空港にも乗り入れるなど路線の拡大を図っています。
　このほかにも仙台や新潟、富山、松山などについて路線開設の可能性を探ってきましたが、新たに徳島と長崎も就航先の候補地として検討を始めました。
いずれも新幹線などと比べて大幅に時間が短縮できるなど、飛行機のメリットが生かせるということです。
　また機体については当初の計画よりも早く、夏までに４号機を購入する方針だということです。ＦＤＡは「チャーター便を飛ばして新規路線の可能性を
探っていきたい」としています。
http://wms.shizuokaonline.com/wms/100309115735.wvx

FDAが何とかしてくれればいいが・・・・・

多分この先一生利用する機会はないと思う

コネチカットが多いな

静岡ねえ
首都圏からも大阪からも名古屋からも必要とされてない空港に採算もくそもないよーな

>>8
自分のとこで何とかしようって言うだけまだマシかもね

>>12
FDAも静岡空港がなかったら存在しない会社だからな必死にはなるわな。
多分どうにかしてくれるだろうと期待はしているよ。

新幹線がターミナルの真下通ってるのに、こだまの駅すら作るよう陳情しない無能っぷり・・・
新幹線と組み合わせて割引したりすれば、小田原あたりの客まで取れる可能性があるのに。

需要喚起のために毎年8000万も広告、企画してる馬鹿な市もあるんだぜ
需要なんて増えずに赤字増やしてるだけってのに気づかない馬鹿

>>14
新駅の話もあったが新幹線駅が多いとのことでJR東海に断られた。

ま、しょうがないな。強引進めた犯人はこいつじゃなくて、退職金で大金手にして、とっくに逃亡したし。

工事業者の落札時に何があったんだろうね？

イバラギ空港もダメそうだな

ま、バブル絶頂期なら年間80万人くらいは行ったかもね。

>>14
何言ってんの。
ＪＲが拒否しただけ。
なんで競合相手となる相手の利便のためにＪＲがサービスして
やる必要があるのかと。当然のことだな。

税金の無駄だな。

まさに税金の無駄使い・・・・・・
自分は知事選挙でも石川にも川勝にも入れなかったよ。空港賛成だからね。

この空港、空輸の面では重宝するんだってよ
静岡にはソニーとかヤマハとか巨大企業の製造がたくさんあるから
まぁ関係ない一般人には無用の長物だろうけどさ

韓国の大統領みたいに前知事を追い詰められないだろうか

>>24
採算合えばね

茨城空港とはなんだったのか

>>24
貨物はバンバン飛んでるの？

茨城に何を空輸する必要があるというのか

>>28
静岡空港から車で5分のとこに自宅があるけど、空港がある丘の方面はすげー静か。

成田が満杯で使えねぇから、首都圏への海外からの空輸荷物を茨木に運ぶんだよ。

米国くらい広けりゃ、FEDEXのように自社管制の専用大空港作って、全米の空港から一度そこに運んで仕分けして、また全米に飛行機でおくり出すってのもあるけど、日本じゃそこまでは要らないから、主な用途は海外貨物。

富士山空港は防災対応空港に特化したらどうだ？
東海地震に備えた備蓄倉庫とか着陸用地・避難用地
逆に国内および世界中の災害に対して備蓄を利用して災害出動即応体制

そのおまけで輸送とかやる程度でもそれなら赤字でも何とかなるだろ

>>32
日本でも有数の震災リスクが高い空港なのに？？

>>33
中部の人間の話によると、地震があったときに援助受けやすいように作ったんだとか
まあ、助けるより助けてもらうほうの重要度のほうが高い場所だよな

>>24
あんなとこまで運ぶのがバカバカしいということでほとんどないと聞いてるが・・・

そんな事より賄賂と癒着を解明して

ゴミ空港作った奴ら全員刑務所に入れてくれよ

空港の中にある土産屋・食物屋が撤退して
他所から来た客にしょぼすぎって思われるのが嫌だよな