訓練費用（700万円）を自腹で払って運転士になりませんか？千葉の「いすみ鉄道」が募集

運転士にあこがれた少年時代の夢を自力でかなえませんか−−。

千葉県の第三セクター「いすみ鉄道」は４日、
訓練費用約７００万円を自己負担して運転士を目指す社会人を募集すると発表した。

運転士の養成費用を志望者の自腹とする試みは全国初。募集は数人で上限は５０代。
１年半〜２年の訓練期間中は最低賃金のみ支給し、
ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員として採用する。

自らも公募で就任した航空会社出身の鳥塚亮社長（４９）は
「経営再建のため、お客にも運転士にもお金をいただく」。

新たな試みは果たして軌道に乗るか。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100305k0000m040075000c.html
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20100305k0000m040079000p_size5.jpg

はい

代々木アニメーションかと思った

おいおい700万も取っといて嘱託かよ
詐欺じゃねーのこんなん

700万なんてバカじゃね？

最終的に契約嘱託はひでえｗ

資格取れる頃に会社存在するのか

何いってるかよくわからない

要するに鉄オタを狙った採用だな

ひでー

応募しろよ鉄ヲタ

おもふく
７００万円を自己負担で嘱託契約運転士にならんか?
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267710759/

働く為に莫大な出費ってｗ

「おうちで出来る簡単な仕事です。
　パソコン１台あれば誰でも出来る。
　週５日、１日８時間程度で月５０万円の収入が可能です！」

※但し、当社していのパソコンセットの購入と、当社規定のパソコン技術者試験の合格が必須

これと変わらないだろ？

これは金払って夢を買うんだよ

700万あったら事業用ヘリの免許取れる？

いや、これはヲタを狙った新手の商法だな。
実物の電車を運転出来るならヲタは７００万払うな(´･ω･｀)

>>13
変わらないよｗ

700万なんでかなり悪質だろｗ
赤帽商法とかよりｗ

まあコンビニよりはマシかもしれんがｗ

700万くらい30歳超えてたらポンと出せるだろ

詐欺のにおいがぷんぷん

新手の詐欺だな

ば〜っかじゃねーの？
誰が行くか

ぞ…嘱託

1割負担とかならともかく10割負担はあり得ない

＞新たな試みは果たして軌道に乗るか。

これが言いたかっただけじゃないかと。

ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員として採用する。
ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員として採用する。
ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員として採用する。
ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員として採用する。
ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員として採用する。

その手があったか！！

い鉄揚げは旨い。
特にかりんとうが好きだ。

まるで探偵学校みたい
ポスターうぜー

運転資格取った後って転職できるの？

>>18
ポンと払ってもその後二年間の収入が最低賃金で計算されて、行き着く先が嘱託契約だぜ・・？

あれ？今日のニュースで似たようなの見たぞ
教材詐欺だっけ？

で、ここはいつ頃廃止になる予定なの？

資格商法かよ

莫大な収入があった人が税金対策として運転するのはアリだな

持参金出してF1のシート取った話はまあ納得できるが
700万出してディーゼルの運転ってのはな

本当に契約社員になれるなら応募殺到だろ

どういう免許制度になってるのか知らんけど
ディーゼルだけとか電気だけとか区分があるの？

700万ってｗｗｗ　飛行機の事業用操縦士の免許でも半額で取れるわwww

鉄オタ大チャンスじゃん

てづと

募集人員　 若干名
訓練費用 総訓練費約700万円を採用時にご負担いただきます。

本件につきましては下記に日程にて有料説明会を開催いたします。詳しい説明をご希望の方は、有料説明会にご参加ください。 　 （お申込みはこちらから）　いすみ鉄道WEBショップ

１　日　時　　 平成２２年３月２１日（日）　　１２時３０分
東京駅１０：００発の特急「わかしお５号」にご乗車いただき、大原からいすみ鉄道をご利用いただくのが便利です。自動車の場合は大多喜駅近くの町営無料駐車場をご利用ください。）

２　場　所　 大多喜町観光本陣会議室（いすみ鉄道大多喜駅前）

３　説明会料金　 5250円（1人）
説明会料金には昼食代（新作駅弁）、いすみ鉄道DVD、いすみ鉄道商品グッズなどのお土産類、車両基地見学を含みます。
いすみ鉄道鳥塚社長、川上鉄道部長と昼食を取りながら、和気あいあいとした懇親会の雰囲気で行います。
お申し込みはいすみ鉄道WEBショップでのみの受付となります。

甲種蒸気機関車運転免許
甲種電気車運転免許
甲種内燃車運転免許
乙種蒸気機関車運転免許
乙種電気車運転免許
乙種内燃車運転免許
新幹線電気車運転免許
第一種磁気誘導式電気車運転免許
第二種磁気誘導式電気車運転免許
第一種磁気誘導式内燃車運転免許
第二種磁気誘導式内燃車運転免許
無軌条電車運転免許

いっぱい種類あるんだな

正社員ですらないのかよｗ
契約嘱託って、いつでも首切る逃げ道だろｗ
新たな資格商法じゃないの？　受講料700万のｗ

>>18
３０超えてこんなもんに７００万ポンと出すようなやつは
そうとう頭がアレだとは思うけどなｗ

完全に鉄ちゃん狙い

まず2年も会社が持たないだろ
いい加減にしろ

20歳くらいならこれで一年くらい運転士として働いたら、大手私鉄へ転職できるという最強の資格だな。
ただし20歳くらいは700万も持ってないんだけどな。

>>41
これネタだよな？ｗ
説明会も弁当おみやげの名目とは言え有料なのかよｗｗｗ

>>48
自社養成列車乗務員訓練生を募集
ttp://www.isumirail.co.jp/topics/100305.html

免許を取ったと思ったら路線がなくなっていたでござる

>>49
>なお、業務に支障をきたしますので本件に対するお電話でのお問い合わせはご遠慮ください。
これは2ch住人に対する警告？

700万払っても契約社員かよｗ
ふざけんな

これに近いじゃねーか

鉄オタで子供の頃から運転手になりたかった人は最後のチャンス

鉄ヲタを食い物にするのかｗ

こういうのは、働かないと食っていけない人なんか論外だろ。
700万位ドブに捨てても痛くも痒くもない、隠居生活に入る超リッチなおじさんの趣味的感覚だろ。
こんなことでいちいち目くじら立てんなよｗ
こうやって経済再配分してくんないと、おれらに金が廻ってこないんだら。

資格詐欺だろこれ

などという詐欺が横行しており

オタク馬鹿にされ過ぎワロタ

>>16
いくらオタでも、いまの生活捨てて、収入マイナスの世界に行くなんてことはしないだろ

教習所からのキックバック目当てだな

パシナの社長も考えたな。
似たような映画を一畑電鉄で撮影してたぞ
中井貴一が主役のやつ

5動態保存蒸機とか58とかの機関士っていうんなら700万払う奴出る可能性あるかもな
ディーゼル1両じゃどうしようもねえ

委託の運送トラックを販売する手口か

>>47
大手私鉄で内燃車あるのか

>>47
ここで取れるのは甲種内燃車（ディーゼル）の資格だから、
大手私鉄の（電車）を運転するために必要な甲種電気車の免許とは異なるよ。

相当溜め込んだ鉄オタとかなら700万出しかねんぞ

自宅を駅の待合室みたいに改造してる鉄なら、余裕で出すだろ

内職詐欺と変わらん

若桜鉄道なら１万円で蒸気の運転が出来るだろ
まあコンプレッサーのニセ蒸気だけど

むしろ700万で運転士養成っての売ったほうが儲かるんじゃね？

>>66
ディーゼルなんて徳島とか赤字ローカル線くらいしか残ってねーｗ

運転士募集という名の金集めw

年収いくらになんの？
1000万くれるなら700万払ってやるよ

運転士の専門学校の開設のほうが安そう

給料は現物支給です
パンタグラフとか

>>72
地方行ったら結構残ってるんじゃないの？
九州とか北海道とか…

今月はパンタグラフで
毎週毎週届く新しいパーツを手組み立てて、君だけのオリジナルの電車を・・

ディアゴスティーニ

>>77
でも所詮は赤字路線なんで今後この免許が有効活用できる場ってほとんど無いと思うよｗ

いつ潰れてもおかしくない会社にそんな大金つぎ込めません

ディーゼルだからパンタグラフはないだろうにｗ
でも現物支給は面白そうだな、よっぽどのマニアなら絶対に飛びつくぞ

こりゃもう長くないな。

＞１年半〜２年の訓練期間中は最低賃金のみ支給し、

ひどい待遇ｗ

アクアライン高速バス関係で経営安定している小湊鐵道が面倒見てやれよ
それともまさか今でも日蓮ゆかりの誕生寺のある小湊まで延伸する野望を？

小湊さんは凍結中の千葉乗り入れ計画で忙しいんだろ

月15万が給与として支給されるとして2年間研修すれば360万か
つまり700万のうち半分近くは自分のためのお金みたいな物なんだが
それを最初に預けないと駄目な理由は何？

つまり相当やばいってことだよね・・・

だめじゃん・・・

人生ｵﾜﾀな奴が700万サラ金から借りて運転士になって電車テロを実行

ついに人材育てるのに金取るようになっちゃ世も末だね

千葉の鉄道会社は社長が横領するようなとこだからな

> 契約嘱託乗務員として採用する

嘱託として何年働かせてもらえるか・・・
せいぜい２年ぐらい？
元取れる前にクビになりそう

一人700万って高すぎだろ
むちゃくちゃだな

700万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誰が行くんだよ。

俺の爺さんも２０代のときにこれくらいの費用を自腹で陸軍に払って
陸軍少尉の資格を取ったぞ　幹部候補生制度だけどな
もう７０〜８０年前になるのか　大昔だな

あーでもタモさんとか取りに行きそうw

>>87
いすみ鉄道でテロ　けが人約10名(時事)

>>76
>給料は現物支給です
>パンタグラフとか
月刊レールバス、初回は吊革がついて590円！

>>94
なにそれｗ
初めて聞いたわ
将校、士官は陸軍士官学校卒なので、資格とかそういうもんじゃないだろ?
そんでそのレベルは、東大以上

つーか金かかる資格取ったら普通はそれなりの仕事や待遇があってもいいだろうに
どう考えても700万は高すぎだろ

つまり既存の会社がいかに重たいかってことだよ

ひたちなか海浜鉄道の社長募集に応募しようと思ったが
給料がいまより安いのでやめた

700万払うならホンダフライングスクールで飛行機の免許取るわ

応募する奴はバカだろｗ

中古の運転士でいいだろこれはｗ

>>96
１０名もいたのか……

>>103
それじゃあ養成名目で金取れないし、嘱託でごまかせない本採用とかになりそうなので
それなりの待遇居るので駄目だよ

つまりいろいろこれはおかしいんだよ

マジで巷にあふれてる資格商法詐欺とかわらないレベル

応募するやつがいると思ったんだろうか・・・

千葉なら内燃持った中年ぐらいゴロゴロ居そうな気がするが
それこそ民営化時に首になった国鉄職員とか

景色いいじゃん。金あったら応募するんだが

門司港レトロで公認セルフ車掌やった方がはるかにマシ

>>107
動労は勘弁してください

>>107
ブランクあるので再教育が必要ですね〜

無理無理ｗ
どっちにしろ先に700万ｘ数人無いと会社の存続が危ういのに

ウチの会社はかなり傾いてますよってことだろ。
　
数年後、｢会社に入社させ、列車運転士になれるとうたい希望者からそれぞれ700万円ずつだまし取った疑い｣とかニュースになってそう。

100万くらいなら出すヤツもいるだろうけど。

700万払って電車でGOやるんだろうな

詐欺とかそういう話じゃないよ。
というか、俺が50歳過ぎてたら応募してたかもしれない。
感覚的にはプライベーターでＷＲＣとか、ＧＴとかにでるのと差はない。
趣味だよ趣味。鉄道の運転手さんになりたい！というのをかなえるだけ。

「え、御乗車〜ありがとうございます〜」

言ってみてえｗ

>>115
あほか
研修期間の約2年会社が存続できるかどうか怪しんだぞｗ

>>115
その為に700万と今の勤務先と安定した老後を捨てなきゃならないけどな
要するに趣味を仕事にするなってこった

>>116
客2人とかでも笑顔でいうのはしんどいぞ

電車の運転なんて簡単じゃん
電車でgoをやりまくった俺が７００万とは言わず明日からにでも運転してやるよ

>>117
だから鉄オタ向けに週末だけで運転士教習して700万払わせればいいんじゃね？
あいつらならそれくらい払うだろ

潰れたら関鉄が引き継ぐ特約があればいいんじゃね

自由に使える700万があれば、俺はヘリか飛行機の免許取る。

>>121
ぜんぜん現実的じゃないよ
こんなローカル線の車種もそれほど無いのにそんだけ払うかよ

700万払って他に使い道のない免許を取って潰れる可能性が著しく高い中小企業の非常勤社員になってくださいってか

ふざけんなｗ

>>124
数人くらいはいるだろ。
キチガイみたいなやついるじゃん。

１年もつかもたないかで潰れるな

>>117
>>118
別に、それくらいなら腹っても老後に影響がない連中がやるんだよ。
ってか、この社長自体もたぶん、そんな状態の人。立ち直るかもしれない
鉄道会社の社長やるために、安定高給与の外資航空会社の部長職を辞してる。

マジで５０歳くらいなら、応募してたかもしれんｗ

>>129
その前に映像会社も浮上してるんだが・・・

これって視力とかの制限はどうなってんだ

>　訓練期間中を含めて有給で、乗務員として採用後は社内規定の給与が払われる。嘱託で週２回勤務の場合、
>月収は１０万円弱で、同社は「経済的・時間的に余裕がある人や、厳しい待遇でもぜひ運転したいという人を希望します」という。
http://www.asahi.com/national/update/0304/TKY201003040450.html

こんな奴いるのかよ

>>98
全員、正規雇用の将校だと国が潰れるので、非正規雇用の将校がいた

>>130
つーか、こっちも趣味だろｗ。
もう、たぶんそれなりにお金もっていて、好きなことやっていきてる。
俺のあこがれる、余生だよｗ

>>133
戦時中は軍医(医師免許もとれる)も大卒じゃなく専門学校卒でいけたりした
手塚治虫がそれ。

>>135
医専はちょっと立ち位置が異なると思うけど。

>>41
これはマジなの？
国鉄転換線の第三セクター鉄道がここまで堕ちるとはショックだ・・・

鉄道車両免許って国家試験なの？
軌道モーターカーでよければ持ってるけど・・・

銀行は預かり賃を取り、会社は就職料を取るのか。
世も松田

色覚異常者は免許取れません

700万円あったらテレクラで女子高生誘ってディズニーランドに行くわ

ブラック国家もここまできたか
正社員雇用かと思ったら契約社員みたいな扱いだし

700万って育成の諸経費じゃなくて、単に当面の運営に必要な他の奴に払う給料も含めて700万ってことじゃないの
参加費5千円って何が何でも現金が欲しいんだろうな

色々と酷いなｗ
鉄道オタクなら払うと見てるのか

って言うかさ　素直に７００万で一生好きな時に運転出来る権利でいいんじゃないの

出資法違反で通報するべきレベル

さっさと潰れろよｗ

宝くじが当たったらやりたい
何もしないでブラブラするのもやだし
こういうのを暇つぶしにしたいな

シミュレーターで訓練して免許取れるようにしろよ

こういうのって1つの会社がやり始めたら会社の金で社員を教育してる
鉄道会社は価格やコストの面で負けちゃうからやっちゃいけないと思うんだけどね

うわぁ……これは酷い

自費でパイロットになりたい人は１５００万円くらいかけて自分で
免許取ったりするよ。就職は保証されない。それでも夢を追う。

鉄道が好きな人なら、７００万は惜しくないんじゃない？

これならまだ小湊鉄道の車掌から下積みで夢見た方がいいなぁ。
かわいい女車掌さんと仲良くなれるかもしれないし。

>>143
説明会料金には昼食代（新作駅弁）、いすみ鉄道DVD、いすみ鉄道商品グッズなどのお土産類、車両基地見学を含みます。

だってさ

700万払って

>ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員

これは無いわぁ・・・・・

>>152
普通に専門学校行けば 1500万円もかかんねーよ

よくこんな案が出せるよね、700万とかｗ

経営再建のため、お客にも運転士にもお金をいただく（ｷﾘｯ

700万分は回収出来ずに契約切られるんだろ

ソッコーでジジイどもの給与に消えそうだな

ひでぇ話だ

コンビニのフランチャイズ契約ですらマシに見える条件

700万円先払いする。
↓
訓練途中で「適性なし」とかって勝手に認定されて追い出される。
↓
鉄道会社丸儲け(゜Д゜)ウマー

なにこれｗｗ
馬鹿にしてるのｗｗｗ

さっさと潰れてくれ

運転適性検査で落とされる予感

軽急便みたいになるんだろ。電車で特攻。

>>15
アメリカ行けばその半分で取れるよ。

153 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2009/10/07(水) 13:32:00 ID:LLdIkZI5
はー
空いた時間にデータ入力でもやろうと思って在宅ワークの会社に応募した。電話面接４０分もかかった。
どうやら６〜１３万/月　稼げるらしい。でも別に金はｆｘでなんとかなっているので月２，３万稼いでみるかとの
安易な気持ちだった。話の最後の最後になって毎月データベース管理費１．４万かかるとの事。別にそれは
いい。んでも向こうはｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ枠５０万あるかと聞いてきた。３年分先払いで５０万以上。。。
そんな事は全く話をしてこないで月々１．４万ですぅと言っていたので、まぁ毎月チマチマ払うかと考えていたが
先に全額だと！？これ振り込めさぎだろ！

あーー４０分も話して結局登録せず。少しでも働こうかと思ってる奴にもこんな罠がある。
この国終わった。

193 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2009/10/07(水) 13:37:49 ID:PzykP40z
>>153
どこかの板でデータ入力で確実に月5万以上稼げますとかいう会社があって
先に研修費とかなんとかで20万払えとかいわれて、金がないって断ったら分割でもいいって言われたらしくて月2万程度なら大丈夫ですよね？
ってしつこく言われて確実に仕事貰えるなら何故給料から引かないんですか？って聞いたら電話切られたって書き込みあったよｗ

訓練終わっていざ就職ってなっても、いすみ鉄道が潰れてそうだもんな

運転士舐めてんのかこの会社

パソコン売って仕事斡旋するフリしてる業者の方がある意味生ぬるいなｗ

近未来鉄道

応募しようかと思ったけど色覚異常だから無理なんだったわｗ
金は腐るほどあるのに。いやあ残念残念ｗ

訓練費用約７００万円を自己負担
１年半〜２年の訓練期間中は最低賃金のみ支給
契約嘱託乗務員として採用

不況だからって労働者なめすぎだろｗ
誰がいくんだよ

運転士って他社に転職できるんかな。
パイロットは聞くけど

これ犯罪だろｗｗ

７００万最初に取るのは経営状態を疑われるだろ・・・

道楽している金持ち、もしくは金持ちの親を持つ子供くらいしか応募できんだろ。

１００万でも行かない

頭おかしいとしか思えんｗｗ

>>177
疑われるもなにも大赤字なのは公然の事実なわけで

鉄オタ以外は応募しそうに無いが奴等は応募するだろう

100人集めて最終的にひとり採用ってやればボロ儲けだな

一見損をしそうだが、マスコミに取り上げられるだろうし、写真集や本を販売できる可能性が高いｗ

うまくやればもしかして・・・

いくらなんでも労働者を嘗めすぎ
はやく廃線されたらいいのに

>>185
絶対これ労働者相手の話じゃないって。
まともに職員募集するのに上限50代はありえないだろ。
この社長鉄オタだろ。同類に列車運転させてやるから700万出せよって言ってるんだよ

んで、労働組合は勤労千葉?

18
70マンでいいからおれの口座にポンと振り込めや な！

で、この社長サンは入社にあたってお幾らくらい支払ったの？
数千万くらいかな？

もう路線運行はあきらめて運転士免許の教習所に鞍替えしてみてはどうか。

ところで視力とかの身体条件どのぐらい要るのかね。

アメリカあたりなら700万あれば余裕で飛行機運転できそうじゃね？

700万あったら1Kの小屋と10aの農地が欲しい

路面電車は大型2種免許で運転でOkなのに
ディーゼルは別免許なのか？

700万あったら、運転士養成用のシミュレータ
実写版電車でGo!が買えるんでね？

リタイヤした運転手をボランティアとして募集した方が良くないか？

労働者から金を取る社長とか外国なら訴訟モノ

バス会社でも正社員を雇わず
実務経験5年とか条件つけて派遣とか多いな
育てずなり手もいなければどうにもなわんわ

オタから搾り取る商売としてはうまいなあと思う。どんどんやれ。
でも客側としてはどこの馬の骨ともわからない
キモオタの運転する電車なんかに乗って命を預ける気になんかなるわけない。

これって法律的にはOKなん？

鉄ヲタが群がりそうだな、あいつら700万円くらい軽く出すだろ…

「成り鉄」

新しいブームくるな

>>200
むしろ「700万で自由に列車を走らせてみませんか？」って募集した方が食いつきいいと思う。
「ただし営業終了後から始発(25：00〜05：00)まで」とか。

多分、就職が出来ない高卒の子供を持った親なら出す奴いるわ
私立の大学費用分と思ったら出す奴必ずいる

>>202
それいいな。
ついでにグモ志願者も夜間にまとめて。
って１両ディーゼルなのかここ。

こういう詐欺あるよな
仕事紹介するんで自費で勉強してくださいって金取るの

>>205
「自社株買って役員になりませんか？」ってのも一時期流行ったな。

かあちゃん、息子の趣味叶えてやるから７００出せよ。というありがたいお言葉。

>>174
普通に他の鉄道会社うけるわ

株でもやってて金が有り余ってるヲタが
自動車教習でも行く感覚で行くんだろうから問題ないだろ

×訓練費用約７００万円を自己負担して運転士を目指す社会人
○訓練費用約７００万円を自己負担して運転士を目指す鉄ヲタ

いすみ鉄道運転士希望者=動労千葉予備軍

事故蓋( -_・)?

このご時世に思い切りましたな

700万も払って免許とるんだったら
小型飛行機かヘリコプターの免許がいいなぁ

鬱で自殺願望のある俺でも７００万あればＯＫ？

つまり、天下りや役職の報酬を減らすことなく、底辺の人員を確保したいってことだろ
酷いな

７００万も払ってるのに正社員じゃないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

173 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/05(金) 11:10:03 ID:jIBuTcTM0
>>146
鉄道の特殊性というか、欧米だと、この方式普通にあるしね。
観光地、僻地の鉄道なんてイギリス、スコットランドをはじめ、殆ど、このやり方。

退職者や鉄道ファンが施設、車両を借りる格好で、すべて無給与、無報酬でやってる。

家にいるより仲間とマジで鉄道維持、運行をやってた方が良いという人達。
応募者が多くて、欠員発生→即補充の人気だよ。

188 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/05(金) 11:18:28 ID:jIBuTcTM0
>>177
でもな〜、欧米の完全無給、無報酬での鉄道員、運転手に比べたら、

＞訓練期間中を含めて有給で、乗務員として採用後は社内規定の給与が払われる。
＞嘱託で週２回勤務の場合、月収は１０万円弱で、同社は「経済的・時間的に余裕がある人や、
＞厳しい待遇でもぜひ運転したいという人を希望します」という。

退職した人や引退した役員クラスの鉄道ファンとかなら、これ、募集殺到だと思うよ。
イギリスやスコットランド、テネシーの観光鉄道なんて、車両の補修費用まで自己負担してるんだからｗ

225 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/05(金) 11:50:42 ID:jIBuTcTM0
>>206
＞ああ。そういう人達をターゲット層にしてるのかｗ
＞金も時間も余ってて趣味の延長で運転士をやりたい人ねｗ


イギリス、アメリカ、スコットランド、アイルランドなどなど、無給、無報酬、
その上、鉄道維持、補修費用（レール代まで負担してるんだからｗ）まで負担してるくらいで、
世界の鉄道ファンの間では、珍しくない話しなんだよね。

日本でも、やっと始まったかって感じ。
その上、良心的なことに、週二回運転しただけで、また、研修中も１０万円くらいの報酬払うんだから、
まともすぎ？って感じがｗ

イギリスなんかだと、大体、若い頃から鉄道ファンだった、運転したかっって金持ちが一人か二人、
（こいつらが維持費負担）
他は鉄道退職者、退職機械工なんかが年金で暮らしながら、ヒマ潰しと趣味を兼ねてやってる。
希望者多すぎなくらいだから、日本でも集まると思われ。

237 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/05(金) 11:57:03 ID:jIBuTcTM0
>>231
そんなこと、どこにも書いてないが？？

＞訓練期間中を含めて有給で、乗務員として採用後は社内規定の給与が払われる。
＞嘱託で週２回勤務の場合、月収は１０万円弱で、同社は「経済的・時間的に余裕がある人や、
＞厳しい待遇でもぜひ運転したいという人を希望します」という。

スイスやドイツでは路面電車なんかも、無給、無報酬で乗務員、運転手、整備士がふるいにかけるほど集まるし、
イギリスやスコットランドの僻地、観光地の鉄道なんて、無報酬でもウェイティングリストがあるくらいの人気「職種」ｗ

鉄道ファンは多いから、今後、この手の会社は増えると思われ。

250 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/05(金) 12:04:39 ID:jIBuTcTM0
>>241
イギリス、スコットランド、アメリカなんて、一般の労働者、サラリーマンなんて、通勤手当、家族手当、食事手当てなどなど、
何の手当ても一切出ない国ばっかりなのに、日本と比べるか？ｗ

257 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/05(金) 12:09:47 ID:jIBuTcTM0
>>249
欧米で無報酬運転手や整備士でやってるのは保存鉄道だけじゃないよ。

廃止が決まったり、決まりかけてるところでも何カ所もそうなったし。
ボランティアといっても、大体、数人の金持ちが入っているから、維持費も自分達で出してる、
それでもやるってほど、鉄道ファンは凄まじい情熱を持っているんだよ、

そんなに無理矢理、とにかく、日本だけは酷いんだ、日本だけは違うんだって？・・・・ｗ
こんな鉄道で、違うも何も・・・ｗ　欧米の廃止路線で無報酬運行してるのと何の違いもないよｗｗ

http://www.isumirail.co.jp/ensen/img/100301shiromi.jpg

ID:jIBuTcTM0 はただのアホだろ

いすみ鉄道は現役引退した運転士の募集をしてるんじゃぉない
免許取らせるから700万円払えといってるんだ

鉄ヲタ＆資格ヲタの俺としては、
動力車操縦者免許は喉から手が出るほど欲しい。
だが、さすがに700万と2年の歳月ではムリだな。
200万、3ヶ月で頼むよ。

そんなことしなくても失業した運転士に来てもらったほうが･･･

って金集めが目的だからいいのか

自殺するレベル

またしても小湊鉄道社員の俺大勝利w