毎日記者「名古屋の交通マナー悪すぎ…これだから愛知なんだよ」

にじ：心の持ちよう　／愛知

先日、家族と散歩をしていて、横断歩道に差し掛かった。住宅街にある片側１車線の道路で、
信号はない。歩行者が優先されるべき場面だが、目の前を数台の車が走り去った。
名古屋、名古屋、名古屋……。やっと止まってくれたのは他県ナンバーだった。

愛知に来て間もなく３年になる。方向指示器を出さずに車線変更したり、
車間を詰めて側道から車が入ってくるのを妨害したりと、交通マナーの悪さには辟易（へきえき）している。

愛知県の交通事故死亡者数は、都道府県別で５年連続ワースト１位。
県庁や県警は「ワースト１返上」に懸命だ。「車が多いんだから事故も多い」
「前年よりは減っている」。担当者からはそんな声も聞こえる。
確かに愛知県の車の保有台数は約５００万台で全国一だし、
０９年の死者数（２２７人）は００年（４４３人）の半分程度に減った。
「対策が遅れている」と行政を責めるのは酷かなとも思う。

埋めきれない他県との差。それが運転する一人一人の心の持ちようだとすれば、実に悲しい。【秋山信一】

毎日新聞　2010年2月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100225ddlk23070140000c.html

まあ確かに名古屋にはクズが多い

＞車間を詰めて側道から車が入ってくるのを妨害したり

当然だろ
非優先側は何時間でも何日でも待つべきだろ、
非優先側から鼻先無理やり突っ込んでくんなカスドライバーめが

三河よりマシ

三河ナンバーが一番最悪ですのであしからず

在日チョンの立てた分断工作スレです





　　　　　ホントにチョンは醜いですね

関西で運転に慣れてるから大丈夫だろうと名古屋市内を走ったが、煽られまくってワロタ

三河から豊橋にクラスチェンジした俺に隙はなかった

京都最強

路上駐車が多過ぎて困る

行ったときは、右折レーンを直進する車が多かった。

>車間を詰めて側道から車が入ってくるのを妨害したり
流れに乗れてないだけじゃね

名古屋の車は技術より度胸で運転してるからな
先が見えてなくても平気で運転できる

あんな場所に車で近づくのが間違い
地下鉄使え

遊びに行った時は確かに運転が荒かったな。あと道がやたら広い

愛知で免許取ったが運転マナー悪いってことは知ってる風だった

見切り発車しないからと
クラクションならされた
名古屋怖い

最近マジでウィンカー出さずに車線変更してくるやつ大杉
あれって違反じゃないのか？

（試験官達は）知ってる風だった

これは否定できない事実だがｲ毎日の屑には言われたくないなー

うるせえチハたんぶつけんぞ

左折直後に右折しろとカーナビが指示してきたんだけど
5車線を一気に右行けるわけねー


名古屋人無理矢理横切ってた
あれは俺には無理

愛知のとある地方で、青の横断歩道渡ろうとしてる歩行者を無視してガンガン左折しまくってたの
見た時はもう笑うしかなかったわｗ
朝の通勤時にしても酷過ぎだろ愛知ｗ

まぁ指摘されてる事はいちいちもっともだが
他府県の奴らに指摘される程名古屋ナンバーのドライバーは不都合を感じて無いんだわ
郷に入れば郷に従えって云うだろ
名古屋に来て３年にもなって“慣れない”なら､この変態毎日新聞の記者はよっぽど頑固なのか運転センスが無いんだよ
もう､名古屋で運転するのを止めた方が良いぞ
どうせ運転が下手なんだから､車に乗るのを止めて､お前ら似非地球温暖化防止に役に立つんだからさぁｗｗ

このスレ見ればなんで愛知が愛知なのかよくわかるな

名古屋では日本の道路交通法が適用されないからな

ガソリンやオイルに味噌が入ってるから、他地域から来た奴は気をつけろよ

愛知は、人口当たりの交通死亡事故者数は全国でも有数の低さ。
愛知より人口の多い東京大阪神奈川がそれ以上に低く、
死亡事故者率と人口の兼ね合いで、愛知が死亡事故者はワースト１位になってる。

大阪や兵庫は意外とやさしいよ流れ見てウインカー出せばスムーズに入れる
名古屋と京都は何回か走ったけどまじで糞ばかり

これだから千葉なんだよ

>>30
同感です。
大阪は意思表示をきっちりすれば走り屋の兄ちゃんだろうが暴走族だろうが無問題。

名古屋ナンバーより三河ナンバーの方が酷いから
分かったかお前ら

おいーす
名古屋の交通マナーが悪いってーかみんな流れを乱す運転をしたがらないんだよ
快適に運転してんのに歩行者に道譲ってやれるわけねーだろｗ

という考えの三河だけはガチ

名古屋w

>>30
まさしくそう
岐阜あたりは平和なのに名古屋入るとマジでクソ

三河から豊田ナンバーに転職したらランクダウンした気がするでござる

名古屋は道がすごくいいんだよ。だから無理すれば相当早くいける。

渋滞でどうしようもない街だと諦めがつくけど、名古屋人が飛ばしたくなるのも
わかる。まあ県民性が一番大きいだろうけど。

名古屋は基本安全とかいうのは毛頭ないからな
スムーズに走れればいいと言う考え

より酷いのは三河や尾張小牧だろ。この記者は分かってないな

でも愛知人はお前らと違って空港で爆破テロとかしないし

通称「名古屋走り」と言います。

>>25
さすがクズ愛知ｗ
法律よりも自分たちの都合が優先ｗ

>>1
名古屋は田舎だからさ････
許してやれと（ry

名古屋から三河に、三河から名古屋に乗り入れてみると
クズな運転する内容がやや違うと感じる。

でもどっちも酷いので比較の問題じゃない。

>>30
確かに京都はすんげぇ意地悪
入れないように詰めやがる

原付殺しの道が名古屋市内には多すぎる。
横浜から遠征して市内で数回死にそうになったわｗ

国道22号線は戦場

そのひどい交通マナーの名古屋人から見ても最悪な三河

なにわや神戸は一部とんでもないクズがいるだけで全体的にはそう酷くないな

>>50
会社の先輩に神戸の３ナンバーのベンツには近寄るなってレクチャーされた

一番最悪なのは名古屋市内を走ってる三河ナンバーだな
あいつら自分の住んでるド田舎の農道と同じ感覚で
大都会名古屋の都会的道路を我が物顔で走りやがるからな

愛知県警受けた帰り道に街路で高速並みに飛ばすバカと接触しかけて引いた。
あれにあたってたらまず間違いなく死んでたわ。

青：進め　
黄：進め　
赤：気をつけて進め

愛知県警の交通隊の仕事減らして人数増すとたぶん一人当たりの仕事量が
普段の警視庁並みの仕事になる。
それくらいひどい。

頼むから名古屋市外で名古屋走りはやめてください（´；ω；｀）
田舎モノだからのんびり走りたいのに、目の前でチョコマカされるとストレス溜まる

本当に酷いよな
愛知に来て吃驚したわ

松本もひどい

変態の記事マナーも悪すぎ・・・これだから毎日なんだよ

タクシーがクレイジーすぎる
何目指してるんだろう

名古屋に住んでるけど正直それが日常化してるからな
ただ変態にとやかく言われたくねぇ
名古屋のタクシーは一般人よりもっとひでぇけど

>>1
耳にタコ出来た

名古屋のタクシーで一番クソなのは満場一致で毎日タクシー

知多半島の先端まで
名古屋ナンバーってどういうことだよ

大阪は全国一交通マナー悪いと思ったら上には上が居るものだと思った
名古屋観光

尾張小牧の方がひどい

外車とかの大型車に乗ってるジジババがうざすぎる
あと軽に乗ってる馬鹿そうなギャル、ギャル男もうざい

まずビビったのがウインカー出さないこと
名古屋の教習所って暴走族が経営してんのかよ

名古屋はアホDQNカーが多すぎ
黒塗り軽VIP(笑）に乗ってるクソアマがウザすぎる
死ねば良いのに

名古屋って微妙な立ち位置だよな

味噌ナンバーって恥ずかしすぎる

名古屋は昔もっと悪いから今でも良くなったと思う
少なくとも警笛の数は減った

毎日新聞って時点で捏造だと思った方がいい。

記者の妄想や主義主張を、都合のいいエピソードをでっち上げて語ってるだけだろう。
毎日は記名記事でも平気で捏造するぞ。責任を追及されても逃げ回るだけだし。

ν即民は分かって遊んでるだけだと思うが、念のため。

>>73
名古屋行ってから言え。

>>73
記事にするまでもなく万人一致の意見だよ
ほんとに腹が立つ

>>73
いやマジで一回運転してみろ

名古屋の教習所って厳しいんじゃなかったっけ？
なんでこんな事になってるんだろう

三河三河言ってるけどより酷いって意味であって名古屋ナンバーも十分酷いからな

三河＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞豊田＞尾張小牧＞名古屋＞一宮＞豊橋＞岡崎

>>73
納豆土人は藁の中に引きこもっていないでほかの県に行ってみろ

>>3流石に関東土人が言っても説得力がないぞ。

名古屋の交通マナーが悪いんじゃない
愛知の交通マナーが悪いんだ

誤解生むような表現止めてくれ

>>65
大阪は良くないけど行けば普通に走れるけど京都は市外でも基地だらけ

毎日TBSのカスっぷりにも辟易している

愛知は年寄りドライバーがヤバイんだって判断能力が無くなってる
横断歩道で止まってくれたと思ったら急に進もうとしやがる
思わず「どっちでもいいからハッキリしろや！」って怒鳴っちまった

左折車が歩行者を無視して曲がるから危険という事で、
去年の年末あたりから名古屋市内で歩車分離信号を大量導入してるんだが
ナゴヤドーム前矢田駅の交差点で歩行者だけ青なのに
今までどおり平気で左折してる車を2回見たｗ

シーズン始まったら中日ファン大量に引かれるかもしれんｗ

ウインカーなんか出さなくても、何がしたいかぐらい挙動で分かるだろ

日本一の車社会なのに
なんでマナーが育たないんだろうね

まあ全国レベルで昼間のトンネル無灯火が増えたのはなあ。アレは危ない

交通事故死者数の話題になると名古屋人は例外なく
「単純に数じゃなく人口当たりの比率で比べろよ」と論点をすり替えようとするよな
人口が多いから比例して死者が多いだけだと、まるで大都会の宿命のように
だったら、愛知よりも人口が多い東京大阪神奈川の死者数がずっと少ないことはどう説明するんだ？
北海道と毎年１位を争ってる時点で、これは都会度のランキングじゃなく
いかに車社会時でみんな速度を出して運転してるかってランキングなんだよ

ウインカー出さないクズは死んでくれ

＞住宅街にある片側１車線の道路で、
＞信号はない。歩行者が優先されるべき場面だが、目の前を数台の車が走り去った。
＞名古屋、名古屋、名古屋……。やっと止まってくれたのは他県ナンバーだった。

大人になって東京に行ってから止まるものだと知ったわ
子供の頃から止まら無いものだとすり込まれてるから
運転する側に回ったら止まらない
止まるはずもない

三河はマジでカオスだからな

>>79
三河の評判落としてるのは岡崎だろ
岡崎隔離ナンバーになったけどな

交通事故死ワースト１ってそんなに気にしないといけないのかなあ

>>90
お前馬鹿だろw

黄色から赤に変わる瞬間に加速して直進してくるからな
対向車線に右折したい車がいても

>>96
＞いかに車社会時でみんな速度を出して運転してるかってランキングなんだよ
これは合ってるでしょ
事故数だと東京神奈川の多さは半端無い
名古屋と三河を比べてもかなり差が出る

三河は田舎のくせに死人でまくりなのは中央分離帯と歩道が整備されてないから

>>92
今、東京圏じゃロードとかいう変な自転車に乗ってるチャリヲタが増えてカオスになってるとか。
流石キ印の町。

尾張小牧は普通だろ。粛々と19号走ってる。
市内を走る名古屋ナンバーが一番頭おかしい。

愛知県は歩行者もクズだよ
信号赤なのに悠々と渡りやがる

名古屋の教習車は教習中や卒業試験の時も煽られたりしてんの？
名古屋で制限速度で走ったりなんかしたらクラクション鳴らされたりしないのか？

なんでみんな後ろに張り付いてくるんだろう？

>>101
年寄りが軽トラ乗ってたりする
人知れず自爆して死んでほしい

>>98
そんなの環境によって変るだろ
愛知のドライバーが愛知県だけを走ってるわけじゃないし
死者数だけで決めるのなら尾張と三河が例えば別の県だったとしたら
数の上ではどちらも安全運転の県になったりするぞ

運転マナーに限らず愛知は民度が低すぎる
ぼんやりしてるようでせっかちな田舎者

明日は国府宮の祭だが死人が出ないことを祈る

豊橋ナンバーはおとなしいよね？

5年もワーストワンってのは
名古屋人の頭がおかしいのは間違いないと思う
自己中が多いからな

糞田舎だと畑帰りの爺婆がウィンカー出さないで曲がりやがる

外郎ぶつけてやれよ

他県の人に真面目にアドバイスすると
名古屋ナンバーではなく三河ナンバーの車には
気を付けた方が良いよ。

ああそうそう
三河ナンバーには故意にぶつけて傷つけようとする輩が多いから
新車や外車乗ってる奴は気を付けろよマジで

名古屋も悪いなでも京都は本当に酷かった
イメージ的には牛車でまったりなのに驚いたよ

>>113
どっちの都市にも言えることとしておとなしそうで閉鎖的ってとこ
よそ者をとことんバカにしている。悪しき地元主義

おいおい岐阜県w
お前んとこ他所のこと言えんデータを何処かで見たぞ
自我の目覚めはいいがレスがいやらしいぞ

>>115
埼玉出身で転勤でこっちきたんだよ
岐阜はさらにやらしいでかん

そりゃ失礼

栄近辺を走る空車タクシーの走り方はマジで狂ってるなあとおもうけど
客取るの必死な繁華街のタクシーって実はどこでもあんな感じの走りなの？
他の都市の繁華街とかあんま行ったことないからわからん

>>118
タクシーに関しては、広島の新天地周辺の方が酷いと思ったぞ。
（学生時代と就職後しばらくは広島にいた）

>>74 >>75 >>76 >>80
悪ぃな。昔、愛知に居た。てか岡崎ナンバー付けてたわ。w

確かにマナーは悪いかも知れんが、この記事は他所から来たやつの
単なる鬱憤晴らしだろ。そもそもが新聞に載せるようなネタじゃない。
さすがに変態毎日ってとこだ。

過去、即バレするような捏造だって多々やらかしてる毎日新聞だから、
誰でも感じるようなことについてのエピソードは平気で捏造する可能性が
極めて高いってことだ。

おまえらが報道事実として受け取らず、名古屋いじりのネタとして楽しむ
だけなら別に文句は無い。

信号が無い横断歩道で止まってくれる車なんてあるんだ。初めて知った。

名古屋のタクシー飛ばしすぎで怖かったわ
車線変更も指示器出さないし完全にサーキットと勘違いしてた

大阪は車よりも
歩行者や自転車のほうがマナーが悪い

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名古屋よりその周りの田舎のほうが運転荒いだろ

すみません間違えました

>>123
この前大阪行ったらおじいちゃんが普通に車道を横切ってた
横切られたドライバーも「じじいどこ見とんねんコラ！」とか言ってた
大阪もあれだけど愛知も糞だわ
車線変更はおろか右左折でもウインカー出さない奴もいるし

職場の新宿では連休シーズンに様々な地方のナバーを見るけど、名古屋系ナンバーの車は
ウインカーを入れず突っ込んでくるように車線変更、一通の小さな路地で路駐やクラクション鳴らしながら逆送、
といったことを平気でするのが多い
他のナンバーの特徴は横浜は車間開けてノロノロ、逆に春日部は車間詰めたり無理に抜く印象がある

名古屋は車＞自転車＞歩行者の順番で偉いって言う感覚が
当然のようにあるからな

名古屋の名を中に変えたら中古屋

これ豆な

普通だと思うけどなぁ

普通で５年連続死者トップになりません

正直、周りに合わせないと普通に事故を起こすから
嫌々ながら名古屋走りやってるけど、酷いと思う
とりあえずウインカー出さない奴は死ね


>>69
全くもって同感
知能指数が一定値以下の馬鹿（女に限る）には免許持たすな

つうか女から運転免許と参政権を剥奪しちゃえばいいのに

トヨタ県だししかたないわな（苦笑）

30キロ制限でも見通しがよければ普通に89、90出すからね

そんなに飛ばしてるとは思わないが
他人に対して凄く厳しいなとは思う＞名古屋
すぐにクラクションを鳴らされたり、パッシングされたりする
大阪は良い意味でも悪い意味でもルーズだからな

>>135
それはないわ

名古屋の車間距離の近さは異常

大阪の方が絶対に酷い。

・片側２車線の道路。結構交通量もあるその道でふらふらと出てくる自転車１台。
　どこへ行くのかと思えば義務と権利のように右折レーンへ。

・大阪人は信号赤でも車が来てないと思えば横断歩道渡るらしいから気をつけなきゃと思っていたら
　横断歩道でもなんでもない片側２車線を横断する冒険家発見。（交通量結構有り）
　大阪人は２０メートル以上はなれると車が見えなくなります。
　大阪人にしか見えない横断歩道は幅２００メートルくらいあります。

・対向車線を二人乗りの原付がやってきた。すると俺の車のすぐ前にいたパトカーが
　「そこの原付止まれええええ！」と叫びながら対向車線に飛び出し原付の前をふさぐ。
　ぶつかってもおかしくない。というか当てにいってるといわれてもいいわけの出来ないレベル。

愛知は酷い名古屋は戦場とかいってる奴はアナウンス効果を狙う工作員。

毎日さん珍しく真実言ってるじゃないですか

他の地域の奴等が運転下手なだけだろ
自分の腕の悪さ棚に上げて甘えんなよ

>>139
ここ10年だけでも常に交通事故者数1位を争ってる愛知が言うな

福岡には勝てない

>>142
愛知は車の保有率が高いんだから事故者数が高くなるのは当たり前だろ
切り取られた数字のマジックにだまされるなよ

だからDQNに車のらせんなって言ったのに……

クルマ社会めざしてんだから当然だろうな
でももはや時代遅れ

>>142
車の台数多くて総運転時間も長いんだからしかたない。
道路は広いけどそれ以上に車も多い。運転時間も長い。

>>139
車のマナーは大阪のほうがいいよ

序列が
大阪　歩行者＞自転車＞車
名古屋　車＞自転車＞歩行者
だから

どっちが安全かは分かるよな？

生活道路をクラクション鳴らして歩行者蹴散らせながら走ってる
車見た時はぶったまげたね

>>148
どういう序列でも居場所が決まっていてお互いテリトリーを犯さなければそれなりに安全。
名古屋は歩道を車で走ったりしないけど（大阪だってしないが）
大阪の歩行者は平気で車道に出てくる。

>>150
最初から出てくるものだと思って、気をつけて運転してるから
大阪人はそういう殺気を出すのも、察知するのも非常に上手い

>>151
やはり当たり屋警戒ですか。
名古屋で当たり屋やったら高確率で死にますし。

在日チョンの立てた分断工作スレです





　　　　　ホントにチョンは醜いですね