相鉄いずみ野線　湘南台駅から慶応大学湘南藤沢キャンパス付近まで延伸

県や藤沢市がいずみ野線延伸の検討会を設立

相模鉄道・いずみ野線を現在の湘南台からさらに先に延ばすをことを目指している県や藤沢市は、慶應大学などと
検討会を設立すると発表しました。

相鉄いずみ野線を延ばすことについてはこれまでに湘南台駅から東海道新幹線の新駅を誘致しているツインシティ
までの区間で研究が行われてきました。

今回設立された検討会は、第１期として湘南台駅から慶応大学湘南藤沢キャンパス付近の３．２キロの区間について、
県と藤沢市、それに相模鉄道と慶応大学の４者が事業費や交通システムなどについて協働で検討を進めていくものです。

きょう県庁で開かれた会見で、松沢知事は「財政的に厳しいが、将来のまちづくりの交通システムとして責任をもって
主導していきたい」と抱負を述べました。

また、藤沢市の海老根市長は「農業や観光など地域のまちづくりに向けて取り組みたい」と期待を寄せていました。

検討会は、２０１０年度から、路面電車の導入や採算性の確保などについて２年間にわたって検討し、実現に向けた
方針を固めるということです。

http://www.tvk-yokohama.com/tvknews/news0.html#0009831

あの長いバスなくなっちゃうの？

どこいな

上溝7丁目さんのおっぱいも延伸・・してないよね？

ＳＦＣの女の子かわいいな
男は・・・

湘南台って何にもねえよな
いかにもベッドタウンって感じの、小奇麗だけどそれだけ

これ
http://www.kanachu.co.jp/misc/twinliner.html

>>6
歩けば分かると思うけど典型的な新興住宅地なのよ
歴史ある建物が何もないし、商店街もない
ちょっと前まで特急も止まらなかった。パチンコとカッペ学生の寮くらいしかない

>東海道新幹線の新駅を誘致しているツインシティ

これ茅ヶ崎だか寒川だっけ？
それより単線の相模線を複線にしろよ

いずみ野線って沿線にデカい街もねーし誰が使ってるんだよ

それより本厚木駅を復興させろよ

>>6
今はいすずの工場でリストラされた期間従業員がたむろするスラムになってるぞ

懐かしい。
俺が入学した頃は、急行が湘南台には停まらなくて、長後で乗り換えてた。

湘南台7不思議の一つ「湘南台高校の夜中に鳴るチャイム」
マジ怖い

綾瀬市はどうなるの？

それより海老名からSFCへ急行バス走らせろよ

新幹線新駅は平塚に作るべき

>>10
南万騎が原の亡霊とフェリスのスイーツ、あと夢ヶ丘の農家

>>10
ウッセーバか　殺すぞハゲ

さんざんいばりくさってきた神奈中のバス運転手涙目ｗ

平塚まで相鉄線がつながるのはいつの日か・・・

相鉄、小田急、市営地下鉄と色々来てるよね。長後（笑）

>>20
今世紀中は無いから安心しろ

>>9
相鉄が買い戻さない限り無理だろ。

俺の母校か

どうみても平沼橋駅はいらねえだろ

まきいずみスレだな

未来からの留学生、と言われてた頃は
「もうすぐＳＦＣ駅ができますよ♪」って先生がかましてた。
それから１０年以上経ちました。。

>>15
市営地下鉄がいずれ延びてきて綾瀬市に駅が出来ると信じている綾瀬市民が結構いるんだぜｗ

>>26
「まきいづみ」な

相川いずみスレか

>>8
特急なんか今でも止まらんわ

東京方面にも延びるらしいし、いずみ野線駅から近ければしばらく地価安定かな

>>7の海外ではよく見るが、日本でも走ってたんだなぁ。

ＳＦＣに行ったことあるけど、このニュースってモノ凄い今更感じゃない？ｗ
ＳＦＣ設立と同時に作っておけば良かったのに

神奈中涙目

付近ってのが半端だな

でもSFC付近ってホントなんもないから学生以外利用価値０だよね。
いてもジャンボゴルフ行く奴ぐらい

相鉄線は日吉までつながるんだっけ

文教大まで伸ば・・・さなくていいよ

付近って言っても付近にも何も無いから校門前に駅作るんじゃないの

綾瀬市は駅がないって言っても俺の家からさがみ野は歩いても30分だしそんなに不便じゃないな

いやそれ不便だから

ますます二俣川が最強になるな

ふざけんなよマジで…
俺が在学中に出来なきゃ意味ねーじゃねえかクソが
院にでも行けってのかコラ

今から計画たてるとかになると、完成する時期はリニアといい勝負か

おれ経済だったから、SFCって友達に呼ばれて行った一回のみだわ。
SFCの奴らって何故か三田の授業をごく少数がたまに履修してるよな。

しかしあそこは完全に他大だろう。
文の友人がSFCに転部したんだが（前出の友人）、死ぬほど後悔してたよ。
（なお、転部について、SFC→他学部は不可能に近いが、他学部→SFCはフリーパス状態ｗ）

その友人は高校の友人で受験期には法法と経済も受かってたのに文行ったんで、
「やりたいことあるんだな〜」と思ってたのに、突如SFCの転部には参った。
ご無沙汰になっちまったけど、元気してるかな、あいつ。

自転車通学の俺にとってはどうでもよかった

>>41
綾瀬に住んでるの？
綾瀬住民はかしわ台のほうが近そうなイメージがある
バス乗って海老名まで行って海老名から電車乗るとか。
歩いて３０分は不便だよ遠いよ。さがみ野駅からダイクマまで歩いても約１５分だぞ。
３０分だとすると片道であの距離の倍あるってことだよ。

またローカルなｗ

相模線支線も作ろうぜ
KOパワーならどうにかなるだろ

ライフタウン住まいの俺にはどうでもいい

辻堂駅〜ライフタウンにモノレールを通す計画も今は昔、バスか自転車で十分だな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%97%A4%E6%B2%A2%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB

いずみ野線って駅名がカッコよくて子供の頃に憧れてた
実際に行ってみたら横浜市でも最高レベルの田舎だった
何も無い

http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/kankyou-kyousei/izumino/index.html

いずみ中央駅の(・∀・)

>>41
大上、寺尾住民だな

大上に住んでたけど、かしわ台駅は改札入ってからが遠かった。

これでバス通勤にゆとりが出ると思うとうれしいです

相鉄にそんな体力あるのか？
自己資本比率7.8％で利益剰余金はマイナス54億円だぞ

マジで！？（AA略）

>>55
ご名答
PATの近く

東京方面延伸はともかくこっちは相鉄側としては積極的に進める気なんてないだろ

早稲田も理工学部の大久保キャンパスに、最近に副都心線が直通したらしいね。

早く東急と繋げろ

JRとか東急とかとの接続はいつになるんだよ。
全然工事してる気配がないぞ。

>>25
あの駅を見るたびに、
「ケチくさいことを言わずに横浜駅まで通路を作ってやれよ」と思う。

保土ヶ谷と星川をつなげよ
JR使わせろ

倉見に行くより、東部方面線経由で、のぞみが止まる新横浜に出るひとの方が多いと思う

>>46
スルーパスねぇ。
どうでもいいけど、SFC→三田でも落ちた奴ほとんど聞かないけど。
三田の講義は受け身でつまらなかったな。

弥生台の私が来ましたよ

>>54
ttp://members.jcom.home.ne.jp/aenari/kikaku/ii/
ttp://ena.hp.infoseek.co.jp/kikaku/ii/ii_1.jpg
ttp://ena.hp.infoseek.co.jp/kikaku/ii/ii_up.jpg

万騎が原住民の俺が来ましたよ

>>71
商店街の鯛焼き屋おいしい？

横浜から平沼橋まで一駅で降りる奴らなんなの？

マジかよ用ない

寒川あたりまで伸ばせよ

>>72
一回買ったが、作りおきしているらしく冷めてた
トースターで温めなおせばおいしい

平沼橋駅は俺が使ってるから潰しちゃだめ

立場（笑）

湘南を名乗るな平塚に謝れ

日吉通って三田まで繋がる日も近いな

>>79
平塚は平塚で古くからの湘南住民からは「湘南を名乗るな」って言われてるけどなｗ

　茅　湘　 |'´::::＞‐''´::::::::::::｀ﾞヽ､｀ﾞヽ､r',. -''´:::::〈　　平　え
　 ヶ　南　/／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／..:..:::::::::::::〈　　塚　 |
　崎　が　|..:..:..:..:..:.:::::::::::::::::::::::..:..:／:::..:..:..:..:.::::::::::|　　!?　マ
　ま　許　|::::::..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:./::::::::::::::::::..:..:..:..〈　 　 　 ジ
　で　さ 　 〉::::l|::::|:::::::::::::l|:::l|:::::/::::::::::::://::::::::::::::/
　だ　れ　|::::|」l::十::::::::::/ﾘト|:､|:|:::::::::::/l‐!::::::::〃/L
　よ　る　ヽ::|l:!⊥!ヽ::::〃| ,⊥L!|:::::::::ﾘ=ﾐ|::lﾚ'´〃 /ヽ__r┬‐､／
　ね　の　/::||　lL! ヾ/　　!　「し!{|::ﾊ|　「_!　　　 /i::(_,　ヽヾ::::::::
　│　はr'::|::| ､ l;;;!　　　　＿l:;;;;ﾚ |:::l:|､L::!. 　 　 _L;;;ﾉ__,　j|;::::::::
レ'⌒ヽ |:::::|::|　￣　　　　　　 ￣ j|::::|:|　　　　　　　　　　　ﾘ::/:::
人__人_j_:::::|{:'､　　〈　　　　　ノｰ'^ｰ^ ゝ〈　　　　　　　　　 //:::/
　ハ　キ /ハ:::ヽ　 ヽ￣｀l　 |　 　キ　ﾊ　_ヽ￣｀l　 　 u　〃:://
　ハ　ャ |/　 !ヾ:::ヽ/Y'Yl　〈　 　 モ　|:::::| | ヽ.__j　　　　 ／/〃
　ハ　ハ ヽ　>ヽ::ヾ! | .| | '´|　 　│　 〉/ ,':ヽ／）,. -r' ´　　　/
　ハ　ハ //: : :ヽ∨ | .| |　/|　 　 |　　|'　レ' ／ﾘ__:::∧_____／
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>>81
大磯は平塚の子分だろ。黙ってろよ。

平塚は西湘だろ。
と思ったら、最近は湘北まであったでござる。
ttp://www.bs-syohoku.org/

>>71
YMCAに通ってました弥生台です

SFCの准教授のとこでバイトしてるんだけど、帰りのバスがあまりに混雑するから車通勤に変えさせてもらった。
高校生多すぎ。

そうてつローゼン行ってきます

ユータカラヤが綾瀬にできて湘南台ヨーカドーの客は明らかに減ったな

湘南台のおもちゃのぴーぽーと二俣川のパンドラはいつの間に閉店したんだよ

>>85
ああ、あそこのYMCAは小学生の時同級生がいっぱい通ってたなぁ
俺はセントラルだったけど

湘南台方面に行く以外は二俣川駅ばっか利用してるわ

神奈中涙目？

まきいづみ最高です＞＜

>>90
飛び乗ったら希望が丘に連れて行かれる件について

>>89
パンドラは4年ぐらい前だったかな？あそこで百式司偵のプラモ買ったっけ
末期は米売ってたｗ

>>93
あるあるｗ
隣に大和行きが止まってたろ？
数年前にダイヤが変わって、2番線にも急行が来る様になったの

いっそ、相模川に飛び込ませるのはいかがか。

そばやかな？
いつの間に閉店してたんだよ
常連だったのに

その前にいずみの線の運賃下げろバカ
開通して何十年も経つ路線人口もそこそこある線がスカスカとか無能にも程がある

>>97
確かにｗ　
いずみ中央から湘南台まで200円とか嘗めてるとしか思えない

松沢も相鉄の社長も慶應出身なわけね
ＳＦＣ〜湘南台〜西谷〜日吉〜三田と一本でつながるわけね

ライトレールじゃなくて普通の電車がよかったなー

医学部だけ孤立してしまった

何十万年後だよ

今っていずみ中央が終点じゃないの？

平塚は今も昔も湘南じゃなく西湘です

以下スーファミの思い出スレ

バイオハザード２を発売日に、プレステ本体といっしょに相鉄改札すぐの横浜ヨドバシに買いに逝ったのはいい思い出

ちなみにＳＦＣドラクエ６も発売日に横浜ヨドバシで買った

>>94
ホームが島式１個だった時代
パンポン音で区別していたのに（鳴るのはいずみ野方面）
３回くらい希望が丘に護送された件


(´・ω・)　今のほうが複雑で困るけど

>>68
お前、学事で転部の資料を見たことないだろ？？
三田の学部って簡単に転部できないぞ（尚、医学部は転部制度なし。）

資料からだと、経済→文→法→商の順で難しい。
法が何気に転部しやすいのが意外（昔は最下層学部だったからか？）。
逆に経済は、不可能に近い。
文も専攻によるが、転部不可能な専攻もあり、全体的に難しい。
商は年度によりけりだが、一番緩い。それでも50％ちょいくらいしか転部出来ない。

それにも関らず、SFCは落ちる人間が皆無ｗ
95％くらい合格してるｗｗ　49/51人合格とかそれくらいｗ
フリーパスだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

SFCの学部への転部しやすさは異常だから見てみろってｗ
（そもそも三田からSFCの学部に行こうなんていう奴が変わり者だが。）

それよりも、早く綾瀬に駅をつくれよ

なんか必死に草生やしてる奴がいるな。

>>21
最初長後に相鉄とかができる予定だったってのは本当なの？
土地の権利者関係で湘南台になったとか聞いたことがある

>>106
海老名行と湘南台行でベルの音分けてますよ
海老名行は「プーーーー」って音で、湘南台行だと「プルルルル」になってます

番線が3つしかない時は知らないんですよね・・・

>>111
長後の商店街が猛反対したから。
その結果、湘南台はそこそこ栄え、快速急行が停まるようになり、長後は昔以上にしょぼくなった。
一番損をしたのは、バスで長後に出るしかない綾瀬市南部住民だろうけど。

>>113
そうなのか
土地の値段上がるのに商店街の奴らは馬鹿だな

>>114
買い物客がみんな横浜に吸い取られると考えたそうです。
昔は藤沢北部は「長後市」なんて揶揄されるくらいの中心地だったんだけどね。
小田急の急行の停まる駅の中では（本厚木から西、藤沢から南の末端部分を除く）ダントツで寂れてるよ。

>>107
転部すると履歴書どうなるんだろ
商から法法に転部したやついたなあそういや

法政に転部はやってみたかったが…

>>113
長後（爆笑）
下品なパチンコ屋のゴリラが象徴的だよな
区画整理も全くされてないから未だに道が狭いからな
発展の見込み全く無し

正直、湘南台があそこまで発展するとは思わなかった…
昔は相鉄ローゼンとプラネタリウムしかなかったのに…

>>116
履歴書には「何年４月同学法学部から同学商学部へ転部」って書けばいいんじゃない。
同期の奴は文学部内で２年終了時に転科したな。修得単位の関係からもう一度２年生になったけど。

長後の道は相変わらずひどいよ。

あんな田舎にキャンパスをつくる慶應が悪い　金は全部諭吉が出せや！！

この前湘南台に久しぶりに行ったらびっくりした
駅前にぽつんとバス停しか無かったのに

>>96
結局、そばやだったのか？

辻堂〜ライフタウン〜SFCにはツインライナー走らせないのかな