トヨタ「顧客第一キリッ」→限定的なリコールで1億ドル節約 セコすぎワロタ
1 :
朱肉(アラバマ州):
米メディア「トヨタ91億円超節約」 07年のリコールで
2010年2月22日 13時09分
【ワシントン=青柳知敏】トヨタ自動車が2009年7月に作成した社内文書で、07年に米国で実施したフロアマットの
改修を米当局との交渉で限定的なリコール(無料の回収・修理)にとどめ、1億ドル(約91億円)以上の経費を節約したと記載していたことが分かった。全米メディアが21日、一斉に報じた。
この文書は24日に開かれる米下院監視・政府改革委員会の公聴会に向け、トヨタが議会側に既に提出している。
同日の公聴会には豊田章男社長が招請されており、文書の記載内容の事実確認に対する厳しい追及は避けられない情勢だ。
AP通信などによると、トヨタが「1億ドル以上の出費を抑えた」としているのは、07年9月に実施した「カムリ」「レクサスES350」のフロアマットのリコール。
米道路交通安全局(NHTSA)は07年3月、運転席のフロアマットがアクセルペダルに引っ掛かりやすいとして調査を開始し、
トヨタはNHTSAに対し「マットを適切に使っていれば問題は起こらない」と説明していた。
トヨタのリコール問題をめぐっては、米下院の公聴会が23日に始まり、24日の監視・政府改革委員会には豊田社長のほか、ラフード米運輸長官らが出席する。
米国では議会を中心にトヨタの「リコール隠し」への疑念が強まっており、公聴会ではトヨタが顧客からの不具合情報をいつ把握し、どのように対処したかが焦点の一つになる。
公聴会の構成議員らは、トヨタがリコールに踏み切るまでの過程で、監督官庁の運輸省の対応が適切だったかも追及する姿勢をみせている。
◇
北米トヨタは「最優先事項は顧客の安全であり、一つの社内文書に基づいて結論づけるのは間違っている。
われわれはいつも顧客第一と、高いレベルの安全性と品質を確実にすることに価値を置いている」との声明を発表した。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010022290130943.html
2 :
はさみ(愛知県):2010/02/22(月) 13:22:31.11 ID:9pPn8K7N
いちいち乗せられてんじゃねぇよ
3 :
目打ち(アラバマ州):2010/02/22(月) 13:23:31.78 ID:JtQC9Sdj
エコカーじゃなくセコカーだな
4 :
ハンドニブラ(愛媛県):2010/02/22(月) 13:23:36.07 ID:70D3ZAL1
> 限定的なリコール(無料の回収・修理)にとどめ
何が限定なの?
トヨタはイラネ。さっさと潰れろ
6 :
集気ビン(東京都):2010/02/22(月) 13:24:40.41 ID:7GQBKBE8
いまいちよくわからない
7 :
ざる(北海道):2010/02/22(月) 13:24:56.97 ID:ADOwvYtU
はやく潰れるか買収されちまえ
民間企業が利益優先で考えるのは当然でしょ
9 :
マスキングテープ(東日本):2010/02/22(月) 13:26:04.95 ID:gBO5xEg1
トヨタが顧客第一なのはF1富士で判っていました。
10 :
鑿(東京都):2010/02/22(月) 13:26:15.98 ID:ywrXozdA
ふんどしやのじだいはおわった。な。
どこかがトヨタの親会社になって
そしてトヨタのブランドはアフリカの辺境でしか
見かけなくなる
11 :
炊飯器(愛媛県):2010/02/22(月) 13:28:28.30 ID:mrRB3zw5
あーあ、いくら重箱の隅をついてるとはいっても
これでは誰も擁護しないよ
最低の文章じゃん
すげー公聴会に出てくること確定してからこのネタ出してきた
駆け引きってこういうのをいうんだな
14 :
手錠(徳島県):2010/02/22(月) 13:31:02.74 ID:jXIua86v
これで日本向けの車はもっとコストダウンされてボロボロだなw
5年持てばいいとかいい→3年持てばいいとかになりそうw
16 :
プライヤ(愛知県):2010/02/22(月) 13:31:50.83 ID:yjDI9rzS
で、この文書のどこがおかしいの?
カイゼンのトヨタなんだから当たり前
24の[テロリスト=レクサス]の植付けがジワジワ効いてる
18 :
万年筆(関西):2010/02/22(月) 13:37:41.79 ID:/uF8QjkG
>>16 つまり欠陥車出して人が死にうるケースでも
当局に1億ドル払えばリコールしなくてすむと言うこと。
19 :
グラインダー(滋賀県):2010/02/22(月) 16:25:21.33 ID:UbPD/lTz
まだまだあるだろ
20 :
ライトボックス(宮崎県):2010/02/22(月) 16:26:21.19 ID:Juukz0HX
>全米メディアが21日、一斉に
上の方に本当にアンチトヨタが居るなwww
21 :
ライトボックス(宮崎県):2010/02/22(月) 16:27:08.80 ID:Juukz0HX
これは宗教戦争だ!ユダ公みつけたらタコ焼きとかうろこのない魚を食わせてやる!
22 :
漁網(東日本):2010/02/22(月) 16:27:28.81 ID:99ZHe7ks
さすがコストカット世界一のトヨタ様や
内部を食い尽くし
次は何を貪るつもりだろうか
24 :
バカ:2010/02/22(月) 17:58:50.62 ID:971HUvHo
いまだに具体的に何なのかわからん
25 :
ちくわ(関東・甲信越):2010/02/22(月) 18:04:08.81 ID:i2lSQRC9
トヨタ好きじゃないけどトヨタが潰れたら日本
終了でしょ?大丈夫なわけ?
26 :
鉛筆削り(アラバマ州):2010/02/22(月) 18:04:57.61 ID:tZf7nxyw
これじゃリコール隠しを払拭できないな
27 :
フードプロセッサー(長屋):2010/02/22(月) 18:06:27.96 ID:CVCBzLMZ
酷い会社だなぁ
28 :
磁石(兵庫県):2010/02/22(月) 18:07:15.79 ID:pS5cUG2U
下請けを涙腺崩壊させてまで徹底したコストダウンした挙句
リコール出してお釣りが来るくらい大放出したトヨタざまぁwwwwww
それでも結局下請けに90%責任転嫁して損害減らすんだろうけどな
29 :
硯箱(アラバマ州):2010/02/22(月) 18:07:56.73 ID:VXy53G5f
顧客第一って言えばお客さんが安心するだろ
30 :
ローラーボール(アラバマ州):2010/02/22(月) 18:08:25.36 ID:8tyJp/zt
>>28 今回の問題を出した下請けはアメちゃん資本の工場だろ。
そこまでできるのかね。
31 :
浮子(埼玉県):2010/02/22(月) 18:13:28.29 ID:slqflsXH
>>28 日本の部品でリコール出た場合、散々カイゼンさせてコストダウンさせて強度足りなくした癖に
下請けのせいにする。 下請けはそのリコールになった部品大幅割引。 一生その部品で利益出せなくなる。
ちなみに、トヨタのリコールが遅いのは
不具合発見→こっそり部品を修正しつつ、大量生産→車のマイナーチェンジ→マイナーチェンジ後、リコール
これやってるから。
アメリカだとこれが出来ない&契約結ぶ時に、基本的に不良品出た場合の
責任や保証の仕方まで決めてから仕事するから難しいんじゃないか?
32 :
ドラフト(神奈川県):2010/02/22(月) 18:14:38.01 ID://c7woie
コスト削減だろ
トヨタがいつもやってること
33 :
三角架(東京都):2010/02/22(月) 18:15:36.34 ID:2wDmmYly
トヨタの子供社長って本当に子供みたいに幼い顔してるよな
VWが世界一となる時が来たようだ
35 :
グラインダー(滋賀県):2010/02/22(月) 18:29:10.95 ID:UbPD/lTz
>>32 ものには限度があるし、やっちゃいけない事との区別が無いのかね…
36 :
鍋(アラバマ州):2010/02/22(月) 18:51:22.32 ID:onOQTGGA
トヨタだいっ嫌い!
糞会社潰れろ!!!!!
トヨタ「フヒヒwwwwサーセンwww」
>>32 いってることとやってることが違うって言いたいんだろアメリカは
これってリコール対象車を新車と交換せずに
修理したってことだろ?
何が問題なの?
普通の対応じゃんw
むしろ運輸省は改修済みの新車と交換を求めてたのか?
40 :
カンナ(愛知県):2010/02/22(月) 20:19:40.21 ID:DEXuIUML
社長。アメリカ着いて、どこ消えた。
41 :
グラインダー(滋賀県):2010/02/22(月) 20:24:17.31 ID:UbPD/lTz
>>31 不具合発見直後にサービスキャンペーンのハガキですよw
43 :
ロープ(関西地方):2010/02/22(月) 21:05:31.58 ID:uf+ALStv
これからは現代の時代
トヨタは豊田汽車としてやり直してくれ
バイバイ
44 :
炊飯器(愛媛県):2010/02/22(月) 22:23:05.43 ID:mrRB3zw5
fuu
45 :
白金耳(アラバマ州):2010/02/22(月) 22:23:27.56 ID:5BDo6tHA
> セコカー
46 :
漁網(関西地方):2010/02/22(月) 22:24:32.49 ID:NQGrzJTx
07年とか過去をほじくり帰されたらたまらんな
しかもトヨタ一社だけ集中攻撃
47 :
修正テープ(愛知県):2010/02/22(月) 22:25:22.60 ID:Wdp8gqPq
それが
カイゼンなんだよね
48 :
蛍光ペン(長屋):2010/02/22(月) 22:26:34.27 ID:MUb1b1tn
結局なんも変わってない
49 :
ドラフト(神奈川県):2010/02/22(月) 22:40:48.88 ID://c7woie
>米当局との交渉で限定的なリコール(無料の回収・修理)にとどめ、
交渉した米当局はスルーしてトヨタだけ叩くとかw
トヨタのような会社が 100 億円程度をケチるとはなぁ
51 :
紙やすり(滋賀県):2010/02/23(火) 00:02:51.68 ID:GxSo54HG
信用より目先の銭って狂ってるな
>>49 アメリカの主張としては、問題指摘→サービスキャンペーンで十分です→問題悪化→リコールと二転三転してるから、最初にサービスキャンペーンで対応しようとした根拠を示せって言ってるんだよ
道徳なき商業
54 :
錐(東京都):2010/02/23(火) 00:30:29.18 ID:+Bhx+Sin
池沼社長が公聴会で涙目になるとこ早く見てーわ。
55 :
墨壺(長野県):2010/02/23(火) 01:06:18.77 ID:bAglUlO/
アメリカのトヨタ潰しがあからさますぎて笑える
56 :
釣り針(大阪府):2010/02/23(火) 01:56:52.05 ID:v49TOY9J
>この文書は24日に開かれる米下院監視・政府改革委員会の公聴会に向け、
>トヨタが議会側に既に提出している。
>限定的なリコール(無料の回収・修理)にとどめ、
>1億ドル(約91億円)以上の経費を節約した
節約したというのは表現が悪いな
『カイゼン』教育が行き届き過ぎてたのかも
ここまでは織り込み済みだろうし公聴会次第だけど
ラフード米運輸長官の今までの発言を鑑みれば
GM様・オバマ政権のためにトヨタを潰すのが既定路線の様に見えるね
GMは米国有会社
ttp://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090623/162321/ >筆頭株主は米国政府で60.8%だ。続いて、全米自動車労組(UAW)の退職者向け
>医療保険基金(VEBA)が17.5%、カナダ政府が11.7%の株式取得になる。そして、
>これまで株式や社債を持っていた人たちの資産は10%の株式に置き換えられる。
人命より利益優先じゃない?それも規模がでかすぎる。
酷い会社だ。トヨタがやると他の会社も追従して競争せざるを得ないからトヨタがやると責任は重い。
これからの日本のために、見せしめで立ち直れないくらいの厳罰に処したほうがいい。
あまりに酷い。
58 :
釣り針(大阪府):2010/02/23(火) 02:20:36.69 ID:v49TOY9J
>>57 文章が不自然すぎる
添削して貰ったほうがいいですよ
>>25 ソ連みたくなるって事?
ちょっと景気が悪くなって負け組みが増える程度でしょ。
60 :
紙やすり(滋賀県):2010/02/23(火) 03:00:11.28 ID:GxSo54HG
>>58 GMがどうこうなんて誰も言ってねーよ
公の場に撒き散らかしたゴミの数を隠そうとしたカスが何言ってんだ?
図星突かれたら意味不明なタゲ逸らししろってのも共用化されたマニュアルにあるんだろうなw
61 :
ニッパ(西日本):2010/02/23(火) 03:03:46.11 ID:t6IwTtGb
このスレ不自然な日本語ありすぎだろw
こども社長が不自然な日本語話してますから。
63 :
土鍋(愛知県):2010/02/23(火) 03:13:43.50 ID:rkSGriUU
もうアンチは流行らんよ、気持ち悪がられるだけ
64 :
オープナー(茨城県):2010/02/23(火) 10:44:43.28 ID:8DqBBHrH
トヨタにとっちゃ 100 億くらいはした金なのになぁ
65 :
エリ(神奈川県):2010/02/23(火) 10:50:53.83 ID:Im2K3Fa9
80年代にオートマ車が電磁波で暴走って事故、問題になってたよね。
今回のプリウスはそれとは関係ないの?
日本では通用してもアメリカでは通用しなかったてこと?
66 :
拘束衣(滋賀県):2010/02/23(火) 10:56:24.76 ID:k23sfSEs
まだ潰れてなかったのか・・・
さっさと潰れろトヨタ!
客の命よりコストカット最優先でハッキリ言って潰れろ!
トヨタだけは乗らないと決めている
68 :
てこ(dion軍):2010/02/23(火) 10:59:35.30 ID:CqYshqS6
+だと必死にトヨタ叩いてるから、逆に特に大きな問題なかった、
となって、あいつらどういう反応するのか見てみたいw
69 :
カッターナイフ(愛知県):2010/02/23(火) 11:08:32.63 ID:OwF+AqI4
お前らすぐに扇動されるのな
70 :
アリーン冷却器(茨城県):2010/02/23(火) 11:29:54.01 ID:2Uz7ANEI
>>64 乾いた雑巾をさらに絞ったらちぎれてしまったでござるの巻
>>65 あれは結局朝日を初めとするマスゴミの捏造だったことがはっきりしてる
マスゴミが「暴走」と報じてたのはその後の調査で全て運転者のペダルの
踏み間違いだったことがわかり「欠陥車」だったケースは1件もなかった
あの頃の車はコンピュータで制御する部分が少なかったし携帯電話も
なかったので(数十万する自動車電話ってのが出始めた頃…)
電磁波で車が暴走するなんてことは原理的にもありえなかった
カイゼン会社だし、自分の業績をアピールする為に
なんでもかんでも「いくら節約した」ってのにこじつけてそう。
トータルで見たら赤なのに
CO2削減とか税金の無駄遣いを減らしました!ってのと同じで
顧客を大事にせず、顧客の声を無視してたことをトヨタ自身が認めちゃったね。
これは日本式の反省の言なんだろうけど、かなり問題になりそうな・・・。
「こういう誤魔化しをやると、かえって高くつく」ってのを思い知らせる為の
懲罰的な罰金、制裁金がいくらになるのか楽しみだ。
損して得とれ
安物買いの銭失い
74 :
両面テープ(関西地方):2010/02/23(火) 12:07:35.53 ID:6ztxQiNk
エコ政策でトヨタに流れた金を倍返しで奪いに来ると見た
75 :
ブンゼンバーナー(愛知県):2010/02/23(火) 12:11:28.73 ID:VV6xiO6Z
セコカーわろた
76 :
漁網(東日本):2010/02/23(火) 12:19:33.42 ID:cfVPpqLG
なんでヨタはこうやっていっつも息を吐くようにウソをつくんだろうね
77 :
グラフ用紙(岐阜県):2010/02/23(火) 12:29:31.93 ID:4iXXxAN6
働いてる人間を大切にしない会社が客を大切にするかよ。
78 :
黒板消し(神奈川県):2010/02/23(火) 12:30:49.23 ID:2KE448BF BE:37056858-2BP(335)
株主向け説明資料じゃないの?
どんなコストカットでもアピールするための文書だよね。
79 :
昆布(関東・甲信越):2010/02/23(火) 12:36:28.96 ID:vaHew/GC
こういうのが強かさなんだろうな賢いというか
なんつーか型破りっつーか掟知らずっつーか礼儀知らずっつーか
まぁセコいっちゃセコいけどな確かに
80 :
カッターナイフ(滋賀県):2010/02/23(火) 14:33:43.31 ID:WvgfLlcj
社畜が息してないなw
81 :
薬さじ(千葉県):2010/02/23(火) 15:03:43.39 ID:kQy4HyfV
民主政権でなければ問題が表面化する前に自民が手助けしてたんでこうはならなかった。
日本経済にとってはマイナスだが、元々爆弾抱えてたトヨタが糞
82 :
巻き簀(東京都):
>>81 じゃあなんでブリジストンを助けられなかったんだよw