南草津新快速停車へ署名提出…　Cラン立命館大生歓喜

107 ：インク(関西)：2010/02/21(日) 21:39:48.57 ID:YUZJXhr7

三ノ宮～大阪～新大阪～京都でいい

108 ：釣り針(滋賀県)：2010/02/21(日) 21:41:02.91 ID:LfXklDVF

JRはもういいから県内の鉄道網もっと充実させて

109 ：拘束衣(関西地方)：2010/02/21(日) 21:53:33.68 ID:Btlq0nP8

12両にするのが遅すぎる

110 ：エバポレーター(関西地方)：2010/02/21(日) 22:09:14.82 ID:OKMDwffk

近江鉄道の魅力

河辺の森駅　：　田んぼのど真ん中で、標識もないので素人には辿り着けない駅。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Oumi_Kawabenomori_eki.jpg
朝日野駅　：　車社会なので、地元民も駅の存在を知らない？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Asahino_Station_shiga_2.jpeg
以下、素晴らしい駅舎
太郎坊
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d6/Tarobougu-mae_stn.jpg
日野
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/60/Ohmi-RW_Hino_stn.jpg
桜川
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Sakuragawa_Station_shiga_1.jpeg
新八日市
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2a/Shin_Youkaichi-stn.jpg

111 ：炊飯器(愛知県)：2010/02/21(日) 22:11:43.01 ID:v7RCipIh

>>110　太郎坊は、悪くない場所だった

112 ：マジックインキ(関東・甲信越)：2010/02/21(日) 22:13:04.01 ID:O7tw/qBm

新快速乗った時あまりの速さに驚いた、関東の乗った在来線で一番速いのがＫＱだけどそれ以上に速かった…

東海道線の快速アクティーと特別快速は何なの舐めてるとしか思えない

113 ：エバポレーター(関西地方)：2010/02/21(日) 22:17:52.94 ID:OKMDwffk

>>111
マジ、良い場所。
どんどん新駅舎に建て替わり、絶滅危惧種。

114 ：三角架(滋賀県)：2010/02/21(日) 22:24:03.67 ID:YhNXlsW3

>>110
近江鉄道は地元でガチャコンと呼ばれてる

115 ：ファイル(滋賀県)：2010/02/21(日) 22:29:18.27 ID:cOBmD4k/

>>75
文ってｗｗｗ
立命を代表する学部は、
法・国関・理工・薬の４つだよ

116 ：ハンドニブラ(-長野)：2010/02/21(日) 22:30:27.67 ID:Ca0gh12o

＜関東私大番付暫定版＞

横綱　慶応
大関　早稲田
関脇上智
小結　ICU
前１立教
前２明治
前３中央
前４青山学院
前５法政
前６成蹊
前７学習院
前８明治学院
前９成城
前10　國學院
前11 東京経済
前12　日本
前13　専修
前14　東洋
前15　駒沢
以下その他どうでもいいFラン

117 ：ペーパーナイフ(関西地方)：2010/02/21(日) 22:35:47.52 ID:liErQ+rq

南草津に新快速止めたら瀬田と茨木が黙っちゃいないだろ
京都止まりの列車を草津止まりに変更すれば…

118 ：便箋(長屋)：2010/02/21(日) 22:37:48.91 ID:kPp5EFYx

>>116
(-長野)って何ぞ

119 ：おろし金(大阪府)：2010/02/21(日) 22:40:13.30 ID:1ZtRn9ya

湖西線に流れる新快速と連絡する京都発着の草津方面行きの短区間新快速を設定するべき

120 ：れんげ(関西・北陸)：2010/02/21(日) 22:44:25.50 ID:F37kIgaZ

>>31
多分俺とお前
大学一緒だｗｗｗｗｗ

121 ：ロープ(愛知県)：2010/02/21(日) 22:47:58.59 ID:VY2yuFQg

>>93
三河安城の在来線は待避線が無いからな
あんな所に快速とめちゃうと、たちまち後ろがつかえちゃう。

122 ：付箋(愛知県)：2010/02/21(日) 22:51:28.22 ID:8JQ3JC9k

京都から南草津へ行きたかったのに、新快速に乗ったせいで通りすぎちゃったじゃないか（´・ω・｀）
おかげで説明会に遅刻。どうしてくれる！

123 ：ペーパーナイフ(関西地方)：2010/02/21(日) 22:57:09.56 ID:nKEM3Tx2

漏れも、京都から草津行って、
草津から南草津戻ったほうが早いと思っていました。

124 ：ホワイトボード(愛知県)：2010/02/21(日) 23:07:07.74 ID:aAXXB9vW

ＪＲ西・社長は馬鹿だった。

１．事故は起す。
２．失敗は隠す。
３．南草津なんて間違い易い駅名なんか付けるのが悪い（立命館が良かった）
４．その他

だから、
訴えられて前科者になったのは当然だ。

125 ：封筒(関西地方)：2010/02/21(日) 23:22:43.54 ID:i2gmWguR

思い切って野洲、守山、石山と大津も通過させれば南草津ごときが騒がなくなるぞｗ

126 ：銛(滋賀県)：2010/02/21(日) 23:45:20.65 ID:i8TpbNgt

南草津に停める必要あるか？
あと守山も新快いらんだろ

127 ：ノート(滋賀県)：2010/02/21(日) 23:54:19.35 ID:beSr7qDc

だから野洲は始発駅だから除外無理だって

128 ：漁網(アラバマ州)：2010/02/22(月) 00:00:01.00 ID:XtdgTaTM

大津に停めるくらいなら膳所に停めればいいのにと思う。

129 ：ガスクロマトグラフィー(長野県)：2010/02/22(月) 00:00:32.87 ID:UIVp4K5K

南草津に停めたら瀬田にも停めろとか大津は通過しろみたいなことになって収集がつかなくなる

130 ：モンドリ(滋賀県)：2010/02/22(月) 00:03:23.02 ID:8gJFJ0y8

琵琶湖線で最悪なのは篠原駅。
ソースは俺。

131 ：蛍光ペン(関東・甲信越)：2010/02/22(月) 00:03:23.53 ID:O7tw/qBm

>>116あぶねー、ギリギリ前頭13枚目だ…

132 ：マイクロピペット(京都府)：2010/02/22(月) 00:05:38.87 ID:IC4RYZJW

なんで大津駅周辺は廃れてるの？

133 ：鍋(愛知県)：2010/02/22(月) 00:08:27.34 ID:lmBHfALa

大津周辺は何もないし。ホント県庁所在地ってだけだ

134 ：ガスクロマトグラフィー(長野県)：2010/02/22(月) 00:11:47.02 ID:UIVp4K5K

>>116
いろいろとおかしいけど突っ込んだら負けだよね

135 ：ローラーボール(三重県)：2010/02/22(月) 00:12:21.89 ID:C2aBKU+7

垂井関が原柏原近江長岡醒ヶ井

一人も降りやしない
止まるのは普通電車のみにしてくれ

136 ：額縁(滋賀県)：2010/02/22(月) 00:14:05.08 ID:IxedFP4P

草津線を全部京都行きにしろ
乗り換え面倒くさいんだよ

137 ：手帳(滋賀県)：2010/02/22(月) 00:17:56.50 ID:h0YXBkP3

草津線…

138 ：画鋲(滋賀県)：2010/02/22(月) 00:30:02.06 ID:itcXVFrY

>>135
そっちは新快速は止まらんぞ。米原以東はお前らと一緒のJR東海だ。

139 ：ガスクロマトグラフィー(長野県)：2010/02/22(月) 00:32:35.43 ID:UIVp4K5K

電車がくる直前のビョーッビョーッって音はヤメテ欲しい

140 ：金槌(東海)：2010/02/22(月) 00:32:48.50 ID:2gOKfwPr

経済学部を京都に移せ

141 ：ガスクロマトグラフィー(長野県)：2010/02/22(月) 00:33:48.02 ID:UIVp4K5K

経済・経営と産社をトレードしろ

142 ：ライトボックス(関西地方)：2010/02/22(月) 00:35:05.20 ID:QN2cycZC

産社がBKCに移転するってうわさははるか昔からあるらしい

143 ：画架(大阪府)：2010/02/22(月) 00:35:47.52 ID:chMP4vKv

最近線香臭い龍谷の破壊工作に悩まされている

144 ：ガスクロマトグラフィー(長野県)：2010/02/22(月) 00:39:23.85 ID:UIVp4K5K

産社は琵琶湖に浮かべとけ

145 ：鏡(京都府)：2010/02/22(月) 00:39:33.78 ID:sLTF2FFc

何年かぶりに大津草津へ行ってびっくりしたこと
　・草津のDIOWORLDがさらに巨大化していた
　・KSとミドリと近親本店しかなかった県道2号線が
　　琵琶湖西岸並みに大型店ストリートになってた
　・近江大橋の東側に超弩級の映画館つきSATYができてた
名神から決して近くない場所なのに、地元民だけでこんな
経済力をつけてたのかと愕然とした。
カキワリの未來予想絵みたいな景色が現実になってた。

そりゃこんな署名も集まるわ。
でもどっちかといえば大津-草津間あたりしか走らない鈍行を
増やして対応すべきじゃね？

146 ：はさみ(東日本)：2010/02/22(月) 00:43:54.55 ID:ai8JQnrj

>>31
むしろ南彦根に新快速停めてくれたら、どんなに楽だったか
法務局行くのに時間掛かりすぎ
今は昔の話だが

147 ：はさみ(東日本)：2010/02/22(月) 00:46:41.09 ID:ai8JQnrj

>>145
何年か前、草津～栗東あたりの物件売りまくったもん
栗東市役所の職員も「うちは今、滋賀県一勢いありますよ」と鼻息荒かったよ
あの後、新幹線の駅が潰れたりして、さぞガッカリしただろうけど

148 ：印章(滋賀県)：2010/02/22(月) 00:47:35.24 ID:48lGrhJq

>>145
大津ー草津ならいっそ京都-草津でよくね？
京都まで行くのなら山科で湖西線と地下鉄、
京都でJR各線乗り換え+近鉄、新幹線と繋がる
ここに普通増発して欲しい

149 ：鏡(京都府)：2010/02/22(月) 00:50:06.74 ID:sLTF2FFc

>>148
いや京都-大津は意外と遠いし、湖西線が山科で分かれるでしょう。
山科を通らずに湖西線-東海道線に直接回れる線ができたら別だけど、
そうでない限り大津から西はちょっと今以上に増やすのはムリだと思う。

150 ：印章(滋賀県)：2010/02/22(月) 00:58:07.65 ID:48lGrhJq

>>149
ああ、湖西線と東海道本線がＹ時型に接続してるからか
最近は電車使ってないけど、たしかに湖西線から草津方面に直行する電車なんて無かったな
皆京都方面に行ってたな
なるほど、京都まで伸ばすと山科-京都だけ増えすぎちゃうのか

151 ：モンドリ(滋賀県)：2010/02/22(月) 01:00:35.62 ID:8gJFJ0y8

滋賀はピンサロ不毛の地
てか風俗全般不毛だよね…。

152 ：消しゴム(関西地方)：2010/02/22(月) 01:06:46.90 ID:kW8BM7ke

>>151
雄琴があるじゃないか
京都は本番（一応）ないんだぜ

京都ー山科。京都ー東海道線
よりも、京都ー湖西線を増やしてほしい

153 ：モンドリ(滋賀県)：2010/02/22(月) 01:24:56.17 ID:8gJFJ0y8

>>152
そうなのか。どうりで質があれだと思ったんだ。
本番ありだったのか。

154 ：ムーラン(滋賀県)：2010/02/22(月) 02:16:06.42 ID:qNrGwys0

>>75
リッツごとき語って必死になれるっていいなあ
安くて

155 ：ニッパ(滋賀県)：2010/02/22(月) 03:20:52.34 ID:YyFy8nEC

>>148
京阪乗換えがあるから石山ははずせない

156 ：ラジオペンチ(関西地方)：2010/02/22(月) 04:31:12.68 ID:h3Wdlv80

てか京都－米原は新快速停車駅が多すぎる
もうほとんど各駅と同じじゃねーか