【ﾄﾖﾀ急加速】米当局「電子制御系のせいにしたけどやっぱﾌﾛｱﾏｯﾄが原因だったわwwメンゴw」

レクサス事故、米当局「フロアマットが原因」
2月20日3時8分配信 読売新聞

　【ワシントン＝岡田章裕】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題が深刻化するきっかけと
なった高級車「レクサスＥＳ３５０」の昨夏の暴走事故について、米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と地元
警察が、事故原因をアクセルペダルがフロアマットに引っかかって戻らなくなったことと特定していたことが
１８日、分かった。

　カリフォルニア州サンディエゴで一家４人が死亡したこの事故は、エンジンの燃料弁を制御する電子制御
スロットル・システム（ＥＴＣＳ）の不具合と急加速の関係も疑われていた。ＥＴＣＳについて米当局がとりあえず
「シロ」判定したことは、来週予定される米下院公聴会のトヨタ車を巡る議論に影響を与える可能性もある。

　ただ米当局は、他の急加速の事例では電子制御系の調査を継続する方針だ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000008-yom-bus_all

おれのせいでいいよ

いや俺のせいだ

いやここは俺が

>>2
>>3
この人殺しが！死ね！

当初からマットのせいだって言われてたのになんでこんななってんの

俺の責任にしていいから
10億円くれ

>>5
>>4 もかまってやれよ

トヨタは米国の政治家に利用されただけ。

山形のせい

またニュー速大勝利か

またアメリカの陰謀か

なるほど、これでオバマが焦ってトヨタ叩きを止めさせに走ってたわけかｗ
自国の車も調べてみたらどうかな？

でも米国民の多くはもう電子制御のせいだと思っちゃってるよ
米政府とＧＭの風評作戦勝ちだねー

俺日本人だけど
おとなしく電子制御系とやらのノウハウ全部教えて技術指導したうえで判定してもらえよ
それが一番確実

もうおまえらのせいでいいよ
与太は因果応報自業自得

toyota大した損害は無い。アメリカがいくら叩こうが痛くも痒くも、まあ痒いくらいか

こりゃ訴訟だな　莫大な金ふんだくれんじゃね」

風説の流布でボコボコに出来ないのかえ？

これだからアメ公は

ν即は最初から原因はフロアマットしかないって言ってたよね

山形謝罪しろ

やはり妖怪殺人マットの仕業だったか

車検やればいいのに

>>7
10億以上の損害賠償がくるんだけどなｗ

>>15
キムチくせえ

正直トヨタの信用はしばらく回復不能だから他の日本企業に頑張って欲しいな

>>15
既に外部機関にソフトウェア開示して調査して貰ってるとか社長が会見で言ってたような気がする

アメリカに損害賠償求めればいいんじゃないかな

うわぁー最悪
後で間違ってましたぁーって言ってももう誰も聞いてない状態だろうし
分かっててやったんだろな

いつもメリケン野郎は笑いながらえげつないことやりやがる

山形、頑張りすぎだろう・・・

>>6
自国の車産業がちょっと上向き気配になってきたから、ここは一発トヨタをぶっ叩いておくかということになったが、
あんまりやり過ぎると、トヨタで持ってる州なんぞアメにはいくらもあるからセーブしなきゃならなくなった。
そこで、公聴会に社長出席でまあ上手く形作りして矛を収める気になっていたが、
しかし創業家社長のボンクラが公聴会には行かないみたいなメッセージを発したため、ふいんきが怪しくなった。
最終的にはボンクラ出席ということになったため、ここは一つ、収束に向かわせてやろうというメッセージを出した。
どうせ、トヨタ離れはしばらく続くだろうしなｗ

ってな流れじゃねーの？

トヨタは訴訟しろよ

これはオバマが土下座しても良いレベル

　　　　　　　　　　　奇蹟のカーニバル

　　　　　　　　　　開　　　　　幕　　　　　だ
　　 　　　　 ｎ:　　　　　　 ＿＿＿　　　　 　ｎ:
　　 　 　　　|｜　　　　／　＿＿　＼　　　 .|｜　
　　 　 　　　|｜　　　　|　|(ﾟ)　　(ﾟ)|　|　　 　|｜
　　 　 　　ｆ｢| |^ﾄ　　 　ヽ ￣￣￣ /　　　｢| |^|`|
　　 　 　　|: ::　 ! }　　　　 ￣□￣ 　　　 | !　 : ::}
　　 　　　 ヽ　　,ｲ　 ／￣￣ハ￣￣＼　 ヽ　　,ｲ

アクセル戻らないなら引っ張れよ

まあプリウスのブレーキの件は別だし
プリウス乗ってる奴にとってはまあよかったんじゃないの？

これがアメリカだよ
本当に恐ろしい国だ

流石腐れアメ公
インディアンを騙したり虐殺してた頃から何一つ変わってないｗ

殺人マットの悲劇がまた繰り返される

あめちゃんはこういったシナリオが好きだからな
いわゆる逆転裁判
トヨタがしくんだシナリオだよ

こういう国民性を理解して商売するべきだと思うがね
トヨタも

アメ豚はエコカーのハマーにでも乗ってろよ

トヨタが訴えたら余裕じゃねこれ、何億取れるかな

アメリカトヨタの１７万人超の雇用があるもんな
トヨタ関連を更に含めると、何十万・百数十万人のアメリカ人の生活がかかっているんだろうな

もちろん、トヨタに対して求めた品質・サービスをＧＭちゃんやフォードちゃんやクライスラーちゃんも当然、最低限は今回の騒動で求めた同等レベルにしないといけないだろうし

プリウス賠償要求訴訟、韓国でも
2月17日22時16分配信 読売新聞
【ソウル＝前田泰広】トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」を
　購入したものの、ブレーキの不具合が不安で運転できなくなったとして、
　ソウル市に住む５０歳代の韓国人主婦が１７日、トヨタ自動車本社と
　韓国トヨタ自動車などを相手に、慰謝料と車の代金を合わせた１億３８００万ウォン
（約１１００万円）の支払いを求める訴訟をソウル中央地裁に起こした。

　プリウスを巡る損害賠償訴訟は韓国では初めて。
　訴状によると、主婦は昨年１０月にプリウスを購入したが、
　でこぼこな路面でブレーキをかけると瞬間的に加速したり、
　制動距離が極めて長くなったりしたと主張している。
　主婦の弁護士によると、主婦が運転中に事故は起きていない。
　韓国トヨタ自動車によると、韓国では昨年１０月からプリウスの販売が始まった。
　これまでに約４７０台が販売され、すでにリコール（回収・無償修理）が始まっている。

購入金額の3倍を賠償要求訴訟を起こす隣国の人ってｗ

80年代のアウディも同じことをやられてるんだよね、あれはもっと酷いんだけど。
最初電子制御系が主犯だと米当局が散々喚いたのに後になって出された結論が
「ドライバーの問題」


ターゲットにされた車種はさっぱり売れなくなって車名変更までしなくちゃいけなくなったけど保証はゼロという。

死にさらせ
デブ国家め

大量破壊兵器も毒ガス兵器もありませんでした〜＾＾；

フォードとGMの裏工作だろ

>>1関連スレ

オバマ、トヨタ叩きにブレーキ？そろそろ米国車にも火の粉が飛んできそうなので
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266633394/

死ねよアメ公ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

良心の呵責

ひよってんじゃねえよ　もっとトヨタを追い詰めろ！

とりあえずリコール対象車に乗るなと言った議員には責任とらせろよ

相変わらずアメリカはやり方が汚いな。

>>51
そんな言いがかりというか攻撃は常にあるのに今回はじけなかったのは
日本の政権がカスだから。

あれだけバッシングしてトヨタについた悪いイメージつけといて
「サーセン。マットでした。構造は無問題」って言っても
もう国民のトヨタ不信は消えないだろうなあ
米政府とメディアの汚い戦法

社長訪米が決まったからハッタリをやめたんだろうな。

日本でリコールＣＭ流してるトヨタ涙目ワロタ(笑)

そのマットって非公式オプションの製品なんだろ？
開発した奴出て来い。

山形が殺人マットを密輸している。
なんてやつらだ。

一方ドイツ車では以前からアクセルが戻らなくなってもブレーキが優先するシステムとなっていた

トヨタは嫌いだがアメはもっとえげつない

フロアマットがどこの国で作られたのか発表しないといけないよね

おせーよ

大量破壊兵器があると言ってイラク攻撃したのに通じるものがあるな

もう、今更どうにもならんよ
米国の思惑通り

アメリカはトヨタに謝罪するべき

公聴会が楽しみだな。
トヨタの真実が明らかになる。

>>66
部品をアメリカの会社と契約したから品質悪いものになった
的なニュアンスのことをいったから叩きがエスカレートしたんだぜ

ハァ？

>>58
>>48

汚いなさすがアメリカ汚い

珍米経団連や政府内の珍米新自由主義陣営が
梯子外されただけだろ。

おいくら億円払ってそういうことにしてもらったの？

>>64
アホか。アメ車もそんな仕組みになってねーから、それを口実に叩ける訳ないだろ。

ヨタ豚憤死加速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>72
そんなこと言ったのかｗ
バカじゃねーのｗ

このスレは伸びない

米国に尻尾振っても餌が貰えないというのは悲しい話だよな。

アクセルペダルとは何だったのか

摩耗してアクセル戻りにくくなるのは実は他の車種や他社製自動車でもあるんじゃね？
普通の人間はそこまで踏まないとか、車検で摩耗交換してるとかして気づいてないだけで

俺はこれでアメリカきらいになったなあもりにもひきょう過ぎるでしょう？
俺は中立の立場で見てきたけどやはり中国中心で行った方が良い事が判明した
アメリカはウソついてまで車産業の市場を確保したいらしいが日本に相手されてない事くらいいい加減気づけよ
日本はアメリカよりも高みにいるからお前らのイタズラにも笑顔だったがいい加減にしろよ

ひでええええええええええええええええええええええええええええええええ

損害賠償請求しろよｗ

殺人マットって…

>>84
もっとやる気を出せ
ブロントさんになりきれ

標準語喋ってたんだろうな……

>>80
そう受け取られてしまった、という感じ

http://diamond.jp/series/dol_report/10033/?page=2
＞佐々木眞一副社長がインディアナ州のＣＴＳ社のアクセスペダルを採用した
＞理由について、「現地への貢献を考慮したため」という趣旨の発言をしたのは、
＞はっきり言って、言語道断だ。もちろんＣＴＳ社の技術力を評価するという
＞前置きもあったが、あのひと言だけで、まるで現地のために劣った企業と取引
＞したと言っているように聞こえてしまった。

>>84
トヨタのよりも、90年代にあった日本企業つぶしの方がひどかったと思う

ブリヂストンの子会社のファイアストンとフォードの罪の擦り付け合いとか。
今回はメーカーが100％悪いことになってるのに、フォードがやらかしたときは部品屋も悪いってことになった

あと、NECのスパコンがダンピングだとか何とかいちゃもんつけて潰しにきたな。

まぁまぁ
ここは　喧嘩両成敗で

デンソーに行ってる知り合いが切れてた

純正マットでなく交換したマットで引っ掛かってるとか何とか…

なんだうそか
風説の流布で逮捕しろ

汚くてもいいから、日本も自国の産業を守って欲しいモンだね。
納税と使い道ばっか考えていないでさ。

ん？じゃあトヨタは何に謝ったの？ｗ

オバマは日本国民に対して土下座すべきだな

輸入車扱いになるから仕方なくアメの部品使ってやったらこのザマ
BIG3（笑）と同じ米国産部品比率になれば問題ない


ぐらい言えよトヨタ

全責任をなにかに押しつけるのは簡単
ちゃんと客観的な原因究明をして信用回復に努めて欲しいものだ

こっちはウィンドウズとアイフォン叩くぜ

さんざんシンドラー社のエレベータ叩いてたジャップがトヨタ擁護とかｗｗｗ

>>90
あちゃぁ…そらそうなるわ

トヨタのせいにして煽ったメディアの報道を詳細に検討すれば、明らかに根拠のない誘導だと証明できるものがあるはず。
それをネタに訴訟を起こしてメディアからしこたま賠償してもらえ。
訴訟大国なんだから。

よく分からんがアンチがいるってことはいい事だ

ビッグ３とトヨタってどっちが強いの

で、１人当たりお幾ら万円よ？

だからオバマは嫌だったんだよ
マケインなら多分こんな事にはならんかっただろう

>>78
しかしアメリカ車はフロアマットでトラブってないよね

トヨタがアメリカで車作らなくなったら
何人失業するの？

温暖化の賄賂のことは許さないぞ

>>105
ﾌｨｰﾙﾄﾞと天気による（ｷﾘｯ

なんだ結局殺人マットか

みんなスバル乗れよ

>>108
知らぬが仏　って奴だと思う

山形なまりの英語話さないとだめなんだな

でもフロアマットはトヨタ純正なんだろ？
結局トヨタのせいじゃん

アメ公の容赦の無さは純粋にBSE騒ぎの時の日本に対する逆恨みだろ
もう潰す以外のことは考えてない

アメリカは日本の足枷

不良の原因が二転三転して結局これかよしかもまだ嘘くせー
オバマは国費でCM打って謝罪しろな

>>104
俺達も、その重要性のために偽悪的にアンチを振る舞っている時があるからな。

うわあ

アメリカは本当に土人国家だな

この発言引き出すためにいくら払ったんだ？

山形のイメージがマットしか無い件

1億円くれるんなら代わりに俺が怒られてやるのに

逆にアメリカ企業にないレベルのサポートして
日本のサポートクオリティ見せつけて逆襲するとか無理？

親米論者まだ居るの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

同盟破棄は必須

下請けいじめたトヨタに責任はなし？

山形早く出てこいよ！

>>126
今の社長が頼りなさ過ぎて

もうなんでもありだな、アメリカは

山形謝罪しろよ

昨日買い戻して正解だったな。

オバマ謝罪しろ

よく分からんが小浜の住民は土下座しろよ

アメリカが言いたいのは
ハイブリッドシステムをくれと言ってんだよ
だから問題ない電子系とか調べる振りして
情報ウマウマしてんだよｗ

なんで山形が謝罪しないの？

>>102
実際アメリカでそんな糞部品使ってる会社ある？

フロアマット作ったとこやばくね？ｗ

この騒ぎの乗じて、小沢がトヨタ株を買ってたとかないだろうな。
鳩山の母親とかも、よく調べといた方が良いぞ、今回は。

ttp://jigokuno.img.jugem.jp/20090805_1379647.gif

キチガイほどすぐ謝罪しろ謝罪しろって言い出すよね。

フロアマット作ってたのどこよ

>>136
機密情報聞き出してパクる気満々だよアメリカ

アメ公は汚いな

>>109
米の従業員とディーラーと部品関連企業
数十万はいくんじゃねーの
おまけに日本も煽り受けそう

新たなマット事件の誕生である

ひどい

イランの方が正義と思えるほどのアメリカの汚さ

数十人殺してきた欠陥車の調査をしたら
報復だの技術を盗む気だのマジで民度低すぎ

黙れよチョン

これは明らかに山形が謝罪すべき

言いがかりで一国の政権を叩き潰す与太国家｡
製造業をおろそかにして金融に走り自滅した米ﾒｰｶのﾌﾟﾗｲﾄﾞにかけて
目障りな外国ﾒｰｶ叩きなんかお手のものw

こんな国に対する幻想や依存は捨てるべき

KICK OUT US BASES FROM JAPAN !

公表するならオリンピックで盛り上がってる今だと思ったんだな
これは流石にトヨタ訴えろよ

>>149
普段は確かに心優しく言葉使いも良い日本でも
おまえらのあまりの粘着ぶりに完全な怒りとなった
仏の顔を三度までという名セリフを知らないのかよ

これはひどい

ありえん

トヨタの逆襲ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━??

ハイブリット技術なんかデンソー引っ張って行かないと聞き出せないだろう

鳩山民主党政権に対するシグナルかもな。
去年アーミテージも、「普天間でゴタゴタしたら来年は産業やばいよ？」って
忠告とも脅しとも取れる発言わざわざ日本人記者あつめて日本で会見してたし。
ただ問題は、そのシグナルに鳩山が気がつかないことだｗ

トヨタあたりは本体では何も作ってなさそうなイメージ

「ＣＭ自粛させて頂きますね＾＾」とか言いそう

自由とは自分達に都合いいこと

マスコミはトヨタを全く叩いてないな

>>158
トヨタは実際は単なるボディーデザイン屋だからなｗ
最近はデザインすら外注してるんだっけか？

>>154
問題を把握していたにもかかわらずリコール隠し、騒がれてようやくリコール
説明を求められてもダボス会議で遊び呆けているトップ
設計ミスにもかかわらず地元会社の技術不足と責任転嫁する幹部

仏の顔も三度まで？
それはアメリカ側が言う言葉だろｗｗｗ

つまりどういうこと？

NHTSA『ブレーキ欠陥の原因はユーザーのフィーリングでした!』

>>164
大昔からただの外投げや
とよた２０００ＧＴもやまは２０００ＧＴだったし

>>166
ν速大勝利

>>154
だからお前はもっとやる気を出せ
心の底からブロントさんになれよ
先ずはブロントさんの哀しみをしるべき

（；¬＿¬）ほんとは最初からわかってて文句つけてたんじゃないの…？


（；¬＿¬）

人を殺しちゃって・・・・。トヨタろくでもない。

>>165
これ以上日本を攻め立てるなよ
日本はお前等のために車を作ってやってるんだからな
日本が盾じゃなければすぐ死ぬくせに調子こき過ぎ
あまり調子に乗ってると裏世界でひっそり幕を閉じる

>>4
どーぞどーぞ

なんの兆候もないのに、アメ公が電子制御に
こだわってんのはなんなの？
IT化の苦手なオヤジかよ

>>170
また調子に乗り出してきたばかが沸いたな
俺は別にブロンをアッピルなどしてはいない

ネトウヨ的には日本が毒入りギョーザに便乗して
中国産インゲン豆で「危険」をでっちあげてネガティブキャンペーンやったのは正義なの？

ここで鳩山が乗り込んできて遺憾の意を発射してくれるとおもしろい

>>154
ユーザーのマットの使い方が悪いって説明に戻れってのか

馬鹿だろ
さすがニュー即

殺人マットが暴走しても、エンジンのキルスイッチはないのか？ってことだよな。
ボタンを３秒長押しとか無理だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てか最初からマットが原因っていわれてなかったっけ？

>>177
ネトウヨはすぐ論点を変えるとか言う奴多いけどサヨだかネトウヨたたきしたいだけの奴も同じことするよな
結局は中の人は同じなのかな

部品パクる気満々って、アメリカの自動車メーカーはプリウス登場と同時に
ねじの一本に至るまで全てバラバラにして研究してるに決まってるだろ。
もう10年以上前だろ、初代プリウス登場は。それでも中身をパクれないのは
どれもこれもパテントでがっちり固められているからなんだよ。
で、エコブームでさらにプリウスが売れる。アメ車が売れない。
だったら因縁つけてプリウスの販売妨害くらいしかもう手だてがないってこった。
ただ、もしプリウスがシロだったらアメリカは無傷じゃすまない。
トヨタに支払う懲罰的賠償額を1兆ドルくらいむしり取られるぞ。

このとき、後にドル大暴落がやってくることを、誰も知らなかった

暴走して死亡って言うけど
サイドブレーキ引いたりエンジン切ったりしなかったの？

これってディーラーの出した代車だったって事が日本では全く報道されてないのよなｗ

>>180
これって他のメーカーのはどうなの？
１秒でエンジン切れるの？

メキシコに工場があるＧＭと、アメリカに工場あるトヨタでは
どっちがアメリカの企業なんだろうねという展開にトヨタがもっていけたからなあ

なぜに山形スレ

>>185
神に祈ってるのが記録されてたって２ちゃんで見た

さすがビッグブラザー！やってくれるぜ！

山形に謝れ

＞レクサス事故、米当局「フロアマットが原因」
これはどうなんだよ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100204-OYT1T01145.htm

山形マット県

Nレンジに入れればEgブローだけで済んだんでしょ？
あの実況、9.11妻あての最期の電話に似ている

>>193
それはいま改修やってるやつじゃないの？
死亡事故の話とは違うでしょ。

販売台数が減ってるんだから､ﾄﾖﾀは米国内の工場を一つか二つ閉鎖しろよ｡
どうせこれからはｱｼﾞｱに工場移した方がﾒﾘｯﾄがあるだろうし｡

笑ったｗｗｗｗ
日本なめられすぎｗｗｗｗｗｗｗ

問題はこれ報道されてるかどうかだろ
電子制御系があやしいって時は大々的に報道して
違いましたって報道は小さいんだろ

>>190
マジなら低脳すぎるだろw

>>197
メインの中国でも情弱にしか売れてませんｗ

>>199
まあ碌に報道しないだろ
所詮アメ公だし

日本は官僚も政治家も無能なのを
民間が物づくりで稼いでカバーしてきた国だ

トヨタがぽしゃったらシャレにならん
国民や国益を守る事が、他国ほどできないのはなぜだろう
しかしあそうやはとやまやとよだも、血統の賞味期限切れてない

日本語の上手いアメ公の多いスレだな

朝鮮人並に気持ち悪いな
朝鮮人はやり口が明らかで、個人に対する裏金やらで汚いけど、
アメリカの場合は知能的に汚い。やり口が汚い。
まじ、ユダヤそのもの。

本当に絶滅させるべきだった。

ちょっとマットくれよ

デンソーの原因でいいだろ
解析しづらいECUばかり作りやがって

今までこの死亡事故がフロアマットのせいだってのを
黙ってたのは確信犯（使い方が違う）だろうな

汚いなあ

PR企業を使ってみたら
といってみる

上の方でこのスレは伸びないって言ってる人いるけど
ほんとに伸びないんだなｗ
ネットでのトヨタ叩きも組織的ってことか？

ステルスマーケティング

別にいまさら間違いでしたって言った所で、アメリカの当初の目的は達成されたわけだからどーでもいんだよな

銃で何万人も死んでる国が気にするほどの事じゃないからな
しかも自分の銃で死んでる人も万単位だしｗ

おいマジでしねよアメリカ

>>210
最近のν速は、異臭を放つ変な住民が多いからなぁ

日米同盟解消、米国債全売り、中国と同盟
これでいいよ

>>203
逆だばか・・・
高度経済成長期に企業合併を指導したりして体力付けさせたりしたのは役所なんだよ。
細川政権前までは役所主導（いわゆる親方日の丸）だった。
土建に限らずな。

ＮＨＴＳＡの責任者を国会で参考人招致しても良いレベルｗｗ

>>217
1990年代後半に中小電機メーカー無理やりくっつけて
3つくらいの超巨大電機メーカーにまとめた韓国勢が設備投資力で日本勢を圧倒するようになって、
日本勢はとくにメーカー合併とかしなかったから、どこも設備投資余力があまりなくて
競争でボロ負けするようになったな

>>219
日本もそろそろ家電や電機業界を再編する時期だと思うけどな
三洋がパナ傘下に入ったからこの調子でどんどん統廃合してほしい。

やりたい放題の隠蔽企業を野放しにする方が後々にまで響く
現社長が品質部門のトップだった頃に謳った品質向上宣言も口だけだった

この企業は救い様無い

キチガイの東日本さんは謝罪したの？

俺は悪くない

　明日は７２０３でも全力買いすっか。

アメ公ざまぁｗ

これ電子制御技術調べてGMに渡すつもりだろ

アメリカらしい汚いやり口だよなw
社長の議会出席が決まったのでネタばらし
マットの上にマットひいて使うなんてどう考えても不自然だし
死にそうな時に電話をかけるってのも不自然
死んだことになってる家族もGMとCIAあたりが用意した仕込みだろうな
アホ鳩山はさっさと基地問題解決しろよ

愛知県復活！！

トヨタ「マジ捏造うぜーから広告費全部引き上げるわ、工場も移転考えるわ」

アメリカ「えっ」

こんな感じだろ

＞とりあえず 「シロ」
絶対なんか企んでるだろアメは

まあトヨタだからどうでもいいんだけど

リコールでECUのプログラム書き換えてるから
そこに原因があったのは間違い無いけど
いつまでしらばっくれるつもりなんだろうねｗ

ECUだとデンソーかそのさらに下請けがバグ組み込んだってところかね
今頃てんてこ舞いになってると思うが関係者から情報出回ってないの？

アメリカはやはり公正だな

>>231
プリウスのそれはブレーキが効きにくいっつー話で>>1の急加速とは関係無い話

うるせぇ！トヨタを早く潰せアメ公！

この件は電子制御→マットになったけど
アクセルペダルの欠陥とマットの問題は何も変わってないだろ

ブレーキの話をするならな
どのＡＢＳ車にだってある現象だし車重やシステムで差はあるだろう

一番重要なのはそれが許容範囲であるかどうかだ
トヨタはそのブレーキの性能としては問題ないとしている
そしてそれが作られた時点での「実力」なんだよ

当然研究が進めば実力も上がる
出来上がった時点で製造中の新車に組み込むことは当然だろ
もちろん販売済みの車にも組み入れるべきだろ
その体制が整う前に突き上げられてしまったんだ

今回の場合、新車に入れだしたのが1月末
叩かれてるのが2月頭
隠して内緒で新車をなおしたと言われるような時間差か？

フロアマットのせいと知っていて、電子制御が怪しいという誤報道を許していたのか
今まで、日本の民主が反米政策が悪いと思っていたが、
今、アメリカの民主党が、どうしようもなく糞だと言う気持ちになったわ

>>237
事故は１件じゃないんだぜｗ

あぁん？

市ねや毛唐

結局トヨタは関係なかったのかね

シロかクロかよりネガキャンできればそれでいいみたいな雰囲気だな

アメリカは日本と違って、きちんと公表して訂正するよな。
日本だったら不利益な事実は握りつぶしちゃうだろ。

いくら腐れヨタアクセルでも、アクセル戻らねぇーなんて有り得んべと思ってたが･･･
やっぱ、そういうオチか？

※ フロアマットは米国製

見切り発車でここまでハシャいでたメリケンって何なの

ちがうマットを敷いたのはアメのディーラー
アクセルペダル作ったのはアメリカ部品屋
買わせたのはアメリカ政府

７５％アメリカの製品使わないと輸入車扱いされるから
世界最強の品質をほこるデンソーの部品を使えなかったんだろ

今回ヘマをしたのはアメリカの部品です

自分たちの保護主義が悪いんじゃねーかｗ
ちなみに日本は４０％以下だと輸入車

アメくそひどすぎ
世論がトヨタ叩きがほとんどになってから修正とか

もうアメリカと縁切れ
インド、ベトナムと結束強めていけ

アクセルペダル戻らなくなってもニュートラルにしたら減速出来るのに
なんで死ぬの？ばかなの？ピザなの？

こりはヒドイ

アメリカはトヨタに慰謝料1000億円払え
でもトヨタより昔のアメ車のほうが1000億倍かっこいいけどな

あれだけ騒いでこれかよ
プリウスはまた別でこれとごちゃごちゃになってトヨタ車は危ないみたいな流れになってたが･･･

エコカー減税の対応が遅かった腹いせもここまでか

>>248
デンソーのペダル付いてる車両もリコール対象になってますｗ

日本をなめとんのか〜

逆に与太も訴え返せよ　風評被害分の損害賠償しる
　

ひどすぎワロタ

なるほど

フロアマット作ったアメの下請けに損害賠償って流れか

わかりやすいな

トヨタ車は世界中で売れてるのに
ヒステリックに騒いでるのはアメリカだけな件

>>258
まだブレーキ関連が残っとるw

まぁ、この件だけなら訴え返しても良いだろうな。

>261
２日前まで韓国に居たけどニュースはトヨタ一色だったよ

実質的に風狂被害をこうむったトヨタに対してアメリカが誠意を見せないのならただの意地悪デブランドと認識する

おおい何やってんだよ糞アメ公
土下座しろ

アメ公土下座しろ

これはトヨタを怯ませて公聴会で章男をハメるための伏線だろwwwwwwwwww

公聴会では章男に宣誓させた後で喋らせるらしいから
証言に嘘があれば偽証罪が成立。

すでにアメリカ側は決定的な証拠を握ったとみるべきだなw

今NHKでやってる

>>263
こんなメシウマなニュースは滅多にないからなｗ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1265417023.jpg

どうやったらフロアマットがアクセルペダルに干渉するのか本気で分からん
留め金2つ付いてるだろ？

まじ山形死ねよ

おい、さっきトヨタの別スレで「死亡確認」って書き込んじまったじゃねぇか

山形の陰謀だったとは流石に読めなかった

正直、トヨタはどうでも良いんだが、フォードやGMが裏で手を引いてることは確実なので
それだけがなんかムカツクので全力でいっとくか。

かつての貿易摩擦の時と事情が違うもんな
あの時と違って今のトヨタはアメリカで大量の雇用を生み出してる

しかし、どこの郷土愛に満ちてるなぁ。
ちょっとした叩きのつもりが、国民がみんな燃え上がってしまって国が困ってしまってる。
最近でも中国とかでもあっただろ

　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 ／　　　　 ＼
　　　　／　　　　　　 　＼.＿　　　もしもし、新聞の折り込み広告を見まして、
　　 　/:::::　　 　　　　 　 ||　|　　　トヨタの暴走の件で訴訟したいと思ってお電話したのですが…
　　 　|:::::　　　　　　 　 ∩!　,ヽ　　今も乗っ..はい いえ、はっきりとは,,,ええ、お金が貰えると聞きまして。
　　　 ヽ:::　　　 　　　 　_|　ｰ ﾉ　　え？ムリっぽいですか？はぁ,,,そうですか
　　　 /::::　　　　　　　|　i　ｊ　　　　お忙しいところ申し訳ありませんでした。 失礼します…
　　　 |:::　　　　　　　　ゝ__/　　　　
　　　 |::::　　　　　　　　/　　　　←乞食アメ公
　　　 ＼_____人、_____　 ヽ　　
　　　　（____（_______）＿____）

多くの雇用抱えてる企業が隠蔽工作してたってのが問題なんだよ
真っ当なモノ売ってればそんな必要も無いしな

予定通りか

>>270
この死亡事故はディーラーの代車でマットの上に全天候なんちゃらマットって縁のあるマットを重ね置いてた　テレビ局にヘリで生中継＆事故るまで911に電話してた内容が公表されて一世を風靡したのにｗ

シカゴモーターショーの
トヨタ車へのアメリカメディアの無視っぷり
プリウス展示にはメディア数人だったって・・・・・・・
>>>274
トヨタ車からの乗り換えの割引キャンペーンなんてのも開始しているからなｗ

「今回はこれくらいにしといてやる」って雰囲気満々でむかつくな
国上げて訴え返すくらいの事しろよ

どうしてもトロンOSを悪者にしたいアメリカ

トヨタ車はなんの魅力もない、汎用車だからこそ、
アクセルだの電子系なんて基礎部分に死人がでるような欠陥があるとは思えなかったわ

アメリカきたねーわ

>>269
最近矛先がヒュンダイに向かわないか心配になったのか鎮まった

電子制御に問題があるんじゃないか、調べるからソースコード出せ
→そのまま制御コードがGMに
のパターンだな

アメリカと中国とチョン半島がなくなれば
世界に平和が

アメ　隠蔽工作
ヨタ　段階を踏んだ改善着手


見解の相違

まあアメリカでトヨタが売れなくなって困るのはアメリカ人労働者だからどうでもいいや

また山形かよ

国のえらい人がこの車は危険だから乗るなってことを技術検証もなしの言っても大丈夫なの？
損害賠償とかとられたりするレベルの発言ではない？

ECUに車のあらゆる操作のログが残るようにしとけ

これで得た資料がGMとかに行くんですな分かります

>>288
トヨタが売れなくなったら他のアメ車が売れるようになって
そっちの会社で雇用が促進されるから困らないよ

事故が起こっても絶対に壊れない
飛行機に積んでる並の奴とか

フロアマットといっても、デフォルトでついてるトヨタのフロアマットの上に
市販のフロアマットをかぶせたときにだけ発生してるんだろｗｗｗ

そんないちゃもんありかと思うけどね。

笑ってあげようアメリカさん。

もうアメリカに売ってあげるのは止せばいいだけの話。

日本のハイブリッド技術の特許は喉から手が出るほど欲しいだろうなあ。。。

アメリカ様の仰ることならそれが正義なんだよ

>>295
さっきのNHKみてたらあとはCTS社のブレーキペダルASSYの中が結露するとペダルが戻らなくなるって現象が確認できたらしい

検証したときに盗んでいくんじゃね?

ごめん、アクセルペダル ATクルマのブレーキペダルは横長だしMT車でも地面には絶対干渉しないわｗｗｗ

米民主党政権の常套手段ばればれ。

ガスペダルをオルガン式にしてればよかったんじゃね？

これに懲りてどんどんアジアシフトすればいいよ
白豚どもの人種差別は度が過ぎとる

ま、ぽぽ山政権があんな限りは、この手の嫌がらせ続くと思うけどね…

多分ほじくればアメ車の方がトヨタよりもさらにやばい欠陥いくらでも抱えてそう。
トヨタは最初に目いっぱいの対応をしておいて、その後アメ車の欠陥を
バンバン暴いて一般人に訴えさせていけば逆に一人勝ちじゃね。
まあ国を上げて握りつぶすだろうけど。

>>300
あれ見てからこのスレ見たからアレって思った

>>295
４人死んだのはディーラーが貸した代車なんだぜ
日本じゃ全く報道されてないがなｗ

>>300
CTSはそんな事起こらないと公式に発表してるからね
ＮＨＫにはトヨタから役員送り込まれてるから言いたい放題ｗ


トヨタの一連の対応見てて陰謀だとか政治的なもんだとか言ってる奴は狂ってる

うわーお約束・・・
対応してからごめんなさいだもんな、イラク戦争と同じじゃねえか

アメリカも地球の癌だな。
消えて無くなればいいのに。

電子制御系はやぶ蛇だからな　他のメーカーも欠陥を抱えてる可能性が高い
BIG3立て直すつもりが飛び火したら今度こそ終了だから逃げたんだろう

携帯で助けを呼ぶくらいならアクセルとマットに気づけよ
この死んだドライバー調べたら普段から相当おっちょこちょいなんじゃね

この問題ってフロアマットの問題だったにせよ
レクサスにブレーキオーバーライドが付いてれば
アクセル全開の状態だってちゃんと止まってたんだよね
つまり同じ状態になってもドイツ車だったら氏んで無かった

安全性よりネガキャンが大事なんだな

>>313
ハンズフリーで連絡する機能があるんだよバーカｗ

>>267
×証人
○参考人

米ミンス定番のパターンｗ

>>314
アメリカ国産だったら？

散々解析して技術パクるんだろどうせ

じゃあアクセルペダルには問題無かったって事？
アメリカの部品会社とんだとばっちりじゃん

トヨタ相当強い口調でありえないっつてたしな
まあ風説の流布としての目的は果たしただろう

ﾜﾛﾀ

>>90
よく言うわ。CTSを表彰しているくせに
■CTS社採用は2005年からで、今回の「意図しない突然の加速」問題は1999年から
◆リコール拡大　ＣＴＳ矢面　トヨタ、異例の製造元特定　http://www.sankeibiz.jp/business/news/100203/bsa1002030512006-n1.htm
　不具合の責任を問われることを懸念するＣＴＳ側からは、ペダルそのものではなく、トヨタ車の環境条件に原因を求める声が上がっている。
　先週発表した声明でＣＴＳは、今回の不具合と同社のペダルとは一切関連がないとの認識を示した。
　ＣＴＳがトヨタ車への部品供給を開始したのは２００５年からなのに対し、「意図しない突然の加速」はそれ以前の１９９９年からトヨタ車の不具合として報告されていたというのがその根拠だ。
　同ＣＥＯは先月２８日の電話会議で「今回のリコールの原因となった不具合は、トヨタ車の環境条件がＣＴＳ製品本来の仕様の限界を超えていたために引き起こされたものだ」と語っている。
　調査会社アドバンスト・リサーチ・ジャパンのマネジングディレクター、遠藤功治氏は
「納入された製品の仕様を承認した上で自社モデルに搭載している以上、トヨタにＣＴＳを責めることはできない」と指摘する。
米運輸省は、トヨタの提示したペダル修繕案には異議を唱えなかったものの、
不具合を引き起こすペダルを搭載した可能性のある他のメーカーに対し、追加のリコールが必要かどうか検討する方針だ。
　ＣＴＳはトヨタ以外にもホンダ、日産自動車、三菱自動車、クライスラーといったメーカーにペダルを供給している。
しかし、キルナニＣＥＯによれば、メーカーごとに製品の設計や仕様は異なっており、他社のモデルでトヨタと共通のペダルを採用しているケースはないという。
　創業から１１４年の歴史を誇るＣＴＳは、世界のアクセルペダル市場で１６〜２０％のシェアをもつといわれる。
トヨタのサプライヤーとして３度にわたって同社から表彰されるなど、品質の高さには定評がある。
　弁護士のマイケル・ルイス・ケリー氏は、受注した仕様に合わせて製品を製造し、テスト走行などにかかわることも少ないサプライヤー側に不具合の責任を問うのは難しいとの見解を示した。

>>320
問題のアクセルペダルがアメリカの部品メーカーの物ですこしｵﾛｵﾛ　でも日本企業の体質と対応が悪かったと吊るし上げになってバシバシ叩かれます

もう面倒だから小沢を国会に送り出したお詫びに岩手県民の財産でなんとかしろ

アクセルペダルにしろマットにしろmade in USAが糞ってことなんだろ

>>324
> サプライヤー側に不具合の責任を問うのは難しい
まったくの不問とは行かない気が、リコール費用って完成品を売ったとこと部品メーカーが折半してるかと思ってた

てすと

この件はGMもどうような事案起こしててトヨタだけ槍玉にあげられてたからそうだろうな

国は米国債売っちゃおうかなぁ〜 とつぶやくだけでおk。

>>313
免許取立ての頃ガソリンスタンドで
給油口を開けるレバーがフロアマットに隠れてて焦った事あるわｗ

>>328
責任度合いでそのとおりだよ
だけど今回の相手は突っぱねるだろうね
受けたら倒産するかも知れん

>333

>>293
アメリカ全体では変わらないかもしれないが、潤う都市と寂れる都市に分かれる
州レベルでは寂れるとこと潤うところがあるから、アメリカ国内でも批判的なとこと擁護的なところがある

エコカー補助、米代表が米車への拡大求める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000419-yom-bus_all

そしてこれだからな
なん日か前にアメ車のエコカー補助広げたけど
まだ足りないみたいで、もっとアメ車補助しろってさ

すげー国だよアメリカって

>>336
補助を広げたんじゃないよ
もともと基準を満たしていたのに日本が補助を拒んでたっていう
明らかに日本に非がある話だから

>>82
逆らったら餌抜きと、お仕置きされるからね。

>>337
ハマーとかってエコカーの基準満たしてたのか？

日本もアメリカみたいな通称外交部って部署つくってその国の消費者が望まなくてもクソ製品をムリやり買わせたり気に食わなかったら報復関税とかを国会に注進したりしよう

>>339
満たしてるよ
特に国産高級車に補助金下ろすために重量が重くなっても
燃費基準が緩和されるようになってるから

>>321
事故何件起こってるか知らないの？ｗ

なんか裏取引があったのかしら

20年後くらいのプロジェクトＸ〜挑戦者たち〜みたいな番組で美談にされるだろうから
お前ら今から猛烈に当時の国内貧困層による痛烈なバッシングをしておけｗ

ジープだったか忘れたけど
輸入車で最初に補助金認定された車の燃費10kmで・・

日本車も含めてこんな燃費でエコカーとか
アフォかと馬鹿かと

滋賀県が異様に頑張っていることだけは分かった
＋に行けよｗ

一番おいしいのは、景気に悪影響がない範囲で
大会社調子のんな的な風潮になることだとすれば

この展開はまああアリだ

なんだかな。
どっちなんだよw

マットか
山形はさすがだな

真正面からのジャパンバッシングは通用しなかったからな。アメリカも朝鮮人並みに陰湿になったというかやり方が賢くなったな。

>>1
どちらかと言うとフロアマットと言う簡単に確認できることを放置してた責任の方が思いと思う
この事件の前にも同じような話はあった分けでしょ？

すぎえなw

>>351
例の事故は販売店が代車にトヨタの別車種のフロアマット敷いてたのが原因だったと思う

見た目トヨタ純正だし、慣れない車だったから本人らは気づかないだろうよ
メーカー側も他車種のマット敷いて問題ないことを全部確認するのは困難だと思う

これ提訴だろ
トヨタ行け！風評被害でふんだくれ！

アメリカは日本をトヨタで、
中国はチベットで揺さぶってる

アメリカたんは味方だと信じてたのに

>>352
ウィルコムユーザーか？

またお前らカス供大敗北かよ。

そろそろ死ねば？

いくら包んだんだ？
俺にも毒まんじゅう食わせろや

またマットの仕業か

>>353
それを国内では一切報じないのよな…

これは沖縄の基地問題で県外移設から陸上案に変更に傾いてるから
ご褒美だよ、これでまた県外移設を鳩山がゴリ押しするとまた
因縁つけてくるよ。