ＪＲ東京駅の地図を手に入れた！

ＪＲ東日本、東京駅改札内１階に新商業ゾーン「ＳｏｕｔｈＣｏｕｒｔ」をオープン

　東日本旅客鉄道株式会社（代表取締役社長　清野智）は、東京駅において「駅が都市を
変える・　都市が駅になる」というコンセプトのもと、「ＴＯＫＹＯ　ＳＴＡＴＩＯＮ　ＣＩＴＹ」と命名し
て開発を進めています。そして、このたび、２０１０年３月２８日（日）、東京駅改札内１階「Ｄ
ｉｌａ　東京メディアコート」跡に、新たな商業ゾーン「ＳｏｕｔｈＣｏｕｒｔ（サウスコート）」が誕生い
たします。
　運営は首都圏でｅｃｕｔｅなどを運営する（株）ＪＲ東日本ステーションリテイリング（代表取
締役社長　江越弘一）です。

１．開発主旨
　ＪＲ東日本グループは、「ＴＯＫＹＯ　ＳＴＡＴＩＯＮ　ＣＩＴＹ」プロジェクトを推進しており、東京駅
全体の価値向上を図っています。また、東京駅丸の内駅舎復原や東北縦貫線の整備といっ
たハード面の変化、さらに消費の多様化といったソフト面の変化に対応するため、エキナカ
商業施設のリニューアルを行なうこととしました。
　今回、東京駅改札内１階「Ｄｉｌａ　東京メディアコート」が、「ＴＯＫＹＯ　ＳＴＡＴＩＯＮ　ＣＩＴＹ」の
コンセプトの下、更なる発展を目指し、「ＳｏｕｔｈＣｏｕｒｔ」として生まれ変わります。

　「サウスコート」全体概要
　・所在地：東京都千代田区丸の内１−９−１　ＪＲ東京駅改札内一階
　・開発面積：約１，７００ｍ２
　・店舗面積：約１，３００ｍ２
　・店舗数：３１店舗
　・店舗業種：スウィーツ、惣菜、ベーカリー、カフェ、イートイン　など
　・売上想定：年間約４０億円
　・開発運営：（株）ＪＲ東日本ステーションリテイリング

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0244380_01.jpg
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0244380_02.jpg
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=244380&lindID=2

何回言っても迷うよなこの液は

赤い部分はなんかふざけてんの？

地図があっても迷う

新宿の地図を入手してくれ

トーキョーダンジョンは簡単そうに見えて実は難易度高いから気を付けろ

現在地はどこ？

方眼紙持ってマッピング

東京駅から地下道で皇居外苑近くまで行けた時は感動した

あんなとこ日常的に使ってる東京人はすげーと思った

あれは駅じゃない、駅の形もしている何かだ

東京駅はダンジョンって程じゃない
新宿の方がよっぽどダンジョン

　　ｉ＾ー､
　　|´　｀|
　　|(ﾟ)(ﾟ)|
　　|..∀..|　　もっといい道教えてやるよ
　.ﾉ　　.ﾏ
　 ｀ー‐´

新宿駅はいつの間にか百貨店やバス乗り場の島にでてしまう

迷うのは複雑な構造してるからというよりバカみたいに人がいるからだろ

東京は3本大きな通路があってそれを軸に移動すればおｋ

地方民フィルター用のダンジョン構えるついでに駅も併設したんだろ？

新宿もあれだが、大阪梅田が最高にわかりづらいと思う

新宿駅で迷うとか田舎もんは方向音痴だな

立ち止まったり出来ないから困る

>>19
うるせえ樹海に放り込むぞクズ

京葉線のホームもっと近くまでもってきてくれ

東京駅は何回か使えばわかるだろ

JRエリアだけならたいしたことはない。
地価通路で様々な地下鉄駅につながってるのが問題。
気がついたら千代田線の二十前歯士駅にいたし

新宿もでかいが、池袋のほうが迷う。
構造は単純だが、方向感覚を失う。

>>19
めったに行かないから覚えられないってだけだろ

>>16
東京と横浜はそれを覚えておくだけでだいぶ楽になるよな

東京駅ダンジョンは京葉線の通路がわかり辛いだけだしな

なんで京葉線まであんなに歩かなきゃいけないんだよ

幾度かの探索の結果、
東北新幹線の改札を抜けた後、水色の電車と黄色の電車の乗り方は覚えられました

>>30
黄色？

なんかいつも工事してる気がする。
でも、ちゃんと新しくなったり増えたり変わったりしてるところは、横浜駅とちがう。

構内にユニクロあるしな

渋谷駅で山手線乗ろうと思ったら東急のホームだったでござる

>>31
中央線のことじゃねっすかや？

東京三年目で渋谷はやっと分かってきた
池袋と新宿、東京はまだ無理

>>35
東京駅に着く中央線はオレンジ・・・

>>32
あれはもう工事自体が目的化してるから

最初は銀座駅で迷ってたけど今ではすっかり自分の庭

>>31
親戚の家に行くのに水色の電車で2駅、乗り換えて黄色の電車で7駅

これしか知らないんだ・・・。

丸の内線→京葉線乗り換えとか

いつもの
東京駅のPDF消えてるが

Lv.75　東京駅地下街（大手町・八重洲・銀座・日比谷・有楽町）　※誰も把握できてないのか、全体図すら無い
　　　　　　　（PDF注意）http://www.oazo.jp/04_access/pdf/map_underground.pdf（ごく一部）
Lv.72　新宿駅　http://blog-imgs-27.fc2.com/r/a/d/radice/1201007675863.jpg
Lv.70　東京駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
Lv.61　池袋駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/108.html（不思議な不思議な池袋〜、東が西武で西、東武♪）
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/ikebukuro/img/map_rittai_1.gif
Lv.58　渋谷駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/808.html
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/shibuya/img/map_rittai_1.gif
Lv.51　上野駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/204.html
Lv.46　赤坂見附駅←→永田町駅
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/akasaka-mitsuke/img/map_rittai_1.gif
Lv.43　溜池山王駅←→国会議事堂前駅
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/tameike-sanno/img/map_rittai_1.gif
Lv.40　秋葉原駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/41.html
　　　　　　　　　　　http://www.mir.co.jp/premises/map/01.jpg
　　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/akihabara/img/map_rittai_1.gif
Lv.37　日比谷駅←→有楽町駅
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/hibiya/img/map_rittai_1.gif
Lv.34　大手町駅　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/otemachi/img/map_rittai_1.gif
Lv.29　霞ヶ関駅　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/kasumigaseki/img/map_rittai_1.gif
Lv.25　銀座駅　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/ginza/img/map_rittai_1.gif
Lv.13　品川駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/788.html
Lv..5 　雑司が谷駅　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/zoshigaya/img/map_rittai_1.gif
Lv..2 　目白駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1553.html
Lv..1 　新大久保駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/857.html

>>30
東京駅発着の黄色い電車ってなんだよ？
京葉線のホームから出て行く255系とE257系のことか？

>>40
駅名を覚えろよ

ああアキバの総武線か

>>42
見るだけで頭痛くなるな

>>37
暖色系だとそれぐらいしか黄色に近いものが
思い浮かばなかったので…
黄色っぽいのってなんだろう？

新宿駅で変なところに迷い込んだら、乞食がいるエリアでチョー臭い。
でも、まわりのOLさんとかは普通に歩いていたのは見てびっくりした

新宿は慣れた

梅田はいまでも迷う。気づいたら茶屋町に出てしまう。

東京なんて京葉線ホームに行くのが面倒くさいぐらいだろ

>>42
余計混乱する

>>24
あの地下鉄駅を「東京駅ダンジョン」に含めたとたんに、難易度が劇的に上がるな。
なにしろ、駅三つか四つ分くらい先まで、地下通路だけ通って行ける。

皇室が新幹線乗る時ってヒミツの通路使うんだよな？

>>40
秋葉原乗換えで小岩か？

あそこと新宿はやっと覚えたころにガラっと変わるからマジ陰険だわ

東京駅は広いけど構造は単純だろ
どこで迷うんだよ

>>42
永田町から丸ノ内線に乗ろうと思ったらいつの間にか赤坂見附にいたでござる

>>40
つまり小岩に親戚の家があるわけだな。

千駄ヶ谷ということはないだろうし^^

>>42
Lv.72　新宿駅　http://blog-imgs-27.fc2.com/r/a/d/radice/1201007675863.jpg

逃げ切れたら100万円鬼ごっこ
ここでやればいいんじゃね？
時間は23分にして。


子供とか遊ばないのかな？
こんな迷路みたいな所あるなら遊べると思うんだが。変な像とかでも置いて。

このスレを見てると地方の奴は「東京駅は迷う」って言ってて、東京近辺の連中は「大したことないだろ」って言ってるから面白いな
いかに訓練されてるかがわかる

JR東京駅から丸ノ内線東京駅に行こうと思って歩いていたら、丸ノ内線大手町に着いたでござるの巻

>>42
新宿は都庁の辺りもやばいぞ
西新宿からの抜け道もある

>>59
人が多すぎてリアルで遭難する

初心者はまずうす暗き獣の地図Lv1から潜るべき

>>54
おそらく>>40は過去に何回か、秋葉原駅の上がる階段を間違えて、千駄ヶ谷で途方に
暮れた経験があると思うぜ（笑

通路の真ん中でキョドってるカッペ共が
めちゃくちゃ邪魔なんだけど、
勘違いファッション丸出しで田舎モンって一発でわかるよなｗｗｗ

新宿の不思議なダンジョン

平日昼間に東京駅で青い電車に乗り換えて2駅進んだら
上野か田町に着いちゃうよ

>>60
少なくとも看板をしっかり見てりゃ、
初見でもなんとかなると思うんだが…
とりわけ東京駅はJRの比率が高いんだから
看板フォーマットは統一されてるし。
東海エリアの不親切っぷりには腹が立つが

いつもどっかで工事してるよね

東京はどうにかなるけど新宿は自分の使ってる所以外はさっぱりだな

>>63
それが良いんだ。生放送で。

>>67
くにおくんじゃないがゲーム作るところナインかな。
スネークのような避けゲーなら簡単に作れると思うんだが。

去年東京いって新宿駅のロッカーに荷物預けたら
預けた場所がわからなくなって泣いた

>>69
梅田ダンジョンみたいに偽の方向標識や、ウソを教えるNPCは存在しないからな^^

>>69
俺も看板とか案内見りゃわかんだろと思うんだけど、それでもわかんない奴はわかんないみたいだぞ
なんかその辺が慣れてるか慣れてないかの違いのような気もする

新宿と東京は慣れたが、大阪に行ったとき梅田でちょい迷ったわ

東京駅はスルー
錦糸町で乗り換えて御茶ノ水で高尾行き先回りだな

大手町乗り換えはめんどくさいから可能な限り避ける

>>40
ちょっとキュンときたｗ

東西線大手町→新幹線はちょっと便利
丸の内線→新幹線はゴミの中突き抜けないといかん

>>59
都庁方面への地下道や各デパートとも直結してるから、実際はそれよりももっと広い

>>73
いつの間に俺書きこんだっけ？

ついでにどうやっても歌舞伎町方面に行けなくて心が折れた

>>73
同人誌は無事だったか

あと梅田でも荷物見失った

GPSつけるしかないな

>>74
　　 　 　 　 　 　 　 ┌─────────┐
　　　　 　 　 　 　 　 |←　　　大阪駅　 　 　→|
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これ見た時はﾜﾛﾀ

つーか東京の駅ゴミ箱なさすぎ
行きの新幹線で出たゴミ捨てらんなくて持って帰ったわｗ

梅田難易度高いな

>>84
GPSは屋内だとあんま使えんぞ

慣れればどこも難しくないんだろうけど
おれはまだ池袋で迷うわ

京都デパ地下も嫌らしい

日本橋口が載ってねーじゃねーか

新宿乗換えは何とかなるけど東西横断通路が1個しか覚えられてない

>>88
mjd？orz
もうロッカーに発信機ｷﾎﾞﾝﾇ

梅田はうす汚い階段が重要なルートのうちの一つに入ってるからな

>>91
おお！あなた同志！
日本橋口ない！迷たよ！

>>93
デジカメでロッカー周りの写真撮っとけ!
いざとなったら写真見せて人に聞きまわる

>>65
あそこはうっかりやっちゃいそうだなｗ

>89
池袋は地形は複雑じゃないんだけど、方向感覚がデタラメになる
絶対魔物がすんでるよな

あー、最近のエチカとかエソラ出来てから行ってないから
その辺はよーわからん

>>86
テロ警戒　爆発物とか入れられないように
空き缶捨てるトコも缶ギリギリの大きさしか無い様にしてるのがほとんど

あーでも鍵に番号振ってあるから電話して場所聞いた

新宿で小田急からJRに乗り換える時
連絡改札口と１度出てから改札入場する時あるんだがどうなってんだよ

>>96
おお！あなた天才！
これからそうする('・ω・`)

京都駅の地下は単純だが、伊勢丹が閉店するととたんに巨大な袋小路が出現するとい
う意地の悪いトラップが存在する。

>>98
なんかわかる
東上線→JR　丸の内→副都心　以外の乗り換えはしたくない

年六回　京葉線乗換しか使わんから迷わない

ふくざつすぎてわからない！

新宿と梅田のダンジョンに棲んでる店員さんたちが心配になるよ

毎日職場のフロアに辿り着くの大変じゃん
俺なら軽く逝ける

半年くらいぶりに池袋に行って
副都心線から丸ノ内線への乗換が意外とすんなりなのを
発見してちょっと驚いたｗ

横浜駅は乗り換え自体はそこまで難しくないけど
携帯片手に周りのショッピングモール行こうとすると同じ店がいろんなところにあって混乱する

総武快速とか京葉線とか千葉方面遠いんだけど

>>107
従業員用通路があるよ

>>40
小岩かよ
実家の近くだな

中央線沿線住民は、新宿渋谷池袋までは何とかがんばれるが
東京駅は力尽きてる奴多いと思うわ

もう構内はあきらめて行く先によって違う電車乗って出かけるレベル
日本橋なら丸の内線とか、そんな感じ

死体安置所があるんだよな

>>111
そうなのか
隠し通路まであるのか…ﾃﾗｵｿﾛｼｽ

池袋は有楽町線に対して不親切すぎる
あと一回はメトロポリタン口で迷う

横浜駅の地図くれ

新宿はたまに行く程度じゃわからん

別に迷わないだろ

>>116
ねーよｗ

>>98
改札を出たところで一回曲がって連絡通路に出るパターンが多いから、あそこで方向
感覚をやられるんだろうな。

横浜駅は難易度は高い方じゃないけどたまに構造がガラッと変わるのが怖い

東京・大手町で組み合わせないと

>>115
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｳｿｦﾂｷﾏｼﾀ

>>61
俺がいた

梅田は迷う、新宿もトラップあってちょっとウザイ
東京駅は全貌がまだわからない

>>124
あるよ

田舎者に何故京葉線のホームが異常なまでに遠いのか説明してくれ

横浜も東京もちょっと探検すればすぐ覚えれるよ
むしろ構内図見て歩いたほうが迷う

新宿駅はカオス

>>128
あそこはもともと成田新幹線を作る予定のホームだったから

>>21
恐山とか迷子になるの？

一番ラストダンジョンっぽい地下街はどこだろうな

この前泉の広場に行けなかった人をビックマンから案内した
さらにカオス化しているよな

>>131
迷子にはならずにイタコになる。

イタコっていうか痛い子・・・

http://livedoor.r.blogimg.jp/wakusoku/imgs/e/9/e996f21d.jpg

新宿のルミネから新宿区役所まで外に出ないで行けた時は感動した

また駅ナカかよ・・・
日暮里なんか夜になると呼び込みはじまるのなんとかしろｗ

>>132
ダントツ大阪
東京水準だと４駅位の半円の広さがあり行き止まりも多い
さらに偽標識まであって間違った案内をされることも多いからなｗ

新宿駅は西口の場所が分からない。
ヨドバシカメラで買い物したあと、新宿駅に入れないから、
いつも南口まで行っちゃう

東京駅って都民は意外と行かないよね
地方に旅行するときくらいしか使った覚えないし

>>132
普通に歩いてたはずなのに気付いたら階層が変わっている梅田はガチ

>>140
バスターミナル付近の階段どれでもいいから降りて歩く
地上から駅に向かってバスターミナル前の信号渡って左に数メートル
同右に10メートルぐらい

>>130
成田新幹線計画がぽしゃってから
一応造ったホームなんだけどね＞京葉線東京駅

>>137
ルミネ2からはまあいける
ルミネ1から改札を通らずに外に出ずにいく方法はさすがにないだろうな

東京駅から地下を通って、銀座までは行けるらしい。

>>142
なにそれこわい

>>140
新宿の西口はわかりやすいだろ
ヨドバシの目の前の京王高速バスターミナル脇の階段から下りて小田急エースを通って駅
もしくは地上から京王百貨店目の前の横断歩道を渡ればすぐ駅

>>141
確かにいかねぇな、あの辺でバイトあっても地下鉄使うな
埼玉だけど

>>140
ttp://www.joho.st/tokyo/img/20081016_040.jpg
スバルビル地下の目印。一度見たら忘れないだろ。

>>141
京葉線や新幹線乗るときぐらいしか用事がない

>>149
西口地下よく行くけど初めてみたぞｗｗｗｗ

>>141
都民がディズニーランド行くときって
京葉線使わないの？

広い広いっていうけどどれくらい広いんだよ？
マジで迷っちゃうの？

>>151
大昔からあるぞ

>>151
新宿駅西口のスバルビルの方は
コクーンタワーの地下がどでかいブックファーストになってから通る人は通る

まあヨドバシいく場合はこの目玉は関係ないな
どっちかというとソフトクリームがうまいお茶屋とかロッテリアとかそっちの方だ。

>>145
三田線沿いがずっと地下道になっててマリオンまでいけるんだっけね
でマリオンから銀座一丁目までも地下でつながってるからいけるとか

電車のったほうがいいけどねｗ

東京駅はまだわかる
しかし横浜駅はダメだ、シァルとかどこにあんだよ

>>151
都庁に向かって北側の通路歩いてると必ず見かけるぞｗ

>>141
地下鉄が張り巡らされてるし
東京駅周辺のJRはみんな同じようなところ通ってるからな

東京-新橋間だけの為にJR使ってるやつなんなの？

中央線→小田急特急ホームに上手く移動できん
いつもデパ地下か地下ホームに入ってしまう

>>158
東京-神田-秋葉原-上野と恵比寿〜池袋もJRが便利だぞ

なんだと？？？さっき見たパンダの置物がまたいやがる・・・

銀座・日比谷・有楽町トリプルダンジョンは難易度低いか？

半年ごとに東京に行っているけど、
ずっと工事やっているから毎回訪れるたびに
変わっていくのでいまだに迷う。

手書きマップこそ至高

東京駅は新幹線でやって来た上京もんが多いから初心者向けダンジョンだろ

>>165
今は工事中で難易度上がっているよ

>>152
新木場で乗り換えたりする奴もいる

っていうかよく考えたら俺、東京駅ほとんどいった事ないわ・・・

>>162
有楽町線有楽町→三田線日比谷
どんだけ歩かされるかと思ったら一瞬でふいたｗ

>>163
都内に住んでてもそんな感覚だから大丈夫

>>128
有楽町から国際フォーラム通っていったほうが近いよな

東京駅は難易度低いよ。形はシンプルだし
面倒なのは回り道要求されることだけ

東京駅より飯田橋の方が危険だと思う

>>162
それでもまだ一部だぞ
東京駅、大手町、二重橋前、有楽町、日比谷、銀座、東銀座で1つ

いつも行くところ決まってるからか、
梅田の地下街特に迷わないわ。

コンコース内で何で階段あるんだようぜえと思ってたけど
目印にはなるな

梅田地下オデッセイ

>>159
南口連絡改札から入ったら最初の階段を下りる

中央西口連絡改札はそれ自体が地下ホームだからこれはどうやっても地下ホームに入ることになる

お好きな方でどうぞ

誰か同人でダンジョンＭＡＰ作らないかな

新宿ラビリンスは目的の出口に一発で出れたことがない。
まじこええええええし

新宿駅は人間が造った蟻塚

大江戸線新宿から地上まで階段で上がるときのワクワク感は異常

東京駅は割と簡単
新宿は未だに攻略できない
ようやくＪＲと京王線の乗り換えができるようになった

新宿も東京駅も問題ないんだけど、
俺は何故か池袋駅が全くダメだ訳分からん

はじめて新宿に行った時、逆サイドの出口に行きたくてぐるっと回ったら代々木についてた

>>178
このレス保存しておこう
ありがてえ

池袋は井の形しててかなり楽なんだけど
滅多に来ない人からしたら目印になる物がないから迷いそうではあるな

東京の駅は大体案内の矢印とかが親切だから何度か行けばもう迷わなくなる
それよりも梅田をどうにかしろ

横浜駅の東横線って消滅したの？
どこにもないんだけど。

>>189
大事件じゃねーか

>>189
おまえ2012年には東横線渋谷駅も見失うだろうな・・・

宮崎の田舎から出て行った新宿はまじで魔境だから
すれ違う怪しい格好の奴は全部泥棒でこっちの隙を伺ってる
そんでもって出口わからんくて行ったり来たりしてると田舎者に見られてイカンと思うジレンマ
だから目的の出口じゃなくても知ってる振りして出るしかないという結論に至った。

>>23
よく言われるけど
わかってるんじゃなくて使う道だけ覚えてる状態
それ以外はわかってない

東京生まれヒップホップ育ちの俺でも、新宿駅は迷う。
あとJRは路線名をちゃんと表示してくれよ。JRしか書いてないからよく分からん。

新宿駅は魔窟

>>187
ところが西武の地下で買い物してるうちにわからなくなる

東京駅周辺で働いてた俺ですら未だに地下のほうは把握できてない

>>187
なれてない奴にはあの井の字が無限回廊に見えるらしい
池袋駅はロンダルキアの洞窟

東京駅は乗り換えだけなら、他の迷宮と比べるとかなり楽だよね

京葉線の駅までたどり着くのが、今でも迷う。
どうにかしてよ。

女神転生のダンジョン？

外国の大都市の駅ってどうなんだろ？

>>194
JRの改札の方面だからそりゃそうだろ
一応入ったらすべてのJRの路線はいけるんだから。
特急ホームだけはわかりにくいけどさ

>>200
あれって有楽町駅とちょうど中間どころか、やや有楽町駅に寄ってるんだよな

新宿ダンジョン２級
大江戸線新宿と京王線新宿（非新線）を改札なしで乗り換えできる

東北・上越新幹線と在来線の乗り換え通路狭すぎワロタ
まあ土日きっぷの廃止で今後使うことはないだろうけど

丸ビルの方面から東京駅の入り口見つけたと思って意気揚々と階段を下ったらいつまでたっても山手線に辿り着けず、死にたくなったの思い出した

>>204
丸ノ内線の方向に上がってきて新宿西口地下改札の脇を通過小田急フローリストの売店が見えたら右に曲がってすぐ左

ってかんじかね。

>>13
マップくーん！




マップくーん！

渋谷の乗り換えが未だによく分からん

>>40
こないだ中央線に乗ったとき、小学2年生くらいの女の子が1人で乗ってて、
「東京→神田→御茶ノ水→四ツ谷→新宿→・・・」って書かれた紙をぎゅっと握り締めて座ってた。

新宿
甲州街道北側のJR南口（2F）改札を出て
左/東へ行くとルミネ2
右/西へ行くとルミネ1と小田急改札
小田急改札を過ぎてルミネ1内通路を登って降りる（B1）と都営新宿線/京王線改札
そのまま西へ行くと都営大江戸線
京王線改札から北へ行く通路が京王モール
モール上の道路の東が京王百貨店
モール上の道路の西側にヨドバシと長距離バス乗り場
モールを抜けると小田急エース
小田急エースの真ん中に西口ロータリー
ロータリー東側にJR西口と小田急百貨店と小田急改札
ロータリー北側に小田急ハルクとビックカメラ
ロータリー北西にスバルビル
ハルク手前の丸の内上の地下通路を東へ向かいJR線路を越えるとルミネEST北端
ルミネEST内（B1）にJR東口
そのまま丸の内線上を東へ行き途中で北側に降りるとサブナード
サブナード上が靖国通り
サブナード西端に西武新宿、地上に出ると大ガード
サブナード北側に歌舞伎町
サブナード東端に新宿区役所

渋谷は乗り換えはいくらでも表示があるからわかるんだが
周りが谷だからか周辺がわかりにくい

たとえば東急ハンズから一番最短で渋谷三丁目方面（渋谷警察署の方）に行くには？
と聞かれるとフリーズしてしまう。

>>179
買うわ
毎年改訂版出してよ

横浜駅で迷うってどこの田舎ものだよ。工事でダンジョンのテクスチャが変わるだけだろｗ
東京駅は地下に秘密通路があるから素人には無理だけども

>>204
3番線から新線経由？

東京は余裕だが大阪は西梅田東梅田とかでよく迷う

>>204

207
勘違いしてた、大江戸線の新宿っていうといつも新宿北口しか乗ったことないから
勝手に新宿「北口」を補完してたわ

東京駅に新しく出来てる地下街はかなり難易度高くない？
小さくて似たような感じでたくさんあってところどころ行き止まりになってる

東横綱:新宿ラビリンス
西横綱:ダンジョン梅田

こうか

ほっほっほっ
せいなるものしか
けいようせんにはいけんのじゃ。

初めて行ったとき丸ノ内線に乗り換えようと歩いていったら大手町に着いたのはいい思い出

なんで新宿駅は南口が2つあんだよ
なんで西武新宿駅は繋がってねぇんだよ
最高にわかりづらい

>>192
大阪には来ないほうがいいぞ。NPCだと思っていた奴が急に襲ってきたりするから^^

新宿は駅よりもあの都庁までの高層ビル群地下街がひどい。
休日だと人の流れがなく、閉められる通路もあるし。
初めて迷い込んだときは遭難しかけた。

>>222
新南口、サザンテラス口
南口、東南口

南口方面でもこれくらいあるからなぁ。

東京駅地下ダンジョンなど地図なしで余裕。

梅田地下ダンジョンは地図なしだとヤられる。

新宿の地図が欲しいな。上級 新宿
中級 東京、渋谷
初級 横浜

京王線のよくわかんない新宿駅に着いた時は死ぬかと思った

東京駅単体はそんなでもないが、
銀座、有楽町、日比谷、大手町、二重橋前などを含めた大地下ダンジョンが半端無い

>>215
○
あれ大江戸・京王ユーザーでも知らない人結構いるっぽいんだよね


新宿迷宮初段
JRの券売機で小田急or京王の切符を買い、JRの改札にその切符で入り、
それぞれの私鉄ターミナルに入る。
どっかのJR改札限定でできるって２ｃｈで見たことあるんだけど、誰か答え教えてよ。

>>223
梅田で襲われたことあるｗｗｗ
ロッカーの場所をインフォで鍵番号もとにして聞いたら、余計わけわからんくなったｗｗｗｗ
梅田さん強すぎワロタ

やっとかりんとう買えただよ

>>230
中央東口だね

>>231
節子！　それかりんとうやない！　犬の糞や！

>>230
中央東口じゃね

来週日帰りで東京いくんだけどお薦めない？

>>230
中央東口でできたような気がする
切符売ってたかは覚えてないが

中央東口って書こうとしたら
もうほとんど書かれてたでござる

初段もなにも京王・小田急ユーザーなら普通だと思う＞中央東口券売機

>>235
巣鴨行け

>>232-237
thx
１０年使ってて知らなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

使ってない謎の階層があるんだよな、ここ
ロマンチックだよな

>>235
都営まるごときっぷを買って、都電荒川線を乗り倒す。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/otoku_metro.html

レンガ造りは丸の内口だっけ

千葉県民をディスってるとしか思えん・・・
総武快速から東海道新幹線への乗換は品川でFA。

東京駅には泉の広場みたいな場所ないの？

あれ？新宿がラストダンジョンじゃなかったの？

>>244
泉の広場ってセンタープラザか？銀の鈴があるよ

京葉線東京駅の車止めの奥にもトンネルが続いている…

>>42の東京駅地下街みたいんだけどどっかにない？
探しても見つからんわ

横浜はシンプルだよ。
だが工事で毎度変わる

>>249
ROGUE系のダンジョンだな。

東京駅で一日潰せる

八重洲の地下街から日比谷公園まで地下でいけるしな
厳密には駅以外のビルとか経由するけど
地下だけでどこまでいけるんだろうな
東は、東銀座駅までくらいで、西は皇居があるから二重橋か、もしくは竹橋くらいいけるのか？
北は神田川のせいで大手町程度かな、南は日比谷だな

新宿駅はホームに階段が五個くらいあってその全部が別の改札に繋がってるのがマジキチ
まさか改札出る前からダンジョンが始まるとは思ってなかった

たまにしか行かないが横浜駅はいつも工事中だな

上野当たりは流石にわかるけど東京はまじわからん
この前久々に行ったら新幹線乗り場わからんかった

名古屋駅はそこそこ都会なのにわかりやすい

横浜駅の工事って20年ぐらいやってるよな？

>>229
あそこの地下通路は
大手町→二重橋前→日比谷→銀座→東銀座まで繋がってるから凄い。
端から端まで歩くと３０分位かかるかな？

>>252
さっき地図で確認したら
竹橋までは繋がっていないが、北東側は三越前駅の４〜５０ｍ手前まで繋がっている。
（日本橋川が邪魔で途切れている）

東京駅の工事はいつ終わるの

工事終わったらロボットでもできんのか？

どこの田舎だよ

博多駅で迷ったことがある俺にはなにがなにやら

梅田ダンジョンは５叉路と３叉路の組み合わせ
＋地下１階と２階の立体交差の合わせ技で迷うんだな

ところで東京駅の皇族用通路ってドレ？

>>257
えーっと横浜開港の13年後に駅が出来てから、
駅の移転を2回とか工事は絶え間なくしていたようです。

>>264
ちょっとまて明治時代からやてるのか？

横浜の工事はあと200年は終わらんよ

単純な難易度としては
新宿>東京>池袋>横浜
しかし、入る度に形が変わる事を考えると
東京>横浜>新宿>池袋

>>42
いつも思うが地下マップはもっとわかりやすいものを作れないんだろうかｗ

>>203
なるほど。それを目印に探す事にします。
ありがとう。

いいかげんこれ古すぎる
http://blog-imgs-27.fc2.com/r/a/d/radice/1201007675863.jpg

だれか直してやれよ

毎日利用してれば全体を自然に覚える
むしろ出張で行った名古屋や梅田の地下街は
狂気すら感じた

>>266
サグラダ・ファミリアの方が先に完成するらしいな

言っとくが、横浜駅はシャルの建て替え、ホーム上2Fコンコースの建設が決定してる。
向こう40年は確実に工事が続くよ

おまえらが生きてるうちには絶対に工事は終わらない。

あきらめろw

>>42
新宿駅とか悪意があるとしか思えない

シャル立て替える必要ねえだろ・・・

地下で総菜売ってりゃあいいんだよ

京王新線ホームから京王線ホームへ移動しようとして京王線新線ホームに戻ったときはﾜﾗﾀ

京葉線北有楽町駅は関係ないだろ

おーぅ
新宿ラビリンスとダンジョン梅田に
横浜サグラダ・ファミリア追加

ラストダンジョンはやっぱ帝都の中心東京駅一帯？

リニアが完成する頃には品川も難関ダンジョン入りしてるんだろうか
まあ当分先だけど

新宿駅で最強と成田の間は何の工事なの？

>>272
ウィンチェスターハウスなのかもな。
占いのせいで終わらない横浜駅の工事

知らないうちに通路が増えてたりしてな

東京駅は開業時から工事しっぱなしらしいな。

JR新宿駅から新宿区役所のそばに行くのに歩いて2時間かかった

JRの有楽町駅から京葉線のホームって改札通らないで行ける？

>>279
あの規模で地下鉄が無いからか、主要駅では一番簡単な気がする。
京急も新幹線も迷う要素が見当たらない。

>>284
無理

>>265
横浜駅の別名は「サグラダ横浜」だぞ

>>285
地下鉄がないのは確かに大きいな。仮に泉岳寺とつなげてもたいしたことない。

>>287
シーサイドとつなげたら

武蔵野線東京駅に行きたかったら有楽町で降りるべし。

>>284
東京国際フォーラム内を通らないと行けないから無理
国際フォーラムを通らないで行くと大手町駅経由で東京駅に行かないといけない
近くて遠いのが有楽町駅と京葉線東京駅

>>288
どこかと思って調べたら、品川と言っても青物横丁じゃないかヽ(`Д´)ﾉ

>>279
品川って建物綺麗だけど廃墟みたいな感じがした
駅直結の店儲かってるのか？

京葉線の特急にのりそこねて
10分後の総武線快速に乗りにいくのは地獄だった

朝方、地下鉄を探してうろうろしてたら
大勢のサラリーマンが歩いていく方角があったので
俺もついていったのだが、気がついたらニッセイのビルの中に入ってしまったでござる

>>69
同意
愛知県民なのに東京の駅の方がすいすい行けるってどういうことだよｗ

>>291
新宿駅起点にしてるとJR品川より品川シーサイドの方がアクセスしやすいんだよな
りんかい線がもうちょっと寄り道して品川も通ってくれると良いんだが

池袋も地味に迷う

メトロ同士の乗り換えで、
誤ってオレンジい色の自動改札を通り損ねたときの焦り具合は異常

看板通りに行っても迷うのは池袋くらいじゃね？
西口だか東口の階段見落として延々迷ってた友達が過去１０人以上いるわ

いけふくろうを待ち合わせ場所に指定するやつは芯でほしい

新橋も難易度高くないか？
特に都営浅草線や銀座線より深いスカ線〜ゆりかもめorz

>>285
品川は京急〜新幹線のホームが全部平行に並んでるのが分かれば楽勝

友達４、５人で集まるってとき、その中の一人が高速バスで来るっていうから待ち合わせ場所に日本橋口を指定したら、
俺とバスで来たやつ以外は日本橋口まで辿り着けなかった

新幹線を品川で降りて京急-浅草線で移動したが、品川はわかりやすくて一度でファンなった
東京駅だと乗り換えだけで結構時間かかるしな
しかし品川駅の地方に新しくできた新幹線の駅みたいな雰囲気というか、妙に気合が入りすぎたやっちゃった感はなんなんだろうか

浪人だしさすがに二回目なら迷わないだろって思ったらなんだよ中央東口って・・・

部屋探しに母ちゃんも一緒に行くから歩き回れないし完全に志望フラグじゃん

>>304
どうした

駅ナカで地下通路の移動効率を悪くしやがって

>>305
基本「南口」から出たらホテルまで早いし行きはここからなんだけど
試験終わりにホームから出て出口を探したら「中央東口」

「東口」なら現役で散々迷ったからわかるんだけど「中央東口」で詰んだし歩き回って風邪引いた
合格して部屋探すために宿取ったんだけど
母ちゃんが「二回も行ってるなら詳しいよね＾＾」って

>>307
二浪が決まったことは十分理解できた。

>>307
すまぬ
日本語で頼む
（ホテルが近いので）南口改札から出ようと思ったが
迷って出ようとした改札が「中央東口」だったてこと？

そもそも中央東口改札と東口改札ってほとんど離れてないし（少なくとも迷うほどじゃない）
迷ったとして、中央東口改札の目の前って鉄警の交番あるからそこで聞けばよかったんじゃねえの。
もし改札出たとして改札にも人がいるから聞けるし…

でかい駅はデパートにあるような地図をおいておいてほしい
コスト面で無理なら数十円で売って欲しい

構造自体は難しくないんだけど、JRと総武線ののりば番号が被っててわからなくなる時がある。
１〜４番のりばが２つあるという謎仕様。

主要駅はFPSのように動き回れる3D案内FLASHでも作っとけばいいのに。
どっか工事したらデータも更新。

>>311
正確には京葉線もかぶってるから３つな。

>>28
京葉線の遠さは異常
二駅以上歩いたぞ
なんで山手線からの乗り換えで動く歩道をいくつも渡り歩かにゃならんのだ

東京駅とか上野駅とか田舎者の巣

>>314
2駅分ってことね

新宿は始めていった時どこが地上が分からなかったな
梅田の地下ダンジョンも迷うけどとりあえず地上に出れば迷わない

同じ東京駅地下ホームでも総武・横須賀線と京葉線の差はあまりにも酷すぎるわｗ
駅名が違う東西線の方が近いし。というか、出張で初めて東西線を利用したときに
大手町駅じゃなくて東京駅でいいだろ！って思ったわｗ

新宿駅は必ず迷う

京葉は新東京駅にでもすべきだったんだよな

新宿も丸の内線あたりからJR1番線まで歩いたらかなりのもんだな
まあ西武新宿は仕方ないとして

東京駅は大手町と一体になっていて迷う
新宿駅は新宿三丁目やら都庁前やら新宿西口やら西武やらでもっと迷う

池袋は3DダンジョンRPGが苦手な人は本当キツイだろうね。
真上から見りゃわりと単純なのに

>>322
新宿西口の駅名は本当に失敗だと思う
あれは「北新宿」もしくは「新宿大ガード」あたりにしておけば良かった。

>>323
直角の折れ曲がりが多くて見通しが利かないからね。マップがない
と方向感覚が狂うタイプ。

日本最難関ダンジョンは大阪梅田ってこないだ決定しただろ

アメ横に行った帰り久しぶりに京成で帰ろうと上野に向かったら
上野広小路から地下だけで行けるようになっていたな

なぜ横須賀線のホームと京葉線のホームを繋げないんだ。
縦に穴掘るだけだろ。

>>42
新宿駅の地下街はもう頭の中に入ってる

間にある地下鉄にぶつかっちゃうだろ…

西武新宿線って地味だよね　　　魅力とかあんの？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266549573/

なんで西武新宿からガードの下って掘るの無理だったのかね
サブナード経由だとコの字型で遠回りなんだよねえ。

お。もうすぐじゃん
こんなふうになるのか
数回しか行った事ないが

JRも地下鉄みたいに改札外乗り換え制度を導入しろよ

>>328
千葉県民に、自分達が名実共に最下層であるコトを気付かせてしまうだろう。
つーか、東京駅的には地底人だよな千葉県民。

大手町駅での乗り換えで駅一つ分位歩かされるのが納得いかない

秋葉原はそんなに広くないんだけど、出口がわかりづらい。
総武線から電気街口にいきたいのにやたら遠回りしなくちゃいけない

>>334
千葉はまだいいんだよ
常磐線もTXも東京乗り入れしないんだから

>>337
宇都宮線も高崎線も乗り入れしてないな。むしろ大宮までしか・・・

>>337
TXはそのうち東京駅に乗り入れるけどな
どこに地下のスペースが余ってるのかよくわからんが

京葉線の東京駅は
成田新幹線の東京駅になる予定だった。
歩く歩道とかも設置する予定だったんだろうが
京葉線だからもうどうでもいいんだよ。
歩くのは健康にいいぞ。がんばって歩け。

上野駅の構造は利便性皆無

京葉線ホームは有楽町駅からの方が近いとか、ふざけてるの？

上野駅はクラシックな構造が温存されてるからな

京葉線は「京葉線東京駅」として独立してて他線の東京駅と乗換可能な別駅
と思った方が良い

上野はほんとにカオスだな

古い通路歩いてると頭ぶつけそうなところあるし

東京駅は構内自体はそんなに複雑じゃないんだけど
八重洲地下街や地下駐車場、他駅との連絡通路とか含めると
もう地下に一つ街がある感じでわけわからなくなる。

ただ階層の把握はきっちりできるから慣れれば楽チン。

個人的には、池袋はほんと方向感覚が狂う。
構造は複雑じゃないんだけど、あそこは魔境といってもいい。

野村ビルからサザンテラスまで歩道が繋がってるのは便利

>>42
田舎者が新宿行くと遭難するんだろうなｗ

東京駅にはトミカショップくらいしか行った事無い

池袋の西が東武で東が西武とかﾜｹﾜｶﾒ

>>12
真のダンジョンは名古屋

>>348
なんか呪われているか、さもなくば空間がゆがんでいるんだろうな。

東京駅は東北新幹線と東海道新幹線の改札口の配置がひどすぎる

あと横須賀線地下ホームの階段位置と
どこにあるか分からない銀の鈴待ち合わせ場所

>>355
あれは倒壊が悪い

府中本町で迷う俺に魔境新宿は無理ゲー

京葉線は皇居に直結してる。
ソースはgooglemap

東京駅は歩いても歩いてもおっさんばっかで
おっさん魔境のような印象

うず潮で酒飲んで一休み

そういや上野ってまだ0番線は残ってるの？

>>342
移動距離はあるけどビックカメラと地下鉄駅につながっているんで使い勝手は悪くないな

>>353
駅も迷うが、栄の辺りも迷いの森みたいだ。
道広すぎ＋バス停多すぎでどこに居るか分からなくなる。

>>363
名古屋の奴らは広い道路を自慢するが、見事に広い道路しかない街だ^^

名古屋って
広大な田舎とか言われてたからな

東京駅はだいたいマスターした
副都心3駅は未だに意味不明
特に新宿

Wizardryのように視野が狭いうえに視点が固定されないダンジョン
は難易度が高い。代表例は池袋。

JR駅だけ、地下鉄だけ、っていう一社だけならわかる
これらが複雑に絡み合うとわけがわからなくなる

わからんな

>>368
それの究極形が新宿だな

新宿ってとりあえず、東口と東南口と南口を押さえていたら
個人的には用が足りる。西口ってバス使う時と都庁へ観光する
時しか使ってないわ。まぁ。田舎モノだからそれで問題ないけど。

東京駅はそれほど複雑でもない

>>42
新宿や池袋は改札の外だけを見ればそれほどでもないんだよな
新宿なんて改札の外だけを考えてればかなり計画的に掘ってあると思う
渋谷は糞

あそこの本屋とかなくなっちゃうのかよ。

>>52
普通の人が通れるところだけで歩きなら霞が関でもいけるけどな。

>>61
動輪のところからどうして案内を無視して東西線のほうへ進むんだよ…

>>97
青い階段か黄色い階段も覚えておかないといけないね。

>>336
エレベーターで降りろ。

>>347
グランスタができてから地下にも完全に１層できたし。

渋谷駅は、井の頭線の４Fから副都心線の地下５Fまで９層。
普段使う出口だけ覚えていればどうにでもなる。

東京駅。横に広大。多層化は大したことない。逝きたいところに困ることはない。
新宿駅。横に広大。そこそこ多層。初心者は西口で地上に出られない。京王の入口のほかに、B14を覚えろ。

>>378
渋谷はもともと上下移動で乗り換えるように設計されていたんだろ
うけど、増築でわけがわからなくなったよね。

長いこと行っていないが、ここ20年くらいで地下が充実したみたい
だし、この次行ったら確実に迷うな。東京生まれなのに。

東京は別に迷わねーよ

東京、大宮って、東北新幹線に直ではいれる改札口ってねーの？

駅を戦場にしたFPSとか出ないかな。

昨日永田町で有楽町線から丸の内線に乗り換えたんだが、どんだけ歩かせるんだよ
しかも上ったり下ったり

お前ら京葉線遠い遠いいってるが、最速パターン組めば中央線ホームから京葉線ホームまで徒歩5分以内でいけるんだぞ

>>383
よりによってその乗り換えかよｗ
他のルート選ぶレベルだろ

>>384
総武・横須賀線ホームから京葉・武蔵野線ホームまでの最速パターンを教えてほしい

東京駅地下の江戸時代の鳥居とかお墓があるとかいうフロアは？

東京駅構内のＢＧＭをＤＱ２のダンジョンＢＧＭにしたらなんかファンタジーって感じ

新宿駅の東南口と南口を降り間違えたときの絶望感は異常

>>389
横断歩道渡れよｗ

それ新南口じゃね

迷うかどうかなんてただの慣れだけだろ
新宿渋谷池袋は楽勝だけど普段使わない東京横浜はムリ

周りに人が多いから余計わかりづらいんだよな
人がいない時間帯にゆっくり回れたらそんな迷うもんでもない

>>42

> Lv.72　新宿駅　http://blog-imgs-27.fc2.com/r/a/d/radice/1201007675863.jpg

サザンテラス口なくね？

何故かいつでも工事中で変化するし
何年かぶりに品川降りたら激変してて狼狽した

あれだけ路線引き込んでも日本一の乗客数になれない東京駅って…

横浜駅や大阪駅にすら負けてるんだぜ・・・東京駅

京王線みたいにターミナル駅でホームが完全に地下だと最初は本当に迷うわ。

新宿は住んでるから迷ったことないし、東京駅はそれなりに予想つくけど
大手町だけはどこでどう上がればいいのかいまだによくわからん

>>42
新宿は行き先表示をもっとわかりやすくしてほしい

また横浜駅の構造が変わってて迷いそうになったわ

入るたびに構造が変わってると思えるほどの現実の不思議のダンジョン

>>248
http://www.marunouchi.com/oazo/04_access/pdf/map_underground.pdf
似てるURLがあったけどこれ？

田舎モンだけど地図読みと方向感覚には自信があるから、
東京駅でも新宿駅でも迷わなかったが、
一番怖かったのが大江戸線
地下何メートルまで続いてるんだよっつー延々と続くエスカレーターが恐ろしかった
都会は恐ろしいっすわ

>>396
乗り換えメインじゃしょうがない

地下街のリカーズハセガワは面白いスピリッツが売ってるんで良く行く

大江戸線のホームから京王線に移動するとき、ある日突然
秘密通路みたいなの通って短時間で到着したとき、びっくりした
で、いったいどういう通路だったのかとPCで地図見て絶望
二度と同じ道通れないと思ったね

まあ結局何度か通るうちに覚えたけど
病人を連れての移動だから、なかなか大変だった

便利な通路ほど入口が目立たないところにあるという法則。

俺が駅でいつも迷うのは看板あてにしないで、事前に自分で覚えた構内図を頼りにしてるから
看板あてにすると負けた気分になる

新宿駅の高速バス乗り場が新南口なのでホームの端まで歩かねばならぬ・・・

新宿には山手線ホームから行けない出口があったような…

京葉線から上がったところでほぼ有楽町に出る出口があったな
大半の人は知らないっつーか使わない

>>412
無駄に空間の広い場所だよねw
そのくせ人が歩いていない。
今はそこから三田線日比谷駅にでてるけど、
東京に来た当初は京葉線から三田線大手町駅までいこうとして1時間迷いに迷ったことがあるwwww

>>411
それが新南口（埼京線など、代々木寄りにあるホームからしか行けない）だったが、
サザンテラス口ができたときに西口側の昔のホームからも上がれるようになった。

JR以外に東京駅ってあるのか？

>>415
地下鉄丸ノ内線にある。

「駅→電車」に関しては、案内板がたくさんあるから迷うことはない

問題は「　駅　→　目的地」なんだよな
出口がたくさんあると、マジで方向がわけわからなくなる
特に渋谷新宿池袋

梅田では、地下一階だと思ってたらいつの間にか地下二階だったってことがある
どこでそうなってるのか分からん

上野も初めてだと結構わかりにくい

今日の新宿ダンジョンスレか

構内を模型にしてくれ。

>>419
上野はダンジョンが拡張されて
上野、京成上野、上野広小路、上野御徒町、仲御徒町が繋がってるから
少し難易度が上がった

googleステーションはまだ？
手押し車で撮影すんの。

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>>422
あれ、この前行って驚いた。アメ横方面へのアクセスがやたらと便利になっている。

>>317
だがへんなとこで上がるとよくわからないビルから商店街に放り出されるから気を抜けない。
おまけに似たような商店街が近辺に二つある（東通りと曽根崎）のがタチが悪い。

こんど就活で初めて名古屋と札幌に行くんだけど
地下街のダンジョンぷりはどんなかんじでしょうか？

もう東京に新しい地下鉄は作れないのかな

大阪駅と東京駅ってどっちのほうが複雑なの？

やっぱ東京駅ダンジョンのモンスターはあれですか、
白レンズの一眼レフカメラと脚立持った甲高い声の太った男の集団ですか

>>422
京成上野からヨドバシへの通路って、昔は臭くて暗くてホームレスが寝てる怖いとこだったな

新宿西口地下交番前もすっかり綺麗になった
あのホームレスたちはどこへ行ったのか

>>383
たしかに、新木場あたりから金ケチって新宿行こうとすると
メトロになるんだよな。。。

>>427
札幌も名古屋も簡単。地下街からビルに入っても地下１Fか地下２Fしかない。

渋谷での京王線とメトロ（副都心線）の乗り換えだけで一駅以上歩く

>>428
環八と環七の下にエイトライナー/メトロセブンってのを作る話を聞いたことがある。

>>136
この時間に人がいないとか不思議な写真だな…
あと、電光掲示板のあずさ３号の行き先って「武蔵○○」って見えるけど、こんな行き先あったっけ？

山手線の駅をレベル別に分けるなら
鶯谷はレベル1

>>438
駅の中は簡単だが、外がいろんな意味で凶悪だぜ^^

地下街は女神転生やってる感じになるからテンション上がるよな

新幹線から京葉線が遠すぎる
ネズミーランドに行くというｗｋｔｋ感が無いと許されないレベル

変なとこで電車降りると銀の鈴に行けない

>>442
改装後の銀の鈴周辺の地下道は、まさにダンジョンという感じだよな。ところどころ
に遺跡が埋まっているし^^

>>436
もう10年以上実質話は動いていない。

>>439
やたらホテルがあることぐらいしか知らないけど
鶯谷って凶悪なの？

TXの東京乗り入れってホームはどのへんにできるの？

京葉線はアトラクションのひとつだ
もしくはトラップ

>>444
舎人ライナーのように30年後に出来るかもしれないから期待。
あ、でも30年後俺死んでるわwwww

エイトライナー協議会自身がうそぶいてるんだよね。

環八沿線の街は山手線まで出ないとたがいに移動できない。
世田谷区や杉並区には、ぴったり当てはまるような言葉だが、
車庫や最終目的地として有力な空港を有する大田区には全く当てはならないし。

>>438
ウグイスダニは、ホームが２個あるのでレベル２．

>>442
それは、あなたが東京駅のつくりを熟知していないだけ。
JR（在来線）構内から歩いて行けない場所はない。

>>443
単にまわりがグランスタになっただけのこと。

>>446
丸ビルの下とかウィキで読んだ気が。

大阪駅地下迷宮の方がLvが上
今じゃ地上も工事してるからまともに目的地につかない

>>437
これ絵だぞ

東京駅で中央線から京葉線に乗り換えるの面倒くさすぎ移動距離ありすぎでﾜﾛﾀ

>>453
まさか…

中野より東は怖くていけない

>>451
というと横須賀線の近くかなあ

なんどか西武新宿から代々木まで外に出ないで行こうと挑戦したけど無理だった。

京葉線は改札通らなくていける
隣の駅だと思ってる

>>454
いや、最も遠いのは京葉地下　←→　横須賀・総武地下だろ
丸ノ内線いれていいならそれだが

秋葉原の改札内の食堂はいつの間に無くなったのだ

>>460
総武地下へは改札を出られないまま移動するから長いんであって
京葉線改札出て丸の内側への長い通路使えば丸の内線の方が近い

>>453
えっ…

>>136
絵だと分かっても、あずさ３号の行き先が気になる…

名鉄名古屋駅西改札から地下だけを遠ってエスカ経由ビックカメラまで行くルートは
簡単に覚えられなかった

3Dでぐるぐる回してみられるマップはないか

>>381
あるよ
大宮は西口南側

。

>>463

>>445
凶悪ではないな
ソープのお迎え送りの車はよく来るが

この地下鉄東西線地上に出てるけど、駅員に注意したほうがいいのかな？

>>471
え？どゆ意味？

東京メトロもうっかりしてるな

>>42に東京駅追加

Lv.75　東京駅地下街（大手町・八重洲・銀座・日比谷・有楽町）
　　　　　　　　　http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up37560.jpg
Lv.72　新宿駅　http://blog-imgs-27.fc2.com/r/a/d/radice/1201007675863.jpg
Lv.70　東京駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
Lv.61　池袋駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/108.html（不思議な不思議な池袋〜、東が西武で西、東武♪）
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/ikebukuro/img/map_rittai_1.gif
Lv.58　渋谷駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/808.html
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/shibuya/img/map_rittai_1.gif
Lv.51　上野駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/204.html
Lv.46　赤坂見附駅←→永田町駅
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/akasaka-mitsuke/img/map_rittai_1.gif
Lv.43　溜池山王駅←→国会議事堂前駅
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/tameike-sanno/img/map_rittai_1.gif
Lv.40　秋葉原駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/41.html
　　　　　　　　　　　http://www.mir.co.jp/premises/map/01.jpg
　　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/akihabara/img/map_rittai_1.gif
Lv.37　日比谷駅←→有楽町駅
　　　　　　　　　　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/hibiya/img/map_rittai_1.gif
Lv.34　大手町駅　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/otemachi/img/map_rittai_1.gif
Lv.29　霞ヶ関駅　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/kasumigaseki/img/map_rittai_1.gif
Lv.25　銀座駅　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/ginza/img/map_rittai_1.gif
Lv.13　品川駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/788.html
Lv..5 　雑司が谷駅　http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/zoshigaya/img/map_rittai_1.gif
Lv..2 　目白駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1553.html
Lv..1 　新大久保駅　http://www.jreast.co.jp/estation/stations/857.html

【静岡涙目】東海道新幹線が７月に大規模ダイヤ改正。全ての列車を「のぞみ」に統一


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1263484970/

>>475
こっちに貼れ

静岡県民が誇るモノ　1位お茶2位ミカン　のっぽパンはランク外
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266750448/

東京も新宿も池袋も上野も圧迫感が酷い

ヴィクトリア駅くらいの余裕が欲しい

>>472
地下鉄って、普通地下を走るんじゃないの？
よくわからんけど

大手町勤務だけど、たまに道を聞かれる
イヤ、自分の通勤経路とビルしか分かんないから

>>478
日本で最初の地下鉄である銀座線も渋谷は地上に出てますが（渋谷が谷の一番下にあるので）

地上区間がある地下鉄なんてたっくさんあるぞ
沖縄に住んでるとわからんかもしれないが

東京の路線図やら駅名覚えるだけでもしんどいのに、
その上駅ダンジョンまでやってられっか

新宿駅から新宿三丁目駅まで丸ノ内線で行ったら、
さっきまでいたルミネがすぐそこに見えたでごさるの巻


池袋の東武百貨店で買い物しながらブラブラしてて、
外にでたら異次元だったでごさるの巻。

雨の日は新宿に買い物に出掛ける
傘いらない

>>482
> 新宿駅から新宿三丁目駅まで丸ノ内線で行ったら、
> さっきまでいたルミネがすぐそこに見えたでごさるの巻

いや、歩けよｗ

>>480
ありがとう、勉強になりました
谷の底なら話はわかりますね
しかし、これ高架橋の上にあるぞ

>>485
そりゃ、地下に作らなきゃいけないほど地上が密集していなけりゃ地下に作らんでもいいだろ。
メトロ東西線は、本来は都内で完結する路線にする方向性だったんだが、
当時、輸送力の限界に達してた国鉄総武線のバイパス線として国電と直通運転させる必要性が出たんで、
あえて無人地帯だった浦安地区に地上線で建設された。

>>484
歩ける距離だと知ってる人ならそうするだろうけどね。
それと知らない土地で外に出て歩くというのは
かなり怖いものだよ。
地下鉄は地上に出ると方角が全くわからんから。

>>486
ということは、これ都内で地下に潜るのか？
それなら安心だけど

>>487
地上でなけりゃいいじゃん・・・新宿三丁目と新宿って確か地下通路で繋がってたろ

東京だと新宿と秋葉原が分かりにくかった
ただ乗り換えるだけなら問題ないんだけど出入りすると混乱する
初めて行った時は新宿西口に行きたいのに南口と東南口しかなくて1周してやっと降りる事に気付いた

使い慣れてるからかもしれんが、東京駅や新宿駅は看板その他
わかりやすいと思う。
大阪駅で待ち合わせの出口に出るのにグルグルまわってた。
→　↑　←　←　もどってる・・・orz
看板不親切すぎだ。

>>491
梅田ダンジョンでは、案内板の矢印とNPCの道案内はトラップ。

有楽町から東京の京葉線に歩いてくと
地下は人気が少ない割りに広くてちょっと楽しいよね

>>275
立て替えなきゃ工事が出来ないだろ

池袋に10年住んで、ようやく最近迷わなくなった・・・

丸の内線とかがある地下通路が汚くて狭くて嫌い

>>496
階層の浅いダンジョンは仕方がない。地上からモンスターが出入りしやすいし^^

東京駅の本屋が無くなってこの工事が始まったんだが、ちゃんと復活してくれるんだよね？

>>474
東京駅から東銀座まで地下通って行けるのかよ・・・凄まじいな

>>499
銀座の真下を通して東銀座と直結させるべきだな

>>488
てか安心とか何とか言ってることわからないのだが
地下鉄の地上区間の何が悪いんだｗ

京葉線のホームはいい加減どうにかしろよ

>>502
有楽町で乗り換えできるようにして欲しいよな。

木久蔵ラーメン買うために東京みやげセンター行くんだが、
地上から行こうとすると、毎回迷う。
仕方ないから、いつも銀の鈴待ち合わせ場所から地下改札口通って
買いに行ってる。

>>504
アマゾンで買えばいいじゃん

>>501
地下鉄が地上に出たら負けかなと思っている

>>506
県内に一本だけある高架式モノレールを「鉄道」だと言い張る県があるらしい^^

>>507
どこだよ、それwwww

池袋のどこがダンジョンなんだ？
二本並んだ地下道を軸に枝分かれしてるだけじゃない

fgb

（沖縄）かわいいなw

>>509
地磁気がゆがんでいる。

>>512
い地磁気かんちょう

大江戸線以外で地上に出ない地下鉄ってあるっけ？

>>29
じつは有楽町歩いたほうが近い

東京駅なんかより新宿駅の地図を頼むよ…

>>48
ttp://blog-imgs-27.fc2.com/r/a/d/radice/1201007675863.jpg
画面左に伸びる『副都心』方向に進む地下道の「脇道」に行くとそうなる


…垂れ流しが酷すぎて、『老朽化した飲食ビル』のトイレ位の惨状が

八重洲から丸の内に抜けるときに、北側からしか行けないのがむかつく

東京に住んでると一番降りない液が東京液だと思う