日航ジャンボ機墜落事故の原因って、本当に圧力隔壁の金属疲労による破断だったんですかぁ〜？

ジャンボ機墜落施設を視察＝稲盛会長ら新経営陣−日本航空
2月19日11時59分配信 時事通信

　日本航空の稲盛和夫会長と大西賢社長が19日、1985年のジャンボ機墜落事故の残存機体などを展示する
社員研修施設「安全啓発センター」（東京都大田区）を視察した。

　同センターには、事故原因となった圧力隔壁や遺品の一部も展示され、社員が安全への決意を再確認する
ための場になっている。

　会社更生法の適用申請時に辞任した西松遙前社長は在任中、事故日の8月12日に欠かさず慰霊登山を
するなど、安全への取り組みに熱心だったことでも知られた。この日の視察は、経営陣が変わっても同社の
安全に対する姿勢が変わらないことを示す狙いもあるとみられる。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100219-00000088-jij-soci

はい

はいじゃないが

>>2
＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝

海に行けば助かったのに

>>2
はいではありませんよ？

はい

デカい事件事故って必ず陰謀論唱えるヤツいるよな

フラップアップフラップアップ

飛行機が日本製なら設計ミスなどの人為的失敗による可能性が高いな
なんせ日本製は粗悪品だから

はいでがー

〜〜以降、濃厚な海厨と山厨、着地の瞬間ジャンプ厨の罵倒合戦スレとなります〜〜

>>4
は？

>>10
どこで生産されたかも知らないやつが語るなよw

ミサイル厨↓

季節外れ

>>10
いつからボーイングが日本の会社になったんだ？

はい

実は高射砲に狙撃された

あるソースによると自衛隊の誤射というのが本当らしい

自衛隊が撃墜したとか真剣に語る奴いるよな

自衛隊

米軍の中性子爆弾だったんだろあれ

あの鉄の塊がもろ地面に激突したんだろ？何キロくらいで激突？

はいはい、ファイアービーファイアービー

狙撃誤射だろ　自衛隊が訓練してたらしいじゃないか

これはダメかも分からんね。

ハイドロ全部ダメ？

海に向かえばなんちゃら

急激減圧は起こっていないとかなんとか

03秒 (CAP) 塩分とるなそんなに
04秒 (CAP) 塩分とるなってんだろーがそんなに [脱毛警報音 ２秒間]
05秒 (COP) はい
11秒 (CAP) 戻せ
12秒 (COP) 戻らない
15秒 (CAP) リアップ
27秒 (CAP) 毛根全部だめ？
28秒 (F/E) はい
31秒 (CAP) アポジカ
32秒 (COP) はい
33秒 (F/E) アポジカしたほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) アポジカ
9分00秒 (CAP) 気合を入れろ (COP) はい
01秒 (F/E) ふりかけもってないかどうかきいて
02秒 みます
05秒 (CAP) ハゲるぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけてやります
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) アポジカ
17秒 (F/E) 毛根がオールロスしてきちゃったですからな〜
34秒 (CAP) あ〜あああ
48秒 (CAP) これはハゲるかもわからんね

>>23
あの糖質の見解か
未だに言ってるらしいな

本当の原因はスキヤキ

>>24
400ノットとかwikipeに書いてあったような気がする
二倍して0.9掛けてみろ

リストラされて落ちるよなんて風評はまずいもんな

構造欠陥だろ

ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃってますからなぁ

>>36
だろうな

>>10
なんだこの馬鹿は

＞僕は自他共に認めるν速��1の論客です
＞全ての分野の知識において精通しており
＞少なくとも1000人以上のν速民を論破してきました
＞僕を論破すればν速に勝利したのも同じなので
＞ν速で一番になりたければ僕を論破してください

>>34
なんだそのメチャメチャな換算式はｗ
でたらめな知識でｱﾎを増やすなｗ

はい

着地の瞬間ジャンプすれば助かったのにな

乗客名簿を調べてみると…

あいかわらず好きだねえ
陰謀論

>>34
回りくどい説明で一瞬わからんかったからつい脊髄反射で>>40を書き込んで
しまったけど、１．８倍km/hと同じこと言ってるのかｗ

ごめんちゃいm( __ __ )m

あの状況で全滅ではなく何人か生き残らせた機長とかスゴすぎ

機長の逆噴射　精神的ストレス

>>40
２倍して１割引きは本にも載ってるノット＝ｋｍの簡易換算式

>>40
『車などで使うkm/hに直すのは、knを２倍して0.9を掛けると概略値が得られる。』
ソースは「図解・船の科学」

機長の勤続疲労です

機長が高所恐怖症あるいは閉所恐怖症だった

>>17
部品は日本製だったらしいね

↓ここで毎度おなじみの陰謀説

蛇行する余裕あったんならそっこーで空港に戻れば大丈夫だったんじゃ

生き残ったスチュワーデスが「急減圧はなかった」って証言してたと思うんだがなあ…

放屁が原因

>>53
低能は単なる再検証まで陰謀説にするからこまる。

何でこの事故だけウダウダといつまでも語られるのに
２５０人は死んだ名古屋の中華航空が無かったことにされてるのか

日航ジャンボ機・墜落事故の真相・・ＧＤＰを上回る闇金の世界
http://alternativereport1.seesaa.net/article/54015609.html
１９８５年８月、日航ジャンボ機が墜落し、乗っていた不二家の社長が死亡する。
恐怖に襲われた不二家経営陣は、小佐野＝ロックフェラーに銀座周辺の土地を全て売却した。
「怪人２１面相」による不二家脅迫は、以後一切消えて無くなる。「怪人２１面相」による不二家社長への「死の宣告」はこうして実現した。
ジャンボ機墜落で日航株式は暴落し、期待外れとなった三洋興産は、日航株式１５％を小佐野＝ロックフェラーに全て売却した。

>>34の速度はデタラメだった
346ktだそうだ

ジャンボ機はミサイルで撃墜された
(新) 日本の黒い霧
http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/0274a5ce8556efc7d86a8dce170d5594
テレビ報道や新聞などでよく紹介されている、事故犠牲者の小川哲氏が撮影した謎の黒い飛行物体は、
オリジナルのカラー写真ではオレンジ色の怪光として写っていることを情報として付け加えておきましょう。
米国、旧ソ連の当時の最新鋭機が落とされていることを知った以上、私たちの想像を超えた超兵器が
投入された可能性を考慮することは、もはや当然の帰結として避けられないと、私は考えます。
そして、自衛隊や国家機関が懸命になって事実を隠蔽しようとする理由、私たちを殺そうとする理由、
また超大国である米国、ロシアが未だに沈黙する理由も、おそらくここら辺にあるのだと思われます。

>>57
闇社会なめんなｺﾞﾗ
電通と太いパイプ持っててお前の書き込み超うける俺様が本気出しちゃうぞw

JAL無くなった今隠す理由が無いだろう

ブッブッブッブッブッブッブッブッ

プルアップ！プゥープゥー
プルアップ！プゥープゥー

ブッブッブッブッブッブッブッブッ

プルアップ！プゥープゥー
プルアップ！プゥープゥー

ブッブッブッブッブッブッブッブッ

　　　　03秒　(CAP) うどんそんなに茹でるな
　　　　04秒　　　　渇水するから　[早明浦ダム渇水警報音 ２秒間]
　　　　05秒　(COP) はい 少しだけ茹でます
　　　　11秒　(CAP) 茹でるな
　　　　12秒　(COP) １玉目茹で上がった
　　　　15秒　(CAP) 水で〆るな
　　　　27秒　(CAP) 早明浦ダム貯水全部だめ？
　　　　28秒 　(F/E) はい
　　　　29秒
　　　　30秒
　　　　31秒　(CAP) 茹でるな
　　　　32秒　(COP) まだ２玉目
　　　　33秒　(F/E) 取水制限したほうが
　　　　34秒　　　　いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) ２玉目
　29分00秒　(CAP) うどん茹でやめろ　　(COP) はい、もう水で〆てます
　　　　01秒　(F/E) 徳島が水もってないかどうかきいて
　　　　02秒　　　　 みます
　　　　05秒　(CAP) 渇水するぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけて茹でます
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) 茹でるな

>>52
よう馬鹿

(1) H.Mくん
　まんがをテレビでみていたとき、ひこうきじこがおこったと、でました。すぐそとにでてみたら、ヘリコプターがとんでいました。
おとうちゃんが、ニュースをみていました。
(2) R.Kさん
　八月十二日よる、おかあさんがいないので、どうしたのかなとおもってそとにでてみると、したのおじさんたちと、
どうろにでてなにかはなしていました。したのおじさんが、「あかくひかっているものがとんでいるよ。」と、いったので、わたしもみました。
山にかくれたり、でたりしていました。「きみがわるいね。」と、みんなではなしました。
　そのうち、テレビのニュースそくほうで、ひこうきがおちたとかいてあったので、「たいへんなことがおきた。」と、みんながいいました。
わたしもしんぱいしながら、山のうえを、明かりをつけて飛んでいるひこうきをいつまでもみていました。
(3) S.Mくん
　十二日の夕方、テレビを見ていたら上の方に、ニュースが出てジャンボ機が長野ふきんでレーダーから消えたということが、出ていました。
そして、お父さんが外で「飛行機がおいかけっこしているみたいだぞ。」と言ったので行って見たら、電気がついた飛行機が二機飛んでいました。
(4) M.Oくん
　十二日の夕方、日航機が墜落しました。東京から大阪に行く途中の出来事でした。そのときは、ぼくの家では、テレビを見ていました。
そのとき、画面の上の方に、ニュース速報で、日航機がレーダーからきえたとでました。もうそのときには、ぼくの家の上の方では、
飛行機が三機ぐらい飛んでいました。お父さんは「それで、飛んでさがしているのだろう。」と言っていました。
一時間半ぐらいたってもまださがしていました。ぼくは、早くみつかってくれればいいなと思いました。
二時間ぐらいして、ニュースをしている人が、「長野県のおぐら山におちました。」と言っていました。
ぼくは、とにかくみつかってよかったなと思いました。
　やっと飛行機の飛ぶ音がしなくなったと思ったら、またまた音が聞こえました。ぼくは、まださがしているのかな、と思いました。
もう墜落している現場がわかっているんだから早く救出すればいいのにな、と思いました。
それともまだわかっていないのかな、それにしては、ニュースの人が確定したのにおかしいなと思った。それで十一時四十五分ごろにねました。

>>58
米軍に撃墜されたから

(5) H.Hくん
　八月十二日の夕方、六時四十五分ごろ南の空の方からジェット機二機ともう一機大きい飛行機が飛んできたから、あわてて外へ出て見た。
そうしたら神社のある山の上を何周もまわっているからおじさんと「どうしたんだんべ。」と言って見ていた。
おじさんは、「きっと、あの飛行機が降りられなくなったからガソリンを減らしているんだんべ。」と言った。
ぼくは、「そうかなあ。」と思った。それからまた見ていたら、ジェット機二機は、埼玉県の方へ行ってしまいました。
　それから、おれんちのお客が出てきて、「飛行機がレーダーから消えたんだって」と言った。おじさんが「これは飛行機が落ちたぞ。」といいました。
(6) K.A くん
　八月十二日の夕方に、花火をしていてヘリコプターがいっぱい飛んでいたからどうしたのかと思った。
関係ないままテレビを見ていたらニュース速報が出て、飛行機がレーダーから消えたといった。
(7) N.S さん
　八月十二日の夜、ごはんを食べようとしたら、浅間山の方で、「ズドーン」と音がした。○村のおばさんが、お客に来ていて、
「上野村は山が高いから、飛行機の音が大きく聞こえるね。」といった。でも、いつもの飛行機の音とちがっていた。
　七時になるころだった。テレビを見ていたら、飛行機が落ちたといった。群馬か長野かわからなかった。
　十時半頃になって、上野村ということがはっきりしたので、お父さんとおにいちゃんは、助けに行ってくるといって、ぶどう峠まで言ってきた。
お父さんとお兄ちゃんの話。
　飛行機が落ちた上を、ヘリコプター三機ぐらいで、大きなライトでてらしながら、ぐるぐるまわっていた。
その下のほうから、まっ白なけむりがでていて、山にきりがかかったみたいだった。
そのうち、おまわりさんや自えいたい、きどうたいの人達がいっぱい登ってきた。
赤い電機をつけた車も、すき間のないぐらいみちにつまってしまった。
おまわりさんに、「今、下へおりないと、かえれなくなりますよ。」といわれて、山をおりてきて、お父さんとお兄ちゃんが家にきたのは、
朝の一時三十分ごろだった。

>>61
ミサイル防衛なんていらないじゃんｗ
自衛隊最強ｗ

あの飛行機は自己を起こす少し前に離陸時に尻もちついて、乗客は別の飛行機に乗り換え
させられたんだよな。オレの知人が乗っていて言ってた。
そん時にヒビみたいのできた可能性もあるよな。

>>2
>>7
>>18
>>41
はいじゃないが！

事件に関する重要な記録をここに公開する。
ＩＣレコーダーによる記録である。
吹き込まれた声は基本的に可美村(かみむら)緋那(ひな)のものだけである。
彼女は警視庁の刑事であると共に、IZUMO社航空機墜落事故の唯一の生存者である
可美村貴代(たかよ)ちゃん（事故当時十三歳）の叔母でもある。
貴代ちゃんは事故の怪我によって、長らく植物人間状態と見なされていたが、
先日、意識をはっきりと回復していることが確認された。会話が出来るほどには回復していないため、
奥歯に電極を取り付け、歯を噛み合わせると電子音が鳴る仕組みでコミュニケーションを可能にした。

イエスの場合は二回、ノーの場合は一回、歯を噛み合わせてもらった。
貴代ちゃんの精神安定のため、部屋には緋那さんと貴代ちゃんの二人だけである。
カメラなども設置していない。

以下が記録である。

「こんにちは」
無音。
「私のことを覚えていますか」
二回。
「ええ、緋那おばさんですよ。少しお話をしてもいい？」
二回。
「今日はお日様が出ていますね。気持ちいいですか？」
二回。
「お外に出ます？」
一回。
「ここでいい？」
二回。

「そう。それじゃあ、ここで」
無音。
「あのね、おばさん、事故の時の話をしたいんだけど、いい？」
無音。
「駄目？」
やや後、二回。
「駄目なの？」
一回。
「いいの？」
二回。
「それじゃ、聞きますね。貴代ちゃんは旅行の帰りだったんですね」
二回。
「空港を出た時は何も異常はありませんでしたか」
二回。
「他の乗客の人たちは普通でしたか？」
二回。
「飛んでいる最中に何かが起こったのですね」
　四回、間断なく。
「それはＹＥＳということ？」
三回。
「つらい？　この話、やめましょうか？」
しばし後、一回。
「続けられる？」
二回。
「じゃあ、もう少し頑張ってくださいね」
二回。

日本に米軍基地がある、という意味
　「米軍機は日本の民間旅客機を撃墜する、民間旅客機をターゲットにしたミサイル発射訓練を行っている、
それが日本に米軍基地がある、という事の意味である」
1.　1985年8月12日、日航のジャンボ旅客機が御巣鷹山に墜落した、いわゆる日航ジャンボ機墜落事故は、
昨年事故からの20年を期して追悼忌が行われた。
　事故原因については、機器の故障説やエンジントラブル等が言われ、日航側は死者の賠償に応じている。
2.　現在、日本、韓国、ハワイ、グアムに駐留する米軍基地内で、米軍の準機関誌として読まれている
「パシフィック・スターズ・アンド・ストライプス」という雑誌の85・8月27日号には以下の記事がある。
・・・日航ジャンボ機墜落事故当時、横田基地に配属されていた米空軍の輸送機U130のパイロット、
マイケル・アントヌッチ中尉は以下のように証言する。
「事故当日、空中戦の演習を行っていた米軍練習用戦闘機から事故が起こったとの緊急無線が入り、
一番近くを飛行していた私のU130輸送機が撃墜された日航ジャンボ機の救出に現場に向かった。
・・・いつものように練習用戦闘機が、日本の民間旅客機をターゲットにミサイル発射のシュミレーション演習を行っていた所、
安全装置が解除されている事に気付かず、実弾ミサイルを日航ジャンボ機に命中させてしまった、というのが無線の第一報の内容だった」。
この現役空軍中尉は、後に日本政府から「現場に行かなかった事、第一報の無線も聞かなかったように発言するよう要請された」と証言している。
この証言は、米軍機が「動く格好のターゲットである日本の民間旅客機」、つまり我々日本人をターゲットに日常的に
「撃墜演習」を行っている事を示している。
これが、日本に米軍基地がある、という事の意味である。

「事故の前、飛行機は揺れましたか？」
二回。
「恐かった？」
やや後、一回。
「その時には、もう落ちると思いましたか？」
一回。
「大したことはないと思ったんですね」
二回。
「揺れはだんだん酷くなりましたか？」
やや後、一回。
「しばらく小さな揺れが続いたんですか？」
一回。
「それは、つまり……揺れが一度止まった？」
二回。
「その後、また揺れましたか？」
二回。
「その後、落ちたのですか？」
二回。
「辛い事ばかり聞いてごめんね。恐かったでしょう？」
二回。
「今日はこれぐらいにしておく？　疲れたでしょう？」
一回。
「まだ話せる？」
二回。
「それじゃあ、もう少し聞いていい？」
二回。

「揺れている以外に、何か異常はありましたか？」
しばし後、二回。
「それじゃあ」
可美村緋那さんの言葉の途中で、三回。
「どうしたの？」
三回。
「顎が疲れちゃった？」
五回。
「震えてるの？」
四回。
「貴代ちゃん、だいじょうぶ？」
六回。間を挟んですぐに五回。
「少し落ち着くまで待ちますね」
三回。
しばし休憩。その最中にも、数回。
「もう大丈夫？」
二回。
「さっきの話の続きね。何か揺れ以外の異常があったのですか？」
二回。
「エンジン音とかが変だったのですか？」
一回。
「何か爆発音が聞こえたとか？」
一回。
「窓から何かが見えました？」
二回。

北の工作員が日本国内の米軍基地の核配備に関する機密情報を持っていたらしいね

「それは何か硬そうなものがぶつかったのが見えたということでしょうか」
一回。
「もしかして、それは墜落の直接の原因じゃないと思いますか？」
一回。
「窓から見えたものが墜落の原因ですか？」
一回。
「それは」
可美村緋那の言葉の最中、何度も続けて。（回数不明）
「貴代ちゃん、だいじょうぶ？　恐いの？」
連続。
「もう大丈夫だから、怖がらなくてもいいんですよ。ここは病院だから、落ちたりしませんよ」
七回。
「さあ、落ち着いて」
五回。
しばし後、回復。
「貴代ちゃん、だいじょうぶ？」
二回。
「続けられますか？」
二回。

「何が見えたんですか？」
無音。
「ああ、ごめんね。そこから見えたのは、ええと、他の飛行機か何かですか？」
一回。
「少し質問を変えますね。貴代ちゃんの席は窓際でしたか？」
二回。
「窓からは飛行機の羽も良く見えたんですか？」
二回。
「羽に何か異常があったんですか？」
やや後、二回。
「羽が壊れてた？」
やや後、二回。
「だから飛行機は落ちたのかしら？」
しばし待つも、無音。
「羽が壊れて落ちたわけじゃないの？」
一回。
「羽が壊れて落ちたのね」
二回。
「なんで壊れたのか、わかりますか？」
二回。
「何かがぶつかったの？」
一回。
「勝手に壊れた？」
一回。

「誰かが壊した？」
二回。
「誰かが、そこにいたの？」
二回。
「それで」
言葉の最中、小刻みに何度も。
しばし質問の声もなく、音だけが続く。
「いい？」
一回、一回、一回と、間を挟んで。
収まるまで待つ。
「その誰かは、羽だけにいたのですか？」
一回。
「一人じゃなかったんですか」
二回。
「たくさん？」
二回。
「いろんな所を壊していた？」
二回。
「窓は」
二回。
「それは窓を壊して入ってきたということ？」
二回。
「その何かは、乗客に酷いことをしたのですか？」
二回。
「貴代ちゃんの傷も、その何かのせい？」
何度も。

「傷口から唾液が」
何度も。
「牙が生えてた？」
何度も。
「ぬめぬめしてた？」
何度も。
「目が真っ黒で、葡萄みたいに小さくて、びっしりと」
何度も。
「子供みたいに小さい」
何度も。
「手が、ううん、足？　たくさん生えてて、這い回るみたいに」
何度も。
「変な声で、何かを擦ったみたいな声で」
何度も。
「すごく小さな穴や隙間から、ずりずりって出てきて」
何度も。
「身体に張り付いてきて」
何度も。
「登ってきて」
何度も。
「噛みついて」
電子音は以降、一切鳴らなくなる。
「食べられ」
「痛い」
「助けて」

きめえなんだこいつ

以上が記録された二人のやり取りである。
後半、何かをこするような音や、ピタピタと吸盤の張り付くような音、
引きずるような音などが入り乱れたが、詳細は不明である。
可美村緋那の声が後半で震えていたことと何らかの関係があるのかも不明。
この記録は桜美赤十字病院女性二名惨殺事件の重要参考物件として
県警に保管されている。
この事件の真相は未だ謎に包まれたままである。



このコピペ、こんなに長かったのか

急減圧はあったのか？なかったのか？

>>85
なかった

整備士が時給８００円の派遣だったんだろう

結構有名人が乗っていたんだよね

10 名前： オシロスコープ(dion軍)[] 投稿日：2010/02/19(金) 12:04:38.14 ID:xsjayO5n ?2BP(1072)
http://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako4.gif
飛行機が日本製なら設計ミスなどの人為的失敗による可能性が高いな
なんせ日本製は粗悪品だから

52 名前： オシロスコープ(dion軍)[] 投稿日：2010/02/19(金) 12:18:15.65 ID:xsjayO5n ?2BP(1072)
http://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako4.gif
>>17
部品は日本製だったらしいね


＞僕は自他共に認めるν速��1の論客です
＞全ての分野の知識において精通しており
＞少なくとも1000人以上のν速民を論破してきました
＞僕を論破すればν速に勝利したのも同じなので
＞ν速で一番になりたければ僕を論破してください



いたたたたたたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オレが落とした。　ジャベリンで。

★ＮＨＫが故意に誤報した
自衛隊が、ダッチロ―ルで飛行している１２３便をなぜ撃墜する必要があったのか。
「あの機体が横田でも福生でも羽田でも、もしあのまま着陸してしまったら、内閣、吹っ飛びますよ」
安部さんはＮＨＫが墜落地点を故意に誤報したとしている。ＮＨＫは翌日の朝まで墜落地点を長野県北相木村と報じた。
これは報道陣をはじめとした人間たちを故意に違った地点に導くためだったとしている。
御巣鷹山は群馬県上野村にある。上野村の当時の村長は黒沢丈夫氏だった。
のちに御巣鷹山に慰霊施設をつくり、登山道を整備した名物村長である。
海軍兵学校を出た黒沢村長は戦争中は零戦のパイロットでミッドウェイ海戦にも出撃した勇士である。
その黒沢村長が飛行機乗りの経験者として村民の証言などから墜落地点を御巣鷹山だといちはやく推理している。
のちにある座談会で、事故対策室や日航、自衛隊が墜落地点をなかなか特定できなかったことに疑問を呈している。
安部氏は言う。
「（ＮＨＫを使って）積極的にミスリ―ドしたことは間違いありません。
それは、無人標的機の残骸と、最後に１２３便にとどめを刺したミサイルの残骸とそれに傷つけられた機体を回収するためです。
シコルスキ―（自衛隊の大型ヘリコプタ―）を持っていってすぐ、生存者よりもなによりも早くそれを回収するため行ったんです。
なにかオレンジ色の大きなものを釣り上げている写真を新聞社か週刊誌は持っていたはずですよ」
オレンジ色の部品は１２３便にはない。無人標的機の塗装色である。
当時、日航の大株主は日本政府である。３５％の株を持っていた。
「日航ってお役所でしょう。僕の経験では、日航は政府にまるで頭があがらんでしょ。だって運輸省の下部組織みたいなものだったんだから」
安部氏は日航機事故をもう一度書きたいと言う。
「全日空にも日航にもエライさんに知っているのがいるんだけど、みな日航機事故のことをいうと黙るんだよね」
日本のマスコミは本当のことを言わないし書かない、調べようともしない。

ないでしょ。
生存者が墜落までの様子を語っていたり
機長が酸素ボンベを付けずに話してたり
ありえない。

急減圧があれば、エイリアン2の最後のような現象がおこり、客には酸欠で失神するものもいるはず。遺書など書くところじゃない。

同じようなスレでハ○ス食○の社長を含めた役員がこれに乗っていたという件との関係を書いたレスがあったが、自分も関係
があるのではと思いはじめている。

アメリカ国籍の韓国人貿易商４名→北朝鮮のスパイ
身元不明の人物２名（うち１名はアメリカ国籍）→CIA工作員

九ちゃん

>>86
なかったなら何故垂直尾翼が崩壊したのか？
何故油圧系統が全滅したのか？

圧力隔壁が逝ったら機外に投げ出されない？

割れた圧力隔壁の現物見たことあるけど、
修理あとのリベット見て「これはないわ」と思ったわ
　 　 ┃
━┿┯┛
　 ┿┷━┿　 破断補修　 ┿━━┿━━━
　 ┿━━┿━━━━━━┿━━┿
　 ↑

一見ガチガチに留めてあるけど、
実際効いてるのは矢印のリベット一本だけ

落合さんが急減圧はなかったって言ってるだろ
事故調はそれを黙殺した

あの頃とは冶金の技術が段違いだよなあ
それくらいあの頃は今から見たら糞だから金属疲労が原因だろう

>>95
整備士になりすましたCIA工作員が液体爆弾を仕掛けたから
あくまでも「事故で」横田基地に緊急着陸させることが目的だった

ブコフで機長の決断って本を立ち読みしてたら、この事故をパイロットエラーに帰した映画？を
結構長々と批判している部分があった　ボーイングが関わった映画なんだろうか？

映画では酸素マスクを付けなかったこともミスとして描いてたらしいが、乗客がしっかりと遺書
かいてるような状況でマスク未着用がそんな致命的なミスな分けない、みたいに同書にも書いて
あったと思う　

>>95
ボイスレコーダーに爆発音が入ってるでしょ。後部で爆発音がなって前部の機長が
気づいてる。
圧力隔壁が爆発すれば急減圧が起こるはず
つまり油圧系統が集中していた、圧力隔壁より後部尾翼付近に爆発物が仕掛けられて
いた可能性がある。

はい

あのボイスレコーダーの音声も編集されまくり

彼を起こさないでくれ
死ぬほど疲れてる

18時24分11秒　(STW) 放屁したいとおしゃる方がいらっしゃるんですがよろしいでしょうか？
　　　　　　15秒　(COP) 気をつけて
　　　　　　16秒　(F/E) じゃ　気をつけてお願いします
　　　　　　17秒　(COP) 手早く

18時24分35〜36秒　「ドーン」というような音
　　　　　　39秒　(CAP) なんか爆発したぞ

>>2>>4
はえーよ

>>24
400�q/h位だったと思う

海厨のウザさは異常

女の子が助かったんだよね

海に行かなかった機長のミス

当時、一晩中警察無線を聞いてたな、各県警が探し回ってて右往左往していた。

いつも思うが、華麗なν速民なら事故調査報告書を踏まえて話をしろよｗ

概要
ttp://jtsb.assistmicro.co.jp/jtsb/aircraft/kensaku/detail.asp?ID=500

報告書（PDF注意）
ttp://jtsb.assistmicro.co.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119.pdf

>>5
尾翼がコントロールできずフラフラ風任せののち燃料切れで墜落だったような

【レス抽出】
対象スレ：日航ジャンボ機墜落事故の原因って、本当に圧力隔壁の金属疲労による破断だったんですかぁ〜？
キーワード：垂直尾翼

95 名前： はんぺん(埼玉県)[sage] 投稿日：2010/02/19(金) 12:55:20.43 ID:3NE416xh
>>86
なかったなら何故垂直尾翼が崩壊したのか？
何故油圧系統が全滅したのか？

抽出レス数：1

垂直尾翼を海中から引き上げなかったこと自体が真相隠しな

当時の週刊誌には、模擬弾が命中って記事があったが・・・・

よかったな>>1
週末だから伸びるぞ

御巣鷹山の暑い夏
だれか再うｐしてくれ

ケツつきやったときに修理したとこが問題だったはず。
ここの修理がメーカーの推挙方法が確立してなかったから予圧で破壊だったっけ。
この時期に似たような事故が結構起きてるからどうしようもない。

はい

これはダメかもわからんね

>>118　

たかがケツ接触事故が原因で

尾翼が吹っ飛ぶわけだから

乗客激減で破綻する罠　ｗ

日航ジャンボ機墜落事故の原因って、本当に圧力隔壁の金属疲労による破断だったんですかぁ〜？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266548572/l50
↑ならば急減圧が客室に起こる筈なのに起こらなかったぞ世！ＷＷＷＷ

前回スレに張られてた、墜落現場に米軍機とかミグとかミサイルとか残骸がどっさりあるって話の URL 教えて。

アメリカ企業の整備ミスが原因だろう。

当時小学生だったが、「金属疲労」という単語はこの事故の時に、一般に認知されたように思う。

垂直尾翼が簡単に吹き飛んだんです

>>114
燃料は満載だよ。山の一部が黒焦げになったんだから。

>>125
違う
金属疲労が認知されるようになったのはジョジョ第５部で銃が突然壊れるシーンから

>>123
事故解決。素直にググったらみっかった
http://blog.goo.ne.jp/adoi

>>128
うーん。つっこみできん。
ジョジョって5部まであるんだ。

電波じゃねそれ

>>2-3
もう終わりかよ

UFOに尾翼をブツけられたんだよね？

だからこうなった？

>>1
統失ﾎｲﾎｲスレか。
米軍、自衛隊が隠蔽なんちゃらかんちゃらか。

どっかの工作員の仕業じゃないのか？
当時はなにかと外圧があったから

>>1
違うに決まってんじゃん。
ボーイングが圧力隔壁のせいにして、他の手抜きを全て本国へ持ち去った。
有名な宇良歴史だな。

事故当時のボーイング＞ハイテクで信頼性も高いしワークロードも低減できる２マンクルーの新型機でコストダウンできるようにするよ
JAL＞ラッキー、早速導入するよ
加藤＞それより事故の大半はクルーのヒューマンエラーだから全自動運行を目指すべき！
パイロット組合＞お前らふざけんな！！

123便事故後
ボーイング＞山に激突した直接の原因はフラップをうっかり全開にしたせいだな
事故調＞修理ミスで隔壁破壊油圧全損、だけどパイロットは気づいた様子ないね
加藤＞事故調はおおむね正しいな、それとディセントとかコールしてんのに高度を下げようとした形跡ないのは低酸素の影響じゃねえの？たるんでるよ
パイロット組合＞事故はボーイングの設計ミスと会社の行き過ぎた合理化のせいだ！事故調はデタラメ！あと加藤は市ね

ちょっと前
JAL＞重大事故以外は免責して原因解明を優先する
パイロット組合＞よっしゃあ！

現在
異常な高報酬や年金が負担になってJAL倒産

>>23
中性子爆弾って小型水爆のことだが、もしそうだったら123便は跡形もなく消え去ってただ
ろうな。

>>137
>重大事故以外は免責して原因解明を優先する

アメリカでは前から原因究明に関しては免責してるが
日本の事故調もそういう方針に変えたかは知らんけど

>>127
羽田-伊丹なら燃料満載までは積まない

>>84
こわい。。

>>105
コマンドー乙

日航はな、いつまでもんなくっだらねえ過去に拘ってらんねんだよ。
上場も廃止したし、んなもんどうでもいいんですわ。　それよりも明日が肝心なのよ。
被害者の会もいい加減解散してよ。　十分モト取れたしもういいっしょ？
つか国内外乗り放題無料チケットの配給も遺族優先雇用もオシマイっすからｗ

証拠隠滅の総仕上げということですかｗ

>>143
遺族優先雇用なんてあったのかよ

自衛隊が撃墜したんだろ

無人標的機なのか爆発物なのか

テロだったら隠蔽工作しないよなぁ

機長の「なんか爆発したぞ」という言葉がすべてを物語ってるよね

ジャングルブギー

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w

一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/
http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=site%3Aasyura.com+%E3%80%8C%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A%E3%80%8D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

陰謀論の他に沈まぬ太陽読んで頭がおかしくなった奴もいるみたいだなｗ

圧力隔壁ではなく、垂直尾翼が疲労破壊説
http://liffey2.ld.infoseek.co.jp/JAL123/index8.html

実際はこんなところかな。

．．．たいとおっしゃるかたがいらっしゃるんですが

http://golgo13.main.jp/070603/n-ja8119-2[1].jpg

高度7000m位で急減圧がないのが不思議だ

本当はソ連工作員による破壊工作だったけど
第三次大戦の勃発を恐れて米軍と日本政府に隠蔽された
この事実を知ってるのは今は俺だけだ

ＲＰＧで撃たれた

ああっ！
>>156が首から下を地面に埋められている！

まだ無人標的機とか言ってる奴いるのか('A`)

>>156
2年後に自衛隊のレーダー探知能力のの露呈の危険を冒してまで、大韓航空の撃墜を晒しあげた
メリケンとカミソリ後藤田の立場はどうなるｗ

墜落遺体読むと鬱になるなあ

ありゃ、プラザ合意のために米軍機が撃ち落とした　てのが最終結論（俺の脳内）。

ボイスレコーダーは今どこにあるの？
処分された？

なんで毎年雄巣高ばっかり取り上げるかな　飛行機事故は他にもあるのに。

http://sk.fox.ac/jal123/JAL123.swf
http://www.geocities.jp/jal123jp1985/

>>160
あれは日本は黙ってたかったのに、アメリカが三沢経由で自動的に得た
自衛隊の情報を勝手に公表したんでしょう？
切れないカミソリの後藤田さんや。

死亡者数は乗員乗客524名のうち520名、生存者は4名であった。

死者数は日本国内で発生した航空機事故では最多であり、
単独機の航空事故でも世界最多である

【レス抽出】
対象スレ：日航ジャンボ機墜落事故の原因って、本当に圧力隔壁の金属疲労による破断だったんですかぁ〜？
キーワード：急減圧
抽出レス数：7

なぜか反証も含めて黙殺されるのであった

>>164
坂本九が死んだから

日航猿軍団

>>10
さすがオカ板出身w

遺族補償1人につき数千万円って微妙だよな
福知山線はいくらくらいなんだろ

この前、クライマーズハイを借りて見てた割と面白かった。新聞社って・・・

ANAでハッピーフライト

はい

機長がトイレを焦ってたのか。

あっっっったまあげろ！！！！！

ちんこ＠ν速代表 ★
beポイント:1072
登録日:2009-02-01
紹介文
オカルト⇒ＶＩＰ⇒生き物苦手⇒ν速＋⇒鬼女⇒ν速

という経緯でν速に着ました

立場的には2ちゃんの事なら何でも分かる中堅クラスです
だけど古参は名乗れないみたいなジレンマを日々感じてます
討論とか好きなのでスレチでも気にせず仕掛けてください

僕は自他共に認めるν速��1の論客です
全ての分野の知識において精通しており
少なくとも1000人以上のν速民を論破してきました
僕を論破すればν速に勝利したのも同じなので
ν速で一番になりたければ僕を論破してください



OMG!!!!
shit!!!!!!!!!!!!!!　

結構有名人乗ってたよな。
坂本九とか向田邦子とか

この件に関する例の等質サイト↓

>>1
本当は、日航機後部に誤って米軍のミサイルが命中したから。
日米安保に係わる問題なので、この真相は時の政府によって極秘にされた。

幼稚園くらいの子が山の中でお行儀よく正座してるのに
頭蓋骨の上部がスパッと切れてて脳みそがぐつぐつ煮えてる
写真が一番衝撃的だったな
あれってまだ公開されてるんだろうか

>>182
そんなの見たことない。見たくもないが。
ブルーのポロシャツ着た中高年の男性が折り重なって死んでる絵や
爪の長い女性の手首とかのほうが精神的にきたな。
さぞかし無念だっただろうと思うと胸がウッてなる。

皮だけになって木にぶら下がってる死体の写真とか逆に何とも思わないな。

写真で煮えてる様まで判るのかw

>>184
湯気だか煙だかが真っ黒に焦げた頭から立ち上ってたし
頭蓋骨のなかにはまだ液体っぽいのが残ってたから煮えてると判断したんだけど
確かに現場にいたわけじゃないから煮えてたのかどうかはしらん

東京→大阪間なら、飛行機より新幹線の方が速いだろ。
飛行機乗るまでに一時間以上前から空港入りし、飛行機で1時間。
新幹線だったら待ち時間とか保安検査ねぇし。
なんだかんだで1時間くらいしかタイムラグねぇじゃん。

100％安全な電車の方がいいわ。

>>186
ビジネスマン必須の喫煙ルームもあるしな

>>187
おれ煙草すわねぇからしらねぇし。

飛行機は軟弱だよな。
本来、何が起こっても最低限墜落を免れなければならないと言うフォールトトレラント構造ならば、
片翼や機体の一部が欠損しても、最低限の飛行できる機能が残る位の安全構造でないと乗る気
にならねぇ。

飛行機こわい。

自衛隊の無人標的機

>>178
気持ち悪いなwww
だけどこういう馬鹿をみるのがたのしいんだ

ボーイングの修理ミスなのになぜか日航にだけ批判が集中する
アメリカ様怖い怖い

日航がちゃんと整備点検やれば見つけられたんじゃね？
ひびが入っていて放置だろうから。

ストライエーションしっかり残っていたし。

しりもち事故後の整備不良だろ。

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ 　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　 ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　|　|::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

　　　　　　 オ　ス　タ　カ　ヤ　マ　ノ　ボ　レ

隣町の俺が来ましたよ。

母ちゃんに聞いたら音が聞こえたって昔言ってたよ。

墜落現場の第一発見者は米軍。

日航機事故

だ・か・ら！

ＵＦＯにオカマ掘られたんだよ！何度も言わせるな！

はい

JAL清算で暗部は明るみに出るのか出ないのか

そういやおかんが、この事故のとき家族でTVみてたら、緊急速報のテロップも流れてないのに、天井を見上げで急にそわそわしはじめて
NHKにチャンネルかえたなー
なんだったんだろ？

本当がどうなのかは知らんが、米軍や自衛隊のせいだとしても驚きはせんわ

>>129
そのブログ全体的にキチガイ過ぎてﾜﾗﾀ
でもその写真は気になるな

ＪＡＬどうなるんだよ

片桐機長

実名報道されなくなったのか

どうせだれも読まんだろうがまた書く
爆発音の直後にすぐ前が見通せないほどの濃い霧が発生したことが分かっている
これは明らかに断熱膨張によるものだが防錆のために乾燥し切った（湿度15%前後といわれる）キャビンで
結露させるためには氷点近くまで気温を低下させねばならない（急減圧はなかった説でこの計算はみたことないぞ）
したがって
1.気温の低下はなかったとする生存者証言は否定される
　その他にも記憶の混乱が確認されてるので不思議ではない
　それとキャビンへの送気は続いていたはずなので急速に気温は回復したと思われる
2.断熱膨張＝エネルギー消費なのでかなりの隔壁破壊＆ロケット効果を伴ったといえる
　ロケット効果のほうは加速度計に記録されている　
　すかしっぺ程度の漏れでも霧は発生すると吹いている連中がいるがまったくのウソ

>>182
なにそれ見たい

尻あげろって　中で機長と副機長が　なにやってたんだか

自衛隊の不正規特殊部隊、通称ゼロ部隊は関係ないだろ
事故の真相を探る奴らを妨害したりもしてない

いい加減にしろ

まだやってたのか

>>179
向田邦子は違うだろ

>>208
>>129のブログのどこかにリンクあったと思う

>>129
相変わらずキチガイじみてるな

倒産したＡＶ会社から無修正作品が漏れるように この事件の真相もＪＡＬから漏れ出さないかな

>>2-3

>>215
OB年金の担保かなｗ

×　破断
○　破瓜