失敗しないバイクの選び方

952 ：ろう石(京都府)：2010/02/20(土) 14:51:05.93 ID:dWoT6WVr

オフ車は見た目ボロくても許されそうだ

953 ：モンドリ(埼玉県)：2010/02/20(土) 14:53:57.70 ID:74TwRjrO

オフ車はお勧めだね、3台買った事があり、オンも買った事があるけど、
結局、残っているのはオフ車。

954 ：ざる(アラバマ州)：2010/02/20(土) 15:05:47.90 ID:5RNNM9bj

確かにオフ車は良いが多数所有すると意外と乗らなくなる・・・

R1000K7、DR-Z400SM、KDX125、アドレスV125、チョイノリ有ったが一番乗ってたのはアドレス・・・
しかもKDXはシール抜けして直すの面倒で売ってしまった・・・

955 ：モンドリ(埼玉県)：2010/02/20(土) 15:07:35.58 ID:74TwRjrO

同時所有だと、またね・・・一台だけと言う事で。

956 ：原稿用紙(島根県)：2010/02/20(土) 15:11:08.21 ID:q2v5wgn/

gn125でいいから欲しい

957 ：朱肉(アラバマ州)：2010/02/20(土) 15:11:23.19 ID:AG7ks4ZK

>945
今ならカワサキのD-TRACKER 125でしょ。
値段重視ならﾓﾀｰﾄﾞとはちょっと違うけどYBR125かな。

958 ：綴じ紐(新潟県)：2010/02/20(土) 16:12:04.91 ID:owvJYlxf

このスレ長生きしすぎだろJK

959 ：手帳(東京都)：2010/02/20(土) 16:48:13.62 ID:xZx0W7rh

>>956
俺も足にGN欲しいわ

960 ：包丁(関西地方)：2010/02/20(土) 17:40:15.72 ID:zz8PmpV8

足には125ccがちょうどいいよね
90ccだと幹線がきつい

961 ：石綿金網(大阪府)：2010/02/20(土) 18:14:09.40 ID:AsW3GhXc

三角木馬ハァハァ

962 ：ホールピペット(東京都)：2010/02/20(土) 18:22:36.43 ID:CJKRCZ6h

1年半前にエンジンオイル取り替えたっきりでそれから何もしてない。
久し振りに乗ってみたらアクセルまわしたときに振動がするようになった。
エンジンオイルは取り換えるとして他にも変えた方がいい部品ってありますか？

963 ：ホールピペット(東京都)：2010/02/20(土) 18:23:17.41 ID:CJKRCZ6h

走行は一年半で300kmしか走ってないです。

964 ：厚揚げ(神奈川県)：2010/02/20(土) 18:29:25.19 ID:TfzbixvP

とりあえずガソリンタンクに砂糖だな。
今は冬だからガムシロップのがいいかも。

965 ：ホールピペット(東京都)：2010/02/20(土) 18:30:11.04 ID:CJKRCZ6h

ｗｗｗｗｗｗ

966 ：ざる(アラバマ州)：2010/02/20(土) 18:40:47.60 ID:5RNNM9bj

ガソリンに砂糖って溶けるのかな？

967 ：撹拌棒(西日本)：2010/02/20(土) 18:42:09.03 ID:HdLFKfbY

砂糖水をアルコールに溶かしてそれをガソリンに溶かせば・・・？

968 ：朱肉(アラバマ州)：2010/02/20(土) 18:49:07.65 ID:AG7ks4ZK

>962
車種がわからないし保存状態が屋根付屋根なしとかもわからないから、細かくいえないけど
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1266659106814.jpg
の5000キロの辺をめどにしておけば大体大丈夫じゃないかな。
もしショップ購入バイクならショップに持ち込んで一通り見てもらうって方法（有料）もあるよ。
俺は毎年11月の中旬から3月中旬まで4ヶ月冬眠させてるけど、乗り始めはバイク屋でオイル交換含めて見てもらってる。

969 ：原稿用紙(島根県)：2010/02/20(土) 19:12:00.12 ID:q2v5wgn/

５月に買ったバーディーがもう１００００キロ超えた
中面も勢いで取りに行ってしまった
まさか２輪がこんなに楽しいとは

970 ：包丁(関西地方)：2010/02/20(土) 19:33:15.43 ID:zz8PmpV8

>>969
中免とったらバーディー90だな

971 ：集気ビン(香川県)：2010/02/20(土) 19:33:20.61 ID:l4QoH/jq

BMのF800GSがかっこよすぎる

972 ：レーザーポインター(関西地方)：2010/02/20(土) 19:35:59.06 ID:swsaEUqa

ドルソデューロ欲しい

973 ：天秤ばかり(catv?)：2010/02/20(土) 19:43:35.99 ID:9LLIpXRp

カワサキに近寄らなければ、それだけで幸せになれる

974 ：スプーン(神奈川県)：2010/02/20(土) 19:46:53.58 ID:6KV9rNy6

アドVとクルマがあると２５０cc以上のバイクって出番がないんだよな。
都内のバイク駐禁ヒドイから、なおさら、ね。

となると、大きなバイクは完全に趣味でしか乗る機会がなくなる。
そうなると、オフやモタードみたいな実用一点張りの車種ではむなしい。
かといって、ありきたりな「豪華で大型ですから」みたいなデカくて重いのはゲロゲロ。

乗って楽しくて、ムダに大きく重くなくて、それでいて実用性というよりは
華のある車種。
そんなバイクを出せばいいのに、なんでメーカーの中の連中はそこに
気がつかないんだろな。

975 ：ペトリ皿(アラバマ州)：2010/02/20(土) 19:49:19.22 ID:l1+GeExL

神奈川なんて走るところ沢山あんだろが

976 ：しらたき(埼玉県)：2010/02/20(土) 19:51:53.87 ID:v94DWB7i

お前らVersys買えVersys。鈴木にせまる変態デザイン。
6nより中低速に振ったEGは乗りやすいの一言。
燃費も悪くて20Km/Lだし。めったに見かけないし
短足には乗れないステイタス。

977 ：平天(catv?)：2010/02/20(土) 20:00:48.13 ID:g0lRKmDw

フォークオイル交換をショップに頼んだらどれ位費用掛かるのかな？

978 ：リービッヒ冷却器(神奈川県)：2010/02/20(土) 20:04:52.66 ID:N/9Q0eal

ラフロで相談したら7万とか言われたことがある
他のバイク屋に言ったら1万5千円くらいだった
どういう事なの・・・

979 ：朱肉(アラバマ州)：2010/02/20(土) 20:05:19.58 ID:AG7ks4ZK

いや車種書いてくれないとww
純正オイル使用で1万～2万　工賃込み

980 ：オシロスコープ(静岡県)：2010/02/20(土) 20:52:37.56 ID:PfZbvfVW

やっぱゴールドジェンマに限るな

981 ：乾燥管(関西地方)：2010/02/20(土) 21:07:23.73 ID:ZfBiCPnW

今日ＥＲ６ｆの白みたけどかっけえええ
ライムグリーンにしてくれたら買う

982 ：リービッヒ冷却器(神奈川県)：2010/02/20(土) 21:15:12.66 ID:N/9Q0eal

ER-6はスタンドポッキリ動画を見て買う気失せた
つーかカワサキ車は基本的に全てスルー
あんな品質のバイクなんてどこ手抜きされてっか分からないから怖くて乗れないよ

600から750っｃでマルチ軽量ツアラー出してくれたら買っちゃうかもしれないけど

983 ：バール(関西地方)：2010/02/20(土) 21:20:13.75 ID:+VsA/7Oo

ER-6nの方が好みだな。
まあスタンドがフレーム巻き込んで破損するとか宝くじレベルっしょ。

この厨くさいデザイン、たまらんなー
http://stnrvr-hs.air-nifty.com/bikenokoto/files/er-6n-22.jpg

984 ：泡立て器(宮城県)：2010/02/20(土) 21:24:29.01 ID:SDzi9wc0

>>983
まぁ良くあるトラブルとは言えないけど
その後のkwskの対応が…

985 ：バール(福島県)：2010/02/20(土) 22:01:33.79 ID:2cI7Bhpx

なんだかんだで1000レス目前だ

986 ：印章(アラバマ州)：2010/02/20(土) 22:03:43.38 ID:dnsMvWXI

DR-Z買うお

987 ：フードプロセッサー(西日本)：2010/02/20(土) 22:04:06.93 ID:OfTChypT

>>982
ER6のスタンド折れとか珍種レベルの現象やん
大排気量はカワサキ。これだけは譲れない
ツインは微妙に滑ってる感もするけど

988 ：首輪(関西地方)：2010/02/20(土) 22:08:34.47 ID:cmc3aabg

どの排気量でも川崎なんか買う気しねーよ
ロードスターだのFDだののデザイナー使うのやめてくれ
見た目だけ突然抜群だったりするから困る。初代10Rのデザインとかヤマハがやるべきだったろあれは

989 ：黒板(catv?)：2010/02/20(土) 22:19:01.75 ID:jyEI/NX1

>>988
客をツンデレにするのがカワサキは上手いんだよ

990 ：朱肉(アラバマ州)：2010/02/20(土) 22:26:06.56 ID:AG7ks4ZK

さて1000も近いので本題に戻って今失敗しないバイク選びを勝手にするぞ

今の時期なら狙いは流通在庫新車で残っているキャブ車を狙うのが賢いと思う
具体的には
SR400（キャブ最終）、W400＆W650、CB750　この辺は熟成されたモデルだし値段も安くてオススメ
全車それなりの歴史がある車体だから値落ちも緩やかだと思う。
それ以外ではアジア系原付2種　YBRとかGNとかCBF　圧倒的な安値とカスタムの楽しさが味わえそう。
流用パーツの情報交換とかもこれから活発になりそう。

俺の一押しはCB750かな、歴史、ネームバリュー、性能、信頼性、汎用性　どれをとっても文句無し。
これが乗り出し70万台で新車が買えるのは今がラストチャンス。
W系はSRと同じくいつかFI化されそうな気がする。

250は正直あんまり魅力的な車種が無い。250購入の予算でSR400キャブのほうがCP的に満足できそう。

991 ：試験管(独)：2010/02/20(土) 22:30:27.54 ID:8ckKURBt

ν速のバイクスレって伸びるよな

992 ：墨壺(埼玉県)：2010/02/20(土) 22:31:22.07 ID:SlxGz/bm

NS400の思い出

993 ：薬さじ(高知県)：2010/02/20(土) 22:31:45.43 ID:kU3ihw6t

1000逝くか

994 ：巾着(関西地方)：2010/02/20(土) 22:31:54.31 ID:5Okk6GWW

CB400FOUR（NC36）同士ですれ違うとちょっと嬉しい。
向こうもおおっ！って顔する。手をあげて挨拶するとほぼ確実に返してくれる。

995 ：ばくだん(埼玉県)：2010/02/20(土) 22:33:46.57 ID:67EzW5DW

俺のＦＺ１をUPする時間がない・・・

996 ：裏漉し器(関東)：2010/02/20(土) 22:34:25.34 ID:Xp5MZULC

>>998なら998R買う

997 ：薬さじ(高知県)：2010/02/20(土) 22:35:33.75 ID:kU3ihw6t

>>982
YAMAHAのXJ6オススメ

ソースは俺

998 ：ジムロート冷却器(東海)：2010/02/20(土) 22:36:30.83 ID:fSGjrVtL

カブ最高

999 ：首輪(関西地方)：2010/02/20(土) 22:37:37.97 ID:cmc3aabg

川崎は飼わない。買わないぞ

1000 ：朱肉(アラバマ州)：2010/02/20(土) 22:38:07.65 ID:AG7ks4ZK

1000で皆が怪我無くﾊﾞｲｸﾗｲﾌが楽しめますように
ｼｰｽﾞﾝｲﾝまであと少しだ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しい職を探して下さい。。。

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