1 :
レーザー(北海道):
2 :
泡立て器(宮崎県):2010/02/16(火) 21:59:02.22 ID:d+KCeLMJ
タイヤが四つで屋根つきのものを選ぶ
3 :
手枷(長野県):2010/02/16(火) 21:59:27.45 ID:vK4Pdskh
スーパーカブ110でいいだろ
4 :
てこ(東京都):2010/02/16(火) 21:59:53.85 ID:xfzCC/Q4
DQNが好きそうな物を選ぶ
5 :
ジムロート冷却器(関西地方):2010/02/16(火) 21:59:58.13 ID:JnpgH1Cg
選択肢からKAWASAKIを省く
スペック厨
悪路厨
ブランド厨
短足厨
貧乏厨
オサレ厨
チョイワル厨
etc
そんな決め方でいいじゃんね
屋根つきの4輪車を買えばまず間違いない
8 :
筆ペン(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:00:56.17 ID:HP4rQZVB
妥協せずに好きなバイク買えばいいと思うよ
あと他人の意見に耳を貸さない事も重要w
9 :
アリーン冷却器(千葉県):2010/02/16(火) 22:01:47.37 ID:/yeWI1Oi
どうしても中古で買うならできるだけ安いほうが
壊れただの何だのってなったときにショックが少ない
いやなら新車で買え
10 :
首輪(関東・甲信越):2010/02/16(火) 22:01:52.67 ID:EL+QTed6
シューベルトのヘルメットほしいなぁ。
11 :
手錠(関東・甲信越):2010/02/16(火) 22:01:54.13 ID:24ulLvoz
最初の一台が最高の一台
VTRかCB400を買う
13 :
朱肉(長野県):2010/02/16(火) 22:03:14.44 ID:90hoCWD8 BE:83938223-PLT(12000)
欲しいバイクを買うのが一番だと思う
14 :
のり(dion軍):2010/02/16(火) 22:04:10.64 ID:5Afw9KDt
CT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しい
CT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しい
CT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しいCT110が欲しい
15 :
画用紙(東京都):2010/02/16(火) 22:04:29.29 ID:pP5u05wo
>>4 わざわざ盗難&悪戯されやすい車種を選ぶなんて…
16 :
ハンマー(不明なsoftbank):2010/02/16(火) 22:04:31.82 ID:a3LvUIr9
最近シグナス買ったわ
ここの連中がアドVばっか勧めるからこっち買った
何を持って失敗とするかだな
18 :
ゆで卵(愛知県):2010/02/16(火) 22:05:44.96 ID:hiYusJuv
タイヤの太さで選べば間違いない
オレはバンバン200にした
19 :
錘(新潟県):2010/02/16(火) 22:06:19.13 ID:+23vkqAv
RZに乗って25年
最近寒くて全然乗ってないなあ
まあ寒いってのは言い訳なんだけどね
女と車バイクとギャンブルの話しかしないオッサンの話は真に受けない
22 :
裏漉し器(沖縄県):2010/02/16(火) 22:07:26.13 ID:syyITcMl
都会人はアドレスV125G一択。田舎モンは好きなの買えよ。
よし新車でV-max買うから誰か金くれ
見た目7割
スペック3割
見た目はスゲー重要。
バイクに乗るたびに「なんてカッコええバイクだ…」って思えること。
でも単なる移動手段としてしか見ないならアドレスでいいだろ。
25 :
錐(福島県):2010/02/16(火) 22:07:51.95 ID:yMeRq2qt
見た目に惚れてスポーツ買ったけど乗りこなせなかった
26 :
レーザーポインター(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:08:09.18 ID:ILxRf4XS
失敗しないとなると外車はまずダメ
カワサキも論外
ホンダは部品供給が悪い
ヤマハは潰れそうだし不安
結論:スズキ買っとけ
イタズラのされやすさ
自動車大型<<<自動車(軽・普通)<<<DQNカー<<<自転車・原付<<<バイク
28 :
がんもどき(長屋):2010/02/16(火) 22:10:44.63 ID:e4onbKcN
運転するよりリアシートの方が好きな俺はどうすればいいでつか?
29 :
画用紙(東京都):2010/02/16(火) 22:10:54.28 ID:pP5u05wo
一年で2月が一番バイクに乗らない月だな
12月1月と色々対策して頑張った結果
寒さ冷たさに厭む時期だからかな
30 :
綴じ紐(catv?):2010/02/16(火) 22:12:36.22 ID:+IzarSsD
最高気温が7℃を切ると普通の装備じゃちょっとツラい
31 :
画用紙(東京都):2010/02/16(火) 22:12:43.88 ID:pP5u05wo
>>27 よくシートが切り裂かれてるビグスクを見かけるけど
ありゃ悪質な悪戯されたんだよね?
32 :
レーザーポインター(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:13:23.86 ID:ILxRf4XS
CL50
34 :
和紙(埼玉県):2010/02/16(火) 22:15:52.43 ID:zt5UrBTu
FZ1乗ってるが、あがりにはなりそうにないな。
35 :
試験管(dion軍):2010/02/16(火) 22:16:21.74 ID:/J+XvTzS
おもしろそうなバイクにすれば失敗しない
悪いところも愛嬌だ
KH250に350のエンジン載せてたなぁ
37 :
修正テープ(茨城県):2010/02/16(火) 22:16:44.33 ID:att/3zza
この時期でも毎日のように乗ってるが、装備さえしっかりしたものを揃えれば
ぜんぜん余裕。
38 :
イカ巻き(中部地方):2010/02/16(火) 22:17:25.27 ID:v1xTR9lu
新車しか買わない
39 :
巾着(神奈川県):2010/02/16(火) 22:17:33.11 ID:JfOIAoEd
ギターとバイクに関しては、最初の一台は予算の範囲内でルックスが気に入った物にしろ
40 :
ジューサー(dion軍):2010/02/16(火) 22:19:22.75 ID:++Nwgwxp
41 :
飯盒(広島県):2010/02/16(火) 22:20:21.78 ID:MlghJO42
ヤマハなんだからサイレントバイクとか
作ったら人気出るのに
うるさいんだよ
42 :
ホッチキス(dion軍):2010/02/16(火) 22:20:32.68 ID:OssqJ8sA
GSX-Rを買っておけば間違いない
750か1000かはお好みで
43 :
筆ペン(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:20:44.38 ID:HP4rQZVB
>>40 いつ見てもフロントディスクのインナーを黒く塗りたくなるバイクだな
44 :
筆ペン(長屋):2010/02/16(火) 22:20:44.70 ID:9CKNvcXj
ジェンマの芋虫加減に惚れて免許取っちゃいそう
>>1の表紙みたいな形で400cc以下って無いの?
46 :
めがねレンチ(東京都):2010/02/16(火) 22:22:28.87 ID:mCDVDGrE
俺のベンリー盗みやがった屑出て来い!!
DQNが好きそうなビグスク避けたのに
ヤマハ乗ってるけど人に勧めるとしたらホンダ進める。
自分が次乗りたいのはヤマハかスズキだけど。
48 :
篭(神奈川県):2010/02/16(火) 22:23:27.72 ID:xzJYwHhJ
中型とって一台目にGN125Hを買ったんですが情弱でしょうか?
ちなみに声優だと新谷良子ちゃんが好きです
49 :
錐(福島県):2010/02/16(火) 22:23:45.33 ID:yMeRq2qt
51 :
ムーラン(埼玉県):2010/02/16(火) 22:25:39.21 ID:YhldwSHe
250ccが欲しくてもVTRとNinja250Rを選ばない
>>26 VWとくっついたsuzukiが一番やばいぞ。
VWにバイクは稼げないから縮小しろとせっつかれてる。
53 :
ノート(愛知県):2010/02/16(火) 22:26:14.47 ID:RIDasllL
アドV125
VTR
CB400かSR400
ここから用途と住宅事情で選んどけばほぼ間違いない
スズキかカワサキ
ホンダは優等生過ぎて駄目
買うなら600が一番コストパフォーマンスがいい。
つうか400高すぎ、大型免許もっていないやつは可哀想すぎなレベル。
56 :
砂鉄(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:28:52.39 ID:nT5kNKZ/
CB400SF買っとけば間違いない
>>54 ホンダは優等生ってのはCBやVTRの影響なんだろうけど
SSあたりはSUZUKIの方がよっぽど優等生だと思うぞ。
今のCB600RRは優等生になったが。
58 :
イカ巻き(大阪府):2010/02/16(火) 22:30:07.69 ID:VkcEXsOj
2ch.を参考にしない
CBR600RRの間違い。
60 :
鍋(兵庫県):2010/02/16(火) 22:30:41.86 ID:tQhzGxuX
デイトナかストトリRで迷ってるけど実際見てから決める
盗むヤツってマジで頭イカれてる
尾崎豊氏ね
62 :
ミキサー(愛知県):2010/02/16(火) 22:31:16.03 ID:xQlHxzmJ
カワサキか・・・
63 :
砂鉄(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:31:23.22 ID:nT5kNKZ/
カワサキ以外選んどけば間違いない
64 :
すり鉢(東京都):2010/02/16(火) 22:31:29.72 ID:+q4FTnAx
買わない
>>60 デイトナは乗ったことないけどストトリは乗ったが乗りやすい。
両方またがったけど足つきが結構違うな。
175あれば問題ないレベルだけど。
66 :
クレヨン(東京都):2010/02/16(火) 22:32:47.08 ID:dcwOAwAC
隼があと30k軽くなって股が熱くなければまた買いたい
67 :
ジューサー(dion軍):2010/02/16(火) 22:33:43.93 ID:++Nwgwxp
CB223はどうなの?
>>67 移動にはいんじゃねってレベル。
自分ならVTR(新型)買う方がまし。
69 :
ホッチキス(dion軍):2010/02/16(火) 22:35:57.38 ID:OssqJ8sA
>>57 レプリカやスーパースポーツで一番優等生はヤマハだな
曲がってる時前後のタイヤに同じ荷重がかかってる感じで素直、乗りやすい
スズキのフロント加重でぐりぐりーっと行く感じもたまらんけど
ホンダはリアサス固すぎでどこ飛んでいくかわからん、イニシャル下げると案外普通
カワサキはよく知らない
70 :
砂鉄(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:36:13.49 ID:nT5kNKZ/
71 :
イカ巻き(dion軍):2010/02/16(火) 22:37:27.98 ID:AL0yHN2T
原付2種で十分だよな
そのクラスの日本製は絶滅が近そうだけど
72 :
鉋(埼玉県):2010/02/16(火) 22:38:44.62 ID:8po9xWR0
ホーネットかっけーマジで
都内なら大型を買って、セカンドに原二でおk
>>69 現行の話ならR1はまだしもR6はSSの中で一番優等生とは遠い存在だろ。
レプリカと書いてるってことは今までの歴史でってことか?
75 :
豆腐(神奈川県):2010/02/16(火) 22:40:02.92 ID:VZEtZqvV
ER-6fは?
同色のER-6fとninja250Rが並んで止まってたんだけど
同じバイクにしか見えなかった
>>75 ER-6nしか乗ったことないけど大体同じだろうという前提で
軽くて必要最低限のパワーあって乗りやすくていいバイクだと思う。
自分なら4発のFZ6かGSR600買うが。
FTRがXR600のエンジンで出たら欲しい
79 :
ニッパ(西日本):2010/02/16(火) 22:42:52.16 ID:j81vrh6L
盗んだバイクで走れるなら何でもおk
80 :
蒸し器(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:45:28.40 ID:xwSshU7Y
ピストンのボア大きいの買っとけば間違いない
81 :
鑿(福岡県):2010/02/16(火) 22:46:35.06 ID:UyVscAd5
維持できる範囲で自分の好きなの買えばそれでいいだろと
骨をどうにか維持できてるレベルだけども乗ってて楽しいしただ眺めてるだけでもわくわくする
82 :
手錠(福井県):2010/02/16(火) 22:46:43.40 ID:B37GcdA4
シャドウに初めて跨った時の興奮は今でも忘れない。
83 :
砂鉄(宮城県):2010/02/16(火) 22:47:32.64 ID:mHfNiYSX
カブ欲しいって思うときがあるが住んでるのが雪積もるトコだから悩む
ってか東北に住んでるヤツでバイク乗りって冬はバイクどうしてんだ
週一くらい動かさなきゃやばいだろ
今日から教習所通い始めた
いやー難しいね
スムーズにできるようになる気がしないわ
85 :
ドライバー(東海・関東):2010/02/16(火) 22:47:50.94 ID:FmJQIQvz
04年式XJR400R青白走行1500キロ検無し屋内保管の極上車、
オレは整備士でメンテもばっちりなんだが、赤男爵に買取査定したらたった20万だって。
もう将来息子が出来て16になるまで保管しとくわ。
86 :
餌(岡山県):2010/02/16(火) 22:49:18.92 ID:knD5ANHH
カブでいいよ
88 :
シール(広島県):2010/02/16(火) 22:50:50.20 ID:ugDGOVkS
エイプ100歳強
89 :
鋸(茨城県):2010/02/16(火) 22:50:52.23 ID:5Sg0sfzj
バイクに慣れると6000rpm巡航が気にならなくなる。マシン負担的に。
耳痛えけど。
>>86 2008のだったか乗り比べたらCBR、GSX-Rの方が圧倒的に乗りやすかったぞ。
まぁ昔のレプリカに比べたら今のSSはすべて乗りやすいんだろうが。
91 :
錐(dion軍):2010/02/16(火) 22:52:10.03 ID:iwihqNFQ
GSR400とグラディウス400で悩む
待ち乗りメインでたまーにツーリングならグラの方がいいかな
92 :
梁(兵庫県):2010/02/16(火) 22:52:45.56 ID:yaatxc3l
アフィで貯めたお金を使って買う
R750が素敵。手持ちのはもうすぐ10年選手だが。
94 :
乾燥管(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:54:03.62 ID:roz5bNuB
95 :
イカ巻き(東日本):2010/02/16(火) 22:54:16.78 ID:OkD3u5Le
初めてレーサーレプリカを購入した時のやっちまった感
>>45 スズキのSGR400はちょい近い
スポーツネイキッドの400
97 :
鑢(長屋):2010/02/16(火) 22:56:23.39 ID:YBRr2L0m
VFR納車待ちだぜ(`・ω・´)
98 :
ホールピペット(香川県):2010/02/16(火) 22:56:56.83 ID:6w1tWvzL
ジャメリカンは馬鹿にされるから絶対に買っちゃだめ
親父が乗ってたガンマに乗ってみたいな
もう売っちゃってないけど
100 :
砂鉄(アラバマ州):2010/02/16(火) 22:58:04.66 ID:nT5kNKZ/
10年落ち位のバイクを安く買う
SGRってなんだ・・GSR400ね。
グラディウスも近いね。
今買える国内新車でスポーツネイキッドってスズキだけか?
失敗したくないならCB400SF買っておけ
103 :
綴じ紐(catv?):2010/02/16(火) 23:00:13.99 ID:+IzarSsD
「昔のバイクはよかった」
そういうジジイにだけはなりたくないよな
104 :
ホッチキス(dion軍):2010/02/16(火) 23:00:27.08 ID:OssqJ8sA
>>90 ポジション的には昔のレプリカの方がはるかに楽だったな
R1は乗ったことあるけどR6は乗ったことないわ
鬼前傾のGSX-R750で東京大阪日帰りしたらさすがに死んだ
105 :
鋸(茨城県):2010/02/16(火) 23:01:23.97 ID:5Sg0sfzj
ああ、キックスタートのバイクだけはもういいやな。
106 :
ボンベ(秋田県):2010/02/16(火) 23:01:52.66 ID:GQPghpQ0
逆輸入って正直どうよ
107 :
イカ巻き(福岡県):2010/02/16(火) 23:02:19.28 ID:ByDEJIy7
やはりカブのセル付き最強か
108 :
クッキングヒーター(三重県):2010/02/16(火) 23:02:48.86 ID:nvFNRUJz
109 :
鋸(神奈川県):2010/02/16(火) 23:03:19.40 ID:A7Nb3l5/
>>94 ACROSSはホント名車だったよ
デザインとシートとキャブがもっと良けりゃ最強だったな
110 :
ルアー(岡山県):2010/02/16(火) 23:04:28.72 ID:wwMaaFsy
BMWのR1を50万円くらいで売ってくれ
111 :
木炭(広島県):2010/02/16(火) 23:05:05.78 ID:wfEUYdj0
カブがいいって聞くからカブ110のスレ見てたら
エンジンがどうたらこうたら、リコールだのなんだのとか不穏な感じなんだが
やっぱ少し待って評価が出揃ってから購入を検討するほうがいいのかい?
112 :
ホワイトボード(宮城県):2010/02/16(火) 23:07:05.53 ID:9CXofqlW
先日、カブ110買いに行ったんだが店員さんが良い人で、
車体1割引の上にメット値引き、U字ロック無料にしてくれた
バイクは初めての買い物だったが、かなり得した気分だ
113 :
鉛筆(大阪府):2010/02/16(火) 23:08:29.54 ID:PCcekI18
田舎ならバイク買うくらいなら車買う
都会ならバイク買うくらいなら電動チャリンコ買う
114 :
木炭(広島県):2010/02/16(火) 23:08:46.83 ID:wfEUYdj0
スレよく見たら基地外が騒いでるだけだったわ・・・
>>112 よかったな
でもバイクとか車の新車の相場って全然わからんわ
115 :
ハンマー(福島県):2010/02/16(火) 23:09:45.75 ID:RZnpF9Yq
温かい地域に住んでるヤツにはGBクラブマンを薦める
寒さでエンジンかかりにくい以外はホントいいバイク
またまたν速自転車部かと思ったらエンジン付だったか
banditに乗ってやれよ
不人気だけどいいバイクなんだぜ
Bandit1250Fもでることだし
118 :
餌(岡山県):2010/02/16(火) 23:10:45.68 ID:knD5ANHH
>>90 CBRは本当に乗りやすい。ロングツーリング行ける位ポジション楽だし。
R6はなんというか安定感が高いんだよな。コーナリング時の
>>111 初年度の初物買うやつぁヒトバシラーだっつの
あったかくなったら、またパールロードを流したいぜ。
普段05のCBR600RRに乗ってて
友達の09のR1に乗せてもらったら、作り良すぎてワロタ
2週目で即膝が擦れたw
>>68 マシってなんだよ?
VTRのことディスってんのか?
別に失敗してもいいだろ
その経験を次に活かせばいい
125 :
鋸(茨城県):2010/02/16(火) 23:24:41.55 ID:5Sg0sfzj
126 :
石綿金網(アラバマ州):2010/02/16(火) 23:25:59.71 ID:g/fyVkXG
買わないこと
127 :
ブンゼンバーナー(広島県):2010/02/16(火) 23:26:24.18 ID:nLxsyx5B
色々いじったりしたいならパーツの多さも考慮に入れろ
最終型の”インパルス”の”パーツ”ねえぞぅ ビキビキ
つーかバイクのバッテリー高くなったもんだ。
129 :
画板(栃木県):2010/02/16(火) 23:34:55.76 ID:jj0LeDya
タイヤだけ変えて鈴鹿25秒以内、筑波3秒以内で走れるバイクなら失敗なしだろ
131 :
ブンゼンバーナー(広島県):2010/02/16(火) 23:47:14.08 ID:nLxsyx5B
シンプソンのメットってどうなんだ
アライやショウエイと比べたらやっぱ色々劣るか
>128
台湾製のバッテリーをヤフオク辺りで買うとそれなりに安い。
使い始めて3年目だけど、充分使えるレベルだと個人的に思う。
133 :
試験管(dion軍):2010/02/16(火) 23:49:15.20 ID:/J+XvTzS
>>40 オケツこんなだったのか
しかし見れば見るほど村田蓮爾臭
>>122 Ninjaより高いくせに何もかも劣るゴミが何か
135 :
ハンマー(愛知県):2010/02/16(火) 23:50:58.08 ID:opMl5hba
頼む。4メーカー一台ずつで良いから
スクーターじゃない小型車を出してくれ
137 :
シール(神奈川県):2010/02/16(火) 23:53:05.32 ID:R3XPevTH
>>124 最近のSUZUKI車のメーターの特徴になったな、シフトインジケータ
グラディウスにもでかいのあるしB-Kingにも
でも、新しいGSRいいなぁ、俺のは2007年モデルだわ
ネイキッドもいいがもっとカウル付きを出せよ
139 :
シール(神奈川県):2010/02/16(火) 23:58:31.97 ID:R3XPevTH
最初に買ったのがVTR250だったな。懐かしー
141 :
画用紙(アラバマ州):2010/02/16(火) 23:59:47.07 ID:ah/1JOhr
セカンドにKLX125を買おうかスゲー迷ってる
142 :
ばんじゅう(東京都):2010/02/17(水) 00:01:50.30 ID:h0qimt80
>>124 これって結構良いカメラ使ってるの?
カメラのこと全然知らんけど。
143 :
偏光フィルター(神奈川県):2010/02/17(水) 00:02:40.26 ID:kvrBvRQl
空冷単気筒SOHCの整備性は異常
144 :
土鍋(埼玉県):2010/02/17(水) 00:03:27.67 ID:ADzVmGuT
400ccでモタードならどれが良いんだ?
中古でコミコミ50万円まで出せる
145 :
マントルヒーター(広島県):2010/02/17(水) 00:05:40.43 ID:yHJccm1T
クルマにしておく
147 :
錐(福岡県):2010/02/17(水) 00:08:25.33 ID:CHBWPTl+
>>143 単気筒はプラグ交換ひとつにしてもだいぶ楽だろうなあ
骨でタンク外さずにプラグ交換しろうにもさすがに4本は疲れた
148 :
スターラー(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:09:57.37 ID:/xQuCWHD
今バイク買おうと思ってる奴、今買え!時期が良い
PCX125
150 :
朱肉(新潟県):2010/02/17(水) 00:10:13.39 ID:5VJ/lHSi
まず免許がない
取りに行きたいんdが11万は高いしとってもバイク乗れる環境じゃなかったら無駄だし
151 :
包装紙(長屋):2010/02/17(水) 00:11:30.78 ID:XjAE+LLD
黙ってカワサキの中から選んでおけば失敗しない
いろいろボロはあるが、どれも些細なもの。基本的に頑丈。乗り潰すまで乗れる
152 :
冷却管(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:12:01.13 ID:t77PdEOi
Kawasakiさえ買っときゃ無問題
153 :
グラフ用紙(福岡県):2010/02/17(水) 00:13:24.43 ID:tdrMeAZ0
失敗もくそも、どんなバイクでも乗ってりゃ好きになるさ
初めて買った中古バイクが走ってる途中にエンジン止まるようなバイクでも俺は愛着湧いたぜ
154 :
ノギス(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:13:52.72 ID:L64BHUE7
失敗するほと選ぶバイクないような
原付史上もっともカッコいいのは俺のyb
異論は認める
156 :
トレス台(群馬県):2010/02/17(水) 00:15:15.76 ID:1a6ObDft
>>153 クラッチ繋がったままエンスト?そりゃあまたあれだな
157 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 00:15:47.31 ID:Ah7+9GP5
159 :
パイプレンチ(埼玉県):2010/02/17(水) 00:16:59.89 ID:vZXguWq7
カブに始まりカブに終わる
>>106 メーカーがもう国内に目を向けてない以上、
まぁないよりはいい経路だと思う。
もう少し安くしてくれてもいいとは思うんだが。
161 :
すり鉢(dion軍):2010/02/17(水) 00:20:36.01 ID:kxlUeonP
162 :
トレス台(栃木県):2010/02/17(水) 00:21:22.62 ID:Ujp3k6mF
>>160 CBR900初代から日本のことなんか考えてなかったからなー
163 :
グラフ用紙(福岡県):2010/02/17(水) 00:22:06.41 ID:tdrMeAZ0
>>153
低速だったら死ぬぞってレベル
遠出の時はマジで冷や汗出た。まぁいつでも何とかなってたからいいけど
最終的にはバイク屋に捨ててきた
164 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 00:23:38.26 ID:Ah7+9GP5
165 :
がんもどき(関東地方):2010/02/17(水) 00:24:18.14 ID:lxlN5dfv
中面で600まで乗れるようにすべき
166 :
ピンセット(愛知県):2010/02/17(水) 00:25:11.44 ID:+OQ6v6iF
収納+機動力が伴うバイクが出ないのがなぁ
SSまでとは言わないけどさ
まぁ最近の大型スクーターでも普通に街中走る分には十分だけどね・・・
168 :
フェルトペン(栃木県):2010/02/17(水) 00:26:26.90 ID:1nuvogF7
169 :
がんもどき(北海道):2010/02/17(水) 00:26:37.30 ID:rskPqmuf
∧_∧
ハァハァ (´Д` ;)
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170 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 00:27:12.61 ID:Ah7+9GP5
>>166 VFR1200Fとかどうよ...
DCTだと価格がスゲー事になりそうだけどさ
パニアとトップケース合わせての収納力はハンパないと思う
BMWにライセンス払ってまでオプションであの形にしたとか...
171 :
ペン(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:28:51.09 ID:j2P7170I
>>166 荷箱は工夫すれば意外とすんなりつくぞ。
安心して好きなバイクに荷箱つけろ。
172 :
イカ巻き(埼玉県):2010/02/17(水) 00:28:55.83 ID:nnpDgQmM
>>166 ハヤブサ+ビートルケース
FZにもあったらなあ・・・
FZSにはあったのに・・・
173 :
カーボン紙(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:28:59.12 ID:kGDkBqDI
>>125 どういう意味?
このバイクって7速まであって、70キロ程度だと7速ダメよ合ってないよみたいな表示あるの?
174 :
れんげ(東京都):2010/02/17(水) 00:30:32.63 ID:Ei0GSADn
>>106 国内出力規制がないから600で1300と同等の馬力にできるんだぜ?
リミッターかからないからスピード狂はすぐに死にそうだが・・・
175 :
エビ巻き(東日本):2010/02/17(水) 00:31:34.80 ID:ys3bD3Ia
ビビリミッター搭載の俺に死角は無かった
>>168 多分、傾斜の道で数分でも渋滞に捕まったら片足ピキるわ
178 :
鑿(兵庫県):2010/02/17(水) 00:33:08.23 ID:dLSiFEBx
>>177 あれくらいなら、結構背丈なくても、ケツのずらし方ちょっと覚えれば楽勝だと思うぜ。
180 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 00:34:32.02 ID:Ah7+9GP5
181 :
墨(関西):2010/02/17(水) 00:34:40.44 ID:flGGEaV8
こいつらバイク業界のビッグバイク傾倒にはうんざり。
雑誌みてもビッグバイクのことしか書いてない。
さっさと中免600ccに引き上げてグローバル化して活性化させろ。
車検も600ccまでいらん。そしたらみんな気軽に買えて内需拡大しまくりだわ。
まずは250ccのスポーツを充実させろ。駐輪・高速代とか優遇しまくれ。
バイクでツーリングするのが流行って地方も潤うし内需拡大だ。
182 :
ペン(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:35:28.00 ID:j2P7170I
>>174 同等じゃなくてカタログ表記のピークパワーだけでしょ。
80年代でも、GSXRなら、馬力の少ない750の方が、1100よりも
トップスピードは伸びたというぜ。
600と1300を比較するなら、そりゃもう別物だろ。
183 :
ペン(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:36:18.05 ID:j2P7170I
>>181 免許の問題にするなよ。
問題は国内需要を全く鑑みない、バイクに悪いイメージあっても
それを改善しようとしないバイク業界だよ。
184 :
がんもどき(関東地方):2010/02/17(水) 00:38:16.27 ID:lxlN5dfv
そもそもバイクも駐車禁止で切符どんどんきられるようになって止める場所がない
185 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 00:38:26.21 ID:Ah7+9GP5
186 :
絵具(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:38:27.53 ID:EW68endF
>>181 こんな不景気にそれしたら高齢者版ベトナムになるぞ
でも、400でも持て余す性能なのに普二輪小僧に600乗せるとか
どうなのよ?
189 :
カーボン紙(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:45:03.21 ID:kGDkBqDI
>>180 あーそういうことかありがと
でもこれ便利だね
190 :
ゆで卵(関東地方):2010/02/17(水) 00:48:12.98 ID:FPRonm5u
>>180 いつも思うけどバイクでETCゲート怖いよな
191 :
ペン(東京都):2010/02/17(水) 00:49:43.16 ID:bJjjjLrc
192 :
がんもどき(神奈川県):2010/02/17(水) 00:50:01.59 ID:WtlVIKkC
鈴菌はなんで鈴菌なの?
どういう経緯で鈴菌なの?
193 :
手帳(アラバマ州):2010/02/17(水) 00:50:35.96 ID:BphG3EyO
俺のBMW F800Rが一番格好良い
194 :
トレス台(群馬県):2010/02/17(水) 00:51:52.58 ID:1a6ObDft
>>163 低速から加速しようとしたとこでエンストはこけるからなあ
俺のCBRのエンストするようになってきた
195 :
串(埼玉県):2010/02/17(水) 00:52:15.34 ID:6Yxv9fYp
SV1000Sを復活させろ
196 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 00:52:36.46 ID:Ah7+9GP5
>>190 怖いね〜
ちゃんと、矢印や料金が表示されるまで徐行するようになったわ
一応、説明書でバイクは中央を走ってゲートが開かなくても真ん中を
すり抜けて下さいってあるんだけどね...
毎日首都高使ってるから、バカな車が目の前で急停止されると
後ろから追突されて死ぬんじゃないかと、ヒヤヒヤっすよ
VTR買ってPSPのmaplus使いたいんだけど
そんなスペースはありますかい?
5年エンジンかけていないゼファーがあるんだがどうしようこれ
B-Kingがとても欲しい
正面からどこから見ても変態すぎて惚れる
200 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 01:02:47.24 ID:Ah7+9GP5
201 :
パステル(京都府):2010/02/17(水) 01:04:07.48 ID:U5zOOcjs
>>183 規制が酷すぎるよ
それで日本でしか売れない250・400で本気出せというのは難しい話だ
今度は騒音規制厳しくなるんだっけ
対策で金かかれば車両価格も上がるし、きっつい業界だよなぁ
203 :
ペン(東京都):2010/02/17(水) 01:08:00.73 ID:bJjjjLrc
規制掛けてる人って誰なの?
204 :
ボウル(埼玉県):2010/02/17(水) 01:09:14.27 ID:QBzrTLT+
先週テルミ管入れた俺のバイク超いい音
ドカはやっぱりこの音だよ
205 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 01:11:52.70 ID:Ah7+9GP5
>>199 買っちゃえ!
排ガス規制が逆輸入車にも最新のが適用されると新車を買えなくなるから
>>205 む、そうなのか
だがZX-6Rあるし二台体制はきつい
かと言って今のを無くすのも惜しいしなぁ・・悩む
207 :
ばんじゅう(東京都):2010/02/17(水) 01:18:08.88 ID:h0qimt80
>>203 国土交通省でしょ。4輪メーカーに税金注いでるのも国交省。
209 :
パステル(京都府):2010/02/17(水) 01:23:02.82 ID:U5zOOcjs
消費者的には値段の分だけバイクが良くなってるようには見えないよな
規制に対応しましたってだけ
車なんか好燃費を謳っていて何もかも駄目になったという感じではなさそうだが
210 :
泡箱(北海道):2010/02/17(水) 01:23:34.05 ID:EfFoznwp
211 :
エビ巻き(東日本):2010/02/17(水) 01:32:49.41 ID:J/hX0aqP BE:1189472437-PLT(12050)
ヤマハ:美術品
ホンダ:精密機械
スズキ:変態
カワサキ:男気
そんな感じがするw
原付き二種ってか小型?
あのピンクナンバーのって
原付きみたいに車庫証明っている?
いらないならだれかオススメ教えてください
213 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 01:36:18.52 ID:Ah7+9GP5
>>209 最新の規制に対応したキャタライザーが高いからな
高い上に重い
214 :
錘(埼玉県):2010/02/17(水) 01:36:45.55 ID:WD5z+ReL
ガキくさくないおすすめのスクーターある?
215 :
ガラス管(大阪府):2010/02/17(水) 01:38:08.95 ID:Ld3u8USr
そろそろ時代がZEALに追いついた頃かな?
216 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 01:38:31.32 ID:Ah7+9GP5
>>212 原付も車庫証明なんかいらんだろ...
原付二種は市町村役場でナンバー発行で、
普通二輪以上が車検場とかのある陸運局で発行
ちなみに、白 50未満 黄色 90未満 ピンク125未満
217 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 01:40:04.37 ID:Ah7+9GP5
>>214 GILERA GP800 至高のスクーター
aprilia MANA850 同じエンジンとギアボックスなのに別物
218 :
エビ巻き(大阪府):2010/02/17(水) 01:44:40.84 ID:dpLPRZkJ
誰かが無許可で投棄したと思われるバイクが近所にあるんだがどこに連絡いれたらもらえるんだ
粗大ゴミ扱いなら地方自治体に連絡すればいいのかな
どうせもう乗れないものだろうから高くつきそうで拾う気が無いんだがきになったから教えてくれ
219 :
カッター(dion軍):2010/02/17(水) 01:48:55.56 ID:Y5TjAH8K
盗難車かもしれないからとりあえず警察に届けておこうとかいう回路は無いのか
220 :
エビ巻き(大阪府):2010/02/17(水) 01:50:33.01 ID:dpLPRZkJ
そうだったなすげー大事な事忘れてたありがとう
221 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 01:50:39.29 ID:Ah7+9GP5
>>218 敷地内であれば、その敷地の所有者、管理者が対応しなくてはならない
マンションやアパートなどの共有地の場合は管理者と相談、し
1ヶ月告知の上、業者に処分してもらう(有償、1,2万が相場)
公道の場合は警察に確認の上、市町村に届出、警察で引き取ってもらう
222 :
錘(埼玉県):2010/02/17(水) 01:51:05.63 ID:WD5z+ReL
>>217 ごめん
ここまで本格的でなくていいですw
なんか大人が乗れるシックな感じのスクーター教えてください
走りの快楽とかはあまり求めてません
>>212 車庫証明?
軽自動車とかなら地域で要る所が有るが、
バイクで車庫証明?意味がわからんw
225 :
鉛筆削り(アラバマ州):2010/02/17(水) 01:55:23.59 ID:2gR77tZ5
>>214 パッソルかDNA
ハードボイルダー最強説
226 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 01:56:10.61 ID:Ah7+9GP5
227 :
やっとこ(dion軍):2010/02/17(水) 01:58:44.68 ID:t+6AKb/X
荷物が大量に入る時点でビックスクーターの圧倒的勝利なのに、
それが理解出来ないアホが多くて困る
228 :
丸天(関東地方):2010/02/17(水) 01:58:53.36 ID:NPRlRaA6
229 :
ジムロート冷却器(千葉県):2010/02/17(水) 02:01:23.65 ID:WHiYgJwA
>>228 未承諾広告コピペ爆撃の疑いで運営に通報するわ
230 :
ノギス(東京都):2010/02/17(水) 02:03:13.19 ID:uMZwzJ7+
231 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 02:04:05.84 ID:Ah7+9GP5
何を求めるかは人や状況によるしなぁ
雨の日なんかは三輪ジャイロ欲しくなってみたりするし
235 :
千枚通し(dion軍):2010/02/17(水) 02:11:04.51 ID:g6B7OL/E
NSR(MC18、21)、RGVγ(VJ21A、22A)、TZR(3MA、3XVC)と乗り継いでR1、R6、CBR1000RRとレプリカ人生な
おっさんだけど最近はゼファー400をバカチン使用でのまったり乗りたいとか思うようになった。さすがに歳取ったな。
若い頃はジジィになっても2ストレプリカなんて思ってたけど。
236 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 02:12:33.59 ID:Ah7+9GP5
>>233 特に今日みたいな寒い雨の日は屋根付きスクーター羨ましいと思う
ジャイロキャノピーは原付だから個人的には論外だけど(高速走れない)
ADIVA AD200/AD400とか、BMW C1とか乗ってるのは羨ましい
あと、マジェとかの屋根キットとか売ってる店もあるよね
237 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 02:15:07.76 ID:Ah7+9GP5
>>235 お金があるなら、レンタルバイクで、色々乗り回すのもオツでは?
238 :
スケッチブック(東京都):2010/02/17(水) 02:16:20.96 ID:kD0KM0J4
あー昔乗ってたエストレヤもフレームに穴が空いたわ
湿気上がりが原因と思われるので俺の過失なんだけど…
239 :
グラフ用紙(埼玉県):2010/02/17(水) 02:18:04.47 ID:ZXz/1aNW
240 :
スケッチブック(東京都):2010/02/17(水) 02:19:38.93 ID:kD0KM0J4
しかし懲りずに現在W650
241 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 02:23:58.09 ID:Ah7+9GP5
242 :
錘(埼玉県):2010/02/17(水) 02:24:08.59 ID:WD5z+ReL
>>224 そうそうこんな感じ。いいねこれ
この路線でもうちょいダサいのに乗りたいけどこれでもいいかんじ
調べたら中古で30万くらいだね
どうもです
>>226 VESPAがよさげだわ
外観はGTシリーズがいいけどパワーと値段はLXでいいな
生産が終わってモデルにいいのがありそう。GTV250ieをさらにレトロな感じにしたのがいい
とにかくいろいろ探ってみるわ
243 :
ゴボ天(関東地方):2010/02/17(水) 02:25:32.44 ID:69iEmGT3
244 :
分度器(東日本):2010/02/17(水) 03:28:12.09 ID:cijivobA
2st
復活させろよ〜。
245 :
シャープペンシル(埼玉県):2010/02/17(水) 03:49:27.58 ID:9XiTd6lp
ガリだから大型とか乗る勇気ないけどW650だけ欲しい
10000円で原付が欲しい
チョイノリ以外で
もう20年以上CBX400を所有してるが
今まで3回盗難にあった
タイヤ交換するだけで雪道も泥道も舗装路も問題なく走れる400ccくらいまでのオートバイは無いのか?
カウル付いてれば尚いい
249 :
レンチ(catv?):2010/02/17(水) 04:13:47.24 ID:JiiduNw+
250 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 04:44:13.37 ID:QA5Ub7lz
251 :
指矩(愛知県):2010/02/17(水) 04:47:51.41 ID:9WefV3So
>>250やることは大して変わらないからしょうがない
一発試験行こうぜ
252 :
落とし蓋(兵庫県):2010/02/17(水) 04:48:28.88 ID:dze2tgor
移動に原付欲しいけど踏ん切りつかねえ
リスクでけーんだよな
253 :
音叉(大分県):2010/02/17(水) 04:48:58.29 ID:MuVCFdnr
男は黙ってNSR250R
254 :
炊飯器(dion軍):2010/02/17(水) 04:53:33.69 ID:zl5Lvpo2
>>250 同時教習でMT車よMT中免を24万でとった俺は勝ち
あとで一気に大型まで取れると聞いたけどね;;
255 :
電子レンジ(滋賀県):2010/02/17(水) 04:54:39.82 ID:qnL6iY4T
256 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 04:55:42.09 ID:QA5Ub7lz
>>251 もうバイクは取消くらって20年以上乗ってないんだぜ?
普2を取って翌日大型取りに行くかw
>>254 俺普通車16万で取ってるから+7万で俺の勝ちだなw
257 :
落とし蓋(兵庫県):2010/02/17(水) 04:56:13.39 ID:dze2tgor
海沿いだと耐用年数少なめに見積もるんだってな
258 :
厚揚げ(関東・甲信越):2010/02/17(水) 04:57:24.82 ID:dRg6OfJh
無理してデカいのに乗らない
>>250 これ今の時期の値段?
これから混む時期だからうちの方はMT中免でどこも12〜4万するんだけどw
260 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 05:06:28.46 ID:QA5Ub7lz
250のオフロードで解決
262 :
エビ巻き(関東地方):2010/02/17(水) 05:51:12.84 ID:ZWA5+6oT
普通免許持ってないんだけど二輪欲しい
安い教習所知らない?10万ぐらいであればいいんだが
264 :
まな板(アラバマ州):2010/02/17(水) 06:14:44.13 ID:C3GI+eFz
大型→リッター購入までは大体皆同じだけど、そこからどこに戻っていくか?は
千差万別だよね。
俺は600に落ち着いた。
265 :
下敷き(静岡県):2010/02/17(水) 06:15:18.70 ID:Ol26VOcM
まずバイクを選んでる時点で失敗してるよ
266 :
エビ巻き(関西地方):2010/02/17(水) 06:16:12.10 ID:7kx7sX24
買わない
267 :
駒込ピペット(福島県):2010/02/17(水) 06:24:59.38 ID:J6Ae1MmG
268 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 06:29:17.33 ID:QA5Ub7lz
>>263 広島市内だと中央自動車学校が今なら最安値w
あと、某自動車学校の息子がニュー即民だから直接言えば値交渉出来るって言ってた
>>268 リアルでのν速民同士って気が合えばめちゃくちゃ仲良くなりそうだけど、
こじらせたら末代まで呪われそう…。
親父の飲み仲間が自動車学校の校長だった
もっと早く知っていれば少し安くなったかもしれない
何も言わないで免許取りに行った俺が悪かった
271 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 06:37:43.58 ID:QA5Ub7lz
正直高くても良いからお金だけ払って免許が欲しい
>>234 煽りに使われまくってるが嫌なのか
元のニコのほうはうp主が消してしまったな
273 :
筆箱(東京都):2010/02/17(水) 06:42:36.29 ID:TwBPOSi+
世の中エコエコうるさくて、もうMVXに5年も乗ってない。
このまま枯れ死にしちゃうかも…まだ1万`も走ってないバイクなのに。
自動二輪取って原付二種乗るつもりなんだけどおすすめは? アドレスってのが良いみたいだけどこれでいいのか
275 :
まな板(千葉県):2010/02/17(水) 06:46:25.40 ID:nIUnTrQ0
>>271 それだけ安くて贅沢いうなw
ヘタしたら他地域の半分以下だぞw
そもそも免許は金で買ってるようなもの
276 :
硯箱(栃木県):2010/02/17(水) 06:48:30.08 ID:c1lcUHLt
昨夜から今朝まで職場の棚卸やってたので
今さっき路面凍結状態のところを通勤バイクで帰宅
かなり慎重に乗ってたつもりなんだけど、何回か命の危険を感じたな
途中で一息つこうかと思って寄ったバカデカイ駐車場のコンビニはスケートリンクみたいになってて
キレイに180度のアクセルターンが(やるつもりなかったのに)決まっちゃったし
直ドリしまくりで泣きそうになりながら笑いが込み上げて来るし
早いとこ寝て2日目の棚卸に備えなきゃならんのに興奮してて寝れない
278 :
駒込ピペット(福島県):2010/02/17(水) 06:50:11.46 ID:J6Ae1MmG
カワサキの初物は買うなと言われた
>>273 アルバカーキに行けよ
女の子にモテモテだぞ
280 :
駒込ピペット(福島県):2010/02/17(水) 06:54:48.42 ID:J6Ae1MmG
281 :
セラミック金網(大分県):2010/02/17(水) 06:58:13.34 ID:4dWGuBOx
Goo bikeで欲しいバイクの安いヤツを検索
↓
見つけたら店主に電話して状態を確認
↓
大抵バッチリですよと言われるので契約手続きに入る
↓
半分のお金を前払いし、バイクが家に届く
↓
写真や店主の発言と大きく異なるので、修理箇所の交渉に入る
↓
交渉が成立し、修理が終了すると残りの金を支払う
簡単だね
282 :
硯箱(栃木県):2010/02/17(水) 06:58:53.00 ID:c1lcUHLt
>>277 ありがとう そうだなシャワーじゃなく湯船に漬かって落ち着こう
しかし新聞配達の連中はスゴイわ、まぁ軽いからコントロールし易いんだろうけど
それにしても命知らずな乗り方してるなーと感心したよ、よくあれでコケないもんだ
284 :
薬さじ(静岡県):2010/02/17(水) 07:08:56.93 ID:rvVXOVmZ
SW-1ってバイク知らなかった
すっげー欲しい
SKYWAVEなんて買うんじゃなかった
285 :
ジムロート冷却器(アラバマ州):2010/02/17(水) 07:32:58.74 ID:OQmZfcgZ
BMW買っとけば間違いない
286 :
カンナ(岡山県):2010/02/17(水) 07:33:49.94 ID:jxXeNiH5
RF400RV欲しい
287 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 07:34:38.87 ID:QA5Ub7lz
新品買っとけばいいよ
好きなのを買うのが一番いい
あえて言うならばSRか
鈴菌に感染すればすべて幸せだ
290 :
三角架(アラバマ州):2010/02/17(水) 08:09:11.34 ID:0sgj2s0z
クルマはDQNしか改造しないが、バイクは大抵がカスタムされる。
291 :
セロハンテープ(山形県):2010/02/17(水) 08:19:14.26 ID:xNtB/yHv
グース欲しいよぉ
293 :
画板(埼玉県):2010/02/17(水) 08:28:32.07 ID:V0MfBSNr
誰か一万くらいで原付譲ってくれ
294 :
ラジオメーター(東京都):2010/02/17(水) 08:31:21.74 ID:bHgLpkdb
頭でかくて合うヘルメットないので諦めた
特注で作ってもキノコおばけになるだろうw
295 :
オートクレーブ(東京都):2010/02/17(水) 08:33:45.88 ID:cba1R66j
バイク選びに失敗しないためには実際に何度か失敗しなければならない。
296 :
土鍋(愛知県):2010/02/17(水) 08:34:01.87 ID:vNRNwWtz
昔のバイク持ってるなら、とっとけ。息子がいるなら、大きくなるまで取っておけ。
譲れる友人がいるならそれも吉。間違ってもバイ○王などに売るな。
排ガス規制などで、本当にイイ商品・80〜バブル末期のような車両は今後出ない。
>>224 SW-1は発売当時から鬼値引き。某TVで某女優が乗ってバク上げ。一時期は60万とか。
いまなら25-40万。20年前のバイクなのにw
近所のバイク屋で見つけたvoltyがすごい気になる
やだ…感染しちゃう
298 :
画板(埼玉県):2010/02/17(水) 08:44:14.88 ID:V0MfBSNr
SW-1ってこの前近所の産業道路で見かけてダッセーと思ったのにレアなバイクだったんだな
いま調べたけどグラストラッカービッグボーイみたいなバイクが使いやすいのかな
Honda Daxが欲しいでござる
でも荷物とかあんまり載せられなさそうかな
302 :
じゃがいも(埼玉県):2010/02/17(水) 09:23:25.46 ID:VlytraNo
>>16 アドレスとシグナスの値段が同じだったらシグナス推すわ
CB400Fが欲しくてたまらん
高速乗らないなら箱付きセロー
ETC付けて高速乗るならカウル付きバイク選ばないと失敗する
305 :
万年筆(アラバマ州):2010/02/17(水) 09:33:50.97 ID://H5y5io
ZX-6RRかGSX-R600かCBR600RRかYZF-R6が欲しいけど決められない
306 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 09:38:28.56 ID:Ah7+9GP5
>>299 クロカンとか走るなら扱いやすい
けど、舗装路をだらだら走るだけなら疲れるだけ
>>305 レンタルで乗り比べ
307 :
プライヤ(大阪府):2010/02/17(水) 09:58:44.52 ID:Nvc1sYul
ZZR400ってまだ生産していたのか。
10年くらい前に乗っていたけど、このバイクは本当に良かった。
ツーリングもスポーツもこなせる上に、メチャクチャ頑丈なエンジン。
大柄な車体は、所有感も十分に満足させてくれた。
川崎最高!わざとエンジンオイルを漏らして残量もわかる親切設計!
309 :
ニッパ(東海・関東):2010/02/17(水) 10:05:52.14 ID:VwNY+LiS
いい加減に400の車検無くしてください><
310 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 10:07:33.85 ID:Ah7+9GP5
>>307 川崎は一昨年で全部の400cc車の国内向けモデル生産終了しちゃったよ
H15,H17排ガス・騒音規制に対応できないって、サジ投げちゃったよ
311 :
セラミック金網(大分県):2010/02/17(水) 10:08:04.33 ID:4dWGuBOx
ZZRはよくバイク誌の表紙になってた人気機種だったな
なんかスポーツタイプは無駄に速いだけちゃうんかと思ってたが
>>274 実用性だけ考えるとアドレス125でOK。
スポーツ走行も楽しみたいなら、KLX125やD-Tracker125になると思う。
313 :
エビ巻き(アラバマ州):2010/02/17(水) 10:12:16.58 ID:vewFj/gn
最近の本気出してないショボい250のバイクとか買う奴はここから出てけ!!
全てのバイクは1980年代に出尽くしてるんだよ。
>>274 実用性ならシグナスもいいよ
ケツ下の容量はシグナスのが大きい
315 :
メスピペット(アラバマ州):2010/02/17(水) 10:16:32.10 ID:X6Coysbd
近所のガソスタでエリミネーター見てバイク乗ってみたくなった
免許なんも持ってないけど
と言っても600の120馬力とかあっても何すんの?って感じだし
NSRぐらいだと峠でも楽しかったけどVTRも遅いけど楽しいよ
CBR250RR当時のままで再販したら売れそうな気がするなぁ
317 :
セラミック金網(大分県):2010/02/17(水) 10:23:56.21 ID:4dWGuBOx
昨今の400も駄目だな、作りがちゃちだわ
良いバイクに乗ろうと思ったら大型になる
318 :
ペン(アラバマ州):2010/02/17(水) 10:24:02.69 ID:j2P7170I
>>316 ピーク馬力なら、40馬力でも常時ONはありえないよ。
319 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 10:24:05.17 ID:Ah7+9GP5
結局教習所で使ってたCB400を買ったわ。
これ乗りやすいし見た目もスマートで良いバイクだわ
321 :
エビ巻き(アラバマ州):2010/02/17(水) 10:28:53.38 ID:vewFj/gn
最近のバイクを見てもワクワクしないのは何故なんだろう?魂が揺さぶられないんだよね。
技術者が本気出してないからかな。当時のことなんて一切知らないけど、VFR750RのPV見るとワクワクが止まらないのに
322 :
筆箱(アラバマ州):2010/02/17(水) 10:29:58.73 ID:mGzOLsu3
バイクで大事なのは速さや性能などでは無く、デザインと音だと悟った。
323 :
アルバム(dion軍):2010/02/17(水) 10:31:49.25 ID:/i+DwKdc
HONDAの売れ筋買っとけば問題ないよ
みんなもGSR買おうぜ!
キャブのガソリン抜いてる
FIならそのまま
326 :
フェルトペン(広島県):2010/02/17(水) 10:41:20.83 ID:NDlkw81x
グラストラッカー250の中古て20万円以内で、5年落ち以内のがあるじゃん
そこそこかっこいいと思うけど、どうなの?
327 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 10:42:11.77 ID:Ah7+9GP5
>>321 昨今は本気出してるのはエンジンの燃焼効率と排ガス・騒音対策のECUや
インジェクションの性能、ブローバイガス対策、触媒の効率改善とか
本来の性能とはかけ離れた所と
タイヤ性能の向上(見えないところで結構進化してる)、ABSの普及(ツアラー
や一部のスポーツモデルで装備されるようになってきた)
唯一新しいという?感じがあるのが電子制御関係
SHIVA750で採用されたアクセルバイワイヤ(電子制御スロットル)とか
ホンダが本気に採用してる電子制御クラッチとミッション(DCTとか)
レース車とは全然リンクしない機構や機能だったりするのでワクワク感より
???感と安心感みたいなのしか生まれないね...
あと、排ガス規制でどんどん生産終了に追い込まれてるのはガッカリ感
328 :
フェルトペン(栃木県):2010/02/17(水) 10:43:01.88 ID:1nuvogF7
>>320 初心者はそれが正解だね
運転技術を磨くのに最高のバイクだと思う
329 :
セラミック金網(大分県):2010/02/17(水) 10:44:21.70 ID:4dWGuBOx
任意保険の項目でABSついてますかってあったが
冗談かと思ってた
330 :
シャープペンシル(北海道):2010/02/17(水) 10:46:01.84 ID:5FJOeHqi
>>319 全部こんなのになったらバイク降りる
あり得ない事じゃないよな・・
331 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 10:46:24.81 ID:Ah7+9GP5
あとはFIになってECUが基本になったので
無線照合型のイモビ標準装備のモデルも増えてきて
盗難された場合もECUハックしないと乗れないという、低レベルな盗難対策には
なってきてる...
海外でパーツ用として盗難するのにはなんも効果ないけども
332 :
フェルトペン(広島県):2010/02/17(水) 10:48:02.71 ID:NDlkw81x
ボルティー250 、ST250も中古で20万円以内で、10年落ち以内のがあるけど、
そこそこかっこいいね
333 :
黒板消し(北海道):2010/02/17(水) 10:48:27.53 ID:/m2WpK6/
ズーマーはバイクに含まれますか?
4月ぐらいになったら、小型とって
GN125H購入する予定
336 :
ペン(アラバマ州):2010/02/17(水) 10:51:49.71 ID:j2P7170I
電気モーターになると一点だけいいことがある。
スキッド音が聞こえるようになること。
真っ当なグリップ走行でも実は細かくスキッドしてる。
プロのライダーならそのあたりまで判ると思うけど、
素人にはエンジン音にスキッド音がかき消されてその
加減が判らない。
337 :
餌(dion軍):2010/02/17(水) 10:52:07.09 ID:FNqBQKxK
ショップ選びも大事
>>324 ジェベルやボルティに比べれば値段相応の装備のしょぼい安物
原付と大差ないコンパクトさは良いかも
339 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 10:57:15.43 ID:Ah7+9GP5
試乗したことあるけど、原付と大差ない大きさ
ってことはなかったよ。ポジションなら、かなり
コンパクトになっているけど。そういう意味じゃ、
日本人向けだね。
あと、装備にしても、ボルティやジェベル(200)
とはグレードが違う。ダンパは前後ともに結構
いいもの使っているよ。他社400ccネイキッドと
比較して、秀でていいわけじゃないけどさ。
341 :
エビ巻き(アラバマ州):2010/02/17(水) 10:59:38.02 ID:vewFj/gn
電気モーターの凄い所
ようやくコイルが暖まってきたところだぜ ってセリフがリアルで使えること
342 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 11:01:50.44 ID:Ah7+9GP5
GSR 400は10000rpm以上回してナンボの乗り物なので
公道では、なかなか、その美味しい所を自由に使える場所はない...
逆に4000rpm以下の抜けるような非力さがマイナスイメージになる
排ガス規制とは恐ろしい
09モデルでは減ったけど06-08モデルでの5000-6000rpmのエンジンの
振動か共振、6速110km/hがちょうどそのレンジなのでイタタ
>>339 これは・・・
このおっさんは生きてるの?
>>339 デモにしてもちゃんとした装備つけろよって話だよなw
その問題は、いまでもハイブリッド車のブレーキシステムで
指摘されているね。ペダルがセンサーにすぎないものだから、
いままで、反力を感じながらペダルへの踏力を調整してきた
ドライバーからすると違和感があるって。
プリウス初期に、日本でもブレーキ力の不足が指摘されて
いたけど、その大半は、速度が5キロくらいまで落ちたら、
ギリギリまでブレーキを抜くドライバーの癖との相性にあったとか。
電気制御は電気制御で、いままでとは明らかに違う操作系、
というのにすれば、区別つくと思うんだけど、もう何十年もやって
きた操縦方法をいまさら替えるのは、かなり難しいんだろうねぇ。
>>342 昔のリッターシリーズの油冷エンジンそのままだなw
>>339 バイクのことはよく知らんが、すごい加速だな
347 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 11:10:16.57 ID:Ah7+9GP5
>>346 ドラッグ仕様なので、2秒で100km/hという加速性能
>>319 のTTxGPのバイクでも2.4秒で100km/hまで加速するという
スリップさえしなければ0km/hから同じ加速度で空気・路面抵抗のバランスが
きつくなる100km/hくらいまではリニアに加速するらしい
スクーターのCVTに似てる感じはあるけど、そのレベルが違うという感じなのかな?
348 :
綴じ紐(アラバマ州):2010/02/17(水) 11:11:42.44 ID:2+1sRKzR
349 :
ばくだん(沖縄県):2010/02/17(水) 11:23:10.51 ID:rj+eOI9z
失敗しない方法?よく自分で調べる以外ない。これは他の事でも当てはまる。
350 :
漁網(アラビア):2010/02/17(水) 11:29:57.59 ID:k2j8nTk1
kawasakiの店に行かない、kawasakiのバイクを買わない
これだけでリスクはかなり減る
351 :
エビ巻き(神奈川県):2010/02/17(水) 11:33:07.18 ID:lmzc4rfL BE:575570096-PLT(20304)
事故って何年も乗ってないんだけど
街乗りメインで買い物に使いたいから
ビクスク欲しいのに、DQNのせいで恥ずかしくて買えない。
352 :
鑿(dion軍):2010/02/17(水) 11:35:21.54 ID:nat6HTEw
バカスクと1000ccオーバーのツアラーでいい
353 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 11:35:48.35 ID:Ah7+9GP5
>>351 自分もDQNだって、カミングアウトしてしまえば解決
荷物の積める便利なスクーターは低床なビクスクだけじゃないから...
354 :
マスキングテープ(埼玉県):2010/02/17(水) 11:41:00.02 ID:zJDUbp77 BE:94229344-PLT(12100)
時季的なものもあるけど車買ってからあまり乗ってない@CB400FOUR(NC36)
もっとも、ここ1年ぐらいはほとんど通勤用だったけど
355 :
エビ巻き(神奈川県):2010/02/17(水) 11:49:39.49 ID:lmzc4rfL BE:575570669-PLT(20304)
>>353 恥ずかしいから
ザンザスにしとくかな!
356 :
ニッパ(アラバマ州):2010/02/17(水) 11:53:01.82 ID:8a953Gnf
10年落ち走行3500kmのVmax車両価格60万を
買おうとしたら5年落ち走行25000kmの65万の方買えって
親父に言われたんだけどそんな年式ってでかいの?
357 :
さつまあげ(チリ):2010/02/17(水) 11:59:14.91 ID:38bk0SCg
>>305 CBRは軽い。乗りやすい。気を抜くとケツが前にズリ落ちて膝が熱い
GSXも見た目ほどポジションきつくなくて乗りやすい。立ちが強い安定志向な感じがした。
YZFは現行の600SSじゃ一番とんがってるんじゃなかろか。足つきで諦めた。
カワサキは跨ってすらいないから知らん
選ばない
※Kawasakiが最大のポイント
361 :
ドラフト(愛知県):2010/02/17(水) 12:10:41.59 ID:9XC/Y79e
ここに至って清水さんの動画が貼られてないなんて・・・
ν速終わったな
ジェンマ買おうとしたらバカにされたんだけど何で?
変わったの好きなんだけど。
363 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 12:14:49.59 ID:Ah7+9GP5
364 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 12:25:48.87 ID:Ah7+9GP5
一生身体障害者で暮らすほど、勇気を持ち合わせていない。
366 :
フェルトペン(広島県):2010/02/17(水) 12:28:34.61 ID:NDlkw81x
>>250 中央自動車学校が安いて1週間前くらいに、教えてくれ
た人なら、ありがd
諸事情で安い間に逝けるかどうか怪しいかもしれないけど
367 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 12:29:55.60 ID:Ah7+9GP5
>>366 入校だけして、支払いだけしてから
あとはまったり通うのもいいんじゃない?
369 :
フェルトペン(広島県):2010/02/17(水) 12:42:21.24 ID:NDlkw81x
>>367 だよね それが賢いよね でも、そうできるか怪しいんだよね
370 :
猿轡(dion軍):2010/02/17(水) 12:43:28.76 ID:Za2pRM6N
こないだスクーターを買おうとして諦めた俺勝ち組
事故起こして怪我したりさせたりする可能性が無くなった。
2stまた出ないかなぁ。出ないよね・・・
>>372 ハスグバーグとかKTMはやる気まんまんだけどな2st
374 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 13:10:24.50 ID:QA5Ub7lz
申込んで来た
>>366 たぶん俺だ
減酒1ヶ月の成果が出た
確認したら一応今月一杯の価格らしい
実は先月も先月一杯って言ってたけどね
で免許取ったらやっぱり大きいのが欲しんだけど
400クラスのネイキッドオススメは何?
XJRがすごくかっこよく見える
375 :
てこ(アラバマ州):2010/02/17(水) 13:12:11.12 ID:IGWGs3CU
軽い 燃費がいい 見た目がいい 空冷
>>374 性能だけなら、CB一択。
でも性能差なんてのも僅差でしかないから、好きならXJRでいいと思うぜ。
マジェのちっさいの欲しい
378 :
てこ(アラバマ州):2010/02/17(水) 13:18:09.04 ID:IGWGs3CU
直4マルチなら 個人的にはインパルスのスタイルが一番クラシック風でよいと思うけど
空冷のXJもあれかな
CBSFだけは微妙 性能とか0−100KM加速でクラス最強とかそんな人向け
見た目はどれもいまいちだけどなぞくっぽくて
379 :
セラミック金網(大分県):2010/02/17(水) 13:21:31.35 ID:4dWGuBOx
俺は一番最初にSF買ったけど
言うまでもなくペケJRが一番かっこよかった
鈴木は後出しの真似っ子の癖にダサい
ゼファーはエンジンがカラカラと異音がするとかなんとか
セカンドにRZが欲しいな
でなければR1−Zでもいい
381 :
てこ(アラバマ州):2010/02/17(水) 13:27:16.65 ID:IGWGs3CU
クラシック風のネイキッドの何がダサいかって
イメージが坊 中途半端にクラシックなのにエンジンとかテールとかフレーム足回りがレプリカ
テールが妙にケツ上がり
エンジンの味がなさ過ぎる このあたりだな
382 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 13:30:06.18 ID:QA5Ub7lz
機械いじりマニアとしては空冷のフィンの美しさや
空冷+キャブの音に激萌えなんだけどw
XJRも結構安いみたいだし中古探してみるか・・・
アイドリング時のドヒュドヒュって音は空冷独特の音?
383 :
てこ(アラバマ州):2010/02/17(水) 13:33:27.05 ID:IGWGs3CU
空冷の音ってのは
シリンダー周りの音が聞こえやすいクランクベアリングとかのシャーシャー音
どふゅってのはキャブじゃないかね バイクは空冷がいいよ煩いけど
384 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 13:35:53.13 ID:QA5Ub7lz
同じマンションのガキがXJR乗っててドヒュドヒュ言わしてるのが良いなとw
タンクが日章旗なんだけどね
>>382 それはキャブの音じゃないかな
そんなに音がするならたぶんエアクリーナー外してると思うぞ
386 :
画板(埼玉県):2010/02/17(水) 13:38:25.31 ID:V0MfBSNr
どっかで見た電動AKIRAバイクって商品化されてんのかな
387 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 13:41:16.77 ID:QA5Ub7lz
>>383,385
キャブの音か
キャブの車乗ってたけどアイドリング時はそこまで吸気音しなかったからな
エアクリつけてたせいかな?
一度日章旗号をマジマジと見せてもらうw
388 :
豆腐(東京都):2010/02/17(水) 13:43:10.90 ID:BBe8QLsc
Kawasakiを選んでおけばおk
389 :
筆ペン(北海道):2010/02/17(水) 13:54:46.26 ID:UxkUqYKe
チャック・チャック・イエーガー
391 :
駒込ピペット(福島県):2010/02/17(水) 14:26:53.13 ID:J6Ae1MmG
392 :
駒込ピペット(福島県):2010/02/17(水) 14:27:52.86 ID:J6Ae1MmG
393 :
漁網(北海道):2010/02/17(水) 14:34:29.38 ID:13cbEzJo
カブ買っとけば失敗はまずありえない
394 :
筆ペン(北海道):2010/02/17(水) 14:35:55.28 ID:UxkUqYKe
スーパーブラックカブ1100
395 :
筆ペン(北海道):2010/02/17(水) 14:38:23.34 ID:UxkUqYKe
私女だけど、彼氏が二段階右折してた。死にたい。
396 :
羽根ペン(関西):2010/02/17(水) 14:42:59.24 ID:4x4/aqG4
>>356 40歳で男性経験二人の奴と
20歳でガバマンどっちがいい?ってこった
しかも40歳の奴は年齢から考えたら引くくらい経験が少ないし、嘘(事故とかでメーター交換)の可能性もある
397 :
羽根ペン(関西):2010/02/17(水) 14:46:59.80 ID:4x4/aqG4
400ネイキッドならグラディウスかこよくね?
398 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 14:47:27.29 ID:Ah7+9GP5
>>391 普通に走れる、PS250は良いスクーターだった
すぐに生産終了になってしまって、ある意味希少車だ
背もたれが立てられるのが良かった
今の時期軽装で高速走ったら悲惨だけど
ちゃんとしたウエアで固めてれば問題ない
400 :
トレス台(catv?):2010/02/17(水) 14:58:41.93 ID:O3dmSian
新型ninja
新型VTR
中古の旧VTR
買うならどれがいいかな?
のんびりロンツーとかしたい
401 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 14:59:43.07 ID:Ah7+9GP5
402 :
筆ペン(北海道):2010/02/17(水) 15:00:30.16 ID:UxkUqYKe
カブ110を選べば間違いなし
403 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 15:08:27.75 ID:Ah7+9GP5
>>400 常用しないなら、レンタル...(整備が行き届いてるところだと安心)
何日も走るなら、新車買って慣らし運転してからね
ロングといっても、2000km以上一気に走るならVTRが楽だと思うよ
高速常用するならNinja250の方が楽かもしれないけど
404 :
グラインダー(アラバマ州):2010/02/17(水) 15:21:15.93 ID:30N82kN6
>>400 のんびり走るなら6速とスクリーンが欲しいな
バイクは中古にしてデグナーとかのサイドバックかパニアケースも有るといいな
どっちもテールの形状で積載イマイチそうだけど
405 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 15:22:16.20 ID:Ah7+9GP5
GB250再販しろカス
408 :
絵具(アラバマ州):2010/02/17(水) 15:38:26.46 ID:iJP2m4nk
>>407 鈴菌ではないけどSV1000
安いし2亀頭ドコドコテイストが好きならお勧め
4亀頭派ならもうデザインで選べば良いんじゃないかな
友達がFZ1 FAZER乗ってたけど3ヶ月で売った 速いんだけど足つき悪いし面白くないんだってさ
409 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 15:40:37.77 ID:Ah7+9GP5
>>407 SHIVAR 750GTかな
アプリリアとしては安定したFIなエンジンで信頼性が高い
シガーソケットが2つもついてる
アクセルは電子制御でワイヤーがつながってない(売り文句)
走行モード設定で市街地でもいい加減なアクセルワークで運転できる(楽)
750ccで日本ではちょうど良い感じで、燃費も悪くないし軽い
後ろが格好イイ、このGTモデルはABS標準装備
欠点、輸入車だから安いといっても120万円
410 :
鉤(大阪府):2010/02/17(水) 15:41:07.02 ID:2y2Ixypj
250ccの2stレプリカ買うか、400ccのネイキッド買うか若いならどっちがいい
立ちごけ1回数万円の糞高いバイクもいいけど、もっと気軽に乗れる
スズキ GZ125なんかがいいんじゃね?
新車の乗り出し価格で25万ほどでいけるみたいだし、維持費も極安。実燃費35km/L以上らしいし。
412 :
エビ巻き(長屋):2010/02/17(水) 15:44:23.04 ID:NLmgSYr0
>>410 ポジションキツイのは年取ると乗れないからレプリカかな
413 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 15:45:50.60 ID:Ah7+9GP5
>>410 近所迷惑ってのを気にするなら、2stは今は選ばない方が良いと思うな
住宅地だと結構苦情言う人いるからねぇ
>>411 初心者や新しいのに乗りたてでもなきゃ立ちゴケとかしないって...
ジムカとか参加すればコケるのは普通だからエンジンガードやスライダー
付けてダメージがタンクやハンドルに行かないように対策するのが普通
414 :
ノート(関西地方):2010/02/17(水) 15:47:35.40 ID:9nLAG4bb
クラブマンでトコトコ田舎道
楽しい
415 :
鉤(大阪府):2010/02/17(水) 15:48:53.08 ID:2y2Ixypj
田舎だしNSR250かうぞー^^
416 :
コンニャク(関東・甲信越):2010/02/17(水) 15:49:34.96 ID:tsxcmCJT
カブと間違えてメイトを買わない事
417 :
ペンチ(アラバマ州):2010/02/17(水) 15:56:50.85 ID:Ol/R6gkX
418 :
ボウル(埼玉県):2010/02/17(水) 16:04:21.12 ID:QBzrTLT+
大型免許はいいぞー、良バイク選び放題だからな
馬力を使い切る使い切らない論で大型を捨てるのは本当のバイク好きじゃない
300km/h出すだけが大型じゃないぜ。糞おせーW650も大型だ。
バイク好きは良バイクが溢れてる大型に乗るべし
419 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 16:29:36.55 ID:Ah7+9GP5
420 :
上皿天秤(東京都):2010/02/17(水) 16:32:05.34 ID:dze2tgor
ジョルカブ復刻してくれー
421 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 16:32:23.96 ID:Ah7+9GP5
422 :
漁網(栃木県):2010/02/17(水) 16:33:26.11 ID:182FsIk5
ν速のスレで見た例のカブ欲しくて仕方ない
原付で乗れないから免許取ったろかしらと本気で考え始めた
あれすげーかっこいいわ
423 :
指矩(兵庫県):2010/02/17(水) 16:46:40.97 ID:aECK5Hlc
400のゼファー欲しいけどDQNに狙われるらしいから躊躇する
424 :
ペン(アラバマ州):2010/02/17(水) 16:58:09.80 ID:j2P7170I
>>399 Banditはいいぞぉ〜!!
早く鈴木にこ〜い!!!!
425 :
錘(東京都):2010/02/17(水) 17:59:02.13 ID:DxAPxflS
>>418 バイクは走ってなんぼなのに、大型は家から出られなくてな…
駐車場で暖機してるだけなのに、「空ぶかし禁止」って怒られた
400→750で今125…
426 :
駒込ピペット(福島県):2010/02/17(水) 18:04:43.96 ID:J6Ae1MmG
新型Z1000みたいなの好きなんだけどリッターマシンはなぁ・・・
427 :
硯箱(アラバマ州):2010/02/17(水) 18:06:43.22 ID:ftFGrnuB
750もああなるんじゃね
428 :
おろし金(沖縄県):2010/02/17(水) 18:10:48.26 ID:3hmxeNt+
色々バランスよさそうな
ER-6が欲しいんだけど
429 :
飯盒(長屋):2010/02/17(水) 18:14:55.18 ID:B8oelH4T
今朝は路面が凍結しててかなり危なかった
会社サボろうかと思ったよ
メットインがないと不便だ。
↓
スクーターは嫌だ
↓
スズキっていいよね
↓
確定
VTRとST250で悩んだ結果
なぜかCB400SS買いそうだ。
ただSR400厨の存在が気になる
通勤用にビッグスクータを買おうと思ってる
現在32歳
おすすめを教えてくれ
車検がない400CC以下でお願いします
433 :
じゃがいも(埼玉県):2010/02/17(水) 18:28:50.97 ID:VlytraNo
車検がないのは250以下だお
435 :
セラミック金網(大分県):2010/02/17(水) 18:34:12.81 ID:4dWGuBOx
ビッグスクーターって流行ってるけど
おっさんくさいとは思わないのかな
ビクスクだけどPS250ほしい
あのデザイン好き
437 :
セラミック金網(大分県):2010/02/17(水) 18:46:34.44 ID:4dWGuBOx
ベトコンが乗ってそうな
軍用車両にみえる
438 :
スプーン(関西地方):2010/02/17(水) 18:46:38.92 ID:ZWA5+6oT
NKのSV400欲すぃ
250は気楽だけど非力さが・・・
439 :
駒込ピペット(福島県):2010/02/17(水) 18:46:46.87 ID:J6Ae1MmG
PS250調べてみたけどあのリアキャリアならホムセン箱付けても違和感無さそうだな
440 :
トレス台(アラバマ州):2010/02/17(水) 18:58:29.96 ID:+gmZ/9Rm
欲しいと思ったバイクがすべて大型だったときの絶望感
>>425 暖気なんてBMWの説明書にはするなと書かれてるくらいなんで
5分くらいゆっくり走ったほうが良い
ヘルメットをかぶらなきゃならんのが嫌
映画やら外人みたいにノーヘルだとカッコいい
死にたくないから車にします
443 :
泡箱(兵庫県):2010/02/17(水) 19:08:04.06 ID:Dxxz3fGv
>>425 最近のバイクは暖気要らないぞ
むしろ暖気するほうが良くないとかなんとか
444 :
エビ巻き(神奈川県):2010/02/17(水) 19:10:58.28 ID:m01HFmtt
こういうスレに影響されて一台目からSS買ったりリッター買ったりしない
445 :
錐(福岡県):2010/02/17(水) 19:13:47.90 ID:CHBWPTl+
暖気しないで発進、5分くらいあまり回さないようにしてだらーっと走ってる
あまり回さないといっても骨だし6000回転くらいだけどな
447 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 19:18:37.33 ID:QA5Ub7lz
普自二取得して直ぐに試験場で大型って取れるかな?
変なクセが付く前に行った方が合格率高そうだと思うんだけど
448 :
グラフ用紙(東京都):2010/02/17(水) 19:22:08.84 ID:NJ9Yr35W
カブかカブ250(VTR250)を選べば問題ない
>>447 法規面ではその通りだと思う。
事前に試験場のコース把握、指示器や寄せの確認、脳内トレ
とにかく法規での減点0を目指す。
クラッチやブレーキ操作も4本とかステップに足ちゃんと乗せとくとか
公道だとつい付いてしまう癖が出ない内に、って理由もあるし。
ただ、大型の操作には試験で練習みたいな感じになるので
そこは気力と運転適性次第。
>>446 インジェクションのなら簡単にかかるはず
しかし、FIカブと違ってバッテリー上がるとかからない
本当に格好だけのものらしい
>>312,314
サンクス アドレス買っとけばいいとか思ってたけどシグナスかっこいいな 免許取りつつ考えてみる
VT系の頑丈さは異常
GSX250S刀は、買って失敗したと思ったバイクだった。
低速ない、曲がらない、音うるさい、燃費悪い、ポジション疲れる、
重い、とりわけ速いわけでもない、整備性悪いetc…
ボルティー買っとけば良かったと後悔したよ。
スタイルは滅茶苦茶カッコいいんだけど、他が悪すぎるバイクだった。
KATANAは最低でも400だろw 速いのがほしいならγでも買っとけw
456 :
じゃがいも(埼玉県):2010/02/17(水) 20:11:53.31 ID:VlytraNo
>>451 予算のしばりがないならアドレスよりシグナスのほうが良いよ
タイヤ大きいし
あと買うなら台湾モデルな
今、台湾製シグナス乗ってるけどメーター読み100kmが限界だ
こんなもん?こんな軽いので100kmも普段出さないからいいけど
458 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 20:27:39.31 ID:Ah7+9GP5
>>443 安心してくれ、最近の(2007年)でもスズキの二輪の取り説に
「エンジンのかけかた」の「エンジンが冷えてる時」の項目に
書いてあるから、簡単にだけどね
逆に長時間のアイドリングを禁止してるけどね、
俺の乗ってるGSRだと、2000rpm以下だと充電されないらしいので
>>453 そこらじゅうで普通に叩き売られてるよな
見た目につられた初心者が速攻手放してんだろうな
460 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 20:35:13.40 ID:Ah7+9GP5
>>442 トライクとかにするとメット無しでも乗れるけど...
まぁ、事故った時にメットは大切なんで
>>432 予算に余裕があるなら、ADIVA AD250ieとかどうかね?
通勤において屋根付きは偉大だぞ、オールシーズン
461 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 20:39:34.94 ID:Ah7+9GP5
>>455,459
大型免許は必然として、十分な予算と近所に腕のいいカスタム屋があれば
GSX-R1000(2009年モデル)をベースに刀化改造とかするのも良いと思うけど
結構刀改造のベースに近年のGSX-Rを利用する例は多いみたいだ
ただ、足回りが今風になってしまうので、そういうのが嫌いな人には厳しいか
462 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 20:39:39.34 ID:QA5Ub7lz
463 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 20:45:22.42 ID:Ah7+9GP5
>>462 お陰で、昨年末はmp3とfuocoの中古が相当数出回ってたよ
今は安定してるけど
http://www.goobike.com/ で mp3 と fuoco で検索すると、状態良いのが結構ある...ある意味買い時
でも、メットが必須なのが、メット嫌いな人には困るか...
半帽に穴あけて乗ってる人も結構いるけどね、安全の為にはフルフェイスか
ARAIのジェットヘルまでだな(あご守ってくれるジェットヘル少ない)
464 :
ペン(アラバマ州):2010/02/17(水) 20:50:03.14 ID:j2P7170I
>>463 関係ない話差し込んじゃうけど、今度出るアライのMZってよさそうね。
いまのSZよりも、アゴの位置が延長されてるみたい。
>>463 一応免許センターに車体持ち込んで試験受ければ
前二輪限定二輪車免許もらえる救済措置あったんだけどね。
一本橋とスラロームは無しで。
スペックが気にならなくなってからの250は危険
纏まって出て行く維持費=車検がないからか乗り換えるタイミングが分からない。
Banditが気付いたら10年目
YZF-R1ほしい
あとバイクで過給器付きってないの?
468 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 20:55:40.38 ID:Ah7+9GP5
>>464 そうそう、買い替えで検討中、今月発売だから
まあ俺様のfz6fazerS2が最強だからw
470 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 20:59:23.09 ID:Ah7+9GP5
>>467 昔はあった、海外のではネタでならアルけど
排ガス規制&騒音をクリアできないので、今後は無理でしょう...
YAMAHA XJ650 TURBO
HONDA CX500 TURBO
とかありました、現物見たことないけど、30後半以上の人は見たことあるのかな
471 :
じゃがいも(埼玉県):2010/02/17(水) 20:59:59.45 ID:VlytraNo
472 :
ブンゼンバーナー(福岡県):2010/02/17(水) 21:00:27.47 ID:YnN7z45j
足が届かないバイク買っちゃう人って・・・・
473 :
偏光フィルター(北海道):2010/02/17(水) 21:01:44.08 ID:u/wbBsav
>>417 スピードメーターにモザイクかかってるw
474 :
がんもどき(大阪府):2010/02/17(水) 21:04:34.85 ID:jsmqez9z
CBRとか欲しいけど結婚するから車を買わなくちゃ
一人の頃にもっと走り回ってりゃよかったなぁ
もう一度日本一周くらいしたかった
475 :
サインペン(広島県):2010/02/17(水) 21:04:56.91 ID:QA5Ub7lz
477 :
ペーパーナイフ(アラバマ州):2010/02/17(水) 21:09:32.51 ID:vzW1Qk8a
>>464 SZR660とは珍しと思ったらヘルメットの話か
478 :
漁網(東京都):2010/02/17(水) 21:11:20.39 ID:XM0xsKdz
うーん、なんだっけ。
チンガードがついたやたら格好良く安全性も高いジェッペを見たような。
なんか値段も安全性同様にお高い感じだったけど…
481 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 21:18:34.82 ID:Ah7+9GP5
482 :
じゃがいも(埼玉県):2010/02/17(水) 21:19:25.54 ID:VlytraNo
483 :
エビ巻き(新潟県):2010/02/17(水) 21:24:12.04 ID:e/Zx3eKj BE:876218764-2BP(2010)
RZ350に乗って25年
>>470 当時CXターボと環七でしばらく競争しながら走った事があるけど、ヒーンって
変な音がするだけで特に速い訳じゃなくてちょっとガッカリした。
でも高速ならあっという間に置いていかれてたんだろうなぁ。
485 :
猿轡(三重県):2010/02/17(水) 21:29:38.03 ID:xUrFJCAW
“武丸”クン・・・
その“インパルス”俺にくれないかなァ・・・!?
486 :
土鍋(東京都):2010/02/17(水) 21:34:58.70 ID:KLKrzJED
>>485 バイクを通りがかりの高校生に貸したら
返ってこなかったコピペ思い出したw
487 :
目打ち(dion軍):2010/02/17(水) 22:02:22.52 ID:V6PvjbPy
488 :
虫ピン(千葉県):2010/02/17(水) 22:06:30.02 ID:BXMPCiDr
バイクに乗らないのが最も良い選び方。
現行型に選んで納得できる車種なんかねーよ。
ビッグスクーターを出した時点で日本の二輪文化は終わった。
489 :
硯箱(アラバマ州):2010/02/17(水) 22:07:45.21 ID:ftFGrnuB
(キリッ
490 :
真空ポンプ(宮城県):2010/02/17(水) 22:08:43.19 ID:1b0pj57Q
この間出た白カブ欲しいなあ
491 :
ざる(長屋):2010/02/17(水) 22:10:28.22 ID:tPCeUrU8
バイクださいわ
芋オタクしか乗ってない
492 :
がんもどき(大阪府):2010/02/17(水) 22:12:57.00 ID:jsmqez9z
メットの小傷を消す方法ってなんかないすかね
493 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 22:14:55.78 ID:Ah7+9GP5
>>492 シールドなら、基本は無理と思ってよい、消耗品だから交換かな
それがいやだったら、フィルムを貼る
側だったら車と同じ補修、削って、コンパウンドで埋めて、塗装、
コート、磨き
日本じゃ禁止されてるようなもんだけど
自転車にエンジン付けた奴が欲しい
速度は20キロぐらいでいいからさ
495 :
漁網(東京都):2010/02/17(水) 22:18:50.20 ID:XM0xsKdz
496 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 22:20:06.21 ID:Ah7+9GP5
497 :
るつぼ(大阪府):2010/02/17(水) 22:21:16.62 ID:TMetFqUy
自転車と同条件で乗れるのじゃないとダメなんだろう
フル電動自転車に保安部品つけて登録するとかでもなくて
>>495 >>496 やっぱ日本じゃこういう扱いだよねぇ
免許は別にあってもいいけど
自転車みたいなノリで歩道走ったりしたいんだよなぁ
499 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 22:32:49.14 ID:Ah7+9GP5
501 :
パイプレンチ(富山県):2010/02/17(水) 22:37:02.79 ID:bJjjjLrc
250のってるけど俺の実力じゃこれ以上のパワーを生かしきれる気がしないorz
502 :
和紙(滋賀県):2010/02/17(水) 22:37:19.71 ID:OLqqhrCs
最近のカブって中国で生産されてるってマジ?
しかも電圧が一定してないせいで旋盤もまともに回らん状態で
クランクやシリンダー歪みまくりってマジ
>>501 ミニサーキット行くと楽しいよ
普段できない走り方は単純に楽しいし
こいつはこんなに走れるんだな・・って愛着湧くし
なにより公道ではおとなしく走るようになった。
504 :
ちくわ(岩手県):2010/02/17(水) 22:41:39.40 ID:65qVfN5q
オフ車250cc2stなら何でもよし
505 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 22:42:24.05 ID:Ah7+9GP5
>>500 最近見るウルさいモペットはバイモっていうのか
参考になった...
しかし19800円、やっすw
>>502 新車のは日本製だけど中古とか中国から入ってるの多いからねぇ
C70とか中国だっけ?
506 :
錐(福岡県):2010/02/17(水) 22:45:25.02 ID:CHBWPTl+
>>502 一部のパーツは海外を作って熊本で組み立ててるそうだ
最近は外国産のパーツも多くなって精度が云々って聞くけどそんなにひどいのか
>>505 50は国産、110は部品がタイ製
スクーターはそのとおり
508 :
和紙(滋賀県):2010/02/17(水) 22:50:24.24 ID:OLqqhrCs
そうなのか…じゃまともなカブは50で新車じゃないと,昔の様な長持ちカブは期待できないのか.
レスありがと.
509 :
セロハンテープ(東京都):2010/02/17(水) 22:51:01.09 ID:VqCWwWi+
なんで人気ないのかわかんないけど、攻守最高はTRICKERだろ…
キャブのTRICKER最高なのに人気なさ過ぎる。
510 :
鉛筆(愛媛県):2010/02/17(水) 22:52:19.58 ID:p5p5foH9
511 :
まな板(西日本):2010/02/17(水) 22:53:14.96 ID:UW9DyWXp
>>508 タイ舐めてんの?
中華ホンダのクオリティ管理がゴミなのは事実だがこのご時世小排気量で国産主義なんて流行らんわ
512 :
蛸壺(福島県):2010/02/17(水) 22:54:48.68 ID:hzBcD0s+
>>509 トリッカーの中途半端タイヤは評価できない
あれがちゃんとしたオフロードタイヤなら買う
513 :
まな板(西日本):2010/02/17(水) 22:55:45.47 ID:UW9DyWXp
>>488 ビクスクなんか車とのハイブリッドだろ、別にそれでもってバイク文化の否定なんて大仰なこと言わんでも
現行が糞とか馬鹿なこと言う前にカワサキさんの逆車でも眺めてこいボケ
514 :
篭(大阪府):2010/02/17(水) 22:56:49.00 ID:Tz2YPc49
家庭のコンセントで充電できるバッテリーまだか
515 :
まな板(西日本):2010/02/17(水) 22:56:52.88 ID:UW9DyWXp
>>504 今買っても総じて地雷
KIPSなんかカーボン詰まらせるためにあるようなもんだしどれもピーク出力に拘りすぎだったな
516 :
首輪(新潟県):2010/02/17(水) 22:57:12.76 ID:XI86ZbFU
原チャリってどうやって右折すんの?
>>508 タイカブの信頼性は国産と比べても引けをとらないぜ
純国産だった昔よりマシになったといわれるカw(ryというメーカーもあるらしいし
Kawasaki病
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか?やる気あんのか?このオカマ野郎!あぁん?」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか?」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調(1気筒死ぬ)になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。
◎「K」という文字も当然好きだ。
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる。
520 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 23:01:44.76 ID:Ah7+9GP5
521 :
まな板(西日本):2010/02/17(水) 23:10:22.10 ID:UW9DyWXp
>>519 実際ローギアに入れるガシャコン音は好きな奴多そう
あれが無いとギア入れた感じしない
522 :
フードプロセッサー(愛知県):2010/02/17(水) 23:15:37.97 ID:Atgg2bbK
川崎選んどけば間違いないよ
523 :
マイクロピペット(大阪府):2010/02/17(水) 23:30:16.12 ID:jU+X4jdc
暖気してる音もうるさいから近所に気を使う
早く電気バイクの時代にならんかな
>>522 そのとおり! KSR乗りのオレはサービスマニュアルの「適当な棒」を持ってます。
525 :
錐(福岡県):2010/02/17(水) 23:40:53.05 ID:CHBWPTl+
>>520 この前Sonic125RSが走ってて驚いた
まさかこんな田舎でも走ってるとはなあ・・・
タイカブって一言で言ってもWaveやDreamやらSonicやら色々あるもんだな
Sonicは遠心クラッチじゃないしカブじゃないのかもしれんが
526 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 23:42:49.68 ID:Ah7+9GP5
>>523 バッテリを暖める必要があるのが、問題だな
ヒーター使うわけにはいかんしね
>>525 近所はwaveの青と銀をよく見る、両方ピカピカにして大事に乗ってる感じ
でも駐車されてるのはパチンコ店w
528 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 23:45:20.78 ID:Ah7+9GP5
529 :
ホワイトボード(群馬県):2010/02/17(水) 23:50:22.92 ID:qYoyDT5c
16歳で中免取って最初に買った単車がウルフ
二台目がZEPHYR
三台目がXJR400R
四台目がZZR400/2
五台目がHORNET250
で、今乗ってるのがXJR400R
ヤマハの空冷たまらんのう
>>528 ぐぐってみた。面白かった
YAMAHA→YAMAHAときて現在カワサキ乗り。
俺のはオイル漏れもないけどタンデムグリップのクラックがだんだん
大きくなってきたぜ・・・車体特有の持病っぽいけど
>>521 下忍だがあの感覚は好きだ
つか整備の兄ちゃんに「カワサキのギアは独特ですから」と”独特”と引っかかる言い方をこれでもかと使われた
ハッキリ言ってくれと思った
もう15年のっているアフリカツイン以外に乗りたいバイクがない
そろそろ部品ストックも完全に底をついているので探しているんだが・・・
534 :
付箋(神奈川県):2010/02/17(水) 23:58:05.90 ID:Ah7+9GP5
>>532 R1200GSとか試乗してくれば?BMW嫌いかもしれないけど
>531
スズキが同類を見つけた目でこちらを見ている…。
50γ→R1-Z→VFR400→GSX-R750(同時所有でボルティ)と乗ってきたけど、このままどっぷり鈴菌に浸かるか
カワサキ病に罹ってみるか悩んでいる。
最近の250、400モデルで
倒立フォーク、セパハン仕様の
バイクがないのはなぜだろう?
コストや需要がないのかな
ネイキッドでも倒立フォークの方がかっこいいと思うのは俺だけ?
鈴菌罹患者としてはスズキ・カワサキは興味あるね
538 :
ビーカー(大阪府):2010/02/18(木) 00:03:51.73 ID:yeWGvs7L
>>431 ほぼ同じ状況でワロタ
俺は知人の車屋のつてで中古エストレアRS買うことになりそうだが
539 :
目打ち(西日本):2010/02/18(木) 00:04:55.51 ID:YCgR1xoD
>>535 250一台で済ますなら子ニンジャはかなり良いと思う
でも一番欲しいのはST250だな、SRより美しいよあれは
540 :
銛(dion軍):2010/02/18(木) 00:06:24.49 ID:wn5xURtM
平らな地面にまっすぐ立たせたときに、倒れないこと
これが一番
どっちかに倒れるようだと、間違いなく事故車
541 :
撹拌棒(東京都):2010/02/18(木) 00:09:15.85 ID:MwpT/awN
2stスクーター乗ってますが信号待ちの停車中に自分の排気ガスを受けるのか、ジャンパーが排気ガスから出るオイルのせいなのかベトつくんだよね。
信号待ち中はエンジン切るようにしているが、2stエンジンがもたらす大気汚染は凄いなと思う。
>>540 ?
\
お そ .い ヽ
か の や |
し り ` ,. -──- 、
い .く / /⌒ i'⌒iヽ、
つ / ,.-'ゝ__,.・・_ノ-、ヽ
は i ‐'''ナ''ー-- ● =''''''リ _,....:-‐‐‐-.、
l -‐i''''~ニ-‐,....!....、ー`ナ `r'=、-、、:::::::ヽr_
 ̄ \ヽー' !. t´ r''"´、_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ヾ、 ゝゝ、,,ニ=====ニ/r'⌒; rー`ー' ,! リ::::::::::::ノ
i`''''y--- (,iテ‐,'i~´,ゝ'´  ̄ ̄ヽ` :::::::::::ノ
.| !、,............, i }'´ _ 、ー_',,...`::::ィ'
●、_!,ヽ-r⌒i-、ノ-''‐、 ゝ`ーt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ーイ ゙i 丿 ;'-,' ,ノー''''{`' !゙ヽノ ,ヽ,
`ー--' --'` ̄ `ー't,´`ヽ;;;、,,,,,,___,) ヽ'-゙'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ノ
``''''''``'''''´
543 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 00:10:13.29 ID:lmm+Q8Vw
>>536 単純にコストじゃないか?
250ccに90万とか400ccに100万とか売れそうにないし...(イタリア除く)
スズキなら、GSRとかグラディウスにGSX-R1000とかのフロントフォーク移植とか
強引なこと出来そうだけど、どうなんだろうね?
一応、公道はもう登録無理だけどApriliaのRS250/RS125は、倒立フォークだ
544 :
ラベル(北海道):2010/02/18(木) 00:11:52.66 ID:RMJaVLQM
(゚ロ゚)<失敗しろ失敗しろ
545 :
目打ち(西日本):2010/02/18(木) 00:12:08.10 ID:YCgR1xoD
>>541 ベトナムかどっかでは2サイクルエンジンの未燃焼オイルが深刻な問題になってるそうな
でもそれは集積性の問題だし、個人レベルでは服が汚れるってだけだよ
>539
子ニンジャにも心惹かれるが、そろそろカウル付きから降りたくてw650かグラディウスにしようかなー、などと
考えていたりする。現状ではそんなん即金で買える余裕無いけど。
ST250、あれはとてもいいものだ……。ボルティーもそうだが、あのトコトコ感がたまらん。
547 :
焜炉(東京都):2010/02/18(木) 00:16:00.12 ID:xX6l1/1C
kawasakiのバイクは最高です
私に耐えることを教えてくれました
取扱店のオヤジは言いました。
「エンジンオイルが滲むのはオ、イルが入っている証拠だ!」
「キャブからガソリンが漏れるのもガソリンが入ってる証拠だ!」
「アイドリング時にエンストする? アクセルふかしときゃ良いんだよ!」
NinjaとN700系のぞみは同じ会社で作られてるなんて信じられないけど
京浜東北線の209系を造った会社と同じと言われるとすごく納得できる件
549 :
スパナ(高知県):2010/02/18(木) 00:27:32.21 ID:/9ClPPlC
まさかST250がこんなとこで評価されてるなんて
泣いた
ドノーマルのエイプ乗りたいけど
めちゃめちゃ盗まれそう
551 :
焜炉(dion軍):2010/02/18(木) 00:28:54.59 ID:W7PFCRqv
>>535 下忍は最近のひどい規制をクリアするために色々な尖った部分を捨てた
そのため変態さはほとんど無いと言っていい。
むしろ扱いやすくズボラなシフトでも適当に加速し、燃費もツーだと30km/Lを超え、17Lタンクも相まって航続距離が長い。
553 :
梁(東京都):2010/02/18(木) 00:33:16.95 ID:a4nX5T5o BE:302422739-2BP(100)
値段が安かったのではじめての普通二輪として
250TRを買ったのは失敗だった
554 :
目打ち(西日本):2010/02/18(木) 00:35:45.40 ID:YCgR1xoD
>>553 良いじゃん、レトロなオフらしい
最近のはオサレ路線だけど
>>543 倒立フォーク使うとそんなに高くなるのか・・・
556 :
ダーマトグラフ(岩手県):2010/02/18(木) 00:37:49.78 ID:mhJbS6Rc
アグスタF4は芸術品・・・所有してみたい
>552
……乗り物として正しい進化なんだが、カワサキらしさつーかバイクらしさがどんどん失われていってる気がするなそれ……
>>553 エルシノアCR250Mっぽく改造するんだ
559 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 00:41:11.26 ID:lmm+Q8Vw
>>555 純正じゃないOHLINSのとかFフォークだけで20〜30万以上だからねぇ
同じクラスのやつの正立フォークだと10万ちょいだからでかい
560 :
ガスレンジ(高知県):2010/02/18(木) 00:58:08.49 ID:k5QQLCxz
グラディウス走ってるの見たが、ライトがなんか卑屈だなw
GSRかグラディウス欲しい
金無い
562 :
ろう石(沖縄県):2010/02/18(木) 01:08:45.22 ID:GYp3OJaw
中古のエストレヤ6年目w
意外に壊れないな
563 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 01:08:48.73 ID:lmm+Q8Vw
>>560 ジェンマのライトユニットを取り寄せてBMWのF800Rぽくしちゃう
650ぐらいで乗りやすくて燃費がよくて維持費がかからないとかある?
566 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 01:16:39.26 ID:lmm+Q8Vw
>>564 W650一択だろ...
あえて、CBR600RRを薦めよう、燃費はいいぞ
567 :
木炭(東京都):2010/02/18(木) 01:18:33.69 ID:sjmos+vd
ボンネビルとか乗りたいけど整備が・・・金が・・・て人にも
おすすめのW650
568 :
試験管挟み(東京都):2010/02/18(木) 01:19:34.94 ID:tU6IlDGV
569 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 01:22:18.31 ID:lmm+Q8Vw
燃費が悪くてもいいってなら
スカブ650とかもあるけどね...乗りやすい事は乗りやすい
シルバーウイング600も乗りやすいけどね
>>527 Ninja250、KLX125、Dトラッカー125
今のご時世であの値段に抑えてくれたのはカワサキらしいと思いたい。
Ninjaとか利益うすいーいって聞くし
571 :
鉋(大阪府):2010/02/18(木) 01:24:30.30 ID:o2826Nkt
ホンダのVT250スパーダっての乗ってたが良かった。
盗まれたが。100キロ超えた辺りからヒューンとか音がして
戦闘機みたいだった。
ラッタッタ
573 :
付箋(dion軍):2010/02/18(木) 01:40:16.28 ID:gl+pfUWe
初期250ガンマに乗りたいが金がない
>>570 下忍なんて買うなよって友人に馬鹿にされた。どういうことだよ
575 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 01:55:57.72 ID:lmm+Q8Vw
576 :
彫刻刀(アラバマ州):2010/02/18(木) 01:56:08.50 ID:lVkSo6UU
>>574 知るかよw
よくがんばってるいいバイクだと思うぞ
レプリカや2st至上主義者からはどう見えるかはしらんけど
乗りたいもののりゃいいんだよ。
578 :
霧箱(沖縄県):2010/02/18(木) 02:17:18.18 ID:KlgXcBtF
D-Tracker Xイマイチ人気ないなあ
579 :
ライトボックス(栃木県):2010/02/18(木) 02:18:39.73 ID:eDDgQgJY
なんでどんくさいバイクばかり欲しがってんの?加速が命だろうに
580 :
ウィンナー巻き(東京都):2010/02/18(木) 02:24:03.55 ID:PU+CxCF9
ジェベル250XTの後釜早く出してくれ
581 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 02:31:00.35 ID:lmm+Q8Vw
>>580 スズキはその方面から撤退なのかねぇ
デュアルパーパスプラスといった感じのは
DR-650SE/Z400/200って別物だしね
そっから先になるとV-Storm1000/650で、系統が変わってしまう
需要が無いんだろうな
582 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 02:37:16.30 ID:lmm+Q8Vw
海外だと、Bandit1250Aや650Aというネイキッドがあるんだけど
日本はなんで、Sだけなんだろう?と
フロントのパーツだけ輸入して付けかえってのもアリなんだろうけど
解せない...
583 :
ざる(神奈川県):2010/02/18(木) 02:48:45.60 ID:oNQMNdIt
>>553 俺と同じだなw
最初に買ったバイク250TRだったわ。
山に行ったら全く登らなくて速攻オフ車に乗り換えたがw
KDXシリーズ4台乗り継いで最後にDR-Z400S購入で大後悔。
DRZ売って自転車に乗り換えたら自転車マジ面白い。
584 :
お玉(岡山県):2010/02/18(木) 02:51:48.86 ID:JTdoFsLX
短足厨な俺はエストレヤ
結構あってる
585 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 02:53:50.25 ID:lmm+Q8Vw
587 :
ウィンナー巻き(東京都):2010/02/18(木) 03:13:20.93 ID:PU+CxCF9
>>581 XCの間違いだった・・・
グラストラッカーはFI化して新しくなったのにね
588 :
目打ち(西日本):2010/02/18(木) 03:47:24.16 ID:YCgR1xoD
589 :
霧箱(福岡県):2010/02/18(木) 05:25:21.86 ID:zbAOOZv8
ハーレーのトライクが欲しい。
590 :
鑿(アラバマ州):2010/02/18(木) 05:34:45.77 ID:5+sKYlJS
去年の夏にクラブマン最終型売った事を
今になって後悔してる
ただでさえ最終型は数少なく250の癖に
中古で30万近くする人気車・・・もってりゃよかった・・・
排ガス規制のおかげでもはや絶対に売られることのない
タイプなのに・・・去年の夏に戻ってTodayと交換したい
591 :
目打ち(西日本):2010/02/18(木) 07:10:45.09 ID:YCgR1xoD
>>589 ダサいとか金の無駄とか色々言いたいけど一言で言うなら下品
592 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 07:29:05.83 ID:lmm+Q8Vw
>>589 bosshossのトライクに試乗したことあるが
あんな恐ろしい乗り物で公道を走る人の神経はネジが100本くらい吹っ飛んでる
んじゃないか?と思った
マジで曲がらない...なのに加速は鬼のよう、ブレーキもよく効く
ATVと変わらんよなぁ
あと側車が右についてるサイドカー仕様のハーレー、後ろから見てると
ヤバクね?前が遅いとき見えないからって、思いっきり右にはみ出すの
見てると何時ぶつかるかヒヤヒヤ
>>330 これがバイクの進化形なら俺は甘んじて受け入れる
今は緩やかな退化の道を歩んでいるからな
>>582 単に売れないと見込んでるだけだと思う。
598 :
サインペン(広島県):2010/02/18(木) 09:58:12.67 ID:Z7+/1whr
中古バイクて20年前のも結構良い値段ついてるけど、
車に比べて、バイクは壊れにくいてわけ?20年前の車は人気車以外はゴミだよね
>>598 むしろ壊れやすいと思う
一部の中古車が高いのは、それを有り難がる一部のマニアのせい
大抵のバイク乗りは絶版車に興味はないと思うよ
600 :
飯盒(神奈川県):2010/02/18(木) 10:04:56.57 ID:NiZWWiL9 BE:1213056599-PLT(12000)
>>598 車が10数年で廃車になるのは壊れたからじゃなくて、
10年過ぎると消耗部品の交換に工賃5万とか10万とか
掛かるからだよ。金出して交換すれば車も20年30年乗れる。
601 :
サインペン(広島県):2010/02/18(木) 10:07:28.51 ID:Z7+/1whr
10年落ち以上のバイクで整備済みだったら、あんまり金かけないでも
乗れるわけ?つうか10年落ち以上で1万キロくらいとか怪しいんだけど、
巻き戻しが異常に多いの?
602 :
サインペン(広島県):2010/02/18(木) 10:10:55.63 ID:Z7+/1whr
>>599 600
d バイクの方が車よりちゃちい感じはするもんね
10年落ちの車はほとんどは1割くらいで売られてるよね
良く知らんけどw
603 :
三脚(大分県):2010/02/18(木) 10:12:37.51 ID:cOcjuQDv
整備士のおっさんが言うにはエンジンは何十年も持つ
要は見た目だったり、パーツがあるかどうかの問題だな
>>599 >大抵のバイク乗りは絶版車に興味はないと思うよ
これはどうかな?知っての通り今のバイク業界は絶版車のが圧倒的に多いし
バイク乗る人は他人とかぶったりするの嫌う傾向があるしね
605 :
エビ巻き(埼玉県):2010/02/18(木) 10:15:53.11 ID:G4L3sy6q
>>322 FZ1乗ってるが音はイマイチだったな。
おかげでマフラー交換した。
606 :
ライトボックス(dion軍):2010/02/18(木) 10:16:06.29 ID:jtRdd20V
PS750出たら絶対に買う
607 :
綴じ紐(群馬県):2010/02/18(木) 10:18:24.40 ID:WaDZJtTG
何でバイクって商品のテレビCMやらねえんだろうな。
608 :
三脚(大分県):2010/02/18(木) 10:19:36.13 ID:cOcjuQDv
売れ行きが良かった原チャリなんかは良くやってた
TRF使ったりして
ふと思ったんだが今までのバイクのパーツを鋳造してきた型って下請け?メーカー?はどうするんだ?
共通パーツも多いだろうがオリジナルの型とか一部残してたりするんかね
610 :
ウィンナー巻き(アラバマ州):2010/02/18(木) 10:21:30.21 ID:S0IZZ4Sb
CBR250RRが手放せない。手放したくないんだ。
>>604 他人との差別化ならパーツ交換とかでよくね?
それに新車が売れない今で絶版車は結構タマがあるから
むしろ絶版車の方をよく見かける。
612 :
蛸壺(秋田県):2010/02/18(木) 10:33:49.87 ID:6BRUuaSz
ところでバイクの保険ってよくわからんのだけど
月単位でかけられる保険って無いのかね
雪国だから実質半年くらいしか乗れんのに1年間保険かけなきゃいけないとかやってられんわ
613 :
エビ巻き(埼玉県):2010/02/18(木) 10:40:21.74 ID:G4L3sy6q
614 :
三脚(大分県):2010/02/18(木) 10:41:25.66 ID:cOcjuQDv
バイクは入らんでも良いと思うけどな
どうせ任意入って事故っても金は自賠責保険の金を引っ張るだけだし
俺は入ってるけどね、アクサのに
615 :
丸天(青森県):2010/02/18(木) 10:41:35.11 ID:Ym83uV2W
整備ってどこから覚えればいいの?
バイク屋と世間話するようなコミュはない(´・ω・`)
616 :
ウィンナー巻き(福岡県):2010/02/18(木) 10:42:13.05 ID:Fjy5YKal
>>601 部品が壊れるまではね
壊れたときにメーカーから部品が出てればいいけど大概は価格が高騰してる
なければ中古部品をオクで漁る事になるけど、物自体が無いことも多いし需要ある部分なら競うから金かかる
俺のTZR250もセンターシール抜けたら修理で10万以上かかるんだろうなぁ…
業販オークションなら過去の出品履歴から巻き戻しの有無がわかる場合もあるよ
走行距離が少ないバイクも普通にあるよ
俺も去年100km/h乗ってないし、最初だけのって車庫保管みたいなケースもある
617 :
ダーマトグラフ(宮城県):2010/02/18(木) 10:55:13.34 ID:VqzVgNZb
本田宗一郎さんが存命だったころは、
ホンダ車ならパーツの心配は無かったんだけど、
今は絶版車のパーツは欠品もあるんだろうなあ。
それはそうと、任意保険無しで乗るのはおすすめできない。
浮き砂でコケて、滑走していった無人のバイクが
幼稚園児の列に突っ込んだらどうする。
618 :
ウィンナー巻き(福岡県):2010/02/18(木) 11:04:55.15 ID:Fjy5YKal
>>617 今はホンダが一番やばいからなぁ…
維持すら難しいバイクも多い
619 :
墨壺(福岡県):2010/02/18(木) 11:12:26.09 ID:UoT+LKYn
生産終了から2年ちょいでも後でパーツが出るか、維持できるか不安になってくる
NSR250Rなんかちょくちょく欠品もあるそうだし大変なんだろうな
モトコンポを遊びで買おうかと思ったけどどうもパーツ供給が不安で躊躇う
620 :
ハンドニブラ(関東・甲信越):2010/02/18(木) 11:19:22.87 ID:8EzWXYGm
LMLってやっぱ壊れやすいのかな
>>615 サービスマニュアル買って読む
安いトルクレンチ9.5角を買う(オモチャでOK)、SMを参考にボルトナット締める力加減を勉強
ホームセンターで工具セット(9.5角+6.35角)、メガネセット、スパナセット、六角買う
100円ショップで+と−複数サイズドライバー、ペンチ、ニッパー、プライヤー等を買う
ケミカルはピカールとシリコンスプレー(溶剤無し)だけでOK
622 :
蛍光ペン(アラバマ州):2010/02/18(木) 11:41:31.79 ID:iLnLOg4g
623 :
ハンドニブラ(関東・甲信越):2010/02/18(木) 11:43:37.14 ID:8EzWXYGm
624 :
羽根ペン(アラバマ州):2010/02/18(木) 11:45:34.68 ID:j3SmukND
>>622 インストラクターのウェア着てる奴がいるじゃねーかwwwww
625 :
ウィンナー巻き(アラバマ州):2010/02/18(木) 11:46:42.74 ID:S0IZZ4Sb
宮迫のDioトークが出るな
ルネッサ最高
どマイナーで売られてた事すら忘れられてるけどエンジンは郵政で20万キロ使われてもぴんぴんしてるほど頑丈
しかも車検ない見た目よし軽い燃費いい
627 :
餌(北海道):2010/02/18(木) 11:48:46.94 ID:lh8tJgCU
>>622 おお、ありがとう
普段はまったく、見てないけど見るかな
>>612 一年中バイクのるために地元でるのもありだよ
矢口真里、バイクを語る
「昔からバイクが大好きで、女性芸能人では一番詳しいと思います。特に好きなバイクはスポーツスター883です。
最近はV-RODやダイナも気になりますね。免許はないんですけど、コレはかなりマニアックですよね。」
631 :
目打ち(西日本):2010/02/18(木) 12:59:52.70 ID:YCgR1xoD
>>622 こういうのでスカ好きとかが混じると途端に冷めちゃいそうだから見る勇気が湧かない
矢口が乗れるバイクなんてあるのか?
チョイノリでも無理だろ。
633 :
ハンドニブラ(関東・甲信越):2010/02/18(木) 13:06:12.62 ID:8EzWXYGm
634 :
クレパス(宮城県):2010/02/18(木) 13:11:22.56 ID:mGUXwJ8w
「昔からバイクが好きで、はっきり言ってオタクレベルです。
かなりマニアックなバイクも好きで、ハーレーなんかも知ってます」
さすがオタクレベルだ
636 :
ウィンナー巻き(アラバマ州):2010/02/18(木) 13:31:58.13 ID:8VMBe4Ib
シンプソンのnewモデルいつでんの?もう出た?
637 :
マジックインキ(新潟・東北):2010/02/18(木) 13:58:24.72 ID:tExYCKJY
オフ車を新車で買うのは失敗しないバイク選びの一つだと思う。
ほこりまみれになりキズが増えてミラーが割れてレバーが曲がった時、何ともいえない愛着を感じる。
638 :
蛸壺(秋田県):2010/02/18(木) 14:03:01.74 ID:6BRUuaSz
639 :
マジックインキ(新潟・東北):2010/02/18(木) 14:03:24.62 ID:tExYCKJY
中古で買うならどれがお勧めですか?
GSR600
グラディウス650
FZ6
W650
640 :
ばね(アラバマ州):2010/02/18(木) 14:09:51.90 ID:B3Dy5oom
> W650
だけど何でもいいのかって感じだな
ストリートファイターからクラシックなのまで
>>639 好きなのはGSR600だけど、中古ならW650をすすめる
642 :
ダーマトグラフ(宮城県):2010/02/18(木) 14:32:58.73 ID:VqzVgNZb
>>639 それ全部好きで、どれも乗ってみたいわけ?
だとしたら、結局1回ずつ買うことになると思うよ。
いろんなバイク乗ってみたいよね
644 :
蛍光ペン(神奈川県):2010/02/18(木) 15:23:02.73 ID:QjQF2YkQ
レンタルバイクで一通り乗ってみるという手もある
645 :
烏口(愛知県):2010/02/18(木) 15:30:51.31 ID:8iew48Zz
新車はやめておけ
小キズ一つで一週間は落ち込むぞ
>>645 さっき新車契約してきた俺にはきついレス
647 :
クレパス(宮城県):2010/02/18(木) 15:43:43.34 ID:mGUXwJ8w
傷が付いてカッコよくなる場合もあるはず
648 :
石綿金網(熊本県):2010/02/18(木) 15:53:57.32 ID:MA/QApst
四輪でいえばジムニーか
649 :
ダーマトグラフ(宮城県):2010/02/18(木) 15:56:31.04 ID:VqzVgNZb
ジープとジムニーは錆びやすいので、傷がついたら
すぐタッチペンやシャーシブラックしないとだめ。
650 :
サインペン(広島県):2010/02/18(木) 15:56:59.07 ID:Z7+/1whr
何台も乗ったけど、原付に傷がついて落ち込んだことがない
足と割り切ってるし 30万以上するようなバイクなら大切にするかも
しれないけど
651 :
フェルトペン(神奈川県):2010/02/18(木) 15:59:14.93 ID:KYigeDbd
新車ならホンダかヤマハ、中古ならスズキ
カワサキには乗るな
652 :
錐(長屋):2010/02/18(木) 16:06:18.51 ID:n0mHT2w/
653 :
目打ち(西日本):2010/02/18(木) 16:28:54.91 ID:YCgR1xoD
>>651 その割にカワサキの中古って関東に多いよな
カワサキが低品質とか信じてるのはニワカか馬鹿くらいのもんだ
654 :
三脚(大分県):2010/02/18(木) 16:33:38.07 ID:cOcjuQDv
新車は傷でショックで受け、盗難でショックを受けと損だよw
655 :
羽根ペン(アラバマ州):2010/02/18(木) 16:50:08.70 ID:j3SmukND
>>653 KMX乗ってたけど、結構長く、特にトラブルもなく、かなりいいバイクだったと思うよ。
当時、DT-Rと乗り比べたけど、125のKMXのが、200のDT-Rよりもフレーム強いの体感できるほどだったし。
656 :
霧箱(沖縄県):2010/02/18(木) 17:04:07.97 ID:KlgXcBtF
時々原因不明のエンストが起きたり、オイル漏れがあったりするけど特にトラブルは無いよ!
サベージテンって閉店してたのか、知らんかった
658 :
金槌(宮城県):2010/02/18(木) 17:32:21.22 ID:qnMZJ3fR
CZ-MOTARDっていうのがかっこいい、日本でも発売せんかな
それかエンデュランスあたりに輸入して欲しい
川崎叩いてる人はいつの時代のこといってるんだよ
幻の7速(笑)
オイル漏れ(笑)
乗ってるけど一切ないよそんな事
660 :
ウィンナー巻き(アラバマ州):2010/02/18(木) 17:39:18.77 ID:S0IZZ4Sb
そんな風に考えていた時期が俺にもありました
661 :
羽根ペン(アラバマ州):2010/02/18(木) 17:43:51.91 ID:j3SmukND
>>659 ZXR250はたまに5、6のあたりで抜けることあったよ。
バイク便の中距離ルートでかなり荒く使ってたときだったけどw
エストレヤ乗ってるけど持病のように夏ぐらいにオイル漏れしたな
だから夏前に点検整備してもれってる・・・・おかげて6年目だわ
今年はW650がER-6f買う!!今年こそ北海道に行くんだww
Ninja250でも5と6の間にNあるぜ
カワサキだから気にしない
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:(略)
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:(略)
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:(略)
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:(略)
666 :
紙(長屋):2010/02/18(木) 18:05:15.32 ID:yHegZQS0
>>609 金型だって資産扱いになるし、保管してるだけでも維持費がかかる
生産終了後は補用のために10年くらいは残しておくけど、その後は廃却
廃却後にどうしてもってことになると、削り出しで10個とかまとめて生産することもある
例えばギヤ関係だと歯面のプロフィールは一度設計するとかなり長いこと使うので、
同じ歯面を使った現行品から削って作ったりすることもある
でも、基本的には在庫がなくなったら終了でしょ
667 :
ウィンナー巻き(アラバマ州):2010/02/18(木) 18:15:39.50 ID:S0IZZ4Sb
>>665 酷すぎる・・・アメリカだったら数億訴訟レベル
668 :
画架(栃木県):2010/02/18(木) 18:20:06.19 ID:21Q+pvuL
>>620 一年くらい乗ってるけど、今のところはどこも壊れてない
ただゴムとか樹脂の部品のクオリティが酷いのと、エンジンの振動でナンバープレートとテールライトのネジが緩んで落ちた
>>665 カワサキないわ・・・
あの「ドゴン」ってギアチェンジの音も・・・
671 :
集気ビン(大阪府):2010/02/18(木) 19:14:10.52 ID:lm0xwpqv
>>665 かわいそうすぎる・・・
こんな対応でいいのか
>>668 これちょっとでも道悪かったりしたら
すげーケツ痛そうだねw
674 :
フラスコ(アラバマ州):2010/02/18(木) 19:42:08.01 ID:W3YDLDeT
惚れてしまえばあばたもえくぼだから気に入ったの買えばなんでもいいと思うけど
絶版以外のバイクの中古を買う奴だけは情弱だと思うわ。
バイクの中古ほど割高感の高いカテゴリーも無いぞ、悪いこと言わん車種は気に入ればなんでも良い新車買え。
通勤用に一番いいバイクってどれ?
676 :
鑿(熊本県):2010/02/18(木) 20:00:27.23 ID:VcISyhTX
677 :
ハンドニブラ(関東・甲信越):2010/02/18(木) 20:03:29.52 ID:8EzWXYGm
>>669 そっかーインド製だしそこらへんは割りきるしかないか
150ccの奴買うわ安いし
678 :
大根(福島県):2010/02/18(木) 21:32:26.04 ID:6PjzCV6z
>>665 これはひどい。
D-トラッカーに乗ってたんだけどさ、あれのFブレーキの
配管がちょっとありえない(俺的にはね)感じで、二度と
カワサキのバイクは買わないと思ったなあ。
やっぱバイクはホンダかスズキだな。
>>83 ふぐすまではカブのタイヤに藁巻いたのが雪道走ってると聞いたぞ
680 :
ウィンナー巻き(アラバマ州):2010/02/18(木) 21:38:13.40 ID:S0IZZ4Sb
スズキは買うな
681 :
焜炉(アラバマ州):2010/02/18(木) 21:44:40.96 ID:eMNZ+rWH
400で十分と思ってるけど選べる車種が無さ過ぎるから
大型取りに行き始めためんどくせえ
682 :
金槌(宮城県):2010/02/18(木) 21:46:15.74 ID:qnMZJ3fR
>>83 カブは雪道には割りと強いほうだぞ
スパイクタイヤでも履かせりゃそれなりになんとかなるんでねーの
683 :
巾着(神奈川県):2010/02/18(木) 22:07:32.31 ID:wdRDochl
宮城なら普通にチェーン巻いて郵便配達してるじゃん
684 :
泡立て器(関西・北陸):2010/02/18(木) 22:08:37.60 ID:K9RGtO8A
持ってる2輪、4輪ともにスズキだわ
686 :
サインペン(広島県):2010/02/18(木) 22:29:38.62 ID:Z7+/1whr
>>674 250cc、5年落ち以内、多分ほとんど不人気バイク、20万円以内
のがあるけど、こういうのを整備をちゃんとしてくれる店で買うなら、
お買い得じゃね?
>>686 手入れがどうあれ前の持ち主がどう乗ってたか分かんないから何とも言えない
中古の骨を見に行って「事故歴ないし、タンクも純正だよ」って言われて外見は実際に
結構キレイだったけどバーエンドがメタルピンクに変わってたの見て止めたことあるな
ピンクはないよなぁ
690 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 23:07:58.88 ID:lmm+Q8Vw
691 :
ボウル(九州):2010/02/18(木) 23:11:41.56 ID:OCa3oKXH
直線番長の俺ちゃんには単気筒は合わなかった。燃費が良いのは嬉しいけどやっぱりパワーが物足りない
昔見たBMWのGSのパクりミニトレって、まだあるのか?
多分、中華。
>>691 単気筒のスタイルが好きだけど最低でもVTR250のパワーも欲しい
どうすれば・・・
694 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 23:54:09.06 ID:lmm+Q8Vw
695 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 23:56:08.81 ID:lmm+Q8Vw
バイク乗りはただの自殺志願者だろwwww
697 :
やっとこ(北海道):2010/02/18(木) 23:56:15.84 ID:z0zmycrb
698 :
画鋲(神奈川県):2010/02/18(木) 23:57:21.83 ID:lmm+Q8Vw
>>693 KTM 690 DUKEでも、どうぞ...単気筒でぱわふりゃー
無骨で地味な感じの原付教えてください
カブしかないだろ
701 :
ハンドニブラ(アラバマ州):2010/02/19(金) 00:04:36.69 ID:MH427Yji
バイク乗りながら寝たことあるよね
あれ凄くビックリする
702 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 00:05:22.58 ID:lmm+Q8Vw
703 :
クッキングヒーター(高知県):2010/02/19(金) 00:05:51.98 ID:qamtjuZ3
今年こそ夏に、田舎巡りでもするかな〜
グラディウスとCB400SBならどっち?
704 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 00:07:10.81 ID:VwssOrRs
705 :
猿轡(中部地方):2010/02/19(金) 00:08:22.01 ID:+BlWizYb
>>699 地味ではないがドリーム50は原付で唯一買ってもいい車種
706 :
ペンチ(北海道):2010/02/19(金) 00:08:52.37 ID:fkJWgEHc
>>704 なんで値段が跳ね上がってるんだw
これならスーパーカブ110買った方がよぐね?
NS50 → パクられた
スーパーカブ → 水たまり通ると足にかかるのが嫌になった。
キャビーナ50 → 満足。15年乗ってる。
708 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 00:10:49.97 ID:VwssOrRs
>>706 関税と船代とお店の利益も上乗せしないとね
一応商売だし
ビッグスクーターて教習で乗った時に
あの足を投げ出す感じが落ち着かなくて怖くて死にそうだったんだけど
乗ってる人はどうして大丈夫なの?
710 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 00:13:26.29 ID:VwssOrRs
>>709 ちゃんと、シートのパッド調整してから乗った?
ポジションが合うと、その姿勢で安定する
711 :
ペンチ(北海道):2010/02/19(金) 00:17:04.83 ID:fkJWgEHc
>>709 教習でニーグリップするスタイルに馴染んでる分余計に心細く感じるだけ
まあ遠心クラッチで一本橋は難しいし、S字やL字はゴツイボディと扱いにくい低速でやりにくい、と教習でAT二輪は良いとこない
713 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 00:23:03.64 ID:VwssOrRs
>>712 マジェとかスカブだと大変みたいだね
俺はシルバーウイングだったので、快適だった、ホイールベースの長さも関係ないし
やっぱり2気筒だと全然違うよね、低速走行は左のブレーキレバー握りっぱなしで
クラッチが切れない程度の回転を維持して走る感じが判ると、ビクスクも意外に
なんとかなると感じた
でも、免許取ってから、代車以外で乗ることは無いわ
カブを買う
バロンでもらった青いジャケットいらないんだが・・・
716 :
真空ポンプ(広島県):2010/02/19(金) 01:04:42.91 ID:w8HJRG49
SBSでもらった青いチームスズキのジャケットは仕事場ですごい評判いいぞ
717 :
烏口(東京都):2010/02/19(金) 01:08:05.16 ID:t9UF5BPL
718 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 01:16:30.70 ID:VwssOrRs
719 :
モンドリ(dion軍):2010/02/19(金) 01:48:12.75 ID:vVBtb5ad
>>705 この前ドリーム50の後ろについたけど原付とは思えない吹け上がりで何か感動してしまった
720 :
スタンド(大分県):2010/02/19(金) 02:29:35.56 ID:lsCwgtRx
俺も大型とり行こうかな
中古の250買ったばっかだが
721 :
紙(大阪府):2010/02/19(金) 02:33:13.47 ID:GbZsFozH
お前らって本当にジャメリカン嫌いだよな
722 :
錘(東京都):2010/02/19(金) 02:43:45.51 ID:c6YfgvSp
初バイクにtrickerってどうですか
いいと思うよ
724 :
ばくだん(dion軍):2010/02/19(金) 03:09:03.55 ID:9uQ5VRlH
原付スク:制限多すぎ
二種スク:高速不可
150ccスク:維持費
ビグスク:サイズと維持費がでかすぎ
ピザスク:屋根はあるが非力
その他MT:論外
ゆえに最強は二種か150cc以上のスクーターとなる。
725 :
夫婦茶碗(関東・甲信越):2010/02/19(金) 03:11:22.09 ID:fM0TKzSm
726 :
クレパス(東京都):2010/02/19(金) 03:17:50.07 ID:AknmIqUC
二種スクと四輪が最強って結論が出ただろ
それ以外は趣味だから好きなの乗れよ
727 :
ばくだん(dion軍):2010/02/19(金) 03:21:27.96 ID:9uQ5VRlH
>>725 近場に限定すれば自動車はむしろ不便
追い抜きと、時には歩道を利用して信号無視ができるスクーターには敵わない。
729 :
裏漉し器(dion軍):2010/02/19(金) 03:45:03.33 ID:IzAO/9cu
730 :
ばくだん(dion軍):2010/02/19(金) 03:56:25.11 ID:9uQ5VRlH
>>728 遅いだろどう考えても。それに道交法改正でいつ巻き込まれるかわからんものに乗れるかよ。
731 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 04:04:09.77 ID:9rB8J4ks
>>709 教習で一回乗っただけで乗れない気になってビクスク批判とか恥ずかしくないの?
732 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 04:06:29.02 ID:9rB8J4ks
>>726 趣味抜きで二輪だけで済ますには250一本になるんだよなあ
小型だろうが大型だろうが用途は自由だろそもそも
733 :
ばくだん(東京都):2010/02/19(金) 04:53:55.89 ID:OS4B5t1V
>>709がビクスク批判してるようには見えないんだが。単なる疑問だろw
ネイキッドにしか乗ったことない奴がビッグスクーターに試乗した後に
似たようなこと言ってた。ニーグリップできないから違和感あって不安になると。
何でもかんでも批判に聞こえるのは
ビグスク乗りがビグスクにコンプレックスがあるからだろう
カブ110乗せてもらったが加速良すぎワロタ
あんなのカブじゃねえよ
736 :
シュレッダー(アラバマ州):2010/02/19(金) 06:05:18.30 ID:OLRJeDCR
>686
>整備をちゃんとしてくれる店
そりゃ中古バイクを買おうと思ってる人が全員良いお店にぶつかればお得だよ
そこを見極める事に自信が無ければ新車を買ったほうが良い。
でもバイクの中古はだめだよ、買ったバイクが事故車じゃ無いって誰も言えない。
リスクが大きすぎる。
737 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 06:53:50.33 ID:9rB8J4ks
>>733 批判じゃないなら文句だな
1時間だけじゃ満足に乗れないなんて当然のことを怖くて死にそうだのw
選ばない
なにかMTに憎しみをいだいている人がいるな
だって西日本
741 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 08:39:30.10 ID:9rB8J4ks
742 :
白金耳(東日本):2010/02/19(金) 08:43:33.66 ID:YSa03gCK
低回転トルクがあるほうが体感速度があるから飽きない
743 :
マジックインキ(広島県):2010/02/19(金) 09:02:18.77 ID:JMDPeA2n
メットインスクーター以外のバイクて、免許とか雨ガッパ入れとく
スペースもないわけ?
744 :
集気ビン(長屋):2010/02/19(金) 09:10:47.95 ID:u6o394N7
>>743 ないんじゃね?つか免許証は財布の中だけど
746 :
指矩(福岡県):2010/02/19(金) 09:30:59.91 ID:kHcbHD9b
>>743 免許はどうであれレインウェアは辛いだろうなあ
シート下にフレーム通っててほとんどモノが入らないバイクに乗ってると積載性など別にどうでもいいようにも思えてくる
747 :
マジックインキ(広島県):2010/02/19(金) 09:32:11.38 ID:JMDPeA2n
>>745 d 5cm立方のスペースでも欲しくないの?雨濡れほうだいじゃね?
748 :
フラスコ(愛媛県):2010/02/19(金) 09:35:06.09 ID:m11HMXZO
カワサキのバイクは全てのギアの間にニュートラルがある親切設計
>>747 天気予報みて雨降りそうならバイクでお出かけしない。
雨の日にバイクでお出かけすると、洗車や注油を必ずしないと行けないので
ズボラなおいらは車で出かけるか引きこもるのです。
750 :
マジックインキ(広島県):2010/02/19(金) 09:37:08.16 ID:JMDPeA2n
>>746 d メットインしか乗った事ないから、スペースないのは
大変そうな希ガス 後ろに箱付けるのださいし 誰も見ないのにねw
751 :
烏口(アラバマ州):2010/02/19(金) 09:42:19.90 ID:MKzpfHrw
>>744 カード挿入口が露出するタイプだと、
挿したまま忘れて車離れそうで怖いな。
沖縄でNSR500が走ってたら俺だと思ってくれ
去年の今頃はガス代に苦労したけど
753 :
しらたき(関東・甲信越):2010/02/19(金) 09:59:42.07 ID:xqx/PivO
SR乗ってるやついないのかよ
CB400SFって、日本独自の400縛りにも負けずに
熟成しまくって、逆にいい感じだって聞いたんだけど
普通二輪免許しか持ってなかったら
CB400SFかSB買えば問題ない?
>>747 そこでゼルビスorアクロスですよ
ただそいつらが当時のバイク乗りに拒否られて今があるんだわ
>>754 問題はないが問題がないのを由としないのがバイク乗り
757 :
落とし蓋(神奈川県):2010/02/19(金) 10:01:43.66 ID:ICXDZHbI BE:209665027-PLT(12000)
>>753 俺SRだよ。たった1年でも錆まくったからいま整備中。
>>754 バイクにおいてはは出来のいい子ほど可愛くない子なんだよね
759 :
蛍光ペン(新潟・東北):2010/02/19(金) 10:03:38.32 ID:Fzzl3R8D
SR500に乗るのが真の漢… そう考えてた時期が俺にもありました。
>>754 問題は全くないが、バイクなんて見た目とかで決めちゃった方がいい。
そのバイクさえ気に入っていればあばたもエクボよ。
逆に、SFの見た目もバッチリ気に入ったのならもうそれしかないぜ。
素直でパワフルで快適。友達の借りて乗ったがいいバイクだ。
761 :
指矩(福岡県):2010/02/19(金) 10:28:36.04 ID:kHcbHD9b
>>750 やっぱり収納あったほうが便利だなと思うことはあるけどもないものはない、しょうがない
箱も便利そうだけど載せるとなるとキャリアから用意するの大変だし俺にはいらないなと
>>754 初心者はCB400SFかVTRに乗って練習すればいいと教習所で言われたわ
>>761 俺もそう思うわ
収納が皆無のバイクに乗ってるからヤバそうな時だけシートバックにしてる
763 :
ばくだん(アラバマ州):2010/02/19(金) 10:55:49.43 ID:bxUE54a2
本田買っとけばまちがいない
小型でスクータータイプじゃない
おすすめ教えて
>>765 YZF-R125
※ただしべらぼうに高い
767 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 11:04:05.83 ID:9rB8J4ks
>>765 小型はスクーターがお勧め
嫌ならKLXかDトラ、次点エイプ
768 :
ホールピペット(福島県):2010/02/19(金) 11:46:32.82 ID:3MzGDWX1
769 :
モンドリ(空):2010/02/19(金) 12:16:55.49 ID:Vzmgvxly
>>765 現行で国内向けだと、KLXと、D-Trackerの二つだな。
カブなどの小型カテゴリのビジバイもいいと思うよ。
小さめのオフ/モタードは、最高速とか加速度を求め
なければ、スポーツ性もあるし、いろんな運転、状況
を楽しむことができるのでお奨めでし。
770 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 12:28:33.22 ID:VwssOrRs
国産じゃなければアプリリアRS125
持ち出しで65万円
771 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 12:50:25.99 ID:9rB8J4ks
>>769 加速は悪くないと思うぞ、アクセルは思ったより反応良かった
100kgくらいだと気張らなくてもあっさりダッシュできるしね
>>770 骨抜きの2stほどしょーもないバイクは無いな
772 :
まな板(dion軍):2010/02/19(金) 13:22:53.56 ID:9U6q4nz3
探偵物語のお陰か、ベスパはかわいいと思うが
独自企画の部品とか、エンストしまくるとか良い印象がないんだよな
773 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 13:44:03.94 ID:VwssOrRs
>>772 ピアッジオの傘下になってからのVESPAは安定してるから安心してくれ
それ以前のキャブのVESPAは...もう我侭っ娘すぎた
774 :
蛍光ペン(新潟・東北):2010/02/19(金) 13:49:06.33 ID:Fzzl3R8D
W650のFI化まちかな
生まれて初めてバイク乗りたいと思ってんだけど
バイク中古で探したら送料バカ高いんで 町のバイク屋さんで買おうかと思ってる
やっぱり初心者は良いバイク屋みつけたほうがいいんだろうけど、
あからさまにダメなバイク屋ってあるの?
>>775 野晒しにしてある
ディーラーでは無い
店主がハーレー乗り
これを避けてディーラーで買えば問題ない
777 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 14:52:41.59 ID:9rB8J4ks
ヤマハとかホンダとかの看板上げてるとこなら大概問題無いと思うよ
大手の中古販売店でも不良車はあり得るしそういうのは運次第
778 :
紙(愛知県):2010/02/19(金) 14:55:17.69 ID:KMvUyeav
>>622 ぐっさんは名古屋のローカル番組でバイクに目覚めたんだよな
779 :
指矩(福岡県):2010/02/19(金) 14:55:20.30 ID:kHcbHD9b
ドリーム店やYSPのようなところで買うのが無難だろうけど俺は町のバイク屋だな
親の行きつけの近所の店に行ったら親身に対応してもらえた
割引とか一切なしの定価売りだったとしてもちゃんとやってくれるし文句はない
780 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 14:56:03.11 ID:VwssOrRs
>>775 ディーラーの認定中古は高めだけど、ちゃんと整備してあるし保証もあるから
ホンダドリーム店
ヤマハYSP店
スズキ SBS店(ここから少し怪しくなってくる)
カワサキディーラー店
お金に余裕があるならBMW正規取扱店
781 :
白金耳(東日本):2010/02/19(金) 14:58:42.13 ID:YSa03gCK
バイク屋が潰れちまうと整備難民になっちまうからなぁ
他店で買ってバイクでも定価でいいから嫌な顔すんなよ
782 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 14:59:04.70 ID:VwssOrRs
大手販売チェーン(代理店)だと当たり外れが激しいからねぇ、良い物も悪いものも...
ある意味運...あとアフターサポートも店というより場所によって違いが多すぎ
レッドバロンやU-MEDIAとか...悪いとは言わないけど、差が大きい
レスどうもでした。田舎なので数えるくらいしか店ないけど参考にしたいと思います。
荷物積めそうだからスーパーカブからはじめてみようと思ってます。
>>783 スカブに始まりスカブに終わる
とりあえずベトナムキャリアとグリップヒーター、リアキャリアと風防は絶対に買っておくべき
何かと捗るぞ
来週あたりからそろそろ乗りやすくなってくるかな
購入にはいい時期だね
786 :
オーブン(dion軍):2010/02/19(金) 15:09:56.50 ID:3eEaa8MW
スカブ・・・?
787 :
定規(東京都):2010/02/19(金) 15:11:51.83 ID:LxEJ6WW0
4ストの小中排気量車は、パンチがないねえ。
やっぱ2ストに限るなバイクは。いま80と250を所有中。
788 :
落とし蓋(神奈川県):2010/02/19(金) 15:13:50.11 ID:ICXDZHbI BE:269568263-PLT(12000)
俺のAF27型スーパーDio(92年製)も2ストだからパンチが違うよ。
ベルト新品でも40km/hまでしか出ないし。
おっとスマン
791 :
ウィンナー巻き(アラバマ州):2010/02/19(金) 15:33:13.19 ID:m50gbJna
SR400ってさ折角FIにして復活させたんだから
キャストホイールにすりゃいいのに今時スポークホイールって需要あるか?
でもヤマハってキャストに変更する余裕なさそうなんだよな
どっちかでアンケート取ったらスポークの要望の方が多いと思うよ。
793 :
マイクロメータ(dion軍):2010/02/19(金) 15:36:55.47 ID:WlfPCA5e
休日にスポークを一本一本シコシコ磨くのもまた一興
SR乗りなんて比較的懐古厨なんだから
キャストに変えたらブーイングでる予感ビシビシ
俺自転車の時に磨きすぎてメッキをダメにしたことがあって、
いま日本じゃドブ漬けできないからメッキが薄いって聞いてから
磨かなくなった。CRC吹いて汚れ取るだけにしてる。
>>792 えースポークかよ
スポークの方が衝撃吸収よかったりで乗り味にも影響するんだろうけどさ
俺は全部キャストホイールにして欲しい派SRもW650もアメリカンも
ハブとリムだけ有ればスポークセット買えば自分で組める利点あるけど・・・
今度スポーク組んでみる予定の、何でも自分でする派の俺はキャストが好きなんです
スポークの方がかっこいい
798 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 16:13:24.41 ID:VwssOrRs
>>796 YAMAHA純正でSR400用のキャストホイールが出てるから気にするなよ
799 :
鉋(宮城県):2010/02/19(金) 16:15:09.61 ID:zQgU5fEu
>失敗しないバイクの選び方
年に何キロバイクに乗るか考えよう。結論は見えてるはずだ。
800 :
接着剤(長屋):2010/02/19(金) 16:57:03.81 ID:v+0et9gI
リターンしたいような、でもそんなに乗らないようなで気持が揺れてる俺は
もう少し暖かくなったら、レンタルバイクでもしてみようかなと思う
VTRかCB400SFがいいよね?
どっちにしよう?ちょっと楽しみだな〜
千葉県在住だし房総半島をグルッと回ってみようとか思ってる
他に初心者お勧めコースあればプリーズ
>>800 どちらでもOK。
ただ、教習所がCB400SFだったら、軽さを実感してみるためにVTRに乗ってみるのもあり。
だけど、VTRは教習所のバイクと違ってやや前傾のポジションだから気をつけてね。
といっても、操縦系は小さくまとまっているからそんなに運転難しくはないと思うけど。
千葉なら、空いてるときに海沿いをグル〜とのんびり走ると素晴らしいけど、ご存知の通り、
一本道、一車線が多いので、混みはじめると逃げ道がないよ。8時〜12時くらいなら、どこも
クリアだと思うけど。
ちなみに、先週、バス旅行で川崎〜木更津、鴨川シーワールド(11時)、鴨川(14時)〜館山
〜金谷-久里浜ってコースで出かけたけど、16時くらいの金谷より北はそれなりに混んでたと思う。
日が暮れてくると市街と、あと、湾岸中心に混むから気をつけて。
ショートコースなら、保田とかの漁港に、午前から出かけていってお魚食べてくるのもいいかも。
館山まで行けば温泉もたくさんあるし。
外房行くなら、半島を突っ切る有料道路を経由して、のんびり走るのは外房に出てからがいいかも。
あと、フェリーで三浦方面に行くのもアリだと思うよ!三浦も午後すぎまではそんな混まないし、
30分の航海でも、船ってなんだか面白いからさ。
気をつけて行ってきてくれ〜。
802 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 17:07:54.17 ID:VwssOrRs
803 :
硯(catv?):2010/02/19(金) 17:10:48.04 ID:+U0IO4Fc
千葉だと晴れた日に九十九里の有料道路走るのは単純に気持いいな
館山の方は混む割りに走ってて全然おもしろくないからほとんど行かないわ
>>803 一本道で混み出すとどこにも行けなくなっちゃうんだよね、
特に木更津〜館山のあたりって。長時間乗りっぱなしの
自信あるなら、君津から有料道路に下りて、鴨川から海
に出て、九十九里経由で銚子とかもお奨めしたいところだが。
805 :
接着剤(長屋):2010/02/19(金) 17:54:28.84 ID:v+0et9gI
>>801-804 アドバイス有り難う、バイク関連のこういうスレはみんな優しくて泣けてきます。
後だし情報で申し訳ありませんが、当方営業で千葉県内を隅々まで
車で移動しておりルートや混雑状況については大体把握しております。
自宅から混雑する湾岸地域を通らずに房総方面へ行けるのが助かります。
自分プランでは慣れない最初は君津位まで直線ばっかりの市街地路
館山程度までがほんのちょっぴり程度のワインディング(と言うほどのものでもないっすね)
鴨川あたりでおらが丼を食して、さっきよりちょっと多めのワインディングとアップダウン
そこから先は自信が出てきたら、有料道路を抜けていつもの山坂道を通って帰宅
やっぱムリポだったら、九十九里に抜けて東金道路を通って帰宅のプランを考えています。
車歴は15年くらい前に絶不調に加え真中だけ減った四角いタイヤのRZ250に町乗り専用で乗ってました。
一度だけ友人のCB400SFにチョイ乗りしたのですが、自転車みたいな楽なポジションと
低速も気を遣わなくて良いエンジン、ヒラヒラ乗れる車体に驚いた記憶があります。
最初に乗ったのがボロイRZでは無くCB400SFみたいな単車だったら、自分のバイク歴も変わって
たんだろうなとか思います。でも2stの加速感は楽しかったな〜
妄想するとますます楽しみになってきた。早く暖かくならないかな〜
806 :
ばくだん(アラバマ州):2010/02/19(金) 17:58:37.53 ID:bxUE54a2
VTR250は糞。異論は認めない
807 :
墨(福井県):2010/02/19(金) 18:07:09.34 ID:JJ4K50Ak
ロンツー用にX4、ちょい乗り・カスタム・ちょいオフ用にKSR110の俺に死角はない
808 :
蛍光ペン(広島県):2010/02/19(金) 18:07:57.09 ID:2JzCEdqD
祇園のドリーム跡地に工房かパラが来て欲しかった
更地になったらマンションだろうな(´・ω・`)
工房って広島1号店って八木だったよね
809 :
蛍光ペン(広島県):2010/02/19(金) 18:09:09.07 ID:2JzCEdqD
盛大な誤爆ですごめんなさい
810 :
シャープペンシル(大阪府):2010/02/19(金) 18:10:46.11 ID:m4WAb70v
811 :
両面テープ(東京都):2010/02/19(金) 18:13:56.52 ID:rhCdEtjV
812 :
ばくだん(アラバマ州):2010/02/19(金) 18:25:10.07 ID:/nFNp/lH
>>796 スポークって自分で組めるモンなの?
俺もゼファーのスポーク打ち直したいけど店に出すとかなり取られそうだから迷ってんだよね
813 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 18:25:47.36 ID:9rB8J4ks
>>807 KSR110は社あたりで一回だけしか見たことない
福井にどんだけいるんだろう
814 :
墨(福井県):2010/02/19(金) 18:27:34.33 ID:JJ4K50Ak
>810
あ?
815 :
ホールピペット(福岡県):2010/02/19(金) 18:28:07.33 ID:d0Rza4A8
>>812 自転車よりは簡単だけど
下手したら直接 死 につながる部分だから
プロに任せればいいと思う。
816 :
ばくだん(アラバマ州):2010/02/19(金) 18:31:10.39 ID:/nFNp/lH
817 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 18:32:00.25 ID:VwssOrRs
コッチには近所に猿が島のダートコースがあるんで
車に積んで運んでくるの良く見るよ、当然自走してくるのも
KSR110はジムカでも結構いるよね
818 :
墨(福井県):2010/02/19(金) 18:35:02.66 ID:JJ4K50Ak
>813
そういやほとんど見ないな
何年か前のスポライで二台みたくらい
820 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 19:02:52.80 ID:VwssOrRs
>>819 SUZUKIの場合、ニュートラルだと、インジケーターは 0 ってなる
最近CBR250RRのバカげた高回転が恋しい…
今後モーターにでもならない限り2万回転とか有り得ないよな
明日NINJA250Rの1ヶ月検査いってくる
823 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 19:29:58.44 ID:VwssOrRs
>>821 モーターもギアで回転比変更してるから
EV車とかに使われるブラシレスモーターでも定格回転数は4000〜9000rpm程度
小型でRCカーや飛行機なんかに使われるようなので多相のモーターだと、
40000rpmとかのもあることはあるけど、非力だからねぇ
824 :
修正テープ(神奈川県):2010/02/19(金) 19:41:46.99 ID:hxUYqdPW
カワサキオヤジ臭ぇんだよ!死ね!
825 :
焜炉(山梨県):2010/02/19(金) 19:46:24.16 ID:ybpzxiN0
826 :
手錠(栃木県):2010/02/19(金) 19:53:41.72 ID:dB8/yfDV
買わないのが一番だな。
827 :
ミキサー(西日本):2010/02/19(金) 19:57:25.53 ID:9rB8J4ks
>>821 高回転のかっ飛び感はKDX125が一番好きだったわ
小型は軽くて出足速いのもあるけど体感が更に速くて気持ち良い
828 :
蛍光ペン(広島県):2010/02/19(金) 19:57:48.18 ID:2JzCEdqD
mana850みたいなミッションシステムのバイクって他にないの?
829 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 20:06:23.14 ID:VwssOrRs
>>828 HONDA DN-01
日本での発売はまだ先だけど、VFR1200F DCT
自分でコントロールは出来ないけどGIRELA GP800(MANA850と同じエンジンとミッション
でも制御が出来ない)
830 :
手錠(栃木県):2010/02/19(金) 20:09:38.79 ID:dB8/yfDV
前後連動ABSのついたSSが70万位で出たら買う。
831 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 20:15:13.41 ID:VwssOrRs
832 :
蛍光ペン(広島県):2010/02/19(金) 20:25:25.24 ID:2JzCEdqD
ID:VwssOrRs
ありがとう
NKタイプでATだとMana850カッコいいね
イタ車のデザインは秀逸なのが多いな
833 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 20:31:46.80 ID:VwssOrRs
>>832 MANA850は試乗したことあるけど、シフトの切り替わりは結構機敏で良く出来てると思う
CVTとは思えないほど...
でも、あの作りは...GIRELA DNA50/180に通じるものがあるかな?と思った
海外では、普通のネイキッドスタイルで自動変速やクラッチレスのはあるけど
大半が中国産なのがイタタという感じか
MANA850GTも見てみたいものだが、上野の店にはまだなかったなぁ
>>827 その前のタイプのKMX乗ってたけど、あの吹け上がりはいまでも大好きだぜ。
>>805 下まわりルートかぁ。いいなぁ。
下回りは、803さんも書いてる通り、結構混むところがあるので、
朝のうちに抜けたほうがいいですよ〜。楽しんできてくださいな。
PS250かボルティどっちがいいかな??
グラディウスもすごい気になるけど海外向けの650ccのきれいなブルーが
日本の400ccの色には無いんだよなぁ><
新車でボルティ売ってるとこなんてもう無いよね??
837 :
釣り針(香川県):2010/02/19(金) 21:33:25.65 ID:bqZVwNHd
>>836 新車ないけど、ボルティいいよ
なんたって安いし、手入れすりゃソコソコ走る
バイクらしいバイクだと思う
838 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 21:37:04.90 ID:VwssOrRs
>>836 PS250とVOLTYって全然違うじゃん...目的不明で比較意図が理解できない
グラディウスは400だし、色が気になるなら塗ればいい、塗装は業者に
頼んでもそんなにかからん、車と違って...ただ勇気は必要だけど
で、グラ650でもいいじゃん、逆輸入車として買えるし新車でも90万程度
あとVOLTYは2004年で終了なんで、新古車がデッドストックであったと
しても、かなり割高になるような気がするよ...ST250Eじゃダメなの?
VOLTYは中古なら安いし状態が良いのも結構あるんじゃないか?
839 :
ばんじゅう(神奈川県):2010/02/19(金) 21:40:54.21 ID:7WgrtVI1
>>836 ぼるティだな。
まず糞安い。
そして糞安い。
最後に糞安い。
中古マジ叩き売りだから、オクでも店でもいいから良さそうな玉捜して買え。
簡単な整備でもりもり動くタフな奴だから最初の一台にお勧め。
もうちょっと御金出せるならST250も頑丈。
840 :
コンニャク(東京都):2010/02/19(金) 21:41:47.42 ID:Bj1CtPp2
荷台が大きい250クラスでオススメのバイクある?
カブ系いがいで
twがいいな
やっぱ最初の一台だからボルティにしとくか。
選ぶ基準は見た目です^^;PS250新車で買うとボルティ3台くらい買えるなw
全備重量150s位の600か750が欲しい
844 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 21:51:06.36 ID:VwssOrRs
見た目でボルティってすごいセンスだな。
面食いで山田花子が好きというレベル。
>>839 STはマジで糞。エンジン糞。タイヤが糞。ブレーキが糞。塗装が糞。防錆が糞。チェーンが糞。
バイトで使ってたけど燃費以外不満しか出なかった。
たたき売りのボルティのがまだマシなんじゃないかな。
新車で20万なら考えるレベル
846 :
裏漉し器(dion軍):2010/02/19(金) 21:54:32.57 ID:IzAO/9cu
847 :
鉛筆(東京都):2010/02/19(金) 21:56:13.96 ID:65qGWefZ
初めてバイク買ったんだけど
雨降ったときに乗ったから、メッキに白いわっかのようなもの(雨の跡)がついて水だととれないんだけど何買えばいい?
849 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 22:06:38.76 ID:VwssOrRs
>>847 洗剤があるから、普通に洗車すればいい
水だけじゃ結構落ちないところ多いぞ
油やカーボンやピッチやドロとか洗剤やパーツクリーナーを使い分けよう
あと、メッキ部分の保護?や塗装保護の上ではワックス、予算に余裕があるなら
Blissを使うといい、BLISSでメッキ部分をコートして磨くとキモチイイほど
850 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 22:10:46.39 ID:VwssOrRs
>>848 W650だろ?SR400でもいいけど
金があるなら、トライアンフのボンネビルだな
120万超えるけど
851 :
分度器(アラバマ州):2010/02/19(金) 22:13:31.79 ID:CN0dXHZi
ボンネビルのキャストいいよね
852 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 22:14:19.99 ID:VwssOrRs
853 :
モンキーレンチ(catv?):2010/02/19(金) 22:16:21.25 ID:tbjfgvop
この地味なスレはどんだけ長寿なんだよw
さっさと埋めるか落ちるかしやがれ
854 :
ホッチキス(dion軍):2010/02/19(金) 22:16:53.15 ID:ijdfVLve
855 :
ミリペン(関西地方):2010/02/19(金) 22:19:19.60 ID:sYnjjNI4
856 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 22:21:48.64 ID:VwssOrRs
>>855 死にはしない、
自制心があればね...
公道に出てもちゃんと法規走行をして安全確認を徹底して、走行前点検をちゃんとすればね
858 :
コンニャク(東京都):2010/02/19(金) 22:33:49.04 ID:Bj1CtPp2
859 :
虫ピン(神奈川県):2010/02/19(金) 22:40:34.43 ID:VwssOrRs
861 :
ゆで卵(神奈川県):2010/02/19(金) 22:59:12.03 ID:6Va/WR4/
グラディウスとかいいからSV400を売ってくれ
>>848 新車には無い。エントリーモデルだからしょうがないけど、何から何までパーツが酷すぎる。
排気量アップが許せるならSRX400の安くていい奴探すか、250でエンジンつまんなくてもいいならGBにしなさい。
灯油と食料つんでかえるからwrr買った
GSX250L最近買ったが低速無くて涙目
STY250のトコトコ感が懐かしいわ
まぁSTは乗ってる間不満しかでなかったけど。
最初はセローとかおすすめしたい。
225のリアディスクモデルから250は、エンジンはもちろんコケても本当に壊れない。
とりあえずオフタイヤを履きつぶすまで近所の散策を楽しみ、バイク自体に慣れて欲しい。
街中はもちろん、ちょっとした砂利道なんかのオフロードを走ってみて欲しい。
色々慣れて加速に不満を感じる頃、5000kmもするとオフタイヤはセンターが無くなるだろう。
オン寄りのタイヤに履き替えて近くの峠道に行ってみよう。慣れて遅いと思ったバイクなのに
重力と30psそこらしかないパワーが下りで牙を剥くだろう。
長いストロークのサスは車体の安定と荷重移動の大切さをあなたに教えるはずです。
ギクシャクせずにスムーズに走れるようになる頃、ほとんどの基本はあなたに叩き込まれています。
セローと過ごすなり、新しい相棒を迎えるなりしてみればいかがか。
歴代25台のバイクと過ごして、一番勉強になったバイクはセローでした。
まだRG500ガンマ乗ってる
買ったのは87年だからもう20年超えた
もちろん原型はとどめていないw
868 :
手錠(神奈川県):2010/02/20(土) 00:08:32.42 ID:X3kPHEB8
869 :
砥石(神奈川県):2010/02/20(土) 00:12:34.10 ID:bqitFQcK
>>867 中古で225買うならメッキシリンダーでリアサスのガスタンク別体モデルのリアタイヤチューブレスのを探そう。
要するに最終型に近い奴を。250なら気にせず程度だけ見て買え。
>>868 いいねぇ。ただポリ仕様にするボケジジィが出てくるのがウザッてぇな。
白バイごっこしてるアホは何が楽しいんだ。嫌がらせかよ。
>>871 重くなってトルク減ってるのと、バッテリー死んだらマジで動かないのが気にはなるけど
微差だからそんなに気にしなくていいとは思う。
873 :
スクリーントーン(dion軍):2010/02/20(土) 00:40:34.55 ID:p6xjB4+2
>>868 色が変わるだけでこんなに印象が違うものか
>>872 わかったありがとう
セローでツーリングしたい
875 :
スクリーントーン(dion軍):2010/02/20(土) 00:49:01.29 ID:p6xjB4+2
オフバイク乗りたいけど短足だから乗れない
つKLX125
10ps程度でも土の上じゃ十分だぜ
俺もまたセロー欲しくなってきちまったよ。
>>875 そこでトライアル寄りのオフですよ
セローで駄目ならトリッカーって手もある。
車高の低いオフこそ、細身軽量低シート高で短足の味方だぞ
878 :
包丁(関西地方):2010/02/20(土) 01:32:01.01 ID:zz8PmpV8
オフいいよなぁ
879 :
ミキサー(アラバマ州):2010/02/20(土) 01:32:29.38 ID:ZK4GpXAE
ゼルビス
良いバイクです
880 :
スクリーントーン(dion軍):2010/02/20(土) 01:34:11.80 ID:p6xjB4+2
>>876 高速も走ったりしたいんやにいちゃん・・・
だから250ぐらいは欲しい
>>877 セローとトリッカーってシート高同じじゃね?まぁ実際跨ってみないとわからんだろうけど
個人的にはセローのデザインが好き
ちなみに教習所のCB400で両足バレリーナ状態なレベルの短足
881 :
クリップ(岐阜県):2010/02/20(土) 01:39:06.62 ID:hnIRibvX
タンクが所々傷ついているから塗装したい、が純正色が見つからない
VRXロードスターがカッコイイなって思ったけどスポークホイールがイヤ
キャストだったら欲しいなVRX。ゼルビスのホイールとか流用できないのかな?
うお同じだ。フレームから何から同じだからそりゃそうか。
ローダウンリンクもあるだろ多分。オフならサスストローク元からあるから、ガチでオフやらないなら特に問題出ないだろう。
というか両足バレリーナって事は両つま先付いてるんだろ。じゃあ片足なら指の付け根付くだろ。
軽いバイクなら問題無さそうだけどな。
>>884 アフターフォローの評判とかは書いてあった?
面倒ちゃんとみてくれるんなら買って即不具合出るなら無償修理とか。
売りっぱなしで終わる店だと、納車整備もとりあえず走ればいい程度な店もある。
ただ、中古だと経年劣化のゴム部品、電装の不具合は出る可能性はある。
燃料ホースくらいは新品に変えてもらえると安心かも。
バリオス、というか川崎がそもそも故障車・・・
規制前のモノサスバリオス持ってたけど、冷却とブレーキ弱すぎて笑えた
ウォータージャケット破れて冷却水まき散らして、信号待ち先頭で白煙巻き上げて帰りは空冷になった。
プラグホールも何故かガタが出てたし、電装も一度死んだし、Nランプは信用ならんしギア抜けするし。
887 :
スクリーントーン(dion軍):2010/02/20(土) 02:06:00.56 ID:p6xjB4+2
>>883 まぁ確かに片足なら普通につけるな
そんなもんかね、大丈夫か
今度店に行く機会があれば跨ってみようかな
>>885 ありがとう
アフターフォローも評判良さそうだったから大丈夫かな・・
もしもすぐに不具合が出たら無償修理してもらうことにするわ
一応来週行ったときに燃料ホース確認してみる
>>886 怖くなるようなこと言うなよw
見えてる部分でもオイルシールがバキバキの状態で渡してくる中古屋もあるくらいだからなぁ…
契約時点で最低限のチェックをして、整備して当然のところは念のため指摘しといた方がいいな。
>>888 正直中古は売る側も把握しきれないとこもあると思うんで
乗ってみて様子見して、具合悪けりゃ直すから言ってくれって言われた。
金払う前に納車整備はどこまで何をしてくれるかとか、もし保障ありなら保障の程度は確認した方がいいね。
安く気に入ったのが買えてもあとから金かかるのが中古だから、ある程度割り切りは必要かと思う。
バリオス回すといい音するから、前オーナーがむちゃしてる可能性もあるし。
いい愛車見つけてバイク楽しんでくれ
当然だけど消耗品の交換は別料金
乗りだしてからが金掛かるんだよな
セローって高速で100km/h巡航つらくない?
人間じゃなくてエンジンの方
>>889>>890 今その店のサイトで確認したら
保証: 保証無
整備: 整備別
修復歴: なし
となってたけどこれはつまり無償修理は無しってことかな?
一応前の持ち主は通勤くらいにしか使ってなかったらしい
保障はまぁ店次第だからしょうがない
納車帰りに動かなくなったとかだとどうかと思うけど
さすがにそういう場合は無償修理してくれそうだけどねぇ。
不安なら認定中古車とか保障付きの店探すのがいい。
整備:別は売値に納車整備費が含まれてないって事かな。
距離とかも大事なんだけど、いっぱい乗るけどちゃんと整備してた、
あまり乗らないけど放置してたとかだと、前者の方が状態は良かったりするので
さっき自分で貼ってたリンクのチェック点見ながら確認して、自分で納得できればいいんじゃないかな。
周りにバイク知ってる人がいれば一緒に見てもらえると安心なんだけどね。
口コミに関してはショップの自演の可能性が全くないわけでもないけど
そのスレのテンプレ入りの信頼性を見極めるしかないかな。
あー書き忘れ
アフターフォローがいい店なら、売った後のトラブル避ける為に
きっちり整備や調子は診てくれてると思うんで
評判と、店員や店の様子を自分の目で確認して、任せたいと思えたら買ってもいいと思うよ。
俺もZZR600で、絶版しかもレア車だったから探すの時間かかったし
中古のリスクはどうしてもあったけど、どこで自分が納得できるかかな。
バイク屋も商売だから、交渉は大事だけどゴリ押ししすぎず、いいなりになりすぎず、ね。
>>896 もう一回注意点をメモって行くことにするよ
やっぱり最終的には店が気に入ったかで決めるのでFAなのか
店員は感じの良い人だったから任せられそうな気がした
不安がかなり解消したよ ありがとう
898 :
蛍光ペン(広島県):2010/02/20(土) 04:25:07.18 ID:IzZuJlQc
町乗り兼ご近所探索ツーリング用にKSR80が欲しいなぁ
小排気量4ストは音が嫌い
900 :
バカ:2010/02/20(土) 06:13:24.57 ID:RlXnzXk0
アクロスいいなー
901 :
包丁(関西地方):2010/02/20(土) 07:27:34.00 ID:zz8PmpV8
>>892 100km/h巡航はつらくないよ
でも追い越しは気を遣う
902 :
電卓(神奈川県):2010/02/20(土) 07:29:45.92 ID:FXG8v/k1
セローで辛いのはタンデムじゃね?
道志経由で富士山経由して走ると登りでノロノロフラフラな
カップルの乗ったセローとかたまに見る
でも登れるんだよな 10%くらいの登坂でも
903 :
朱肉(アラバマ州):2010/02/20(土) 08:45:37.18 ID:AG7ks4ZK
俺がいつもするアドバイスは「自分の予算の許す範囲で購入できる新車を買え」だな。
メーカーで2年、ショップによってはさらに1年の保障
売却するときもワンオーナーで出先がはっきりしてるから良い値段がつく
新車だから消耗品の交換もしばらく無いから維持費も安い
どう考えても新車のほうがお得じゃね?
904 :
真空ポンプ(宮城県):2010/02/20(土) 08:53:58.09 ID:z0X8Mae8
>>902 225とか243とかでタンデムしようってのが、やっぱり無理があるわけで
その辺は仕方ないって割り切るしかないよ。どうしてもタンデムでの
快適性・高速性を求めるならもっと排気量でかい奴じゃないと。
街乗りからトレッキングまでどこでも楽しめるし、車体は軽いし
初心者の最初の1台にはおすすめできると思う。セロー。
ただ、おっさんに話しかけられるんだよな。「俺も昔乗ってたぞ」とか。
「はあ、そうですか」以外に返事のしようがないというw
>>903 初心者が新車を買った場合、転倒歴多数、タンク凹みあり、
なんてことになって下取り・買取の値段がつかないこともあるので
必ずしも新車がいいとは限らないと思うけどね。
足つきや体格に問題がなくて、ギヤ付きの原付経験があるなら
中型新車でも何も問題ないだろうけど、それでも攻めすぎて
コケる可能性はあるし、売却まで見据えるならなかなか難しい。
905 :
包丁(関西地方):2010/02/20(土) 09:01:45.71 ID:zz8PmpV8
俺は最初の50ccを新車で買って
その後大型含め12台中古を乗り継いだ後
90ccを新車で買った
自分の好みが分かったのと
近場のいい店が分かったのがよかった
メーカーにはほとんど貢献できてないわけだが…
906 :
真空ポンプ(宮城県):2010/02/20(土) 09:09:46.06 ID:z0X8Mae8
>>905 国内の二輪メーカーはオートバイが売れないからって
即倒産するほどじゃないけど、販売店は経営危機に
陥ってるとこが少なくないので、中古でも何でも
どんどん買って、買い支えしていかないとだよ。
パーツショップとかも減ってきてるしね。
907 :
包丁(関西地方):2010/02/20(土) 09:29:42.60 ID:zz8PmpV8
>>906 そう言ってもらえるとうれしいわ
確かに販売店は厳しそうだね
俺はホンダ4台、ヤマハ4台、スズキ4台、カワサキ2台に乗ったから
一生のうちにあと2台カワサキに乗るつもりだよ
908 :
マントルヒーター(群馬県):2010/02/20(土) 09:31:41.56 ID:NEp9s431
このスレやけに伸びてんな
長年連れ添ったXS650を売った俺への嫌がらせか?
909 :
鉛筆削り(東京都):2010/02/20(土) 09:32:22.79 ID:LVuND6rj
セロー一択
910 :
バール(鹿児島県):2010/02/20(土) 09:33:05.55 ID:mlaexSR7
>>855 死にはしないけどそのバイク低速ないしチンタラやってるとかぶってはしらなくなる
かと言って回せばすっ飛んで危ないし、燃費も10kmくらいになるよ
あんまお勧めしない
911 :
筆(アラバマ州):2010/02/20(土) 09:53:42.48 ID:XYkg4a7w
お前らがバイクに求めるものってなんなんだ?
1.利便性や経済性
2.スポーツ性
3.アウトドア感
4.ロマン
5.オシャレアイテムの一つ
6.ワルッっぽさ
7.子供の頃の憧れ
8.昔から乗ってた惰性
9.仲間とのコミュニケーションツール
10.見栄
あと何がある?
912 :
真空ポンプ(宮城県):2010/02/20(土) 09:58:10.25 ID:z0X8Mae8
>>911 風を感じる爽快感とか
機械いじりの快感とか
理屈じゃない部分もあるんじゃねえの?
913 :
朱肉(アラバマ州):2010/02/20(土) 10:00:10.45 ID:AG7ks4ZK
4 だけだよ
それ以外はすべて後付の理由だ
ロマンがなければ誰があんな不自由で不便で寒くて暑くて危険な乗り物に乗るものか
>>911 1.2.3.4
特に1だが都市圏だと維持費が四輪の1/10
そして田舎民としては時間に縛られない移動手段が無いと心許ないため、精神面にも良い
ER6nかったら荷物つんでフェリーのって北海道いくんだ...
916 :
包丁(大阪府):2010/02/20(土) 10:05:17.72 ID:Zmnn2EvQ
CB400SF初代何年も乗ってるけど、これ完璧に乗りこなしてるやつあんま見たことねえ
ニーグリップが甘いヤツばっか
917 :
筆(アラバマ州):2010/02/20(土) 10:07:40.11 ID:XYkg4a7w
918 :
鋸(京都府):2010/02/20(土) 10:10:36.40 ID:vjV65rIL
919 :
鋸(京都府):2010/02/20(土) 10:11:17.45 ID:vjV65rIL
おいおい、なんで「気分転換」「ストレス発散の為」が無いんだよ?
都内なんてそこいらじゅうで駐禁とられるんだから、
もはや利便性や経済性なんて皆無だ。
スピード出さなくても数時間乗って爽快感さえ味わえればおk
921 :
筆(アラバマ州):2010/02/20(土) 10:27:37.47 ID:XYkg4a7w
922 :
浮子(香川県):2010/02/20(土) 10:38:41.70 ID:TL9K1JJx
13.ATしか出さない4輪業界に嫌気が差して
923 :
万年筆(アラバマ州):2010/02/20(土) 10:44:50.92 ID:o7pwhr37
昔は憧れとかロマンだったけど、いまはスポーツ性だな。
講習会行くといつ行っても新しい課題が発見できて奥深い。
正直、自転車よりも距離を走らないが、自転車以上に頭と
体を使うという本末転倒状態w
しかも、練習すれば練習するほど、公道で速度出せなくなる。
経済性・実用性は、パニアケースつけて、いままでの装備
で楽勝に雨の中一日走れるようになってからはパーフェクト
だぜ。リッターなんでタイヤ交換のときは辛いけどな。
924 :
蒸し器(アラバマ州):2010/02/20(土) 10:47:43.00 ID:syZKOKeh
925 :
ばくだん(埼玉県):2010/02/20(土) 10:49:15.04 ID:67EzW5DW
>>847 ボンスター買え。ボンスター
台所洗剤コーナーにある。
メッキ以外には使うなよ。
>>916 ニーグリップw
あれってやっときゃ取り敢えず安全に対して無難だから教習所で教えるようにしてるだけだぞ
ニーグリップってチャーハンみたいなもんじゃない?
ある意味一番大切な基本のような?
928 :
万年筆(アラバマ州):2010/02/20(土) 11:01:37.29 ID:o7pwhr37
>>926 無難ということじゃなくて必要なこと。
コーナリング中でも、腰の位置を決められないようなフォームは危険なだけだよ。
レーサーがやってるのはサーキットという状況があってのこと。
929 :
バール(アラバマ州):2010/02/20(土) 11:04:14.35 ID:BZeMD/p7
レーサーでも急減速急加速の時はニーグリして姿勢安定させてるでしょ?
ハングオフ時も片方の足腰でバイクホールドしてるし
930 :
分度器(アラバマ州):2010/02/20(土) 11:04:56.82 ID:bXWhlZr7
交差点とか高速コーナーでスタイリッシュに素早く曲がるにはどうすれば良いんでしょうか?
931 :
シール(宮崎県):2010/02/20(土) 11:06:47.63 ID:tMkytxzy
2stJOG最高〜!
>>928 VTRのCMはニーグリップしてないよな
くるぶしグリップでOKらしいが
933 :
マントルヒーター(群馬県):2010/02/20(土) 11:19:34.15 ID:NEp9s431
>>932 新型VTRのCMを見てみたけど
サイドカバーにぴったりヒザが付いてるように見えるけど?
935 :
筆ペン(広島県):2010/02/20(土) 11:24:24.45 ID:DkbFbcg1
936 :
包丁(大阪府):2010/02/20(土) 11:34:40.34 ID:Zmnn2EvQ
意識的につま先開かずにまっすぐにすると、自然と下半身が安定して上体から力抜ける。
>>909 セロー225乗りやすいな。
ポジションが良いのかジェベル200より安心感がある。
938 :
千枚通し(北海道):2010/02/20(土) 12:28:06.63 ID:GCX7B6S/
>>855 運が悪ければ自転車でも死ぬし歩いていても死ぬ
操作できるかどうかは腕次第でしょ
939 :
電卓(神奈川県):2010/02/20(土) 13:05:46.26 ID:FXG8v/k1
>>930 殿様乗り。交差点はしっかりブレーキ掛けて直角に曲がる。
942 :
フードプロセッサー(西日本):2010/02/20(土) 13:19:45.01 ID:OfTChypT
>>899 純正だとKSRも大概だろ。TS50とかCRM80も酷い音だった
今買うなら断然KLXかKSR110だと思うけどなー
944 :
バール(アラバマ州):2010/02/20(土) 13:43:58.29 ID:BZeMD/p7
金払ってバイク如きを駐車したら負けだと思ってる
安くて小型クラスのモタでオススメは何?
946 :
電卓(神奈川県):2010/02/20(土) 13:53:29.97 ID:FXG8v/k1
通勤で使ってるから毎日500円(1日駐車料金)払ってるよ
会社から経費として出てるけど
卒検合格したけど原付ライフはもちっとだけつづくんじゃ
948 :
バール(福岡県):2010/02/20(土) 14:44:46.80 ID:mlaexSR7
>>945 Dトラッカー125かXR100Mしか選択肢なくない?
外車はクソ高いし
949 :
モンドリ(埼玉県):2010/02/20(土) 14:48:03.04 ID:74TwRjrO
オフ車は楽しいよな、実用性も十分で飽きが来ず、持っていても邪魔にならない。
2st空冷に乗ってるんだけど、熱ダレがひどすぎる
オイル添加剤でガチなのはzoilだけ。経験談な。
952 :
ろう石(京都府):2010/02/20(土) 14:51:05.93 ID:dWoT6WVr
オフ車は見た目ボロくても許されそうだ
953 :
モンドリ(埼玉県):2010/02/20(土) 14:53:57.70 ID:74TwRjrO
オフ車はお勧めだね、3台買った事があり、オンも買った事があるけど、
結局、残っているのはオフ車。
確かにオフ車は良いが多数所有すると意外と乗らなくなる・・・
R1000K7、DR-Z400SM、KDX125、アドレスV125、チョイノリ有ったが一番乗ってたのはアドレス・・・
しかもKDXはシール抜けして直すの面倒で売ってしまった・・・
955 :
モンドリ(埼玉県):2010/02/20(土) 15:07:35.58 ID:74TwRjrO
同時所有だと、またね・・・一台だけと言う事で。
956 :
原稿用紙(島根県):2010/02/20(土) 15:11:08.21 ID:q2v5wgn/
gn125でいいから欲しい
957 :
朱肉(アラバマ州):2010/02/20(土) 15:11:23.19 ID:AG7ks4ZK
>945
今ならカワサキのD-TRACKER 125でしょ。
値段重視ならモタードとはちょっと違うけどYBR125かな。
このスレ長生きしすぎだろJK
959 :
手帳(東京都):2010/02/20(土) 16:48:13.62 ID:xZx0W7rh
960 :
包丁(関西地方):2010/02/20(土) 17:40:15.72 ID:zz8PmpV8
足には125ccがちょうどいいよね
90ccだと幹線がきつい
三角木馬ハァハァ
1年半前にエンジンオイル取り替えたっきりでそれから何もしてない。
久し振りに乗ってみたらアクセルまわしたときに振動がするようになった。
エンジンオイルは取り換えるとして他にも変えた方がいい部品ってありますか?
走行は一年半で300kmしか走ってないです。
とりあえずガソリンタンクに砂糖だな。
今は冬だからガムシロップのがいいかも。
wwwwww
ガソリンに砂糖って溶けるのかな?
砂糖水をアルコールに溶かしてそれをガソリンに溶かせば・・・?
968 :
朱肉(アラバマ州):2010/02/20(土) 18:49:07.65 ID:AG7ks4ZK
969 :
原稿用紙(島根県):2010/02/20(土) 19:12:00.12 ID:q2v5wgn/
5月に買ったバーディーがもう10000キロ超えた
中面も勢いで取りに行ってしまった
まさか2輪がこんなに楽しいとは
970 :
包丁(関西地方):2010/02/20(土) 19:33:15.43 ID:zz8PmpV8
971 :
集気ビン(香川県):2010/02/20(土) 19:33:20.61 ID:l4QoH/jq
BMのF800GSがかっこよすぎる
972 :
レーザーポインター(関西地方):2010/02/20(土) 19:35:59.06 ID:swsaEUqa
ドルソデューロ欲しい
973 :
天秤ばかり(catv?):2010/02/20(土) 19:43:35.99 ID:9LLIpXRp
カワサキに近寄らなければ、それだけで幸せになれる
アドVとクルマがあると250cc以上のバイクって出番がないんだよな。
都内のバイク駐禁ヒドイから、なおさら、ね。
となると、大きなバイクは完全に趣味でしか乗る機会がなくなる。
そうなると、オフやモタードみたいな実用一点張りの車種ではむなしい。
かといって、ありきたりな「豪華で大型ですから」みたいなデカくて重いのはゲロゲロ。
乗って楽しくて、ムダに大きく重くなくて、それでいて実用性というよりは
華のある車種。
そんなバイクを出せばいいのに、なんでメーカーの中の連中はそこに
気がつかないんだろな。
975 :
ペトリ皿(アラバマ州):2010/02/20(土) 19:49:19.22 ID:l1+GeExL
神奈川なんて走るところ沢山あんだろが
お前らVersys買えVersys。鈴木にせまる変態デザイン。
6nより中低速に振ったEGは乗りやすいの一言。
燃費も悪くて20Km/Lだし。めったに見かけないし
短足には乗れないステイタス。
977 :
平天(catv?):2010/02/20(土) 20:00:48.13 ID:g0lRKmDw
フォークオイル交換をショップに頼んだらどれ位費用掛かるのかな?
ラフロで相談したら7万とか言われたことがある
他のバイク屋に言ったら1万5千円くらいだった
どういう事なの・・・
979 :
朱肉(アラバマ州):2010/02/20(土) 20:05:19.58 ID:AG7ks4ZK
いや車種書いてくれないとww
純正オイル使用で1万〜2万 工賃込み
やっぱゴールドジェンマに限るな
今日ER6fの白みたけどかっけえええ
ライムグリーンにしてくれたら買う
ER-6はスタンドポッキリ動画を見て買う気失せた
つーかカワサキ車は基本的に全てスルー
あんな品質のバイクなんてどこ手抜きされてっか分からないから怖くて乗れないよ
600から750っcでマルチ軽量ツアラー出してくれたら買っちゃうかもしれないけど
>>983 まぁ良くあるトラブルとは言えないけど
その後のkwskの対応が…
985 :
バール(福島県):2010/02/20(土) 22:01:33.79 ID:2cI7Bhpx
なんだかんだで1000レス目前だ
986 :
印章(アラバマ州):2010/02/20(土) 22:03:43.38 ID:dnsMvWXI
DR-Z買うお
987 :
フードプロセッサー(西日本):2010/02/20(土) 22:04:06.93 ID:OfTChypT
>>982 ER6のスタンド折れとか珍種レベルの現象やん
大排気量はカワサキ。これだけは譲れない
ツインは微妙に滑ってる感もするけど
どの排気量でも川崎なんか買う気しねーよ
ロードスターだのFDだののデザイナー使うのやめてくれ
見た目だけ突然抜群だったりするから困る。初代10Rのデザインとかヤマハがやるべきだったろあれは
>>988 客をツンデレにするのがカワサキは上手いんだよ
990 :
朱肉(アラバマ州):2010/02/20(土) 22:26:06.56 ID:AG7ks4ZK
さて1000も近いので本題に戻って今失敗しないバイク選びを勝手にするぞ
今の時期なら狙いは流通在庫新車で残っているキャブ車を狙うのが賢いと思う
具体的には
SR400(キャブ最終)、W400&W650、CB750 この辺は熟成されたモデルだし値段も安くてオススメ
全車それなりの歴史がある車体だから値落ちも緩やかだと思う。
それ以外ではアジア系原付2種 YBRとかGNとかCBF 圧倒的な安値とカスタムの楽しさが味わえそう。
流用パーツの情報交換とかもこれから活発になりそう。
俺の一押しはCB750かな、歴史、ネームバリュー、性能、信頼性、汎用性 どれをとっても文句無し。
これが乗り出し70万台で新車が買えるのは今がラストチャンス。
W系はSRと同じくいつかFI化されそうな気がする。
250は正直あんまり魅力的な車種が無い。250購入の予算でSR400キャブのほうがCP的に満足できそう。
991 :
試験管(独):2010/02/20(土) 22:30:27.54 ID:8ckKURBt
ν速のバイクスレって伸びるよな
992 :
墨壺(埼玉県):2010/02/20(土) 22:31:22.07 ID:SlxGz/bm
NS400の思い出
1000逝くか
CB400FOUR(NC36)同士ですれ違うとちょっと嬉しい。
向こうもおおっ!って顔する。手をあげて挨拶するとほぼ確実に返してくれる。
995 :
ばくだん(埼玉県):2010/02/20(土) 22:33:46.57 ID:67EzW5DW
俺のFZ1をUPする時間がない・・・
>>982 YAMAHAのXJ6オススメ
ソースは俺
998 :
ジムロート冷却器(東海):2010/02/20(土) 22:36:30.83 ID:fSGjrVtL
カブ最高
川崎は飼わない。買わないぞ
1000 :
朱肉(アラバマ州):2010/02/20(土) 22:38:07.65 ID:AG7ks4ZK
1000で皆が怪我無くバイクライフが楽しめますように
シーズンインまであと少しだ!
1001 :
1001: