【韓国】　「F1コリアグランプリ」　<；｀Д´>「ヤバい…　失敗しそうニダ…」

F1サーキットだけ建ててどうするつもりなのか

　モータースポーツの最高峰、F1（フォーミュラワン）大会は、五輪やサッカー・ワールドカップ（W杯）とともに、
世界最大のスポーツイベントの一つだ。
出場車両1台の価格が100億ウォン（約7億8000万円）を超え、世界180カ国・地域で6億人がテレビで視聴する。
今年のF1大会は、3月12−14日のバーレーン・グランプリ（GP）を皮切りに、世界各地で19レース行われる。

　韓国でも10月22−24日にF1大会が開催される。
全羅南道霊岩郡の干拓地では、F1コリアGPが開催される「霊岩サーキット」の工事が進められている。
同サーキットは13万5000人収容可能というマンモス級の会場だ。
2007年10月に着工し、工事進捗（しんちょく）率は現在65％だ。完成は7月をめどとしている。
（中略）

　ところが現在の状況は、いいことずくめとは程遠い。まず、F1組織委員会の構成から問題がある。
全羅南道は昨年12月、組織委員会を発足し、共同委員長を外部から招へいすることを決めた。
しかし、打診された大企業の社長らは全員拒否した。結局、パク・ジュンヨン全羅南道知事が
組織委員長を務めることになった。組織委員の面々はほとんどが同庁の関係者だ。
（中略）

　このままでいけば、韓国初のF1大会は失敗に終わる公算が高い。今年はちょうど「韓国訪問の年」だ。
F1大会は韓国の観光を促進させる絶好の機会となり得る。
16年間で通算91回の優勝を収めて引退したドイツのミハエル・シューマッハが4年ぶりに復帰するのも好材料だ。

　成功を収めるか否かは準備に懸かっている。全羅南道には特級ホテルが2カ所しかない。
ソウルや済州など他地域の宿泊施設を活用するとともに、徹底した交通対策も立てなければならない。
支援法まで制定しておき、今になって「後はそちらに任せる」と政府が身を引いてしまっては困る。
「世界5大自動車生産国の韓国が自動車レースを満足に開催できない」という国際的な不名誉を被らないために、
1日も早く総力を結集させなければならない。

http://www.chosunonline.com/news/20100216000058

トヨタの失敗まで日本の真似しなくて良いのに

後にも先にも富士スピードウェイがワーストだろ

また日帝が悪いのか

この前、街行く小学生がノーブラだったんで
思わずムラムラして「おっぱい見ーせて☆(^･^)」って
声かけたら「うん！いいよ☆」って快く承諾して
くれて、その成長過程のおっぱいの谷間のところに
顔うずめて「ぱふぱふ！」ってしようとしたら
急にその小学生のおっぱいが膨張しはじめて、
そしてついに爆発した
これが世に言う韓国起源である
文明はこうして生まれた
そして数千年の歳月が経ち
現在の我々がここにいるのだ

韓日共催申し入れのお知らせ

コリアーいかん

レーガンサーキットって読むのか？

間違いなく韓日共催になる
開催場所を提供するから建設費を含む開催費用を全額出せとか言い出すな

日本のスカトロGPよりはマシでしょ

まさか富士ほどヒドくはならないだろう・・・

費用は全て日本持ち

韓国のF1弁当は10000ウォンか？

トヨタより良心的ｗ

日本はF1から手を引き始めてるのにｗ

自国のマシンとドライバーがいないんじゃあいつら絶対行かないな

鈴鹿でやれ

ヨーロッパGPみたいにアジアGPで

万が一開催されても
客席ガラッガラに1ウォン

マンホール

サーキットがまだ完成してないのかよ・・・
急遽富士で開催とかなりかねんな・・・

「世界5大自動車生産国」

なんだこれは

＞＞「世界5大自動車生産国の韓国が自動車レースを満足に開催できない」

５番目なのかｗｗｗ

>>16
つパシフィックGP

英田で開催してたときの名前でも使えばいい

＞世界5大自動車生産国
また自称？

>>20
今知った

富士みたいなウンコだらけのサーキットになるのかな

＞韓国訪問の年

これなに？

失敗しそうじゃなくて失敗するの間違いではないか

>>17
そして連日、日本のワイドショーで「韓国にF1を見に行こう」とやるわけですな。
なぜか「会場にヨン様が来る！」が売り文句。

>>26
yo^koso! japan!　みたいなもんじゃね？

>>22
そんなんあったな
日本で年二回開催なんて今考えたら結構凄いことだと思う

世界5大自動車生産国（品質順）

日本
ドイツ
アメリカ
インドネシア
韓国

ヒュンダイ車でセーフティカーやる為に、何が何でも雨を降らせそうだな

弁当は全部キムチ付き

スカトロ富士スピードウェイ

鈴鹿のピットロード入口にLGの広告があったのは萎えた

>世界5大自動車生産国の韓国
自前のエンジンつくれるようになったのか？

きちがいみんじょくばかちょん

ググッたら三大は日、独、米なのな。あとの二大は？

>>1
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/hokuto-kim_02.jpg

＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　 　　／￣￣￣＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　ｳﾘﾅﾗ起源　　／　　　　　 ./　　これは　 i,　　　　　ヽ目下の者の責任と ／
　 ＼　　ﾆﾀﾞ　　／　　　y 　　　 |　 良いもの　 |　　n 　　 ＼ して良いﾆｶ？／
　　　＼　　　／　＜―――― .'i,　　ﾆｶ？　　/─┐　　 　 　＼　　　　　　／
　　　　 ＼／　　　　　　　　　　 　＼＿＿＿／　　└──＞　　＼　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　 ＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／y　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　|／ . 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　解決　　　／　　￣　　 .　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ｽﾐﾀﾞ　　／　　　　 　　　 　　| n
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／ 　 　　 .　 　　 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　それは1945年以前に　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　起こったものﾆｶ？　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　y　　／　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／　　　　　　 .　　　 　|　n
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　 　ヽ|/
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　　.　　 |￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　|　　日帝が悪い　　|　　　　　|　　米帝が悪い 　　|
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿／

世界5大自動車生産国
アメリカ、日本、フランス、イギリス、イタリア？

富士より酷くなることなんて無いから大丈夫

先日、帰国時にとある地方空港に行かなくてはならなくなり
なんとか当日アシアナの便に乗り換えた。
マイナー空港の路線なのでビジネスクラスは１人だった。

途中、トイレにたった時通路からエコノミーの様子が見えた。

キムチ片手にペットの焼酎、通路に座って宴会だ。
眠っていたから気づかなかったが相当にうるさいし歌声も聞こえた。
客室乗務員と目が合った。すまなそうに笑った彼女の表情が印象的で
見てはいけないものを見た気分になった。

到着後、一番最初に私の荷物が出てきたとき
あきらかに不満を言う声が聞こえ、わたしはそそくさと出口に向かった。

>>36
サイドバルブぐらいなら開発できるんじゃね。

>>38
中国と韓国みたいだ
http://www.jama.or.jp/world/world/world_t1.html

ヒュンダイのF1カーに乗るドライバーにはなりたくない

アメリカ、日本、フランス、イギリス、イタリア？
ドイツ忘れた。

>>41
今は中国も入るんじゃね?

スカトロ富士とどっちがマシかね

どんなに酷くても客が野糞垂れ流してた富士以下は想像できねーなｗ

>>41
ドイツがかわいそうです

＞しかし、打診された大企業の社長らは全員拒否した。
＞「開催地のアクセス環境が悪い」「宿泊施設の整備が脆弱（ぜいじゃく）」
＞「韓国国内のモータースポーツの底辺が狭い」など、事業の妥当性が低かった

失敗するのがみえみえなんで誰も責任は取りたくないってことだ
LGも大トラブルやらかしたしな

つーかF1って日本じゃもう下火だが、世界ではどうなのよ？

ギアが9速まである謎の車なんか作る国にF1開催できるの？

大体コースは開催1年前くらいまでに完成させて
国際格式のレースを開催してそれに伴う問題点を洗い出すのが常識的なのにな

早くWRCの違約金払えや糞ヒュンダイ

>>38
フランスとイタリアじゃね？

F1関係者は誰もバ韓国で実際にF1が開催されるとは思っていないと言う・・・

いや、車はアメリカ日本ドイツの３国だろ…

かつてマンホールの蓋が走行中に飛んでくるサーキットがあってだな

世界5大自動車生産国の韓国wwwwwwwwwwwwwwwwww

F1でトン車走ってるの？

>>53
シューマッハ復帰で注目はされてるが

>世界5大自動車生産国
世界15大経済大国だしな

>>38
イタリアは外せないよな。
昔カウンタック見てデザインじゃかなわんと思った。

6番だったら6大自動車生産国て言うんだろ。
こんな表現聞いたこともないが

>>45
中国すげー
07年に日本とアメリカに生産台数迫ってるのか

日本は富士の失敗があるからあまり馬鹿にできないネタだな

日本のF1熱はカムイが再興してくれるはず

フランスはルノー　プジョー　シトロエンがあるのに韓国以下ってことはないだろ

>>53
かなり下火じゃないかなぁ
アラブに頼ってる状態でしょ

いきなり選手権開催じゃなく、まずエキジビションレースを開催してみて、それから正式開催にすりゃいいのにｗ

サーキットのレイアウトどんな感じなんだろう
ティルケか？

スカ１越えは無理だろ

今年はカムイが良さそうだし楽しみだな

>>73
これっぽい
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/b3/72d93b6f980dde622a58e2937e0db252.jpg

＞世界5大自動車生産国

なんだっけ。アメリカでの自動車販売台数が
ビッグ3とアジアの自動車会社が互角なんだっけ？
日本が42％で韓国が5％だった？
ああいう時だけ日本の仲間気取りでワロタわ。

>>72
日本のSuperGT開催しようとしたが頓挫したくらいだからな・・・ノウハウもなしにやろうとする神経が理解不能だわｗ

>>76
イメージ図？
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/d/5d57874f4d744ac9fb57d85ee05d7eb0.jpg

小さいし欧米メーカーの下請けだけど３つくらいメーカーがあるんだぞ

言われもしないのに鳩ポッポが援助を申し出るんだろ

>>67
生産台数はな
それ言うならタイとか南アフリカも自動車大国になる

>>72
だな。予測しなかった事態って絶対おきるから
段階踏まないと富士の二の舞だよ

>>78
確かS耐は開催したよな
失敗したのか成功したのかは知らないけど

トヨタが失敗の前例作ったから、韓国も少しは気が楽だろう。

日、独、米、仏、伊。

いいよ、別に開催しなくても
事故が起きたら大変だし

工事は間に合ったとしてもスタッフの訓練どうすんの？

数年前のWRCの違約金払ったのかな？

もしも韓国人ドライバーが居たら・・・・やっぱその他のドライバーの泊まるホテル前で
徹夜でドンツクやったのかなぁ。

>>85
トヨタは客の誘導では失敗したがレース運営は完璧じゃなかった？
キムチはなにかもっととんでもないことやらかしそうな気がする

つか、いつから５大生産国になったんだっけ
アメリカとドイツと日本しか思いつかないんだが

>>76
ストレート長げーｗ

失敗したら日本のせいだろ

>>60
Ｆ1のカナダとDTMの上海だな
これは上海、2004年
ttp://www.youtube.com/watch?v=aq1Z3GiafJ4

>>76
結構面白そうなレイアウトだよな。
最終コーナームズそう

F1弁当

>>1
>しかし、打診された大企業の社長らは全員拒否した。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>76>>79
レイアウト自体は面白そうだけど、エスケープゾーン取れてんのかこれ。
タイトコーナーの割に客席が近いような気がする。南朝鮮だけに心配だわ。

<；｀∀´>…

<丶｀∀´>!?

<｀∀´>

　　　　／|∧_∧|　　　　チョッパリー
　　　||.<｀∀´ >
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|　　　　　　話あるﾆﾀﾞよ〜
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

>>76
事故怖いな

>>23
アメリカ
日本
ドイツ

実際この次くらいじゃないのか

得意の排泄物関係まで日本が先行っちゃたからな
うれしくないけど

>>７６
右回り？ストレート後のヘアピンがやばすぎるｗ

>>95
あったなぁ、中断してマンホール溶接したんだよなｗ

ヤシマ作戦がまた見れるのか

>>5
クッソワロタｗｗｗｗｗ

〜数年前〜
ネトウヨ「韓国GPなんか開催されたら日本のチームが妨害を受ける（ｷﾘｯ」


韓国GP開催より先に日本のチームが金欠で全滅ｗｗｗｗ

>>76
やはりティルケなのかこれも

>>91
濃霧で救急のヘリコプターが飛べない状況なのに予選をやった（これはかなりマズいこと）
あとは応援フラッグのダブルスタンダードとか

トヨタがひでえのは発生した問題を全て子会社であるFSWの責任にしてしらんぷりしたこと
悪いのはいつも子会社、関連会社

維持費は全額日本政府が負担するべき。

>>103
中国日本米国独国韓国の順番

でもどの国で生産してるかとかあんまり関係ないかも、
ルノーは日産を傘下に持ってるし

顎兄を筆頭にボイコットだな
死ねよバカチョン

自動車生産国で思い浮かぶ国は

アメリカ、日本、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スウェーデン

だな

F1コリアグランプリ
この字面見ただけで吹き出した
何でだろう

駄目だこりあ

富士より酷いってことはあるめえ

え？やるの？
去年は無理だとか言ってなかったっけ？

国内でレースとかやってないの？

１コリアってのが言いたんじゃねｗ

糞尿どころか喰糞グランプリだからな

>>76
つまらんコースだな…
って、鈴鹿と比べちゃいかんか

富士スピードウェイとどっちが酷いの？

>>120
フォーミュラはやってない筈、SuperGT擬きのレースとか箱のレースばかりだったと思う

＞霊岩サーキッ

いやなサーキットだな
幽霊が出そうで

>>115
イギリスの企業はインドとアメリカに持っていかれた希ガス、
今紳士のお気に入りイギリス車は、イギリス生産のホンダ車ｗ

>霊岩サーキット
レイガンサーキット？
アメリカの元大統領かよｗ

速報

サッカー日本代表の岡田監督が辞任へ
16日22時から記者会見。
http://sankei.jp.msn.com/flash/flash.htm

>>123
コースはたぶん鈴鹿の方がつまらんのじゃないかなぁ？
鈴鹿は抜けないコース代表だし
そういや去年は鈴鹿も舗装でやらかしてたな

日韓合同でいいじゃないか。

予選は韓国で。決勝は日本で。

>>103
生産能力なら中国、インドが直ぐに抜くし、ブランドならイタリア、フランスなんかの足元にも及ばない
つまり韓国の入る余地がない
10大大国とかならありえそうだけど

世界5大自動車生産国

日本とアメリカ、ドイツ、フランス？

野糞GPくらい笑わせてくれよ

韓国としたらﾈﾄｳﾖの逆法則をつかって成功させる期なんだろ

＞世界5大自動車生産国の韓国

日米独はトップ３としても
ヨーロッパ最大の自動車メーカールノーやプジョーシトロエンを擁する仏や
同じく巨人企業体フィアットがいるイタリアはより上ってことなのか？

韓国のモータースポーツ事情
http://mprtm.hp.infoseek.co.jp/page012.html

どんなにがんばったって２００７年日本グランプリよりひどくなることはないから安心していいよ

>>6
昨年か一昨年に、日本でのＦ１人気低下を受けてＦＩＡ内部で韓日隔年開催が提案されたらしい
中国GPを除くと極東開催は旨みがなくなってきた様子
韓国GPの結果次第では議論が再燃するとか

正式にカレンダーに乗ったの？

>>127
ランドローバー買ってやらんのかｗ

そらそうよ

＞世界180カ国・地域で6億人がテレビで視聴する。
マジで？何が面白いの？

ワークス総撤退でBSも居なくなると
楽しみないもんな

日本人はバカにできないよね
脱糞事件忘れたの？

>>139
スカトロＧＰがクライマックスだったな
日本もF1に対する意義なんてもう喪失してるだろうし

まだFIAは2010年のF1のカレンダーというか開催国は決定してないのですか？

そういえば、橋石撤退後の後釜にクムホが手を挙げてた話はどうなったんだろう

>>76
まさかヘアピンの所に鉄柱立ってないよな(ﾞﾟ'ωﾟ'）

悪いことは言わん
やめとけ

>>149
キムチが敷き詰められてる

富士ってそんなに酷いのか？
なんだよスカトロって

>>148
クムホは破綻したからハンコックじゃね？F-3に供給実績があるし
でもクオリティを落とさない意味ではブリヂストンを引き留めるだろうけど

トヨタグランプリをやってた連中に言われたくない

>>152
便所が無くて野糞するしかなかったらしい。

ヒュンダイがF1に参戦したら仕事辞める

>>152
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

>>152
http://www.heiwaboke.com/2007/09/post_1121.html

>>152
女の子が泣きながら路上でうんこしてたそうだぞ

>>147
決定はしてるけど、
設定された期限までに完成しない、安全面が十分でないなどの理由で
シーズン途中でも開催中止の可能性はある

>>155
ワロタw
富士でそんなことがあったのか

富士スピーウェイ復活しろよ
あのコースのF1は見ててオモシロい
INになったりOUTになったりサイドバイサイドがよくあって興奮する
TV観戦だけどな
現地観戦の声はしらん

>>157
鈴鹿でこういう話しあんまり聞かなかったよな。

>>162
鈴鹿の方が絶対いいわけだが

「今年はちょうど韓国訪問の年」ってなんだよ
いつ誰が決めたんだよ
自分で決めたんだろどうせ

F1よりFニッポンの方が見てて面白いのはなんで

Ｆ１なんか見て喜んでる奴はバイパスに椅子置いて座ってろ

鈴鹿サーキットの周辺って高級ホテルとかたくさんあったっけ？
大昔に一度行っただけで全然覚えてないや

>>166
オリンピックの柔道より中高生の柔道の方が面白い。

F1なんかほっといてトヨタとホンダでハイブリッドカー選手権とかやれよ

>>163
毎年行ってたけどウンコ事情は鈴鹿でも厳しいよｗ
俺はサーキット近くの駐車場で３日車中泊だけど３日目の仮設トイレは・・・
２０万人近くが集まるからしゃーないけどねｗ

普通は、サーキット場作って、そこでレースやって実績作ってからＦ1招致すんだろ
なんで、出来てないサーキット場でＦ1開催決まっちゃってんの

トヨタは富士で信頼一気に失ったな

どうでサーキットでも竹島の看板出すんだろ
死ねばいいのに

コースにマンホールぐらいは作っちゃいそうな希ガス

鈴鹿サーキットのアホなところ。
昔はモトクロスコースもあったが、サーキットホテルから砂埃が飛んでくるとクレームがはいり
コースが閉鎖された。

コースは富士の方が面白いかもしれないけど（俺は鈴鹿の方が好きだが）
インフラ、飯、席の快適性から言ったら鈴鹿の方が断然良い
あと富士は秋にやると寒すぎ。車中泊が辛い

>>170
ホンダはやってる

>>174
国別対抗なｗ
アホだあいつらｗ

始めっからフラグって言われてたしなw
それこど現代がバッジ参戦するかと思ったけどそんな事もなかったww

>>164
あんな路地みたいな細いコースなんて予選で勝負決まるだろ
抜きどころなくてグルグル回っているだけ
スタート直後の第一コーナーかピットだけ
鈴鹿はクソコースだわ

>>170
KERS(笑)とは何だったのか

>>174
実際A1GPでやらかしたしな
しかも乗っていたドライバーは在日チョンというコンボ

>>160
どうもです、決定してるけど開催されないこともあるなんて用意してる国がちょっとかわいそうになってきた

>>174
「独島は大韓民国の領土」
ってわざわざ日本語で書いてきそうだな

>>163
故本田宗一郎氏の
「見に来る客のことを第一に考えた施設づくりをしろ！」の号令が徹底されているから

英田といい富士といい「シャトルバス」開催のＧＰは長続きしないな
鈴鹿はアクセス方法の自由さが強みだったんだなと思う

>>181
俺も鈴鹿のコース幅は２輪ならいいんだろうけど
４輪だとちょっと狭いと思うわ

F5コリアグランプリなら常にPPだな

>>174
マジレスすると、サーキット内で政治色の強いアピールしちゃダメって契約がある
破れば重い罰金科されたり２度と開催できないなどペナルティあり

>>183
車に「独島は韓国領土」って書いてたやつかw
それで出場停止処分になったんだっけ？

>>187
ゲームでやる分には鈴鹿の起承転結っぷりは最高なんだけどな

コースの真ん中に電柱を建ててしまったニダ

170 ツボスミレ(西日本)　投稿日：2009/06/18(木) 21:58:48.01 ID:PQttZg7+
>>141
S1グランプリだっけ？
韓国チームがマシンに「独島は韓国領」って書いてたらペナルティ食らったのって。
日本国籍の帰化人を韓国代表にしたりとか無茶苦茶してたな。
あいつら、スポーツとか国際的イベントとかお構いなしにキチガるからなぁ。

スカトログランプリより凄いものを期待してもいいのかね

>>189
まぁ毎度毎度のバカチョンのことだから、当然のごとく
「ちゃんと金(罰金)を払って掲示しているニダ」と主張するんだろうなぁ。

>>194
我々のむなしい予想ですら斜め上に超越する事態を期待しようではないか

鈴鹿市民だけど
鈴鹿で開けたんだから世界中どこでも開けるだろ心配スンナ

ヒュンダイはF1カー作れないの？ｗ

今現在の韓国の自動車メーカー登録は５車あるらしい。
・現代（ヒュンダイ）
・起亜自動車（KIA）
・大宇（デーウ）
・自動車三星（ルノーサムスン）
・双龍（サンヨン）
車の性能・開発力などはほとんどなく、日本車で言うトヨタカローラクラス
をいじって合理化したような感じになっていて、先進技術とは少し無縁だが
壊れにくさとデザインで海外にも進出。
それ以上にタイヤ分野でハンコック、クムホ、ネクセンなどのメーカーが
販売車標準の契約を増やし続け市場を拡大してきている。
日本でもオートバックスブランドでクムホが激安で売られているが。
韓国はまっさきにモータースポーツとしてはヒュンダイがＷＲＣを選んだ。
陸上で言うならば１００ｍでは勝てないので障害物走借り物競争を。

これは日本が悪いことになりそうだな
先に謝っておいた方がいいんじゃないのかな

>>190
そう
基本的にスポーツに政治問題を持ち込んだらダメだという事が分からんのかねあのバカどもは

サーキットのホモロゲーション取得って何か擬似的なレースでもするのですか？それとも審査する人が原チャリにでも乗ってクルクル見てまわるだけなのですか？

南北双方から銃砲撃の嵐と地雷原を装甲車で進む
３８度線横断ラリーの方がいいんじゃね？

>>198
金持ってるんだから作れるだろ

今時Ｆ１開催するなんて情弱もいいとこだろ
みんな逃げたがってるのに

レース中に停電しそうで怖いニダ

>>76
　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　 三　　レﾚ

ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　　　　　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　
　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/ 　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/ 　　　
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ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）
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1 ：ちょーはにはにちゃんｗφ ★：2009/11/05(木) 11:11:33 ID:???
2011年からのF1タイヤ供給に韓国のタイヤメーカーであるクムホが名乗りをあげている。

現在のタイヤ供給元であるブリヂストンは2010年をもってF1撤退を決定。FIAは、新たなタイヤ供給元を探し始めているが、
ミシュラン、グッドイヤー、ピレリといった過去にF1参戦経験のあるメーカーは揃って復帰の可能性を否定している。

そこに名乗りをあげたのがクムホだ。クムホはF3やGTレースなどで実績を挙げつつある。
F1は、2010年から韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツは韓国が中心になるかもしれない。

ソース：F1-Gate.com
http://f1-gate.com/other/f1_5522.html

>>195
安易に政治的な対立を煽るアホが出てくると
本当に国際問題に発展するかもしれないから禁止されてるんだろう
それすら理解せず、そんなペナルティで出場禁止の方が恥ずかしいだろ、国として

世界3大自動車生産国は聞いたことあるが5大は知らんかったなあ
ニュー速は勉強になるﾆﾀﾞねー

F1よりツールドフランスの方が確実に面白いだろ

成功するつもりだったのかｗ

>>209
クムホってこの前破綻してなかったけ？

F1好きな俺でもわざわざF1開催するなんて、とんだ物好きとしか言いようが無い

>>199
ヒュンダイしか聞いたことねえなあ、まあそのうち侵食してくるんだろうけど

>>210
ところがどっこい、連中に恥という概念はない

>>195
WRCでもチョンボやってんだから
次やったらFIAからガン無視だろ流石に

>>187
日本ＧＰを富士に持っていかれたのも、
昨今の新設サーキットに比べてコース幅、ランオフエリアが狭いからちょっと危なくね？
みたいな理由だったと思う

>>217
むしろ英雄視されそうなのが怖い

>>209
なんだかんだでミシュランが条件付きで検討中らしい

>>209
それで慌てたFIAがミシュランで決定
クムホなんて怖くて付けられないってさｗ

F1スレにしては珍しく伸びてるな

>>221-222
正しい判断だなｗ

試しにクムホとかいうのにやらせてみたら面白かったんじゃないかな
国際協力とか言いながらミシュランやグッドイヤーに擦り寄っていく姿が目に浮かぶようだわ

欧米人もさすがに韓国製品は嫌だろ

ということで曙ブレーキ最強伝説

>>225
すり寄ってくるのはそこじゃないだろ。

2006年のアメリカグランプリみたいにならねーかな

>>225
クラッシュ続発だぞ

こっからどうやって日本の責任に持ってくか見物だわ
下品な卒業の打ち上げが日帝のせいになったのはマジワロタ

>>225
バースト見れるかな？

>>219
FIAからVIP席がショボイから改装しろと言われたのを鈴鹿が拒否したからと聞いたよ

オリンピックやサッカーWCと同じで
終わってみりゃ、世界中が大絶賛。
したことになるよ。奴らの脳内だけで。

富士は過小評価されすぎ。
復活1回目は文字通り糞だけど、2回目はけっこう良かった。

セーフティカーはヒュンダイ車使えとか言い出しそう

>>122
糞尿を弁当に還元。エコグランプリ！！

>世界5大自動車生産国
俺が無知なのか？聞いた事が無い・・・新しいフレーズだな・・・

トンスルファイト

>>219
それは建前で、ホスピタリティ面がぼろいからってことだったと思う
あとは鈴鹿の数倍の開催権料をFSWが提示したからとかね

結局、ほぼ以前のままの契約金で鈴鹿に戻ったみたいだけど

富士でやったのうんこGPよりひどいことになりそうだな
少し見てみたい気もする

昨年、ＬＧが勝利者インタビュー席の全面にレースハイライトを映し出すためのモニターを設置し、
「画期的な試み＾＾」と鼻高々だったが、いざ蓋を開けてみれば
国際映像で流れるのはドライバーの顔ばかりで、ＬＧのモニターはガン無視される格好となり
シーズン中盤以降は何事もなかったように撤去された

地上波視聴者の中にはこのモニターがあったことすら知らない人もいると思うｗｗｗ

でも去年の鈴鹿は席ごとに全然客入りが違ったな
俺が行ったG席はいっぱいだったけどグラスタ、Q席、最終コーナー酷かったろ

>>242
もともとスポンサー席は結構ガラガラだよ

碌な交通機関のない岡山の山奥でもできたんだから、やり方間違えなければできるだろ。
フジだって立地の悪さは相当なモンだぞ
ちなみにセナは山の中の町営温泉旅館を宿舎として、
「セナの間」なんていうものがあった。今でもあるのかな？

財閥が最終的にケツ持てば失敗しようがないと思うんだが。

>>76
このコースを左回りか・・・・
今のF1だとパッシングポイントが無いぞ

マンホールにフタだけはしといてください

>>241
それはあまりwwwとはならない。
分かるだろ？
会社でとりあえず、仕方なく、企画を出したらそれを上回るものが全く出ずに
そのまま採用されてしまって「だめだこりゃ」になってしまうが現実が。

日本も失敗したから問題ないよ

ゲンダイ自動車参加しないの？

>>242
TVでも直前までチケット前売りCM流してたし
地元のローカルニュースでも前日に「決勝の観戦可能です」みたいなレポートやってた

そして何故か韓日共催に

日本人：そのへんでうんこするの恥ずかしい
朝鮮人：そのへんでうんこするの平気ニダ

見た目同じでも成否は分かれるな

おい！チョッパリ！助けるニダ！

>>246
左回りなの？

>>253
いつもの風景が展開されるだけでは抗議も無ければ
失敗とも言われない罠

>>255
左回りだよ
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en|ja&u=http://en.wikipedia.org/wiki/2010_Formula_One_season

上のクリームパンがサーキットで下の方が市街地だっけ？

世界5大自動車生産国ってアメリカ・日本・ドイツ・フランス・イギリスじゃないの？

>>246
チョッパリへのバッシングポイントは完璧ニダ

>>257
左回りだとなんかダラダラしたレースしか想像できないな
wikipediaの図
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Korea_international_circuit.svg/431px-Korea_international_circuit.svg.png
と>>76の図だとピットの位置が違うけどどっちがほんとなんだ？

>>261
図は刻々と変化するし、出来上がったものはまた違うから、完成品を見た方がいいんじゃまいか？

ドライバーはプライベートジェットで東京で寝泊りすればいい

世界5大自動車生産国

日本　アメリカ、ドイツ、フランス　イタリアだろ。

>>16
一年に二回も鈴鹿でやるなんて胸が熱くなるな

カレンダーに載ったとか載らなかったとか。。本決まり？　やべぇwktkが。。

世界5大自動車生産国は昨年１１月で
１アメリカ
２日本
３中国
４韓国
５ドイツ
ただし中国にはフォルクスワーゲンの生産ラインが多い。

上海サーキットはいい設計で面白いと思う。
F1に合ってる。
設計は外人だっけ？

>>261
コレ左回りだったのか
抜きどころがまったくないな
いや、その前にスタート直後の二コーナーが危ない
エスケープがない

シャンパンの代わりにトンスルを使うらしいぞ

1回目は黙って見てあげる、問題は2回目以降だ

>>4
どうでもいいが、韓国はそんなに生産して売れてるの？

今のF1の一体何を見るというのです

> 世界5大自動車生産国
アメリカ・日本・ドイツ・フランス・・・・イタリア・・・・5番目？

>>273
さっさと電気にシフトすればいいのにな。
金かけて開発競争する意味が年々失われて行く

>>275
ガソリンの方がスピード速いんじゃないの？

どうせまた電通が、はしゃぎ出すんだろ


見ねーし

>>276
もちろんスピードは速いけど世の中が次は電気自動車って雰囲気の中
ガソリンエンジンを大金かけて開発競争してもメーカーの技術アピールにはならないでしょ。
電気でレースやれば勝つ事で耐久性、信頼性、性能のアピールになるし
スポンサーもエコ開発にはカネだしやすいんじゃないかと思うんだけど

シューマッハが韓国で死ぬ話か

>>261
二つピット作ってショートコースとロングにできるようになってる
基本的にいつもショートコースでF1のときとか特別なときだけロングを使うらしい
だからF1のときのピットはwikiのやつであってるはず

グループCぐらいのざっくりレギュレーションでレースやればいいのに

水だけで動く原子力エコ自動車で開催頼む

>国際的な不名誉を被らないために、

俺様が世界に発信してるから安心しろ
関わってはいけないキチガイの国とｗ

>>278
電気だと面白味がなくなっちゃうよ

メーカーの技術力のアピールにはなるかも知れないけど
モータースポーツの醍醐味の大音量のエキゾーストノートや
オイルの焼ける匂いとか無いと、あの独特の雰囲気は出ないよ

海外GPで１〜２年で開催権投げ出した、もしくはＦＩＡから「おまえんﾄｺのGPだめだわ＾＾；」って言われたサーキットってあるの？

英田とか富士とかｇｄｇｄで開催続かなかった印象があるから…

富士

>>5
実際にはクマと獣姦して産まれた子供が韓国を統治したけど飽きたから中国に全部を引き渡したのが始まりだった。
現実のほうが酷い

世界5大自動車生産国ｗｗｗ

ネコに真珠
鮮奴にF1

日本で初めてF１が開催されたサーキットが富士だったんだっけ？
ホンダのおやっさんが自らドライバーとして走ったとか聞いた
初期のころの鈴鹿も実際は酷くて駐車場からでられたのが夜中とかざらだった
んでもみんなF1好きだからそんなこと気にしないでトラブルさえも楽しんでた
それに比べて富士の叩かれっぷりは可哀相だ。。何故なんだろうなぁ・・・

>>290
カイゼン(笑)が絡んでるからに決まってんじゃん

>>284
VVVFの華麗なメロディとか
コンデンサーの焼ける匂いとか
ほとばしるアーク電流の火花とか

中国が生産多いのってホンダの工場があるからじゃないの？

フジミ模型のF1新製品ラッシュは異常

>>290
排気音なんてこれでいいだろ
http://looploop.radiantage.com/?file=tututeee.swf


「エギゾーストノート」を永い事「エギゾーストの音」だと思ってた俺

>>294
セナ最後のマシン、ＦＷ16が発売になるな。胸熱で予約してしまった
641/2といい、MP4/6といい、最近のフジミのチョイスに惚れてまうやろ

>>290
鈴鹿はサーキットまで車で行けるし、出入りも自由
車中泊でちょっとしたキャンプ気分で楽しめる
サーキット内でのお店も充実してるし値段もそんなに高くない
トイレもそれなりの数がある


富士はサーキットまで車で行けない（強制的にバスで輸送される）
しかも一度入ったらバスに乗らないと出れない（事実上の軟禁状態）
そのバスに乗るのに何時間も待たされる
サーキット内にお店が無いと言っていいほど少ない
値段は超ぼったくり価格

>>295
オンボード・カメラをオンボロカメラと聞き間違えて
「きちんとした新品のカメラ搭載せんかい！」ってフジテレビに抗議した人ですか？

>>296
急遽3月19日にMP4/5（Bじゃないよ）が発売されるらしい
いったい何がフジミをそこまで駆り立てるのか

「世界5大自動車生産国の韓国」

私の独断と偏見による５大自動車生産国

日本、ドイツ、アメリカ、フランス、イギリス。こうだと思うが。
順番は適当ですがｗ

>>290
鈴鹿というそこそこ上手く行ってる手本をガン無視して結局大失敗したわけで
そら叩かれるっつぅか馬鹿にされるのは当然だ
ホスピタリティより面子優先にするような奴が尊敬されるわけなかろ

>>300
イギリスの製造業はとっくにオワっとる

>>298
マーチン・ブランドルとマーク・ブランデルの区別はついても、
どういう訳かエギゾーストノートはいつまでも自信持てなかったんだ

ちなみに、イタリアじゃなくてイギリスを入れたのはTopgearがあるからということと
ブリティシュレイラウンドという伝説のメーカーがあるからですｗ
フランスは、単純に好きだからｗ

>>299
それは知らなんだ。買いだな
なんかタミヤが1/20でキット化しなかったマシンを狙って来てるトコがにくいｗ
641/2もMP4/6も、1/12では買う気が起こらなかったし

世界5大自動車生産国の韓国
WTF!!!!??????????

>>263
全レーサー参加のＧＴ５大会が開かれ、後に裏Ｆ１と呼ばれるようになり
ﾄﾝｽﾙ人が火病する姿が見えます

そもそも韓国はモータースポーツは盛んなの？

先走っちゃうのは相変わらずなのね

>>22
初めてF1見れたときの感動と
1コーナーでセナが吹っ飛んで俺の前に現れなかったのは良い思い出ｗ

さすが大都会岡山！東京だって見れないぜ？

電気自動車になると
マクラーレン安川とか
ウイリアムズ日本電産になるんだな。

>>308
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/03/0000495803/75/img2cd50312zik3zj.gif
これ想像しちゃったじゃないかｗ

韓国訪問の年って誰が決めたの？

韓国人ドライバーか
ヒュンダイがF1参戦してからGP開催しろよ。
10年早い。てゆうか一生無理

>>312
こんなにクオリティ高いのがあったのかｗ

>>313
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=105947&servcode=700§code=750

ようこそジャパンみたいなもん

>>300
イギリス？
いれるならイタリアだろ

世界5大自動車生産国

日本
ドイツ
アメリカ
フランス
イタリア

自動車大国って要素はいろいろあると思うんだが
総生産台数とかブランドに伝統とか・・

で、何を持って殴りこみかけると？

え？アゴ皇帝復帰するの！？
最近まったく見てなかったから知らなかった
琢磨はまだ元気でやってるの？

>>320
琢磨はインディー決定らしいぞ

>>318
どの国と韓国は入れ替えて理解してんだか知りたい

琢磨は皇帝にカマ掘ったあたりがピークだったか・・・

インディーは、ヒロ・パナソニック以外の日本人が成功したようには思えない

ネトウヨの韓国に対する侮り具合は異常

隣にいる世界ATM兼世界奴隷を使えばいいんじゃね？
やれって命令すれば何でも言うこときくよ

急遽日本でって事になりそうな感じ・・・

もう一度表彰台にあがる日本人を見たい。
死ぬ前に一度だけで良いから。
可夢偉ガンガレ！

>>323
琢磨はアロンソぶち抜いて星になっただろ

ウンコ拭いたトイレットペーパーは
排水パイプが細いから流すと詰まるからゴミ箱に捨てるんだろｗｗ

ドライバーは日本のホテルに泊まるらしいよｗ

>>326
北朝鮮にそんな余裕はないぞ。

Ｆ１好きの知り合いが「鈴鹿って帰りが渋滞なんだよね」って言ってたけど、ホント?

記者会見とかで変なこと聞きそうだなぁ

中国の時酷かった記憶が有る

どんだけ酷くても富士よりはマシだと言い切れるのが嫌

>５大生産国
資本出資ベースかな？？工場所在地ベースかな？？
出荷台数なのか生産台数なのか出荷額なのかも気になるところだ

工場所在地＆生産台数だとインドと中国が上位に食い込んできて
韓国は5番以内には入らないのではなかろうか？

基準は生産台数か販売台数だろ
1VW
2トヨタ
3GM
4フォード
5現代起亜グループ

あいつらは薄利多売で現代車がホンダや日産の販売台数を抜いた頃から
自動車先進国面してるからな。

また日韓W灰みたいに日本が金出すんじゃねｗ

ウンコ

ところで、いったい何のグランプリ？

本物のスカトロGPが見れるな。
格の違いを見せつけられるぞ・・・・富士なんて児戯に等しい。

フジが酷い酷いと言ってるが岡山も酷かったぞｗ

スカトロＧＰを引き継ぐのか　適任だな

>>334
ミハエル・シューマッハに
「いつも赤い服を着ていますが、ラッキーカラーですか？」
とかねｗ

>>328
なんか優勝しないまでも、日本人初の２位を見せてくれそうな気がする
悪天候等で上位の脱落のドサクサで

>>344
マジかよ？糞箱売ってくる

>>95
3日間見に行ってたのにそんなことがあったとは知らなかった。

だから脳内でＦ５グランプリにしておけば良かったというのに。戦闘機も(ry

ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　　　　　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　
　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/ 　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/ 　　　
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⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）
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　　　　　　　　　　　　　 　）　　 　 ~｀) 　　　←　ペースカー
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　　　　　　　　　　　　　 　|∧＿とノ
　　　　　　　　　　　　　f´< ｀Д´ >｀ヽ
　　　　　　 　 　　　　(　／　∩ rヽ)>　）
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　　　　 　　　 　 　 　 と| |┏|||┛（＿つ
　 　　　　 　 　 　 　 ━（ﾉ┛|l|
　　　　　　　　　　　　　　　　U

＞F1組織委員会の構成から問題がある。
（略）
結局、パク・ジュンヨン全羅南道知事が組織委員長を務めることになった。組織委員の面々はほとんどが同庁の関係者だ。

一体誰が招致したんだよｗ

オーケィヤルノだけは評価する

＞世界5大自動車生産国の韓国

初耳だわ・・・

世界5大自動車生産国

なんじゃこりゃ

死ねよバカチョン

ノーベル賞取ったとき銅像立てる為に台座だけ用意してる国

民度の低い国ではレースでクラッシュが起こると手を叩いて喜ぶ。
マカオとかあっちの方もクラッシュすると大騒ぎ。
モータースポーツ文化の無い国でやんな。

グランプリ直前にFIAとレギュレーションか何かでもめて、全チームが出場ボイコットする展開を希望

>>45
フランス・・・・。

シューマッハに頼るぐらいF1人気は現在どん底

長年見続けてきてるけどほんとどん底だよ
みっともない政治抗争、オーバーテイク皆無、相次ぐチーム撤退、曖昧なマシンレギュレーション、
スター不在、不正横行、新デバイス失敗、かっこ悪いマシン、客の入らない妙な国のGP

順調なル・マンやMotoGPと対照的だ

エンジン争奪戦、ドライバー争奪戦がないのはつまらん
翌年のことはプールリーグから楽しかったのに

失敗した日本が言えたことかよ

コケて世界に恥をさらせば良いと思うよ
あ、もう恥じ晒してたね

08'はシンガポールGPのナイトレース、09'はアブダビGPのトワイライトレース
で話題になったけど、コリアGPは何で盛り上げてくれるの？

猫車がセーフティカーとなって現れます。

>>364
舗装が剥がれてダートコースになるとか

>>366
マンホールにＦ−15Ｋが落ちてるとか。

日本人がどうしてもウリを助けたいというなら
そうしてやってもいいニダｗ

>世界5大自動車生産国
日・米・独は３大だから間違いないが
残り二つはこれだろ？
プジョー・シトロエン・ルノーのフランス
フェラーリ・ランボルギーニ・アルファロメオ・ランチア・ランボルギーニ・マセラティ・フィアットのイタリア
次点で
ジャガー・ランドローバー・ベントレー・ロールスロイス・ロータスのイギリスか？
それとも、ボルボ・サーブのスウェーデンか？

派手に爆死してまた笑わせて欲しいものだ

お前ら笑ってるけど現代自動車は途上国で作りまくっててヤベーぞ
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20060420/101525/300graph.jpg

好き嫌いは無視して一番観光事業で金になるのは日本なのに
なんでこうも敵対思考ってか共栄を考えられない民族なんかね
笑顔で対応、心の中で舌出してりゃ良いじゃん
民度が低いってのより処世術ってのが判らん民族なのだと思う
開国したばかりの日本とか世界の表舞台に立ったばかりの国
新卒の社会人、高校デビューの似非ＤＱＮみたいだ
自分や自分の属してる団体、国家を客観的に見れない人物が
国の中枢に少なかったり発言力低いのは悲劇だな

世界5大自動車生産国まーたこういうわけのわからんくくりを作って自分を大きく見せようとするのか
韓国が劣っている産業だと世界100大〜生産国とかになるのかよ

霊岩サーキットとか墓標になりそうだなｗ

鈴鹿が一見成功してるように見えるのは地元民の我慢と犠牲によってだとは思うなぁ
それはホンダ鈴鹿工場の企業城下町だからこそなんだと思う
客は各々勝手に来いって鈴鹿方式を富士に取り入れると
サーキット周りの山林所有者が山林切り開いて臨駐作ったりしはじめてめちゃくちゃになる
トヨタはそれなりには頑張ったと思ってる俺はにちゃんでは少数派かもしれん

韓国以前にティルケサーキットってのがまず糞
やたらストレート長いし

ホテルがなくてラブホに泊まることになるんだな。

日英米独仏

ついで、イタリア・スウェーデンなカンジで
韓国は9か10番目位じゃないか？
生産台数換算だと上位にくんのかな？

ＷＲＣの問題って解決したんかな？

>今年はちょうど「韓国訪問の年」だ。
こんなつまらなそうなもん、誰が決めたんだ？

あいつらウンコ大好きだし
富士のスカトロ祭を成功例だと思われてそうで怖い

さすがにこれについては日本は何もいえないな
あのスカトロ祭りの後だし

スカトロ祭りｋｗｓｋ

つか、韓国人以外で成功すると思ってるひと何％くらい居るんだろ

世界5大自動車生産国の韓国ｗ

アメリカ日本ドイツイギリスイタリア

五大？？？ｗ

たぶん領土問題の横断幕とかパンフレットとか出すと思うw
日帝100周年で慰安婦を並べたりもするかもなw

そもそもモータースポーツの下地無いだろ、韓国

ネトウヨが失敗しろと考えると成功するな

>>259
ネトウヨは気を悪くするだろうが、ヒュンダイは数年後には販売台数で世界トップ３に入ると言われてて、今年の販売台数もホンダを抜くのは確実

たぶん韓国が6番目なら

世界5大自動車生産国（日本除く）

とかの表記になってたんだろうな

>>276
ところがどっこい
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB
こんなのがある。

インディあたりなら招致の競争相手が少ないんでね?

?　世界5大自動車生産国
○　世界4大自動車生産国の5番目

>>261
ピットアウトどーすんだよこれ。
立ち上がり全開で、1コーナーのアウト側に寄る奴と
ピットアウト車両が思いっきり被るじゃん。

南朝鮮の諸君にはあのトヨタF１グランプリ弁当1万円の悲劇を決して繰り返してほしくない
ヒュンダイF１グランプリキムチ弁当10万ウォンとかしちゃダメだぞ☆

韓国訪問の年ってなに？

何事も最初は失敗するもんです、なぁ富士？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ.ﾉヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　､-' 　 `;_' '
　　　　　　　　　　　　　　　　　(,(~ヽ'~　　
　　　　　　　∧∧　　　　　　...i`'}
　　　　　　<,,｀∀´> ｽﾘｽﾘ　　,,ﾉ
　　　　　　/　_っっ-､/　　　 i
　　　　〜と<,,.-＝=､　　　,,-,/
　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~　
　　　　　ﾚ_ﾉ

ご愁傷さまでした

ヒュンダイのセーフティカーが爆発炎上とかそういうオチを期待してる

>>397
フジは鈴鹿より以前にF1やってるだろ

韓国人ドライバーがいないと盛上がらんだろうな。

何処のことだ？

　　　　 　　　　　　　　　　ノ 　　　　　　 ﾟ.ﾉヽ　 , /}
　　　　　　　　　　　　,,ｲ`"　　　　　　　､-' 　 `;_' '
　　　,-､　　_.._,,-''￣　　　　　　　　　　 (,(~ヽ'~
　）'~ 　ﾚｰ'　　　　　　日本海　　　 　 i`'}
　~つ　　　　　　　　　 　　　　　　 　　 |　i'
　／　　　　　　　　　 　　　 　　　　。/ 　 !
/　　　　　　　　 　　　　　　　 /},-''　,,ﾉ
i､　　　　 　　　　,i'　_,,...,-‐-､/　　　 i
..ゝ　　　　　　　　　<,,-＝=､　　　,,-,/
　)　　　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~
　{　　　　　　　 ﾚ_ﾉ
ノ　

バス輸送でスカトログランプリin韓国開催かw
マニアに好評なのか？ww

>世界5大自動車生産国
突っ込んだら負けかなと思っている

>>403
日本が抱える問題の半数以上が解決した気がする

>>375
初めて車で鈴鹿へ行ったとき、高速降りてからカーナビなくてもほとんど迷わずにサーキット辿りつけた
それぐらいあちこちに「サーキットこっち→」って看板があって助かった
市を上げてサーキットに協力してんだなと思う一方、
だったらサーキットまで一直線の道路を作ればよかったのに…と乱暴なことも考えたり

宗一郎が工場用地を探しに歩いて各市で接待を受けた時、鈴鹿の市長だけが宗一郎を接待に連れて
行かず、用意して置いた資料で熱心に説明を始めたのに感動して鈴鹿に決めたらしい。

なんでもとりあえずチャレンジするだけして、失敗したら「日本が悪い」で
納得できるんだから、あいつらは気楽だよ。
あんな感じで、ある程度でたらめな社会の方が発展性があるんじゃないか。

>>361
プールリーグなんてあったのかw
ストーブリーグしか知らんかった

>>401
ジルがクラッシュして人死んでるだろ

>>394
>>76を見る限り、1コーナーのエスケープゾーンの外側をぐるりと回り込んで合流っぽいな
最近のティルケにありがちな港沿いの市街地+常設コース(アブダビの初期案)か
同じようなテイストのサーキット作りすぎだろ・・・

富士スピードウエイの惨状から何も学ばなかったのか

カーリングの事故やらスケートの製氷トラブルやらを見て不安になったんだろうな。

>>130
抜けないコースが面白くないっていうのならNASCARでも見てろよ

>>385
イギリスじゃなくてフランスだろアホ

アストンマーチンとかジャガーとかロータスとか
ロールスロイスとかベントレーとかケーターハムとか
まだまだあったよな?

>>410
ストーブリーグが加熱しすぎて本当はシーズン終了後にする移籍話などが、どんどん前倒しになっていって
シーズン中盤の夏ごろから来シーズンのシート争い、エンジン争奪合戦が白熱したのを「揶揄」してできた言葉

>>417
殆どがもうイギリスのメーカーじゃないだろ・・・
それにケーターハムなんか少量生産メーカーだし

今年は日本メーカーは出ないんだろ？
鈴鹿はやるの？

>>415
だから米国ではＦ１が流行らないんだってな
予選とピット作業だけで順位が決まるなんてレースじゃねーよ＾＾って

作ってしまったものは仕方ないから、
市販の乗用車で、参加してないのになぜか日本の車も走らせて、
一般市民参加型でレースさせれば良いんじゃない。

目一杯投資しとくといい
後に残るは閑古鳥の鳴く施設だけ

>>420
2011年まで契約はある

>>419
フェラーリも少量生産メーカーですぜ?

数だけが問題でないし
資本系列で考えてもダメだべな
(ブランドをなぜ残したかというお話)

エゲレスも立派に大自動車生産国だーぜー

>>421

そういやフェニックスとかでやってもイマイチ盛り上がってなかったな

山道があればできるよ
http://www.youtube.com/watch?v=yfd_iRy--Bs

キムタクがセナっていう変な名前のピアノ弾きをやったドラマ思い出した

>>426
フェニックスとか好きだったのになぁ。モナコ以上に「市街地」でレースしてるって感じがして

モレノの乗ったマシンが横転したこと、
ミナルディが予選２位（か３位）になったこと、
セナｖｓアレジのデッドヒート、懐かしい

WRCみたいにバックれてほしい

コリャアいかん

>>427
怖すぎるだろｗｗｗｗｗｗ


最後ｼﾌﾄﾉﾌﾞなのか？ｗ

ロングビーチは面白かったな、アスファルトとコンクリートの路面があって

まぁ、お前らが失敗するって行ったら成功するから成功するだろ

>>433
USGPウエストって言ってた頃か
いつだったかレガさんが大クラッシュして両足骨折したんだよな
モナコ以外安全性の問題で公道閉鎖のレースは縮小傾向だけどな・・・

>>430
あれ罰金も払ってないんだよな
ヒュンダイレベルの企業でも平気でルールを無視するのが流石だわ

世界5大自動車生産国
何だそりゃｗｗｗ

>>432
すごい力でシフトしたんだろうね。折れるもんじゃないと思うけど

F1北朝鮮グランプリとかヤバそうな国での開催も見てみたい

チョンには無理

>世界5大自動車生産国
こんな称号在ったんだ・・・初めて聞いたわ

バカチョンってバカだよな
11位になれば「世界11大なんとか」
9位になれば「世界９大なんとか」っていう
死ねよバカチョン

>>427
ここどこだｗ

そういや昔は公道でＦ１開催してた国あったよね？
チョンなんかもうそこらの野原でいいじゃん。

共催って事にさせられたりして・・・
意味わからんが有りそうな・・・

fiaのGT-１の方が面白そうだし

>>435
最近また増えてきたよ
シンガポールとかバレンシアとか