49 :
釣り針(宮崎県):2010/02/14(日) 10:10:09.29 ID:sUxlfyvr
>>47 ウイリアムズのはエネルギー取り出すのも出力するのも直接リアの駆動系だし、電力で駆動するタイプじゃないよ。
50 :
分度器(東京都):2010/02/14(日) 10:10:17.71 ID:UM8b2s4J
そんな最新機能搭載の最先端モデルでも
RRという欠陥レイアウトから脱出できないポルチェ・・・
>>49 ちげーよ。
電力駆動だ。
調べて来い
しかもポルシェに技術提供ってニュースも流れてるぞ
52 :
お玉(dion軍):2010/02/14(日) 10:15:01.79 ID:TffbYBdU
電気自動車を狂信してたポルシェ博士の夢がようやく実現できたのか。
53 :
釣り針(宮崎県):2010/02/14(日) 10:15:18.87 ID:sUxlfyvr
>>50 RRは欠陥レイアウトじゃなくてメリットに対してデメリットが大きいだけ。
このシステムはRRながらコーナー脱出時のRRのネガを低減するためのシステムだと思う
>>51お前こそ調べてこいよ。技術提供したのはフライホイールについてだ
高速に回転するフライホイール?
なんか曲がりにくくなるとかない
56 :
釣り針(宮崎県):2010/02/14(日) 10:37:53.32 ID:sUxlfyvr
>>56 それはホンダのKERSだね。お蔵入りしたけど
58 :
ガスレンジ(北海道):2010/02/14(日) 11:59:59.56 ID:iBGMteIg
ヨタのハリアーハイブリッドみたいな
パワー重視のハイブリッドなんじゃね?
マーチスーパーターボみたく低回転はモーターで
高回転はターボで回ると面白そう
59 :
餌(東京都):2010/02/14(日) 12:01:19.77 ID:MZpbABBc
せもマツダな
60 :
砂鉄(埼玉県):2010/02/14(日) 14:12:20.00 ID:RaoCm5Aa
フェラーリもポルシェも馬鹿だろ
自分たちでハイブリット車作ってさ
ハイブリッド?知らねーよそんなもん!ってくらいの態度をとり続けるべき
61 :
飯盒(catv?):2010/02/14(日) 16:00:09.90 ID:tyj4eFZg
はいぶりっと〜
62 :
お玉(dion軍):2010/02/14(日) 16:22:01.75 ID:TffbYBdU
>>60創業者のポルシェ博士はハイブリット自動車
の実用化を夢想したまま寿命で死んじゃったからポルシェ社には宿願だよ
遺言は果たさないとね
63 :
炊飯器(埼玉県):2010/02/14(日) 16:24:10.40 ID:4ZrMUzAw
何だよエンジンで発電機回してモーター駆動じゃ無いんかよ
金返せ
64 :
砂鉄(北海道):2010/02/14(日) 16:25:19.72 ID:aYV3r9Te
6気筒で4L?高回転のGT3だけど8000rpmまわんのかな
それより後ろのエンジンの燃費何とかしろよw
普通に4WDのほうが速いだろこれ
66 :
滑車(アラバマ州):2010/02/14(日) 16:30:41.26 ID:FWU0DGVf
エンジンルームにモーター1個じゃ効率悪いから
これは面白そうだな
67 :
メスピペット(大阪府):2010/02/14(日) 16:59:45.29 ID:4Q5H+feF
ポルシャやフェラーリなんてガソリンエンジン衰退と共に無くなって
過去の歴史として語られていくべき
電気自動車なんて家電メーカがやればいいじゃん
68 :
鉋(東京都):2010/02/14(日) 17:02:08.31 ID:gL9qsAwd
ウィリアムズからKERSの技術を買ったってこれの事か
「何乗ってんの?」
「ん、ポルシェ」
↑馬鹿ばっか
70 :
鉋(東京都):2010/02/14(日) 17:02:56.36 ID:gL9qsAwd
ウィリアムズからKERSの技術を買ったってこれの事か
71 :
砂鉄(埼玉県):2010/02/14(日) 19:32:10.54 ID:RaoCm5Aa
>>62 ハイブリッドはフォルクスワーゲンがやればいいと思うけどね
ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニとかはこのままのスタイルで行って欲しい
エコな実用車なんか作るような会社じゃないよ
72 :
お玉(dion軍):2010/02/14(日) 19:58:31.58 ID:TffbYBdU
>>71いや、ポルシェ社にとってはエコはあんま関係無いから。
創業者のポルシェ博士が提唱した「電気駆動はトランスミッションに勝る。」
などと言う実に下らない遺言を証明しようとしてるだけ。
ポルシェ博士がナチスドイツの金でポルシェタイガーや超重戦車マウスなんぞを作ったのも
全ては電気自動車を実用化するためなんで
73 :
エバポレーター(愛知県):2010/02/14(日) 20:02:00.88 ID:WRj7jfRh
これは素晴らしいポルシェティーガースレ
74 :
顕微鏡(広島県):2010/02/14(日) 20:03:27.09 ID:mZgO7pRW
面白いと思うけど使う場面あんのかよ
どうしても前に出たい場面なんてないぞ
75 :
平天(アラバマ州):2010/02/14(日) 20:04:12.23 ID:8s91XSbg
フライホイール搭載って重くなるんじゃないか?
76 :
拘束衣(埼玉県):2010/02/14(日) 20:05:04.25 ID:ssXgY00/
フライホイール式か安全がアレだ
77 :
目打ち(東京都):2010/02/14(日) 20:09:40.49 ID:uEmYCeFw
う〜ん
カラーがなぁ
今回はパスかな
78 :
お玉(dion軍):2010/02/14(日) 20:09:46.08 ID:TffbYBdU
最初にトランスミッションを使わないバッテリー電源のフル電動自動車を作り
ハイブリットカーも最初に作ったのもやはりポルシェ博士
なのにポルシェ社がトヨタに出し抜かれた時点で怠け根性と商業主義に染まってたのは言うまでも無い
79 :
銛(アラバマ州):2010/02/14(日) 20:10:03.14 ID:F4rfhipO
>>67 ハァ?ポルシェ博士の電動戦車ディスってんの?
80 :
オシロスコープ(青森県):2010/02/14(日) 20:30:17.49 ID:HMmIMjpw
ルマンなんかに電気自動車部門とか作ればいいのに
レースカーかよ
カイエンとかパナメーラをハイブリッドにすればいいのに
911乗ったことあるようなやつなんか、ニュー速にいないよな
84 :
スパナ(アラバマ州):2010/02/14(日) 20:53:36.92 ID:Ty5iN+4h
911は持ってなかったが、乗ったことはある。
928なら持っていた。
85 :
ニッパ(埼玉県):2010/02/14(日) 20:55:23.75 ID:B/gxm2Lc
これで来年のル・マンに出るチーム多そうだな
86 :
マジックインキ(コネチカット州):2010/02/14(日) 20:58:25.41 ID:0yJR4qSp
以前、911カレラ2に乗ってたよ
今はBENZのCLSだけど
87 :
マイクロメータ(大分県):2010/02/14(日) 21:01:04.34 ID:LYatW3XT
>>13 ランエボ11もタービンの代わりにハイブリッドにするとかって雑誌に書いてたし、
これ系のが増えそうだな
88 :
滑車(神奈川県):2010/02/14(日) 22:21:19.10 ID:qR9Itp2v
インタミが壊れたらこれで走れるなww
89 :
偏光フィルター(群馬県):2010/02/14(日) 22:22:51.53 ID:WuEvyEN7
スーパーに買出しに行くのに丁度良いな
一台もらおうか
90 :
インク(東京都):2010/02/14(日) 22:44:24.06 ID:xEwEPQCm
インタミが壊れたら無理だろ。
91 :
拘束衣(愛知県):2010/02/14(日) 22:47:17.85 ID:jI2Wj5ud
ちょっと近所のコンビニ行くのにヴェイロンは大げさなんだよな
92 :
ノギス(岡山県):2010/02/15(月) 06:46:53.55 ID:BS7Z7Eby
ポルシェ911の996型欲しいよ
ポルシェE-100欲しいよ
ターボボタンってシール張った
赤いボタンで動作だったらうれしいのに。
タービンは?
97 :
薬さじ(長屋):2010/02/15(月) 21:02:26.16 ID:tXiT3vGT
98 :
コンニャク(関東・甲信越):
ポルシェ博士がホイールインモーターを考案してから何十年も経ってやっと市販車が出来たか。