トヨタ様が米国メディアを調教中　リコール問題　過剰報告で広告中断

　トヨタ自動車の米国における現地販売店が、同社の大規模リコール（回収・無償修理）問題を
集中的に報道した米ABCテレビの子会社に広告中断を申し入れ、「過剰報道」に対する反撃に出た。

　ABCテレビが8日報じたところによると、米南東部5州の販売代理店173社は同局の報道姿勢に不満を抱き、
広告中断を通告した。販売代理店側を代表する広告代理店は先週、ABCテレビの子会社に対し、
「トヨタのリコール問題に関する行き過ぎた報道を理由に広告を中断する」と通告し、広告先を他局に変更した

http://news.livedoor.com/article/detail/4597401/

まあ当然だな

日本と同じ手法が通用するのか興味深い。

踏絵キター

あーあやっちゃった

擁護してくれるなら謝罪広告まかせてあ・げ・る☆(ゝω･)vｷｬﾋﾟ

トヨタ狩り(笑)

これABCソースでしょ？
ただ謝罪の意味で自粛って建前のはずだけど
結局制裁だろうけど

アメリカ様にトヨタの性根を叩き直してほしい

メディアと市民の温度差が大きいらしい

ABCって確か親会社はディズニーだよな

広告費カイゼンがアメ公にも効くのか見物だな

トヨタGJw

ついでに工場も引き上げろよ
日本、アジア、東欧へ回せ
これ以上アメリカの好きにさせるなよ

広告主の行動としては当たり前だわな

アメ公からすりゃただの国内企業需要促進だからな
与太はあきらめろ

今朝の朝日新聞のはしゃぎぶりにワロタ
よっぽどトヨタがお嫌いのようでww

非を認めたってことだな

トヨタの恩恵を受けているのがもはや日本だけではないことを理解すべきだな

こういう姿勢は好きだｗｗｗ

トヨタ叩きの根底には「Ｕ・Ｓ・Ａ！」魂があるワケだが、トヨタはそこんとこ理解してるのかね？

アメリカには電通いないからなｗ

普天間問題でジャパンバッシングが起きる
まずは日本企業の象徴であるトヨタからだ

米国でＰ＆Ｇかどっかが番組の質が悪いとＣＭを止めたことあったし
効果あるかもね

日本と同じ手法がアメリカで通用すると思ってるのかよ

これは壮大な自爆の可能性もあるよ。

日本だと広告会社が実質電通一社で広告枠も握ってるから
これをやるとかなりの隠蔽効果が出るけどアメリカは複数の
広告会社がある上に基本的に同業種では広告会社は一社に
専属する方式だから広告出稿をやめても何の意味もないと思うぞ

広告費を止められたマスゴミのアメ公共が怒り狂って逆効果に
なるような気もするがそれはそれで面白いので火にガソリンを
注いで欲しい

止める理由もなくなっちゃうんじゃないの相手側にしてみれば
今後も宜しくお願いしますもうしませんってなるの？

でも普通に考えてもリコール問題のニュースのあとに
トヨタのCMが流れたらヤバイだろｗ

アメリカでも通用するか、、、アメ公頑張れや

米国の現地販売店ってトヨタと資本関係あるのか？
資本関係ないけど、トヨタ大好きな「親衛隊」？

周辺にライバル店ないなら「もうトヨタのディーラー辞めるわｗ　フォードに浮気する」って手もあると思う

止める事でどんだけ該当メディアが困るかだよなぁ。
日本のポチメディアには通用するけどさ。

電通に頼めばどうとでもメディアをコントロールできる日本と違ってアメリカは厄介だぞ

ホンダ、ニッサンがオイシイ思いをするだけだろうな。

>>30
また与太車が人気出ても仕入れさせて貰えないリスクがある
小売りは基本的に奴隷だと思え

日本と違って、アメリカでは全メディアが広告引き上げを批判するんじゃないの？

>>35
そうなったらマジモンのマスゴミだなｗ

むしろ広告料積みまして発言権を強化した方が

アメリカなんて広告打ち出せる奴大量にいるんだから
こんなやり方しても反感貰って更にバッシング強まるだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカじゃ特定のディーラーにしかクルマを卸さないのは独禁法で禁止されてなかったっけ

アメリカでも日本と同じやり方が通用するのか興味ある

>>16
とはいえ、トヨタは２５年ぐらいかけて米国に浸透させる経営方針を採ってるから
１９８０年代と違ってあんまりトヨタ叩きすぎると、米国でトヨタ関連の仕事に就いてる人が
民主党政権に批判の矛先を向けかねないぞ

うまーくやれば、トヨタ関連の仕事をやってる奴もトヨタに矛先向けるだろうけど

カラーリングに星条旗バージョン入れて売れよ

>>35
批判もするだろうけどどうせ空いた所に｢どや？｣って売り込みかけるんだろうから
ヨタが制裁に繋がるほど費用かけてなかったらあんま意味無いだろうな。

日本じゃ代理店絡んで穴空いても他の広告も碌に入らないような
制裁ができるんだろうけど。

こういう致命的な不具合が一つ出ちゃったってことは
それまでに何度も危ないところで表に出ずに済んだ不具合があるってことだ
ソースは俺

これは普天間問題に対するアメリカの報復って言ってた

自粛じゃなく堂々と報復宣言するのか

販売不振により米国内の工場の一部縮小　くらいはやっていいわな

でもアメリカにはGM・フォード・クライスラーのビッグ3がいるから
日本と違ってトヨタが撤退したら直ぐ様その穴を埋めてくる連中がいるからな

効果よりも「なめんなよ」の方かな

1社狙い打ちなら効果あるんじゃない？
アメリカのメディアなんてしょせんは金で動いてるようなもんだし

日本と同じように考えているなら逆に火をつけると思うけどね

他社が広告の穴を埋めてくれるっていつの時代だｗ

>>48
日本国内だってトヨタが潰れても他のメーカーが穴埋めるだろ

馬鹿だなここはさらに大金投入して鎮火だろ

フォードもなのにさっぱりだもんな

ブッシュだけど日産米工場で演説してる
トヨタの工場閉鎖でも雇用悪化するんじゃないかい

>>54
そしたらメディアの思うつぼだな。奴らも広告収入減で頭抱えてるわけだし

>>35
それは流石にクズすぎるｗ　「みかじめ料払わんかい！払わないと叩きつづけるぞ！」って公言してるようなもんだろｗ

トヨタが広告引き上げしたけど、これからも批判続けて組んでヨロシク！
これが正しい

>>46
ABCテレビの言い分だからね
自粛の意味合い強いのに、トヨタが報復しやがったって流れにしたいんだろ
たぶんビック３などがバックについてるから強気だろう

今更アメ製の自動車買ったって時代が逆流するだけだろ。
アメリカ人も案外賢くないな。

関係ないことでも訴えられそうだしな

こういうことやると逆にﾌﾙﾎﾞｯｺにされるんじゃないのか
ﾒﾘｹﾝだし

>>57
だからじゃねーか
金くれって言ってるんだから素直にださなきゃ暴れるだろヤクザだからあいつら

米国トヨタはこれから訴訟地獄が始まるな

ヨタの社長、客に対して謝罪したけど下請けやこの問題の余波で
迷惑してる人達に対しては一切振れなかったな。
本当に屑企業だな

>>1
なぜソースが朝鮮日報？

>>57
頭抱えるっつったって多少利益が減るぐらいでたいして痛くないっていう

ミカジメ料は素直に払わなきゃ痛い目あうんだよ
他所の縄張りで商売してんだからあきらめろ

日本と同じ方法が通用するかな？トヨタより大きい会社なんてアメリカには
何十社もあるし、国民もバカじゃないし。

>>62
媚びを売ってもフルボッコにされるし
そうじゃなくてもフルボッコにされるなら
利益（広告費、雇用）があるかどうかで
勝負しようって判断が出てもおかしくない

市場としても影響力の点でもアメリカが
凋落傾向なのは否めないし

日本式経営を押し通しに出たかｗｗ

>>62
やってもやらなくてもフルボッコの流れは変えられない
ただ、市民の感情とは温度差あると思うが

アメリカで報復的に広告取り下げなんてよくあること。
だからこそ代理店も「行き過ぎた報道を理由に広告を中断する」と
はっきり言ってる。
アメリカは日本と違ってメディアの右左もはっきりしてるし
国民も右左はっきりしてるから、メディアによって企業の叩き方にも
かなり温度差がある。

あれは過剰報道じゃなくて
ネガティブキャンペーンという言葉がぴったし

あまりのアンフェアさに吹き出したよ
アメリカのマスゴミのカスさって日本以下だってことがわかった

広告費引き上げた分だけでも日本国内の活性化に努めるなら
ここでももうちっと擁護があるんだろうけどな。

それよりもそれによってどういう影響が出るのか興味津々

30万人VS70億人

またこれが必要になるか？

　　　　　　●　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く、
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
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　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃年金の使用や増税が必要です。
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃どうか国民の皆様、
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃ご協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

ABCはFORDのリコールには一切触れなかったよね
あとアメリカ製の部品がおかしいってことにも
後ろにアメリカの車会社がいるはず

ヨタは今は為替レート８５円で設定してるから以前ほどじゃ無いけどな

アメリカなんてスーパーボールの糞高い広告料のCMでもバカみたいに
広告主が集まってくるからな
トヨタが降りても全く効果なし、ネトウヨは少しは勉強しろよな

アメリカの公聴会、無事にすみますように。

皆さん
アメリカの戦略だというのは分かってるんだろ？

Republican→ Kill the Poor.
Democrats→ Kill Japs.

ようは日本でもスポンサーの意向で番組が作られているってことだ
おまえらがよく企む不買運動もまんざら間違ってはなさそうだな

トヨタが〜とかネガキャンしても結局アメリカの中小企業も被害受けるんじゃないの？

状況が悪化

叩いてるメディアで普通に広告してたらマヌケだろ

広告ごときがロビイに勝てると思うか？

それほどアメリカは病んでいる

大量の下っ端巻き込むから潰せないって理屈は※でも通用するんか

これが放送局側が自ら広告拒否したんだったら、嬉々としてニュース垂れ流しても誰も文句言わないだろうけどさ
トヨタの金がないとトヨタバッシングが出来ないみたいなマヌケな理由で批判してるんなら米メディアは恥を知るべきですねえｗ

マスコミは自分を棚に上げてすぐ調子に乗るから、これ位のけん制はした方がいい。
日本企業がどれほどアメリカに食い込んでるかを知らないバカには、いい薬になるしな。

馬鹿かw
なんで不祥事ゆえに辞退するっていわなかったんだw

>>79
ABCは雇用悪化で中国叩きではなく
再就職で以前より生活よくなりました
クビになってもいいことだらけです！
なんて特集組んだこともあるしなｗ

>>86
アメリカはでかいからなぁ
州ごとの争いもあるだろうし
南部と北部でかわってきたりするんじゃないの

>>94
どっち向いて報道してんのかなぁってのは日米共通か・・・

トヨタ無双か袋だたきか

ν速のトヨタやらホンダ叩き見てると

車メーカーとディーラーの関係のような、社会に出てれば普通に分かりそうな仕組みもしらずに
ネットで仕入れた知識だけでメーカー叩いたりするニートが多いけど、やっぱりこのスレも
これと同じ流れになっちゃうの？ｗ

知り合いがレクサスHSに乗っていて代理店からリコールの連絡受けたけど
本人はブレーキに問題有るようには感じなかったとか言っている
ABSがガン効きする状況って端から危ないだろとか思った

で、ﾁｮﾝﾀﾞｲが取って代わるからアメマスコミ的には無問題

ってワケでもないの？

>>95
だよなぁ。大統領選なんて最初陣取り合戦だと思ったし。
焼け石に水な感じもするが・・・。

日本企業とは思えない通常の反応だな。どうしたMポン人

トヨタは金ばら撒いて徹底的にマスコミを買収するしかない

どうせアメリカのトヨタ叩きも、フォードやGMが絡んでるんだから、
ロビーにはロビーで対抗するしかない

米で広告出してる日本企業も手伝ってやってほしいわ
全員でさっさと違う局に変えたらいいんだよ

むしろトヨタが新たにテレビネット構築すりゃ良くね？

アメリカもアホだよな。
GM再生させても、海外の工場、海外の部品で組み立てたんじゃ、
アメリカの国益にならない。
トヨタのほうがよっぽどアメリカの国益にかなってるのに、
そのトヨタを攻撃して、アメリカの国益にならないGMやフォードを支援してるんだからさ

アメ公はお家芸だった自動車のGMを追い抜かれて嫉妬が入ってるからな。
とことん日本の恐ろしさを植えつけてやれよ。

>>107
アホか。逆だ。トヨタがアメリカの恐ろしさを思い知ることになるんだよ。
アメリカのマスコミがスポンサーにへーコラすると思ってんのか？

日本は自動車くらいしかないからなー
もうトヨタ叩かれたら終わりな気がするｗ

「ＢＵＹ　ＡＭＥＲＩＣＡ」

米国人はそんなにテレビもみないし、新聞もとってないから
結局は、商品の売れ行きで判断したほうがいいんじゃないの
新聞も大手で１００−２００万部程度だから多種多様で
日本みたいに画一的じゃないんじゃないのか
日本のようにいきなり左から右へ変わったりしないんじゃないの

>>107
そのGMを再生させてもアメリカの国益にならないのにな。
メキシコの工場で組み立ててアメリカで売るGMより
アメリカの国内工場で組み立てアメリカ国内で売るトヨタより。

トヨタを攻撃しても最終的に被害を受けるのはアメリカ国民だと言う事が分かっていないようだ。

どっちかというと俺らのほうが米メディアに踊らされてるほう

ヨタは嫌いだけどマスコミはもっと嫌いだからいいぞもっとやれ

もっとやれトヨタ

これは新しい南北戦争なんだよ。
北はデトロイトを中心としたGM、フォード勢。そして民主党。
南は日本の各種自動車会社、各州は工場設立に金まで出してる。そして共和党。

騒いでるクレーマーは韓国系米国人だけだし

日本でも不具合続出してるんですがｗ

>>108
今回広告取り下げたのはディーラー側だからな。ディーラーは地元系列局に広告出してるから、
これがいっせいに取り下げられたら地元局の規模じゃ大打撃だろ

>>119
向こうに記者クラブはないし、スポンサーに配慮しないでいいジャーナリストもいっぱいいるわけだが。

アメリカを本気で起こらせる気か
日本と同じことができると思うな

>>120
取材相手との関係も築けないような記者なんて、業界で干されるだけ
まっとうな批判なら企業も納得するけど、今回のなんてただのヒステリーじゃん。ジャーナリズムもクソもない

仮にトヨタが居なくなってもGMの車が売れるとは思えんしな

海外生産しているにもかかわらず高コストで、しかも日本メーカーに比べ製品の質の低いアメリカ車を優遇して、
アメリカ人にどんなメリットがあるんだ？
トヨタを叩いてアメリカ車を優遇してもメキシコに雇用が生まれても
アメリカには雇用は生まれないし、
何より、質の低い製品を買う事になるからアメリカ人にとって悲劇だろ。
アメリカのメディアのしている事は反社会的だ。
もうちょっと生産的で公平な視点で報道すべき。

しかし、空気読まない反米ポッポちゃんはなんもコメント出さないのかね
「これはアメリカ政府による日本企業潰しですね。ハッハッハッ」と、気軽に発言して
大問題を引き起こしてほしい

>>122
>取材相手との関係も築けないような記者なんて、業界で干されるだけ

だから向こうには記者クラブみたいな業界仲良しクラブはないんだって。
批判的な記事を書いたら出入り禁止になったり、抜け駆けも許さないような業界関係なんてまともじゃない。

トヨタは偏向報道機関のABCと戦えや
Brian Rossの泣きっ面が見たい

構わんアメリカ、トヨタを好きなように料理していいぞ

>>111　　アメリカは超TV社会だし、
新聞社は日刊紙発行してる会社だけで2500社以上ある。
国土が広すぎる上に、州によって法律も違うので全国紙がメジャーじゃない。
全国紙は確かUSA　TODAYのみ。
で、一人勝ちの新聞社が無いんで
大手の発行部数だけ見てもあまり当てにならない。


ってココまで書いて発行部数人口あたりの購読数しらべてみたら
やっぱ少なかったｗｗｗ　　けど日本の購読数がダントツなだけだわ…
押し紙数も入ってるだろうし

双方とも潰しあえー

>>126
記者クラブ関係ないよ。まともな仕事できない奴や問題児を抱え込む酔狂なメディアなんてないだろ
そういう奴はブログでも自分で始めるしかないな

>>126
お前さんはアメリカのマスコミは一体となって動くといいたいのか、
それともそうじゃないと言いたいのか、どっちだ？

>>132
一体となって動かなきゃ危険じゃないってどういう理屈だ？

>>129
アメリカがTVにめちゃくちゃ依存してるのは確かだけど、新聞読む奴は少ないな
最近では経営厳しいのか、スタンド売りの新聞が1ドル強から一気に2-3ドルに値上げとかなってるし

トヨタがＧＭ抜きそうになってた頃から
絶対何か報復されると思ってたんだが
その頃は馬鹿だからアメリカの工場でも焼かれるかなあとか想像してたが

>>133
ABCという一メディアに対しての報復措置なのに、「アメリカの恐ろしさを思い知る」と大げさだからだよ。

> アホか。逆だ。トヨタがアメリカの恐ろしさを思い知ることになるんだよ。
> アメリカのマスコミがスポンサーにへーコラすると思ってんのか？

おまえらアメリカの流儀について随分と詳しいんだな
俺はとりあえずトヨタが叩かれるのは仕方ねーだろとだけ思ってるが

>>134
今まで紙ベースの新聞を買っていた層がネットに移ったんだろうね
これまで、新聞の情報が必要な人⇒新聞購入（100%)
今現在、新聞の情報が必要な人⇒ネット(無料）、ネット（有料）、新聞購入、という風になって、
しかもほとんどの人がネット（無料）で済ませてるだろうし

もともと印刷ものはある程度の部数が売れる事前提での値段だから、
予定部数さばけなくなったら、貰える広告費も下がるわけで、そりゃ値上げするしかない
哀れなのは紙ベースしか利用できない情弱層だね

>>48、>>53
大赤字、国営化、政府が買え買え言ってる企業たちが計4000億も支払うの？
無理じゃない

>>134
ポツポツ潰れてるし
NYTとかもリストラガンガンやってるもんな

人を大事に思う企業が減ったからなあ

広告費で4800億は多すぎ

でも、アメリカの新聞ってある程度系列化されてるから、系列内での統廃合や夕刊紙の発行を止めるとかでしばらくは対応してくるんじゃない？
広告とれなきゃ媒体多くてもしょうがないからね

「とくダネ! 」も欠陥を結構ひつこく検証していたぞ＞トヨタ様

奥田が全て悪い

火に油を注ぎやがって

大人しい日本国民と違って
この手の圧力に異常に反応する層もしらないのか
広告代理店にはユダヤ系経営者も多かったりする

戦争だ

当然の対応だな
黙っていても相手が理解してくれると思うのは日本人だけの甘え

いまこそ逆にＣＭ増やしてアメメディアに迎合する作戦に出るべき。

グヒヒ、こりゃ見物ですねぇ。

>>149
潰すことが目的だから金を払っても無駄だよ

逆に反ABCキャンペーンやってやれよｗ

どっちみち叩かれ続けるんだから一矢報いたほうがいいだろ

>>1
酷いよな。TOYOTAのせいで朝青龍は引退。
相撲取りのパンチが何キロあると思ってるんだよ。
素人が無警戒で殴る気のパンチを食らったら鼻どころか首が折れるって。
「どけ」って手を出したら鼻折れちゃった。に決まってるだろ。
いまだに言ってるマスゴミは目隠しでパンチ食らってみろと。
格闘技関係者もコメントしないし。というかしててもマスコミは取り上げないだろうけど。

優木まおみは誤報の熱愛報道が2件。逆に徳井は別れても無いのに破局報道。
なりふり構わずだな。

このパワーバランスの歪さは日本もあるよな
テレビもそうだし雑誌系もそう
ファミ通とかほとんどの映画雑誌も完全に広告主の飼い犬

デターｗ
トヨタ戦法ｗ

また松下ＦＦ式ストーブみたいな怖い声のＣＭがながれるんだろうね

当たり前でしょ。同じ部品使ってる他のメーカーは放置して
トヨタだけ叩いてるとか異常だわ。
そんなのに広告出してる方が馬鹿だよ

>>35
トヨタの件に関しちゃ他の国ではトヨタ擁護も多い
さすがにそりゃないんじゃね

>>158
愛知さん、でもアメリカの場合日本と違ってニュース作ってる会社と放送してる会社は違うんだよ。
日本みたいに会社が違うように見せかけて下請けってのとは違う。

でも何気にこういう中国ばりの恫喝行為が効いたりしちゃうんだろな

パワステも不具合の恐れってマジ？

ＴＶなんか全て広告主の意向が反映されていて、嘘の情報ばかり。
見る価値無いよ
おまいらから搾取した税金をほんの少しだけ返してやるから欠陥車買えﾌｩ~(｡･o･)v-.｡o○.｡o○.｡o○.ﾓｸﾓｸ┣o(･_･｡)絶対イラネーガーﾄﾞ

トヨタ、さっさと処理しないと朝鮮企業にシェアかっさわれるんじゃないか？

お前ら、ドサクサに紛れてホンダもリコールしたの知ってる？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Hl1cjRXVvRA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&NR=1

Toyota Dealers Pull ABC TV Ads; Anger Over 'Excessive Stories'
http://abcnews.go.com/Blotter/toyota-dealers-pull-abc-tv-ads-anger-excessive/story?id=9776474

奥田氏ね！
http://www.youtube.com/watch?v=Hl1cjRXVvRA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&NR=1

今アメリカのフォードがブレーキ問題で闇改修し始めてるから、アメ車は自滅しそうだな。ブレーキ問題で公式に改修してるトヨタだけ叩いて、闇改修のフォードを叩かないアメリカメディアのダブルスタンダードもすごいけど

でもヒュンダイはうざいよね、トヨタよりブレーキ悪くて当たり前で安く売ってるから本当に脅威

長期的視野でアメリカの成長力疑ってるとしたら、いまのうちに資産を現金化して
新興国に根を下ろして置いた方がいいかもな、与太のこのへんの冷徹さは異常
アメリカに居続けるコストが割に合わないと考え出したらあっさり乗り換える

ドンドンやれWWWWWWW

>>169
もともとこんな商売は戦争レベルの宣伝戦をずっとやってて、
トヨタが躓いただけだな。日本政府がまるでバックアップしてない
風情なのが素晴らしいが。まあこの政権じゃ当然だ。

パナソニックみたいにお詫びＣＭ流せよ！
国民は怒ってるんだぞ！

アメリカでは通じるの？

トヨタは、直接仕事くれなくても良いし乗る気も無いので直接の接点は無いけど
元気(業績が良い)状態で居てもらいたい

http://abcnews.go.com/Blotter/toyota-dealers-pull-abc-tv-ads-anger-excessive/comments?type=story&id=9776474

Its funny how people are surprised that Toyota is so reluctant to own up to their mistakes.
Asian culture is different than here. We are taught at a very early age to take responsibilty,
own up, and respect life. That is not the case there. They have proven that many times
by the way they treat their own. Why would anyone beleive they would act any different
when doing business here? I don't dispute that in the past Toyota had a superior product
because when you produce on a smaller scale you have a better chance at quality control but now that they have joined
the ranks as a super producer, they are having all the same problems the big three experienced. I have always bought American,
I like to keep my dollars in North America where they belong, not in the pockets of people who would love nothing more than to see the US vanish off the earth.

Posted by:
Stiltzca33 11:49 AMMark As Violation


この投稿がすごく表していると思った。

＞＞Its funny how people are surprised that Toyota is so reluctant to own up to their mistakes.

そして、懸念しているとおり日本＝トヨタみたいに見られていたり

＞＞Asian culture is different than here.

トヨタのおかしさを容認してきた日本全体は、そう見られても文句言えない部分がある。

やっぱりバックトゥザフューチャーはダブル裕二の完全版を出して欲しいよな

F1ならともかく車にコンピュータってのがそもそも相容れないよな。
ABSと10キロ以上出さないとかそんな使い方じゃないと。
時速70キロでコンピュータに任せるとか、飛行機なら外になにも無いけど。

>>172
逆にトヨタバッシングのさなかに、アメリカ車の超大型車『ハマー』が日本でエコカー減税の対象車になったからな、、ん？エコ？

今の日本政府はもうわけわからんよ。

まぁ、米国民主党が政権を取ったときから、日本バッシングはあるだろうとは思ってたけど

こうきたか、って感じ

アメリカから撤退すりゃいいんじゃね

トヨタと同じブレーキ問題をおこしてるアメ車の闇改修は華麗にスルー
同時期に日本でハマーがエコカー減税対象車に（なら日本車全部エコカーにしないと・・）

日本の民主党も基地問題よりここでたたかわな・・

これが三河武士の魂だ！

日本と違って、広告代理店は独占ないし寡占なわけではないから
やるところはやる。

そんなに事実を報道されたら困るのかね

>>180
でも、今回の日本叩きと言うか、トヨタ叩きは、本当にアメリカ人の利益になるのか疑問だ。
15年前の貿易摩擦はアメリカに利益を齎せたが、今回は
アメリカ人の雇用を失わせるだけかと。
民主党の背後にいるビッグスリーがやらせてるんだろうけど
今のビッグスリー自体が海外に生産拠点移したりと、
トヨタ以上にアメリカ人の職を奪い、アメリカの利益を損なわせているからね。

奥田がいうところの「マスゴミへの復讐」ね。
毛唐はぜひトヨタバッシング、レクサスバッシングを食らわせて欲しい。
日本のバカは「そーか、おれのブレーキの踏み方がおかしかったのか」で
済ませてるからｗ

>>176
はあ？
それじゃあアメリカ人は
トヨタに部品を売ってたアメリカの部品会社が自分たちの製造責任を逃げてる所は
どうなんだっての？

つーか、こんな一方的な意見に賛同するって
もっと考えろよｗ

あちらの報道では、トヨタ＝日本製品に対する不信感みたいなのを煽る論調なんだよな

同じブレーキ問題を抱えてるアメ車に関しては、全く触れられてないってどうよ

これはやはり松下のＣＭみたいなのにするべし。

アメ公ざっまああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>186
失うのはトヨタ分の雇用だけじゃないからな。アメリカ政府が大批判受けながらGM救ったのが無駄になる

広告を受けた他局もトヨタと一緒に叩かれるようになるんじゃね？
向こうは日本と違ってマスコミ同士の叩きあいも激しいから

部品製造を米から撤退します。
とか発表すればなぜか沈静化するかもね。

しかしプログラムの問題だけでよかったと思うな〜
もし物理的に問題があったら莫大な費用かかるし

そもそもフロアマットのせいにしたからだろ
日本でもトヨタじゃなかったら、メチャクチャ叩かれる問題
むしろ、あまり叩かれない日本のが異常

アメ車は自滅するだろうから問題ないとして、ヒュンダイが力をつけそうで本当に心配

ヒュンダイも韓国では叩かれてるけど韓国政府に守ってもらって国内独占、アメリカ仕様は安くてやや安全な仕様。韓国仕様は高くてアメリカ仕様よりも危険な仕様
今が叩きどころなのに、日本政府が韓国市場の自動車の関税を圧力で減らせば、韓国で信頼を失ったヒュンダイはトヨタやホンダ、スズキの輸出で崩壊する。

でも日本政府もなんもしないだろから将来はヒュンダイがサムスンのようになる危険も・・

お荷物BIG3が必死だなｗ

日本の場合
トヨタが不具合を起こしました→お前何事実報道してるの？もうスポンサー降りるから
→すいません！もうしませんから勘弁してください！

アメリカの場合
トヨタが不具合を起こしました→お前何事実報道してるの？もうスポンサー降りるから
→スポンサー降りるともっと過激な報道してやるからな！いいのかそれでも！！

まぁ、どこに金払って広告載せるかはトヨタの権利。
アメリカの一部メディアの収入が減って別のメディアの収入が増えるだけ。

消費者は冷静なのに米マスコミが狂喜しすぎ

>>197
ﾖｰﾛｯﾊﾟ逝ったら朝鮮車ばかりだったぞ。

>>202
スペインやらオランダとか？

広告料を開発費に回して更にアメ車に差を付けろトヨタ
叩きのめしてやれ

>>179
まさにこのCM
http://www.youtube.com/watch?v=rAjj1CGxhY8

ヨタは別にアメリカなくても困らないけどアメリカはヨタがいないと困るからな
そこらへん米民主党はどう考えているのやら

>>197
日本の車業界はトヨタ・ホンダの2極化なので家電のようにせめぎ合いで疲労するようなことは無いお
路線もそれぞれ違うしね
コアな独自客を持ってる

家電もどこかが圧倒的な力を持てばいいんだけどな
一緒になるとかして2社ぐらいのグループになって欲しい

これものすごい信じられないあおり方やってるんだよな
日本の報道の１万倍大げさにして

>>179
ハマーがどうしたらエコ車になるんだ
ハマーがなるなら世界中の車がエコ車になるだろ

Unfortunately, The recalled gas pedals are made by U.S.
The non-recalled Denso-produced gas pedals（are made in Japan) are after the jump.
the Denso gas pedals appear to be of much higher quality.

これをABCかどっかにいっぱい貼ってくれ

ちゃんと理由も通告するんだな
日本なら黙ってやめるだけでしょ
でも、これ逆効果じゃね？
逆に広告出すまで更に叩かれたりして

トヨタ先生まじぱねぇっす。
米政府が制裁金を課すと言っているが、そんなことしたらもっとリコール隠しが助長されるよなぁ。
世界中で自然発火してたアメ車メーカーのほうが結果的にやばくならんか？

>>210
浮かした広告費がほかのテレビ局に流れるから逆に沈静化されるよ。
広告費が増額されても批判をし続けるテレビ局もないからね。

ハマーって中国の企業に買収されたんじゃなかった？

まあ今回の騒動は異常だったからな
トヨタは品質＜＜＜利益という体質を改めるべきとは思う

ABCに重複してるけど　張った人乙でした
ありがと

でも、今度はパワステの問題が出たらしいから、バッシングはそう簡単には止まないだろ

ホンダも今頃ドサクサに紛れて2001.2002製造の
アコードのエアバッグのリコールだすしなｗ

アメ公調子乗りすぎ
ナメんじゃねーよ

アメリカにもABCテレビってあるのか
やっぱりチャンネルは6chなのか

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

あーこれは新たなバッシングの材料になりますね

がんばれトヨタ。

トヨタ本気だしてきやがった
日本と同じようにできるのかね
最終的には雇用減らすよってやるんだろうけど

広告打っても逆効果なのに高い広告費払う意味ないだろ。理由も飛ばしだろ。

今アメリカに来てんだけど
アメリカ人は相当トヨタのやり方に頭に来てるみたい。
GMでも不具合はあるけどリコールを直ぐに実施するとか。
トヨタのいい訳が頭に来るらしい。
数人のアメリカ人と話したけど、これから５年はアメリカ人は
トヨタを買わないだろうと言ってる。

アメリカでも(catv?)ってなるの？

日本のヘタレなマスゴミ相手なら通用したろうけど
アメ公相手だと火に油注ぐだけになりそうな気がする。

>>226
ん〜ホテルからLAN接続なんだけどよくわからん

日本人と違うんだから、こんなことしたら火に油じゃねえの
生意気なジャップを徹底的に叩きのめせ！って

愛知が滅びますように
調子乗りの名古屋に神の裁きをお願いします

おまえら一度敵と認識したらどんな行動も悪とみなすよね。アニメの見すぎじゃね？
アメリカ人がトヨタ買わないのも勝手だし、困るのも半分くらいはアメリカの工場従業員なだけじゃん。
イデオロギーふりまわして火病するの？　おもしろいね

リーコル問題で騒がれてるのにCMバンバン流すわけにもいかんわな

日本で連日報道喰らってるのも、広告費を削減したことと関係あるのかな。

リコールしても全然治ってなかったてなったら悲惨だね

トヨタの目的はマスコミ過剰に叩かれて消費者の同情心を買うこと
トヨタはいい意味でも悪い意味でもしたたかだからな

>>226
アメリカからだと(USA)ってなる
でもcatv?にもなることがある

>>236
うちは何故か神戸になるぞｗ

これ逆効果にならんといいけど。。。

今や４ランナーだけしかＣＭで宣伝してないぜｗｗｗ

米下院監視・政府改革委員会は９日、トヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題で、
10日に予定していた公聴会を24日に延期すると発表した。
首都ワシントンで再び大雪の予報が出ているため。
上院商業科学運輸委員会は９日、トヨタのリコール問題で３月２日に公聴会を開催すると発表。
下院エネルギー・商業委員会も２月25日に公聴会を予定しており、上下両院で３つの公聴会が
相次ぎ開かれる異例の事態となる。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100210ATGM1000R10022010.html

この日本いびりはズルズル引きずる

トヨタと販売店って同じ会社なのかい？

なんという厨企業

トヨタもバカだなー

どうぞ、どうぞ

>>233
話が大きくなりすぎて抑えきれなくなっただけ

>>176
コメント盛り上がってるな
こんな記事で３０６レスか

右よりのレスばっかりだな
やっぱりアメリカ人もアメリカの企業に成功してもらいたいってのが普通なんだな
これからは、バイアメリカンが根付くようになるだろうか

>>239
というか4ランナーはまだCMやってんのかよｗ

ちなみに4ランナーってのは日本で販売中止した
ハイラックスサーフのことね

>>247
どうでもいいけど、バイアメリカンって「バイバイ、アメリカ」って事だと昔思ってた。

過去にもあった話だからね、ジャパンバッシングは。
今回のリコール請求だってどれだけ真実か分からんよ。
アメリカ自動車業界はかなり厳しい状況にあるし、また鳩山政権は反アメリカ姿勢だ。
報復的な意味合いも多分に含んでると考えるのが国際政治として当然だろう。

ヒュンダイはチョンです。ｗ

>>248
だからＣＭの時間が異様に短いｗ

４ランナーとＦＪクルーザーはリコール対象じゃないからな

本当に見苦しい企業だな
早く潰れろ
それが国民の総意

そろそろ、メリケンの底辺労働者がトヨタ車ボコボコにしてる動画くるよー(^q^)ノ

トヨタ潰れたら愛知県は消滅するの？

トヨタでリコール続出してるのに、それより雑な作りであるアメ車のリコールが
聞かれないのは何ででしょうかね？

トヨタ（笑）

日本で北米仕様のプリウスとか乗ってる人ってどうするの？死ぬの？

>>226
みたい・らしい等が2つ以上ある文章は信用するな

>>255
消滅する。今でも愛知県の自治体の税収は半端なくやばい。ｷｯｺﾛとﾓﾘｿﾞｰのときに箱もの作りまくったし。

貿易摩擦の時代も似たようなものだったよね

>>260
愛知県はトヨタが潰れたら彦根市を見習って
モッコロとキリゾーの著作権でボロ儲けすべきだな

まあでも、こういうのを何度もやられて我慢できなくなってパールハーバーやっちゃったんだろうな。
これの比じゃないくらいのレベルで

人類が終わるとしたら、アメリカが日本いじめて、それにキレた日本が隠し持ってた核兵器を
ぶっ放したときだと思う。

>>254
東芝もそろそろ周期的に叩かれる時期
じゃないか？
米議員がハンマーで東芝原発を破壊する
パフォーマンスﾏﾀﾞ〜？

国沢とトヨタ。嘘吐いてるのは、どっちだろうな？

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/
３５km／ｈで進入し、回生制動だけ掛かる程度のブレーキングをしたら、見事に抜けました。
０，５秒とか１秒とかでなく、ブレーキペダルを動かさない限り、ブレーキ圧は高まらない。
いつまでも空走してしまうということです。

>米南東部5州の販売代理店173社は同局の報道姿勢に不満を抱き、広告中断を通告した。

何でソースも理解出来ない低脳が一杯居るの？

安全神話崩壊ｗｗｗｗ

潰し合えー

これはトヨタ不利

ABCってマジ腐ってるな
あそこまで偏向報道するって北朝鮮みたいだｗ

>>265
トヨタ「確実に止まる（キリッ」
嘘つきすぎだろコイツｗ

トヨタがアメリカで払ってる広告費は４０００億円だっけ
撤収したらメディア憤死すんだろ

http://abcnews.go.com/Blotter/RunawayToyotas/

Runaway Toyotas(トヨタ暴走？)
完全に特集ページ組んでるからな

露骨な広告費攻撃だな

wall street journal, bloomberg, reutersが叩いているんだから、トヨタはどうあがいても無駄だろ。

鳩山に続いてトヨタまでアメに喧嘩売る気かよ
下手したら国交断絶まで行くかもしれん

次は三河で欠陥バギー売るんだろ

autoblogは日本車贔屓だけど、やっぱり特別ページあるね
p://www.autoblog.com/toyota_recall/guide/
しょうがないかも。

やっぱり技術の不安は技術で解決するのが王道。
アメリカ人2億いて、日本人よりもクルマ好き多くて、詳しい奴も沢山いて、それほどヲタク扱いされてない。
つまり、正面突破出来なきゃマジで終わる

ABCにアメリカの部品会社が悪いんだからって書こうとしたら
モデに拒否られた
日本からの書き込み禁止になった？カスだな

実際問題大した欠陥じゃないだろ事故の件数的にも
事故でひっくり返って川に浮いてる映像を繰り返し繰り返し放送するとか汚すぎる

アメ車乗ってる俺オロオロ

まぁどっちもどっちか。トヨタは身から出た錆にしてはまだ足りないくらいじゃね。
メリケン共は興奮してくるとそんな己に酔いしれて更にヒートアップする自家発熱。

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日米貿易摩擦の時は流石に豊田を擁護したが今は豊田が悪くなかったにしてもざまぁと
思ってしまう
こういう人って多いんでね？
亜米利加で問題になると対応するけど日本国内は対応しないよって態度も気に入らない
(結局日本でもリコールになったけど)

2002年型くらいから苦情出てる車種が、2007年以降にも暴走起こしてれば
どこの国のニュースだって取り上げるだろ

それも奇跡みたいに壊れなかった、あのTOYOTAが！っていう
ある意味ファンがアンチに化ける怖さだよこれ

>>283
明らかにトヨタが悪いだろ
下請けの部品に問題があるとかいい訳にもならないし
そもそもフロアマットのせいにしようとした分際で
ばれた途端、お客様の安全第一とか言い出す奴を誰が信用するの？
トヨタ脳にも程があるわ

>>273
wall street journalとreutersなんか、日本語ページだけトヨタ叩きの特集がトップに出てくるぞ。

ニュー速的な糞度
アメリカのマスコミ＞＞＞トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本のマスコミ

隠ぺい体質で道を誤ったトヨタ （2/10 WSJ）
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_31421

トヨタ、プリウスのリコール開始　国内の販売店、対応急ぐ （2/10 日経）
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100210ATDD1000H10022010.html

日経のチンドンっぷりがうぜえ。

トヨタ様のターン！
トラップカードオープン！！

一時期日本でパナソニックがやってたみたいに
地味なお詫びのCMのみを流す手法は
アメリカでは逆効果になっちゃうのかな？
何かアメリカだと謝ったら負けみたいなイメージあるけど
今回は真摯に謝った方が・・・

訴訟倒産するな

トヨタ本社をアメリカに移転しますって言えば一発でこの騒動収まるよ

>>290
相も変わらず４ランナーの宣伝だけはしっかりしてるよ

行動力のあるアメリカ人----なんかあるとすぐに横の連携がなされて、集まってデモするw-----を
おとなしい、まぬけな日本人と同じだとおもってたら大間違い

あいつらは、すぐに、翌日にも集合かけて、広場にあつまってデモするからな。欧米人ってのは

日経ダサ過ぎだよな
野次馬レベル

そもそもネガキャンされてる中で宣伝したところで反感買うだけじゃねーの

>>290謝ったら有り金全部ぶんとられるぞ

ユダヤ人みたいな事してユダヤ人を敵に回す

ああ本当に馬鹿だわ。TOYOTAってば
この前のトヨタショックだって、結構もの凄かったんだが
このままだと、悪い意味で特区になる悪寒
地元より

トヨタが潰れて世界とアメリカで大量の無職が発生してアメリカ経済が終わりますように

>>285
トヨタ嫌いはわかるけど、感情論に走る前に
リッター４キロのアメリカの象徴ともいえるハマーが日本でエコカー対象になる時点で政治的なものは考慮せな。今は最大限に民主党支持母体のＧＭ労組がらみで圧力かかってる時期だし

>>301
ハマーってまだ中国にブランド売却してないんだっけ？