東京～広島間　11年ぶり新幹線がシェア50%に回復　一時は航空機に押され38%に落ち込んでいた

1 ：ピンセット(青森県)：2010/02/08(月) 07:24:27.34 ID:2P59/Flv● BE:3956623799-PLT(12111) ポイント特典

新幹線が11年ぶりシェア50％ '10/2/7
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201002070004.html

広島―首都圏間の新幹線と航空機のシェアで、新幹線が２００８年度、
11年ぶりに50％に戻したことがＪＲ西日本の調べで分かった。

新幹線のシェアは、１９９３年度には57％もあった。
しかし、93年10月、広島空港（三原市）が開港。
旧広島空港（現広島西飛行場、広島市西区）より機材が大型化して増便。
さらに95年の阪神・淡路大震災で山陽新幹線が不通になった間、
飛行機を利用した人たちが開通後も新幹線に戻らず、
02年度には38％にまで落ち込んでいた。

危機感を強くしたＪＲ西日本は03年、のぞみの特急料金を値下げして
自由席を設ける大胆なダイヤ改正を実施。
この効果で徐々に回復し、佐々木隆之社長が「悲願だった」という50％に戻した。

佐々木社長は「新型Ｎ７００系車両やＩＣカードの導入などサービス向上の結果。
広島―羽田線は航空会社にとってもドル箱路線で安心はできない。
今後も精いっぱい競争したい」と話している。

2 ：ペン(広島県)：2010/02/08(月) 07:25:47.59 ID:4ffh63dc

広島空港不便すぎ
市内から空港までタクシーで一万五千円位かかるんだぞ

3 ：両面テープ(福島県)：2010/02/08(月) 07:26:25.73 ID:71KtruyU BE:13486638-PLT(12349)

ナニワ金融道でも微妙にネタにされてたなw

4 ：顕微鏡(東日本)：2010/02/08(月) 07:27:15.36 ID:kdhpHbAF BE:54318645-2BP(1500)

広島ってなんだよｗ誰得
大阪とか京都じゃないの

5 ：蛍光ペン(広島県)：2010/02/08(月) 07:34:53.18 ID:W3nDux+G

山の中の壮絶な田舎に空港あってワラタ

6 ：じゃがいも(中国・四国)：2010/02/08(月) 07:44:50.05 ID:nWzaNkdO

三原市民でも、広島空港へ行くこと自体がめんどくさい
新幹線のが楽

7 ：テンプレート(福岡県)：2010/02/08(月) 07:48:56.02 ID:AuNeB2VR BE:638744663-PLT(13457)

しかもJALがこんな状態じゃあな

8 ：手枷(山口県)：2010/02/08(月) 07:50:19.30 ID:trXptrMz

はよ岩国に空港作れよ

9 ：硯箱(アラバマ州)：2010/02/08(月) 07:50:57.33 ID:M1PIqeH9

広島市内から遠すぎだろ、あの空港

10 ：滑車(長野県)：2010/02/08(月) 07:52:13.36 ID:RNDV1sis

糞藤田が山の中へ空港を追いやったせいでつかえねー
広大もなんであそこへもっていったんだ？

11 ：羽根ペン(西日本)：2010/02/08(月) 07:52:35.10 ID:MZ778dOT

ナショナルフラッグは２つも要らないんだよ
国内線の競争相手は新幹線
国際線は海外企業と競争するんだから
ＪＡＬも解体してしまえ

12 ：両面テープ(大阪府)：2010/02/08(月) 07:53:25.81 ID:jgme8Isd

かみちゅ！聖地巡礼スレか

13 ：ゆで卵(中国地方)：2010/02/08(月) 07:54:59.54 ID:Tb8mtHww BE:248880427-PLT(38888)

ﾍｰ

14 ：砂鉄(東京都)：2010/02/08(月) 07:55:31.77 ID:+vc06CZr

のぞみ増えたもんな
ヒコーキと違って、駅に行ってパッと乗れるんだから、新幹線のほうが便利に決まってる

15 ：ペン(広島県)：2010/02/08(月) 07:59:00.01 ID:4ffh63dc

ドアtoドアで考えたら広島東京間は新幹線のほうが速いし
乗り換えが一切ないので楽、パソコンも使える

16 ：アルコールランプ(広島県)：2010/02/08(月) 07:59:05.54 ID:3mnUyjk6

広島空港が遠いんだよな、広島駅からバスで50分くらいかかる
羽田も最近は急行モノレールがあるといっても都心まですぐってわけじゃないし
移動時間待ち時間込みこみで広島→東京で3時間半くらいかかる
のぞみだと、広島→東京で4時間、ネットもできるしずっと座って仕事ができる

17 ：ペン(広島県)：2010/02/08(月) 08:02:01.44 ID:4ffh63dc

リムジンバスの本数＜＜＜のぞみの本数だしねｗ

18 ：ゆで卵(catv?)：2010/02/08(月) 08:31:20.77 ID:7Q0GLV4J

>>16
移動時間も仕事っすか？
大変ですね。

４時間も同じ席にじっとしてるなんて、どこの国際線だよ。
つか、広島は４時間半だろ

19 ：ペン(広島県)：2010/02/08(月) 08:36:51.33 ID:4ffh63dc

4時間切ってるし

20 ：ノート(中国地方)：2010/02/08(月) 08:59:38.89 ID:YrO8DR/r

>>2
リムジンバスなら1300円ぐらいだろ

21 ：がんもどき(dion軍)：2010/02/08(月) 09:03:10.32 ID:yoG9DW//

広島県は連絡鉄道をつくって西条あたりからJRに乗り入れる計画を持ってたけど
JRは当然商売敵に利する鉄道を乗り入れさせるわけがないわな

22 ：墨(広島県)：2010/02/08(月) 09:08:20.97 ID:KuulKG4r

広島－成田って、いろいろ含めると3時間近くかかるんだよね。
新幹線の方が片道1万円近く安いこと考えると、どう考えても新幹線しか選択肢がない。
1時間で1万以上稼げる人なら飛行機がいいんだろうけど。

23 ：ハンドニブラ(長屋)：2010/02/08(月) 09:40:19.15 ID:7jo61fcv

新幹線から市内の路面電車に直接乗り入れするようにしたら
70%くらいに行くんじゃない？東京から紙屋町とか八丁堀に行くのに
ずいぶん便利になるから。

24 ：モンドリ(東京都)：2010/02/08(月) 10:34:09.60 ID:l5IPbo57

>>23
白島線・八丁堀に到着するようにしたら
ちょうど1編成始発から終点まで留め置けるんじゃないかな

25 ：㌧カチ(アラバマ州)：2010/02/08(月) 11:05:42.68 ID:I0R3Q9a3

広島に空港があるとか初耳だぜ

26 ：ラベル(空)：2010/02/08(月) 15:06:03.50 ID:Oooh2tEr

>>25
コラー！

データで見るJR西日本2008
http://pamph.jr-odekake.net/view_pamph2.php?client_id=jr-west&book_id=jrdata2008
の73ページ下に、シェア推移あり