トヨタ、「プリウス」問題で15時30分から会見

トヨタ、「プリウス」問題で15時30分から会見

　トヨタ自動車はハイブリッド車「プリウス」のブレーキ不具合に関する問題について、
４日午後３時半から東京都内で記者会見する。品質保証を担当する横山裕行常務役
員が原因や改善策を公表するとみられる。トヨタはすでに１月の生産分から改善策を施
していることが分かっているが、販売済みの車両についてもディーラーで同様な措置を
進める見通しだ。

　プリウスのブレーキ不具合を巡っては、滑りやすい路面で一時的にブレーキが利きに
くくなるとの苦情が日米で寄せられている。ブレーキのコンピューター制御機能に原因が
ある可能性があり、同機能を調整する改善策を示すとみられている。

　トヨタは４日午前、「事実関係は調査中で、（４日）午後の記者会見で説明する」（広報部）
としている。 (12:36)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100204ATDD0401604022010.html

ブリウス

うんこプリうす

ニュー速民は勝った？

豊田（とよだ）章男社長は何してるの？

>>5
おじいさんとおばあさんに見つからないように、障子の向こうではた織機つかってる

中途半端な時間やめろ馬鹿
昼の１２時とかにしろ

場が終わってからとか

　　 　　 　_({}）
　 　 　 ノﾉﾉ小ヽ
　　　　川｀；ω；´)　　＜　豊田章男ちゃん、押入れに隠れてないで出ていらっしゃい！
　　　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　　　 `〜ｪ-ｪｰ'

今ごろのこのこ出てきて何すんだよ章男

ワイドショーを避けたのか
キンタマ小さいな

こども店長が泣きながら「ごめんなさい」とかいえば・・・

>>9
これの元ネタって何？豊田商事事件

社長は？

生放送で社長切腹でもしないと
アメリカの

宇宙人が存在していて太陽パクパクしてたりとか政府の主要なポストに居て地球人を操作してるとか秘密を公表するのかな？そんな重大な秘密を暴露するとお金持ちクラブから排除されそう・・・

こんなグダグダやってると、
社長は責任取らずに逃げ回ってるとか言って、
世襲ボンボン叩きが始まらないかね？

　　　　　 　 　 　 ＿＿＿＿_
　　　 　 r'ff77"/////〃〃∠=:､　　　　　 ﾌ ｱ ﾂ ｸ
.　　　　 ﾚ'''‐-!!!-‐::''"::::ﾞ::ヾ:三三l　　　　 lニ　 　 l
.　　　　l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:三三!　　　　!　Ｕ Ｃ Ｋ
　　　　|;:､:ﾆﾆﾆﾆﾆ:::::_;;::､:::::::l三三l　　　　　　　　　 ﾕ ｰ
.　　　 l´＼ﾞll::!:::lLﾆ-‐''￣::::::|三三ﾄ､　　　　　　 ヽ／
　　　　}==｡ｧ ::,, ==｡=＝　::::::r;=､ミ|. ＼　　　　　　l　 Ｏ Ｕ
.　　　　l.`ﾆ! :::::　`ﾆ二´　 :::::rﾆ||:ミ!　　ヽ､._
　_,... -‐1　! :::::_┐ヽ._　 　 ::::::-ﾘ ミ|　　　l
　　　　　l/ﾞ= ---─っヽ　 ::::下ﾐ:ﾐﾐ|　　　|　ぶち殺すぞ………
　　　　　 l　｀￣￣´　　|　.::::::|:: ヾ:ﾐ|　　　|
　　　　 　 ﾄ､　ﾞﾞﾞﾞ　........_;;:::-‐'::: 　 >|　　　|　　ゴミめら……！
　　 , --､ |　 ｀ Tヾ￣::::::::　　　／　|.　 　 |
　　l;';';';';';}|.　 　 |　＼　　　 .／　　 | 　 　 |
.　　〉-y'´|　　　_|　　 ＼ ／　　　　|_　 　 :|
　 /7./　.＞'' ´　|　　　/ ＼　　 　 |　`''‐＜

ブレーキの踏み方がおかしい。
ユーザーが悪い。
トヨタは悪くない。

>>17
声明の一つも無いから叩かれても仕方ないし逃げ回ってると勘繰られるのも当然
実際逃亡中かもしれないけどw

>>16
トヨタはお金持ちクラブメンバー育成学校も作ったから…

擁護が全くいない…

ここで子供店長が一言！

荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね
荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね

374 ：名無しさん＠社会人：2010/01/25(月) 01:07:10
OECDの見解は、ハゲ口が馬鹿にしている池田信夫や城繁幸の主張と同じなんだよね。
まあ厚労省の役人は、財界や労組の代弁者だからな。
労務屋（荻野勝彦）とか言う豚野郎も同じだけどね。

荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね
荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね荻野勝彦死ね

386 ：名無しさん＠社会人：2010/01/26(火) 20:08:04
労務屋とかいう奴もトヨタの人事、強者の論理だよね。
お膝元では下請けの社長が自殺したり、派遣が路頭に迷ったりしてるわけだ。
言ってみれば人殺しが正義を語ってるようなもの。

やっぱり、フィーリングで会見するのかな。

弾幕が弱いな
今日辺りプリウスが事故ってくれてればもっと盛り上がるのに
あとは会見内容で反感買うような事言ってくれれば

「販売店とフィーリングが会わないせいで・・・」とか言わないかなｗ

小沢は不起訴、ドルジは引退。さあ、トヨタはどうする

トヨタ、朝青龍のどさくさに紛れようと今日を選んだのかw

これ実はだいぶ前からあったんじゃないか？
数年前に知り合いが別車種だけど加速してブレーキがきかなくて事故ったよ
原因不明で片付けられちゃったけどな
ケー札もニュー速民みたいに「ニュートラに入れろよ馬鹿ｗ」って言ってやる気なかったな
あんな状況でそんな判断できるかってのｗ

トヨタのディーラーからカキコ
試乗はやめておく

あれだよな
きっと下請けの作り方に問題あっただけでうちは完璧だったよとか言い出すな。

トヨタの営業はマジでくず　売れなくなって路頭に迷えｗｗｗｗｗｗｗｗざまーｗｗｗｗｗ

上方修正で黒字決算とは・・・

gdgdな流れは三菱の時より酷い気がする
個人的には失言に失言を重ねて抜き差しならなくなる姿が見てみたい
いままでトヨタという看板の下でエリート気取って大手を振って往来してたんだから当然の報いだろ

俺の地域のトヨタの営業は、客の悪口言いまくってるからな
どこの自動車販売店も基本は層だろうけど　豊田は特にひどい　客をマジでなめてる
過去良かったときのにしがみついてるだけ

「プリウス」のブレーキ改善＝先月分生産から電子制御を調整−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201002/2010020400183&rel=j&g=eco
　
トヨタ自動車は４日までに、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに関する苦情が相次いでいる問題について、
先月の生産分から改善措置を施していたことを明らかにした。
同社は３日時点で「事実関係を確認中」（広報部）としていたが、実際は既に対策を取っていたことになる。
　
ここら辺はどう説明するんかね

三菱のはトラック脱輪事故のとばっちり感があったけど、今回のは主力商品だからなあw

本社とは別会社といっても　体質は同じ
台数売るための圧力かけてくる

アメリカ発だから表沙汰になっただけじゃねえかなあ

トヨタの人事部長・荻野勝彦（労務屋）は責任とって自殺しろ。

下請けや非正規から搾取して、ブクブク太りやがって。

どうせ問題ないからリコールはしないって言うだけ
こぞってマスコミが安心です！って放送するよ

さて始まるな

朝青龍の引退騒動で、うまく隠れたな

朝青龍引退の裏でやるかな

>>40
今も昔も政府も民間も外圧で押し潰さないと何も変わらないのは日本の伝統w

切腹まだかよ

>>36
トヨタの営業って？

また嘘か

>>48
自分を売る

まさかディーラーの話してるのか

>>30
こっちはフロアマットや電子制御の異状による暴走疑惑とは違う話だよ。
このブレーキ抜けはハイブリッドの仕様（もしくは仕様から少し外れた範囲の事象）だから、
当然以前から有り、特に数年前からエスティマHVでは顕著で有名な現象だった。
他社のHVやEVでも起きてしまう現象だが、新型プリウスに関しては特に酷いようだ。

今日なら、話題は朝青龍。リコール発表しても、ダメージは
最小限か？

プリウスは日米で同じだったから報道されたけど、日本だけなら裏でこっそり対応されておしまいだったかもね

３時半の会見の内容


ブレーキの不具合はフロアマットが原因らしい

朝青龍、トヨタに小沢てすげー日だ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100204-OYT1T00692.htm?from=main3
副社長でもなく専務でもなく常務じゃないかという推察。
なめてるな。

普通の会社なら「ちゃんと社長が出てきて説明しろ」とかエラソーにのたまう
みの、小倉たちが豊田章男社長に対してはノーコメントなのが笑った

中継ないの？

トヨタ買う奴は情弱
情強はダイハツを買う

情強は　鈴木　すばる　まつだ　辺りだな

>>38
三菱自工はパジェロのブレーキで謝罪いった先でクルクルパー事件

>>59
そりゃない。トヨタに都合の悪いことは最小限の報道だもの。
トヨタが前の三菱みたいになって、CM全自粛ってなったら電通とテレビ局は一体どうなるんだろ？

>>37
担当者が副社長に伝えていたが、上手く伝わらなかった。
フィーリングの問題。

今日のニュースは朝青龍引退ばかりでトヨタはほとんどしないだろうな
偶然なのかしら・・・

>>63
ダラダラ貴重な電波と電力生成のための資源を浪費してるんだからサッサと停波すればイイだけのこと

プリウスを創った男たち〜世界最高燃費を目指せ〜
http://www.tv-tokyo.co.jp/rubicon/backnumber/090723.html

こういう時こそ、テレ東は社を上げてトヨタを擁護すべき

ああ、なるほど。
トヨタの会見から世間の目をそらすために朝青龍の引退がきまったんだな。

>>65
狙ってるだろうな

　　　　┌──────金─────┐
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐　 　 　 　 ┌──────┐
│ 　　トヨタ　　　 ├無関係→│　　朝青龍　　 │
└──────┘　 　 　 　 └───┬──┘
　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 │
　リコール問題・金　　　　　　　　　　　 攻撃
　 　 　 │ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 ↓
┌──┴───────────────┐
│　　　　　　　　　　　市　　民　　　　 　 　 　 　 │
└──────────────────┘

終わったな

あ

テレ東

ブレーキ踏み増せば安全
だとよ

「もっと踏めよｗ」
ｵﾜﾀ＼(^o^)／

すげーなテレ東。
トヨタの売り上げが
マイナス2000億円から、800億円の黒字に訂正って

ブレーキを踏み増せば安全か、さすがトヨタ！これでもう安心だな！！

世襲はいかんな
バカ一族に
泊をつけるために増益黒字か

ひどすぎワラタ

これでプリウスのこと掘っちゃう可能性が出てきた

金輪際プリウスには近づくな

>>74
マジか

要するに強く踏むと回生じゃなくて本ちゃんの方に素早く切り替わるってとなのかね？
問題点はさておき、その場しのぎの対策でもあるならオーナーには多少の朗報だな
無いよりはマシ程度の話だけど

>>78
世襲したときからそのシナリオなんだろうって言われてたけど
まんまその通りで笑える

一番言ってはならん事をw

ユーザーのせいってそりゃねーだろｗ

ワロタwww

まじかよｗ

> ユーザーのせい

「ブレーキを踏み増せば安全」
これは愛知では常識
なわけあるかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ　「もうだめだ・・・」
修造　「ちょっとまって、今・・・何て言った？　おい！今何ていった！？『もうだめ！？』」
修造　「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
修造　「考えろよ！もっと考えろよ！」
トヨタ　「・・・・リコールじゃなく、サービスメンテナンス・・・」
修造　「そんなの3年連続販売台数＜＜＜リコール台数の偉業達した時やったでしょ？！他にあるはず！」
トヨタ　「・・・RAV4とかランクルのエアバッグ開かなかった時みたいに、『元からそう言う仕様です。』・・・」
修造　「ほらあるじゃない！　ほらみろ！あるじゃないか！」
トヨタ　「マスコミの皆さん、アメリカの皆さん、ブレーキが効かないのは元からそう言う設計で、仕様です。」
修造　「そうだ！頑張れ！！」
麻生　「ですから、アクセルが戻らないのも、ブレーキが効かないのも不良ではありません！！！！」
修造　「はい死んだ！世界のトヨタ今死んだ！」


↑に近い気がするｗ

ヨタも雪印化してしまうのか

マットを敷かなければ安全。と同意じゃねぇかw

これはアメ公と真っ向から対決すると言うことかね。

三菱の二の舞確定か？
いや、マスゴミは広告料で口封じされているから、このままスルーかｗ

トヨタの株、10万株空売りした俺、超勝ち組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ苦情件数が三ケタじゃリコールは発動できんかもな。。。

事故ったのも自己責任か
踏み増さなかったやつが悪いってか
恐ろしいなあ…

一番の注目は世界販売台数への影響を10万台程度と見積もっている点。
三菱状態になれば終わりだから強気で押すのは仕方がないとはいえ、
現時点で既にソロバン弾いて損得勘定というのは如何にもトヨタらしい。

ちゃんと部品作らない下請け、ちゃんと組み立てない派遣、ちゃんとブレーキ踏まないアホ、やっばりトヨタは悪くない

どこか会見中継してたの？

みんなアメリカ（部品屋）が悪いんであって、経営者は悪くありませんから!
どうか経営者に応援をしてやってください。優秀な経営者がたくさんいます、
お願いします、アメリカが悪いんです。経営者は悪くございません

>>97
金勘定で算盤弾く能力に注力して売り物に注力しなかったからこうなってるんだがまだ分かってないみたいだな

>>89
なんで麻生混じってるｗｗｗ

運転が悪いってか？

フィーリングの責任ってことはお前等下手くそドライバーの責任で決して
トヨタに責任はないってこと言ってるんだよなｗ？
よかったこんな糞会社の車に乗って無くてｗ

>>104
お前乗って無くても街中に溢れてるんだぜ…

＞＞１０５
そうか・・・
運転するの精神的に疲れるな・・・

今度からプリウス見たら全力で逃げるわw

結局、ABSと回生ブレーキの譲り合いになっちゃってんの？

会見で｢踏みませ｣ってバカかw

後続車がプリウスだったらオカマ掘られないように気をつけないとな

最初から踏み増ししないよに作っておけ

トヨタ、死んでしまうん？

「もっと踏め」だけならまだしも、1月からコソコソ仕様変更もしていたんでしょう？
こりゃ印象が悪い。

ドイツ車のブレーキもはじめは効きがわるい感じでちょっと怖かったけどな
アクセルも重たいし
癖は慣れでしかカバーできない

カイワレダイコンが原因だとか

道路でプリ見たら離れて走ろう＞＜；

>>116
後ろにつかれたときの方が危ないしどうしようも出来ないわけだ

１２月までの販売した車は、点検や車検の時にコッソリ改良していたりして？

俺「さーせん　プリウスのブレーキの事っすけど」
営「プログラムの修正の準備が整い次第連絡しますのでもうしばらく待ってください」
俺「その間車乗るなって事？」
営「乗って頂いても問題ありません」
俺「問題ないならプログラムの修正は必要ないよね」
俺「それに事故になったら保証してくれるの」
営「・・・」
俺「危険なんだから代車とか出るよね」
営「上司に相談しますので　お名前は」
俺「俺　対応が聞きたかっただけでプリウス持ってないから」
営「ふざけるな！！」ガチャ

ハードが悪かったのかソフトが悪かったのかが気になる

>>120
運転する人間の性能が悪かったって言ってるじゃん

踏み増せば安全ですｷﾘｯ

プリが後ろに付いたらお金GETのチャンスですね

>>122
後ろのプリウスとの車間考えてサイドブレーキを引くんだ！
後は、「く、首がぁぁ〜」とか叫べばしばらくは遊んで暮らせるぞ。

>>123
それ犯罪じゃん
トヨタ嫌いな奴ってお前みたいなキチ外しか居ないの？

朝青龍、トヨタ、小沢とかニュース多いなあ

常務じゃなくて章男社長（53）が出てこないとなあ

テレビで全然やってないよなこれ

結局ブレーキ問題の原因は何？　ＡＢＳ？

>>127
ドライバーの踏み込み不足。

>>127
ドライバーがアホ、そういうことです

>>127
トヨタユーザーはボンクラって公言した

>>124
そうカッカするなよトヨタ関係者さんｗ
ちょっと冗談言っただけだろｗ

あたり屋がUPを始めるだろ

>>131
さすがはキチ外のレスって感じだね
当り屋批判はトヨタ関係者ですか

動画はまだ上がって無いのか

だめだもうこの会社。
豊田佐吉が草葉の陰で泣いているぞ。

>>128-130
トヨタ、ひど過ぎｗｗｗｗｗｗ

プリウスを見るとついつい微笑んでしまうw
ざまあwwwww

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aKVCUNLEMYI0
トヨタ広報担当の竹内利理子氏は警備上の方針を理由に
豊田社長の所在についてコメントを控えた。
2010/02/03 17:59

ニヤニヤ笑いながら会見すんなクズ

ブレーキの不具合は一部社員知ってたろ！
馴染みの所長さんに去年末
「プリってどうなの？」
「・・・いや、諸事情でおすすめはできませんね」
っていわれたぞ！

感覚の問題ｗ

>>138
社長としての自覚は無いが、国賊としての自覚はあるみたいだな

>>123
実際やっても、遊んで暮らせるほどもらえないよ

>>124
ネタにマジレス乙
今日は坊主かと思ってたが、釣れたわw

つーか、感覚の問題ならプリウス売る時にディーラーで教習義務付けないとなw
普通の車から乗り替えたら、違和感有り有りなんだろ？
何ら教習も無しに売っぱらうていいのかよw

今プリウスで事故って「ブレーキが効かなかった」って言えばタダで新車に交換してくれるかもよ？

アメリカでもプリウスのブレーキ問題になってたが、
10日の米公聴会でも同じ事言えるのかw
言ったらある意味、たいしたモンだがなw

これってプリウスの回生ブレーキとかも関係あるのかな？
良く分からないが

インサイトに乗ってるが､ブレーキ普通に大丈夫だぞ

インサイトは普通のブレーキじゃないの？

歩いていると、後方から無音で来るんだよな。
普通に危険。
音出す装置を付けるってｗ　なにか「（笑）」な者を感じる

初代、2代目と比べてどうなのさ

ほんとトヨタってキナ臭いイメージしかないんだよな
マスコミがマンセー報道してっとこは大概だけどさ

　　　　　　　　【ＴＯＹＯＴＡ】
　　 　　　　 　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　運転する人の感覚的なもので不具合ではない
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>150
インサイトも当然プリウスと同じ、油圧ブレーキ+回生ブレーキ。
インサイトの場合は、低速でブレーキが弱くなるような感覚を訴える人もいる。
文字通りフィーリングの問題だがｗ　油圧と回生のバランスは難しいようだぞ。

会見のおっさんが半笑いで気持ち悪い

>>78
世襲叩いてるけどトップがチョンやらシナになったらそれはそれで叩くんだろ？

ブレーキって単語だけで回生ブレーキと結びつける情弱ってｗ

殺人自動車早く死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨日は、「フィーリング」
今日は「ポッと」と「スゥと」おまけにニヤニヤ会見。
ここのお偉いさんは、どないやねん。

>>158
ハイブリッドの車だし考えの一つとして結びつけてもおかしくはないんじゃない？
それが原因かどうかは別として。

火に油注ぐフィーリングだな