【勿忘草】「だめよ、お尻からつっこまなきゃ」…恐怖！200%の電車／東京

　東京・大手町のオフィス街を歩けば、スタイリッシュな自転車が歩道の手すりにつながれているのを頻繁に目にする。
道ばたの草花に四季を感じ、エクササイズにもなる。自転車通勤のメリットは都心で働く人には大きい。
通勤電車が、ああも混んでいる状況ではなおさらだ。

　国土交通省の調べによると、都心の電車の混雑率（２００７年度）は、ＪＲ京浜東北線（上野−御徒町間）が２０９％、
地下鉄東西線（木場−門前仲町間）で１９９％。混雑率２００％は電車内で「体が触れあい、相当な圧迫感がある状況だが、
週刊誌なら何とか読める」という状態だ。

　毎朝、「混雑率１９０％以上」の電車で大手町まで通うが、雑誌が読めるのは座席前に立つ人だけで、乗車口付近は
それどころではない。電車はホームにすべり込んだ時点で、すでにすし詰め。乗り込むのに躊躇（ちゅうちょ）して
１本、２本…と乗車を見送ってしまうこともある。同じ電車を利用する友人には「だめよ、お尻からつっこまなきゃ」と
言われるけれど、車内の人をぎゅっと奥に押し込むことができない。むしろ、それを平気でできるほど満員電車に
慣れるのは、まずい気がするのだ。

　混雑率「約２００％」の車内には、人を「モノ」のように考えてしまう、危険な空気が流れている。
新年早々、カバンを盾に周囲の人を押しのけるように乗り込んできた女性から、３回、ひじ鉄をお見舞いされた。
彼女は会社に行くのに必死なだけで、悪意はなかったはず。きっと私の背中が壁か何か、「モノ」に見えていたのだろう。
かと思えば、おしくらまんじゅう状態の車内から、どっと降りていく人波を眺めて、まるで洋服ダンスから着ない衣類を
捨てたようなすっきり感を覚え、「はっ」とした日もあった。

　先日、「約２００％」の帰宅する車内で、体を斜めにして乗車口ぎわの手すりにしがみついている学生風の女性がいた。
「大丈夫ですか？」と背中に声をかけ、おすそわけ程度に足元の空間を譲ったら、今度は私の隣にいた別の女性が、
体を少しずらしてくれた。

　満員電車は苦手だが、克服するにはまず自分から変わるべき。そう気づいたのだった。

　（津川綾子／ＳＡＮＫＥＩ　ＥＸＰＲＥＳＳ）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/living/household/352558/

あーあー

奴隷船より劣悪な環境
日本の恥部

満員電車が事故ったらどうなるのっと

なんだこの女みたいな文章は、と思ったらやっぱり女だった。

それよりも歩道に駐輪してることはスルーかよ

アッー！

＞先日、「約２００％」の帰宅する車内で、体を斜めにして乗車口ぎわの手すりにしがみついている学生風の女性がいた。

東京はええのお

強めのブレーキかかると結構隙間できるんだよな
３００％いけるんじゃね？

置換のめっか最強線は何％？

東京は一極集中しすぎ。もっと近畿エリアに分散しろよ。

満員っても案外中の方は余裕があったりする

会社に住めばいいじゃん
どうせ寝るだけなんだろ

もう網棚しかスペース無いな。

女は専用車両に乗れよマジで糞が

>>13
経営者はやりたくてたまらないし労働者の一部もまんざらじゃないけど
それやるとさすがに労基が乗り込んでくる。

＞相当な圧迫感がある状況だが、週刊誌なら何とか読める」という状態だ。

無理して読まなくていいからじっと立ってろｗ
こういう余計な事書くと、「混んでるけど本は読んでいいんだ」と勝手な解釈するバカが必ず出る

一番辛いのは吊り輪が全て埋まっているけど「すし詰めではない」中途半端に混んでいる時。
どこかに掴まらないと立っていられない俺には凄いプレッシャーがかかる。
以前、バランスを崩してドア前のオッサンに体当たりをかまして平謝りした。

山手線はしっかりエアコン効いてるから混んでても快適だよ！

最悪なのは総武快速！夏はサウナで冬は蒸し風呂、冬でも汗ビッショリ！
運転手に車内温度合わせてるとしか思えない最悪線。

http://ansokuwww.blog50.fc2.com/blog-entry-511.html

マジ糞だよ
東京の満員電車はこれのせいでニートやってるのは俺以外にもいるはず

250%ぐらいまでいくと、骨の軋む音が聞こえることあるよね
俺の知り合いの保母さんはラッシュの千代田線で腕を複雑骨折しちゃって仕事半年休んだりした
実際、ラッシュで怪我する人ってどれくらいいるんだろう

大変だな家畜たちは
デキる人間は既に都市部にはいないぜ？

>>22
ワールドカップの時の横浜線で手すり棒に押しつけられて
あばら砕けるかと思ったわ

進行方向　→

-------------　　　　-------------
●●●●● |□◇◇□ | ●●●●●
□□□□□☆◇◇◇◇□□□□□
□□□□□□◇◇◇◇□□□□□
□□□□□☆◇◇◇◇□□□□□
●●●●● |□◇◇□ | ●●●●●
-------------　　　　-------------

楽々度

●＞＞＞□＞＞＞＞＞＞◇＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞☆


☆の位置は危険だから素人にはお勧めできない

ごめん、２００％ってどういう状態なん？

椅子+つり革手すりの人数が100％

>>26
座席＋つり革の数が100%

http://www.daishin-sharyo.com/lineup/wing/index.html
こういう風に開くようにすればいいのに

エレベーターみたいに、重量オーバーしたらブザー鳴らせよ

>>16
一時期マジで住んでたなぁ。
「家賃よこせ」って総務に言われたのが懐かしい

マジギレしたけどな

普通車両が凄いことになっていても
女性専用車は意外と空いてたりするんだよなｗ
にもかかわらず普通車両に乗ってくる女が多いのは何故だ
しかも物凄く香水臭くて、こっちの身体が触れるとあからさまに睨んでくる

これには絶対ラッシュ経験者は同意するだろ

屠殺場に向かう牛や豚の様に押し込められて通勤ｗ

はいはいホモホモ

200％　？？？？
ずいぶんすいてるじゃないか

満員電車乗ってる時白人が小声で「ｵｰﾏｲｶﾞｯｵｰﾏｲｶﾞｯ」ってつぶやいてるの聞いたことある

関西みたいに、せめて大学だけでも郊外に作っていれば
随分違うと思うのだが・・・

何故電車だけ定員オーバーでも許されるのか？

>>38
定員＝座席数

>>27
それだと、京浜東北線や山手線でドア数の多い車両では定員けっこう減るんじゃね？
中央の手すりは５人分とか、そんな風にして定員数同じにしてるんだろうか

>>13
昔のアニメーターはアパート借りる金がないからマジでそれやってた
>>36
あれ？日本に来る白人は「ようつべで人気の満員電車を体感したい」ってアトラクション感覚で乗るらしいけど？

何をお尻に突っ込むんですかぁ〜？

電車が定員オーバーで許されるなら、車もOKだろう。
バスって定員オーバーで走ってね？

マジで家畜以下。
こんなのをずっと放置してるなんて狂ってるわ。

どう考えても250％は超えてると思うんだが・・・

>>43
手すりつり革があるからおｋ
バスは高速はシートベルトの義務化があるから立ちのりはNG

二階建て電車にすればいいのに、これはJRの怠慢

>>47
かなり前から既にある

無茶な体勢で新宿→吉祥寺間乗ったら
左の腰の筋を痛めて、いまだに痛い

もうこれを改善するには東京から地方に企業や学校を分散して人を減らさないと無理
多少電車の本数増やしたところでどうにもならないしすでに過密ダイヤすぎる

ぶ…勿忘草

常磐線（柏→日暮里）山手線（日暮里→秋葉原）で通学してたが、
混雑してたけど皆慣れてるから良かった。

ラッシュに不慣れなディズニー行く中学生が乗ってくる
武蔵野線京葉線の方がしんどい。

昔、赤羽線のガラスが割れたとか何とか。

ずっと風呂に入ってないと、周りがスペース作ってくれる

満員電車には乗ったこと無いけどドアから遠い中のほうに居る人とかよく降りられるよな
どういう人の流れなのか知らないけど不思議だわ
あとあんな状態でけが人とか病人とか死人とか脱糞とかゲロとかそういうイベントは起こらないのか

真夏の満員電車に香ばしいホームレスが突入してきたらどうなるの、と。

10年も前だが総武快速で通勤してたけど
当時の座席は2×2の向き合ってるヤツで
狭い通路にすし詰めの地獄だった
東京は路線によって乗客の待遇が全然違うな

>>50
官公庁からだな
やつらにﾍﾟｺﾍﾟｺするために本社が集まっちゃう

>>47
乗り降りに時間がかかるから無理

オレは側面全面はね上げ式ドアを推奨する。
トラックみたいなやつ

グリーン車通勤の俺にラッシュなんて関係ないなｗ
つか１０００円程度で快適な通勤なんだからなんでグリーン乗らないのか謎だわ

合法的に女子高生と体密着させられるからいいけどね

>>59
ホームが危険すぎる

着ぶくれだしね〜
これ以上ダイヤ増やせないなら
後20両増結しろ
JR

>>59
客＝荷物かよｗ
いっそ線路とかやめて時速150kmぐらいのベルトコンベアにすればいい。

高校を卒業してから満員電車には乗ってないな
時間を少しずらせばそれほど混んでいないのにね

>>1が都会生活を止めれば済む話

>>59
無蓋車にしてあげよう

俺は地方在住なので想像だが
それほど混んでる車内で「触られた、痴漢だ」などと騒ぐのはテロリストだな

ぶっちゃけ、都会に住んでる連中は生態実験を受けてるようにしか見えん
トノサマバッタでさえ集住したら体色が変わるというのに・・・

>>59
想像してワロタｗ

忘レナ草

>>60
往復2000円 x 20日 = 40000円/月 x 12ヶ月 = 480000円
40年仕事で二千万円の出費って、もう近場のマンション買えば？

イチイチ完全に停車させるから時間かかるし本数も少ないんだよ。
ホーム近辺は減速させるけど停車させなきゃいいだろ。
つーかこれ未来のスタンダードになりそうだな。
俺のレス覚えとけよお前ら。

バッグとかの角が腹に刺さると痛くて困るな
特に薄着の夏は

>>59
いいアイデアかも知れないけど、座席が邪魔になってくるな

そういや一時期座席なしの電車あったな

>>32
この手の路線は女性専用車もほぼ鮨詰めだよ

座席ないと許可降りないんだよなたしか

中がダメなら外に乗ればいいじゃない
http://www.cue-group.co.jp/blog/media/4/20100107-india.jpg

>>59
満員電車の時に開けたら乗客が飛びでるから危険じゃないか？

>>75
奴隷運搬車に座席なんて贅沢だろ

ドアでちんこ出しておけば気が付かなかったOLとセックスできるんじゃね？

>>1
スレタイなんて読むんだよ･･･

みんな時間をずらせば良いのに
１時間早いか遅いでぜんぜん違うよ

女性専用車だとカーブや加減速の揺れで男性みたいに踏ん張る人が殆どいないから、安定しなくて大変らしい
その辺嫌って女性専用車に乗らない女性もいるらしいが、傍迷惑もいいところ

ナチスがアウシュビッツで行ったユダヤ人に対する酷いことを紹介する文の中では
「列車にユダヤ人を寿司詰め状態にして強制収容所へ移送」
というのが寿司詰めを最も強調して結構な分量を割いて記述されてる。

日本以外では。

>>86
HAHAHA!!

>>82
圧倒的におっさんが多いから率の悪い博打だな

>>84
帰宅時間は一緒なのに(終電)、出勤時間が遅いのはずるいです＞＜

東京土人ってなんで満員電車が好きなんだ？キチガイだから？

＞満員電車は苦手だが、克服するにはまず自分から変わるべき。そう気づいたのだった。

人間ではなく、人非人、物にならないといけないね

違法駐輪うざい。

つり革や手すりは空いてないけどぎゅうぎゅうじゃない、って状態が一番辛い

文句言ってないで田舎に帰ればいいのに

社畜群ってやっぱキチガイだな。
これに我慢してもそれ以上のたっぷりとした見返りがあんなら別だけどさ。
薄給激務でこれやってるのはキチガイ。

>>90
人の大時間帯は本数が多い、少ない時間帯は絞られる
結局どの時間帯でもある程度は込む仕組みに好きも糞も無い

>>90
圧迫されると安心する

あんくらい乗せて運行するのが前提で運賃とか利益とか決まってんのかな
快適に乗せるくらいなら運行しねえよみたいな

電車とか年に２〜３回ぐらいしか乗らないわ。

通学中の女子高校生の生太ももにチンコがあてがっても不可抗力適用

ものなら、体の何処でどこ触ってもOKですよね？

中途半端な込み具合が一番バランス取りにくい。

東西線の地上部くらいの込み具合なら、寝てても大丈夫なくらいだが。

>>85
そいや女ってつり革に掴まってる率が低いよな
揺れで他人に寄りかからないように必死に踏ん張った上で多少の揺れがあるんだと思ってたが
最初からそのつもりだったのかよ・・・

いつも電車で背中によりかかってくる女が居る
リップをコートに付けられるとか実害ないので放ってるけど少しは自分の足で踏ん張れと

大学入学したての頃、初の満員電車でおばさんに密着しなければいけなかった時にはがっかりした
ある駅で突如ぎゅうぎゅうになったから、そのオバサンに真正面から密着してしまった
しかもそのオバサン俺をまるで痴漢を見るかのような視線で見るし、精神的にももうショックだったわ
俺の純情を返せー

東京人の奴隷自慢スレ

大阪と東京の乗車マナー
http://www.youtube.com/watch?v=gmzIV8ZinW0

東京人→我先に、自分さえ乗れれば良い（と言う考え）→発車に支障きたす状態に
大阪人→次の電車に乗れれば良い（と言う考え）→ホームで並んで待機→スムーズに乗降