祝！米誌が選ぶ史上最悪のリコール1位にトヨタ

米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残る史上最悪のリコール・トップ10」を発表した。
1位には、トヨタが先月21日に行った8車種のリコールがランクインした。トヨタはこの3カ月で2度もリコールを行った。
昨年11月にも、同じ不具合で約500万台がリコールされている。同誌は、世界的に 900万台がリコールの対象となるとみている。
これは、昨年の米国市場での新車販売台数と変わらない。

2位には、生後8カ月の乳児を死亡させたシンプリシティ社のベビーベッドがランクインした。
同社のベッドは、側面が外れて溝ができ、子どもがはさまったり、窒息したりする可能性があった。
乳児一人が死亡後、約60万台がリコールされた。同社は2007年にも、製品100万台をリコールしている。

韓国でも問題になったメラミン入り中国製粉ミルクは3位に選ばれた。
タンパク質含有量をごまかすため、原乳生産業者が工業用塗料のメラミンを混入した。

1970年代のフォード・ピント事件は4位に選ばれた。同車はガソリンタンクがバンパーに隣接しすぎていたため、追突時に炎上する恐れがあった。
フォード社はこの欠陥を知っていたが、欠陥対策に掛かるコストと事故が発生した場合の賠償とを比較し、
賠償を支払うほうが安いと判断、そのまま放置した。結局、裁判の末リコールした。

ブリヂストン・ファイアストン（現ブリヂストン・アメリカズ・インク）製の不良品タイヤのリコールは5位に選ばれた。
同タイヤは走行中にパンクする問題が相次いだ。ファイアストンは同製品を650万個回収した。これにかかわる事故で15人が死亡し、120人が負傷した。

そのほか、米カリフォルニア州の食肉メーカーによるダウナー牛（へたり牛）の肉6万5000トンのリコール、
米食品メーカー社のサルモネラ菌含有の食中毒ピーナッツバターのリコール、
シカゴで起きたタイレノール粉末カプセル青酸カリ混入事件によるリコール、
心臓発作を引き起こしたメルク社の関節炎治療薬バイオックスの自己回収、結果が誤って出る性病検査キット75万個のリコールがランクインした。

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/news/20100201000051

アチャーねとうよどうすんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタやホンダって、日本向けと外国向けで使用部品が違うの？

> 朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

ｵﾜｵﾜｵﾜﾀ

ヒュンダイ最高や！てかジャップ嫌われすぎﾜﾛﾀｗｗｗ

アホみたいなコスト削減の結果がこれか。バカだなトヨタ

なんといってもソースがすげえなｗ

クルマ要らないからざまぁとしか思わない

早く米軍基地をどこにするか決めないと
どんどんアメ公に嫌がらせされるぞ

ネトウヨさんの数少ないの希望のトヨタもこのザマっすか
根投与さん、今度は日本の一体何を誇りにするんですかい？
オタク文化？歴史？それとも、ニポンジンの心？

そりゃアクセル戻らない車なんて最悪もいいところだろ

アメリカが国を挙げてトヨタを潰そうとしてるな
あからさますぎて笑うわ

不況時代、夢に向かってアクセルを踏めない若者たちにトヨタからのメッセージ

向こうでは大々的に報道しているようだな＞リコール
でもこれは鳩山民主党の離米政策に対する当て付けだろ

露骨杉てわらえんわ

ワロタ
トヨタもアメリカもソースもアホすぎワロタ

ざまぁ
民主党のおかげや

メッシウマウマ

過去のランチアとイギリスを彷彿させるな
アメ市場から撤退もあるんじゃねぇのか

トヨタの失敗は部品を現地調達したことってほんとなの？

何という手のひら返し
まるでN即民のようだ
ソニーの出井のときもひどかったよな

奥田引っ張り出してちゃんと責任を取らせろ。

＞ ブリヂストン・ファイアストン（現ブリヂストン・アメリカズ・インク）製の不良品タイヤのリコールは5位

これディーラーが空気圧低く設定しすぎてたからだろ

最後まで突っ走れというトヨタの熱いメッセージ最高や

GMやフォードを救う為のトヨタ潰しですな。
露骨過ぎて気持悪い。

Toyota's Faulty Pedals: Top 10 Product Recalls
http://www.time.com/time/business/article/0,8599,1957888,00.html

トヨタが終わったら日本も終わりだが

メシウマとか言ってるやつは日本人なのか？

>>3
ホンダは知らんがトヨタは違う車種多いよ
今回のも、海外で作ってる部品に問題があるとかなんとか言ってた
騒がれてるＲＡＶ４も、海外と国内に工場があって、海外でよく売れるから海外の工場でたくさん作ってた。
輸送費とか考えると儲けがでかくなるからね。

だけど、こんなことになっちゃって海外の工場は動かせないし、受注が来てる分は日本の工場で作ることになったらしい。
薄利多売

公聴会に呼ばれるなんて凄い
中央銀行総裁、金融危機の時のCEO達、ゴッド・ファーザー
あたりと肩を並べたってことだろ。かっこよすぎ

ネトウヨだけどざまあとしか

日本車こゎぃょ〜

リコールって何？
一番分かりやすく説明してくれたヤツに3000

胸熱だな

>>21
コスト削減のために現地の工場で極力作るからな

ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

嘘をつく文化ではない(モワッ

http://www.time.com/time/specials/packages/completelist/0,29569,1908719,00.html


Top 10 Product Recalls

Toyota has said it will recall more than 9 million cars to fix faulty gas pedals and floor mats that can cause
unintended acceleration. TIME recaps 10 of the largest — and most disquieting — recalls to date


Full List
Bring It Back

1. Toyota's Faulty Pedals
2. Cribs Recalled After Infant Death
3. China's Product-Safety Recalls
4. One Bad Bump ...
5. Tires, Treads and Tragedy
6. Slaughterhouse Snafu
7. Creamy, Chunky or Contaminated?
8. Tylenol Tragedies
9. Merck's Vioxx Nightmare
10. You Might Want to Get That Checked Out ... Again

トヨタも日本も終われ
終わってるのが俺だけなんて我慢ならん
リストラされまくって潰れてメシウマｗｗｗ

>>21
米トヨタ車はアメ車以上にアメリカ製品比率が高い。
現地調達しなかったら米に叩かれるので失敗とはいえない

ジャパンバッシングの反省で現地で生産したらリコールされたでござるの巻

>>4
どこが報じようが事実は事実なんじゃねーの？

日本人としてこれは誇らしいね。リコールってなんだか知らないけど。

わざわざトヨタのリコールを一位にするためにこんなランキング作ったんだろ？
アメリカも相当キモいな

>>28
鳩山が普天間問題でグズグズしてっからだろｗ
原因わかりきってんだから早くどうにかしろよｗ

>>43
ﾜﾛﾀ

俺なんて既に底辺なんだからトヨタが潰れて勝ち組が底辺になれば十分メシウマだよ

>>33

車が製造過程のミスで故障した場合に個々に裁判で処理したより回収した方が安くなる場合にリコールとなる。

どんだけネガキャンしてもアメ車は売れんて

YOTTA

>>21
かつての昭和バブル期の日米貿易摩擦のときは、車をハンマーでぶっ壊したりして、
雇用を送出する為にアメリカ現地に工場建てて、部品も含めて現地生産にした結果が
これだよ。
まあトヨタとGMの合弁工場やめなかったら、GMもフォローしてくれたかもしれないけどね。
日本経済にとってやばい問題ではあるが、トヨタの品質が低下しているのは事実だから、
頭冷やすのには、いいことだと思うよ。
ただ、アキオちゃんじゃなくて、責任はちゃんと奥田とかの旧経営陣にとらせないとな。
勝ち逃げなんて絶対許しちゃダメだ。

露骨に潰しに来てるなぁアメさん

>>28
自動車産業はもたないからつぶれていただいて結構
だいたいトヨタとか懐に30-40兆円隠してるし


日本は早めに新武器を見つけるべき

部品メーカーがアメリカの会社だとすると、
イメージダウンを狙った大規模な陰毛の気がするな。

> フォード社はこの欠陥を知っていたが、欠陥対策に掛かるコストと事故が発生した場合の賠償とを比較し、
> 賠償を支払うほうが安いと判断、そのまま放置した。

なんというコストカット意識

No.1おめでとうございます。

ソースﾏｽﾞーｗ　時とチョンコオナニー新聞の織り成すトンスル風味の香り

東芝機械ココム違反事件と似たにおいがする

アメの自動車業界の圧力ワロタｗ

アメリカ人はみんなヒュンダイに夢中だよ

選ばんでもどう見ても史上最悪のリコールだろw

わざわざ傷口に塩塗るな、ボケ。

トヨタスレは中部あたりの土人がマジで涙目になるから面白い

愛知ざまあ
これからは東海の覇権は静岡がいただくことになるな

わざわざこのタイミングでやるってのがアレだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

これトヨタ叩くために作ったランキングだろ
時期も狙ってるし、アメ公必死すぎる

他の国で売れればいいじゃん
そのアメリカに頼りっきりだったのがトヨタだろ？ｗ

わざわざこのタイミングでへまやらかすトヨタがマヌケってだけw

キチガイアメリカ人

>>63
岐阜なめんな

最初シートのせいにしたトヨタにも問題あるだろ

トータルリコール

>>69
名古屋のベットタウンか

これでカイゼンやQC活動もパー

ﾄﾖﾀ株が酷いことに

ネトウヨざまあみろ

トヨタ終わったな

日本は目立ちすぎると駄目だってこったな
2位に隠れてるのが一番だと

10円節約して100円損する典型だな。

>>77
３位じゃ駄目なんですか？

ざまぁｗｗ

韓国始まったな
日本があぐらかいてるうちに立場逆転とかｗｗｗｗｗ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このタイミングでこのようなランキングを出すあたり
愛国心旺盛だねタイム誌も

次はたんまり溜め込んだ埋蔵金吐き出してもらうか

アメリカは韓国 中国以下じゃねえか

当の日本人がトヨタをシカトしてるところに、この問題の根の深さがある。

記憶に残るてｗ

そりゃ現在進行中のは記憶にあるだろｗ

90年代の日本バッシングと同じやろ。

アメリカさん剛腕すぎだろｗ
自国民は何とも思わんのか

人間でさえ利益が出てるのに何万人もポイ捨てするんだから
部品の扱いがどんなだったかも知れてる

ＣＮＮもトヨタのリコールばかり放送してるよな。
日本の象徴とまで言ってる、ネガキャンすごす…

GMちゃん大喜びｗｗｗ

民主がアホやっている分の報復活動が激しくなってきたなｗ

何でもいいから一番になれと母が教えてくれたお

やっぱりアメの部品なんか使うからこうなるんだよ

吉野家のニュース映像でアメリカの食肉加工工場で牛の脊髄バキバキってのがショッキングだったわ

＞朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

信頼できるな

いろんなトップ１０を発表してアメリカの企業を持ち上げたいんですね

アメリカの日本車叩きかと思ったら、当のトヨタも2007年に問題に気づいてたとか
完全な敗北じゃん

ダウも10000割れそうだしアメリカも形振り構わなくなってきたか

トヨタ嫌いだから

ざまああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんだけネガキャンされるとゲハがかわいく見えるな

ホンダが積み上げてようやく軌道に乗ったかと言うところに表れてぶちこわすのがトヨタのお家芸だからな
今回も、ようやく景気回復してホンダ、日産が一息ついたところで、またぶちこわしだよ

>>92
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　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　＜　　そうそう、俺は悪くないんだ、全て民主が悪いに決まってるｗ
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　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

このリコール事件さー。民衆党だからこそ起こった（表面化した）んじゃないかと思うんだけどどうなの？
普天間の問題に関する米からの報復っていうかさ。
もし仮に今が自民党政権だったら米の方でも議会の方で内々に処理されて、ここまで大規模に表面化してこなかったんじゃないのかと思うんだけどな
実際、自民党政権時代は大量リコールなんてなかったわけだろ？
明らかに日米の国際問題にまで発展する話じゃん。今の米の日本に対する軽視がここまでのリコール助長を運だんじゃないかと思うんだけどどうなのよ？

>>92
えっ、民主のせいですか

アメリカって凄い企業たくさんあるのに財政ボロボロだからなｗ

朝鮮日報は信頼できるソースだな

まるで三菱の時の騒ぎのようだな
くだらねえ

まあ時期的にそれしかないだろうなｗ

これはトヨタの自爆を利用した、米メーカーや各種利権団体らよる戦略が成功した形で非常に政治的な記事
でもトヨタは何もここまで大きくなる必要がないのに膨脹路線暴走した経営に責任の一旦はある
米に株式公開中国に工場とまだまだ地雷埋まってるんだよな

>>92,104 1050年+行き

トヨタみたいなトンスル臭い企業がどうなってもいいだろｗ
どうせおまいらには買えないんだしｗ

>>108
けっこう人が氏んでんじゃなかったっけ？
三菱は悪意は凄いが被害はあまり大きくなかったような気がしたけど

ホンダヲタの俺には関係無いな。

これみよがしに叩きまくってるな

>>108
三菱の時ってセクハラで大金を請求されたんだっけ？

■調達先には《JIS認証》の取得を勧めるべき
　海外の製品・部品（特に中国製）の信頼性（経年劣化しないなどの時間的品質）を見極めるカギは、「調達先が《JIS認証》を取得しているかどうか」。

■なぜトヨタは謝罪の必要がないか
　米部品メーカーCTSが『設計から製造まで』していたから。
　そして当然の要求として、「トヨタは部品の設計製造の米社CTSに補償請求へ」。
　謝罪すべきは、原因となったアクセルペダル部品を『設計から製造まで』した米部品メーカーCTS。
　なぜ、アメリカメディアは、原因となったアクセルペダル部品を『設計から製造までした』米部品メーカーCTSを叩かないのか不思議。
◆部品製造の米社に補償請求へ＝リコール原因のアクセルペダルで−トヨタ[時事 2010/01/29]　http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012900010

普通に報復だろ

いまだにトヨタが安心安全だと思ってるアホが多すぎる

これがオバマの景気刺激

>>28
メシウマーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もともとトヨタなんてリコールしまくりだろ
3年だか2年だか連続で年間販売台数をリコール台数が超えたことがあったしな

ヒュンダイの時代がきたな


【特集】韓国企業復活劇：現代自動車、海外市場で攻撃的な販売戦略で不況克服
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0126&f=business_0126_159.shtml
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。中国での市場占有
率は08年の8．1％から09年の9．8％に上昇しており、トルコやエジプト、イランなど新興市場でも販売実績に
おいて目覚ましい快挙を遂げた。

トヨタ・ツンドラ最強！

冗談抜きでヒュンダイが躍進するぞ……
それでなくても一定のシェアがあるのに。
新興国では既にヒュンダイが強く、先進国でもこうなるわけだ。
規模が縮小している日本市場だけがヒュンダイを拒否する構図。

テレビの二の舞ね。

今日、韓国自動車株は急騰だよ

ハニカミ天誅

>>126
トヨタショックなのか、日産やマツダまで下がってるな…
一番下がってるのがマツダってどういう事だよ。。空売りしないんで手が出せない。

加藤見てる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタの没落ニュースきくとワクワクするな
でかい企業の破綻コースニュースほど心くすぐるものはないな

下げ止まらないトヨタ、7日間で18％の下落、相場全体の足引っ張る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100201-00000018-scn-biz

んー甘美なまでのざまあスレ
社員役員社長をアメリカ人に、本社国籍技術機材全部アメリカに移せば
ちょっとはご機嫌直してくれるよきっと

>>119
国産だったら、スバルのインプレッサ乗れと。
衝突安全性だけならコスパ最強。燃費もカタログ数値との乖離少ないし。
NAだと鈍くさいとか、オイル漏れとか気にしないなら、結構良い選択肢だ。

メラミンとフォードが群を抜いて悪質じゃないか
何という作為的なランキング

ヒュンダイ始まったな

トヨタ・ホンダの時代は、終了




























これからは、マツダの時代だよ

>>135
中国で売れまくってる様だが、正直それを中国政府がいつまで許すかな？
将来的に怖いっす。
俺的にはVW陣営のスズキの行き先がどうなるかかな。

トヨタが最高益を計上していた時、日本人の一人当たりＧＤＰは低下し続けた

労働者への賃金を最小に抑え
企業利益ばかりを優先する企業は経済にはマイナス

>米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残る史上最悪のリコール・トップ10」を発表した。
>1位には、トヨタが先月21日に行った8車種のリコールがランクインした。

そりゃ一週間前なら記憶に残ってるだろうよ・・・

内部保留をいかに市場に流すかだなトヨタは
GMやヒュンダイみたく国がバックアップはしないぞ

ソニーのパソコン用電池も当時は大きく報道されたよね

>>136
スズキはインドで大当たりしてるからしばらくは大丈夫じゃね

>>135
FCやFDのないマツダなんて規制されて書き込めないν速と一緒
ゴミ以下

ヒュンダイすげえな
携帯電話、半導体、薄型テレビに続いて自動車までも日本勢は海外から駆逐されてるじゃんw


現代自がトルコ市場でシェア１位に、ルノー制す
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2010/01/11/0500000000AJP20100111001400882.HTML

韓国製自動車の英国販売、昨年１０万台を突破
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2010/01/13/0500000000AJP20100113001100882.HTML

現代・起亜自、中国市場で販売順位２位に浮上　
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2010/01/21/0500000000AJP20100121001100882.HTML
現代・起亜自動車が中国市場で躍進、昨年は日本のトヨタ自動車、ホンダを抜き、販売順位２位に浮上した。

前も思ったけど日本人は少なくとも海外では、とりあえず責任を認める癖やめた方が良いと思う。
ﾘｺｰﾙ決めてから原因究明は流石にないわ。突っぱねろよ。
だからいいように叩かれるんだよ。

>>140
ちんこをやけどしちゃうからな

アメリカのパーツで作ったらこれだよ

現地調達の会社にCIAがいたな
間違いない

>>145
向こうの連中、ﾁﾝｺの上にPCおいてるんか？w

このもんだい　お　かいけつ　したかったら　はいぶりっど　の　ぎじゅつ　ぜんぶ　ただで　よこせ。　（全米自動車協会・中国共産党・トンスル愛飲家　共同声明）

アメリカから工場撤退したり計画中止したりしたからじゃないか？

労働者の都合なんか気にしてたら
企業は海外に逃げるとか言ってた連中はどうしたの？

アメリカに喧嘩売ると必ずこうなる。

世界も認める粗悪品ｗｗ

やｔらトヨタばかりがリコール目立つけど
アメ車はリコールのない優秀な会社ばっかなの？
3位の中国製殺人ミルクを押さえるとかトヨタいじめにみえる
トヨタ信者じゃないけど俺からすれば三菱のリコール隠しにくらべたら
リコールするだけまともな会社に思えるんだけど

>>154
落ち着いて書き込めよｗ

本当にヤバイのはリコール隠しのほうなのに

民主なんか選ぶからよｗｗ

>>154
わざわざこんな時に特集するとか
まあそういうことなんだろ

雨公の部品のせいじゃん

スケープゴートにされてんだろ。
なんもなかったら今の米政府総叩きになる。

>>157
ブッシュがアレだったからなあ

で、誰の首が飛ぶの？

トヨタざまぁ

>>157
日本国内の方は確かに日本国民に責任有るが、アメリカの民主党に関しては
どうにもならねぇだろうがw

>>4
典型的な２ch脳だな。。。

去年あたりにGMだかフォードだかを抜いて売り上げ世界一になっちゃった時点で
こうなることは確定だったんだろ

ファイアストンのタイヤのリコールって結局タイヤのせいにされたんだな。
横転テストの結果が良くないとかで、空気圧減らして対応したせいで、
スタンディングウェーブ起こしてバーストしたって奴じゃなかったか？

愛

知

滅

亡

アメ公もチョンとかわらねぇな
立場が悪くなると日本をスケープゴートにすればいいんだから簡単だよな
トヨタも大概だが、自分たちが設計・製造した部品が原因だろうに
そこに周りを扱き下ろす米企業の体質まで加わってそれは醜い有様になってる

日本で作るより外国で作った方が安いから良いみたいなゴミ屑みたいなこと言ってるからこうなるんだよ自業自得だわ

210 ：名刺は切らしておりまして ：2006/12/08(金) 21:44:15 ID:OxSjXJhJ
なぁ　みんな少しはレクサスを造ってるトヨタの期間工のコトも考えてくれよ
俺達は日給９０００円で　毎日々　手の指や腰を痛めながらレクサス造ってん
だよ。
愛知の田原っていうド田舎の工場で　寮はトヨタの中でも最悪の造りだし
自称高級車造ってるのに車やバイクの持ち込み禁止で一番近いコンビニまでチ
ャリで２０分以上だしで　まともな人間としての生活もできない状況なのに
最近リコールが多いせいか　カスタマーファーストとかいう品質改善運動やっ
てるけど　期間工はレクサス買う客のコトなんかなんとも思ってねーよ
みんなで　こんな車買うヤツはバカだな！って言ってるよ。
ベンツやＢＭＷの工場はどうだか知らないけど　ここまで客をバカにしながら
作業員が車造っててないと思うよ。

日本の民主じゃアメリカになんのパイプもないし
トヨタががんばるしかないな
そもそも奥田がコストダウンしまくったのが悪い

日本にも飛び火しないかな

>>170
適当な事言うなよ。外国で作った方が安いからアメリカで作ったんじゃないよ。
貿易摩擦が酷くて、現地生産にシフトしたけどそれでもまだ日本の会社が作ってるから
日本製に違いがないとかいちゃもんつけられてさらにアメリカの会社が作るように
ほぼ追いやられたんだよ。
貿易摩擦を理由にアメリカはやりたい放題にトヨタをコントロールしたんだよ。

これからは三菱の時代
今なら飛ぶタイヤも付いてくる！！

＞シカゴで起きたタイレノール粉末カプセル青酸カリ混入事件によるリコール、

どう考えても、これがトップだろ

>>173
名古屋でもカローラ暴走してたよ
ＥＣＵの欠陥じゃないかなあ
このまま調査が続けばデンソーあたりもかなりダメージを受けると思う

　　　　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────
　|　　　　彡　　 ﾉ　　 　 ヽ　 ノ　 ￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────
　 ＼　　　　　／　

まあトヨタ好きじゃないけどハメられた臭はするな

>>175
ロケットミサイルはふそうだけ。

でも、PSA陣営として躍進する可能性有るぞ。

ぜんぶ民主鳩山クズのおかげだな。
まじしね。

お前らも、これはトヨタ叩きじゃなくて日本叩きだって気づけ、カス。
ざまあとか行ってる奴らは、マジでアホだ。

それだけ現地の部品と人間に不良品が多いってことだろ

清々しいくらい露骨なネガキャンだな。まあトヨタが潰れてもどいでもいいが。

日本企業が世界１になるなんてこれ程誇らしい事があるだろうか。
お前らもナンバー１目指して頑張れよ！！
俺もまじがんばるっ！！

何でもかんでも鳩山に結び付けるなよ

生後8カ月の乳児を死亡させたシンプリシティ社のベビーベッド

どう考えてもこれが1位だろｗ

現地の工場のトヨタの工場で作られたものは貿易摩擦にならないのに
アメリカの他の車がトヨタよりもずっとゴミクズ車だからさらに
縛りをつけて完全アメリカメーカーの部品を入れるように強いられた。
その完全アメリカメーカーのやつがトヨタを陥れようとしてやれば
出来ることだな。その工場は他のアメリカの車の部品も作ってるから
ライバル車は賄賂でも渡せばやれることはやれる。

これはネトウヨじゃなくても意図的なものを感じるな・・・
さすが自由の国だわ

アポロ捏造　
９．１１捏造
人工地震で有色人種大量皆頃し

これくらいするとんでもない国だから
トヨタを落しいれるくらい朝飯前だろーなｗｗ

>>188
ホンダも自主的とはいえリコールでトヨタと一緒の扱いされてるからな。
日本車・日本メーカー叩きだろ。

尤も、その原因作って放置していたトヨタの自業自得だけど。

JAPごときがアメリカ様に楯突いたのが悪い

ってか適正でないものを使用されて事故ってんのにリコールっておかしな話だ
アメリカのTOYOTA社員が困るだけだろうに

日本車の人気無くなってしまうん？

>>193
アメ車はそれ以上にクズだから問題ない
ライバルは欧州車だけど実質VWのみがライバル

>>188
自由に商売したら圧力かけてくるしな　
自由っておまえだけが自由って話だろうと

>>194
現状だとヒュンダイが滅茶苦茶怖い。
為替の関係上、韓国が有利な状態だからねぇ。
去年はカーオブザイヤーも獲得してる。買収の成果なのかよく判らんけどw、
数が出てる事は否定出来ない。

>>193
エグゼクティブクラスの層はこういう裏事情をある程度見通せるのでトヨタを見る目は
あまり変わらないだろう。
でもアメリカの低学歴の低所得者層や田舎物ほど愛国心が強いので人気なくなる
のに拍車をかけるかもな。しかしアメ車の方がやっぱりクズだったらあまり変わらない
かもしれんな。なんせディーゼルガンガン食うバカ車ばっかだから。

あれ？
糞箱は？

中国産殺人ミルクを超えたのかｗ

アメ公はこんなあからさまな世論操作にひっかかるから豚なんだよな
陰謀論が好きなくせに自分達に利があると自分から釣られに行く
アメ公は死ね

馬鹿トヨタの人の従業員の扱いは酷いとよく聞く

日本人は釣られないよなぁ
ネット世論と現実の乖離が物語ってるよ

>>181
愛知ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱タイヤよりたくさん人が死んでるんだから日本でももっと叩かれるべき

なんでトヨタのような糞無能５流メーカーが富士重工を傘下にできるんだ
トヨタは調子乗りすぎ。分をわきまえろ！
こんなＤＱＮメーカーはさっさと国は廃業にして
ＳＵＢＡＲＵを日本のトップメーカーににしてほしいわ＜国産戦闘機作るんだろ！

>>194
本田、日産を圧倒してトヨタのシェアまでこれから食う現代が最大のライバルだろう

韓国メーカーが躍進＝日産などを猛追−米自動車市場
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009122800021
２００９年１〜１１月累計の販売台数（米業界誌オートモーティブ・ニューズ調べ）を見
ると、日米主要各社が前年同期を大幅に下回る中、現代・起亜グループは７％も増加。
市場シェアも前年同期から２ポイント拡大して７．２％となり、日産の７．４％に肉薄している。
韓国車が伸びているのは、日本車と比べて品質で見劣りせず、価格が割安であること
が大きな理由。業者関係者の間からは「市場が低迷する中、１年でシェアを２ポイントも
伸ばすのは驚異的」との声も上がる。

>>201
アメリカではGMより低賃金だけど、時給が日本円で3000円ぐらいで雇ってたって話だからな。
アメリカは良い方でね？

日本ではプレス機で従業員潰されても、止めずに操業だものw
怪我しても死にかけでも、救急車呼ばずに社員の車で病院行きだしw

トヨタのせいで他の日本車も売れなくなって
ついでに韓国車も売れなくなったりして

ゲンダイ車はたしかにシェァは伸ばしてるけどもVWとかトヨタのライバルとまでは思わないなぁ
北米の貧困層のシェアってしれてね？

m9ドーン

アメリカが使い捨てられた日本のワープアの代わりに制裁下してるようなもんだな

隙を見せたのが悪いんだけど
これかなり操作されてんなあｗ
80年代みたいにぶっ壊すわけにいかないもんね
国益のためならまあやるわな
日本くらいだよ、中国のために日本国民に負担をなんていう政治家が居るのはｗ

>>125
ヒュンダイもダメージあると思う。
大半のアメリカ人は、ヒュンダイも日本車だと思ってる。
日本人は反発するだろうが、所詮「アジアンカー」で一括りだよ。

>>212
GMが国有でなければ、此処まで露骨な手段使ったかどうか。

トヨタのシェアを三菱、ホンダ、マツダで分けあえるんだから日本には影響無いな

三菱とかマツダって北米のシェアあんの？

>>28
お前だけが終わるだけ

オバマ　「雇用拡大を宣言する！！」　
んで多額の税金を投じたＧＭが宣言どおり復活する。

フォード社はこの欠陥を知っていたが、欠陥対策に掛かるコストと事故が発生した場合の賠償とを比較し、
賠償を支払うほうが安いと判断、そのまま放置した。

こっちのほうがあくどいな。

海外メーカーに設計やらせたのがまずかった

>>215
ホンダはともかく三菱とマツダにはそこまでの生産能力がないずら

日本叩きだったとしても
自民党じゃないからなあ
前みたいに日本に変な要求飲ますとか無理だろう

それに欧州車に流れたりしてどっちみちアメリカ車は売れない

もう細かい部品はアメ公には作らせるなよ。

日本は独自路線をいこうぜ。

最悪のリコールってフォード・ピント事件じゃないのか
1250万台だろ

トヨタ死んだら糞愛知も死亡かw
良いニュースだ

天罰じゃ

日本も見習えｗ

トヨタの解体はまだですか（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

解体してもシナに買い取られるだけだろうどけ。

なぜトヨタのリコールが毒ミルクより上なんだ？
露骨すぎるｗ

トヨタ脂肪で喜んでる人は、大企業がどれくらいその下に大量の下請けを
かかえてその下請けに関連したさらに別の会社にまで影響して
日本国内全部の金の回り具合に作用して景気が落ち込み、
不景気スパイラルに陥って日本全体に響くのかわかってないのか

全米一か、胸が熱くなるな

>>230
その下請けを締め付けた結果、全体的な質の低下を招いているのもありそうだな。

>>230
下請けを散々泣かせた盗用多の罪は大きい
これは下請けの怨みと知れ

>>230
日本が終わればメシウマじゃんｗ
俺だけが終わってるなんて許さない

トヨタが潰れれば派遣奴隷が解放されて一気に沈滞ムードだった日本の景気に薄日がさすんじゃないの

事故が何件も起きてるのに全部フロアマットのせいとか、絶対にありえないから。

てかそれが事実だとして
フロアマットが掛かったくらいでアクセルが全力で押されるほど返しが弱いとか、そもそもダメだろ。

>>230
今どんな気分？ｗ

日本終わればメシウマとか日本人は平和ボケしてるからな本当に終わった方がいいような気がする

アメリカじゃリコールされた車はユーザーテストも済んだいい車って認識だったのに
今回はトヨタの対応が悪かったね

>>213
ヒュンダイがホンダイなんて発音で売り込むから・・・

>>230
ν速は叩ければいいだけの働いたことのない奴ばっかだからここでなに言っても無駄だよ

現代ってそんなに品質が向上したのか
一昔の前はぼろ糞に言われてたが

>>230
変な頭は働くんだな

ゆとり教育などで日本の質は落ちてる
過大評価されてる状態なんだよ

>>243
日本の評価をうけるものに
まだゆとり教育を受けた人間は
ほとんど関わってねえよバーカ

日本人なんて元々馬鹿しかいないだろ
戦後の起業家数名がたまたま優秀だっただけで

今の大企業の凋落っぷりを見れば猿でも分かる

リコールＮＯ．１。原価率ＮＯ．1

>>230
こんなに品質が問題になってるのに
今の社長、限りない原価低減、いまだに３割コストカットとか言ってるんだから
すでに経営陣の脳みそが終わってるだろうｗ

最新２００９年度　　主な製品の世界シェアランキング


パソコン　　　1位HP(米)　2位Acer(台)　3位デル(米)

携帯電話　　 1位ノキア（フィン）　2位サムスン電子(韓)　3位ＬＧ電子(韓)

液晶テレビ　 1位サムスン電子(韓)　2位ソニー（日）　3位ＬＧ電子(韓)

液晶パネル　1位LGフィリップ(韓)　2位サムスン電子(韓)　3位友達光電(台)　　　　　

プラズマＴＶ　1位松下電器産業（日）　2位ＬＧ電子(韓)　3位サムスン電子(韓)　　　　　

ＤＲＡＭ　　　 1位サムスン電子(韓)　 2位ハイニックス(韓)　3位エルピーダ(日)

ＵＳＢ　　　　　1位サムスン電子(韓)　2位ハイニックス(韓)　3位ミクロン（米）　
　
太陽電池　　 1位Ｑセルズ(独)　2位FirstSolar（独）　3位サンテックパワー（中）

ハイブリッド技術提供してやったのにこの仕打か…

国策バッシングすげえなあ
やっぱクソジャップは永遠にATMだけをしとけってことか

>>247
まあそう言ってやるなよ
この期に及んでまだ国際競争力()がお題目なんだからｗ

ほんと出る杭は打たれるのう
以前の米民主政権の時と重なるわい

おいおい、このままじゃ来年の法人税の納税額一位が日本郵政になるぞ…
とんでもない異常事態だ

>>1
ソースが朝鮮日報にワロタ

>>249
ハイブリッドも欠陥だらけなんだがなｗ

>>253
いいよ別にｗ　国が破綻しようが金持ちや役人が困るだけだろｗ
俺らのような水のみ百姓は絶対に死なない。農家の復讐が始まるんだよ今まさにｗ

お偉いさんは派遣や部品のせいにして
自己保全に走るんだからな

終わってるよトヨタ、いや日本。

>>247
給料安くすれば品質も下がるって基本を忘れてるよな

>>258
マジカヨｗ

海外は今トヨタ叩きまくりたいだろうな、売上げごっそり持っていかれてるから
顧客奪い返すチャンスだもんな

組み立ても部品もアメリカじゃないか
アメの管理は適当だからな、昔Z３の内装剥がしたら空き缶が出てきた

>>259
従業員はロボットじゃないから。感情がある。
自分は全く違う業界だけど、手当て低い仕事はマジで手抜きするから。

まあどっちみち、電気自動車の時代がくると今のアメリカが
思いっき日本をぶっちぎってりリードしちゃう可能性が大なんだけどね。

電気自動車はこれまでの部品とは全く異なった部品ばかりになるから
自動車メーカー以外のベンチャー企業がガンガン入ってくる。
これまでの自動車メーカーは製造過程ががらっと変わって大きな苦戦を
強いられる。
日本車やＧＭなどの旧型車メーカーは共に思いっきり苦戦する。
その時ベンチャー企業で強いアメリカは日本を抜いちゃう事が十分ありえる。
グーグルも電気自動車に参入する気でいるしね。

アメリカって沿岸部しかないと思ってるだろw

>>263
その手の話しよく聞くけどいつも疑問を感じる
電気自動車になっても変わるのなんて電池とモーターくらいじゃないの？
高性能電池の分野では自動車以外の業界も出てくるかもしれないけど
ぽっと出の異業種メーカーに車体やらを作れるとは思えないんだが

>>23
もちろん奥田も悪いんだが、経営者に全てを押し付けてそれで済ますわけにはいかない

トヨタ、もっと言えば日本が、責任を取ってこの世から滅ぶべき

>>265
テスラモーターズ　でggrks

>>53
自動車産業をつぶした後は、製造業全般を潰さないとな

日本を焼け野原にする道は、まだまだ険しいわ

過剰なリコール叩きは正直者が損する状況を生む

ネトウヨざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>267
ぐぐったけどロータスから車体仕入れて、モーターとバッテリー乗せてるだけじゃないの？
光岡自動車よりはましだけど、それに近いイメージが…

>>81
日本が駄目になるのであれば、いくらでも韓国を応援するぞ！

>>263
期待していいのか？
アメリカがんばれ！
JAP死ね

リコール隠しするよりはだいぶマシだろ
ただ、台数がハンパじゃないから呆れるが

>>273
何故隠してないと思ったの？

>>265
全然変わるよ。
エンジンの車と電気の車とでは単純に使われている部品の数だけでも
１０分の１という差。仕組みも中身ががらっと変わる。
さらにエンジンの熱のせいで今まで車の外装は鉄板を使っていたけど
電気になれば強化プラスチックが使えるようになり、そっちの方が低コストで
強度が高く軽い。

エンジンの車と共通の部品なんてそれこそ内装くらいしかない。

回生技術、ソフトウェア特許、販売サポート網、政治力
（衝突規制は簡単じゃない。電池に導体が刺さったら…とか都合よく優位は作れる。）

新興メーカーにはそんなに甘くない。
本気出されてないだけ。

>>271
いきなり馬鹿デカい生産工場構えて大量に売るとかする馬鹿いねーよｗｗｗ

ソースはアレだが、リコール台数がなぁ〜、
ほぼ全世界規模だからな。

トヨタが元締めの経団連が支援していた自民政権時代なら
この手のスキャンダルはアメリカ政府との裏取引で
穏便に処理できたのかも知れないね

工作機械の分野で油圧からサーボモーターへと変化したが
新参メーカーでもどこでも作れるってものにはならんかったぞｗ
結局は積み重ねたノウハウは重要
車がそんなに簡単なものならトヨタが作ろうがBMWだろうがタタだろうが走りに差が出ないんじゃね？

>>280
日用品だからな、レースする訳じゃないから走りの差など気にせんよ。
一般的なユーザーは。

>>281
えー、、気にしろよｗ
どっかの国の車の初期の頃は剛性不足から来る強アンダーで雨の日スピンがめちゃ多かったと聞く
かなりの数の犠牲者があったんじゃないのかなぁ・・今は経験値が上がってそんなことは無いと思うがｗ

政府企業マスコミの見事な連携ネガキャンだな
アメリカも手段を選ばなくなってきた

>>274
ペダルが戻らなくて事故リ始めたのって最近じゃなかったっけ？

ポチでなくなるってのはこういうことなんだよ
理解してね
ブ
サ　ヨさん

ネトウヨざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

記事用意するのはえーな

アンダーでスピン…？

ごめんオーバーですた

ジャパン・バッシング 2nd Season はじまったな
今度は長そうだ

トヨタ終了のお知らせｗ

今回は完全にトヨタ側が悪いからバッシングではないな

今回のリコールと、例のマット引っ掛かりのリコールは別件らしいな

トヨタ終わったら日本も終わるな・・・どうにかならないかな

バカに言われたくはないだろうが、トヨタ擁護厨って極論ばっかりだな。

>>292
だな、
日本政府はアメリカに賠償金として１０兆円くらい払うべき

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129275725/
これって予言的中か

沖縄問題のとばっちりを受けている気がしなくもない

スズキの時代だな

ほぼ確実といっていいだろう
だってそのトヨタが外注するように仕向けられた
アメリカメーカーの同じ部品を使ってる他のアメ車は騒ぎになってないわけだし。

「アメリカで作ってるのだから貿易摩擦にはなりませんよ？」
「アホか！どこで作ろうが日本企業が作ったもんや！製品の一部に
トヨタじゃないアメリカのメーカーの部品いれろや！そしたら作らしたるわｗ」
「・・・・はいわかりました」

この結果だからなｗ

>>299
結露させるヒーターのレイアウトもメリケンの指示でつかｗｗ

結露して膨張するとか言ってたけど、錆びて動き渋くなるってこと？
樹脂製のパーツとも言ってたような気もするけど。

国をあげてのえげつない対応だとは思うが、
同情するほどトヨタには恩はない。
見方を作らず安易に海外に逃げた企業には
それ相応のリスクがあり、それを受けただけのこと。
今までそのリスクに見合ったリターンがあるのだから、
大人しく淘汰されるといいと思うよ。

アメリカは正直だな

>>297
仮にそうだとしても、それを見越しての海外進出、
バブル期にはハンマーでベコベコにされてたが北米市場にしがみついた。

トヨタ様の事だから政権変わった時からこのくらい見越して手を打ってるっしょ。
俺らがどうこう考えても仕方ない。

下請けに丸投げしてるからこうなるんだよ

アメリカ流の露骨な情報戦略ワロスワロス

>>304
何も見越せてないよ
去年末の426万台のリコールの時から対応は酷いもんだ

>>301
樹脂製のライナー（穴のはめあいを調節する部品）かなんかが吸湿して膨張して戻り悪くなる現象ぽい
戻らなくなるわけじゃないみたいだけど一連の騒動を受けてトヨタはリコール決定
あおりをくらって「堅くなるけど一応戻るしー」とリコール見送ってたホンダとフォードもリコールせざるをえなくなったｗ
アメのブレーキ会社ＣＴＳは会社存亡の危機だしｗ　ブーメランだろｗｗ

>>307
いやいや、天下のトヨタ様ならきっと見越してるって。
その結果潰れようが国の補助を得ようが
そんな茶番は知ったことではないがね。

日本オワタ　　完全にオワタ

アメが本気出してきてるな

んだ厨大勝利だなｗｗｗ

保護主義政策と普天間基地移設がなかなか
進展しないことに頭にきた民主党の形を
変えたジャパンバッシングだな。

飛行機リコールしてやればいいｗ

>>310
日本企業が終わるだけで、日本はむしろ復活する

アメリカは、もっと気合入れて日本企業を叩けよ
やり方が、お上品過ぎんぞｗ

クラウンの品質落としたり色々カイゼンした結果、市場もカイゼンされるのですねｗ

>>313
んでその民主党を担ぎ上げたのがトヨタ労組なんだから
バカとしかいいようがない

トヨタ本体よりも、部品メーカーのブランド価値が上がるような、工作しようぜw
マジで

まあ米国は普通の対応だろどの国も自国の産業重視するし
税金安くしなかったら出て行くもん！とかまかるの日本だけだし
それを米国でやっちゃったらこんなもん。素直に米国に税金納めるんだな

>>318
アイシンは結構良いセン行ってんじゃなかったっけ？
ヨタに圧力掛けられる位には。

さすがトヨタ
もう三菱を抜いたのかｗ

俺の車（外車）のトランスミッションはアイシン製じゃなかったかな？
ちなみにブレーキはブレンボとかいうのだわ

テレビの取材で中国人が口々に「リコール？ちゃんと責任取ってるってことじゃん、トヨタ△」
って言ってて驚いた。
あいつらその辺はちゃんとした考え方持ってるんだな

日本人に金落とさない企業なんかどうでもいいな。

>>323
支那人はトヨタを「リコール大王」と呼んでますよｗ
あっちではトヨタのシェアだだ下がり中ですんでｗｗｗ

自動車の欠陥は即殺人だからな
仕方ない

これからはスズキの時代だね