フォード「車は安全が一番！トヨタ、ホンダから乗り換えちゃいなよ」 ホンダ「ちょｗ俺関係ないべｗ」

トヨタの世界同時多発リコール、ホンダ車もとばっちり？

トヨタ自動車の世界同時多発の大量リコール問題の報道が続いているが、きょうの各紙は、
米国、カナダなどに次いで中国でも生産・販売している人気のSUV『RAV4』にもアクセル不良があるとして、
中国当局に約7万5000台のリコールを届け出たと報じている。

同じアクセル部品を使った車両のリコールは米欧などを含め計465万台。
昨秋の米フロアマット問題での自主改修を加えると、「世界全体で延べ1000万台を超す空前の改修規模となり、
トヨタ単体の2009年世界販売実績の698万台を大きく上回った」（東京）ことになる。

こうした中、苦悩するトヨタの弱味につけ込んだGMは、トヨタ車から乗り換える顧客に頭金を
最大1000ドル（約9万円）補助する特典やゼロ金利ローンの販促キャンペーンを開始。
フォードは、「トヨタばかりでなくホンダ車も対象となる見通し」（日経）という。
トヨタの品質問題を機に日本車離れを加速させようとする狙いが垣間見られる。

http://news.livedoor.com/article/detail/4575862/

相手にされないマツダかわいそす

日産は

ぶっちゃけこの中なら本田を選ぶ

インフィニティーこと日産さんかわいそうです

アメリカが本気出してきたか

ホンダイ車も対象にしてもらいたい

一方ダイハツは

陰謀

フォード含めアメ車は踏み潰されたりドア剥ぎ取られたりするイメージだわ

フォードのCarとかゆー小型車乗ってたが、有得ない位粗末な出来だった
あれなら日本の軽自動車の方が何倍もマシ

スバルも入れてやって…。

これを機にヒュンダイの大躍進、そして勘違いして工場、販路大幅拡大
そして死ぬ

>>2

露骨だなぁ。。
両国の民主党もある程度因果になってるんだろうな。

Ford GTにエコ替え

日本が悪い死ぬべき

フォードが安全ｗヨーロッパならまだしもアメリカのフォードがｗ

トヨタ車買い替えに優遇策＝米ＧＭ、品質問題で狙い撃ち

　【ニューヨーク時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２７日、
トヨタ自動車製の車を所有するオーナーがＧＭ車に買い替える場合に、
１０００ドル（約９万円）の現金払い戻しや、ローン金利をゼロにするなどの
販売促進策を２月末まで実施することを決めた

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201001/2010012800378&rel=y&g=int


トヨタの措置は当局が要請＝リコールや販売停止−米運輸長官
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201001/2010012800054&rel=y&g=int

>>2
マツダは内輪

ホンダ涙目ww

でも、プリウスだけは売れるんだろうな。　プリウス以上の車が他に無いし。
インサイトはショボイし

ここまでスズキ無し

>>2
アメリカじゃヒュンダイ-キア以下の雑魚だし。

君たちはヒュンダイがＣＭでホンダといっているのを知っているか？

そいてまたキャンペーンの赤字

日産は？

笑えってか

自国でこれやっていながら、日本のエコカー補助金に文句言うな

リコール出してないメーカーなんてみたことないけど

なんでホンダって日本で価格ぼってるの？

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100128-OYT1T01304.htm
商用車の一部、トヨタと同部品使用…米紙報道
　【ニューヨーク＝小谷野太郎】米フォード・モーターが、
中国で商用車の生産の一部を中止したことが２８日、分かった。

　米ウォール・ストリート・ジャーナル紙（電子版）が報じた。
アクセルペダルの不具合で、大規模なリコールに踏み切ったトヨタ自動車と
同じ部品会社から購入した部品が含まれていたためとしている。

（2010年1月29日 読売新聞）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001290004000-n1.htm
　米大手フォード・モーターが中国で一部車種の生産を中止した、と
米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が２８日報じた。

　トヨタ自動車がアクセルペダルに不具合が発生する可能性があるとして
リコール（無料の回収、修理）の実施を中国の当局に届け出たが、
フォードも同じ米部品メーカーのアクセル関連部品を使用していたという。

　同紙によると、対象車種は、フォードが現地メーカーと合弁で生産している大型の商用車。
昨年１２月以降、この部品メーカーから供給を受け始めた。
ディーゼルエンジンのモデル約１６００台に使用されたという。（共同）

アクセラの俺に死角は無かった

>>25
ホンダがハンダなんでヒュンダイは紛らわしくハンデーと

フォードもCCのトラブルで車が止まらないってトラブルやってたような

>>11
俺の愛車バカにすんな

米国車の信頼性がなかったから日本車に需要があったんだ
日本車の信頼性がなくなったら欧州車に乗り換えるんだよ

>>25
アメリカでの自動車メーカーのＣＭでは、
あからさまに他メーカーのクルマを叩いてたりする。
でも、ヒュンダイは他メーカーを叩くのではなく、他メーカーに成りきっているから笑えるｗ
だんだんヒュンダイのｈマークがホンダのＨに近くなってるしｗｗｗ

そんなこと言っておきながら、
アメリカに行ったときはヒュンダイのレンタカーが安いから借りちゃうんだけどね

アメリカ人ならまだわかるけど日本人でフォード乗ってる奴は変態にも程がある

Ford GT40欲しい

自由貿易の終焉かね。まあ今までよく売らせてくれたと感謝してもいいかもしらん。

でも今時の車のアクセルペダルってすげーチャチな造りだよな
事故って足にぶつかった時の対策らしいけど

ﾑｧｽﾄｩﾝｸﾞｪにエコ替えだな

日本人って日本車最高でアメ車は欠陥車だとマスゴミに操作されてるよね

日本車は欠陥だらけ
韓国車が一番

日本でのフォード乗りは70年代に青春時代送ったヒッピー崩れのゴミが多い

マジかよグリーンカード売ってくる

問題の部品作った会社はアメリカの会社らしいけどな

スバルもやれよ

>>45

>>2
マツダは確かヨーロッパで人気があったような・・・
水素を燃料とするエコロジーなエンジンは
マツダのロータリーエンジンが一番合うってテレビでやってたぞ
ノルウェーあたりで国をあげて開発中なはず

>>51
実際は数�lのｼｪｱしかないけどな

だが俺のｱﾃﾝｻﾞかっけえ

こういう販売方法ってありなのか？
まえにUSENがこういうことやって怒られてたような・・

>>54
普通なら大問題だけど、ひと昔前なんかは
日本車をたたき壊したりしてたアメリカのやることですよ？

ＧＭ、フォードの凋落後の
タイムリーな「ＨＶ車の無音危険説」、「大規模トヨタ車リコール」＆「日本車乗換えキャンペーン」
あからさまな日本車叩きだし作戦です
バックにアメリカ国家自身がついてるんでやりたいほうだい

フォードとかwwww魅力ゼロだろ

マツダが他社より優れてる点って何があるの？

千葉のせいで何も思い浮かばんわ

>>56 千葉の種無しブログの人が乗ってる

これってトヨタの内部抗争なんじゃねーの？
欠陥車両を作った旧経営陣　幹部を一斉に解雇して
豊田家が完全な支配体制を確立
この流れが一番納得いく気がする

日本ブランド崩壊を伴ってまでお家騒動やれんだろ。被害がでかすぎる。

フォード買うくらいならマツダ買う

１０万ドル値引きしろよ
マジでフォードＧＴ買ってやるから

>>34
中国語だとホンダとメルセデスが紛らわしい。何故似た発音になるんだろうね。

>>56
ロリータ仕様はマツダのみ

>>59
それはありえないｗ

すずき（笑）

フォード買うなら鈴木買う

またJAP叩きかよ

死にたくなければ〇ンダは止めとけって
この間ネットで見た

アメ車なんか二度と乗らねーw

糞すぎ

そろそろデリカスペースギアから乗り換えたいが
三菱でいい新車がない

イラッときた
でも日本も会社締め出しやってっからお互い様かな

>>15
80年代の日本車叩きじゃないからなw
露骨も何も問題有るからリコールしたんだからねw

>>72
ホンダは問題起こしてないだろ

独立系のメーカーだからいろんなところに納入してるしこうなるわな

これは？Fiat
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8487475.stm

＼(＾o＾)／ホンダも「フィット」など６５万台をリコール方針
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001292252045-n1.htm

パワステ、パワーウインドウ、ATはいらないなw
危なくてて乗れないよ

マジレスしようか
おれはランエボ８乗りだが、タイヤが路面に噛みついてる感じがする
んで、レールの上を走るような安定感がある
確かにカタログだと重いが、パワーがあるだけに軽くまでは感じないが重くはない。
とにかく安定感があって、いま４つのタイヤがどこを踏んでるかが走っていてわかる。
ハンドルがクイックだから、高速なんかじゃちょっとハンドル切っただけでスパンと曲がる。
車が真横に動くような錯覚。

ターボかけたら金属音のキーンとした音がまたいい。
曲がらないと言われがちだが、よく曲がるよ。
安心感が桁違いだ。

フォードはその昔欠陥があることを知りながら不具合が出てから
直した方が安いって理由でそのまま売って叩かれたことがあったはず

陰謀だーー！！

ピントみたいなくそ危ないもん売ってたくせにどの面下げて
言ってるんだ？

なんで日本の自動車メーカーってトヨタ、ホンダ、マツダ、スバル、スズキとカタカナ3文字の会社しかないのはなぜ

ホンダ、欧米・アジアなどで６４万台リコール
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100129-OYT1T01381.htm

>>82
ニッサン、ミツビシ、ダイハツ

>>82
会社名がカタカナ3文字だけなのはマツダとスズキだけ。

ミツオカもだな

トミーカイラもあるぞ

ホントに民主党が政権取ってからアメリカに睨まれっぱなしでろくなこと無いね

自民党の時はよかったな〜

ぶっちゃけ現地の部品メーカーとGMやフォードが連携してやったテロだろ
日本だけ日本製部品だからリコールされてない
税金まで投入したからアメリカのメーカーの車を売りたいんだろうが
やはりアメリカはやり方が汚いよな

>>2
マツダにはRX-7とロータリーがあるじゃないか
すごいことだよ
一般人は何だそれだけど

全部、民主党の責任だな

日本の民主党より、問題はアメリカの民主党だ
自民党だったとしてもアメリカの横暴は止められんよ

＞＞32
これは…

鳩山のトラストミーの威力は絶大だったな

今のアメリカは民主党と共和党の格差はさほど無い。
つまり、仮に共和党が政権を取っていたとしても今回の事態は起こりえたのだろう。べつににアメリカの民主党の責任では無いよ

だからこそ、この事態を少しでも緩和させる意味でも自民政権が必要なのでは？

日系メーカーも乗り換えキャンペーンやればいいじゃない。

>>2
キチガイ千葉が沸くからやめろ

ｽﾝｽﾝｽﾝ走るよろこび〜♪

日産は？

>>73
ホンダのはついでのキャンペーンの一環だろうよGMの、
政府関係無しで。

無理してなんでもかんでもコスト削減してきた漬けが廻って来たのか、アメリカの陰謀なのかどっちかね？

共同の速報見てみ　

もう日本の自動車産業は終わりかもな

ホンダさん関係ありありじゃないっすか

2000件の事故で16人とか死んでも逃げようとしたトヨタの事思うと最低限の事はクリアしてるな

ヒュンダイもとばっちり受けてそうだな

俺のホンダの軽もブレーキ踏む度にキコキコギコギコいうんだけど
油注していいのかなあれ

もう日本車自体嫌われるなこりゃ　
二番底確実に来るな

>>100
アメリカの下請けに仕事やったら、陰謀でミスを仕込まれた。
それか、単純に質の悪い工場に頼んじゃったか。
まぁ、来た部品の検査や、もっと言えば下請けの品質管理も
トヨタの責任だからなぁ。
トヨタ大減益で愛知県マッドマックス化あるぜ！

　　　　　 ＿＿＿_
　 　　　／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡） 　 （≡）＼　　　　　トヨタ米国撤退でンダ車爆売れだお！
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　　　　　

　　 　　　／￣￣￣＼
　　　　／　─　 　 ─ ＼
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼.　　　発火でリコール64万台

　　 |　　　　（__人__）　　　　|　
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼

どうなってんだ
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264778471/

ホンダワロタｗｗｗｗ

トヨタは自業自得だが、ホンダは理由なきネガキャンをされてる訳だからフォードを訴えるべき。

やっぱ日本国内で造らなきゃダメだな。
海外の工場で作った奴ばっかじゃん。

いよいよ日産復活の予感

>>111
ホンダ、北米、欧州、アジア、アフリカ対象に64万台リコール
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264775775/

ホンダも逝ったか
マツダは錆びるし日産は外資だし三菱？

貴方任せの格安部品なんか使い従業員の給料も格安では
まともな製品望むのがむりべ。

>>114
ごめん、発言撤回するわｗ

日本車完全終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぶっちゃけホンダ車の不具合なんてたいしたことないだろ
ブレーキを践めば止まるんだからいいだろ
ホンダ車にパワーウインドウなんていらないし

ホンダは普通のリコールだけど、トヨタは欠陥じゃないと言ったりとか、IIHSのお墨付きをもらった
という嘘を言ったりとか、あまりにも対応が酷すぎたからな。米国トヨタの幹部は更迭すべきだろ。

関税や禁輸意外にも国内産業を守る手段はあるのです

厳密に言うと現地調達した部品の品質が悪かったってことなのに
トヨタはちゃんとそれをアピールしたほうがいいのにな
日本製部品使ってる日本だけリコールなし

>>122
それ言ったら現地の反発生むだけ

いやいやこの流れは全日本車に対するイメージダウンになってるから　
もう終了だな　
今の企業は体力落ちてるし中国市場でも韓国含めた企業に完敗だしなぁ

ホンダはトヨタを訴えろよ

>>121
確かに国内産業は守れるかもしれんがプーチンロシアともども総スカンだろこんなの
アメリカは平気で横車を押す信用できない国って自分で宣言してるようなもんじゃん

いやいや、フォードもフォーカスに同じ部品使ってるから
部品会社諸共訴えるべき

>>122
品質管理を日本並みにしなかった北米トヨタが悪い
ってことになるよ。
とにかく、今の流れじゃトヨタに致命傷を負わすまでは
これからも色々バンバン出るよ。

民主党の日本バッシングはお約束だろ
クリントンやカーターはもっと凄かったし
トルーマンなんて原爆落としたし。ｗｗ

>>107
三河はとっくにリアル北斗の拳

>>123
部品製造の米社に補償請求へ＝リコール原因のアクセルペダルで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000006-jij-int


部落出の機織屋ってのは想像絶する馬鹿なんだぜ

自民やCIAとズブズブな企業だから、わざと密約して引っ掻き回している可能性もあるけどなwww
本体自体は金を蓄えているし無傷だろうし、損するのは下っ端だけwwwww

トヨタと外車には１０００ドル以上の差があると思うんだが
故障率的に

>>131
陰謀論は+でどうぞ

>>132
トヨタのガラクタ率を公にするな＞＜

これ、乗り換えてﾄﾖﾀの方が乗り心地良かったり
GMって（比較して）運転しにくいなぁとか思われたり
GMでも不具合発見されたりしたら
壮絶ﾌﾞｰﾒﾗﾝになるから、実行するのためらっちゃうって思うのは
日本人的考え方でしょうか？

>>135
連中、ヒュンダイ買ってそれで納得出来るんだから、たぶんGMでも大丈夫かも知れぬw
ただ、カーオブザイヤーとるだけの実力か買収か知らんけど、そういうレベルまで達した
ヒュンダイとGM比べちゃ駄目かも知れんけどw

ホンダ、欧米・アジアなどで６４万台リコール
1月29日23時6分配信 読売新聞

ホンダは２９日、北米、欧州、アジア、アフリカなどで販売している小型車
「フィット（ジャズ）」と「シティ」の２車種、計約６４万６０００台をリコール
（回収・無償修理）することを明らかにした。

米国、カナダ、英国の当局への届け出を済ませた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00001381-yom-bus_all

鳩がぐだぐだやってるから日本企業がどんどん死んでくな
これにより日本製品の信頼もなくなる。。。アメリカ仕組んだな

俺のアクセラ＆ＤＥデミオさいこうれす^^

ヨーロッパでもペダル周りの問題でリコールへ

トヨタ、欧州でも最大１８０万台リコール
http://www.mbs.jp/news/jnn_4343814_zen.shtml

Toyota Announces Details on Recalled European Models, Says up to 1.8 Million Vehicles
May Be Affected by Sticky Accelerator
http://carscoop.blogspot.com/2010/01/toyota-announces-details-on-recalled.html

Toyota to expand pedal recall to Europe - report
http://www.worldcarfans.com/110012824255/toyota-to-expand-pedal-recall-to-europe--report

Toyota Pedal Recall Update #11: Toyota Europe Recalling up to 1.8 Million
http://www.insideline.com/toyota/toyota-pedal-recall-update-11-toyota-europe-recalling-up-to-1-8-million.html

Officially Official: Toyota Europe recalling 8 models, 1.8 million cars
http://www.autoblog.com/2010/01/29/officially-official-toyota-europe-recalling-8-models-1-8-milli/

スズキ「スズキの文句は俺に言え」

大規模不良品騒ぎの裏に中国あり

とばっちりホンダ凄いウケる。
OHVのアメ車が喚くなって感じ。The Out Of Dateのくせに

頑丈そうに見えるから困る
http://www.youtube.com/watch?v=jzZVHV5yEME

>>143
アメ車もミッドサイズ以下は普通にDOHCだよ。

どうでもいいけど、このスレ見たら時系列的にホンダの問題が起こる前に
GMがフライングで予言しちゃってるように読めて、まさに陰謀

このタイミングの良さ、日本車を〆てやるって前々から計画されてたのかな？

日本でもやってくれ

単純に「トヨタのハイブリッドシステム」を奪いたいため、揺さぶりをかけている。

>>94
奴隷根性の持ち主だな。いつまでアメリカの下僕でいたいんだよｗ

>>135
ていうか部品のコストダウンによる品質の低下と、共通化によるリコール車種の拡大は各社共通の悩み。
今後GMやフォードも数百万台のリコールが必要になりますた、なんて流れになる可能性も。
今のうちにとっととリコールして、リコール箇所以外でもやばそうな部分をｺｿｰﾘ直しちゃった方が良いかも試練。

安全な車に乗りたいのならレガシィを選べ

日本もなんか難癖つけてグーグルとかマイクロソフトを拒否したらいいじゃないか
なめやがって
日本がアメリカに経済で依存してた感覚でまだいやがる
今はＩＴで日本がアメリカに大赤字だからもう頭下げる必要ないぞ

おまえらこういうのでメシウマするんだろ？

アメ車に乗り換えたところで
故障しない車を買えるわけじゃないんだよな

トヨタはこれを逆手にトヨタ車からプリウスへの乗り換えキャンペーンでも
やったらどうかと考えたけど生産が追いつかないか

>>154
トヨタ「死んだユーザーってどうせ純正マット使ってないんだろ」
→ディーラーが用意した代車でした。

トヨタ「だからマットの使い方が問題なんだろ。欠陥じゃねえよ」
→NHTSA「まだ調査中だ。ペダルも疑わしいが、もしかしたら電装系もヤバいかもしれん」

トヨタ「はい欠陥はありませんでした、NHTSAからもお墨付きをいただきました」
→NHTSA「んなこと言った覚えはねーぞ。まだ調査中だ」

こういう悪質な誤魔化しを散々繰り返してその結果がこれだから、そりゃざまあって思うわ。

これ見よがしに、日本車のネガキャンしてたＢＢＣ
欧米の「競争」って所詮こんなもんなのに、日本人って
馬鹿みたいにクリーンに脳内変換する馬鹿


あいつ等の「正義」って大量破壊兵器無いのにあるって捏造して
働かないで安い石油を享受するってのがアメリカの「正義」にすぎん
ついでに中東で石油基地略奪と強姦・レイプ祭りも楽しむ鬼畜集団

トヨタだからダイジョーブ。じゃ無くて、優秀な部品メーカーが有るからこそ。って事を忘れるからだろ。

トヨタ車の問題が国外では日本車の問題になりつつあるのか？
今後、自動車産業が厳しくなるかもしれない

これって結局現地の部品が悪いの？
アメリカだと部品割り当てられてるけど

BBCか。TopGearで話題出ないかな〜。
ハム達がどう思ってるか気になる。

>>153

冷静になって考えるとだな。OSとCPUが1ヶ国でやっているのはヤバイだろう。EUはその辺りわかってるらしいが。

>>158
日本国内じゃ踏み間違いで済ませてるだけｗ
今回ばっかりは2000件超の事故起きて20人程死んでるからトヨタの非は明らか

これら全ても捏造だと言いだすのなら好きにしろ

しかし、みんな同じ部品使ってんだな
違うのボディだけ？
これじゃつまらないよね、車に個性がないだろ

車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。
しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です→キャデラックは好きだ→キャディがお好き？
結構。ではますます気になりますよ。さあさどうぞ（ｶﾞﾁｬ キャディのニューモデルです（ﾊﾞﾀﾝ
快適でしょう？んああ仰らないで。シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし
よく滑るわすぐひび割れるわろくな事はない。天井もたっぷりありますよ、どんな長身の方でも大丈夫。
どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ

>>166
日本語でおｋ

>>166
第三次世界大戦だ

フォードのフォーカスは本当につまらない車だった
あんな無駄に高いもんに比べたらデミオの方が遙かにいい。

しかし、フォーカスＲＳは
フォーカスＲＳだけは別格だ。
あれは美しく、速く、力強い。
日本の小型車が去勢された猫だとすれば、
フォーカスＲＳは荒野のライオンだ。

あれに対抗できるのは、フィアット500アバルト以外にない。

アメリカの部品は使うなよ

>>153日本は軍事面もあるから無理…

果たして釣られるアメリカ人はどのくらいいるのか…

デミオにホンダのブンブン回るDOHCエンジンが着けば完璧なのに…


小さくて軽くてキビキビ動く
シティやトゥデイ、三代前のシビックのような車はもうないのか

>>169
フォーカスＲＳはその手の車では別格。
プントアバルト・エッセエッセとかトゥウィンゴRSでも太刀打ち出来るかな？

GMいい作戦だな
相手が弱ってる時に一気にいかないとな

海外部品メーカーのせいなのにトヨタもホンダも大変だな

>>176
トヨタは自己責任

アメリカ製の欠陥部品だろうがなんだろうが
アメ車買うより安全だよな。

「安全な車」27車種を選出、最多はボルボ、トヨタはゼロ
（2009年11月20日）

　非営利団体（ＮＰＯ）の米道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は18日、同協会が選ぶ最も安全な車に贈られる2010年度の「トップ・セーフティー・ピック（Top Safety Pick）」27車種を発表した。
（中略）

▽大型車部門（４車種）……ビュイック「ラクロス」、フォード「トーラス」、リンカーン「ＭＫＳ」、ボルボ「Ｓ80」。
▽中型車部門（10車種）……アウディ「Ａ３」、シボレー「マリブ」、クライスラー「セブリング」、ダッジ「アベンジャー」、メルセデス・ベンツ「Ｃクラス」、
スバル「レガシー」、スバル「アウトバック」、フォルクスワーゲン（ＶＷ）「ジェッタ」、ＶＷ「パサート」、ボルボ「Ｃ30」。
▽小型車（５車種）……ホンダ「シビック（４ドア）」、起亜自動車「ソウル」、日産自動車「キューブ」、スバル「インプレッサ」、ＶＷ「ゴルフ（４ドア）」。
▽中型ＳＵＶ（４車種）……ダッジ「ジャーニー」、スバル「トライベッカ」、ボルボ「ＸＣ60」、ボルボ「ＸＣ90」。
▽小型ＳＵＶ（４車種）……ホンダ「エレメント」、ジープ「パトリオット」、スバル「フォレスター」、ＶＷ「ティグアン」。

http://auto-affairs.com/news/0911/091120-2.html


トヨタはダメだけど、フォードも大したことないじゃん

国策のトヨタ叩きの後はナショナリズムに便乗した対抗値引きですかｗ
要するに自分たちの作った車に乗ろう！ってことなんだろ
こんなことして一時的にアメ車が回復したとしても
結局最後には客は自分の身を持って分かった品質で選ぶぜ

スバル頑張ってんなぁ〜